Manual Usuario Torno 550

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550RECTIFICADORA DE TAMBORCON DESBLOQUEO DE GIRO

Patent No. 5, 321, 912

MANUAL DELOPERADOR

55001 (1-02)

ADVERTENCIALea y comprenda a fondo este manual antes de operar elequipo y preste atencin especialmente a lasInstrucciones de Advertencia y Seguridad.

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El Smbolo de Precaucin identificainstrucciones o procedimientos especiales que,de no observarse estrictamente, podranresultar en dao o destruccin de equipos.

El Smbolo de Advertencia identificainstrucciones o procedimientos especialesde seguridad que, de no seguirsecorrectamente, podran resultar en lesionespersonales.

Se incluyen en este manual Smbolos deAtencin de Seguridad para alertarlo deposibles Riesgos para la Seguridad.Cada vez que vea estos smbolos, siga lasinstrucciones indicadas por ellos .

1. MANTENGA LAS BARRERAS PROTECTORAS EN SULUGAR y en condiciones operativas.

2. RETIRE LLAVES Y DEMS HERRAMIENTAS.

3. MANTENGA LIMPIA EL REA DE TRABAJO.

4. NO USE EN UN ENTORNO PELIGROSO. No use larectificadora en lugares hmedos o mojados ni la expongaa la llluvia. Mantenga bien iluminada el rea de trabajo.

5. MANTENGA ALEJADOS A LOS VISITANTES. Todoslos visitantes deben permanecer a una distancia segura delrea de trabajo.

6. DISEE EL REA DE TRABAJO A PRUEBA DENIOS, con candados y llaves maestras.

7. NO FUERCE LA RECTIFICADORA. Har el trabajomejor y ms seguro si se usa segn se especifica en estemanual.

8. USE LA HERRAMIENTA CORRECTA. No fuerce larectificadora ni ningn accesorio para hacer un trabajo parael cual no ha sido diseada.

9. USE LA INDUMENTARIA ADECUADA. No use ropafloja, guantes, corbatas ni joyas que podran engancharseen las piezas mviles. Se recomienda el uso de calzadoantideslizante. Cbrase el cabello largo con un gorroprotector.

10. USE SIEMPRE GAFAS DE SEGURIDAD.

11. ASEGURE SU PIEZA DE TRABAJO. Asegrese que launidad de corte est bien fija, con las abrazaderascolocadas antes de operar la mquina.

12. NO PIERDA EL EQUILIBRO PARA ALCANZAR ALGO.Mantenga en todo momento el equilibrio y la posicinsegura.

13. EFECTE EL MANTENIMIENTO CUIDADOSO DE LARECTIFICADORA. Siga las instrucciones que figuran en elManual de Servicio Tcnico en relacin con la lubricacin yel mantenimiento preventivo.

14. DESCONECTE LA ALIMENTACIN ANTES DE DARSERVICIO TCNICO, o al cambiar la rueda rectificadora.

15. REDUZCA EL RIESGO DE ARRANQUE ACCIDENTAL.Asegrese que el interruptor est en posicin de apagado(OFF) antes de conectar la rectificadora.

16. USE LOS ACCESORIOS RECOMENDADOS. Consulteel manual para interiorizarse de cules son los accesoriosrecomendados. El uso de accesorios inadecuados puedecausar riesgo de lesiones personales.

17. CONTROLE LAS PIEZAS DAADAS. Repare oreemplace la barrera protectora u otra pieza que estdaada o que no desempee la funcin para la cual fuediseada.

18. NUNCA DEJE LA RECTIFICADORA PRENDIDA ENDESATENTO. APAGELA. No deje a la rectificadora hastaque llegue a una parada completa.

19. CONOZCA SU EQUIPO. Lea este manual con sumaatencin. Aprenda la aplicacin y limitaciones de su equipo,como as tambin los riesgos potenciales especficos.

20. MANTENGA TODAS LAS CALCOMANAS DESEGURIDAD LIMPIAS Y LEGIBLES. En caso de dao oilegibilidad de las calcomanas de seguridad por cualquiermotivo, cmbielas de inmediato. Remtase a lasilustraciones de las piezas de reemplazo que figuran en elManual de Servicio Tcnico para ubicar bien e informarse delos nmeros de parte de las calcomanas de seguridad.

21. NO OPERE LA RECTIFICADORA CUANDO ESTBAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS, ALCOHOL OMEDICACIN.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

EL USO INADECUADO DE LA RUEDARECTIFICADORA PUEDE CAUSAR ROTURAS YLESIONES GRAVES.

La operacin de rectificado es segura si se siguen algunas reglas bsicas que se mencionan acontinuacin y que estn basadas en el material contenido en el Cdigo de Seguridad ANSI B7.1 para elUso, Cuidado y Proteccin de ruedas Abrasivas. Para su seguridad, le sugerimos que se beneficie de laexperiencia de los dems y observe dichas reglas.

S

1. MANIPULE Y GUARDE siempre las ruedas consumo cuidado.

2. INSPECCIONE VISUALMENTE todas lasruedas antes del montaje para verificar que noestn daadas.

3. CONTROLE LA VELOCIDAD DE LA MQUINAen funcin de la velocidad operativa mxima seguraestablecida marcada en la muela.

4. CONTROLE LAS BRIDAS DE MONTAJE a finde que tengan el mismo dimetro y que ste sea elcorrecto.

5. UTILICE SECADORES DE MONTAJE cuandose entreguen con las ruedas.

6. ASEGRESE QUE EL SOPORTE DE PIEZAest bien ajustado.

7. USE siempre UNA COBERTURA DE GUARDAPROTECTORA DE SEGURIDAD que cubra, porlo menos, la mitad de la rueda rectificadora.

8. PERMITA QUE LAS MUELAS RECINMONTADAS funcionen a la velocidad operativa,con la guarda protectora en su lugar durante, por lomenos, un minuto antes de la operacin derectificado.

9. USE siempre GAFAS DE SEGURIDAD o algntipo de proteccin para la vista durante la operacinde rectificado.

NO

1. NO use una rueda agrietada ni una que SE HACADO o que est daada.

2. NO FUERCE una rueda para que encaje en lamquina NI ALTERE el tamao del orificio demontaje. Si la rueda no encaja en la mquina, busqueotra que s.

