SUSPENSIN

MECNICA

SUSPENSIN MECNICAConjunto de elementos elsticos que se interponen entre los rganos suspendidos y los rganos no suspendidos.

Tipos de SuspensinSuspensin RgidaSuspensin Independiente.Sistema de Muelles

PARTESResortesAmortiguadoresBrazos de suspensinRtulasBocinas de jebeBarra tiranteBarra estabilizadoraBarra de control lateralTopes

Suspensiones rgidas En las que la suspensin de una rueda va unida a la otra mediante un eje rgido, se transmiten las vibraciones de una rueda a la otra.

Suspensiones independientes En esta disposicin las ruedas tienen una suspensin independiente para cada una de ellas. Por lo tanto no se transmiten las oscilaciones de unas ruedas a otras.

RESORTES Los resortes se usan para muchos fines:Para absorber energaMuellesPara producir presinEmbraguesFuentes de energaRelojes

TIPOS:EspiralHojas paralelas (muelles)Barras de torsin

BOCINAS Elemento mecnico que sirve de apoyo de un eje de giro y que, por su determinada disposicin, reduce la friccin para facilitar dicho giro.

TOPES Son resortes de goma que absorben las oscilaciones mediante la generacin de friccin interna cuando se deforman debido a una fuerza exterior.

TIPOS:Tope de reboteTope de bote

Sistema de Muelles Los muelles (planchas de acero) estn cuidadosamente distribuidos de forma longitudinal de adelante hacia atrs, y son montados en ambos lados del eje, con los muelles ajustados a la carrocera.

INSPECCIN Y CONTROL DELSISTEMA DE SUSPENSIN

RESORTE EN ESPIRAL

BARRAS DE TORSIN

SUSPENSIN MAC PHERSON Suspensin independiente usada en la rueda delantera o posteriorCARACTERSTICASConstruccin simplePesa pocoOcupa un pequeo espacioNo es necesario los ajustes de alineamientos

SUSPENSIN MAC PHERSON

AMORTIGUADORES Dispositivo destinado a disminuir las oscilaciones de un motor o los movimientos verticales de las ruedas de un vehculosTIPOS:POR SU FUNCIONAMIENTO:Tipo de accin nicaTipo de accin mltiplePOR SU CONSTRUCCINTipo de un solo tuboTipo de dos tubosPOR SU MEDIO DE TRABAJOHidrulicoCon gas