Peugeot

-No tomar en cuenta las muescas de las juntas (son marcas internas de la fbrica)-Dont pay attention at the gaskets notches (they are internal marks from factory)

-N o ter em conta o entalhe da junta (s o marcas internas da fabrica)

Para seleccionar la junta adecuada mida el afloramiento (X) de los pistones y elija el espesor dela junta correspondiente.

To choose the adequate gasket, you must measure the outcrop (X) of the pistons and choose the thicknessof the appropriate gasket.

Para escolher a junta correta, meda o afloramento (X) dos pist es e escolha a espessura da junta certa.

IMPORTANTE :- Las juntas tapa de cilindro son todas(no necesitan torque adicional). (1)

- All cylinder head gaskets are(They dont need additional torque). (1)

- As juntas de cabeote s o(N o precisam torque adicional). (1)

NO RETORQUEABLES

NOT-RETORQUEABLE

N O RETORQUEAVEL .

VEHICULOS DIESEL UNICAMENTE - ONLY FOR DIESEL VEHICLESSO VEICULOS DIESEL

(1) Se debe cumplir con el reemplazo de bulones , cepillado de tapa y verificacin del block.

(1) All the processes like changing of bolts, cleaning of cylinder head and controlling of block must be done.

(1) Tem que se cumprir com a mudana dos parafusos, limpeza das tampas de cabecote e verificaodo bloque.

AFLORAMIENTO (X)OUTCROP (X)AFLORAMENTO (X)

BLOCKBLOCO

PISTONPISTO

2

- Cuando se aplica torque angular los bulones debenEs imprescindible el uso del goniometro.

- When angular torque is applied, the bolts must be changed by(Use of the goniometer is necessary)

- Quando aplica se torque angular os parafusos tem que imprescindivel o uso do goniometro.

SER NUEVOS.

NEW ONES.

SER NOVOS.

0

3600

90

0

-901800 0

270Apriete de 360Torque of 360

Apriete de 90Torque of 90

Afloje de -90Loose of -90



TORQUE ANGULAR - ANGULAR TORQUE

NAFTA - GASOLINE - GASOLINA

27

04121010 0209W6

106-205-405 1.2L 1.4LMotor TU3F-F2-FM

TU3M-MCNARSO

1124cc1360cc

8 4 1 9 1- Torque(1) previo de todos los tornillosen el orden indicado a 2 kgm.

2- Calentamiento a 80C3- Torque angular(2) de 120.4- Aflojar(3) y volver a ajustar(4) tornillo

a tornillo.5- Torque angular de 120.

5

7 3 2 106

(1) TORQUE: TORQUE(2) TORQUE ANGULAR: ANGULAR TORQUE

(3) AFLOJAR: LOOSE - AFROUXAR(4) VOLVER AJUSTAR: AJUST AGAIN - AJUSTAR NOVAMENTE

106 1.3L - AX-14Motor TUD3

NARSO DIESEL

1361cc 8 4 1 9 1- Torque previo de todos los tornillos enel orden indicado a 3 kgm.

2- Volver a ajustar en el orden indicadoa 6 Kgm.

3- Aflojar -180 y volver a ajustara 2 Kgm.

4- Torque angular a 160.5- Torque angular a 160.

5

7 3 2 106

04121110

1527cc 8 4 1 9 1- Torque previo de todos los tornillosen el orden indicado a 2 kgm.


3- Aflojar -90 y volver a ajustar a 4 Kgm.4- Torque angular a 130.5- Torque angular a 130.

5

7 3 2 106

04121150 0209T8

04122010 0209W8

106-206-306 1.6LZX-Saxo-Xara

Motor TU5JP-J2 MLS

1587cc 8 4 1 95

7 3 2 106

04127030 0209E1

205-306-405Motor XU5J NARSO

1.6L 1.9L 1580cc1905cc

8 4 1 9 1-3 kgm.


3- Aflojar -90 y volver a ajustar a 2 Kgm.4- Torque angular a 150.5-

Torque previo de todos los tornillosen el orden indicado a

Torque angular a 150.

