Upload
fauzi
View
233
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 1/16
pdfcrowd comopen in browser PRO version Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
← Dibini Dulu Baru Dibina Catatan Kecelakaan ‘Ferrari’ Tucuxi →
Posted by MahdiyJAN 6
Perhitungan Pembebanan Pada Poros
Shaft
Shaft (poros) adalah elemen mesin yang digunakan untuk mentransmisikan daya dari satu
tempat ke tempat lainnya. Daya tersebut dihasilkan oleh gaya tangensial dan momen torsi yang
hasil akhirnya adalah daya tersebut akan ditransmisikan kepada elemen lain yang berhubungan
dengan poros tersebut. Poros juga merupakan suatu bagian stasioner yang beputar, biasanya
berpenampang bulat dimana terpasang elemen-elemen seperti roda gigi ( gear ), pulley,
flywheel, engkol, sprocket dan elemen pemindah lainnya. Poros bisa menerima beban lenturan,
beban tarikan, beban tekan atau beban puntiran yang bekerja sendiri-sendiri atau berupa
gabungan satu dengan lainnya.
SEARCH ON THIS BLOG
CALENDAR
GO
MUHAMMAD 'ABDULLAH.: Goresan Pena Kajian & Catatan Kecil Perkuliahan :.
BERANDA DAFTAR ISI KAJIAN ILMIAH UI 2013 KUTIPAN BLOG TEMAN TENTANG ADMIN
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 2/16
pdfcrowd comopen in browser PRO version Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
Jenis-Jenis Poros
A. Berdasarkan pembebanannya
Poros transmisi (transmission shafts)
Poros transmisi lebih dikenal dengan sebutan shaft. Shaft akan mengalami beban puntir
berulang, beban lentur secara bergantian ataupun kedua-duanya. Pada shaft, daya dapatditransmisikan melalui gear, belt pulley, sprocket rantai, dll.
Poros Gandar
Poros gandar merupakan poros yang dipasang diantara roda-roda kereta barang. Poros
gandar tidak menerima beban puntir dan hanya mendapat beban lentur.
Poros spindle
Poros spindle merupakan poros transmisi yang relatip pendek, misalnya pada poros utama
mesin perkakas dimana beban utamanya berupa beban puntiran. Selain beban puntiran,
poros spindle juga menerima beban lentur (axial load). Poros spindle dapat digunakan
secara efektip apabila deformasi yang terjadi pada poros tersebut kecil.
B. Berdasarkan bentuknya
Poros lurus
Poros engkol sebagai penggerak utama pada silinder mesin
Sifat-Sifat Poros Yang Harus Diperhatikan
Kekuatan poros
Poros transmisi akan menerima beban puntir (twisting moment), beban lentur (bending
moment) ataupun gabungan antara beban puntir dan lentur. Dalam perancangan poros perlu
memperhatikan beberapa faktor, misalnya : kelelahan, tumbukan dan pengaruh konsentrasi
tegangan bila menggunakan poros bertangga ataupun penggunaan alur pasak pada poros
RECENT POSTS
Jika Engkau Menikah Nanti
Abu Rufaidah As-Sulawisy
*** HIJAB/JILBAB ADALAH PAKAIAN
TAQWA SEORANG WANITA *** ♥ Inilah
HAFSHAH BINTI SIRIN rahimahallah d
Oki Pradana Saputra
Saya pernah mengalaminya,dan saya
tidak bisa bergerak sama sekali,tpi ketika
saya tidak bisa gerak d
sapient shirts
When I originally commented I clicked
the "Notify me when new comments are
added" checkbox and now e
bristol airport parking
Aviation experts have questioned why
neither pilot realized the mistake before
landing. Tempted to t
anggit
mas ada yg lebih komplit ngak tentang
analisa aerodinamis urban?
dwi
mas saya pake ansys fluent untukmenganalisa perpindahan panas pada pipa,
tapi pada hasilnya ko tida
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 3/16
pdfcrowd comopen in browser PRO version Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
tersebut. Poros yang dirancang tersebut harus cukup aman untuk menahan beban-beban
tersebut.
