Manufactura Excentrica Grupo 6 Modif

7/25/2019 Manufactura Excentrica Grupo 6 Modif

1/27

UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERAFACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL Y DE

SISTEMAS

DISPOSITIVO EXCENTRICA

CURSO: ANALISIS DE MANUFACTURA DOCENTE: ROLANDO AGERO INTEGRANTES:

PAREDES CABELLO, BLANCA

DIAZ VIGO, JOSEPH

ESPIRITU LAYMITO, ROMMEL

SANTOS URETA, ROCIOYAURI GALINDO, PITER

CICLO: 201 ! 1

INDICE


2/27

1 INTRODUCCION"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" #

2. MARCO TEORICO""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""$

2.1. TORNO"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""$

3. DISPOSITIVO"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 12

3.1. BASE""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""1#

3.2. EXCENTRICA""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""1#

3.3. PALANCA""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1$

3.4. APOYO RESPECTIVO (SUJETADOR)""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""1$

3.5. EJE CENTRAL""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""1%

D&'()'*' + -.)'/&- + ' .''/'""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""13

D&'()'*' + -.)'/&- + ' /&)/45)/&' 6/78)&/'"""""""""""""""""""""19D&'()'*' + -.)'/&- + /8)'"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""1;

Metal Mecnica Flores"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""2%


3/27

#

1 INTRODUCCION

El presente trabajo trata sobre la descripcin de los ele!entos a !an"#act"raras$ co!o del !aterial % los procesos a reali&ar para obtener dic'o dispositi(o a

lo lar)o del trabajo se (er las !a*"inas a "tili&ar con s"s respecti(as

#"nciones para lo)rar obtener cada ele!ento del dispositi(o de lla!ado

dispositi(o de s"jecin *"e "sa "na e+c,ntrica para ello el dispositi(o est

co!p"esto por - pie&as donde lo (a!os a obtener si)"iendo los dia)ra!a de

operaciones para cada pie&a del dispositi(o.


4/27

$

2. MARCO TEORICO2.1. TORNO

El torno es la !*"ina 'erra!ienta !s "sada en la ind"stria % 'a sido "tili&ada

desde la ,poca !edie(al en el !a*"inado de !aderas !etales plsticos % todo tipode !ateriales. Dentro del proceso de #or!acin del in)eniero ind"strial el

conoci!iento de s" "so aplicaciones % 'erra!ientas #ortalece s" co!prensin de los

di#erentes procesos de !an"#act"ra.

Es "na de las !*"inas 'erra!ienta !s i!portantes en la ind"stria del labrado de los

!etales es el torno. Un torno es "n dispositi(o en el c"al se 'ace )irar la pie&a de

trabajo contra "na 'erra!ienta cortante. / !edida *"e la 'erra!ienta cortante se

!"e(e lon)it"dinal % trans(ersal!ente respecto al eje de la pie&a de trabajo se

)enera la #or!a de la pie&a de trabajo. 0ara deter!inar el ta!ao del torno se tienen

en c"enta al)"nas !a)nit"des bsicas *"e deter!inan s" capacidad de trabajo.


5/27

%

Donde

C Distancia !+i!a entre centros.

D di!etro !+i!o de la pie&a de trabajo 'asta las )"$as pris!ticas 4 5olteo del

torno

R radio !edio (olteo

6 7on)it"d de la bancada.

Otras caracter$sticas *"e se tienen en c"enta son el di!etro del a)"jero del '"sillo

n8!ero % )a!a de (elocidades potencia del !otor (olteo a"!entado en el escote.

CARACTERSTICAS

Todos los tornos desprenden (ir"ta de pie&as *"e )iran sobre s" eje de rotacin por lo

*"e s" trabajo se distin)"ir por *"e la s"per#icie )enerada ser circ"lar teniendo

co!o centro s" eje de rotacin.

En el torno de !anera re)"lar se p"eden reali&ar trabajos de desbastado o acabado

de las si)"ientes s"per#icies

Cil$ndricas 9e+teriores e interiores:

Cnicas 9e+teriores e interiores:

C"r(as o se!ies#,ricas

Irre)"lares 9pero de ac"erdo a "n centro de rotacin:

;e p"eden reali&ar trabajos especiales co!o

Tallado de roscas

Reali&acin de barrenos

Reali&acin de escariado

Moletiado de s"per#icies


6/27

Corte o tron&ado

PARTES DEL TORNO

- Ca!"a#$

Ca(idad #ijada al e+tre!o de la bancada por !edio de tornillos o bridas o #or!ando

parte de la !is!a. En ella (a alojado el eje principal. En s" interior (an alojados los

di#erentes !ecanis!os de (elocidad a(ances roscados...etc. por !edio de los !andos

adec"ados desde el e+terior. 7os siste!as !s "tili&ados son los en)ranajes.

