Screening plan-MER-plichtScreening plan-MER-plicht 26 april 2015 A SSE 6 t 2 1 Revisieoverzicht Revisie Datum Omschrijving revisie Rev. 0 20/06/2014 Draftversie 1 Rev. 1 19/08/2014

Screening plan-MER-plicht

PROJECT RUP Sylvania

Asse, Frans Timmermansstraat

DATUM 26 april 2015

http://www.asse.be/

Screening plan-MER-plicht 26 april 2015

GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Rev

isie

ove

rzic

ht

2

1 Revisieoverzicht

Revisie Datum Omschrijving revisie

Rev. 0 20/06/2014 Draftversie 1

Rev. 1 19/08/2014 Draftversie 2

Rev. 2 7/09/2014 Draftversie 3 – na taalkundig nazicht

Rev. 3 29/09/2014 Definitieve versie

Rev. 4 26/04/2015 Definitieve versie – toevoeging adviezen

2 Inhoudsopgave

1 Revisieoverzicht .......................................................................................................................... 2

2 Inhoudsopgave ........................................................................................................................... 2

3 Colofon ....................................................................................................................................... 4

4 Inlichtingen en coördinaten van de initiatiefnemer ..................................................................... 6

5 Opstarten planningsproces ......................................................................................................... 7

5.1 Omschrijving van het plan ...................................................................................................... 7 5.1.1 Situering ............................................................................................................... 7 5.1.2 Verhouding tussen voorgenomen RUP en het Gemeentelijk Ruimtelijk

Structuurplan Asse .............................................................................................. 10 5.1.2.1 Inhoudelijk - gewenste ruimtelijke structuur .................................................................................................. 10

5.1.3 Doel, reikwijdte en detailleringsgraad van het voorgenomen plan ...................... 31 5.1.3.1 Doelstelling van het voorgenomen plan .......................................................................................................... 31 5.1.3.2 Reikwijdte van een voorgenomen plan ........................................................................................................... 31 5.1.3.3 Detailleringsgraad van het voorgenomen plan ............................................................................................... 32 5.1.3.4 Overzichtstabel .................................................................................................................................................. 32

5.1.4 Actuele situatie op het terrein ............................................................................ 33 5.1.4.1 Plangebied.......................................................................................................................................................... 33 5.1.4.2 Aanpalende percelen ........................................................................................................................................ 34 5.1.4.3 Functies in de omgeving ................................................................................................................................... 36 5.1.4.4 Karakteristieken van de bebouwing ................................................................................................................. 36

5.1.5 Alternatieven ...................................................................................................... 37 5.1.5.1 Nulalternatief ..................................................................................................................................................... 37

5.1.6 Relatie met duurzame ontwikkeling (DRO art 4) .................................................. 39 5.2 Voorgenomen wijzigingen ten opzichte van het geldend plan .............................................. 40

5.2.1 Planonderdelen .................................................................................................. 40 5.2.2 Kenmerken van elk planonderdeel ...................................................................... 41 5.2.3 Keuze tussen ‘gemotiveerd verzoek tot ontheffing’,‘onderzoek tot MER’ en

‘opmaak plan-MER’............................................................................................. 41

6 Onderzoek tot MER ................................................................................................................... 42

6.1 Aandachtspunten vanuit de huidige toestand van het milieu ............................................... 42 6.1.1 Bodem ................................................................................................................ 42 6.1.2 Water ................................................................................................................. 42 6.1.3 Fauna en flora ..................................................................................................... 46 6.1.4 Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie ................................................. 51

Sint-Quirinuskapel................................................................................................................ 54


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Inh

ou

dso

pga

ve

3

6.1.5 Lucht .................................................................................................................. 55 6.1.6 Geluid ................................................................................................................. 59 6.1.7 Mens: ruimtelijk-functionele aspecten ................................................................ 59

6.1.7.1 Mens: Mobiliteit ................................................................................................................................................ 59 6.1.7.2 Mens: Hinder en risico’s.................................................................................................................................... 59

6.1.8 Besluit ................................................................................................................ 59 6.2 Vermoeden aanzienlijke milieueffecten ............................................................................... 59

6.2.1 Passende beoordeling ......................................................................................... 59 6.2.2 Vergunningenkader bijlage I/II-projecten uit de project-MER-regelgeving ........... 60 6.2.3 "Klein gebied op lokaal niveau" of een "kleine wijziging"..................................... 60 6.2.4 Vermoeden aanzienlijke milieueffecten .............................................................. 61

6.3 Mogelijke effecten door het samengaan van de verschillende planonderdelen en de cumulatieve effecten ........................................................................................................... 67

6.4 Grensoverschrijdende of gewestgrensoverschrijdende effecten ........................................... 67

7 Conclusie .................................................................................................................................. 68

8 Bijlagen ..................................................................................................................................... 69

8.1 Advies Provincie Vlaams-Brabant, ruimte, ruimtelijke ordening ........................................... 69 8.2 Advies Vlaamse Overheid, OVAM, afdleing Bodembeheer, dienst Databeheer ..................... 70 8.3 Advies Vlaamse Overheid, Ruimte Vlaanderen, afdeling Adviseren en Participeren Lokaal ... 71


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Co

lofo

n

4

3 Colofon

Provincie

Gemeente

Vlaams-Brabant

Asse, deelgemeente Zellik

Project Gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) “Sylvania”

Gezien en voorlopig vastgesteld door de gemeenteraad van

De secretaris

De voorzitter

Het college van burgemeester en schepenen bevestigt dat onderhavig plan ter inzage van het

publiek op het gemeentehuis werd neergelegd van tot

De secretaris

De burgemeester

Definitief vastgesteld door de gemeenteraad van

De secretaris

De voorzitter

Ontwerper Gemeente Asse

Ruimtelijk planner Mark Mattens, Gemeenteplein 1, 1730 Asse


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Co

lofo

n

5

Noot

Bij de definitieve vaststelling van het plan kunnen ten opzichte van het voorlopig vastgestelde plan

slechts wijzigingen worden aangebracht die gebaseerd zijn op of voortvloeien uit: de tijdens het

openbaar onderzoek geformuleerde bezwaren en opmerkingen, of de adviezen uitgebracht door de

aangeduide diensten en overheden, of het advies van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke

ordening (VCRO artikel 2.2.14 §6 2de lid).

De voorschriften werden aangepast ten gevolge van het advies van de GECORO d.d. …………………… en

weerhouden door de gemeenteraad van ………………..


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Inlic

hti

nge

n e

n c

oö

rdin

aten

van

de

init

iati

efn

emer

6

4 Inlichtingen en coördinaten van de initiatiefnemer

College van burgemeester en schepenen van de gemeente Asse

Gemeenteplein 1

1730 Asse

Tel. (algemeen): 02/454.19.19

Fax: 02/452.24.10

Bevoegde dienst:

Ruimtelijke Ordening

Contactpersoon:

Mark Mattens, diensthoofd en gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar

Tel.: 02/454.19.31

e-mail: [email protected]

e-mail (algemeen): [email protected]

mailto:[email protected]


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

7

5 Opstarten planningsproces

5.1 Omschrijving van het plan

5.1.1 Situering

Figuur 1: plan niveau regio

Figuur 2: plan niveau gemeente


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

8

Figuur 3: stratenplan

Het plangebied is gelegen te Asse (Zellik), Frans Timmermansstraat.

Figuur 4: kadasterplan


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

9

Het is gekend onder de kadastrale gegevens: 6de afdeling, sectie C, nrs. 184 z14.

Figuur 5: luchtfoto

Figuur 6: luchtfoto


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

10

5.1.2 Verhouding tussen voorgenomen RUP en het Gemeentelijk Ruimtelijk

Structuurplan Asse

5.1.2.1 Inhoudelijk - gewenste ruimtelijke structuur

Een ruimtelijke visie voor Asse, “stedelijke pool in buitengebied”

Ruimtelijke visie voor Asse

Bij de opbouw van de ruimtelijke visie voor Asse wordt rekening gehouden met:

de mogelijkheden van Asse als kleinstedelijk gebied op provinciaal niveau met een relatief

hoog eigen voorzieningenniveau;

de ligging van Zellik in het VSGB1;

het grote aandeel van de gemeente in het buitengebied;

de aanwezige spoorinfrastructuur, met het station van Asse en halteplaatsen in Zellik en

Mollem;

de ligging van Asse nabij Brussel en het verkeersknooppunt van Groot-Bijgaarden;

de goede ontsluiting door hoofdverkeerswegen op internationaal en Vlaams niveau.

Asse, en specifiek de deelgemeente Asse, kan als goed uitgeruste stedelijke kern, gelegen in

overwegend buitengebied, een belangrijke rol spelen voor de omliggende gemeenten.

Daarnaast zal de deelgemeente Zellik in het VSGB - evenwel in verhouding tot de draagkracht

van het gebied - een aanvullende functie vervullen gericht op het behoud van een leefbaar en

levend Zellik. Het hoofdaccent van de stedelijke ontwikkeling wordt echter in Asse-centrum

gesitueerd. Het behoud van de landelijkheid van de gemeente en de eigenheid van haar kernen

in buitengebied vormt de tweede belangrijkste krachtlijn in de ruimtelijke visie.

Doelstellingen

Basisdoelstellingen

1. versterken van de kern van Asse-centrum als kleinstedelijk gebied door te investeren in

woonfunctie en stedelijke voorzieningen;

2. beheersen van de verstedelijkingsdruk vanuit het grootstedelijk gebied in gans de

gemeente doch speciaal op het grondgebied Zellik in relatie tot de rol van Zellik in het

VSGB;

3. bewaren van de eigenheid van de kernen in het buitengebied;

4. ruimtelijk veilig stellen van de lokale werkgelegenheid;

5. beveiligen van het landelijke karakter en de natuurlijke structuur;

1 Vlaams Stedelijk Gebied rond Brussel.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

11

6. openhouden van de open-ruimtestructuren;

7. optimaliseren van de wegen– en spoorinfrastructuur in functie van de verkeersveiligheid

en verkeersleefbaarheid;

8. ruimte creëren voor recreatie.

Sectorale doelstellingen

Nederzettingsstructuur

beheersen van de wildgroei

herstellen van de uitstraling van Asse en Asse-centrum

versterken van het wonen in het stedelijke gebied en

bundeling in de kernen in buitengebied

differentiatie in woningtypologie

globale aanpak van zonevreemde woningen

Open-ruimtestructuur

vrijwaren van de open ruimte

behouden en versterken van de valleistructuren

verstevigen van de bosfragmenten

Asse als landbouwgemeente

De economische structuur

bundeling en verweving binnen stedelijke gebieden

verstevigen van de centrumfunctie

afremmen van ontwikkelingen langs de N9

versterken van de plaatselijke tewerkstelling

concentreren van de lokale bedrijvigheid

gedifferentieerde aanpak van zonevreemde bedrijven

geen bijkomende regionale bedrijvigheid

De verkeersinfrastructuur

uitbouwen en inrichting hiërarchisch wegennet

optimaliseren van het openbaar vervoer

locatiebeleid voor de verschillende activiteiten

creëren van een langzaam verkeersnetwerk

De toeristisch-recreatieve

structuur

bundelen van de sport- en jeugdinfrastructuur

uitbouwen van een passief wandelen fietstoerisme

recreatief medegebruik van open-ruimtestructuren

Ruimtelijke concepten

De hierboven beschreven toekomstvisie voor Asse kan vertaald worden in een aantal ruimtelijke

concepten. De concepten zijn een vereenvoudigde ruimtelijke weergave van het toekomstbeeld

