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Edición digital de Más Slot 117, correspondiente a marzo de 2012
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TECHNOLOGY
WIRELESS RACING
30 2
Chevrolet CamaroNinco 20
52
Y además...
10Citroën DS3 WRC
2 Ninco
5 Slot.it
7 Bazar Aloy
8 Maralic
9 Lojume
31 A6 Slot
37 Ninco
61 Foro Slot Madrid
79 Model Hobby Red
86 Modulos
99 Avant Slot
100 NSR
3 Editorial
6 Novedades
14 Cheetah vs Kellison de MRRC
25 Feria Nuremberg 2012
62 Vuestras Colecciones 2ª parte
68 La Pecera
74 Exin Pata negra
78 Chasis WRC Snake
80 Preparación Mercedes SLS de Scaleauto
82 Chasis Radical – EVO 6
84 Caballo Ganador
87 Más Slot COMPETICION
98 Suscripción Más Slot 2012
Scalextric
Dslot43 Kyosho
MB 500 K Autobahn Top Slot 56
AN
UN
CIA
NT
ES
SUMARIO
Más Slot004
PRUEBAS
Citroën DS3 WR de ScalextricEl nuevo mundial en escena
Citroën DS3 WR de ScalextricEl nuevo mundial en escena
Artículo completo en Más Slot 117 (Marz 12)
PRUEBAS
Chevrolet Camaro de NincoUn sueño americano...
Chevrolet Camaro de NincoUn sueño americano...
Artículo completo en Más Slot 117 (Marz 12)
Feria Nuremberg2012
025
Amplio reportaje (25 páginas) con todas las novedades presentadas en Nuremberg para este año.
PRUEBAS
Porsche 962C LH de KyoshoUn salto de calidad...
Porsche 962C LH de KyoshoUn salto de calidad...
Artículo completo en Más Slot 117 (Marz 12)
LIBROS Automobile Year Nº59 2011-2012
The official Formula 1 Season Review 2011
Imágenes de Rally 2011-2012
Para 59 ª vez en su historia, Automobile Year le ofrece una visión general lo más completa posible de los acontecimientos que marcaron el mundo de la industria, los deportes de motor y el diseño en los últimos doce meses. Desde su lanzamiento en 1953, Automobile Year ha sido publicada simultá-neamente en tres idiomas: francés, Inglés y Alemán. ETAI ha mantenido esta tradición al armar un equipo cosmopolita de expertos de reconocido prestigio en sus respectivos campos, para dar a los lectores el acceso a los mejores expertos de todas las áreas cubiertas. De acuerdo con una fórmula establecida, el contenido del libro gira en torno a tres grandes te-mas: la industria, los deportes de motor y la cultura. La primera parte revisa los nuevos lanzamientos del año, tanto de los modelos de producción y concepto de coche, y evalúa las tendencias económicas en la industria del automóvil, con el análisis de los prin-cipales mercados del mundo. Parte dos informes sobre la temporada de deportes de motor, a través de las diferentes disciplinas (la Fórmula Uno, la re-
sistencia, rally y las carreras de turismos). Así como una visión general de todo el campeonato interna-cional, que ofrece ideas sobre las peculiaridades de automovilismo estadounidense y japonesa. Cada serie importante está cubierta, con los retratos del equipo, los informes de carrera a carrera y revisio-nes completas de temporada. La tercera parte, por último, pone el énfasis en la dimensión cultural del automóvil, y su interacción recíproca con el mundo del arte y la arquitectura. En este capítulo se aden-tra en el mundo de los coleccionistas, que ponen la riqueza de nuestro patrimonio automovilístico en la pantalla dentro de los marcos de las carreras histó-ricas y Concours d’Elegance.