5

7 3 2 106

04124700

0203240

206-307-PartnerBerlingo-C3- BerlingoMotor TU5JP4 1.6L

16V MLS

1587cc 10 6 2 7 1-

3

Torque previo de todos los tornillosen el orden indicado a 2 kgm.

2- Torque angular 130.- Torque angular 130.

3

9 5 1 84

5041.6LMotor XC7-XC6A

NARSO-1.45mm 1M-2.00mm 2M

1618cc1657cc

8 4 1 9 Para motores 1600 y 1800.1- Torque inicial a 4 kgm.2- Torque de 8 Kgm.

1- Torque inicial a 5 kgm.2- Torque de 7.5 kgm.3- Torque angular de 90.

Para motores 2000

5

7 3 2 106

1-2 kgm.

2-


Torque angular 120.3- Torque angular 120.

PEUGEOTDIESEL

LINEA - LINE - LINHA: 12000

APLICACIONAPPLICATIONAPLICACO

Cm3REF.

REFERENCEREFERNCIA

SECUENCIA DE APRIETETORQUE SEQUENCEORDEM DE TORQUE

CICCARELLI OEM

CICCARELLI OEM

0209E9

106 1.6L - AX-15 - SaxoZX Xsara

Motor TUD5MLS DIESELCICCARELLI OEM

CICCARELLI OEM

CICCARELLI OEM

04122011 0209W8

106-206-306 1.6LZX-Saxo-Xara

Motor TU5JP-J2NARSO

1587cc 8 4 1 95

7 3 2 106

1-2 kgm.

2-


Torque angular 120.3- Torque angular 120.

CICCARELLI OEM

CICCARELLI OEM

02091E

CICCARELLI OEM

04125331 1M04125332 2M 0203240

NAFTA - GASOLINE - GASOLINAPEUGEOT

DIESELLINEA - LINE - LINHA: 12000

04127051 1M04127052 2M04127053 3M

205-306-Partner1.9L-C15-Berlingo-Xsara

Motor XUD9NARSO

-1.50mm 1M-1.60mm 2M-1.70mm 3M

DIESEL

1769cc1906cc

8 4 1 9 1- Torque previo de todos los tornillos enel orden indicado a 2 Kgm.


3-

4- Aflojar -90 y volver a ajustar a 6 Kgm.5- Torque angular 110.6-

Volver a ajustar en el orden indicadoa 6 Kgm.

Torque angular 110.

5

7 3 2 106

X= de 0.54 a 0.65mm 1Mde 0.66 a 0.77mm 2Mde 0.77 a 0.82mm 3M

04125221 020345

504-XE-XL-XSE 1.8LMotor XC7-XM7

NARSO

1796cc 8 4 1 95

7 3 2 106

306-405-406-Partner1.9L Motor XUD9 TE-TF

-1.36mm 1M-1.40mm 2M-1.44mm 3M-1.48mm 4M-1.53mm 5M

MLS DIESEL

1906cc

04127470 1M

04127471 2M

04127472 3M

04127473 4M

04127474 5M

206-306-Partner1.9L -Berlingo-Xsara-C5

Motor DW8 (WJZ)


MLS DIESEL

1868cc 8 4 1 9 1- Torque previo de todos lostornillos en el orden indicadoa 2 Kgm.

2- Volver a ajustar en el ordenindicado a 6 Kgm.


4- Torque angular de 90.5- Torque angular de 90.

5

7 3 2 106

04122511 1M04122512 2M04122513 3M04122514 4M04122515 5M

X= de 0.51 a 0.55mm 1Mde 0.56 a 0.59mm 2Mde 0.60 a 0.63mm 3Mde 0.64 a 0.67mm 4Mde 0.68 a 0.71mm 5M

04123021 0209Q3

306-406-Partner1.8L 16V-Xsara-Xantia

Motor XU7JP4NARSO

1761cc 8 4 1 9 1- Torque(1) inicial a 3 kgm.2- Volver a ajustar(4) a 6 Kgm.3- Aflojar(3) -180 y ajustar a 2 Kgm.4-5- Torque angular de 100.6-

Torque angular(2) de 100.

Torque angular de 100.

