LEA Y GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

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TRANSMISION POR BANDA- CENTRIFUGOS (BISW, AFSW, BIDW, AFDW)- PROCESO INDUSTRIAL (IPA, IPO, IPW)- PLENUM (PLN)- PRESURIZACION (PLG)

Manual de Instalacin, Operacin y Mantenimiento

VENTILADORES CENTRIFUGOS E INDUSTRIALES

PLUG PLENUM

INDICE

INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2Identificacin de la Unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2Precaucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3INSTALACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Condiciones en los Ventiladores Centrfugos . . . . . .3-4Condiciones en los Ventiladores Plugs y Plenum . . . . .5Protectores de las Bandas o Correas . . . . . . . . . . . . .5Bases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6Cubiertas Rotarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Alineacin de la turbina, Espacio Radial y Traslape. .6-7Transmisin por Bandas V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7REVISIONES ANTES DE COMENZAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8Informacin Adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8Vibracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9MANTENIMIENTO RUTINARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9Motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9Rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10Transmisin por Bandas V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10CUADRO DE LOCALIZACION DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . .11GARANTIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Reporte cualquier dao inmediatamente al remitente!Todo centrfuga, Procesos Industriales, Plenum y Plug aficionados se envan sobre un patn o envasados para minimizar los daos durante el envo. El vehculo de transporte tiene la responsabilidad de entregar todos los artculos en su estado original en que se recibieron de Greenheck. El individuo que recibe el equipo es responsable de la inspeccin de la unidad para daos evidentes u ocultos, registrando cualquier dao en el conocimiento de embarque antes de la aceptacin y la presentacin de una reclamacin (si es necesario) con el vehculo final.

INFORMACION GENERAL

Para asegurar una instalacin completa, lea todas las instrucciones que incluye este manual. Cualquier error cometido durante los procedimientos de instalacin de la unidad, podra de esta manera eliminar la garanta.

MANEJO

Los ventiladores se deben de transportar utilizando la rampa o los soportes suministrados cuando se levantan con una elevadora mecnica. Ver las ilustraciones mostradas a continuacin, para emplear los lugares apropiados durante un levantamiento. Los soportes varan de lugar dependiendo del modelo y tamao del ventilador. Maneje el ventilador con sumo cuidado para evitar el desgarre o deterioro de la pintura del acabado. Daos ocurridos al recubrimiento podran aumentar mas las posibilidades de corrosin en el ventilador.

NO LEVANTE EL VENTILADOR POR EL EJE, CUBIERTA, MOTOR, PROTECTOR DE LA BANDA O POR ALGUNOS DE LOS ACCESORIOS.9

ALMACENAJE

Cuando el ventilador no va a ser utilizado por un largo perodo de tiempo, siga los siguientes procedimientos para mantener sus condiciones de operacin.

Haga girar la rueda mensualmente y engrase los rodamientos cada tres meses Cubra la unidad con una lona para protegerla del polvo y la humedad (Nota: no utiliza una lona negra ya que estas tienden a promover condensacin) Calibrar el motor por lo menos una vez cada tres meses Guarde las correas colocndolas en una superficie plana y lisa para evitar su deformacin o deterioro. Guarde la unidad en un lugar donde no halla vibracin alguna Una vez concluido el perodo de almacenaje, engrase la unidad antes de ponerla a funcionar

En lugares con mucha humedad, polvo o corrosin gire el ventilador y engrase los rodamientos una vez al mes. El almacenaje inapropiado podra daar la unidad y eliminar su garanta.

IDENTIFICACION DE LA UNIDAD

La etiqueta mostrada es un ejemplo de la identificacin del ventilador. Su informacin proporciona detalles generales sobre el ventilador e informacin especfica y nica de la unidad. Favor tener la informacin en de esta etiqueta disponible cuando contacte a su representante de Greenheck con cualquier necesidad o pregunta sobre la unidad.