voor de gemeente.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

12

Versterken van de

centrum-functie van Asse-

centrum en Zellik

Asse-centrum als hét centrum van

de gemeente op het gebied van

wonen, handel en diensten

bundeling van het wonen in Asse-

centrum en Zellik met respect voor

de draagkracht van het stedelijk

weefsel

handelsvoorzieningen en diensten

prioritair in Asse-centrum en in

mindere mate in Zellik

Stedelijk gebied versus

buitengebied: een

gedifferentieerd beleid

Asse als open-ruimtegemeente

verder respecteren door duidelijke

afbakening van de stedelijke

contouren waarbinnen de stedelijke

ontwikkelingen geconcentreerd

worden

Kernen in buitengebied

met eigen karakter

behoud kleinschalig karakter

landelijke woonkernen

Mollem en Asse-ter-Heide als een

autonome woonentiteit

Kobbegem, Relegem, Bekkerzeel en

Asbeek als kern in buitengebied

Heuvelrug met

gedifferentieerde functies

en activiteiten langs de N9

structureren van de N9

concentraties van wonen en/of

economische activiteiten

geen verdere aantasting van de

open ruimte en open-

ruimtecorridors

Relaties tussen open-

ruimtegebieden

verstevigen

vrijwaring van de bestaande open

ruimten en versterking van de

corridors ertussen


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

13

Beekvalleien als dragers

van de natuurlijke

structuur

beekvalleien als de dragers van de

natuurlijke structuur

Bossen en kasteelparken

als structuurbepalende

elementen

uitbreiding en versterking van grotere

fragmenten van bosgebieden en

kasteelparken

Ringweg als aanzet tot

verkeersarm centrum

Aanleg van een ringlaan rond Asse-

centrum om de verkeersdrukte uit het

centrum weg te halen

Hiërarchisch

verkeerswegennet

Uitbouw van een hiërarchisch

verkeerswegennet in functie van de

verkeersveiligheid en

verkeersleefbaarheid van centra en

kernen

Nieuw station als

openbaar

vervoersknooppunt

ontwikkeling van de

stationsomgeving met integratie van

de leegstaande Asphaltco-site als

openbaar vervoersknooppunt

optimalisatie van stopplaatsen ter

hoogte van Mollem en Zellik in

functie van het pendelverkeer naar

Brussel


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

14

Nieuwe stedelijke actieve

recreatiepool

uitbouw nieuwe stedelijke actieve

recreatiepool op de voormalige

Asphaltco-site

Netwerk voor de passieve

recreatie en langzaam

verkeer

uitbouw van een netwerk voor

passieve recreatie en langzaam

verkeer

optimalisatie van functionele

verbindingen

Gewenste ruimtelijke structuur voor Asse

Algemeen

De gewenste ruimtelijke structuur (GRS) wordt bekomen door de ruimtelijke concepten samen

te brengen en verder uit te werken. Daarnaast geeft de GRS de samenhang weer tussen de

verschillende deelstructuren en deelruimten in de gemeente.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

15

Figuur 7: gewenste ruimtelijke structuur op mesoniveau

Gewenste nederzettingsstructuur: Asse om in te leven – wonen in Asse

Stedelijke gebieden versus buitengebied

Asse heeft - ondanks zijn kleinstedelijk gebied Asse-centrum en met Zellik als onderdeel van

het VSGB - toch een aanzienlijke oppervlakte buitengebied. De aanwezigheid van zowel een

belangrijk stedelijk karakter als een grote oppervlakte buitengebied vereist een

gedifferentieerde benadering voor de uitwerking van de gewenste ruimtelijke structuur. De

afbakening van stedelijke of verstedelijkte gebieden versus buitengebied legt dan ook de

basis voor de uitwerking van de gewenste ruimtelijke structuur. Stedelijke ontwikkelingen

dienen geconcentreerd te worden binnen de stedelijke gebieden. In het buitengebied

wordt gestreefd naar het behoud van het kleinschalige karakter van de landelijke kernen.

De provinciale taakstelling voor het kleinstedelijk gebied wordt opgenomen in het

afgebakend kleinstedelijk gebied.

Kleinstedelijk gebied Asse

Zellik Voor het onderdeel van het VSGB op grondgebied Asse wordt een

afbakening gemaakt vanaf het gedeelte van Zellik gelegen binnen de

Ring tot aan het bedrijventerrein ter hoogte van Bettegem. Voor de


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

16

kern van het stedelijk gebied Zellik wordt een gelijkaardige gewenste

ruimtelijke ontwikkeling geformuleerd als voor het centrum van Asse.

Ook hier wordt een versterking van de centrumfuncties (handel,

administratie, verzorging, horeca enz.) nagestreefd en dient de

attractiviteit van het gebied te worden opgewaardeerd. De

kernversterking en uitbouw van stedelijke functies is echter minder

geaccentueerd dan voor Asse en is eerder lokaal gericht. Dit houdt in

dat een eventuele gewestelijke taakstelling inzake de verdeling van de

behoefte aan bijkomende woongelegenheden zeker niet mag leiden

tot het verder uitzwermen van de verstedelijking van Zellik. De

verstedelijking wordt beheerst binnen het stedelijk gebied en de

geëigende zones.

N9 De N9 vormt binnen deze stedelijke gebieden grotendeels de drager

waarop diverse functies en activiteiten geënt zijn. Deze as dient

ruimtelijk geherstructureerd te worden en afgestemd op de

verschillende gebiedsdelen zoals de kernen, de woonwijken, de open

ruimten, de bedrijvenzones enz. Daarbij moet een duidelijke geleding

ontstaan met afzonderlijke gebieden, elk met hun eigen ruimtelijke

inrichting en verkeer. Deze gebieden dienen hierbij te worden

afgewisseld door de verschillende (dwarsende) open ruimten.

Kernen met een eigen

karakter in het

buitengebied

Centrumfuncties in het stedelijke gebied

Algemeen wordt gestreefd naar het concentreren van centrumfuncties in de

centrumgebieden van Asse en Zellik. Asse-centrum zal in de toekomst verder uitgebouwd

worden als het belangrijkste stedelijk centrumgebied. Hiermee wil men vermijden dat

centrumfuncties zich elders vestigen langsheen de N9 en de N47. In Walfergem, Krokegem

en Kalkoven - de uitlopers van het centrumgebied - wordt geopteerd voor een verweving

van wonen en van niet-verkeersgenererende, met het wonen complementaire activiteiten

die compatibel zijn met het landelijke karakter en lagere bebouwingsdichtheden. Om

handelsactiviteiten aan te trekken naar het centrum van Asse zal een attractief

centrumgebied moeten uitgebouwd worden. De acties die nodig zijn om de centrumfunctie

te verstevigen, zullen zich vooral situeren op het vlak van het verfraaien van het centrum

(pleintjes met groen, zitbanken enz.), het verbeteren van de bereikbaarheid met het

openbaar vervoer, het weren van het doorgaand autoverkeer (ook zoekverkeerparkings)

en het verder uitbouwen van socio-economische, culturele en verzorgende voorzieningen.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

17

Om ruimtelijk kwaliteitsverlies te voorkomen en een herstructurering op sommige delen te

bewerkstelligen, zullen de ontwikkelingen langsheen de N9 beheerst dienen te gebeuren.

Bepaalde activiteiten (o.a. kleinhandel en grootwarenhuizen) horen immers thuis in het

handelscentrum van Asse terwijl andere beter in specifiek af te bakenen activiteitenzones

langsheen de N9 liggen (bv. carrosserie, schrijnwerkerij).

Invulling van woongebieden en woonreservegebieden

Ruimte voor de eigen bevolking Om aan de verstedelijkingsdruk te weerstaan en het

landelijke karakter van de gemeente niet verder aan te

tasten, wordt geopteerd om een beleid te voeren dat

gericht is op het weren van inwijking (stadsvlucht

grootstad). Het gefaseerd vrijmaken van

bouwmogelijkheden en het realiseren van kleinschalige

inbreidingsprojecten moeten in eerste instantie gezien

worden in functie van de evolutie van de eigen bevolking.

Afhankelijk van de taakstellingen van de provinciale en

gewestelijke overheden zal de gemeente een bijkomend

pakket woongelegenheden in het stedelijk gebied van

Asse moeten vrijmaken voor inwijking. De gemeente stelt

dat de gewestelijke taakstelling inzake de verdeling van

de behoefte aan bijkomende woongelegenheden zeker

niet mag leiden tot een verder uitzwermen van de

verstedelijking van Zellik. Bij het invullen van dit pakket

moet het gemeentelijk huisvestingsbeleid worden

gevolgd. Het pakket aan actueel onbebouwde percelen

vormt de basis voor het debat omtrent inlossen van de

provinciale (kleinstedelijk gebied) en eventueel

gewestelijke (VSGB) taakstellingen.

Selectief en gericht invullen van de

taakstelling wonen

De gemeente zal zich voor het realiseren van

geïntegreerde woonprojecten (inbreiding), het aansnijden

van juridische reservegebieden voor woningbouw en de

(gedeeltelijke) opname van de provinciale taakstelling in

eerste instantie richten op het kleinstedelijk gebied Asse.

In tweede instantie - op lange termijn (10 jaar) en

specifiek voor de opvang van de woonbehoeften van het

buitengebied van Asse - schuift de gemeente de invulling

naar voren van de woonkernen. In het stedelijk weefsel

van het kleinstedelijk gebied Asse en het VSGB (op het

grondgebied van Asse) zal in de mate van het mogelijke

een hogere bouwdichtheid (van meer dan 25 wo/ha)


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

18

worden nagestreefd. De draagkracht van de omgeving zal

hierbij evenwel de bepalende factor vormen. De hogere

bouwdichtheid zal bekomen worden door het realiseren

van inbreidingsprojecten en renovatieprojecten en het

optrekken van het aantal toe te laten bouwlagen in het

centrum van Asse, binnen de ringweg op nog nader vast

te stellen locaties. Voor alle andere restgebieden, gelegen

binnen het Vlaams stedelijk gebied rond Brussel en het

kleinstedelijk gebied Asse maar buiten het stedelijk

weefsel, wordt gestreefd naar een minimale bruto

woningdichtheid van 15 wo/ha. De omgevende

bebouwing (woonwijken) zal hierbij als leidraad

gehanteerd worden. In totaliteit zou dit moeten leiden

tot een gemiddelde bruto woningdichtheid van 25 wo/ha

binnen het stedelijk gebied. Voor projecten in de kernen

van het buitengebied wordt een minimale bruto

woningdichtheid vooropgesteld van 15 wo/ha en dit in

zoverre de draagkracht van de omgeving hierdoor niet

overschreden wordt.

Optimaliseren en herschikken van de

beschikbare ruimte

De gemeente opteert om zowel binnen de stedelijke

gebieden (o.a. Zellik) als de kernen in het buitengebied

(Relegem, Kobbegem, Bekkerzeel en Asbeek) de

bebouwingsrand af te werken. Dit betekent dat de

onbebouwde percelen worden ingevuld. Hierbij wenst de

gemeente steeds de mogelijkheid tot herverkaveling

(verdichting) te onderzoeken.

De gemeente wenst in de stedelijke kernen van Asse en

Zellik en in de woonkernen met een bijkomende

taakstelling voor wonen voor het buitengebied - met

name Mollem en Asse-ter-Heide - gebieden die ruimtelijk

en functioneel interessanter gelegen zijn aan te duiden

als reservegebieden voor wonen en met het wonen

complementaire functies.

Kwalitatief woonaanbod

De gemeente zal projecten ondersteunen die tegemoet komen aan de noden (o.a. door de

hoge prijzen van onroerende goederen) en de behoeften (vraag naar sociale woningen,

serviceflats enz.) van de eigen bevolking. Hierbij is het tevens de bedoeling om een

gedifferentieerd aanbod (huur- en koopwoningen, appartementen, studio’s e.a.) te creëren

dat gelijkmatig verdeeld ligt in de gemeente en specifiek in het kleinstedelijk gebied Asse.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

19

De bestaande bevolking als

uitgangspunt

Bij het uitzetten van haar kwalitatief woonbeleid vertrekt

de gemeente van de huidige en toekomstige

bevolkingssamenstelling naar leeftijd en inkomen. De

gemeente heeft een duidelijk aandeel (gezinnen met)

jonge kinderen en tieners samen met bijna 1/5de 65-

plussers. Samen vormen zij ongeveer 35% (meer dan

1/3de) van de bevolking. Deze groepen verdienen dan

ook bijzondere aandacht binnen het huisvestingsbeleid.

Op korte tot lange termijn worden er geen echt

significante verschillen vastgesteld in de leeftijdsspreiding

en de bevolkingssamenstelling. Wel dient zich een

toenemende vergrijzing aan met een terugval van de

jongste leeftijdscategorie. De categorie tussen 15-64 jaar

blijft nagenoeg gelijk. Het woonaanbod dient ook te

worden afgestemd op de vraag vanuit de verschillende

inkomensklassen. Asse kent een significante groep lagere

en middelinkomens, samen bijna 63% van het aantal

gezinnen. Het woonbeleid dient zich in eerste instantie op

deze twee groepen te richten. Er dienen dus

woonmogelijkheden voor deze inkomensklassen voorzien

te worden. Dit impliceert een bijsturing naar beter

betaalbare woningen voor de middenklasse en voor

sociale woongelegenheden. Hieronder vallen meestal ook

weer de jonge gezinnen met kleine kinderen en tieners en

de 65-plussers. Deze groepen verdienen dan ook

bijzondere aandacht. Asse heeft momenteel 5 à 6%

sociale woongelegenheden2 in haar totaal

woningpatrimonium. Daarmee benadert de gemeente het

streefcijfer dat door van de provincie Vlaams-Brabant

wordt aangegeven. Dit percentage kan dus ook

aangehouden worden als streefcijfer binnen nieuw te

ontwikkelen projecten, met dien verstande dat dergelijk

cijfer een gemiddelde voor het grondgebied Asse inhoudt.

Naar invulling van nieuwe projecten toe zal volgend

globaal woonbeleid voor Groot-Asse worden

vooropgesteld:

1. Het beleid zal zich richten naar de behoeften van

een bevolking vergelijkbaar met de huidige

bevolkingssamenstelling.

2. Het beleid wordt licht gecorrigeerd naar een hoger

aanbod voor de middenklassen.

2 Op basis van de NIS-gegevens van de volkstelling van 1991 (580 op een totaal van 10.272 woningen)


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

20

3. Het beleid zal licht gecorrigeerd worden naar

aanbod voor jonge gezinnen en 65-plussers,

inclusief de zorgbehoevenden.

Verder wordt er uitgegaan van eenzelfde gemiddelde

woningbezetting en eenzelfde aandeel sociale woningen.

De mix van woongelegenheden bij nieuwe projecten en

grotere stedelijke verkavelingen dient in ieder geval te

voorzien in:

5% sociale woongelegenheden;

60% woongelegenheden voor de middenklasse;

een hoger aanbod van appartementen voor 65-

plussers (tot 10%);

een hoger aanbod van voorzieningen voor bejaarden

en zorgbehoevenden (tot 10%).

Een gedifferentieerd woningaanbod

Bij de realisatie van nieuwe woonprojecten in de gemeente moet de nodige aandacht

besteed worden aan nieuwe woonvormen. Dit komt erop neer dat er, naargelang van de

kenmerkende structuur van de bevolking (bv. leeftijd) en de gezinnen (inkomen,

gezinsgrootte e.d.), andere eisen gesteld worden aan een woning. Deze nieuwe trends

(behoeften) vragen om andere woningtypologieën. De woningen moeten op maat van

specifieke bevolkingsgroepen (bejaarden, jongeren, alleenstaanden e.a.) ontworpen

worden. Om sociale segregatie tegen te gaan dient geopteerd te worden voor een ‘mix’ van

woningtypologieën (sociale en private woningen, één- en meergezinswoningen,

appartementen, studio’s e.a.) binnen eenzelfde gebied. Bij projectontwikkeling vormt dit

een uitgangspunt. De gemeente streeft er zo naar om een woningaanbod te creëren dat

voldoet aan de verwachtingen van de verschillende inwoners van Groot-Asse. Er zullen

kleine en grotere gezinnen wonen, met één, twee of meer inkomens, kinderen, jongeren

en ouderen, elk met hun eigen behoeften. Deze kunnen ingevuld worden met een gemengd

aanbod van appartementen en verschillende types van eengezinswoningen. Voor gezinnen

tot twee personen kan voor groepswoningbouw worden gekozen; voor grotere gezinnen

voor grondontsloten woningen. In het kleinstedelijk gebied wordt alleszins de voorkeur

gegeven om een voldoende hoog aanbod aan grondontsloten woningen aan te bieden en

dit zeker in de stedelijke kern van Asse. Zo kan men centraal in het stedelijk gebied, waar

de bevolking doorgaans ouder is, meer jonge gezinnen met kinderen aantrekken. Binnen

de ontwikkeling van projecten en verkavelingen blijft er toch nog ruimte voor keuzes. Bij


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

21

een gelijk aantal inwoners kan het aandeel grondontsloten woningen - dus grotere en naar

verwachting jongere gezinnen met kinderen - groter of kleiner gekozen worden. Deze keuze

is niet zonder invloed op het grondgebruik. Meer grondontsloten woningen zullen uiteraard

voor een grotere grondinname zorgen. In ieder geval dient in stedelijk gebied gestreefd

naar minimaal 25 woningen per ha en in buitengebied naar minimaal 15 woningen per ha

(cf. supra). De algemene trend van vergrijzing van de bevolking laat zich duidelijk in Asse

voelen. Op het vlak van woningaanbod betekent dit dat er een groter aanbod aan kleinere

woningen, meer appartementen, serviceflats en rusthuizen moet komen. De gemeente

wenst hier zeker aandacht aan te besteden en in haar ruimtelijk beleid locaties voor

serviceflats en rusthuizen te voorzien. Deze worden bij voorkeur in of nabij de stedelijke

kern van Asse ingeplant zodat de 65-plussers in contact blijven met alle voorzieningen

evenals met het sociale leven van de gemeente. Potentiële locaties worden dan ook bij

voorkeur gevonden binnen de voorgestelde ring of in het VSGB.

Groene ruimten in de bebouwde omgeving

De uitbouw van groene ruimten, speelpleintjes en buurtvoorzieningen in de bebouwde

omgeving is noodzakelijk voor de leefbaarheid en attractiviteit van de woongebieden. Deze

elementen kunnen in een netwerk met fietsen voetgangersverbindingen uitgebouwd

worden op schaal van de diverse kernen.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

22

Gewenste ruimtelijk-economische structuur – Asse aan het werk - ruimte om te werken

Figuur 8: gewenste ruimtelijk-economische structuur

Bundelen van de economische activiteiten

De economische activiteiten dienen in de stedelijke gebieden gebundeld te worden en

gericht verweven te worden met andere functies. Binnen de bestaande economische

structuur wordt gestreefd naar een verdere concentratie van toekomstige economische

activiteiten. Dit impliceert verdichten van bepaalde zones, inbreiden en de beperkte

uitbreiding van bestaande zones. Aangezien de gemeente nog over een grote oppervlakte

(40 à 45 ha) voor bedrijvigheid beschikt, wenst het gemeentebestuur geen verdere

uitbreiding van bestaande KMO- en bedrijvenzones toe te staan in functie van het

aantrekken van nieuwe bedrijvigheid. De gemeente streeft naar een optimaal gebruik van

de geëigende zones uit het gewestplan. Binnen deze context wenst het gemeentebestuur

geen reservebedrijventerreinen of zoekzones aan te duiden. De economische activiteiten

dienen in de stedelijke gebieden gebundeld te worden en gericht verweven te worden met

andere functies. Binnen de bestaande economische structuur wordt gestreefd naar een

verdere concentratie van toekomstige economische activiteiten. Dit impliceert verdichten

van bepaalde zones, inbreiden en de beperkte uitbreiding van bestaande zones. Algemeen


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

23

wordt gestreefd naar het concentreren van centrumfuncties in de centrumgebieden van

Asse en Zellik. Asse-centrum zal in de toekomst verder uitgebouwd worden als stedelijk

centrumgebied. Hiermee wil men vermijden dat centrumfuncties zich verder blijven

vestigen langsheen de N9, die zich als een aangroeiende ‘activiteitenas’ profileert. De

bedrijven en bedrijventerreinen dienen maximaal te worden ingekaderd zodat ze op een

behoorlijke manier geïntegreerd worden in het omgevende landschap.

Kantoorontwikkeling en dienstverlening

Nieuwe kantoorontwikkelingen en dienstverlening worden gekoppeld aan openbaar

vervoersknooppunten of belangrijke haltes van het openbaar vervoer in de stedelijke

gebieden. In het kleinstedelijk gebied komen de stationsomgeving en de aanpalende

Asphaltco-site hiervoor in aanmerking. Binnen het stedelijk gebied van Zellik vormt de

PIVO-site (de voormalige kazerne van Relegem) gekoppeld aan het station van Zellik een

uitgelezen plaats voor dergelijke ontwikkelingen. Deze locatie wordt niet gezien als

kantoorlocatie op Vlaams niveau, maar kan eerder tegemoet komen aan de nood van de

provincie om, in aanvulling op het reeds aanwezige PIVO (Provinciaal Instituut voor

Vorming en Opleiding), de nodige administratieve ruimte te voorzien.

Versterken van de plaatselijke tewerkstelling

Asse moet trachten de verhouding van het aantal tewerkgestelden per oppervlakte-

eenheid te verhogen om zo de werkgelegenheid voor de lokale bevolking aan te zwengelen.

Bij de vestiging van bedrijven moeten de gemeente en de hogere overheid de nodige

aandacht besteden aan het inbouwen van enige differentiatie in bedrijvigheid.

Gewenste verkeers- en vervoersstructuur: Asse-op-weg – Mobiel Asse

Uitbouwen en inrichten van een hiërarchisch wegennet als basis voor leefbare mobiliteit

Om het hoofd te bieden aan de problemen van verkeersleefbaarheid en -veiligheid in de

gemeente, dient een hiërarchisch wegennet uitgebouwd te worden, zodat het doorgaand en

lokaal verkeer gescheiden worden. Om het doorgaand verkeer van de lokale wegen weg te

houden, moeten de belangrijkste wegen vlot verkeer mogelijk maken. De aanleg van een ring

rond Asse past in deze visie. Uit het doorvoeren van een stedelijk hiërarchisch concept moet

een welbepaalde inrichting van het openbaar domein volgen in de diverse kernen. Deze wordt

gebaseerd op duurzame mobiliteit en de draagkracht van de ruimte en moet leiden tot het

terugdringen van het doorgaand verkeer. Het verbeteren en aanpassen van kruispunten,

doortochten, comfortabele oversteekpunten, de aanleg van fietsen voetpaden, de aanleg van


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

24

parkeerplaatsen langs de weg enz. zijn ingrijpende instrumenten die de kwaliteit en de

duurzaamheid bewerkstelligen. Een herziening van de verkeerscirculatie in de kernen en de

verblijfsgebieden moet de druk op het openbaar domein en het functioneren van de kernen

en de verblijfsgebieden verlichten. In het stedelijk centrum wordt dit aangevuld met een

daarop afgestemd parkeersysteem (reeds gedeeltelijk in uitvoering) en randparkings rond dit

centrum. De wegenhiërarchie wordt zo opgebouwd dat elke verkeersarme kern gelegen is

langsheen de bovenlokale verbindende en verzamelende assen. Het doorgaand verkeer wordt

dus in de kernen zelf tot een minimum beperkt. Tevens wordt de toegankelijkheid van de

bedrijvenzones verzekerd zonder de leefbaarheid in de verblijfsgebieden in het gedrang te

brengen.

Figuur 9: categorisering van wegen

Selectie van wegen

De bovenlokale wegenstructuur zorgt reeds voor een verbinding van de verschillende

kernen in Asse. De geselecteerde lokale wegen dienen dus voor de ontsluiting van de

verschillende dorpskernen in te staan. Deze wegen worden niet langer beschouwd als


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

25

verbindingswegen, zodat de verkeersfunctie ervan stopt aan de grens van het bebouwde

gebied.

