Railway Strike Story 20161201 - Daum

Railway Strike Story 20161201.

Sakamoto Family Memory = http://blog.daum.net/chuanstation

(Aum Shinrikyo Hate Denial - SouthKorean Citizen Joshua Huicheol Seong)

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=004&oid=016&aid=0001136

992 and

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=103&oid=056&aid=0010374

938 언론문건 보고 씁니다.

이들 언론문건대로라면,

本 Story대로 현실화될 가능성이 대단히 높아요.

=

- Railway Strike Story 20161201 -

팀조슈아버스주식회사 725번 시외고속버스 운전기사 희철이 아침 4시에 김포한강신도시 아파트 자택

에서 기상, 샤워씻고 아침식사하고 김포한강신도시 서울메트로 8호선 김포양곡버스터미널역(Kimp'o

Yanggok Bus Terminal)으로 출근할 준비를 했다. 도착시각은 아침 4시30분,

김포양곡버스터미널 발 대화 수서 오리 수원 안산 인천 구로 서울 성북 의정부 동두천 연천 경유

신탄리 행 10+10 20 Cars 4-Door 디젤전기 통근열차(Diesel Electric Commuter Train) 출발시각

은 아침 5시0분이다. 어찌됐든,

버스운전기사 희철이 하루아침에 철도노조 파업 대체 통근열차 운전승무직원 기관사로 자리를 옮기

면서,

희철의 엄마와 Former 축복총무 누나 and Former 희철의 구역장 누나 등 서울여의도순복음교회

대학청년국 소속 人員들의 내근 사무직 장소도 김포한강신도시 서울메트로 8호선 김포양곡버스터미

널역(Kimp'o Yanggok Bus Terminal)로 자리를 옮기게 됐다.

이렇게 운전승무 준비를 마친 희철, 곧장 김포양곡버스터미널역 대화 행 진행방향 맨 앞쪽 승강장으

로 자리를 옮겨 先行 10대 선두운전실에 승차했다.

이렇게 버스운전기사 희철의 김포양곡버스터미널-대화-수서-오리-수원-안산-인천-구로-서울-성북-의

정부-동두천-연천-신탄리 간 10+10 20 Cars 4-Door 디젤전기 통근열차(Diesel Electric Commuter

Train) 운전승무가 시작됐다.

○ 버스운전기사 희철의 철도파업 공백 대체 디젤전기 통근열차 운전승무문서 ○

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- Line -

800 - 김포양곡버스터미널 Kimp'o Yanggok Bus Terminal

801 - 솔터마을입구(35-642 and 35-643 Bus Station) Solteo-maeul Apt

802 - 김포 솔내공원 Kimp'o Solnae Park

803 - 김포 고창초등학교 Kimp'o Koch'ang Elementary School

804 - 수정마을(장기4거리) Sujongmaeul Apt

805 - 김포 걸포중앙공원 Kimp'o Kolp'o Central Park

806 - 김포소방서 Kimp'o Fire-Safety Station

807 - GS칼텍스정유 대화주유소 GS-Caltex Taehwa OiL Station

808 - 송포(대화3단지 4거리) Songp'o

809↔310 - 대화(킨텍스) Taehwa(KINTEX)

311 - 주엽(일산서구청) Chuyop(ilsan-seo(west)-gu(district) Government Office)

312 - 정발산(일산호수공원, 일산동구청)

Chongpalsan(ilsan lake park, ilsan-dong(east)-gu(district) government office)

313 - 마두 Madu

314 - 백석(신선설농탕 일산점) Paeksok(Korean restaurant Sinseonseolnongtang)

315 - 대곡 Taegok

316 - 화정(덕양구청) Hwajong(Deokyang-gu(district) Government Office)

317 - 원당(고양시청) Wondang(Koyang-shi(city) Government Hall)

318 - 삼송(농협대학교) Samsong(Agricultural Cooperative College)

319 - 지축 Chich'uk

320 - 구파발 Kup'abal

321 - 연신내 Yonshinnae

322 - 불광 Pulgwang

323 - 녹번 Nokpon

324 - 홍제 Hongje

325 - 무악재 Muakchae

326 - 독립문 Tokripmun(SouthKorean Independence Celebration Gate)

327 - 경복궁(정부중앙청사) Kyongbokkung(SouthKorean Central Government Complex)

328 - 안국(대한민국 청와대) An-guk(SouthKorean Bluehouse Ch'ong-wadae)

329 - 종로3가 Chongro-sam(3)-ga

330 - 을지로3가 Ulchiro-sam(3)-ga

331 - 충무로 Ch'ungmuro

332 - 동국대학교 Dongguk University

333 - 약수 Yaksu

334 - 금호 Kumho

335 - 옥수 Oksu

336 - 압구정 Apkujong

337 - 신사 Shinsa

338 - 잠원 Cham-won

339 - 서울고속버스터미널 Seoul Express Bus Terminal

340 - 교대(법원검찰청) Seoul national educations university(Court & Public Prosecutor's

Office)

341 - 서울남부시외버스터미널(예술의전당) Seoul nambu(southern) intercity-bus terminal

342 - 양재(서초구청) Yangjae(Soch'o-gu(district) Government Office)

343 - 매봉 Maebong

344 - 도곡 Togok

345 - 대치 Taech'i

346 - 학여울 Hakyoul

347 - 대청 Taech'ong

348 - 일원 il-won

349↔1036 - 수서 Suso

1037 - 복정 Pokchong

1038 - 경원대학교 Kyong-won University

1039 - 태평 T'aep'yong

1040 - 모란 Moran

1041 - 야탑 Yat'ap

1042 - 이매(성남아트센터) i-mae(Songnam Art-center)

1043 - 서현 Sohyon

1044 - 수내(초림) Su-nae(Ch'orim)

1045 - 정자(백궁) Chongja(Paekkung)

1046 - 미금 Migum

1047 - 오리 Ori

1048 - 죽전(보정, 단국대학교) Chukchon(Pojong, Dankook University)

1049 - 구성(보정) Kusong(Pojong)