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Las etiquetas se colocan en el rea ms visible del ventilador, generalmente cerca de la salida del ventilador sobre el lado

MODEL S/N MARK

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donde se observa la transmisin. Estos lugares pueden variar deacuerdo al modelo y tamao del ventilador.

Lugares ms tpicos para el montaje de las placas o etiquetas de identificacin.

Model (Modelo) - Descripcin general del ventilador

S/N (Nmero de Serie) - Nmero de Serie proporcionado por Greenheck. Este nmero es la nica identificacin de cada ventilador.

Mark (Partida) - Identificacin o partida proporcionada por el cliente. INSTALACIONLas instalaciones con configuraciones de entrada o descarga no similares a las que aqu se muestran, podran reducir la operacin y el rendimiento del ventilador. Si la corriente del aire a la entrada del ventilador es inestable y restricta, esta podra causar una pre-rotacin o carga no equilibrada de aire en la rueda o turbina del ventilador. Originando grandes prdidas y aumentando los niveles de ruido en el sistema. Las descargas libres o las corrientes turbulentas en el ducto de descarga, tambin ocasionaran perdidas en el sistema. Refirase a los diagramas siguientes para las condiciones ms eficientes en una instalacin.

INSTALACIONES PARA LOS VENTILADORES CENTRIFUGOS Y DE PROCESO INDUSTRIAL

INSTALACIONES CON DUCTO EN LA ENTRADA DEL VENTILADOR

Codos del Ducto de la EntradaLa instalacin de un codo o ducto muy cerca de la entrada del ventilador reduce el rendimiento del mismo ya que el aire es suministrado desigualmente en la turbina o rueda. Para lograr un rendimiento total, debe haber por lo menos un dimetro de turbina o rueda entre la entrada del ventilador y el codo.

Efecto Giratorio o Turbulencia en la EntradaLas turbulencias frecuentemente causan reduccin en el buen funcionamiento del ventilador. El cambio en el rendimiento del ventilador es una funcin de la densidad de la turbulencia o giro y es muy difcil de definir y corregir. La mejor solucin es un diseo apropiado del ducto y la corriente o flujo del aire.

INSTALACIONES CON DUCTO EN LA SALIDA DEL VENTILADOR

Codos en el Ducto de DescargaLas desviaciones del ducto que estn situadas cerca del la descarga del ventilador deben de estar siempre en la direccin seguida por la rotacin del ventilador.El rendimiento del ventilador es reducido cuando se ejecutan desviaciones desde la descarga del ventilador.Para alcanzar el rendimiento que establece el catalogo tiene que hber por lo menos 3 dimetros equivalentes de ducto a lo largo del sistema del ducto entre el ventilador ycualquiera de las desviaciones.

INSTALACIONES SIN DUCTO

Distancia para la Entrada del Ventilador sin Ducto La instalacin de un ventilador con una apertura en la entrada colocada muy cerca a la pared o muro causara reduccin en el rendimiento del ventilador. Es preferibletener un dimetro de turbina o rueda y un mnimo de 3/4 dedimetro entre la entrada del ventilador y el muro.

Descarga LibreLa descarga libre o precipitada directamente a un plenum reducir el rendimiento del ventilador. El efecto de la esttica recobrada en la descarga no es tomado en cuenta.

INSTALACION PARA LOS EXTRACTORES CENTRIFUGOS EN RESTAURANTES, CON CERTIFICACION UL 762.

La certificacin UL 762 est disponible para los extractores BISW en los tamaos de 7 a 73, Arr. 1 y 9 con cubierta protectora del viento y para la intemperie en el Arr. 10. Los ventiladores con la certificacin UL 762 estn determinados a operar a una temperatura mxima de 375 F e incluyen una compuerta de acceso y un conector de desage de una 1.

