Suportul de franare pe standul EX 110 i EX 1110

PREZENTAREA PRODUSULUI. DEPLASAREA GRAVITATII DEPOZITATE

Modelul R 7500 banda transportoare cu role de franare poate fi integrata intr-un ansamblu de materiale destinate pentru depozitarea i deplasarea de paleti.Principiul acestui tip de stocare este descris de desenul de mai jos:

1 - Paletii sunt aranjati n coridoare cu role nclinate spre zona de ncrcare (palet 6 pe desen)2 - Dac coridorul este gol, paletul coboar panta i ajunge la opritor (poziia de palet 9)3 - Urmtorii paleti urmeza acelai curs i se vor opri inaintea celorlati paleti pentru a formao linie de ateptare (palet nr. 8 se opreste inaintea nr. 9, nr. 7 se va opri inaintea nr. 8, nr.6 se va oprin inaintea nr. 7)4 - Pentru a descrca un palet, de exemplu, nr. 4, cel care opreste nr. 4 este eliberat prin blocarea nr. 3 a paletului, nr. 4 se mut la opritorul de la captul coridorului (vertical deasupra nr. 10). Paletul poate fi apoi ndeprtat in zona de descrcare. Acest lucru este ilustrat de paletul nr. 5.

Viteza paletilor scade datorita gravitaiei, n coridoarele de stocare, din care gradientului este de 3,5%, si accelereaza in mod natural pe parcursul traseului lor. In plus, greutatea paletilor poate ajungepana la 1,200 kg. Cnd coridorul este gol, primul palet se deplaseaza pe toat lungimea coridorului (poate fi de maximum 10 m), nainte de a ajunge la un opritor.Se poate imagina cu uurin c un palet poate capata cu usurinta o viteza necontrolat ce constituie un pericol semnificativ pentru persoanele situate n jurul zonei de depozitare.

Functiile bandei cu role de franare R 7500Este o frana centrifugala. Aceasta regleaza o gama larga de transport de marf intre 50 kg si 1200kg, la 0,3 m / s fiind viteza maxim n pant adecvat pentru sarcina (n general 3,5%), adic o pant de 2 . Funcia principal a acestui mecanism este pentru a regla viteza, sau pentru a stabiliza viteza paletului.

Prezentarea benzii cu rola de franare modelul EX 1100 si cutiei EX 1110Rola de tip 7302 este un sistem mecanic care este poziionat pe coridoare de stocare dinamice . Scopul su este de a controla viteza gravitaional a sarcinilor transportate . Aceast rol poate fi folosit pentru a ncetini sarcini cu greutatea ntre 35 kg la 1000 kg.

Banda EX1100 este compusa dintr- o seciune cu coridor de stocare , ( 1300 mm n lungime ) formata din dou ine de role i echipat cu o rol de frnare . nclinarea coridorului poate fi reglat ntre 0 i 6 n trepte de 1 . Un palet care poate fi ncrcat cu greuti de 1 kg ( 5 poziii pentru 10 kg = 50 kg ) , se mut n coridorul de stocare .

Mai muli senzori evalueaza performana rolei de frnare n timpul funcionrii normale :- Un senzor de vitez de rotaie pentru tambur cu role ;- Un senzor de vitez pentru translatarea de pe palet ;- Un senzor extensometric ce permite nregistrarea de sarcina normal i tangenial a contactului palet / rolaAceste nregistrri permit analiza fenomenului de contact dinamic dintre rola si palet .Un software dedicat controleaz aceste achiziii , n timp real .OBIECTIVE SI SINTEZA FIELOR PW ObiectiveBogia tehnologica de sprijin nseamn c aceast serie PW are multiple obiective :- Caracterizeaz comportamentul contactul liniar ntre rola de frnare i suprafaa de palet ( alunecare , sarcini normale i tangeniale ) ;- S efectueze modelarea dinamic a cderii paletului cu ajutorul de baz principiului de dinamica ;- S efectueze modelarea n sectorul energiei cu ajutorul teoremei de energie cinetic ievaluarea energiei sistemului de role de frnare ( cum energia cinetic a paletul este disipat ) ;- Efectuarea i analiza msurtorilor ( cinematice i de sarcin ), cu ajutorul unui dispozitiv de achiziie eficient i s le compare cu rezultatele modelului .

Cuvinte-cheieCinematic de solide , dinamica de solide , legea de frecare ntre solide ( Coulomb ) , tren de viteze epicicloidal , frn centrifug , ecuaie Willis , principiu de baz al dinamicii , teorema de energie cinetic

Tabelul de mai jos arat c toate centrele de interes abordate , permit un studiu aprofundat al aspectelor dinamice i de energie de solide , ca parte a programului de BTS , CPGE PSI i PT clase .

N TPCentre de interesParti concentrareTP1Cinematica solidului Caseta EX 1110Rulare fara alunecare Ecuatia Willis

TP 2 Modelarea dinamic simplu. de baz Caseta EX 1110Principiul de dinamica. energie cineticTeorem

TP 3Rezistenta materialelor Caseta WX 1110 rdm Le MansElasticitate Dimensionarea componentelor

TP 4 Modelare dinamica contactCaseta EX 1110 Coeficient de alunecareMasuratori

TP 5 imbunatatirea modelarii dinamice Caseta EX 1110 si Studiul analitic si graphicBanda EX 1100Masuratori

TP 6 Elavuarea frictiunii indusa prin .Banda EX 1100

TP 7 Cercetarea si evaluarea pierderii energiei inBanda EX 1100 Sistemul de franare si deplasareMasuratori

TP 8 Caracterizarea sistemului de franare si de contact rola/palet Banda EX 1100 Alunecarea si RSG . masurarea sarcinii normale N si T Sarcina tangential

TP 9 Modelarea Volumul cilindrului de frnare Solidwors si mecaSimularea dinamic a rolei de frnare.Influena diferiilor parametri.