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operating instructions
bedieningshandleiding
manuel de lutilisateur
bedienungsanweisung
istruzioni per luso
instues de utilizao
manuel de instrucciones
alstrma talimatlar
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TRW Safety
Instrucciones de funcionamientoN de referencia I317289 (ES)
Nmero 4
N de referencia I317289 (ES) - Nmero 4
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TRW Safety
Indice
IntroduccinDescripcin general
.................................................. 1Pantalla de
informacin............................................. 5Teclado
.....................................................................
5Conexin...................................................................
6Precauciones de seguridad.......................................
7Problemas de comunicacin..................................... 7
Funcin de barrido / EOBDQu es
EOBD?........................................................
8Identificacin de vehculos compatibles ................... 9Cdigos
de problema para diagnstico................... 10Interpretacin de
los cdigos de error EOBD......... 11Uso de la funcin de barrido
................................... 12Opciones del
men................................................. 14
FastCheckIntroduccin
............................................................
17Precauciones de seguridad.....................................
18ABS FastCheck
....................................................... 20FastCheck
airbag ....................................................
24FastCheck
clima......................................................
27FastCheck EPB
....................................................... 30FastCheck
SAS .......................................................
39FastCheck
servicio..................................................
42FastCheck TPMS
.................................................... 58Ubicacin de
los conectores de diagnstico........... 66
Men UsuarioDescripcin general
................................................ 78SEGURIDAD
........................................................... 80CAN
convertidor (actualizacin de firmware).......... 82
Informacin
generalLimpieza..................................................................
83Actualizaciones de software ...................................
83Especificacin
.........................................................
84Declaracin de conformidad ...................................
84
i
-
ii
Indice
Apndice A: GlosarioGlosario de
trminos............................................... 85
Apndice B: CablesIdentificacin de
cables........................................... 89
Apndice C: Compatibilidad con fabricanteFuncin de barrido
.................................................. 95Funciones
FastCheck.............................................. 95
Apndice D: Restablecer servicio manualRecordatorio de necesidad
de servicio (SRI)........... 97Alfa Romeo
.............................................................
97Audi.........................................................................
98BMW.......................................................................
99Citroen
..................................................................
100Fiat
........................................................................
107GM Vauxhall/Opel
.................................................
108Lancia....................................................................
109Land
Rover............................................................
110Mercedes..............................................................
111Peugeot.................................................................
112Renault..................................................................
118Smart
....................................................................
123Volkswagen...........................................................
124Volvo
.....................................................................
125
-
Introduccin
Introduccin
Descripcin generalCasi todos los vehculos nuevos para carretera
y muchos de los antiguos cuentan con varios mdulos de control que
supervisan y controlan diferentes aspectos del vehculo (por ej. el
motor, la transmisin, la carrocera, la suspensin, etc.). La
herramienta de servicio TRW easycheck se ha diseado especficamente
para conectar y comunicar con algunos de estos mdulos de control y
permitir que el usuario obtenga informacin (por ej. los cdigos de
avera) que pueda ayudarle en el diagnstico de las averas del
sistema.
Las funciones disponibles en la herramienta de servicio TRW
easycheck dependen del nmero de funciones que se hayan adquirido.
Pueden adquirirse funciones adicionales por separado. Si desea ms
informacin, pngase en contacto con el Departamento de asistencia de
productos en el telfono gratuito 00800 2002 8282, o bien visite
www.trwaftermarket.com/easycheck.
Barrido La funcin de barrido de EOBD (European On-Board
Diagnostic) permite acceder
a los datos relativos a las emisiones de los vehculos mediante
las funciones de OBD. Entre ellos figuran el estado MI (indicador
de avera), que lee y elimina fallos, proporciona datos directos,
pruebas de sensor de O2 y datos de congelacin de cuadro, entre
otros.
Frenos FastCheck ABS permite leer y borrar los cdigos de avera
almacenados por el
sistema seleccionado. FastCheck EPB (freno electrnico de
estacionamiento) permite leer y borrar
cdigos de avera almacenados por el sistema seleccionado, y
tambin puede utilizarse durante la comprobacin de los frenos o el
cambio de las pastillas de freno.
OM0947
1
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Introduccin
SRS sistemas de sujecin suplementarios FastCheck Airbag permite
leer y borrar los cdigos de avera almacenados por el
sistema seleccionado.
Clima FastCheck Clima permite leer y borrar los cdigos de avera
almacenados por el
sistema seleccionado.
SAS FastCheck SAS (Steering Angle Sensor, sensor de ngulo de
direccin) permite
leer y borrar cdigos de avera almacenados por el sistema
seleccionado y tambin puede utilizarse para calibrar el sensor del
ngulo de direccin.
Servicio FastCheck Servicio permite restablecer, dependiendo del
vehculo, el indicador
de intervalo de mantenimiento de aceite y los testigos de aviso
de servicio e inspeccin.
TPMS La funcin de presin de neumticos TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)
puede utilizarse para reprogramar las vlvulas de neumtico
compatibles con TPMS.
Si est utilizando la herramienta de servicio por primera vez, se
recomienda que lea estas instrucciones y orientaciones de seguridad
por completo, antes de empezar cualquier prueba en el vehculo.
Procedimientos inicialesConecte el cable EOBD (YTD950) a la
herramienta de servicio y a la toma para diagnstico del vehculo.
Una vez conectado, aparece el nmero de la versin actual del
software.
2
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Introduccin
Registro y desbloqueo de unidadesLas herramientas de servicio
nuevas o actualizadas requieren una clave de seguridad para
desbloquear sus funciones especficas. Para registrar la herramienta
de servicio, conctese a
www.trwaftermarket.com/easycheck
y seleccione el enlace del centro de administracin.
Si dispone de un cable de actualizacin, puede realizar una
activacin automtica a travs de la web. Como alternativa y tras
haber obtenido la clave de seguridad en la web, siga este
procedimiento para desbloquear la herramienta de servicio:
1. Seleccione 'Men usuario' en el men principal.
2. Seleccione 'Seguridad' en el men de usuario.
3. Seleccione 'Int clav segurid' en el men de seguridad.
4. Utilice las teclas y para desplazarse por la lista de
caracteres alfanumricos.
5. Para confirmar cada carcter pulse la tecla .
Si comete un error, pulse la tecla e introduzca el carcter
correcto. Para reintroducir el cdigo desde el principio, pulse la
tecla .
6. Cuando se le solicite que verifique la clave de seguridad,
pulse la tecla para confirmarla.
7. Para apagar la herramienta de servicio desconecte la fuente
de alimentacin.
8. Para reiniciar la herramienta de servicio vuelva a conectar
la fuente de alimentacin. A continuacin la pantalla debe mostrar
una lista de las funciones incluidas.
Puede obtener ms asistencia en el nmero de telfono gratuito
00800 2002 8282.
3
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Introduccin
Contenido del kit
Kit TRW easycheck
1. Herramienta de servicio
2. Cable EOBD
3. Maletn
4. CD ROM con las Instrucciones de funcionamiento
5. Cable EOBD de clavijas conmutables
OM1386
12
3
4
5
1 12
432
1011
A L
DC
B
IJ
K
4
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Introduccin
Pantalla de informacinLa pantalla de la herramienta de servicio
es una pantalla LCD retroiluminada capaz de mostrar cuatro filas de
texto que contienen hasta 20 caracteres.
Teclado
La herramienta de servicio se controla mediante el teclado de 6
teclas.
En la tabla siguiente se detallan las teclas del teclado y sus
funciones.
Botn Funcin
Seleccionar una opcin de men, Continuar o S.
Salir de un men o No.
Desplazar hacia arriba en un men o texto.
Desplazar hacia abajo en un men o texto.
Desplazarse a izquierda y derecha.
Abrir ayuda contextual (si est disponible).
OM0941
5
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Introduccin
Conexin
La herramienta de servicio tiene un conector de 15 patillas
gracias al cual se puede comunicar con el vehculo a travs de varios
cables de interfaz. La conexin con el sistema especfico se realiza
mediante la toma para diagnstico EOBD (J1962) del vehculo o con un
conector especfico del sistema. Consulte el listado de aplicaciones
por vehculos para determinar el cable correcto.
Cuando conecte el cable a la herramienta de servicio, fjelo
siempre con los tornillos de sujecin para evitar la desconexin
accidental de la herramienta de servicio durante su uso.
OM0948
6
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Introduccin
Precauciones de seguridadLas siguientes recomendaciones se
proporcionan para garantizar la seguridad del operador y evitar
daos a los componentes elctricos y electrnicos del vehculo.
Equipo - antes de comenzar cualquier procedimiento de prueba en
el vehculo, asegrese de que la herramienta de servicio, sus
cableados y conectores se encuentren en buen estado.
Polaridad - observe siempre la polaridad correcta cuando conecte
la herramienta de servicio a la batera del vehculo.
Antes de realizar pruebas en un vehculo, siga siempre este
procedimiento: Compruebe que est puesto el freno de mano. Compruebe
que se ha seleccionado la posicin de punto muerto o
estacionamiento. Mantenga el equipo de prueba y el cableado
alejado de cables de alta tensin. Tenga cuidado con las piezas
mviles del motor. No ponga el motor en marcha en espacios cerrados
sin la ventilacin adecuada.
Problemas de comunicacinSi no se pueden establecer las
comunicaciones con el vehculo, siga el procedimiento que se indica
a continuacin:
1. Compruebe que se ha seleccionado el sistema correcto desde el
men.
2. Compruebe que se utiliz el cable correcto indicado en la
lista de aplicaciones.
3. Desconecte ambos extremos del cable y asegrese de que no haya
clavijas dobladas o rotas.
4. Reinicie el mdulo de control del vehculo girando el contacto
a la posicin OFF y luego a ON, vuelva a conectar la herramienta de
servicio e intntelo de nuevo.
Si todava no se pueden establecer las comunicaciones, pngase en
contacto con el Departamento de asistencia de productos.
7
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Funcin de barrido / EOBD
Funcin de barrido / EOBD
Qu es EOBD?La agencia estadounidense de proteccin medioambiental
(EPA) y el Parlamento europeo han definido una serie de objetivos
para reducir los niveles de contaminacin que generan los vehculos
comerciales y de pasajeros. Con el fin de garantizar el
cumplimiento de estos objetivos, se pide a los fabricantes que sus
vehculos nuevos satisfagan una serie de normas sobre emisiones cada
vez ms exigentes. Los fabricantes deben, adems, garantizar el
mantenimiento de las emisiones durante la vida til del vehculo.
Para cumplir y mantener estos niveles, los vehculos incorporan un
sistema de diagnstico a bordo que supervisa la integridad y
eficacia de los componentes que intervienen en las emisiones.
A medida que aumenta la sofisticacin de los vehculos, muchos de
los sistemas que incorporan se controlan a travs de mdulos de
control electrnicos. La mayora de automviles cuenta con varios
mdulos de control (por ejemplo para motor, transmisin, carrocera,
suspensin, etc.) ubicados en diferentes puntos del vehculo. Los
sistemas de diagnstico a bordo se integran en los mdulos de control
del vehculo.