- I%&!''$

;e "tili&a c"ando ests trabajando % *"ieres 'acer "na #"ncin de a(ance a"to!tico

o roscado % *"ieres seleccionar el sentido de dic'o trabajo tanto si es

trans(ersal!ente co!o lon)it"dinal!ente. Con lo c"al en trans(ersal!ente ser para

delante o detrs % lon)it"dinal!ente 'acia la i&*"ierda o la derec'a.

- Ca*a +! a&a%,!$

El !ecanis!o de a(ance 'ace posible el a(ance a"to!tico % re)"la s" !a)nit"d.

Co!o el ca!bio de r"edas en la lira res"lta "na operacin lenta % en)orrosa la

!a%or$a de tornos tiene en la parte anterior "na bancada "na caja de ca!bios !s o

!enos co!pleja para obtener di(ersas (elocidades a s" salida sin ca!biar las

r"edas de reca!bio.

Uno de los !ecanis!os *"e !s "tili&a!os es el !,todo Norton

- Ba%,a+a$


7/27

3

de#or!aciones apreciables *"e p"dieran #alsear las !edidas de las pie&as

!ecani&adas.

- E*! +! ',a'$

;" #inalidad es accionar el a(ance lon)it"dinal a"to!tico del carro 8nica!ente en el

caso de tallado de roscas % c"ando se trata de otro tipo de trabajos 9por eje!plo la

constr"ccin de !"elles: *"e re*"ieran "n a(ance e+acto:

- E*! +! ,#%+'a'$

Tiene por objeto trans!itir el !o(i!iento desde la caja de a(ances al carro para

e#ect"ar las operaciones de cilindrado % re#renado.

El a(ance de cilindrado es sie!pre !enor *"e el del roscado pero (an relacionados

entre s$.

- Ta#!' +! ,a''$

Consta de dos partes "na de las c"ales se desli&a sobre las )"$as de la bancada % la

otra lla!ada delantal est atornillada a la pri!era % se desli&a por la parte anterior de

la bancada. Unas protecciones pro(istas de 'endid"ras en los e+tre!os anterior %posterior del carro *"e sir(en de aloja!iento a "nos #iltros tienen por #inalidad *"e

penetren las (ir"tas % s"ciedad entre la s"per#icie de despla&a!iento % las )"$as.

- C%'a,a!"a# / ,%'a0%$

El contra cabe&al con el cabe&al #ijo es el se)"ndo soporte de la pie&a c"ando se

trabaja entre p"ntos. ;e desli&a sobre la bancada= el eje de si!etr$a del !an)"ito ocaa debe estar ri)"rosa!ente a la !is!a alt"ra *"e el eje del cabe&al % en l$nea con

,l. ;e "tili&a ta!bi,n para soportar 8tiles tales co!o porta brocas. Otras #"nciones

son taladrar escariar roscar.


8/27

9

- E*! +!# ,%'a,a!"a#$

0"ede !o(erse trans(ersal!ente sobre la pri!era !ediante 1 o 2 tornillos p"eden

#ijarse en c"al*"ier p"nto !ediante "na t"erca. Tiene "n a)"jero en el interior donde

per!ite el blocaje de la caa c"%o #inal acaba en cono !orse para alojar el p"nto.

- Ca'' 0'%,0a#$

Consta de dos partes "na de las c"ales se desli&a sobre las )"$as de la bancada % la

otra lla!ada delantal est atornillada a la pri!era % se desli&a por la parte anterior de

la bancada. Unas protecciones pro(istas de 'endid"ras en los e+tre!os anterior %

posterior del carro *"e sir(en de aloja!iento a "nos #iltros tienen por #inalidad *"e

penetren las (ir"tas % s"ciedad entre la s"per#icie de despla&a!iento % las )"$as.

- Ca'' 'a%&!'a#$

El carro trans(ersal se despla&a sobre el c"erpo del carro principal si)"iendo al eje de

rotacin del carro principal.

En la parte s"perior lle(a "na ran"ra circ"lar en #or!a de T *"e sir(e para alojar a las

cabe&as de los tornillos *"e ser(irn para el carro porta'erra!ientas. ;e p"ede

despla&ar a !ano o a"to!tica!ente.