3. NO EXCEDA nunca LA VELOCIDAD OPERATIVAMXIMA establecida para la rueda.

4. NO use bridas de montaje sobre las cuales lassuperficies de los rodamientos NO QUEDENLIMPIAS, PLANAS Y SIN REBABAS.

5. NO APRIETE EXCESIVAMENTE la tuerca demontaje.

6. NO efecte el rectificado del LADO DE LA RUEDA(para excepciones, consulte el Cdigo de SeguridadB7.21).

7. NO arranque la mquina mientras la GUARDAPROTECTORA DE RUEDA no est en posicin.

8. NO ATASQUE la pieza de trabajo contra la rueda.

9. NO SE PARE DIRECTAMENTE ENFRENTE deuna rueda rectificadora cada vez que arranque unarectificadora.

10. NO FUERCE EL RECTIFICADO de modo tal queel motor disminuya notablemente la velocidad o quese caliente la pieza de trabajo.

EVITE INHALAR EL POLVO generado por las operaciones de rectificado y corte. Laexposicin al polvo puede causar enfermedades respiratorias. Use respiradores,gafas de seguridad o mscaras e indumentaria de proteccin aprobadas por NIOSH oMSHA. Proporcione la ventilacin adecuada a fin de eliminar el polvo o de mantener elnivel de polvo por debajo del Valor Mnimo de polvo perjudicial clasificado por la OSHA.

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TABLA DE CONTENIDOEsta mquina ha sido diseada SOLAMENTE para el rectificado del tambor delas unidades segadoras a tambor. Cualquier otro uso podra causar lesionespersonales y anular la garanta.

Para asegurar la calidad y seguridad de su mquina y mantener la garanta,usted DEBE usar piezas de reemplazo de fabricantes de equipos originales yencargar toda reparacin a un profesional calificado.

Para poder operar este equipo, TODOS los operadores deben estardebidamente capacitados.

No use aire comprimido para limpiar el polvo de rectificado de la mquina.Este polvo puede causar lesiones personales y dao al equipo. La mquinaes para uso en interiores, solamente. No use una lavadora elctrica paralimpiar la mquina.

CONTENIDO

Advertencias de seguridad ........................................................................................................ Pgina 2-5Mantenimiento diario ................................................................................................................. Pgina 4Conozca su rectificadora .......................................................................................................... Pgina 6-11Instrucciones operativas ........................................................................................................... Pgina 12-22Tabla de configuracin de tambores ......................................................................................... Pgina 23

MANTENIMIENTO DIARIO POR PARTE DEL OPERADORDiariamente, limpie la mquina con un pao para sacar el polvo.Diariamente, retire todo el resto de rectificado del eje rectificado, ejes de carrera, y el area de barraherramental.Diariamente, inspeccione la mquina a fin de que no tenga elementos de sujecin o componentessueltos.En caso de hallar piezas daadas o defectuosas, comunquese con el Departamento deMantenimiento de su compaa.

NO USE AIRE COMPRIMIDO PARA SACAREL POLVO DE LA RECTIFICADORA.

La rectificadora viene equipada con un rel de baja tensin pre-regulado de fbrica a 100 V de CA. Si la lnea de suministro deenerga no enva una corriente de 100 V de CA bajo carga, el relse abrir y disparar al arrancador. Si eso sucede, su lnea desuministro de energa no es la adecuada y deber corregirlapara poder seguir usando la rectificadora.

EL AJUSTE DEL REL DE BAJA TENSINPUEDE CAUSAR UN FALLO ELCTRICO. ELAJUSTE DEL REL DE BAJA TENSINANULAR TODA GARANTA DECOMPONENTE ELCTRICO.

Rel de baja tensin

ADVERTENCIA.PRE-REGULADODE FBRICA. UNNUEVO AJUSTE

ANULAR LAGARANTA

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INSTRUCCIONES DE AJUSTESSe incluyen en este manual Smbolos deAtencin de Seguridad para alertarlo deposibles Riesgos para la Seguridad.Cada vez que vea estos smbolos, siga lasinstrucciones indicadas por ellos .

El Smbolo de Advertencia identificainstrucciones o procedimientos especiales deseguridad que, de no seguirse correctamente,podran resultar en lesiones personales.

TOME NOTA ESPECIAL DE LAS SIGUIENTES CALCOMANAS DEADVERTENCIA LOCALIZADAS EN LA PARTE ANTERIOR DE LARECTIFICADORA.

El Smbolo de Precaucin identificainstrucciones o procedimientos especiales que,de no observarse estrictamente, podran resultaren dao o destruccin de equipos.

Smbolo que indica leer elmanual del operador, usargafas de seguridad ydesconectar laalimentacin antes de darservicio tcnico.

Smbolo que indica que losvisitantes se mantengan a unadistancia segura de larectificadora.

Smbolo que identifica un panel,cubierta o rea que alojacomponentes elctricos vivos.

Smbolo que indica un objetofiloso que causar lesionesgraves.

Smbolo que indica las RPMmximas de la rueda rectificadora.

Smbolo que indicaproteccin de audicioncuando se opere estamquina

Smbolo que indica quelos operarios y gente en laproximidad cercanadeben llevar mascarillasde respiracin o tenersistemas adecuados deventilacin.

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ESPECIFICACIONES

Interruptores de carrera Interruptores de proximidad de estado slido y sin contacto.Ancho total 71" [181 cm]Altura total 85" [220 cm]Profundidad total 38" [155 cm]Peso 1240 lbs. [1045kg] 1400 lbs peso de embarque [1140 kg]Construccin de la base Base de acero soldado reforzado de precisin para servicio pesadoRieles del carro Acero endurecido, rectificado con precisin 1.000 de dim. [25,4 mm]Motor de cabezal rectificado Motor AC de 1HP, 3450 RPMMotor de giro Motor de CC de 0,20 HP de velocidad variable y enfriado a ventiladorNivel de sonido Ms de 75 Dba, Menos de 95 DbaCarrera automtica Cinturn impulsado con sistema de abrazaderas de embrague facil

Sistema de control * Interruptores de interrupcin de energa de seguridad y de puerta principal* Impulso de giro reversible para funciones de desbloqueo de torque variable o de giro de velocidad variable* Control de carrera de velocidad variable y control de motor de rectificado de estado slido.

Opcines: * Levanta la mesa con la rampa* Elevador de arriba

CONOZCA SU RECTIFICADORA

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CONOZCA SU RECTIFICADORA (Cont.)

RPM

Ajusta la velocidad de rotacin del tambor cuando usted regula la llave selectora de rectificado a giros de velocidad variable.

DIAL DE VELOCIDAD DE GIRO

LLAVE DE ROTACIN DELACCIONAMIENTO DE GIRO

Avance / Apagado / Retroceso

Esta llave invierte el motor de accionamientode giro. La palanca en el medio indica laposicin de apagado y detiene la rotacin.

NOTA: Debido a que el motor de accionamiento de giro puede montarse en cualquier lado, el sentido de rotacin del tambor variar.

Acciona todos los sistemas delpanel de control.Inicia el arrancador magnticoprincipal.