Kekakuan poros
Meskipun sebuah poros mempunyai kekuatan yang cukup aman dalam menahan
pembebanan tetapi adanya lenturan atau defleksi yang terlalu besar akan mengakibatkan
ketidaktelitian (pada mesin perkakas), getaran mesin (vibration) dan suara (noise). Oleh karena
itu disamping memperhatikan kekuatan poros, kekakuan poros juga harus diperhatikan dan
disesuaikan dengan jenis mesin yang akan ditransmisikan dayanya dengan poros tersebut.
Putaran kritis
Bila putaran mesin dinaikan maka akan menimbulkan getaran (vibration) pada mesin
tersebut. Batas antara putaran mesin yang mempunyai jumlah putaran normal dengan putaran
mesin yang menimbulkan getaran yang tinggi disebut putaran kritis. Hal ini dapat terjadi pada
turbin, motor bakar, motor listrik, dll. Selain itu, timbulnya getaran yang tinggi dapat
mengakibatkan kerusakan pada poros dan bagian-bagian lainnya. Jadi dalam perancangan poros
perlu mempertimbangkan putaran kerja dari poros tersebut agar lebih rendah dari putaran
kritisnya.
Korosi
Apabila terjadi kontak langsung antara poros dengan fluida korosif maka dapat
mengakibatkan korosi pada poros tersebut, misalnya propeller shaft pada pompa air. Oleh
karena itu pemilihan bahan-bahan poros (plastik) dari bahan yang tahan korosi perlu mendapat
prioritas utama.
C. Material poros
Material yang biasa digunakan dalam membuat poros adalah carbon steel (baja karbon), yaitu
carbon steel 40 C 8, 45 C 8, 50 C 4, dan 50 C 12. Namun, untuk poros yang biasa digunakan
untuk putaran tinggi dan beban yang berat pada umumnya dibuat dari baja paduan (alloy steel)
dengan proses pengerasan kulit (case hardening) sehingga tahan terhadap keausan. Beberapa
Abrasion Rate dan Reaksi Pembakaran pada
Boiler CFB dengan Simulasi CFD
Tips Mengerjakan Tugas Akhir
Sterilisasi Kios Stasiun UI? Setuju!
Pembongkaran Makam Hujr bin ‘Adiy
Syarat Diterimanya Ibadah
Sebuah Renungan
Biar Ga Isbal, tapi Tetep Gaul
Berjalanlah Selangkah Demi Selangkah
Cinta Karena Allah?
TOP POSTS
Ketindihan, Gangguan Jin kah?
Perhitungan Pembebanan Pada Poros
Masjid Pasca Tsunami Aceh
Panduan Ringkas Fiqih Jual Beli
Mass Properties pada SolidWorks
Pengaruh Sudut Inlet Secondary Air Terhadap
Abrasion Rate dan Reaksi Pembakaran pada
Boiler CFB dengan Simulasi CFD
5 Sebab Terbesar Mahasiswa Futur Dari Manhaj
Membuat Custom Frame Profile pada
SolidWorksAnalisis Aerodinamis pada Permukaan Urban
Concept Car SEM UI: “Kalabiya” dengan CFD
RECOMMENDED SITES
Yufid.com
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 4/16
pdfcrowd comopen in browser PRO version Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
diantaranya adalah baja khrom nikel, baja khrom nikel molebdenum, baja khrom, baja khrom
vanadium, dll. Sekalipun demikian, baja paduan khusus tidak selalu dianjurkan jika alasannya
hanya karena putaran tinggi dan pembebanan yang berat saja. Dengan demikian perlu
dipertimbangkan dalam pemilihan jenis proses heat treatment yang tepat sehingga akan
diperoleh kekuatan yang sesuai.
