Upload
others
View
10
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
pag.3
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
Dat
a: M
erco
ledì
30
agos
to 2
017
HPM
MOTORI BENT AXISSERIE “HPM”
FLANGIA ISO 3019-2
Cod
ice
fogl
io:9
97-2
44-0
0010
Re
v: A
D
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.4
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
SPECIFICHE TECNICHECilindrata cm3/rev 12 17 25 34 40 47 55 64 80 91 108 130
Pressione di esercizio barMassima intermittente 400Massima continua 350
Velocità di rotazione rpm
Massima intermittente 6800 5500 4500Massima continua 6300 5000 4000Minima continua 100
Potenza kWMassima intermittente 54 77 113 154 147 172 202 235 240 270 324 390Massima continua 18 26 38 51 49 57 67 78 80 90 108 130
Coppia Nm/bar 0,26 0,33 0,43 0,56 0,63 0,7 0,83 0,97 1,3 1,43 1,6 1,8Momento inerzia di massa (x 10-4) kg m2 11,5 12,5 35,5 61Pressione max. in carcassa bar 20Peso kg 14 18,2 23
MOTORI HPM FLANGIA ISO 3019-2
SPECIFICHE TECNICHE
CARICHI SULL’ALBERO
La durata del motore dipende molto da come vengo-no utilizzati i cuscinetti al suo interno. Condizioni di eser-cizio quali regime, pressione, viscosità dell’olio usato e grado di pulizia, se correttamente scelti ed applicati, con-sentono al motore una maggiorne durata, elevate pre-stazioni e bassa rumorosità. Anche fattori esterni quali dimensione, direzione e posizionamento del carico ester-no sull’albero, influenzano la vita dei cuscinetti. Per con-dizioni diverse e/o verifica delle vostre condizioni di la-voro, contattare il nostro servizio tecnico-commerciale.
Direzione ottimale del carico radiale
Pressione rotazioneANTIORARIA
Pressione rotazioneORARIA
CARICHI MASSIMI SU ALBERO CONSIGLIATI
CILINDRATA
12 17 25 34 40 47 55 64 80 91 108 130Fr=Massimo carico radiale kN 7 5 7 6 9 14,5 12 14,5 12D=Distanza punto di carico mm 40 50 62 67 80Fa=Massimo carico assiale+ (a 0 bar pressione) kN 3 3 4 5 5Fa=Massimo carico assiale- (a 0 bar pressione) kN 4 5 7 7 10 11 13 14 16 19Fa=Massimo carico assiale+ (a 350 bar pressione)* kN 6 8 10,8 12 16 20 13 14 16 19Fa=Massimo carico assiale- (a 350 bar pressione)* kN 1,2 2,08 2,8 3,5 4 4,5 4,5 5,5
* Fa = Carico assiale + incremento vita dei cuscinetti.* Fa = Carico assiale - decremento vita dei cuscinetti.
Filettatura Coppia di serraggio max.raccordi su attacchi filettati
M10 x 1 50 Nm
M12 x 1,5 80 Nm
G 1/2 80 Nm
G 3/4 100-120 Nm
G 1 180-200 Nm
G 1-1/4 310-330 Nm
DIMENSIONAMENTO DEI TUBILa portata raccomandata nel tubo di mandata non deve generare una velocità
del fluido superiore a 5m/s.
FILTRAGGIOSi raccomanda un grado di pulizia a norma ISO 4406-1999- codice 19/17/14 fino a 140 bar.- codice 18/16/13 da 140 bar a 200 bar.- codice 17/15/12 superiore a 200 bar.
MONTAGGIO IN SERIE MOTORI HPM
La pressione massima ammissibile sulle bocche è di 350bar continua e 400bar intermittente. Nel caso di motori collegati in serie, limitare la pressione di esercizio totale P1 + P2 a 350bar continua e 400bar intermittente.
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.5
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
Direzione ottimale del carico radiale
TEMPERATURE / RAFFREDDAMENTO DEL CORPO MOTORE
Una temperatura elevata dell’olio riduce la durata della guar-nizione dell’albero e può far scendere la viscosità dell’olio al di sotto del livello raccomandato. La temperatura dell’impian-to non deve superare 60°C e quella di scarico i 90°C. Può render-si necessario il raffreddamento/lavaggio del corpo motore al fine di mantenere la temperatura di scarico alla temperatura raccomandata.
