PNT - glonass-iac.ru STATUS and PROGRESS.pdf · PNT Center. Central Research Institute of Machine...
13
Sergey Revnivykh Tatyana Mirgorodskaya PNT Center Central Research Institute of Machine Building, Roscosmos sergey.revnivykh@glonass‐iac.ru Pacific PNT 2013 Conference April 22‐25, 2013 Honolulu, Hawaii
PNT - glonass-iac.ru STATUS and PROGRESS.pdf · PNT Center. Central Research Institute of Machine Building, Roscosmos. ... GPS has better ... Правительством в марте
Sergey RevnivykhTatyana MirgorodskayaPNT CenterCentral Research Institute of Machine Building, Roscosmossergey.revnivykh@glonass‐iac.ru
Pacific PNT 2013 ConferenceApril 22‐25, 2013Honolulu, Hawaii
State Policy
GLONASS is a dual use system, essential component of the critical national infrastructure to provide the national security and economy development
GLONASS open service is free for all users without restrictions
GLONASS Federal Program is a mechanism to implement the state policy
International cooperation is a key issue to provide GNSS compatibility and interoperability and GLONASS global use extension
“…
last year (in 2011) we were able to
deploy the nominal orbital
constellation: global navigation system
has been established… that is the
great result. This is the second global
operational system after American
GPS. For last five years accuracy of
GLONASS improved by order of ten –
from 35 m to 2.8 m. GPS has better
accuracy, but anyway we have
comparable performance absolutely…”
V. PutinFebruary 2,.2012
GLONASS Current Status
3
Orbital constellation status:
TOTAL satellites:
29
Glonass‐M 28Glonass‐K 1
In operational status (healthy) 24
In maintenance
0
Orbital spares
3
In flight test
1
In the commissioning
0
In study of the designer general
1
GLONASS‐M Space Vehicle
Life time 7 yearsMass 1415 kgPower capacity 1450 WNavigation payload:
Mass 250 kgPower consumption 580 W
Laser reflectors
panel
GLONASS‐K1
Life time 10 yearsMass 965 kgPower capacity 1460 WNavigation payload:
Mass 260 kgPower consumption 750 W
GLONASS performance in 2012
Practically the permanent global availability provided
Average accuracy is better than formally required
GLONASS is in worldwide use
Improvement of performances and their stability provision are priorities of system designer and system operator
New GLONASS Program for 2020
7
Program Purpose:•
GLONASS sustainment
•
GLONASS development•
GLONASS use
24 24 SVSV
Constellation Status Expected
2,8 м
0,6 м
GLONASS‐M GLONASS‐K1
GLONASS‐K2
Presenter�
Presentation Notes�
Особенности проекта ГЛОНАСС таковы, что создание и развертывание системы ГЛОНАСС не является разовым актом. По оценкам наших и зарубежных специалистов глобальные навигационные спутниковые системы будут составлять основу навигационной инфраструктуры еще не одно десятилетие. При этом, требования потребителей постоянно повышаются. Если при создании системы ГЛОНАСС закладывались требования к точности в 30-60 метров, то сейчас потребители хотят иметь навигацию в реальном времени с точностью в сантиметры! Области применения навигационных технологий постоянно расширяются. Практически сейчас не ни одной отрасли экономики, где бы не использовались технологии спутниковой навигации. Для того, чтобы обеспечить удовлетворение постоянно растущих потребностей потребителей, как гражданских, так и специальных, Правительством в марте прошлого года была принята новая федеральная целевая программа поддержания, развития и использования системы ГЛОНАСС до 2020 года. В результате выполнения Программы в течение всего времени в предстоящий период Россия будет обладать высокотехнологичной конкурентоспособной навигационной системой на мировом рынке навигационных услуг. Задачи стоят очень амбиционные, но вполне выполнимые. Точность навигации за счет самой системы ГЛОНАСС будет повышена в пять раз, а с помощью функциональных дополнений будет обеспечена сантиметровая точность позиционирования. Такие технологии уже есть. При этом, все мероприятия программы обеспечены необходимыми финансовыми ресурсами.�
GLONASS Architecture
GLONASS Space Complex SBAS (SDCM)
Ground based
