Upload
buikhanh
View
252
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Volvo Group Trucks Operations
PROFESSIONAL MAINTENANCE Tobias Ytterbring & Per Hansson
Volvo Group Trucks Operations
What is PM (Professional Maintenance)
Why does breakdowns occur?
What is the problem?
Goals with PM
Better understanding regarding maintenance issues
What is the difference between BM, TBM and CBM
How to choose correct maintenance method
Difference between fix and repair
Responsibilities
Volvo Group Trucks Operations
The biggest problem in an plant is to use the equipment as effectively as possible and in the same time maintain it in a correct way.
The equipment is designed to be reliable, but will still breakdown from time to time, since it is built up of thousands of components, and if one of them breaks the machine will stop.
Eliminating breakdowns is possible, the challenge is to do it in a cost efficient way.
Why does breakdowns occur?
Volvo Group Trucks Operations
The equipment will not suddenly break down if there are no human errors.
The equipment breaks down when a component breaks down, and all components shows signs that an error is in progress. The difficulty is to detect these signs, before it results in a problem, in a effective way.
To identify a single components signs is the real challenge.
Without analyzing all breakdowns in a detailed way you will never learn how to maintain the equipment correctly.
What is the problem?
Volvo Group Trucks Operations
1. To maximize the reliability and availability of the equipment in a cost effective way.
2. To eliminate unplanned maintenance. (Breakdowns)
3. To reach zero breakdowns together with the Production staff. (AM & QC quality)
Goals with PM
Volvo Group Trucks Operations
Tota
l am
ount
of
brea
kdow
ns
PM
AM
Lack of basic conditions
Including
Human errors The second third of the breakdowns can be
prevented if you work with AM Step 1-3 with rigor.
Better understanding for maintenance issues
The first third of the breakdowns is due to lack of basic condition.
The last third can be avoided if you use PM Step 1-3. Once the PM calendar is set, there is an understanding of what is needed to avoid any breakdowns.
Volvo Group Trucks Operations
What is the difference between BM, TBM and CBM
BM: Breakdown maintenance.
Service the equipment when it stops.
TBM: Time based maintenance.
Service the equipment with specific intervalls.
CBM: Condition based maintenance.
Service the equipment when it needs to be serviced.
Volvo Group Trucks Operations
How to choose correct maintenance method
Volvo Group Trucks Operations
Difference between fix and repair
Fix means to mend in such a way as to replace the part without pursuing the cause of the trouble.
Repair means to mend in such a way as to eliminate the cause of any trouble and to prevent the recurrence.
It is often found out that fixing is done in the name of repairing.
Volvo Group Trucks Operations
Responsibilities
Who is responsible to take care of the equipment?
Autonomous Maintenance
Professional Maintenance AM & PM
Service = PM
Clean Inspect Lubricate Retightning
Basic responsibilities:
Volvo Group Trucks Operations
m
Foundation of AM (AM, Autonomous maintenance)
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, PM Presentation 13
AM Method 7-steps
Initial cleaning
Systematic maintenance
Counter measures against sources of contamination and hard to reach places
General process inspection.
Step 1
Step 2
Step 3
Step 4
Step 5
Step 6
Step 7
Autonomous maintenance
Step 0
Preparation REACTIVE
PREVENTIVE
PROACTIVE
Step 0-4, to reach basic condition and create standards to maintain it.
Create standards for CILR
General inspection
Volvo Group Trucks Operations
Step 1 Step 2 Step 4 Step 5 Step 6 Step 7
Preparation
General inspection
General process inspection.
Systematic maintenance
Autonomous maintenance
Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4
Step 0
AM Step 0-7 in day to day work The most important tools
Step 3
OEE 5S
AM-Calendar (reactive) AM-plan (Roadmap)
Competence Daily steering
Initial cleaning
Counter measures against sources of contamination and hard to reach places
Create standards for CILR
Volvo Group Trucks Operations
Preparation
Step 0
Tag list
1
Kaizen EWO/DWO
Step 1 Step 2 Step 4 Step 5 Step 6 Step 7
General inspection
General process inspection.
Systematic maintenance
Autonomous maintenance
Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4
Step 3
Initial cleaning
Create standards for CILR
Counter measures against sources of contamination and hard to reach places
AM Step 0-7 in day to day work The most important tools
Volvo Group Trucks Operations
Preparation
Step 0
Tag list
1
Kaizen
2
Step 1 Step 2 Step 4 Step 5 Step 6 Step 7
General inspection
General process inspection.
Systematic maintenance
Autonomous maintenance
Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4
Step 3
Initial cleaning
Create standards for CILR
Counter measures against sources of contamination and hard to reach places
AM Step 0-7 in day to day work The most important tools
Volvo Group Trucks Operations
Preparation
Step 0
AM-Calendar
SOP
CILR-route Kaizen KPI:s
Fel nr EWO nr: Mek EL AM PD QC WPO EEM ENV LOG FI/CD Safety Enhet DT T WT WTSP TTR
1 20110117005211 AM Emullsions anl. 6,58 6,5 0 6,21
2 20110127193320 AM VTG-Robot 2,78 2,53 0 2,78
3 20110129131643 AM Emullsions anl. 6,72 4,72 1 6,72
4 20110216222221 AM Emullsions anl. 7,63 4,63 0 7,63
5 20110410044506 EEM VTG-Robot 12,5 11,5 0 12,3
6 20110417140703 EEM VTG-Robot 1,75 1,13 0,75 1,63
7 20110420003159 AM VTG-Robot 8,97 5,8 0,75 8,97
8 20110503185557 AM Emullsions anl 2,3 0,1 0,75 2,1
9 20110506135806 FI/CD NC-Styrning 0,2 0 0 7
10 20110511045957 EEM VTG-Robot 12,6 1 1,5 12,5
11 20110512155747 AM VTG-Laddare 13,4 7,9 0,7 13,3
12 20110518134636 FI/CD Skrande verktyg 1,1 0,7 0 1
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Totaltid 76,5 46,51 5,45 82,1
PM - Haverikarta # 86587 2011 PD LOG
0% 0%
58%
PD; 0%
0%
0%
25%
0%0%
17%
0%
0
1
2
3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
SAFETYFI/CDAMPM-MEK
PM-EL WPOQC EEM ENV
1. Am3. AM4. AM8. AM 2. Am
5. EEM6.EEM7. AM10. EEM11. AM
9. FI/CD
12. FI/CD
AM Step 0-7 in day to day work The most important tools
Step 1 Step 2 Step 4 Step 5 Step 6 Step 7
General inspection
General process inspection.
Systematic maintenance
Autonomous maintenance
Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4
Step 3
Initial cleaning
Create standards for CILR
Counter measures against sources of contamination and hard to reach places
Frberedelser
Step 0
Loss stratification X & QM matrix Operator classification Education GMK
Standard Kaizen
AM Step 0-7 in day to day work The most important tools
Step 1 Step 2 Step 4 Step 5 Step 6 Step 7
General inspection
General process inspection.
Systematic maintenance
Autonomous maintenance
Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4
Step 3
Initial cleaning
Create standards for CILR
Counter measures against sources of contamination and hard to reach places
Volvo Group Trucks Operations
Foundation of PM (PM, Professional maintenance)
Volvo Group Trucks Operations
Component Life span Time between 2 failures
Initial failure: Design weakness, bad parts, Installation errors
Normal life: Component will breakdown only due to human errors or external influences.
Startup period
Normal life Overtime Component has reached its life span
Time
Risk
Bath tub principle
What is this principle called?
Overtime: Component should be replaced due to reached life span. Breakdown caused by improper maintenance (Lack of PM)
Volvo Group Trucks Operations
21 2018-05-23
Rotorsaksgrupp: Rotorsakskategori: Beskrivning rotorsakskategori: Uppstartsfel Slumpvisa fel Utslitningsfel Mottgrd: Adressering:
Ej upprtthllet grundskick.
Bristfllig Rengring / Inspektion / Smrjning / tdragning, vilket gjort att komponenten slitits ut i frtid.
Skapa / justera FU-aktiviteter i AM-
kalender.AM PROD/UH
Ej uppmrksammat onormala maskin-
frhllanden.
OP har ej uppmrksammat fel, tex. fel tryck, hastighet, temperatur, lckage, oljud, vibration, lukt, slitna verktyg.
Skapa / Justera SOP/OPL.
(Instruktion)AM PD PROD
Ej terstllt eller eliminerat slitage.
Slitage av komponent under normala frhllanden. Ej pverkad av froreningar eller krascher.
Skapa / justera FU-aktivitet i PM-
Kalender.PM UH
Mnskligt fel Operatr.
Fel eller brister nr Operatren utfr aktiviteter, beroende p fel kunskap/frutsttningar.
Produktionsledare genomfr HERCA.
PD AM PROD
Mnskligt fel Underhll.
Fel eller brister under ett UH-arbetes utfrande p maskinen, beroende p fel kunskap/frutsttningar.
Underhllsledare genomfr M-HERCA.
PD PM UH
Mnskligt fel Yrkesman.
Fel eller brister under en Yrkesmans utfrande p maskinen, beroende p fel kunskap/frutsttningar.
Ans. genomfr HERCA alt. Rapport
till extern firma.PD FI UH
Konstruktions-svagheter.
Komponenten har otillrcklig hllfasthet fr tnkt funktion.
Frbttra konstruktionen,
uppdatera TS.FI EEM UH/Teknik
Extern pverkan.Strmavbrott, defekta komponenter, mnesfel, fel p extern matning av el/pneu./skrvtska/hyd.
Rapport till berrd Firma / Enhet /
Avdelning.FI PM UH/Teknik
Ansvar:
Frsmring / frslitning.
kad belastning /
Onormalt anvndande.
Otillrcklig hllfasthet.
EWO Root cause methodology.
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 22 W1436
Find the root cause to the breakdown EWO: Emergency work order
A tool to find the true root cause.
Contains the tools:
5W1H: Specify the circumstances that affected the breakdowns.
5G: Go to the spot, Examine the object, Check facts and figures, Refer to theory, Follow the operating standard.
5 Why: Drill down to the true root cause.
Kaizen: Create actions to remedy the root cause of the problem.
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 23 2015-03-24
EWO data - Rootcause categories 2014 2014
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 24 W1436
EWO data Root cause categories 2018
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 25 2018-05-23
PM steering committee
Christer Larsson Area manager Maintenance
Niklas Sandberg Area manager Machining Soft
Markus Riutta Dept.manager Gears
Per Hansson PM coach / VMMS Superuser
Christoffer Karlsson Dept.manager Maintenance
Henrik Danielsson ME Department Manager
Tommy Ekstrand Area manager Machining A
Pontus Ludvigsson AM coach
Henrik Dennbrink VPS coach
Magnus Hansson Director Production Machining
Tobias Ytterbring AM/PM Pillar owner
Tomislav Acimovic Quality manager Machining
PresenterPresentation NotesTobbe
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 26 2018-05-23
PM team - Average GAPs closure Reactive Preventive
GAP Clousure 2015 89,7%
GAP clousure 2016 91,9%
GAP Clousure 2015 63,5%
GAP clousure 2016 75,0%
2015
2016
PresenterPresentation NotesTobbe
Volvo Group Trucks Operations
PM Step 0-6 At Volvo Kping
Volvo Group Trucks Operations
Equipment in Original condition If we follow the steps, we can consider that the equipment is in original condition after step 3. This will mean that we will have no more AM or PM related breakdowns. And Human errors are almost eradicated.