1050 - 신갈 Shinkal

1051 - 구갈(기흥) Kugal(Kihung)

1052 - 상갈 Sangkal

1053 - 영덕 Yongdeok

1054 - 영통 Yongt'ong

1055 - 방죽 Pangjuk

1056 - 매탄 Maet'an

1057 - 수원시청 Suwon-shi(city) Government Hall

1058 - 매교 Maegyo

1059 - 수원 Suwon

1060 - 고색 Kosaek

1061 - 봉담 Pongdam

1062 - 어천 Och'on

1063 - 야목 Yamok

1064 - 사리 Sari

1065 - 한대앞 Hanyang University at Ansan

1066 - 중앙 Chung-ang

1067 - 고잔 Kojan

1068 - 공단 Kongdan

1069 - 안산 Ansan

1070 - 신길온천 Singil oncheon

1071 - 정왕(한국산업기술대학교) Chong-wang(The SouthKorea Polytechnic University)

1072 - 오이도 Oido

1073 - 달월 Tal-wol

1074 - 월곶 Wolgot

1075 - 소래(포구, 어시장) Sorae(Port, Fish Market)

1076 - 인천논현주택단지 Inch'on Nonhyon House District

1077 - 인천 논현동 Inch'on Nonhyon-dong

1078 - 남동 Namdong

1079 - 승기 Sungki

1080 - 원인재(남인천) Woninjae(Nam-Inch'on)

1081 - 연수 Yonsu

1082 - 송도 Songdo

1083 - 인하대학교(?) Inha University(?)

1084 - 용현 Yonghyon

1085 - 남인천(원인재/?) Nam-Inch'on(Woninjae/?)

1086 - 국제여객터미널 Inch'on international Marine transportation Terminal complex

1087↔161 - 인천 Inch'on

160 - 동인천 Tong-Inch'on

159 - 도원 Towon

158 - 제물포(인천대학교) Chemulp'o(University of Inch'on)

157 - 도화 Tohwa

156 - 주안(인하대학교) Chuan(Inha University)

155 - 간석 Kansok

154 - 동암 Tong-am

153 - 백운 Paekun

152 - 부평(카톨릭대 인천성모병원) Pup'yong(St.Mary of Incheon Hospital)

151 - 부개 Pugae

150 - 송내 Songnae

149 - 중동 Chung-dong

148 - 부천(부천대학교) Puch'on(Puch'on college university)

147 - 소사(서울신대) Sosa(Seoul Theological University)

146 - 역곡(카톨릭대) Yokkok(Catholic University)

145 - 온수(성공회.유한대학교) Onsu(Sungkonghoe University & Yoohan college university)

144 - 오류동 Oryu-dong

143 - 개봉 Kaebong

142 - 구일(동양공전대학교) Kuil(Dongyang Technical college university)

141 - 구로 Kuro

140 - 신도림 Shindorim

139 - 영등포 Yongdungp'o

138 - 신길 Shinkil

137 - 대방 Taebang

136 - 노량진 Noryangjin

135 - 용산 Yongsan

134 - 남영 Namyong

133↔1210 - 서울 Seoul

1211 - 신촌 Shinch'on

1212 - 가좌 Kajwa

1213 - 디지탈미디어시티 Digital Media City

1214 - 수색 Susaek

1215 - 화전 Hwajon

1216 - 강매 Kangmae

1217 - 행신 Haengshin

1218 - 능곡 Nungkok

1219 - 대곡 Taegok

1220 - 대정 Taejong

1221 - 원릉(고양시청) Wonrung(Koyang-shi(city) Government Hall)

1222 - 삼릉 Samrung

1223 - 벽제 Pyokche

1224 - 일영 il-yong

1225 - 장흥 Changhung

1226 - 송추 Songch'u

1227 - 가능(의정부북부) Kanung(Uijongbu pukbu)

1228↔110 - 의정부(경민대학교) Uijongbu(Kyongmin college university)

111 - 회룡 Hoeryong

112 - 망월사(신흥대학교) Mang-wolsa(Shinheung college university)

113 - 도봉산 Tobongsan(mountain)

114 - 도봉 Tobong

115 - 방학 Panghak

116 - 창동 Ch'ang-dong

117 - 녹천 Nokch'on

118 - 월계(인덕대학교) Wolgye(Induk Institute of Technology)

119 - 성북(광운대학교) Songbuk(Kwang-woon University)

120 - 석계 Sokkye

121 - 신이문 Shin-imun

122 - 외대앞(휘경) Hankook University of Foreign Studies(Hwigyong)

123 - 회기(경희대학교) Hoegi(Kyonghui University)

124 - 지하청량리 Subway Ch'ongryangri

125 - 제기동(경동시장) Chegi-dong(Kyongdong Market)

126 - 신설동 Shinsol-dong

127 - 동묘앞 Tongmyo

128 - 동대문 Tongdaemun

129 - 종로5가 Chongro-o(5)-ga

130 - 종로3가 Chongro-sam(3)-ga

131 - 종각 Chonggak

132 - 서울시청 Seoul Metropolis Government Hall

133 - 지하서울역 Subway Seoul Station

134 - 남영 Namyong

135 - 용산 Yongsan

136 - 노량진 Noryangjin

137 - 대방 Taebang

138 - 신길 Shinkil

139 - 영등포 Yongdungp'o

140 - 신도림 Shindorim

141 - 구로 Kuro

P142 - 가리봉 Karibong(Kasan Digital Industry Complex)

P143 - 독산(하안동) Doksan(Haan-dong)

P144 - 시흥(금천구청) Shihung(Kumch'on-gu(district) Government Office)

P145 - 석수 Soksu

P146 - 관악 Kwanak

P147 - 안양(대림대학교) Anyang(Daerim college university)

P148 - 명학(성결대학교) Myonghak(Songkyol Christian University)

P149 - 금정 Kumjong

P150 - 군포(한세대학교) Kunp'o(Hansei University)

P151 - 의왕(한국교통대학교) Uiwang(SouthKorean National Transit University)

