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Lima, 05 de Noviembre del 2001
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De conformidad a lasDe conformidad a laspropuestas recopiladas ypropuestas recopiladas ypresentadas por la CAFpresentadas por la CAFen la 1ra. Reunión deen la 1ra. Reunión deMinistros – Comite deMinistros – Comite deDirección Ejecutiva (CDE)Dirección Ejecutiva (CDE)de la Iniciativa para lade la Iniciativa para laIntegración de laIntegración de laInfraestructura RegionalInfraestructura Regionalde Sur América (IIRSA)de Sur América (IIRSA)sobre los corredores, quesobre los corredores, queestratégicamente lograranestratégicamente lograranla interconexión totalla interconexión totalentre paísesentre países
Surge la necesidad deSurge la necesidad deconcertar la planificación yconcertar la planificación yconsolidación deconsolidación decorredores internos, quecorredores internos, quepermitan de igual manera,permitan de igual manera,darle a Venezuela ladarle a Venezuela laposibilidad de integrarse yposibilidad de integrarse ydesarrollarse, bajo eldesarrollarse, bajo elesquema de ejecutaresquema de ejecutarbasicamentee cincobasicamentee cincocorredores.corredores.
MaturinMaturin
6HFWRU�7UDQVSRUWH6HFWRU�7UDQVSRUWH
(MHV�GH�,QWHJUDFLyQ² (MH�$QGLQR
² (MH�GHO�0HUFRVXU
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² (MH�GHO�&DULEH
(MHV�GH�,QWHJUDFLyQ(MHV�GH�,QWHJUDFLyQ
Corredores Intermodales Terrestres (Ferrocarril/Carretera)
Corred.. Fluviales/Lacustres Corredores Marítimos
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2
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ISLAS LOS MONJES
ARC HIPIELAGO
LAS AVES
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BONAIRECURAZAO
ARUBA
ISLA LA TORTUGA
ISLA LA BLANQU ILLA
ARC HIPIELAGO
LOS ROQU ES
ISLA LA OR CHILA
ISLAS
LOS FRAILES
(Ven)
ISLA DE AVES
Superficie 5.3 ha.
SITUAC ION
LONG. 63º 36' 59''
LAT . 15º 40' 18' '
ISLAS LOS
HER MANOSISLAS
LOS TEST IGOS
ISLA
LA SOLA
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ZONA
EN
RECLAMACION
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DE GINEBRA DEL 17 DE GINEBRA DEL 17 DE GINEBRA DEL 17 DE GINEBRA DEL 17 DE GINEBRA DEL 17 DE GINEBRA DEL 17 DE GINEBRA DEL 17 DE GINEBRA DEL 17 DE GINEBRA DEL 17
DE FEBRERO DE 1966 )DE FEBRERO DE 1966 )DE FEBRERO DE 1966 )DE FEBRERO DE 1966 )DE FEBRERO DE 1966 )DE FEBRERO DE 1966 )DE FEBRERO DE 1966 )DE FEBRERO DE 1966 )DE FEBRERO DE 1966 )
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T R I N I D A D
T O B A G O
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Corredores Intermodales Terrestres (Ferrocarril/Carretera)
Corred.. Fluviales/Lacustres
InterpuertoCabruta
InterpuertoEl Piñal
InterpuertoBarinas
InterpuertoAcarigua
InterpuertoCalabozo
InterpuertoBarquisimeto
InterpuertoValencia
InterpuertoLa Encrucijada
InterpuertoZaraza
InterpuertoMaturin
InterpuertoPto. Ordaz
Colombia
3UR\HFWR�GH�,QWHUSXHUWRV3UR\HFWR�GH�,QWHUSXHUWRV
(MH�$QGLQR�GH�,QWHJUDFLyQ(MH�$QGLQR�GH�,QWHJUDFLyQ
5DPLILFDFLyQ�GH�ODV�9tDV
Tramo Occidente
Tramo ferroviario a corto plazo
Tramo a mediano y largo plazo
Tramo carretero
RUBIO
#
SANTA ANA
SAN ANTONIO - UREÑA AGUAS CALIENTES#
ENCONTRADOS
LA FRIA
INDEPENDENCIALIBERTAD
#
#
#MARACAIBO #
#
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CIUDAD SUCRE
#SAN JUAN DE COLON
##ABEJALES
TOVAR
SAN CRISTOBAL
#
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LA CEIBA
EL VIGIA#
#
#TRUJILLO
SANTA RITA
#EL MENITO
CABIMASCIUDAD OJEDAMENE GRANDE
PUERTOS DEALTAGRACIA
MERIDA
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SANTA BÁRBARA
#
EL NULA#
#SOCOPO
#LA VICTORIA
GUASDUALITO#
BETIJOQUE
#VALERA
BARINITAS
CIUDAD BOLIVIA
#
BARINAS
CARORA
PUERTODENUTRIAS
Colombia
(VWH�HMH�SHUPLWLUi�GDUFRQWLQXLGDG�DOLQWHUFDPELR�FRPHUFLDOTXH�H[LVWH�HQWUH&RORPELD�\�9HQH]XHOD�VLHQGR�HVWRV�SDtVHVGHQWUR�GH�OD&RPXQLGDG�$QGLQD��ORVGH�PD\RU�PRYLPLHQWRVRFLR�HFRQyPLFR
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75$02�58%,2���3(5$&$/
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75$02�6$1�$1721,2���85(f$
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La Mulata
SanFelix
SanPedro del
Río
Lobatera
Proyecto enProyecto enproceso deproceso decontratacióncontratación
Proyecto vialProyecto vialterminadoterminado
RUBIO
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SANTA ANA
SAN ANTONIO - UREÑA AGUAS CALIENTES#
ENCONTRADOS
LA FRIA
INDEPENDENCIALIBERTAD
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#MARACAIBO #
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CIUDAD SUCRE
#SAN JUAN DE COLON
##ABEJALES
TOVAR
SAN CRISTOBAL
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LA CEIBA
EL VIGIA#
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#TRUJILLO
SANTA RITA
#EL MENITO
CABIMASCIUDAD OJEDAMENE GRANDE
PUERTOS DEALTAGRACIA
MERIDA
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SANTA BÁRBARA
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EL NULA#
#SOCOPO
#LA VICTORIA
GUASDUALITO#
BETIJOQUE
#VALERA
BARINITAS
CIUDAD BOLIVIA
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BARINAS
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••EL PIÑAL-EL NULA:EL PIÑAL-EL NULA:Proyecto rehabilitación,Proyecto rehabilitación,ampliación, mejoras yampliación, mejoras ydrenaje menor, contempladodrenaje menor, contempladoen la Ley de Credito Público.en la Ley de Credito Público.
••EL NULA - Km 60:EL NULA - Km 60:Complementación estudioComplementación estudiopara la vía El Piñal Km 60para la vía El Piñal Km 60
•• Km 60 - ISLA DE Km 60 - ISLA DE CHARO:CHARO:Proyecto Km 60-LíneaProyecto Km 60-LíneaFronteriza, distribuidores yFronteriza, distribuidores ypuentes, la CAF estapuentes, la CAF estafinanciando el proyectofinanciando el proyecto ..
RUBIO
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SANTA ANA
SAN ANTONIO - UREÑA AGUAS CALIENTES#
ENCONTRADOS
LA FRIA
INDEPENDENCIALIBERTAD
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#MARACAIBO #
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CIUDAD SUCRE
#SAN JUAN DE COLON
##ABEJALES
TOVAR
SAN CRISTOBAL
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LA CEIBA
EL VIGIA#
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#TRUJILLO
SANTA RITA
#EL MENITO
CABIMASCIUDAD OJEDAMENE GRANDE
PUERTOS DEALTAGRACIA
MERIDA
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SANTA BÁRBARA
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EL NULA#
#SOCOPO
#LA VICTORIA
GUASDUALITO#
BETIJOQUE
#VALERA
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CIUDAD BOLIVIA
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BARINAS
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5DPLILFDFLyQ�GH�ODV�9tDV
Tramo Occidente
Tramo ferroviario a corto plazo
Tramo a mediano y largo plazo
Tramo carretero
RUBIO
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SANTA ANA
SAN ANTONIO - UREÑA AGUAS CALIENTES#
ENCONTRADOS
LA FRIA
INDEPENDENCIALIBERTAD
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#MARACAIBO #
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CIUDAD SUCRE
#SAN JUAN DE COLON
##ABEJALES
TOVAR
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SANTA RITA
#EL MENITO
CABIMASCIUDAD OJEDAMENE GRANDE
PUERTOS DEALTAGRACIA
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SANTA BÁRBARA
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EL NULA#
#SOCOPO
#LA VICTORIA
GUASDUALITO#
BETIJOQUE
#VALERA
BARINITAS
CIUDAD BOLIVIA
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BARINAS
CARORA
PUERTODENUTRIAS
Colombia
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6H�UHTXLHUH�OD�HMHFXFLyQ�GHOSUR\HFWR�\�SRVWHULRUFRQVWUXFFLyQ�FRQ�XQ�PRQWRHVWLPDGR�GH�����00��
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El PiñalEl Piñal
AcariguaAcarigua
InterpuertoInterpuertoBarquisimetoBarquisimeto
El BaúlEl Baúl
InterpuertoInterpuertoAcariguaAcarigua
InterpuertoInterpuertoBarinasBarinas
InterpuertoInterpuertoEl PiñalEl Piñal
Eje Apure - OrinocoEje Apure - Orinoco
Puerto CabelloPuerto Cabello
InterpuertoInterpuertoGuacaraGuacara
InterpuertoInterpuertoCaguaCagua
InterpuertoInterpuertoParacotosParacotos
Sistema deSistema deTransporteTransporte
Intermodal deIntermodal deColombiaColombia
CaracterísticasCaracterísticas
Longitud:Longitud: 425 Km. 425 Km.