INTERRUPTOR DEARRANQUE DEL SISTEMA

IDENTIFICACIN DE LOS COMPONENTES DEL PANEL DE CONTROLAntes de seguir con las instrucciones, analice las siguientes descripciones de componentes del panel decontrol.

Controla la energa elctrica a launidad de accionamiento de giro.

INTERRUPTOR DE ACCIONAMIENTODE GIRO ENCENDIDO (ON) APAGADO(OFF)

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INTERRUPTOR DEL MOTOR DE CARRERA

Enciende / apaga el motor de impulso de carrera.

DIAL DE VELOCIDAD DE CARRERA PIES / MIN.

Ajuste la velocidad de movimientoizquierdo y derecho de la ruedarectificadora.

EMPUJE-JALE EL BOTON DE PARADA DE EMERGENCIAEmpuje para desconectar toda la energa a lasfunciones del tablero de control. Detiene todos los motores,incluido el motor de rectificado, el motor de carrera, elmotor escalonado de impulsos de avance, etc. Pararestaurar la energa jale el boton y presione el boton dearranque.

EMPUJANDO EL BOTON DE PARADA DE EMERGENCIA NOSE DETENDR LA ENERGA A LA RECTIFICADORA. TODAVAQUEDAR ENERGA DEL LADO DEL AVANCE DE LA PIEZADEL CONTACTOR MAGNTICO. DESCONECTE EL CABLE DELA TOMA DE LA PARED ANTES DE REALIZAR EL SERVICIOTCNICO.

INTERRUPTOR DEL MOTOR DE LA RUEDARECTIFICADORA

Encendido (On) / Apagado (Off)

Enciende y apaga el Motor de la RuedaRectificadora. Las puertas de seguridaddeben estar cerradas para que funcioneel Motor de Rectificado.

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MONTAJE DE LA SEGADORA DELANTERA YTRASERA

La unidad de segadora se coloca en la mquina conel rodillo posterior sobre la mesa y el rodillo deenfrente sostenido en la herramienta frontal. Laherramienta frontal puede ser movida lado a ladojunto con la barra herramental para poderposicionarlas tan separadas como sea posbile paraacomodar los diversos anchos del tambor. Paramover la herramienta, afloje la perilla localizada enfrente de la base herramental y resbale laherramienta por la barra herramental. Laherramienta debe ser localizada lo mas cercaposible al marco dejando el espacio mximo para eluso del calibre de posicin (el calibre se discutir enla seccin de la alineacin). La posicin horizontales alcanzada destornillando las perillas encima delajustador del bloque y mueva a un conjunto nuevo dehoyos. La rueda de mano localizada en el frente dela herramienta puede ser usada para ajustes yalineacin pequeos. Si usted usa la escuadra detoda posicin, la posicin vertical y horizontal puedeser ajustada al aflojar las perillas localizadas a unlado de la herramienta y mover a un conjunto nuevode pasadores. Verifique que el tambor se posicioneapropiadamente para la rueda de giro y rueda dedesbloqueo verificando el limite de recorrido, ambasruedas necesitarn tener espacio libre para soltar eltambor en ambos lados. Verificar durante el montajeeliminar la necesidad de ajustes y alineacionesmayores cuando van de rectificado de giro arectificado de desbloqueo. Cuando la segadora esten su puesto, cierre en posicin apretando todas lasperillas. Levante el rodillo trasero en la escuadraangulada y la abrazadera de rodillo firmementeapretando la manivela de la abrazadera.

POSICIN DEL TAMBOR

El tambor se debe posicionar para que est a la unaen punto o a 30 ngulo en refecencia a la ruedarectificadora si la escuadra de toda posicin esusada para tratar de posicionar la unidad para que elfondo del tambor est entre 1.5-2.00 de la tabla.Con el estilo de monte de rodillo herramental trate demantener la posicin de la una en punto y verifique elespacio libre entre la tabla del tambor y la rueda derectificar. Verifique que el ngulo apropiado dedesbloqueo se pueda lograr con este montaje y hagacualquier ajuste si es necesario.

Fig. 1

Fig. 2


Perilla de abrazaderade rodillo

Estilo de monte derodillo paraabrazaderas frontales

Abrazadera derodillo posterior

Perilla T para cerrarposicin horizontal

Perillas para posicionar

Hoyos paraposicionar

Perilla T de cierrepara barra deherramienta

Ajuste fino derueda de mano

Perilla T de abrazadera

Perilla T posicinde abrazadera

Todo estilo deposicin deabrazaderasfrontales

1 en punto

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ENBRAGUE Y LIBERACIN DE CARRERA

El conturn que manega los cubos de alivio y giro deizquierda y derecha puede ser enbragado y liberadovolteando la abrazadera localizada en el fondo delas asambleas del cabezal de rectificado. Moviendola palanca a la izquierda embraga el cinturn ymoviendo la palanca a la derecha desenbraga elcinturn. La punta se puede ajustar si es necesariopara aumentar o disminuir la tensin en el cinturn.Vea los ajustes detrs del manual para msdetalles.

La punta es ajustada en la fbrica parapermitir que el cinturn resbale si elcubo entra en contacto con algo. Sedebe de tener cuidado cuando se ajustela punta en cuanto no sobre apretarla yque no permitira que el cinturn resbaley pueda llegar a daar la mquina o eltambor.

Fig. 3

SENSORES DE PROXIMIDAD DE CARRERA

Los sensores de proximidad de carrera se usan paracambiar los sentidos de carrera de los asambles delcabezal de rectificado y se instalan en las escuadrasde proximidad localizadas en los ejes de carrera.Las escuadras pueden ser fcilmente deslizadas porlos ejes para ajustes rpidos y fciles del limite derecorrido. Cuando se cambie del modo de giro almodo de desbloqueo las escuadras necesitarn serlevantadas de los ejes y ngancharse de regreso enla posicin apropiada. En el sensor se enciende unaluz cuando se activa el interruptor.

GIRO / DESBLOQUEO DEL CABEZAL DERECTIFICADO

El 550 est equipado con ruedas separadas de giro ydesbloqueo. Cuando se termine de prepararapropiadamente estara establecido para ambosciclos con mnimas ajustes entre ciclos. La rueda degiro se localiza en el lado derecho de la mquina y esms ancho que la rueda de desbloqueo. Mueva laruda que no es usada lo ms lejos posible a un ladopara dar la cantidad mxima de espacio parapreparar y operar la mquina. Los sensores deproximidad se deben mover para que la rueda en usoest entre los dos sensores. Asegurese que larueda que no est en uso no est enbragada alcinturn de impulso.