World Class Manufacturing PM Pillar
Step 1
Step 2
Step 4
Step 5
Step 6
Step 7
Preparations
Reverse deterioration and attack reoccurring breakdowns. (Breakdown analysis)
Establish maintenance standards. (PM-Calendar, SMP)
Attack weak points, lengthen life span. Simplify inspections/replacements.
Establish a periodic maintenance plan. Move PM to AM to save cost.
Establish condition based maintenance.
Reliability centered maintenance
Phase 1
Phase 2
Phase 3
Phase 4
Step 0
Elimination of forced deterioration and prevention of accelerated deterioration. (Tagging / Detagging, AM Step 1-3)
PM Step 0-7 7 Steps to implement Professional maintenance
Step 3
Volvo Group Trucks Operations
0%0%
Nyckeltal Uppfljning 1
0%
KomponenthanteringSkerhet o Milj
Roadmap
0%0% 0%0% 0%
VMMSKompetens PM Anl.register Vecko planering (Pulsen)RotorsaksidentifieringEWO Process
0%
5S
0%
0%
Uppfljning
0%
Frbttra MTTR
0%
CD_Klass_Strat
CBM
Horisontell Expansion 4
0%
Utvrdera infr CBM
0%
Daglig planering (Pulsen)
0%
0%
Kostnadsoptimering Planeringssystem
Diagnostik Reservdelshantering
0%
PM Kalender 1
PM Pyramiden
0%0%
Grundskicks Kaizen
Uppfljning 3
Uppfljning 2
Frlnga livslngdKostnadsanalys
Standardisera
0% 0%
Nyckeltal
0% 0%
Mnskligt felKomnponentutvrdering
PM kalender 2
0%
Horisontell Expansion 2
0%
EEM
0%
0%
Maskinliggare
0%
Haverianalyser
0%
Nyckeltal
0%
Utbildning PM 6 och 7 Frutsgande VMMS
PM AM synkroniseringAM utveckling
0% 0%
Grund FU Reservdelar
0%
Kompetensuppfljning
Uppfljning 5Optimera nedtid
0%
Uppfljning 4
0%
Utbildning PM 4 och 5
0%
Horisontell Expansion 3
0%0%
PM Introduktion
Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 29 2018-05-23
PM Steps/Levels
Step 0 Basic foundation
Step 1-3 Original conditions
Step 4-7 Improvement, effectiveness & optimization of equipment
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 30 2018-05-23
PM step 0 PM Competence
Facility / inventory register
Basic PM Calendar - Preventive maintenance preparation
Sparepart management
Volvo Group Trucks Operations
Erik Wirn # # # # # # # # # # # # # # # # ## ## # # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Anders Granqvist # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## ## # # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Jessica Malmgren # # # # # # # ## # # ## ## # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Adam Fredriksson # # # # # # # # # # # # # # # ## # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Fredrik Lundstrm # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## ## # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Teijo Granberg # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## # # # # # # # # # # # # # # # #Viktor Karjalainen # # # # # # # # # # # # # # # # ## # ## # # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Robin Blixt # # # # # # # # # ## ## # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Karl Persson # # # # # # # # # # # ## ## # ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Peter Andersson # # # # # # # # # # # # ## # # ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Andreas Hedlund # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #William Andersson # # # # # # # # # # #
Johan Pettersson # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # #Daniel Syrjoja # # # # # ## ## ## ## ## # # # # # # # # #Peter Olsson # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## ## # # # # # # # # # #Haris Kovacevic # # # # ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # #Tony Axelsson # # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## ## # # # # # # # # #Erik Abrahamsson # # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # #Mikael Foxell # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # #Gran Ohlsson # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Tomas Mikkola # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # #Lars Myllynen # # # # # # # ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Mats Kauppinen # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Jonas Bergsten # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## # # # # # # # #Petri Ojala # # # # # # # # # #Jonas Dyrberg # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # # #Peter Andersson # # # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Johan Pettersson Hgstedt # # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Lars Ekman # # # # # # # # ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #Robert Forsberg # # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## ## ## # # # # # # # # # # # # # # #
Antal i niv 1 0 0 0 0 0 12 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 5 1 10 6 8 9 6 10 7 1 2 8 2 7 2 2 3 1 4 5 4 3 4 3 4 5 4 3 6 6 4 5 5 7 1 0 1 6 7 6 19 8 9 4 7 7 7 1 9 5 9 8 10 11 7 4 3 5 7Antal i niv 2 0 0 0 0 0 7 19 4 17 17 11 1 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 32 11 4 3 12 13 7 18 16 15 17 5 2 11 6 11 4 3 12 13 7 18 16 14 10 19 19 20 14 20 8 4 14 6 1 5 3 3 5 6 7 4 0 3 3 4 4 4 3 5 2 2 6 6 6 5 10 6 4 1 1 7 4 6 9 9 5 17 16 17 2 3 5 10 7 5 9 8 2 7 5 8 4Antal i niv 3 14 1 19 0 11 14 17 36 2 20 27 26 23 19 35 36 36 35 33 39 18 29 4 22 32 32 17 18 20 11 10 17 15 22 36 21 27 21 31 31 17 18 20 11 10 17 11 10 4 7 10 3 4 1 7 8 5 8 1 3 8 7 5 7 0 1 5 3 7 2 2 9 13 14 5 0 2 0 4 3 5 5 5 13 12 14 1 7 15 11 9 7 1 14 2 3 9 14 7 5 13 11 8 4 5Antal i niv 4 0 0 0 0 0 1 3 0 0 2 2 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 1 5 0 1 1 1 5 3 6 0 0 0 0 5 1 5 0 1 1 1 5 3 6 0 0 5 0 0 2 0 2 0 6 4 1 4 1 0 0 0 1 3 1 0 0 1 1 1 0 1 2 0 1 0 0 0 0 3 3 0 0 8 6 3 1 8 2 1 2 1 0 4 0 1 6 7 4 6 7 6 7 3 3
HLR
Fluk
e
QM
, P
PA
Hg
hast
ighe
tska
mer
a
ES
D
EL
sche
ma
5G 5W1H
7 W
CM
Ver
ktyg
Mai
nten
ance
theo
ry
PM
Ste
g 3
SM
P
Can
alis
Kompetensmatris OTS BE62144Yrkeskategori Roller Allmnna kompetenser OTS Skerhet VPS Specifika EL kompetenser Specifika MEK kompetenser
Kon
takt
ombu
d
Utry
mni
ngsl
edar
e
Fibe
ropt
ik
El A
llmn
t
Spr
k -
Eng
elsk
a
Spr
k -
Tysk
a
ElektrikerMekaniker
Maskinhantering
Del
ning
sdoc
ka
Allmnt
Kor
ta p
ulse
n
EW
O
Han
dled
are
Sky
ddso
mbu
d
PLC CNC / Styrsystem Servo
Res
ervd
elss
trate
gi
Mas
kink
lass
ifice
ring
PM
Ste
g 4
PM
Ste
g 5
Kom
pone
nt u
nder
hll
MTT
R a
naly
s
Ela
rbet
sans
var
Kommunikation
OP-paneler
Dig
itala
Win
n C
C
840
C
840
D P
ower
line
Pro
cess
kalib
rerin
g
IRC
5
Hrdverk
Ska
vnin
g
Ana
loga
Sin
umer
ik 3
Fanu
c se
rv 1
Hel
ler U
NIP
RO
CN
C
Maz
atro
l
Lieb
herr
LH90
Mtutrustning
IR T
erm
ogra
ferin
g
Hio
kisk
rivar
e
S3
S4
Ldn
ing
/ Pre
ssni
ng
Milj
Het
a A
rbet
en
Mic
roso
ft O
ffice
VM
MS
Ford
on -
Truc
k
Ford
on -
Sky
lift
Ford
on -
Hia
b
Ford
on -
Elb
il
Trav
ers/
Sk
ra ly
ft
Meg
ger
REAKTIV PREVENTIV Allmnt Mtutrustning Robot
Mas
kink
lass
ifice
ring
Mt
ning
av
of O
EE
/OE
A
PM
Ste
g 1
Vin
kelh
ylla
Ele
ktrik
er
S5
S7
Tiap
ort
Hel
ler U
NIP
RO
PLC
Pro
finet
Ritn
ings
lsn
ing
Ttn
ings
elem
ent
Sm
rjm
edel
PM
Ste
g 2
Lng
a pu
lsen
Tekn
ikpy
ram
iden
5S Dok
umen
tatio
n
Mt
syst
em
Ele
ktro
nik
PW
M
Osc
illos
cop
Sam
ordn
are
Mas
kins
ker
het
Hr
dpla
st
Falls
kydd
sutb
ildni
ng
Mek
anik
er
Pel
arbo
rr
Pla
nslip
Frs
Pre
ss
Hyd
raul
vagn
Hyd
raul
ik-/L
ufta
vdra
gare
Mt
inst
rum
ent
Bal
lbar
Sp
nnkr
aft
Vib
ratio
n
Lase
r
Sup
ports
varv
Kul
skru
v
Lage
r
Pne
umat
ik
Hyd
raul
ik
Sk
erhe
t i h
rdv
erk
Hr
dver
ksko
mpe
tens
Mic
rom
aste
r
840
D S
olut
ionl
ine
Eth
erne
t
Pro
fibus
Win
n C
C F
lexi
ble
Maintenance competence matrix
Competence strategy
Powertrain Production Kping, Malin Norman, SAF 31 Audit datum
PresenterPresentation NotesTobbe
http://teamplace.volvo.com/sites/vpt-kop-p5-utbportalen/Kompetensmatris/Kompetensmatris/07. vrigt/OTS/Kompetensmatris_BE62144.xlsx
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 32 2018-05-23
PM step 0
EWO Process Maintenance system - VMMS
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance
PM step 0
Rootcause analysis
Volvo Group Trucks Operations
Step 0 Breakdown map
PM supports AM
Fel nr EWO nr: Mek EL AM PD QC WPO EEM ENV LOG FI/CD Safety Enhet DT T WT WTSP TTR
1 20110117005211 AM Emullsions anl. 6,58 6,5 0 6,21
2 20110127193320 AM VTG-Robot 2,78 2,53 0 2,78
3 20110129131643 AM Emullsions anl. 6,72 4,72 1 6,72
4 20110216222221 AM Emullsions anl. 7,63 4,63 0 7,63
5 20110410044506 EEM VTG-Robot 12,5 11,5 0 12,3
6 20110417140703 EEM VTG-Robot 1,75 1,13 0,75 1,63
7 20110420003159 AM VTG-Robot 8,97 5,8 0,75 8,97
8 20110503185557 AM Emullsions anl 2,3 0,1 0,75 2,1
9 20110506135806 FI/CD NC-Styrning 0,2 0 0 7
10 20110511045957 EEM VTG-Robot 12,6 1 1,5 12,5
11 20110512155747 AM VTG-Laddare 13,4 7,9 0,7 13,3
12 20110518134636 FI/CD Skrande verktyg 1,1 0,7 0 1
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Totaltid 76,5 46,51 5,45 82,1
PM - Haverikarta # 86587 2011 PD LOG
0% 0%
58%
PD; 0%
0%
0%
25%
0%0%
17%
0%
0
1
2
3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
SAFETYFI/CDAMPM-MEK
PM-EL WPOQC EEM ENV
1. Am3. AM4. AM8. AM 2. Am
5. EEM6.EEM7. AM10. EEM11. AM
9. FI/CD
12. FI/CD
Why a breakdown
map? Get to know the
equipment!