Un protector de salida es

estrictamente recomendadocuando la descarga del ventilador es accesible. La descarga ascendente es recomendable. La descarga del ventilador debe de tener un minimo de 40/101.6cms sobre la linea del techo y el ducto de extraccin tiene que estar totalmente soldado y a una distancia de 18/45.7 cms sobre la superficie del techo. Este dibujo es solamente para informacin dimensional. Vea la edicin mas reciente de la NFPA 96, Estndares para el control de la ventilacin y la proteccin contra incendios de las operaciones comerciales de cocina, para mas detalles sobre las instrucciones de instalacin, materiales, conexiones del ducto y sus distancias.

INSTALACIONES PARA LOS VENTILADORES DE PRESURIZACION (PLUG) Y PLENUM

TURBINAS O RUEDAS SIN ALOJAMIENTO

Paredes AdyacentesLa distancia entre el ventilador y las paredes o techado interior afectaran el rendimiento del ventilador. La distancia recomendada entre la turbina del ventilador y la pared es como mnimo la mitad de un dimetro de turbina o rueda. Las paredes mltiples reducen an ms el rendimiento del ventilador.

De Lado a Lado (Paralelamente)Cuando dos o ms ventiladores plenum estn colocados paralelamente, debe de haber por lo menos un dimetro completo de ventilador entre el espacio de las turbinas o ruedas. Las aplicaciones con menos espacio experimentaran perdidas en el sistema de ventilacin.

PROTECTORES PARALAS BANDAS O CORREAS

Greenheck ofrece cuatro tipos de protectores para correas dependiendo del modelo del ventilador, arreglo y posicin del motor., Estos se muestran en la ilustraciones de la derecha.Si el protector para la correa no es suministrado por Greenheck, este debe ser obtenido por el contratista o dueo del proyecto.

Posicin del motor y la rotacin del ventilador son determinado a partir de lado de accionamientoSi el protector de la correa no est montado en fbrica o no fue suministrado por Greenheck, entonces debe ser montado en campo. Los soportes y accesorios de montaje son responsabilidad del instalador. Las figuras siguientes ilustran los puntos de unin sugerido para montaje del protector de la correa y ubicaciones de los soportes. Estos lugares varan de acuerdo con la posicin del motor de montaje, arreglo y el tipo de ventilador. Los soportes de cojinetes y estructura del ventilador se utilizan en la mayora de los casos, y cuando el motor no est montado en el propio ventilador, un soporte tambin deben estar ubicados cerca de l. Esta informacin pretende ser slo una gua y las condiciones reales de campo pueden dictar otra ubicacin de montaje para los soportes de guardia. Consulte los cdigos locales para asegurar vigilancia.

PUNTO DE UNIN SUGERIDO

BASES(FUENTE Y AISLAMIENTO)Crtico para cada instalacin del ventilador es una base slida y nivelada. Una plataforma de concreto vertido reforzado con una base de acero o la inercia estructural proporciona una excelente base. Bases estructurales deben ser lo suficientemente robusto, con la construccin soldada, para evitar la flexin y las vibraciones.Para eliminar las vibraciones y el ruido de ser transferido a la construccin, se deben utilizar aisladores de vibracin. El ventilador se monta directamente en la base de aislamiento y se debe apoyar toda la longitud del ngulo de la base del ventilador (Consulte el manual de instalacin para las bases estructurales si la base fue suministrada por Greenheck). Los aisladores se instalan entre la base de aislamiento y la fundacin.Despus de instalar los ventiladores, base de aislamiento y los aisladores, nivelar toda el ensamblaje.Coloque el nivel sobre la base de aislamiento y no al eje del ventilador, para una nivelacin adecuada. Adems, los ejes del motor y del ventilador deben estar nivelados y paralelos respecto a la otra para la correcta alineacin. ALMAZON GIRATORIOPuede ser necesario girar el rollo del ventilador para lograr una posicin de descarga diferente a lo que fue suministrado originalmente. Modelos Ventiladores centrfugos BISW, AFSW, BIDW y AFDW (tamaos 7 -. 30, arreglo de 1, 9, y 10, de clase I y II) y ventiladores de Procesos Industriales ( tamaos 5-19, estndar y pesados) tienen la flexibilidad de ser girado en el campo. Esto se logra mediante la eliminacin de los pernos de la caja, para la rotacin de la carcasa a una nueva posicin de descarga se volver a instalar los pernos. ALINEACION DE LA TURBINA, ESPACIO RADIAL Y EL TRASLAPERendimiento eficiente del ventilador se puede mantener por tener la correcta alineacin del espacio radial, la superposicin y la rueda. Estos artculos deben ser revisados cuando el ventilador ha estado en funcionamiento durante 24 horas y antes de la puesta en marcha cuando la unidad se ha desmontado. El espacio radial y la superposicin de la informacin se aplica a los modelos: BISW, AFSW, BIDW, AFDW, PLN, y PLG.