Optimaliseren van het openbaar vervoer

De gemeente Asse beschikt reeds over een uitgebreid net van openbaar

vervoervoorzieningen (bus en trein). Een goede afstemming tussen de verschillende

vervoerswijzen (auto, bus en trein) is belangrijk in functie van het pendelverkeer naar

Brussel. De creatie van een openbaar vervoersknooppunt - waar personen op een

gemakkelijke manier kunnen overstappen op verschillende vervoerswijzen en snel hun

eindbestemming kunnen bereiken - en van een park&ride-locatie in de nabijheid van het

centrum van Asse staat hierbij voorop. Asse wordt door de provincie geselecteerd als

interregionaal knooppunt voor het openbaar vervoer. Het uitbouwen van het station van

Asse en de voormalige Asphaltco-site bieden de nodige ruimte voor het realiseren van dit

interregionaal knooppunt dat tevens kan fungeren als knooppunt voor het lokaal openbaar

vervoer. Vanuit dit knooppunt, dat het centrale hart vormt van het openbaar vervoersnet,

moeten de verschillende kernen van de deelgemeenten, het centrum van Asse (vrije

busbanen), de industriezones en de belangrijkste centra van de buurgemeenten vlot

bereikbaar zijn. Ook in de richting van Brussel moet een hoogwaardige verbinding

(gewestelijk expresnet - regionet) tot stand komen waarbij frequentie en snelheid

sleutelbegrippen zijn. Dit alles moet leiden tot een stijging van het gebruik van het

openbaar vervoer.

Locatiebeleid voor de verschillende activiteiten

In de gewenste ruimtelijke structuur moet ernaar gestreefd worden om arbeidsintensieve

en publieksgenererende activiteiten te concentreren op stopplaatsen van het openbaar

vervoer. Hierbij hebben de stopplaatsen van hoogwaardig openbaar vervoer prioriteit. De

omgeving van stations - en zeker van het station van Asse-centrum - is een zeer strategische

plaats voor het vestigen van kantoren, handel en diensten.

Creëren van een langzaam verkeersnetwerk

De infrastructuur dient op bepaalde wegen te worden aangepast en soms bijna exclusief te

worden afgestemd op het gebruik van langzame verkeersvormen. Het bestaande langzaam

verkeersnetwerk wordt hierbij als uitgangspunt genomen. Er moet worden gestreefd naar

de uitbouw van een integraal langzaam verkeersnetwerk tussen de woongebieden,

concentraties van stedelijke voorzieningen en de open ruimte als plek voor passieve


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

26

recreatie. In aanvulling op de bestaande voorzieningen moet er worden gestreefd naar de

uitbouw van een integraal recreatief en functioneel langzaam verkeersnetwerk van

voetwegen en fietspaden. Hierbij moet in de mate van het mogelijke tegemoet gekomen

worden aan de ruimtelijke verlangens van de fietsers. Binnen dit netwerk moeten de

(secundaire) scholen, evenals de relaties tussen de verschillende kernen in de

deelgemeenten en Asse-centrum, een centrale plaats innemen.

Gewenste toeristisch-recreatieve structuur Asse recreatief – vrije tijd in Asse

Bundelen van recreatie

Er wordt geopteerd om op (middel)lange termijn tot een bundeling te komen van recreatieve

voorzieningen op een aantal welbepaalde locaties (recreatieve polen). Dit biedt een oplossing

voor de (tijdelijk) zonevreemd gelegen recreatieve voorzieningen en voor de recreatieve

voorzieningen die door het nemen van andere opties niet langer op de huidige locatie kunnen

blijven bestaan. Algemeen neemt de gemeente het initiatief om, door zoveel mogelijk

medegebruik (bv. met sportvoorzieningen in scholen buiten de schooluren), de

beschikbaarheid van de verschillende zalen gevoelig te verhogen. Om de verdere verspreiding

van het aanbod van sportvoorzieningen zoveel mogelijk tegen te gaan, wordt er gestreefd naar

een gedeconcentreerde bundeling van de sportinfrastructuur in volwaardige, aantrekkelijke,

in het landschap geïntegreerde vrijetijdszones. Deze zones moeten aansluiten bij de kernen of

de stedelijke entiteiten van Asse en Zellik. Enkele historische (deels) zonevreemde entiteiten,

die buiten de kernen en stedelijke gebieden liggen, zijn intussen als volwaardige en

gebundelde vorm van infrastructuur uitgegroeid (Asbeek, Asse-ter-Heide en Mollem).

Hiervoor wordt een gebiedsgericht beleid gevoerd. Zodoende kan een voldoende breed

gamma van sportvoorzieningen gecreëerd worden zodat iedereen - maar in eerste instantie

de eigen bevolking - zijn gading kan vinden. Volgende locaties worden aangeduid voor de

bundeling van recreatie:

Waalborre

Voormalige Asphaltco-site

Molenbos

Elshout

Jeugdvoorzieningen

Op de lokalen van de scouts van Zellik na, stellen zich ruimtelijk en/of juridisch voor de meeste

jeugdvoorzieningen geen problemen. Het merendeel van de voorzieningen is gelegen binnen

een geëigende zone en sluiten aan op een centrum of woonkern binnen de gemeente Asse.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

27

Belangrijk is dat het medegebruik van lokalen en speelruimten door verschillende

jeugdverenigingen gestimuleerd wordt. Het polyvalente gebruik van de verschillende

speelmogelijkheden, ook van schoolspeelplaatsen, wordt nagestreefd. Er dient binnen de

gemeente werk gemaakt te worden van een - afhankelijk van het specifieke geval -verbetering,

vernieuwing en/of uitbreiding van de bestaande infrastructuur van vele jeugdverenigingen.

Belangrijk is dat een eventuele herlokalisatie van jeugdinfrastructuur gebeurt in de nabijheid

van andere recreatieve voorzieningen zodat dit past binnen het concept om zoveel mogelijk

recreatieve infrastructuur (incl. jeugdvoorzieningen) te bundelen op één recreatief

knooppunt/locatie.

Buurtspeelpleintjes in de kernen

Er wordt gestreefd naar minstens één buurtspeelplein(tje) in elke kern. In de kernen en wijken

waar reeds een speelplein(tje) aanwezig is, wordt gestreefd naar het optimaliseren van deze

ruimte. In de kernen waar nog geen dergelijk speelplein(tje) aanwezig is, wordt gezocht naar

een locatie. Momenteel komen volgende locaties reeds in aanmerking als mogelijke locatie

voor een speelplein(tje):

in Mollem ter hoogte van de school of in het kader van inbreidingsprojecten;

in Asse-ter-Heide ter hoogte van inbreidingsprojecten in het centrum;

in Bekkerzeel ter hoogte van een inbreidingsproject en in de woonwijk Zittert.

Bevorderen passieve recreatie

Allerlei vormen van passieve recreatie dienen te worden versterkt in relatie met de open

ruimte en het ontwikkelende hoevetoerisme (wandelen, fietsen, natuur-educatieve

projecten). De noordelijke en zuidelijke open ruimtegebieden kunnen net als de historische

kernen opgenomen worden in een recreatief netwerk voor fietsers en wandelaars. Bij de

uitbouw van dit langzaam verkeersnetwerk moet eveneens de relatie gelegd worden met het

provinciaal netwerk en dient alle aandacht te gaan naar de uitbouw van een veilige en

voldoende uitgebreide infrastructuur voor de schoolgaande jeugd. De uitbouw van een passief

recreatief netwerk, naast een functioneel netwerk (fietser, wandelaar), tussen de kernen moet

een algemene versterking voor het contact met het landschap en de uitbouw van het toerisme

mogelijk maken zonder afbreuk te doen aan de natuurlijke en landschappelijke waarden van

dit gebied. Ook het netwerk van paardenroutes maakt deel uit van dit passief recreatief

netwerk.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

28

Deelruimte “(Ver)Stedelijk(t) gebied Zellik”

Gewenste ruimtelijke structuur

Figuur 10: gewenste ruimtelijke structuur van deelruimte ‘Stedelijk gebied Zellik’

In de Verstedelijkte deelruimte Zellik wordt eveneens de stedelijke ontwikkeling binnen de

gemeente ingevuld waarbij de taakstelling binnen het Vlaams stedelijk gebied rond Brussel

voorop staat. Binnen de deelruimte worden globaal vier zones onderscheiden. Voor het

kerngebied Zellik wordt een gelijkaardige gewenste ruimtelijke ontwikkeling geformuleerd als

het centrum van Asse, waarbij een versterking van de centrumfuncties (handel, administratie,

verzorging, horeca e.d.) nagestreefd wordt en de attractiviteit van het gebied opgewaardeerd

wordt (weliswaar minder belangrijk dan Asse). De kerngedachte is de poolfunctie van de kern

in Zellik te versterken en veilig en aangenaam te maken voor langzaam verkeer en openbaar

vervoer. Ook hier moet de noordelijke aftakking van de N9 gezien worden als een ringweg

waardoor het centrumgebied van zwaar en doorgaand verkeer gevrijwaard wordt (reeds

grotendeels gerealiseerd). De bestaande pleinenstructuur en verkeersarme straten in de

driehoek Nachtegaallaan / Brusselsesteenweg / Denoyerstraat vormen samen met de

aanwezige voorzieningen de schakel voor het op te waarderen openbaar domein in deze kern.

De uitbouw van een netwerk met pleintjes (parkjes) te midden van de bebouwing van het


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

29

centrumgebied wordt vooropgesteld. De pleintjes (parkjes) worden onderling verbonden en

er worden relaties gelegd met de omringende valleien en open ruimten.

De woongebieden rond de kern, met een morfologisch goed aansluitende, dichte

bebouwingsstructuur, vormen met het kerngebied het centrum van Zellik. Deze zone ligt

compact binnen de structuur van de Molenbeekvallei en de noordelijke aftakking van de N9.

De uitloper langs de oude N9 ter hoogte van Horing hoort morfologisch en functioneel tot de

stedelijke ontwikkelingen van Ganshoren (Hoofdstedelijk gewest Brussel). Om de

verstedelijking te beheersen in Zellik en Horing wordt gestreefd naar een stopzetting van de

suburbanisatie en een verdere uitbouw van de lokale behoeften. Hierbij worden de open

ruimtestructuur aan de Pontbeeklaan en de valleistructuur van de Molenbeek en de

Veldwaterloop maximaal behouden en versterkt, met aandacht voor de ecologische en

landschappelijke waarden. Er wordt verder gestreefd naar het realiseren van een

aantrekkelijke verbinding langs de N9 tussen Zellik en Horing. Neerzellik en Termolenhof zijn

residentiële woonwijken die als uitlopers langs de N9 deel uitmaken van het centrumgebied,

maar een lagere woondensiteit kennen. In de ruimtelijke organisatie zullen deze uitlopers in

de toekomst bij het centrum opgenomen worden, zij het met een eigen karakter. Hierbij zullen

deze woongebieden zo weinig mogelijk nadeel mogen ondervinden van het verkeer, stedelijke

ontwikkelingen en voorzieningen die veeleer in het centrale centrumgebied thuishoren. Ook

in Zellik dienen de baanontwikkelingen langs de N9 gestructureerd te worden door de

bestaande ruimtelijke kwaliteiten te versterken, herkenbare en leefbare ruimten af te bakenen

en de nodige verkeersmaatregelen te nemen in functie van de verschillende kenmerkende

ruimtelijke geledingen rond de N9. De uitbouw van een herkenbare ruimtelijke geleding die

aansluit bij de hoger beschreven structuur wordt hierbij nagestreefd. Centraal in deze visie

staat een herinrichting van de N9 met doortochten en verkeersmaatregelen op de

concentratiegebieden van het stedelijk functioneren waarbij het kerngebied prioritair voor

langzaam verkeer uitgebouwd wordt (reeds grotendeels gerealiseerd) en Horing en Breker als

doortochten heringericht worden. Ter hoogte van Breker wordt een woonlint aangeduid. Een

aangepast openbaar vervoer en de uitbouw van de stationshalte voor personenvervoer horen

tot het pakket van maatregelen om de N9 te herstructureren. Breker blijft een lineaire

structuur met woonfuncties en hieraan complementaire niet verkeersverwekkende

activiteiten die het landschappelijk karakter en de lagere bebouwingsdichtheden respecteert.

