Presentasi Enternal Combustion (Konversi Energi)

8/18/2019 Presentasi Enternal Combustion (Konversi Energi)

1/9

EXTERNAL COMBUSTIONMESIN UAP TORAK


2/9

MOTOR PEMBAKARAN LUAR ADALAH PROSES PEMBAKARAN BAHAN B TERJADI DILUAR MOTOR ITU, SEHINGGA UNTUK MELAKSANAKAN PEMBAKMOTOR TERSENDIRI. PANAS DARI HASIL PEMBAKARAN BAHAN BAKAR LANGSUNG DIUBAH MENJADI TENAGA GERAK, TETAPI TERLEBH DULU MEMEDIA PENGHANTAR, BARU KEMUDIAN DIUBAH MENJADI TENAGA MEKANDALAM MOTOR PEMBAKARAN LUAR BAHAN BAKARNYA DIBAKAR DIR

PEMBAKARAN TERSENDIRI DENGAN KETEL UNTUK MENGHASILKAN SELANJUTNYA UAP YANG DIHASILKAN DIGUNAKAN UNTUK MENGGERSUDUT – SUDUT TURBIN. JADI MOTOR TIDAK DIGERAKAN OLEH GAS TERBAKAR, AKAN TETAPI DIGARAKAN OLEH UAP AIR.

MOTOR PEMBAKARAN LUAR


3/9

MOTOR UAP

SEDANGKAN PENGERTIAN DARI MOTOR UAP ITU SENDIRI ADALAH MO YANG MENGGUNAKAN ENERGI PANAS DALAM UAP AIR DAN MENGUBAMENJADI ENERGI MEKANIS. MOTOR UAP DIGUNAKAN DALAM POMPALOKOMOTIF DAN KAPAL LAUT, DAN SANGAT PENTING DALAM REVOLUINDUSTRI.


4/9

BAGIAN-BAGIAN MESIN UAP TORAK


5/9

• SALURAN MASUK

• SALURAN MASUK BERFUNGSI UNTUK MEMASUKKAN UAP AIR HASIL DARI PEMBAKARAN ATAU PENUAP YANG AKAN DIGUNAKAN SEBAGAI BAHAN BAKAR ATAU SUMBER ENERGI PENGGERAK PISTON

DALAM SILINDER.

• SALURAN BUANG

• SETELAH SELESAI DIPERGUNAKAN SEBAGAI PENGGERAK DARI PADA PISTON, UAP BEKAS YANG AD

SILINDER TADI DIKELUARKAN UNTUK DIMANFAATKAN KEMBALI PADA KETEL UAP. PENGELUARAN UUAP SISA TADI MELALUI SALURAN BUANG YANG BIASANYA TERLETAK BERDEKATAN DENGAN SALU

• PISTON (TORAK)

• PISTON ATAU TORAK ADALAH KOMPONEN YANG BERFUNGSI MENGUBAH ENERGI THERMIS DARI U

ENERGI GERAK ATAU MEKANIK. PADA MESIN UAP ATAU MESIN BAKAR PISTON MERUPAKAN KOMPODAN SEKALIGUS KOMPONEN VITAL DALAM SEBUAH MESIN.

• POROS PISTON (PISTON ROD)

• KOMPONEN YANG BERTUGAS MENERUSKAN GERAK MAJU MUNDUR PISTON DALAM SILINDER MENRODA, FLYWHEEL ATAU KE CRANK .

• SILINDER• SILINDER MERUPAKAN TEMPAT ATAU RUANGAN DIMANA UAP AIR AKAN DI RUBAH MENJADI ENERG

DALAM SILINDER TERDAPAT PISTON.

• CROSSHEAD BEARING

• BERFUNGSI UNTUK MENGHUBUNGKAN ANTARA MASING-MASING POROS (ROD) SEHINGGA MASINPOROS BISA TERHUBUNG. PADA CROSSHEAD BEARING TERDAPAT SEBUAH BALLJOINT.

• ENGKOL (CRANK )

• ENGKOL TERHUBUNG LANGSUNG DENGAN POROS PISTON YANG MENERUSKAN GERAK MAJU MUNAKIBAT ADANYA UAP AIR DALAM SILINDER. TUGAS DARI ENGKOL ATAU SHAFT INI SENDIRI ADALAH

GERAK MAJU MUNDUR DARI PISTON MENJADI ENERGI PUTAR YANG KEMUDIAN DITERUSKAN KE RO


6/9

• DIDALAM CYLINDER MESIN UAP TERDAPAT PISTON YANG MEMPUNY

PISTON ROD YANG DIHUBUNGKAN DENGAN CROSS HEAD YANG BEDILUAR CYLINDER. CROSS HEAD DIHUBUNGKAN OLEH CONNECTINDENGAN CRANK SHAFT (TIDAK TAMPAK PADA GAMBAR), SEHINGGAAPABILA PISTON BERGERAK KIAN KEMARI MAKA CRANK SHAFT DAP

BERPUTAR.

