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Noticias Destacables

2011


MINISTERIO DE DEFENSA

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CONTENIDO

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01/01/2011 Centenario de la Aviación Militar Española .................................................................................................................... 5 15/01/2011 Finalización del estado de alarma ................................................................................................................................... 6 21/01/2011 Conmemoración del LXIII Aniversario del primer lanzamiento paracaidista ................................................................ 7 22/01/2011 LXXXV aniversario del vuelo del Plus Ultra, en Palos de la Frontera ............................................................................. 8 25/01/2011 El Eurofigther celebra sus primeras 100.000 horas de vuelo......................................................................................... 9

10

02/02/2011 El Ejército del Aire envía ayuda humanitaria donada por empresas españolas a Afganistán .................................. 11 03/02/2011 Firma del protocolo de intercambio de información geográfica ................................................................................. 12 10/02/2011 Conmemoración del 85 aniversario del Plus Ultra en Buenos Aires ............................................................................ 13 18/02/2011 Conmemoración del 75 aniversario del Raid Camagüey-Sevilla ................................................................................. 14 21/02/2011 Inaugurada la ampliación del Aeropuerto de Herat .................................................................................................... 15

16

04/03/2011 Acto de entrega del Guión de Unidad al Ala 15............................................................................................................ 17 18/03/2011 Acto central con motivo del Centenario de la Aviación Militar española ................................................................... 18 18/03/2011 Primer aterrizaje y despegue en la segunda pista de San Javier ................................................................................. 19 18/03/2011 El ayuntamiento de Granada hace entrega del Guión de la Unidad al Ala 78 ........................................................... 20 30/03/2011 4.000 horas de vuelo del Destacamento HELISAF en Afganistán ................................................................................ 21

22

01/04/2011 El EZAPAC realiza su lanzamiento paracaidista número 216.000 ............................................................................... 23 03/04/2011 World Challenge Bodyflight Bedford 2011.................................................................................................................... 24 04/04/2011 Convenio de colaboración entre el Ejército del Aire y la Asociación Amigos del Museo del Aire ............................. 25 07/04/2011 Se inaugura la exposición de los "100 Años de la Aviación Militar española" ........................................................... 26 17/04/2011 Primera misión del 47 Grupo Mixto de Fuerzas Aéreas en la FSB de Herat ............................................................... 27

28

09/05/2011 Nombramiento del suboficial mayor Tomás Rodríguez Gutiérrez como Suboficial Mayor del Ejército del Aire ..... 29 16/05/2011 Su Alteza Real el Príncipe Felipe realiza una visita a la Base Aérea de Matacán ....................................................... 30 16/05/2011 NATO Tiger Meet 2011 ................................................................................................................................................... 31 22/05/2011 La Agrupación Aérea Táctica "Argos" realiza sus primeras 1.000 horas de vuelo ..................................................... 32 25/05/2011 El P3 Orión alcanza las 2000 horas de vuelo en apoyo a la operación Atalanta........................................................ 33



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01/06/2011 Reunión EURAC 2011 en Estambul ................................................................................................................................ 35 10/06/2011 Acto conmemorativo del XXV Aniversario de la creación del Ala 15........................................................................... 36 13/06/2011 Evacuación de una tripulante del barco Grande Atlántico .......................................................................................... 37 19/06/2011 Actos del Centenario de la Aviación Militar española en Granada ............................................................................. 38 22/06/2011 Regresa a territorio nacional el destacamento ALCOR ................................................................................................ 39 28/06/2011 El TLP y el Mando Componente Aéreo de la OTAN en Ramstein firman una Carta de Acuerdo ............................... 40

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01/07/2011 Nombramiento de Colegiado Médico de Honor a la Base Aérea de Armilla y Ala 78 ............................................... 42 06/07/2011 Despedida en Zaragoza del nuevo contingente del Destacamento Argos ................................................................. 43 07/07/2011 Autoridades de Herat reciben ayuda humanitaria ....................................................................................................... 44 13/07/2011 Actividades de ayuda humanitaria en Djibuti por parte del Destacamento Orión .................................................... 45 15/07/2011 El CLAEX alcanza dos hitos importantes en el Programa de Capacitación en Apoyo al Sistema de Armas C-16 ... 46

47

21/08/2011 Vigilia de Oración y de la Santa Misa en la Base Aérea de Cuatro Vientos ................................................................ 48 08/09/2011 Toma de Posesión de la Jefatura de la Agrupación del Cuartel General del Ejército del Aire ................................... 49 23/09/2011 Imposición de la corbata de la Orden de Mérito Civil a la Bandera del Cuartel General del Ejército del Aire ......... 50 25/09/2011 Actos del Centenario de la Aviación Militar en la ciudad de Salamanca .................................................................... 51

53

06/10/2011 Ejercicio BALSAR 2011 .................................................................................................................................................... 54 06/10/2011 La ONCE premia a la Academia General del Aire ......................................................................................................... 55 28/10/2011 Entrega del Guión del Ala 12 en la Base Aérea de Torrejón ........................................................................................ 56

57

01/11/2011 La Fundación Aeronáutica Mallorquina homenajea al Ejército del Aire..................................................................... 58 03/11/2011 Ejercicio internacional MORSA 2011 ............................................................................................................................. 59 14/11/2011 Visita del Príncipe de Asturias al TLP ............................................................................................................................. 60 20/11/2011 El Destacamento HELISAF en Herat alcanza las 500 misiones MEDEVAC en Afganistán .......................................... 61 23/11/2011 Relevo de personal del Destacamento Orión en la Operación Atalanta ..................................................................... 62 24/11/2011 Entrega del Guión de Unidad a la Escuela de Técnicas Aeronáuticas y Acto de Jura de Bandera ............................ 63 26/11/2011 Celebración del Día del Suboficial del Ejército del Aire en Santander ......................................................................... 64

65

04/12/2011 La Base Aérea de Armilla galardonada con la Mención Honorífica del Colegio Oficial de Farmacéuticos .............. 66 13/12/2011 Carme Chacón preside el Consejo Superior del Ejército del Aire ................................................................................. 67 18/12/2011 Participación del 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas y RCC Canarias en el Ejercicio DAKSAR 2011 .......................... 68 22/12/2011 Ceremonia de desactivación del Escuadrón TCA de la NAEW-CF ................................................................................ 69



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01 de enero de 2011

CENTENARIO DE LA AVIACIÓN MILITAR ESPAÑOLA

Por Real Decreto de 7 de marzo de 1911 entra en vigor el Reglamento de Experimentación de Aeroplanos, designando al coronel Vives para realizar los ensayos y al capitán Kindelán para dirigir el aeródromo de Cuatro Vientos.

En este aeródromo a partir de ese mismo año se desarrollaría la experimentación y se pondría en funcionamiento la Escuela de Pilotos Militares, acontecimientos ambos que comenzaron el proceso

que más tarde originaría la creación del Ejército del Aire.

Para celebrar el primer Centenario de la Aviación Militar española, el Ejército del Aire desarrollará a lo largo del año 2011 una serie de actividades que conmemoren debidamente este acontecimiento y difundan el espíritu aeronáutico militar.

Logotipo del Centenario de la Aviación Militar española

La Fundación de Aeronáutica y Astronáutica Españolas ha promovido mediante un concurso la elección de un logotipo para el centenario. El logotipo premiado es el que se muestra sobre este

texto, y será utilizado para la promoción de los actos conmemorativos.



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15 de enero de 2011

FINALIZACIÓN DEL ESTADO DE ALARMA

La ministra de Defensa visita el Cuartel General del Ejército del Aire

La ministra de Defensa asiste a una videoconferencia que tiene lugar en el Cuartel General del Ejército del Aire, coincidiendo con la finalización de la

prórroga del estado de alarma y con la derogación del Real Decreto por el que se encomendaba transitoriamente al Ministerio de Defensa las facultades de control de tránsito aéreo atribuidas a la entidad pública empresarial AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea).

En la videoconferencia el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del Aire José Jiménez Ruiz, expone a la ministra las principales actuaciones realizadas por el Ejército del Aire desde que el Ministerio de Defensa asumió la dirección del control de la circulación aérea en todo el territorio nacional el pasado mes de diciembre de 2010, destacando que, desde los primeros momentos, la intervención del Ejército del Aire se ha llevado a cabo con total normalidad y sin registrar incidentes, restableciéndose con rapidez los niveles de actividad habituales en los servicios de control de tráfico aéreo.

Durante la videoconferencia, también han participado los generales jefes del Mando Aéreo General (MAGEN), Mando Aéreo de Combate (MACOM) y del Mando Aéreo de Canarias (MACAN), cuyas unidades participaron activamente en las operaciones.

Para atender a las necesidades derivadas de la declaración del estado de alarma, el Ejército del Aire destacó y mantuvo de forma permanente personal en los centros y torres de control distribuidos por toda la geografía nacional, un total de 43 entidades de control, a los que hay que añadir las 8 que el Ejército del Aire mantiene abiertas al tráfico civil permanentemente.

El despliegue de personal del Ejército del Aire comenzó tras la promulgación del Real Decreto 1611/10 la tarde del día 3 de diciembre y se completó durante la madrugada del día 4 de diciembre.

Durante los 43 días que ha durado la situación, un total de 700 hombres y mujeres del Ejército del Aire han participado directamente en las acciones mencionadas, ascendiendo esta cifra a alrededor de un

millar incluyendo al restante personal que ha apoyado el desempeño de estos cometidos.

Galería de imágenes



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21 de enero de 2011

CONMEMORACIÓN DEL LXIII ANIVERSARIO

DEL PRIMER LANZAMIENTO PARACAIDISTA

La Base Aérea de Alcantarilla celebra el LXIII Aniversario del primer lanzamiento paracaidista en la Escuela Militar de Paracaidismo “Méndez Parada”, con la asistencia de numerosos paracaidistas del Ejército del Aire, tanto en activo como en reserva, así como autoridades civiles y una amplia representación de

Jefes de UCO’s del Ejército de Tierra y Armada de las provincias de Alicante y Murcia.

Los actos han sido presididos por el general de división Ángel Moreno Josa, general jefe de la Agrupación del Cuartel General del Ejército del Aire, y han dado inicio a las 12:30 horas.

La lectura del diario de operaciones de la Escuela, correspondiente al día 23 del año 1948, ha iniciado al acto militar en la plataforma de aeronaves, seguida de una alocución de la autoridad que presidía. En el homenaje a los caídos ha sido donde un oficial paracaidista en activo y otro retirado, han depositado una corona de flores, lo que ha puesto fin al acto militar.

Como viene siendo habitual en este evento, se han realizado demostraciones de saltos paracaidistas a cargo de los profesores e instructores de la Escuela así como de personal del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC). La Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire (PAPEA) ha puesto el colofón a los actos previstos para el presente año con una de las exhibiciones previstas en su programa.

No debemos finalizar la presente reseña sin sintetizar en unos breves datos lo logrado por quienes formaron y forman, de lo que ya empieza a ser una dilatada y prolija historia, a lo largo de estos sesenta y tres años, el currículum de la Escuela: 1.541 cursos impartidos a los 108.795 alumnos pertenecientes a los Ejércitos de Tierra, Armada y Aire, así como de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, han permitido alcanzar los 1.362.125 lanzamientos paracaidistas en sus modalidades de apertura automática

y manual. Galería de imágenes



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22 de enero de 2011

LXXXV ANIVERSARIO DEL VUELO DEL PLUS

ULTRA, EN PALOS DE LA FRONTERA

Tiene lugar en Palos de la Frontera (Huelva), el acto conmemorativo del LXXXV aniversario del vuelo del “Plus Ultra”.

El "Dornier Wal", tripulado por el comandante Ramón Franco, el capitán Ruiz de Alda, el teniente de navío Durán y el mecánico Pablo Rada, partió de Palos

el 22 de enero de 1926 y tras efectuar un recorrido de 10.270 kilómetros y emplear 59 horas y 39 minutos, llegó a Buenos Aires el día 10 de febrero.

Al acto han asistido autoridades civiles y militares de la provincia, el alcalde de la localidad, Carmelo Romero Hernández, así como el general director de Enseñanza del Ejército del Aire, Juan Antonio Carrasco Juan.

Tras palabras del alcalde, del presidente del Club Social Plus Ultra, del presidente de la Real Sociedad Palósfila Pinzoniana, del presidente de la Real Sociedad Colombina Onubense, el gran maestre del Capítulo de Nobles Caballeros y Damas de Isabel la Católica, el general Carrasco ha pronunciado una alocución referida a la gran hazaña conseguida por los tripulantes del Plus Ultra.

Seguidamente se ha realizado un homenaje a los caídos con participación de la Unidad de Música del Acuartelamiento Aéreo de Tablada.

Ha cerrado el acto un salto de la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire (PAPEA). A pesar de la climatología adversa, por el fuerte viento, la PAPEA ha realizado el lanzamiento paracaidista como estaba previsto, siete paracaidistas salen al aire a una altura de 2700 pies, portando el último de ellos la bandera de España. Este año se ha seleccionado como punto de toma la explanada del Foro

Iberoamericano muy próximo al monumento erigido en el Muelle de la Calzadilla.




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25 de enero de 2011

EL EUROFIGTHER

CELEBRA SUS PRIMERAS

100.000 HORAS DE

VUELO

Se han cumplido las primeras 100.000 horas de vuelo realizadas por la flota de aeronaves EF-2000 Eurofighter de las seis naciones que operan este avión, (Reino Unido, Alemania, Italia, España, Arabia Saudita y Austria).

Para conmemorar este evento personal de EADS/CASA se ha desplazado a la Base Aérea de Morón y han hecho entrega al coronel jefe del Ala 11 Francisco Javier Fernández Sánchez de un diploma acreditativo, así como una maqueta del avión, en agradecimiento al esfuerzo realizado por todos los pilotos y el personal de mantenimiento de la Base durante los seis años que ha estado volando el C-16 sobre desde las instalaciones andaluzas.

El avión Eurofighter, que en el Ejército del Aire tiene la denominación C.16, entró en servicio en nuestras Fuerzas Armadas en octubre de 2003. Desde entonces ha permanecido asignado al Ala número 11 y operado, principalmente, desde la Base Aérea de Morón al objeto de cumplimentar su misión primaria como avión de Interceptación y Defensa Aérea todo tiempo.

En enero de 2008, tuvo lugar otro de los hitos más importantes del C.16, cuando demostró su completa capacidad operativa para entrar a formar parte del selecto grupo de aviones del Ejército del Aire que vigilan y protegen nuestro espacio aéreo de soberanía nacional durante las 24 horas del día, siete días a la semana.