Fig. 4


Rueda y cubode giro derectificado

Sensor de proximidadde limite izquierdo decarrera

Rueda y cubode desbloqueode rectificado

Sensor deproximidad delimite derechode carrera

Cinturn decarrera

Deflector depolvo

Punta deabrazadera

Palanca deembrague paracinturn de carrera

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AJUSTE DEL NGULO DE DESBLOQUEO

La manecilla de desbloqueo puede ser ajustada ygirada de lado a lado. El ajuste de lado a ladopermite que la manecilla sea apropiadamenteposicionada para izquierda y derecha hlice detambores. Cuando las manivelas de trinquete en ellado del cubo de desbloqueo se aflojan la manecillase puede girar alrededor de la rueda. Girando lamanecilla cambiar el ngulo de desbloqueo paraque los ngulos especificados por la fbrica sepuedan lograr. Girando la manecilla hacia enfrente, elngulo ser disminuido y girarlo hacia atrasaumentar el ngulo. Conforme la rueda sedesgaste, la manivela necesitar ser ajustada haciaarriba y hacia abajo aflojando los tornillos localizadosen los lados de los apoyos de la manivela.

Fig. 5

CALIBRE DE ALINEACIN

Un tambor debidamente rectificado debe ser cilndrico.Toda conicidad debe rectificarse fuera del tambor. Paragarantizar un buen rectificado del tambor, DEBE estaralineado exactamente previo a la operacin derectificado. El calibre digital de alineacin se usa paraun montaje de punto preciso del tambor. El calibre esusado para regular la alineacin horizontal y paraverificar conicidad en milsimas de pulgada. El mismocalibre digital permite medir un extremo del tamborextendiendo las barandas deslizantes hasta hacercontacto con el cubo central del tambor. Vea la Fig. 7.Despus, ponga a cero el calibre, retraiga las barandasdeslizantes y mida el otro extremo del tambor. La lecturaen la escala digital le indica exactamente que tan lejosde la alineacin est. NOTA: El calibre puede regularsepara lecturas en metros y en pulgadas.

FIG. 6


Alberge derodamiento

Tornillo de ajustede la manecilla dealtura

Lado-a-ladotornillos de ajustede manecilla

Almohadilla dedesgaste debronce

Manecilla dedesbloqueo

Trinquete demanivela decierre

Poner en cero

Encender / Apagar

Eje central de tambor

Indicador de barandas deslizante

Pulg / MM

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INSTRUCCIONES OPERATIVASPREPARACIN DE LA UNIDAD SEGADORA PARAAFILADO

Durante la preparacin de la unidad de corte para afilado,siga las recomendaciones del fabricante de dicha unidadpara realizar un mantenimiento adecuado. Se recomiendaque el tambor que haya de ser afilado est bien limpio.Retire las muelas y la barra de asiento, de ser posible, deltambor. Realice el rectificado de todas las cuchillas de basecuando estn afilados los tambores. Inspeccione, ajuste y/oreemplace todo rodamiento gastado o daado. Asegresede ajustar bien todos los rodamientos del tambor a fin depoder hacer girar el tambor fcilmente con la mano.

Debido a que esta rectificadora monta el tambor usando elrodillo del tambor y el rodillo frontal, de ser aplicable, losrodamientos deben estar en buenas condiciones, sin librejuego. Alinee bien los rodillos frontales y posteriores demanera tal que queden paralelos al tambor previo alrectificado.

RESULTAR EXTREMADAMENTE DIFCILREALIZAR EL RECTIFICADO POR GIRO DELOS TAMBORES CON TENSIN EXCESIVAEN LOS RODAMIENTOS Y PODRADAARSE EL TAMBOR O EL MECANISMODE ACCIONAMIENTO DE GIRO DE SURECTIFICADORA. NO SE PERMITE UNACARGA MXIMA DE TORQUE SUPERIOR ALAS 25 LIBRAS/PULG. PARA ROTAR ELTAMBOR. DE LO CONTRARIO, PODRADAARSE EL ACCIONAMIENTO DE GIRO.

EL OPERADOR DEBEPERMANCER ALEJADO DELTAMBOR. NO SE PARE DEBAJODE STE MIENTRAS SE ELEVA.GUE EL TAMBOR CON LOSBRAZOS EXTENDIDOS.

ELEVACIN DEL TAMBOR PARA COLOCARLO ENPOSICIN

El rectificador 550 no trae un artfacto de levantoestndar. Si su lugar no tiene levantador, la tabla delevanto opcional o un equipo de brazo serecomienda.

Guinche Y Equipo De BrazoPosicione el tambor enfrente de la rectificadora sobreel piso de manera tal que la segadora mire hacia elfrente de la mquina. Vea la FIG. 10. Cuelgue la barraextensora del guinche contra el tambor. Lasabrazaderas de la barra deben tener la mismadistancia de separacin entre s en toda la segadorapara que no se deslicen a medida que se vaelevando sta.

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INSTALACIN DEL TAMBOR

Mueva el tambor hacia la posicin aproximada con el rodilloposterior sobre el tope de la mesa, y el rodillo anterior sobrelas monturas del rodillo anterior.

Coloque las monturas del rodillo anterior tan separadas comosea posible hacia los extremos del rodillo frontal y al centro dela mquina. Esto se debe hacer para obtener una lecturaexacta durante el proceso de la alineacin (la alineacin sediscutira despus). Revise por espacio libre para ambasruedas. Es muy frustante tratar de llegar al proceso dedesbloqueo y tener que ajustar cada cosa.

Coloque el rodillo posterior en la abrazadera trasera del rodillo.

Si usa las escaudras de toda-posicin, establesca la alturavertical de las abrazaderas para que el fondo del tambor sea1.5-2.0 pulgadas encima de la tabla. Es tmbienrecomendado montar el brazo de apoyo con la menorextencin posible de la abrazadera de toda-posicin, dejandoapenas suficiente espacio libre para montar el tambor en la "V"del abrazo de apoyo.

Posicione el tambor por dentro y por fuera alfojando las perillasplsticas y la perilla grande de cerradura localizados encimadel herramental y resbale a un conjunto apropiado de hoyos.El tambor se debe posicionar para que el eje de tambor selocalice a la una en punto o 30 en posicin de la rueda derectificar. Vea la FIG. 7.

Asegrese que el tambor est paralelo al borde frontal de latabla. Cierre las abrazaderas frontales y traseras y cercioreque todas las perillas estn apretadas.

INSTRUCCIONES OPERATIVAS (Cont.)Mesa de Levante

La mesa de levante se debe localizar atrs de la mquina.El tambor puede ser enrollado en la tabla de levante con elfrente de la segadora viendo hacia el frente de la mquina.Sostenga el tambor cuando eleve la tabla de levante paraevitar que se ruede el tambor. La abrazadera trasera sedebe quitar para permitir que el tambor se pueda cambiar asu lugar por la parte posterior.