Editorial: ETAIPáginas: 304Idioma: FrancésPrecio: 72,00€Encuadernación: Portada dura con carátulaMedidas: 240 x 315 mm
Ahora en su octavo año de la publicación, esto es una compra que debe tener to-dos los fans de la Fórmula 1. Esta es en profundidad y completa historia del Cam-peonato del Mundo de Fórmula 1 2011, contada por los pilotos y el personal del equipo en cuestión. En el año en que ve a cuatro ex campeones del mundo que com-piten contra el actual campeón del mundo Sebastian Vettel por el premio final, y la in-troducción de nuevas normas destinadas a mejorar las oportunidades de adelanta-miento, he aquí una visión sin igual en acción, en la pista y detrás de las cámaras, detalles de la temporada de Fórmula 1 2011.
Editorial: Haynes PubllshingAutor: Bernie EcclestonePáginas: 280Idioma: InglésPrecio: 37,00€Encuadernación: Portada dura con carátulaMedidas: 230 x 300 mm
- El mundial 2011 de Ra-llyes, prueba a prueba, así como el Intercontinental Rally Challenge, los cam-peonatos de España de Asfalto y Tierra y las Copas de Promoción- Varios reportajes, entre ellos, el mítico Ford RS 200 de Grupo B, una en-trevista con Fred Gallag-her copiloto de Toivonen, Kankkunen o Vatanen B y la técnica de los nuevos World Rally Car 1.6T.- Todas las clasificaciones y estadísticas.
Editorial: Imágenes de Rally S.L.N.E.Autor: Esteban DelgadoPáginas: 160Idioma: EspañolPrecio: 35,00€Encuadernación: Portada dura con carátulaMedidas: 205 x 210 mm
ofrece una visión general lo más completa posible de los acontecimientos que marcaron el mundo de
cosmopolita de expertos de reconocido prestigio en sus respectivos campos, para dar a los lectores el acceso a los mejores expertos de todas las áreas cubiertas. De acuerdo con una fórmula establecida, el contenido del libro gira en torno a tres grandes te
her copiloto de Toivonen, Kankkunen o Vatanen B
COMPARATIVA
Cheetah vs Kellison J4 de MRRCArtículo completo en Más Slot 117 (Marz 12)
Cheetah vs Kellison J4 de MRRC
EL PALAU DEL TREN C/ Aribau, 1508011 BarcelonaBarcelona93 323 99 11
SLOT MANIAC/ Muntaner, 8308011 Barcelona Barcelona93 454 86 86
CRIC-CRACC/ La masia, 26 Local Pla de les Gavarres08711 Odena – IgualadaBarcelona902 132 124
CASA PALAUC/ Pelai, 3408001 BarcelonaBarcelona93 317 36 78
BSRC/ Sant Pere, 14-1608911 BadalonaBarcelona93 389 02 64
MOSPMISC/ Mossen Antoni Solanas, 3208832 Sant Boi de LlobregatBarcelona93 652 45 93
ROCAFORTGran Vía Corts Catalanes, 43608015 BarcelonaBarcelona93 424 82 02
MIK-MAN SLOTC/ Unió, 12 Local08191 RubiBarcelona93 588 81 34
PUNT SLOTC/ Diputación, 173 Local08011 BarcelonaBarcelona93 451 70 45
EGARA SLOTCtra. Matadepera, 311 Local 1508225 TerrasaBarcelona93 735 43 26
TALEIA MODELISMEC/ Vallcalent, 925006 LleidaLleida973 263 009
LLEIDA HOBBYC/ Roca Llaurador, 27 Baixos25003 LleidaLleida97 32 88 188
U32 HOBBIESC/ Obra, 417001 Girona Girona972 415 689
REUSLOTC/ Països Catalans, 162-164 Baixos43205 ReusTarragona977 01 86 96
ALOY SHOPC/ Dels Cafes, 5 43700 El VendrellTarragona977 66 04 73
RN SLOTC/ General Yagüe, 3826006 LogroñoLa Rioja941 20 62 70
GARBI JUGUETES Av. República Argentina, 6-820302 IrunGipuzkoa943 62 15 61
HOBBY MODELSC/ Floranes, 5639010 SantanderSantander942 23 89 19
CAPUA HOBBYSC/ Marqués de casa Valdes, 5533202 GijónAsturias98 533 95 89
CAPICUAC/ Montero Rios, 527002 LugoLugo982 25 41 50