ESPACIO RADIALEl espacio radial se ajusta aflojando los tornillos de cono de entrada / anillo y centrar el cono / anillo en la rueda. Si se requiere un ajuste adicional para mantener un intersticio radial constante, aflojando los pernos de apoyo y del centrado de la rueda es aceptable como una opcin secundaria.TRASLAPEEl traslape se ajusta aflojando el cubo de la rueda desde el eje y moviendo la rueda a la posicin deseada a lo largo del eje. El cono de la entrada a la tabla de la distancia Backplate enumera la distancia entre la rueda y el espaciamiento del cono de la entrada para no dobles los aficionados ancho.La superposicin de los ventiladores de doble ancho se ajusta al tener separacin igual a cada lado de la rueda

ALINEACION DE LA TURBINA O RUEDA

Correcta alineacin de las ruedas para los ventiladores de procesos industriales, modelos IPA, IPO y IPW se consigue centrar la rueda en el alojamiento.

TRANSMISIONES POR BANDA VLos componentes de la unidad V-cinturn, cuando se suministra por Greenheck Fan Corporation, han sido cuidadosamente seleccionados para esta unidad de condiciones de funcionamiento especfico. Precaucin: el cambio de componentes de la unidad V-cinturn podra dar lugar a condiciones de funcionamiento inseguras que pueden causar lesiones personales o el dao de los siguientes componentes: 1. Eje del Ventilador Eje, 2. Rueda del Ventilador, 3. Rodamientos, 4. V-cinturn, 5. Motor.

INSTALACION CON TRANSMISION POR BANDA V

1. Retire la cubierta protectora del extremo del eje del ventilador y asegurar que est libre de mellas y rebabas.

2. Comprobar el ventilador y los ejes del motor para la alineacin paralela y angular

3. Gavilla de dispositivas en ejes no conducen gavillas sobre como esto puede resultar en rodamiento daos en rodamientos.

4. Alinear el ventilador Y el motor con un borde recto o cadena y aprietes.

5. Coloque los cinturones ms de gavillas. No haga palanca o forzar el cinturon, ya que esto podra resultar daos a los cordones en las correas.

6. Ajuste la tensin hasta que los cinturones estn ajustadas. Haga funcionar la unidad durante unos minutos (ver seccin en la unidad puesta en marcha) y permitir que los cinturones estn correctamente.

7. Con el ventilador apagado, ajustar la tensin de la correa moviendo la base del motor. (Vase la correa procedimientos de tensado en la seccin de mantenimiento de este manual). Cuando est en funcionamiento, el lado apretado de las correas debe estar en una lnea recta desde la polea con una ligera inclinacin en el lado flojo.

