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Created on 06/07/2017
Inspection Number: 353834 Make: CATERPILLAREquipment Family: EARTHMOVING COMPACTOR Model: CB22BEquipment No: PA000192 Inspector: Inspectores 1 CentroSerial Number: 46600279 Completed On: 6/7/2017 3:25:23 PM (UTC)SMU: 912 Hours Customer Name: Rental storeCustomer Phone: 4055554 Location: Siberia - CundinamarcaCoordinates: 0 , 4.75271212579161 , -
74.1493740821549
Technician
(Spanish) Soil Compactor TA1
Preparar la máquina para la inspección
1.1 Horómetro y serie del equipo (Fotografías)Response : Si→ Horometro en funcionamiento
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1.2 Consulte al cliente si hay quejas de los operadores.Response : Action→ No se pueden evidenciar datos ya que el equipo era operado por un contratista, se evidencia manguera condeterioro pronunciado línea de motor de vibración trasero se recomienda remplazar
1.3 Consulte con el operador si el equipo tiene recalentamiento.Response : Normal→ No se pueden evidenciar ya que no Se cuenta con el operador
1.4 Consulte con el operador si el equipo tiene falta de fuerza.Response : Normal
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1.5 Consulte con el operador si el equipo tiene dificultad de arranque.Response : Normal
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1.6 Consulte con el operador si el equipo tiene excesivo consumo de aceite.Response : Normal
No comment provided
1.7 Consulte con el operador si el equipo tiene excesivo consumo de combustible.Response : Normal
No comment provided
1.8 Consulte con el operador si se han hecho inspecciones diariasResponse : Normal→ Según bitácora de contratista se realizaban inspecciones diarias
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1.9 Prepare la máquina para la inspección.Response : Normal→ Se acomoda el equipo en área asignada para la respectiva inspección
1.10 Realice una inspección de seguridad/preparatoria.Response : Normal→ Se realiza el bloqueo de seguridad según manual del fabricante
1.11 Descarga del estado del producto (ET Download)Response : Not Performed
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1.12 Es el software de la máquina incluyendo Product Link y VIMS Config archivos actuales con lo que se publicaen el SIS?Response : Yes
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(Spanish) Soil Compactor TA1 Page 3 of 27
1.13 Compruebe Product LinkResponse : Monitor→ Product link no gestiona, antena no se evidencia
1.14 Escuche para detectar si hay ruidos inusuales. (bombas hidráulicas, motor, transmisión y ejes)Response : Normal
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1.15 Observar los colores del escape del motorResponse : Normal→ Dentro de los normales
Inspección a nivel del suelo
2.1 Nivel de aceite de los mandos finalesResponse : N/A
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2.2 Nivel de aceite del diferencial delanteroResponse : N/A
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2.3 Nivel de aceite del diferencial traseroResponse : N/A
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2.4 Fugas de aceite del diferencial traseroResponse : N/A
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2.5 Fugas de aceite del diferencial delanteroResponse : N/A
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2.6 Fugas de aceite de los mandos finalesResponse : N/A
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2.7 Neumáticos y puntas de apisonamientoResponse : Normal→ No se evidencian daños en la estructura de los rodillos
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2.8 Cojinete de Soporte de Barra LimpiadoraResponse : Normal→ Se encuentran en buen estado
2.9 Barra limpiadora y puntas de barra limpiadoraResponse : Normal
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2.10 Mandos Finales y eje de ruedasResponse : N/A
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2.11 Diferenciales delantero y traseroResponse : N/A
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2.12 Eje oscilanteResponse : Normal→ No se evidencia juego axial ni radial
2.13 Eje motriz principal, delantero, central, trasero y engancheResponse : N/A
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2.14 Cojinete de soporte centralResponse : N/A
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2.15 Freno de ParqueoResponse : Normal
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2.16 Compartimento de convertidor de par, transmisión y caja de cambios de transferenciaResponse : N/A
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2.17 Compartimiento de la bomba hidráulicaResponse : Normal→ No se evidencia fuga de aceite
2.18 Pasadores de enganche/orificios superiores e inferioresResponse : N/A
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2.19 Bastidor principal de la máquinaResponse : Not Performed
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Inspección de nivel medio
3.1 Escaleras y pasamanosResponse : Normal→ Se encuentran en buen estado
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3.2 Nivel de aceite motorResponse : Normal→ Se encuentra dentro de especificaciones
3.3 Nivel de aceite hidráulicoResponse : Normal→ Nivel ok
3.4 Nivel de aceite transmision.Response : N/A
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3.5 Fugas de aceite de motorResponse : Normal→ No se evidencia ninguna fuga de aceite de motor
3.6 Fugas de combustibleResponse : Normal
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3.7 Fugas de aceite hidráulicoResponse : Normal
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3.8 Fugas de aceite de la transmisiónResponse : N/A
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3.9 Fugas de refrigeranteResponse : Normal
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3.10 Luces de trabajoResponse : Monitor→ Luces de trabajo funcionan correctamente, luz baja frontal izquierda no se encuentra se debe remplazar
3.11 Montajes de la cabinaResponse : Performed
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3.12 ROPS/FOPSResponse : Good
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3.13 Válvula de control principalResponse : Normal