P152 - 성균관대 Sungkyoonkwan University

P153 - 화서 Hwaso

P154 - 수원 Suwon

P155 - 세류 Seryu

P156 - 병점 Pyongchom

P157 - 세마 Sema

P158 - 수청(오산대학교 & 물향기수목원(水香氣樹木園)) Such'ong(Osan college university &

Mulhyanggi(water aroma) Arboretum)

P159 - 오산 Osan

P160 - 진위 Chin-wi

P161 - 송탄 Songt'an

P162 - 서정리(국제대학교) Sojongri(Kookje college University)

P163 - 지제 Chije

P164 - 평택 P'yongt'aek

P165 - 성환(남서울대학교) Songhwan(Nam(south)seoul University)

P166 - 직산 Chiksan

P167 - 두정 Doojong

P168↔7010 - 천안 Ch'onan

7011 - 소정리 Sojong-ri

7012 - 전의 Chon-ui

7013 - 전동 Chondong

7014 - 서창 Seoch'ang

7015 - 조치원 Choch'iwon

7016 - 부강 Pugang

7017 - 매포 Maep'o

7018 - 신탄진 Shint'anjin

7019 - 회덕 Hoedeok

7020 - 대전조차장 Taejon marshaling yard office

7021↔7500 - 대전 Taejon

7501 - 세천 Sech'on

7502 - 옥천 Okch'on

7503 - 이원 iwon

7504 - 지탄 Chit'an

7505 - 심천 Shimch'on

7506 - 각계 Kakkye

7507 - 영동 Yongdong

7508 - 황간 Hwanggan

7509 - 추풍령 Ch'up'ungryong

7510 - 신암 Shin-am

7511 - 직지사 Chikchisa(Temple)

7512 - 김천 Kimch'on

7513 - 대신역 Taeshin Station

7514 - 아포역 Ap'o Station

7515 - 구미 Kumi

7516 - 사곡 Sagok

7517 - 약목 Yakmok

7518 - 왜관 Waegwan

7519 - 연화 Yonhwa

7520 - 신동 Shindong

7521 - 지천 Chich'on

7522 - 대구 Taegu

7523 - 동대구 Tong-Taegu

7524 - 고모 Komo

7525 - 가천 Kach'on

7526 - 경산 Kyongsan

- Diagram -

(대략적인 기준이므로 실제 운전승무시간은 이렇지 않을수 있음)

05:00 김포양곡버스터미널역 출발(운전승무 개시)