D. Perhitungan Poros
1. Pembebanan tetap (constant loads)
.: Untuk Poros yang hanya terdapat momen puntir saja
Dimana :
T = Momen puntir pada poros, J = Momen Inersia Polar, r = jari-jari poros = d /2, τ = torsional
shear stress
Untuk poros solid (solid shaft), dapat dirumuskan :
Sehingga momen puntir pada poros adalah:
RadioRodja 756AM
Kajian.Net
Muslim.or.id
FOLLOW BLOG VIA EMAIL
Enter your email address to follow this blog and
receive notifications of new posts by email.
o
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 5/16
pdfcrowd comopen in browser PRO version Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
Sedangkan momen inersia polar pada poros berongga (hollow shaft) digunakan :
Dimana d dan d adalah diameter luar dan dalam
Sehingga didapat :
Dengan mensubstitusikan, d /d = k
Maka didapat,
Masukkan alamat email Anda
Follow
RECOMMENDED PAGE
Mahasiswa Muslim Gaul
1.056 orang menyukai Mahasisw a Muslim Gaul.
Plugin sosial Facebook
Suka
Mahasiswa Muslim Gaul
22 November pukul 5:18
Kalau sedang membaca artikel alau menemuka
temukan jawabannya di artikel ini
Tanya-Jawab Seputar Ta’awudz dPertanyaan : Ketika sedang m embaca sebuah m
o i
i o
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 6/16
pdfcrowd comopen in browser PRO version Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
Daya yang ditransmisikan oleh poros dapat diperoleh dari :
Dimana : P = daya (W), T = moment puntir (N.m), N = kecepatan poros (rpm)
Untuk menghitung sabuk penggerak (belt drive), dapat digunakan :
Dimana :
T dan T : tarikan pada sisi kencang (tight) dan kendor (slack).
R = jari-jari pulley
.: Untuk Poros yang hanya terdapat bending momen saja
Dimana :
M = momen lentur pada poros, I = momen inersia, O = bending momen, y = jari-jari poros = d/2
Untuk poros solid (solid shaft), besarnya momen inersia dirumuskan :
VISIT ME
on facebook
on deviantart
on GRABCAD
on SoundCloud
1 2
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 7/16
pdfcrowd comopen in browser PRO version Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
Setelah disubtitusikan didapatkan persamaan :
Sedangkan untuk poros berongga (hollow shaft), besarnya momen inersia dirumuskan :
Sehingga :
.: Untuk Poros dengan kombinasi momen lentur dan momen puntir
Jika pada poros tersebut terdapat kombinasi antara momen bending dan momen puntir maka
perancangan poros harus didasarkan pada kedua momen tersebut. Banyak teori telah
diterapkan untuk menghitung elastic failure dari material ketika dikenai momen lentur dan
momen puntir, misalnya :
Maximum shear stress theory atau Guest’s theory: Teori ini digunakan untuk material yang
dapat diregangkan (ductile), misalnya baja lunak (mild steel).
Maximum normal stress theory atau Rankine’s theory: Teori ini digunakan untuk material yang
keras dan getas (brittle), misalnya besi cor (cast iron).
Terkait dengan Maximum shear stress theory atau Guest’s theory bahwa besarnya maximum
shear stress pada poros dirumuskan :
LATEST TWEETS
A very good quote by ust @Aan_Chandra [pic] —
path.com/p/3iS2Rg
1 month ago
Jika Ramadhan ini merupakan Ramadhan
terakhir mu, maka apa yang akan kau berikan
untuk 10 hari yang tersisa ini?
4 months ago
naik-naik ke gunung salak. tinggi-tinggi sekali
8-)
7 months ago
RT @ArnoudvDoorn: Media please stop
suggesting that all salafist moslims are fanatics
ans terrorists. It is disrespectful and has
nothing t…
1 year ago
rebahan nunggu hujan reda di mustek, sambil
diiringi musik jazz dari kantek #mushibah
#jumat20wib
1 year ago
Ikuti @mahdiy09
META
Mendaftar
Masuk log
RSS Entri
RSS Komentar
WordPress.com
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 8/16
pdfcrowd comopen in browser PRO version Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
Dengan mensubtitusikan nilai dan τ, didapat:
Pernyataan dikenal sebagai equivalent twisting moment yang disimbolkan dengan .