En febrero de 2010 se cumplieron las 10.000 horas de vuelo en el transcurso de una misión de entrenamiento en la Base Aérea de Morón.

Actualmente el Ala 11 cuenta con dos Escuadrones; el 111 Escuadrón, eminentemente operativo, que es el Escuadrón cuya misión primordial es la de proporcionar al Ejército del Aire la capacidad aérea necesaria, defensiva y ofensiva, para cumplir los planes nacionales y los compromisos derivados de la participación española en diversas organizaciones internacionales, y el 113 Escuadrón, que es el Escuadrón de Conversión Operativa cuya misión es instruir y preparar a todos los pilotos que comienzan a volar por primera vez el Eurofighter.

El Ejército del Aire ha recibido ya 34 de los 87 aviones Eurofighter previstos y el ritmo de entregas permitirá dotar al Ala 14, ubicada en la Base Aérea de Albacete, con aviones Eurofighter para sustituir a los aviones Mirage F-1, además de permitir la activación del 112 Escuadrón, llamado a convertirse en el segundo Escuadrón operativo del Ala 11.

La realización de estas primeras 100.000 horas de vuelo supone la confirmación del éxito operativo e industrial del Programa Eurofighter que ha permitido a la industria aeronáutica europea y a sus fuerzas armadas el

diseñar, construir y operar uno de los mejores aviones de combate que haya surcado los cielos.



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02 de febrero de 2011

EL EJÉRCITO DEL AIRE ENVÍA AYUDA

HUMANITARIA DONADA POR

EMPRESAS ESPAÑOLAS A AFGANISTÁN

La ministra de Defensa, Carme Chacón, acompañada por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, ha presidido en la Base Aérea de Torrejón un acto en el que se ha presentado la sexta edición del “Proyecto Afganistán”, liderado por el Ejército del Aire desde el año 2005 con el objetivo de contribuir a paliar las necesidades más perentorias del pueblo afgano.

En esta ocasión se han recibido donaciones procedentes de 22 empresas y fundaciones donantes (Arturo Catering, Atlético de Madrid, BBVA, BSCH, Caja Madrid, Cajastur, Cepsa, EADS, El Corte Inglés, Eurocopter, Fuhnpaiin, Iberia, Indra, Infancia sin Fronteras, Induyco, Isdefe, ITP, Mensajero Alimentación, Pascual, Rotary de Jávea, Sacyr y Telefónica). Las donaciones superan las 15 toneladas y consisten principalmente en ropa de abrigo, calzado, ordenadores, sillas de ruedas y alimentos básicos y no perecederos. Este material será entregado por el personal del Ejército del Aire desplegado en la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat, a personas necesitadas de la zona.

Al acto han asistido representantes de las empresas y fundaciones colaboradoras. Durante el mismo intervinieron César Alierta (Presidente Ejecutivo de Telefónica), en representación de las empresas donantes, el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA) y la ministra de Defensa.

En diciembre de 2005 se realizó el primero de estos proyectos de ayuda humanitaria. El JEMA realizó una visita a los destacamentos españoles en Manás y Herat en el que le acompañaron 8 representantes de diferentes empresas cuya donación ascendió a 29.000 Kg., principalmente de productos alimenticios.

En 2006, como resultado del éxito cosechado con el viaje realizada el año anterior, se realizó una segunda visita a la que asistieron 16 representantes de las diferentes empresas y entidades, cuya donación ascendió a unos 30.000 Kg., principalmente prendas de abrigo, material y mobiliario escolar, productos de primera necesidad, material informático, juguetes, etc.

En 2007, se realizó una nueva visita a Afganistán a la que asistieron representantes de las diferentes empresas y entidades, cuya donación ascendió a alrededor de 25.000 Kg.

En el año 2008, y a diferencia de las anteriores ediciones, al viaje no sólo participaron representantes de las diferentes empresas y entidades, sino que además estuvieron acompañados de diferentes medios de comunicación. La donación ascendió a un total de 50.000 Kg.

En 2009 el acto de entrega de la ayuda humanitaria se desarrollo en la Base Aérea de Torrejón. En dicho acto, representantes de 20 empresas hicieron entrega al Ejército del Aire de 25.000 Kg de alimentos, ropa y juguetes, que a lo largo del año 2010 se fueron trasladando a Afganistán.




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FIRMA DEL PROTOCOLO DE INTERCAMBIO

DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA

La ministra de Defensa, Carme Chacón, y el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Cataluña, Lluis Recoder, firman un protocolo de intercambio de información geográfica .

Al acto, celebrado en la sede del Institut Cartogràfic de Catalunya (ICC) de Barcelona, han acompañado a la ministra el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire Jiménez Ruiz, y el jefe del Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire (CECAF), coronel Martínez-

Almendros.

La creciente utilidad de la fotografía aérea para el desarrollo de avanzados productos cartográficos ha promovido la firma de numerosos acuerdos de intercambio de información geográfica entre el Ministerio de Defensa/Ejército del Aire/CECAF y numerosas instituciones, a lo que se suma el valor

histórico de algunos de los fondos del CECAF.

En particular, el CECAF custodia una copia del Vuelo General de España de la serie A (1945-46), conocido comúnmente como "vuelo americano serie A". El vuelo abarca el territorio peninsular español. Por medio de este protocolo, el CECAF cede al ICC una copia de los fotogramas de la serie A que abarcan la Comunidad Autónoma de Cataluña, así como la información fotogramétrica

disponible de los vuelos.

Por su parte, el ICC entregará al CECAF una ortografía producida a partir de la copia cedida, así como de los datos finales obtenidos.

Una vez realizada la firma del documento, la ministra y el general Jiménez Ruiz, junto al alcalde Barcelona, Jordi Hereu, han tenido ocasión de visitar las instalaciones del Institut Cartogràfic de

Catalunya.




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CONMEMORACIÓN DEL 85

ANIVERSARIO DEL PLUS ULTRA EN

BUENOS AIRES

El Instituto Nacional Neweriano, con el apoyo de la Agregaduría Aérea de España, celebra un acto para rememorar el 85 aniversario de la llegada del vuelo del Plus Ultra a la Argentina.

El acto que, con notable éxito de asistencia, se ha realizado en la Cancillería de la Embajada de España ha sido presidido por el embajador de España en la República Argentina, Rafael Estrella, al que han acompañado, entre otros, el presidente del Instituto Nacional Neweriano Roberto Martínez y el agregado aéreo a la Embajada de España, coronel Miguel Ángel Pérez Herrero, y ha consistido principalmente en la proyección de un vídeo conmemorativo del hecho y de una conferencia sobre el vuelo del Plus Ultra impartida por el capitán de navío aviador naval (retirado, veterano de Guerra de Malvinas) Juan José Membrana.

El Dornier Wal Plus Ultra, tripulado por el comandante Ramón Franco, capitán Ruiz de Alda, teniente de navío Durán y el soldado mecánico Rada, partió, de Palos de la Frontera (la misma localidad de la que había salido Cristóbal Colon en su primer viaje), el día 22 de enero y después de realizar un largo viaje de 10279 kilómetros en 59 horas y 30 minutos arribó a la ciudad de Buenos Aires el día 10 de febrero de 1926, aunque realmente era esperado el día 9, siendo recibidos con una gloriosa acogida de la población, hasta el punto de que el mismo presidente de la República Marcelo Torcuato de Alvear dejó sus vacaciones veraniegas en Mar del Plata para estar presente en la llegada del vuelo.

Como parte del recibimiento, que para algunos cronistas de la época fue la noticia del año, se erigió un monumento en la costanera de la ciudad como testigo eterno de tal acontecimiento y hasta Carlos Gardel dedicó un tango al hidroavión titulado "El vuelo del Águila".

El Rey Alfonso XIII donó el Plus Ultra a la Armada Argentina donde sirvió como avión correo hasta ser retirado del servicio.

Hoy en día el hidroavión se encuentra en el Complejo Museográfico Enrique Udaondo de la localidad de

Luján. Galería de imágenes



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CONMEMORACIÓN DEL 75 ANIVERSARIO

DEL RAID CAMAGÜEY-SEVILLA

Tiene lugar en el Acuartelamiento Aéreo de Tablada, un acto de exaltación de virtudes militares, en el seno del cual se ha descubierto una placa conmemorativa del 75 aniversario del raid Camagüey-Sevilla, realizado por

el piloto hispano-cubano, teniente Antonio Menéndez Peláez.

La gesta se llevó a cabo en respuesta al vuelo del Breguet XIX "Cuatro Vientos", pilotado por el capitán Barberán y el teniente Collar, realizado tres años antes entre Sevilla y Camagüey. El piloto hispano-cubano, despegó de Camagüey el día 12 de enero de 1936 a los mandos de un avión Lockheed 8 Sirius, de nombre "4 de Septiembre" y tras realizar un total de 77 horas y 40 minutos de

vuelo, en varias etapas, aterrizó en Tablada el día 14 de febrero, a las 17.20 horas.

Descubierta la placa conmemorativa, que ha sido donada por el Club Aeronáutico de Andalucía, el presidente de la Federación Andaluza de los Deportes Aéreos, Antonio García Martínez, ha

pronunciado unas palabras para conmemorar el histórico aterrizaje.

A continuación el general director de Enseñanza del Ejército del Aire, Juan Antonio Carrasco Juan, que ha presidido el acto, ha dirigido a los presentes una alocución, finalizada la cual se ha interpretado el himno del Ejército del Aire y se ha realizó un sentido homenaje a los caídos, seguido del desfile de las fuerzas participantes, integradas por la escuadra de gastadores, la Unidad de Música y una Escuadrilla formada por una Sección de la Agrupación del ACAR Tablada, una del Grupo Móvil de Control Aéreo y otra del Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo, cuyo mando ha ostentado el coronel jefe del Acuartelamiento, Juan Miguel González Antequera.

Al acto, han asistido autoridades civiles y militares, entre las que destacan el cónsul general de la República de Cuba, Ricardo Rodríguez González, el general director del Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire español, Alejandro Mendo Alvarez, así como otras personalidades cubanas y personal del Club Aeronáutico de Andalucía.




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INAUGURADA LA AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO DE HERAT

El viceministro de Transportes y Aviación Civil del gobierno afgano, Mehdy Seyedi, y el gobernador de la provincia de Herat, Daoud Saba, como autoridades afganas junto al jefe del Mando Regional Oeste, general Marcello Bellacicco, y el jefe de la Base Aérea de Herat, coronel Jaime Martorell, como autoridades de ISAF/OTAN, presiden el acto oficial de inauguración de ampliación de la pista del aeropuerto de Herat.

La ceremonia ha sido precedida por una plegaria y por los discursos de las autoridades en darí (idioma oficial) e inglés. Tras la retirada de la cinta, un avión Airbus 310 de la línea Ariana Airlines ha aterrizado, como estaba previsto, en el inicio de los 500 metros que amplían la pista.

Momento en el que el Airbus 310 aterriza en el tramo ampliado de la pista del aeropuerto de Herat

La nueva dimensión de la pista, 3000 metros, permite que en el aeropuerto de Herat puedan operar aviones con gran número de pasajeros o aviones de carga de gran capacidad.

Las obras de ampliación han sido financiadas por la OTAN para satisfacer las necesidades de ISAF. Los trabajos de construcción han durado 20 meses, para lo que se ha contratado a gran número trabajadores locales.

El pasado año, el aeropuerto de Herat gestionó 35.300 movimientos y más de 625.000 pasajeros: doble de movimientos y pasajeros que en 2009. Las nuevas características de la pista permitirán aumentar estos números, previéndose que en 2011 haya un incremento del 36%, para alcanzar los

50.000 movimientos en 2011.



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04 de marzo de 2011

ACTO DE ENTREGA DEL GUIÓN

DE UNIDAD AL ALA 15

En la Base Aérea de Zaragoza, y presidido por el teniente general jefe del Mando Aéreo de Combate (MACOM), Juan Luis Abad Cellini, tiene lugar el acto de entrega del Guión de Unidad al Ala 15.

El Guión fue entregado por el Justicia de Aragón, Fernando García Vicente, al coronel jefe del Ala 15,

Fernando de la Cruz Caravaca.

En el acto participó una Escuadrilla de Honores del Ala 15, compuesta por Escuadra de Gastadores y tres secciones de la Unidad acompañada por la Unidad de Música del Mando Aéreo General (MAGEN).




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18 de marzo de 2011

ACTO CENTRAL CON MOTIVO DEL

CENTENARIO DE LA AVIACIÓN MILITAR

ESPAÑOLA

Presidido por Su Majestad el Rey, tiene lugar en la Base Aérea de Cuatro Vientos el acto central del Centenario de la Aviación Militar española, donde, un ya lejano día 15 de marzo de 1911 tenía lugar el primer vuelo de un avión militar efectuado en España, en el entonces denominado Aeródromo de Cuatro Vientos.

A su llegada a la Base Aérea de Cuatro Vientos, Su Majestad el Rey ha sido recibido por la Ministra de Defensa, Carme Chacón y por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del aire José Jiménez Ruiz. Al acto también han asistido el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, general del aire Julio Rodríguez Fernández, el secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez Martínez, el Jefe de Estado Mayor del Ejército, general de ejército Fulgencio Coll Bucher, el Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante general Manuel Rebollo García, así como diversas autoridades civiles y militares.

Tras recibir S.M. el Rey los honores de ordenanza y pasar revista a las Fuerzas participantes, los actos se han iniciado con un lanzamiento paracaidista de la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire, alguno de cuyos componentes vestía uniformes de salto de la primera época del paracaidismo militar en España.

La directora del programa "España Directo" de Radio Nacional, la periodista Mamen Asencio, ha realizado una emotiva glosa a la Aviación Militar española y, tras ella, han tomado la palabra el JEMA y la ministra de Defensa. Posteriormente ha sido interpretado el Himno del Ejército del Aire y ha tenido lugar un homenaje a los que dieron su vida por España, haciéndose ofrenda de una corona de laurel ante un Nieuport IV-G, avión en el que recibieron su instrucción en vuelo alguno de nuestros primeros pilotos militares desde 1913.

A continuación, se ha llevado a cabo el desfile terrestre de las Unidades participantes, así como un desfile aéreo en el que han tomado parte aviones de la Fundación Infante de Orleans y cerrando la Patrulla Águila.

Tras el desfile aéreo y terrestre, la Patrulla Aspa ha efectuado una breve demostración aérea, y posteriormente Su Majestad el Rey ha descubierto una placa conmemorativa de esta efeméride en la Torre Histórica de la Base Aérea de Cuatro Vientos y ha visitado una exposición estática de aviones históricos.




