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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS BÁSICAS 1. Reimpell, J; Stoll, H; Betzler, JW, The Automotive Chassis: Engineering Principles, 2001. 2. GILLESPIE, T., D., “Fundamentals of Vehicle Dynamics” SAE, 1992. 3. SAE, “ Race Car”, Milliken-Milliken, 1995. Nicolazzi, L.C., Rosa, E. da, Leal, L.C.M. Introdução à modelagem quase-estática de veículos automotores de rodas. Brasil: Publicação interna do GRANTE - Depto de Engenharia Mecânica da UFSC. 2001. Heiler, H. Advanced vehicle Technology. Reino Unido: Butterworth Heinemann. 1989. Jazar, R.N. Vehicle Dynamics. USA: Springer. 2008. DIXON, J. C. Tires, Suspension and Handling. Society of Automotive Engineers Inc., USA, 1996. HAPPIAN, J.S. An Introduction to Modern Vehicle Design. Society of Automotive Engineers, Inc.. USA, 2002.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS BSICAS1. Reimpell, J; Stoll, H; Betzler, JW, The Automotive Chassis: Engineering Principles, 2001.2. GILLESPIE, T., D., Fundamentals of Vehicle Dynamics SAE, 1992.3. SAE, Race Car, Milliken-Milliken, 1995.

Nicolazzi, L.C., Rosa, E. da, Leal, L.C.M. Introduo modelagem quase-esttica de veculos automotores de rodas. Brasil: Publicao interna do GRANTE - Depto de Engenharia Mecnica da UFSC. 2001.Heiler, H. Advanced vehicle Technology. Reino Unido: Butterworth Heinemann. 1989.Jazar, R.N. Vehicle Dynamics. USA: Springer. 2008.DIXON, J. C. Tires, Suspension and Handling. Society of Automotive Engineers Inc., USA, 1996. HAPPIAN, J.S. An Introduction to Modern Vehicle Design. Society of Automotive Engineers, Inc.. USA, 2002.