Presentatie Fietsberaad

Donderdag 13 juni 2013

Joost de Kruijf

Waar komt de naam vandaag:

Bike PRINT (Policy Renewal and Innovation by means of Tracking

Technology)

Inmiddels onderdeel in:

NISTO (New Integrated Smart Mobility Options)

Reden start onderzoeksproject NHTV

Innovatieve toegevoegde schakel in het totale pallet aan beleidsinstrumenten ter bevordering van het fietsverkeer

Doel project:

Op basis van GPS-data een scala aan beleidsmatige inzichten (kaarten) te ontwikkelen op het gebied van fietsgebruik in de provincie Brabant.

Ten behoeve van :- Het fietsbeleid meer klantgericht te maken- Knelpunten (verkeersveiligheid, doorstroming) voor de fietser inventariseren - Het gebruik van de fiets te stimuleren (campagnes, beloning, binding)- Betere argumenten voor investering in fietsgebruik

Stelling vanuit verkeersmodellen *

Een fietser kiest altijd de kortste / snelste route

Inmiddels weerlegd door de data en uitgevoerde analyses!

* Het fietsnetwerk in verkeersmodellen is doorgaans ingesteld op 15 km/uur en wordt met een alles of niets methode toegedeeld aan het netwerk

Drukte o.b.v. beleid / fietsnetwerk

Waargenomen drukte

Verschil waargenomen t.o.v. beleid

De eerste proef op de som (28 februari 2013)

DoelToetsing eerste resultaten op beleidsrelevantie

Reactie(s)1. Die data klopt niet !2. Jawel hoor, dit doe ik ook 3. Oh ja, waarom dan?…….

Validatiesessie Breda

Mooie aanvullende analyses!

Wilt u ook aan de slag?

Eerste tools zijn gereed (visualisatie wordt geoptimaliseerd)> Alle organisaties met GPS tracks kunnen er gebruik van maken

Uitbreiding tools in ontwikkeling (gereed september)

Toepassing snelfietsroutes Eindhoven / SRE : 0-meting september

Specifieke extra mogelijkheden / wensen> Kunnen als uitbreiding op Bike Print opgenomen worden> modulair systeem

Meer informatie

Joost de Kruijf (kruijf.j@nhtv.nl)

Mede mogelijk gemaakt door

In samenwerking met

Met dank aan

Faculteit Geowetenschappen