Aligning Sheaves with a Straight Edge

REVISIONES ANTES DE COMENZAR 1. Desconecte y bloquee las salida de todos los interruptores de potencia al ventilador. Ver advertencia a continuacin.2. Verifique que todos los tornillos, tornillos de fijacin y los collares de bloqueo del ventilador, rodamientos, en coche, base del motor y los accesorios estn apretados.3. Gire la rueda del ventilador a mano y asegure que ninguna piezas rosen.4. Compruebe que lleve la alineacin y la lubricacin.5. Compruebe la unidad V-belt para la correcta alineacin y la tensin.6. Compruebe el todo que guarda (si se suministra) por estar bien sujeto y no interferir con las piezas giratorias.7. Compruebe el funcionamiento de la variable de paletas de entrada o amortiguadores de descarga (si se suministra) para la libertad del movimiento.8. Revise todas las conexiones elctricas para la fijacin adecuada.9. Compruebe la vivienda y la red de conductos, si es accesible, por obstrucciones y materiales extraos que puedan daar la rueda del ventilador.

ADVERTENCIADESCONECTE Y ASEGURESE QUE EL INTERRUPTOR DE TODA LA CONEXION ELECTRICA ESTE EN LA POSICION OFF APAGADA, QUE NO HAY ELECTRICIDAD PASANDO AL VENTILADOR ANTES DE REPARAR O DARLE MANTENIMIENTO. DEJAR DE CUMPLIR CON ESTA PRECAUCION DE SEGURIDAD PODRIA RESULTAR EN UNA LESION SERIA O EN ALGUNOS CASOS HASTA LA MUERTE.

PASOS ADICIONALES PARA LAS REVISIONES ANTES DE COMENZAR

1. Compruebe la rotacin de la rueda apropiada por un momento de energizar el ventilador. La rotacin siempre se determina mediante la visualizacin de la rueda desde el lado de accionamiento y debe corresponder a la marca de rotacin fijado a la unidad. Uno de los problemas que se plantean con ms frecuencia con ventiladores centrfugos son los motores que estn conectados a correr en la direccin equivocada. Esto es especialmente cierto con las instalaciones de fase 3 en la que el motor funcionar en cualquier direccin, dependiendo de cmo ha sido cableada. Para invertir la rotacin de un motor fase 3, intercambiar dos de los tres conductores elctricos. Motores monofsicos pueden invertirse cambiando las conexiones internas como se describe en la etiqueta del motor o el diagrama de cableado.

2. Si el ventilador tiene labes de entrada, deben ser parcialmente cerrado para reducir los requisitos de potencia. Esto es especialmente importante si el ventilador est diseado para una aplicacin de alta temperatura y si se est comenzando en la temperatura de ambiente.3. Los ventiladores con motores de varias velocidades se deben revisar a velocidad baja durante la primera puesta en marcha.4. Compruebe un inusual ruido, vibracin o el sobrecalentamiento de los rodamientos. Consulte la seccin "Solucin de problemas" de este manual si se desarrolla un problema.5. La grasa puede ser forzado a salir de los sellos del rodamiento durante el arranque inicial. Esta es una caracterstica normal de auto-purga de este tipo de porte. VIBRACION

Vibracin excesiva es el problema ms frecuente experimentada durante el arranque inicial.Si no se controla, la vibracin excesiva puede causar una multitud de problemas, incluyendo fallo estructural y / o componente. Las fuentes ms comunes de la vibracin se enumeran a continuacin.

1. Rueda desequilibrada2. Drive Pulley desalineado3. Incorrecta tension de la correa4. desalineacion presente5. La holgura mecanica6. Cinturones defectuosos7. Desequilibrio de componentes8. Condiciones de la entrada/Salida pobres9. Rigidez de losa

Muchas de estas condiciones pueden ser descubiertas por la observacin cuidadosa. Consulte la seccin de resolucin de problemas de este manual para las acciones correctivas. Si la observacin no puede localizar la fuente de vibracin, un tcnico calificado usando un equipo de anlisis de vibraciones debe ser consultado. Si el problema es el desequilibrio de la rueda, en el lugar de equilibrio se puede hacer siempre y cuando haya acceso a la rueda del ventilador. Cualquier pesos de correccin aadido a la rueda deben ser soldados ni a la rueda trasera(balance solo plano) o en la parte posterior de la rueda y el cono de rueda (balance de dos planos).