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 35 W1436
Fel nr EWO nr: Mek EL AM PD QC WPO EEM ENV LOG FI/CD Safety Enhet DT T WT WTSP TTR
1 20110117005211 AM Emullsions anl. 6,58 6,5 0 6,21
2 20110127193320 AM VTG-Robot 2,78 2,53 0 2,78
3 20110129131643 AM Emullsions anl. 6,72 4,72 1 6,72
4 20110216222221 AM Emullsions anl. 7,63 4,63 0 7,63
5 20110410044506 EEM VTG-Robot 12,5 11,5 0 12,3
6 20110417140703 EEM VTG-Robot 1,75 1,13 0,75 1,63
7 20110420003159 AM VTG-Robot 8,97 5,8 0,75 8,97
8 20110503185557 AM Emullsions anl 2,3 0,1 0,75 2,1
9 20110506135806 FI/CD NC-Styrning 0,2 0 0 7
10 20110511045957 EEM VTG-Robot 12,6 1 1,5 12,5
11 20110512155747 AM VTG-Laddare 13,4 7,9 0,7 13,3
12 20110518134636 FI/CD Skrande verktyg 1,1 0,7 0 1
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Totaltid 76,5 46,51 5,45 82,1
PM - Haverikarta # 86587 2011 PD LOG
0% 0%
58%
PD; 0%
0%
0%
25%
0%0%
17%
0%
0
1
2
3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
SAFETYFI/CDAMPM-MEK
PM-EL WPOQC EEM ENV
1. Am3. AM4. AM8. AM 2. Am
5. EEM6.EEM7. AM10. EEM11. AM
9. FI/CD
12. FI/CD
Fosfatering
1
10
3
EWO:er
14 36
4
2
1
1
1
181
124
Strningslogg produktion
107
357
Breakdown map PM supports AM
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 36 W1436
Fel nr EWO nr: Mek EL AM PD QC WPO EEM ENV LOG FI/CD Safety Enhet DT WT WTSP TTR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
# 82196 Haverikarta 2015 PD LOG
33%
0%
23%
PD; 13%
0%0%
3%0%
0%
28%
0%
Mek
EL
AM
PD
QC
WPO
EEM
ENV
LOG
FI/CD
Safety0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
SAFETYFI/CDAMPM-MEK
PM-EL WPOQC EEM ENV
1
10
3
EWO:er
14 36
4
2
1
1
1
181
124
Strningslogg produktion
107
357
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 37 2018-05-23
PM step 0
Visual management Short and long pulse Visual management Weekly follow-up
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 38 2018-05-23
PM step 0
Cost Deployment
5S Roadmap PM
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 39 2015-03-24
CD Stratification
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 40 2015-03-24
CD 15.1 PM data analysis 10 EWO breakdowns caused by cylinder leak.
Analyze next
machine BC 16,4
Kaizen
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 41 2015-03-24
CD PM project identified
PM Project
Volvo Group Trucks Operations
33,91
Kaizens & Improvements Quick kaizen
Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM Skerhet
Avdelning Team Datum: 1 0 / 0 9 / 10
Station / Operation
OPL SOP AM kalendar X PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA X
Spagetti Diagram Poka yoke X EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningStation / process
X Komponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
1 x 2324 = 2324Summa: 3719
DT: 24,5 x 700 = 17150 1 x 339 = 339Mech: 21 x 264 = 5544 2 x 264 = 528
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
Maskinen har sttt still 24,5 timmar p.g.a. haverarat nockpaket. Det som hnder r att nockpinnarna stannar kvar intryckta efter att de blivit pverkade p grund av partiklar och in-torkad skrvtska. Det trnger ven in skrvtska i dem.
Med det nya nockpaketet har vi ej haft dessa problem alls. Vi har dessutom kunnat reducera stdtiden i maskinen, d operatrerna ej lngre behver borsta rent detta paket, de kan istllet spola rent i hela bearbetningsutrymmet. Det som r ndrat r att det nya nockpaketet r frsett med av-strykare runt nockpinnarna, samt r lite ttare.
Elec: 8 x 264 = 2112Summa: 24806
Utfrdare Per Hansson 7113
AX41 86168Minimera stopptid i Fischer 86168
LNSAMHET (BENEFIT)
2 x 264 = 528 6,6
Per Hansson
Frlngd livslngd p komponenter.
B/C VRDEKOSTNAD (COST)
OK
B/C VRDE
3. HANDLINGS PLAN
Per H 2010-08-20NR STATUSAKTIVITET VEM
2010-09-10 Per Hansson2010-09-10 7,3Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM Skerhet
Avdelning Team Datum: 10 / 08 / 31
Station / Operation
OPL SOP AM kalendar PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA X
Spagetti Diagram Poka yoke X EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningX Station / process
Komponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
11
Per Hansson2010-08-31 Per Hansson2010-08-31 18,5
3. HANDLINGS PLAN
Per HAKTIVITET
Frhindra att kuggstngen fjdrar undan.
LNSAMHET (BENEFIT)
Tillverkning std: 2 x 264
KOSTNAD (COST)
Ett std tillverkades fr att hindra kuggstngen att fjdra undan.
Nertid: 21 x 700 Beredning: 1 x 339 = 339Summa: 14700 Mekaniker: 2 x 264 = 528
NR STATUS2010-08-20
Utfrdare Per Hansson 7113
AX41 86168Minimera stopptid i Fischer 86168
B/C VRDE
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
Kuggstngen som driver dubbdockan kan fjdra undan och drmed kan kugghjulet som driver, kugga ver eller slira, varvid positionen p dubbdockan tappas bort. Nr detta sker mste en referenspunktsfrflyttning gras av UH.
B/C VRDE
VEM
Summa: 1395
OK
Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM Skerhet
Avdelning Team Datum: / /
Station / Operation
Operatren ser ej status p centrifugen. Om centrifugen stannar blir det spnstockning i spntransportren och/eller centrifugen,och om det vill sig riktigt illa ven i Mollarten, med haveri som fljd.
OPL SOP AM kalendar PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA X
Spagetti Diagram x Poka yoke EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningStation / processKomponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
19
Per Hansson2011-01-31 Per Hansson2011-01-31 19
3. HANDLINGS PLAN
Wirn 2011-01-31
Montering av en lampfyr som operatren lttare kan se och drmed uppmrksamma
9,5 h * 700 SEK * 4 = 26600 SEK Kp av ljusfyr: 798,34 SEKMontering av ljusfyr: 2 x 299
NR STATUS
LNSAMHET (BENEFIT)
Summa: 1396,34
VEMMontera en ljusfyr som Operatren ser.
B/C VRDE
Utfrdare Per Hansson 7114
AX51 88116Minimera stopptid i Mollart djuphlsborrmaskin.
KOSTNAD (COST)
OK
eventuella problem.
B/C VRDE
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
AKTIVITET
Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
Bild skall infogas.
Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM Skerhet
Avdelning Team Datum: / /
Station / Operation
OPL SOP AM kalendar X PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA
Spagetti Diagram Poka yoke EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningX Station / process
Komponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
B/C VRDE
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
96 timmar lades p schemalagda aktiviteter i maskinen under 2010.
B/C VRDE
Utfrdare Per Hansson 7113
AX41 86168Minimera stopptid i Fischer 86168
KOSTNAD (COST)
53 timmar kommer lggas p schemalagda aktiviteter 2011. Detta stadkomms med optimerade intervaller.
2010-08-20AKTIVITET VEM
Optimera intervall p PM-punkter
43 x 264 = 11352 Mekaniker: 2 x 264 = 528
NR STATUS
Summa: 41452
2011-01-31 Per Hansson2010-08-20 61
LNSAMHET (BENEFIT)
Summa: 1356 22
Per Hansson
3. HANDLINGS PLAN
Per H OK
43 x 700 = 30100 Beredning: 4 x 339 = 1356
Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM Skerhet
Avdelning Team Datum: / /
Station / Operation
OPL SOP X AM kalendar PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA
Spagetti Diagram Poka yoke EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningX Station / process
Komponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
B/C VRDE
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
Maskinen mste stngas av under produktion. Mekaniker ska plocka ut jobbet och g ut till maskinen. Sedan vnta p att maskinen stngs av. Efter kontrollen r gjord s blir det uppstartstid, samt att mekanikern ska g in igen och rapportera av jobbet.
B/C VRDE
Utfrdare Per Hansson 7113
AX41 86168Minimera stopptid i Fischer 86168
KOSTNAD (COST)
Operatren kan utfra kontrollen nr maskinen str stilla vid ett naturligt underhllsfnster.
2010-08-20AKTIVITET VEM
verfr PM till AM
12 x 700 = 8400 OP Gr AM: 528
NR STATUS
Summa: 14160
2011-01-31 Per Hansson2010-08-20 40
LNSAMHET (BENEFIT)
Summa: 697,5 20
Per Hansson
3. HANDLINGS PLAN
Per H OK
12 x 480 = 5760 Beredning: 169,5
Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
With 1-point location, we had a lot of problems with parts not being loaded correctly.
Now we have two-point location, no more breakdowns or minor stoppage.
Model B/C 33,91 Total B/C 62,64
Horizontaly expanded
Volvo Group Trucks Operations
Kaizens & Improvements Quick kaizen
Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM Skerhet
Avdelning Team Datum: 1 0 / 0 9 / 10
Station / Operation
OPL SOP AM kalendar X PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA X
Spagetti Diagram Poka yoke X EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningStation / process
X Komponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
1 x 2324 = 2324Summa: 3719
DT: 24,5 x 700 = 17150 1 x 339 = 339Mech: 21 x 264 = 5544 2 x 264 = 528
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
Maskinen har sttt still 24,5 timmar p.g.a. haverarat nockpaket. Det som hnder r att nockpinnarna stannar kvar intryckta efter att de blivit pverkade p grund av partiklar och in-torkad skrvtska. Det trnger ven in skrvtska i dem.
Med det nya nockpaketet har vi ej haft dessa problem alls. Vi har dessutom kunnat reducera stdtiden i maskinen, d operatrerna ej lngre behver borsta rent detta paket, de kan istllet spola rent i hela bearbetningsutrymmet. Det som r ndrat r att det nya nockpaketet r frsett med av-strykare runt nockpinnarna, samt r lite ttare.
Elec: 8 x 264 = 2112Summa: 24806
Utfrdare Per Hansson 7113
AX41 86168Minimera stopptid i Fischer 86168
LNSAMHET (BENEFIT)
2 x 264 = 528 6,6
Per Hansson
Frlngd livslngd p komponenter.