+KE HOBBYC/ Españolito, 72-74 Local15403 FerrolA Coruña981 94 89 10
HOBBY MANIAC/ Garcia Camaño, 7 Bajo36600 Vilagarcia de ArousaPontevedra986 50 58 69
DIMAXE XOGOSAv. Fragoso, 24 Local36210 VigoPontevedra607 731 968
ZZ SLOTAv. Diagonal Plaza 14, nave 4 Polígono de Servicios50197 ZaragozaZaragoza649 72 73 13
MODEL HOBBY REDC/ Ntra. Señora de la luz, 2428025 MadridMadrid91 461 04 10
COLECCIONISMO BLANCOC. C. Carrefour Tienda Nº 628100 AlcobendasMadrid91 662 00 66
BAZAR LOJUMEC/ Cartagena, 11728002 MadridMadrid91 562 86 37
BAZAR VAZQUEZC/ Virgen del portillo, 3728006 MadridMadrid91 404 73 94
LIBRO MOTORC/ General Moscardo, 828020 MadridMadrid91 554 81 95
HOBBY MASC/ Carrilejos, 4328770 Colmenar ViejoMadrid91 846 19 98
TIEMPO LIBRE MODELISMOC/ Cid, 1028220 MajadahondaMadrid91 638 38 25
MACHININEC/ Barquillo, 728004 MadridMadrid91 701 05 18
A FONDO SLOTAv. Montes de Oca, 19 Nave 2028702 San Sebastián de los ReyesMadrid91 651 53 29
SLOT RACING MADRIDAntigua Carretera de Barcelona M-300, KM. 29.600 Polígono Industrial Las Matillas, Nave 5 28802 Alcalá de Henares Madrid91 883 73 67
A-6 SLOTC/ Cerro del Aire, 11 Local 428260 GalapagarMadrid667 660 273
JUGUETES ROCHERAC/ Sant Miquel, 31 Local12540 Vila RealCastellón964 500 282
MECAMODELC/ Arquitecto Morell, 1403003 AlicanteAlicante96 592 47 52
SCORPIO MODELSC/ Ibi, 40 Local03802 AlcoyAlicante 96 652 02 23
AEROMODELISMO STUKAC/ Ronda, 730201 CartagenaMurcia968 50 70 72
HOBBYNDALOCarretera de Ronda, 12104005 AlmeríaAlmería950 22 39 39
PLAY CAR SLOTAv. Mediterráneo, 17804007 AlmeríaAlmería950 27 68 93
ALMACENES JIMENEZ FUENTESC/ Gracia, 1218002 GranadaGranada958 26 36 29
JUGUETES SERRANO MONTIELC/ Isaac Peral, 6 23700 LinaresJaén953 69 45 09
TODO TREN / SCALA MODELSC/ Santa Elena, 19 Edif. Almeida Local 1-229007 MálagaMálaga952 281 604
ZIMPATIA ONUBAC/ Callejones del Perchal, 1529002 MálagaMálaga952 34 87 74
HOBBY SURC/ República Argentina, 4441011 SevillaSevilla95 445 83 52
SB SLOT.COMC/ Canovas del Castillo, 1 Local 141500 Alcalá de GuadairaSevilla627 903 704
HOBBY HUELVA C/ Muñoz de Vargas, 8 Local21006 HuelvaHuelva959 74 73
BOUTIQUE TOÑI PONCE SPORTC/ Churruca, 35 Local 235010 Las Palmas de Gran CanariaLas Palmas928 22 71 93
JUGUETERIA ARTE Y HOGARC/ General Mola, 1638006 Santa Cruz de TenerifeSta Cruz de Tenerife922 27 71 17
TIC-TOCAv. Meritxell, 62AD-500 Andorra La Vella0037 682 70 70
PAPPONI SLOT [email protected]
MODEL HOBBY TALAVERAC/ Joaquina Santander, 3345600 Talavera de la ReinaToledo925 806 067
ANDORRA
PORTUGAL
PRESENTACIÓN
Mercedes Benz 500 K Autobahn Kurier de Top SlotX FILES
Mercedes Benz 500 K Autobahn Kurier de Top Slot
Artículo completo en Más Slot 117 (Marz 12)
Los días 13, 14 y 15 de enero se celebró en el Club Slot Hor-ta la 1ª prueba del 1er. Cam-
peonato de Resisrally 1/32.2 pilotos, 2 mandos, 1 coche y 2
horas corriendo sin parar en tramos montados para la ocasión. Además con el aliciente de que de las 3 horas que estuvimos en el club, 2 horas y 20 minutos fueron de competición. El Resisrally es una nueva modali-dad de competición que mezcla lo mejor del rallyslot con lo mejor de las carreras de resistencia. Sobre 4 tramos de rally de pista Ninco se realiza una competición de 2 horas de duración. Se forman equipos de 2 pilotos que corren 30 minutos se-guidos en cada tramo.