La enorme diversidad de fabricantes de vehculos y de componentes
hace necesaria una interfaz comn para comunicarse con estos mdulos
de control. En 1988, la SAE (Sociedad de ingenieros de automocin)
cre una norma para definir una toma de diagnstico estandarizada
(J1962), as como un conjunto de seales de prueba para
diagnstico.
Una vez aprobadas la toma y las seales de diagnstico, se cre
otra norma que defina un mtodo universal de inspeccin y diagnstico
para garantizar que los vehculos funcionan de acuerdo con las
especificaciones de los fabricantes originales (OEM). Esta norma se
conoce como EOBD (European On-Board Diagnostics, diagnstico a bordo
europeo).
La funcin principal de un sistema EOBD es que, en caso de fallo
de un componente relacionado con las emisiones, el mdulo de control
responsable de dicho componente almacene un cdigo de problema o DTC
(Diagnostic Trouble Code) en su memoria, al tiempo que en el panel
de instrumentos del vehculo se enciende un indicador de fallo de
funcionamiento (MIL, del ingls Malfunction Indicator Lamp) que
advierta al conductor. El cdigo DTC puede recuperarse con un equipo
de diagnstico para determinar el tipo y el estado de la avera.
8
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Funcin de barrido / EOBD
Identificacin de vehculos compatiblesTodos los vehculos de
gasolina fabricados a partir de 2000 deben ser compatibles con la
norma EOBD. Aunque algunos fabricantes empezaron a incorporar el
sistema de diagnstico a bordo ya en 1994, no todos los vehculos son
compatibles al 100. Todos los vehculos con motor disel deberan ser
compatibles desde 2004. Esto significa que la informacin sobre
diagnsticos, relacionada con las emisiones del vehculo, puede
extraerse del vehculo a travs de la toma para diagnsticos J1962 con
la herramienta de servicio.
La herramienta de servicio puede comunicarse con cualquier
vehculo compatible con EOBD utilizando uno de los cinco protocolos
de comunicacin de diagnsticos definidos en el estndar.
Estos son ISO 9141. Keyword 2000 (originalmente un protocolo
europeo). J1850 PWM (modulacin de anchura de impulsos), protocolo
empleado en Ford. J1850 VPW (modulacin de anchura de impulsos
variable), empleado en General
Motors para vehculos diseados en EEUU. CAN (red de rea de
controlador), sometido a legislacin en la actualidad y
probablemente futuro sistema principal de comunicacin para
diagnstico. Un protocolo europeo.
Normalmente se puede averiguar cul se utiliza en un vehculo
determinado examinando la toma para diagnstico (como se ve a
continuacin); no obstante, el software de la herramienta de
servicio detecta automticamente el protocolo empleado en el vehculo
al que se conecta.
NOTA: Aunque existen diferentes protocolos de conexin elctrica
EOBD, el conjunto de comandos se fija segn la norma SAE J1979.
Si la toma de diagnstico tiene una patilla en posicin '7' o
'15', el vehculo utiliza el protocolo ISO 9141 o el Keyword
2000.
Si la toma de diagnstico tiene una patilla en posicin '2' o
'10', el vehculo utiliza uno de los protocolos J1850 de SAE.
Si la toma de diagnstico tiene una patilla en posicin '6' o
'14', el vehculo utiliza el protocolo CAN.
9
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Funcin de barrido / EOBD
Cdigos de problema para diagnsticoLos cdigos de problema para
diagnstico o DTC se dividen en cdigos obligatorios y voluntarios.
Los cdigos obligatorios los asignan ISO (Organizacin internacional
de normalizacin)/SAE (Sociedad de ingenieros de automocin). Los
cdigos voluntarios los asignan los distintos constructores; son
especficos de cada fabricante y, en ocasiones, de cada vehculo.
Los cdigos de problema para diagnstico controlados por ISO/SAE
son aqullos en los que se ha conseguido uniformidad en el sector.
Los fabricantes los consideran lo bastante comunes en sus
aplicaciones como para asignarles un nmero y un mensaje de avera
comn. Los nmeros sin especificar de cada agrupacin se reservan para
crecimiento futuro. Aunque los procedimientos de servicio pueden
ser muy distintos de un fabricante a otro, la avera indicada es lo
bastante comn como para asignarle un cdigo de avera en particular.
Los fabricantes no deben utilizar los cdigos de esta rea hasta que
ISO/SAE los haya aprobado.
Las reas de cada uno de los bloques de cdigos de avera se
reservan para los cdigos DTC controlados por los fabricantes. Se
trata de cdigos de avera que, por lo general, no utilizan la mayora
de fabricantes por discrepancias bsicas de sistema, implementacin o
estrategia de diagnstico.
10
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Funcin de barrido / EOBD
Interpretacin de los cdigos de error EOBDSiga estas reglas para
determinar el significado bsico de un cdigo de avera EOBD.
El primer carcter indica el rea del vehculo a la que se refiere
el cdigo.
El segundo carcter especifica el tipo de cdigo:
Si el primer carcter es 'P' (tren de traccin), el tercero
identifica el sistema especfico afectado del tren de traccin:
Los dos ltimos caracteres identifican la avera especfica tal
como la aprecian los sistemas de a bordo.
P Unidad motriz
B Carrocera
C Chasis
U Red
0 Cdigo estndar (SAE)
1 Cdigo propio del fabricante
1 Dosificacin de combustible y aire
2 Medicin de combustible y aire, en particular en circuito de
inyeccin
3 Sistema de encendido y deteccin de fallos de encendido
4 Controles auxiliares de emisiones
5 Control de velocidad de vehculo y sistema de control de
ralent
6 Circuito de salida del ordenador
7 Fallos relacionados con la transmisin
8 Fallos relacionados con la transmisin
11
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Funcin de barrido / EOBD
Uso de la funcin de barrido
Conexin y funcionamiento bsico1. Conecte el cable EOBD (J1962)
(YTD950) a la herramienta de servicio y fije los
tornillos de montaje.2. Compruebe que la llave de encendido del
vehculo est en posicin '0'
(totalmente apagado).
Toma para diagnstico J1962
3. Conecte la herramienta de servicio al vehculo a travs de la
toma de diagnstico J1962. Dicha toma suele encontrarse dentro del
compartimento del pasajero, cerca del hueco para pies del
conductor. Consulte la informacin del fabricante del vehculo para
averiguar la ubicacin exacta. La herramienta de servicio recibe
alimentacin de la toma para diagnstico. Cuando se conecta a la toma
para diagnstico, la herramienta de servicio lleva a cabo un
autotest interno y despus muestra en pantalla la fecha de la versin
de software vigente antes de que aparezca el men principal.
4. Utilice las teclas y para seleccionar la funcin de men
EOBD.Pulse para confirmar la seleccin.
5. Active el encendido cuando se indique, luego pulse la tecla
para confirmar. La herramienta de servicio intentar entonces
establecer comunicacin con el sistema de diagnstico de a bordo del
vehculo.
MEN PRINCIPAL
1. EOBD2. ABS FastCheck3. FastCheck airbag4. FastCheck clima5.
Comprobacin rpida
del EPB6. FastCheck SAS7. FastCheck Serv.8. FastCheck TPMS9. Men
Usuario
12
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Funcin de barrido / EOBD
6. Si el vehculo no es compatible con EOBD o si hay algn
problema de conexin, la pantalla "Por favor espere" se sustituye
por una serie de pantallas de ayuda.Si la comunicacin con el
diagnstico de a bordo est bien, entonces la pantalla informar de
que la herramienta de servicio est comprobando las pruebas de
preparacin del sistema.NOTA: La llave de encendido DEBE estar
accionada para la correcta comunicacin con los mdulos de control
del vehculo.
7. La herramienta de servicio verifica qu prueba de preparacin
del sistema se ha ejecutado y completado con xito y, a continuacin,
la pantalla muestra el estado. Pulse la tecla para continuar.NOTA:
La herramienta de servicio comprueba siempre el estado de las
pruebas de preparacin del sistema antes de mostrar el men de
operaciones EOBD.
8. A continuacin, la pantalla ofrece la opcin de ver el estado
de las pruebas realizadas en los sistemas relacionados con las
emisiones y sus componentes.Pulse la tecla para mostrar los
resultados.Pulse la tecla para pasar por alto los resultados e ir
al men de operaciones EOBD.
9. Use las teclas y para seleccionar la funcin requerida y pulse
para confirmar la seleccin.
Estableciendo enlacede datos con CM vehculo.Por favor
espere...
OPERACIONES EOBD
1. Estado MI2. Ver DTC3. Borrar DTC4. Datos reales5. Pruebas
sonda O26. Ver cuadro congel7. Discontinuas8. Pruebas continuas9.
Control sistema10. Datos vehculo11. Estado OBD12. Preparacin
sist13. Info general14. Config. comprobador
13
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Funcin de barrido / EOBD
Funcin de reinicio fcilPara reiniciar la herramienta de servicio
sin desconectarla del vehculo, mantenga pulsadas simultneamente las
teclas , , y .
Opciones del menNo todos los mdulos de control de los distintos
vehculos admiten todas las opciones disponibles en el men. Si la
herramienta de servicio no admite una opcin, se mostrar en la
pantalla No admitido o No disponible. Esto es una limitacin del
software de los mdulos de control del vehculo y NO un fallo de la
herramienta de servicio.
Estado MI /estado MIL'Estado MI' o 'Estado MIL' muestra el
estado del testigo indicador de avera de cada mdulo de control
relacionado con las emisiones. Si el estado de MIL es On, se
guardan uno o ms cdigos DTC en los mdulos de control del vehculo y
el piloto correspondiente del panel de instrumentos se
enciende.
Ver DTCEsta opcin permite ver cualquier DTC (cdigo de diagnstico
de avera) 'guardado' o 'continuo' relacionado con las emisiones. Si
hay algn cdigo DTC, aparecer junto a la identidad del mdulo de
control (CM) que registr la avera.
Si se muestra ms de un DTC, se puede seleccionar el DTC que se
desee mediante las teclas y . Pulse para seleccionar el DTC y
mostrar la descripcin del cdigo.
Dependiendo del DTC y del fabricante del vehculo, puede ser
necesario seleccionar el fabricante y tal vez el modelo del vehculo
para poder acceder a la descripcin correcta. Este ajuste quedar
retenido mientras la herramienta de servicio est en uso para las
operaciones EOBD pero puede volver a definirse o borrarse en la
opcin del men 'Fabricante'.
Borrar DTCEsta opcin borra todos los DTC 'Guardados' y
'Continuos' relacionados con las emisiones, borra los DTC de 'Marco
congel.' y los datos asociados, borra los datos de la 'Pruebas
sonda O2', borra los resultados de la prueba 'Discontinuos' y
reinicia el estado de las pruebas 'Preparacin sist.' en los mdulos
de control del vehculo. La herramienta de servicio realizar
entonces una operacin de 'Leer DTC' para verificar que los DTC se
hayan eliminado.
14
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Funcin de barrido / EOBD
Datos realesEsta opcin permite al usuario ver el estado actual
de los componentes del sistema de emisiones del vehculo y ofrece un
mtodo rpido para evaluar del correcto funcionamiento de un
componente.
