Movimientos Del Mar

7/17/2019 Movimientos Del Mar

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MOVIMIENTOS DEL

MAR



INTRODUCCIONLas olas del mar son generadas porvientos, por sismos o por la accin delsol ! la l"na# Las prod"cidas por sismosson olas de gran longit"d de onda $"e segeneran en mar pro%"ndo ! desarrollans" poder destr"ctor c"ando alcan&an lasag"as poco pro%"ndas de las costas#





El sol y la luna son responsables de la

formación de las olas de marea que soneventos predecibles tanto en magnitud comoen tiempo. El oleaje que se forma por laacción del viento viaja por el mar en "Trenes"

que contienen olas de diferentes tamaños yperíodos; la longitud del tren y las magnitudesde las olas dependen de la localización ytamaño del !etc y de la dirección y velocidad

de los vientos. El !etc es el #rea sobre la cual sopla el

viento que genera el tren de olas.



LOS MOVIMIENTOS

DEL MAR$a atmósfera y el oc%ano&

'on independientes contribuyendo casi por

completo el clima en nuestro planeta($a atmósfera por su parte produce la

circulación de los océanos

$os oc%anos dan la energía necesaria para

el movimiento de las masas de aire y para losregímenes t%rmicos.



El viento ejerce sobre la super)cie del aguauna fuerza dependiendo de la direccin en

$"e estos soplan. Este mecanismo es muycomplejo por factores de rotación de la tierray barreras continentales que obstaculizan elpaso de las aguas.

Inverstigar Los vientos alisios

' El e%ecto coriolis



LAS MAREAS

'on movimientos del mar tales como olas de periodo largo( quedeterminan los procesos vitales en las comunidades vegetales yanimales.

Las mareas& movimientos de ascenso y descenso de las aguas delmar causados por la acción gravitacional de la $una y el 'ol.

$os movimientos verticales y orizontales se denominan marea. $aluna y el sol son determinantes de modo signi)cativo para las

mareas de nuestro planeta. El sol ejerce una atracción siendosuperior *+, veces mas que la luna; sin embargo( la luna es el factorque determina periodos y altura de las mareas. E-iste una notablediferencia en su atracción gravitatoria entre una cara de la tierra y laopuesta. ara el sol es insigni)cante su fuerza de gravedad no variamuco de una cara a otra del planeta.



TI(OS DE MAREA

$a luna es el factor dominante que determinaperiodos y altura de marea.

/urante la rotación de la luna alrededor de latierra( la dirección de su campo gravitatorioestar# alineada con la del sol.

$as crestas de la onda ser#n mas altas(

mientras que en correspondencia de lasconcavidades se tendr# la menor altura de lamarea.



0oy sabemos que las mareas son provocadas

por las fuerzas de atracción que ejercenla $una y el 'ol sobre la Tierra.

$a L"na se comporta como "n im)n,

e*erciendo "na gran atraccin so+re laparte de n"estro planeta sit"ada *"stoen%rente de ella. Es por eso que el aguatiende a subir. or otro lado( en la cara opuesta

de la Tierra( la parte sólida es atraída en mayorgrado que el mar( y por increíble que parezca(baja unos centímetros( provocando la subidade las aguas.

http://www.mardechile.cl/index.php?option=com_content&task=view&id=48&Itemid=66

http://www.educarchile.cl/Portal.Base/Web/VerContenido.aspx?GUID=123.456.789.000&ID=107055

http://www.educarchile.cl/Portal.Base/Web/VerContenido.aspx?GUID=123.456.789.000&ID=107055

http://www.mardechile.cl/index.php?option=com_content&task=view&id=48&Itemid=66



El 'ol( a su vez( produce dos mareasapro-imadamente cada 12 oras 3mareas de 12 orasque corresponden a la marea alta y la marea baja4(

aunque menores que las provocadas por la $una.or eso cuando el 'ol( la $una y la Tierra est#n en

línea recta 3cuando ay luna nueva4 las mareasprovocadas por los dos astros se refuerzan(produciendo mareas mayores de lo normal 3mareasvivas4. 5uando el 'ol y la $una est#n en #ngulo rectorespecto a la Tierra( las mareas provocadas por ellosse amortiguan( produciendo mareas menores(llamadas "mareas muertas".