05:01 솔터마을입구역 도착

05:02 김포 솔내공원역 도착

05:03 김포 고창초등학교역 도착

05:04 수정마을(장기4거리)역 도착

05:05 김포 걸포중앙공원역 도착

05:06 김포소방서역 도착

05:07 GS칼텍스정유 대화주유소역 도착

05:08 송포(대화3단지 4거리)역 도착

05:09 대화역 도착

05:10 주엽역 도착

05:11 정발산역 도착

05:12 마두역 도착

05:13 백석역 도착

05:14 대곡역 도착

05:15 화정역 도착

05:16 원당역 도착

05:17 삼송역 도착

05:18 지축역 도착

05:19 구파발역 도착

05:20 연신내역 도착

05:21 불광역 도착

05:22 녹번역 도착

05:23 홍제역 도착

05:24 무악재역 도착

05:25 독립문역 도착

05:26 경복궁역 도착

05:27 안국역 도착

05:28 종로3가역 도착

05:29 을지로3가역 도착

05:30 충무로역 도착

05:31 동국대학교역 도착

05:32 약수역 도착

05:33 금호역 도착

05:34 옥수역 도착

05:35 압구정역 도착

05:36 신사역 도착

05:37 잠원역 도착

05:38 서울고속버스터미널역 도착

05:39 교대 법원검찰청역 도착

05:40 서울남부시외버스터미널역 도착

05:41 양재 서초구청역 도착

05:42 매봉역 도착

05:43 도곡역 도착

05:44 대치역 도착

05:45 학여울역 도착

05:46 대청역 도착

05:47 일원역 도착

05:48 수서역 도착

05:49 복정역 도착

05:50 경원대학교역 도착

05:51 태평역 도착

05:52 모란역 도착

05:53 야탑역 도착

05:54 이매역 도착

05:55 서현역 도착

05:56 수내역 도착

05:57 정자역 도착

05:58 미금역 도착

05:59 오리역 도착

06:00 죽전역 도착

06:01 구성역 도착

06:02 신갈역 도착

06:03 구갈역 도착

06:03 상갈역 도착

06:04 영덕역 도착

06:05 영통역 도착

06:06 방죽역 도착

06:07 매탄역 도착

06:08 수원시청역 도착

06:09 매교역 도착

06:10 수원역 도착

06:11 고색역 도착

06:12 봉담역 도착

06:13 어천역 도착

06:14 야목역 도착

06:15 사리역 도착

06:16 한대앞역 도착

06:17 중앙역 도착

06:18 고잔역 도착

06:19 공단역 도착

06:20 안산역 도착

06:21 신길온천역 도착

06:22 정왕역 도착

06:23 오이도역 도착

06:24 달월역 도착

06:25 월곶역 도착

06:26 소래역 도착

06:27 인천논현주택단지역 도착

06:28 인천 논현동역 도착

06:29 남동역 도착

06:30 승기역 도착

06:31 원인재역 도착

06:32 연수역 도착

06:33 송도역 도착

06:34 인하대학교역 도착

06:35 용현역 도착

06:36 남인천역 도착

06:37 국제여객터미널역 도착

06:38 인천역 도착

06:39 동인천역 도착

06:40 도원역 도착

06:41 제물포역 도착

06:42 도화역 도착

06:43 주안역 도착

06:44 간석역 도착

06:45 동암역 도착

06:46 백운역 도착

06:47 부평역 도착

06:48 부개역 도착

06:49 송내역 도착

06:50 중동역 도착

06:51 부천역 도착

06:52 소사역 도착

06:53 역곡역 도착

06:54 온수역 도착

06:55 오류동역 도착

06:56 개봉역 도착

06:57 구일역 도착

06:58 구로역 도착

06:59 신도림역 도착

07:00 영등포역 도착

07:01 신길역 도착

07:02 대방역 도착

07:03 노량진역 도착

07:04 용산역 도착

07:08 남영역 도착

07:09 지상서울역 도착

07:10 신촌역 도착

07:11 가좌역 도착

07:12 디지탈미디어시티역 도착

07:13 수색역 도착

07:14 화전역 도착

07:15 강매역 도착

07:16 행신역 도착

07:17 능곡역 도착


07:19 대정역 도착

07:20 원릉역 도착

07:21 삼릉역 도착

07:22 벽제역 도착

07:23 일영역 도착

07:24 장흥역 도착

07:25 송추역 도착

07:26 가능역 도착

07:27 의정부역 도착

07:28 회룡역 도착

07:29 망월사역 도착

07:30 도봉산역 도착

07:31 도봉역 도착

07:32 방학역 도착

07:33 창동역 도착

07:34 녹천역 도착

07:35 월계역 도착

07:36 성북역 도착

07:37 석계역 도착

07:38 신이문역 도착

07:39 외대앞(휘경)역 도착

07:40 회기역 도착

07:41 지하철 청량리역 도착

07:42 제기동역 도착

07:43 신설동역 도착

07:44 동묘앞역 도착



07:47 종각역 도착

07:48 서울시청역 도착

07:49 지하철 서울역 도착










07:59 가리봉역 도착

08:00 독산 하안동역 도착

08:01 시흥 금천구청역 도착

08:02 석수역 도착

08:03 관악역 도착

08:04 안양역 도착

08:05 명학역 도착

08:06 금정역 도착

08:07 군포역 도착

08:08 의왕 부곡역 도착

08:09 성균관대역 도착

08:10 화서역 도착


08:12 세류역 도착

08:13 병점역 도착

08:14 세마역 도착

08:15 수청역 도착

08:16 오산역 도착

08:17 진위역 도착

08:18 송탄역 도착

08:19 서정리역 도착

08:20 지제역 도착

08:21 평택역 도착

08:22 성환역 도착

08:23 직산역 도착

08:24 두정역 도착

08:25 천안역 도착

08:26 소정리역 도착

08:27 전의역 도착

08:28 전동역 도착

08:29 서창역 도착

08:30 조치원역 도착

08:31 부강역 도착

08:32 매포역 도착

08:33 신탄진역 도착

08:34 회덕역 도착

08:35 대전조차장역 도착

08:36 대전역 도착

08:37 세천역 도착

08:38 옥천역 도착

08:39 이원역 도착

08:40 지탄역 도착

08:41 심천역 도착

08:42 각계역 도착

08:43 영동역 도착

08:44 황간역 도착

08:45 추풍령역 도착

08:46 신암역 도착

08:47 직지사역 도착

08:48 김천역 도착

08:49 대신역 도착

08:50 아포역 도착

08:51 구미역 도착

08:52 사곡역 도착

08:53 약목역 도착

08:54 왜관역 도착

08:55 연화역 도착

08:56 신동역 도착

08:57 지천역 도착

08:58 대구역 도착

08:59 동대구역 도착

09:00 고모역 도착

09:01 가천역 도착

09:02 경산역 도착(6시간 걸리기에 진짜 경산역 도착시각은 11시2분, 다음 운전승무 준비 = 주먹밥

으로 중간식사 후 화장실처리)

↑

↓

10:00 경산역 출발(진짜 경산역 출발시각은 12시0분, 운전승무 개시)

