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Lift levelling safety moduleSicherheitsmodul zur FahrstuhlnivellierungModule de sécurité pour isonivelage ascenseurMódulo de seguridad de nivelación de cabinaModulo di sicurezza per il livellamento dell’ascensore al pianoSikkerhedsmodul til justering af elevatorer

Installation instructionsInstallationshinweiseNotice d’installationInstrucciones de instalaciónIstruzioni per l’installazioneInstallationsvejledning

Mounting and installation by skilled people only!Montage und Installation nur durch Fachpersonal!Montage et installation par des personnes habilitées seulement!El montaje e instalación ha de realizarlo solo personal con experiencia!Il montaggio e l’installazione va eseguito da parte di personale addestrato!Montering og installation må kun foretages af faguddannede personer!

ENGLISH DEUTSCH FRANÇAIS ESPAÑOL ITALIANO DANSK1 IntroductionThis safety module is designed to be usedin lift plants for floor levelling of the cabin,according to the requirements for the safe-ty circuits of the EN 81-1 and EN 81-2European Standards, and to the 95/16/ECLift Directive.The safety module must be installedaccording to the norms of the country ofuse taking especially care of:- If the safety module is tampered, it can

not ensure the safety of the operator anymore and the warranty is void;

- To avoid interference due to coupling, runthe limit switches connecting conductorsseparately from the power conductors.

2 ConnectionsConnect the power supply and the inputs tothe proper terminals. Connect one safety output to the circuitthat monitors the landing and cabin doors,in order to bypass its output when the liftcabin in inside the re-levelling zone.Connect the other safety output to the liftcontroller board in order to allow the liftcontroller to check the status of the moduleoutput when the cabin is in the re-levellingzone: in case of failure the lift controller willstop the lift.Connect the auxiliary output according tothe specific needs.

Keep power OFF while connect-ing!

3 Test and activationThe following operations must be repeatedwhen the module is installed, every timewirings are changed and at regular inter-vals.STEP 1 Check the integrity, the correctinstallation, the correct positioning on theplant and the correct functioning of all thedevices connected to the inputs and out-puts of the safety module. Check also thecorrect wiring of all the devices.

STEP 2 Power on the safety module: the LED turns on. The CH1 and CH2 LED areoff.Close the input contacts: the safety outputsare open and the CH1 & CH2 are off.Close the START contact (lift controlleroperation): the safety outputs close and theCH1, CH2 LED turn on.

STEP 3 Open both input contacts: thesafety outputs open and the CH1, CH2 LEDturn off.During STEP 2 check that the safety out-puts do not close just closing both inputcontacts, without closing the START con-tact.

STEP 4 Repeat STEP 2 and STEP 3 open-ing one input contact each time.

1 EinleitungDieses Sicherheitsmodul wurde zum Einsatzin Aufzugsanlagen zur Etagennivellierungder Liftkabine gemäß den Anforderungen fürSicherheitsschaltkreise der europäischenStandards EN 81-1 und EN 81-2 sowie derRichtlinie für Fahrstühle 95/16/EC entwik-kelt. Das Sicherheitsmodul muss gemäßden Bestimmungen des Einsatzlandesinstalliert werden. Dabei ist besonders zuberücksichtigen:- Wenn am Sicherheitsmodul unbefugte

Eingriffe erfolgen, kann die Sicherheit desBedieners nicht länger gewährleistetwerden und die Garantie verfällt.

- Um Störungen auf Grund vonKopplungen zu vermeiden, müssen dieAnschlussleitungen der Endschaltergetrennt von Stromleitungen verlegt wer-den.

2 AnschlüsseDie Stromversorgung und die Eingängesind korrekt anzuklemmen: EinSicherheitsausgang ist an den Schaltkreisanzuschließen, der die Schacht- undKabinentüren überwacht. Dieser Ausgangwird überbrückt, sobald sich die Liftkabineim Nivellierbereich befindet. Der zweiteSicherheitsausgang ist an die Steuerplatinedes Fahrstuhls anzuschließen, damit dieAufzugssteuerung den Status desModulausgangs prüfen kann, sobald dieKabine sich im Nivellierbereich befindet: Beieinem Defekt stoppt die Steuerung denFahrstuhl. Der Hilfsausgang ist je nach denspezifischen Erfordernissen anzuschließen.