- Ca'' '!%a#!$

El carro orientable lla!ado ta!bi,n carro porta'erra!ientas est apo%ado en el carro

trans(ersal en "na plata#or!a )iratoria *"e p"ede )irar sobre "n eje central % #ijarse en

c"al*"ier posicin al carro trans(ersal por !edio de c"atro tornillos.

- P#aa'a 'a'a$

Fijada al carro trans(ersal )rad"ada % !o(ilidad absol"ta a#lojando di(ersos tornillos

sir(e para 'acer conicidades e inclinaciones.

- P'a!''a!%a$


9/27

;

El carro orientable est pro(isto de "n eje #ijo sobre el *"e p"ede )irar "na torreta

c"adrada *"e per!ite #ijar > 8tiles a la (e& % presentarlos en el !o!ento preciso sobre

la pie&a. 0ara ca!biar de 8til solo es necesario a#lojar la t"erca central % )irar l"e)o se

aprieta otra (e& % %a est.

- P!%! 6 !,!$

En al)"nos tornos se p"ede trabajar pie&as de )ran di!etro % poca lon)it"d !ediante

el escote o sea *"e se p"ede *"itar el escote % se #or!a el p"ente.

- P%$

Es el p"nto c,ntrico de la pie&a *"e (a!os a !ecani&ar c"an %a est s"jeta tanto sean

pie&as e+c,ntricas co!o c,ntricas.

- P#a$

0ie&a nor!al!ente !etlica s"jeta al eje principal donde se alber)a % #ija la pie&a *"e

nos dispone!os a !ecani&ar. ?a% di#erentes tipos de platos co!o el plano 3 )arras >

)arras etc.

- E*! 0'%,0a#$

Es el !ecanis!o *"e !s es#"er&os soporta !ientras se est !ecani&ando %a *"e

est s"jeto a es#"er&os de torsin % a+iales. ;e #abrica de acero tratado al cro!o

n$*"el debe de ser rob"sto % estar per#ecta!ente )"iado por cas*"illos o roda!ientos

para *"e no 'a%a des(iaciones la barra s"ele estar '"eca. En la p"nta e+terior tiene

*"e lle(ar "n siste!a para la s"jecin del plato.

TIPOS DE TORNO

T'% 0a'a#!#

Es "na !*"ina *"e trabaja en el plano 'ori&ontal 9@ A: por*"e solo tiene estos

dos ejes de !o(i!iento !ediante el carro lon)it"dinal *"e despla&a las

'erra!ientas a la pie&a % prod"ce torneados cil$ndricos % el carro trans(ersal *"ese despla&a de #or!a perpendic"lar al eje de si!etr$a de la pie&a para reali&ar la


10/27

0

operacin deno!inada re#rentado. Este tipo de torno lle(a !ontado "n tercer

carro de acciona!iento !an"al % )iratorio conocido co!o BC'arriot o a"+iliar

s"perior !ontado sobre el carro trans(ersal con el c"al inclinado a los )rados

necesarios es posible !ecani&ar conos. 7o caracter$stico de este tipo de torno es

*"e se p"eden reali&ar en ,l !is!o todo tipo de tareas propias del torneado %a

sea taladrado cilindrado re#rentado roscado conos ran"rado escariado %

!oleteado entre otros= !ediante di#erentes tipos de 'erra!ientas % 8tiles

interca!biables con #or!as (ariadas *"e se le p"eden ir acoplando.

0ara !anejar bien estos tornos se re*"iere la pericia de operarios !"% bien

c"ali#icados %a *"e el !anejo !an"al de s"s carros p"ede ocasionar errores a

!en"do en la )eo!etr$a de las pie&as torneadas.

T'% V!',a#

Tiene el eje disp"esto (ertical!ente % el plato )iratorio sobre "n plano 'ori&ontal

lo *"e #acilita el !ontaje de las pie&as (ol"!inosas % pesadas. Es p"es el ta!ao

lo *"e identi#ica a estas !*"inas per!itiendo el !ecani&ado inte)ral de pie&as

de )ran ta!ao. En los tornos (erticales no se p"eden !ecani&ar ejes *"e (a%an

#ijados entre p"ntos por*"e carecen de contrap"nto as$ *"e sola!ente se

!ecani&an a*"ellas pie&as *"e (an s"jetas con )arras adec"adas o con otros

siste!as de #ijacin al plato.

