Manual Instruccion Serie V

8/12/2019 Manual Instruccion Serie V

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Rev 1 01/01/2002MYCOM EUROPE Refrigeracin, S.L., Copyright 2002

MMMMYYYYCCCCOOOOMMMM

Manual de instruccin

Serie V


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MMYYCCOOMMEEUURROOPPEERReeffrriiggeerraacciinn,,SS..LL..

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1 General id ad de compresores MYCOM ser ie V ..................................................... 51.1 Introduccin............................................................................................................51.2 Mecanismo de compresin...................................................................................6

1.2.1 Fase de aspiracin.......................................................................................8

1.2.2 Fase de descarga.........................................................................................8

1.3 Relacin volumtrica Vi ........................................................................................91.4 Por qu cambiar Vi? ..........................................................................................101.5 Mecanismo de ajuste de Vi .................................................................................111.6 Manera de ajuste de Vi ........................................................................................121.7 Precauciones en el cambio de Vi .......................................................................151.8 Ajuste de Vi de 5,8 (H) a 3,6 (M)..........................................................................161.9 Otras caractersticas............................................................................................17

1.9.1 Nuevo tipo de prensa "BOS"......................................................................17

1.9.2 Circuito de aceite........................................................................................20

2 Preparac in para el desmonta je ............................................................................ 27

2.1 Preparacin para el desmontaje ........................................................................272.1.1 Herramientas a emplear.............................................................................27

2.1.2 Purga de los gases de refrigeracin ..........................................................27

2.1.3 Desconexin del equipo auxiliar ................................................................28

2.1.4 Cambio de emplazamiento de compresor.................................................28

2.1.5 Purga de aceite ..........................................................................................292.2 Procedimiento de desmontaje............................................................................29

3 Desmontaj e e inspec c in ........................................................................................303.1 Conjunto prensa...................................................................................................30

3.1.1 Desmontaje ................................................................................................313.1.2 Inspeccion ..................................................................................................32

3.2 Dispositivo Indicador del Control de Capacidad .............................................33

3.2.1 Desmontaje ................................................................................................333.3 Tapa del descargador..........................................................................................34

3.3.1 Desmontaje .................................................................................................34

3.3.2 Inspeccin ..................................................................................................343.4 Pistn y Cilindro descargador............................................................................36

3.4.1 Desmontaje ................................................................................................36

3.4.2 Inspeccin ..................................................................................................363.5 Brida ciega............................................................................................................373.6 Pistn de equilibrio..............................................................................................38

3.6.1 Desmontaje ................................................................................................38

3.6.2 Inspeccin ..................................................................................................393.7 Tapa cuerpo cojinete ...........................................................................................40

3.7.1 Desmontaje .................................................................................................40

3.7.2 Inspeccin ..................................................................................................403.8 Rodamiento de empuje axial ..............................................................................41

3.8.1 Desmontaje ................................................................................................42

3.8.2 Inspeccin ..................................................................................................433.9 Cuerpo aspiracin y cojinete lateral de apoyo.................................................44

3.9.1 Desmontaje ................................................................................................44

3.9.2 Inspeccin ..................................................................................................44


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3.10 Rotor, crter y vlvula corredera auxiliar..........................................................45

3.10.1 Desmontaje ..............................................................................................45

3.10.2 Inspeccin ................................................................................................463.11 Cuerpo cojinete y cojinete principal de apoyo.................................................47

3.11.1 Desmontaje ..............................................................................................47

3.11.2 Inspeccin ................................................................................................47

4 Montaj e ......................................................................................................................... 484.1 Cuerpo cojinete y cojinete principal de apoyo .................................................484.2 Crter, Vlvula corredera del descargador, Vlvula corredera auxiliar y Cuerpocojinete............................................................................................................................504.3 Rotor y Crter.......................................................................................................524.4 Cuerpo aspiracin, Cojinete lateral de apoyo y Pistn de equilibrio............534.5 Rodamiento de empuje axial ..............................................................................554.6 Tapa cuerpo cojinete ...........................................................................................594.7 Brida ciega, Pistn descargador y Cilindro descargador...............................604.8 Tapa del descargador..........................................................................................624.9 Conjunto prensa...................................................................................................63

4.10 Anexos...................................................................................................................654.10.1 Holgura de extremo (lado de descarga) ..................................................65

4.10.2 Tamao de tornillos..................................................................................65

4.10.3 Par de apriete de tornillo Allen.................................................................66

4.10.4 Par de apriete de tornillos de soporte de rodamientos ...........................66

4.10.5 Tuerca de seguridad ................................................................................66

4.10.6 Par de apriete de tuerca de seguridad ....................................................66

4.10.7 Anillo de retencin....................................................................................66

5 Indicador de capacidad............................................................................................67

5.1 Desmontaje...........................................................................................................675.2 Comprobacin......................................................................................................685.3 Montaje y ajuste ...................................................................................................69

6 Piezas de recambio ...................................................................................................726.1 Conjunto prensa...................................................................................................726.2 Indicador de capacidad .......................................................................................746.3 Tapa del indicador ...............................................................................................766.4 Pistn y cilindro descargador ............................................................................776.5 Brida ciega............................................................................................................786.6 Pistn y camisa de equilibrio .............................................................................796.7 Tapa cuerpo cojinete ...........................................................................................80

6.8 Rodamientos de empuje axial ............................................................................826.9 Cuerpo aspiracin y cojinete lateral de apoyo.................................................846.10 Rotor y crter........................................................................................................866.11 Cuerpo cojinete y cojinete principal de apoyo .................................................886.12 Vlvula corredera descargador y vstago de fijacin de posicin de Vi......906.13 Juego de juntas tricas.......................................................................................93

6.13.1 Modelo 160 V** ........................................................................................93

6.13.2 Modelo 200 V** ........................................................................................94

6.13.3 Modelo 250 V** ........................................................................................956.14 Juego de juntas....................................................................................................96

6.14.1 Modelo 160 V** ........................................................................................96

6.14.2 Modelo 200 V** ........................................................................................97


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6.14.3 Modelo 250 V** ........................................................................................98

6.14.4 Juntas.......................................................................................................99

7 Cr it er io s para el cam bio d e las p iezas ...............................................................1007.1 Generalidad.........................................................................................................1007.2 Leva espieral del indicador (P/N 127) ..............................................................1027.3 Pistn de equilibrio (P/N 30) .............................................................................103

7.4 Camisa pistn de equilibrio (P/N 33) ...............................................................1047.5 Holgura entre pistn y camisa pistn de equilibrio.......................................1057.6 Cilindro descargador (P/N 60) ..........................................................................1067.7 Cojinete principal y lateral de apoyo (P/N 27 y 28) ........................................1077.8 Rotor macho, seccin acoplamiento (P/N 25) ................................................1087.9 Rotor macho, seccin prensa (P/N 25)............................................................1097.10 Rotor macho, rodamientos (P/N 25 y 26) ........................................................1107.11 Rotor macho y hembra, seccin cojinetes (P/N 25 y 26) ..............................1117.12 Dimetro exterior del rotor macho y hembra (P/N 25 y 26)...........................1127.13 Rodamiento de empuje axial (P/N 38)..............................................................1137.14 Dimensiones estndares...................................................................................1207.15 Holguras..............................................................................................................121

7.16 Horario de revisiones........................................................................................1227.17 Revisiones rutinarias.........................................................................................123

8 Anexos ........................................................................................................................1258.1 Clasificacin .......................................................................................................1258.2 Desplazamiento terico.....................................................................................1268.3 Parmetros de diseo........................................................................................127


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1 Generalidad de compresores MYCOM serie V

1.1 Introduccin

Los compresores de tornillo MYCOM de la nueva serie V (en adelante "serie V") tienen numerosas mejorascomparando con los compresores existentes. Con el mecanismo de ajustable Vi (relacin volumtrica) puedeajustar fcilmente Vi ideal en casi todas las condiciones de trabajo. Y nuevo perfil de los lbulos de losrotores (Perfil-O) ha sido adoptado para mejorar el rendimiento.

La construccin fundamental de la serie V es igual que la de los compresores existentes de MYCOM,excepto el mecanismo de ajustable Vi.

Antes de empezar cualquier maniobra en estos compresores, se recomienda leer con cuidado este manual deinstruccin.

Fig. 1-1 Vista exterior de compresor


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Fig. 1-2 Vista seccional de compresor

Fig. 1-3 Vista transversal de compresor

1.2 Mecanismo de compresin

El compresor de tornillo se clasifica como del tipo rotativo. Comprime el gas refrigerante continuamentecambiando el volumen entre dos rotores rotativos.

El gas refrigerante se aspira en el espacio entre dos rotores, y sube la presin disminuyendo el volumen.Entonces el refrigerante se descarga como gas en alta presin.

Como se ve en las figuras 1 y 2, los elementos fundamentales del compresor, son dos rotores ranurados, que

asentados sobre cojinetes en cada extremo del crter del compresor, engranan helicoidalmente. Al rotor que


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posee cuatro lbulos convexos se le denomina "rotor macho" y al que posee seis lbulos cncavos "rotorhembra".

Para la transmisin del rotor macho, se empleanormalmente un motor de 2 polos. Su velocidad ser de2.950 r.p.m. 3.550 r.p.m. (50 Hz 60 Hz)

El rendimiento del compresor es directamente relacionadocon la forma de los lbulos de rotor. En el caso de la serieV, los rotores tienen un perfil asimtrico (Perfil-O) quereduce el volumen triangular de Blow Off a 60%,minimizando la fuga de gas producida por la diferencia depresin.

No existe el pico de cierre en loslbulos de rotor. El espacio, queforman el tope de lbulos y el crter,tiene forma de la cua.Aumentndose la presin de lapelcula de aceite, se realiza el cierrepor la lubricacin.

