SIMULACIÓN DE ARRANQUE DE MOTORES

OSCAR MORENO ESPITIAEDGAR DARIO GAMEZ

ING.JOHAN HAROL MOYA AVELLA

INSTITUTO DE AUTOMATIZACION PETROLERA -INSTIPETROL ELECTROMECANICA INDUSTRIAL

III SEMESTRE YOPAL-CASANARE

2014

INTRODUCCION

En este laboratorio utilizamos el software para simular los arrancadores: Trifásico directo, Por sensor de llenado, estrella triangulo y Directo con inversor de giro. Los cuales son utilizados frecuentemente en la industria. Así que es muy importante su estudio y desarrollo; estos arrancadores se componen de diversos elementos o equipos como son el relé térmico, el contactor, los sensores de nivel, los botones de arranque, parada y paro de emergencia, hasta el mismo motor que vamos arrancar.

EQUIPOS UTILIZADOS

COMPUTADOR: Utilizamos un computador portátil con el fin de instalar el programa para simulación y programación de un PLC.

PROGRAMAS: Para esta ocasión utilizamos el programa QUICK2004 que es el software para programación del PLC ARRAY, con este programa simulamos en lenguaje LADDER cada uno de los arrancadores descritos anteriormente.

PLANOS

A continuación se muestran los planos de fuerza y control utilizados para la simulación de cada uno de los arrancadores.

PLANO DE CONTROL Y FUERZA ARRANCADOR POR SENSOR DE NIVEL

PLANO DE CONTROL Y FUERZAARRANQUE DIRECTO

PLANO DE CONTROL Y FIERZAARRANCADOR ESTRELLA TRIANGULO

PLANO CONTROL Y FUERZA

ARRANCADOR CON INVERSIÓN DE GIRO

PROCEDIMIENTO

Primero procedemos a instalar el programa para simulación y programación del PLC marca ARRAY.Luego iniciamos el programa y encontramos la siguiente pantalla:

En el icono de inicio creamos un nuevo proyecto y visualizaremos la siguiente pantalla:

Donde seleccionamos la opción que más se ajuste a la cantidad de elementos de nuestro arrancador.

Seleccionamos en los menús de la parte izquierda los tipos de entradas y salidas que queremos simular de nuestro arrancador:

A continuación presentamos una secuencia de pasos durante la simulación de cada uno de nuestros arrancadores:

1. Arranque directo:

Se presiona el botón de encendido (en este caso I4) y actúa la bobina cerrando el contacto 13-14 del mismo contactor haciendo la retención y cerrando el contactor KM1. A su vez se energiza el bombillo de encendido H1.

Al simular una falla se observa que el relé bimetálico se abre el contacto 95-96 (para este caso I1) del mismo y se desenergiza el contactor KM1 y se energiza el bombillo de apagado o falla.

Al operar el botón de parada de emergencia observamos que tanto el contactor KM1 como los bombillos de encendido y apagado/falla se desenergizan por completo.

Al presionar el botón de parada S2 (para este caso I3) observamos que se desenergiza normalmente el contactor KM1.

2. Arranque por sensor de nivel:

Cuando el tanque subterráneo se llena, el sensor de nivel cierra el circuito por medio del contacto (NO) permitiendo energizar el contactor KM1 y el bombillo de encendido H1.

Cuando el tanque elevado se llena el sensor de nivel abre el circuito el circuito por medio del contacto (NC) permitiendo desenergizar el contactor KM1 y el bombillo de encendido H1.

Cuando por una falla en la electrobomba se activa el relé bimetálico se abre el contacto 95-96 (NC) desenergizando el contactor KM1 y se cierra el contacto 97-98 (NO) energizando el bombillo de apagado H2.

3. Arranque estrella-triangulo:

Al accionar el pulsador de arranque se energiza el contactor KM1 y por medio del contacto 13-14 (NO) se energiza el temporizador K1T, el cual a su vez por medio del contacto 55-56 (NO) energiza el contactor KM2 arrancando en conexión estrella el motor eléctrico.Trascurridos 10 segundos de energizado el temporizador, se energiza el contactor KM3 y por medio del contacto 21-22 (NC) del mismo se desenergiza el contactor KM2, dando conexión triangulo al motor.

Si por algún motivo se presenta falla durante el arranque del motor se acciona el relé bimetálico abriendo el contacto 95-96 (NC) y desenergizando el circuito por completo y protegiendo el motor eléctrico.

Al presionar el botón de parada de emergencia se desenergiza el circuito por completo y se bloquea para evitar que se vuelva a energizar.

EVIDENCIAS

ILUSTRACION INGRESO DE DATOS Y SIMULACIÓNES

ILUSTRACION DE SIMULACION DE UN ARANQUE

OBJETIVO GENERAL

Manejar el software para simulación y programación de PLC, y aplicar los conocimientos sobre automatización industrial con énfasis en los distintos tipos de arrancadores para motores eléctricos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Conocer la simbología en un plano los diversos componentes que lo conforman como los pulsadores, los bombillos, el paro de emergencia, el relé electromagnético, el relé térmico, el motor, el contactor, el sensor de nivel, las líneas de alimentación y todas sus conexiones.

Conocer la funcionalidad, la importancia, el manejo, la utilización y el papel que desempeñan los diversos componentes que integran un circuito de un arrancador.

Enfocar el manejo de los diversos programas comerciales para automatización industrial con base en autómatas programables.

Reforzar lo aprendido y profundizar en el tema de la automatización de procesos industriales.

CONCLUSIONES

Los controladores lógicos programables o PLC son una herramienta esencial en la automatización de procesos industriales, ya que nos ofrecen muchas opciones de automatismo en cada uno de los procesos de una planta industrial o un área comercial.

Es indispensable el mejorar y aplicar continuamente las nuevas tecnologías que el mismo hombre desarrolla para simplificar complejos procesos.