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18 de marzo de 2011

PRIMER ATERRIZAJE Y DESPEGUE EN LA

SEGUNDA PISTA DE SAN JAVIER

Tiene lugar la inauguración de la segunda pista de la Base Aérea de San Javier durante un acto, organizado por el Ministerio de Fomento y

presidido por el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, al que han asistido en representación del Ministerio de Defensa el coronel director de la Academia General del Aire (AGA), por ser también el jefe de la Base Aérea de San Javier.

En concreto ha sido el avión E.26-34 "Tamiz", pilotado por el comandante jefe del 791 Escuadrón, Manuel de Miguel Ramírez, quien ha tenido el honor de ser el primer avión en realizar las tomas y despegues inaugurales desde la nueva pista de la Base Aérea. Tras el aterrizaje final, el comandante De Miguel dio novedades al coronel director de la AGA, Juan Antonio Ortega Vázquez, quien felicitó

personalmente al mencionado oficial.

El uso principal de esta pista está pensado para los aviones E.26 "Tamiz", con los que actualmente se

realiza la fase de vuelo elemental de los alumnos de la Academia General del Aire.

La puesta en funcionamiento de esta segunda pista descargará de tráficos la pista principal, lo que significa que se aumenta de forma significativa la capacidad de gestión de tráfico aéreo, ya sea en la parte militar de la Base Aérea, o en la terminal del aeropuerto de Murcia-San Javier.




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18 de marzo de 2011

EL AYUNTAMIENTO DE GRANADA HACE

ENTREGA DEL GUIÓN DE LA UNIDAD AL

ALA 78

El pasado viernes 18 de marzo el alcalde de Granada, José Torres Hurtado, hizo entrega del Guión de la Unidad al Ala 78 en la plaza del

ayuntamiento de la ciudad.

Al acto asistieron los miembros de la corporación municipal y otras destacadas autoridades de Granada. También se contó con la presencia de una representación de la Asociación de Amigos de la Base Aérea de Armilla, de la que el alcalde es primer socio de honor, y de los numerosos granadinos

que se dieron cita para no perderse este sencillo pero emotivo acto castrense.

En sus palabras de agradecimiento, el coronel jefe del Ala 78 Ángel Valcárcel Rodríguez, resaltó la generosidad y magnífica relación que siempre ha tenido Granada con la Base Aérea de Armilla, destacando la decisión del Jefe de Estado Mayor Ejército del Aire (JEMA) de trasladar próximamente

a su ciudad la exposición del Centenario de la Aviación Militar española.

Tras interpretarse los himnos de Granada y del Ejército del Aire, se realizó un homenaje a los que dieron su vida por España, cerrándose el acto con un corto desfile formado por un helicóptero Sikorsky, una escuadra de gastadores y tres secciones del Ala 78, acompañadas por la Unidad de

Banda y Música del Acuartelamiento Aéreo de Tablada de Sevilla.




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30 de marzo de 2011

4.000 HORAS DE VUELO DEL DESTACAMENTO HELISAF

EN AFGANISTÁN

El destacamento HELISAF alcanza las 4.000 horas de vuelo en el marco de la operación R/A de Afganistán. Este hito se ha alcanzado tras finalizar una misión en la población fronteriza de Towraghundi (frontera con Turkmenistán).

Conmemoración de las 4.000 horas de vuelo del Destacamento HELISAF en Afganistán

El destacamento HELISAF lo compone personal del Ala 48, Escuadrones del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) 801 y 802, Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC), Ala 78 y personal

sanitario de la Unidad Médica de Aeroevacuación (UMAER).

Está establecido en la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat desde mayo de 2005. A lo largo de estos casi seis años se han realizado más de 3.000 salidas, evacuando a más de 900 pacientes en zona

de operaciones.

El Ala 48 mantiene operativos en la FSB de Herat tres helicópteros Super Puma (HD.21). Su misión principal es la de evacuación médica (MEDEVAC) y como misiones secundarias tiene asignadas las de

transporte táctico, enlace, SAR y Servicio de Búsqueda y Salvamento en Combate (CSAR).



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01 de abril de 2011

EL EZAPAC REALIZA SU LANZAMIENTO

PARACAIDISTA NÚMERO 216.000

Desde la creación de la 1ª Bandera de Paracaidistas la Unidad ha sido referencia en los principales hitos alcanzados por el paracaidismo militar en España.

Durante la semana del 28 de marzo al 1 de abril el Escuadrón de Zapadores Paracaidista (EZAPAC) realiza el lanzamiento paracaidista número 216.000. Con ocasión de este evento se programó el lanzamiento masivo de todos los miembros presentes en la Unidad en las modalidades de apertura automática y manual así como un lanzamiento en tándem.

Los orígenes del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas se remontan al año 1946 cuando se constituye la 1ª Bandera de Paracaidistas, siendo ésta la primera unidad paracaidista en España.

En abril de 1953 se le asigna a la Unidad la denominación de 1er Escuadrón de Paracaidistas, participando en la campaña de Sidi-Ifni, donde realizaron lanzamientos paracaidistas de combate, recibiendo su bautismo de fuego el 8 de diciembre de 1957. En 1965 se desactiva el 1er Escuadrón de Paracaidistas y se crea la Escuadrilla de Zapadores Paracaidistas, ubicándose en Alcantarilla (Murcia) y heredando de aquel la boina negra, el escudo y su lema: “Sólo merece vivir quien por un noble ideal está dispuesto a morir”. En el año 2002 la escuadrilla se constituye en su actual entidad de Escuadrón.

Los 216. 000 lanzamientos efectuados incluyen importantes hitos alcanzados por el Ejército del Aire en la actividad paracaidista, como el haber efectuado en febrero de 1949 el primer lanzamiento paracaidista masivo llevado a cabo en nuestro país o, treinta años más tarde, realizar los primeros lanzamientos paracaidistas con empleo de oxígeno. De igual forma, el EZAPAC cuenta con el actual record de España de lanzamiento desde avión, establecido en 35.500ft y el record en altura de lanzamiento, con ocasión de un lanzamiento desde globo efectuado a 38.500ft junto a un miembro del programa “Al filo de lo imposible”.

En el área del paracaidismo acrobático, el EZAPAC constituyó el germen de lo que hoy es la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire (PAPEA). En la actualidad, seis miembros del EZAPAC forman parte de este grupo de profesionales que ha situado a España en la élite del paracaidismo en el mundo. Durante todo este tiempo la Unidad ha contado con el incondicional apoyo de las Unidades de transporte del Ejército del Aire, especialmente del 721 Escuadrón de Fuerzas Aéreas.

El EZAPAC, Unidad de operaciones especiales, tiene como misión principal apoyar las operaciones aéreas, principalmente las que tienen como objeto alcanzar la superioridad aérea. En la actualidad, y desde 2004, el EZAPAC mantiene un destacamento permanente en el Teatro de Operaciones de Afganistán con la misión de proteger a las fuerzas españolas desplegadas mediante la conducción de operaciones de Apoyo Aéreo Cercano (CAS) y como parte de las tripulaciones de aeroevacuación médica.




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03 de abril de 2011

WORLD CHALLENGE BODYFLIGHT

BEDFORD 2011

Del 31 de marzo al 3 de abril, tiene lugar en la población inglesa de Bedford, la World Challenge Bodyflight 2011. Se trata de una de las competiciones "Indoor" más importantes a nivel mundial dentro del

entorno paracaidista.

En esta competición se dan cita los mejores equipos militares y civiles que están, hoy por hoy, en lo

más alto del paracaidismo mundial.

Para este evento, se ha conseguido reunir a un total de 70 equipos, los cuales representan a más de 17 naciones. Al tratarse de un "Open", pueden participar varios equipos de un mismo país.

Este año, cinco miembros de la Escuela Militar de Paracaidismo "Méndez Parada": cabo 1º Eduardo Perruca, cabo 1º Vico López, cabo 1º Lojo Vázquez, cabo Raúl Cifuentes y la cabo Teresa Pardo, han sido los únicos representantes españoles compitiendo en este evento, tanto en Vuelo en Formación como en Freefly.

Vuelo en Formación

El equipo está compuesto por 4 voladores, los cuales tendrán que secuenciar un número predeterminado de formaciones de vuelo en un tiempo máximo de 35 segundos.

Freefly

El equipo está compuesto por 2 voladores, los que deben presentar una coreografía de vuelo libre en

un tiempo de 1 minuto. Se valora la limpieza de los ejercicios y la dificultad de los mismos.

El equipo español consiguió un octavo puesto en la prueba de vuelo en formación dentro de su categoría y, el equipo de Freefly, compuesto por el cabo 1º Perruca y el cabo Cifuentes, consiguió subirse al podio, con la tercera plaza en esta prueba.




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04 de abril de 2011

CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE EL EJÉRCITO DEL

AIRE Y LA ASOCIACIÓN AMIGOS DEL MUSEO DEL AIRE

Tiene lugar en el Cuartel General del Ejército del Aire (CGEA) la firma del Convenio de Colaboración

entre el Ejército del Aire y la Asociación Amigos del Museo del Aire.

El objetivo del Convenio es establecer las líneas de colaboración entre las dos instituciones para divulgar el patrimonio histórico aeronáutico español, mediante la realización de actividades y

proyectos de manera conjunta.

Por parte del Ejército del Aire, ha firmado el general del aire José Jiménez Ruiz, Jefe de Estado Mayor

del Ejército del Aire (JEMA) y por la Asociación su presidente, Juan Luis Ibarreta Manella.

Momento de la firma del Convenio de colaboración entre el Ejército del Aire y la Asociación Amigos del Museo del Aire

La Asociación Amigos del Museo del Aire nació en 1998 con vocación de cooperar con el Museo de Aeronáutica y Astronáutica, centrando sus acciones en la divulgación de la aviación y de los fondos del Museo, llevando a cabo desde entonces una constante e intensa labor en la restauración de fondos del Museo, fomento de la investigación histórica, arqueología aeronáutica, maquetismo y el

fomento de donaciones, cesiones e intercambios.



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07 de abril de 2011

SE INAUGURA LA EXPOSICIÓN DE LOS "100

AÑOS DE LA AVIACIÓN MILITAR ESPAÑOLA"

Se inaugura en el Parque de las Ciencias de la ciudad de Granada la exposición "100 años de la Aviación Militar Española". La muestra permite al visitante sumergirse en una apasionante historia que se inicia con la llegada de los aviones Farman y la creación de la primera escuela de aviación militar en Cuatro Vientos.

La exposición consta de numerosos paneles y vitrinas que han sido cuidadosamente diseñadas por el Servicio Histórico y Cultural del Ejército del Aire (SHYCEA) para recorrer, a través de diversas áreas temáticas, la evolución que en estos cien años ha tenido la aviación militar española, desde los más antiguos aviones Farman hasta los más modernos aviones Eurofigther que están en servicio.

Se exponen también un avión T-6 Texan, un HA-200 Saeta y un Northrop F-5, acompañados por un antiguo Bell-205 de la Escuela de helicópteros y de una réplica idéntica del Bleriot XI que voló, también hace cien años, en unos llanos en donde se asienta la actual Base Aérea de Armilla. La oferta expositiva se completa con una sala audiovisual y con un taller didáctico en el que los visitantes descubrirán, a través de experiencias interactivas, la historia y los principios físicos que explican la naturaleza del vuelo.

Tras una breve introducción del director del Parque de las Ciencias, Ernesto Páramo, y del general jefe del SHYCEA, Javier Criado, el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del aire José Jiménez Ruiz, ha pasado a inaugurar esta exposición en compañía del alcalde de Granada, José Torres Hurtado, y la delegada de la Junta del Gobierno de Andalucía, María José Sánchez. Estos dos últimos han resaltado en sus alocuciones el valor de aquellos pioneros de la aviación que impulsaron la aeronáutica en nuestro país y los lazos de unión que siempre ha tenido el Ejército del Aire con la sociedad granadina. Por su parte, el JEMA ha destacado la encomiable labor de las 27.000 personas que a su mando integran el Ejército del Aire, y ha invitado a ir más allá de las imágenes de la exposición para apreciar los valores que en ellas se encierran de disciplina, voluntad, seriedad, trabajo, respeto y entrega.

También han asistido representantes institucionales y de todas las empresas patrocinadoras del Centenario, entre ellas el subdelegado del Gobierno, el presidente de la Diputación, el presidente del Tribunal de Justicia de Andalucía, el rector de la Universidad de Granada y el alcalde de Armilla.

Granada acogerá junto a esta exposición otras actividades vinculantes con los cien años de la aviación militar española. Entre ellas un ciclo de conferencias de historia, ciencia y tecnología del vuelo en la Universidad, un concierto de banda y música del Ejército del Aire en el Auditorio Manuel de Falla, y una gran jornada de puertas abiertas en la Base Aérea de Armilla .

Estas actividades se irán complementando con otras que están organizando la Federación Aeronáutica Española y el Real Aeroclub de Granada, para conmemorar a su vez el centenario del primer vuelo realizado en Granada durante las fiestas de Corpus de 1911.




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17 de abril de 2011

PRIMERA MISIÓN DEL 47 GRUPO MIXTO DE

FUERZAS AÉREAS EN LA FSB DE HERAT

El avión T.17-2 (B707) del 47 Grupo Mixto de Fuerzas Aéreas toma tierra por primera vez en Herat, realizando una misión de aeroevacuación sin escalas entre la zona de operaciones y territorio nacional. Las mejoras llevadas a cabo en la pista y en los medios de la Base de Apoyo Avanzado

(FSB) del Ejército del Aire en Herat han permitido realizar este primer vuelo que pone de manifiesto un avance significativo en la capacidad de aerotransporte del Ejército del Aire entre España y la zona de operaciones de Afganistán.

Desde el punto de vista operativo, la misión ha consistido en la repatriación, en un tiempo inferior a las 24 horas, y en vuelo directo, de dos militares españoles integrados en uno de los Equipos de Mentorización y Enlace (OMLT) en Afganistán que habían sufrido un accidente de tráfico.

Una vez activados por la Jefatura de Movilidad Aérea del Mando Aéreo de Combate, en un tiempo récord se planificó una operación aérea que supondría una actividad ininterrumpida de tripulaciones y equipos médicos cercana a las 22 horas. Los procedimientos de actuación en vigor entre el 47 Grupo y la Unidad Médica de Aeroevacuación (UMAER) se pusieron en marcha consiguiendo la configuración del avión en su versión medicalizada y la preparación de las tripulaciones y equipos de aeroevacuación en un tiempo inferior a las 3 horas.

A través de la Sección de Relaciones Internacionales del Estado Mayor del Aire se gestionaron las autorizaciones de sobrevuelo necesarias para realizar una ruta directa, lográndose en pocas horas autorizaciones en países que normalmente requieren una antelación en la solicitud de 20 días.

El apoyo recibido por parte del personal de la FSB de Herat en medios en plataforma, repostado de combustible, traslado de los heridos, etc., ha confirmado la capacidad de la Base y de su personal para permitir la operación de este tipo de aviones.

Con el esfuerzo de todos, se ha completado el vuelo sin novedad y una vez en tierra, los heridos han sido trasladados al Hospital Central de la Defensa para

continuar su tratamiento.

Primera misión del 47 Grupo Mixto de Fuerzas Aéreas en la FSB de Herat (Afganistán).



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09 de mayo de 2011

NOMBRAMIENTO DEL SUBOFICIAL MAYOR TOMÁS

RODRÍGUEZ GUTIÉRREZ COMO SUBOFICIAL MAYOR

DEL EJÉRCITO DEL AIRE

Por Resolución 762/07339/11 de fecha 09 de mayo del Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), se nombra Suboficial Mayor del Ejército del Aire al suboficial mayor Tomás Rodríguez Gutiérrez y pasa destinado al

Gabinete del JEMA.

El cargo de Suboficial Mayor del Ejército del Aire constituye el paradigma del empleo de suboficial mayor, para el que se requiere contar con una sólida trayectoria profesional y un reconocido prestigio, a los que se debe sumar el orgullo y gran compromiso de ser asesor director del máximo responsable del Ejército del Aire.

El suboficial mayor Rodríguez Gutiérrez, ingresa en el Ejército del Aire en 1973. Su vida profesional está ligada a la Base Aérea de Torrejón; desde 1976 y durante más de 35 años en el Ala 12 y posteriormente, desde octubre de 2009, en el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX), ya con el empleo de suboficial mayor.

Proviene del antiguo Cuerpo Auxiliar de Oficinas Militares, en el que ingresó en marzo de 1979, con el

empleo de sargento.

Ha participado en diferentes misiones internacionales y está en posesión de las siguientes condecoraciones: tres cruces del Mérito Aeronáutico, dos Medallas OTAN, así como la Cruz, Encomienda y Placa de la Real y Militar Orden de San Hermenegildo.

El suboficial Mayor Rodríguez Gutiérrez nació en Quintana de Raneros (León) en el año 1955, está

casado y es padre de dos hijos.



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16 de mayo de 2011

SU ALTEZA REAL EL PRÍNCIPE FELIPE

REALIZA UNA VISITA A LA BASE AÉREA DE

MATACÁN

Sobre las 12 del mediodía don Felipe de Borbón, vistiendo el uniforme de teniente coronel del Ejército del Aire, ha sido recibido en la Base Aérea de

Matacán, en la provincia de Salamanca, por el jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del

aire José Jiménez Ruiz, para realizar un recorrido por sus instalaciones.

El Príncipe de Asturias ha podido conocer de primera mano el edificio en el que se ubicará la primera escuela europea, y la tercera del mundo, de Operadores de Sistemas Aéreos no Tripulados (UAS). Este sistema podrá poner en marcha misiones de reconocimiento para conseguir información en zonas de difícil acceso, entre otras muchas funciones. En la actualidad solo Estados Unidos e Israel

disponen de instalaciones similares.

Así mismo ha tenido la oportunidad de visitar la escuela de controladores aéreos militares (Escuela Militar de Tránsito Aéreo). Estas instalaciones cuentan desde hace cuatro años con un simulador de

última generación en el que en la actualidad se están formando 28 controladores aéreos militares.

Durante su estancia en la Base Aérea salmantina, el Príncipe de Asturias también ha visitado el planetario, que es uno de los más antiguos del mundo, y las aulas del Grupo de Adiestramiento, donde mantuvo un encuentro con docentes y alumnos.

La visita institucional ha terminado con una foto del Príncipe de Asturias con el personal destinado en la Unidad delante del mítico avión Douglas DC-3 que durante tantos años estuvo al servicio en esta Unidad.




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16 de mayo de 2011

NATO TIGER MEET 2011 Entre los días 9 y 16 de mayo se ha llevado a cabo en la Base Aérea de Cambrai, Francia, el NATO Tiger Meet 2011 (NTM11). La participación del Ejército del Aire en este ejercicio se ha reducido a un pequeño destacamento del Ala 15 con tres aviones. En el NTM11 han participado más de 20 Escuadrones de 17 países (aprox. 80 aeronaves y 900 personas).

Entre los participantes se encuentran cazas, aviones de transporte, helicópteros, aviones de reabastecimiento, aviones de guerra electrónica, de alerta temprana, diversos centros de control, numerosos sistemas de defensa aérea, equipos de control aéreo táctico, y entidades de Mando y Control de Alemania, Bélgica, Francia, Holanda y la OTAN.

El ejercicio NATO Tiger Meet supone en la actualidad una de las mejores oportunidades de entrenamiento en Europa, llevando a cabo misiones complejas, con elevado número de participantes, en escenarios con un ambiente de guerra electrónica y amenaza terrestre y aérea realista, en el que se realizan operaciones MFFO ("Mixed Fighter Force Operations") y donde se va imponiendo el empleo del Link-16 a gran escala.

La programación de las operaciones para el NTM11 se ha realizado en base a dos periodos diarios. El matutino se ha dedicado a misiones de combate de hasta 4 contra 4 aviones, así como misiones de apoyo aéreo cercano, y al planeamiento de la misión vespertina. Ésta última ha consistido de forma habitual en una COMAO (operaciones aéreas de gran envergadura) a gran escala y paquetes dedicados a rescate en combate (CSAR).

En concreto, el 152 Escuadrón ha utilizado las capacidades multirole del F-18 para realizar tanto misiones aire-aire (defensa aérea, escolta de protección a aeronaves lentas, combate aire-aire, operaciones contra la defensa aérea) como aire-suelo (ataque a objetivos de superficie).

50º Aniversario de la Nato Tiger Association (NTA) Los NTM se remontan a una tradición desde 1961, cuando por primera vez se llevó a cabo un intercambio de escuadrones a tres bandas, entre uno francés, uno inglés y uno americano, compartiendo el emblema del tigre en sus parches.

En torno al NTM, y tras medio siglo de existencia, se caracteriza por una cultura aeronáutica donde se conjuga la profesionalidad, el intercambio de experiencias de las misiones de vuelo y el desarrollo de doctrina y tácticas, con la camaradería y el intercambio cultural de las actividades extra-aeronáuticas que se llevan a cabo durante el ejercicio.

Para ser miembro de pleno derecho un escuadrón tiene que ser invitado por otro miembro de la NTA a participar, y permanecer durante dos años como participante en pruebas. Una vez pasado este plazo la NTA decide sobre si el escuadrón cumple las condiciones de ingreso en la asociación, momento a partir del cual se es miembro de pleno derecho y obligaciones.

El 142 Escuadrón del Ala 14 participó por primera vez en el NTM 1986, siendo durante muchos años la única Unidad española que participaba en este ejercicio. No fue hasta el año 2006 que el Ala 15, a través del 152 Escuadrón, en el NTM06 que se celebró en Albacete, comenzó el largo proceso que le ha hecho merecedor de ser miembro de pleno derecho de la NTA. Se da la circunstancia de que es el Ala 15 como tal, no uno de sus escuadrones, la que pertenece a la NTA, y por lo tanto se van alternando 151 y 152 en las sucesivas participaciones.

El NTM11 ha coincidido con la celebración del 50º Aniversario de la NTA. El viernes 13 de mayo se llevó a cabo un acto de celebración con representación de todas las Unidades participantes en el NTM11. El EC 01.012 es el único superviviente de los tres escuadrones del primer Tiger Meet de 1961, y como tal tuvo el honor y la responsabilidad de organizar el evento de este año.




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22 de mayo de 2011

LA AGRUPACIÓN AÉREA TÁCTICA "ARGOS" REALIZA SUS

PRIMERAS 1.000 HORAS DE VUELO

Los 4 cazas y 2 aviones cisterna que el Ejército del Aire mantiene en la Base Aérea italiana de Decimomannu, participan en la implementación de una zona de exclusión de vuelo sobre Libia.

La noche del 21 al 22 de mayo, se han cumplido las primeras 1.000 horas de vuelo por parte de los aviones que forman parte de la Agrupación Aérea Táctica (AAT) "Argos", que se encuentra en la Base Aérea de Decimomannu, Italia.

Imagen conmemorativa de las primeras 1.000 horas de vuelo de la Agrupación Aérea Táctica “Argos”.

La Agrupación, compuesta por 108 militares del Ejército del Aire pertenecientes a las Alas 12 y 31, al Grupo 47, al Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA), al Mando Aéreo de Combate (MACOM) y a la Dirección de Asuntos Económicos (DAE), cuenta con 4 cazas EF-18M y 2 aviones cisterna, un C-130 Hércules y un B-707, para cumplimentar su misión.

Los aviones cisterna realizan misiones de reabastecimiento en vuelo, mientras que los EF-18M llevan a cabo misiones de defensa aérea activa por medio de patrullas aéreas de combate (CAP), escoltas e

identificación de trazas que vulneren la zona de exclusión aérea (NFZ).

Todos ellos operan bajo el marco de la Operación "Unified Protector" de la OTAN, la cual ha establecido una zona de exclusión aérea sobre el espacio aéreo de Libia para implementar lo dispuesto en la Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. El Centro de Operaciones Aéreas Combinadas nº5 de la OTAN, en Poggio Renatico es el encargado de la

programación y control de las misiones.

La Agrupación, que se encuentra desplegada desde el día 19 de marzo, lleva completadas más de 140 misiones en beneficio de la Alianza, y su actividad se extiende las 24 horas del día, los 7 días de la

semana.

Junto a los medios de la AAT "Argos", el Ejército del Aire ha desplegado también en Decimomannu un avión CN-235 VIGMA de vigilancia marítima, que participa en el embargo de armas a Libia bajo el control de mando componente marítimo.



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25 de mayo de 2011

EL P3 ORIÓN ALCANZA LAS 2000 HORAS DE VUELO EN

APOYO A LA OPERACIÓN ATALANTA

El Destacamento Orión desplegado en Djibouti celebra las 2.000 horas de vuelo del avión P-3 Orión en la operación Atalanta de la Unión Europea contra la piratería.

Imagen conmemorativa por las 2000 horas de vuelo alcanzadas por el P3 Orión en apoyo a la operación Atalanta.

Desde el inicio de la operación, el 23/01/2009, el Destacamento ha acumulado 2.000 horas de vuelo con el P-3 Orión y 620 con el C-235 Vigma, totalizando entre las dos plataformas 334 misiones en beneficio de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR) para la operación Atalanta.

El veterano avión P-3 se muestra como un sistema de armas idóneo para este tipo de misión, como lo demuestra su empleo por parte de la mayoría de los países participantes en esta operación (EEUU, Australia, Japón, Alemania).

El trabajo diario de este destacamento, con especial mención a los resultados de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) obtenidos en cada misión, ha sido reconocido por todas las fuerzas que operan en el Cuerno de África contra la piratería. Los productos de inteligencia de imágenes, con el emblema del Grupo 22 del Ala 11, suelen ser el referente en los briefings de los cuarteles generales implicados en la operación contra la piratería. En estos más de dos años de trabajo las tripulaciones del P-3 han sido protagonistas también de varias acciones decisivas que evitaron que barcos mercantes y pesqueros fueran capturados por los clanes piratas, mediante maniobras acordes a las Reglas de Enfrentamiento (ROEs).

Además, su actuación como unidad TRU (Target Reporting Unit) capaz de clasificar y sostener un contacto pese a sus maniobras de evasión mientras guía a las Unidades de superficie, ha permitido el apresamiento y neutralización de muchos grupos de piratas somalíes. En una de estas misiones típicas que requirieron la extensión de permanencia en zona, una de las tripulaciones de P-3 alcanzó las 11 horas de vuelo.

El Destacamento Orión está formado por una Agrupación Aérea expedicionaria de 52 militares cuyo núcleo principal pertenece al Ala 11, pero que cuenta con apoyo de personal de varias especialidades escogidos entre el resto de Unidades del Ejército del Aire. Al mando del mismo se encuentra un teniente coronel que ejerce además de jefe del CTG 465.01, entidad encargada de la planificación y coordinación de los vuelos de Patrulla Marítima y Reconocimiento (MPRA) de EUNAVFOR, junto con

el resto de las coaliciones.



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01 de junio de 2011

REUNIÓN EURAC 2011 EN ESTAMBUL

El Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del aire José Jiménez Ruiz, asiste a la reunión anual del European Air Chief's Conference (EURAC), que tiene lugar en Estambul (Turquía).

La agenda de la reunión se ha centrado en el impacto de los avances tecnológicos en la concepción, desarrollo y configuración del entrenamiento aéreo. Los Jefes de Estado Mayor han puesto especial interés en las herramientas virtuales disponibles, los entrenadores de aviones de última generación y en las posibilidades de entrenamiento multinacional en red.

EURAC es una iniciativa con un formato singular, independiente de cualquier organización internacional de defensa. Promueve reuniones de los responsables de las Fuerzas Aéreas europeas, constituyendo un instrumento efectivo de encuentro y de intercambio de opiniones.

Desde su creación en 1993, EURAC ha crecido hasta contar con la participación de 22 Jefes de Estado Mayor. La Fuerza Aérea de Eslovaquia ha participado por primera vez en esta reunión de Estambul.

La Fuerza Aérea de Turquía ha organizado brillantemente la reunión de este año, dentro de las celebraciones de su centenario. En este marco, para el 2 de junio convoca una reunión mundial de Jefes de Estado Mayor (Global Air Chief’s Conference, GACC), a la que acudirán más de sesenta dirigentes de Fuerzas Aéreas de los cinco continentes.




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10 de junio de 2011

ACTO CONMEMORATIVO DEL XXV

ANIVERSARIO DE LA CREACIÓN DEL

ALA 15

El Ala 15 fue creada el 16 de diciembre de 1985, llegando los cuatro primeros EF-18 el 10 de julio de 1986

Presidido por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), ha tenido lugar un acto conmemorativo del XXV Aniversario de la creación del Ala 15 en la Base Aérea de Zaragoza, que

desde ese momento, ha estado dotada con aviones C-15 (Mc Donnell Douglas EF-18 Hornet).

Una vez rendidos los honores de ordenanza correspondientes, se ha realizado un acto de imposición de condecoraciones a diverso personal.

A continuación, el coronel jefe del Ala 15 ha pronunciado un discurso en el que ha destacado la brillante historia de la Unidad, heredera directa del Ala de Caza número 2, mostrando su agradecimiento a todos los que han servido y siguen sirviendo en la misma. El coronel de la Cruz también ha tenido un emotivo recuerdo para todos los miembros del Ala que ya no están entre

nosotros.

El acto castrense ha continuado con un homenaje a los que dieron su vida por España, finalizando el

mismo con una pasada en formación de tres aviones C-15.

Asimismo, todos los presentes han podido contemplar un desfile de las fuerzas participantes y una exhibición en vuelo de un avión C-15.




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13 de junio de 2011

EVACUACIÓN DE UNA TRIPULANTE DEL

BARCO GRANDE ATLÁNTICO

El 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas realiza una misión de aeroevacuación de una tripulante de nacionalidad filipina, con apendicitis, perteneciente a la tripulación del barco portacontenedores

"Grande Atlántico" (de bandera italiana), que se encontraba al suroeste del archipiélago canario.

La misión ha sido requerida por Salvamento Marítimo, a través de su Centro Coordinador en Las Palmas y para su realización, este Escuadrón ha utilizado un helicóptero Super Puma y un avión Fokker-27.

La maniobra de evacuación, mediante izado por grúa, se ha realizado a unos 320 kilómetros al suroeste de la isla de Gran Canaria. Una vez la persona evacuada estaba a bordo del helicóptero, se ha procedido a trasladarla al hospital Dr. Negrín, de Las Palmas de Gran Canaria, donde la paciente ha quedado ingresada.

Desde el RCC Canarias (Centro Coordinador de Salvamento de Canarias) se ha dirigido toda la operación de salvamento y como curiosidad casualmente, en mayo de 2008, se realizó otra evacuación a este mismo buque de un tripulante que tenía una herida abierta en un tobillo.




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19 de junio de 2011

ACTOS DEL CENTENARIO DE LA AVIACIÓN

MILITAR ESPAÑOLA EN GRANADA El fin de semana del 17 al 19 de junio se han celebrado varios actos relevantes para la conmemoración del "Centenario de la Aviación Militar Española" y de los "100 años del Primer Vuelo en Granada".

Se iniciaron el viernes 17 de junio con el "Concierto del Centenario de la Aviación" en el Auditorio Manuel de Falla de la ciudad de Granada. Corrió a cargo de la Unidad de Música

del Mando Aéreo General (MAGEN) y contó con la colaboración de la soprano Luisa Torres Benito y del tenor José Antonio Moreno, que arrancó una de las mayores ovaciones que se recuerdan en el Auditorio con la interpretación de Granada de Agustín Lara, y siendo aplaudido por cerca de las 1.200 personas que llenaron la sala.

El sábado 18 se inauguró la "Glorieta de la Aviación Española", en la que se ha levantado un monumento con un helicóptero HE.24 del Ala 78 (cedido por el Ejército del Aire a la ciudad de Granada con motivo del doble centenario).

El aparato, colocado en una glorieta que une el Camino de Ronda con el Paseo del Violón y la antigua carretera de Armilla, se orienta con el viento y está soportado por un conjunto de pirámide y mástil de seis metros de altura. El acto estuvo presidido por el Jefe de Estado Mayor del Aire, el alcalde de la ciudad de Granada y la delegada de la Junta de Andalucía.

Posteriormente, y ya dentro de la Base Aérea de Armilla, se inauguraron dos avenidas y dos monolitos en honor al general Emilio Herrera y al comandante Luis Dávila Ponce de León, que contó con la emotiva presencia de los descendientes directos de ambos. También se aprovechó la ocasión para inaugurar, en una amplia zona del antiguo pabellón de oficiales que llevaba décadas en desuso, la Sala de la Memoria Histórica de la Aviación Militar en Granada, la cual dispone de, entre otras áreas, una zona con capacidad audiovisual en donde se irán cargando los testimonios de cuantos hombres y mujeres, civiles y militares, han servido en la Base Aérea de Armilla desde su creación, el 22 de junio de 1922.

El domingo 19 la Base Aérea de Armilla abrió sus puertas a las 09:30 h para que el público visitara la Base y las estáticas preparadas al efecto. A las 10:45 h comenzó una exhibición de aeromodelos seguida, una hora más tarde, de una demostración de salvamento aéreo con un helicóptero del Ala 78 y de las exhibiciones de la Patrulla de Paracaidismo del Ejército del Aire (PAPEA), de la Patrulla Aspa y de la Patrulla Águila.

A pesar del calor reinante y del reducido número de participaciones aéreas se estimó una afluencia real próxima a las 20.000 personas a lo largo de una magnífica Jornada de Puertas Abiertas que finalizó a las 13:30 h y en la que se puso de manifiesto el esfuerzo y el alto nivel de todo el personal participante.

Además de la exposición del "Centenario de la Aviación Militar Española", en el Parque de las Ciencias, y de la exposición "El Arte de Volar", en el centro de exposiciones de Caja Granada en Puerta Real, hubo otras actividades, entre ellas la firma de posters por parte de los pilotos de la Patrulla Águila y Patrulla Aspa y la celebración de unas Jornadas Gastronómicas de la Cocina Aeronáutica, dirigidas y coordinadas por el académico de gastronomía Pablo Amate, en siete prestigiosos restaurantes que elaboraron algunos menús que se servían en los primeros vuelos de la aviación comercial.

Todos los actos se realizaron con el apoyo de una sociedad granadina que ha demostrado su entusiasmo por el mundo de la aviación y con el grado de austeridad que exige la situación económica actual.




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22 de junio de 2011

REGRESA A TERRITORIO NACIONAL EL

DESTACAMENTO ALCOR

Aterrizan en la Base Aérea de Getafe los componentes de la última rotación del Destacamento ALCOR del Ejército del Aire, que ha permanecido en Afganistán durante cuatro años, llevando a cabo desde la base avanzada de Herat misiones de transporte aéreo y aeroevacuaciones

médicas dentro del teatro de operaciones afgano.

En la Base Aérea de Getafe, han sido recibidos por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del aire José Jiménez Ruiz, quien ha resaltado en sus palabras el esfuerzo y el trabajo bien hecho realizado por los miembros del destacamento, agradeciendo a sus familiares, muchos de los cuales se encontraban presentes, el sacrificio y su apoyo constante. El JEMA se encontraba acompañado por el teniente general Juan Luis Abad Cellini, jefe del Mando Aéreo de Combate (MACOM).

El Destacamento ALCOR, que comenzó su andadura afgana en el año 2006, ha estado dotado de un avión C-295 y estaba formado por un total de 24 personas. La mayoría de este contingente pertenecía al Ala 35, tanto tripulaciones como personal de mantenimiento, contando además con efectivos de los dos Escuadrones de Apoyo al Despliegue Aéreo, EADA y SEADA, para proporcionar protección a la aeronave y a su tripulación en el desarrollo de sus misiones.

Durante sus cuatro años de activación han pasado por sus filas un total de 412 militares del Ejército del Aire, los cuales han conseguido que el avión haya realizado más de 2.500 horas de vuelo, transportando casi 14.000 pasajeros y 1.200 toneladas de carga, para dar apoyo a las unidades españolas y de otras naciones de ISAF, desplegadas en Afganistán.




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28 de junio de 2011

EL TLP Y EL MANDO COMPONENTE AÉREO

DE LA OTAN EN RAMSTEIN FIRMAN UNA

CARTA DE ACUERDO

El 27 y 28 de junio de 2011 el jefe del Tactical Leadership Programme (TLP), acompañado por el jefe del Grupo de Enseñanza y Doctrina del TLP, realiza una visita al Cuartel General del Mando

Componente Aéreo de Ramstein (Alemania).

Aunque el TLP en la actualidad no forma parte de la OTAN, esta visita ha estado encaminada a

reforzar los lazos de unión entre las dos organizaciones.

En este sentido se ha firmado una Carta de Acuerdo que garantice el soporte mutuo entre ambas organizaciones.

El Tactical Leadership Programme (TLP) y el Mando Componente Aéreo de la OTAN en Ramstein firmando la Carta de Acuerdo



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01 de julio de 2011

NOMBRAMIENTO DE COLEGIADO MÉDICO DE HONOR A LA

BASE AÉREA DE ARMILLA Y ALA 78

En sesión celebrada por el Pleno de la Junta Directiva del Colegio de Médicos de Granada, el día 08 de junio de 2011, se adoptó por unanimidad el acuerdo de otorgar la condición de Colegiado de Honor, máxima distinción de este Colegio, a la Base Aérea de Armilla y Ala 78 por el compromiso demostrado, desde los valores del Ejército del Aire, de apertura e integración a la sociedad

granadina.

El nombramiento ha sido recogido por el coronel jefe de la Unidad durante los actos realizados en la cena de hermandad del Colegio de Médicos de Granada, con motivo de la festividad de su Patrona, la Virgen del Perpetuo Socorro, celebrada el pasado viernes 1 de julio.

El presidente del Colegio de Médicos de Andalucía, Javier de Teresa, afirmó en su intervención que "es la primera vez que hacemos colegiados de honor a instituciones y lo hacemos porque estamos

convencidos de que están haciendo mucho por mejorar la sociedad en que vivimos".

Junto a la Base Aérea de Armilla fueron galardonadas tres instituciones más: la "Fundación Galatea"

de Cataluña, "Medicus Mundi" de Andalucía y el "Parque de las Ciencias" de Granada.

Placa con el Nombramiento de Colegiado Médico de Honor a la Base Aérea de Armilla y Ala 78



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06 de julio de 2011

DESPEDIDA EN ZARAGOZA DEL NUEVO

CONTINGENTE DEL DESTACAMENTO ARGOS

El domingo día 3 de julio comenzó el traslado del segundo contingente que se va a hacer cargo del grueso del destacamento Argos.

Ese día despegaron desde la Base Aérea de Zaragoza los primeros componentes del destacamento del Ala 15 a la Base Aérea de Decimomannu, Cerdeña, compuesto por dos aviones C.15 y el personal y material para llevar a cabo la primera fase del relevo con el Ala 12, que hasta ese momento se encargaba de la misión de exclusión aérea sobre Libia, dentro de la Operación "Unified Protector - No

Fly Zone".

La segunda fase despega el día 6, estando compuesta por otros dos C.15 y el resto del personal y material, finalizando el relevo con el Ala 12.

En ambas fases, el jefe de la Jefatura de Movilidad Aérea ha despedido a los componentes del Ala 15,

deseándoles suerte en la misión.

Al llegar a la Base italiana de Decimomannu se ha realizado el acto de relevo de Unidades.

Desde ese momento el Ala 15 se ha hecho cargo de las misiones de la operación "Unified Protector-

No Fly Zone" y de la jefatura del Destacamento Argos.




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07 de julio de 2011

AUTORIDADES DE HERAT RECIBEN AYUDA

HUMANITARIA

Se entregada al pueblo afgano en la Base Avanzada de Apoyo (FSB) de Herat una importante cantidad de ayuda humanitaria, la cual ha sido recogida por representantes de diversos órganos de la ciudad

de Herat.

Dentro de la Base ha tenido lugar un sencillo acto en el que el coronel Fulgencio Saura Cegarra, actual

jefe de la FSB, hace una entrega simbólica de parte del material donado.

Al acto han acudido Sadat, representante de la alcaldía de Herat; Nasir Ahmad, representante del departamento de educación; Ahmady, representante para Herat de la Media Luna Roja; Ahmadi, jefe

del departamento de comunicación y Tariq Noorzadeh, jefe de protocolo.

La ayuda humanitaria que se está entregando al pueblo afgano a lo largo del presente año 2011 ha sido proporcionada por las empresas y fundaciones siguientes: BBVA, Caja Astur, Caja Madrid, Cepsa, EADS, El Corte Inglés, Eurocopter, Fundación Atlético de Madrid, Fundación Sacyr-Vallehermoso, FUHNPAIIN, Grupo Arturo, Grupo Leche Pascual, Iberia Mantenimiento, Indra, Induyco, Infancia sin

Fronteras, ISDEFE, ITP, Mensajero Alimentación, ROTARY International, Santander y Telefónica.




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13 de julio de 2011

ACTIVIDADES DE AYUDA HUMANITARIA

EN DJIBUTI POR PARTE DEL

DESTACAMENTO ORIÓN

Como viene siendo habitual en el Destacamento Orión, y formando parte de la labor de cooperación altruista para apoyar el desarrollo de zonas deprimidas en Yibuti, se han efectuado varias actividades de entrega de diverso material (sanitario y escolar, electrodomésticos, mobiliario, juguetes y ropa) para paliar en la medida de lo posible las carencias asistenciales y de otra índole de diversos

colectivos de ayuda humanitaria, tales como Cáritas-Djibouti y hospitales y orfanatos locales.

El apoyo institucional proporcionado por parte del Mando de Operaciones y de la Dirección de Sanidad del Mando de Personal del Ejército del Aire ha sido fundamental para conseguir finalizar los proyectos propuestos.

También cabe mencionar aquellas que a iniciativa particular ha realizado personal del Destacamento Orión con aportaciones propias así como gracias a la cooperación de diferentes colectivos desde

España.

Las actividades han culminado con un acto de entrega de medicinas y material sanitario el día 13 de julio en las instalaciones de Cáritas-Djibouti, ante la presencia del obispo de Yibuti, monseñor Georgio

Bertin, presidente de dicha organización en este país.




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15 de julio de 2011

EL CLAEX ALCANZA DOS HITOS

IMPORTANTES EN EL PROGRAMA DE

CAPACITACIÓN EN APOYO AL SISTEMA DE

ARMAS C-16 "TYPHOON"

Durante la semana del 10 al 15 de julio, el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX) recepciona de manera oficial el primer avión C.16 instrumentado del Ejército del Aire.

El avión CE.16-10 ha sido recogido en las instalaciones de EADS en Getafe por una tripulación de la Unidad y, tras su paso por la Base Aérea de Morón, ha sido posicionado en la Base Aérea de Torrejón para ser operado y sostenido por personal del CLAEX. Este avión, con configuración Tranche-2/Tranche-3, será una de las principales plataformas en la que se realizarán los ensayos en vuelo de integración de armamento y de evaluación, verificación y validación del software embarcado que el CLAEX desarrolle en un futuro cercano para esta configuración de aviónica.

A este respecto, la capacitación del Centro en tareas de análisis y desarrollo software para el Eurofighter sigue su curso, mediante la formación de ingenieros, la adquisición y puesta en funcionamiento de bancos de integración (uno en configuración Tranche-1 y otro para Tranche-2/3) y la dotación de todas las herramientas --software y hardware-- y documentación técnica que son necesarias para desarrollar y probar el código de los 14 computadores del C.16 sobre los que se tendrá control.

Paralelamente, el personal del Grupo de Ensayos, tanto pilotos como especialistas de mantenimiento, se está capacitando para operar el avión de manera continuada desde la Base Aérea de Torrejón.

Recientemente, el CLAEX ha alcanzado un hito muy importante en este campo, al haber probado con éxito, tanto en tierra como en vuelo, la primera modificación software desarrollada íntegramente en el Centro. Se trata de modificaciones al código de la MIU (MIDS Interface Unit) del C.16 en configuración Tranche-1, solicitadas por pilotos de varios países (Reino Unido, Alemania y España) como parte del programa internacional "Drop-3". Este programa está implementando soluciones software a problemas operativos detectados por los usuarios en los primeros años de servicio del sistema de armas.

Además, el CLAEX ya ha empezado a desarrollar la que será la primera modificación software puramente nacional del sistema C.16, el OFP-01E, que dará solución a diversos requerimientos operativos de las tripulaciones del Ala 11 para los aviones de Tranche-1.

La experiencia adquirida hasta la fecha por el Centro Logístico de Armamento y Experimentación en tareas de desarrollo software con aviones AE.9, C.14 y principalmente el C.15, junto a la solvencia que otorga el disponer de procedimientos y regulaciones orgánicas en el Ejército del Aire de contrastada calidad como la IG-70-12 y la profesionalidad de todo su personal, están permitiendo que la adaptación y aplicación al sistema Eurofighter sean relativamente sencillas y se consiga en un tiempo razonable, lo que concede al Ejército del Aire la

oportunidad de continuar con la autonomía, eficiencia y flexibilidad operacional que durante tantos años ha tenido en el terreno de la integración de armamento y de diseño y desarrollo de software

embarcado.



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21 de agosto de 2011

VIGILIA DE ORACIÓN Y DE LA SANTA MISA

EN LA BASE AÉREA DE CUATRO VIENTOS

Los días 20 y 21 de agosto tienen lugar en la Base Aérea de Cuatro Vientos la Vigilia de Oración y la Santa Misa respectivamente, celebraciones centrales de la Jornada Mundial de la Juventud Madrid 2011 (JMJ).

Cientos de miles de jóvenes han acudido, provenientes de todos los rincones del mundo, con gran ilusión y una enorme alegría a la llamada de Su Santidad el Papa Benedicto XVI.

El Ministerio de Defensa / Ejército del Aire ha participado activamente en la Comisión Interministerial creada para concretar los apoyos y esfuerzos necesarios para hacer realidad los proyectos en los que ha venido trabajando la organización de la JMJ durante los dos últimos años. A estos efectos, se ha trabajado en estrecha colaboración con la Administración General del Estado, así como con las autoridades autonómicas y locales.

Cabe destacar el enorme esfuerzo desarrollado por la Agrupación de la Base Aérea de Cuatro Vientos, que con la total dedicación y entrega de todo su personal, ha contribuido decisiva y eficazmente en la preparación de los actos previstos, lo que ha hecho posible que la descomunal afluencia de público pueda ser considerada como un rotundo éxito.

En la fase de preparación se ha contado con la inestimable y cualificada aportación de los Ingenieros del Ejército de Tierra y de la Unidad Militar de Emergencias. Así mismo, Cuatro Vientos ha recibido el apoyo de personal de las Agrupaciones del Cuartel General del Ejército del Aire, de la Base Aérea de Torrejón y del Acuartelamiento Aéreo de Getafe.

Como colofón, el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire José Jiménez Ruiz, como máximo responsable del Ejército del Aire ha dado la bienvenida a la Base Aérea de Cuatro Vientos el sábado a Sus Altezas Reales los Príncipes de Asturias y el domingo a Sus Majestades los Reyes, antes de la llegada de Benedicto XVI al Aeródromo.

Al finalizar la Santa Misa, S.S. el Papa ha tenido unas especiales palabras de reconocimiento y cariño hacia el Ejército del Aire:

“Saludo con afecto al Señor Arzobispo castrense y agradezco vivamente al Ejército del Aire el haber cedido con tanta generosidad la Base Aérea de Cuatro Vientos, precisamente en el Centenario de la creación de la Aviación Militar española. Pongo a todos los que la integran y a sus familias bajo el materno amparo de María Santísima, en su advocación de Nuestra Señora de Loreto”.

Las fotografías aéreas, tomadas por un avión T-19 del Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire (CECAF) en la mañana del domingo 21 de agosto, dan una idea general de la magnitud de los actos desarrollados en Cuatro Vientos.




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08 de septiembre de 2011

TOMA DE POSESIÓN DE LA JEFATURA DE LA

AGRUPACIÓN DEL CUARTEL GENERAL DEL

EJÉRCITO DEL AIRE

En la Lonja de Martín de los Heros del Cuartel General del Ejército del Aire (CGEA), el general de brigada Pedro Armero Segura toma posesión como jefe de la Agrupación del Cuartel General del

Ejército del Aire (ACGEA).

El acto ha sido presidido por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del aire José Jiménez Ruiz, y al mismo han asistido diversas autoridades, así como anteriores jefes de la ACGEA y los oficiales, suboficiales, tropa y personal civil comisionados del Cuartel General del Ejército del Aire.

Las Fuerzas participantes han estado constituidas por una Escuadra de Gastadores, la Escuadrilla de

Honores del Ejército del Aire y la Banda y Música del Mando Aéreo General.

Tras recibir los honores de ordenanza, el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire ha pasado revista a la Formación, procediéndose a continuación a dar lectura a la Orden por la que el general de brigada Pedro Armero Segura es nombrado para el cargo. .

Acto seguido el general Armero ha prestado juramento de cumplir fielmente las obligaciones de su

nuevo puesto.

Una vez entonado el Himno del Ejército del Aire, se ha rendido homenaje a los que dieron su vida por

España.

El acto ha finalizado con un desfile terrestre por parte de las Fuerzas participantes.




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IMPOSICIÓN DE LA CORBATA DE LA ORDEN

DE MÉRITO CIVIL A LA BANDERA DEL

CUARTEL GENERAL DEL EJÉRCITO DEL AIRE

En el Patio de Honor del Cuartel General del Ejército del Aire, bajo la presidencia de la ministra de Defensa Carme Chacón, ha tiene lugar la ceremonia de imposición de la corbata de la Orden de Mérito Civil a la

Bandera del Cuartel General del Ejército del Aire.

La ministra, que ha llegado a las 13:00, siendo recibida por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del aire José Jiménez Ruiz, quien la ha acompañado mientras pasaba revista a la Fuerza formada en el Patio de Honor, compuesta por la Unidad de Música del Mando Aéreo General

(MAGEN), la Bandera del Cuartel General y la Escuadrilla de Honores con su Escuadra de Gastadores.

Tras la imposición de la condecoración, el Jefe de Estado Mayor ha dirigido unas palabras de

agradecimiento, que han sido respondidas por la ministra, dando por finalizado el acto.

Esta condecoración ha sido otorgada al Ejército del Aire como reconocimiento a la labor abnegada de todo el personal que participó en el despliegue realizado tras la declaración del Estado de Alarma con motivo de la huelga de controladores de tráfico aéreo el pasado 4 de diciembre de 2010, lo que posibilitó que, en menos de 24 horas, se normalizara la situación y se restableciera la circulación aérea general, manteniéndose de forma ininterrumpida esta presencia hasta el día 15 de enero de

2011, fecha en la que finalizó la prórroga del Estado de Alarma.

Durante esos 43 días, en los que se continuó con las actividades habituales, cerca de un millar de militares del Ejército del Aire participaron directamente en las acciones mencionadas, contribuyendo con su actuación a garantizar la continuidad de los servicios establecidos y a que el tráfico aéreo en nuestro país transcurriera con total normalidad.




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ACTOS DEL CENTENARIO DE LA AVIACIÓN MILITAR EN LA

CIUDAD DE SALAMANCA

Con motivo de la celebración del Centenario de la Aviación Militar española tienen lugar en la ciudad de Salamanca una serie de actos conmemorativos.

Coincidiendo con el comienzo de las Ferias de la ciudad charra, el día 7 de septiembre se inaugura en Salamanca la Exposición "Centenario de la Aviación Militar".

En un acto presidido por el alcalde de Salamanca, Alfonso Fernández Mañueco, y por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire José Jiménez Ruiz, se dio comienzo oficialmente a la muestra en la Sala de Exposiciones Caja España–Caja Duero.

El Servicio Histórico y Cultural del Ejército del Aire (SHYCEA) ha preparado con sumo rigor y gran dedicación, una colección que recoge la singladura centenaria de nuestra aviación militar. Por medio de maquetas, fotografías, motores, uniformes y cuadros, se acompaña al visitante a través de las diferentes etapas que han atravesado las aeronaves y el personal que ha servido en las filas de lo que hoy en día es el Ejército del Aire: comienzos y Cuatro Vientos, campaña de África, los grandes vuelos, República y Guerra Civil, nacimiento del Ejército del Aire y su desarrollo, actualidad y operaciones aéreas de mantenimiento de la paz, sin olvidar la historia de la Aviación en Salamanca.

Antonio Sánchez Puerto, director de la Obra Social Caja España–Caja Duero, abrió el acto expresando el compromiso de su entidad con Salamanca, por lo que desde un principio apoyaron la iniciativa del centenario.

El general de brigada Alejandro Mendo Álvarez, jefe interino del SHYCEA, hizo a continuación un repaso del material expuesto, fiel reflejo de los cien años de aviación militar.

El general del aire Jiménez Ruiz, como máximo responsable del Ejército del Aire, dio las gracias a todas las entidades que han hecho realidad la exposición, instituciones y empresas, que demuestran su respeto y cariño por las Fuerzas Armadas y, en particular, por la Base Aérea de Matacán, por donde han pasado numerosas promociones de aviadores. Recalcó que el apoyo recibido en Salamanca llena de orgullo a todos los miembros del Ejército del Aire, quienes comparten las mismas cualidades de los precursores: entusiasmo, determinación y capacidad de superación, todo ello aderezado por un profundo espíritu aeronáutico.

Por último, el alcalde de Salamanca, Fernández Mañueco, subrayó el importante papel jugado por la Base Aérea de Matacán en la historia de la aviación militar española, así como la excelente relación que ha existido entre la ciudad y el Ejército del Aire, "es un orgullo que esta exposición llegue a Salamanca en plenas Ferias y Fiestas". Finalizó animando a los

salmantinos a participar en las actividades programadas en torno al Centenario.

Continuando con la serie de actos, el día 17 de septiembre, se realiza un acto de

Juramento de Fidelidad a la bandera en la Plaza Mayor de Salamanca, finalizando la jornada con un concierto de la Unidad de Música del Mando Aéreo General (MAGEN) en el Centro de Artes Escénicas y de la Música.

El día 18 de septiembre, tiene lugar un Bautismo del aire en la Base aérea de Matacán. Y desde el 19 al 24, se exponen un Ciclo de Documentales y Conferencias Aeronáuticas que tienen lugar en el salón de actos de la Cámara de Comercio e Industria de Salamanca.



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Para finalizar, los actos conmemorativos en Salamanca del Centenario de la Aviación Militar Española se completan el día 25 de septiembre con una Jornada de Puertas Abiertas en la Base Aérea de Matacán, siendo presidida por el jefe del Mando Aéreo General, acompañado de autoridades locales y provinciales.

Una soleada jornada, totalmente limpia de nubes, que invitaba de por sí sola a acudir a las llanuras de Matacán para disfrutar de una jovial y espléndida jornada campestre, traduciéndose en una masiva asistencia de visitantes a la Base.

A las 10:15 horas la quietud y silencio de cielos de los salmantinos se vio turbada con el inicio de la exhibición aérea, que se prologaría hasta las 13:15 horas.

La Patrulla Acrobática del Ejército del Aire (PAPEA) fue la encargada de iniciar el acto, dejando absortos a los asistentes con sus arriesgados movimientos mientras descendían con precisión y dominio hacia el punto marcado para su aterrizaje. Posteriormente el HD.21 del 803 Escuadrón de Fuerzas Aéreas mostró toda su fortaleza y precisión de maniobras, así como sus capacidades en misiones de rescate.

Posteriormente el espacio aéreo salmantino acogió las aeronaves de la Patrulla Aspa y la Patrulla Águila, que realizaron todas sus evoluciones y maniobras en esmerada armonía y perfecta precisión, consiguiendo con ello cautivar y asombrar a todos los ciudadanos que aplaudieron con clamor al finalizar cada una de las exhibiciones dinámicas, siendo el broche final el sobrevuelo de los C-101 de la Patrulla Águila, envolviendo a todos con los colores de la Bandera de España extendidos sobre los cielos de Matacán.

El desarrollo con toda puntualidad del programa y la alegría y atención que en todo momento pudimos apreciar en los espectadores, fueron para todos nosotros el mejor exponente del éxito de la Jornada de Puertas Abiertas. Sin embargo los salmantinos y público en general quisieron atestiguar con su presencia en la Base Aérea de Matacán los grandes vínculos que les unen a su Ejército del Aire.

El balance final superó con creces los objetivos propuestos, la presencia de casi 30.000 espectadores y 9.850 vehículos que han establecido un nuevo hito para Salamanca, para el Ejército del Aire y para Matacán.

Estos datos son la mejor recompensa para el buen hacer, la responsabilidad y la profesionalidad de todos los hombres y mujeres que de una manera u otra han colaborado con su sacrificio y trabajo en la organización, preparación y ejecución de todas las actividades aéreas que con motivo de Centenario de la Aviación Militar Española ha realizado el Ejército del Aire en Salamanca.




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06 de octubre de 2011

EJERCICIO BALSAR 2011

El Ejercicio BALSAR 2011 es un Ejercicio nacional específico del Servicio de Búsqueda y Salvamento

(SAR) de adiestramiento avanzado englobado dentro de la iniciativa 5+5.

El objetivo de BALSAR es la práctica de diversas técnicas de búsqueda y salvamento coordinando la actuación de los medios SAR españoles, en este caso el 801 Escuadrón de Fuerzas Aéreas del Ala 49, junto a otros organismos locales colaboradores como la Dirección General de la Guardia Civil, la Dirección General de la Marina Mercante, la Dirección General de Emergencias, CCS de Palma y el Centro de Control de AENA.