ASEGRESE QUE LA RUEDA RECTIFICADORAEST LO SUFICIENTEMENTE BAJA PARACOLOCAR EL TAMBOR. USTED PUEDE HACERDESCENDER LA RUEDA RECTIFICADORAGIRANDO LA RUEDA MANUAL A LA IZQUIERDA.

APRIETE BIEN TODAS LAS PERILLAS DETRABA ANTES DEL RECTIFICADO. TODOCOMPONENTE FLOJO AFECTARNEGATIVAMENTE LA ALIDAD DELRECTIFICADO.

Fig. 7

30 angle or1 en punto

ngulo o

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INSTRUCCIONES OPERATIVAS (Cont.)ALINEACIN DEL TAMBOR

NOTA: Al medir hacia el eje central del tambor,asegrese siempre de entrar en contacto con un realibre de suciedad y pasto.NOTA: La escuadra de extensin horizontal puedeajustarse verticalmente de manera tal de poderposicionar el calibre digital a fin de evitar los miembrosdel bastidor del tambor, etc. El montaje de la guadeslizante vertical hasta la soldadura horizontal tieneotros dos orificios de montaje de manera tal de poderinclinar la gua deslizante vertical hacia adelante o haciaatrs para evitar los miembros del bastidor del tambor,etc. Vea la FIG. 8.

Afloje la perilla de cierre horizontal en la herramienta,para que pueda ser ajustada en el plano horizontal. Veala FIG. 9.

En primer lugar, mida el lado izquierdo del tambor loms lejos hacia la izquierda que pueda con los calibresdigitales de alineacin asegurndose de que la puntadel calibre est centrada sobre el eje central del tambor.Ponga a cero el calibre, luego mida el lado derecho a lamisma distancia desde la lnea central del tambor queel lado izquierdo. Gire slo un poco el eje del tamborpara borrar el valor de calibrado al tomar medidas.Ajuste el volante horizontal. Repita el procedimientohasta que el valor de alineacin est comprendidodentro de las 0.005 (0.13 mm). Trabe la manija detraba horizontal cuando haya terminado.

FIG. 9

FIG. 8

VERIFIQUE POR AHUSAMIENTOPrimero, mida el lado izquierdo del tambor lo maslejos posible hacia la izquierda con la alineacin digitaldel calibre, cerciorando que la punta del calibre estecentrada en el eje central del tambor. Ponga el calibreen cero, entonces mida hacia la orilla de una hoja.Recuerde que tiene que escribir este nmero.Muevase al lado opuesto y haga la misma cosa.Compare los dos nmeros; la diferencia es lacantidad de ahusamiento en el radio de la rueda.

NOTA: PARA OBTENER UNA LECTURA DEAHUSAMINETO (ESTRECHAMINETO) CORRECTA PARASER USADO DEPUS CON LA CARTA DEAHUSAMIENTO, LA LECTURA SE DEBE TOMAR LO MSCERCA POSIBLE DEL FIN DEL TAMBOR DANDO LASDISTANCIAS MXIMAS ENTRE LECTURAS.

Para quitar este ahusamiento, el lado del tambor quees ms grande necesitar ser alimentado mspesado para remover est materia extra. (Veapginas siguientes para ms imformacin).

Remueva el calibre y almacene en la bandeja deherramientas localizada de bajo de la barraherramental.

FIG. 10

Perilla Tpara cierrehorizontal

Perilla deposicin debarraherramental

Hoyos de montajesdelanteros ytraseros

Perilla T de ajustengulo del calibre

Perilla T de ajustesverticales

Rueda de manoajuste horizontal

Base delcalibre ass.

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INSTRUCCIONES OPERATIVAS (Cont.)

ALINEACIN DE EJE DE RECTIFICAR ALTAMBOR

Para alinear el eje de rectificar al tambor lleve el ejehacia arriba para que la rueda degiro est acercade 1/4 pulgada de las cuchillas del tambor. Muevala rueda de giro a un lado del tambor y levante el ejede rectificar hasta que la rueda apenas toque lacuchilla. Mueva la rueda al otro lado y lleve el ejehacia arriba hasta que la rueda apenas toque en ellado opuesto. Reexamine los extremos y haga losajustes menores hasta que la rueda toque igual enambos extremos. El eje est alineado ahoraverticalmente a los diametros exteriores del tambor.Ahora ponga cero en los calibres localizados en elalbergue de ajuste vertical. Revise por lgares altosen el tambor moviendo la rueda al largo del tamborcuando se gire el tambor. Si hay lugares altos bajeel tambor igualmente en ambos extremos y pongaen cero los calibres otra vez.

AJUSTE LOS LIMITES DE CARRERA

Mueva la rueda de rectificar hasta que haya limpiado eltambor (si el espacio libre al marco lo permite).Cuando la rueda de rectificar est en posicin, muevahacia adentro los interruptores de lmite de carrerahasta que se encienda la luz de el interrupto deproximidad. Mueva la rueda al extremo contrario yponga el interruptor de proximidad. Embrague elcinturn de carrera (si no esta) y prenda el interruptorde carrera. Permita que la rueda corra de extremo aextremo para verificar que los interruptores parenapropiadamente la rueda de rectificar.

SI EL MARCO DE TAMBOR SE EXTIENDEDE BAJO DE (MS CERCA A LA RUEDA DERECTIFICAR ) TAMBOR MISMO,CERCIRESE QUE EL PARO ESTPUESTO A FIN DE QUE LA RUEDA DERECTIFICAR NO SE INTRODUZCA EN ELMARCO DUANTE EL RECTIFICADO.

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INSTRUCCIONES OPERATIVAS (Cont.)CONEXIN DE LA UNIDAD DE IMPULSO DEGIRO DE VELOCIDAD VARIABLE CON ELTAMBOR

La unidad de impulso de giro se conecta con elextremo del eje del tambor o con un componente delsistema de impulso. Consulte con el fabricante de launidad de corte para la conexion y colcacinapropiada del impulso de giro. Determine de qu ladomontar el impulso de giro que, por lo general, ser elmismo componente del sistema de impulso utilizadopara contrapulido. Vea la FIG. 11.

Conecte la unidad de impulso de giro del ladocorrespondiente.

Durante rectificado de giro, el tambor debe rotar en elmismo sentido que la rueda rectificadora. Vea FIG.12.

Antes de posicionar la unidad de giro, hay quefamiliarizarse con los ajustes disponibles y conjuntosde acople/impulso. Vea la Fig. 13.

FIG. 11

FIG.12

Perilla A Permite que la unidad de giro sea aflojada y sepueda desplazar hacia adentro y hacia afuera.

