Toyota Yaris (998) II

PROCJENA SADANJE ( TRINE ) VRIJEDNOSTI

VOZILA

Procjena vrijednosti vozila / Estimate the value of the vehicle vl. "HYPO ALPE- ADRIA- LEASING" d.o.o. 1

VOZILA TOYOTA YARIS

VL. " HYPO ALPE - ADRIA - LEASING " D.O.O.

ASSESSMENT OF THE CURRENT ( MARKET ) VALUE

OF THE VEHICLE TOYOTA YARIS

PR. " HYPO ALPE - ADRIA - LEASING " D.O.O.

Mostar , travanj 2012.godine

Mostar , april 2012.


Naruitelj : " HYPO ALPE- ADRIA- LEASING " D.O.O.SARAJEVO

Authority : " HYPO ALPE- ADRIA- LEASING " D.O.O.SARAJEVO

Izvritelj : DRUTVO ZA VJETAENJA " VJETAK " D.O.O. MOSTAR

sa vjetacima / procjeniteljima :


Bojan Petri , dipl. ing. stroj. - stalni sudski vjetak strojarske struke - - ovlateni procjenitelj -

Juraj Petri , dipl. ing. stroj. - stalni sudski vjetak strojarske struke -

Executor : DRUTVO ZA VJETAENJA " VJETAK " D.O.O. MOSTAR

with experts / appraisers :

Bojan Petri , M. Sc. Mech. Eng. - permanent court mechanical field - - certified appraiser -

Juraj Petri , M. Sc. Mech. Eng. - permanent court mechanical field -



I. ZAHTJEV ZA PROCJENU

I. REQUEST FOR ASSESSMENT


Na zahtjev " HYPO ALPE- ADRIA- LEASING " d.o.o. izvrit emo procjenu pokretne imovine ( vozila ) i to :

At the request of " HYPO ALPE-ADRIA-LEASING " d.o.o. we will carry out assessment movable property ( vehicles ) as follows :

VOZILO ZA KOJE SE VRI PROCJENA

VEHICLE FOR WHICH PSYCHOLOGICAL ASSESSMENT

1. Osobno vozilo TOYOTA YARIS

Procjena vrijednosti vozila / Estimate the value of the vehicle vl. "HYPO ALPE- ADRIA- LEASING" d.o.o. 4Procjena vrijednosti vozila / Estimate the value of the vehicle vl. "HYPO ALPE- ADRIA- LEASING" d.o.o. 4


II. CILJ I SVRHA PROCJENE

II. GOAL AND PURPOSE OF ASSESSMENT


Cilj naeg angairanja je procjena sadanje ( trine ) vrijednosti pokretneimovine ( vozila ) , specificirane od strane naruitelja .

The objective of our engagement is to assess the current (market) value of mobileproperty (vehicle), specified by the client .

Predmetna procjena slui iskljuivo za potrebe naruitelja " HYPO ALPE- ADRIA- LEASING " d.o.o., te se u druge svrhe ne moe koristiti , niti se moe staviti na uvid treim licima bez izriitog znanja i pismene suglasnosti Drutva za vjetaenja .

The sub.assessment is used exclusively for the needs of our client,"HYPO ALPE-ADRIA- LEASING " d.o.o., and for other purposes can not be used, not can it be putto third parties without the express knowledge and written consent of the Company for the expertise .

Kao neovisno Drutvo za vjetaenja ( sa vjetacima / procjeniteljima ) , mi


Kao neovisno Drutvo za vjetaenja ( sa vjetacima / procjeniteljima ) , mi nemamo zajednikih interesa sa vlasnicima i menadmentom naruitelja , niti smoukljueni u bilo kakve poslovne aranmane koji bi utjecali na nau objektivnost u procjeni vrijednosti pokretne imovine , te naknada za nae angairanje ni na koji nain nije povezana sa rezultatima procjene .

As an independent company for expertise ( with experts / assessors ) , wewe have common interests with the owners and management of the client, not did weinvolved in any business arrangements that could affect the objectivity of ourvaluation of movable property , and compensation for our involvement in any waynot associated with the assessment results .