Foto de grupo de personal implicado en el Ejercicio BALSAR 2011

El Ejercicio ha tenido lugar en la zona del archipiélago Balear entre los días 5 y 6 de octubre de 2011 bajo la supervisión de la Jefatura SAR y dirección del RCC de Baleares (Centro Coordinador de Salvamento de Baleares).

El desarrollo del ejercicio ha transcurrido sin incidentes y los resultados han sido muy positivos tanto para los participantes en el ejercicio como para los observadores internacionales procedentes de

Mauritania, Marruecos, Argelia, Túnez y Jordania.



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LA ONCE PREMIA A LA ACADEMIA GENERAL DEL AIRE

La Academia General del Aire (AGA) es galardonada con el Premio Solidario de la ONCE Región de

Murcia en su VI Edición.

En el acta del Jurado se indica que la concesión de este premio se debe a "la trayectoria de la AGA en la colaboración y apoyo en el sector de la discapacidad, que se ha traducido entre otros actos en la organización de la Jura de Bandera Civil para personas con discapacidad que tuvo lugar el 27 de abril del 2009, y que permitió al colectivo de la ONCE descubrir la faceta más solidaria del Ejército del Aire".

El acto de entrega del Premio ha tenido lugar en la sede de la ONCE de Murcia y a ella han asistido, entre otras autoridades, el director general de la ONCE, Ángel Sánchez Cánovas, quien ha hecho entrega del galardón, y el delegado del Gobierno de la Región de Murcia, Rafael González Tovar.

Por parte, de la Academia General, ha recibido el Premio su director accidental, teniente coronel José Terol, quien en sus palabras de agradecimiento ha resaltado la importancia de este galardón concedido a la AGA.

El teniente coronel José Terol recogiendo el premio concedido a la Academia General del Aire



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ENTREGA DEL GUIÓN DEL ALA 12 EN LA

BASE AÉREA DE TORREJÓN

Bajo la presidencia del Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire José Jiménez Ruiz, acompañado por el jefe del Mando Aéreo de Combate (MACOM), teniente general Juan Luis Abad Cellini, tiene lugar la entrega del Guión del Ala 12 en la plaza del Sabre de la Base Aérea de Torrejón.

El padrino de la entrega ha sido el secretario general de Política de Defensa, Luis Manuel Cuesta Civís, quien ha recalcado en su alocución los importantes cambios que se han experimentado en los últimos años en el ámbito de la Seguridad y la Defensa, a los que responde la DDN 01/2008 y la recientemente aprobada Estrategia Española de Seguridad, destacando el papel esencial del control del espacio aéreo:

"En este sentido, el Ejército del Aire ha dado sobradas muestras de ser el garante de la protección y soberanía de nuestro espacio aéreo. Desde un punto de vista táctico, el Ala 12, desde su creación en 1958, es uno de los elementos básicos de la punta de lanza del Ejército del Aire y de las Fuerzas Armadas, llamadas a preservar nuestros intereses nacionales, allí donde se demande. Es por ello, uno de los activos de los que dispone la Política de Defensa para la

consecución de sus objetivos."

Tras mencionar las operaciones internacionales en las que ha participado el Ala 12: la reciente Unified Protector (2011), a raíz del conflicto en Libia, y las anteriormente realizadas sobre Bosnia-Herzegovina, Kosovo y Serbia, Deliberate Force (1995) y Allied Force (1999). Ha destacado que esta última fue la primera operación de combate en la historia en lograr una victoria militar únicamente con el uso del Componente Aéreo de la Fuerza y que, por estas acciones, el Destacamento Ícaro se hizo acreedor a una de las recompensas más importantes en tiempo de paz, la Medalla Aérea con carácter colectivo.

Por su parte, el jefe de la Unidad, coronel Miguel A. Martín Pérez, ha destacado en su alocución que el guión recibido...

"...es la enseña particular que identifica al Ala 12; es el símbolo de nuestra historia, que comenzó hace ya más de 50 años; de nuestras tradiciones, siendo la más significativa la de haber estado siempre dotada con aviones de caza; que materializa al mismo tiempo el reconocimiento a los que antaño nos forjaron, es decir, a todos aquellos que hicieron de su trabajo en la unidad una forma de vida entre compañeros y amigos, con la ilusión de hacer cada vez más grande el renombre del Ala 12, más conocido su gato agresivo, más creíble su lema; y, por último, ha de identificarse muy especialmente con el reconocimiento a aquellos que dieron también su vida."

El Guión ha sido bendecido por el vicario castrense del Mando Aéreo General (MAGEN) y MACOM, José Obrador Castro, y ha sido elaborado por el Centro Logístico de Intendencia (CLOIN).



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01 de noviembre de 2011

LA FUNDACIÓN AERONÁUTICA

MALLORQUINA HOMENAJEA AL EJÉRCITO

DEL AIRE

Al citado acto han estado presentes destacadas autoridades civiles y militares, entre las que se encontraban el presidente del Parlamento Balear Pedro Rotger LLabrés, el delegado del Gobierno de Baleares Ramón Socias Puig, un representante del Consell Insular de Mallorca, el director general de Puertos y Aeropuertos, en representación del presidente de la Comunidad Autónoma, el alcalde de Marratxi, el jefe superior de Policía de Baleares, representantes de las compañías aéreas de Iberia , Air Europa, la directora del Aeródromo de Son Bonet, el delegado de Defensa en Baleares coronel del Ejército del Aire Cristóbal Sbert Portell y el coronel jefe del Ala 49 y Base Aérea de Son San Juan, Victor Manuel Navarro Morales, que ostentaba la representación del Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire José Jimenez Ruiz, acompañado de una comisión formada por

oficiales, suboficiales y personal de tropa del Ala 49.

El acto se ha iniciado con unas palabras del presidente de la Fundación Aeronáutica Mallorquina, Miguel Buades, el cual destacó la gran historia del Ejército del Aire, así como sus misiones, tanto de búsqueda y salvamento como las propias de las distintas misiones fuera de nuestras fronteras. A continuación se procedió a la entrega de la placa conmemorativa, dando las gracias el coronel Navarro Morales, en nombre del Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA) por la distinción concedida. Estas palabras precedieron a varias alocuciones por parte del delegado del Gobierno y del

presidente del Parlamento Balear.




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EJERCICIO INTERNACIONAL MORSA 2011

En el marco de los Acuerdos SAR entre España y Portugal, se realiza el ejercicio MORSA 2011 en aguas del archipiélago canario.

Al mismo han acudido, en calidad de observadores, una delegación portuguesa procedente del RCC (Centro Coordinador de Salvamento) de Lisboa-Portugal; el día 2 de noviembre asistieron al briefing previo al ejercicio en las instalaciones del

RCC de Canarias, presidido por el jefe del 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas y RCC Canarias y por el jefe de operaciones de JESAR (Jefatura del Servicio de Búsqueda y Salvamento).

El ejercicio MORSA es un ejercicio específico SAR de adiestramiento avanzado. El RCC Canarias ha asumido la coordinación y dirección de la fase SAMAR (salvamento marítimo) al producirse el supuesto accidente aéreo dentro su zona de responsabilidad. En base a los acuerdos en materia SAR, se ha solicitado al RCC Lisboa el apoyo de los medios SAR ubicados en Madeira. Este ejercicio persigue mejorar la coordinación entre ambos países en el empleo de los medios aéreos, para dar una respuesta eficaz ante la eventualidad de un accidente aéreo como el planteado, así como practicar diversas técnicas de búsqueda y salvamento.

El ejercicio ha simulado que una avioneta del tipo Cessna Citation Mustang, con tres personas a bordo, se encontraba desaparecida. La aeronave, procedente de Tenerife Norte, se dirigía a Porto Santo (Madeira-Portugal) con la intención de realizar un vuelo fotográfico sobre las Islas Salvajes; en un momento dado la Estación Aeroespacial de Canarias informa de la emisión de una radiobaliza aérea y el Centro de Control de Tránsito Aéreo de canarias declara la fase llamada DETRESFA (declaración de accidente de una aeronave).

Se dispara la alerta y el RCC Canarias decide pedir colaboración al RCC de Lisboa; se alerta a un avión del tipo Aviocar, basado en Porto Santo (Madeira) y a un avión Fokker 27 del 802 Escuadrón de FF.AA.; un helicóptero Super Puma, también del 802 Escuadrón de FF.AA., queda en alerta para actuar ante un posible rescate.

De forma simultánea, el RCC de Canarias solicita colaboración a Salvamento Marítimo de Las Palmas y al Centro de Operaciones de la Armada, requiriéndoles la situación de sus medios e información de los barcos en la zona próxima al posible siniestro. Igualmente alerta al CECOES 112 (Centro Coordinador de Emergencias en Canarias), para conocer disponibilidades hospitalarias y posibles apoyos en tierra.

Durante 3 horas y bajo condiciones meteorológicas adversas, se desarrollaron las labores de búsqueda de las aeronaves, dando como resultado la localización de dos “supervivientes” que han sido rescatados y trasladados a Las Palmas en el helicóptero del 802 Escuadrón de FF.AA, y RCC Canarias.

El ejercicio se ha dado por finalizado tras la realización de un debriefing al que han asistido todos los participantes.




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VISITA DEL PRÍNCIPE DE ASTURIAS AL TLP

Su Alteza Real el Príncipe de Asturias realiza una visita oficial al TLP

(Programa de Liderazgo Táctico), ubicado en la Base Aérea de Albacete.

A su llegada a Albacete el Príncipe de Asturias ha sido recibido por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire José Jiménez Ruiz, y por el jefe de la Base Aérea de Albacete, coronel Javier Del Cid León.

Tras recibir los Honores de Ordenanza y pasar revista a la Fuerza, formada por una escuadrilla de honores del Ala 14 y la Unidad de Música del MAGEN, Su Alteza ha saludado al resto de autoridades que le acompañarían durante la visita, entre ellos el jefe del Mando Aéreo de Combate, el segundo

jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y el jefe de la Maestranza Aérea de Albacete.

En las instalaciones del TLP le estaba esperando su jefe, el coronel Ignacio Bengoechea Martí, que ha sido el encargado de impartir una conferencia acerca del estado actual del Programa, y explicar el

funcionamiento del curso que en ese momento se estaba realizando.

Seguidamente se han visitado los edificios de vida y funcionamiento, pudiendo asistir brevemente al planeamiento de una misión. Tras este recorrido se ha dirigido al hangar de mantenimiento donde ha presenciado los trabajos que se estaban llevando a cabo en un F-16 polaco y en un Tornado alemán.

Finalmente se ha acercado a la línea de vuelo, donde ha tenido la oportunidad de saludar a las

tripulaciones de varios de los aviones que participan en este curso del TLP.

El TLP se trata de un centro de formación avanzada para pilotos y tripulaciones, constituido mediante un acuerdo de diez naciones de la OTAN (Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Holanda, España, Gran Bretaña y Estados Unidos) y cuya historia se remonta al año 1978, aunque

desde julio de 2009 está funcionando en la Base Aérea de Los Llanos, en Albacete.




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EL DESTACAMENTO HELISAF EN HERAT ALCANZA LAS

500 MISIONES MEDEVAC EN AFGANISTÁN

La salida de dos helicópteros Super Pumas ha supuesto la misión número 500 desde que el destacamento inició sus

misiones en mayo del 2005.

La misión de aeroevacuación médica (MEDEVAC) que alcanza el número 500 tiene lugar en una salida con destino Bala Murgab. Han participado en ella una pareja de helicópteros HD.21 Super Puma, uno con la misión de evacuación y el otro dando protección y escolta al primero.

Hasta el día de hoy, HELISAF ha completado 500 misiones de aeroevacuación médica, transportando a 825 heridos, para lo que han ejecutado 2500 salidas con un total de 4505 horas de vuelo en zona de operaciones. Todas con la misión principal de dar la primera asistencia médica y realizar la evacuación cuando es necesaria.

HELISAF es un Destacamento del Ejército del Aire que está desplegado en la Base de Herat, Afganistán, Base Aérea de Apoyo Avanzado que también está gestionada por el Ejército del Aire. En el destacamento operan tres helicópteros HD.21 Super Puma pertenecientes al 803 Escuadrón de Fuerzas Aéreas, Unidad englobada en el Ala 48 con base en Cuatro Vientos, Madrid, aunque el personal del destacamento pertenece a diferentes Unidades del Ejército del Aire: Ala 48; 801, 802 y 803 Escuadrones de FF.AA.; Escuadrón de Zapadores Paracaidistas; enfermeros del Ala 78; técnicos de equipos sanitarios de la Unidad Médica de Aeroevacuación; y personal médico de distintas Unidades.

Foto de grupo conmemorando del hito logrado

En definitiva, el destacamento HELISAF ha estado y continúa trabajando en el teatro de operaciones de Afganistán, con la misión principal de dar cobertura de aeroevacuación médica al personal destacado en el área del Regional Command-WEST.



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RELEVO DE PERSONAL DEL DESTACAMENTO

ORIÓN EN LA OPERACIÓN ATALANTA

En la Base Aérea Francesa 188 de Yibuti, presidido por el coronel Pedro de la Llave Cadahía del Mando Aéreo de Combate, tiene lugar el acto de relevo del personal del 12º contingente y 20ª tripulación del Destacamento Orión

del Ejército del Aire.

Durante este acto el teniente coronel Juan Manuel Pablos Chi toma posesión como jefe del Destacamento, de manos del teniente coronel Jesús Monedero Tébar. Seguidamente se ha efectuado un acto de imposición de condecoraciones de la Unión Europea con motivo de la participación en la

Operación Atalanta.

Durante cuatro meses, el personal saliente ha contribuido a la realización de misiones de búsqueda en superficie, así como de reconocimiento, apoyando el objetivo final de reducir la amenaza de la piratería. Las largas horas de vuelo vigilando, localizando, siguiendo y asistiendo a buques en superficie que tratan de impedir el ataque de grupos de acción pirata son horas que han producido grandes réditos a la operación. La capacidad que aporta el P-3 Orión del Grupo 22 del Ejército del Aire a la Operación Atalanta sigue siendo vital en toda el área de operaciones; con su alcance, rapidez, tiempo en zona y uso de la tercera dimensión, se ha utilizado también para asegurar una cobertura

adecuada a nuestros pesqueros que operan en el Océano Índico.

El Destacamento Orión, el más veterano de los que operan en la lucha contra la piratería, está situado en Yibuti con un avión de patrulla marítima desde que se iniciara la Operación Centinela Índico, en septiembre de 2008. Fue en enero del 2009 cuando se incorporó a la Operación Atalanta de la Unión Europea y está previsto que continúe su misión de lucha contra la piratería en la zona

hasta diciembre de 2012.