Achten Sie beim Anschluß aufSpannungsfreiheit!

3 Test und InbetriebnahmeDie folgenden Arbeitsgänge sind beiInstallation des Moduls immer dann zuwiederholen, wenn die Verkabelungen aus-getauscht werden.SCHRITT 1 Die Unversehrtheit, die richtigeInstallation, die richtige Positionierung ander Anlage und die richtige Funktionsweisealler an die Ein- und Ausgänge desSicherheitsmoduls angeschlossenenGeräte prüfen. Zusätzlich ist die richtigeVerkabelung aller Geräte zu prüfen.SCHRITT 2 Das Sicherheitsmodul ein-schalten: Die LED leuchtet auf. Die LEDsCH1 und CH2 sind ausgeschaltet. DieEingangskontakte schließen: DieSicherheitsausgänge sind offen und dieLEDs CH1 und CH2 sind ausgeschaltet.Den Kontakt START schließen (Betrieb desFahrstuhl-Controllers): Die Sicherheitsaus-gänge müssen schließen und die LEDs CH1und CH2 aufleuchten.SCHRITT 3 Beide Eingangskontakte öff-nen: Die Sicherheitsausgänge müssen öff-nen und die LEDs CH1 und CH2 verlö-schen. Während SCHRITT 2 ist zu prüfen,ob die Sicherheitsausgänge nicht bereitsbeim Schließen beider Eingangskontakteschließen, d.h. ohne Betätigen desKontakts START.SCHRITT 4 SCHRITT 2 und SCHRITT 3durch Öffnen von jeweils einemEingangskontakt wiederholen.

1 IntroductionCe module de sécurité est conçu pour êtreutilisé sur les systèmes d’ascenseurs pourl’isonivelage de la cabine selon les condi-tions requises par les normes européennesEN81-1 et EN81-2 sur les circuits de sécu-rité et par la directive 95/16/EC sur lesascenseurs.Le module de sécurité doit être installéselon les normes du pays d’utilisation enconsidérant particulièrement ce qui suit :- Si le module de sécurité est saboté, il ne

peut plus assurer la sécurité de l’utilisa-teur et la garantie n’est plus valable.

- De manière à éviter les interférences cau-sées par le couplage, câbler les interrup-teurs de fin de course séparément desconducteurs d’alimentation.

2 ConnexionsBrancher l’alimentation et les entrées auxbornes correspondantes. Brancher une sortie de sécurité au circuitqui contrôle la mise à niveau et les portesde la cabine de manière à dériver sa sortiequand la cabine d’ascenseur est à l’inté-rieur de la zone d’isonivelage.Brancher l’autre sortie de sécurité à la cartede commande de l’ascenseur de manière àpermettre au contrôleur de l’ascenseur devérifier l’état de la sortie du module quand lacabine se trouve dans la zone d’isonivelage:en cas de panne, le contrôleur de l’ascenseurstoppera l’ascenseur. Brancher la sortie auxi-liaire en fonction des besoins spécifiques.

Couper l’alimentation lors desraccordements!

3 Test et activationLes opérations suivantes doivent être répé-tées: à chaque installation du module,chaque fois que les câblages sont changéset à des intervalles de temps réguliers. ETAPE 1 Vérifier l’intégrité, l’installationcorrecte, le bon positionnement du systè-me et le fonctionnement correct de tous lesdispositifs connectés aux entrées et sortiesdu module de sécurité. Vérifier aussi le boncâblage de tous les dispositifs.

ETAPE 2 Mettre le module de sécuritésous tension: la LED s’allume. Les LEDCH1 et CH2 sont éteintes.Fermer les contacts d’entrée: les sorties desécurité sont ouvertes et les LED CH1 &CH2 sont éteintes.Fermer le contact START (fonctionnementcontrôleur ascenseur): les sorties de sécuritése ferment et les LED CH1, CH2 s’allument.

ETAPE 3 Ouvrir les deux contacts d’en-trée: les sorties de sécurité s’ouvrent et lesLED CH1, CH2 s’éteignent.Au cours de l’ETAPE 2, vérifier que les sor-ties de sécurité ne se ferment pas, en fer-mant seulement les contacts d’entrée sansfermer le contact de START.