Tot de doortocht behoort eveneens het bedrijventerrein Breker en het woongebied rond

Breker en de Eikstraat. De overige zones langs de N9 worden door middel van veilige en

herkenbare verkeersmaatregelen toegankelijk gemaakt doch gelijktijdig geïntegreerd bij en

gebufferd ten opzichte van de N9. De met de bedrijventerreinen samenhangende


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

30

ontwikkelingen moeten geconcentreerd blijven rond de N9 die als toegangsweg voor de

verschillende entiteiten fungeert. In kader van het streven naar het maximaal behoud van de

beekvalleien worden de bedrijfsontwikkelingen in de Molenbeekvallei stopgezet. De

verschillende bedrijventerreinen dienen degelijk te worden gebufferd ten opzichte van de

achterliggende open ruimtegebieden en de nabijgelegen woongebieden. De kleinschalige

KMO-zone aan de Frans Timmermansstraat die volledig in woonweefsel ligt ingebed en

helemaal niet is gebufferd, zal bij de opmaak van een RUP voor het woongebied van Zellik

worden herbestemd voor wonen en met wonen complementaire, commerciële functies.

Beleidsopties wonen

Figuur 11: beleidsopties wonen

In Zellik zijn er voldoende ‘actuele onbebouwde percelen’ aanwezig om aan de vraag naar

bijkomende woongelegenheden vanwege de eigen bevolking te voldoen zonder daarbij

juridische reservegebieden voor woningbouw (woonuitbreidingsgebied of woonreservegebied

voor woonwijken) aan te snijden. Bij het aansnijden van onbebouwde percelen dient

verdichting (herverkaveling) voorop te staan. Rekening houdende met deze gegevens en de

visie worden twee (woon)gebieden aangeduid die bij prioriteit in aanmerking komen voor


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

31

woningbouw. Bij de realisatie van deze projecten staat inbreiding en verdichting centraal. Voor

het gebied WG1 is reeds een voorstel ingediend om het restgebied (tussen woonbebouwing

‘Driekoningen’ en Pontbeek) met woningbouw in te vullen. Dit project kadert binnen de

doelstelling om het stedelijk gebied te versterken en mag dan ook als prioritair (op korte

termijn) te verwezenlijken project worden beschouwd. Er dient evenwel gestreefd naar een

woningdichtheid van om en bij de 20 wo/ha.

De ‘stations’omgeving

De spoorweghalteplaats te Zellik biedt mogelijkheden voor de uitbouw van een openbaar

vervoersknooppunt waarbij het openbaar vervoersbeleid geoptimaliseerd wordt (trein, bus,

langzaam verkeersmaatregelen) om de auto terug te dringen (o.a. in het kerngebied). Aan de

rand van het centrum worden randparkings voorgesteld om gemakkelijk en comfortabel over

te stappen op het openbaar vervoer en het centrum te ontlasten van verkeer. De halte vormt

een scharnierfunctie in de uitbouw van het centrum van Zellik en kan voor de

bedrijventerreinen en kantoren op de voormalige kazerne in Relegem (PIVO-site) het

personenvervoer optimaliseren. De halte dient voorzien te worden van comfortabele

langzaam verkeersverbindingen naar het centrum en de bedrijventerreinen. In deze context is

een opwaardering van de overbrugging van het spoor en de N9 (aftakking) gewenst in de

richting van het centrum.

5.1.3 Doel, reikwijdte en detailleringsgraad van het voorgenomen plan

5.1.3.1 Doelstelling van het voorgenomen plan

Het voorliggende RUP3 wordt opgemaakt naar aanleiding van het arrest RvS nr. 226.811 van 19 maart

2014 waarbij het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan “afbakening VSGB en aansluitende open

ruimtegebieden”, in zoverre het artikel B2.3 “Stationsomgeving” te Zellik betreft, werd vernietigd.

5.1.3.2 Reikwijdte van een voorgenomen plan

Het plan wordt gesitueerd tussen Frans Timmermansstraat en de gebied langs de Pontbeeklaan.

3 Ruimtelijk Uitvoeringsplan


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

32

Figuur 12: situering binnen het vernietigd RUP

5.1.3.3 Detailleringsgraad van het voorgenomen plan

Het plan wordt gedetailleerd uitgewerkt tot op perceelsniveau. Dit is noodzakelijk gezien het delicate

evenwicht tussen de verschillende bestemmingszones. Hierbij worden wegenis, bouwstroken,

bebouwbare gebieden, tuinen, school, recreatiezones, open gebieden en waterlopen aangeduid, elk

met een specifiek voorschrift over bouwwijze, bouwhoogte, maatvoering, materiaalgebruik,

groenaanleg, hekken, hagen en alle aanverwante bepalingen.

5.1.3.4 Overzichtstabel

Doelstelling Reikwijdte Detailleringsgraad

Uitvoering geven aan het

Gemeentelijk Ruimtelijk Structuur-

plan. Het gehele gebied is gelegen in

de verstedelijkte ruimte Zellik. Rond

het station van Zellik zal er een

Omvormen van een KMO-zone naar

een woonzone of aanverwante

bestemming.

Specifieke voorschriften voor de

verschillende zones in het RUP:

wegenis, bouwstroken, bebouwbare

gebieden, tuinen, school,

recreatiezones, open gebieden,


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

33

verdichting van bewoning plaats

vinden.

waterlopen aangeduid elk met een

specifiek voorschrift over bouwwijze,

bouwhoogte, maatvoering,

materiaalgebruik, groenaanleg,

hekken, hagen en alle aanverwante

bepalingen.

Omvormen van een KMO-zone naar

een woonzone of aanverwante

bestemming.

5.1.4 Actuele situatie op het terrein

5.1.4.1 Plangebied

De plangebied ligt heden braak.

Figuur 13: het plangebied

Figuur 14: luchtfoto na afbraak bedrijfspand


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

34

5.1.4.2 Aanpalende percelen

Perceel links

Dit perceel is bebouwd met een halfopen bebouwing (2 bouwlagen met schuin dak) waarin een

meergezinswoning of kamerwoningen zijn ondergebracht.

Figuur 15: vermoedelijke meergezinswoning - perceel links

Perceel rechts

Op dit perceel is een appartementsgebouw ingeplant als een halfopen bebouwing. Achteraan zijn er

garages die zich onder de grond bevinden ten opzichte van het plangebied.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

35

Figuur 16: meergezinswoning - perceel rechts

Figuur 17: grensscheiding met perceel rechts


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

36

5.1.4.3 Functies in de omgeving

Figuur 18: functies in de omgeving

De omgeving wordt gekenmerkt als een typische woonomgeving. Er zijn nauwelijks andere

bestemmingen dan wonen (ééngezinswoningen en appartementen). De eigendom zelf en de

achterliggende percelen sluiten aan op een restgebied langs de Pontbeeklaan.

5.1.4.4 Karakteristieken van de bebouwing

De dichtheid van de bebouwing in de directe omgeving is quasi gelijk. De bebouwing is in hoofdzaak

gesloten.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

37

Figuur 19: luchtfoto

5.1.5 Alternatieven

5.1.5.1 Nulalternatief

Het nulalternatief bestaat uit het behoud van de bestaande gewestplanvoorschriften.

Het plangebied is gelegen in een gebied voor ambachtelijke bedrijven en gebied voor kleine en

middelgrote ondernemen. De gewestplanvoorschriften cfr. het koninklijk besluit betreffende de

inrichting en de toepassing van de ontwerp-gewestplannen en de gewestplannen d.d. 28 december

1972 voorzien het volgende:

“De gebieden voor ambachtelijke bedrijven en de gebieden voor kleine en middelgrote ondernemingen. Deze gebieden zijn mede bestemd voor kleine opslagplaatsen van goederen, gebruikte voertuigen en schroot, met uitzondering van afvalproducten van schadelijke aard.”

De gebieden voor ambachtelijke bedrijven en de gebieden voor kleine en middelgrote

ondernemingen ressorteren onder de ‘industriegebieden’.

Het koninklijk besluit betreffende de inrichting en de toepassing van de ontwerp-gewestplannen en

de gewestplannen d.d. 28 december 1972 stelt het volgende:

“Artikel 7. 2. De industriegebieden: 2.0. Deze zijn bestemd voor de vestiging van industriële of ambachtelijke bedrijven. Ze omvatten een bufferzone. Voor zover zulks in verband met de veiligheid en de goede werking

gemengd gesloten en halfopen bebouwing tot 6 bouwlagen




GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

38

van het bedrijf noodzakelijk is, kunnen ze mede de huisvesting van het bewakingspersoneel omvatten. Tevens worden in deze gebieden complementaire dienstverlenende bedrijven ten behoeve van de andere industriële bedrijven toegelaten, namelijk: bankagentschappen, benzinestations, transportbedrijven, collectieve restaurants, opslagplaatsen van goederen bestemd voor nationale of internationale verkoop. Artikel 8. 2.1. Voor de industriegebieden kunnen de volgende nadere aanwijzingen worden gegeven: 2.1.1. de gebieden voor vervuilende industrieën. Deze zijn bestemd voor de vestiging van bedrijven die ter bescherming van het leefmilieu moeten worden afgezonderd; 2.1.2. de gebieden voor milieubelastende industrieën. Deze zijn bestemd voor bedrijven die om economische of sociale redenen moeten worden afgezonderd; 2.1.3. de gebieden voor ambachtelijke bedrijven en de gebieden voor kleine en middelgrote ondernemingen. Deze gebieden zijn mede bestemd voor kleine opslagplaatsen van goederen, gebruikte voertuigen en schroot, met uitzondering van afvalproducten van schadelijke aard.”

Figuur 20: gewestplan

De omzendbrief d.d. 8 juli 1997 geeft nadere uitleg over wat onder een ‘gebied voor ambachtelijke

bedrijven en de gebieden voor kleine en middelgrote ondernemingen' moet worden verstaan :

“Omzendbrief d.d. 8 juli 1997 betreffende de inrichting en de toepassing van de ontwerp-gewestplannen en gewestplannen, gewijzigd via omzendbrief d.d. 25/1/2002 en 25/10/2002 ARTIKEL 8. NADERE AANWIJZINGEN IN VERBAND MET INDUSTRIEGEBIEDEN 8.2.1 Voor de industriegebieden kunnen volgende nadere aanwijzingen worden gegeven : 8.2.1.1. de gebieden voor vervuilende industrieën. Deze zijn bestemd voor de vestiging van bedrijven die ter bescherming van het leefmilieu moeten worden afgezonderd;


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

39

8.2.1.2. de gebieden voor milieubelastende industrieën. Deze zijn bestemd voor bedrijven die om economische of sociale redenen moeten worden afgezonderd; 8.2.1.3. de gebieden voor ambachtelijke bedrijven en de gebieden voor kleine en middelgrote ondernemingen. Deze gebieden zijn mede bestemd voor kleine opslagplaatsen van goederen, gebruikte voertuigen en schroot, met uitzondering van afvalproducten van schadelijke aard. Er is niet verder bepaald op grond van welke criteria onderscheid moet worden gemaakt tussen de verschillende industrieën om ze te kunnen catalogeren als vervuilend, of milieubelastend, dan wel of ze van ambachtelijke aard zijn dan wel of het gaat om kleine of middelgrote ondernemingen. Bij de beoordeling zal men van feitelijkheden dienen uit te gaan. Talrijke beoordelingscriteria spelen hierbij een rol zoals de hinderlijkheid, de grootte van de onderneming, de relatie tot de omgeving, de bestaande wegeninfrastructuur, de tewerkstelling, de aard van de productie of de bewerking, de weerslag op het leefmilieu en dergelijke. In verband met de hinderlijkheid kan men steunen op de gegevens met betrekking tot de milieuvergunning. Nochtans zijn deze bij de beoordeling van de hinderlijkheid niet noodzakelijkerwijze de enige criteria. Zo dient de hinderlijkheid van het bedrijf ten opzichte van zijn omgeving uit stedenbouwkundig oogpunt nagegaan te worden. Deze hinderlijkheid kan van allerlei aard zijn en zowel betrekking hebben op de vormgeving als op het gebruik van de materialen, of de hinderlijkheid uit verkeerstechnisch oogpunt (verkeersverwekker). Wat de ‘gebieden voor ambachtelijke bedrijven en de gebieden voor kleine en middelgrote ondernemingen' betreft, wordt bij de beoordeling van de vraag of een bedrijf al dan niet als een ambachtelijk bedrijf of een kleine of middelgrote onderneming kan worden beschouwd, rekening gehouden met de omvang van het bedrijf en de aard van de activiteiten. Evenwel kunnen bepaalde onderdelen van een bedrijf zoals de parkeerplaats, de burelen, het sociaal gebouw, de werkplaats en het benzine- en dieselpompstation evengoed deel uitmaken van een grootschalig industrieel bedrijf als van een ambachtelijk bedrijf of een middelgrote onderneming. Zij kunnen dus in een zone voor zulke bedrijven en ondernemingen worden toegelaten indien ze onderdeel uitmaken van het bedrijf.”