T'% C0a+'


11/27

1

Es "n tipo de torno *"e es operado con "n dispositi(o 'idr"lico % per!ite el

!ecani&ado de pie&as repetidas si)"iendo el per#il de "na plantilla de ac"erdo a

las caracter$sticas de la !is!a *"e reprod"ce el per#il de la pie&a. Este tipo de

tornos se "tili&a principal!ente para el torneado de ejes de acero *"e tienen

di#erentes escalones de di!etros *"e 'an sido pre(ia!ente #orjados % *"e

tienen poco !aterial e+cedente. El principio de #"nciona!iento es *"e "n palpador

!"% sensible (a si)"iendo el contorno de la pie&a patrn al a(an&ar el carro

principal % trans!ite s" !o(i!iento por "n !ecanis!o 'idr"lico o !a)n,tico a "n

carro *"e lle(a "n !o(i!iento independiente del '"sillo trans(ersal. 7o !s

corriente es *"e el siste!a copiador no est, "nido #ija!ente al torno sino *"e

constit"%a "n aparato aparte *"e se p"ede poner o *"itar al torno. ?o% en d$a

este tipo de torno est siendo ree!pla&ado por la !*"ina CNC.

T'% R!&!'

Es "na (ariedad de torno diseado para !ecani&ar pie&as de !odo *"e sea

posible trabajar (arias 'erra!ientas en #or!a sec"encial rpida con el #in de

dis!in"ir el tie!po total de !ecani&ado. 7a caracter$stica principal del torno

re(ol(er es *"e lle(a "n carro con la torreta )iratoria de #or!a 'e+a)onal *"e

ataca #rontal!ente a la pie&a *"e se *"iere !ecani&ar donde se insertan las

di#erentes 'erra!ientas *"e con#or!an el !ecani&ado de la pie&a. Cada "na de

estas 'erra!ientas est controlada con "n tope de #inal de carrera. Ta!bi,n

dispone de "n carro trans(ersal donde se colocan las 'erra!ientas de se)ar

per#ilar ran"rar etc.

T'% CNC


12/27

2

Es "n tipo de torno operado !ediante

control n"!,rico por co!p"tadora. ;e

caracteri&a por ser "na !*"ina

'erra!ienta !"% e#ica& para

!ecani&ar pie&as de re(ol"cin. Es

"na !*"ina ideal para el trabajo en

serie % !ecani&ado de pie&as

co!plejas. 7as 'erra!ientas (an

s"jetas en "n cabe&al en n8!ero de

seis " oc'o !ediante "nos porta'erra!ientas especial!ente diseados para cada

!*"ina las c"ales entran en #"nciona!iento de #or!a pro)ra!ada % per!ite a

los carros 'ori&ontal % trans(ersal trabajar de #or!a independiente % coordinada

con lo *"e es #cil !ecani&ar ejes cnicos o es#,ricos as$ co!o el !ecani&ado

inte)ral de pie&as co!plejas.

CEPILLO

Descripcin

7os cepillos de codo son ta!bi,n conocidos co!o !*"inas a!ortajadoras

'ori&ontales p"eden trabajar pie&as de 'asta !! de lon)it"d % )eneran acabados

de desbaste 9 : o de a#inado 9 :.

7a cepillad"ra para !etales se cre con la #inalidad de re!o(er !etal para prod"cir

s"per#icies planas 'ori&ontales (erticales o inclinadas dnde la pie&a de trabajo se

s"jeta a "na prensa de tornillo o directa!ente en la !esa. 7as cepillad"ras tienen "n

slo tipo de !o(i!iento de s" bra&o o carro ,ste es de (ai(,n !ientras *"e los

!o(i!ientos para dar la pro#"ndidad del corte % a(ance se dan por !edio de la !esa

de trabajo.

7os cepillos e!plean "na 'erra!ienta de corte de p"nta se!ejante a la del torno.

Gsta 'erra!ienta se #ija a "n porttiles o poste #ijado a s" (e& a "na corredera o carro

co!o %a se !encion esta tiene !o(i!iento de (ai(,n e!p"jando la 'erra!ienta de


13/27

#

corte de "n lado a otro de la pie&a. 7a carrera de la corredera 'acia adelante es la

carrera de corte. Con la carrera de re)reso la 'erra!ienta re)resa a la posicin inicial.

C"ando re)resa la !esa % la pie&a a(an&an la cantidad deseada para el si)"iente

corte es decir "n arete 9carro: i!p"lsa la 'erra!ienta de corte en a!bas direcciones

en "n plano 'ori&ontal con "n !o(i!iento alterno. Gste !o(i!iento rectil$neo

alternati(o co!prende "na carrera acti(a de ida d"rante la c"al tiene l")ar el arran*"e

de (ir"ta la carrera de retorno pasi(a en (ac$o.