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3.14 Cilindros de direcciónResponse : Normal→ No se evidencian fugas de aceite
3.15 Radiador, enfriador de aceite, condensador y posenfriadorResponse : Normal
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3.16 Radiador, admisión de aire, mangueras del enfriador de aceite y posenfriadorResponse : Performed
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3.17 Capó y plataformaResponse : Normal→ No se evidencian daños en la estructura
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3.18 GuardabarrosResponse : N/A
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3.19 Baterías y cables de las bateríasResponse : Action→ El equipo no Cuenta con batería
3.20 Mangueras inferiores del radiador y del enfriador de aceiteResponse : Normal→ No se evidencian daños en las mangueras
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3.21 Motor de arranqueResponse : Normal
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3.22 Colector de aceite del motorResponse : Normal
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Inspección de nivel superior
4.1 Líneas superior e inferior del radiador, Líneas de entrada de aire y Líneas del posenfriadorResponse : Performed
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4.2 Nivel de refrigeranteResponse : Normal→ Nivel ok
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4.3 Tapa del radiadorResponse : Normal
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4.4 Ventilador, protector del ventilador y cubiertaResponse : Normal
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4.5 Bomba de aguaResponse : Normal→ Componente en buen estado
4.6 Líneas de combustible, bomba de combustible y base del filtro de combustibleResponse : Performed→ No se evidencian fugas de combustible
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4.7 Silenciador y tubo de escapeResponse : Performed
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4.8 Múltiple de escapeResponse : Agree
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4.9 TurbocompresorResponse : N/A
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4.10 Culata y cubierta de válvulasResponse : Normal→ No se evidencian fugas de aceite en estos componentes
4.11 Poleas, correas, embrague del compresor y alternadorResponse : Normal
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4.12 Compresor de Aire AcondicionadoResponse : N/A
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4.13 Mazo de cables del motorResponse : Normal
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4.14 Montajes del motorResponse : Normal→ No se evidencian daños en los amortiguadores
4.15 Antefiltro y filtro de aireResponse : Normal→ Sistema en buen estado
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4.16 Exterior de la cabinaResponse : Normal
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4.17 LimpiaparabrisasResponse : N/A
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4.18 Interior de la cabinaResponse : Normal
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4.19 Reles y disyuntoresResponse : Normal
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4.20 Bocina y/o alarma de retrocesoResponse : Normal
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4.21 Cinturon de SeguridadResponse : Normal→ Se encuentra en buen estado
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4.22 Indicadores y medidoresResponse : Performed
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Inspección de implementos/accesorios
5.1 Cilindro de elevaciónResponse : N/A
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5.2 Cojinete superior de Muñón del cilindro de elevaciónResponse : N/A
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5.3 Cojinete giratorio inferior de cilindro de elevaciónResponse : N/A
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5.4 Cilindro de inclinaciónResponse : N/A
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5.5 Eslabón de estabilizadorResponse : N/A
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5.6 Brazos de EmpujeResponse : N/A
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5.7 HojaResponse : N/A
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5.8 Placas de desgaste de la hojaResponse : N/A
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5.9 Cuchillas de la hoja, puntas y adaptadoresResponse : Not Performed
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Condiciones del sitio
6.1 Temperatura ambienteResponse : Normal
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6.1.1 NORMAL: -18 ° a 32 ° C (0 ° a 90 ° F) MONITOREAR: 32 ° a 46 ° C o -18 ° a -29 ° C (90 ° a 115 ° F o0 ° a -20 ° F) ACCIÓN: Por encima de 46 ° C o por debajo de -29 ° C (Por encima de 115 º o por debajode -20 ° F) "→
6.2 AltitudResponse : Normal
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6.2.1 NORMAL: 0-1524 m (0 a 5000 ft) MONITOREAR: 1.524-3.048 m (5.000 a 10.000 ft) ACCIÓN: Porencima de 3.048 m (10.000 ft por encima)→
6.3 Grado de inclinacion de carreteraResponse : N/A
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6.4 Condición de la carreteraResponse : N/A
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6.5 HumedadResponse : Normal
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6.5.1 NORMAL: Por debajo de 25% MONITOREAR: 25 a 60% ACCIÓN: Por encima de 60%→
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6.6 Calidad del aireResponse : Normal
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6.7 Condiciones del sueloResponse : Normal
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6.8 Utilización de la máquinaResponse : Normal
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6.9 Aplicacion del equipoResponse : Normal
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6.10 Material de TrabajoResponse : Normal
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6.11 Prácticas de MantenimientoResponse : Normal→ Según bitácora del contratista se realizan buenas prácticas de mantenimiento
General Info / CommentsComment - 1 : Equipo no operativo, no cuenta con batería, se realiza el encendido del equipo con una batería alterna, viene detrabajar con un contratista adjudicado a la ruta del sol
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