Fig. 2 Vista seccional de compresor

Fig. 3 Rotacin de rotor y cirlo de compresin


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1.2.1 Fase de aspiracin

Girando el compreosr, el espacio entre los rotores macho y hembra extende gradualmente desde el lado deaspiracin. El gas fluye en el volumen formado entre los lbulos.

Cuando el espacio sea el mximo, el gas introducidoestar sellado por la pared que forman los dos extremosde rotor.

1.2.2 Fase de descarga

La descarga comienza cuando el volumen comprimido hasido transladado a la zona axial de la abertura de descargade la mquina y contina hasta que todo el gas esevacuado completamente.

Fig. 4 Fase de aspiracin

Fig. 5 Cierre en el lado de aspiracin

Fig. 6 Fase de descarga


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1.3 Relacin volumtrica Vi

En el caso de un compresor alternativo, el volumen gas introducido va disminuyendo y la presin sube por laascensin del pistn. Cuando la presin de gas excede a la totalidad de presin de descarga y la fuerza de los

resortes que sujetan la lmina descarga, el gas

comprimido se evaca hacia el lado de descarga.

En el caso del compresor de tornillo, el gas seintroduce en el espacio entre los rotores. Elvolumen de gas disminuye, mientras tanto, lapresin sube por girar el rotor. La fase hasta estemomento es igual que la de compresoralternativo. Cuando el volumen de gas disminuyehasta Vi diseada, el gas comprimido se retira atravs del orificio de descarga.

El espacio ranurado est relacionado directamente

al orificio de descarga, o sea, est relacionado porel volumen de espacio ranurado nodependindose de la presin interior de gas.

El valor de la relacin volumtrica, Vi es lasiguiente:

Volumen de gas atrapado cuandocomienza la compresin

Vi =Volumen de la misma cantidad degas cuando comienza la descarga

O sea, Vi es la relacin entre el volumen delespacio ranurado cuando termina la aspiracin yel volumen de gas cuando empieza la descarga.

Los compresores existentes tienen tres tipos de Vi fija; 2,6 (L), 3,6 (M) y 5,8 (H).

En general, la relacin entre Vi y la relacin de compresin es,

(Vi)k = pi = Pd/Ps

En donde,

k = Cp/Cv de gas refrigeranteVi = Relacin de volumen diseadapi = Relacin de compresin diseada

Consecuentemente la relacin volumtrica Vi que corresponda a la relacin de compresin es distintadepende del tipo de refrigerante.

En los compresores de la nueva serie V, se puede cambiar Vi sin abrir el compresor.

Fig. 8 Relacin volumtrica (Vi)


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1.4 Por qu cambiar Vi?

El rgimen de trabajo en el sistema de refrigeracin no es siempre igual. Se utiliza en el sector de aireacondicionado, para cmara frigorfica, para congelacin, etc. El rgimen de trabajo es diferente segn suobjeto de aplicacin. Aunque se emplee para aire acondicionado, el rgimen de trabajo para el enfriamiento

es diferente a el de calefaccin. Depende de los productos a conservarse, hay que cambiar tambin elrgimen de trabajo.

Es ideal que el compresor trabaje con el mejor rendimiento pese a tal variacin del rgimen de trabajo. Loscompresores tienen Vi fijo, y slo se puede modificar de Alta a Baja (por ejemplo, de H a M o L, de M a L).Los compresores de la nueva serie V solucionan este problema.

Se puede modificar Vi manualmente sin abrir el compresor depende del cambio de la condicin de trabajo.

En los modelos existentes, el compresor trabaja con el mejor rendimiento en el rgimen de trabajocorrespondiente a Vi incorporada. Si cambia el rgimen, la utilizacin de compresor con la relacinincorrecta de volumen es una prdida de la potencia y no es la operacin eficiente.

Las figuras 9-1 y 9-2 indican la relacin entre la condicin de diseo y la condicin de trabajo.

(1) En caso de operacin a alta relacin decompresin con un compresor de pequearelacin de volumen.

El gas llega al orificio de descarga sinestar comprimido suficientemente. Ladiferencia de presin de gas entre amboslados de orificio produce un flujo contrariode gas hacia el lado de aspiracin.

(2) En caso de operacin a baja relacin decompresin con un compresor de altarelacin de volumen.

El gas es comprimido demasiadamentey es dilatado para ocupar el espacio en ellado de descarga. Esto resulta en la operacinineficaz causada por el trabajo excesivo delcompresor.

Evidentemente es mejor cambiar Vi cuando se provee que el compresor trabajara en otra condicin detrabajo durante largo perodo. En los compresores existentes se ha podido modificar Vi de Alta a Baja, sinembargo, no era posible cambiar Vi de Baja a Alta. Tena que cambiar el compresor completo.

Fig. 9-1


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1.5 Mecanismo de ajuste de Vi

Vi de los compresores existentes se determina por lacombinacin del orificio de descarga axial en el cuerpocojinete y el orificio de descarga radial del eje (orificio de

descarga radial en la vlvula corredera del descargador). Enlos modelos existentes, los factores axial y radial estncombinados para que las caractersticas en la carga parcialsean lo mejor posible.

En la nueva serie V, el orificio de descarga axial est fijadoa Vi=5,1, mientras se ajusta Vi cambiando el tamao delorificio de descarga radial.

Como se ve en la figura 10-1, el orificio radial es msgrande cuando Vi es ms pequeo. Pero la longitud de lavlvula corredera del descargador es diferente en cada caso.

En la nueva serie V, se cambia la posicin de detencin dela vlvula corredera por mover la vlvula corredera auxiliar(vlvula corredera para el ajuste de Vi), y se ajusta Vicambiando el tamao del orificio de descarga radial.

Fig. 10-1 Variacin del orificio descarga

Fig. 10-2 Vista oblicua del mecanismo de Vi ajustable


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Como se indica en la Fig. 11, la potenciafrigorfica cambia ligeramente por lacombinacin incorrecta de Vi. Existe unainfluencia considerable en la potenciaabsorbida. Sin embargo, la potenciaabsorbida no vara mucho si el cambio de

las condiciones de temperatura es pequeo.

Vi deber ser ajustada cuando la alteracindel rgimen de trabajo sea muy grande. Porejemplo, al utilizar a -40 C de temperaturade evaporacin el compresor que estabatrabajando a 0 C para la refrigeracin, lapotencia absorbida aumentar casi doble.En este caso, es recomendable modificar Vipara la configuracin de alta relacin. En elcaso de congelacin, si la temperaturacambiar entre 0 a -30 C, no hay que

cambiar Vi. La relacin de compresinser alta en el avance de congelacinbajando la temperatura de evaporacin, Videbe estar ajustada a la posicin de 3,6 (M).Durante el funcionamiento de compresor,no se puede cambiar Vi. (En el caso de quesea necesario cambiar Vi durante laoperacin, se recomienda el empleo de uncompresor de tornillo MYCOM serie"Maximizer".)

1.6 Manera de ajuste de Vi

a) Determinar Pd/Ps en la operacin basndose a la previsin del rgimen de trabajo.

Presin de descarga (Abs.)Pd/Ps =

Presin de aspiracin (Abs.)

Pd manomtrica + 1,033 Kg/cm2

=

Ps manomtrica + 1,033 Kg/cm2

b) Calcular Vi por la relacin de compresin.

Vi = (Pd/Ps)1/ko Vik= Pd/Ps

Nota : Se puede encontrar Vi segn la curva. (Fig. 13) (La presin es absoluta.)

c) Despus de determinar Vi, empujar la vlvula corredera a la posicin completamente descargada (0%).

Fig. 11 Curva de la capacidad frigorfica yotencia absorbida convencional


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d) Obtener nmero de rotacin del vstago fijacin de posicin de Vi, segn tipo de compresor. (Ref. Fig.13)

e) Sacar la tuerca cpula del vstago y aflojar la tuerca hexagonal de fijacin.

f) Girar el vstago hacia la direccin de

reloj hasta que el vstago contacte conla vlvula corredera auxiliar y no girems. Entonces, Vi viene a la posicinde 5,8. No debe girar el eje demasiadofuerte.

g) Girar el eje de ejuste de Vi en ladireccin de contra-reloj a la rotacinobtenida en d). Hay una marca deseal en la parte cabezal del eje.

h) Despus de girar el eje, sujetar la

tuerca de fijacin y la tuerca cpula.

i) Mover la vlvula corredera tirando el pistn descargador a la posicin completamente cargada (100%).Si la aguja en el dispositivo indicador de capacidad indica la posicin correcta de Vi deseada, lamodificacin de Vi ha terminado correctamente. Despus de confirmarlo, apretar la tuerca hexagonalde fijacin.

Fig. 12-1 Girar el eje de ajuste de Vi

Fig. 12-2 Eje de ajuste de Vi y vlvuall corredera auxiliar


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P - Vi P - ViNH3 R-22

Fig. 13 Curva para determinar Vi por la presin de aspiracin y descarga

5,8 3,6 5,8 2,6

Modelo Distancia N. de giro Modelo Distancia N. de giro

160 VS* 18 mm. 7,2 160 VS* 37 mm. 14,0

160 VM* 23 mm. 9,9 160 VM* 45 mm. 18,0

160 VL* 27 mm. 10,8 160 VL* 55 mm. 22,0

200 VS* 23 mm. 6,6 200 VS* 46 mm. 13,0

200 VM* 28 mm. 8,0 200 VM* 57 mm. 16,0

200 VL* 34 mm. 9,7 200 VL* 69 mm. 19,0

250 VS* 29 mm. 7,3 250 VS* 58 mm. 14,0

250 VM* 36,5 mm. 9,1 250 VM* 72,5 mm. 18,0

250 VL* 43 mm. 10,8 250 VL* 87 mm. 21,0

Modelo Tamao Paso de rosca

160 V** M20 P2,5

200 V** M30 P3,5

250 V** M36 P4

Tamao de tornillo para el cambio de Vi

Presin absoluta

Presin manomtrica + 1,033 = presin

absolutaUnidad : Kgf/cm2

Tabla 1 Nmero de giro del eje de ajuste de Vi

Nota : N. de rotacin de tornillo= Distancia / Paso de rosca

Ejemplo :

160VL* (5,82,6)N. de rotacin de tornillo

= 555 / 2,5 = 22 giros


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1.7 Precauciones en el cambio de Vi

Vi tiene que ser cambiado cuando el compresor est parado, y el mecanismo descargador debe estarpuesto en 0% (Ref. 1.6.-c).