III. METODOLOGIJA PROCJENE

III. METHODOLOGY OF ASSESSMENT


Sadanja ( trina ) vrijednost pokretne imovine e se procjeniti na osnovustandarda fer trine vrijednosti , koja se definira kao : " cijena po kojoj e se obavitikupoprodajna transakcija izmeu zainteresiranog prodavatelja i zainteresiranog kupca ,u uvjetima kada niti jedan niti drugi nisu pod prinudom da prodaju odnosno kupeimovinu koja je predmet transakcije i u kojima obe strane raspolau odgovarajuimsaznanjima i relevantnim injenicama " , kao i na osnovu Metodologije za procjenu( Prof. Franko Rotim & suradnici ) , Propisa iz raunovodstva i financija i Odluke o visinii nainu obrauna amortizacije ( Sl. novine F BIH br. 27/ 98 ) .

The current (market) value of movable property shall be assessed on the basis ofstandard of fair market value, which is defined as: "the price at which it will be donetrading transactions between interested sellers and the interested buyer ,in conditions when no others are under no compulsion to sell or buyproperty that is the subject of a transaction in which both sides have the appropriateknowledge and relevant facts, " and based on a methodology for assessing(Prof. Franco Rotim & associates), Regulation of Accounting and Finance and the Decision on the amount and the method of calculating depreciation (Of. jurnal F BIH br. 27/ 98 ) .


Postoje tri ope poznata pristupa koja se koriste kod utvrivanja vrijednostipokretne imovine ( vozila ) i to :

1. trokovni pristup ( princip uloenih sredstava i opreme )2. trini pristup ( direktno uporeivanje prodajnih cijena )3. prinosni pristup ( rijetko primjenjiv kod veine sredstava i opreme )

Vrsta i starost predmetne pokretne imovine ( vozila ) , s jedne strane , kao i obimi kvalitet dostupnih podataka s druge , utiu na primjenjivost svakog pristupa u svakojpojedinanoj situaciji . Vrlo vano je napomenuti da opisana metodologija predstavljaklasian pristup u procjeni vrijednosti pokretne imovine ( vozila ) .

There are three general approaches known to be used in determining the valuemovable assets (vehicles) as follows:

1. cost approach (principle of cost recovery and equipment)2. market access (to compare directly the sales price)3. contributory approach (rarely applicable for most instruments and equipment)

Type and age of subject mobile assets (vehicles), on the one hand, and the volumeand quality of available data on the other, affect the applicability of each approach in eachparticular situation. It is important to note that the methodology described above isthe classical approach to the valuation of movable assets (funds and equipment).


Osnovni elementi za utvrivanje sadanje ( trine ) vrijednosti vozilapo ovom modelu su :

-- Osnovna / novonabavna vrijednost vozila -- Amortizacija vozila -- Sadanja vrijednost vozila

The basic elements for determining the current ( market ) value of vehicle for this model are:

-- Elementary / novonabavna value of vehicle -- Depreciation of vehicle -- The present value of vehicle

Nadalje , na iskljuivi zahtjev naruitelja , potrebno je utvrditi, pored sadanje( trine ) vrijednosti ( " Retail price " - cijena koju je u konanici u B2C kanalu potroa voljan platiti za robu ) , i sljedee:

-- " Whole sale price " - cijenu koju je trgovac u B2B kanalu voljan platitiza robu

-- " Fire sale price " - maksimalna cijena po kojoj roba moe biti odmah


-- " Fire sale price " - maksimalna cijena po kojoj roba moe biti odmah prodana

Furthermore, at the sole request of the client, it is necessary to determine, in addition to the current ( market ) value ( " Retail price " - price that the end consumer, in a B2C channel, is willing to pay for a good ) , and next

-- " Whole sale price " - price that a dealer, in a B2B channel, is willing to pay for a good

-- " Fire sale price " - max. price at which a good can be sold / disposedof on the stop (i.e. immediately)



IV. DOKUMENTACIJA

IV. DOCUMENTATION


U principu kod procjena vrijednosti treba koristiti svu raspoloivutehniku i ekonomsku dokumentaciju , koja prua relevantne podatke za toobjektivniju i realniju procjenu odn. utvrivanje stvarne sadanje trine vrijednostipokretne imovine ( vozila ) .

In principle, the valuation must use all availabletechnical and economic document, which provides relevant informat. for objective and realistic assessment and determination of the actual current market value movable assets (vehicles).

U ovom sluaju s obzirom na predmet procjene , koritena je tehniko - ekonomska i ostala dokumentacija od koje istiemo :

-- specifikacija pokretne imovine -- dokumentacija o nabavci -- prometne dozvole -- tehn. dokumentacija -- dokumentacija o odravanju (servisiranju)


In this case , considering the subject of evaluation , we used the technical -economic and other documents from which we highlight:

-- specification of movable property -- documentation on procurement -- vehicle license -- tech. documentation -- documentation of maintenance (servicing)



V. PREGLED VOZILA

V. VEHICLE OVERVIEW


Detaljan pregled predm. pokretne imovine ( vozila ) izvrili smo na lokalitetuMostara dana 23.09.2011.godine .