ETAPE 4 Répéter l’ETAPE 2 et l’ETAPE 3en ouvrant chaque fois un contact d’entrée.

1 IntroducciónEste módulo de seguridad está diseñadopara su uso en ascensores para nivelaciónde la cabina, según la directiva sobreascensores 95/16/EC y según los requisitossobre circuitos de seguridad establecidospor las normas EN 81-1 y EN 81-2.El módulo de seguridad debe instalarsecumpliendo las normas del país, teniendoen cuenta que: - si se ha manipulado el módulo, no se

asegura la seguridad del operario y lagarantía se anula.

- para evitar interferencias por acopla-miento, el cableado de los finales de ca-rrera debe estar separado del cableadode la potencia.

2 ConexionesConecte la alimentación y las entradas enlos terminales apropiados.Conecte una salida de seguridad al circuitoque supervisa la parada y las puertas de lacabina, para puentear su salida cuando lacabina del ascensor se encuentra dentro dela zona de re-nivelación.Conecte la otra salida de seguridad al cua-dro controlador del ascensor para permitirque el controlador del ascensor compruebeel estado de la salida del módulo cuando lacabina está en la zona de re-nivelación: encaso de fallo, el controlador del ascensorparará el ascensor. Conecte la salida auxi-liar según las necesidades específicas.

Desconecte la alimentaciónantes de realizar las conexiones!

3 Prueba y activaciónHay que repetir las siguientes operacionesuna vez instalado el módulo, cada vez quese cambie el cableado y a intervalos regu-lares.PASO 1 Compruebe la integridad, si la ins-talación es correcta, si la colocación en laplanta es correcta y si es correcto el fun-cionamiento de todos los equipos conecta-dos a las entradas y salidas del módulo deseguridad. Compruebe también si el cable-ado de todos los equipos es correcto.PASO 2 Alimente el módulo de seguridad,el LED se ilumina. Los LED de CH1 yCH2 están apagados.Cierre los contactos de entrada: las salidasde seguridad están abiertas y CH1 y CH2están a off.Cierre el contacto START (operación delcontrolador del ascensor): las salidas deseguridad cierran y los LED de CH1 y CH2se iluminan.PASO 3 Abra los dos contactos de entra-da: las salidas de seguridad se abren y losLED de CH1 y CH2 se apagan.Durante el PASO 2, compruebe que las sali-das de seguridad no se cierran justo alcerrarse los contactos de entrada, sinhaber cerrado el contacto START.

PASO 4 Repita el PASO 2 y el PASO 3abriendo un contacto de entrada cada vez.

1 IntroduzioneQuesto modulo di sicurezza è progettatoper essere impiegato negli ascensori per illivellamento al piano della cabina, in confor-mità a quanto richiesto dalle normeEuropee EN 81-1 e EN 81-2 per i circuiti disicurezza, ed alla Direttiva Ascensori95/16/EC.Il modulo di sicurezza deve essere installa-to in conformità alle normative vigenti nelpaese di utilizzo facendo particolarmenteattenzione che:- se il modulo viene manomesso, decade

la garanzia e non può essere garantita lasicurezza dell’operatore;

- per evitare interferenze dovute all’accop-piamento, mantenere separati i cavi disegnale da quelli di potenza.

2 CollegamentiCollegare l’alimentazione e gli ingressi airispettivi terminali. Collegare una uscita sicura al circuito dicontrollo delle porte al piano e della cabina,per permetterne l’esclusione qualora lacabina si trovi nella zona di rilivellamento.Collegare l’altra uscita sicura alla scheda dicontrollo dell’ascensore per permettere laverifica dello stato delle uscite del moduloquando la cabina si trova nella zona di rili-vellamento: in caso di guasto la scheda dicontrollo bloccherà l’ascensore.Collegare l’uscita ausiliaria a seconda dellenecessità.

Staccare l’alimentazione prima dicollegare lo strumento!