En el caso de un compresor con baja o media relacin, no girar el eje demasiado fuerte al posicionar eleje en la alta relacin (Ref. 1.6.-f).

Cuando Vi ideal se encuentre en la posicin entre 5,8 y 3,6, 3,6 y 2,6, hay que elegir una de estasposiciones segn tabla de capacidad. No utilizar en la posic in intermedia.

No cambiar Vi frecuentemente en la alteracin de rgimen de trabajo en la operacin cotidiana. Si nohay variacin grande de la temperatura de evaporacin, se recomienda cambiar Vi en la primavera y elotoo para la prevencin de la operacin en el verano y el invierno.


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1.8 Ajuste de Vi de 5,8 (H) a 3,6 (M)

Fig. 14 Manera de cambiar Vi


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1.9 Otras caractersticas

a) El esfuerzo radial es absorbido por los cojinetes de metal blanco. El esfuerzo axial es absorbido por losrodamientos de bolas de contacto angular.

b) Nuevo tipo de prensa, BOS (Balanceado, O-ring, Sencillo) est empleado en la nueva serie. Se utilizan

las juntas tricas en lugar de tefln. Con la combinacin de morganita y metal se asegura la durabilidadde las partes mviles y el efecto de cierre.

c) El mecanismo indicador de descarga indica por una aguja la posicin de la vlvula corredera y la otraauxiliar de ajuste de Vi a travs de leva espiral.

d) Circuito de aceiteEl aceite lubricante es alimentado por diferencial de presin o por una bomba. Con respecto a lainyeccin de aceite, el aceite se inyecta a travs de un orificio colocado en el crter del lado de rotormacho, mientras se inyectaba al espacio triangular de Blow Hole en en engrane de los rotores en loscompresores anteriores.

e) Diferente a los compresores anteriores, se alimenta el aceite lubricante indivualmente para el cojinetelateral de apoyo colocado en el lado de rotor hembra a travs del cuerpo aspiracin.

1.9.1 Nuevo tipo de prensa "BOS"

Los compresores de tornillo de la nueva serie V llevan un prensa del tipo "BOS, el cual ha podido obteneralta confiabilidad y alto rendimiento.

La siguiente figura indica una vista seccional para la comparacin entre nuevo tipo "BOS" y el tipoconvencional "UV4".

Fig. 15-1 Vista seccional de prensa


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Para ms detalles, refirase al Captulo 6 de este manual de instruccin.

Modelo Tipo

160V** BOS-T1200V** BOS-E1

250V** BOS-E1

* Disponemos tambin de nuevo tipo de prensa para los compresores 125 y 320.

1. Construccin del tipo Balanceado

En la construccin anterior del prensa, el anillo cierre fijo se empuja hacia la morganita por la presininterna en la cmara del prensa. El calor de friccin generado en la superficie de cierre viene ms alto

relacionndose con alta presin de gas en la aspiraicn.

En otro lugar, el prensa del tipo "BOS" tiene un rea ms pequea donde recibe presin, y reduce lafuerza de friccin entre el anillo cierre fijo y la morganita. Por esta construccin, se ha mejoladoconsiderablemente la confiabilidad del prensa.

2. Material Anti-blister (contra picadura)

Se conoce muy bien como causa de fuga del prensa una picadura (Blister) que se produce en la morganitapor la temperatura muy alta.

En el prensa del tipo "BOS" est utilizado un material especial de carbono-grafito que tiene resistencia

ms alta contra fenmeno de blister.

Fig. 15-2 Despiece de prensa


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1) Estabilidad ms alta contra impacto trmicoResistencia contra picadura trmica causada por el calor de friccin generado en la superficie decierre.

2) Alta conductividad trmicaTemperatura uniformada por rpida conduccin de temperatura generada por friccin desde lasuperficie de cierre.

3) Construccin de carbono de puro material Morganita de carbono puro especialmente formado sin aditivo

3. Construccin singular del prensa

Los modelos existentes 200 S/M/LUD y 250 S/M/LUD llevan prensa del tipo doble que tiene dos carasde cierre. Una est puesta en el lado ambiental y la otra en el lado del cuerpo cojinete. La anterior protegecontra fuga de aceite y gas en el aire, y la posterior mantiene el aceite en la cmara de prensa.

El prensa del tipo "BOS" adopta un cierre de aceite en el lado del cuerpo cojinete, tales como los modelos125 S/LUD y 160 S/M/LUD. Casquillo de cierre de aceite est usado en los modelos 200 V** y 250 V**

para proteger el eje de rotor contra desgaste.

4. Facilidad de montaje

La construccin del prensa singular y la modificacin de la junta de tefln a la junta trica han realizadofcil montaje y desmontaje del prensa.

5. Intercambiabilidad

El prensa de nuevo tipo "BOS" tiene intercambiabilidad completa, junto con las piezas (46), (50), (528) y(529), con el prensa del tipo anterior. Se puede montar en los compresores del modelo anterior sinmodificar las carcasas del compresor.

Las piezas necesarias al montar nuevo prensa en los compresores existentes

Modelo existente decompresor

N. Ref. Nombre de las piezas necesarias

125 S/LUD

160 S/M/LUD100 Conjunto prensa

48 Casquillo prensa200 S/M/LUD

50 Cierre de aceite

100 Conjunto prensa250 S/M/LUD

528 Casquillo cierre de aceite

529 Prisionero320 S/M/LUD


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1.9.2 Circuito de aceite

Colector de aceite (lubricacin por diferencial de presin

Inyeccin

Cojinete lateral deapoyo

(Hembra)

Pistn de equilibrio

Cmara de los rotores

(zona de engrane)

Cojinete lateral de

apoyo

(Macho)

Rodamientos

Prensa

Control de capacidad

Cilindro descargador

Apertura de descarga

Z

Z

Lnea de alimentacion de aceite presionado por bomba Pre-lubricacin en el arranqueControl de capacidad

Fig. 16 Circuito de aceite


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Fig. 17 Despiece de compresor


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Lista de piezas160VSD ~ 250VLD160VSG ~ 250VLG

N.ref.

DescripcinN.ref.

Descripcin

1 Crter 60 Cilindro descargador

2 Tornillo cabeza Allen 61 Tornillo Allen

3 Pasador gua 62 Tornillo Allen

4 Cncamo crter 63 Junta trica

5 Cuerpo de aspiracin 64 Pistn descargador

6 Junta cuerpo aspiracin 65 Junta trica

8 Pasador gua 66 Junta de Tefln

9 Junta trica 67 Vstago de empuje

10 Tapn 68 Pasador gua

11 Cuerpo cojinete 69 Tuerca seguridad

12 Junta cuerpo cojinete 70 Arandela seguridad

13 Cncamo 73 Junta trica

14 Pasador gua 74 Tapa cilindro descargador

15 Tapn 75 Junta trica

16 Tapa cuerpo cojinete 76 Tornillo Allen

17 Junta tapa cuerpo cojinete 77 Leva espiral del indicador

18 Tornillo Allen : 250V** 78 Rodamiento de bolas

19 Pasador gua 79 Anillo elstico

20 Pasador gua 80 Casquillo rodamiento

22 Brida ciega 81 Tornillo Allen

23 Junta brida ciega 82 Junta Tefln

24 Tornillo Allen 83 Resorte

25 Rotor macho 84 Soporte de resorte

26 Rotor hembra 91 Chaveta del eje

27 Cojinete principal de apoyo 92 Brida abertura aspiracin

28 Cojinete lateral de apoyo 93 Junta brida aspiracin29 Anillo retencin 94 Tornillo brida aspiracin

30 Pistn de equilibrio 95 Brida abertura descarga

31 Chaveta pistn de equilibrio 96 Junta brida descarga

32 Anillo retencin 97 Tornillo brida descarga

33 Camisa pistn equilibrio 100 Conjunto prensa

34 Prisionero 101 Morganita

35 Junta trica 103 Junta trica

36 Espaciador 104 Anillo cierre fijo

37 Anillo retencin 106 Junta trica

38 Rodamiento de empuje axial 106A Junta trica

39 Tuerca fijacin 106B Aro de soporte

40 Arandela de seguridad 107 Anillo de empuje Slo 160V**.41 Espaciador 108 Pasador

42 Arandela 109 Anillo cierre giratorio

43 Soporte rodamiento 110 Muelle

45 Tornillo soporte 111 Prisionero

46 Arandela de seguridad 120 Conjunto indicador descarga

48 Casquillo prensa 200 y 250 121 Placa base del microrruptor

49 Junta trica 122 Tornillo Allen

50 Cierre aceite 200 y 250 123 Soporte del microrruptor

51 Tapa prensa 124 Tornillo cabeza philips

52 Junta tapa prensa 125 Microrruptor

53 Tornillo tipo Allen 126 Tornillo cabeza philips

54 Vlvula de corredera 127 Leva microrruptor

58 Tornillo tipo Allen 128 Prisionero leva

* Las piezas marcadas conson

diferentes a los modelos anteriores.