A detailed overview of the subject of movable property (vehicles) we performed at the site Mostar on 23.09.2011.godine.

Pri pregledu smo utvrdili ope stanje , nain koritenja i odravanja , ukupnu preenu kilometrau , oteenja na istim , kao i sve ostale pojedinosti koje supotrebne da bi se izvrila procjena vrijednosti predm. pokretne imovine ( vozila ) , te smo sainili i fotodokumentaciju , koja je sastavni dio procjene .

In the examination we found the general condition, and the use and maintenance, overall distance mileage, damage the same, as all other details that are needed to assess the value of the movable property (vehicles), like we made and photo-documentation, which is an integral part of the assessment.



VI. PROCJENA VOZILA

VI. ASSESSMENT OF VEHICLES


Uzimajui u obzir Dodatak procjenama , koji smo sainili na zahtjev vlasnikavozila odn. naruitelja , jer isti smatra da je za vozila koja nisu uspjeli prodati uroku od 135 dana (4 i po mjeseca) potrebno izvriti korekciju Procjene , a u kojemsmo radi navedenog konstatirali da e se za takva vozila procjena ponovno vriti nakon isteka 180 dana (pola godine) i da se do navedenog isteka vozila ne smijuprodavati ispod cijene koja je navedena u Procjenama kao " Fire sale price " - maksimalna cijena po kojoj roba moe biti odmah prodana , izvriti emo ponovnuProcjenu , uz direktno usvajanje trinog faktora .

Taking into account the Addition estimates, which are drafted at the request of the owner of the vehicle or the client, because it believes that a vehicle that failed to sell within 135 days (4 and half months) necessary to correct estimates, and this is where we noted that will be to re-evaluation of such vehicles made after the expiration of 180 days (six months) and it is up to the expiry of the said vehicles are not allowed to sell below the price stated in the estimates as a " Fire sale price " - the maximum price at which goods can be sold immediately, we perform a re-evaluation, the direct adoption of market factors .


Osnovnu procjenu za predmetno vozilo izvrili smo dana 31.10.2011.godinetj. tono prije 180 dana (pola godine) .

The basic estimate for the vehicle we performed the day 31.10.2011.year that is exactly before 180 days (six months).

Kako smo ve gore naveli predmetno vozilo nije bilo u uporabi u perioduod 31.10.2011.godine do 28.04.2012.godine tj. u periodu od 180 dana (pola godine)i radi istog tj. uslijed nekoritenja (stajanja) je nastala teta na predm. vozilui dolo je do umanjenja vrijednosti vozila .

As already mentioned above the vehicle has not been in use for a period of upto 31.10.2011. - 28.04.2012.year ie a period of 180 days (six months) and doing the same that is due to disuse (stopping) the damage to the subject vehicle and there was an impairment of vehicles .

Zbog nekoritenja (stajanja) predm. vozila dui vremenski period potrebnoje izvriti komplet servis vozila da bi se isto moglo pustiti u pogon , sa napomenom da dolazi i do istroenja akumulatora , kao i deformacije pneumatika , radi stajanjana jednom mjestu, i dr. I pored navedenog najvanije je prodati vozilo , to se nije uspjelo po procjenjenoj vrijednosti , da ne bi dolo do dueg nekoritenja (stajanja)istog , kao i jo veeg umanjenja vrijednosti .


Due to the non-use (stationary) objects.vehicles longer period of time necessary to execute a set of service vehicles that would also be put into operation, with a note that comes to battery wear and deformation of the tire, is standing in one place, etc.Despite this major is to sell the vehicle, which failed at the estimated value, to avoid prolonged disuse (standing) of the same, and even greater impairment .