3 Test e attivazioneLe seguenti operazioni devono essere ripe-tute quando il modulo viene installato, ognivolta che i collegamenti sono cambiati ed aintervalli regolari.FASE 1 Controllare l’integrità, la correttainstallazione, il corretto posizionamentonell’impianto e il corretto funzionamento ditutti i dispositivi collegati agli ingressi e alleuscite del modulo di sicurezza. Controllareinoltre che il collegamento di tutti i disposi-tivi sia corretto.FASE 2 Alimentare il modulo di sicurezza: ilLED si accende. I LED CH1 e CH2 sonospenti.Chiudere i contatti di ingresso: le uscitesicure sono aperte e i LED CH1 e CH2 sonospenti.Chiudere il contatto di START (funziona-mento della scheda di controllo): le uscitesicure si chiudono e i LED CH1, CH2 siaccendono.FASE 3 Aprire entrambi i contatti di ingres-so: le uscite sicure aprono e i LED CH1,CH2 si spengono.Durante la FASE 2 verificare che le uscitesicure non chiudano alla sola chiusura dientrambi i contatti, senza la chiusura delcontatto di START.

FASE 4 Ripetere la FASE 2 e la FASE 3aprendo un contatto di ingresso alla volta.

1 IndledningDette sikkerhedsmodul er udviklet til brug ielevatoranlæg til gulvlivellering i stolen ihenhold til kravene til sikkerhedskredsløb ide europæiske standarder EN 81-1 og EN81-2 og i direktiv 95/16/EF om elevatorer.Sikkerhedsmodulet skal installeres i hen-hold til forskrifterne i det land, apparatettages i brug, idet det skal tages højde forfølgende:- Hvis Sikkerhedsmodulet udsættes for

ulovligt manuelt indgreb, kan det ikkelængere garantere operatørens sikkerhed,og garantien er ugyldig.

- For at undgå interferenskobling skallederne til endestopkontakterne og forsy-ningsledningerne holdes adskilte.

2 TilslutningerTilslut strømforsyningen og indgangene tilde korrekte terminaler. Tilslut en sikkerhedsudgang til det kreds-løb, som overvåger både de udvendige ogindvendige døre for at bypasse udgangen,når elevatorstolen er inden for efterjuste-ringsområdet.Tilslut den anden sikkerhedudgang til ele-vatorens styreenhed, således at elevato-rens styreenhed kan kontrollere status påmodulets udgang, når stolen er inden forefterjusteringsområdet. I tilfælde af fejlstopper styreenheden elevatoren. Tilsluthjælpeudgangen i henhold til behov.

Forsyningen skal være koblet fra,mens forbindelserne etableres!

3 Test og aktiveringFølgende handlinger skal gentages, nårmodulet installeres, hver gang ledningsfø-ringen ændres og ved regelmæssige inter-valler.TRIN 1 Kontroller integritet, den korrekteinstallation, den korrekte placering påanlægget og den korrekte drift af alle enhe-der, som er tilsluttet sikkerhedsmoduletsind- og udgange. Kontroller ligeledes denkorrekte ledningsføring for alle enheder.

TRIN 2 Tænd for sikkerhedsmodulen.LED’en tændes. LED’en CH1 og CH2LED er slukket.Luk indgangskontakter.Sikkerhedsudgangene er åbne, og CH1 ogCH2 er slukket.Luk START-kontakten (elevatorens styreen-hed). Sikkerhedsudgangen lukkes, og LEDfor CH1, CH2 tændes.

TRIN 3 Åbn begge indgangskontakter.Sikkerhedsudgangene åbnes, og LED forCH1 og CH2 slukkes.Under TRIN 2 skal man kontrollere, at sik-kerhedsudgangene ikke kun lukker beggeindgangskontakter, men at også START-kontakten lukkes.

TRIN 4 Gentag TRIN 2 og TRIN 3, idet enkontakt åbnes ad gangen.

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4 Usage Precaution- The safety output must be connected to

the lift safety circuit so that it bypassONLY the locking contact of the doors.Do not link the safety output of the mod-ule to other safety devices.

- It is recommended to connect a fuse inseries to the safety outputs to reduce therisk of the safety outputs contacts weld-ing (see outputs technical data).

- Never, in any situation, connect sparkquenching unit circuits in parallel to safe-ty outputs contacts: the safety functionwould no longer be guaranteed.

- Never, in any circumstance, exceed theelectrical ratings stated in the technicaldata table of this manual.

5 Start inputThe lift controller closes the START contactONLY when the lift cabin is inside the re-levelling zone and after receiving the stopsignal for the cabin.

6 Mechanical mountingHang the device to the DIN-Rail being surethat the spring closes. Use a screwdriver toremove the product as shown in figure.