5

7 3 2 106

TORNILLO-BOLTSPARAFUSO

COD.:14/12700/02COD.ORIG.020465

Para motores 1600 y 1800.1- Torque inicial a 4 kgm.2- Torque de 8 Kgm.

1- Torque inicial a 5 kgm.2- Torque de 7.5 kgm.3- Torque angular de 90.

Para motores 2000

TORNILLO-BOLTSPARAFUSO

COD.:14/12700/02COD.ORIG.020465

28


Cm3REF.

REFERENCEREFERNCIA


CICCARELLI OEM

04123021 B209930

CICCARELLI OEM0209S2

CICCARELLI OEM

CICCARELLI OEM

0209X00209X10209X20209X30209X4

X= AFLORAMIENTO - OUTCROP (PAG. 2)


206-306-Partner1.9L -Berlingo-Xsara-C5

Motor DW8 (WJZ)

-1.26mm 1M-1.30mm 2M-1.34mm 3M-1.38mm 4M

NARSO DIESEL

1868cc 8 4 1 9 1- Torque previo de todos lostornillos en el orden indicadoa 2 Kgm.




5

7 3 2 106

04122516 1M04122517 2M04122518 3M04122519 4M

X= de 0.51 a 0.55mm 1Mde 0.56 a 0.59mm 2Mde 0.60 a 0.63mm 3Mde 0.64 a 0.67mm 4M

CICCARELLI OEM

0209X00209X10209X20209X3


8 4 1 95

7 3 2 106


1- Torque previo de todos los tornillos enel orden indicado a 2 Kgm.


3-

4- Aflojar -90 y volver a ajustar a 6 Kgm.5- Torque angular 110.6-

Volver a ajustar en el orden indicadoa 6 Kgm.

Torque angular 110.

CICCARELLI OEM


0209Q80209Q9

0209R8

0209R1

0209R2



29

04125771

505 2.0Motor XN1-XNA Gamma

NARSO

1971cc 8 4 1 95

7 3 2 106

04124510 1M04124511 2M04124512 3M04124513 4M04124514 5M

206-306 TD-307 HDI-406TD-Partner-Xantia

Xsara-BerlingoMotor DW10TE/ATED


MLS DIESEL

1997cc1998cc

8 4 1 9 1- Torque previo de todos los tornillos enel orden indicado a 2 Kgm.


3- Torque angular 90.

5

7 3 2 106


0412310004123100

205-405-306-406-XantiaMotor XU10J4R

XU10J2TEMLS

1998cc 8 4 1 9 1- Torque inicial a 3 Kgm.2- Volver a ajustar en el orden indicado

a 7 Kgm.3- Aflojar -90 y volver a ajustar a

7 Kgm.4- Torque angular de 160, aplicado en

2 etapas de 80.

5

7 3 2 106

04123520 1M04123521 2M04123522 3M04123523 4M04123524 5M

406-605--806Motor XUD11AT 2.1L


MLS

2088cc 9 5 1 7 1- Torque previo de todos los tornillos enel orden indicado a 2 Kgm.



3

8 4 2 106


1- Torque inicial a 5 kgm.2- Torque de 7.5 kgm.3- Torque angular 90.

Para motores 2000

0209R40209R50209R60209R70209R8


1- Torque inicial a 5 kgm.2- Torque de 7.5 kgm.3- Torque angular(2) 90.

Para motores 2000

04125231 1M04125232 2M

504-505-604 2.0LMotor XN2-XN6

-1.50 1M-1.80 2M

NARSO

1971cc 8 4 1 95

7 3 2 106



04124610

206-307-406-4072.0L 16V Motor EW10J4

MLS

1997cc 10 6 2 7 1- Torque inicial a 2.5 Kgm.2- Volver a ajustar en el orden indicado

a 5 Kgm.3- Aflojar -180.4- Volver a ajustar en el orden indicado

a 2 Kgm.5- Torque angular 145.6- Torque angular 145.

3

9 5 1 84

404-T4B-T%BMotor XD/XDT 4.88

NARSO DIESEL

1948cc 6 2 3 1- Torque(1) previo de todos los tornillosen el orden indicado a 3 Kgm.