"mareas muertas"



6area de sicigia o mareas vivas&5uando la

posición de los tres astros( sol( luna( tierra seencuentran sobre una misma línea se sumanlas fuerzas de atracción de la luna y el sol( porlo que se producen las pleamares de mayor

valor y en consecuencia las bajamares sonm#s bajas que las promedio.

78u% es una Marea decuadratura y una Mareasdiurnas?



6area de 'icigia

Sicigia de con*"ncin



6area de 'icigia

Sicigia de oposicion



5uando la luna se encuentra entre la tierra yel sol se la denomina de con*"ncin 3lunanueva4

5uando la tierra se encuentra entre la luna yel sol se las llama de oposicin 3luna llena4.



MEDICION DE LA MAREA

Maregra%os $os mareógrafos soninstrumentos que sirven para medir oregistrar oscilaciones del nivel del mar( talescomo mareas. 'e suelen situar en lasentradas de los puertos y forman parte de lasredes de medida de oceanografía

'on simples y con barras marcadas encentímetros( est#n constituidos por dos cablesparalelos insertados en un circuito cuyacapacidad el%ctrica varía con el nivel del mar.







-ENERADORES DE OLAS

El viento( los terremotos y la atraccióngravitatoria de luna y el sol son losgeneradores de olas m#s importantes.

Las olas movimientos provocadas por elviento sobre la super)cie del agua.



De/nicin de amplit"d longit"d alt"ra periodo

de olaAmplit"d o longit"d de onda es la distanciaque separa dos crestas o dos senosconsecutivos.

Alt"ra de la ola es la distancia vertical entreel punto m#s alto de la cresta y el m#s bajodel seno.

Velocidad de propagacin es la distancia

recorrida por una cresta o un seno en launidad de tiempo. 9eneralmente se e-presaen nudos.

(eriodo es el tiempo que transcurre entre el

paso de dos crestas o dos senos consecutivos



ara su estudio las olas se clasi)can en Olasde pe$"e0a amplit"d ! Olas de amplit"d/nita.

$as primeras representan alteracionespequeñas en la super)cie del agua y no

ocasionan problemas notables a lasestructuras que est#n localizadas en alta maro en la costa.

$as olas de amplitud )nita son las olas que

interesan en los diseños de puertos(estructuras marinas y obras de protección deplayas.



Olas capilares# Estas contribuyen a las formación

de los trenes de ondas y de las corrientes de derriba.Olas de gravedad# $a dimensión de estas olas

depende de la velocidad( de la persistencia y de ladistancia desde la que el viento sopla sobre el aguaesta distancia se denomina alcance del viento.

Los trenes de olas que se superponen pueden darorigen a las olas anómalas

:tro tipo de olas( que se generan en la interfaseentre fases de agua de densidad distinta( son las

olas internas. 5uando aguas uviales seestrati)can sobre las marinas en la capa super)cial (o cuando cuerpos de agua de densidad distinta seencuentran incluso a profundidades elevadas



OLEA1E'on ondulaciones estacionarias en el agua( que

conllevan transporte de energía y formadas a partir deuna perturbación; normalmente se propagan seg<n ladirección del viento( principal generador del oleaje.

$a super)cie del mar raramente es inmóvil( puesto quese generan olas. = partir de estas deducciones sencillaspodemos de)nir características propias de las olas&

> ?na ola trans)ere la perturbación de una parte a otra del cuerpo

ídrico.> $a perturbación se propaga a trav%s del agua sin transferencia

sustancial de masa.

> $a velocidad de propagación es constante y la ola e-perimentamodi)caciones signi)cativas de su forma.



TI(OS DE OLEA1Ea4 'eg<n la energía de generación u origen35arter( *@@*4

:las marinas o de viento.