7 Startup and adjustmentIf S1 and S2 are both operated (lift cabininside the re-levelling zone), when the liftcontroller closes the START input, the safe-ty outputs 13-14 and 23-24 close and there-levelling of the cabin is allowed, depend-ing on the cabin position.Releasing even one input contact (S1and/or S2) opens the safety outputs andthe LED of the channel whose input hasbeen opened turns off.

A new operating cycle is possible only afteropening both input contacts (e.g. the cabinis moving toward an other floor) and thenclosing them again and closing the STARTcontact, by means of the lift controller (e.g.the cabin has landed to another floor).

8 Inspection and maintenanceThe integrity of the safety module and of allthe connected devices must be checkedregularly according to the risk evaluation ofthe plant, under the complete responsibilityof the user.Regular inspections must be performedrepeating all the operations listed in theTEST & ACTIVATION section.

9 NoteThe packing material should be kept forredelivery in case of replacement or repair.

s TerminalsPower supplyNO input channelNO input channelStart contactSafety outputSafety outputAux PNP output

4 Warnhinweise zum Gebrauch- Der Sicherheitsausgang ist so an den

Sicherheitsschaltkreis des Fahrstuhlsanzuschliessen, dass NUR der Kontaktzur Überwachung des “Geschlossen“-Zustandes der Türen überbrückt wird. DerSicherheitsausgang des Moduls darf nichtmit anderen Sicherheitseinrichtungen ver-knüpft werden.

- Es wird empfohlen, eine Sicherung inReihe an die Sicherheitsausgänge anzu-schließen, um die Gefahr einerVerschmelzung der Kontakte derSicherheitsausgänge zu verringern (siehetechnische Daten zu den Ausgängen).

- Schaltkreise von Funkenlöschvorrichtungendürfen niemals parallel zu denSicherheitsausgangskontakten ange-schlossen werden: in diesem Fall wäredie Sicherheitsfunktion nicht längergewährleistet.

- Der in der Tabelle mit den technischenDaten in dieser Dokumentation angege-bene Nennstrom darf nicht überschrittenwerden.

5 Start-EingangDie Aufzugssteuerung schließt den KontaktSTART erst dann, wenn die Liftkabine sichinnerhalb des Nivellierbereichs befindet undnachdem das Stopp-Signal für die Kabineempfangen wurde.

6 MontageDas Relais ist auf einer DIN-Schiene zubefestigen. Dabei ist darauf zu achten, daßdie Befestigungsfeder einrastet. ZumEntfernen des Relais ist, wie aus nebenste-hendem Bild ersichtlich, einSchraubenzieher zu benutzen.

7 Einschalten und JustageWerden sowohl S1 als auch S2 betrieben(Liftkabine innerhalb desNivellierbereiches), schließen sich dieSicherheitsausgänge 13-14 und 23-24,wenn die Aufzugssteuerung den EingangSTART schließt. Dann ist die Nivellierungder Kabine je nach Kabinenposition mög-lich. Die Freigabe mindestens einesEingangskontaktes (S1 und/oder S2) öffnetdie Sicherheitsausgänge, und die LED desKanals, dessen Eingang geöffnet wurde,erlischt.Ein neuer Betriebszyklus ist nur nach Öff-nen beider Eingangskontakte (z.B.Bewegung der Kabine zu einer anderenEtage), deren erneutem Schließen und demSchließen des Kontakts START durch dieAufzugssteuerung möglich (z.B. die Kabinehat eine andere Etage erreicht).

8 Inspektion und WartungGemäß der Risikobewertung der Anlage undin alleiniger Verantwortlichkeit des Anwenderssind das Sicherheitsmodul und alle ange-schlossenen Geräte regelmäßig aufUnversehrtheit zu überprüfen. Bei den regel-mäßigen Inspektionen sind alle im AbschnittTEST und INBETRIEBNAHME aufgeführtenArbeitsgänge auszuführen.

9 BemerkungenBitte heben Sie die Originalverpackung füreventuelle Rücksendungen auf.

s AnschlußklemmenBetriebsspannungEingangskanal (S)Eingangskanal (S)Start-KontactSicherheitsausgangSicherheitsausgangHilfsausgang PNP

4 Précaution d’utilisation- La sortie de sécurité doit être branchée

au circuit de sécurité de l’ascenseur demanière à ce qu’elle dérive SEULEMENTle contact de verrouillage des portes. Nepas relier la sortie de sécurité du moduleaux autres dispositifs de sécurité.