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N.ref.

DescripcinN.ref.

Descripcin

129 Potencimetro 453 Tuerca hexagonal de seguridad

130 Soporte potencimetro 454 Tornillo tipo Allen

131 Tornillo cabeza philips 455 Arandela de seguridad

132 Terminal de bornas 456 Tornillo tipo Allen

133 Tornillo cabeza philips 457 Arandela de seguridad

134 Brazo soporte largo 458 Tapn

135 Brazo soporte corto 459 Tapn

136 Tornillo 522 Tuerca cpula

137 Placa de indicacin 523 Junta trica

138 Tornillo sujecin 528 Casquillo cierre aceite Excepto 160.

139 Aguja indicadora 529 Prisionero Excepto 160.

140 Tornillo aguja indicadora

141 Cristal

142 Casquillo soporte cris tal

143 Prensa estoma

144 Soporte prensa estomas

145 Tornillo tipo Allen

146 Tapa del indicador

147 Tornillo sujecin

148 Tapn

214 Pasador gua

215 Brida alimentacin de aceite

216 Junta brida

217 Tornillo cabeza Allen

235 Espaciador brida descarga

236 Junta brida descarga

237 Arandela de seguridad

250 Arandela nueva

251 Brida economizador252 Junta brida economizador


254 Brida inyeccin de lquido

255 Junta brida


267 Arandela de seguridad

289 Vlvula corredera auxiliar

325 Junta trica

326 Casquillo soporte de la junta

420 Posicionador Execpto "L".

421 Junta trica Slo "S".

432 Junta trica433 Junta trica

444 Vstago fijacin de posicin Vi

445 Arandela de seguridad (redonda)

446 Arandela de segurida (cuadrado)

447 Placa de MYCOM

448 Casquillo

449 Arandela

450 Junta trica

451 Junta trica



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Fig. 18-1 Seccin longitudinal de compresor

Fig. 18-2 Seccin transversal de compresor


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Fig. 19 Dimensiones exteriores de compresor


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2 Preparacin para el desmontaje

2.1 Preparacin para el desmontaje

A continuacin se detallan las instrucciones necesarias para el desmontaje, inspeccin y montaje delcompresor de tornillo MYCOM en las revisiones temporales o de turina.

Un desmontaje e inspeccin general parcial puede efectuarse con el compresor en su mismo emplazamiento,pero para una inspeccin completa se deber sacar de su base. El tcnico que vaya a desmontar debe tratar ymanejar cuidadosa y exactamente las piezas tal como se indica en el manual, ya que de otra manera puedenocurrir averas o daos al volver a poner en marcha.

2.1.1 Herramientas a emplear

Adems de la caja de herramientas, debe utilizarse como medio de trabajo una placa o mesa limpia y lisa conun espesor mnimo de 1,5 mm. Para los modelos hasta 160 VL* ser de unos 800 mm. 1.000 mm. y de1.000 mm. por 1.500 mm. para los modelos de 200V** y 250 V**. El lugar de trabajo debe ser espacioso,limpio y libre de polvo. Tanto para el desmontaje como para el motaje y como orientacin se recomiendaemplear las siguientes herramientas. Se enviarn junto con el compresor las herramientas marcadas con "*".

Lista de herramientas

160 V** 200 V** 250 V**

Carraca de 1/4" X X X *

Llave Inglesa (10") X X X *

Destornillador (+) philips X X X *

Destornillador (-) normal X X X *

Tubo alargador para llaves 15x300mm 20x300mm 20x300mmManguera de vinilo 15x720mm 15x720mm 15x720mm

Esponja X X X

Juego de llaves fijas 2 2 2

Juego llaves estrella acodadas 1 1 1

Alicates de tamao pequeo 1 1 1

Alicates de tamao mediano 1 1 1 *

Tirador (eyector) M8 2 2 2 *

Llave p/. tuerca y contratuerca AN-12

AN-05

AN-13

AN-07

AN-17

AN-08

Vasos (para llaves de vaso) 17 mm 19mm 24 mm

Volvedor para los vasos 1 1 1Llave dinamomtrica 920Kg-cm 920Kg-cm 920Kg-cm

Juego llaves Allen exagonal 1 1 1 *

2.1.2 Purga de los gases de refrigeracin

El gas refrigerante de alta presin se queda en la unidad paquete de compresor hasta la vlvula de retencin.Andes de desmontar, hay que bajar la presin en el interior del compresor al nivel de la admsfera oligeramente ms baja. Hay varias maneras de bajar la presin en el interior de la unidad depende del sistemade refrigeracin. En el caso del refrigeranta halgeno, no deber purgar a la atmsfera. Es importanterecuperar el gas halgeno en el circuito del sistema.

a) Enviar el gas refrigerante en la unidad al lado de baja presin a travs de la vlvula by-pass.b) Si hay ms de dos compresores en la instalacin, sacar el refrigerante operando otro compresor.


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c) Recuperar el gas refrigerante por un pequeo equipo porttil de refrigeracin.etc.

Debe tenerse mucho cuidado sobre todo en sala de mquinas emplazadas en stanos de edificios, ya que elgas es ms pesado que el aire quedndose estancado en el suelo. Adems produce emanaciones pelligrosasen contacto con el fuego.

El amonaco debe purgarse en el agua, teniendo cuidado de que sta no sea aspirada por el compresor.

No deber hacer demasiado vaco el interior del compresor, y desmontar el compresor manteniendo latemperatura del compresor igual que la de ambiente o ligeramente alta. Al desmontar el compresor que estvaco y la temperatura ms baja que atmsfera, entrar fcilmente el aire y la humedad en el compresor ycondensar en el compresor.

2.1.3 Desconexin del equipo auxiliar

Debern sacarse se las siguientes piezas que estn unidas o acopladas al compresor:

1) Acoplamiento entre el motor y el compresor.

2) as bridas que unen al compresor con la aspiracin y descarga.

3) Las tuberas de lubricacin conexionadas al compresor. (El aceite que queda en las tuberas debe sacarse,recogindolo en algn recipiente.)

4) Las conexiones al descargador (ver Pg. Captulo 3, Desmontaje del dispositivo indicador del control decapacidad). Tener cuidado de marcar el cableado para no tener dificultades al volver a montar.

5) Los tornillos de amarre del compresor (si se han colocado pasadores de fijacin, aseguarse igualmente dedesmontarlos los).

2.1.4 Cambio de emplazamiento de compresor

El cncamo en la mitad del compresor se utiliz para levantarlo. Hay 6 a 8 tornillos Allen en la parte inferiorde la carcasa que son inaccesibles, una vez que al compresor se ha apoyado sobre una placa base, por lo quedeben quqitarse en el momento que el compresor se encuentra colgado por su cncamo.

Fig. 20 Modo de levantar el compresor Fig. 21 Tornillos Allen en la parte

inferior de compresor


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2.1.5 Purga de aceite

La purga de aceite, debe ser hecha principalmente cuando el compresor se encuentra suspendido, quitandolos tapones (10) que se encuentra en la parte inferior de la tapa de aspiracin (5).

El aceite que queda en el cilindro descargador, brida ciega y tapa prensa se purgar al desmontar dichaspiezas sobre la placa de desmontaje.

Adems de las herramientas ya mencionadas, ser necesario preparar un disolvente, una aceitera y limpiarcon trapos limpios.

2.2 Procedimiento de desmontaje

Para el desmontaje y comprobacin del compresor de tornillo debe seguirse si es posible la secuenciasiguiente:

Tipo D tiene la brida de descarga en la tapa cuerpocojinete, cual sobresale de la parte inferior delcompresor. Cuando se coloca el compresor en la mesa detrabajo, la parte de la tapa cuerpo cojinete debe sobresalirde la mesa. Si se desmonta en el suelo, deber colocar unbloque de madera debajo del lado de descarga hasta quese sacara la tapa cuerpo cojinete.

Secuencia de desmontaje

Piezas a desmontar

(1) Conjunto prensa (1)

(2) Conjunto indicador del mecanismo

de descarga(2)

(3) Conjunto tapa descargador (2) (3)

(4) Pistn descargador y cilindro

descargador(2) (3) (4)

(5) Tapa cuerpo cojinete (1) (5)

(6) Rodamiento de empuje axial (1) (5) (6)(7) Brida ciega (2) (3) (4) (7)

(8) Pistn de equilibrio (2) (3) (4) (7) (8)

(9) Cuerpo de aspiracin y cojinete

lateral de apoyo(2) (3) (4) (7) (8) (9)

(10) Rotor (1) ~ (10)(11) Vlvula de corredera para ajuste de (1) ~ (11)

Vi y vlvula corredera descargador

(12) Cuerpo cojinete y cojinete principal

de apoyo

(1) ~ (12)

Secuencia de desmontaje

La secuencia hasta el n 8 puede hacerse "Insito", pero del 9 al 12 debe efectuarse sobre la placa o mesa de

desmontaje. Los detalles de cada paso de la secuencia se describen a continuacin.

Fig. 22


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3 Desmontaje e inspeccin

Prestar mucha atencin en cada fase de trabajo. Un pequeo error puede producir la necesidad de sustitucindel rotor y/o varias averas y fallos en la capacidad del compresor al volver a arrancar.

3.1 Conjunto prensa

En los compresores de la serie V se utiliza nuevo tipo de prensa; Balanceado, O-ring y Singular. El materialcon el que est utilizado en el prensa es de una aleacin de la suprema calidad (titanio carbonizado) ymorganita de carbn en la superficie de friccin. El material de juntas es de Anillo-O (junta trica).