Sehingga dapat disimpulkan bahwa :
Selanjutnya, berdasarkan maximum normal stress theory, didapat :
Dengan cara dan proses yang sama seperti sebelumnya, maka akan didapatkan
ONLINE USERS
SPAM BLOCKED
7.986 spamdiblok oleh Akismet
MUSLIM.OR.ID
Terima Kasih Guru
Islam Adalah As SunnahMementingkan Dakwah atau Amal untuk Diri
Pribadi?
Fikih Bismillah Sebelum Makan
Pelajari Dahulu Adab Dan Akhlaknya Baru
Ilmunya
Fatwa Ulama: Apakah Berobat Ketika Sakit
Berarti Tidak Tawakal?
b
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 9/16
df d mi b PRO i Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
2. Pembebanan berubah-ubah (fluctuating loads)
Pada pembahasan sebelumnya telah dijelaskan mengenai pembebanan tetap (constant loads)
yang terjadi pada poros. Dan pada kenyataannya bahwa poros justru akan mengalami
pembebanan puntir dan pembebanan lentur yang berubah-ubah. Dengan mempertimbangkan
jenis beban, sifat beban, dll. yang terjadi pada poros maka ASME (American Society of
Mechanical Engineers) menganjurkan dalam perhitungan untuk menentukan diameter porosyang dapat diterima (aman) perlu memperhitungkan pengaruh kelelahan karena beban
berulang.
Dalam hal ini untuk momen puntir digunakan factor koreksi K dan untuk momen bending
digunakan factor koreksi K . Sehingga persamaan untuk Te dan Me menjadi,
Kenaikan Harga Dalam Hadits Nabi
Kafirkah Kaum Mukminin Yang Saling
Berperang?
Apakah Benar Pemimpin Kafir Yang Adil Lebih
Baik Dari Pemimpin Muslim Yang Zalim?
Fatwa Ulama: Doa di Hari Rabu Mustajab?
t
m
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 10/16
df di b PRO i Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
Tabel 1 :factor koreksi
3. Menentukan nilai safety factor
Untuk menentukan safety factor (n ) pada poros, kami menggunakan metode Pugsley.
Penentuan safety factor (n ) dengan menggunakan metode Pugsley dapat ditentukan melalui
persamaan:
dimana :
n = safety factor untuk karakteristik A,B, dan C
A = kualitas material, pembuatan, perawatan, dan pemerikasaan
B = kontrol dari beban berlebih yang diberikan ke alat
C = ketelitian dari analisa beban, data percobaan atau mengalami kemiripan dengan alat yang
sejenis.
n = safety factor untuk karakteristik D dan E
D = Bahaya ke manusia
E = Dampak Ekonomi
Tabel 1.1 memberikan harga n untuk berbagai kondisi A,B, dan C. Untuk menggunakan tabel
ini, digunakan beberapa karakterisrik untuk keterangan-keterangan seperti Very Good (vg),
Good (g), Fair (f), atau Poor (p). Tabel 1.2 memberikan harga n untuk berbagai kondisi D dan
E. Untuk menggunakan tabel tersebut, digunakan salah satu karekteristik seperti Very serious
(vs), Serious (s), atau Not serious (ns). Menempatkan harga dari n dan n dalam persamaan
diatas menghasilkan harga safety factor.
s
s
sx
sy
sx
sy
sx sy
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 11/16
df di b PRO i A d l ? T t th HTML t PDF API
Penentuan harga A, B, C, D, dan E:
A = vg, karena poros merupakan salah satu komponen terpenting
B = g, karena poros hanya menerima beban yang konstan.