B/C VRDEKOSTNAD (COST)
OK
B/C VRDE
3. HANDLINGS PLAN
Per H 2010-08-20NR STATUSAKTIVITET VEM
2010-09-10 Per Hansson2010-09-10 7,3Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM Skerhet
Avdelning Team Datum: 10 / 08 / 31
Station / Operation
OPL SOP AM kalendar PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA X
Spagetti Diagram Poka yoke X EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningX Station / process
Komponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
11
Per Hansson2010-08-31 Per Hansson2010-08-31 18,5
3. HANDLINGS PLAN
Per HAKTIVITET
Frhindra att kuggstngen fjdrar undan.
LNSAMHET (BENEFIT)
Tillverkning std: 2 x 264
KOSTNAD (COST)
Ett std tillverkades fr att hindra kuggstngen att fjdra undan.
Nertid: 21 x 700 Beredning: 1 x 339 = 339Summa: 14700 Mekaniker: 2 x 264 = 528
NR STATUS2010-08-20
Utfrdare Per Hansson 7113
AX41 86168Minimera stopptid i Fischer 86168
B/C VRDE
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
Kuggstngen som driver dubbdockan kan fjdra undan och drmed kan kugghjulet som driver, kugga ver eller slira, varvid positionen p dubbdockan tappas bort. Nr detta sker mste en referenspunktsfrflyttning gras av UH.
B/C VRDE
VEM
Summa: 1395
OK
Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM Skerhet
Avdelning Team Datum: / /
Station / Operation
Operatren ser ej status p centrifugen. Om centrifugen stannar blir det spnstockning i spntransportren och/eller centrifugen,och om det vill sig riktigt illa ven i Mollarten, med haveri som fljd.
OPL SOP AM kalendar PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA X
Spagetti Diagram x Poka yoke EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningStation / processKomponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
19
Per Hansson2011-01-31 Per Hansson2011-01-31 19
3. HANDLINGS PLAN
Wirn 2011-01-31
Montering av en lampfyr som operatren lttare kan se och drmed uppmrksamma
9,5 h * 700 SEK * 4 = 26600 SEK Kp av ljusfyr: 798,34 SEKMontering av ljusfyr: 2 x 299
NR STATUS
LNSAMHET (BENEFIT)
Summa: 1396,34
VEMMontera en ljusfyr som Operatren ser.
B/C VRDE
Utfrdare Per Hansson 7114
AX51 88116Minimera stopptid i Mollart djuphlsborrmaskin.
KOSTNAD (COST)
OK
eventuella problem.
B/C VRDE
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
AKTIVITET
Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
Bild skall infogas. Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM SkerhetAvdelning Team Datum: / /
Station / Operation
OPL SOP AM kalendar X PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA
Spagetti Diagram Poka yoke EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningX Station / process
Komponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
B/C VRDE
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
96 timmar lades p schemalagda aktiviteter i maskinen under 2010.
B/C VRDE
Utfrdare Per Hansson 7113
AX41 86168Minimera stopptid i Fischer 86168
KOSTNAD (COST)
53 timmar kommer lggas p schemalagda aktiviteter 2011. Detta stadkomms med optimerade intervaller.
2010-08-20AKTIVITET VEM
Optimera intervall p PM-punkter
43 x 264 = 11352 Mekaniker: 2 x 264 = 528
NR STATUS
Summa: 41452
2011-01-31 Per Hansson2010-08-20 61
LNSAMHET (BENEFIT)
Summa: 1356 22
Per Hansson
3. HANDLINGS PLAN
Per H OK
43 x 700 = 30100 Beredning: 4 x 339 = 1356
Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
Milj WPO Logistik Kvalitet AM x PM Skerhet
Avdelning Team Datum: / /
Station / Operation
OPL SOP X AM kalendar PM Kalendar 5W1H 5 WhyREKOMMENDATION TILL EEM ? JA
Spagetti Diagram Poka yoke EWO
HORISONTELL EXPANSION AvdelningX Station / process
Komponent
Godknd ? X Ja Nej Noteringar Dokumenterad i DEF (frbttringslista) ? Ja XNamnDatum Datum Utfrdare
B/C VRDE
QUICK KAIZEN
4. RESULTAT
1.PROBLEM / SKISS 2. FRBTTRINGSFRSLAG / SITUATION EFTER / SKISS
Ml:
Axlar
Maskinen mste stngas av under produktion. Mekaniker ska plocka ut jobbet och g ut till maskinen. Sedan vnta p att maskinen stngs av. Efter kontrollen r gjord s blir det uppstartstid, samt att mekanikern ska g in igen och rapportera av jobbet.
B/C VRDE
Utfrdare Per Hansson 7113
AX41 86168Minimera stopptid i Fischer 86168
KOSTNAD (COST)
Operatren kan utfra kontrollen nr maskinen str stilla vid ett naturligt underhllsfnster.
2010-08-20AKTIVITET VEM
verfr PM till AM
12 x 700 = 8400 OP Gr AM: 528
NR STATUS
Summa: 14160
2011-01-31 Per Hansson2010-08-20 40
LNSAMHET (BENEFIT)
Summa: 697,5 20
Per Hansson
3. HANDLINGS PLAN
Per H OK
12 x 480 = 5760 Beredning: 169,5
Valid from Feb 15 2010Approved by VPS Steering CommitteeProcess manager: Plinio Sasaya
Not possible to check oil level without stopping machine
Fish-eye mounted to make it easy to check oil-level
Volvo Group Trucks Operations
Kaizens & Improvements Standard kaizen
AvdelningProcessteg Maskin/stn Pelare
Projekt-nummer Pr
ojek
ttyp
(SK
, MK
, AK
)
Urs
prun
g (C
D e
ller
CI)
Projektbeskrivning Frlusttyprlig frlust
(KSEK) Impa
ct (H
=5) ,
Pv
erka
n
Cos
t (H
=1),
Kos
tnad
Eas
e (H
=5),
Sv
righ
et, K
ompl
exite
t
ICE
Pro
jekt
leda
re
Fas
(Pla
n-D
o-C
heck
-Act
)
Ver
ifier
ing
av b
espa
ring
Pla
nera
t sta
rtda
tum
(ex.
r/
veck
a =
1048
)
Pla
nera
t fr
digd
atum
Pla
nera
d B
espa
ring
Pla
nera
d K
ost
Typ
av b
espa
ring
(H=H
rd,
M=M
juk,
H/M
=50/
50
Pla
nera
d N
etto
besp
arin
g
Pla
nera
d B
/C R
atio
Frb
ttr
ings
tria
ngel
upp
date
rad
Ver
klig
t sta
rtda
tum
Ver
klig
t fr
digd
atum
Ver
klig
bes
pari
ng
Ver
klig
Kos
t
Ver
klig
Net
tobe
spar
ing
Ver
klig
B/C
Rat
io
37 157 29 538 1 579 27 959 2 083 134 1 949
7210 Hela mont FI 26 SK CI MWTSP, redusering av vntetid reservdelar Equipment failure 300 3 5 5 75 J Wallin PD 1051 1104 300 13 287 23,1 1051 0 0,0
7141 S90/290 FI 17 SK CD Robotprogrammering Built-in-process loss 1 037 5 5 3 75 T Ekstrand PDCA klart 1048 1101 1037 24,5 1012,5 42,3 x 1048 1101 1037 24,5 1012,5 42,37141 s390 QC 45 SK CI Felvinklade luftnipplar Adjustment 100 2 5 4 40 P Norgren PDCA 1043 1104 100 19 81 5,3 1043 1104 100 19 81 5,3
7144 FKAT FI 37 SK CI Trasigt hydraulikrr Equipment failure 157 2 5 4 40 J Wallin PDCA 1103 1107 157 3,7 153,3 42,4 1103 1107 157 3,7 153,3 42,4
7144 FKAT FI 42 SK CI Trasiga bildskrmar Equipment failure 2 4 4 32 J Wallin PD 1104 1110 0 0,0 1104 0 0,0
7143 AR010 FI 10 SK CD Reducera haverier orsakade av "External influence" Equipment failure 1 000 4 4 2 32 J Wallin 0 0,0 0 0,0
7144 FH060 FI 33 SK CI Rejekthantering FH060 Equipment failure 125 2 5 3 30 M Bergdahl PDC v5 1044 1106 125 4 121 31,3 1044 0 0,0
7143 AR060 FI 30 SK CI Robot krockar nr man vljer rejekt Eguipment failure 230 2 5 3 30 J Wallin PDCA klart 1049 1104 230 2 228 115,0 x 1049 1049 310 2 308 155,07141 S190/200 FI 18 SK CI Frbttra tillgnglighet Equipment failure/Minor stoppage 150 2 5 3 30 T Ekstrand PDCA klart 1043 1050 150 50 100 3,0 x 1043 1050 150 50 100 3,07141 S540 FI 14 SK CI Ta bort vntan pallbyte (var proj.nr 39.6) Waiting 320 3 5 2 30 M Wickman P 1042 1048 320 31 289 10,3 1042 0 0,0
7144 FHP1 WPO 2 SK CD Reducera Muda Production manhour loss 540 2 5 3 30 0 0,0 0 0
7145 FPLN AM 51 SK CI AM blir ej utfrt p vertid Equipment failure 2 1 5 5 25 J Wallin PDCA 1105 1105 2 0,5 1,5 4,0 1105 1105 2 0,5 1,5 4,0
7145 FPLN AM 50 SK CI Fel pallett anvndes i nllagermaskinen Equipment failure 4 1 5 5 25 J Wallin PDCA 1104 1105 4 0,5 3,5 8,0 1105 1105 4 0,5 3,5 8,0
7146 JUST FI 49 SK CI Oergonoiskt arbetssttt NVAA 110 1 5 5 25 P Norgren PDCA 1101 1102 110 20 90 5,5 1101 1102 110 20 90 5,5
7144 FKAT FI 43 SK CI Detalj fastnar inte i vakuumsug Equipment failure 25 1 5 5 25 J Wallin 1105 1111 0 0,0 0 0,0
7145 VR030 PM 40 SK CI Utsliten lsringstng Equipment failure 7 1 5 5 25 J Wallin 1110 1115 0 0,0 0 0,0
7143 VIPS LOG 32 SK CI Saldofel slan 980833 Material shortage 110 1 5 5 25 M Bergdahl PDCA klart 1052 1115 80 2,5 77,5 32,0 x 1052 1101 110 2,5 107,5 44,0
KSEK KSEK
E-MATRIXD-matris
Standard KAIZEN
Operatrsunderhll Organisation av arbetsplatsen Logistik Anskaffning
PROJEKTNUMMER : 27
1 22 23 24
5
6
7
8
910
11
12 HORISONTELL SPRIDNING
13 Framtida anskaffning
14 Avdelningar
15 Stn / Maskin / Process
16 Komponent
1718
19 Projekt registrerat i FI-listan? Ja4M 5W1H AM Tag FMEA NVAA
5S 5why EWO Kanban OPL Datum 2011-01-27 Namn:
Verktyg
49 0,5
351 51 052 1
Information till Underhll och berrda leverantrer.
Info till Bo Carling (EEM).