Uit het gewestplan blijkt dat het thans voorliggende plangebied omgeven wordt door woongebied.

Enkel het perceel waarvoor thans het voorliggende RUP voorligt, was ingekleurd als ‘gebieden voor

ambachtelijke bedrijven en gebieden voor kleine en middelgrote ondernemingen’, en dit vanwege

het feit dat op het perceel in het verleden een lampenbedrijf gevestigd was. Gezien het bedrijf is

verdwenen, is het niet meer opportuun om midden in het woongebied de bestemming als ‘gebieden

voor ambachtelijke bedrijven en gebieden voor kleine en middelgrote ondernemingen’ aan te

houden.

Het nulalternatief werd dan ook niet weerhouden.

5.1.6 Relatie met duurzame ontwikkeling (DRO art 4)

Art. 1.1.4. van de VCRO stelt:

“De ruimtelijke ordening is gericht op een duurzame ruimtelijke ontwikkeling waarbij de ruimte beheerd wordt ten behoeve van de huidige generatie, zonder dat de behoeften van de toekomstige generaties in het gedrang gebracht worden. Daarbij worden de ruimtelijke


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

40

behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen. Er wordt rekening gehouden met de ruimtelijke draagkracht, de gevolgen voor het leefmilieu en de culturele, economische, esthetische en sociale gevolgen. Op deze manier wordt gestreefd naar ruimtelijke kwaliteit.”

Het RUP geeft uitvoering aan het ruimtelijk structuurplan van de gemeente Asse waar de duurzame

maatregelen ten opzichte van elkaar werden afgewogen voor de verschillende maatschappelijke

activiteiten.

5.2 Voorgenomen wijzigingen ten opzichte van het geldend plan

5.2.1 Planonderdelen

Huidige toestand Geldend plan (gewestplan) Voorgenomen plan

Figuur 21: planonderdelen


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Op

star

ten

pla

nn

ings

pro

ces

41

A. Het herbestemmen van het gebied voor ambachtelijke bedrijven en kleine en middelgrote

ondernemingen (en een klein stukje woongebied) naar zone voor infrastructuur (zone voor

wegenis en pleinen)

B. Het herbestemmen van het gebied voor ambachtelijke bedrijven en kleine en middelgrote

ondernemingen naar woongebied in de ruime zin (zone voor wonen)

C. Het herbestemmen van het gebied voor ambachtelijke bedrijven en kleine en middelgrote

ondernemingen naar woongebied in de ruime zin (overdruk zone voor gebouwen)

5.2.2 Kenmerken van elk planonderdeel

Ve

rwac

hte

mili

eu-

imp

act

Act

ivit

eit

en

Bo

de

maf

dek

kin

g

Be

sta

and

e to

esta

nd

A 0 De zone voorziet niet in

bijkomende activiteiten. Het RUP

heeft er voor geopteerd om deze

zone verordenend vast te leggen.

Er wordt geen wijziging van

de totale bodemafdekking

voorzien t.o.v. het

gewestplan.

De zone voorziet enkel de

wegenis en pleinen ter

ontsluiting van de bebouwing

in zone C. In het huidige

gewestplan was het ganse

gebied voorzien als gebied

voor ambachtelijke bedrijven

en KMO.

B 0 De zone voorziet ‘wonen’. Het is

echter de opzet van het RUP om

de bebouwing enkel te voorzien in

de zone C (overdruk). Binnen de

zone B wordt geen bebouwing

voorzien.



voorzien t.o.v. het

gewestplan.

In het huidige gewestplan was

het ganse gebied voorzien als

gebied voor ambachtelijke

bedrijven en KMO.

C 0 De zone C voorziet de zone waarin

de toekomstige woonbestemming

kan worden gerealiseerd.



voorzien t.o.v. het

gewestplan.

In het huidige gewestplan was

het ganse gebied voorzien als

gebied voor ambachtelijke

bedrijven en KMO.

5.2.3 Keuze tussen ‘gemotiveerd verzoek tot ontheffing’,‘onderzoek tot MER’ en

‘opmaak plan-MER’

Alle planonderdelen halen een score 0. Het ‘onderzoek tot MER’ kan worden opgestart.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

42

6 Onderzoek tot MER

6.1 Aandachtspunten vanuit de huidige toestand van het milieu

6.1.1 Bodem

Situeert het plangebied zich in een zone met natuurlijke bodems? Neen. Het perceel was tot

een aantal jaren geleden volledig bebouwd met een bedrijfsgebouw.

o Vochtige leem

Situeert het plangebied zich in een zone met kwetsbare bodems (plaggenbodem, podzolbodem,

veenbodem)? Neen

Figuur 22: bodemkaart

6.1.2 Water

Situeert het plangebied zich in of nabij de waterwingebieden en bijhorende beschermingszones

type I en II vastgesteld ter uitvoering van het decreet van 24 januari 1984 houdende maatregelen

inzake het grondwaterbeheer? Neen

Situeert het plangebied zich in een zone die gevoelig is ten aanzien van de

grondwaterkwetsbaarheidskaart? Neen


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

43

Figuur 23: kwetsbaarheid grondwater

Index: Db

Deklaag: lemig

Kwetsbaarheidsschaal: weinig kwetsbaar

Oververzadigde zone: = < of > 10 m

Watervoerende laag: leemhoudend of kleihoudend zand

Situeert het plangebied zich in een zone die gevoelig is voor grondwaterstroming, infiltratie,

overstromingsrisico’s?


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

44

Figuur 24 : risicozone voor overstromingen

Het plangebied is niet gelegen in een risicogebied voor overstromingen of een recent overstroomd

gebied.

Figuur 25 : van nature overstroombare gebieden


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

45

Het plangebied is gelegen in een van nature overstroombaar gebied door exces hemelwater.

Figuur 26: overstromingsgevoelige gebieden 2014

Volgens de kaart met de overstromingsgevoelige gebieden zou het plangebied wel gelegen zijn in

een mogelijk overstromingsgevoelig gebied.

Figuur 27: grondwaterstromingsgevoelige gebieden


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

46

Het plangebied is gelegen in een gebied matig gevoelig voor grondwaterstroming (type 2).

Figuur 28: infiltratiegevoelige bodems

6.1.3 Fauna en flora

Situeert het plangebied zich in of nabij gebieden die op de biologische waarderingskaart zijn

afgebakend als biologisch zeer waardevol, biologisch waardevol of complex van biologisch

waardevolle en zeer waardevolle elementen?


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

47

Figuur 29: biologische waarderingskaart

Het plangebied is volgens de biologische waarderingskaart biologisch niet waardevol.

Situeert het plangebied zich in of nabij gebieden behorend tot het Vlaams Ecologisch Netwerk

(VEN) en/of Integraal Verwevend en Ondersteunend Netwerk (IVON)? Neen

Figuur 30: VEN - IVON


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

48

Situeert het plangebied zich in of nabij gebieden die zijn afgebakend als pleister- of

broedgebieden, broedkolonies, slaapplaatsen, voedsel-, slaap- en seizoenstrek? Neen

Situeert het plangebied zich in of nabij gebieden die zijn afgebakend als kwetsbaar of zeer

kwetsbaar op de ecosysteemkwetsbaarheidskaarten voor verzuring, ecotoopverlies,

eutrofiëring, verdroging e.d.? Zie kaarten

Figuur 31: ecokwetsbaarheidskaart


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

49

Figuur 32: verzuring

Figuur 33: ecotoopverlies


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

50

Figuur 34: eutrofiëring

Figuur 35: verdroging

Situeert het plangebied zich in of nabij gebieden die zijn aangeduid als bosgebied

overeenkomstig de definitie van bos uit het bosdecreet? Neen


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

51

Figuur 36: bosreferentie

Situeert het plangebied zich in of nabij:

de speciale beschermingszones (Natura 2000) overeenkomstig het decreet van 21 oktober

1997 betreffende het natuurbehoud en het natuurlijk milieu; een gebied aangeduid

overeenkomstig de Conventie van Ramsar inzake watergebieden van internationale

betekenis? Neen

een beschermd duingebied of voor het duingebied belangrijk landbouwgebied zoals

aangegeven ter uitvoering van het decreet van 14 juli 1993 houdende maatregelen tot

bescherming van de kustduinen? Neen

erkende of Vlaamse natuurgebieden, natuurgebieden met wetenschappelijke waarde en

de ermee vergelijkbare gebieden? Neen

6.1.4 Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie

Situeren er zich in of nabij het plangebied beschermde monumenten, landschappen, stads- of

dorpsgezichten? Neen


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

52

Figuur 37: onroerend erfgoed

Situeert het plangebied zich in of nabij een vastgesteld erfgoedlandschap? Neen

Situeert het plangebied zich in of nabij een archeologische zone? Neen

Figuur 38: archeologische zones


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

53

Situeert het plangebied zich in of nabij in de Landschapsatlas aangeduide zones zoals

ankerplaatsen en relicten (zones, lijnen en punten)? Neen

Figuur 39: ankerplaatsen en relictzones

Situeren er zich in of nabij het plangebied gebouwen die zijn opgenomen in het register van

bouwkundig erfgoed? Ja

Figuur 40: situering bouwkundig erfgoed


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

54

Eén pand net buiten het plangebied is opgenomen in de inventaris van het cultuur-historisch

waardevol erfgoed4.

Sint-Quirinuskapel

Figuur 41: kapel rechtover de site

Typologie: betreedbare kapellen (klein erfgoed)

Datering: na WO II

Stijl: neogotiek

Sint-Quirinuskapel van 1962 (zie gevelsteen in de voorgevel), gelegen te midden van een omhaagd

driehoekig pleintje.

Algemeen wordt aangenomen dat de oudste Sint-Quirinuskapel ontstond uit het negende-eeuws

villakerkje van de villa de Nether-Sellica - zie gemeente-inleiding. Aangezien Sint-Quirinus de

beschermheilige is der veroordeelden werd de patroonheilige vermoedelijk ontleend aan de

nabijheid van de openbare executieplaats - zie kaartboek van de abdij van Affligem. Als

4 De vaststelling van de inventaris van het bouwkundig erfgoed bepaalt éénduidig in een overzichtelijke lijst per gemeente het gebouwd patrimonium van Vlaanderen. Aangezien de visie op onroerend erfgoed doorheen de jaren evolueert en het patrimonium in Vlaanderen onderhevig is aan veranderingen zoals verbouwingen, sloop en adreswijzigingen, is regelmatige actualisatie van de vastgestelde inventarisgegevens aangewezen. Op 28 november 2013 is een geactualiseerde lijst van de inventaris vastgesteld. Deze werd rechtsgeldig op 14 december 2013, 10 dagen na de publicatie in het Belgisch Staatsblad van 4 december.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

55

dochterparochie van de Sint-Bavoparochie kwam ze in 1107 of 1108 onder het patronaat van de Sint-

Baafsabdij van Gent. Al in de vroege Middeleeuwen ontwikkelde de kapel zich tot een

bedevaartsoord waar Sint-Quirinus werd aanbeden voor oog- en oorziekten en kwijnende kinderen.