Como se indica en la Fig. 22, el prensa del tipo balanceado funciona completamente en la presin muy baja.Para evitar el desgaste del eje de rotor causado por alta velocidad de rotacin del cierre de aceite, se colocaen los modelos de 200 y 250 un casquillo (528) para no daar el eje.

(48) Casquillo prensa (106B) Aro de soporte

(49) Junta trica (108) Pasador gua

(50) Cierre de aceite (109) Anillo ciere giratorio

(101) Morganita (110) Muelle

(103) Junta trica (111) Prisionero

(104) Anillo cierre f ijo (528) Casquillo cierre aceite

(106) Junta trica (529) Prisionero

(106A) Junta trica

Fig. 23 Despiece de prensa

Fig. 24 Vista seccional de prensa

Fig. 25 Vista de la tapa prensa


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3.1.1 Desmontaje

a) Sacar 6 de 8 tornillos Allen de la tapa prensa (51), dejando 2 tornillos simtricamente. Despus, aflojar 2tornillos alternativamente hasta que el muelle de prensa empuje la tapa ligeramente hacia fuera. Si estadherida la junta, despegarla a mano despus de aflojar 2 tornillos.

b) Sacar la tapa del prensa. Dentro del tapa prensa hay un aro de morganita (101). La morganita es muyfrgil, por lo que se debe tenerse mucho cuidado al sacar la tapa para que la morganita no toque el eje delrotor.

Acto seguido, sacar la junta trica (49) entre la tapa prensa y el casquillo prensa (48).

c) Despus de quitada la tapa del prensa, comprobar si enla superficie del eje existen marcas, polvo o residuos depintura, limpiando el rea completamente con el fin deque la junta trica (106) no sufra daos.

d) Aflojar los prisioneros (111) del anillo cierre giratorio (109).

En los modelos de 160, hay que sacar por primero eltapn de la tapa cuerpo cojinete para meter una llave Allenhexagonal. El tapn est colocado en la tapa prensa en losmodelos de 200 y 250.

Dar unas cuatro vueltas a los prisioneros. El prensa lleva 2prisioneros. No es necesario saltar completamente losprisioneros, pero para comprobar que el eje est libre deellos, girar con la mano el anillo cierre fijo.

e) Sacar el anillo cierre giratorio (109) con los dedos con mucho cuidado. Los prisioneros nunca deben tocaral eje del rotor. Si se daara la superficie del eje por los prisioneros, podr ocurrir la fuga del prensa.

f) Colocar 2 tiradores, que se encuentran en la caja de herramientas, en el casquillo prensa (48) y sacarlo enparalelo al eje. No debe sacarlo inclinado.

g) Sacar los prisioneros (528) del casquillo de cierre de aceite (529) y sacarlo.

Fig. 26 Desmontaje de la tapa prensa

Fig. 27 Tapa del prensa

Fig. 28 Aflojando los prisioneros


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h) Todas las piezas desmontadas se deben de limpiar perfectamente y se colocarn en orden en un lugarlimpio y libre de polvo.

3.1.2 Inspeccion

a) Comprobar las superficies de contacto de las piezas de morganita (101) y el anillo cierre fijo (104).Pueden volverse a emplear si no muestran seales de deterioro y no se producan fugas de gas antes deldesmontaje. Si se encuentra en la morganita la marca del contacto irregular, la superficie daada,despagada o picada, deber cambiarla. Si no, ocurrir la fuga del aceite.

b) Inspeccionar las juntas tricas. En el caso del refrigerante fren, puede ocurrir frecuentemente laexpansin o deformacin del material. Si se observa la anormala de las juntas tricas, hay quereemplazarlas.

c) Se revisar tambin la zona friccional del casquillo del cierre de aceite (528). Si se observa algndesgaste, hay que cambiar el casquillo y el cierre de aceite por los nuevos.

d) Si la junta de la tapa prensa est daada al desmontar la tapa, debe cambiar por uno nuevo.

Fig. 29 Casquillo de cierre de aceite

Fig. 30 Conjunto prensa


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3.2 Dispositivo Indicador del Control de Capacidad

El indicador del control de capacidad seala la posicin de la vlvula corredera (54) convertiendo en elngulo de rotacin por la leva espiral de descargador (77), y enva un seal elctrico.

Hay dos tipos del indicador; Uno es del tipo con un potencimetro resistencial de contacto, y el otro es del

tipo electrnico no-contacto. Ambos tipos se utilizan para el mismo objeto. Para el uso particular, se disponedel tipo antideflagante.

3.2.1 Desmontaje

Al desmontar el compresor no es necesario hacer lo propio con el indicador. Basta sacar el conjuntocompleto. En el captulo 5, se explica el modo de desmontaje, ajuste y montaje del mismo.

a) Sacar los tres tornillos Allen (147) sujetando la tapadel indicador (146), y sacarla.

b) Puede extraerse entonces el cristal y el casquillosoporte del cristal. Tener cuidado en no dejar caer elcristal pues estar solamente adherido al casquillo.

c) Hay un microrruptor de levas (127) que conecta unpotencimetro al eje del indicador. Aflojar el prisionerode la leva (128) para obtener el libre movimiento delpotencimetro y de las levas.

d) Aflojar los tornillos Allen (122) sujetando la placa basedel microrruptor (121) y sacarla la.

e) Sacar el conjunto indicador paralelamente al eje de laleva espiral del indicador.

Fig. 31 Extrayendo los tornillos tipo Allen

de la ta a del indicador

Fig. 32 Manera de aflojar el prisionero de

Fig. 33 Manera de aflojar el tornillo Allende la laca base de microrru tor

Fig. 34 Quitando el conjunto indicador


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3.3 Tapa del descargador

La leva espiral del indicador (77) fija la posicin de la vlvula corredera, y el rodamiento de bolas (78), launta de tefln (82) y dems piezas van colocados sobre la tapa del cilindro descargador (74). No es necesariosu desmontaje a menos que se encuentren anormalidades, tales como fugas en las juntas o defectos defuncionamiento en el indicador.

3.3.1 Desmontaje

a) Despus de sacar el conjunto indicador de descarga,sacar los tornillos Allen de la tapa del cilindrodescargador (76) y que sostiene la tapa deldescargador en el cilindro descargador.

b) La leva espiral del indicador est unida a la tapa ysalen juntas al desmontar sta. Esta leva encaja en elvstago de empuje del descargador fijada por elpasador gua de dicho vstago.

Tiene que sacar la tapa en paralelo al centro delcilindro descargador. Poner cuidado en no dejar caerla tapa del descargador ya que podra doblarse laparte del eje de la leva espiral del indicador.

3.3.2 Inspeccina) Si el indicador no funciona normalmente, debe inspeccionarse la ranura espiral de la leva del indicador

(77), rodamiento de bolas (78) y el pasador gua (68).

b) Si se observan fugas en el cierre leva tapa debe cambiarse la junta de tefln (82) con el siguienteprocedimiento.

(1) El casquillo fijacin de rodamiento (80) que mantiene la leva espiral del indicador; se fija mediante 3tornillos Allen (81). Sacar dichos tornillos y el casquillo fijacin de rodamiento.

(2) La leva espiral (77), el rodamiento de bolas (78) y el anillo elstico (79) pueden sacarse se juntos. Sitiene que cambiar la leva espiral o el rodamiento, hay que sacar el anillo elstico por primero.

Fig. 35 Quitanto los tornilos de

la tapa descargador

Fig. 36 Tapa descargador y la leva

espiral de descargador

Fig. 37 Tapa descargador y la leva

espiral de descargador


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(3) Desmontar el soporte de resorte (84), elresorte (83) y la junta de tefln (82), en esta orden.Una vez desmontada la junta en V de tefln, debe sercambiada por una nueva.

(4) Revisar la ranura de la leva y la junta detefln. Si hay algn dao o desgaste anormal, deber

cambiarlos.

Fig. 38 Piezas que componen el prensade la leva es iral de descar ador


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3.4 Pistn y Cilindro descargador

3.4.1 Desmontaje

a) Atornillando los tiradores roscado y largo, empujar elpistn descargador (64) hacia adelante hasta la posicin

completamente cargada. Si la Vi est ajustada a laposicin de H, el pistn descargador parar en laposicin un poco hacia el fondo. Enderezar la ua de laarandela de seguridad (72).

b) Aflojar la tuerca de seguridad (69) usando la llave detuercas.

Si la llave no llega a la tuerca, girar el eje de ajuste de Via la direccin de reloj para mover de la posicin de lavlvula corredera de ajuste de Vi (289) a la posicin deL, y despus empujar el pistn descargador haciaadelante.

c) Extraer el pistn descargador (64) usando los tiradores.

d) El cilindro descargador est fijado a la brida ciegamediante 2 tornillos cortos (61) y amarrado a la tapa deaspiracin por 6 tornillos largos (62) con la brida ciegaentre ambas piezas. Sacar todos los tornillos y sacar elcilindro descargador.

e) Si no desmontamos la seccin cilindro y procedemos a

desmontar el conjunto dejar los 2 tornillos cortos y sacardicho conjunto incluido la brida ciega (22) soltando lostornillos Allen (24). Tener cuidado con el derrame delaceite que se mantiene entre el pistn de equilibrio y elcojinete lateral de apoyo.

3.4.2 Inspeccin

a) Sacar y comprobar la junta trica (65) y la de tefln delpistn descargador (ver fig. 38). Se recomienda

cambiarla peridicamente.

b) Comprobar el cilindro descargador cuidadosamente yaque la superficie puede estar cubierta de residuos deaceite o rayada. Pulir la superficie con papel de lija.

c) Comprobar la colocacin de la junta trica (73) en elvstago de empuje (63) y la de cilindro descargador (73).Si las juntas tricas han perdido su flexibilidad o estnendurecidas, hay que reemplazarlas.

