Upload
niabi
View
23
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Project 1 Study of a Planning Problem or Issue for Local Planning. Group 4. RPS 206 – Studio Perancangan 2 Pusat Pengajian Perumahan, Bangunan dan Perancangan. Kesesakan Lalulintas Di Jalan Jelutong. Tajuk. Tajuk Penyelidikan. Matlamat. Matlamat. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Project 1Project 1
Study of a Planning Problem or Issue for Local Study of a Planning Problem or Issue for Local PlanningPlanning
RPS 206 – Studio Perancangan 2Pusat Pengajian Perumahan, Bangunan dan
Perancangan
Group 4Group 4
TajukTajukTajuk PenyelidikanTajuk Penyelidikan
Kesesakan Lalulintas Di Kesesakan Lalulintas Di Jalan JelutongJalan Jelutong
MatlamatMatlamat
1. Mengenalpasti masalah kesesakan lalulintas yang berlaku di kawasan kajian.
2. Merancang agar masalah kesesakan lalulintas di kawasan kajian dapat dikurangkan pada masa hadapan.
MatlamatMatlamat
ObjektifObjektifObjektifObjektif
1. Mengenalpasti punca-punca kesesakan lalulintas di kawasan kajian.
2. Meninjau sejauh manakah kesan kesesakan lalulintas di kawasan kajian.
3. Mengkaji sejauh mana perancangan lalulintas pada masa hadapan yang dilakukan di kawasan tersebut dapat mengurangkan masalah kesesakan yang sedia ada.
4. Mengemukakan beberapa cadangan bagi mengurangkan masalah kesesakan lalulintas di kawasan kajian.
SkopSkop
Lokasi Isu KesesakanPunca KejadianRamalan Masa DepanCadangan
Skop KajianSkop Kajian
LOKASI KAWASAN KAJIANLOKASI KAWASAN KAJIAN
Lokasi Kawasan Kajian
LokasiLokasi
Lokasi Kawasan KajianLokasi Kawasan Kajian
Timur Laut Pulau Pinang
Kawasan Georgetown
LokasiLokasi
Kawasan Kajian
Jalan Jelutong
Jln. Sungai Pinang
Lorong Perak
Jalan Perak
Jln. The Ewe Lim
Kawasan Kajian
Jln. Jelutong
Lokasi Kawasan KajianLokasi Kawasan KajianLokasiLokasi
ISU KESESAKANISU KESESAKAN
Isu Kesesakan
IsuIsu
Isu KesesakanIsu KesesakanIsuIsu
Mengenalpasti betapa sesaknya Jalan Jelutong
Isipadu LalulintasMuatan / KapasitiDarjah Kesesakan
Isipadu :- dikaitkan dengan bilangan pengaliran
kenderaan ditafsirkan dalam bentuk :-
• 'kenderaan sejam' atau • 'kenderaan sehari'.
IsuIsuIsu KesesakanIsu Kesesakan
IsuIsu
Isipadu Lalulintas Di Georgetown 1985 (‘000)
Jln. Jelutong
49 800
1
9
8
5
IsuIsu
Isipadu Lalulintas Di Georgetown 1996 (‘000)
1
9
9
6
Jln. Jelutong
99 500
Jenis Kenderaan PCU
Basikal 0.5
Motosikal 0.5
Kereta 1.0
Lori 2.0
bus 3.0
Isu KesesakanIsu KesesakanIsuIsu
Unit Kereta Penumpang
Sumber : Traffic Impact Assessment, Oct 1996
Isu KesesakanIsu Kesesakan
Bagi Jalan Jelutong :- Muatan setiap 10 kaki (PCU/jam) = 1700 Muatan Pratikal (PCU/jam) = 5100
IsuIsu
Sumber : Traffic Impact Assessment, Oct 1996
Muatan / Kapasiti :- Bilangan kenderaan yang boleh ditampung oleh
sesebuah jalanraya pada sesuatu masa.