Valori di riferimento per il lavaggio del corpo motore.
MOTORE LAVAGGIO CONT.12-34 2-8 l/min. 2800 giri/min.
40-64 4-10 l/min. 2500 giri/min.
80-130 6-12 l/min. 2200 giri/min.
Il lavaggio del corpo motore può avvenire mediante una val-vola di lavaggio, oppure direttamente dal tubo di ritorno. Una pressione di ritorno troppo bassa deve essere compensata da una valvola di contropressione. Il tubo del serbatoio deve es-sere collegato nel punto più alto come indicato in figura.
TIPI DI FLUIDOLa tabella a fianco riporta le principali categorie di fluidi idraulici. Classificazione ISO 6743-4.
- HL RACCOMANDATO(Per altri tipi di fluido, rivolgersi al nostro ufficio tecnico/commerciale).
HH Privo di additivi HL Anticorrosivi e antiossidanti (RACCOMANDATO) HM Additivi HL + antiusura HV Additivi HM e correttori di viscosit Fluidi resistenti alla fiammaHFA Emulsione di olio in acqua (acqua > 90%) HFB Emulsione acqua in olio (acqua > 40%) HFC Acqua in soluzione di glicoli (alcoli polidrati) HFD Fluidi sintetici privi di acqua (esteri fosforici) Fluidi ecologiciHETG Fluidi a base vegetale HEPG Fluidi sintetici a base di poliglicoli HEE Fluidi sintetici a base di esteri
Fluidi a base minerale
SPECIFICHE TECNICHE
CAMPO DI VISCOSITA’ DEL FLUIDO
La viscosità ottimale Vopt del fluido alla temperatura di funzionamento (temperatura serbatoio per i circuiti aperti o temperatura del circuito per i quelli chiusi) deve essere compresa tra i valori indicati in tabella. In condizioni estreme e per brevi periodi di tempo è ammessa una
viscosità minima Vmin riportata nella tabella. Tale viscosità minima è riferita ad una temperatura massima del fluido di 90°C (temperatura
del fluido di drenaggio). La massima viscosità ammessa Vmax per brevi periodi e durante l’avviamento a freddo è riportata nella tabella. In ogni caso la temperatura del fluido non deve mai essere superiore ai +90°C ed inferiore ai -25°C.
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.6
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
CLASSI DI VISCOSITA’
La norma ISO divide i fluidi idraulici in 6 classi di viscosità (tabella sotto). La classe di viscosità è indicata dalle lettere VG seguite dal valore espresso in cSt, alla temperatura di 40 °C.
Per una corretta scelta del tipo di fluido da impiegare, è necessario sapere la temperatura di lavoro del fluido (temperatura serbatoio per i circuiti aperti o temperatura del circuito per quelli chiusi) ed il suo indice di viscosità. Il fluido dovrebbe essere scelto in modo che la sua visco-
sità, alla temperatura di lavoro, sia compresa all’interno dei valori di viscosità ottimale ( Vopt ). Il diagramma sotto, illustra l’andamento della viscosità in funzione della temperatura per una classe di fluidi con lo stesso indice di viscosità.
Grafico viscosità - temperatura *
Vis
cosi
tà (c
St)
Temperatura (°C)
* Il diagramma Ł puramente indicativoe si riferisce a fluidi con viscositdiversa ma con lo stesso indice di viscosit . Consultate il vostro fornitore di fluido idraulico per il diagramma viscosit -t emperatura reale del fluido considerato.
* Il diagramma è indicativo e si riferiscea fluidi con viscosità diversa ma con lo stesso indice di viscosità. Consultare il for-nitore del fluido per avere il diagramma reale relativo al fluido che si sta usando.
SPECIFICHE TECNICHE
V
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.7
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
SPECIFICHE TECNICHE
Prima della messa in funzione del motore RIEMPIRE di olio la carcassa. Si raccomanda la massima pulizia nelle fasi sia di rabbocco che succes-sivamente del cambio olio.Coppia serraggio tappi: 20-25 Nm.
Prima di utilizzare il motore, collegare il drenaggio. Usare sempre il drenaggio più ALTO in conformità con il posizionamento del motore e co-munque il drenaggio che garantisca SEMPRE il pieno carcassa.
OPERAZIONE PRELIMINARE
Rotazione ORARIA
Rotazione ANTIORARIA
Il senso di rotazione del motore è in funzione della direzione di mandata olio come indicato nella figura sotto. Porre attenzione al corretto di-mensionamento e posizionamento delle tubazioni dell’olio. Infatti diametri insufficienti e/o curve troppo strette, possono creare cavitazione e, di conseguenza, ulteriori danni ed una rumorosità accentuata.
T1 T1
T2T2
É fondamentale drenare il motore (T1 o T2) per evitare eccessive pressioni sul paraolio. La pressione interna massima accettabile dipende dalla velocità di rotazione del motore. Comunque, in linea di massima, considerare queste pressioni:
- Pressione massima interna indipendentemente dalla velocita di rotazione (continua): 4 bar.- Pressione massima interna indipendentemente dalla velocita di rotazione (picco): 5,5 bar.
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.8
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
POTENZA IDRAULICA ENTRANTEIn un motore la potenza idraulica entrante è proporzionale alla differenza di pressione fra le bocche e alla portata secondo la relazionedove:Pi è la potenza idraulica espressa in kWQ è la portata espressa in l/min∆p è la differenza di pressione fra le bocche espressa in bar
POTENZA MECCANICA RESA ALL’ALBEROIn un motore la potenza meccanica disponibile all’albero è proporzionale alla coppia all’albero e alla velocità angolare dell’albero secondo la relazionedove:Pm è la potenza meccanica espressa in kWT è la coppia (Torque) espressa in Nmn è il numero di giri espresso in rpm
PORTATA IN INGRESSO PER FAR RUOTARE L’ALBERO ALLA VELOCITÀ ndove:Q è la portata espressa in l/minn è il numero di giri espresso in rpmc è la cilindrata del motore espresso in cc/rev
v è il rendimento volumetrico del motore
VELOCITÀ DEL MOTORE QUANDO IN INGRESSO VIENE IMMESSA LA PORTATA Qdove:n è il numero di giri espresso in rpmQ è la portata espressa in l/minc è la cilindrata del motore espresso in cc/rev
v è il rendimento volumetrico del motore
COPPIA RESA ALL’ALBERO CON UNA DIFFERENZA DI PRESSIONE p FRA LE BOCCHEdove:T è la coppia (Torque) espressa in Nmc è la cilindrata del motore espressa in cc/rev∆p è la differenza di pressione fra le bocche espressa in bar
m è il rendimento meccanico del motore
DIFFERENZA DI PRESSIONE NECESSARIA FRA LE BOCCHE DI INGRESSO PER OTTENERE ALL’ALBERO LA COPPIA Tdove:∆p è la differenza di pressione fra le bocche espressa in barT è la coppia (Torque) espressa in Nmc è la cilindrata del motore espressa in cc/rev
m è il rendimento meccanico del motore
FORMULE MOTORI
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.9
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
TIPOFLANGIA ALBERO
PORTE CONNESSIONI CILINDRATA