Corre el primer piloto 15 minu-tos en el primer tramo decidido me-diante sorteo, mientras sólo dispo-ne de la asistencia del 2º piloto del equipo. A los 15 minutos, se indica mediante un sonido el cambio de piloto, el piloto que está haciendo asistencia se dirige a recoger su mando y regresa al tramo. En ese momento, se cambia de mando, es el único instante en que el coche se detiene. El 2º piloto comienza su tiempo en dicho tramo y el 1er. piloto deja el mando y vuelve lo más rápido posible para hacer asistencia a su compañero. En el cambio de piloto, que puede durar un máximo de un minuto, si fuera necesaria asistencia la tendrá que realizar el propio piloto. Corre 15 minutos el segundo piloto y al finalizar el tramo los directores de carrera anotan las
vueltas y la coma realizados duran-te estos 30 minutos. 5 minutos para cambiar de tramo y se repite el pro-ceso que hemos explicado.
Todos los pilotos han salido con la sensación de haber disfru-tado como nunca. Han estado co-rriendo 60 minutos cada piloto y la sensación final ha sido de gran satisfacción para todos. Si un Ra-lly dura entre 10 y 20 minutos, aproximadamente, esta vez hemos corrido 60 minutos y nos lo hemos pasado genial.
El Tramo 1 ha sido el que ha marcado más las diferencias, un tramo técnico y revirado que no te permitía descansar y requería máxima concentración durante los 15 minutos que corría cada piloto. Los Tramos 2 y 3, mixtos, con zonas lentas y algunas rectas que dejaban relajarte relativamente, muy diverti-dos. El Tramo 4 es el que te permi-tía mayores alegrías con el gatillo, una gran recta, seguida de curvas no demasiado complicadas y rec-tas medias hacen de este tramo el más rápido.
Las categorías de este campeo-nato son 3: Super N-GT, Super N-Rally y Grupo N.
Vamos a explicar como se ha desarrollado el Resisrally:
Super N – GT: el equipo forma-do por David Ávila y José Lorenzo no dieron tregua en dicha categoría,
ganaron cada uno de los tramos, sobretodo en los dos primeros, en lo cuales se impusieron por 3 y 6 vueltas a sus inmediatos persegui-dores. David Puig y David Cenalmor serían los segundos clasificados. Estos dos equipos se mostraron intratables. En tercera posición se clasificaron Pere Roca y Dani Gon-zález. Todos ellos corrieron con el Porsche 997, velocidad y seguridad en los tramos del Resisrally.