augmentations
Fundamental SystemsPZ‐90, UTC(SU), ERP,
Gravity model
User SegmentSpecial
User SegmentCivil
Global PPP
Presenter�
Presentation Notes�
Такие высокие требования, которые раньше даже не рассматривались, потребовали пересмотреть архитектуру системы ГЛОНАСС, чтобы обеспечить эти требования. В настоящий момент в состав системы ГЛОНАСС входят Непосредственно космический комплекс, формирующий базовое навигационное поле Функциональные дополнения космического базирования, использующие для передачи корректирующей информации Функциональные дополнения наземного базирования, для закрытых помещений и проведения подводных работ Обеспечивающие системы, включая средства решения фундаментальных задач Средства потребителей, как специального, так и гражданского назначения �
GLONASS Development Strategy
Performance improvement
AccuracyAvailabilityIntegrityInterference protectionService area extension
Performance stability and predictability
Performance guarantee
Real time performance monitoring
Space segment developmentNew satellites with new performanceOrbital constellation modernization to provide more operational satellites (>24)
New ground control segmentNew CDMA navigation signals Augmentations development
Navigation performance improvementService area extension
Improvement of PZ‐90, UTC(SU), ERP, Earth model…GNSS receiver integration with means using other sources of navigation dataGLONASS certificationTechnical and science basis for future developmentsNew principles of navigation study
Presenter�
Presentation Notes�
В рамках Программы будет разработана долгосрочная стратегия развития системы ГЛОНАСС, направленная на постоянное улучшение ее характеристик, характеристик предоставляемых навигационных услуг, и переход к гарантированному предоставлению качественных навигационных услуг потребителям со стороны оператора.�
GLONASS Signals
Signal L3OC L5OCM
Frequency 1202.025 1176.45
Data BPSK(10) study.
Pilot BPSK(10) study
Signal L2SC L2OCM
Frequency 1248.06
Data BOC(5,2.5) BPSK(1)
Pilot BOC(5,2.5) BOC(1,1)
Under Study
Presenter�
Presentation Notes�
На космических аппаратах серии ГЛОНАСС-К, допонилтельно к существующим сигналам, предусматривается введение качественно новых навигационных сигналов. Новые сигналы позволят значительно улучшить характеристики навигационного поля ГЛОНАСС. При этом будет обеспечена совместимость и взаимодополняемость с другими глобальными навигационными спутниковыми системаи. Такая работа по выработке общих подходов к обеспечению совместимости и взаимодополняемости ведется в рамках Международного комитета по спутниковой навигации, созданного по инициативе ООН, а также на двусторонней основе с существующими и будущими владельцами таких систем�
International cooperation
GLONASS is an essential component of the World GNSS
Provision of GNSS compatibility and interoperability
Common standards
GLONASS global use extension
11
СДКМСДКМ
Summary
GLONASS is a long‐term program beyond of 30‐ties
GLONASS is a basis of national PNT, essential component of national critical infrastructure providing national security and economy development
GLONASS is a global utility. Standard service is free without limitations
International cooperation is mandatory for GNSS development
Presenter�
Presentation Notes�
В заключение отмечу: Система ГЛОНАСС еще долго будет составлять основу отечественных средств координатно-временного и навигационного обеспечения. С учетом повышения требования потребителей необходимо постоянно улучшать характеристик системы ГЛОНАСС, чтобы сохранить ее конкурентоспособность и навигационную независимость Российской Федерации, поскольку система ГЛОНАСС относится к важной государственной инфраструктуре. Для обеспечения этого принята и реализуется федеральная целевая программа, рассчитанная до 2020 года. Программа обеспечена минимально необходимыми финансовыми ресурсами. С учетом мировых тенденций развития спутниковой навигации, с целью улучшения характеристик навигационных услуг, при необходимости будут приняты меры для сохранения конкурентоспособности системы ГЛОНАСС �
