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8/18/2019 Tp Autom Decm

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TP Terminale S Sciences de l'ingénieur

Barrière automatique de parking

Découverte de la chaîne d'énergie de la barrière dans un modede commande simplifié avec un automate programmable.

Dans cette étude, le fonctionnementde la barrière est simplifié, la borneTINI et la carte de commande I2 sontremplacées par un automateprogrammable industriel !"#I$. %esconsignes de l'utilisateur sont limitées& l'appui sur un bouton poussoir dedemande de passage nommé tic(et).

%es boucles de détection de véhiculeset le flash sont opérationnels.

Les documents à votre disposition sont :%e schéma électri*ue des alimentations en très basse tension%e schéma électri*ue du circuit de marche arr+t général%e schéma électri*ue de branchement du variateur de vitesse

%e schéma électri*ue d'alimentation du moteur %e schéma électri*ue de branchement de l'automatene documentation simplifiée du variateur

-arrière automati*ue de par(ing Découverte de la chane d'énergie alain.charbonnelac/caen.fr 0100


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!"# $ Indi*ue pour chacun des numéros ci/dessous, l'élément de la chaîne d'énergie *uicorrespond.


1

2

3

4

5

6


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!%# $ 3n vous aidant du schéma électri*ue de branchement du variateur de vitesse,déterminer la nature des énergies en entrée et en sortie de celui/ci, comparer etcommenter 4

! $ 3n vous aidant du schéma électri*ue d'alimentation du moteur, déterminer les

éléments de sécurité *ui ont été mis en place sur celui/ci 4

Le moteur asnchrone est relié au variateur de vitesse par & cordons e(ternes quisont dé)à connectés* aucune modi+ication ne doit ,tre +aite sur ce -ranchement.

!/# 0 5ous aller maintenant pouvoir mettre la barrière sous tension, vous dispose d'unsectionneur, d'un ensemble de 6 boutons et d'un vo7ant sur le pupitre, en vousaidant des schémas fournis, déterminer le r8le de chacun des éléments du pupitre etproposer une procédure de mise sous tension cohérente !%e s7stème est

opérationnel *uand le relais 9"0 est alimenté$.

!1# 0 :ustifier la présence du contact 9"0 en parallèle avec le bouton marche.

!2# 0 ompte tenu du schéma de c;blage, déterminer le r8le de l'interrupteur nommé

maintenance)

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3ous allons maintenant déplacer la lice par une commande manuelle.

!4# 0 Des bornes sont disponibles pour réaliser un c;blage e=terne. " l'aide des schémas& votre disposition, repérer les bornes *ui vont vous permettre de faire monter etdescendre la lice et allumer le flash (l'entrée Q4 a été modifiée pour accepter du 24V).

Pour ce TP, le bouton ci-dessousdoit être en position

fiches bananes!

!5#$ " l'aide d'un cordon sécurisé, réaliser une liaison entre la borne 265 etsuccessivement chacune des < bornes déterminées ci/dessus. 5ous deve constater *uela lisse s'arr+te automati*uement en fin de courses haute et basse, e=pli*ue pour*uoi &l'aide du schéma du variateur.

6n automate e(terne sera relié à la -arrière pour réaliser une commandeautomatique lors du passage d'un véhicule.

5ous dispose d'un pupitre avec un automate T>?0@ et d'un ensemble de cordonssécurisés. et automate sera relié & un # é*uipé du logiciel "utomgen.



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%es entrées et sorties *ue vous alle utiliser sont les suivantes.

7ntrées :d-" Détection de la présence d'un véhicule sur la boucle de courant 0.d-% Détection de la présence d'un véhicule sur la boucle de courant 2.ticket Demande de tic(et effectué.

+dch Détection de la barrière en position finale haute.+dc- Détection de la barrière en position finale basse.

Sorties :893T7 Aonter la barrière.D7S;73D7 Descendre la barrière. Indi*uer un mouvement de la barrière

!?# $ #roposer une méthode pour tester le bon fonctionnement des boucles de détectiondes véhicules et procéder au test.

!"@# $ ;bler l'automate sur la barrière, saisir le grafcet ci dessous dans automgen,implanter le programme dans l'automate et procéder au= test.

!""# $ #roposer une modification du grafcet *ui va permettre & une automobile de sortir du

par(ing de faBon automati*ue sans *ue l'utilisateur ai besoin d'appu7er sur lebouton tic(et.

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D9;6873T=TA93

Schéma électrique des alimentations en très -asse tension.

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Schéma électrique du circuit de marche arr,t.

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Schéma électrique de -ranchement de l'automate

Schéma électrique du variateur de vitesse

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Schéma électrique d'alimentation du moteur

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Documentation simpli+iée du variateur


Documents

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