Fig. 39 Tuerca y arandela de seguridad

Fig. 40 Tirando el pistn descargador

Fig. 41 Comprobacin de la junta

trica y de la junta de tefln


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3.5 Brida ciega

La brida ciega (22) puede sacarse se juntamente con el cilindro descargador para facilitar su desmontaje. Lossiguientes prrafos muestran las instrucciones para desmontar solamente la brida ciega.

a) Sacar los tornillos de retencin de la brida ciega (24), excepto uno de la parte superior ligeramente

aflojado (4 5 vueltas). Si la junta (23) est despegada, la brida ciega va a caer sin tornillos.

b) El aceite se derramar, deber recogerse en un vasija.

c) Si la junta est pegada en la tapa, despegarla atornillando en dos huecos roscados colocados en la bridaciega.

d) Sacar el tornillo de la parter superior mientras se sostiene la brida ciega con una mano.

Fig. 42 Vstago de empuje y la junta trica


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3.6 Pistn de equilibrio

Durante el funcionamiento del compresor, el rotormacho gira a una velocidad muy superior a la delrotor hembra, por lo que la carga en el rodamientoaxial del macho es mucho mayor. Esto hace acortar

su vida.

No obstante se debe conseguir una misma duracinpara ambos rodamientos, cosa que se lograinyectando aceite a presin al pistn de equilibrioen el lado opuesto al correspondiente al esfuerzoaxial para obtener un "ahorro de carga".

El pistn de equilibrio (30) est colocado en elextremo del rotor macho y proporciona ayuda alrodamiento axial y al rotor macho.

La holgura entre el pistn de equilibrio y el cilindrodescargador es muy pequea (ms pequeo que laholgura entre los cojinetes y el rotor) para evitarfuga de aceite.

3.6.1 Desmontaje

a) Sacar el anillo de retencin (32) que bloquea elpistn de equilibrio (30) utilizando un alicate depuntas. Atornillar los tiradores en el pistn deequilibrio y extraerlo. No es necesario sacar la

chaveta (31).

b) Un prisionero (34) localizado en el interior de lacamisa (33) la bloquea a la carcasa, y el otro bloqueaa su vez a dicho prisionero por el lado del rotorhembra.

c) Para soltar la camisa, destornillar el prisionero dellado del rotor macho despus de aflojar el del ladohembra, o atornillar el del lado del rotor macho en elcuerpo de aspiracin (34) hasta que salga de lacamisa.

d) Sacar el anillo de retencin de la camisa (37) ysacar sta. Sacar tambin la junta trica (35) quehay entre la camisa y el espaciador (36).

e) No es necesario sacar el anillo de retencin (29) quehay detrs del espaciador salvo en el caso de sernecesaria una comprobacin del cojinete lateral deapoyo (28).

Fig. 43 Despiece de pistn de equilibrio

Fig. 44 Quitando el anillo de retencin

Fig. 45 Extraer pistn de equilibrio


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3.6.2 Inspeccin

Dado que la holgura entre el pistn de equilibrio (30) yla camisa del pistn de equilibrio (33) es ms pequeaque la holgura entre el eje de rotor y los cojinetes, lacamisa (33) puede desgastarse.

Si el desgaste de la camisa excede el lmite, que seexplica en el captulo 7 de este manual, hay que

cambiarla. El pistn de equilibrio no puede daarsedurante el funcionamiento. Sin embargo se cambiar lajunta trica si se estropea. El pistn puede rayar lacamisa, pero esto es normal y no disminuye el rendimiento debido a que el pistn es de tipo laberinto.

Fig. 46 Destornillar el prisionero Fig. 47 Fijacin d la camisa del

pistn de equilibrio

Fig. 48 Atornillando el prisionero Fig. 49 Despus de atornillar el prisionero



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3.7 Tapa cuerpo cojinete

La construccin de la tapa cuerpo cojinete (16) es diferente entre los modelos D y G. La tapa de los modelosD lleva una brida abertura de descarga (95). Por esta razn, el peso de la tapa de los modelos D no estbalanceado y hay que tener cuidado en desmontarla.

3.7.1 Desmontaje

a) Sacar los tornillos de la tapa cuerpo cojinete, tipo Allen (18).Colocar uno o dos varillas en la parte superior de la tapa. La tapacuerpo cojinete est todava unida al cuerpo cojinete mediante elpasador gua (19).

b) Sacar el tapn (522) del eje de ajuste de Vi (444) y la tuerca defijacin (453).

c) Hay dos agujeros roscados en la posicin simtrica en la tapa, loscuales estn cubiertos por el tapn plstico. Atornillar dos tornillos(18) en los huecos para despegar la tapa apretando el cuerpocojinete. Si la junta (17) est pegada en la tapa o el cuerpo, hay quedespegarla con una esptula.

d) Antes de sacar la tapa cojinete cubrir el eje con trapos paraprotegerlo en el caso de caer la tapa al quedar libre el pasador gua(19).

La tapa cuerpo cojinete de los modelos de 200 y 250 viene provistade un cncamo para levantar en la parte superior de la misma, y seusar durante el desmontaje y montaje.

3.7.2 Inspeccin

Comprobar que el pasador gua no est torcido. Inspeccionar tabin la junta, las juntas tricas del eje deajuste de Vi (450, 451) y la arandela (449). Si se observa cualquier anormala, hay que cambiarla.

Fig. 51 Quitando los tornillos

de la tapa cuerpo cojinete

Fig. 52 Eje de ajuste de Vi Fig. 53 Junta trica del eje de ajuste de Vi


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3.8 Rodamiento de empuje axial

Los rodamientos axiales son las piezas ms importantes de todas las del compresor de tornillo. Debe tenersemucho cuidado en su desmontaje, montaje y ajuste, ya que de otro modo pueden producirse averas y/o malrendimiento de la capacidad del compresor.

El rodamiento de empuje axial (38) empleado es de bolas de contacto angular con su retn especial y estescogido con exactitud para procurar una larga vida, la constitucin de este rodamiento es tal, que recibecompletamente las cargas axiales y ninguna radial. (Entre el aro de rodadura exterior y el cuerpo cojinete semantiene una determinada tolerancia.)

Ref.

N.

Descripcin 160V**

~

200V**

250V**

38 Par de rodamientos de empuje

axial

2 jgos. 2 jgos.

39 Tuerca de fijacin 2 pzas. 2 pzas.

40 Arandela de seguridad 2 pzas. 2 pzas.

41 Espaciador del rodamiento 2 pzas. ---

42 Arandela 2 pzas. 2 pzas.

43 Soporte de rodamiento 2 pzas. 2 pzas.

45 Tornillo soporte rodamiento 8 pzas. 8 pzas.

46 Arandela de seguridad 8 pzas. 8 pzas.

237 Arandela 2 pzas. 2 pzas.

250 Arandela nueva 2 pzas. 2 pzas.

Fig. 54 Rodamientos de empuje axialmod. 160V**~ 200V**

Fig. 55 Soporte de rodamientos, tornillos,

arandela de se guridad


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3.8.1 Desmontaje

a) Doblar hacia atrs las uas de las arandelas deseguridad (46) y sacar los tornillos (45) de soporte delrodamiento (43). Sostener el soporte a mano para que nocaiga y no estropee el eje con el soporte.

b) Doblar hacia atrs las uas de las arandelas deseguridad (40) en el lado del eje. Aflojar las tuercas defijacin (39) y sacarlas. El rodamiento axial sale deleje fcilmente.

c) Hay una arandela de seguridad (237) fina entre latuerca de fijacin (39) y la arandela (40). Sacar laarandela fina con cuidado. Hay una arandela nueva(250) entre la arandela y el aro interior del rodamiento.

d) Hay una holgura entre el aro de rodadura interior del

rodamiento y el cuerpo cojinete. El anillo interior sesaca fcilmente utilizando un alambre de 2 3 mm. dedimetro y que tenga un extremo doblado. Colocar elalambre entre el aro de rodadura exterior y el anilloretenedor de bolas, engancharlo en ste y empujarhacia su lado.

e) Los espaciadores (41) y arandelas (42), estncolocados detrs de los rodamientos. Estas piezasllevan las marcas "M" y "F" para indicar que vancolocados en los rotores macho o hembra. Debensepararse en dos grupos para evitar mezclarlos en el

montaje.

f) Los modelos 250 no emplean espaciadores (41) debido a la constitucin especial de los rodamientosaxiales.

Fig. 56 Despus de sacar los soportes

de rodamientos

Fig. 57 Extraccin de rodamientos

Fig. 58 Par de rodamientos de empuje

axial (el lado izquierda va colocado

en el encima de otro)

Fig. 59 Marcas en el espaciador y arandela


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3.8.2 Inspeccin

a) Es necesaria, si el rodamiento presenta su pista de rodadura excesivamente brillante despus de haberlalimpiado. Comprobar la holgura entre el anillo de retencin de las bolas y las mismas. Es anormal, si elinterior delanillo de retencin presenta rebabas o una holgura demasiado grande.

b) Agarrar el aro de rodadura interior firmemente y girar el aro de rodadura exterior. Si se siente algunavibracin anormal, indica alguna deficiencia de la superficie de rodadura de las pistas de ambos aros y/oen las bolas de rodamiento. Comprobar cuidadosamente y si se observa algn defecto, cambiar elrodamiento. De todas formas puede tratarse solamente de suciedad pudiendo corregirse mediante un buenlimpiado y chorrendolo con aire a presin con lo que desaparecer la vibracin.

c) Durante la comprobacin anterior, puede oirse algn ruido, lo que se corregir manteniendo el nivel, oaadiendo aceite.

d) En general, debe cambiarse cuando exista alguna duda o cuando el compresor haya funcionado ms de30.000 horas. Sin embargo, la duracin del rodamiento cambia por varios factores, tales como, rgimende trabajo, condicin de aceite, etc.