Greenheck realiza una prueba de vibracin en todos los ventiladores centrfugos antes de enviar. Tres lecturas de vibracin se toman en cada rodamiento en las direcciones horizontales, verticales y axiales. La vibracin mxima permitida es 0,15 en / seg. la velocidad pico de filtro-in en las rpm del ventilador segn la norma AMCA 204. Estas firmas de vibracin son un registro permanente de cmo el ventilador sali de la fbrica y estn disponibles a peticin.

Generalmente, la vibracin y el ruido del ventilador se transmite a otras partes del edificio por los conductos. Para eliminar este efecto no deseado, se recomienda el uso de conectores de lona pesada. Si se requiere material ignfugo, de tejido flexible 1000 - tipo FN-30 se puede utilizar.

MANTENIMIENTO RUTINARIOUna vez que la unidad se ha puesto en funcionamiento un programa de mantenimiento de rutina debe ser configurado para lograr lo siguiente:1. La lubricacin de las partes y el motor.2. labes variables de entrada se deben revisar a la libertad de funcionamiento y desgaste.3. La rueda, el alojamiento, los pernos y los tornillos de fijacin en todo el ventilador se debe de comprobar la estanqueidad.4. Cualquier acumulacin de suciedad en el volante o en la carcasa debe ser removido para evitar desequilibrios y posibles daos.5. Las bases de aislamiento deben ser revisados por la libertad de circulacin y los tornillos deben estn bien apretados. Resortes deben ser revisadas para los descansos y la fatiga. Aisladores de goma deben ser revisados por deterioro.

6. Inspeccione el impulsor del ventilador y la vivienda en busca de la fatiga, corrosin o desgaste.

Cuando realice algn servicio al ventilador, desconecte el servicio elctrico y asegure el rodamiento de la turbina.

PRECAUCIN: Cuando las condiciones del funcionamiento del ventilador deben ser cambiado (velocidad, presin, temperatura, etc.) consultar Greenheck para determinar si la unidad puede funcionar con seguridad a las nuevas condiciones. MOTORESEl mantenimiento de motor es generalmente limitado a la limpieza y lubricacin (donde sea aplicable). Se debe limitar la limpieza solamente a las superficies exteriores. Removiendo el polvo que se acumula en la coraza del motor asegura un enfriamiento adecuado para el motor. Use precaucin y no permita que el agua o los solventes entren en el motor o los rodamientos. En ningn concepto se permita que salpique o roce los motores o los rodamientos con vapor, agua o solventes. El engrase del motor es permitido solamente para los motores que poseen puntos de engrase. Muchos motores de caballaje de fuerza fraccionales son permanentemente lubricados y no se deben lubricar ms adelante. Los motores que vienen con grasera deben ser engrasados de acuerdo a las recomendaciones de la fbrica. Cuando la temperatura del motor no excede los 104F (40C), la grasa debe ser remplazada despues de 2,000 horas de funcionamiento

RODAMIENTOSLos rodamientos para ventiladores Greenheck son cuidadosamente seleccionados para que coincida con la carga y las condiciones de funcionamiento mximo de la clase, disposicin y tamao especfico del ventilador. Las instrucciones de este manual y las proporcionadas por el fabricante de rodamientos, minimizarn cualquier problema de rodamientos. Los rodamientos del eje hijo las contradictorio Mviles Ms Criticas del ventilador. Por this reason se Dbe Prestar Atencin especial al mantener que los rodamientos esten limpios y bien lubricados.