La lista de componentes supervisados con la opcin 'Datos reales'
puede variar de un fabricante a otro, e incluso entre modelos de un
vehculo.
Pruebas sonda O2EOBD cuenta con un modo opcional para supervisar
los resultados de prueba del sensor de oxgeno, segn el mtodo que
emplee el fabricante del vehculo, para satisfacer los requisitos de
supervisin de deteccin de oxgeno. Si el fabricante utiliza este
modo, no es preciso que admita todas las pruebas. La herramienta de
servicio mostrar las pruebas admitidas y los datos asociados con
esas pruebas, por ej. la tensin mxima de la sonda para un ciclo de
prueba (calculado).
Ver cuadro congelLos datos de congelacin de cuadro son una
instantnea de los datos directos guardados en el mdulo de control
en el momento de reconocer un cdigo DTC. Si se produce una serie de
averas, los datos de congelacin de cuadro guardados se asocian a la
avera producida en ltimo lugar. El cdigo DTC generador de los datos
de congelacin de cuadro se muestra tambin junto a ellos.
DiscontinuasAlgunos sistemas de vehculos no se monitorizan
continuamente durante las condiciones de marcha normales, por
ejemplo, los sistemas catalizadores y de evaporacin. Estas pruebas
son especficas de cada fabricante con lo que, aunque se muestran
los resultados de la prueba, no es posible indicar su
significado.
Pruebas continuas (cdigos pendientes) Cuando el 'monitor
continuo' detecta un estado de avera en el sistema o componente de
la unidad motriz relacionado con las emisiones, slo una vez en un
ciclo de impulso, almacena un cdigo 'continuo' en la memoria del
mdulo de control. Si el monitor continuo detecta el mismo estado de
avera durante el siguiente ciclo de impulso, registra un DTC e
ilumina el MI.
Control sistemaLos componentes del vehculo pueden activarse y
desactivarse, o bien se les puede enviar un impulso para probar su
funcionamiento. Estas pruebas son especficas de cada fabricante y,
en la actualidad, los controladores no suelen admitirlas.
Datos vehculoSe muestra informacin relativa al vehculo. Puede
ser el cdigo VIN, los nmeros de versin del controlador, etc., pero
no todos los vehculos lo admiten.
15
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Funcin de barrido / EOBD
Estado OBDIndica al usuario si el controlador admite requisitos
de diagnstico a bordo (OBD). Algunos vehculos no lo admiten.
Preparacin sistCuando el encendido est activo, los mdulos de
control de los vehculos llevan a cabo una serie de pruebas en el
sistema (pruebas de preparacin del sistema). Si las condiciones no
son las correctas para que el controlador ejecute la prueba, por
ejemplo, si el motor est demasiado fro, se informa del estado "No
listo". El estado de la prueba de preparacin se ofrece tambin con
fines de inspeccin una vez establecida la comunicacin. El resultado
se puede revisar o pasar por alto hasta ms adelante.
La herramienta de servicio permite que el usuario realice
lecturas continuadas del estado de las pruebas de preparacin del
sistema, por ej. si la prueba no se admite, espera para finalizar o
ha finalizado. Este estado puede ayudar a los tcnicos a verificar
una reparacin mediante la comprobacin de que las pruebas de
preparacin que puedan haber generado un cdigo DTC se han ejecutado
hasta el final. El siguiente submen permite al usuario ver los
resultados de dos maneras.
La opcin 'Ver como lista' ofrece al usuario las opciones 'lt.
DTCs elimin.' y 'Cicl. act. trans'. La opcin 'lt. DTCs elimin.' est
presente, por lo general, para todos los vehculos EOBD y muestra el
estado desde el ltimo borrado de cdigos DTC, pero puede no ser
vlida para el actual ciclo de traccin. La opcin 'Cicl. act. trans'
muestra el estado de las pruebas para el ciclo de traccin en curso,
pero por lo general los vehculos actuales no la admiten.
La opcin 'Todo en una pant' muestra una versin de texto
abreviada del estado de todas las pruebas desde el ltimo comando
'lt. DTCs elimin.'.
En ambos casos, la herramienta de servicio actualiza
continuamente el estado de cada prueba.
Config. comprobadorPermite al usuario seleccionar sistema mtrico
o imperial (ingls) para las unidades que se muestran en datos
directos o imagen fija. El usuario puede elegir adems entre la
presentacin en texto abreviado o en frases completas. Si desea ms
informacin, consulte 'Ubicacin de los conectores de diagnstico',
pgina 66.
Preparacin sist
1. Ver como lista2. Todo en una pant
16
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FastCheck
FastCheck
IntroduccinLas funciones 'FastCheck' permiten que la herramienta
de servicio se comunique con otros mdulos de control del
vehculo.
La conexin con el sistema especfico se realiza mediante la toma
para diagnstico EOBD (J1962) del vehculo o con un conector
especfico del sistema. Consulte el listado de aplicaciones por
vehculos para determinar el cable correcto.
Freno FastCheck ABS permite leer y borrar los cdigos de avera
almacenados por el
sistema seleccionado. FastCheck EPB (freno electrnico de
estacionamiento) permite leer y borrar
cdigos de avera almacenados por el sistema seleccionado, y
tambin puede utilizarse durante la comprobacin de los frenos o el
cambio de las pastillas de freno.
SRS sistemas de sujecin suplementarios FastCheck Airbag permite
leer y borrar los cdigos de avera almacenados por el
sistema seleccionado.
Clima FastCheck Clima permite leer y borrar los cdigos de avera
almacenados por el
sistema seleccionado.
SAS FastCheck SAS (Steering Angle Sensor, sensor de ngulo de
direccin) permite
leer y borrar cdigos de avera almacenados por el sistema
seleccionado y tambin puede utilizarse para calibrar el sensor del
ngulo de direccin.
Servicio FastCheck Servicio permite restablecer, dependiendo del
vehculo, el indicador
de intervalo de mantenimiento de aceite y los testigos de aviso
de servicio e inspeccin.
TPMS La funcin de presin de neumticos TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)
puede utilizarse para reprogramar las vlvulas de neumtico
compatibles con TPMS.
17
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FastCheck
Precauciones de seguridad
ADVERTENCIA: Seguridad general Todas las operaciones deben
llevarse a cabo en un rea con buena
ventilacin, alejada de llamas vivas y fuentes de calor.
Compruebe que el vehculo est inmovilizado y con el freno de
estacionamiento (freno de mano) accionado antes de llevar a cabo
trabajos de mantenimiento o diagnstico.
ADVERTENCIA: Seguridad del aire acondicionado Slo debe llevar a
cabo tareas de servicio si est familiarizado con el
sistema del vehculo y el equipo de pruebas. El refrigerante del
aire acondicionado es un lquido peligroso y, en caso de
manipulacin incorrecta, puede causar lesiones graves. Utilice
siempre vestimenta protectora (proteccin facial, guantes trmicos,
botas de goma y un delantal de caucho o un sobretodo impermeable)
cuando trabaje con sistemas de aire acondicionado.
Existe riesgo de asfixia; el gas refrigerante es ms pesado que
el aire y tiende a acumularse en oquedades de inspeccin del vehculo
y en espacios cerrados. Recupere siempre todo el refrigerante de
los sistemas daados antes de empezar a trabajar.
ADVERTENCIA: Seguridad del airbag El trabajo con los sistemas de
retencin del vehculo debe dejarse en manos
de personal con la formacin adecuada. NUNCA instale accesorios
cerca de los compartimentos de airbag de conductor y pasajero, ni
de los airbags laterales.
Respete las instrucciones de seguridad, manipulacin e instalacin
del fabricante del componente.
Los airbags se clasifican como dispositivos con riesgo de
explosin y, como tales, estn sujetos a la legislacin nacional, que
debe respetarse. incluidos el almacenamiento y el transporte.
Guarde SIEMPRE los airbags retirados en un rea segura y alejada
de otros materiales peligrosos.
NO conecte ni desconecte ningn cable con la llave de encendido
accionada. Gire SIEMPRE la llave de encendido a la posicin 'OFF' y
deje que transcurra al menos 1 minuto para que el sistema se
descargue.
No exponga NUNCA los componentes del sistema a temperaturas
superiores a los 80 C (176 F).
Utilice SLO probadores de diagnstico aprobados para el
diagnstico de averas; no utilice NUNCA multmetros, lmparas de
prueba, etc.
Desconecte SIEMPRE los airbags y los pretensores de los
cinturones de seguridad antes de utilizar un multmetro para
comprobar el cableado.
18
-
FastCheck
ADVERTENCIA: Seguridad del freno electrnico de estacionamiento
(EPB) Asegrese de estar completamente familiarizado con el sistema
de frenos
y su funcionamiento antes de iniciar cualquier trabajo. Es
posible que se le solicite desactivar el sistema de control del EPB
antes
de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento/diagnstico en
el sistema de frenos. Se puede hacer desde el men de la herramienta
de servicio.
Realice tareas de mantenimiento nicamente cuando el vehculo se
encuentre detenido y sobre un terreno nivelado.
Asegrese de que el sistema de control del EPB se vuelva a
activar despus de haber completado las tareas de mantenimiento.
NOTA: TRW no asume ninguna responsabilidad por accidentes y
lesiones derivados del mantenimiento del sistema de freno de
estacionamiento electrnico.
19
-
FastCheck
ABS FastCheck
ConexinUtilice la Lista de aplicaciones del vehculo del CD-ROM
para identificar el cable de interfaz necesario para el vehculo
sometido a prueba. Conecte el cable a la herramienta de servicio y
fije los tornillos de sujecin.
NOTA: Si el vehculo que se prueba es un BMW con tanto un
conector de 20 clavijas como un conector EOBD (J1962), slo debe
utilizarse el conector de 20 clavijas.
NOTA: El cableado del convertidor CAN (YTD960) debe emplearse
para todo tipo de diagnsticos en los siguientes vehculos:
BMW Serie 1 (E81/E87)
BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW Serie 5 (E60/E61)
BMW Serie 6 (E63/E64)
BMW Serie 7 (E65)
GM Opel/Vauxhall: Corsa D
GM Opel/Vauxhall: Signum
GM Opel/Vauxhall: Vectra C
GM Opel/Vauxhall: Zafira B
Informacin importante
Vehculos Mercedes con sistema de frenado Sensotronic Brake
Control Asegrese de estar completamente familiarizado con el
sistema de frenos y su
funcionamiento antes de iniciar cualquier trabajo. El sistema
Sensotronic Brake Control debe desactivarse antes de llevar a
cabo
trabajos de mantenimiento o diagnstico en el sistema de frenado.
Se puede hacer desde el men de la herramienta de servicio.
nicamente inicie la tarea despus de haber desactivado el
sistema. Al desactivarlo, en el panel de instrumentos del vehculo
aparece un mensaje de aviso, acompaado de una seal acstica, hasta
que vuelve a activarse el sistema. Si no aparece este aviso ha de
entender que el sistema no est desactivado por completo, en cuyo
caso NO DEBE empezar a trabajar.