Uzimajui u obzir gore navedeno sadanja ( trina ) vrijednost predmetnog vozila iznosi :

Taking into account the above current ( market ) value of the vehicle is :


VRIJEDNOST OSOBNOG VOZILA TOYOTA YARIS


TOYOTA YARIS

VALUE PERSONAL VEHICLE TOYOTA YARIS

Prilog : -- fotodokumentacija Contribution : -- photodokumentation -- prometna dozvola -- vehicle licence -- raun nabavke -- account acquisition


1. Osobno vozilo TOYOTA YARIS

Tehnike karakteristike / Technical characteristics : -- Vrsta vozila / vehicle type osobno / personal -- Marka i tip / brand and type TOYOTA YARIS -- Model vozila / vehicle model 1.8 VVT-i -- Broj asije / vin number JTDKL963500007998 -- Oblik karoserije / bodywork limuzina -- Mjesta za sjedenje / seats 5 -- Snaga, obujam / power, volume ..98 KW / 1798 ccm -- Masa praznog vozila / mass of empty veh. .kg -- Gorivo / fuel .benzin -- Godina proizvodnje / year built 2008. -- Datum prve registracije / date of first registr. 07.05.2008. -- Boja vozila / vehicle colour ..crvena metalik / red metalic -- Preeno kilometara / traveled miles 42.515 km -- Ope stanje / general situation ... dobro / good

Pneumatici / tyres :


Pneumatici / tyres :

Oprema / equipment : YARIS TS+ otvaranje bez kljuaautomatska klima al naplatcipodizai stakala el. spoljni retrovizori el.radio CD / MP3svijetla za magluprogram stabilnostizrani jastu za koljena

Oteenja / damage : branik prednji - blago sastrugan na desnoj straniblatobran prednji lijevi - blago sastruganblatobran prednji desni - oteen u manjem stupnjuvrata prednja (L+D) - blago sastruganavrata zadnja (L+D) - blago sastruganaretrovizor desni - sastruganobloga praga lijevog - blago sastruganabranik zadnji - blago sastrugan na desnoj straninaplatak zadnji desni - sastruganunutranjost - ienje


-- Novonabavna vrijednost vozila / New purchase value of the vehicle ..... 31.853,43 KM

16.286,40

-- Amortizacija vozila / Depreciation of vehicles Za osobno vozilo koje je starosti 4 godine i 0 mjeseci , preenih 42.515 km i dobrogopeg stanja vozila amortizacija iznosi / For the vehicle which is age 4 years and 0months , traveled 42,515 km and good general conditions of the vehicle depreciation costs : -- tabelarno za starost / tables for the age : 52,0% -- korekcija preenih kilometara / mileage correction :

72.000 km - 42.515 km = 29.485 km / 6.000 = - 4,9% -- ope stanje / the general condition : 0,0% -- nain eksploatacije / manner of exploitation : 0,0% -- investicijsko ulaganje / investment : 0,0% -- ponuda i potranja / supply and demand : 0,0% -- prijanje tete / previous damage : 0,0% -- prijanji broj vlasnika / no previous owners : 0,0%


-- prijanji broj vlasnika / no previous owners : 0,0%

ukupno / total 47,1%

Amortizacija je 47,1 % i iznosi / Depreciation is 47.1 % and amounted to .......15.002,97 KM

7.670,90

VRIJEDNOST / VALUE 16.850,46 KM8.615,50

Uzimajui u obzir gore navedena oteenja , to se moe vidjeti i na fotodokumentaciji u prilogu , umanjujem vrijednost vozila za 5 % i sadanja vrijednost vozila iznosi / Taking into account the above - mentioned defects , which can be seen in the photo documentation attached, decrease the value of vehicles by 5% and current value of the vehicle is :

VRIJEDNOST / VALUE 16.007,94 KM8.184,73


Radi nekoritenja (stajanja) predm. vozila ( uklj. trini faktor ) umanjujem vrijednost vozila za 11 % i sadanja vrijednost vozila iznosi / For non-use (standing) the subject vehicle ( incl. the market factors ) decrease the value of the vehicle by 11% and the current value of the vehicle is :

SADANJA VRIJEDNOST / CURRENT VALUE 14.247,07 KM7.284,41


VII. REKAPITULACIJA


VII. REKAPITULACIJA

VII. RECAPITULATION


REKAPITULACIJA / RECAPITULATION

1. Osobno vozilo TOYOTA YARIS 14.247,07 KM7.284,41

U K U P N O / TOTAL (sa PDV-om / incl. VAT) 14.247,07 KM7.284,41

( na dan 28.04.2012.godine 1 = 1,95583 KM )

Mostar, 28.04.2012.godine

Drutvo za vjetaenja " VJETAK " d.o.o. Mostar

stalni sudski vjetak strojarske struke stalni sudski vjetak strojarske struke ovlateni procjenitelj

Bojan Petri , dipl.ing.stroj. Juraj Petri , dipl.ing.stroj.


Documents

Toyota Yaris (998) II