Perilla B Permite que la unidad de giro sea aflojada y sepueda mover hacia arriba y hacia abajo.

Perilla C Permite que el asamble de giro sea aflojado de labarra herramental y se pueda mover lado-a-lado.

Al posicionar la unidad de giro, ser necesariocompletar varios de los ajustes antes mencionados afin de alinear adecuadamente la unidad de giro contrael tambor.

FIG.13

Perilla A

Perilla B

Perilla C

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Los siguientes procedimientos facilitarn la puesta de la unidad deimpulso del giro.

1.

2.

3.

4.

5.

INSTRUCCIONES OPERATIVAS (Cont.)El conjunto de acople/impulso incluye:ACOPLE DE CAMISA DE GOMA: Se coloca en el acoplede brida correspondiente ya montado en el eje del impulsode giro. Vea la FIG. 14.

CONJUNTO DE ADAPTADOR DE ACOPLE DE IMPULSO:Se monta en el acople de goma.CAMISA DE ADAPTADOR: Conecta el acople de gomacon el adaptador de impulso cuadrado.ADAPTADOR DE IMPULSO CUADRADO: Se inserta en eladaptador de acople de impulso y debe poder moverseaproximadamente 2 (51 mm). Ser necesario moverlo alconectar el tambor con la unidad de impulso de giro.Despus se inserta en cualquier manguito de impulso de. Este eje cuadrado tiene maquinada una muesca en elextremo opuesto del anillo de enganche. Esta muesca hasido colocada para indicarle cundo lleg a la mximaextensin del eje de impulso cuadrado. Si no puedeconectar el tambor sin pasar esta muesca, deberreposicionar la unidad de giro en la barra herramental(perilla C).

NOTA: El manguito de impulso cuadrado de que se coloca sobre el tambordurante el rectificado por giro NO viene con la rectificadora. Usted debe adquirirlo delproveedor local de herramientas. Algunas unidades segadoras no tienen una hlicepara impulso con manguito. El fabricante de rectificadoras tiene varios modelos deadaptadores. Adems, tendr que hacer adaptadores personalizados para algunasunidades segadoras.

FIG. 14

NO EXTIENDA EL EJE CUARADO DESPUS DELA MUESCA. EN LUGAR DE ELLO REPOSICIONELA UNIDAD DE GIRO.

Mueva la unidad de impulso de giro hasta colocarla cerca del tambor. Alinieel eje sobre el impulso de giro, con la tuerca sobre el tambor completandolos ajustes necesarios indicados en la pgina anterior.Ahora deslice la unidad de impulso de giro a aproximadamente 7 (18 cm)del punto de acople del impulso del tambor y fjela bien a la barraherramental apretando ambas perillas de traba. (Perilla C).Coloque el manguito o adaptador de impulso cuadrado de quecorresponda en la tuerca de impulso del tambor e inserte el eje de impulsocuadrado en el manguito. Coloque la camisa del adaptador sobre el eje deimpulso e inserte el adaptador de acople del impulso en ello. Finalmente,coloque el acople de goma en el adaptador de acople del impulso. Vea laFIG. 11.Sosteniendo bien en posicin el eje de impulso cuadrado con su manoizquierda, podr desplazar el resto de los componentes hacia la derecha einsertar el acople de goma en la brida de la unidad de impulso de giro. Unavez hecho esto, apriete la perilla T contra la camisa del adaptador parasostener todas las piezas en su lugar.Finalmente, reajuste la unidad de impulso de giro si no est alineada.

NOTA: No es necesaria una alineacin perfecta, pero debe ser lo suficienteprecisa como para que el acople quede enganchado y que no se apliqueexceso de torque al tambor.

Acople de camisa de goma

Camisa del adaptador

Adaptador de acoplede impulso

Adaptador deimpulso cuadrado

Manguito (no incluido)

18


COMPESAR POR AHUSAMIENTOPara mantener la mejor calidad de corte, el ahusamiento enun tambor debe de removerse volviendo el tambor a unverdadero cilindro. Para remover el ahusamiento que semidi con el calibre (como discutido previamente en laseccin de verifique por ahusamiento) primero alinie eltambor al eje por el mtodo de toque (como discutidoantes). Entonces deje caer el lado del eje de rectificar quees ms alto (el lado ms pequeo del tambor) la cantidadsugerida en la carta.

Ejemplo: Para un tambor que tiene 22 pulgadas de largocon un ahusamiento medido de .012, elajustador en el lado ms pequeo del tamborseria dejado caer para leer -.360.

Esto traer el eje de rectificado paralelo al eje del tambor.Cero los calibres digitales localizados en las torres deajuste vertical y alimente ambos lados igualmente hastaque la rueda toque apenas el lado grande del tambor.Ahora re-cero los calibres usted ahora est listo pararectificar y quitar el ahusamiento. Cuando rectifique larueda slo har contacto con el lado ms grande del tambory rectificara gradualmente ms cuando las reas msgrandes son rectificadas. Rectifiqe hasta que el contactocompleto se haga a travs del largo entero del tambor, y eltambor este afilado la anchura entera de todas lascuchillas.

RPM DE IMPULSO TRANSVERSAL

El potencimetro de velocidad de carrera se ajusta desdeaproximadamente 5 pies por minuto [1.5 metros por minuto]hasta 20 pies por minuto (6 metros por minuto). Se recomiendarealizar el rectificado a una velocidad comprendida entre 15 y20 pies por minuto (4 y 6 metros por minuto).

El rectificado a una velocidad de carrera ms lenta, 10 piespor minuto (3 metros por minuto) como ejemplo, otorgar unmejor acabado, pero extender el tiempo del ciclo derectificado. El acabado de rectificado en comparacin con eltiempo del ciclo de rectificado se controla a criterio deloperador.

PROCEDIMIENTO DE PREPARO DE LAS RPMDEL IMPULSO DE GIROCONTRA LA VELOCIDAD TRANVERSAL.

RPM DEL IMPULSO DE GIRO

RPM DEL IMPULSO DE GIRO ES MUYIMPORTANTE PARA LOGRAR UN RECTIFICADODE CALIDAD. USE CUIDADO AL ESTABLECER ELRPM DEL IMPULSO DE GIRO, POR LASINSTRUCCIONES DE ABAJO.

Generalmente, el RPM del impulso de giro estar entre 180RPM (45%) y 380 RPM (100%). La velocidad requerida paragirar un tambor especfico depende en el dimetro del tambor,el nmero de cuchillas de tambor, y dureza del tambor. Paratodos los tambores, hay una velocidad ptima de giro dondehay un AGRESIVO, pero ms suave rectificado cuando ustedrectifica de giro el tambor. Su objetivo es rectificar de giro eltambor tan agresivamente y rapidamente como sea posiblemanteniendo primera calidad.

