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lorenzo-berselli
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Yacht and Transportation Design
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s e g n a l i b r o s e g n a l i b r o s e g n a l i b r o s e g n a l i b r o
“ Il buon design è evidente.Il grande design è trasparente. “
(Sparano Joe)
Contacts:
+39 348 8928687
lorenzo-berselli.blogspot.com
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Lorenzo Berselli - portfolio 2012
- Born place, date: Bologna - Italy, 21/05/1990
- Education: - (2009-2012) Istituto Europeo di Design, Torino, Italy, graduate - (2004-2009) Liceo Sientifico M.Malpighi, Bologna, Italy, graduate
- Languages: italian, english
- Tools: hand scketches, Photoshop, Autodesk Alias, Keyshot, V-Ray
- Experiences: - workshop Future of Mobility with Chris Bangle, Torino, 2011 - assistant for third year IED students (thesis Mv Agusta 2011),
project Tricruiser, model scale 1:1 - special mention at Millenium Yacht Design Awards (Myda) category “young professionals“, section A “new projects“
Quando il mezzo è in movimento è possibile usufruire di una copertura in tela impermeabile che protegge il pilota dalle intemperie grantendo un comfort migliore.Grazie anche a questo elemento si crea una relazione metamorfica tra il pilota e il veicolo.
Render
3/4 Anteriore
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Questo progetto riguarda una scrambler a marchio Belstaff, al quale si ispira sia nelle forme che nei materiali. Motore biciclindrico, circa 600 cc di cilindrata, adatta anche all’uso cittadi-no, pensata per lo stesso targhet del marchio di abbigliamento.
La parola “scrambler” significa anche “strapazzare”, “maltrattare“; proprio da questo ho deciso di creare un oggetto che si possa utilizzare senza eccessiva cura e non imbruttire per via dei materiali superficiali impiegati: pelle e alluminio invecchiati.
BELSTAFF mini-project
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Il progetto (in collaborazione con Simone Madella) ha ricevuto la seguente menzione speciale all’edizione 2012 del Millenium Yacht Design Awards:
“Interessanti sperimentazioni nell’ambito del linguaggio es-
pressivo applicato all’architettura degli interni con particolare
attenzione alla valorizzazione del legno nelle forme d’uso.”
CRONOS project
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Research sketches
Comparimentazionezona comune
Movimentazione plancetta armatoriale
Ricerca sovrastruttura e vetrature
Ricerca zona timoneria
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1- Spiaggetta idraulica zona poppa.
2- Scaletta ispirata al galeone zona prua.
3- Prendisole zona sun dek.
4- Cronos da poppa.
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4
Technical drawings
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Exterior
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I materiali impiegati sono prevalentemente legno e alluminio. Elementi ri-ciclabili in accordo con la filosofia ecosostenibile di questa imbarcazione.
1- Tavolo esterno telescopico zona prua.
2- Cronos in navigazione, in caso di andature con vento in poppa può essere utilizzata una vela ausi- liaria per ottimizzare prestazio- e consumi.
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Exterior
1- Cronos laterale.
2- Cronos dall’alto.
Tutti i calpestii sia interni che esterni sono realizzati in materiale piezoelettrico (pro-duce elettricità in seguito a compressione), mentre tutte le superfici vetrate utilizzano un vetro Sunpower che pro-duce elettricità grazie ai raggi solari .2
1
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Exterior
1- Zona living e timoneria in assetto salotto.
2- Tavolo a proravia della timoneria.
3- Zona living in assetto timoneria.
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3
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Interior
La cucina (2) quando non è utilizzata viene coperta da pannelli con grafiche persona-lizzabili trasformandola in una zona di passaggio simile a una galleria d’arte (3).
1- Cucina in alle-stimento galleria d’arte vista dal-la zona pranzo sul ponte principale.
1 2
3
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Interior
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Nel ponte inferiore una ca-bina matrimoniale (2) può trasformarsi in due cabine singole (1,3) grazie a una paratia scorrevole in gomma (anch’essa personalizzabile con grafiche varie).
4- Cabina arma-toriale sul pon-te principale vista verso pop-pa.
5- Cabina arma-toriale sul pon-te principale vista da poppa.
Interior
4
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Questo progetto riguarda un motoscafo di circa 50 piedi, il marchio è Cigarette.
Ispirandomi ai modelli già esistenti e mantenendo i valori del marchio ho voluto creare un oggeto meno impegnativo dal punto di vista della motorizzazione e gestione ma che esteticamente trasmettesse le stesse sensazioni di sporti-vità e performance estreme.
Partendo dai concetti di semplicità e modularità, tenendo sempre in considerazione la tradizione Bavaria, nasce il Bavaria Vision , restyling del modello Vision 40.
L’elemento stilistico ricorrente è il cubo emblema di semplicità e solidità (Bavaria), mentre per quanto riguarda il color & trim l’ispirazione è stata data dal nuovo logo dell’azienda.
Exterior
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Exterior
Il gioco stilistico dei cubi è evidente nelle sedute, finestrature, timone, strumentazione.
Altra caratteristica distintiva è la totale modularità del pozzetto: tutte le sedute e la strumentazione possono essere rimosse ed utilizzate all’in-terno, il timone grazie a un perno centrale può cambiare bordo e la panchetta a estrema poppa può essere utilizzata oltre che come seduta anche come passerella.Vedi figura 1 e 2 pagina 40.
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Exterior Interior
Il living è la zona caratteristica di tutto l’interno, in totale comunicazione con la cabina Kids, adatto per grandi e piccoli, completamente modula-bile: è possibile personalizzare la posizione e la tipologia dello schienale e del poggiatesta a seconda della postura che si vuole adottare e delle proprie caratteristiche fisiche, è possibile inoltre estrarre dal calpestio un tavolo telescopico per i pasti o per il carteggio grazie alla strumentazione esterna portatile.
Anche qui il tema cubi è evidente.
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Nella cucina, come in tutto il resto della barca, le parti in gomma sono in blu o azzurro: colori forti, adatti soprattutto ai piccoli, in modo tale da avere già visivamente la sensazione di qualcosa alla quale mi posso appoggiare o addirittura urtatre senza alcuna conseguenza.
Tutto l’ambiente e gli accessori tecnici della cucina vanno a riprendere il gioco dei cubi sia a livello grafico che volumetrico.
Interior
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Gli armadi delle cabine sono in realtà degli zaini semirigidi e molto capienti che si possono trasportare e appendere grazie a delle cinghie presenti nella parte posteriore. (Vedi figura 3)
1- Cabina armatoriale a prua vista da poppa
2- Cabina vio a poppa vista da poppa
Interior
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3