Asegrese de volver a activar el sistema Sensotronic Brake
Control una vez terminadas las tareas de mantenimiento.
NOTA: El fabricante de la herramienta de servicio no acepta la
responsabilidad de ningn accidente o lesin derivados del
mantenimiento del sistema de control de frenos Sensotronic.
20
-
FastCheck
Si utiliza el cable (YTD951) de clavijas conmutables EOBD
(J1962), compruebe que los ajustes de la caja de interruptores
corresponden a los ajustes enumerados para el vehculo y el sistema
que se va a comprobar.
ADVERTENCIA: Un ajuste incorrecto del cuadro de conmutadores
puede causar daos irreparables al sistema elctrico del vehculo.
Asegrese de que el encendido del vehculo est desactivado.
Conecte la herramienta de servicio al conector requerido del
vehculo; consulte 'Ubicacin de los conectores de diagnstico', pgina
66 para obtener ms informacin.
La herramienta de servicio recibe alimentacin del conector de
vehculo. Una vez conectada, la herramienta de servicio llevar a
cabo una autocomprobacin interna y, a continuacin, la pantalla
mostrar la versin del software actual antes de mostrar el men
principal.
Utilice las teclas y para seleccionar la funcin 'FastCheck ABS'
y pulse para confirmar la seleccin. Para volver al men anterior,
pulse la tecla .
Conecte el encendido.
Utilice las teclas y para seleccionar el fabricante del vehculo
y pulse para confirmar la seleccin.
MEN PRINCIPAL
1. EOBD2. ABS FastCheck3. FastCheck airbag4. FastCheck clima5.
FastCheck EPB6. FastCheck SAS7. FastCheck serv8. FastCheck TPMS9.
Men Usuario
AB
C
DE
F GH
I
JK
L 12
3
45
6 78
9
1011
12
OM0957
21
-
FastCheck
Segn el vehculo y el tipo de funcin ejecutada, quiz deba
seleccionar el sistema especfico montado en el vehculo. Seleccione
el sistema correcto con las teclas y y pulse para confirmarlo.
Seleccione la opcin requerida del men con las teclas y y pulse
para confirmarla.
La herramienta de servicio intentar establecer comunicacin con
el sistema del vehculo. Si la comunicacin no se establece, consulte
'Problemas de comunicacin', pgina 7.
Leer DTCSi hay algn cdigo DTC en el sistema, aparece una
pantalla que informa de la cantidad de cdigos hallados. A
continuacin, se muestra el primer cdigo DTC. Los cdigos DTC se
generan de acuerdo con el fabricante del vehculo y del sistema.
Un tpico cdigo DTC
El nmero de error se muestra en primer lugar, seguido por el
cdigo DTC. En este ejemplo, la avera corresponde al cdigo DTC nmero
38: Seal de circuito de sensor de baja presin derecho alta, o
circuito abierto. Si el texto descriptivo es demasiado largo para
caber en la pantalla, en la parte inferior de sta aparece el smbolo
'[...]'. Esto significa que el texto puede desplazarse con las
teclas y para ver el resto de la descripcin.
Para ver el siguiente DTC (si se encontr ms de uno), desplcese
hasta el final del texto y pulse la tecla .
Para volver al men, desplcese hasta el final del texto y pulse
la tecla .
Borrar los DTCLos cdigos de problema para diagnstico pueden
borrarse con la opcin 'Borrar DTC'. Cuando utilice esta opcin, el
sistema le pedir que apague el encendido. Espere hasta que se le
solicite volver a activar el encendido.
1. Leer DTC2. Borrar los DTC
DTC 1 - 38 Circuito del sensor
Sensor de presin
seal alta o circuito abierto
22
-
FastCheck
Arranque el motor para que el mdulo de control realice una
comprobacin de sistema. Verifique que los cdigos se han borrado;
para ello, utilice la opcin 'Leer DTC'.
NOTA: La lectura de cdigos DTC con el motor parado slo confirma
el borrado de los cdigos guardados. Es posible que el sistema siga
teniendo averas, lo que provocar la generacin de un cdigo DTC la
prxima vez que se arranque el motor.
Vehculos BMW
NOTA: Para activar el encendido en vehculos que incorporan un
botn de arranque/parada, inserte el mando de llave (key-fob) remoto
por completo en la ranura de encendido y luego pulse el botn de
arranque/parada una vez (sin pisar ningn pedal).
23
-
FastCheck
FastCheck airbagConexinUtilice la Lista de aplicaciones del
vehculo del CD-ROM para identificar el cable de interfaz necesario
para el vehculo sometido a prueba. Conecte el cable a la
herramienta de servicio y fije los tornillos de sujecin.
Si utiliza el cable (YTD951) de clavijas conmutables EOBD
(J1962), compruebe que los ajustes de la caja de interruptores
corresponden a los ajustes enumerados para el vehculo y el sistema
que se va a comprobar.
ADVERTENCIA: Un ajuste incorrecto del cuadro de conmutadores
puede causar daos irreparables al sistema elctrico del vehculo.
NOTA: El cableado del convertidor CAN (YTD960) debe emplearse
para todo tipo de diagnsticos en los siguientes vehculos:
BMW Serie 1 (E81/E87)
BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW Serie 5 (E60/E61)
BMW Serie 6 (E63/E64)
BMW Serie 7 (E65)
GM Opel/Vauxhall: Corsa D
GM Opel/Vauxhall: Signum
GM Opel/Vauxhall: Vectra C
GM Opel/Vauxhall: Zafira B
Asegrese de que el encendido del vehculo est desactivado.
Conecte la herramienta de servicio al conector requerido del
vehculo; consulte 'Ubicacin de los conectores de diagnstico', pgina
66 para obtener ms informacin.
La herramienta de servicio recibe alimentacin del conector de
vehculo. Una vez conectada, la herramienta de servicio llevar a
cabo una autocomprobacin interna
AB
C
DE
F GH
I
JK
L 12
3
45
6 78
9
1011
12
OM0957
24
-
FastCheck
y, a continuacin, la pantalla mostrar la versin del software
actual antes de mostrar el men principal.
Utilice las teclas y para seleccionar la funcin 'FastCheck
Airbag' y pulse para confirmar la seleccin. Para volver al men
anterior, pulse la tecla .
Conecte el encendido.
Utilice las teclas y para seleccionar el fabricante del vehculo
y pulse para confirmar la seleccin.
Segn el vehculo y el tipo de funcin ejecutada, quiz deba
seleccionar el sistema especfico montado en el vehculo. Seleccione
el sistema correcto con las teclas y y pulse para confirmarlo.
Seleccione la opcin requerida del men con las teclas y y pulse
para confirmarla.
La herramienta de servicio intentar establecer comunicacin con
el sistema del vehculo. Si la comunicacin no se establece, consulte
'Problemas de comunicacin', pgina 7.
Leer DTCSi hay algn cdigo DTC en el sistema, aparece una
pantalla que informa de la cantidad de cdigos hallados. A
continuacin, se muestra el primer cdigo DTC. Los cdigos DTC se
generan de acuerdo con el fabricante del vehculo y del sistema.
El nmero de error se muestra en primer lugar, seguido por el
cdigo DTC. Si el texto descriptivo es demasiado largo para caber en
la pantalla, en la parte inferior de sta aparece el smbolo '[...]'.
Esto significa que el texto puede desplazarse con las teclas y para
ver el resto de la descripcin.
MEN PRINCIPAL
1. EOBD2. ABS FastCheck3. FastCheck airbag4. FastCheck clima5.
FastCheck EPB6. FastCheck SAS7. FastCheck serv8. FastCheck TPMS9.
Men Usuario
1. Leer DTC2. Borrar los DTC
25
-
FastCheck
Para ver el siguiente DTC (si se encontr ms de uno), desplcese
hasta el final del texto y pulse la tecla .
Para volver al men, desplcese hasta el final del texto y pulse
la tecla .
Borrar los DTCLos cdigos de problema para diagnstico pueden
borrarse con la opcin 'Borrar DTC'. Cuando utilice esta opcin, el
sistema le pedir que apague el encendido. Espere hasta que se le
solicite volver a activar el encendido.
Verifique que los cdigos se han borrado; para ello, utilice la
opcin 'Leer DTC'.
Vehculos BMW
NOTA: Para activar el encendido en vehculos que incorporan un
botn de arranque/parada, inserte el mando de llave (key-fob) remoto
por completo en la ranura de encendido y luego pulse el botn de
arranque/parada una vez (sin pisar ningn pedal).
Algunos vehculos BMW estn equipados con varios sistemas de
airbag, uno por cada airbag instalado en el vehculo.
Vehculos aplicables:
BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW Serie 5 (E60/E61)
BMW Serie 6 (E63/E64)
BMW Serie 7 (E65)
BMW Z4 (E85)
Si al seleccionar Leer DTC o Borrar DTC se detecta un sistema de
airbags mltiples, entonces aparecer un men que contiene una lista
de los sistemas de airbag montados en el vehculo.
Utilice las teclas y para seleccionar el sistema requerido del
men mostrado. Pulse la tecla para seleccionar el sistema requerido;
se ejecutar Leer DTC o Borrar DTC. Pulse la tecla mientras aparece
el men del sistema para volver al men Leer DTC y Borrar DTC.
Todas las ECU de airbagSi se seleccion Todas las ECU de airbag,
entonces la funcin Leer DTC o Borrar DTC se ejecutar en TODOS los
sistemas de airbag detectados en el vehculo.
26
-
FastCheck
FastCheck climaConexinUtilice la Lista de aplicaciones del
vehculo del CD-ROM para identificar el cable de interfaz necesario
para el vehculo sometido a prueba. Conecte el cable a la
herramienta de servicio y fije los tornillos de sujecin.
Si utiliza el cable (YTD951) de clavijas conmutables EOBD
(J1962), compruebe que los ajustes de la caja de interruptores
corresponden a los ajustes enumerados para el vehculo y el sistema
que se va a comprobar.
ADVERTENCIA: Un ajuste incorrecto del cuadro de conmutadores
puede causar daos irreparables al sistema elctrico del vehculo.
NOTA: El cableado del convertidor CAN (YTD960) debe emplearse
para todo tipo de diagnsticos en los siguientes vehculos:
BMW Serie 1 (E81/E87)
BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW Serie 5 (E60/E61)
BMW Serie 6 (E63/E64)
BMW Serie 7 (E65)
GM Opel/Vauxhall: Corsa D
GM Opel/Vauxhall: Signum
GM Opel/Vauxhall: Vectra C
GM Opel/Vauxhall: Zafira B
Asegrese de que el encendido del vehculo est desactivado.
Conecte la herramienta de servicio al conector requerido del
vehculo; consulte 'Ubicacin de los conectores de diagnstico', pgina
66 para obtener ms informacin.
27
-
FastCheck
La herramienta de servicio recibe alimentacin del conector de
vehculo. Una vez conectada, la herramienta de servicio llevar a
cabo una autocomprobacin interna y, a continuacin, la pantalla
mostrar la versin del software actual antes de mostrar el men
principal.