- Il est recommandé de brancher un fusibleen série aux sorties de sécurité afin deréduire le risque de collage des contactsdes sorties de sécurité (voir caractéris-tiques techniques des sorties).

- Ne jamais, dans n’importe quelle situationqui soit, brancher des circuits de suppres-seurs d’étincelles en parallèle avec lescontacts des sorties de sécurité: la fonc-tion de sécurité ne serait plus garantie.

- Ne jamais, dans n’importe quelle cir-constance qui soit, dépasser les caracté-ristiques électriques stipulées dans letableau des caractéristiques techniquesde ce manuel.

5 Entrée startLe contrôleur de l’ascenseur ferme lecontact de START SEULEMENT quand lacabine d’ascenseur est à l’intérieur de lazone d’isonivelage et après avoir reçu lesignal d’arrêt pour la cabine.

6 Montage mécaniqueFixer le module de sécurité au rail DIN ens’assurant que celui-ci soit bien emboîté.Utiliser un tournevis pour le retirer tel que lemontre notre figure.

7 Mise en service et réglageSi S1 et S2 sont tous les deux actionnés(cabine d’ascenseur à l’intérieur de la zoned’isonivelage), quand le contrôleur d’ascen-seur ferme l’entrée START, les sorties desécurité 13-14 et 23-24 se ferment et lerenivelage de la cabine est autorisé, enfonction de la position de la cabine.Même en relâchant un seul contact d’en-trée S1 et/ou S2), les sorties de sécurités’ouvrent et le voyant du canal dont l’entréea été ouverte s’éteint.Un nouveau cycle de fonctionnement estpossible uniquement après avoir ouvert lesdeux contacts d’entrée (par ex. la cabine sedéplace vers un autre étage) et puis en lesfermant à nouveau et en fermant le contactSTART au moyen du contrôleur de l’ascen-seur (par ex. la cabine s’est posée à unautre étage).

8 Inspection et maintenanceL’intégrité du module de sécurité et de tousles dispositifs branchés doit être régulière-ment contrôlé selon l’évaluation du risquedu système, sous l’entière responsabilité del’utilisateur. Des contrôles réguliers doivent être effec-tués en répétant toutes les opérations énu-mérées à la partie TEST & ACTIVATION.

9 NoteL’emballage doit être conservé lors duretour du matériel en cas de remplacementou de réparation.

s BorniersAlimentationCanal d’entrée NO Canal d’entrée NO Contact StartSortie de sécuritéSortie de sécuritéSortie auxiliaire PNP

4 Precauciones de uso- La salida de seguridad debe conectarse

al circuito de seguridad del ascensor demanera que puentee SÓLO el contactode bloqueo de apertura de las puertas.No vincular la salida de seguridad delmódulo a otros dispositivos de seguridad.

- Se recomienda conectar un fusible enserie a las salidas de seguridad parareducir el riesgo de que los contactos delas salidas de seguridad se suelden(véase los datos técnicos de las salidas).

- NO conecte bajo ningún concepto circui-tos atenuadores de ruidos electromagné-ticos ni apagachispas en paralelo con loscontactos de las salidas de seguridad:no se garantiza la función de seguridad.

- NO exceda bajo ningún concepto losvalores eléctricos indicados en la tablade datos técnicos de este manual.

5 Entrada StartEl controlador del ascensor cierra el con-tacto START SÓLO cuando la cabina estádentro de la zona de re-nivelación y des-pués de recibir la señal de paro para lacabina.

6 Montaje mecánicoSujetar el equipo al carril DIN asegurandoque las bridas de sujección esten cerradas.Use un destornillador para manipular elequipo como indica la figura.