10:01 가천역 도착

10:02 고모역 도착

10:03 동대구역 도착

10:04 대구역 도착

10:05 지천역 도착

10:06 신동역 도착

10:07 연화역 도착

10:08 왜관역 도착

10:09 약목역 도착

10:10 사곡역 도착

10:11 구미역 도착

10:12 아포역 도착

10:13 대신역 도착

10:14 김천역 도착

10:15 직지사역 도착

10:16 신암역 도착

10:17 추풍령역 도착

10:18 황간역 도착

10:19 영동역 도착

10:20 각계역 도착

10:21 심천역 도착

10:22 지탄역 도착

10:23 이원역 도착

10:24 옥천역 도착

10:25 세천역 도착

10:26 대전역 도착

10:27 대전조차장역 도착

10:28 회덕역 도착

10:29 신탄진역 도착

10:30 매포역 도착

10:31 부강역 도착

10:32 조치원역 도착

10:33 서창역 도착

10:34 전동역 도착

10:35 전의역 도착

10:36 소정리역 도착

10:37 천안역 도착

10:38 두정역 도착

10:39 직산역 도착

10:40 성환역 도착

10:41 평택역 도착

10:42 지제역 도착

10:43 서정리역 도착

10:44 송탄역 도착

10:45 진위역 도착

10:46 오산역 도착

10:47 수청역 도착

10:48 세마역 도착

10:49 병점역 도착

10:50 세류역 도착


10:52 화서역 도착

10:53 성균관대역 도착

10:54 의왕 부곡역 도착

10:55 군포역 도착

10:56 금정역 도착

10:57 명학역 도착

10:58 안양역 도착

10:59 관악역 도착

11:00 석수역 도착

11:01 시흥 금천구청역 도착

11:02 독산 하안동역 도착

11:03 가리봉역 도착









11:12 지하철 서울역 도착

11:13 서울시청역 도착

11:14 종각역 도착



11:17 동대문역 도착

11:18 동묘앞역 도착

11:19 신설동역 도착

11:20 제기동역 도착

11:21 지하철 청량리역 도착

11:22 회기역 도착

11:23 외대앞(휘경)역 도착

11:24 신이문역 도착

11:25 석계역 도착

11:26 성북역 도착

11:27 월계역 도착

11:28 녹천역 도착

11:29 창동역 도착

11:30 방학역 도착

11:31 도봉역 도착

11:32 도봉산역 도착

11:33 망월사역 도착

11:34 회룡역 도착

11:35 의정부역 도착

11:36 가능역 도착

11:37 송추역 도착

11:38 장흥역 도착

11:39 일영역 도착

11:40 벽제역 도착

11:41 삼릉역 도착

11:42 원릉역 도착

11:43 대정역 도착


11:45 능곡역 도착

11:46 행신역 도착

11:47 강매역 도착

11:48 화전역 도착

11:49 수색역 도착

11:50 디지탈미디어시티역 도착

11:52 가좌역 도착

11:53 신촌역 도착

11:54 지상서울역 도착









12:03 구일역 도착

12:04 개봉역 도착

12:05 오류동역 도착

12:06 온수역 도착

12:07 역곡역 도착

12:08 소사역 도착

12:09 부천역 도착

12:10 중동역 도착

12:11 송내역 도착

12:12 부개역 도착

12:13 부평역 도착

12:14 백운역 도착

12:15 동암역 도착

12:16 간석역 도착

12:17 주안역 도착

12:18 도화역 도착

12:19 제물포역 도착

12:20 도원역 도착

12:21 동인천역 도착

12:22 인천역 도착

12:23 국제여객터미널역 도착

12:24 남인천역 도착

12:25 용현역 도착

12:26 인하대학교역 도착

12:27 송도역 도착

12:28 연수역 도착

12:29 원인재역 도착

12:30 승기역 도착

12:31 남동역 도착

12:32 인천 논현동역 도착

12:32 인천논현주택단지역 도착

12:33 소래역 도착

12:34 월곶역 도착

12:35 달월역 도착

12:36 오이도역 도착

12:37 정왕역 도착

12:38 신길온천역 도착

12:39 안산역 도착

12:40 공단역 도착

12:41 고잔역 도착

12:42 중앙역 도착

12:43 한대앞역 도착

12:44 사리역 도착

12:45 야목역 도착

12:46 어천역 도착

12:47 봉담역 도착

12:48 고색역 도착


12:50 매교역 도착

12:51 수원시청역 도착

12:52 매탄역 도착

12:53 방죽역 도착

12:54 영통역 도착

12:55 영덕역 도착

12:56 상갈역 도착

12:57 구갈역 도착

12:58 신갈역 도착

12:59 구성역 도착

13:00 죽전역 도착

13:01 오리역 도착

13:02 미금역 도착

13:02 정자역 도착

13:03 수내역 도착

13:04 서현역 도착

13:05 이매역 도착

13:06 야탑역 도착

13:06 모란역 도착

13:07 태평역 도착

13:07 경원대학교역 도착

13:09 복정역 도착

13:10 수서역 도착

13:11 일원역 도착

13:12 대청역 도착

13:13 학여울역 도착

13:14 대치역 도착

13:15 도곡역 도착

13:16 매봉역 도착

13:17 양재 서초구청역 도착

13:18 서울남부시외버스터미널역 도착

13:19 교대 법원검찰청역 도착

13:20 서울고속버스터미널역 도착

13:21 잠원역 도착

13:22 신사역 도착

13:23 압구정역 도착

13:24 옥수역 도착

13:25 금호역 도착

13:26 약수역 도착

13:27 동국대학교역 도착

13:28 충무로역 도착

13:29 을지로3가역 도착


13:31 안국역 도착

13:32 경복궁역 도착

13:33 독립문역 도착

13:34 무악재역 도착

13:35 홍제역 도착

13:36 녹번역 도착

13:37 불광역 도착

13:38 연신내역 도착

13:39 구파발역 도착

13:40 지축역 도착

13:41 삼송역 도착

13:42 원당역 도착

13:43 화정역 도착


13:45 백석역 도착

13:46 마두역 도착

13:47 정발산역 도착

13:48 주엽역 도착

13:49 대화역 도착

13:50 송포(대화3단지 4거리)역 도착

13:51 GS칼텍스정유 대화주유소역 도착

13:52 김포소방서역 도착

13:53 김포 걸포중앙공원역 도착

13:54 수정마을(장기4거리)역 도착

13:55 김포 고창초등학교역 도착

13:56 김포 솔내공원역 도착

13:57 솔터마을입구역 도착

13:58 김포양곡버스터미널역 도착(6시간 안짝 걸리기에 진짜 김포양곡버스터미널역 도착시각은 19시

0분, 운전승무 종료 = 다른 철도직원들과 교대 후 퇴근)

이렇다. 운전승무하는시간 내내,

승객들로 차고넘쳤다. 당연하다면 당연했던게,

철도파업으로 철도 지하철 열차 운전승무가 일부 감차하면서(쉽게 말해 10대 운전승무하던것에서 1

대 빠진 격),

괄호안에 쓴대로 10대 운전승무하던것에서 1대가 빠지니까, 나머지 9대를 승차하려는 승객 시민들로

철도 지하철 지역이 차고넘쳤거든.

이렇게 승객들을 한가득 승차시키고 05:00부터 19:00까지(경기도 김포-경북 경산 6시간0분 and 경

북 경산-경기도 김포 6시간2분=12시간2분 / 그러니까 위 다이아그램(Diagram)은 예시일 뿐이고 실

제 위와같이 1분 간격으로 쭈르르 운전승무할수 없다는 얘기다) 12시간 안짝,

서울메트로 서울메트로 8-3-10-1-12-1-70-75호선 10+10 20 Cars 4-Door 디젤전기 통근열차

(Diesel Electric Commuter Train)를 운전승무한 팀조슈아버스주식회사 725번 시외고속버스 운전기

사 희철은,

최종적으로 19:00에 기나긴 디젤전기 통근열차 운전승무를 마치고 퇴근 귀가했다. 김포양곡버스터미

널역에서 희철의 운전승무상황을 모니터링하던,

희철의 엄마와 서울여의도순복음교회 대학청년국 소속 人員 관계자들도, 희철이 최종적으로 19:00에

일을 마치자 全員 퇴근 귀가했다.

앞으로도 이렇게 철도 지하철 직 근무가 행해질 예정이다.