Tipo flangia CodiceOMFB
ISO 3019-2 4H ø 80 LUNGO 240ISO 3019-2 4H ø100 LUNGO 242ISO 3019-2 4H ø125 LUNGO 244ISO 3019-2 4H ø140 LUNGO 246ISO 3019-2 4H ø160 LUNGO 248
Tipo albero CodiceOMFB
DIN 5480 W20x1,25x14x9g 008DIN 5480 W25x1,25x18x9g 011DIN 5480 W30x2x14x9g 014DIN 5480 W32x2x14x9g 017DIN 5480 W35x2x16x9g 020DIN 5480 W40x2x18x9g 023DIN 5480 W45x2x21x9g 026
CODIFICA VERSIONI
HPM
Codice motore Descrizione24001104012 Flangia ISO 3019-2 4H ø 80 LUNGO
Albero DIN 5480 W25x1,25x18x9gConnessioni porte BSPP (GAS) 40° + LATERALECilindrata 012 cc
ESEMPIO CODIFICA
VARIANTI
MOTORI BENT AXISSERIE “HPM”
FLANGIA ISO 3019-2
FLANGIA Ø 80
DIN 6885 K20 - ø20 k6 041DIN 6885 K25 - ø25 k6 044DIN 6885 K30 - ø30 k6 047DIN 6885 K35 - ø35 k6 050DIN 6885 K40 - ø40 k6 053DIN 6885 K45 - ø45 k6 056
GOST 6033 20xf7x1,5x9g 101GOST 6033 25xf7x1,5x9g 104GOST 6033 35xf7x2x9g 107GOST 6033 40xf7x2x9g 110GOST 6033 45xh8x2x9g 113
012017025034040047055064080091108130
Coperchio posterioree connessioni
CodiceOMFB
BSPP (GAS) 40° 01BSPP (GAS) 90° + LATERALE 02BSPP (GAS) 40° + LATERALE 04UNF 40° 05SAE 6000 - 40° VERTICALE VITI METRICHE
10
SAE 6000 - 40° ORIZZONTALE VITI METRICHE
11
SAE 6000 - 90° VERTICALE VITI METRICHE
12
SAE 6000 - 90° ORIZZONTALE VITI METRICHE
13
SAE 6000 - LATERALE VITI METRICHE
14
SAE 6000 - LATERALE VITI METRICHE + PANNELLO
15
SAE 6000 - 40° VERTICALE VITI UNC
20
SAE 6000 - 40° ORIZZONTALE VITI UNC
21
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.10
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
INGOMBRI
A G 3/4 04
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 40°
Vista X
X
ALBERI
10045°
45°
19 187
100
,5
40°
80
7,5
42
AA
96
70,
7
70,7 9
95
115
AA
19
28 20,5
M10
23
48,5
16
20,5
60,5
M6
40
19
6
6
23
Alb
ero
DIN
688
520
28
7
8
Alb
ero
DIN
688
525
20,5
M6
34
54,5
16
19
40
60,5
M10
23
20,5
19
Alb
ero
DIN
548
0W
25x1
.25x
18x9
gA
lber
o DI
N 5
480
W20
x1.2
5x14
x9g
DIN 5480 W25x1.25x18x9g
DIN 6885 K25 - Ø25 k6
DIN 5480 W20x1.25x14x9g
DIN 6885 K20 - Ø20 k6
COMPOSIZIONE CODICE OMFBFLANGIA ALBERO CONNESSIONI CILINDRATA
240 xxx 04 xxx
ALBERO Codice OMFB
W20 008W25 011K20 041K25 044
G3/8
G3/8
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.11
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
TIPOFLANGIA ALBERO
PORTE CONNESSIONI CILINDRATA
Tipo flangia CodiceOMFB
ISO 3019-2 4H ø 80 LUNGO 240ISO 3019-2 4H ø100 LUNGO 242ISO 3019-2 4H ø125 LUNGO 244ISO 3019-2 4H ø140 LUNGO 246ISO 3019-2 4H ø160 LUNGO 248
Tipo albero CodiceOMFB
DIN 5480 W20x1,25x14x9g 008DIN 5480 W25x1,25x18x9g 011DIN 5480 W30x2x14x9g 014DIN 5480 W32x2x14x9g 017DIN 5480 W35x2x16x9g 020DIN 5480 W40x2x18x9g 023DIN 5480 W45x2x21x9g 026
CODIFICA VERSIONI
HPM
Codice motore Descrizione24201101025 Flangia ISO 3019-2 4H ø100 LUNGO
Albero DIN 5480 W25x1,25x18x9gConnessioni porte BSPP (GAS) 40°Cilindrata 025 cc
ESEMPIO CODIFICA
VARIANTI
MOTORI BENT AXISSERIE “HPM”
FLANGIA ISO 3019-2
FLANGIA Ø 100