Super N – Rally: en esta cate-goría, en cambio, nos encontramos tres coches diferentes y 3 marcas en las tres primeras posiciones. Ramon y Guillem Silvestre mostra-ban desde el inicio como de rápido puede ir el Subaru Imprezza y gana-ron la categoría, quedando también terceros de la clasificación general. En segunda posición se situaba el equipo formado por Miquel Bonavi-da y M. A. Urballa. Estos lucharon con el Peugeot 207 y consiguieron alcanzar la cuarta posición de la prueba. En tercera posición, lejos de la lucha por las primeras posi-ciones, pero muy combativos, la pareja formada por Agust Ortoll y Cesar Quilez, con su Fiat Punto.
N: en esta categoría los más jóvenes tomaron las riendas del grupo y se impusieron dos pare-jas que hace muy poco competían en las competiciones infantiles, o
como en el caso de Marc, que aún compiten en dicha categoría. En primera posición, el equipo forma-do por Alex Aymerich y Pol Mestre, se clasifican además sextos de la clasificación general, por encima de muchos coches de categorías superiores, mostrando así su gran nivel de conducción. Segundo cla-sificado sería el equipo de Eduard Cartanyà y Marc Aymerich. A conti-nuación, la tercera pareja, Toni Vidal y Alberto Jodar. Los tres equipos han competido con el Citroën C4. El futuro del slot se ha dado cita en esta categoría.
Ha sido genial ver como el Slot potencia los vínculos sociales, ha habido muchas parejas de padres e hijos, amigos… y bastantes de los equipos han estado formados por personas de diferentes clubs. El Slot se ha demostrado este fin de semana que está por encima de los Clubs y la propia competición.
Así termina un intenso y diver-tidísimo fin de semana de Slot en compañía de los amigos que han querido compartir con nosotros una nueva modalidad de competición. El Resisrally ha gustado a todos y estamos deseando que llegue la se-gunda prueba del campeonato.
Ven a disfrutar del Slot entre ami-gos. ¡Nos vemos en el próximo rally!
1ª prueba del 1er. Campeonato resisrallyCLUB SLOT HORTA
Más Slot CompeticiónO26
Los días 21 y 22 de Enero se disputó en la Asociación Play Car slot ibense la pri-
mera prueba puntuable para el campeonato de rallys, dando con este por inaugurada la tempora-da, y conmemorando el Rally de Montecarlo de asfalto. En la aso-ciación se reunieron un total de 44 pilotos de todas las localida-des vecinas, demostrando las ga-nas que había por empezar esta nueva etapa.
El campeón absoluto del rally fue el piloto de callosa Adrian Blasco, a manos del Porche 997 (catego-ría SN-GT) dando una clase ma-gistral de pilotaje y consiguiendo así los primeros 25 puntos de la temporada, dentro de esta misma categoría encontramos al segun-do clasificado el piloto alcoyano Pedro Sánchez, y en tercer pues-
to al joven piloto ibense Quito Alentado.En la categoría SN-Rally, en lo más alto del cajón aparece el ibense Juan Martínez, con un nuevo coche el Subaru que va a dar mucho que hablar en estas carreras, el segundo puesto fue para Raúl LLópis, pero por no lle-gar al peso mínimo en carrocería fue sancionado y pasando a ocu-par su puesto Juanma Espinosa a manos del 207 y en tercera posición a tan solo 3.3 segundos José Carlos LLópis, estos 3 últi-mos pilotos ibenses también.
Y por último, pero no por ello menos importante, el grupo de los coches menos preparados los Grupo N, en primera posición el piloto alicantino Carlos Sempere a manos del C4 y a tan solo 0.1 segundos el pequeño Iván Martí-
nez, que por una milésima perdió la posición más alta del cajón, y en tercer lugar el ibense Santos.Dar las gracias a todos por la asis-tencia.
SN-GT1º Adrian Blasco 2º Pedro Sánchez3º Quito Alentado
SN-RALLY 1º Juan Martinez2º Juanma Espinosa3º José Carlos LLópis
Grupo N1º Carlos Sempere2º Iván Martínez3º Santos Díaz
Rally de MontecaRlo ASoCIACIóN PLAY CAR SLoT IBENSE
Más Slot CompeticiónO27
Y además...