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3.9 Cuerpo aspiracin y cojinete lateral de apoyo

El cuerpo de aspiracin (5) es una de las partes principales del compresor.

3.9.1 Desmontaje

a) Sacar todos los tornillos Allen (2) que amarran el

cuerpo aspiracin al crter. Algunos tornillos en laparte inferior del cuerpo ya estn quitados cuando elcompresor se desmonta desde la bancada. (Ver. fig.19.)

b) Hay dos agujeros roscados en la posicin simtricaen el cuerpo del lado crter, los cuales estncubiertos por el tapn plstico. Atornillar dostornillos (2) en los huecos para despegar el cuerpoapretando el crter. Si la junta (6) est pegada en elcuerpo o en el crter, hay que despegarla con unaesptula.

c) Guindose de los pasadores gua (3), sacarsuavemente el cuerpo de aspiracin paralelamente aleje de rotor. Debe tener cuidado de que los rotoresdeben quedarse en el crter.

d) Sacar los tornillos (456) y desmontar el casquillosoporte de la junta trica (326).

e) Sacar el anillo de retencin (29) y sacar el cojinetelateral de apoyo (28) en la direccin de la brida ciega

del cuerpo de aspiracin desde el lado del rotor. Si ledebe usar un martillo para extraerlo, debe tenercuidado de golpear ligeramente poniendo un taco demadera o algo similar. Esta seccin no es necesariodesmontarla salvo en el caso de tener que reemplazaralguna pieza.

3.9.2 Inspeccin

a) El cuerpo de aspiracin es una pieza que no est sometida a desgastes. El cojinete lateral de apoyo est

localizado en el interior del cuerpo de aspiracin y esta pieza s est sometida a desgastes, por lo que debecomprobarse su superficie y su dimetro, atenindose a las especif icaciones del captulo VII de estemanual.

b) Verificar el estado del vstago de empuje del descargador (67), la junta trica (73) y la junta trica (9)que va alojada en el centro del cuerpo aspiracin. Estas piezas estn sometidas a desgaste por lo que a lamenor duda sobre su estado, debe cambiarse por una nueva.

Fig. 60 Casquillo soporte de la junta trica



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3.10 Rotor, crter y vlvula corredera auxiliar

Como los rotores son muy pesados, es necesario ayudarse con un polipasto y una eslinga para colgar.

3.10.1 Desmontaje

a) Se puede empezar a sacar primero cualquiera de los

dos rotores. Si se va a sacar el rotor hembra, girar elrotor en el sentido de giro izquierdo, el rotor sale delcrter. Colocar la eslinga del polipasto en el ejecuando el rotor aparezca hacia fueraaproximadamente 2/3 y sacar suavemente.

b) Sacar el otro rotor a la misma manera. Tenerespecial cuidado en no daar la superficie delcojinete principal de apoyo que est colocado en elcuerpo cojinete.

c) No colocar el rotor sobre el suelo de hormign oacero, ya que pueden daarse los bordes. Debecolocarse por encima de un taco de madera.

d) Sacar el tornillo tipo Allen (454) y la arandelaredonda de seguridad (445), que est colocada en elextremo del eje de ajuste de Vi.

e) Girando el vstago fijacin de posicin Vi (444)hacia izquierda en el lado del cojinete principal deapoyo, sacar el eje desde el cuerpo cojinete. Cuandose libere la parte atornillada del eje, puede sacarlolo

desde el cuerpo cojinete. Guardar la arandela (449)junto con el eje para no perderla.

f) Teniendo el vstago de empuje (67), sacar la vlvulacorredera de descargador (54) y la vlvula correderaauxiliar de ajuste de Vi (289). Para separar las dosvlvulas de corredera, tirar el vstago de empujesujetando la vlvula corredera axuliar.

Fig. 62 Rotores

Fig. 63 Extraccin de rotor

Fig. 64 Extraccin de rotor macho

Fig. 65 Aflojando el tornillo


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3.10.2 Inspeccin

a) Deber tenerse especial cuidado con la zona del cojinete y con las superficies de contacto del prensa del

eje del rotor.

b) La superficie de los lbulos pueden estar rayadas debido a suciedades en el gas de aspiracin o en elaceite lubricante. Si aparecieran rayaduras, pulir la superficie con una piedra de pulir mojada y telaesmeril (N 240). Si el compresor ha permanecido parado durante mucho tiempo, puede aparecer xido enla superficie de los lbulos. Esto deber hacerse desaparecer completamente con la tela esmeril.

c) Inspeccionar la vlvula corredera de descargador y la superficie sometida a la friccin con el crter (1), yla holgura entre ellos. Tambin verificar la fijacin del casquillo (448) con el vstago fijacin de posicinVi (444). Si se observa cualquier desgaste o fijacin extraa, hay que cambiar las piezas.

d) Comprobar el interior del crter. Existe una ligera holgura entre la circunferencia exterior del rotor y elcrter. Si aparecen marcas de los lbulos en la superficie del crter no debe dejarse as, ya que no es unhecho normal y puede haber anormalas en los cojinetes y ser causas de averas tales comoagarrotamientos.

e) El lmite de desgaste de borde en los lbulos es aproximadamente 0,3% del dimetro del rotor, porejemplo, aproximadamente 0,061 mm. en el caso del modelo 200 V**.

Fig. 66 Tirando el eje de ajuste de Vi Fig. 67 Tirando la vlvula corredera y

la vlvula corredera auxiliar


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3.11 Cuerpo cojinete y cojinete principal de apoyo

El cuerpo cojinete (11) es una parte importante del crter ya que encierra el orificio de descarga del gas, losalojamientos de los cojinetes principales de apoyo, as como de los rotores y constituye uno de los extremosdel compresor.

La diferencia entre los compresores del tipo V*D y V*G es la forma de este cuerpo. En el caso del tipo V*D,la brida de descarga est colocada en paralelo con el eje, y hacia abajo en V*G.

3.11.1 Desmontaje

a) Normalmente, no es necesario desmontar el crter y el cuerpo cojinete.

b) El cojinete principal de apoyo est ligeramente a presin en el cuerpo de cojinete. Sacar el anillo deretencin (29) y empujar hacia afuera desde el lado del crter para sacar el cojinete principal de apoyo.

3.11.2 Inspeccin

a) Inspeccionar las superficie del cojinete principal de apoyo colocado en el cuerpo cojinete. Si aparecenmuestras de polvo firmemente incrustadas, el cojinete debe ser cambiado.

b) Medir el dimetro interior del cojinete y el dimetro exterior del eje de rotor.

c) Inspeccionar la junta trica (451) del vstago fijacin de posicin Vi (444). Si la junta trica estdeteriorado, hay que reemplazarla.


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4 Montaje

Antes de volver a montar, asegurarse una vez ms de las piezas que van a cambiarse. Lgicamente, elmontaje se efecta en orden inverso al desmontaje. Primeramente se verificar que tanto la mesa de trabajocomo las herramientas estarn limpias. Las piezas debern lavarse con un aceite lavador, limpiarse y secarse

si es posible mediante aire a presin. Tambin aplicar suficiente aceite de compresor, justo antes del montaje.

No limpiar con aceite lavador las juntas tricas, puede estropear el material. Si llegara el caso, secar con untrapo blando y limpio.

Aplicar aceite en ambos lados de las juntas, y aceite y grafito en uno, si es posible, ello facilita luego eldesmontaje.

4.1 Cuerpo cojinete y cojinete principal de apoyo

a) El cojinete principal de apoyo est ligeramente a presin dentro del cuerpo cojinete. colocar la parte de la

ranura del cojinete y enfrentarla con el pasador gua (14) que est roscado dentro del cuerpo cojinete (Verfig. 65). Con un taco de madera golpearlo hacia adentro. Si se deslizara y no se pudiera colocarlocorrectamente, sacarlo e intentarlo otra vez.

b) No debe olvidar montar las juntas tricas (432) en elexterior del cojinete.

c) Colocar los anillos de retencin para fijar los cojinetes.

d) Montar la junta trica (451) en el hueco, donde vacolocado el eje de ajuste de Vi (Ver fig. 67).

e) Aplicar aceite en ambos lados de la junta. La junta decuerpo cojinete debe ajustarse a los bordes interioresde manera adecuada y debe verificarse que estcorrectamente colocada ya que adems no essimtrica.

El ajuste de la junta a los bordes interiores del crter esmuy importante. Debe tenerse mucho cuidado alrealizarse este trabajo ya que de otra manera no podrobtenerse una holgura axial correcta.

f) Antes de apretar los tornillos de amarre cuerpo a crter(2) cabeza Allen, meter el pasador gua (3) en sualojamiento de las bridas.

Fig. 68 Pasador gua para el cojinete

Fig. 69 Colocando cojinete


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Fig. 70 Junta trica para el eje de

ajuste de ViFig. 71 Aplicacin de aceite en la junta


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4.2 Crter, Vlvula corredera del descargador, Vlvula

corredera auxiliar y Cuerpo cojinete

a) Vlvula corredera del descargador

Colocar el casquillo (448) del vstago de fijacin de Vi. Colocar el vstago de empuje (67) en la vlvulacorredera. Colocar la junta trica (523) en el orificio donde va colocado el vstago de fijacin de Vi.

b) Crter

Limpiar los orificios de inyeccin de aceite en elcrter. No olvidar colocar los tapones despus delimpiarlos.

Colocar la vlvula de corredera dentro del crter.Despus de colocada, impulsar la vlvula decorredera hacia adelante y hacia atrs paracomprobar todos los movimientos.