In de loop der eeuwen werd de kapel meermaals verwoest en heropgebouwd, onder meer in 1432,

in 1516 en in 1798. Bij moderniseringswerken aan de straat in 1946 werd de toenmalige bouwvallige

kapel gesloopt en in 1962 vervangen door de huidige. Het oude beeld werd overgebracht naar de

kerk.

Het is een neogotisch getinte kapel op rechthoekige plattegrond met driezijdige sluiting onder

kunstleien zadeldak, afgewolfd boven de sluiting; baksteenbouw geritmeerd door hoeksteunberen

en getraliede spitsboogvensters; puntgevel vooraan met bekronend stenen kruis en brede

spitsboogdeur in licht uitspringende, bakstenen bandomlijsting; deels bepleisterd interieur.

6.1.5 Lucht

Situeert het plangebied zich in een zone waar momenteel een overschrijding van de

luchtkwaliteitsdoelstellingen fijn stof en NOx plaatsvindt?

Knelpuntlocaties

De grootste knelpunten met betrekking tot de jaargemiddelde NO2-concentratie zijn te

verwachten langs de onderstaande wegvakken:

De snelweg van Nederland (Breda) langs Antwerpen, Gent en Kortrijk naar Frankrijk

(Lille) (E19 en E17)

De snelweg van Antwerpen naar Brussel (E19)

De snelweg van Gent naar Brussel (E40)

De snelweg van Brussel naar Leuven (E40)

De snelweg van Antwerpen naar Hasselt (E313)

De ring om Antwerpen

De ring om Brussel

De uurgemiddelde NO2-grenswaarde (maximaal 18 overschrijdingen van de uurgemiddelde

concentratie van 200 mg/m3) wordt in Vlaanderen nauwelijks overschreden. Op drie locaties

langs een snelweg (allemaal nabij Antwerpen) wordt de uurgemiddelde norm 18 of meer dan

18 maal overschreden.

De jaargemiddelde PM10 grenswaarde (40 mg/m3) wordt in 2010 op veel minder locaties

overschreden dan de jaargemiddelde NO2-grenswaarde. De overschrijding van de


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

56

jaargemiddelde PM10-grenswaarde vindt alleen plaats in de omgeving van Brussel. Deze

overschrijding is vooral het gevolg van de relatief hoge achtergrondconcentratie rond Brussel:

Sint-Stevens-Woluwe

Zaventem

Diegem

Vilvoorde

Strombeek-Bever

Wemmel (aansluiting Ring en N290)

Zellik

Dilbeek (aansluiting Ring en N8)

Drogenbos

De daggemiddelde norm voor PM10 (maximaal 35 dagen een etmaal gemiddelde concentratie

van 50mg/m3) wordt vaker overschreden dan de jaargemiddelde PM10-grenswaarde.

Overschrijding van de daggemiddelde PM10-grenswaarde vindt plaats in de omgeving van

Brussel, Antwerpen en Kortrijk. Overschrijding van de daggemiddelde norm werd in de studie

“Imissieproblematiek tengevolge van het verkeer” berekend aan de hand van de jaargemiddelde

concentratie. Deze methode bepaalt de daggemiddelde waarde aan de hand van een

overschrijding van een jaargemiddelde norm van 30 µg/m3. Wanneer we deze methode

toepassen en hiermee nagaan op welke bebouwde plaatsen de norm wordt overschreden,

worden meer overschrijdingen geconstateerd, allemaal eveneens rond Brussel, Kortrijk en

Antwerpen.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

57

Figuur 42 : gemiddelde index PM10 – NO2

Gemiddeld wordt de luchtverontreiniging als middelmatig bestempeld. Hoe dichter men uiteraard

naar de autosnelweg E40 en de Brusselse ring opgeschuift, hoe slechter de gemiddelde luchtkwaliteit

wordt. Echter ligt het plangebied blijkbaar voldoende ver van de grote infra-structuren.

Figuur 43 : aantal overschrijdingen norm PM10 daggemiddelde


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

58

Figuur 44 : PM10 jaargemiddelde

Figuur 45 : jaargemiddelde NO2


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

59

6.1.6 Geluid

Situeert het plangebied zich in of in de nabijheid van geluidsgevoelige receptoren voor mens

(bv. woongebieden, ziekenhuizen, scholen, bejaardentehuizen, gemeenschapsvoorzieningen)

en/of natuur (bv. natuurgebieden, broedvogelgebieden)?

Het plan voorziet in de omvorming van een gebied voor ambachtelijke bedrijven en KMO naar

woonzone. Er worden geen negatieve effecten op geluidsgevoelige receptoren verwacht.

Situeert het plangebied zich in of in de nabijheid van stiltegebieden?

Neen. Het plangebied is gesitueerd in de nabijheid van de Pontbeeklaan (N9).

6.1.7 Mens: ruimtelijk-functionele aspecten

6.1.7.1 Mens: Mobiliteit

Situeert het plangebied zich in of in de nabijheid van gevaarlijke zwarte punten? Neen

6.1.7.2 Mens: Hinder en risico’s

Situeert het plangebied zich in de nabijheid van Seveso-inrichtingen? Neen

Zijn er nieuwe elementen die de initiatiefnemer doen twijfelen aan de doelstelling van het

voorgenomen plan? Neen

6.1.8 Besluit

Er zijn geen nieuwe elementen die een aanpassing van de doelstelling van het voorgenomen plan

vereisen.

6.2 Vermoeden aanzienlijke milieueffecten

6.2.1 Passende beoordeling

Artikel 36 ter van het decreet Natuurbehoud bepaalt dat ieder plan dat – afzonderlijk of in combinatie

met één of meerdere bestaande of voorgestelde activiteiten, plannen of programma’s – een

betekenisvolle aantasting van de natuurlijke kenmerken van een als speciale beschermingszone te

beschouwen gebied kan veroorzaken, dient onderworpen te worden aan een passende beoordeling.

Het gaat om gebieden die door de Vlaamse regering voorgesteld of aangewezen zijn als Speciale

Beschermingszone in toepassing van de Vogelrichtlijn (Richtlijn 79/409/EEG van 02 mei 1979) en de

Habitatrichtlijn (Richtlijn 92/43/EEG van 21 mei 1992).


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

60

Er is geen Speciale Beschermingszone (Natura 2000) in de omgeving.

Figuur 46: vogel- en habitatrichtlijngebied

Het voorgenomen plan heeft niets te maken met het beheer van een speciale beschermingszone.

Er is dan ook geen betekenisvolle aantasting van een speciale beschermingszone. Er is geen

passende beoordeling noodzakelijk.

6.2.2 Vergunningenkader bijlage I/II-projecten uit de project-MER-regelgeving

Binnen het plangebied zijn geen bedrijven gelegen.

6.2.3 "Klein gebied op lokaal niveau" of een "kleine wijziging"

Het plangebied betreft een klein gebied op lokaal niveau. Het gaat om een zeer klein gedeelte van

de bestaande woonkern Zellik binnen de gemeente Asse welke geordend wordt.

Het voorliggende RUP werd opgemaakt naar aanleiding van een vernietiging van een gewestelijk RUP

dat het gebied mee had opgenomen in een ruimer geheel rond het station Zellik.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

61

6.2.4 Vermoeden aanzienlijke milieueffecten

Ruimtelijk uitvoeringsplan: mensen ruimtelijke ordening

Is er:

A. een wijziging in de stedenbouwkundig vergunbare projecten? Ja

Zo ja, onderzoek ‘mens-gezondheid en veiligheid’, ‘energie- en grondstoffenvoorraden’, ‘bodem’,

‘water’, ‘atmosfeer’, ‘geluid en trillingen’, ‘licht’ en ‘stoffelijke goederen’. Vermoedelijk zal de

bespreking van deze disciplines ook een relatie hebben met de disciplines ‘biodiversiteit’, ‘fauna en

flora’, en ‘klimatologische factoren’ en ’landschappen, onroerend erfgoed en archeologie’

B. een wijziging in de hoeveelheid en aard (modal split, personen- en goederenvervoer) van

vervoersbewegingen na de uitvoering van het plan dan in de nulvariant? Neen

Zo ja, onderzoek ‘mobiliteit’, ‘atmosfeer’ en ‘geluid en trillingen’ en “lucht”, “mensgezondheid”.

C. een wijziging in het watersysteem (waterlopen, oppervlaktewater, grondwater,

infiltratie in bodem, overstromingsgebieden e.d.)? Neen

Zo ja, onderzoek ‘bodem’, ‘water’, ‘landschap’, ‘biodiversiteit’ en ‘fauna en flora’.

D. een wijziging in de aard, omvang en diepte van de mogelijke werken in en op de bodem

(afdekking, vergraving, aandrukking e.d.)? Neen

Zo ja, onderzoek ‘biodiversiteit’, ‘fauna en flora’, ‘energie- en grondstoffenvoorraden’en ‘bodem

(inclusief grondwater)’.

E. een wijziging van het bodemgebruik? Ja

Zo ja, onderzoek ‘bodem’, ‘water’ ‘klimatologische factoren’, fauna en flora en‘landschap’.

A. INGREEPGERELATEERDE VRAAGSTELLING

UITVOERINGSFASE

Er zijn ingrepen voorzien in de uitvoeringsfase die een permanent effect kunnen teweegbrengen.

PLANREALISATIEFASE

Is het voorgenomen plan kader voor vergunningen

van projecten die leiden tot:

Disciplines:

een belangrijke toename van verharding? Neen Bodem

Water

Fauna en flora

Mens-landbouw


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

62

een belangrijke toename in bebouwde

oppervlakte (gebouwen) of een wijziging mogelijk

maakt van het aantal bouwlagen en/of

bouwhoogtes? Neen

Landschap

Mens

een belangrijke toename in woningen, kantoren,

recreatiemogelijkheden,

handelszaken, parkeeroppervlakte en/of

bedrijven? Neen

Lucht

Mens (functies, mobiliteit, hinder)

de bouw van een ondergrondse constructie (zoals

parkeergarage, tunnel, andere)? Neen

Bodem

Water

Landschap (archeologie)

de vestiging van geluidsproducerende

activiteiten? Neen

Geluid

Mens (hinder)

de vestiging van stof- en/of geurproducerende

activiteiten? Neen

Lucht

Mens (hinder)

een belangrijke toename in verkeer? Neen Geluid en trillingen

Lucht

Mobiliteit (verkeersveiligheid, congestie en hinder)

de aanleg van bovengrondse

lijninfrastructuren? Neen

Fauna en flora

Landschap

Mens (hinder: elektromagnetische straling)

een lokale winning van delfstoffen? Neen Bodem

B. DISCIPLINEGERICHTE VRAAGSTELLING

Mens: ruimtelijk-functionele aspecten

Het plan heeft tot doel om het gebied voor ambachtelijke bedrijven en KMO dat omgeven wordt door

woongebied, om te vormen tot zone voor wonen. Vermits het perceel oorspronkelijk was ingekleurd in functie

van het bestaande bedrijf, en het bedrijf thans de site heeft verlaten, is het niet opportuun om hier nieuwe

ambachtelijke bedrijven in te planten.

Wijzigingen in functies

De functie wordt gewijzigd naar zone voor wonen. Dit sluit aan bij het omliggende woongebied.

Wijziging in organisatie van de ruimte, in (opheffen van) doorsnijding/barrièrevorming en in externe

bereikbaarheid

De bestaande organisatie van de ruimte wordt grotendeels behouden, met enkele wijzigingen zoals

hierboven beschreven.

Beeld- en belevingswaarde: hiervoor wordt verwezen naar landschap.

Mens: mobiliteit

Wijziging verkeersafwikkeling (gemotoriseerd verkeer)

Wijziging in ontsluitingsinfrastructuur (auto, openbaar vervoer, fietser en voetganger)


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

63

Er wordt geen echte wijziging van de ontsluitingsinfrastructuur beoogd. De zone voor wegenis en

pleinen wordt enkel voorzien opdat de ontsluiting van het achterliggende deel verordenend zou

worden vastgelegd.