DIN 6885 K20 - ø20 k6 041DIN 6885 K25 - ø25 k6 044DIN 6885 K30 - ø30 k6 047DIN 6885 K35 - ø35 k6 050DIN 6885 K40 - ø40 k6 053DIN 6885 K45 - ø45 k6 056
GOST 6033 20xf7x1,5x9g 101GOST 6033 25xf7x1,5x9g 104GOST 6033 35xf7x2x9g 107GOST 6033 40xf7x2x9g 110GOST 6033 45xh8x2x9g 113
012017025034040047055064080091108130
Coperchio posterioree connessioni
CodiceOMFB
BSPP (GAS) 40° 01BSPP (GAS) 90° + LATERALE 02UNF 40° 05SAE 6000 - 40° VERTICALE VITI METRICHE
10
SAE 6000 - 40° ORIZZONTALE VITI METRICHE
11
SAE 6000 - 90° VERTICALE VITI METRICHE
12
SAE 6000 - 90° ORIZZONTALE VITI METRICHE
13
SAE 6000 - LATERALE VITI METRICHE
14
SAE 6000 - LATERALE VITI METRICHE + PANNELLO
15
SAE 6000 - 40° VERTICALE VITI UNC
20
SAE 6000 - 40° ORIZZONTALE VITI UNC
21
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.12
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
CONNESSIONI SAE J518-1/2” 6000psi (41,4 MPa) orizzontale
Codice OMFB
B M 8 11
125
200
100
9
40°
24,5
113
118
11
118
123
45°
45°
INGOMBRI
A
58
AG 3/4 01
1 1/16 - 12UN- 2B 05
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 40°
Vista X Vista X
X
40,5
59
40,5
18,2
B
40,5
48
59
B
18,2
13
40,5
COMPOSIZIONE CODICE OMFBFLANGIA ALBERO CONNESSIONI CILINDRATA
242 xxx xx xxx
CONNESSIONI SAE J518-1/2” 6000psi (41,4 MPa) orizzontale
Codice OMFB
B M 8 13
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 90°12
5192
100
924,5
87,7
118
118
11
120
45°
45°
X
Vista X
G1/2
G1/2
G1/2
G1/2
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.13
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
INGOMBRI
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE LATERALE
CONNESSIONI SAE J518-1/2” 6000psi (41,4 MPa) laterale
Codice OMFB
B M 8 14
ALBERO Codice OMFB
K25 044K30 047W25 011W30 014
ALBERI
DIN 5480 W30x2x14x9g
DIN 6885 K30 - Ø30 k6
DIN 5480 W25x1.25x18x9g
DIN 6885 K25 - Ø25 k6
40,518,2
125
45°
45°
100
9
113
200
12,5
40°
24,5
B
118
11
118
119
Alb
ero
DIN
548
0 W
25x1
,25x
18x9
g A
lber
o DI
N 5
480
W30
x2x1
4x9g
68
M8
43,5 20
27,5
60
M10
35,5
25
23
M10
50,5
23
40
75
8
33 7
Alb
ero
DIN
688
5 K3
0 -
30 k
6
M8
50,5
40
20
75
8
28
7
Alb
ero
DIN
688
5 K2
5 -
25 k
6
G1/2
G1/2
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.15
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
TIPOFLANGIA ALBERO
PORTE CONNESSIONI CILINDRATA
Tipo flangia CodiceOMFB
ISO 3019-2 4H ø 80 LUNGO 240ISO 3019-2 4H ø100 LUNGO 242ISO 3019-2 4H ø125 LUNGO 244ISO 3019-2 4H ø140 LUNGO 246ISO 3019-2 4H ø160 LUNGO 248
Tipo albero CodiceOMFB
DIN 5480 W20x1,25x14x9g 008DIN 5480 W25x1,25x18x9g 011DIN 5480 W30x2x14x9g 014DIN 5480 W32x2x14x9g 017DIN 5480 W35x2x16x9g 020DIN 5480 W40x2x18x9g 023DIN 5480 W45x2x21x9g 026
CODIFICA VERSIONI
HPM
Codice motore Descrizione24402001064 Flangia ISO 3019-2 4H ø125 LUNGO
Albero DIN 5480 W35x2x16x9gConnessioni porte BSPP (GAS) 40°Cilindrata 064 cc
ESEMPIO CODIFICA
Coperchio posterioree connessioni
CodiceOMFB
BSPP (GAS) 40° 01BSPP (GAS) 90° + LATERALE 02UNF 40° 05SAE 6000 - 40° VERTICALE VITI METRICHE
