QUE SIGNIFICA ITS? (INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS)

54a REUNIÃO DO FÓRUM PAULISTA DE SECRETÁRIOS E

DIRIGENTES PÚBLICOS DE TRANSPORTE E TRÂNSITO

Stenio Franco (stenio.franco.br@gmail.com)

Comissao de ITS da ANTP

Implantar ITS NAO significa:

• Comprar um video wall, mesas, cadeiras,

• Ter um GPS ligado na bateria do ônibus;

• Ver pontos atualizando em um mapa, smartphone, tablet ou PMV.

Automação da operação de

transporte público de passageiros

Levantar quem são os atores que interferem

na viagem dos ônibus:

Motorista

Despachante de terminal

Despachante de garagem

Passageiros

Fiscal de rota

Fiscal da qualidade do serviço

Fluxo de transito

Semáforos, etc.

Automação da operação de

transporte público de passageiros

• Despacho da garagem e viagem a viagem.

• Regulação ao longo da viagem.

• Ações corretivas devidos as interferências das

vias, fluxo de veículos, semáforos, tempo de

embarque, falta da tripulação.

• O imprevisto irá acontecer, o que fazer?

• Operação sem rede GPRS/3G?

O que consideramos fundamental

para ITS em transporte público • Comunicação com o motorista

Nenhum sistema funciona sem o CAD (Computer Aided Dispatch).

Computador embarcado que consiga armazenar o grafo por onde o

ônibus pode operar no padrão e nas contingências.

O que acontece sem o CAD+Computador de bordo?

Regulação durante a viagem é feita pelo VCD !

(Vai com Deus!)

Reflexões

• Tecnologia , processos e pessoas devem andar

Juntos.

• Gestor, garagem, motorista, usuário atuantes.

• ITS para BRT por empresas de engenharia civil?

• O carro chefe dos CCOs continua sendo vídeo

monitoramento.

ITS é muito mais!

Sistema Inteligente de Transporte

Cadastro de

Validadores

Frota

equipamentos

embarcados

Rede de Transporte Sistemas de

Informações Planejamento

Geográficas Programação

Status atual

da Operação

Informações

ao passageiro

Relatório de inconsistências

Cadastro de Pontos de Venda Controle de possíveis fraudes e evasões

Redução de custos operacionais.

Economia para o estado.

AVL + CAD

• Sistemas fixos, sensores,

catracas, automacao mecanica,

controladores

• Dados operacionais em tempo real,

intervenção dinamica na operacao,

integração com forças de emergência,

detecção automática de

percurso,detecção automática de

imagens e eventos

• Sistemas de Alarme, contadores,

GPS, telemetria, monitoramento

em tempo real,medição de

performance, bilhetagem

eletrônica, vídeo em tempo real

• Sistemas de planejamento e gestao

dinamicos, alimentados em tempo

real,estrutura de vendas on-

line,gestao compartilhada da

operacao, simulacao, integracao

comssistemas de tr’aego.

1ª Geracao 3ª geracao 2ª Geracao

Fiscalizaçào & Controle

Comunicação & Segurança

Gestão, Otimização

Interatividade & Predição

1990-2000 2000-2010 2010-2020

• Sistemas de Rádio, câmeras

analógicas, informaçãao fixa

• Sistemas computacionais de

Planejamento e Gestão

stand-alone,planilhas

eletrônicas

• Informação em Tempo Real,

envio de dados em tempo

real, comandos de voz e infos

em tempo real, dispositivo de

contenção e controle remotos,

cameras remotas, etc

• Interatividade com o usuário (celular,

web), redes móveis públicas ou

privadas, informaçãosegmentada,

vídeo web, mecanismos de decisão

automática, alarmistica ativa.

• Planejamento da operação em

tempo real, multimeios de

pagamentos, tarifação dinâmics,

integração de sistemas e dados,

interoperabilidade , predição, gestão

em rede, datamining

Características de Ofertas de ITS

No cenário de ITS na América Latina há uma mistura de ofertas de sistemas de1ª, 2ª e 3ª Geração, sem uma definição clara dos mercados da aderência a cada modelo, com um perfil de demanda multifacetado.

Network Planning ,Service,

Vehicle And Crew

Allocation.

Planning Tracking &

Monitoring Field Operation

Public Regulators

/ Operators

Operators Operators.