• SLIDE VALVE YANG MEMPUNYAI VALVE ROD DIGERAKKAN OLEH CR

SHAFT MELALUI EKSENTRIK, SEHINGGA SLIDE VALVE DAPAT BERGEKIAN KEMARI SAMBIL MEMBUKA DAN MENUTUP DUA BUAH LUBANG

YANG BERHUBUNGAN DENGAN CYLINDER. VALVE BOX DIMANA SLIVALVE BERADA MEMPUNYAI DUA SALURAN, SALURAN PEMASUKAN DIHUBUNGKAN DENGAN BOILER UNTUK MENYALURKAN UAP DENG

TEKANAN TINGGI (ARNA MERAH), DAN SALURAN PEMBUANGAN Y

DIHUBUNGKAN DENGAN CEROBONG UNTUK MEMBUANG UAP BEKA(ARNA BIRU).

CARA KERJA MESIN UAP


7/9

• PADA AKTU PISTON MENCAPAI POSISI PALING KIRI, MAKA SLIDE VALVE AKAN MELUBANG UAP CYLINDER BAGIAN KIRI SEHINGGA UAP DARI BOILER DAPAT MASUKCYLINDER PADA BAGIAN KIRI DARI PISTON DAN MENDORONG PISTON KEKANAN,SEMENTARA ITU LUBANG UAP SEBELAH KANAN DIHUBUNGKAN DENGAN SALURANPEMBUANGAN SEHINGGA UAP BEKAS DAPAT TERBUANG KELUAR MELALUI CEROB

SEBELUM AKHIR LANGKAH PISTON, LUBANG UAP TERSEBUT SUDAH DITUTUP OLEVALVE SEHINGGA PASOKAN UAP TERHENTI NAMUN PISTON TETAP BERGERAK KEKKARENA EKPANSI DARI UAP.

• PADA AKTU PISTON MENCAPAI POSISI PALING KANAN, MAKA SLIDE VALVE AKANLUBANG UAP CYLINDER BAGIAN KANAN SEHINGGA UAP DARI BOILER DAPAT MASKEDALAM CYLINDER PADA BAGIAN KANAN PISTON DAN MENDORONG PISTON KESEMENTARA ITU LUBANG UAP SEBELAH KIRI DIHUBUNGKAN DENGAN SALURANPEMBUANGAN SEHINGGA UAP BEKAS DAPAT TERBUANG MELALUI CEROBONG. SE

AKHIR LANGKAH PISTON, LUBANG UAP TERSEBUT SUDAH DITUTUP OLEHSLIDE V

SEHINGGA PASOKAN UAP TERHENTI NAMUN PISTON TETAP BERGERAK KEKANAN EKPANSI DARI UAP.

• KARENA CROSS HEAD DENGAN CRANK SHAFT DIHUBUNGKAN OLEH CONNECTING

MAKA GERAKAN KIAN KEMARI DARI PISTON TERSEBUT AKAN DIUBAH MENJADI GEPUTARAN DARI CRANK SHAFT . DEMIKIAN SELAMA ADA PASOKAN UAP DARI BOILEMESIN UAP AKAN MERUBAH MENJADI TENAGA MEKANIS DENGAN GERAKAN PUTACRANK SHAFT


8/9

ANIMASI KERJA MESIN UAP


9/9

KESIMPULAN

•

MESIN TENAGA UAP MERUPAKAN JENIS MESIN PEMBAKARAN LUAR. FLUIDA KERSUMBER ENERGI TERPISAH. SUMBER ENERGI KALOR DARI PROSES PEMBAKARA

DIGUNAKAN UNTUK MEMBANGKITKAN UAP PANAS. UAP PANAS DIBANGKITKAN

BOILER ATAU SERING DISEBUT KETEL UAP. SELANJUTNYA UAP PANAS DIMASUK

MESIN UAP TORAK.

• DIDALAM MESIN UAP TORAK ENERGI UAP PANAS DIKONVERSI MENJADI ENERGI

DIDALAM CYLINDER DENGAN TORAK. SUMBER UAP PANAS SEBAGAI FLUIDA YA

MEMPUNYAI ENERGI POTENSIAL TINGGI BERASAL DARI SISTEM PEMBANGKIT U

(BOILER) ATAU DARI SUMBER UAP PANAS GEOTERMAL. KARENA EKPANSI ENER

GAS ATAU UAP DI DALAM SILINDER YANG MENDORONG TORAK UNTUK BERGER

BALIK.

• BEBERAPA KOMPONEN DALAM MESIN UAP TORAK ADALAH SALURAN MASUK, S

BUANG , KATUP (VALVE), POROS KATUP (VALVE ROD), SILINDER, PISTON (TORA

PISTON (PISTON ROD), CROSSHEAD BEARING, DAN ENGKOL (SHAFT ).

Documents

Presentasi Enternal Combustion (Konversi Energi)