6. BEKRFTELSE / SLUTSATS
6,2
Implementeringskostnad (C): 1050Besparing (B): B/C Ratio:
6480
Visual manag.
X Matrix
Gr en analys av problemet
ndring av utrustning
AnnatVerktyg / Metod
Poka Yoke
QA matrix
SMED
VSM
5. UPPFLJNING / MTNING (normalt 3 mnader)
Specialistunderhll
Sta
tusAKTIVITET
QM Matrix
Wallin
Skerhet Kvalitet Kompetensutveckling Fokuserad frbttring Milj
SOP/SMP
Nr
DELTAGARE:
FKAT r en av det utrustningar som vi har stora problem med, och ett av dessa problem r att vi haft kabelbrott till en lyft. Och det kommer att hnda igen om vi inte fixar till problemet.
Genom att flytta stoppen och ndra typ av skruvskalle kan man undvika att detta intrffar denna typen av fel motsvarar ca 5% av alla problem ver 10 minuter i denna utrustning.
I framtiden kommer det inte att bli denna typ av haverier utan man kommer endast f normaltslitage p kabeln.
Besparing (2,7 * 4) 4,8 timmar * 600 =6480Kostnader 3,5 timmar * 300 = 1050
veck
a
veck
a k
lar
Tid
49
2. ORSAKSANALYS / NULGESANALYS
Uppfljning fr lov att gras genom att kontrollerar att denna typ av fel inte kommer upp i strningsloggen. Ansvarig fr det blir Wallin p underhll.
1. PROBLEM / MJLIGHET
4. HANDLINGSPLAN
3. ML / FRAMTIDSBILD
Ansv.Kabel krokar i stoppen till balken orsak felaktig och felplacerad stopp.
Per Q
Bestll arbete Wallin
7. STANDARDISERING
8. GODKNT / HORISONTELL SPRIDNING
KOSTNADSSTLLE: 7144PROCESS / AVDELNING: Frmontering kopplingskpa
PROJEKTLEDARE: Joachim Wallin
PROJEKT: FI FKAT kabelbrott
EWO.nr 20100622200840,2010101419271
7, 20101229201630
1
1
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
1,4
1,6
v102
6
v102
7
v102
8
v103
2
v103
3
v103
4
v103
5
v103
6
v103
7
v103
8
v103
9
v104
0
v104
1
v104
2
v104
3
v104
4
v104
5
v104
6
v104
7
v104
8
v104
9
v105
0
v105
1
v105
2
v110
1
v110
2
v110
3
v110
4
v110
5
1
Volvo Group Trucks Operations
KPI standard
PresenterPresentation Notes2010-02-20:Slide 5 uppdaterad med ml och utfall frn Fredagens mte (19/2). MTBF skall uppdateras under helgen av Anders. 2010-02-21:Slide 5 uppdaterad med MTBF (Kpingsniv), enligt Kapacitetsmodell.
Volvo Group Trucks Operations
0%0%
Nyckeltal Uppfljning 1
0%
KomponenthanteringSkerhet o Milj
Roadmap
0%0% 0%0% 0%
VMMSKompetens PM Anl.register Vecko planering (Pulsen)RotorsaksidentifieringEWO Process
0%
5S
0%
0%
Uppfljning
0%
Frbttra MTTR
0%
CD_Klass_Strat
CBM
Horisontell Expansion 4
0%
Utvrdera infr CBM
0%
Daglig planering (Pulsen)
0%
0%
Kostnadsoptimering Planeringssystem
Diagnostik Reservdelshantering
0%
PM Kalender 1
PM Pyramiden
0%0%
Grundskicks Kaizen
Uppfljning 3
Uppfljning 2
Frlnga livslngdKostnadsanalys
Standardisera
0% 0%
Nyckeltal
0% 0%
Mnskligt felKomnponentutvrdering
PM kalender 2
0%
Horisontell Expansion 2
0%
EEM
0%
0%
Maskinliggare
0%
Haverianalyser
0%
Nyckeltal
0%
Utbildning PM 6 och 7 Frutsgande VMMS
PM AM synkroniseringAM utveckling
0% 0%
Grund FU Reservdelar
0%
Kompetensuppfljning
Uppfljning 5Optimera nedtid
0%
Uppfljning 4
0%
Utbildning PM 4 och 5
0%
Horisontell Expansion 3
0%0%
PM Introduktion
Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 46 2018-05-23
PM Step 1-6
Volvo Group Trucks Operations Powertrain Production Kping, Audit Presentation, Professional Maintenance 47 W1436
Step 1 PM supports AM
..
..
..
..
..
..
..
DESCRIPTION DE L'ANOMALIE
Date : Dlai prvue de rparation :Pices et outils
ncessairesDate de
rparation
SECTEUR STATION Trouve par :
WCMCONSTAT D'ANOMALIE N
EXECUTANT MAINTENANCE
..
..
..
..
..
..
..
Date de rparationDate :
CONSTAT D'ANOMALIE NEXECUTANT PRODUCTION
SECTEUR STATION
DESCRIPTION DE L'ANOMALIE
WCM
Pices et outils ncessaires
Trouve par :
Dlai prvue de rparation :
..
..
..
..
..
..
..
WCMCONSTAT D'INCIDENT N
EXECUTANTTrouve par :SECTEUR STATION
DESCRIPTION DE L'ANOMALIE
Date : Dlai prvue de rparation :Pices et outils
ncessairesDate de
rparation
Maintenance Production
PM supports AM Initial cleaning
PM solves tags
100 % PM Tags solved
Volvo Group Trucks Operations
World Class Manufacturing PM Pillar
Step 1 Elimination of forced deterioration and prevention of accelerated deterioration, AM-support
Step 1
126 min reduction/week
Model B/C 2,80 Total B/C 2,83
Model B/C 3,88 Total B/C 4,01
105 min reduc./week 150 min reduc./week
Time-consuming (CIL)
0255075
100125150175200225250275300325350375400425450475500
step 1 step 2 step 3 step 1 step 2 step 3 step 1 step 2 step 3
Cleaning Inspection Lubrication
Min
utes
/wee
k
Machine mode: not runningMachine mode: running(CILR)
Total reduction of time for cleaning
85,7% Model B/C 1,56 Total B/C 1,57
PresenterPresentation NotesVarfr ej 100% taggningar: Ekonomi, ej utlsta
Volvo Group Trucks Operations
Step 1 - Establishment of maintenance standards Step 1
1 Spindeldocka 7 Verktygsvxlare 13 Smrjsystem2 X-axel Tvrslid 8 Taklucka 14 Skrvtskeanlggning3 Y-axel Vertikalslid 9 Palettvxlare 15 Spntransportr4 Z-axel Lngsslid 10 Hydraulik 16 Skyddsanordning5 B-Axel Rundbord 11 Pneumatik 17 Fixtur6 Verktygsmagasin 12 Elsystem 18 Styrsystem
Enhet
Maskinliggare - #86587 Heller
Enhet Enhet
16. Skrvtskeanlggning
10. Hydraulik anl
4. Z-axel
17. Spntransportrer
2. X-axel
5. B-axel
9. Palettvxlare
3. Y-axel
7. VerktyggsvxlareDubbelgripare
1. Huvudspindel
1. Spindelkylning
6. Verktyggsmagasin
11. Pneumatik
8. Taklucka
6. Verktyggsmagasink-robot Y-axel
6. Verktyggsmagasink-robot X-axel
16. Kylanggning
18. Styrsystem
1 Spindel Utbytesspindel Heller 04.008174 861-1000001 X X 2 4 4 32 A CBM
2 Spindel Bakre spindel-lager: 1 st Momentum FAG HS 71920 E.T.P4 UL X X 2 4 4 32 A CBM
3 Spindel Frmre spindel-lager: 2 st Momentum FAG HS 7020 C.T.P4 UL X X 2 4 4 32 A CBM
4 Spindel Brick-fjder: 54 st 50 * 25,4 * 4,5 Heller 01.077258 X X 3 4 3 36 A CBM
5 Spindel Spindel-tng HSK/HSZ 100 DIN 69893/92 Firma Berg 01.072811 861-1000007 X X 3 4 2 24 B CBM
6 Spindel Svivel Deublin 1109-410-248 861-1000003 X 3 4 2 24 B TBM
7 Mtsystem Pulsgivare Heidenhaim ROD 486.0003-1024 9-972445 X X 2 4 3 24 B CBM 2009-06-04
8 Vxellda Skiftgaffel: (2 st O-ring 3,0 X 20,0) Heller 00. 557151 861-1000076 X X 2 4 4 32 A TBM 2009-10-28
9 Spindel Spindelkylning: 1st trippelpump Hydraulik-Ring Pr20AA2: Pr20HA2: Pr10AA2: 861-1000015 X X 2 4 3 24 B TBM
10 Vxellda VXELLDA-DREV+AXLAR.UH.KOMPLETTERAR Heller 03.135654 / 03.135658 861-1000052 X X 2 5 4 40 A CBM
11 Vxellda REP SATS VXELLDA Heller 861-1000066 X X 2 5 4 40 A CBM
12 Vxellda SVNGNINGSDMPARE Heller 861-1000025 X 1 5 5 25 B CBM
13 Spindelsmrjning Regulator Danfoss Regulator MTZ 40JH4A 9-973691 X 4 3 2 24 B TBM
14 Spindelsmrjning Kompressor Danfoss Kompressor MTZ 40JH4A 9-108434 X X 2 4 3 24 B TBM
15 Spindelsmrjning Flktmotor AFT AFT 63/4B-7 0,18KW 400/203v 1380rpm 9-108435 X 2 4 3 24 B TBM
16 Spindelsmrjning Kylflkt AFT kylflkt d=420 9-108436 X 2 4 3 24 B TBM
17 Spindel Spindelmotor Siemens AC-SPINDELMOTOR 1PH6137-4NG46-Z 9-108322 X X 2 4 3 24 B CBM
18 Spindelsmrjning Pump SCHMALENBERGER PUMP SCHMALENBERGER S20-08/2 9-108445 X X 2 4 3 24 B TBM
19 Mtsystem Rem till Pulsgivare Momentum T2.5X480.ZB=192 861-1000037 X X 3 4 2 24 B TBM 2009-06-04
20 Spindel Stng fr verktygsfastspnning: Mtning Heller 861-1000080 X X 1 4 4 16 B CBM
21 Spindel Mutter fr verktygsfastspnning: Mtning Heller 861-1000081 X X 1 4 4 16 B CBM
22 Spindel Sprutmunstycke Heller 861-1000014 X 2 1 1 2 C BM
23 Spindel Fjder till spindeltng Heller 861-1000010 X X 4 3 2 24 B CBM
24 Spindel Dragstng Komplet Heller 861-1000036 X X 4 4 4 64 A CBM
25 Spnnsystem Spnnvervakning, verktygspnning. Pos S05AOS 9-972793 X X 3 3 3 27 B CBM
26 Spindelsmrjning Filter Spindelsmrjning Mahle PI 2108 SMX 3MY 214-74621 X 4 2 3 24 CBM
27 Spindel Pbyggnadssatts Heller 03.142589 861-1000001 X 0 CBM
28 Vxellda Vxel cylinder D50X50hub; 02822 352 502 Bosch Bosch Heller 01.076396 X 2 5 3 30 A CBM
29 Vxellda Pneumatik ventil till vx.cylinderG1/4; 24v; 0820 023 502 Bosch Heller 01.066833 X 2 4 3 24 B CBM
30 Vxellda Strypbackventil(2st) NG6(G1/4) Nr. 0821 200 106 Bosch Bosch Heller 01.038545 X 2 3 3 18 B CBM
31 Spindel Renblsning av Verktygskona G1/4; 24v; 0820023002 Bosch Bosch Heller 01.064378 X 2 3 3 18 B CBM
32 Mekanisk fldesvakt Parker FM 29 222 112 X 2 2 2 8 B CBM
