Network Operation Management Sub-Directorate - 2014Jatim Dual Homing Metro-e 26 January 2015 Page 1RAN and Transport Performance Assurance DepartmentICT Operation East Java Division 22RADIO ACCESS NETWORK OPERATION 2014Metro-e | Review Dual Homing Metro-eTransport Network ManagementOBJECTIVEDual homing lastmile dan metro diperlukan sebagai antisipasi fsik baik !" maupun #!" $ika ter$adi gangguan pada salah satunya%OBJECTIVEDual homing lastmile dan metro diperlukan sebagai antisipasi fsik baik !" maupun #!" $ika ter$adi gangguan pada salah satunya%PROPOSE TOPOLO!Menggunakan 2 Metro yang berbedaMenggunakan 2 &outer &'N yang berbedaMenggunakan 2 !" dengan ruas yang berbedaPROPOSE TOPOLO!Menggunakan 2 Metro yang berbedaMenggunakan 2 &outer &'N yang berbedaMenggunakan 2 !" dengan ruas yang berbeda(loudMetroTelkomNode)*M+)D1M+)D1)*N,(&outer)&'NTelkom&N(*!(M+)D1)*N,(&outer)&'N-1&outer)&'N-2Telkom Telkom.TselM+)D1)"/0'(loudMetroTelkomNode)*M+)D1&N(*!( 33RADIO ACCESS NETWORK OPERATION 2014Metro-e | Review Dual Homing Metro-e Jawa TimurTransport Network ManagementREVIE" 1% Total !ite &N( di Jawa Timur yang menggunakan Metro)e ada 12 site ran)routerdengan total 10 2ink /+ to Metro)e2% !udah 35 Link GE (87.5%) yang sudah Dual 3oming 4% 'da 5 Link GE (12.5%) yang masing Linear/Single Homing REVIE" 1% Total !ite &N( di Jawa Timur yang menggunakan Metro)e ada 12 site ran)routerdengan total 10 2ink /+ to Metro)e2% !udah 35 Link GE (87.5%) yang sudah Dual 3oming 4% 'da 5 Link GE (12.5%) yang masing Linear/Single Homing Dual Homing Metro-eDual Homing Metro-e' 5 Double Tra6k 2 N+ 2 !T* 5 Double Tra6k7 1 N+ 2 !T( 5 Double Tra6k7 1 N+ 1 !T 3M+ 1 3M+ 23M+ 13M+ 2 !T'T9!2#N+'& . D9'2 3M#N/Noted '6tion "lan Time "lan!#T+&'N.&N( N'M+!+&:#(+&9T+& N'M+&9T+& N'M+!T !T'nte;e&N(