Utilice las teclas y para seleccionar la opcin 'FastCheck clima'
y pulse para confirmar la seleccin. Para volver al men anterior,
pulse la tecla .
Conecte el encendido.
Utilice las teclas y para seleccionar el fabricante del vehculo
y pulse para confirmar la seleccin.
Segn el vehculo y el tipo de funcin ejecutada, quiz deba
seleccionar el sistema especfico montado en el vehculo. Seleccione
el sistema correcto con las teclas y y pulse para confirmarlo.
Seleccione la opcin requerida del men con las teclas y y pulse
para confirmarla.
La herramienta de servicio intentar establecer comunicacin con
el sistema del vehculo. Si la comunicacin no se establece, consulte
'Problemas de comunicacin', pgina 7.
Leer DTCSi hay algn cdigo DTC en el sistema, aparece una
pantalla que informa de la cantidad de cdigos hallados. A
continuacin, se muestra el primer cdigo DTC. Los cdigos DTC se
generan de acuerdo con el fabricante del vehculo y del sistema.
El nmero de error se muestra en primer lugar, seguido por el
cdigo DTC. Si el texto descriptivo es demasiado largo para caber en
la pantalla, en la parte inferior de
MEN PRINCIPAL
1. EOBD2. ABS FastCheck3. FastCheck airbag4. FastCheck clima5.
FastCheck EPB6. FastCheck SAS7. FastCheck serv8. FastCheck TPMS9.
Men Usuario
1. Leer DTC2. Borrar los DTC
28
-
FastCheck
sta aparece el smbolo '[...]'. Esto significa que el texto puede
desplazarse con las teclas y para ver el resto de la
descripcin.
Para ver el siguiente DTC (si se encontr ms de uno), desplcese
hasta el final del texto y pulse la tecla .
Para volver al men, desplcese hasta el final del texto y pulse
la tecla .
Borrar los DTCLos cdigos de problema para diagnstico pueden
borrarse con la opcin 'Borrar DTC'. Cuando utilice esta opcin, el
sistema le pedir que apague el encendido. Espere hasta que se le
solicite volver a activar el encendido.
Arranque el motor para que el mdulo de control realice una
comprobacin de sistema. Verifique que los cdigos se han borrado;
para ello, utilice la opcin 'Leer DTC'.
NOTA: La lectura de cdigos DTC con el motor parado slo confirma
el borrado de los cdigos guardados. Es posible que el sistema siga
teniendo averas, lo que provocar la generacin de un cdigo DTC la
prxima vez que se arranque el motor.
Vehculos BMW
NOTA: Para activar el encendido en vehculos que incorporan un
botn de arranque/parada, inserte el mando de llave (key-fob) remoto
por completo en la ranura de encendido y luego pulse el botn de
arranque/parada una vez (sin pisar ningn pedal).
29
-
FastCheck
FastCheck EPB
ConexinUtilice el listado de aplicaciones por vehculos para
identificar el cable de interfaz que el vehculo precisa para probar
el sistema. Conecte el cable a la herramienta de servicio y fije
los tornillos de sujecin.
Si utiliza el cable (YTD951) de clavijas conmutables EOBD
(J1962), compruebe que los ajustes de la caja de interruptores
corresponden a los ajustes enumerados para el vehculo y el sistema
que se va a comprobar.
ADVERTENCIA: Un ajuste incorrecto del cuadro de conmutadores
puede causar daos irreparables al sistema elctrico del vehculo.
Asegrese de que el encendido del vehculo est desactivado.
Informacin importante
Vehculos Mercedes con sistema de frenado Sensotronic Brake
Control Asegrese de estar completamente familiarizado con el
sistema de frenado y su
funcionamiento antes de realizar trabajo alguno. El sistema
Sensotronic Brake Control debe desactivarse antes de llevar a
cabo
trabajos de mantenimiento o diagnstico en el sistema de frenado.
Se puede hacer desde el men de la herramienta de servicio.
nicamente inicie la tarea despus de haber desactivado el
sistema. Al desactivarlo, en el panel de instrumentos del vehculo
aparece un mensaje de aviso, acompaado de una seal acstica, hasta
que vuelve a activarse el sistema. Si no aparece este aviso ha de
entender que el sistema no est desactivado por completo, en cuyo
caso NO DEBE empezar a trabajar.
Asegrese de volver a activar el sistema Sensotronic Brake
Control una vez terminadas las tareas de mantenimiento.
NOTA: El fabricante de la herramienta de servicio no acepta la
responsabilidad de ningn accidente o lesin derivados del
mantenimiento del sistema de control de frenos Sensotronic.
30
-
FastCheck
Conecte la herramienta de servicio al conector requerido del
vehculo; consulte 'Ubicacin de los conectores de diagnstico', pgina
66 para obtener ms informacin.
La herramienta de servicio recibe alimentacin del conector de
vehculo. Una vez conectada, la herramienta de servicio llevar a
cabo una autocomprobacin interna y, a continuacin, la pantalla
mostrar la versin del software actual antes de mostrar el men
principal.
Utilice las teclas y para seleccionar la funcin 'FastCheck EPB'
y pulse para confirmar la seleccin. Para volver al men anterior,
pulse la tecla .
Conecte el encendido.
Utilice las teclas y para seleccionar el fabricante del vehculo
y pulse para confirmar la seleccin.
Segn el fabricante del vehculo y el modelo, puede que aparezcan
distintas opciones de men. Junto con funciones de servicio, estarn
disponibles funciones como la lectura y borrado de los cdigos
DTC.
Ford Sistema de freno electrnico de estacionamiento (EPB)La
herramienta de servicio admite en la actualidad dos frenos
electrnicos de estacionamiento:
Ford Focus C-Max 2003 - actualidad:Existen dos funciones de
prueba disponibles en la seccin de calibracin del men EPB que se
describen a continuacin.
Prueba de la funcin de calibracin del freno electrnico de
estacionamiento(EPB)Comprueba si el EPB est funcionando
correctamente. Esta prueba debe realizarse tras haber completado el
trabajo en el EPB o el sistema de frenado del vehculo.
La prueba elimina cualquier espacio de aire de las pastillas de
freno y comprueba la presin del EPB.
MEN PRINCIPAL
1. EOBD2. ABS FastCheck3. FastCheck airbag4. FastCheck clima5.
FastCheck EPB6. FastCheck SAS7. FastCheck serv8. FastCheck TPMS9.
Men Usuario
31
-
FastCheck
Condiciones previas a la prueba: El vehculo debe estar parado El
vehculo debe estar sobre terreno nivelado El nivel de lquido de
frenos es correcto
Al operador se le solicitar que lleve a cabo una serie de
acciones antes de accionar el EPB. La herramienta de servicio lee y
muestra la presin del freno EPB. Con el freno EPB accionado, su
presin debe ser de aproximadamente 1100 N.
Se le pedir al operador en ese momento que desbloquee o libera
el EPB. La herramienta de servicio lee y muestra la presin del
freno EPB. Con el freno EPB suelto, la presin debe ser de 0 N.
Si cualquiera de las pruebas anteriores fallara (lectura de la
presin incorrecta)el conjunto del EPB debe desmontarse y volverse a
montar.
Calibracin de la liberacin de emergencia del freno electrnico de
estacionamiento (EPB)Comprueba si la liberacin de emergencia del
freno EPB funciona correctamente. Esta prueba debe realizarse tras
haber completado el trabajo en el EPB o el sistema de frenado del
vehculo.
Condiciones previas a la prueba: El vehculo debe estar parado El
vehculo debe estar sobre terreno nivelado El nivel de lquido de
frenos es correcto
Al operador se le solicitar que lleve a cabo una serie de
acciones antes de accionar el EPB. La herramienta de servicio lee y
muestra la presin del freno EPB. Con el freno EPB accionado, su
presin debe ser de aproximadamente 1100 N.
Se le pedir al operador en ese momento que tire manualmente de
la liberacin de emergencia. La herramienta de servicio lee y
muestra la presin del freno EPB. Con la liberacin de emergencia
activada, la presin del freno EPB debe ser de 0 N y el vehculo debe
poder moverse libremente.
Si cualquiera de las pruebas anteriores falla, entonces el
conjunto del freno EPB debe revisarse y repararse como se describe
en las instrucciones del fabricante.
Ford S-Max 2006 - actualidad:Existen cuatro funciones
disponibles en la seccin 'Servicio de frenos' del men PBM/EPB:
Entrar en modo de mantenimientoEsta funcin se utiliza para que
el sistema entre en un modo que permita al tcnico desempear su
labor.
32
-
FastCheck
El mdulo de control inhibe el funcionamiento normal de las
pinzas de freno, que no pueden cerrarse bajo ninguna
circunstancia.
Esta funcin debe utilizarse cuando se lleven a cabo operaciones
de sustitucin de frenos, discos o pastillas.
Condiciones previas a la prueba: El vehculo debe estar parado El
vehculo debe estar sobre terreno nivelado El vehculo debe
asegurarse con bloqueos de ruedas.
NOTA: Una vez ejecutada esta funcin, las pinzas del EPB no
pueden cerrarse y se inhiben hasta la salida del modo de
mantenimiento. Con la activacin/desactivacin del encendido, la
desconexin de la batera o el verificador de diagnstico no se sale
del modo mantenimiento.
Asegrese de seguir con atencin y en el orden correcto las
instrucciones en pantalla de la herramienta de servicio.
Salir de modo de mantenimientoEsta funcin se utiliza para que el
sistema regrese al modo operativo una vez que el tcnico haya
realizado su trabajo.
Las pinzas se cierran en la posicin de accionamiento y el
funcionamiento normal vuelve a estar disponible.
Condiciones previas a la prueba: El vehculo debe estar parado El
vehculo debe estar sobre terreno nivelado El vehculo debe
asegurarse con bloqueos de ruedas.
Esta funcin tambin incluye una 'Comprobacin de conjunto'
automtica que lleva a cabo pruebas internas en el sistema de freno
de estacionamiento e informa del estado (vea a continuacin).
Asegrese de seguir con atencin y en el orden correcto las
instrucciones en pantalla de la herramienta de servicio.
Comprobacin de conjuntoEsta funcin se emplea para comprobar el
funcionamiento del sistema de freno de estacionamiento tras la
realizacin de trabajos en el sistema.
Condiciones previas a la prueba: El vehculo debe estar parado El
vehculo debe estar sobre terreno nivelado El vehculo debe
asegurarse con bloqueos de ruedas.
33
-
FastCheck
Se realizan tres pruebas internas, cada una de las cuales
informar del estado. Si alguna de las pruebas falla, ejecute la
funcin Leer DTC para detectar posibles averas del sistema.
NOTA: Esta prueba se ejecuta de forma automtica como parte de la
funcin 'Salir de modo de mantenimiento'. Si la funcin 'Salir de
modo de mantenimiento' no inform de ningn problema, no es preciso
ejecutarla.
NOTA: Esta funcin no puede ejecutarse con el sistema de freno de
estacionamiento en modo de mantenimiento. Slo debe llevarse a cabo
con el sistema en el modo de funcionamiento normal.