Radio min.:Radio min.: 1.000 Mt 1.000 Mt
Ancho Trocha: 1,435 MtAncho Trocha: 1,435 Mt
Velocidad Proy.: 160 Km/hVelocidad Proy.: 160 Km/h
Pend. Max.: 7 o/ooPend. Max.: 7 o/oo
PreinversiónPreinversión
12,50 MM US$12,50 MM US$
Inversión EstimadaInversión Estimada((Infrasetructura y Superestructura)Infrasetructura y Superestructura)::
640 MM US $640 MM US $
Construcción delConstrucción delTramo Acarigua –Tramo Acarigua –Barinas - El Piñal:Barinas - El Piñal:
RUBIO
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SANTA ANA
SAN ANTONIO - UREÑA AGUAS CALIENTES#
ENCONTRADOS
LA FRIA
INDEPENDENCIALIBERTAD
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#MARACAIBO #
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CIUDAD SUCRE
#SAN JUAN DE COLON
##ABEJALES
TOVAR
SAN CRISTOBAL
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LA CEIBA
EL VIGIA#
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#TRUJILLO
SANTA RITA
#EL MENITO
CABIMASCIUDAD OJEDAMENE GRANDE
PUERTOS DEALTAGRACIA
MERIDA
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SANTA BÁRBARA
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EL NULA#
#SOCOPO
#LA VICTORIA
GUASDUALITO#
BETIJOQUE
#VALERA
BARINITAS
CIUDAD BOLIVIA
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BARINAS
6LVWHPD�IHUURYLDULR�SDUD�OD�6LVWHPD�IHUURYLDULR�SDUD�OD�LQWHJUDFLRQ�GHO�HMH�DQGLQRLQWHJUDFLRQ�GHO�HMH�DQGLQR
AcariguaAcarigua
El BaúlEl Baúl
Eje Apure - OrinocoEje Apure - Orinoco
Puerto CabelloPuerto Cabello
InterpuertoInterpuertoGuacaraGuacara
InterpuertoInterpuertoCaguaCagua
InterpuertoInterpuertoParacotosParacotos
Sistema deSistema deTransporteTransporte
Intermodal deIntermodal deColombiaColombia
CaracterísticasCaracterísticas
Longitud:Longitud: 465 Km. 465 Km.
Radio min.:Radio min.: 1.000 Mt 1.000 Mt
Ancho Trocha: 1,435 MtAncho Trocha: 1,435 Mt
Velocidad Proy.: 160 Km/hVelocidad Proy.: 160 Km/h
Pend. Max.: 7 o/ooPend. Max.: 7 o/oo
PreinversiónPreinversión
8,37 MM US$8,37 MM US$
Inversión EstimadaInversión Estimada((Infrasetructura y Superestructura)Infrasetructura y Superestructura)::
697,5 MM US $697,5 MM US $
Construcción delConstrucción delTramo La Ceiba–Tramo La Ceiba–Cúcuta:Cúcuta:
RUBIO
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SANTA ANA
SAN ANTONIO - UREÑA AGUAS CALIENTES#
ENCONTRADOS
LA FRIA
INDEPENDENCIALIBERTAD
#
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#MARACAIBO #
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CIUDAD SUCRE
#SAN JUAN DE COLON
##ABEJALES
TOVAR
SAN CRISTOBAL
#
#
LA CEIBA
EL VIGIA#
#
#TRUJILLO
SANTA RITA
#EL MENITO
CABIMASCIUDAD OJEDAMENE GRANDE
PUERTOS DEALTAGRACIA
MERIDA
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SANTA BÁRBARA
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EL NULA#
#SOCOPO
#LA VICTORIA
GUASDUALITO#
BETIJOQUE
#VALERA
BARINITAS
CIUDAD BOLIVIA
#
BARINAS
La Ceiba
(MH�GH�,QWHJUDFLyQ�GHO�(MH�GH�,QWHJUDFLyQ�GHO�0HUFRVXU0HUFRVXU
5DPLILFDFLyQ�GH�OD�9tD�)pUUHD
Tramo Oriental
Tramo férreo a corto plazo
Tramo férreo a mediano y largo plazo
Tramo carretero
ISLASLOS FRAILES
Su erficie 5.3 ha. SITUACION LONG. 63º 36' 59'' LAT. 15º 40' 18''
ISLAS LOSHERMANOS
ISLASLOS TESTIGOS
ISLA LA SOLA
ZONA
EN
RECLAMACION
( SUJETA AL ACUE( SUJETA AL ACUE( SUJETA AL ACUE( SUJETA AL ACUE( SUJETA AL ACUE( SUJETA AL ACUE( SUJETA AL ACUE( SUJETA AL ACUE( SUJETA AL ACUEDE GINEBRA DELDE GINEBRA DELDE GINEBRA DELDE GINEBRA DELDE GINEBRA DELDE GINEBRA DELDE GINEBRA DELDE GINEBRA DELDE GINEBRA DEL
DE FEBRERO DE 1DE FEBRERO DE 1DE FEBRERO DE 1DE FEBRERO DE 1DE FEBRERO DE 1DE FEBRERO DE 1DE FEBRERO DE 1DE FEBRERO DE 1DE FEBRERO DE 1
#��6��.��#��0��6��+�
1��%��'���#��0�
T R I N I D A D
T O B A G O
PTA. DE PIEDRAS
JUAN GRIEGOLA GUARDIA
LA ASUNCIÓNPAMPATARPORLAMAR
ARAGUA DE BARCELONA#
#PARIAGUÁN
MOCHIMA#
#
BARCELONA PUERTO LA CRUZ
#
ó
ANACO
#
#
CUMANA
CIUDADBOLIVAR
##
SOLEDAD
ARAYA#
CARIACO #
CIUDAD GUAYANA
##
#CASANAY#
MATURÍN
#
#
CANTAURA TEMBLADOR
EL TIGRE
CARUPANO
##
CARIPITO
CUMANACOA#
#
IRAPAGÜIRIA
PEDERNALES
TUCUPITA
UPATA
#
BARRANCAS
#
#
#
#
GUASIPATIEL CALLAOTUMEREMO
SANTA ELENA DE ÜAIRÉN #
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
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6LVWHPD�IHUURYLDULR�SDUD�OD�LQWHJUDFLyQ6LVWHPD�IHUURYLDULR�SDUD�OD�LQWHJUDFLyQFRQ�HO�(MH�FRQ�HO�(MH�0HUFRVXU0HUFRVXU
0DWXUtQ
%DUFHORQD
&KDUDOODYH
&DUDFDV
&~D
$QDFR
%5$6,/%5$6,/
3XHUWR�GH$JXDV�3URIXQGDV
3XHUWR�2UGD]���0DWDQ]DV
LONGITUD PREINVERSION INVERSIONPROYECTO ESTIMADA (ESTUDIOS) (INFRA,SUPER,EQUIP)
(KM) (US$) (US$)
Sistema Oriental* 465 8.700.000 697.500.000
Puerto Ordaz-Maturin 190 2.850.000 285.000.000Maturin-Araya 160 2.400.000 240.000.000Anaco-Barcelona-Guanta 115 3.450.000 172.500.000
*No incluye inversión en material Rodante
Araya
Sucre
Monagas Anzoátegui
Características del Puerto
•Que no tenga limitaciones de calado• Fácil acceso Marítimo, que permitiráel atraque de buques con más de 300metros de eslora.
• Facilidades en las áreas para eldesarrollo y ampliación del Puerto
• Al socaire de la cordillera• Facilidad de acceso de vialidadterrestre
• Accesibilidad de interconexión conel sistema Ferroviario a medianoplazo
'HVDUUROOR�GH�XQ��SXHUWR�GH�DJXDV�SURIXQGDV�HQ'HVDUUROOR�GH�XQ��SXHUWR�GH�DJXDV�SURIXQGDV�HQHO�(VWDGR�6XFUHHO�(VWDGR�6XFUH
Obras y proyectos:
•Macro y microlocalización, con el Plan Maestro 0,70MM$
•Ingeniería básica y de detalle 1,6 MM$
•Construcción del Puerto y equipamiento 1.200 MM$
%���1���.���1���/���$���+���#
ARCHIPIELAGO LAS AVES
ISLA LA TORTUGA
ISLA LA BLANQUILLALOS ROQUES
ISLA LA ORCHILA
ISLASLOS FRAILES
ISLAS LOSHERMANOS
ISLASLOS TESTIGOS
ISLA LA SOLA
ZON
EN
RECLAMA
( SUJETA A( SUJETA A( SUJETA A( SUJETA ( SUJETA ( SUJETA ( SUJETA ( SUJETA ( SUJETA DE GINEBDE GINEBDE GINEBDE GINEDE GINEDE GINEDE GINEDE GINEDE GINE
DE FEBREDE FEBREDE FEBREDE FEBREDE FEBREDE FEBREDE FEBREDE FEBREDE FEBRE
$���4���#���5���+���.
#��6��.��#
1��%��
T R I N I D A D
T O B A G O
#
#
#
#
#
#
CIUDAD SUCRE
SAN JUANDE COLÓN
RUBIOABEJALES
SANTA BÁRBARA#
#EL NULA
#SANTA ANA
#LA VICTORIA
#
SOCOPÓ
PTO DENUTRIAS
GUASDUALITOEL AMPARO
#
#
BRUZUAL
ELORZA#
CABRUTA#CAMAGUÁN
#
#CAICARA DEL
ORINOCO
SAN FERNANDO
EL BAÚL#
#
#
PUERTO PAÉZPUERTO AYACUCHOISLA RATÓN
#SAN FERNANDODE ATABAPO
#MAPIRE
#
SOLEDAD
#
#
CIUDAD BOLIVAR
EL TIGRE
PARIAGUÁN
#
CIUDAD GUAYANA UPATA
#
#
#
GUASIPATIEL CALLAOTUMEREMO
PEDERNALES
#BARRANCAS
#
TEMBLADOR
#TUCUPITA
#
CALABOZOVALLE DE LA
PASCUA
LA ENCRUCIJADA
PEURTOCABELLO
,17(5&21(;,21�&(1752�685
(-(�$385(�25,12&2
Desarrollo de los Ejes de Integración NacionalDesarrollo de los Ejes de Integración Nacional
,�)$6(�
(VWXGLRV�GHO�SODQ�PDHVWUR�SDUD�HO�GHVDUUROOR�GH�ORV�SXHUWRV�HQ�HO�5tR�$SXUH�
$FRQGLFLRQDPLHQWR� GHO� 5tR� $SXUH� KDVWD� KDFHUOR� QDYHJDEOH� ��� PHVHV� DO� DxRFRQ�XQD�SURIXQGLGDG�PLQLPD�GH���P�HQ�SHUtRGR�GH�HVWLDMH�
%DOL]DMH�GHO�5tR�$SXUH�
0HMRUDPLHQWR�GH�ORV�SXHUWRV�GH�1XWULDV�\�6DQ�)HUQDQGR�GH�$SXUH�
(OHYDFLyQ�GHO�WLUDQWH�GH�DLUH�GHO�SXHQWH�0DUtD�1LHYHV�HQ�6DQ�)HUQDQGR�GH$SXUH�
,,�)$6(�
([WHQVLyQ�GH�ORV�SXHUWRV�GH�*XDVGXDOLWR�\�1XWULDV���0DUJHQ�'HUHFKR��
&RQVWUXFFLyQ� GH� OD� GHULYDFLyQ� &DSDUR� 8ULEDQWH� SDUD� HO� PHMRUDPLHQWR� GHOFDXGDO�GHO�5tR�$SXUH�
,,,�)$6(�
0HMRUDU�ODV�FRQGLFLRQHV�GH�QDYHJDFLyQ�HQ�HO�5tR�$SXUH�FRQ�REUDV�GH�GUDJDGRFRQ�XQD�SURIXQGLGDG�GH�HVWLDMH�PLQLPD�GH�����P�
$PSOLDFLyQ�GH�ORV�SXHUWRV�GH�*XDVGXDOLWR�\�1XWULDV����0DUJHQ�'HUHFKR��
5tR�$SXUH�\�$UHDV�GH�,QIOXHQFLD5tR�$SXUH�\�$UHDV�GH�,QIOXHQFLD
Rio Apure/tramos :Boca de Apure-SanFernando (184 Km)
San Fernando-Bruzual(264Km)
Bruzual-Guasdualito(224Km)
5tR�$SXUH�\�$UHDV�GH�,QIOXHQFLD5tR�$SXUH�\�$UHDV�GH�,QIOXHQFLD
l Valle dela Pascua
Altagracia de Orituco
LasMercedes
Zaraza
San José de Guaribe
SantaMaría deIpire
ElSombrero
Chaguaramas
Tucupido
ElSocorro
Cabruta
Q
Q
RíoOri
noco
Boca deApure
San Juan deLos Morros
Ortiz
Guayabal
Pto. Páez
Arismendi
Bruzual
Camaguán
Calabozo
Rómulo Gallegos
Palmarito
Libertad
Barrancas
Sabaneta
Socopo
Santa BarbaraPta. dePiedra l
CiudadBolivia
Barinitas
Río Meta
Río Cinaruc
o
Río Cap
anaparo
Achaguas
El Yagual
Río Ara
uca
ElorzaGuasdualito
QBarinas Obispos
Río Purtugueza
Puerto de Nutrias
Q
Q
Q
Q
Q
Q
San Fernando
El Baúl
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Rio Apure/tramos :
Boca de Apure-SanFernando (184 Km)
San Fernando-Bruzual
Río Portuguesa
5tR�3RUWXJXHVD5tR�3RUWXJXHVD
San Juan deLos Morros
l Valle dela Pascua
Altagracia de Orituco
LasMercedes
Zaraza
San José de Guaribe
SantaMaría deIpire
ElSombrero
Chaguaramas
Tucupido
ElSocorro
Cabruta
Q
Q
Boca deApure
Ortiz
Guayabal
ArismendiCamaguán
Calabozo
Q
Río Purtugueza
Q
San Fernando
Río PortuguesaEl Baúl
5tR�2ULQRFR5tR�2ULQRFR
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,,�)DVH
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([WHQVLyQ�GHO�PDUJHQL]TXLHUGR�GHO�3XHUWR�GH�&LXGDG%ROtYDU�
Cabruta
Caicara delOrinoco
&LXGDG�%ROtYDU
&LXGDG�*XD\DQD
Maturín
Anaco
6DQWD�(OHQD
7XFXSLWDCalabozo
Altagracia deOrituco
El Tigre
Cabruta CiudadBolívar
Guarico Anzoátegui
Bolívar
Desarrollo de un puerto fluvial en el Río OrinocoDesarrollo de un puerto fluvial en el Río Orinoco
Características del Puerto:
• Que permita el desarrollo radial en elcentro de Venezuela.
• Fortalecer áreas deprimidas, conpotencial económico.
• Interconexión con la vía férrea amediano plazo.
• Amplias áreas de acopio para elalmacenamiento de cargas quecontribuirían al desarrollo de lanavegación fluvial con Colombia.
• Navegabilidad los doce meses delaño, con calado mínimo de 5 metros.
• Accesibilidad terrestre conposibilidades de ampliación.
Obras y proyectos:
•Macro y microlocalización, con el Plan Maestro 0,50MM$
•Ingeniería básica y de detalle 1,2 MM$
•Construcción del Puerto y equipamiento 600 MM$
6LVWHPD�IHUURYLDULR�&HQWUDO6LVWHPD�IHUURYLDULR�&HQWUDO
&$5$&$6
&8$
38(572�&$%(//2
9$/(1&,$%$548,6,0(72
��$&$5,*8$
InterpuertoCabruta
InterpuertoCalabozo
InterpuertoSan Juan delos Morros
InterpuertoLa Encrucijada
LONGITUD PREINVERSION INVERSIONPROYECTO ESTIMADA (ESTUDIOS) (INFRA,SUPER,EQUIP)
(KM) (US$) (US$)
Sistema Centro-Sur* 400 12.000.000 600.000.000
La Encrucijada-San Juan de los Morros 35 1.050.000 52.500.000San Juan de los Morros-Calabozo 140 4.200.000 210.000.000Calabozo-Cabruta 225 6.750.000 337.500.000
*No incluye inversión en material Rodante
6LVWHPD�IHUURYLDULR�&HQWUR�6XU6LVWHPD�IHUURYLDULR�&HQWUR�6XU
Puertos Existentes
Puertos propuestos
38(5726
Guasdualito
PuertoAyacucho
Cabruta
Caicara delOrinoco
&LXGDG�%ROtYDU
&LXGDG�*XD\DQDSan Fernando
Maturín
Coro
Barquisimeto valencia
6DQWD�(OHQD
La Chinita
Josefa Camejo
Porlamar
Barcelona Cumana
Maiquetía
San AntonioGuasdualito
Barinas El TigreElVigía
La Fría
Cabruta
Puerto Cabello
(MH�GH�,QWHJUDFLyQ�GHO�&DULEH(MH�GH�,QWHJUDFLyQ�GHO�&DULEH
PUERTOSDEL
BRASIL
PUERTOSCOLOMBIANOS
Mar Caribe
Guasdualito
PuertoAyacucho
Cabruta
Caicaradel Orinoco
&LXGDG�%ROtYDU
&LXGDG�*XD\DQDSan Fernando
Maturín
Coro
Barquisimeto valencia
6DQWD�(OHQD
VIA PACTO ANDINOAeropuertos Internacionales
Aeropuertos NacionalesComerciales
Aeropuertos AviaciónGeneral
Aeropuertos a Desarrollar enlos próximos 20 años
LaChinita
Josefa Camejo
PorlamarBarcelona Cumana
Maiquetía
San AntonioGuasdualito
Puerto Cabello
Barinas El TigreElVigía
La Fría
Cabruta
%DVH�$pUHD/LEHUWDGRU
Aeropuerto BaseAeropuerto BaseLibertadorLibertador
Inversión Año 2001:Inversión Año 2001:20.000.000,00 Bs.20.000.000,00 Bs.
Inversión a Futuro:Inversión a Futuro:3.515.000.000,00 Bs.3.515.000.000,00 Bs.
Aeropuerto de santaAeropuerto de santaElena de UairenElena de Uairen
Inversión Año 2001:Inversión Año 2001:1.071.055.701,59 Bs.1.071.055.701,59 Bs.
Inversión a Futuro:Inversión a Futuro:5.492.000.000,00 Bs.5.492.000.000,00 Bs.
Aeropuerto El VigiaAeropuerto El Vigia
Inversión Año 2001:Inversión Año 2001:120.000.000,00 Bs.120.000.000,00 Bs.
Inversión a Futuro:Inversión a Futuro:7.623.000.000,00 Bs.7.623.000.000,00 Bs.
Aeropuerto de PtoAeropuerto de PtoOrdazOrdaz
Inversión Año 2001:Inversión Año 2001:350.000.000,00 Bs.350.000.000,00 Bs.
Inversión a Futuro:Inversión a Futuro:6.855.000.000,00 Bs.6.855.000.000,00 Bs.Aeropuerto de PuertoAeropuerto de Puerto
AyacuchoAyacucho
Inversión Año 2001:Inversión Año 2001:210.000.000,00 Bs.210.000.000,00 Bs.
Inversión a Futuro:Inversión a Futuro:7.398.000.000,00 Bs.7.398.000.000,00 Bs.
Aeropuerto deAeropuerto deGuasdualitoGuasdualito
Inversión Año 2001:Inversión Año 2001:862.900.000,00 Bs.862.900.000,00 Bs.
Inversión a Futuro:Inversión a Futuro:20.222.000.000,00 Bs.20.222.000.000,00 Bs.