33 3 3 3 27 B
34 0
35 0
Time between two consecutive
failures [h]Initiala haverier Tidiga haverier Haverier vid normalt slitage
MTTR [min]Subenhet
Frrdsnummer VPT KpingLeverantr SummaAntal
Utbytesintervall[Prod. timmar] Senaste haveri 2
MTBF[h]Senaste haveri 1
Maskinliggare - # 86587 Heller: Spindeldocka
Kom
pone
nt
Komponentinformation Pverkan Klassificering Underhll Haveri-logg
Typ av underhllKlassificering
Reservkomponent i lager
Beskrivning Leverantrs benmning Delsystem Maskin Sannolikhet fr haveri (A)Processpverk
an (B)
Ltthet att upptcka innan
haveri ( C)
Minsta antal i lager
Anskaffningsmetod
19
7
17
11
22
3
4
5
24
23
26
2021
8 10 12
15
14
16
18
9
13
26
28
1
1 Styrning Linjrstyrning (x 2) STAR 1805-551-31 (L=2036mm. SP), Hellernr: 01.076206 X X 5 3 2 30 A TBM
2 Styrning kvagnar (x 4) STAR 1853-521-10 (L=206mm), Hellernr: 01.074100 X X 2 5 4 40 A TBM
3 Drivning Kulskruv: Diam=50mm, Stigning=20mm, Slaglngd=1135mm Heller 01.068256 861-1000016 X X 3 4 2 24 B CBM
4 Drivning Axiallager: ZKLFA 90*196*55 INA F-220745.1, Hellernr: 01.071703 861-1000019 X X 3 4 3 36 A CBM
5 Drivning Stdlager: 6007 2RS Momentum 6007 2RS 31-74633 X 3 4 3 36 A TBM
6 Drivning Kuggrem: 50 AT 10 - 780 Avans 51-74686 X X 3 4 3 36 A CBM
7 Mtsystem Mtskala Heidenhein LS 704 C-1140 9-972752 X X 3 4 3 36 A CBM
8 Skyddsanordning Metallavstrykare: Vnster nedre Heller Heller nr: 00.67 8879 861-1000094 X 4 2 2 16 B CBM 2008-11-27
9 Skyddsanordning Metallavstrykare: Vnster vre Heller Heller nr: 00.67 8876 861-1000095 X 4 2 2 16 B CBM 2008-11-27
10 Skyddsanordning Metallavstrykare: Hger vre Heller Heller nr: 00.67 8877 861-1000096 X 4 2 2 16 B CBM 2008-11-27
11 Skyddsanordning Metallavstrykare: Hger nedre Heller Heller nr: 00.67 8880 861-1000097 X 4 2 2 16 B CBM 2008-11-27
12 Skyddsanordning Avstrykare (2st till varje kvagn.) STAR 1810-510-00 56-52800 X 4 3 2 24 B CBM 2008-06-10
13 Smrjning Smrjbox (2st till varje kvagn) 1810-525-00 X 1 3 2 6 C TBM
14 Skyddsanordning Gejdskydd mmeberg X-AXEL MCS H300 Gejdskydd 861-1000041 X 3 3 2 18 B TBM 2008-11-27
15 Drivning Axelmotor Siemens MOTOR SIEMENS.1FT6062-1AF71-3EH1 9-108261 X X 2 3 3 18 B TBM
16 Skyddsanordning ndlgesstopp X 3 2 2 12 B CBM 2009-03-28
17 Drivning Remhjul Z=47/AT10 Heller 00.590584 X 1 4 4 16 B CBM
18 Drivning Spnnellemrnt HN1490-38X50 Heller 01.068402 X 2 4 4 32 A CBM
19 Drivning Sprkulager 40X72 Skf X 2 4 4 32 A CBM
20 Drivning Remhjul Z=28/AT10 Heller 00.564987 X 1 4 4 16 B CBM
21 Drivning Spnnellement Heller 01.068405 X 2 4 4 32 A CBM
22 Drivning Lsmutter GUP M 90X 2 Heller 01.038866 X 2 4 4 32 A CBM
22 0
23 0
24 0
Maskinliggare - # 86587 Heller: X-axel
Kom
pone
nt
Komponentinformation Pverkan Klassificering Underhll Haveri-logg Reservkomponent i lager
Subenhet Beskrivning Leverantr Leverantrs benmning Frrdsnummer VPT KpingDelsystem Maskin Sannolikhet fr haveri (A)
Processpverkan (B)
Ltthet att upptcka innan
haveri ( C)Summa Klassificering Typ av underhll Utbytesintervall[Prod. timmar]
Time between two consecutive failures [h]
Initiala haverier Tidiga haverier Haverier vid normalt slitage Senaste haveri 2MTBF
[h]MTTR [min]Senaste haveri 1
Minsta antal i lager
Anskaffningsmetod
713122
1
3
12
15
14
10
13
12
75
6
4321 11
8 9
EX
2212
21
19
17
18
20
5 4
6
Kulskruv Diam 50mmhsp =20mmi= 47:28=1,678VE= 24m/min
Mashine ledger
Volvo Group Trucks Operations
Step 1 Component classification P
oint
s Probability of failure Process influence Detectability before breakdown
5 Very irregular life spanLife span8 hoursDirect breakdown.
No warnings before breakdown
4 Irregular lifeLife span 1-3 years Machine stop 1-8 hoursAccident is difficult to detect.
Can be detected with advanced type of vibration test equipment, ballbar, geometry measurement
3 Life span 3-8 yearsMachine stop < 1 hours
Machine alarm which can be temporarilybypassed / reprogrammed to run on with a
reduced speed
CNC-program unit detects the error/symptom.
The machine warns, but it is easy to change parameters / programs and then produce
2 Life span 8 -12 years Machine stop >10 minutes Defects and deficiencies can be detected with visual checks
1 Life span >12 years No macine stop necessary The operator can easilydetect a future breakdown
Component classification for theMachine ledger
0-6 points = C-component 7-27 points = B-component 28-125 points = A-component
Step 1
Place critical spare parts and tools close to the machine
To reduce MWTSP and secure availibility of spareparts. A-components are stored colse to the machine.
Volvo Group Trucks Operations
Step 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 COMPON. MACHINE
B-axel Rundbord FU-Kontroll B-axel HU03-001 120 0
X-axel X-axel Gejdskydd FU-Kontroll Gejdskydd X-axel HU03-002 30 0
X-axel X-axel Kulskruv/driv FU-Kontroll X-drivning HU03-003 90 0
X-axel X-axel linjrstyrning FU-Kontroll X-linjrstyrningar HU03-004 30 0
Y-axel Y-axel Gejdskydd FU-Kontroll Gejdskydd Y-axel HU03-005 30 0
Y-axel Y-axel Kulskruv/driv FU-Kontroll Y-axel drivning Hu03-006 50 0
Y-axel Y-axel linjrstyrning FU-Kontroll Y-linjrstyrning Hu03-007 25 0
Z-axel Z-axel Gejdskydd FU-Kontroll Gejdskydd Z-axel HU03-008 30 0
Z-axel Z-axel Kulskruv/driv FU-Kontroll Z-drivning HU03-009 50 0
Z-axel Z-axel linjrstyrning FU-Kontroll Z-linjrstyrning HU03-010 25 0
Verktygsmaggasin Mag X-axel drivning FU-Kontroll Verktygsmaggasin X-drivning HU03-011 15 0
Verktygsmaggasin Mag X-axel Linjrstyrning FU-Kontroll Verktygsmaggasin X-Linjrstyrning HU03-012 15 0
Verktygsmaggasin Mag Y-axel drivning FU-Kontroll Verktygsmaggasin Y-drivning HU03-013 15 0
Verktygsmaggasin Mag Y-axel Linjrstyrning FU-Kontroll Verktygsmaggasin Y-linjrstyrning HU03-014 15 0
Spindeldocka Spindelagring FU-Kontroll Spindelagring HU03-015 80 0
Spindeldocka Spindeltng FU-Kontroll Spindel spnnkraftsmtning HU03-016 20 0
Spindeldocka Spindeldrivning FU-Kontroll Spindel pos/ driv HU03-017 40 1 1
Spindeldocka Skrvtskesvivel FU-Kontroll Spindel skrvtska genom spindel HU03-018 15 0
Spindeldocka Spindelsmrjning FU-Kontroll Spindel spindelsmrjning HU03-019 15 0
Palettvxlare Palettlsning FU-Palettvxlare Lsning av palett HU03-020 45 1 1
Palettvxlare Paletvxlare FU-Palettvxlare HU03-021 15 0
Skrvtske anl. Filtertrumma FU-Skrvtskeanlggning RF 300 HU03-022 30 0
Skrvtske anl. Filtrering cyklon FU-Skrvtskeanlggning cyklon HU03-023 30 0
Skrvtske anl. Frsrjning FU-Skrvtskeanlggning pumpar HU03-024 20 0
Spntransportr Transportr 200K FU-Spntransportr 200K HU03-025 30 0
Spntransportr Transportr 300K FU-Spntransportr 300K HU03-026 30 0
Verktygsvxlare Dubbelgripare FU-Verktygsvxlare Dubbelgripare HU03-027 90 0
Hydraulik Frsrjning FU-Hydraulik Pump/frsrjning HU03-028 30 0
Pneumatik Frsrjning FU-Pneumatik Frsrjning/filtrering HU03-029 45 0
Maskinskydd Maskinskydd FU-Maskinskydd HU03-030 45 0
Hydraulik Hydraulpump Vrme samt tryckprov. HU03-028Pos 1 ,5&6 5 1 1 2 12,00
Maskinskydd Verktygsvxlardrr Funktionskontroll HU03-030Pos 5&6 5 1 1 2 3,50
B-axel Hydraulventil Pos A10-06/08 Funktionskontroll HU03-001Pos 1 5 1 1 11,00
0
0
0
0
0
0
0
0 1 1 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7
0
0
Omrde Del system UppgiftKomponent t (mim)
MTB2F (average)
MTTRTOTAL2009
2 Cost Deployment
Professional Maintenance - PM Kalendar 86587 Heller 3Maskin
klassificering TB2F (W)MTBF(h) TB2F (h)SMP
7 26,50
3 Cost Deployment
HU03
86587 Heller 3
7
Antal avbrott/vecka
0
1 1 1 1
0 0 0
1
2
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00
0,5
1
1,5
2
2,5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
1 Cost Deployment 2 Cost Deployment 3 Cost Deployment
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
2
1
0
0
0
0
0
0
0
Antal avbrott/aktivitet
Extra aktivitet Haveri
Utfrt
Planerat
11
1
EWO nr: 20090226153533
EWO nr: 20090304191102
LUUB nr: 20090109 032031
1EWO nr: 20090303130442
1LUUB nr: 20090126 172308
Start EWO:er
1LUUB nr: 20090112 152940
1LUUB nr: 20090112 2012525
PM-calendar
Step 2 - Reverse Deterioration (Breakdown Analysis)
Create a PM-calendar Plan and execute
maintenance activities to prevent reoccurring breakdowns.