Durante la toma de posesión, el teniente coronel Pablos juró su nuevo cargo con la solemnidad que impone el momento, en presencia de los 52 hombres y mujeres que, con él, componen este nuevo

destacamento que permanecerá en el área de operaciones hasta finales de marzo de 2012.




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ENTREGA DEL GUIÓN DE UNIDAD A LA

ESCUELA DE TÉCNICAS AERONÁUTICAS Y

ACTO DE JURA DE BANDERA

Tiene lugar en la Base Aérea de Torrejón de Ardoz, el solemne acto de la entrega del Guión de Unidad a la Escuela de Técnicas Aeronáuticas (ESTAER), que también coincide con la Jura de Bandera de reservistas voluntarios y de ciudadanos españoles.

El acto, que ha tenido lugar en el hangar del 45 Grupo de Fuerzas Aéreas, ha sido presidido por el jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del Aire José Jiménez Ruiz, acompañado por el alcalde de Torrejón, Pedro Royan Ojeda.

El director de la ESTAER, coronel Agustín Arias González, ha recibido de manos del alcalde de Torrejón de Ardoz el Guión que representa el historial y tradiciones de la Unidad, así como a todo el personal que en ella ha prestado servicio.

En su alocución, el alcalde de Torrejón de Ardoz ha agradecido las atenciones para con el Ayuntamiento, recibidas en su persona, y ha destacado la colaboración que viene desarrollándose en los últimos años con la Base Aérea, resaltando que el citado acto representa la cordial relación entre ambas entidades.

Torrejón de Ardoz no sería conocido universalmente sin la Base Aérea, - que además de embajadora, genera cientos de puestos de trabajo estable - y la Base, se beneficia de un emplazamiento privilegiado y los servicios que le proporciona la población. En su opinión “Ayuntamiento de Torrejón y Base Aérea deben caminar unidos, colaborar y ayudarse mutuamente (…) y por ello, cuando nos lo soliciten y sea viable, desde el Gobierno local siempre (…), colaboraremos con la

Base Aérea y cualquiera de las Unidades que la componen”.

Por su parte, el coronel director de la Unidad, en primer lugar ha agradecido la entrega del Guión como obsequio generoso de la Villa de Torrejón a través de su alcalde, “que demuestra una vez más el fraternal afecto que siempre han mostrado sus habitantes con el Ejército del Aire”. En sus palabras también ha destacado que “el gesto que ha realizado hoy el alcalde, en nombre de sus ciudadanos, supone un eslabón más de esta cadena ininterrumpida que aúna milicia y población civil de manera indisoluble y natural, y que nos obliga todavía más en el desempeño de nuestra tarea, entendida como servicio a la Comunidad”.

Ha concluido dirigiéndose a los jurandos “ (…) Ustedes, que han jurado bandera, sepan que asumen un gran compromiso y que cargan sobre sus hombros una responsabilidad indudable, pero háganlo con el orgullo y la serena alegría que siempre aportan la impagable recompensa del deber cumplido y el agradecimiento de la patria”.

El acto militar ha terminado con el desfile de las Fuerzas participantes. A continuación ha tenido lugar la firma del Libro de Honor por ambas autoridades. Una vez trasladados al Pabellón de Oficiales, donde se ha servido un vino español, el JEMA ha dirigido unas palabras de profundo agradecimiento.




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CELEBRACIÓN DEL DÍA DEL SUBOFICIAL

DEL EJÉRCITO DEL AIRE EN SANTANDER

Se celebran en Santander los actos conmemorativos del Día del Suboficial del Ejército del Aire. En esta ocasión, se ha querido rendir un especial homenaje al sargento primero del Ejército del Aire Luis Vélez Tarano, fallecido en acto de servicio en 1980, tratando de sofocar un incendio en un avión Canadair CL 215 del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas, en la sierra alicantina de La Estrella, junto al embalse de Beniarres.

En su memoria, su viuda María Elena Sánchez Cavada, el alcalde de Santander, Iñigo de la Serna Hernáiz y el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del aire José Jiménez Ruiz, han descubierto una placa en el monumento que en su memoria han inaugurado en el santanderino Parque de las Llamas.

Más tarde, a las 12.30 horas, la plaza del Ayuntamiento de Santander ha sido el lugar donde se ha celebrado el acto castrense del Día del Suboficial del Ejército del Aire. Presidido por el JEMA, que ha estado acompañado por el alcalde de la ciudad, entre otras autoridades civiles y militares.

En el mismo, el JEMA ha recibido los Honores de Ordenanza y ha pasado revista a la Fuerza participante, compuesta por Escuadra de Gastadores, Unidad de Música y Escuadrilla de sargentos alumnos de la Academia Básica del Aire. Posteriormente, el suboficial mayor del Ejército del Aire, Tomás Rodríguez Gutiérrez y el coronel jefe del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas, José Pedro Perales Prieto, han pronunciado sendas alocuciones, tras lo cual se ha interpretado el himno del Ejército del Aire y se ha rendido homenaje a los soldados de todos los tiempos encuadrados en los Ejércitos que dieron su vida por España.

Un momento muy esperado ha sido el desfile terrestre y aéreo, que ha despertado la expectación de los ciudadanos que ya a lo largo de la jornada del viernes pudieron ver los ensayos previos y a los aviones militares sobrevolando la ciudad. En el desfile aéreo han participado un avión Canadair CL 215 del 43 Grupo de FF.AA y tres aviones C-101 del Grupo de Escuelas de Matacán, así como en el desfile terrestre han intervenido una Escuadra de Gastadores, una Escuadrilla de alumnos y la Unidad de Música de la Academia Básica del Aire.

A los sargentos alumnos, el suboficial mayor del Ejército del Aire les ha animado a esforzarse para ser grandes profesionales y también grandes personas, con valores y principios como la lealtad, la honestidad, el compromiso o la vocación de servicio. Esos valores son los que representan, a su juicio, los caídos en servicio, y entre ellos, el santanderino Luis Vélez, ejemplo del valor y dedicación de los militares por ayudar a los demás aunque en ese empeño les cueste la vida.

El broche final lo han puesto los paracaidistas de la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire (PAPEA), que han aterrizado en la Plaza del Ayuntamiento con las Banderas de Cantabria y la de España.




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04 de diciembre de 2011

LA BASE AÉREA DE ARMILLA GALARDONADA CON LA

MENCIÓN HONORÍFICA DEL COLEGIO OFICIAL DE

FARMACÉUTICOS

Tiene lugar la celebración de la Patrona del Ilustre Colegio Oficial de Farmacéuticos de la provincia de Granada, La Inmaculada Concepción, y la entrega a la Base Aérea de Armilla de la Mención Honorífica al conmemorase el centenario de la Aviación Militar Española y el primer vuelo realizado en el aeródromo.

El acto de entrega se ha realizado en el salón colegial, donde ha acudido el coronel jefe de la Base acompañado por una comisión de personal de la Unidad y familiares.

El presidente del Ilustre Colegio ha resaltado la gran tradición con la que cuenta la Base Aérea de Armilla al ser, junto con el Aeródromo Militar de

Cuatro Vientos, uno de los aeródromos más antiguos de España aún en uso. También ha señalado que su historia es de fidelidad y compromiso con la ciudad de Granada, formando parte de su paisaje cultural, económico y social. Finalmente, ha animado a todos los granadinos a conocerla más profundamente, reconociendo su importancia y su necesaria permanencia entre ellos.

Tras recibir el galardón, el coronel Roldán ha aprovechado la oportunidad para agradecer al presidente del Ilustre Colegio el reconocimiento a la Base Aérea por la labor realizada desde su creación, al haber sido uno de los aeródromos pioneros de la Aviación Militar Española, señalando que el primer vuelo tuvo lugar en 1921. Así mismo destacó su dedicación a tareas de enseñanza, siendo el Ala 78 en ella ubicada la encargada de llevar a cabo desde 1980 la formación de todos los pilotos y mecánicos de helicóptero militares. También ha aprovechado la oportunidad para dedicar este premio, de manera particular, a todos los predecesores de su cargo en la Base Aérea.

Ha finalizado sus palabras expresando que, con independencia de la misión primaria del Ala 78, esta Unidad tiene otra secundaria muy importante, la de búsqueda y salvamento, estando siempre sus tripulaciones en alerta y dispuestas a acudir allá donde se les ordene ante cualquier situación de catástrofe o calamidad pública.




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CARME CHACÓN PRESIDE EL CONSEJO SUPERIOR DEL

EJÉRCITO DEL AIRE

La ministra de Defensa en funciones, Carme Chacón, preside la reunión del Consejo Superior del Ejército del Aire, que ha tenido lugar en las dependencias del su Cuartel General.

Carme Chacón ha estado acompañada por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del Aire José Jiménez Ruiz, quien preside de forma habitual las reuniones del Consejo Superior del Ejército del Aire.

También han asistido como vocales el jefe del Mando Aéreo General (MAGEN), teniente general Fernando Lens Astray; el jefe del Mando Aéreo de Combate (MACOM), teniente general Juan Luis Abad Cellini; el jefe del Mando del Apoyo Logístico (MALOG), teniente general Fernando Sacristán Ruano; el jefe del Mando de Personal (MAPER), teniente general Miguel Romero López; el general de división Javier García Arnáiz, segundo jefe del Estado Mayor, y el jefe del Mando Aéreo de Canarias (MACAN), general de división Eugenio Ferrer Pérez.

Durante su intervención, la titular de Defensa en funciones ha agradecido a todos los miembros del Consejo Superior del Ejército del Aire su colaboración y apoyo durante los últimos cuatro años, y ha expresado su satisfacción por el desarrollo normativo llevado a cabo en ese tiempo, como la aplicación de la Ley de la Carrera Militar (en especial la parte referente a la Enseñanza Militar); la actualización de normas fundamentales, como las Reales Ordenanzas, o la aprobación de la Ley de Derechos y Deberes, que culmina 30 años de modernización de las Fuerzas Armadas.

Asimismo, Chacón ha resaltado el gran momento que viven las Fuerzas Armadas españolas, reconocido por toda la sociedad, que ha llevado a que España haya estado en un mismo año al frente de tres de las cuatro operaciones más relevantes que tiene en marcha la comunidad internacional.

Los Consejos Superiores del Ejército de Tierra, de la Armada y del Ejército del Aire son órganos colegiados asesores y consultivos del ministro de Defensa y del Jefe del Estado Mayor del Ejército respectivo.

Las competencias del Consejo, así como su composición, están reguladas en el Real Decreto 47/2004, de 19 de enero, e incluyen la tarea de asesorar al ministro de Defensa en materias relativas a la estructuración de su Ejército y al desarrollo de la política militar que le corresponda; emitir informe en aquellos asuntos que someta a su consideración expresa el ministro o el jefe del Estado Mayor.

La ministra de Defensa en funciones tiene previsto asistir el próximo jueves, 15 de diciembre, a las reuniones de los Consejos Superiores del Ejército de Tierra y de la Armada.



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PARTICIPACIÓN DEL 802 ESCUADRÓN DE

FUERZAS AÉREAS Y RCC CANARIAS EN EL

EJERCICIO DAKSAR 2011

Con motivo del Ejercicio DAKSAR 2011, que se celebró en la provincia de “Saly” en Senegal, entre los días 17 y 20 de diciembre, una delegación del 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas y RCC Canarias (Centro Coordinador de Salvamento de Canarias), se desplazó hasta Senegal para participar en dicho ejercicio.

Este ejercicio de búsqueda y salvamento, del tipo LIVEX/SAREX, se celebró el día 18 de diciembre, participando representantes del Servicio Nacional de Protección Civil, la ADRASEC (Comunicaciones Protección Civil de Senegal), Policía Nacional, Policía Judicial, personal de Sanidad de Senegal, RCC Dakar, ASECNA (Aeropuertos y Seguridad Aérea), responsables SAR de Aviación Civil (ANACS), Hospital de Saly, Bomberos, Ayuntamiento de Praia y observadores del SAR de Mauritania y de España.

El día 17 de diciembre, en el salón de actos del Hotel “Les Amaryllis”, se celebró un “briefing” previo al ejercicio, presidido por el Prefecto de Policía de la ciudad de “Mbour” (capital de la provincia de “Saly”) y el Coronel Pereira, Jefe del Estado Mayor del Aire de Senegal, en el que un miembro de la delegación española impartió una conferencia sobre la organización del SAR en España y en Canarias, así como de los simulacros de accidentes aéreos coordinados desde el RCC Canarias durante el año 2011.

Bachir M’bodj, Responsable SAR de Aviación Civil en Senegal, fue el encargado de iniciar el ejercicio, en el que se planteó un supuesto amerizaje de emergencia de un ATR-72 con 46 pasajeros a bordo, en una zona costera próxima a “Saly”. Todo el ejercicio fue coordinado desde el RCC de Dakar.

La delegación española pudo presenciar todo el desarrollo del ejercicio, así como las diversas técnicas empleadas por el personal participante a la hora de realizar la búsqueda y salvamento, tanto en tierra como en mar. Durante el desarrollo del ejercicio se habilitó un hospital de campaña para atender a los familiares de las víctimas, que iban llegando al lugar del siniestro. De igual manera se escenificó, con un grupo de personas, la incursión de unos ladrones de la zona, que intentaban robar las pertenencias de las víctimas.

A la finalización del ejercicio, se celebró un “debriefing” del ejercicio, donde la delegación española expuso sus comentarios y entregó unos recuerdos al RCC Dakar y al responsable SAR de Aviación civil (ANACS) en Senegal.

Finalmente la delegación española se despidió con una visita a la ADRASEC (Red de Comunicaciones de Emergencia de Protección Civil de Senegal) y al RCC Dakar.




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CEREMONIA DE DESACTIVACIÓN DEL

ESCUADRÓN TCA DE LA NAEW-CF

Con el último vuelo del TCA (Trainer Cargo Aircraft) el 22 de diciembre de 2011 se pone fin a veintitrés años de historia del avión B-707 en el NAEW-CF E-3A Component (Geilenkirchen,

Alemania).

El Escuadrón del TCA se formó oficialmente en marzo del año 2000, siendo su primer jefe el entonces

teniente coronel Juan A. Delgado Zarategui.

El pasado 9 de diciembre, presidido por el general jefe de la Fuerza NAEW (NATO Airborne Early Warning) de la OTAN y el general jefe del Componente E-3A, tiene lugar la ceremonia de disolución

del Escuadrón.

En ella el último jefe del Escuadrón, el teniente coronel Andrés Gamboa de la Calleja, hizo entrega del Guión del Escuadrón al coronel jefe del Ala de Operaciones.


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