Asegrese de seguir con atencin y en el orden correcto las
instrucciones en pantalla de la herramienta de servicio.
Aplicacin estticaEsta funcin se utiliza para probar el
funcionamiento de los actuadores que accionan las pinzas.
La funcin cierra los actuadores hasta la posicin nominal de
aplicacin del freno de estacionamiento.
Condiciones previas a la prueba: El vehculo debe estar parado El
vehculo debe estar sobre terreno nivelado El vehculo debe
asegurarse con bloqueos de ruedas.
Debe utilizarse si se sospecha la presencia de alguna avera del
mdulo de control, el cableado o los accionadores (si el freno de
estacionamiento no se acciona/libera al manipularlo a mano).
NOTA: Esta funcin no puede ejecutarse con el sistema de freno de
estacionamiento en modo de mantenimiento. Slo debe llevarse a cabo
con el sistema en el modo de funcionamiento normal.
Asegrese de seguir con atencin y en el orden correcto las
instrucciones en pantalla de la herramienta de servicio.
Notas sobre el uso de las funcionesLas cuatro funciones se han
creado para utilizarlas en varios tipos de condiciones. A
continuacin se detallan algunas de las situaciones que pueden
producirse, as como el empleo correcto de las funciones para
rectificarlas:
Sustitucin de pastillas de freno, disco o pinza traseros:
1. Si el vehculo precisa la sustitucin de alguno de estos
componentes, debe ejecutarse la funcin 'Entrar en modo de
mantenimiento'.
34
-
FastCheck
2. El sistema se desactivar para facilitar y garantizar la
seguridad de las tareas de mantenimiento.
3. Una vez realizadas las tareas, debe ejecutarse la funcin
'Salir de modo de mantenimiento'.
Sustitucin de cualquier otro componente del sistema EPB:
1. Deben leerse y borrarse los cdigos DTC.
2. Debe ejecutarse la funcin 'Comprobacin de conjunto' para
verificar el funcionamiento del sistema de freno de
estacionamiento.
3. Si la funcin 'Comprobacin de conjunto' falla, deben leerse de
nuevo los cdigos DTC y es preciso estudiar el problema.
El freno de estacionamiento no se activa al accionarlo a mano a
travs del botn:
1. Asegrese de que el sistema NO est en 'Modo de mantenimiento'.
Si lo est, ejecute la funcin 'Salir de modo de mantenimiento'.
2. Lea los cdigos DTC; puede que haya alguno almacenado que
indique el rea de avera.
3. Borre los cdigos DTC; puede que haya alguna avera
intermitente del sistema que deba despejarse.
4. Ejecute la funcin 'Aplicacin esttica'. Se enviar un comando
directo al mdulo de control que, a su vez, cerrar los actuadores
hasta la posicin 'accionada' nominal.
5. Compruebe el interruptor/botn.
6. Compruebe los propios actuadores o el cableado que va del
mdulo de control a ellos.
Renault - freno de manoExisten funciones de prueba disponibles
en la seccin de pruebas del circuito del men del freno de mano que
se describen a continuacin.
Soltar frenosCondiciones previas a la prueba: El vehculo debe
estar parado El vehculo debe estar sobre terreno nivelado El motor
no debe estar en marcha
Al trmino de la prueba, el freno de mano se soltar. A
continuacin debe ejecutarse la funcin Accionar los frenos.
Accionar los frenosCondiciones previas a la prueba: El vehculo
debe estar parado
35
-
FastCheck
El vehculo debe estar sobre terreno nivelado El motor no debe
estar en marcha
La prueba requiere que el freno de mano est accionado.
VAG Sistema de frenos electromecnicos de estacionamiento (EPB)El
sistema de frenos EPB de VW/Audi incorpora dos actuadores
electromecnicos (motores derecho e izquierdo del freno de
estacionamiento) en las pinzas del disco trasero. El sistema de
freno EPB sustituye al tradicional sistema de freno de mano.
Cuando el vehculo est parado o cuando se pulsa el botn EPB/Auto,
el mdulo de control del EPB activa los motores del freno de
estacionamiento en las ruedas traseras, manteniendo el vehculo en
su sitio.
Condiciones previas a la prueba: El vehculo debe estar parado El
vehculo debe estar sobre terreno nivelado El nivel de lquido de
frenos es correcto El freno de estacionamiento est desactivado
NOTA: Durante el proceso de liberacin y restablecimiento de los
pistones de freno, el ECM puede guardar cdigos DTC en los mdulos de
control de EPB o ABS. Tras finalizar el procedimiento de
calibracin, debe borrarse la memoria de los DTC de los mdulos EPB y
ABS.
EPB para Audi A4/A5/A6 y VW Passat/TiguanSeleccione la opcin
requerida del men de mantenimiento, o 'Cambiar las pastillas' o
'Servicio de frenos', luego siga la secuencia que se describe.
Secuencia de sustitucin/servicio de pastillas de frenoEl sistema
EPB debe soltarse y desactivarse. Asegrese de que el contacto est
activado antes de seguir la secuencia que se describe a
continuacin.
NOTA: Si la secuencia no se lleva a cabo en el orden correcto es
posible que el sistema de frenado no funcione bien.
Soltar frenosSeleccionar la opcin 'Soltar frenos' del men. Los
pistones de freno se desplazarn ahora a su posicin suelta. Espere
hasta que la herramienta de servicio muestre el mensaje que indica
que se han soltado los frenos antes de continuar.
Sustituya/revise las pastillas de frenoLas pastillas de freno
pueden ahora cambiarse siguiendo las instrucciones del
fabricante.
36
-
FastCheck
Cerrar frenosSeleccione la opcin 'Cerrar frenos' del men. Los
pistones de freno se desplazarn ahora a su posicin suelta. Espere
hasta que la herramienta de servicio muestre el mensaje de que se
han cerrado los frenos antes de continuar.
Calibrar frenosSeleccione la opcin 'Calibrar frenos' del men.
Los pistones de freno se desplazarn ahora dentro y fuera para
calibrar su posicin. Espere hasta que la herramienta de servicio
muestre el mensaje que indica que la calibracin de los frenos ha
finalizado antes de continuar.
EPB para Audi A8Seleccione la opcin requerida del men de
mantenimiento, o 'Cambiar las pastillas' o 'Servicio de frenos',
luego siga la secuencia.
Secuencia de sustitucin de pastilla de freno (nicamente)El
sistema EPB debe soltarse y desactivarse. Asegrese de que el
contacto est activado antes de seguir la secuencia que se describe
a continuacin.
NOTA: Si la secuencia no se lleva a cabo en el orden correcto es
posible que el sistema de frenado no funcione bien.
Sustituya las pastillas de frenoSeleccione la opcin 'Cambiar las
pastillas' del men 'Cambiar las pastillas'. Los pistones de freno
se desplazarn ahora a su posicin suelta. Espere hasta que la
herramienta de servicio muestre el mensaje que indica que los
frenos estn abiertos para el cambio de pastillas antes de
continuar.
Sustituya las pastillas de frenoTome nota del grosor de la nueva
pastilla, ya que lo necesitar en la siguiente etapa. Las pastillas
de freno pueden ahora cambiarse siguiendo las instrucciones del
fabricante.
Grosor de la pastillaEl grosor de la pastilla de freno debe
introducirse ahora seleccionando Grosor de la pastilla del men
Cambiar las pastillas. El valor actual aparece en pantalla. Pulse
la tecla hasta resaltar el valor que desea cambiar. Utilice las
teclas y para introducir el valor nuevo. Los valores deben estar
entre 3 y 14 mm. Repita la secuencia si es preciso. Cuando todos
los dgitos sean correctos, pulse la tecla para pasar a la pantalla
de almacenamiento del nuevo valor. Si pulsa de nuevo la tecla
guardar el valor nuevo en el mdulo de control.
37
-
FastCheck
Cerrar frenosSeleccione la opcin 'Cerrar frenos' del men Cambiar
las pastillas. Los pistones de freno se desplazarn ahora a su
posicin suelta. Espere hasta que la herramienta de servicio muestre
el mensaje de que se han cerrado los frenos antes de continuar.
Calibrar frenosSeleccione la opcin 'Calibrar frenos' del men
Cambiar las pastillas. Los pistones de freno se desplazarn ahora
dentro y fuera para calibrar su posicin. Espere hasta que la
herramienta de servicio muestre el mensaje que indica que la
calibracin de los frenos ha finalizado antes de continuar.
Secuencia de servicio de frenos (nicamente)El sistema EPB debe
soltarse y desactivarse. Asegrese de que el contacto est activado
antes de seguir la secuencia que se describe a continuacin.
NOTA: Si la secuencia no se lleva a cabo en el orden correcto es
posible que el sistema de frenado no funcione bien.
Soltar frenosSeleccione la opcin 'Soltar frenos' del men
Servicio de frenos. Los pistones de freno se desplazarn ahora a su
posicin suelta. Espere hasta que la herramienta de servicio muestre
el mensaje que indica que se han soltado los frenos antes de
continuar.
Servicio de frenosLos frenos pueden revisarse ahora siguiendo
las instrucciones del fabricante.
Cerrar frenosSeleccione la opcin 'Cerrar frenos' del men
Servicio de frenos. Los pistones de freno se desplazarn ahora a su
posicin suelta. Espere hasta que la herramienta de servicio muestre
el mensaje de que se han cerrado los frenos antes de continuar.
Calibrar frenosSeleccione la opcin 'Calibrar frenos' del men
Servicio de frenos. Los pistones de freno se desplazarn ahora
dentro y fuera para calibrar su posicin. Espere hasta que la
herramienta de servicio muestre el mensaje que indica que la
calibracin de los frenos ha finalizado antes de continuar.
38
-
FastCheck
FastCheck SASConexinUtilice la Lista de aplicaciones del vehculo
del CD-ROM para identificar el cable de interfaz necesario para el
vehculo sometido a prueba. Conecte el cable a la herramienta de
servicio y fije los tornillos de sujecin.
NOTA: Si el vehculo que se prueba es un BMW con tanto un
conector de 20 clavijas como un conector EOBD (J1962), slo debe
utilizarse el conector de 20 clavijas.
NOTA: El cableado del convertidor CAN (YTD960) debe emplearse
para todo tipo de diagnsticos en los siguientes vehculos:
BMW Serie 1 (E81/E87)
BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW Serie 5 (E60/E61)
BMW Serie 6 (E63/E64)
BMW Serie 7 (E65)
Si utiliza el cable (YTD951) de clavijas conmutables EOBD
(J1962), compruebe que los ajustes de la caja de interruptores
corresponden a los ajustes enumerados para el vehculo y el sistema
que se va a comprobar.
ADVERTENCIA: Un ajuste incorrecto del cuadro de conmutadores
puede causar daos irreparables al sistema elctrico del vehculo.
Asegrese de que el encendido del vehculo est desactivado.
Conecte la herramienta de servicio al conector requerido del
vehculo; consulte 'Ubicacin de los conectores de diagnstico', pgina
66 para obtener ms informacin.
La herramienta de servicio recibe alimentacin del conector de
vehculo. Una vez conectada, la herramienta de servicio llevar a
cabo una autocomprobacin interna y, a continuacin, la pantalla
mostrar la versin del software actual antes de mostrar el men
principal.