6LVWHPD�$HURSRUWXDULR6LVWHPD�$HURSRUWXDULR
Guasdualito
Puerto Ayacucho
Cabruta
Caicara delOrinoco
&LXGDG�%ROtYDU
&LXGDG�*XD\DQD
San Fernando
Maturín
Coro
Barquisimeto valencia
6DQWD�(OHQD
La Chinita
Josefa Camejo
Porlamar
BarcelonaCumana
Maiquetía
San Antonio
Guasdualito
Puerto Cabello
Barinas El Tigre
ElVigía
La Fría
Cabruta
%DVH�$pUHD/LEHUWDGRU
(Q�HO�PDUFR�GHO�(MH�$QGLQR(Q�HO�PDUFR�GHO�(MH�$QGLQR
MONTO ESTIMADOOBRA (US $)
AEROPUERTO DE EL VIGIA 20.300.000
AMPLIACION DEL EDIFICIO TERMINAL 1.500.000PROLONGACION CALLE DE RODAJE 6.000.000CONTRUCCION PLATAFORMA INTERNACIONAL 7.600.000CONSTRUCCION EDIFICIO TERMINAL INTERNACIONAL 3.000.000AMPLIACION VIA DE ACCESO AL TERMINAL 200.000CONSTRUCCION PLATAFORMA DE AVIACION GENERAL 2.000.000CONSTRUCCION PLATAFORMA DE CARGA 4.500.000
'HVDUUROOR�GHO�$HURSXHUWRGH�(O�9LJtD
Guasdualito
Puerto Ayacucho
Cabruta
Caicara delOrinoco
&LXGDG�%ROtYDU
&LXGDG�*XD\DQD
San Fernando
Maturín
Coro
Barquisimeto valencia
6DQWD�(OHQD
La Chinita
Josefa Camejo
Porlamar
BarcelonaCumana
Maiquetía
San Antonio
Guasdualito
Puerto Cabello
Barinas El Tigre
ElVigía
La Fría
Cabruta
%DVH�$pUHD/LEHUWDGRU
(Q�HO�PDUFR�GHO�(MH�$QGLQR(Q�HO�PDUFR�GHO�(MH�$QGLQR
MONTO ESTIMADOOBRA (US $)
AEROPUERTO DE GUASDUALITO 26.977.000
CONFORMACION ZONA DE SEGURIDAD 3.600.000AMPLIACION Y REPAVIMENTACION DE PISTA 2.496.000AMPLIACION DE PLATAFORMA (II ETAPA) 1.067.000CONSTRUCCION TERMINAL 400.000CONSTRUCCION CUARTEL DE BOMBEROS 400.000CONSTRUCCION VIA DE ACCESO Y ESTACIONAMIENTO 2.000.000CONSTRUCCION DE PLANTA DE COMBUSTIBLE 400.000CONSTRUCCION TORRE DE CONTROL 400.000CONSTRUCCION PLATAFORMA MILITAR 2.670.000CONSTRUCCION SUBESTACION ELECTRICA 870.000CONSTRUCCION PLATAFORMA INTERNACIONAL 3.334.000CONSTRUCCION PLATAFORMA DE CARGA 4.000.000CONSTRUCCION PLATAFORMA DE AVIACION GENERAL 5.340.000
'HVDUUROOR�GHO�$HURSXHUWR'HVDUUROOR�GHO�$HURSXHUWRGH�*XDVGXDOLWRGH�*XDVGXDOLWR
3/$1�'(�75$163257(�7(55(675(�9,$/3/$1�'(�75$163257(�7(55(675(�9,$/
BRAZ
O
CASI
QUI
ARE
BARQUISIMETO
CORO
PUERTOCABELLO
MERIDA
GUANARE
SAN CRISTOBALS.F. APURE
MARACAIBO
BARINAS
TRUJILLOLAGO
DEMARACAIBO
VALENCIA
VALLE DELA PASCUA
CARACAS
LA GUAIRA
PTO. PAEZ
PTO.CARREÑO
SAN FERNANDODE ATABAPO
CAICARA
CABRUTA
CUMANA
GUIRIA
BARCELONA
EL TIGRE
PTO. DENUTRIAS
GUASDUALITO
BRUZUAL
ELORZA
8
RIO ARAUC
A2
6
43
SANTA ELENADE UAIREN
3
RIO ORINOCO
1
2
BOA VISTA
PTO.AYACUCHO
LOS PIJIGUAOS
MATURIN
CD.BOLIVAR
RIO ORINO
CO
9,$/,'$'��1$&,21$/D�&RUWR�3OD]R�
�$XWRSLVWD�5yPXOR�%HWDQFRXUW �$XWRSLVWD�-RVp�$QWRQLR�3iH] �$XWRSLVWD�&HQWUR���2FFLGHQWDO �$XWRSLVWD�$QWRQLR�-���GH�6XFUH �7UDPR�6DQ�&ULVWyEDO�±�/D�)UtD �6HJXQGR�3XHQWH�VREUH�HO�2ULQRFR