10
SAE 6000 - 40° ORIZZONTALE VITI METRICHE
11
SAE 6000 - 90° VERTICALE VITI METRICHE
12
SAE 6000 - 90° ORIZZONTALE VITI METRICHE
13
SAE 6000 - LATERALE VITI METRICHE
14
SAE 6000 - LATERALE VITI METRICHE + PANNELLO
15
SAE 6000 - 40° VERTICALE VITI UNC
20
SAE 6000 - 40° ORIZZONTALE VITI UNC
21
VARIANTI
MOTORI BENT AXISSERIE “HPM”
FLANGIA ISO 3019-2
FLANGIA Ø 125
DIN 6885 K20 - ø20 k6 041DIN 6885 K25 - ø25 k6 044DIN 6885 K30 - ø30 k6 047DIN 6885 K35 - ø35 k6 050DIN 6885 K40 - ø40 k6 053DIN 6885 K45 - ø45 k6 056
GOST 6033 20xf7x1,5x9g 101GOST 6033 25xf7x1,5x9g 104GOST 6033 35xf7x2x9g 107GOST 6033 40xf7x2x9g 110GOST 6033 45xh8x2x9g 113
012017025034040047055064080091108130
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshopel. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.16
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
CONNESSIONI SAE J518-3/4” 6000psi (41,4 MPa) orizzontale
Codice OMFB
BM 10 11
3/8-16 UNC-2B 21
160
45°
45°
9
223
125
31,5
13,5
142,
5
142,5
150
40°
122
INGOMBRI
AG 1 01
1 5/16 - 12UN- 2B 05
CONNESSIONI SAE J518-3/4” 6000psi (41,4 MPa) orizzontale
Codice OMFB
B M 10 13
COMPOSIZIONE CODICE OMFBFLANGIA ALBERO CONNESSIONI CILINDRATA
244 xxx xx xxx
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 40°
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 90°
Vista X Vista X
Vista X
X
X
160
142,
5142,5
13,5
150
226,2
9
125
31,5
99,7
45°
45°
50,8
54
75
B
23,8
19
50,8
54
75150
B
23,8
19
75
A
150
G1/2
G1/2
G1/2
G1/2
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshopel. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.17
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 40°
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 90°
INGOMBRI
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE LATERALE
CONNESSIONI SAE J518-3/4” 6000psi (41,4 MPa) laterale
Codice OMFB
B M 10 14
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE LATERALE+PANNELLO
CONNESSIONI SAE J518-3/4” 6000psi (41,4 MPa) aterale+pannello
Codice OMFB
B M 10 15
Vista X
X
12409,
5
13
12 20
36,5
G1/860
52
M8
50,8
23,8
125
9
40°
19
238
122
31,5
B
142,
5
142,5
136
13,5
160
45°
45°
40°
122
50,8
23,8
142,
5
142,5
136
125
19
9
23831,5
B
13,5
160
45°
45°
G1/2
G1/2
G1/2
G1/2
ALBERO Codice OMFB
K30 047 K35 050 W35 020
ALBERI
DIN 5480 W35x2x16x9g
DIN 6885 K35 - Ø35 k6
DIN 6885 K30 - Ø30 k6
60,5 92
10
Alb
ero
DIN
688
5 K3
5 -
35 k
6
38
60,5 92
8
Alb
ero
DIN
688
5 K3
0 -
30 K
6
33
40,5 72
29,5
M12
Alb
ero
DIN
548
0 W
35x2
x9g
32
Cilindrata cm3/rev 64
Pressione di esercizio bar
Massima intermittente 370Massima continua 320
D
ata:
Mer
cole
dì 3
0 ag
osto
201
7C
odic
e fo
glio
:997
-244
-000
10
Rev:
AD
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshopel. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.19
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
Dat
a: M
erco
ledì
30
agos
to 2
017
Cod
ice
fogl
io:9
97-2
44-0
0010
Re
v: A
D
TIPOFLANGIA ALBERO