C = g, perhitungan yang akurat dalam merancang poros. Akan tetapi banyak variable yang tidak
diketahui sehingga banyak menggunakan asumsi
D = vs, karena tidak ada factor yang membahayakan bagi pengguna.
E = ns, karena tidak ada perkara hukum.
Tabel 1.1
Karakteristik safety faktor A, B, dan C
vg = very good
g = good
f = fair
p = poor
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 12/16df di b PRO i A d l ? T t th HTML t PDF API
Tabel 1.2
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 13/16df di b PRO i
Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
Karakteristik safety faktor D dan E
ns = not serious
s = serious
vs = very serious
Referensi:
Khurmi, R.S. dan J.K. Gupta. 1982. A Text Book of Machine Design. Ram Nagar-New Delhi.
Eurasia Publishing House
Hamrock, dkk. 1999. Fundamentals of Machine Element . Singapore. Mc Graw-Hill
About these ads
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 14/16df di b PRO iAre you a developer? Try out the HTML to PDF API
5 0 Rate This
← Dibini Dulu Baru Dibina Catatan Kecelakaan ‘Ferrari’ Tucuxi →
Beri peringkat:
Bagikan ini:
Facebook Twitter Tumblr Surat elektronik Google
About MahdiySeorang penuntut ilmu kecil-kecilan.. ^^
View all posts by Mahdiy »
Posted on Januari 6, 2013, in Kuliah and tagged kuliah, mesin, poros. Bookmark the permalink. Tinggalkan
komentar.
Suka
Be the firs t to like this.
Terkait
MESIN CINTA LINGKUNGAN Analisis Aerodinamis pada
Permukaan Urban Concept
Car SEM UI: “Kalabiya”dengan CFD
5 Sebab Terbesar Mahasiswa
Futur Dari ManhajIn "Kuliah"
In "CFD"
In "Keislaman"
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 15/16df di b PRO iAre you a developer? Try out the HTML to PDF API
Berikan Balasan
50,906 hits
program XL Yayasan Khazanah
Scholarship 2015
Beasiswa Pascasarjana PPM
School of Management
Penawaran Beasiswa
Pendidikan BAZMA
Pedoman PKM 2014
Informasi Pelatihan Bidikmisi
Angkatan 2013
Terpedaya Dengan Luasnya
Kemurahan dan Pengampunan
Allah
KESEMPATAN…!
Wahai Pelaku Maksiat,
Janganlah Egois !!!
APA SUSAHNYA...??
Anda Sedang Bersedih…?
Alat Deteksi Janin Antara I lmu
Kedokteran Dan Syari’at
Agar Musim Hujan Berbuah
Pahala
Aneh dan Lucu (Bag. 6)
Daging Para Ulama Beracun
Macam-Macam Manusia
Fenomena Kristenisasi dan
Hinduisasi
Dilarang Memegang Kemaluan
dengan Tangan Kanan!
Tidak Keluar Sperma Saat
Berhubungan Badan
Menceraikan Istri Karena
Kondisi Misk in
Nabi Shallallahu ‘alaihi wa
sallam Tidak Memiliki
Bayangan?
Adakah Puasa Sunah Sebelum
Akad Nikah?
Makna Kalimat: Zina tidak
Mengharamkan yang Halal
Bayi Mengisap Jempol Memacu
Pertumbuhan Gigi?
Kedahsyatan Bacaan Bismillah
TINGGALKAN KOMENTAR COMMENTS 0
Tulis komentar di sini...
Blog Stats
Info Beasiswa
firanda.com Abiubaidah.com KonsultasiSyariah
b l M k !
7/23/2019 Pembebanan Shaft
http://slidepdf.com/reader/full/pembebanan-shaft 16/16
Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
sebelum Makan apapun!
Stroke di Usia Muda
Blog di WordPress.com. The Mystique Theme.
Ikuti
Follow “Muhammad
'Abdullah”
Get every new post delivered
to your Inbox.
Masukkan alamat email Anda
Sign me up
Buat situs dengan WordPress.com