39
-
FastCheck
Utilice las teclas y para seleccionar la funcin 'FastCheck SAS'
y pulse para confirmar la seleccin. Para volver al men anterior,
pulse la tecla .
Conecte el encendido.
Utilice las teclas y para seleccionar el fabricante del vehculo
y pulse para confirmar la seleccin.
Segn el vehculo y el tipo de funcin ejecutada, quiz deba
seleccionar el sistema especfico montado en el vehculo. Seleccione
el sistema correcto con las teclas y y pulse para confirmarlo.
Seleccione la opcin requerida del men con las teclas y y pulse
para confirmarla.
La herramienta de servicio intentar establecer comunicacin con
el sistema del vehculo. Si la comunicacin no se establece, consulte
'Problemas de comunicacin', pgina 7.
MEN PRINCIPAL
1. EOBD2. ABS FastCheck3. FastCheck airbag4. FastCheck clima5.
FastCheck EPB6. FastCheck SAS7. FastCheck serv8. FastCheck TPMS9.
Men Usuario
1. Leer DTC2. Borrar los DTC3. Calibracin SAS
40
-
FastCheck
Leer DTCSi hay algn cdigo DTC en el sistema, aparece una
pantalla que informa de la cantidad de cdigos hallados. A
continuacin, se muestra el primer cdigo DTC. Los cdigos DTC se
generan de acuerdo con el fabricante del vehculo y del sistema.
Un tpico cdigo DTC
El nmero de error se muestra en primer lugar, seguido por el
cdigo DTC. En este ejemplo, la avera corresponde al cdigo DTC nmero
38: Seal de circuito de sensor de baja presin derecho alta, o
circuito abierto. Si el texto descriptivo es demasiado largo para
caber en la pantalla, en la parte inferior de sta aparece el smbolo
'[...]'. Esto significa que el texto puede desplazarse con las
teclas y para ver el resto de la descripcin.
Para ver el siguiente DTC (si se encontr ms de uno), desplcese
hasta el final del texto y pulse la tecla .
Para volver al men, desplcese hasta el final del texto y pulse
la tecla .
Borrar los DTCLos cdigos de problema para diagnstico pueden
borrarse con la opcin 'Borrar DTC'. Cuando utilice esta opcin, el
sistema le pedir que apague el encendido. Espere hasta que se le
solicite volver a activar el encendido.
Arranque el motor para que el mdulo de control realice una
comprobacin de sistema. Verifique que los cdigos se han borrado;
para ello, utilice la opcin 'Leer DTC'.
NOTA: La lectura de cdigos DTC con el motor parado slo confirma
el borrado de los cdigos guardados. Es posible que el sistema siga
teniendo averas, lo que provocar la generacin de un cdigo DTC la
prxima vez que se arranque el motor.
Calibracin del sensor de ngulo de direccin (SAS)Para calibrar el
sensor SAS, utilice la opcin Calibracin SAS y siga las
instrucciones en pantalla. stas deben llevarse a cabo en el orden
preciso para que el proceso de calibracin termine de forma
correcta.
NOTA: El sensor SAS debe calibrarse tras haber alineado las
ruedas y ajustado la suspensin, o bien tras la sustitucin de la
columna de direccin.
DTC 1 - 38 Circuito del sensor
Sensor de presin
seal alta o circuito abierto
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-
FastCheck
Vehculos BMW
NOTA: Para activar el encendido en vehculos que incorporan un
botn de arranque/parada, inserte el mando de llave (key-fob) remoto
por completo en la ranura de encendido y luego pulse el botn de
arranque/parada una vez (sin pisar ningn pedal).
FastCheck servicioConexinUtilice la Lista de aplicaciones del
vehculo del CD-ROM para identificar el cable de interfaz necesario
para el vehculo sometido a prueba. Conecte el cable a la
herramienta de servicio y fije los tornillos de sujecin.
NOTA: Si el vehculo que se prueba es un BMW con tanto un
conector de 20 clavijas como un conector EOBD (J1962), slo debe
utilizarse el conector de 20 clavijas.
NOTA: Si el vehculo que se prueba es un Mercedes equipado tanto
con un conector de 38 clavijas como con un conector EOBD (J1962),
slo debe utilizarse el conector de 38 clavijas.
Si utiliza el cable (YTD951) de clavijas conmutables EOBD
(J1962), compruebe que los ajustes de la caja de interruptores
corresponden a los ajustes enumerados para el vehculo y el sistema
que se va a comprobar.
ADVERTENCIA: Un ajuste incorrecto del cuadro de conmutadores
puede causar daos irreparables al sistema elctrico del vehculo.
Asegrese de que el encendido del vehculo est desactivado.
Conecte la herramienta de servicio al conector requerido del
vehculo; consulte 'Ubicacin de los conectores de diagnstico', pgina
66 para obtener ms informacin.
AB
C
DE
F GH
I
JK
L 12
3
45
6 78
9
1011
12
OM0957
42
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FastCheck
La herramienta de servicio recibe alimentacin del conector de
vehculo. Una vez conectada, la herramienta de servicio llevar a
cabo una autocomprobacin interna y, a continuacin, la pantalla
mostrar la versin del software actual antes de mostrar el men
principal.
Utilice las teclas y para seleccionar la funcin 'FastCheck
serv.' y pulse para confirmar la seleccin. Para volver al men
anterior, pulse la tecla .
Conecte el encendido.
Utilice las teclas y para seleccionar el fabricante del vehculo
y pulse para confirmar la seleccin.
Segn el fabricante del vehculo y el modelo, puede que aparezcan
distintas opciones de men.
Vehculos Alfa Romeo (slo Reino Unido)Para los vehculos Alfa
Romeo con el tablero de instrumentos Mannesman (147 y GT) existe un
problema con el tablero que provoca que el valor 'Nmero de millas
para servicio' se configure en cero cuando se realiza un Restabl.
servicio con la herramienta de servicio.
Cuando se ejecuta Restabl. servicio, el tablero de instrumentos
guarda el valor del millaje actual (o kilometraje), ledo en el
odmetro, con el fin de calcular cuando se precisa el nuevo
servicio.
No obstante, cuando el odmetro aparece en millas, el clculo de
la distancia hasta el siguiente servicio falla. El resultado es que
la distancia hasta el prximo servicio aparece como cero y el
restablecimiento de servicio no se completa.
Para restablecer el intervalo de servicio se debe realizar el
procedimiento siguiente:
1. Conecte el interruptor de encendido.
2. Pulse el botn [MODO] del salpicadero para introducir el men
de funciones del mismo.
3. Utilice los botones [+] y [-] del tablero para navegar a la
opcin UNIDADES y pulse [MODO] para seleccionar.
MEN PRINCIPAL
1. EOBD2. ABS FastCheck3. FastCheck airbag4. FastCheck clima5.
FastCheck EPB6. FastCheck SAS7. FastCheck serv8. FastCheck TPMS9.
Men Usuario
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FastCheck
4. Utilice los botones [MODO], [+] y [-] para ajustar las
unidades en Kilmetros. Todos los otros ajustes deben dejarse
intactos.
5. Utilice los botones [+] y [-] del salpicadero para abrir la
opcin FIN MEN y pulsar [MODO] para salir del men de funciones.
6. Conecte la herramienta de servicio a la toma para diagnstico
(utilizando el cableado de 16 clavijas FAL LS CAN) y ejecute
Restabl. servicio seleccionando FastCheck serv., Alfa Romeo,
Mannesman y luego Restabl. servicio.
7. Desconecte la herramienta de servicio, dejando el encendido
activado.
8. Pulse el botn [MODO] del salpicadero para introducir el men
de funciones del mismo.
9. Utilice los botones [+] y [-] del tablero para navegar a la
opcin UNIDADES y pulse [MODO] para seleccionar.
10. Utilice los botones [MODO], [+] y [-] para ajustar las
unidades de nuevo en Millas. Todos los otros ajustes deben dejarse
intactos.
11. Utilice los botones [+] y [-] del salpicadero para navegar
hasta la opcin SERVICIO y pulse [MODO] para seleccionar.
12. 'Nmero de millas para servicio' debe mostrar ahora
aproximadamente 12.500 millas.
13. Utilice los botones [+] y [-] del salpicadero para abrir la
opcin FIN MEN y pulsar [MODO] para salir del men de funciones.
14. Desactive el encendido.
Este procedimiento es necesario para garantizar que el valor
ledo en el odmetro a travs del salpicadero, cuando la herramienta
de servicio ejecuta Restabl. servicio, est en Kilmetros. El
salpicadero puede calcular entonces el 'Nmero de millas para
servicio' correctamente.
En el continente europeo, este procedimiento no es necesario ya
que los salpicaderos estn en Kilmetros.
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FastCheck
Vehculos BMW
NOTA: Para activar el encendido en vehculos que incorporan un
botn de arranque/parada, inserte el mando de llave (key-fob) remoto
por completo en la ranura de encendido y luego pulse el botn de
arranque/parada una vez (sin pisar ningn pedal).
Utilice las teclas y para seleccionar la opcin requerida del men
y pulse para confirmar la seleccin. Para volver al men anterior,
pulse la tecla .
La pantalla muestra el mensaje "BMW Reset" para confirmar el
reinicio completo y satisfactorio.
Seleccionar Servicio basado en las condiciones (CBS):
NOTA: Todos los trabajos necesarios deben llevarse a cabo antes
de restablecer los indicadores de servicio. En caso contrario,
podran producirse valores incorrectos de servicio y provocar que el
mdulo de control relevante guarde los DTC.
NOTA: El mdulo DSC no reconocer la sustitucin del sensor de
desgaste de la pastilla de freno antes de haber tenido lugar un
cambio de terminal. De este modo el mdulo DSC no permitir
restablecer los elementos de servicio de las pastillas de
freno.
Se recomienda que las pastillas de freno se sustituyan por
piezas equivalentes originales. El mdulo DSC podra no reconocer un
cambio de terminal si se utilizan pastillas de freno no
originales.
Seleccione CBS para los vehculos equipados nicamente con un
conector de 16 clavijas J1962 y compatibles con CBS.
Vehculos aplicables:
BMW Serie 1 (E81/E87)
BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW Serie 5 (E60/E61)
BMW Serie 6 (E63/E64)
BMW Serie 7 (E65)
Fabricante Opcin 1 Opcin 2BMW CBS Opciones de servicio
Restab. digital Restabl. aceiteRestabl. distanciaRestabl.
hora
Restabl. analgico AceiteServicio de revisin
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FastCheck
NOTA: El cableado del convertidor CAN (YTD960) debe utilizarse
para CBS.
CBS es un sistema en el que el vehculo calcula y supervisa el
estado de los componentes revisados y los niveles de lquidos as
como los servicios basados en el tiempo y el kilometraje.
La siguiente tabla muestra las opciones de servicio posibles
junto con el mdulo de control utilizado para restablecer cada
opcin.