2- Ajustar en el orden indicado a 7 Kgm.3- Aflojar(3) -90 y volver a ajustar

a 7 Kgm.4- Dejar relajar la junta durante 30 min.5- Aflojar -90 y volver a ajustar(4)

a 7 Kgm.

7

04125821

9 5 1 4 8

16 11 10 12 15

22 20 18 14 13 17 19 21


Cm3REF.

REFERENCEREFERNCIA


CICCARELLI OEM

0203510

CICCARELLI OEM

CICCARELLI OEM

CICCARELLI OEM


0209X50209X60209X70209X80209X9

CICCARELLI OEM0209Z3



CICCARELLI OEM

0209J82101-1003020

CICCARELLI OEM



04124030

Boxer-605Motor DJ5TEDMLS DIESEL

2445cc 11 1- Apriete previo de todos los tornillos enel orden indicado a 5 Kgm del tornillo1 al 14.

2- Torque hasta alcanzar 3.5 Kgm deltornillo15 al 22.

3- Torque angular 150 del tornillo1 al 22.

10 49 321 19

512

17 15

678

16 18

121314

2220

30

XD2 504-505D505-604TD

XD3 504-505D505-604TD

Motor XD2-XD3

-1.46mm 1M-1.58mm 2M-1.70mm 3M-1.80mm 4M

NARSO DIESEL

1- Apriete previo de todos los tornillosen el orden indicado a 3 Kgm.

2- Torque hasta alcanzar 7 Kgm.3- Aflojar a -90 y volver a apretar

a 7 Kgm.4- Poner en marcha el motor por 20 min.5- Dejar enfriar mnimo 4 horas.6- Aflojar a -90 y volver a apretar

a 7 Kgm.7- Torque angular de 120.

04125841 1M 0209C20209C40209C6

04125842 2M

04125843 3M

04125844 4M

6 2

1622

9

20

11

5

18 1410

1

17 1913

12

43

21

15

872304cc

2498cc

04124600 0209OH

406-407 2.2L16V Motor EW12J4

MLS

2230cc 9 5 1 7 1- Torque(1) previo de todos los tornillosen el orden indicado a 1.5 Kgm.

2- Volver a ajustar(4) en el ordenindicado a 5 Kgm.

3- Aflojar(3) y volver a ajustar lostornillos individualmente a 2 Kgm.

4- Torque angular(2) 270.

3

8 4 2 106


Cm3REF.

REFERENCEREFERNCIA


CICCARELLI OEM



CICCARELLI OEM X= de 0.69 a 0.79mm 1Mde 0.80 a 0.89mm 2Mde 0.90 a 0.99mm 3Mmayor a 0.99 4M


CICCARELLI OEM

0209T5

Boxer -605Motor DJ5-DJ5T-DK5AT

NARSO DIESEL

2445cc 22 1- Apriete previo de todos los tornillos enel orden indicado a 2.5 Kgm.

2- Torque de los tornillos:M12 del 1 al 14 5 kgm.M12 del 15 al 22 3.5 kgm.

3- Aflojar -90:M12 del 1 al 14 y volver a aplicartorque 5 kgm.M12 del 15 al 22 y volver a aplicartorque 3.5 kgm.

4- Torque angular de todos los tornillosa 120.

14 8

13 7

12

2

1

6

3

4

5

9

10

11

CICCARELLI OEM

04124020 0209R3

20 18 16 15 17 19 21

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTA TAPA DE CILINDRO

no se responsabiliza por el montaje y ajuste incorrecto de sus juntas y tornillos.

Se recomienda seguir los pasos indicados en dicha instruccin.

is not responsable for the wrong assembly and tightening of head gaskets bolts.It is suggested to follow the stages stated in the instructions.

no responsvel pela montagem e ajustamento incorreto de suas juntas e parafusos.Recomenda-se respeitar os passos indicados nas instrues.

