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Mayo 2012 Revista del motor
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15 abril / 15 mayo 2012 - Año XVIINº 197 - Comunidad de Madrid
EL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEOEL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEO
Periódico impreso+Página web+VídeosPeriódico impreso+Página web+Vídeos
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15 abril / 15 mayo 2012
EDITORIAL / SUMARIOEDITORIAL / SUMARIOQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ
QUINTAMARCHA.comQUINTAMARCHA.com®
Editor-Director: José Mª Alegre.Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca.
Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman.Diseño, maquetación e Internet: Carlos López.
Fotografía: Joan Casellas.Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre y
Pep Capdevila. Documentación: Julia González.Edita: Ediciones AYE.
Redacción, Administración, Publicidad:C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid).
Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11.Departamento Comercial: José Luis Benito
y Álex Cerezo. Tel. 91 616 78 62.Preimpresión e impresión: Printing Media.
D.L. M-36079-1995.Web: www.quintamarcha.com.e-mail: [email protected].
El otro día, circulabat r anqu i l amentecon el coche por
una de las carreteras deMadrid. Conducía a unavelocidad adecuada. Eltramo era recto, sin cru-ces, ni curvas peligrosas,ni incorporaciones de víasde servicio que algunosabandonan como si fue-ran el pit lane por el queAlonso acelera su Tatadecorado de Ferrari para volver a la pista.Era, repito, un tramo tranquilo, en el quetodo era controlable. De repente, ese sextosentido que nos ha inoculado las dos legisla-turas pasadas, casi ocho años de sobresaltoscontinuos, me hizo sospechar (para que lue-go digan que esa época de esplendor españolno nos ha servido para nada, ¡eh!). Efectiva-mente, en el eximio arcén había un Fiat Stilode color indefinible con los warning puestos.
¿Está estropeado? ¿Averiado?¿Ha recibido una llamada y seha detenido convencido, ilusode él, de que si le ven no le mul-tarán? ¿Está pelando la pava?,me pregunté. Y así lo dejé.Pero al instante volví a preo-
cuparme, porque esa imagendel coche engañoso, en lugartan arriesgado y peligroso paraél y para el resto de usuarios dela vía, no me tranquilizó lo másmínimo. ¿Será un coche camu-
flado de la Guardia Civil, cuyo conductorestá respondiendo a la llamada de su mujerque le interroga sobre sus preferencias gas-tronómicas para la comida, algo transcen-dental, sin duda? ¿La Benemérita detenidaen lugar tan comprometido para la circula-ción? ¡Imposible!, me apercibí a mí mismopor dudar del sentido común de quien velapor nuestra seguridad. Pero no me fiaba.Aquel coche, su ubicación, estacionado en
lugar tan precario, no mecausaba buena espina. ¿Y qué hago? ¿Levanto el
pie de la chancleta, por si aca-so?; ¿sigo mi marcha como sino fuera la cosa conmigo?; ¿oreduzco la velocidad al tiem-po que compruebo si, efecti-vamente, es la Guardia Civilque está haciendo caja comosi de prevenir se tratara, con-ceptos que parecen confun-dir? Y, si es así, si es la autori-
dad de verde la que ocupa el Stilo, la mismaque debe salvaguardarnos, la que ayuda, la quenos avisa, la que nos previene, ¿qué hace en unlugar como ese, donde no hay amenaza algu-na, la recta es casi infinita, la visibilidad perfec-ta y el que transforma en un tramo inseguro esprecisamente su presencia? Y pasé por delante. Y lo hice con la zapati-
lla derecha levantada, la velocidad algo pordebajo de la señalada y erecto en el asientopara evitar sospechas, que la mente humanaes muy retorcida. Y entonces salí de dudas.Ni el Fiat estaba estropeado, ni era el parientehambriento, ni el irresponsable del teléfono.Era un radar de la Guardia Civil recaudando,que no previniendo, en un tramo que hasta elmomento de su irresponsable estacionamien-to carecía de amenaza alguna. Un coche-ra-dar simulando estar averiado para, engañan-do a los conductores, sancionarles al pasarconfiados. ¡Sin comentarios! Pues ojo al datoporque este censurable comportamiento seesta convirtiendo en habitual, pues ya me heencontrado con otros dos vehículos-radar dela Guardia Civil en parecidas circunstancias.Hace poco, María Seguí, directora de la
DGT, aseguró que quería que el ciudadanoviera al estamento que dirige como una admi-nistración “amable, que vela por sus necesida-des” y no como una institución “castigadora”.Pues o bien el cuerpo que dirige no se ha ente-rado de sus deseos o expresa lo que no siente.
José Mª AlegreEditor – Director
SUMARIOSUMARIOCoches-radares en los arcenes como si estuvieran averiados
NOTICIAS4 Motor DyE ya dispone del
nuevo Seat Ibiza.El Jaguar F-Type, a mediadosde 2013.BMW i8 Spyder Concept.
REPORTAJES6 El nuevo Peugeot 208, en
Hermanos Viñarás.
14 Los mejores reportajes,
en QM.com.
NOVEDADES12 Citroën Número 9 Concept.
12 El Subaru XV, en acción
por pistas.
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NOTICIASNOTICIAS.com
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RECAMBIOS GETAFE, S.L.N U E S T R O S P R E C I O S S I E M P R E L O S M E J O R E S
Av. Reyes Católicos, 3. Getafe (Madrid). Tel. 91 695 92 67. C/ Castilla, 14. Getafe (Madrid). Tel. 91 683 97 31.
CATALIZADORES, SILENCIOSOS Y AMORTIGUADORES
La gran aceptación del concept C-X16, presentado en el Salón delAutomóvil de Fráncfort de 2011, haanimado a Jaguar a crear a partir de élun modelo de producción, el F-Ty-pe, que se fabricará en Castle Brom-wich y que se incorporará a la gamadel fabricante británico a mediadosde 2013. Se trata de un biplaza desca-potable “que se ofrecerá con unacompleta oferta de motores de gaso-lina, incluida una nueva familia depropulsores”, han asegurado desde lamarca del felino. Más informaciónen www.quintamarcha.com
Motor DyE, concesionario oficial Seat enFuenlabrada (avenida de la Industria,
3, y calle Luis Sauquillo, 99. Tels. 91 606 9114 y 91 621 43 80), ya tiene a la venta el nue-vo Ibiza, disponible desde 10.450 euros concarrocerías SC (cupé), cinco puertas y ST(familiar). El utilitario español, líder de ventasde su segmento en nuestro país desde 2001,dispone de una amplia gama de motores degasolina, incluidas variantes TSI, y turbodié-sel TDI de entre 60 y 150 CV. Más informa-ción en www.quintamarcha.com
Motor DyE ya dispone del nuevo Seat Ibiza El Grupo Fiat sortea entradaspara la Fórmula 1 entresus clientes
El Grupo Fiat acaba de poner enmarcha una promoción por la
cual los propietarios de un Fiat,Lancia, Abarth, Alfa Romeo, FiatProfessional, Jeep, Chrysler o Dod-ge pueden ganar un viaje para dospersonas al GP de Italia de Fórmula1, que se disputará el 9 de septiem-bre. Para conseguirlo, basta con re-gistrarse en la web www.ganalafor-mula1.com. Entre los participan-tes, también se sorteará un valedescuento para realizar cualquiertipo de operación en un taller ofi-cial de la compañía italiana.Más información enwww.quintamarcha.com
BMW sigue creando prototi-pos que magnifican la efi-
ciencia y la estética, caso del nue-vo i8 Concept Spyder, desarro-llado a partir del i8 cupé. Amboscomparten el sistema de propul-sión híbrida, formado por unmotor de gasolina tricilíndrico1.5 de 223 CV y otro eléctrico de131 CV. En conjunto, pueden desarrollaruna potencia máxima de 354 CV y 550Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h, ex-celente, se sitúa en 5,0 segundos. El i8
Spyder se puede desplazar sin emitir nin-guna partícula contaminante durante 30kilómetros. Más información enwww.quintamarcha.com
Entre las marcas de neumáticos punteras,¿cuál es la que fabrica gomas más resisten-
tes? Un estudio de la OCU (Organización deConsumidores y Usuarios), realizado a más de33.000 conductores de España, Francia, Italia,Portugal y Bélgica, señala como ganadora aMichelin, seguida por Goodyear, Sava, BFGo-odrich, Kumho, Pirelli, Continental y Brid-gestone. Por el contrario, las peores marcas sonNangkang, Nokian, Fulda y Barum. Másinformación en www.quintamarcha.com
Los neumáticos Michelin,los más duraderos
BMW muestra la versión descapotable Spyder del ‘concept’ i8
Locomotor, empresa especiali-zada en reparación y venta demotos, situada en Madrid (calleMartín Machio, 48. Tel. 91 41618 05), organizó con éxito suEscuela de Conducción para clien-tes y amigos en el circuito del Jara-
ma. En total, hubo 95 participan-tes que rodaron por el trazadomadrileño acompañados de exper-tos monitores. Previsiblemente, enjulio se celebrará de nuevo otraedición de este evento. Más infor-mación en www.lmrpower.es
El Jaguar F-Type, a mediados de 2013
Según se desprende del úl-timo informe encargadopor Ford, el 48% de los euro-peos reconoce leer mensajesde texto estando al volante.La encuesta realizada a másde 5.500 conductores de Es-paña, Francia, Reino Unido,Alemania, Italia y Rusia, des-veló que los italianos son los
más propensos a coger elmóvil para leer mensajesmientras conducen (61%),seguidos de los rusos (55%)y franceses y alemanes (49%ambos). A la cola del ran-king, españoles (40%) y bri-tánicos (33%). Más infor-mación en www.quintamar-cha.com
Francisco Palomino comenzó de maneracasi perfecta la defensa del título del Tro-feo Race de Turismos 2012, antes conocidocomo Race Ecoseries, con una victoria y unsegundo puesto en la primera prueba de estatemporada. El madrileño, que compite en laClase 3 con un Renault Clio, salió del circuitodel Jarama con 37 puntos, líder de la clasificación con una ventaja de siete puntossobre Juan Carlos Esteban. Más información en www.quintamarcha.com
Francisco Palomino, líder del Trofeo Race de Turismos
El último informe de Faco-nauto revela que los espa-
ñoles prefieren comprar vehí-culos de ocasión antes quenuevos. De hecho, en el pri-mer trimestre del año, las ven-tas de turismos y todoterrenosde segunda mano subieron un14,4%, lo que supone un to-tal de 420.302 adquisiciones.Sin embargo, sólo un 43 % delos modelos vendidos se tra-mitó a través de los canales profesionales y concesionarios oficiales, el resto fueronoperaciones entre particulares. Más información en www.quintamarcha.com
Las ventas de coches de segunda mano crecen un 14%
Éxito de la Escuela de Conducción de Locomotor
Casi la mitad de los conductores europeos lee SMS al volante
Motor Pacífico, concesionario ofi-cial Skoda, se ha trasladado a
unas modélicas instalaciones en la Ciu-dad del Automóvil de Leganés, en la ca-lle Bastidor esquina a Palier, junto aBMW. Con una superficie de 1.200m2, dispone de toda la gama del fabri-cante del Grupo Volkswagen y una am-plia oferta de seminuevos y km 0, tallerde mecánica, chapa y pintura. Entre lasventajas de Motor Pacífico, las ofertasde taller, con precios cerrados en las re-visiones, así como el servicio prioritarioa los taxistas. Los teléfonos siguen sien-do el 916881211 y 901233167.
Motor Pacífico, concesionario Skoda,se traslada a la Ciudad del Automóvil
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Fiat Bravo 1.9 JTD Emotion 120 CV.Año 10/07. 113.000 km.
Gtía. 12 meses. Precio: 7.200 €.
Toyota Yaris 1.33 TS 100 CV 5p.Año 3/10. 28.000 km. Garantía
26 meses. Precio: 9.900 €.
Toyota RAV-4 2.2 D-4D Advance 4x2.Año 10/10. 15.320 km.
Gtía. 18 meses. Precio: 19.900 €.
Opel Astra Twin Top 1.9 CDTI Cosmo.Año 5/07. 94.000 km. Gtía. 12 meses.
Precio: 10.500 €.
Toyota Verso 2.0 D-4D Active 7 plazas.Pack Lounge. Año 6/11. 17.800 km.
Garantía 27 meses. Precio: 18.900 €.
Toyota Avensis Advance 2.0 D-4D126 CV. Año 6/11. 30.600 km.
Gtía. 28 meses. Precio: 18.500 €.
Toyota Aygo 1.0 VVT-i 5p Blue.Año 7/10. 33.200 km.