La herramienta de servicio identificar automticamente todos los
mdulos de control requeridos durante el proceso de
restablecimiento. Si se encuentra un mdulo de control desconocido o
no se puede establecer comunicacin, se solicita al operador que
contine o bien que cancele la operacin.
NOTA: Si el proceso contina, las opciones de servicio aplicables
al mdulo de control desconocido no estarn disponibles (consulte la
tabla de opciones de servicio).
La informacin sobre la fecha y la hora actuales aparecer en la
herramienta de servicio. Pulse la tecla si la informacin es
correcta y contine o pulse la tecla para corregir la
informacin.
NOTA: Si la fecha y hora utilizadas durante el proceso de
restablecimiento son incorrectas, ello supondr intervalos de
servicio incorrectos.
Para cambiar fecha y hora:
Utilice las teclas y para cambiar el valor de la informacin
seleccionada mediante '/ \'.
Use la tecla para cambiar el campo de fecha/hora
seleccionado.
Utilice la tecla para completar la entrada de informacin.
Opcin de servicio Mdulo de control
Aceite de motor Motor (DME/DDE)
Filtro de partculas Motor (DDE)
Pastillas de freno delanteras Control de estabilidad dinmico
(DSC)
Pastillas de freno traseras Control de estabilidad dinmico
(DSC)
Microfiltro Control climtico (IHKA)
Lquido de frenos Tablero de instrumentos (INSTR)
Refrigerante Tablero de instrumentos (INSTR)
Bujas de encendido Tablero de instrumentos (INSTR)
Comprobacin del vehculo Tablero de instrumentos (INSTR)
Inspeccin obligatoria del vehculo Tablero de instrumentos
(INSTR)
Inspeccin obligatoria de emisiones de escape
Tablero de instrumentos (INSTR)
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-
FastCheck
La pantalla mostrar una confirmacin final de los nuevos datos
introducidos. Pulse la tecla para programar la informacin nueva en
el vehculo.
Al pulsar la tecla en cualquier momento durante el cambio de
fecha y hora regresar a la pantalla de confirmacin de fecha y hora
inicial. No se habr cambiado ninguna informacin.
Las opciones de servicio disponibles en el vehculo aparecen como
una lista. Cada opcin aparece con los datos del servicio:
Valor de restablecimiento como porcentaje.
Distancia estimada hasta, o fecha del prximo servicio
Contador de servicio.
NOTA: La revisin del vehculo o la inspeccin de emisiones de
escape slo muestra la fecha del siguiente servicio.
La lista de opciones de servicio aparece en orden de
prioridades, con lo ms urgente en primer lugar.
Para restablecer una opcin, desplcese hasta la opcin deseada con
las teclas y . La opcin actual se indicar con . Pulse la tecla para
confirmar la seleccin.
Pueden aparecer dos posibles opciones en la mitad inferior de la
pantalla:-
Opcin de restabl
Opcin correcta
Utilice las teclas y para seleccionar la opcin del men
requerida
Utilice la tecla para confirmar la seleccin.
Utilice la tecla para cancelar la seleccin y volver a la lista
de opciones de servicio.
Opcin de restabl:
La opcin de restabl. se utiliza para configurar el valor de
restablecimiento de la opcin de servicio seleccionada en el 100%.
La distancia estimada o la fecha del prximo servicio y el contador
de servicio se actualizan.
Las opciones de servicio de revisin del vehculo y de inspeccin
de emisiones de escape son revisiones obligatorias que almacenan
los datos de la siguiente inspeccin.
Tras seleccionar una de estas opciones, la herramienta de
servicio mostrar la pantalla para cambiar la fecha del prximo
servicio.
Utilice las teclas y para cambiar el valor de la informacin
seleccionada mediante '>' o '
-
FastCheck
Utilice la tecla para completar y guardar la informacin.
Utilice la tecla para cancelar el restablecimiento y volver a la
lista de opciones de servicio.
Opcin correcta:
La Opcin correcta se emplea para corregir una opcin de servicio
que se haya restablecido por error.
NOTA: La correccin del restablecimiento slo est disponible para
las opciones de servicio con el contador de servicio no en cero, y
no est disponible para inspecciones del vehculo y de emisiones de
escape. Los valores de la opcin de servicio original se pierden
durante el restablecimiento.
Utilice las teclas y para cambiar el valor de
restablecimiento.
Utilice la tecla para completar la entrada de informacin.
Aparece una confirmacin final de los nuevos datos introducidos.
Pulse la tecla para guardar la nueva informacin. Para cancelar la
correccin y volver a la lista de opciones de servicio, pulse la
tecla .
NOTA: El valor mximo de restablecimiento ser el valor actual de
la opcin de servicio seleccionada. El contador de servicio se
reducir a 1.
Restab. digital:
Seleccione Restabl. digital para vehculos equipados nicamente
con un conector de 16 clavijas J1962 y que no sea compatible con el
Servicio basado en las condiciones (CBS).
La herramienta de servicio mostrar un mensaje para confirmar que
el proceso de restablecimiento ha tenido xito.
Vehculos aplicables:
BMW serie 3 (E46)
BMW serie 5 (E39)
BMW serie 7 (E38)
BMW X3 (E83)
BMW X5 (E53)
BMW Z4 (E85)
NOTA: En algunos vehculos con Restabl. digital se puede utilizar
un procedimiento manual para Restablecer servicio. Consulte las
instrucciones de la seccin de Restablecimiento del servicio
manual.
48
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FastCheck
Restabl. analgico:
Seleccione Restabl. analgico para los vehculos equipados con un
conector de diagnsticos redondo de 20 clavijas dentro del
alojamiento del motor.
La herramienta de servicio mostrar el mensaje "Restabl.
completo" para confirmar que el proceso de restablecimiento se ha
completado.
NOTA: La herramienta de servicio indica nicamente la finalizacin
del proceso. Se necesita la confirmacin visual a travs del
Indicador de intervalos de servicio(SIA) ubicado en el panel del
salpicadero del vehculo.
Distancia anual:
Se precisa la distancia anual media recorrida para el clculo de
varias funciones del Servicio basado en la condiciones (CBS).
La distancia anual se basa en la distancia recorrida despus de
aproximadamente seis a ocho semanas desde el restablecimiento. Es
aconsejable restablecer la distancia anual despus de cualquier
cambio en el patrn de conduccin del vehculo.
NOTA: Una distancia anual incorrecta afectar a los intervalos de
CBS.
El valor se definir como uno predeterminado (aproximadamente
30.000 km/ 18.640 millas) hasta que se haya calculado el valor
nuevo.
Vehculos aplicables:
BMW Serie 1 (E81/E87)
BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW Serie 5 (E60/E61)
BMW Serie 6 (E63/E64)
BMW Serie 7 (E65)
NOTA: Debe emplearse el cableado del convertidor CAN
(YTD960).
Cambio de batera:
Tras la instalacin de una nueva batera, debe ejecutarse la
funcin de cambio de batera. Esta funcin registra la sustitucin de
una batera con el sistema de gestin de energa. No hacerlo de esta
forma podra ocasionar el funcionamiento incorrecto del sistema de
gestin de energa.
La funcin de cambio de batera determina el tipo y capacidad
necesarios de batera desde el mdulo del Sistema de acceso al
vehculo (CAS). La batera de sustitucin debe tener la misma
capacidad y ser del mismo tipo que la que se muestra en
pantalla.
49
-
FastCheck
NOTA: Determinados vehculos precisan el uso de una batera de
malla de fibra de vidrio absorbente (AGM).
Vehculos aplicables:
BMW Serie 1 (E81/E87)
BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW Serie 5 (E60/E61)
BMW Serie 6 (E63/E64)
BMW Serie 7 (E65)
NOTA: Debe emplearse el cableado del convertidor CAN
(YTD960).
Vehculos GM
Restabl. intervalo de servicio
Vehculos CAN - (Astra-H, Corsa-D, Signum, Vectra-C y Zafira-B)En
estos vehculos, debe utilizarse el cable del convertidor CAN
(YTD960)para restablecer el intervalo de servicio.
Esta funcin debe emplearse despus de haber revisado el
vehculo.
El vehculo est programado con el nmero de millas y de das hasta
el prximo servicio y el testigo de Servicio est apagado.
El testigo de Servicio se encender de nuevo cuando se alcance o
bien el nmero de millas programadas, o bien el nmero de das
programados (lo que ocurra antes).
El restablecimiento se activa seleccionando la opcin
'Servicio'.
Para volver al men anterior, pulse la tecla .
El operador debe entonces seleccionar 'Cable del convertidor
CAN'.
La herramienta de servicio se comunicar con el conjunto de
instrumentos para determinar el modelo del vehculo. Si el modelo de
vehculo es desconocido el operador debe seleccionarlo de forma
manual.
NOTA: El vehculo NO debe moverse durante este procedimiento y
todas las puertas tienen que estar cerradas. La herramienta de
servicio comprobar la velocidad del vehculo para garantizar que no
se mueva antes de iniciar el procedimiento.
50
-
FastCheck
Clave de seguridad
Para llevar a cabo el restablecimiento, el operador debe
introducir una clave de seguridad de 4 dgitos en la herramienta de
servicio. Este cdigo se programar en el vehculo para permitir que
se realice un Restablecimiento.
La clave de seguridad de 4 dgitos se encuentra en el manual del
propietario en una tarjeta con los otros cdigos y nmeros
importantes del vehculo(como el nmero VIN, el cdigo de radio,
etc.).
Corsa D
El nmero de millas hasta el prximo servicio puede seleccionarse
por parte del usuario, se pueden elegir 9.000 o 18.000 millas. El
nmero de das hasta el prximo servicio se establece siempre en 364
das (1 ao).
Astra-H / Zafira-B
El nmero de millas hasta el prximo servicio y el nmero de das
hasta el prximo servicio los calcula la herramienta de servicio en
funcin de las selecciones del operador:
1. Pas -Las millas y das hasta el prximo servicio se definen
como valores predeterminados por GM, dependiendo del Pas en el que
se utilice el vehculo.
El operador debe seleccionar en primer lugar el Continente y,
luego, el Pas.
Para el ncleo de los pases europeos (Reino Unido, Irlanda,
Francia, Blgica, Alemania, Espaa, Italia, Portugal, Holanda,
Austria, etc.) seleccione 'Otros pases europeos''.
2. Servicio ECO, Servicio ECO Flex - Para la mayora de los pases
europeos, el operador puede establecer el vehculo en 'Servicio ECO'
(el plan de servicio estndar de GM que utiliza valores estndar de
GM para las millas y los das hasta el prximo servicio) o en
'Servicio ECO Flex' (los valores de las millas y los das hasta el
prximo servicio se establecen dinmicamente por los ordenadores de a
bordo del vehculo, que supervisan el modo en que se conduce el
vehculo y establece los intervalos de servicio en
consecuencia).
En los vehculos de gasolina con Servicio ECO Flex, la
herramienta de servicio programar el vehculo con el nmero mximo de
millas permitidas por el sistema Flex (22000 millas) y el mximo
nmero de das permitidos (728 o 2 aos).
En los vehculos disel con Servicio ECO Flex, la herramienta de
servicio programar el vehculo con el mx