Se recomienda empezar a rectificar cada tambor a unavelocidad de giro de 200 RPM (50%) y evaluar el RPMajustando ms alto y ms bajo para optimizar la velocidadde giro para ese tambor. Si la velocidad de giro se preparaincorrectamente, usted puede experimentar dos problemas,desarenado de la rueda de rectificar o resonancia de la ruedade rectificar. Cada uno de estos problemas se explican abajo.

En algunos tambores, el dimetro especialmente pequeode cuchilla alta de tambores si el RPM de la velocidad degiro se pone muy alto, el tambor puede actuar como unreavivador a la rueda de rectificar. All puede desarrollar loqu aparece ser un rectificado muy agresivo (como si laalimentatcin se auto alimenta) y entonces una paradarepentiva de rectificado sin rueda de rectificar al contactoverdadero. Si esto ocurre, su velocidad de giro fue puestamuy alta y usted ha desarenado efectivamente su rueda derectificar.|

Algunos tambores tienen un RPM resonante donde el tamborentra en armona con la rueda de rectificar y la resonanciavibra la rectificadora y tiene como resultado un rectificadomuy malo. Al cambiar la velocidad del giro a un RPM msalto o ms bajo usted se mudar de la distancia resonante.

Despus que determine el mejor RPM de la velocidad degiro para un tambor anote el RPM en la carta de "preparar"en la seccin de "notas". Vea la pgina 23. Al anotar elRPM correcto, usted evitar evalar la velocidad de giro laprxima vez que usted rectifique el tambor.

Cantidad deahusamientoen el tambor

Cantidad deahusamientoen el eje

19

Posicione el interrupto selector en la silleta hacia laposicin de giro. Encienda el motor de impulso de carreraa travs del tambor para hallar el lado alto.

NOTA: Si el rectificado comienza a ponerse ms pesado,ajuste la rueda hasta que usted pueda recorrer el largocompleto del tambor sin rectificado pesado.

Usted entonces querr alimentar la rueda aproximadamente.005 a la vez. Permita que la rueda de rectificar recorra deatras para adelante a travs del tambor 2 o 3 veces antesde la alimentacin. El rectificado de giro se completacundo se hace contacto completo a travs del largo deltambor, la anchura entera de todas las cuchillas y el tambores afilado. Las ltimas pasadas deben ser normales a .005de alimentacin de rectificado a una velocidad de carreralenta (approx. 8 pies por minuto o ms lento). Despus dela ltima pasada, apague la rectificadora.(Nota: debido a la posicin del tambor en posicin de la 1en punto, alimentar la rueda .015 pulgadas slo quitar .012pulgadas de la materia).

RECTIFICADO DE GIROCierre y trabe las puertas de seguridad. (El motor de larueda rectificadora y motor de giro no funcionarn a menosque las puertas estn cerradas). Encienda el motor derectificar y el motor de impulso de giro. Defina la velocidadde giro en aproximadamente 210 RPM para tambores de 10*(254mm) y en 400 RPM para tambores de 5 (127 mm).(Refirase a la carta de velocidad del giro de impulso).Cercirese que la rotacin de giro sea la misma que larueda de rectificar hacia la derecha mirando desde elextremo derecho. Vea la FIG. 16.

Nota: Cuando el tambor gire en el mismo sentido que larueda rectificadora, el punto de encuentro por contacto seren sentidos opuestos.

16 18 20 22 24 26 28 30 320.01 0.044 0.038 0.034 0.030 0.027 0.025 0.023 0.021 0.0200.02 0.088 0.076 0.067 0.060 0.054 0.050 0.046 0.042 0.0390.04 0.175 0.152 0.134 0.120 0.109 0.099 0.091 0.084 0.0790.06 0.263 0.228 0.201 0.180 0.163 0.149 0.137 0.127 0.1180.08 0.351 0.304 0.268 0.240 0.217 0.198 0.182 0.169 0.1570.1 0.438 0.380 0.335 0.300 0.271 0.248 0.228 0.211 0.1970.12 0.526 0.456 0.402 0.360 0.326 0.297 0.274 0.253 0.2360.14 0.614 0.532 0.469 0.420 0.380 0.347 0.319 0.296 0.2750.16 0.702 0.608 0.536 0.480 0.434 0.397 0.365 0.338 0.3140.18 0.789 0.684 0.604 0.540 0.489 0.446 0.410 0.380 0.3540.2 0.877 0.760 0.671 0.600 0.543 0.496 0.456 0.422 0.3930.22 0.965 0.836 0.738 0.660 0.597 0.545 0.502 0.464 0.4320.24 1.052 0.912 0.805 0.720 0.651 0.595 0.547 0.507 0.4720.26 1.140 0.988 0.872 0.780 0.706 0.644 0.593 0.549 0.5110.28 1.228 1.064 0.939 0.840 0.760 0.694 0.638 0.591 0.5500.3 1.315 1.140 1.006 0.900 0.814 0.743 0.684 0.633 0.590

AHU

SAM

IEN

TO M

EDID

O

ANCHURA DEL TAMBOR CARTA PARA PREPAR AJUSTE DE AHUSAMIENTO


Lado pequeo de ajuste hacia abajo del tambor.

FIG.16

20

RECTIFICADO DE DESBLOQUEO

Desconecte el motor de giro y posicione en la bandeja deherramientas en la rendija al lado derecho de la mquina.Conecte el manual de ndice colocandolo a travs del hoyoen el rel de seguridad en el lado de la rectificadora dondeel impluso de giro se localiz. Conecte la bisagra universalal fin de la barra del ndice. Coloque el manguito oadaptador que se us para girar el tambor en el fin de labisagra universal y coloquelo en el tambor.

Verifique si su unidad de segadora es con hlice normal oinversa. Ajuste el punto alto de la manecilla de la siguientemanera:

Hlice normal: El punto alto de la manecilla se encuentra amano izquierda de la rueda de desbloqueo. Vea la FIG. 17

Hlice inversa: El punto alto de la manecilla se encuentra amano derecha de la rueda de desbloqueo. Vea la FIG. 18

Mueva de su camino la rueda de giro y lleve la rueda dedesbloqueo hacia abajo del tambor. La mayora de lasunidades mviles son de hlice normales asi qu corra surueda de desbloqueo o a mano derecha del tambor paraposicin de comienzo. Corra la rueda hasta que hay por lomenos .125 (1/8) de espacio libre desde la manecilla degua a la cuchilla del tambor para la indexacin. Vea laFIG. 19.Ponga el interruptor de proximidad de mano derecha para laposicin de la rueda. Corra al otro extemo de la cuchilla detambor hasta que la rueda est ms all del punto derectificar aproximadamente .125 (1/8) to .75 (3/4). Pongael interruptor de proximidad de mano izquierda para la ruedade posicin que invierte. Vea la FIG. 19.