Volvo Group Trucks Operations World Class Manufacturing PM Pillar 52 2018-05-23
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 COMPON. MACHINE
B-Axel B-axel HU03-001 0:45:00 0
X-Axel Gejdskydd X-Axel gejdskydd HU03-002 0:30:00 0
X-Axel X-Axel drivning HU03-003 1:00:00 0
X-Axel Linjrstyrning X-axel linjrstyrning HU03-004 1:00:00 0
Y-axel Gejdskydd Y-axel gejdskydd HU03-005 1:00:00 0
Y-axel Y-axel drivning HU03-006 1:00:00 0
Y-axel Linjrstyrning Y-axel linjrstyrning HU03-007 1:10:00 0
Z-Axel Gejdskydd Z-axel gejdskydd HU03-008 0:45:00 0
Z-Axel Z-axel drivning HU03-009 1:00:00 0
Z-Axel Linjrstyrning Z-axel linjrstyrning HU03-010 1:00:00 0
Mag. X-axel Mag. X-axel drivning HU03-011 0:45:00 0
Mag. X-axel Linjrstyrning Mag. X-axel linjrstyrning HU03-012 1:00:00 0
Mag. Y-axel Mag. Y-axel drivning HU03-013 0:45:00 0
Mag. Y-axel Linjrstyrning Mag. Y-axel linjrstyrning HU03-014 0:45:00 0
Spindel Lagring Spindellagring HU03-015 1:20:00 0
Spindel Spindeltng Spindel. Spnnkraft HU03-016 0:30:00 0
Spindel Spindeldrivning HU03-017 1:10:00 0
Spindel Svivel Spindel skrvtska HU03-018 0:15:00 0
Spindel Spindel smrjning/kylning HU03-019 0:20:00 0
Palettvxlare Palettlsning HU03-020 1:10:00 0
Palettvxlare Palettvxling HU03-021 0:40:00 0
Palettvxlare Palettvxling del 2 HU03-022 0:30:00 0
Skrvtske anl. Rotationsfilter Skrvtske anl. RF300 HU03-023 1:00:00 0
Skrvtske anl. Skrvtske anl. Cyklonfilter HU03-024 0:40:00 0
Skrvtske anl. Pumpar Skrvtske anl. Pumpar HU03-025 0:25:00 0
Spntransport Spntransportr 200K HU03-026 0:30:00 0
Spntransport Spntrasnportr 300K HU03-027 0:30:00 0
Verktygsvxlare Verktygsvxlare HU03-028 1:20:00 0
Verktygsvxlare Venti/ cylinder Verktygsvxlardrr HU03-029 0:15:00 0
Hydraulik Pump/ventiler Hydraulik HU03-030 0:20:00 0
Pneumatik Pneumatik HU03-031 0:45:00 0
Maskinskydd Lamelltak Takskydd HU03-032 0:45:00 0
Maskinskydd Maskinskydd HU03-033 0:25:00 0
Verktygs mag. Givare Verktygsmag-laddhuvud HU03-034 0:50:00 0
Verktygs mag. Tng/Fjder Verktygsmag-laddhuvud HU03-035 0:40:00 0
Verktygsvxlare Givare Verktygsvxlare DB-grip HU03-036 0:40:00 0
Hydraulik Hydraulpump Vrme samt tryckprov. HU03-030Pos 1 ,5&6
N/A 0
Maskinskydd Verktygsvxlardrr Funktionskontroll HU03-029Pos 1 &2
0:10:00 0
B-axel Hydraulventil Pos A10-06/08 Funktionskontroll HU03-001Pos 1
0:10:00 0
Skrvtske anl. Tryckontroll Reglerkontroll/ Pump M8 HU03-018 0:10:00 0
Skrvtske anl. Vattenslang Tthetskontroll HU03-025 1 1 2,00
VTG-Mag Givare S40A30 Givar kontroll HU03-034Pos 4
1 1 1,50
Verktygsvxlare Givare S12A02 Givar kontroll HU03-036Pos 2
1 1 2,00
VTG-Mag Ventil Y40A01Funktionskontroll riktningsventil fr cylinder 42.13
1 1 1,30
riktningsventil 0
0
0
0
0
0
0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4
0
0
Del system Komponent Uppgift SMP MTTR
Hydraulik Hydraulpump Vrme samt tryckprov. HU03-030Pos 1 ,5&6 12,00
Maskinskydd Verktygsvxlardrr Funktionskontroll HU03-029Pos 1 &2 4,50
B-axel Hydraulventil Pos A10-06/08 Funktionskontroll HU03-001Pos 1 11,00
Skrvtske anl. Fldesvakt Reglerkontroll HU03-018 3,00
Skrvtske anl. Hgtryckspump Tryckkontroll Pump M8 HU03-025 2,00
Utfrdare:UH-teknikJoachim Werbelow UH-TEKNIK 725021
Omrde Del system UppgiftKomponent t:m:s
MTB2F (average)
2 Cost Deployment
PM relaterade haverier under 2009
f (based on x
shifts)MTTR
Professional Maintenance - PM kalender 2010 # 86587 Heller 3Maskin
klassificering TB2F (W)MTBF TB2FSMPTOTAL2010
4 1,7
3 Cost Deployment
HU03
AA 86587
Heller 34
0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10
1
2
3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
Antal avbrott/vecka
3 Cost Deployment 2 Cost Deployment 1 Cost Deployment
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
Antal avbrott/aktivitetTB2F
(Week)After
Extra aktivitet Haveri
Utfrt
Planerat
1
1
EWO nr: 20090226153533
EWO nr: 20090304191102
1EWO nr: 20090303130442
1EWO nr: 20090922172601
1EWO nr: 20091021144450
1EWO nr: 20100302004620
NY spindel: 100420Vi vntar p service rapport frn Heller
NY DB vx: 100420Externt UH.
Flyttad pga.Semester period
Flyttad pga.Semester period
NY DB vx: 100420Externt UH.
Lckage ttning av maskin:Under VTG-robotSamt fundament"hngrnna"
6mnader utan Haveri.Punkten reduceras bort.
1EWO nr 20100704202152
1EWO nr: 20101019184214
1EWO nr: 20101230132745
1
1
1
1
1EWO nr: 20100302004620
1EWO nr: 20100704202152
1EWO nr: 20101019184214
1EWO nr: 20101230132745
Skrvtske anl. Vattenslang(emullsion) Tt och konditions kontroll Hu03-25pos. 6
0:05:00
VTG-mag Givare S40A30 Givarkontroll / funktionskontroll HU03-034pos.4
0:05:00
Verktygsvxlare Givare S12A02 Givarkontroll / funktionskontroll Hu03-036pos.2
0:05:00
VTG-mag Ventil Y40A01 Funktionskontroll Spole samt ventil funktion. HU03-034pos.2
0:05:00
Maskinnummer: SMP nummer:
025
Department Dokument typeUnderhllsinstruktion
Document name edition Reg nr Side86587 025 Skrvtske anl. Pumpar 2 HU03 86587 025 1(2)Issued by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Infoclass
725021 0221-457839 JWWEstabliched by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Valide
Pos
1
2
3
4
2010-02-10 2,62010-03-03 2,52010-04-15
6
Kontroll inga anm. 2010-08-21Inga anmrkningar: Smp ndrad pga. Pumpbyte (M6) 2010-04-16
5
Inga anmrkningar
Inga anmrkningar
Frsrjningpump(Nya 3,5-6) 2-3,5 bar
Anmrkningar: Datum2009-11-25
Syfte
Fr artikelnummer p de understrukna komponeterna se maskinliggaren under respektive enhet.
2010-04-07
Kontroll av frsrjningspumpen M6 map tryck samt lckage.Se Fig 1(Ny pump hgre tryck)
Instruktionsbenmning: Planerad tid:
86587 Skrvtske anl. Pumpar 00:25:00
Joachim Werbelow
Inga anmrkningar 2010-02-10
Kontrollen av Pumpar gr vi fr att skerstlla s att anlggningen har frutsttningar fr kunna fungera.
Kontroll av hgtryckspumpen gr fr att skerstlla s att pumpen inte r sliten samt att den klarar av att leverera rtt tryck igenom spindeln.
Kontroll av hgtryckspump map tryck. Valt tryck igenom spindeln 50bar(M127) verktyg T9423 (verktyg med innre kanal fr skrvttska) Kontroll mt p mtutaget vid pumpen och notera vrdet i tabbel nedan.""Blockinmatning""S500 M3 M127 (.M21 samt M127= 54bar)
Kontrollera hgtryckspumpen M8 map lckage, ingen skrvtska ska finnas i utrymmet mellan pumpen och motorn. Det finns 2st inspektions hl anvnd fiberoptiken. Se Fig 4 M21 samt M127= 54bar
Volvo Powertrain Sweden HU03
Kontrollera slangarnas kondition m.a.p. sprickor/slitage.
2011-02-01
Ny pump
Mtvrden fr pumptryck
Beskrivning
Kontroll av returpumpar M1och M2 map p lckage (och tryck notera vrdet i tabbelen nedan manometer saknas)
kontrollera att flytkropparna till nivvakterna r fria ifrn spn och klet. ((Monterade i transportren)). Se Fig 3
AnmrkningDatum:
Maskinnummer: SMP nummer:
025
Department Dokument typeUnderhllsinstruktion
Document name edition Reg nr Side86587 025 Skrvtske anl. Pumpar 2 HU03 86587 025 2(2)Issued by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Infoclass
725021 0221-457839Establiched by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Valide
Joachim Werbelow 2011-02-01
Volvo Powertrain Sweden HU03
Instruktionsbenmning: Planerad tid:
86587 Skrvtske anl. Pumpar 0:25:00
Fig 4
Minimess utag fr M8
Inspektionshl fr fiberoptik placering av hlen,beroende av motage
Fig 1
Flytkroppar / nivvakt
Fig 3
M6
M8
M1M2
Maskinnummer: SMP nummer:
025
Department Dokument typeUnderhllsinstruktion
Document name edition Reg nr Side86587 025 Skrvtske anl. Pumpar 2 HU03 86587 025 1(2)Issued by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Infoclass
725021 0221-457839 JWWEstabliched by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Valide
Pos
1
2
3
4
2010-02-10 2,62010-03-03 2,52010-04-15
6
Kontroll inga anm. 2010-08-21Inga anmrkningar: Smp ndrad pga. Pumpbyte (M6) 2010-04-16
5
Inga anmrkningar
Inga anmrkningar
Frsrjningpump(Nya 3,5-6) 2-3,5 bar
Anmrkningar: Datum2009-11-25
Syfte
Fr artikelnummer p de understrukna komponeterna se maskinliggaren under respektive enhet.