Consulte la siguiente tabla y las instrucciones de los fabricantes para los tipos de grasa y los intervalos para diferentes condiciones de operacin. Nunca mezcle grasas elaborados con diferentes bases. Esto har que el desglose de la grasa y la posible falla del rodamiento.Horario de Lubricacin de los Rodamientos para los Ventiladores Greenheck.Horario de Re lubricacin en meses*

RPM del VentiladorCalibre de los Rodamientos en Pulgadas

1/2 -11 1/8 -1 1/21 5/8 -1 7/81 15/16 -2 3/162 7/16 -33 3/16 -3 1/23 15/16 -4 1/24 15/16 -5 1/2

To 25066666543

50066654332

75065433221

100064322110.5

1250532110.50.50.25

150052110.50.50.250.25

20005110.50.250.250.250.25

250040.50.50.250.250.25

300040.50.250.250.25

400030.250.250.250.25

500020.250.250.25

* Intervalo sugerido de engrase inicial se basa en 12 horas dia por operacin y 150grados F. temperatura mxima de la alojamiento. Para el funcionamiento (24 horas) continua, disminuir la lubricacin intervalo en un 50%.

- Si es posible vuelva a lubricar con grasa, mientras en la operacin, sin poner en peligro al personal.- Para los rodamientos de bolas ( operativo ) vuelva a lubricar hasta que la grasa se vea limpio en losa sellos. Tenga cuidado de no quitar el sello en mas de un lubricante.- Para los rodamientos de bolas ( Inactivo ) aadir 1-2 tiros de grasa hasta 2 dimetro y 4-5 tiros de grasa por encima de 2 dimetro con pistola de engrase a mano. - Para lubricar los rodamientos de rodillos con 4 tiros de grasa de hasta 2 tamao de diametro,8 tiros de 2-5 de dimetro y 16 disparos por encima de 5 de tamao del agujero con la pistola de engrase a mano.- Ajustar la frecuencia de lubricacin basado en la condicin de grasa.- Una grasa a base de litio de alta calidad conforme a NLGI Grado 2 de consistencia, como las que se enumeran a continuacin y que se debe de utilizar.

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ADVERTECIA: Lubrique las partes antes del periodo de cierre ampliado o almacenaje y haga girar el eje mensualmentePara ayudar en la prevencin de la corrosiones el ventilador se almacena mas de tres meses, los rodamientos deben ser purgados con nueva grasa antes de su puesta en marcha

V-BELT DRIVESUnidades V-cinturn deben ser revisados de forma regular para el desgaste, la tensin, la alineacin y la acumulacin de suciedad. Las fallas de cinturn prematuros o frecuentes pueden ser causadas por la tensin de la correa impropia, (ya sea demasiado flojo o demasiado apretado) o gavillas desalineados. Anormalmente alta tensin de la correa o desalineacin unidad causarn Cargas excesivas y pueden resultar en una falla del ventilador y / o rodamientos del motor. Por el contrario, los cinturones sueltos causarn ruidos en el arranque, el aleteo excesivo de la correa, el deslizamiento, y gavillas sobrecalentados. Ya sea excesivamente cinturones sueltos o apretados pueden causar vibraciones del ventilador.Al reemplazar correas trapezoidales en varias unidades todos los cinturones deben cambiarse para proporcionar una unidad de carga uniforme. No haga palanca en los cinturones o fuera de la polea. Aflojar tensin de la correa hasta que los cinturones se pueden quitar simplemente levantando las correas fuera de las poleas. Despus de reemplazar correas, asegure que la holgura en cada cinta est en el mismo lado de la unidad. Cinturn del vestidor nunca debe ser usado.

No instale nuevas correas en las poleas desgastadas. Si las gavillas tienen ranuras desgastadas en ellos, deben ser reemplazados antes de instalar nuevos cinturones.