Public Transport ITS Main Product Lines

Telemetry Integration/Turn

key Passenger

Information

Real Time Operation of

Public Transport, with

two Way

communications and

On the field

intervention and

operation and info

management.

Data Collection and

Vehicle Monitoring.c

Vehicle and

Equipment Data

collection; vehicle and

equipment

management.

User Information

Services

Platforms, Data,

Communications

and

Infrastructure

Integration.

Technological

Integration:

- Data

management;

- Telecom

Management;

- IT Services;

- IT infrastructure;

- Telecom

Infrastructure;

- Hardware;

- Middleware;

- Data

Integration;

- Platform

Integration;

- Statistics and

Reports;

Passenger

Integration:

- Terrain;

- On board;

- Web;

- Mobile;

- Call center;

- Social Medias;

- TV;

- Radio;

- Advertisement;

- Device based;

Public Regulators

/ Operators

Network Planning and

Optimization

Before and After Trip

Services; Vehicle and

Crew optimization.

-Service Real Time

Allocation;.

- Dispatch;

- SLA enforcement;

- Operation and Safety

Management

- Demand and Frequency

Allocation;

- Real time Info Generation;

-Real Time Operation

Feedback;

- Automatic Fare Collection;

- Interface with Traffic

Systems;

-Vehicle Periodization;

-Prediction ;

-CFTV;

Data Collection:

- Positioning;

- Alarms;

- Statistics and

Reports.

- Emergencies.

Data Collection:

- Equipment;

- Crew Behavior;

- Safe &Security;

- Vehicle

- Sensors;

- Statistics

&Surveillance

- Maintenance;

- Parameters;

- Users;

- Terrain;

- Environment;

- Emissions

- Consumption;

Public Regulators

/ Operators

O ITS tem uma complexidade muito maior, mas que tem um objetivos

definidos: diminuir custos e melhorar a qualidade para o usuario.

Sem um projeto e metodologia claros, a possibilidde de sucesso em

implantar um projeto de ITS quase inexiste.

Fase I

Alinhamento de Escopo e definição de

Objetivos

Análises Quantitativas e

Qualitativas

Coleta de Dados

Discussão com os Principais Stakeholders

Workshop

D

A

1

B

C

E

Revisão e Análise Complementar

Apresentação Final

G F

Fase II

2

Principais Etapas

Sistema de informaçõ em tempo real para o passageiro

Systems Analytics e Eco Drive Contagem automática de passageiros

Telemetria

Anúncio da próxima parada & Displays de texto

Intelligent Vehicle Network® Sistema do ônibus Inteligente

Integração com sistemas de bilhetagem

Sistema Integrado de câmeras

Comunicação com o

motorista Monitoramento da

operação e informações

ao passageiro

Planejamento

operacional com

otimizador de

viagens, frota e

tripulação e

retroalimentação

dos dados online Plataforma Única

Gestor, operador

e usuário

Capaz de disponibilizar

informações a bordo

aos passageiros

Fiscalização dos

Indicadores e

níveis de serviço

operacionais

Rede geográfica de

transporte Operação do BRT

O que buscamos com ITS • Plataforma única de planejamento, despacho, controle operacional, monitoramento

e fiscalização para atuação eficiente dos operadores e órgão gestão.

• Atuação direta com o motorista • Principal ator a executar o planejamento e

primeiro a conhecer irregularidades na operação.

• O planejamento operacional é retroalimentado com o monitoramento on-line

• Em caso de pane na rede celular o sistema segue operação padrão pré-configurada

com toda malha e serviços da rede de transporte

• Módulo otimizador de frota e tripulação. Permite incrementar o índice de utilização

da frota e reduzir as duplas motorista cobrador.

• Sistema de Informações Geográficas • Linhas, pontos de paradas, terminais,

roteirização.

• Dispositivo embarcado capaz de realizar telemetria e controlar outros dispositivos

de informação ao passageiro (opcionais).

Goiânia-GO Goiânia-GO

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Sms rmtc

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Em funcionamento desde 19 de novembro de 2009 Referência de ITS no Brasil.Ainda existem muitos GPS no mercado.

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QUE SIGNIFICA ITS? Sistemas de Transporte INTELIGENTES!!!!

Stenio Franco (stenio.franco.br@gmail.com)

Comissao de ITS da ANTP