2010-04-07
Kontroll av frsrjningspumpen M6 map tryck samt lckage.Se Fig 1(Ny pump hgre tryck)
Instruktionsbenmning: Planerad tid:
86587 Skrvtske anl. Pumpar 00:25:00
Joachim Werbelow
Inga anmrkningar 2010-02-10
Kontrollen av Pumpar gr vi fr att skerstlla s att anlggningen har frutsttningar fr kunna fungera.
Kontroll av hgtryckspumpen gr fr att skerstlla s att pumpen inte r sliten samt att den klarar av att leverera rtt tryck igenom spindeln.
Kontroll av hgtryckspump map tryck. Valt tryck igenom spindeln 50bar(M127) verktyg T9423 (verktyg med innre kanal fr skrvttska) Kontroll mt p mtutaget vid pumpen och notera vrdet i tabbel nedan.""Blockinmatning""S500 M3 M127 (.M21 samt M127= 54bar)
Kontrollera hgtryckspumpen M8 map lckage, ingen skrvtska ska finnas i utrymmet mellan pumpen och motorn. Det finns 2st inspektions hl anvnd fiberoptiken. Se Fig 4 M21 samt M127= 54bar
Volvo Powertrain Sweden HU03
Kontrollera slangarnas kondition m.a.p. sprickor/slitage.
2011-02-01
Ny pump
Mtvrden fr pumptryck
Beskrivning
Kontroll av returpumpar M1och M2 map p lckage (och tryck notera vrdet i tabbelen nedan manometer saknas)
kontrollera att flytkropparna till nivvakterna r fria ifrn spn och klet. ((Monterade i transportren)). Se Fig 3
AnmrkningDatum:
Maskinnummer: SMP nummer:
025
Department Dokument typeUnderhllsinstruktion
Document name edition Reg nr Side86587 025 Skrvtske anl. Pumpar 2 HU03 86587 025 2(2)Issued by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Infoclass
725021 0221-457839Establiched by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Valide
Joachim Werbelow 2011-02-01
Volvo Powertrain Sweden HU03
Instruktionsbenmning: Planerad tid:
86587 Skrvtske anl. Pumpar 0:25:00
Fig 4
Minimess utag fr M8
Inspektionshl fr fiberoptik placering av hlen,beroende av motage
Fig 1
Flytkroppar / nivvakt
Fig 3
M6
M8
M1M2
Step 2 Step 2 - Reverse Deterioration (Breakdown Analysis)
http://www.clker.com/clipart-check-mark-ok.htmlhttp://www.clker.com/clipart-check-mark-ok.htmlhttp://www.clker.com/clipart-check-mark-ok.htmlhttp://www.clker.com/clipart-check-mark-ok.html
Volvo Group Trucks Operations
Step 2 Step 2 - Reverse Deterioration (Breakdown Analysis)
0
5
10
15
20
25
Bas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Reduce breakdowns in Heller 86587 "Pilot machine"
Poka Yoke implemented
Reduce breakdown model machine Heller 86587
0
5
10
15
20
25
Bas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Reduce breakdowns in Heller 86587 "Pilot machine"
Poka Yoke implemented
Reduce breakdown model machine Heller 86587
Poka Yoke implemented
6 months without BD Good results!
Maskinnummer: SMP nummer:
025
Department Dokument typeUnderhllsinstruktion
Document name edition Reg nr Side86587 025 Skrvtske anl. Pumpar 2 HU03 86587 025 1(2)Issued by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Infoclass
725021 0221-457839 JWWEstabliched by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Valide
Pos
1
2
3
4
2010-02-10 2,62010-03-03 2,52010-04-15
6
Kontroll inga anm. 2010-08-21Inga anmrkningar: Smp ndrad pga. Pumpbyte (M6) 2010-04-16
5
Inga anmrkningar
Inga anmrkningar
Frsrjningpump(Nya 3,5-6) 2-3,5 bar
Anmrkningar: Datum2009-11-25
Syfte
Fr artikelnummer p de understrukna komponeterna se maskinliggaren under respektive enhet.
2010-04-07
Kontroll av frsrjningspumpen M6 map tryck samt lckage.Se Fig 1(Ny pump hgre tryck)
Instruktionsbenmning: Planerad tid:
86587 Skrvtske anl. Pumpar 00:25:00
Joachim Werbelow
Inga anmrkningar 2010-02-10
Kontrollen av Pumpar gr vi fr att skerstlla s att anlggningen har frutsttningar fr kunna fungera.
Kontroll av hgtryckspumpen gr fr att skerstlla s att pumpen inte r sliten samt att den klarar av att leverera rtt tryck igenom spindeln.
Kontroll av hgtryckspump map tryck. Valt tryck igenom spindeln 50bar(M127) verktyg T9423 (verktyg med innre kanal fr skrvttska) Kontroll mt p mtutaget vid pumpen och notera vrdet i tabbel nedan.""Blockinmatning""S500 M3 M127 (.M21 samt M127= 54bar)
Kontrollera hgtryckspumpen M8 map lckage, ingen skrvtska ska finnas i utrymmet mellan pumpen och motorn. Det finns 2st inspektions hl anvnd fiberoptiken. Se Fig 4 M21 samt M127= 54bar
Volvo Powertrain Sweden HU03
Kontrollera slangarnas kondition m.a.p. sprickor/slitage.
2011-02-01
Ny pump
Mtvrden fr pumptryck
Beskrivning
Kontroll av returpumpar M1och M2 map p lckage (och tryck notera vrdet i tabbelen nedan manometer saknas)
kontrollera att flytkropparna till nivvakterna r fria ifrn spn och klet. ((Monterade i transportren)). Se Fig 3
AnmrkningDatum:
Maskinnummer: SMP nummer:
025
Department Dokument typeUnderhllsinstruktion
Document name edition Reg nr Side86587 025 Skrvtske anl. Pumpar 2 HU03 86587 025 2(2)Issued by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Infoclass
725021 0221-457839Establiched by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Valide
Joachim Werbelow 2011-02-01
Volvo Powertrain Sweden HU03
Instruktionsbenmning: Planerad tid:
86587 Skrvtske anl. Pumpar 0:25:00
Fig 4
Minimess utag fr M8
Inspektionshl fr fiberoptik placering av hlen,beroende av motage
Fig 1
Flytkroppar / nivvakt
Fig 3
M6
M8
M1M2
Maskinnummer: SMP nummer:
025
Department Dokument typeUnderhllsinstruktion
Document name edition Reg nr Side86587 025 Skrvtske anl. Pumpar 2 HU03 86587 025 1(2)Issued by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Infoclass
725021 0221-457839 JWWEstabliched by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Valide
Pos
1
2
3
4
2010-02-10 2,62010-03-03 2,52010-04-15
6
Kontroll inga anm. 2010-08-21Inga anmrkningar: Smp ndrad pga. Pumpbyte (M6) 2010-04-16
5
Inga anmrkningar
Inga anmrkningar
Frsrjningpump(Nya 3,5-6) 2-3,5 bar
Anmrkningar: Datum2009-11-25
Syfte
Fr artikelnummer p de understrukna komponeterna se maskinliggaren under respektive enhet.
2010-04-07
Kontroll av frsrjningspumpen M6 map tryck samt lckage.Se Fig 1(Ny pump hgre tryck)
Instruktionsbenmning: Planerad tid:
86587 Skrvtske anl. Pumpar 00:25:00
Joachim Werbelow
Inga anmrkningar 2010-02-10
Kontrollen av Pumpar gr vi fr att skerstlla s att anlggningen har frutsttningar fr kunna fungera.
Kontroll av hgtryckspumpen gr fr att skerstlla s att pumpen inte r sliten samt att den klarar av att leverera rtt tryck igenom spindeln.
Kontroll av hgtryckspump map tryck. Valt tryck igenom spindeln 50bar(M127) verktyg T9423 (verktyg med innre kanal fr skrvttska) Kontroll mt p mtutaget vid pumpen och notera vrdet i tabbel nedan.""Blockinmatning""S500 M3 M127 (.M21 samt M127= 54bar)
Kontrollera hgtryckspumpen M8 map lckage, ingen skrvtska ska finnas i utrymmet mellan pumpen och motorn. Det finns 2st inspektions hl anvnd fiberoptiken. Se Fig 4 M21 samt M127= 54bar
Volvo Powertrain Sweden HU03
Kontrollera slangarnas kondition m.a.p. sprickor/slitage.
2011-02-01
Ny pump
Mtvrden fr pumptryck
Beskrivning
Kontroll av returpumpar M1och M2 map p lckage (och tryck notera vrdet i tabbelen nedan manometer saknas)
kontrollera att flytkropparna till nivvakterna r fria ifrn spn och klet. ((Monterade i transportren)). Se Fig 3
AnmrkningDatum:
Maskinnummer: SMP nummer:
025
Department Dokument typeUnderhllsinstruktion
Document name edition Reg nr Side86587 025 Skrvtske anl. Pumpar 2 HU03 86587 025 2(2)Issued by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Infoclass
725021 0221-457839Establiched by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Valide
Joachim Werbelow 2011-02-01
Volvo Powertrain Sweden HU03
Instruktionsbenmning: Planerad tid:
86587 Skrvtske anl. Pumpar 0:25:00
Fig 4
Minimess utag fr M8
Inspektionshl fr fiberoptik placering av hlen,beroende av motage
Fig 1
Flytkroppar / nivvakt
Fig 3
M6
M8
M1M2
Volvo Group Trucks Operations
Step 3 - Establishment of maintenance standards Step 3
Department Dokument typeVolvo Powertrain Sweden Kping HU03Document name edition Reg nr Side
1(2)Issued by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Infoclass
Establiched by(dep, name, tfn, geogr plac) Sign Date Valide
PM pos Planerad tid Objekt28 30 Hydraulik
Pos
Datum. Systemtryck. (max 63 bar.)
2003-01-14 602007-01-25 56-602008-11-14 58
2
3
4
5
Datum: Tanktemp. P1 (max 45)
Pumpstemp.P2 (max 65)
Omgivningstemp.
2003-01-14 26,6 - Ny punkt.2007-01-25 27 35 Ny punkt.
Temperaturen kan ge oss en hint om ett eventuellt innre lckage eller fel justerade ventiler/funktioner.
86587 FU HydraulikUnderhllsinstuktion
Beskrivning
Syfte
Kontrollera temperaturen p hydraultanken, p uppmrkt plats och notera i tabellen p FU-listanTemperaturen skall ligga p max 45, vid en omgivningstemperatur p 30.Se Fig 1
Kontrollera temperaturen p hydraulpumpen p uppmrkt plats och notera i tabellen i FU-listan.Temperaturen skall ligga p max 65, vid en omgivningstemperatur p 30.Se Fig 1
Tryck och temperatur kontrollerar vi map. eventuella lckage. Vid fr lgt tryck s fr vi funktionsproblem, samt att vid fr hga tryck s riskerar vi att komponenter havererar.
Kontrollera systemtrycket. fr in mtvrdena i tabellen nedan. Trycket skall vara 60 bar. Max 63 bar. Kontrolleras p mtuttag p baksidan av maskinen.
Kontrollera Med smrjarna om maskinen har en onormal frbrukni