7RESADORA

Es "na de las !*"inas 'erra!ienta !s (erstiles % 8tiles en los siste!as de

!an"#act"ra. 7as #resas son !*"inas de )ran precisin % se "tili&an para la

reali&acin de desbastes a#inados % s8per acabados.

/l)"nas de s"s principales caracter$sticas son *"e s" !o(i!iento principal por lo

re)"lar lo tiene la 'erra!ienta % *"e la !esa de trabajo proporciona el a(ance % la

pro#"ndidad de los cortes.

7os trabajos *"e se p"eden reali&ar por "na #resadora son di(ersos se p"eden

#abricar los dientes de "n en)rane "n cordn en "na placa "n c"ero o #or!as

deter!inadas sobre "na s"per#icie.

3. DISPOSITIVOEs "n dispositi(o de s"jecin donde se "sa la e+c,ntrica con "na palanca

de a"toaj"ste.


14/27

$

3.1. BASE

3.2. EXCENTRICA0rod"ce "na deter!inada presin contra el apo%o respecti(o.


15/27

%

3.3. PALANCA

7a palanca es "na !*"ina si!ple *"e se e!plea en "na )ran (ariedad de

aplicaciones. Est #or!ada por "na barra r$)ida *"e p"ede oscilar en torno a "na

pie&a #ija *"e sir(e de p"nto de apo%o. C"ando la #"er&a se aplica en el e+tre!o

de la barra !s alejado del p"nto de apo%o la #"er&a res"ltante en el e+tre!o !s

pr+i!o al p"nto de apo%o es !a%or.

3.4. APOYO RESPECTIVO (SUJETADOR)

3.5. EJE CENTRAL


16/27

A/)- SAE 101%

1 D

1 I.//&?

2V'/&'+- =F)'+-)', .)'

2 I.//&?

# P)5-)'+- =T''+)->

# I.//&?

B'

4. DIAGRAMA DE OPERACIONES DE LAS PIEZAS

$"1 D&'()'*' + O.)'/&- + ' B'


17/27

1D

1 I.//&?

2V'/&'+- =F)'+-)', .)'> O- /@&-

2 I.//&?

#V'/&'+- =F)'+-)', .)'> C''

# I.//&?

S48'+-)

3

D&'()'*' + O.)'/&- + 48'+-)

A/)- SAE 101%


18/27

A/)- SAE 101%

1 D

1 I.//&?

2 B&'+-

2 I.//&?

2 T''+)'+-

P''/'

9

Diagrama de operaciones de la palanca


19/27

A/)- SAE 101%

1 D

1 I.//&?

2 B&'+-

2 I.//&?

2 T''+)'+-

E6/8)&/'

;

Diagrama de operaciones de la circn!erencia e"c#n$rica


20/27

A/)- SAE 101%

1 D

1 I.//&?

2 T-)'+-

2 I.//&?

2 T''+)'+-

E

0

Diagrama de operaciones del e%e cen$ral


21/27

1

&. PLANOS


22/27

2


23/27

#


24/27

$


25/27

%


26/27

& . 'ALLER

Metal Mecnica Flores

T'%!'8a E% M!a#

Man"el 5illar al #te. 0arro*"ia ;antisi!o Redentor . ;an Martin de 0orres 4 7i!a

Fabricacin %Ho prod"ccin de pie&as en serie en torno re(l(er % a"to!tico#abricacin en acero ino+idable etc.

I%'a,9% !%!'a#

Fabricacin %Ho prod"ccin de pie&as en serie en torno re(l(er % a"to!tico#abricacin en acero ino+idable etc.

Fabricacin ser(icio %Ho prod"ccin de pie&as en serie en torno re(ol(er %a"to!tico #abricacin en acero ino+idable #ierro 12 1213 1271> bronce cobreal"!inio plsticos ind"striales etc. ;er(icio de roscado en !il$!etros % p"l)adas de ejes pernos (arilla esprra)os %roscas especiales etc. Fabrica!os bocinas pernos pines t"ercas re!ac'es etc.

Fabrica!os pie&as especiales se)8n !"estra o plano.
http://www.paginasamarillas.com.pe/fichas/metal-mecanica-claudio_413485/http://www.paginasamarillas.com.pe/buscar/san-martin-de-porres-lima/r/tornerias-en-metal/http://www.paginasamarillas.com.pe/fichas/metal-mecanica-claudio_413485/http://www.paginasamarillas.com.pe/buscar/san-martin-de-porres-lima/r/tornerias-en-metal/


27/27

3

TEL:7ONO

JJK K2 >L9 ;r. Flores:

MAPA

Documents

Manufactura Excentrica Grupo 6 Modif