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REPORTAJEREPORTAJEQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com
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En Hermanos Viñarás,concesionario oficialPeugeot en Fuenla-
brada (calle Luis Sauquillo,88. Tel. 91 690 44 20), ya sepuede probar y adquirir elnuevo 208, un coche cuyallegada, según David Alva-rez, responsable de Marke-ting y Calidad de las instala-ciones fuenlabreñas, “supo-ne, para nosotros, el mo-mento más importante delaño, pues pertenece a un seg-mento con un alto porcenta-je de ventas. Se trata de unmodelo dinámico, destinadoa gente joven y que buscaatraer también al público femenino. Esta-mos convencidos de que continuará la sagade éxitos de sus predecesores, pues repre-senta a la perfección el nuevo concepto deRe-generación de Peugeot y se encuentra enperfecta sintonía con la época actual. Ver-daderamente, confiamos mucho en él paraque sea, al menos, uno de los tres utilitariosmás vendidos en España”.El modelo galo introduce “numerosas
innovaciones técnicas”, explica Alvarez. “Lagran labor de ingeniería realizada ha permi-tido reducir el espacio exterior y, a su vez, au-mentar la habitabilidad trasera y también elmaletero (15 litros más que el 207)”. Asi-mismo, destaca por eficiente, pues “en su fa-bricación se emplea un 25% de materialesecológicos. Además, se ha reducido el pesouna media de 115 kilos respecto al 207 ytambién se ha optimizado el coeficiente ae-rodinámico”. Todo ello, junto con los sol-ventes motores de gasolina VTi (hasta 120CV) y turbodiésel e-HDi (hasta 115 CV),posibilita consumos muy ajustados. Para fi-nales de verano, el 208 dispondrá de tresnuevos propulsores de gasolina, con poten-cias que oscilarán entre los 68 y los 156 CV.
Nueva ergonomíaRespecto a la competencia, “la ergonomíadel 208 se desmarca del resto, basándose enel concepto del Head Up Display. De estemodo, el volante es más pequeño y se en-cuentra en una posición más baja para que,por encima de él, el conductor visualice lainstrumentación. Además, es el único utili-
tario con una pantalla táctil de siete pulga-das, desde la que se gobiernan diversos ele-mentos: GPS, equipo de audio, Bluetooth,etc”, comenta Alvarez, quien añade que “latecnología ecológica e-HDi, con sistemaStart & Stop (parada y arranque automáti-cos del motor), también supone una refe-rencia en este apartado”.
Ven a probarloEl 208, que se comercializa concarrocerías de tres y cinco puertasy tres acabados: Access, Active yAllure, tiene multitud de posibi-lidades de personalización. EnHermanos Viñarás disponen deunidades de prueba para que
compruebes sus numerosas virtudes. El ho-rario comercial es de lunes a sábado, de 9 a14 horas y de 16 a 20 horas. Si la compra sifinancia a través de PSA, la garantía oficialpasa de dos a cuatro años.
F.M.Fotos: J.C.
Hermanos Viñarás, concesionario oficial Peugeot en Fuenlabrada, comercializael nuevo 208, un utilitario que, según David Alvarez, responsable de
Marketing y Calidad, “continuará la saga de éxitos de sus predecesores porsus innovaciones técnicas y por la perfecta sintonía con la época actual”.
Concesionario oficial de la marca francesa en Fuenlabrada
El nuevo Peugeot 208, en Hermanos Viñarás El concesionariotiene unidadespara poderloprobar
Se vende con carrocerías de tresy cinco puertas, ytres acabados
Es más espaciosopor dentro y tienemás maletero queel anterior 207
Alvarez: “Se tratade un modelo dinámico paragente joven”
David Alvarez, responsable de Marketing y Calidad de Hermanos Viñarás, afirma que el208 supone “un punto de inflexión paraPeugeot en cuanto a calidad de fabricación”.Pese a que es más corto, mas estrecho y másbajo que el 207, el nuevo utilitario francés ofrece cinco centímetros más de espaciopara las piernas de los pasajeros traseros y 15litros más de maletero que su antecesor. Enseptiembre llegará la versión deportiva GTi,heredero del mítico 205 GTi de los años 80 y 90.