사실 철도노조 파업은 국가 헌법에도 명시돼있는 권리 중 하나다. 즉,

지금의 철도노조가 울 한국정부(SouthKorean Government)의 성과연봉제 도입에 반대하며 10-20

년 안짝을 파업해도 法的으로 문제될게 없다는 뜻이지.

그래서 울 한국정부는 끝내 팀조슈아버스주식회사 725번 시외고속버스 운전기사 희철을 철도 지하철

직으로 데리고 왔고,

희철도 "국가 철도 지하철이 난장판됐는데 나 혼자서 편안히 버스운전기사직 하고만 있을수 없다.

그렇다고 법에도 명시돼있는 철도노조의 파업을 깔아뭉갤수도 없고, 그렇다고 국가 철도 지하철 운

전승무를 안할수도 없고, 그렇다면 철도노조의 파업을 저대로 하게 두면서도 국가 철도 지하철 운전

승무를 이끌어낼 시민의 참가가 반드시 행해져야 한다. 그거, 내가 하겠다"는 의사를 밝히며,

야권과 진보 시민단체의 강력 반발을 뒤로한 채 희철이 철도 지하철 직으로 간 것이다. 정부도 이런

희철을 철도 지하철 직으로 데리고 왔고.

이래서 팀조슈아버스주식회사 725번 시외고속버스 운전기사 희철이 걍 하루아침에 철도 지하철 직에

서 근무를 시작한거고,

울 한국정부도 이런 희철의 의사를 받아준거야.

한마디로 희철은,

일본의 이치닌마에 방식으로 울 모두가 각각의 위치에서 Job Working을 해먹게 하겠다는 것이었다.

즉,

철도노조의 파업이 철도노조의 직업임을 주장하는거지.

그게 바로 일본의 이치닌마에的 사고방식에서 기인한거다.

야권과 진보 시민단체 그리고 더 나아가 북한 중국 러시아까지 이런 희철에게 강력 반발한게,

결론은 일본 사고방식을 그대로 따라한다, 이거지.

하지만 희철의 입장은 분명해. 「철도노조 파업은 법에도 명시된 합법적 권리다. 이러면서 동시에, 철

도 지하철 운전승무도 이끌어내야 함이 원칙」이라고.

이걸 놓고 논란 시작됐지, 뭐. 「철도 지하철 노조가 파업하는게 결국 철도 지하철을 올스톱시켜서

정부를 압박하자는 뜻인데, 대체인력이 총출동하면 파업 하나 마나가 되는 것 아니냐」

VS

「성희철 기사님 말마따나 철도 지하철 노조의 파업은 법에도 명시된 권리이나, 철도 지하철 운전승

무와는 분리시켜야 한다. 그러니까 대체인력을 총출동시키는 것 아니냐」

다만 희철이 논란의 한복판에 서는건, 희철도 노동자인데 노동조합 즉 노조를 혐오하는데에 있어서

고단수라는 것 때문이다.

어찌됐든 버스운전기사 희철은 이제 한동안 철도 지하철 운전승무에 참가하게 됐다.

버스운전기사 희철이 서울메트로 8-3-10-1-12-1-70-75호선 10+10 20 Cars 4-Door Diesel Electric

Commuter Train을 운전승무하는동안,

(Reference http://blog.daum.net/chuanstation/5413 Mention)아래와같이

↓

3rd - G-Bus Smile Airport Blue 1st (4m 3.8m / 3.3m 3.12m는 아님)

7th - KORAIL 1 Navy Blue 1st

8th - KORAIL 1 Navy Blue 2nd

9th - KORAIL 1 Navy Blue 3rd

10th - KORAIL 1 Melon 1st

11th - KORAIL 1 Menon 2nd

12th - KORAIL 1 Melon 3rd

13th - KORAIL 1 Melon 4th

14th - KORAIL 1 Blue+Pink 1st

15th - KORAIL 1 Blue+Pink 2nd

16th - KORAIL 1 Blue+Pink 3rd

17th - KORAIL 1 Blue+Pink 4th


19th - Seoul Metro 1 1st

20th - Seoul Metro 1 2nd

21st - Seoul Metro 1 3rd

22nd - Seoul Metro 2 1st

23rd - Seoul Metro 2 2nd

24th - Seoul Metro 2 3rd

25th - Seoul Metro 2 4th






31st - KORAIL 3 1st

32nd - KORAIL 3 2nd

33rd - Seoul Metro 3 1st


35th - KORAIL 4

36th - Seoul Metro 4

↑

지하철 고상승강장에 서있을때 기준 4m(지하철 고상승강장 밖 철도선로 노반에 서있을때에는 5.5m

가 되고, 구간에 따라 6m 이상으로 올라갈수도 있고 최고 4.5m까지 내려갈수도 있음) 대응 3.8m

세로높이 4-Door Subway Car들이 모두 제작됐다.

한국철도공사 1-3-4호선 and 서울메트로 1-2-3-4호선에서 운전승무할 지하철전동차들.

한국철도 경의중앙선.분당수인선.성남여주선.경춘선 and 신분당선에도 이들 지하철전동차가 싸그리

다 도입됐어. 이들 노선에는,

이들 노선들을 상징하는 휘장도색을 한 지하철전동차가 순차적으로 도입되기 전까지

↓


























31st - KORAIL 3 1st

32nd - KORAIL 3 2nd



35th - KORAIL 4


↑

이들 지하철전동차가 대신 운전승무하게 된다. 그리고 「3rd - G-Bus Smile Airport Blue 1st (4m

3.8m / 3.3m 3.12m는 아님)」 이건,

"3rd - G-Bus Smile Airport Blue 1st" 이 지하철전동차에는 4m 대응 3.3m 세로높이 4-Door

Subway Car와 3.3m 대응 3.12m 세로높이 4-Door Subway Car가 한 세트 안에 같이 있어서 그

렇게 Mention Marking을 한거다.