Wijzigingen in verkeersintensiteiten (toename/afname verkeer, soort te verwachten verkeer)

Door het voorliggende plan wordt er geen wijziging in de verkeersintensiteiten verwacht. Inzake

vrachtverkeer zal er een aanzienlijke daling optreden vermits het gebied voor ambachtelijke bedrijven

en KMO wordt vervangen door zone voor wonen. Er kan hiertegenover wel een lichte stijging van het

aantal personenwagens worden verwacht ten opzichte van het vroegere bedrijf. De voorliggende

Frans Timmermansstraat is voldoende uitgerust om de personenwagens op te vangen. Er worden

voldoende parkeerplaatsen voorzien op de site voorzien om de eventuele bijkomende parkeerdruk op

te vangen.

Wijzigingen op langzaam verkeer (wijzigingen in bereikbaarheid en doorwaadbaarheid)

Er wordt hierin geen wijziging voorzien.

Wijzigingen op openbaar vervoer (potentieel)

Er worden hierin geen wijzigingen voorzien.

Mens: hinder en risico’s

Gezondheid en veiligheid van de mens

Het voorliggende plan voorziet in geen activiteiten die een negatieve invloed kunnen hebben op de gezondheid

en de veiligheid van de mens. In tegendeel wordt beoogd dat door een woonfunctie te voorzien het

voorliggende RUP een positieve invloed zal hebben op de gezondheid en de veiligheid van de mens.

Geluid

Er worden binnen het voorliggende RUP geen extra bronnen van geluidsoverlast voorzien. Integendeel wordt

verwacht dat ten opzichte van de vroegere bedrijfsfunctie het geluid zal afnemen.

Lucht

Er worden binnen het voorliggende RUP geen bijkomende bronnen voorzien van luchtverontreiniging.

Integendeel wordt een verbetering van de luchtkwaliteit voorzien ten opzichte van het vroegere bedrijf.

Water

Er worden geen bijkomende effecten verwacht ten opzichte van de vorige bedrijfssituatie. Het hemelwater zal

op eigen terrein opgevangen worden conform de provinciale verordening. Er wordt voorzien in een gescheiden

opvang. Dit is een verbetering ten opzichte van de vroegere bedrijfssituatie.

Licht

Er worden geen aanzienlijke effecten verwacht door bijkomende lichtbronnen. De in het RUP voorziene

woonfunctie past zich in in de omgeving.

Warmte

Er worden geen thermische effecten verwacht.

Stralingen

Er wordt niet voorzien in bijkomende stralingsbronnen.

Mens – hinder

- Lichthinder

Er wordt geen bijkomende lichthinder verwacht.

- Effecten slagschaduw

Gelet op de oriëntatie worden geen aanzienlijke slagschaduweffecten verwacht.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

64

Figuur 47 : slagschaduw op 21 maart / 21

september 9h00 (zonnetijd)









Mens – gezondheid

- Stralingsimpact

Er wordt niet voorzien in bijkomende stralingsbronnen.

Mens – veiligheid

- Explosiegevaar en calamiteiten

- Risico naar of vanuit Seveso-inrichtingen

Vanuit het voorliggende plan zijn er geen bestemmingen voorzien die bijkomend gevaar voor explosie

of calamiteiten kunnen opleveren. Er is geen risico door het voorliggende plan naar of vanuit Seveso-

inrichtingen.

Fauna en flora

Verlies van (zeer) waardevolle vegetaties, biotopen


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

65

Er wordt niet voorzien in het verlies van waardevolle vegetaties of biotopen.

Devaluatie van biotopen (bv. structuurkwaliteit van waterlopen/oevers)


Risico op verstoring van (zeer) waardevolle biotopen via geluid, grondwater, aanwezigheid van mensen


Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie

Het plan heeft o.a. tot doel de bestaande omgeving te herwaarderen en te voorzien in een zone voor wonen

in plaats van het vroegere gebied voor ambachtelijke bedrijven en/of KMO. Er wordt van het plan verwacht

dat het een positief effect zal hebben op deze discipline.

Het is de bedoeling het woonkarakter van de het gebied te versterken.

Wijziging landschapsstructuur

De structuur van het landschap blijft ongewijzigd. Het plan voorziet in wonen in plaats van de vroegere

bestemming als gebied voor ambachtelijke bedrijven en/of KMO.

Relatiewijzigingen (context)

Er wordt geen wijziging van de context voorzien maar wel een versteviging van het woonkarakter van de

omgeving.

Wijzigingen aan het bouwkundig erfgoed

Er worden geen wijzigingen aan het bouwkundige erfgoed voorzien. Integendeel is het de bedoeling om de

bestaande omliggende bebouwing te herwaarderen zodat de waardevolle bouwkundige elementen beter tot

hun recht komen binnen de bebouwde context.

Risico’s op verstoring of vernietiging van archeologische waarden

Er wordt geen belangrijke wijziging voorzien van de bebouwde oppervlakte zodat er geen verstoring of

vernietiging van de archeologische waarden te voorzien zijn.

Wijziging aan perceptieve kenmerken en belevingswaarden

Het plan heeft net als bedoeling om de perceptie en belevingswaarde van het woongebied te versterken.

Bodem

Er wordt geen verdere verharding van de bodem voorzien ten opzichte van de vroegere bedrijfssite.

Water

Onder grondwater worden volgende effectgroepen begrepen:

grondwaterhuishouding

grondwaterkwaliteit

Er worden geen activiteiten of constructies binnen een plangebied voorzien die een negatieve invloed

kunnen hebben op de grondwaterhuishouding/-kwaliteit.

Onder oppervlaktewater worden volgende effectgroepen begrepen:

oppervlaktewaterhuishouding

oppervlaktewaterkwaliteit

Er worden geen aanzienlijke effecten op de oppervlaktewaterhuishouding en -kwaliteit verwacht. Integendeel

verdwijnt de vorige bestemming als gebied voor ambachtelijke bedrijven en/of KMO ten gunste van een zone

voor wonen. Er wordt voorzien in een gescheiden stelsel en opvang van het hemelwater zodat de

waterhuishouding niet wordt verstoord en de kwaliteit kan toenemen.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

66

Lucht en klimaat

Door het plan wordt geen negatief effect verwacht op lucht en klimaat.

Wijziging luchtklimaat

- Wijziging emissies gebouwenverwarming

Er worden geen bijkomende ontwikkelingen voorzien. Het plan voorziet een verschuiving van

bedrijvigheid naar wonen waarbij geen negatieve effecten worden verwacht.

- Wijziging emissies wegverkeer

Er worden binnen het plangebied geen sterk verkeersgenererende activiteiten voorzien.

- Wijziging emissies industrie

Het plan voorziet geen bijkomende industriële activiteiten buiten de bestaand vergunde. Integendeel

worden de industriële activiteiten vervangen door wonen.

Wijziging in geur

Geen effecten te verwachten

Wijziging in stofimmissie

Geen effecten te verwachten

Geluid

Het plan heeft niet tot doel om bijkomende industriële of recreatieve activiteiten te voorzien die

geluidsgenererend zijn. Integendeel voorziet het plan in een afbouw van de vroegere bedrijfsactiviteiten naar

wonen.

Wijziging geluidsklimaat:

Geen negatieve effecten te verwachten

Wijziging omgevingsgeluid


Wijziging specifiek geluid gelinkt aan planonderdelen


C. MILDERENDE MAATREGELEN

Er worden geen specifieke milderende maatregelen voorzien omdat de hinder binnen het plangebied niet zal

toenemen. Het plan voorziet in een herbestemming naar wonen in plaats van de vroegere bestemming gebied

voor ambachtelijke bedrijven en/of KMO.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

On

der

zoek

to

t M

ER

67

6.3 Mogelijke effecten door het samengaan van de verschillende

planonderdelen en de cumulatieve effecten

Pla

no

nd

erd

eel

Men

s –

gezo

nd

hei

d e

n v

eilig

hei

d

Ru

imte

lijke

ord

enin

g

Bio

div

ersi

teit

Fau

na

en f

lora

Ener

gie

- en

gro

nd

sto

ffen

voo

rrad

en

Bo

dem

Wat

er

Atm

osf

eer

Klim

ato

logi

sch

e fa

cto

ren

Gel

uid

en

tri

llin

gen

Lich

t

Sto

ffel

ijke

goed

eren

Cu

ltu

reel

erf

goed

en

arc

heo

logi

e

Mo

bili

teit

Lan

dsc

hap

Sam

enh

ang

tuss

en d

isci

plin

es

A 0 + 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 + 0 0

B + + 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

C ++ ++ 0 0 0 0 + + 0 + 0 0 + 0 + +

geh

ee

l ++ ++ 0 0 0 0 + + 0 + 0 0 + + + +

Legende

/ Het plan houdt geen wijziging in t.o.v. het geldende plan en de bestaande toestand. Een

beoordeling is dus niet van toepassing.

0 Er is geen effect of een zeer minimaal effect op deze discipline.

+, ++ Er is een positief of een aanzienlijk positief effect op deze discipline.

-, -- Er is een negatief of een aanzienlijk negatief effect op deze discipline.

6.4 Grensoverschrijdende of gewestgrensoverschrijdende effecten

Niet van toepassing


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Co

ncl

usi

e

68

7 Conclusie

Samengevat kan men stellen dat er geen aanzienlijk negatieve effecten zullen optreden en dat er

integendeel heel wat positieve effecten te verwachten zijn.

Voorgaande screening behandelt alle aspecten inzake mogelijke mileu-effecten:

A. INGREEPGERELATEERDE VRAAGSTELLING

Uitvoeringsfase

Planrealisatiefase

B. DISCIPLINEGERICHTE VRAAGSTELLING

Mens: ruimtelijk functionele aspecten

Mens: mobiliteit

Mens: hinder en risico’s

Fauna en flora

Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie

Bodem

Water

Lucht en klimaat

Geluid

Hieruit blijkt dat het plan screeningsgerechtigd is. Het voorgaande toont aan dat het plan niet MER-

plichtig is.

Met het decreet van 8 mei 2009 houdende wijziging van het D.A.B.M. en het natuurdecreet, wat

de verplichting tot het opstellen van een MER betreft, wordt de mogelijkheid voorzien dat de

administratie na een gemotiveerd verzoek van de initiatiefnemer van een voorgenomen plan, dat

plan kan ontheffen van de verplichtingen inzake milieueffectrapportage. Voor het voorliggende

RUP worden, rekening houdend met de beperkte effecten van de mogelijke ingrepen ten opzichte

van de huidige referentiesituatie en toepassing van de geldende reglementering, geen aanzienlijke

milieueffecten verwacht. Aan de hand van dit gemotiveerd verzoek tot ontheffing kunnen de

bevoegde overheden met kennis van de mogelijke milieueffecten over het plan beslissen.

Gelet op bovenstaande wordt aan de hand van dit gemotiveerd verzoek tot ontheffing

overeenkomstig de decretaal voorgeschreven procedure, aan de bevoegde instantie gevraagd het

gemeentelijk RUP “Sylvania” van plan-MER-plicht te ontheffen.


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Bijl

agen

69

8 Bijlagen

8.1 Advies Provincie Vlaams-Brabant, ruimte, ruimtelijke ordening


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Bijl

agen

70

8.2 Advies Vlaamse Overheid, OVAM, afdleing Bodembeheer, dienst

Databeheer


GEM

EEN

TE A

SSE

| R

UP

Syl

van

ia |

H

oo

fdst

uk:

Bijl

agen

71

8.3 Advies Vlaamse Overheid, Ruimte Vlaanderen, afdeling Adviseren en

Participeren Lokaal

Documents

Screening plan-MER-plichtScreening plan-MER-plicht 26 april 2015 A SSE 6 t 2 1 Revisieoverzicht Revisie Datum Omschrijving revisie Rev. 0 20/06/2014 Draftversie 1 Rev. 1 19/08/2014