7 Ajuste y puesta en marchaSi S1 y S2 están funcionando (cabina delascensor dentro de la zona de re-nivela-ción), cuando el controlador del ascensorcierra la entrada START, las salidas deseguridad 13-14 y 23-24 se cierran y sepermite la re-nivelación de la cabina,dependiendo de la posición de la cabina.La liberación de incluso un contacto deentrada (S1 y/o S2) abre las salidas deseguridad y el LED del canal cuya entradase ha abierto, se pone a off.Es posible un nuevo ciclo de funcionamien-to sólo después de abrir los dos contactosde entrada (por ej. la cabina se mueve haciaotro piso) y cerrándolos de nuevo y cerran-do el contacto START, mediante el contro-lador del ascensor (por ej. la cabina se hadesplazado a otro piso).

8 Inspección y mantenimientoHay que comprobar la integridad del módu-lo de seguridad y de todos los equiposconectados regularmente, en función delnivel de riesgo de la planta, bajo la totalresponsabilidad del usuario.Las inspecciones regulares deben realizar-se repitiendo todas las operaciones detalla-das en la sección PRUEBA Y ACTIVACIÓN.

9 NotaEl embalaje deberá ser guardado parareenviar el equipo en caso de reparación ocambio.

s TerminalesAlimentaciónCanal de entrada NACanal de entrada NAContacto de Arranque (Start)Salida de seguridadSalida de seguridadSalida auxiliar PNP

4 Precauzioni di utilizzo- L’uscita sicura deve essere collegata al

circuito di sicurezza dell’ascensore inmodo da escludere SOLO il contatto dichiusura delle porte. Non collegare l’usci-ta sicura del modulo ad altri dispositivi disicurezza.

- É consigliabile collegare un fusibile inserie alle uscite sicure per ridurre ilrischio di saldatura dei contatti delleuscite sicure (vedere dati tecnici uscite).

- Non collegare mai, in nessun caso, scari-catori di sovratensione in parallelo aicontatti delle uscite sicure: la funzione disicurezza non sarebbe più garantita.

- Non superare mai i limiti indicati nellatabella dati tecnici di questo manuale.

5 Ingresso di STARTLa scheda di controllo dell’ascensore chiu-de il contatto di START SOLO quando lacabina è all’interno della zona di rilivella-mento e dopo aver ricevuto il segnale di fer-mata della cabina.

6 Montaggio sulla guida DINAgganciare lo strumento alla guida DINverificando la chiusura della molla. Perrimuovere il prodotto dalla guida usare uncacciavite come mostrato in figura.

7 Accensione e regolazioneSe S1 e S2 sono entrambi azionati (cabinaentro la zona di rilivellamento), quando lascheda di controllo chiude il contatto diSTART, le uscite sicure 13-14 e 23-24 chiu-dono permettendo il rilivellamento dellacabina, in funzione della posizione di que-st’ultima.L’apertura anche di un solo contatto diingresso (S1 e/o S2) determina l’aperturadelle uscite sicure e il LED del canale il cuiingresso è stato aperto si spegne.Un nuovo ciclo è possibile solo dopo l’a-pertura di entrambi i contatti di ingresso (es.la cabina si sta muovendo verso un altropiano) e poi la richiusura degli stessi con-tatti e del contatto di START, per mezzodella scheda di controllo dell’ascensore (es.la cabina si è fermata ad un altro piano).

8 Controlli e manutenzioneL’integrità del modulo di sicurezza e di tuttii dispositivi ad esso collegati, deve esserecontrollata regolarmente in conformità allavalutazione rischi dell’impianto, sotto lacompleta responsabilità dell’utilizzatore. I controlli periodici devono essere svoltiripetendo tutte le operazioni elencate nelparagrafo TEST e ATTIVAZIONE.

9 NotaConservare l’imballo originale in caso disostituzione o riparazione.

s Terminali di collegamentoAlimentazioneCanale di ingresso NACanale di ingresso NAContatto di StartUscita sicuraUscita sicuraUscita ausiliaria PNP

4 Forsigtighed ved brug- Sikkerhedsudgangen skal være tilsluttet

elevatorens sikkerhedskredsløb, så denKUN kan bypasse elevatordørenes låse-kontakt. Forbind ikke modulets sikker-hedsudgange med andre sikkerhedsen-heder.

- Det anbefales at tilslutte en sikring i seriemed sikkerhedsudgangene for at mind-ske risikoen for at sikkerhedsudgange-nes kontakter sammensmelter (se detekniske data for udgange).