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Ala espera del futuro Impreza, Suba-ru comercializa primero una ver-sión campera desarrollada a partir
del compacto. Se trata del XV, de 4,45 me-tros de longitud y que mantiene la tradi-ción de la marca nipona: motores bóxer(cilindros horizontalmente opuestos) ytracción total permanente. Para poderadentrarse en el campo, además de la yacomentada tracción, tiene una carroceríacon 22 centímetros de altura libre al suelo,más que suficientes para circular por pis-tas, aunque éstas no se encuentren en buenestado.El propulsor turbodiésel disponible es elconocido 2.0 de 150 CV, desarrollado es-pecíficamente para el mercado europeo.Funciona de forma suave y se asocia a uncambio manual de seis velocidades.El equipamiento tope del XV incluye
navegador con reconocimiento por voz,llave inteligente, faros de xenón, cámaratrasera de aparcamiento, etc. La posiciónde los asientos es alta, lo que facilita la en-
trada y la salida del coche, y permite con-trolar mejor las distancias en aparcamien-tos y manejo urbano.Ya está a la venta por un precio base de
19.900 euros. Si quieres verlo en acciónpor pistas de todo tipo, entra enwww.quintamarcha.com, dentro de la sec-ción Vídeos.
F.M.
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NOVEDADESNOVEDADESQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com
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CITROËN NÚMERO 9C O N C E P T
Espectáculo visual y ecológico
SUBARU XV
El prototipo Citroën Número 9 Con-cept deja boquiabierto a todo aquelque lo admira en foto por primera vez.
La impresionante estampa del francés vienedada por unas dimensiones especiales, pues esbastante largo (4,93 metros), muy ancho(1,94 metros) y sorprendentemente bajo(1,27 metros). La distancia entre ejes es detres metros, lo que presupone una excelentehabitabilidad.Como no podía ser de otra manera en un
prototipo de última generación, el sistema depropulsión garantiza bajos consumos y emi-siones, que, en este caso, son ciertamente in-verosímiles: ¡1,7 l/100 km y 39 g/km de dió-xido de carbono! El secreto, un módulo híbri-do enchufable compuesto por un motor degasolina 1.6 THP de 228 CV y otro eléctricode 71 CV. Este último se encarga de mover eleje trasero, disponiendo en ocasiones de trac-
ción a las cuatro ruedas. Sumando la potenciade ambos, se puede obtener una cifra cercanaa los 300 CV, de ahí que la aceleración de 0 a100 km/h sea muy rápida, en 5,4 segundos. Centrándonos en el propulsor eléctrico,
éste puede mover por sí solo al conjunto, sinemitir ninguna partícula contaminante, du-rante un máximo de 50 kilómetros. Las bate-rías que lo alimentan se recargan en una tomade corriente convencional en unos 210 minu-tos, tiempo que disminuye al hacerlo con undispositivo especial. Citroën ha confirmado que este concept
adelanta soluciones de diseño para las trespróximas variantes de la línea DS: una berlinadel segmento C, un SUV y una berlina de ga-ma alta del segmento D. Actualmente, es elC6 la berlina de representación de la marca delos chevrones. Más información enwww.quintamarcha.com
Uno de los prototipos de Citroën másespectaculares de su historia, quizáel que más, funde espectáculo visual yecológico. Su impresionante estampase mezcla con la tecnología híbrida
enchufable, por la cual homologa ¡1,7l/100 km y 39 g/km de CO2!
Al igual que modelos como el Skoda Scouto el Audi A4 Allroad, el Subaru XV es una
versión campera desarrollada a partir de unturismo, en este caso del futuro Impreza.Fiel a la tradición de la marca nipona,
lleva motores bóxer y tracción total. Ya estáa la venta desde 19.900 euros.
El Número 9 Concept, creado en París, utiliza leds para la luz diurna.Para activar la tracción 4x4, el conductor debe seleccionarla a través de unconmutador. La suspensión hidráulica activa garantiza un mejorcomportamiento. Lleva neumáticos Michelin con una anchura de 245 mmy un perfil de tan sólo 35 mm. Las llantas, de 21 pulgadas de diámetro.
Es fantástico comprobar por pistas la fantástica tracción que aportan losdos ejes motrices al Subaru XV. Pese a no contar con neumáticos específicos para el campo, el modelo nipón avanzó por terrenos difíciles yembarrados simplemente con un toque de acelerador.
Miras camperas Compruebael vídeo en
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Los mejores reportajes, en QM.com
Ante la sensación SUVdel mercado, el RangeRover Evoque, Audi pro-pone el Q3, que sin teneruna estética tan rompe-dora como la del británi-co, atesora una calidad yun comportamiento envi-diables por el resto. Porcierto, se fabrica enEspaña.