↓

























31st - KORAIL 3 1st

32nd - KORAIL 3 2nd



35th - KORAIL 4


↑

이렇게 KORAIL Electric 측 4-Door Long Seat 한국철도공사 1-3-4호선 and 서울메트로 1-2-3-4

호선 Subway Car를 제작해 KORAIL Electric 측 4m(3.8m) 有架線 철도 지하철 노선들로(그러니까

여기에는 한국철도공사 1-3-4호선 and 서울메트로 1-2-3-4호선 뿐만 아니라, 한국철도공사 경의중

앙선.분당수인선.성남여주선.경춘선 and 신분당선 등도 들어간다) 도입 들여보내 운전승무를 개시하

게 한 데에는,

지금까지 있어 온 지하철전동차 관련 선례를 전부 총동원했다. 특히나,

서울메트로 2-3-4호선의 선례를 전부 총동원했다.

첫번째.

서울메트로 2호선의 지하철전동차는 본래 전두부가 메뚜기 形式이었다.

그런데 차령이 종료된 메뚜기 形式 지하철전동차들 몇몇이 2005-2007년에 운전승무를 종료하자 남

게 된 중간객차들을 서울메트로 1.4호선의 전두부처럼 개조를 하게 된 사례가 있다. 그리고 안채워

지는 부분을 신조(新造) VVVF 전동차 도입으로 채웠고.

버스운전기사 희철은 이 모든것을 다 반영하여

↓

22nd - Seoul Metro 2 1st (전두부 메뚜기 3팬 객실 2단상승식 창문)

23rd - Seoul Metro 2 2nd (전두부 메뚜기 3팬 객실 상부개폐식 창문)

24th - Seoul Metro 2 3rd (전두부 메뚜기 2팬 객실 2단상승식 창문)

25th - Seoul Metro 2 4th (전두부 메뚜기 2팬 객실 상부개폐식 창문)

26th - Seoul Metro 2 5th (전두부 1.4호선 3팬 객실 2단상승식 창문)

27th - Seoul Metro 2 6th (전두부 1.4호선 3팬 객실 상부개폐식 창문)

28th - Seoul Metro 2 7th (전두부 1.4호선 2팬 객실 2단상승식 창문)

29th - Seoul Metro 2 8th (전두부 1.4호선 2팬 객실 상부개폐식 창문)

30th - Seoul Metro 2 9th (VVVF Subway Car System)

↑

서울메트로 2호선 지하철전동차를 이와같이 구성했다.

두번째. 아래 서울메트로 내부문서를 보면

↓

→

↑

서울메트로 측이 1993-1994년 서울메트로 4호선 VVVF System Subway Car를 제작하면서 당시 쵸

파제어였던 2-3호선 지하철전동차도 모두 4호선과 같은 기종의 VVVF Subway Car로 교체할 계획을

수립했다는 사실을 파악할수 있다.

또한,

한국철도공사의 경우에는 1995년 11월 말 개통을 앞둔 일산선(대화-지축)에서 시운전중이었던 한국

철도공사 3호선 지하철전동차(서울메트로 1호선 VVVF Subway Car 중 1x01-1x06편성 and 서울메

트로 4호선 VVVF Subway Car 중 4x01-4x09편성과 동일기종이며, 운전승무는 한국철도공사 직원

이 하기 때문에 기어비는 한국철도공사의 기어비로 맞춰져있다) 3x77편성 and 3x74편성이 삼송역

(Samsong Station) 부근에서 충돌사고를 내 이 지하철전동차를 수리하는동안 옆에 4호선+과천선+

안산선에서 운전승무하던 당시 2x53편성(現 34-1x21편성) 지하철전동차를 3호선+일산선에서 임시적

으로 전기를 직류로 맞추고 신호시스템을 ATC로 맞추고 운전승무한 이력이 있다.(당시 2x53편성은

4호선+과천선+안산선 모두를 운전승무하고 있었기 때문에 ADV and ATS-ATC 종합풀세트 시스템이

었던 것)

그리고 앞서 Mention과 관련있는건데 서울메트로 4호선 VVVF Subway Car가 도입 초기에는 지축-

구파발-양재 구간이었던(1993년 10월29일까지) 서울메트로 3호선이 1993년 10월30일부터 수서까지

연장되는것에 대비해 짧은기간 이 3호선에서 운전승무한 이력이 있다.

버스운전기사 희철은 이 모든것을 다 반영하여

↓

31st - KORAIL 3 1st

32nd - KORAIL 3 2nd



35th - KORAIL 4


↑

한국철도공사 and 서울메트로 3-4호선 지하철전동차를 이와같이 구성했다.

이로써 1994년 기준으로 한국철도공사 and 서울메트로 Total 서울지하철 1-2-3-4호선 지하철전동차

의 대부분이 다 구성됐다.

이와 관련하여 한가지 Mention하고 싶은게 있어.

KORAIL Diesel Electric 측 철도노선에서는(철도는 물론 지하철에 해당하는 노선도 全線 지상고가

교량 形式의 + 디젤유(Diesel OiL)를 동력원으로 하는 無架線 디젤전기시스템이기 때문에 여기

KORAIL Diesel Electric 측에는 "지상 고가교량으로 관통하는" 철도는 있어도 "지하로 관통하는" 지

하철은 없다), 찾는데 시간이 많이걸리긴 해도 사실상

↓

↑

서울지하철 1기 노선 첫 계획서 속 노선(성북-지하청량리-지하서울역-용산-구로-수원.인천 間 서울지

하철 1호선만 제외)

↓

↑

서울지하철 2기 노선 첫 계획서 속 노선과

↓

↑

서울지하철 3기 노선 첫 계획서 속 노선이 全量 다 신설돼 운전승무중이야. 물론,

수정되고 또 수정되어 온 지금의 서울지하철 1-2-3기 노선도 KORAIL Diesel Electric 측에 다 들어

있지 ㅎㅎㅎㅎㅎ

하지만 KORAIL Electric 측 철도 지하철 노선에서는(여기는 "지하로 관통하는" 지하철이 있기때문에

"지하철" Mention이 붙는다) 이들 노선이 존재하지 않는다. 유일하게 살아있는건 9호선과 신분당선

(KORAIL Diesel Electric 측의 11호선) 뿐이다. 그 이유인 즉슨,

↓

↑

이거 서울지하철 2기 노선 애시당초 계획을 수정한 지금의 서울지하철 5-6-7-8호선 신설에 엄청난

돈이 들어간것과 달리 승객숫자는 많지 않아 적자누적에 따른 우려와,

지금의 서울지하철 5-6-7-8호선 신설 과정에서도 지하 공사구간에서 계속 터진 도시가스 폭발사고

(대표적으로 1994년 12월7일 서울 아현동 도시가스 대형폭발사고)가

↓

↑

이 서울지하철 3기 노선 신설을 좌절시켰고,

때마침 공식적으로 1997년 11월22일 울 한국이 미국 IMF로부터 긴급 국가재정지원을 받으면서 서

울지하철 3기 노선 신설계획은 공식적으로 폐지가 됐다.

