19
www.swov.nl Towards a safe system Letty Aarts September 2010 Long term safety in traffic Letty Aarts SWOV Institute for Road Safety Research the Netherlands

Towards a safe system Letty Aarts September 2010 Long term safety in traffic Letty Aarts SWOV Institute for Road Safety Research the Netherlands

Embed Size (px)

Citation preview

Advancing Sustainable Safety Letty AartsLetty Aarts
the Netherlands
20 minuten
In this last presentation, you will learn what cheese has to do with a safe system approach.
We will shortly discuss the main elements of a safe system approach and how enforcement into such a system.
From a scientific point of view, a safe system approach is preferrable for long term traffic safety policy.
We will therefore also discuss how police enforcement can contribute to get there and what directions have to be pioneered furhter.
How far are we on the road towards a safe system approach, how do we go further and what to expect when we deacrease our ambitions?
Furthermore, as you will see, the human measure is the key element in a safe system approach.
We will also look at the consequences of differences in human measures for police enforcement.
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
International top position
How does police enforcement fit in a safe system approach?
What are current developments in knowledge and policicy about enforcement and vionlations and how well do they fit in a safe system approach?
Vooral algemene afschrikking en nog beter: voorkomen dat het mogelijk is.
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Safe system approach in
the Netherlands: Sustainable Safety
Reduction of probability of severe injury when a crash occurs
Copies free downloadable from
www.sustainablesafety.nl
2006
1992
Also safe system approaches in Sweden (vision zero) and also Australia (Victoria) is busy
What is the core of a safe system approach?
How does police enforcement fit in a safe system approach?
What are current developments in knowledge and policicy about enforcement and vionlations and how well do they fit in a safe system approach?
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
to human nature?
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Causes of crashes and
a safe system approach
Actions during traffic participation
Actions during traffic participation
Unsafe actions
Onderzoek met DBQ, violations meer bij mannen, minder op latere leeftijd.
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Classifications of human failures
Met name routine violations komen door:
Menselijke neiging de weg van minste weerstand te vinden (of meeste comfort)
En
Indifferent environment (het maakt niet zo snel uit wat je doet).
Onderzoek met DBQ, violations meer bij mannen, minder op latere leeftijd.
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Classifications of human failures
Met name routine violations komen door:
Menselijke neiging de weg van minste weerstand te vinden (of meeste comfort)
En
Indifferent environment (het maakt niet zo snel uit wat je doet).
Onderzoek met DBQ, violations meer bij mannen, minder op latere leeftijd.
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Reasons for (judicial) violations
Normative viewpoint
System invites correct behaviour Road layout Vehicle Behaviour of others
Road layout and vehicle provoke incorrect behaviour
Error
MUMAN MEASURES
10 tot 15% van de automobilisten in NL is zich niet bewust van overtreding van snelheidslimiet (PROV)
Incredible rules
This knowledge gives a number of different starting points for measurements of different types. Just police enforcement is not the solution for anything. Police enforcement has to be based on proper knowledge of the cause of problems and cooperation with legislation and design of other elements of the system to be succesfull. And than, it can be very succesfull. As bugets are decreasing, it is of most importance to invest the capacitity in a way that is known to be effective and to leave it where other measures are known to be better solutions for the problem.
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Plaatje van Elvik: verminderde meeropbrengst
Waar sta je als land?
Wat gebeurt er als je meer doet en wat zijn de te verwachten opbrengsten? beter gedrag en minder ognevallen
Wat als het al goed gaat en budgetten staan onder druk?
Afname in handhaving? Dan ook accepteren dat er meer ongevallen gaan plaatsvinden.
Dus zoeken in efficientislag link naar hoe enforcement werkt en hoe dat bijdraagt aan safe system approach
Twee richtingen: algemene toepassing van handhaving
Specifiek inzet op human nature
Grafiek2
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Onbedoelde fout
angst voor straf
normatief uitgangspunt, spontane naleving
omgeving lokt verkeerd gedrag uit
omgeving lokt correcte gedrag uit
onbedoelde fout
foutloos gedrag
geschreven en ongeschreven norm hoe men zich behoort te gedragen
Fig 3
Handhavingsactiviteiten  
 Verbeteren van veiligheid
Subjectieve pakkans  
6
10
14
18
21
Aantal jaren na uitgangsdelict
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
0
2
4
6
8
10
12
Handhavingsniveau (
huidig
a safe system approach?
Vragen wat meer aansluit bij safe system approach?
Hoe verhoudt afscghrikking van grote meerderheid zich tot afschrikking van kleine groep overtreders? We doen het allemaal wel eens… en lang niet altijd leid het tot ongeval, dus kans zo groot mogelijk maken.
Ook rendementskwestie: zo veel mogelijk effect van zo klein mogelijke inzet!
Nog een stap verder: voorkomen!
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Deterrence: theory and practice
Policy
Rewarding and treatment on the spot
Smart key or lock
Combination of reward and punishment: large effects
Instrumenteel: vooral zwaarte en snelheid van straf van belang
Normatief: vooral draagvlak (normen en waarden) en kennis van belang
In Nederland normatieve perspectief meer in zwang geraakt. Maar welke oplossing sluit meeste aan bij menselijke maat?
Demerit-point system in NL: nu voor beginnende bestuurders, ook in de maak voor alle bestuuders die zware overtreding begaan.
vergelding (iemand moet ‘boeten’);
beveiliging van de samenleving (wie vastzit, kan geen misdrijven begaan);
gedragsbeïnvloeding van de dader om herhaling van het ongewenst gedrag te voorkomen;
gedragsbeïnvloeding van alle burgers (via de algemene normerende werking van wet en straf).
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
‘Normal’ offenders
Heavy offenders
How do they behave?
What are effective measures?
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Better safe than sorry: large scale prevention
General implementation of locks
Use intelligence and evidence-based methods
Let general deterrence or prevention not suffer from effort needed for catching hard offenders!
So:
Make general deterrence or prevention effective and efficient
Towards a safe system
Letty Aarts September 2010
Focus on prevention
Better effects
Specific intelligence actions for catching heavy offenders:
After an increase in ‘quantity’, we need an increase in ‘quality’!
Zie ook algemene overzicht in Excel: wat weten we over effecten en over safe system approach in handhaving
Dus belangrijk:
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
195019551960196519701975198019851990199520002005
Year
Improving safety
Improving safety