Pruebasdestacadas
También analizamos...Chevrolet Aveo 1.3 D LTZ 5p,Ford Focus Sedán 1.6 TDCi Titanium,Nissan Qashqai+2 1.6 dCi Tekna Premium,Toyota Avensis 120D Advance...
Hace tiempo que BMWMotorrad viene revolu-cionando el mundo delas dos ruedas con nue-vos modelos que le hanllevado a liderar 16 mer-cados mundiales. Aho-ra, se lanza a conquistarel segmento de los ma-xiescúter con dos atrac-tivos modelos.
Leer más Leer más
AUDI Q3 2.0 TDI S TRONIC QUATTROAMBIENTE: El ‘antiEvoque’
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Con sólo unos meses de vi-da, nuestra página webwww.quintamarcha.com
se ha convertido en una de las máscompletas del sector, pues aglutinainformación no sólo de producto,sino también espectaculares cróni-cas de Miquel Silvestre y Alicia Sor-nosa, dos aventureros que recorrenel mundo en motos BMW, e inte-resantes reportajes de actualidad. ¿Sabes cuáles son los pasos ne-
cesarios para comprar con seguri-dad un coche de ocasión? ¿Conoces
las pautas a seguir para ahorrar ga-solina a diario? ¿Habías escuchadoque con la compra de un DaciaDuster te regalan un remolque yuna zodiac? ¿Quién es más eficien-te conduciendo un Audi Q5 Hy-brid, Kaká o Xabi Alonso? ¿Por quéFerrari ha fabricado 20 unidadesdel 458 Italia para el mercado chi-no? Estos y otros muchos temas tie-nen cabida en nuestro site, dondetambién está muy presente el mun-do de la competición en todos losniveles, desde la Fórmula 1 y el
Mundial de Motociclismo hasta elTrofeo Race de Turismos, que sedisputa en el circuito del Jarama.Por supuesto, las pruebas, tan
valoradas por vosotros, los inter-nautas, siguen formando partefundamental de la web. Este mestocamos de nuevo todos los seg-mentos: Kia Picanto, ChevroletAveo, Hyundai ix20, Ford FocusSedán, Toyota Avensis, NissanQashqai+2 y Audi Q3. ¡Y seguidvisionando nuestros vídeos ennuestro canal de YouTube!
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Porsche sitúa al nuevoCayenne GTS, de 420CV y con enfoque clara-mente deportivo, entre elS y el Turbo. Lleva sus-pensión adaptativa y lacarrocería va más cercadel suelo. Llegará enjulio por un precio de102.876 euros.
La berlina nipona incor-pora la segunda gene-ración de la tecnologíaLexus Hybrid Drive, conla que registra un ajus-tado consumo homolo-gado de 6,2 l/100 km.Ya está a la venta y lasprimeras unidades seentregarán en junio.
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Porsche aumenta la gama delCayenne con el GTS
LEXUS GS 450H:Clase Business
Subaru se presenta en elsegmento de los SUVcompactos con un mode-lo muy a tener en cuentapor su capacidad y versa-tilidad. Así quedan de-mostradas en este diver-tido vídeo realizado portodo tipo de pistas.
El concesionario oficialBMW mostró el nuevoSerie 3 a sus clientes yamigos en una simpáti-ca fiesta en Lavinia.Entre los asistentes,muchas caras conoci-das, como José Anto-nio Vera, flamante di-rector de la AgenciaEfe.
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SUBARU XV:Tentación inconfesable
Inauto presenta el nuevo BMWSerie 3 en una fiesta en Lavinia
Hay personas que pasanpor la vida dejando unlegado, una obra imborra-ble que perdura en lamemoria. Uno de esospersonajes es FerdinandAlexander Porsche, elcreador del mítico 911 dela marca alemana funda-da por su familia y que hafallecido a los 76 años.
La Casa de Campo aco-gió ‘MotoMadrid’, unevento que reunió amás de 35.000 aficiona-dos y en el que se die-ron cita los fabricantesde motocicletas y mar-cas de accesorios yequipamiento másimportantes del merca-do.
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Los aficionados a las dos ruedasse vuelcan con ‘MotoMadrid’
Ferdinand Alexander Porsche, elcreador del 911, fallece a los 76 años
BMW C 600 SPORT Y C 650 GT,referencias de los maxiescúter