PORTE CONNESSIONI CILINDRATA
Tipo flangia CodiceOMFB
ISO 3019-2 4H ø 80 LUNGO 240ISO 3019-2 4H ø100 LUNGO 242ISO 3019-2 4H ø125 LUNGO 244ISO 3019-2 4H ø140 LUNGO 246ISO 3019-2 4H ø160 LUNGO 248
Tipo albero CodiceOMFB
DIN 5480 W20x1,25x14x9g 008DIN 5480 W25x1,25x18x9g 011DIN 5480 W30x2x14x9g 014DIN 5480 W32x2x14x9g 017DIN 5480 W35x2x16x9g 020DIN 5480 W40x2x18x9g 023DIN 5480 W45x2x21x9g 026
CODIFICA VERSIONI
HPM
Codice motore Descrizione24602314080 Flangia ISO 3019-2 4H ø140 LUNGO
Albero DIN 5480 W40x2x18x9gConnessioni porte SAE 6000 - LATERALE-VITI METRICHECilindrata 080 cc
Coperchio posterioree connessioni
CodiceOMFB
BSPP (GAS) 40° 01BSPP (GAS) 90° + LATERALE 02UNF 40° 05SAE 6000 - 40° VERTICALE VITI METRICHE
10
SAE 6000 - 40° ORIZZONTALE VITI METRICHE
11
SAE 6000 - 90° VERTICALE VITI METRICHE
12
SAE 6000 - 90° ORIZZONTALE VITI METRICHE
13
SAE 6000 - LATERALE VITI METRICHE
14
SAE 6000 - LATERALE VITI METRICHE + PANNELLO
15
SAE 6000 - 40° VERTICALE VITI UNC
20
SAE 6000 - 40° ORIZZONTALE VITI UNC
21
VARIANTI
MOTORI BENT AXISSERIE “HPM”
FLANGIA ISO 3019-2
FLANGIA Ø 140
DIN 6885 K20 - ø20 k6 041DIN 6885 K25 - ø25 k6 044DIN 6885 K30 - ø30 k6 047DIN 6885 K35 - ø35 k6 050DIN 6885 K40 - ø40 k6 053DIN 6885 K45 - ø45 k6 056
GOST 6033 20xf7x1,5x9g 101GOST 6033 25xf7x1,5x9g 104GOST 6033 35xf7x2x9g 107GOST 6033 40xf7x2x9g 110GOST 6033 45xh8x2x9g 113
012017025034040047055064080091108130
ESEMPIO CODIFICA
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.20
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
Dat
a: M
erco
ledì
30
agos
to 2
017
Cod
ice
fogl
io:9
97-2
44-0
0010
Re
v: A
D
CONNESSIONI SAE J518-3/4” 6000psi (41,4 MPa) orizzontale
Codice OMFB
B M 12 11
INGOMBRI
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 40°
Vista X
45 °
4 5°
180
270
150
31,5
165
165
13,5
180
Ø14
0
9
40°
164
27,
8
84
69
57,2
Ø25
B
X
CONNESSIONI SAE J518-3/4” 6000psi (41,4 MPa) orizzontale
Codice OMFB
B M 12 13
COMPOSIZIONE CODICE OMFBFLANGIA ALBERO CONNESSIONI CILINDRATA
246 xxx xx xxx
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 90°
Vista X
X
84 164
126
57,2
Ø25
27,
8 69
B
45 °
4 5°
180
165
165
13,5
170
262 31,5
Ø14
0
9
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231
pag.21
Cod
ice
fogl
io:9
97-4
00-2
4410
Dat
a: M
erco
ledì
30
agos
to 2
017
Cod
ice
fogl
io:9
97-2
44-0
0010
Re
v: A
D
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 40°
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE 90°
INGOMBRO MOTORE CON COPERCHIO POSTERIORE LATERALE
ALBERI
INGOMBRI
CONNESSIONI SAE J518-3/4” 6000psi (41,4 MPa) laterale
Codice OMFB
B M 12 14
ALBERO Codice OMFB
K35 050K40 053W35 020W40 023
DIN 5480 W35x2x16x9g
DIN 6885 K35 - Ø35 k6
DIN 5480 W40x2x18x9g
38
10
70,5 102
8
28
32
M12
40,5 72
DIN 6885 K40 - Ø40 k6
43
12
70,5 102
8
M16
36
45,5
77
37
150
270 31,5
Ø14
0
9
2557,
2
27,8
45 °
4 5°
180
165
165
13,5
166
40°
B
UŽSISAKYKITE internetu: www.dominga.lt/eshop el. paštu: [email protected] telefonu: +370 5 2322231