View
21
Download
0
Tags:
Embed Size (px)
Citation preview
DIAGNÓSTICO DE MOTOR GASOLINA
INTRODUCCIÓN
IMPORTANCIA DEL USO DEL ESCÁNER
PUNTOS BÁSICOS DEL ESCÁNER
SEÑALES DE ENTRADA
SEÑALES DE SALIDA
VALOR APRENDIDO POR LA ECM
LISTA DE DATOS
ANÁLISIS DE UNA LISTA DE DATOS
CONFIGURACIÓN DE DOBLE VIAJE
EMISIÓN DEL DTC
CONECTOR DE DIAGNÓSTICO
DATOS DE IMAGEN CONGELADOS
TIPOS DE OBD
PRINCIPIO DE DIAGNÓSTICO
(patrón de conducción)
LOCALIZACIÓN DE AVERÍASConfirmación de la queja del clienteFuncionamiento incorrectoCausas posiblesInspección y reparaciónPrevención de reapariciones
SISTEMA DE MANDO GASOLINA
CIRCUITOS DE ALIMENTACIÓN
CIRCUITOS DE TIERRA
VOLTAJE DEL SENSOR (VC)
SENSOR TERMISTOR
SENSOR MAF (KARMAN OPTICO)
SENSOR MAF (HILO CALIENTE)
FUNCIONAMIENTO
SENSOR DE PRESIÓN DEL MÚLTIPLE (MAP)
SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA (TPS)TIPO LINEAL
SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA (TPS)TIPO ELEMENTO HALL
SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL ACELERADORTIPO LINEAL
SENSOR DE POSICIÓN CIGUEÑAL (RPM)
SENSOR DE TEMPERATURA
SENSOR DE OXIGENO (O2)
SENSOR A/F (mezcla aire-combustible)
DIAGNÓSTICO
Significado del la suma del Fuel TrimMotor a Gasolina Toyota.
Parte 3 Circuito de señales y lista de datos
Usando el escáner durante el diagnóstico