- Gnistslukkende kredsløb må under ingenomstændigheder forbindes parallelt tilsikkerhedsudgangenes kontakter.Sikkerhedsfunktionen kan da ikke længe-re garanteres.

- De elektriske belastninger må underingen omstændigheder overskride detekniske data, der er angivet i tabellen idenne manual.

5 StartindgangElevatorens styreenhed lukker KUN START-kontakten, når elevatorstolen er inden forefterjusteringsområdet samt efter modta-gelse af stopsignalet for stolen.

6 Mekanisk monteringMonter systemet på DINskinnen, og sørgfor, at fjederen låser. Afmontering af syste-met foretages ved at anvende en skrue-trækker som vist i figuren.

7 Opstart og justeringHvis S1 og S2 begge er aktiveret (elevator-stolen inden for efterjusteringsområdet),lukkes sikkerhedsudgangene 13-14 og 23-24, når elevatorens styreenhed lukkerSTART-indgangen, og efterjustering af sto-len er tilladt, afhængigt af stolens position.Selv ved udløsning af én indgangskontakt(S1 og/eller S2) åbnes sikkerhedsudgange-ne, og LED’en for den kanal, hvis indganger blevet åbnet, slukkes.En ny driftscyklus er først mulig, efter atbegge indgangskontakter er blevet åbnet(dvs. at stolen bevæger sig mod en andenetage) og derefter lukket igen, og START-kontakten er lukket, ved hjælp af elevato-rens styreenhed (dvs. at stolen er landet påen anden etage).

8 Inspektion og vedligeholdelseIntegriteten af sikkerhedsmodulet og alle til-sluttede enheder skal kontrolleres jævnligt ihenhold til anlæggets risikovurdering og erudelukkende brugerens ansvar.Der skal udføres regelmæssig inspektion,hvor alle de handlinger, der er angivet iafsnittet TEST og AKTIVERING gentages.

9 BemærkGem emballagen til brug ved returnering iforbindelse med erstatningsleverance ellerreparation.

s TerminalerSpændingsforsyningNO indgangskanalNO indgangskanalSTART-kontaktSikkerhedsudgangSikkerhedsudgangHjælpeudgang PNP

NA12DLIFTXXX/R0/instr/FV/24.07.06 code 8020775 http://www.carlogavazzi.com/ CARLO GAVAZZI

NA12D(X)LIFTA1, A2S11, S12S21, S22X1, X213, 1423, 24Y30, Y31, Y32 (NA12DXLIFT)

CHARACTERISTICS

Power supply voltage: 24 Vac -15/+10% 50 ÷60Hz, 24 Vdc -15/+10%

Power drainmax. 7 VA @ 24 VAC

3 W @ 24 V DC

Input 2 NO Voltage freeShort-Circuit Protection Internal PTC

SAFETY OUTPUTSFunction NO ContactsMax Switching Voltage AC 230/240 V; DC 250 VMax. Switching Current 6 A

Max. Switching Power AC1 : 6 A, 230 VACAC15 : 3 A, 230 VACDC13 : 4 A, 24 VDC

Output contacts protec-tion

External fuse: 4 A delayed / 5 A fast

Mechanical Life > 107 cyclesElectrical Life (with max.load) > 4 x 104 cycles

TIMINGSResponse time (from inputopen to outputs open)

max. 15 ms

Output operating time(from input operated tooutput contacts closed)

max. 200 ms

Input channel simultaneity(during outputs closing)

infinite

LED WARNINGSPOWER Supply ON / OFF

CH1 & CH2ON / OFF: Outputs closedor open

MECHANICAL AND ENVIRONMENTAL CHARACTER.

HousingPA 66 flammability classVO-UL94

Terminal blocks12 PA 66 screw terminalsflammability class VO-UL94

Fixing Rail OMEGA-DIN EN50022

Module Protection degree IP20

EMC compatibility

EN 61000-6-2EN 61000-6-3

EN 12015EN 12016

Operating temperature : -20 ÷ 50°C

Storage Temperature -25 ÷ 65°CRelative operating humidity 10 ÷ 95 %Relative storage humidity 10 ÷ 95 %Cross-Section of thecables to connect to theterminals

0.14 ÷ 2.5 mm2

(rigid & flexible)

Torque setting on con-nection terminals

0.5 Nm

Dimensions 99 x 22.5 x 115 mmWeight 200 g