그리고 지금의 KORAIL Diesel Electric 측 철도노선으로 신설 편입됐고,

KORAIL Electric 측 철도 지하철 노선에서는 존재하지 않는게 됐지. 존재해도 얼마 존재 안하고(신

분당선, 서울 우이동 신설동 경전철 등),

그나마 신분당선이나 서울 우이동 신설동 경전철 등도 이런저런 문제로 사실상 KORAIL Electric 측

철도 지하철 노선에서는 근시일내 신설이 사실상 무산된거나 마찬가지라고 한다.

그럼 이거 다 지금 어디있는데?

KORAIL Diesel Electric 측 철도노선에 있지.

지금

↓

↑

이 2칸짜리로서 승객이 차고넘치는 구간들에 대해서는

↓

↑

2+2 4칸으로 고정 비(非)관통중복연결 편성을 하여 운전승무를 하고있는데,

경전철에 해당하는 철도노선들의 경우에는 승객이 차고넘쳐도

↓

↑

이 2칸짜리를 쓰고있어. 진짜 경전철은 차량 사이즈가 너무작아서 승객이 차고넘칠때 더 이상의 승

객 승차가 불가능해져 교통대란 발생 우려가 있어서,

버스운전기사 희철이 제출한 신(新)개념 경전철은 24m(차량길이 23m + 한쪽 자동연결기 0.5m +

다른 한쪽 자동연결기 0.5m = 24m)짜리 대형전동차 운전실객차를 앞뒤로 2대 붙인 차량으로 자리

잡게 됐다.

現行 지하철전동차 1대당 길이는 24m 맞아. 왜냐면,

진짜 20m 1대당 길이는 아래 그림이 맞고

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Mc'

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M'

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이 상태에서 높이가 낮아져야돼. 이 길이로 하면 진짜 창문 9개의 무궁화호 열차 그림이 나오게 되

거든.

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하지만 버스운전기사 희철에게는 이 그림의 높이를 낮출 기술이 全無했어.

그래서 이 높이를 그대로 하며 길이를 늘렸어. 그 결과가 아래 그림처럼

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창문 10개의 무궁화호 열차 그림이 나오게 된 거야. 이 形式으로

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4-Door Diesel Electric Commuter Train Mc' of KORAIL Diesel Electric

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4-Door Diesel Electric Commuter Train M' of KORAIL Diesel Electric

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4m 3.8m 4-Door Subway Car Tc of KORAIL Electric

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4m 3.8m 4-Door Subway Car M◇ of KORAIL Electric

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3.3m 3.12m 4-Door Subway Car Tc of KORAIL Electric

-

3.3m 3.12m 4-Door Subway Car M◇ of KORAIL Electric

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4도어 롱시트 디젤유(Diesel OiL)를 동력원으로 하는 디젤전기 통근열차들과 전기(Electricity)를 동

력원으로 하는 지하철전동차가 그려지면서,

지금 4도어 롱시트 통근열차 및 지하철전동차들 1대당 길이는 공식적으로 24m(차량길이 23m + 한

쪽 자동연결기 0.5m + 다른 한쪽 자동연결기 0.5m = Total 24m)가 된 것이다. 이 그림 속 9개 창

문 여객열차와 비교해서

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아래 그림과 같이 여객열차 창문 개수가 10개가 나온걸 보면

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버스운전기사 희철의 이 계산은 정답이지.

이렇게 버스운전기사 희철이 서울메트로 8-3-10-1-12-1-70-75호선 10+10 20 Cars 4-Door Diesel

Electric Commuter Train 운전승무하는동안,

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31st - KORAIL 3 1st

32nd - KORAIL 3 2nd



35th - KORAIL 4


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이렇게 KORAIL Electric 측 4m(3.8m) 有架線 4-Door Subway Car들이 제작 도입돼 운전승무를

개시했다.

몇몇 전문가들은 이게 버스운전기사 희철의 괴력이라고 주장하기도 할 정도로,

20161201 이날 버스운전기사 희철의 KORAIL Electric 측 한국철도공사 and 서울메트로 Total 서울

지하철 1-2-3-4호선 4m(3.8m) 有架線 4-Door Subway Car 제작도입 및 평면도 그림 문건 작성

송고(Send To http://blog.daum.net/chuanstation/5413 Mention)는 엄청난 것이었다. 앞으로도

서울도시철도 5-6-7-8-9호선 등 4-Door Subway Car 제작도입이 줄줄이 예정돼있으니,

버스운전기사 희철의 괴력은 앞으로도 계속 되고도 남을 지경이지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

정말 희철이 약속한대로,

희철의 철도 지하철 군국주의적 정신무장이 현실화되겠구나. 그럼 희철의 친여동생만 갈가리 찢어지

겠네. 그렇지.

처음부터 버스운전기사 희철이 목적으로 둔게 그거였으니까. 그런데 어쩐일인지 희철의 친여동생이

아무 반응이 없네?

반응을 하면 희철에게 접근해야 하고, 그럼 접근금지 위반으로 2억원의 돈을 희철에게 지급해야 하

거든. 그러니 돈이 무서워서라도 아예 아무반응도 안하는거지.

20161201 One Day 하루가 이렇게 실행되고 있었다.

- Termination -

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Railway Strike Story 20161201 - Daum