43

INSTRUOES PELA MONTAGEM E AJUSTAMENTO DA JUNTA DE CABEOTE

INSTRUCTIONS TO ASSEMBLE AND ADJUST THE CYLINDER HEAD GASKET

1- Quitar la suciedad sobre el plano de la tapa de cilindros, no daando las tapas dealuminio. Remover la grasitud sobrante, desengrasando con un solvente adecuado.

o cabeote

2- Pasar un macho roscado por los alojamientos de los tornillos en el block y aspirarcon una jeringa toda la suciedad, agua o aceite que pueda hallarse en el fondo de losorificios, ya que al ajustar el tornillo esto hara de cuerpo slido ocasionando una falsalectura con su consiguiente perjuicio (junta floja.)

ese

de

3- Comprobar la planitud del block y la tapa en el plano de la junta.3- Check the block flatness and the lid in the gasket plane.

4- Comprobar que la junta seleccionada sea la correcta.4- Verify the chosen gasket is the correct one

5- No aplicar ningn producto sellante sobre la tapa de cilindros (adhesivos, sellador, etc.)Las juntas Ciccarelli poseen cordn de serigrafa ubicados en zonas especificas que brindanuna mayor fuerza de cierre. Adems cuentan con recubrimientos superficiales con propiedadesantiadherentes. (Silicona, barniz, pintura).

no

6- En los casos de tapa de cilindros con apriete angular es imprescindible utilizar tornillos nuevosal montar la junta.

6- In case of cylinder lid with angular tightening, it is essential to use new screws when assemblingthe gasket.

6-

7- Engrasar los tornillos en la rosca, debajo de la cabeza y/o arandelas.7- Slightly grease screws in the thread, under their head, and/or washers.

8- Ajustar los tornillos siguiendo el orden y secuencia indicados en el diagrama de apriete .Para las tapas de cilindro de aluminio, debido a su alta dilatacin trmica, el ajuste debe realizarse enfro. En caso de tapas de cilindros de fundicin, pueden ajustarse tanto en fro como en caliente.

8- Tighten screw following the order and sequence indicated in the diagram. For thealuminium cylinder lid, due to its high thermal expansion, the adjustment must be done when cold.In case of casting cylinder lids, they can be either hot or cold adjusted.

8-- o cabeotes

cabeotes dem

1- Remove the dirt from the cylinder head without damaging the aluminum parts.Remove the excess of grease using an appropriate solvent.

1- Remova a sujeira d sem danificar as peas de alumnio. Removao excesso de graxa usando um solvente apropriado.

2- Re-pass the lodgings of the screws at the block with an appropriated tool, and aspirewith a syringe the oil or water that may be at the bottom of the holes; if any of th productsremain, they could act as a solid body and give a false reading (producing serious problemslike a loose cylinder head gasket).

2- Re-passe os alojamentos dos parafusos no bloco com uma ferramenta apropriada, easpire com uma seringa o leo ou a gua que podem estar na parte inferior dos furos;se algum stesprodutos permanecem, poderiam actuar como um corpo slido e daruma leitura falsa (que produz problemas graves como uma junta de cabeote frouxa).

3- Verificar a superficie do bloco e da tampa no plano da junta.

4- Verificar que a junta escolhida seja a junta apropriada.

5- Do not apply any sealant product over the surface of the cylinder head (adhesive, sealant).Ciccarelli's cylinder head gaskets have a silicon cordon place at the specifics zones offering abigger closing force. They also have a superficial coating with anti adhesives properties(silicone, varnish, paint)

5- No aplicar nenhum produto de vedao cabeote (adesivo, selador). As juntas decabeote Ciccarelli tm cordo de serigrafia nas zonas especificas que oferecem uma maior forade fechamento. Alem disto, tem um recobrimento na superfcie com propriedades anti-aderentes(silicone, verniz, pintura).

Nos casos de juntas de cabeote com ajustamento angular imprescindvel usar parafusos novosna montagem da junta.

7- Lubrificar os parafusos na rosca, debaixo a cabea e/ou arruela.

Ajustar os parafusos seguindo o ordem e a seqncia indicada no diagrama de ajuste(pagina 2 3).Pel s de alumnio, por sua alta dilatao trmica, o ajuste tem que serealizar em frio. Nos casos de fundio, po se ajustar em frio ou em quente.

PEUG0PEUG1PEUG2PEUG3PEUG4PEUG5

Documents

Peugeot