La tensin adecuada para el funcionamiento de una unidad de correa en V es la tensin baja a la que los cinturones no se deslicen en condiciones de carga mxima. Para el tensado inicial, la deflexion de la correa apropiada a mitad de camino entre los centros de polea es 1/64 "para cada pulgada de la distancia de la correa. Por ejemplo, si el tramo de correa es 64 pulgadas, la deflexin de la correa debe ser de 1 pulgada usando la presin del pulgar moderada a medio -punto de la unidad. Compruebe la tensin del cinturn dos veces durante las primeras 24 horas de funcionamiento y de forma peridica a partir de entonces. CUADRO DE LOCALIZACION DE AVERIAS

ProblemaCausaAccin Correctiva

RuidoExcesivoLa turbina rosa la entradaAjustar la turbina y/o el cono de entrada. Apretar el cubo o los collares del rodamiento en la flecha.

Transmisin por banda-VApretar las poleas en el eje del motor y ventilador. Ajustar tensin de la banda. Alinear las poleas apropiadamente (ver pg. 7). Reemplazar las bandas o poleas desgastadas.

Los rodamientosReemplazar las poleas defectivas. Lubricarlas. Apretar los collares y retenedores.

Desbalance en la RuedaLimpiar el polvo de la turbina. Revisar el balance de la turbina, y re-balance si es necesario.

CFM BajoEl ventiladorRevisar la turbina para la rotacin correcta. Aumentar la velocidad del ventilador. *

El sistema de ductosVer pagina 3.

CFM AltoEl ventiladorDisminuir la velocidad del ventilador.

El sistema de ductosRe-calibrar los ductos. La puerta de acceso, los filtros, las rejillas no estn instaladas.

Presin EstticaIncorrectaEl sistema tiene mas o menor restriccin de la anticipadaCambiar las obstrucciones del sistema. Usar el factor correcto ajustar para la temperatura/altitud. Re-calibrar los ductos. Limpiar los filtros. Cambiar la velocidad del ventilador.*

Caballaje AltoEl ventiladorRevisar la rotacin de la turbina. Reducir la velocidad del ventilador.

El sistema de ductosRe-calibrar los ductos. Revisar la operacin adecuada de las compuertas. Revisar los filtros y puertas de acceso.

Ventilador noFuncionaEl suministro elctricoRevisar los fusibles/cortacircuitos. Revisar que los interruptores estn apagados. Revisar el voltaje correcto suministrado.

La TransmisinRevisar las bandas rotas. Apretar las poleas sueltas.

MotorEstar seguro que el motor lleva el caballaje correcto y que no se suelte el protector de sobrecarga.

RodamientosSobrecalentadosLubricacinRevisar la grasa excesiva insuficiente en el rodamiento.

MecnicoReemplazar el rodamiento daado. Liberar la tensin excesiva de la banda. Alinear los rodamientos. Revisar que el eje del ventilador no este torcido.

VibracinExcesivaBandasApretar y ajustar las correas o bandas. Las bandas deben ser reemplazadas todas al mismo tiempo.

Desbalance en el SistemaRevisar la alineacin del eje, motor y poleas. Las poleas ajustables en motores con mas de 15 caballos de fuerza sonpropensas a desbalances. Revisar el balance de la turbina yre-balance si es necesario.

* Siempre revise el amperaje y compare con los amperajes en la placa. Velocidad excesiva del ventilador puede sobrecargar el motor y quemarlo.NOTA: Siempre proporcione el modelo y el nmero de serie cuando necesite informacin sobre partes o servicio.

VENTILADORES CENTRIFUGOS E INDUSTRIALES ACCESORIOS

GARANTIAGreenheck garantiza que este equipo est libre de defectos en el material y en la mano de obra por el perodo de un ao desde la fecha de compra. Alguna unidad o pieza que se pruebe que est defectuosa durante el perodo de garanta, ser reparada una vez aprobada su devolucin a la fbrica. No se acepta que el remitente enve la mercadera con flete por cobrar.

El motor est garantizado por el fabricante del motor por el perodo de un ao. Si se prueba que el motor est defectuoso durante este perodo, debe ser devuelto a la estacin autorizada de servicio ms cercana. Greenheck no ser responsable por la instalacin o el costo de traslado.

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