Despus, comprobar el movimiento de la vlvulacorredera montando la vlvula corredera auxiliar.

Fig. 72 Vlvula corredera de descargador

y vlvula corredera auxiliar

Fig. 73 Casquillo colocado en

la vlvula corredera

Fig. 74 Junta trica para el vstagofijacin de posicin de Vi que va

montado en la vlvula corredera

Fig. 75 Vlvula corredera colocada

dentro del crterFig. 76 Montaje de la vlvula corredera

auxiliar


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c) Montar el crter y el cuerpo cojinete. (Normalmenteno separan estas dos piezas en el desmontaje.) Antesde apretar los tornillos Allen, meter el pasador guaen el alojamiento de la brida del crter. Despus deapretar los tornillos simtricamente, apretar denuevo con la llave dinamomtrica con el par deapriete indicado en el captulo de este manual. Los

tornillos que estn colocados en la parter ms bajade la mquina deben ser apretados con el compresorsuspendido.

d) Montar el vstago fijacin de posicin Vi desde ellado del cuerpo cojinete. No olvidar colocar laarandela (449).

Empujar la vlvula corredera hacia el lado dedescarga y combinar el roscado hembra de la vlvulacorredera auxilar con el vstago fijacin de posicinVi.

Cuando el extremo del eje de ajuste de Vi salga de lavlvula corredera auxiliar, fijar la arandela redondade seguridad (445) apretando los tornillos (454).

e) El ajuste de la junta a los bordes interiores del crteres muy importante. Si la junta est rebasada en elinterior del crter, debe cortarse por un cuchillo.Debe tenerse mucho cuidado al realizarse estetrabajo ya que de otra manera no podr obtenerseuna holgura axial correcta.

f) Girar el vstago fijacin de posicin Vi haciaizquierda para que la posicin de Vi sea en "L".Colocar la vlvula corredera de descargador en laposicin completamente descargada.

Fig. 77 Apretando los tornillos

Fig. 78 Vlvula corredera de descargador

y la auxiliar

Fig. 79 Despus de fijar la arandelaredonda de seguridad


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4.3 Rotor y Crter

a) Aplicar biel el aceite en las superficies del cojineteprincipal de apoyo y la zona cojinete de rotores.Deber colocarse primero por el rotor macho.

Colocar la eslinga del polipasto en el centro delrotor. Cuando 1/2 del rotor entre en el crter, sacarla eslinga y meterlo en la mano.

b) Los lbulos de cada rotor estn numerados. Estosnmeros estn estampados en el extremo dedescarga para el rotor macho y en el extremo deaspiracin para el rotor hembra.

c) Una vez colocado el rotor hembra dentro del crtery presionar los lbulos 1 y 2 hacia el lado del rotorhembra.

d) Colocar el rotor hembra de manera que el lbulo 1encaje entre los lbulos 1 y 2 del rotor macho.Esto es esencial para el proceso de engranado yequilibrado, por lo que debe hacerse exactamente.

e) Despus de colocados los rotores dentro del crter,poner aceite de compresor en la superficie de loslbulos.

Fig. 80 Marca en el rotor macho y hembra

Fig. 81 Despus de colocar los rotores


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4.4 Cuerpo aspiracin, Cojinete lateral de apoyo y Pistn de

equilibrio

a) El cojinete lateral de apoyo se encuentra alojadoen el agujero del cuerpo de aspiracin y

ligeramente a presin. Debe colocarse el pasadorgua (8) en la ranura del cojinete. Si al introducirlopor presin no coincidiera, sacarlo e intentarlo otravez.

b) No debe olvidar montar las juntas tricas (433) enel exterior del cojinete.

c) Un vez seguros de que se ha colocadocorrectamente, fijar el cojinete con un anillo deretencin.

d) Montar las juntas tricas (325) en el cuerpoaspiracin. Despus, colocar el casquillo (326)para el vstago de empuje del descargador.

e) Montar la camisa del pistn equilibrio en lasiguiente orden;

Anillo de retencin (37), Espaciador (36), Juntatrica (35), Camisa cilindro (33) y Anillo deretencin camisa (37).

Para colocar la camisa pistn equilibrio (33), laparte biselada del lado del pistn de equilibrio esthacia el lado de la junta trica, y el lado con laranura, va hacia el exterior. La posicin de laranura debe casar con el prisionero.

f) Atornillar un prisionero (34) que bloquea lacamisa a la carcasa. Despus, atornillar el del ladodel rotor hembra que bloquea a su vez a dichoprisionero.

g) Aplicar aceite en las superficie de la junta (6) y

colocarla en el cuerpo aspiracin. Asegurarse deque la junta cuerpo de aspiracin est colocadacorrectamente ya que no es simtrica.

h) Confirmar de que la posicin de Vi est en "L" yla vlvula corredera en la posicin completamentedescargada.

i) Posicionar el casquillo (326) y el vstago empuje (67) deslizando el cuerpo aspiracin.

j) Colocar el eje del rotor dentro del cojinete lateral de apoyo. Tener cuidado de no estropear el metal blancodel interior del mismo con el extremo del eje del rotor. Cuando el extremo del eje est ya dentro del

cojinete, deslizarla paralelamente al eje del rotor y terminar la colocacin.

Fig. 82 Posicionado del cojinete lateral

de apoyo

Fig. 83 Colocacin del cojinete lateral

de apoyo

Fig. 84 Casquillo


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k) Antes de apretar los tornillos Allen, meter el pasador gua en el alojamiento de la brida del crter. Lostornillos que estn colocados en la parte ms baja de la mquina deben ser apretados con el compresorsuspendido.

l) Confirmar el ajuste de los rotores girando el rotor macho con la mano.

m) Atornillar la varilla roscada en el pistn de equilibrio, colocar la chaveta en el chavetero y empujar haciaadentro.

n) Colocar el anillo retencin (32) para fijar el pistn de equilibrio.

Fig. 85 Posicionar el vstago de empuje y

el casquillo en el cuerpo aspiracin

Fig. 86 Montaje de cuerpo aspiracin


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4.5 Rodamiento de empuje axial

a) Posicionar los espaciadores de los rodamientos deempuje (41) y las arandelas (42), teniendo cuidadode que estn el lado macho o hembra apropiado.

Esto es extremadamente importante para laholgura lateral de los rotores en la parte final de lazona de descarga.

b) Debe mantenerse limpia la zona entre lasarandelas y los espaciadores. Si existiera unfragmento de polvo o residuos podran falsear laholgura lateral.

c) El rodamiento de empuje se colocar de maneraque el vrtice de la "V" (ref. fig. 86) que estinscrita en el rodamiento est hacia el lado del

rotor.

d) Despus, colocar nueva arandela de seguridad(250), la arandela de seguridad (40), arandela deseguridad patinazo torsional (237) y tuerca defijacin (39). Apretar la tuerca de fijacin fijandoel anillo interior del rodamiento en el eje.

Es mejor al efectuar este paso colocar arandelas de

seguridad nuevas tanto en el rotor macho como enel hembra, con el fin de que no coincidan al doblarlas mismas uas que estuvieron anteriormente.

No apretar fuertemente la tuerca del rodamiento,ya que se perder la holgura lateral del extremo delrotor, por lo que debe apretarse de manera que seconserve la holgura del extremo.

e) Una vez fijado el anillo o pista interior derodamiento de empuje en el eje, empujar el rotorhacia el lado de descarga. Una manera de hacerloes apalancando mediante un destornillador en la

zona de la tuerca de seguridad del rodamiento (ver

fig. 90B). Colocar un reloj comparador en elextremo del eje del lado de aspiracin y poner laaguja en cero.

f) Se utilizar el mismo mtodo para colocar la holguradel extremo del rotor hembra. Tngase en cuenta, noobstante, que en orden a posicionar el rotor hembraen el lado de descarga, debe utilizarse undestornillador para empujar el rotor hacia adelante.

g) Apretar los tornillos del soporte de rodamientos conel par abajo indicado. Empujandose los rodamientos,

se produce la holgura del extremo de descarga, lacual se indica en el reloj comparador. Si la holgura

Fig. 87 Vista exterior zona rodamientos

Fig. 88 Montaje de rodamientos

Fig. 89 Direccin de montaje de rodamientos

Fig. 90 Nueva arandela de seguridad


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est fuera de lmite, hay que ajustarla segn la manera siguiente.

Par de apriete Holgura de extremo

Fig. 91 Arandela de seguridad y arandela

de seguridad patinazo torsional

Fig. 92 Apretando los tornillos de soporte

de rodamientos

Fig. 93 Medcin de la holgura de extremo Fig. 94 Ajuste de la holgura de extremo

Modelo Par de apriete

160 V** 400 Kgf-cm

200 V** 500 Kgf-cm

250 V** 600 Kgf-cm

Modelo de compresorHolgura de extremo

(lado de descarga)

160 V** 0,04 a 0,06 mm.

200 V** 0,05 a 0,07 mm.

250 V** 0,06 a 0,08 mm.

Misma holgura que la deextremo. Pista exterior de

rodamiento est aflojado.

Colocar un relojcomparador y poner

la aguja en 0.

Empujar el rotor hacia el

lado de descarga.

Holgura de extremo

est en 0.

El anillo exterior est fijo sujetando elsoporte de rodamientos, con lo cual no

hay holgura.

La lectura despus desujetar el soporte con

el par apropiado es laholgura de extremo.

Rotor mueve hacia el ladoaspiracin y aparece la holgura

de extremo de descarga.

Fig. 95 Ajuste de la holgura de extremo (1)Fig. 96 Ajuste de la holgura de extremo

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Manual Instruccion Serie V