/e fondo o sAell

/e temporal

Tsunamis



b4 'eg<n su frecuencia 36unB( *@+*4

:las capilares :las de gravedad

:las infragravitatorias

:las de periodo largo



'eg<n sus propiedades idrodin#micas

/e derrame 3spilling4 /e vuelco 3plunging4

:ndulada3surging4

/e colapso3collapsing4



MEDICION DE OLEA1E$os instrumentos para la medición del oleaje se

denominan ondametros *4 $a medida de lapresión idrost#tica de una columna de aguaque oscila verticalmente 3se emplean

manómetros y mecanismos de tipo bourdon oelectrónicos instalados en el fondo del mar4.

14 $a aceleración producida por una ola sobreboyas ancladas3los acelerómetros miden el

movimiento del oleaje pero no el mareal4$as t%cnicas mas recientes son las satelitarias&

El radar altímetro es instalado en un sat%lite yemite pulsos acia la super)cie del mar.



:C/=6ETD:

:F='



$as magnitudes de los oleajes est#nasociados con las tormentas que se originanpor la velocidad y la dirección de los vientos.

En las zonas de latitud media lascaracterísticas de los vientos soninuenciadas por las fuerzas Centrípeta yde Coriolis y ocasionan la formación de

ciclones o uracanes durante algunos mesesdel año.



$as olas que llegan a la costa ejercen fuerzas sobrelas estructuras que encuentran en su recorrido.

Estas estructuras son m"ros verticales,rompeolas, col"mnas o c"erpos s"mergidos.

ara determinar las magnitudes de las fuerzas esnecesario conocer las características de las olas quellegan a las estructuras; estas características son

Amplit"d, (er2odo ! Direccin( las cuales secalculan teniendo en cuenta las condiciones en quese generaron las olas( las p%rdidas de energía en surecorrido asta las estructuras y las modi)caciones

que sufren por refracción y difracción. $os trenes de olas se representan por medio de una

ola característica que se llama "Ola Signi/cativa".



DISE3O DE (UERTOS EN AREAS

SOMETIDAS A MAREAS$os puertos que se construyen en la costa

marítima o en las desembocaduras de ríos enel mar son uertos en #reas sometidas a

6areas.Estas mareas inuyen en los procesos de

sedimentación de los canales de acceso( en laprogramación de operación de los puertos yen la formación de corrientes de densidad quedi)cultan la navegación.



En la pr#ctica( sin embargo( el puerto óptimono puede lograrse jam#s.

?n puerto en costa abierta con canal deapro-imación amplio en dirección de las olasm#s grandes no ofrece nunca un #reaprotegida. =dem#s( la acción fuerte de lasolas en el puerto no solamente di)culta elmanejo de la carga y las operaciones deatraque sino que tambi%n inuye en el diseñode las estructuras.



:tros factores que juegan un papelimportante en el diseño de puertos&

5ostos de construcción y

6antenimiento de rompeolas

:peraciones de dragado que se requierenpara mantener las profundidades de diseño.

En algunos casos el aspecto económico es detal naturaleza que domina sobre losrequerimientos de navegabilidad.



factores idr#ulicos( meteorológicos y

topogr#)cos que deben tenerse en cuentacuando se diseña un puerto en un #reasometida a mareas&

("ertos en "na costa arenosa#

Gariaciones del nivel del agua debido amareas y a condiciones meteorológicas.

:leaje. condición de apro-imación de las olas.

:scilaciones.

5orrientes(

Transporte litoral



("ertos en el tramo in%erior de "n r2o#Gariaciones del nivel del agua debido a

mareas y a condiciones meteorológicas.5orrientes(

5orrientes secundarias debidas a diferencias

de densidad entre agua dulce y agua salada(Destricciones en el anco de la vía navegable

6ovimiento de sedimentos en suspensión(

!ormación de barras de arena un poco

despu%s de la desembocadura del río en elmar.



$a 0idr#ulica 6arítima y de 5ostas trata delos fenómenos relacionados con la generaciónde olas y mareas( su cuanti)cación( la

determinación de sus efectos sobre lanavegación marítima( la conservación de lasplayas y la protección de las obras que seconstruyen en las costas.



Desumen de reguntas $os vientos alisios

El efecto coriolis

8u% es una 6area de cuadratura y una6areas diurnasH

Tipos de :leaje 3*1 tipos4

!uerza centripeta

:la 'igni)cativa

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