Levante hacia arriba el eje de rectificar para qu la cuchillade tambor pueda descansar en la manecilla de gua detambor. Mirando hacia abajo del tambor usted puede ver eltambor y su posicin relativa a la rueda de rectificar.Aflojando las manivelas de trinquete localizadas en loslados de la rueda de desbloqueo usted ser capaz de girarla manecilla de usuarios, girando la manecilla de usuarios ala derecha usted disminuar el ngulo de espalda yopuestamente girando a la izquierda usted aumentar elngulo de desbloqueo de espalda. Vea la FIG. 20 & 21. (Elpromedio recomendado por el fbricante para el ngulo esde 20-45 grados. Cuando tenga duda, revise con cadafabricante de tambor en cuanto el ngulo exacto requerido).Despus que el ngulo deseado se ha logrado apriete lasmanivelas de trinquete y corra la rueda hacia el ladoderecho.

EL PUNTO ALTO DE LA MANECILLA DEDESBLOQUEO SIEMPRE DEBE ENCONTRARSEEN LA ESQUINA DE LA RUEDA RECTIFICADORAQUE HACE CONTACTO CON EL TAMBOR.


FIG. 19

FIG. 18

FIG. 17

Punto alto de guia demanecilla

Hlice normal espiralde tambor

Esquina de la ruedahaciendo el rectificado

Esquina de la ruedahaciendo el rectificado

Punto alto de guia demanecilla

Hlice inversa espiralde tambor

Rueda quesuelta dela cuchilla

Rueda ymanecilla quesuelta de lacuchilla

Limite de carreraizquierdo sensorde proximidad

Nota esta es una preparacin de hlice normal.Una preparacin de hlice inversa esexactamente lo contrario.

Limite de carreraderecho sensorde proximidad

21

Mueva el selector en la silleta a la posicin "derecha"o "izquierda" dependiendo de cul lado ustedcomienza (derecho si hlice es normal, izquierdo sihlice es inversa). Con el interruptor de selector enposicin derecha o izquierda, el botn de comienzolocalizado en la silleta se debe empujar para que lacarrera opere. La rueda entonces correra haciaabajo y hacia atras en la misma cuchilla y parar.Entonces usted hace ndice a la prxima cuchilla,empuje el botn de comienzo y la rueda correrhacia abajo y hacia atrs otra vez. Si el interruptorde selector es posicionado a la ubicacin del giro, larueda correra de atras hacia adelante sin parar.

Se recomienda que usted practique indexacin delas cuchillas para rectificado de desbloqueo antes deque las rectifique verdaderamente. Haga estoapoyando la rueda de rectificar lejos de la cuchillapara que virtualmente no se haga contacto con lacuchilla que descansa completamente en lamanecilla de gua. Ahora con la rueda de rectificarsin rodar, prenda el motor de carrera y pongalo a 6 ypermit que el asamble de rectificar corra haciaabajo. En el golpe de regreso, siempre regrese en lamisma cuchilla. (Nota: Ser necesario cundopractique aplicar presin al tambor para evitar que lacuchilla impacte la rueda. Cundo rectifique, larueda empujar la cuchilla contra la manecilla).

Cuando usted se sienta cmodo con esteprocedimiento, contine con el prximo paso pararectificar verdaderamente.

Cierre y trabe las puertas.

Se recomienda que cundo el desbloqueo delrectificado se complete, un 60% de la cuchilla seaquitada. Esto tomar generalmente tres pasadas atravs de cada cuchilla. A este momento alimente larueda de rectificar para tomar 1/3 to dedesbloqueo de rectificado. Esta cantidad variardependiendo de la condicin del tambor.


ES NECESARIO POSICIONAR MANUALMENTE LACUCHILLA DE TAMBOR EN MANECILLA DE GUA. SIUSTED SOBRE NDICE Y PIERDE LA MANECILLA, LARUEDA DE RECTIFICAR SE ATASCAR ENTRE DOSCUCHILLAS. SI USTED EST CORTO EN EL NDICELA RUEDA DE RECTIFICAR SE ATASCAR CONTRALA CUCHILLA QUE USTED TRATA DE RECTIFICAR.

CUIDADO EXTREMO SE DEBE DE USAR EN ELAPRENDIZAJE DE ESTE PROCEDIMIENTO.PRCTIQUE HASTA QUE USTED EST SATISFECHOCON SU CAPACIDAD.

FIG. 21

FIG. 20

Trinquete cierrede manivela

Aumento delngulo dedesbloqueo

Disminucindel ngulo dedesbloqueo

ngulo dedesbloqueo

60% anchura

Anchura decuchilla

22

Marque la primera cuchilla con una X usando unmarcador de fieltro. Con el motor de rectificadoprendido y esta cuchilla de tambor en posicin al ladode la manecilla, empueje el botn de empiezo en lasilleta. (Nota: El botn de carrera en el tablero decontrol debe de estar activado y la velocidad de carrerano debe de estar en o para mover la carrera). Cuandola rueda de rectificar entre en contacto con el tambor,usted puede quitar la mano del ndice. La manecilla degua mantendr la cuchilla en su lugar como elasamble de rectificar corre a travs del tambor.Cundo alcanza el lado opuesto del tambor la rueda derectificar deja la cuchilla y el motor de carrera cambiandirecciones. La manecilla de gua recogerautomticamente la misma cuchilla de tambor y sersujetado a la manecilla de gua con la rotacin de larueda de rectificar con fuerza impulsora hacia abajo.La cabeza de desbloqueo correra a travs del tambor yse soltar de la cuchilla de tambor y parar en elinterruptor de proximidad. ndice a la prxima cuchilla ycuando este preparado empuje el botn de comienzoen la silleta.

Ahora siga rectificando cada cuchilla por indexacincomo practicaron, hasta que usted haya rectificadocada cuchilla hacia abajo y hacia atras. Cundo cadacuchilla ha sido rectificada inspeccione ara ver si eldesbloqueo apropiado ha sido alcanzado. Si no,reponga el ngulo y vuelva a rectificar como antes.Contine hasta que usted logre el 60% de desbloqueo.

NOTA: La velocidad de carrera debe seraproximadamente 15 RPM. Si usted quita unacantidad pequea de materia en la alimentacin inicial,velocidad de carrera ms rpida se sugieren.

23

CARTA DE APUNTES PARA PREPARACIN DE TAMBORES N

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Manual Usuario Torno 550