Darjah Kesesakan :-
Darjah Kesesakan =
isipadu lalulintas / muatan jalan
IsuIsuIsu KesesakanIsu Kesesakan
Isu KesesakanIsu Kesesakan
Darjah Kesesakan ( kenderaan / jam) :-< 0.7< 0.7 Sangat BaikSangat Baik0.7 - < 0.80.7 - < 0.8 BaikBaik0.8 - < 0.90.8 - < 0.9 Sederhana BaikSederhana Baik0.9 - < 1.00.9 - < 1.0 MemuaskanMemuaskan= 1= 1 Kurang MemuaskanKurang Memuaskan> 1> 1 SesakSesak
IsuIsu
Sumber : Kajian Rancangan Tempatan, GT 7, GT 8, Pulau Pinang, 1998
IsuIsu
Darjah Kesesakan Jalanraya Di Georgetown 1985
Jln. Jelutong
2.37
1
9
8
5
IsuIsu
Jln. Jelutong
3.30
1
9
9
6
Darjah Kesesakan Jalanraya Di Georgetown 1996
PUNCA KEJADIANPUNCA KEJADIAN
Punca Kejadian
PuncaPunca
Punca KejadianPunca Kejadian
1. Keutamaan Rangkaian Jalan
2. Keadaan Jalan
3. Peningkatan Penduduk Setempat
4. Penambahan Kenderaan Berdaftar
PuncaPunca
Adakah kesesakan berpunca daripada :-
Kepentingan jalan tersebut terhadap seluruh rangkaian jalan
Hierarki Jalan Kedudukan Jalan Jelutong Sifat Aliran Kenderaan Fungsi Jalan Jelutong Kepentingan Jalan Jelutong
1.1. Keutamaan Rangkaian JalanKeutamaan Rangkaian JalanPuncaPunca
PuncaPunca
Sumber : Penang Urban Transport Study (1997)
Petunjuk
Jalan Negeri
Jalan Persekutuan
Rangkaian
Jalan
Jalan Jelutong
Hierarki Jalan :- Jalan di Pulau Pinang diklasifikasikan
kepada 3 jenis :- Jalan yang melalui pusat bandar Jalan yang mengelilingi pusat bandar Jalan yang menghubungkan bandar-bandar
1.1. Keutamaan Rangkaian JalanKeutamaan Rangkaian JalanPuncaPunca
PuncaPuncaKawasan CBD
Georgetown
Pusat Perdagangan Utama
Sumber : Penang Urban Transport Study (1997)
PuncaPunca
Isipadu Lalulintas di Kawasan MPPP 1985
Jln. Jelutong
49 800
1
9
8
5
PuncaPunca
Isipadu Lalulintas di Kawasan MPPP 1996
Jln. Jelutong
99 500
1
9
9
6
PuncaPunca
Jln. Jelutong
49 800
Jln. Jelutong
99 500Isipadu Lalulintas Di Georgetown 1985 &1996
Fungsi Jalan Jelutong Jalan Jelutong menampung aliran kenderaan :-
Antara daerah/kawasan Setempat
Fungsi lain bagi Jalan Jelutong ialah sebagai pengagih:
Pengagih antara kawasan Pengagih setempat
1.1. Keutamaan Rangkaian JalanKeutamaan Rangkaian JalanPuncaPunca
Fungsi Jalan Jelutong Jalan Jelutong juga merupakan jalan
masuk ke Jelutong Jalan Jelutong menghubungkan kawasan
selatan Pulau Pinang dengan kawasan timur laut dan utara Pulau Pinang
1.1. Keutamaan Rangkaian JalanKeutamaan Rangkaian JalanPuncaPunca
Kepentingan Jalan Jelutong Jalan Jelutong merupakan salah satu jalan
utama yang terlibat dalam rangkaian jalan yang menghubungkan bandar kecil dengan pusat bandar.
Jalan Jelutong dan Jalan Masjid Negeri juga bersambungan dengan Jambatan Pulau Pinang melalui Jalan Udini.
1.1. Keutamaan Rangkaian JalanKeutamaan Rangkaian JalanPuncaPunca
2.2. Keadaan JalanKeadaan Jalan
Keadaan jalan bagi lalulintas Kelebaran jalan Sistem Aliran Lalulintas Persimpangan Perhentian bas
Keadaan laluan pejalan kaki
PuncaPunca
Bagi Jalan Jelutong :- Kelebaran Jalan = 100 kaki Kelebaran Bagi Laluan Lalulintas = 30 kaki Muatan Setiap 10 kaki (pcu/jam) = 1700 Muatan Sebenar (pcu/jam) =
2.2. Keadaan JalanKeadaan JalanPuncaPunca
5100
Sistem Aliran lalulintas
Sumber : Draf Laporan Teknikal Rancangan Tempatan Georgetown 4, 5 & 6 (1998)
2 hala
1 hala
PuncaPunca
Persimpangan Utama di Jalan JelutongSumber : Draf Laporan Teknikal Rancangan Tempatan Georgetown 4, 5 & 6 (1998)
A
B
C
D
2.2. Keadaan JalanKeadaan Jalan
Simpang berlampu isyarat :-A.Jalan Jelutong / Jalan Sg. Pinang
B. Jalan Jelutong / Lorong Perak
C. Jalan Jelutong / Solok Perak
Simpang tidak berlampu isyarat :-D. Jalan Jelutong / Lebuhraya Gelugor
PuncaPunca
Sumber : Draf Laporan Teknikal Rancangan Tempatan Georgetown 4, 5 & 6 (1998)
Stesen Perhentian BusSumber : Draf Laporan Teknikal Rancangan Tempatan Georgetown 4, 5 & 6 (1998)
Stesen Perhentian Bus
Perhentian Bas Tidak disediakan lorong bas berhenti Berhenti di bahu jalan - ganggu kelancaran
lalulintas
PuncaPunca
Laluan Pejalan KakiSumber : Draf Laporan Teknikal Rancangan Tempatan Georgetown 4, 5 & 6 (1998)
Lintasan jalan yang berlampu isyarat
Laluan pejalan kaki
Laluan Pejalan Kaki Laluan pejalan kaki
tidak sempurna Tidak berterusan dan
tidak selamat Saiz yang tidak sesuai
- kecil Papan tanda ganggu
pergerakan pejalan kaki
2.2. Keadaan JalanKeadaan JalanPuncaPunca