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Manual de Instalación
ServiVentas Spa. Guia de instacion de vidrios y Cristales Automotrices
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-TIPOS DE CRISTALES
-IMPORTANCIA DEL PARABRISAS
-IDENTIFICACIÒN DE CRISTALES
-CARACTERISTICAS DEL PARABRISAS
-HERRAMIENTAS RECOMENDADAS
-PROCESO DE INSTALACIÒN DE
PARABRISAS
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¿SABIAS QUE NO TODOS LOS CRISTALES DE TU VEHÌCULO ESTAN
COMPUESTOS CON EL MISMO TIPO DE VIDRIO?
En el siguiente manual podemos encontrar aspectos básicos y esenciales
referentes a la instalación de parabrisas. Así como la composición de vidrios
y cualidad de ellos, de la misma manera nos permite comprender mejor el
funcionamiento y características especiales que poseen.
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TIPOS DE CRISTALES AUTOMOTRICES
Los vidrios o cristales de un automóvil tienen características especiales y son diferentes a
los que podemos encontrar en el hogar, en mobiliarios y otras aplicaciones. El material
utilizado en los vidrios para los automóviles es completamente diferente. Se utilizan dos
técnicas que son templados y laminados; se utilizan dependiendo de la ubicación y la
finalidad.
VIDRIO TEMPLADO
Es un vidrio de seguridad que es procesado por tratamientos térmicos o químicos para
aumentar su resistencia con respecto a un vidrio normal. Esto se logra colocando las
superficies exteriores a compresión y las internas a tensión. Esto provoca que cuando el
vidrio se rompe, se fracciones en varios pedazos en lugar de astillarse.
La función de estas dos técnicas es la de evitar que los vidrios en el auto en caso de
rotura puedan lesionar a los ocupantes.
VIDRIO LAMINADO
Esta técnica consiste en unir dos láminas de vidrio de cualquier grosor con una película
intermedia de (PVB) butiral polivinilo (EVA) etil vinil acetato y resinas de luz ultravioleta.
También se le denomina vidrio de seguridad, esta lámina puede ser transulcida o
transparente y le confiere al vidrio una seguridad adicional ante una rotura ya que los
pedazos quedan unidos a ella.
Rotura de Vidrio Normal
Rotura de Vidrio Templado
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Los cristales son parte fundamental en un automóvil, hacen parte de la seguridad
activa y pasiva, además de permitir la visibilidad del conductor del camino y todo el
entorno. También se han encontrado otras utilidades dada la composición de los
vidrios y su ubicación dentro del automóvil, se otorgan unas características para
mejorar el confort para el conductor y los pasajeros.
IDENTIFICA EL CRISTAL DE UN VEHICULO
Parabrisas o panorámico delantero
Se utiliza en la parte frontal del automóvil es traslucido o transparente, permite la visibilidad,
la aerodinámica y protege a los ocupantes de elementos atmosféricos como (lluvia, viento,
polvo e insectos, entre otros) generalmente se usa el vidrio laminado, brinda mayor seguridad
en caso de rotura al conductor y pasajeros.
VIDRIO LATERAL
TRASERO PARABRISAS
VIDRIO PUERTA
DELANTERO
VIDRIO PUERTA
TRASERO
ALETA
TRASERA
LUNETA
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Parabrisas, panorámico trasero o luneta
Es el vidrio que va en la parte posterior, también de color transparente, es el que otorga la
visual hacia la parte posterior del auto, también es laminado.
Vidrios laterales
Vidrio puerta delantero
Las puertas delanteras traen sus respectivos vidrios, generalmente vienen en vidrio templado
para facilitar la evacuación de los ocupantes en caso de ruptura.
Vidrio cortaviento o aleta
Es un vidrio fijo o móvil que se ubica en la parte delantera en algunos vehículos, van en la
esquina de la puerta o en el paral parabrisas, mejoran la iluminación y reducen en algunos
vehículos el punto ciego.
Vidrio puerta trasera
La puerta trasera también tiene su respectivo vidrio, también en vidrio templado.
Vidrio fijo trasero
Es normal en algunos diseños que el vidrio trasero está compuesto por un vidrio fijo y uno
móvil, el vidrio fijo es templado y se aloja en la parte trasera mediante un paral y los boceles
del vidrio.
Vidrio Lateral
Es el vidrio que va hacia el costado en vehículos coupe, en algunos de 5 puertas o Suv para
dar mayor iluminación en las plazas traseras.
Sunroof o quemacocos
Es un vidrio que va en la capota o techo del automóvil, de apertura manual y eléctrica que
ofrece ventilación, iluminación y estética al automóvil.
Techo panorámico
Varios modelos hoy en dia ofrecen la opción de un techo panorámico en la capota, con la
misma ventaja del sunroof en cuanto a vista e iluminación para los ocupantes en la parte
trasera.
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CARACTERISTICAS DEL PARABRISAS
Gracias a los avances tecnológicos, los cristales de los vehículos han evolucionado
notablemente en los últimos años, siendo más livianos e incorporando sistemas que
ofrecen mayor confort y seguridad, reduciendo el consumo de carburante y
contaminación, tales como: atérmicos (reduciendo la creación de
calor), antireflejos (reduciendo la reflexión de la luz), acústicos (mermando la penetración
del ruido exterior en el interior), hidrófobos (evacuando mejor el
agua), tintado (absorbiendo parte de la energía solar), con control solar (permitiendo
oscurecer o iluminar el matiz del vidrio), térmico (calefactables) y
con sistema HUD (pantalla virtual de información en el parabrisas)
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HERRAMIENTAS PARA PROCEDER A UNA INSTALACION ADECUADA
Y DE CALIDAD.
HERRAMIENTAS DE SEGURIDAD
HERRAMIENTAS DE EXTRACCION
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HERRAMIENTAS DE PREPARACION
HERRAMIENTAS DE INSTALACION
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INSUMOS BASICOS PARA UNA INSTALACION EFECTIVA.
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PROCEDIMIENTO PARA INSTALACION DE PARABRISAS
Un paso sumamente importante para un procedimiento eficaz y de calidad es la utilización de protección del auto y del técnico que realiza el trabajo. Debes cubrir los asientos delanteros y el panel de instrumentos con una lona pesada para protegerlos del cristal, los escombros o las gotas de uretano (producto químico que se utiliza para sellar el parabrisas en su sitio). Todas las personas involucradas en este proceso siempre deben utilizar guantes y gafas de seguridad mientras trabajan.
Posteriormente se Utiliza una llave de cubo para desmontar ambos brazos de limpiaparabrisas. Déjalos a un lado para que los vuelvas a ensamblar más adelante.
Desmonta y desecha las abrazaderas que se encuentran alrededor de la moldura del parabrisas. Estas piezas pueden encontrarse en el interior o exterior del auto. Puedes desecharlas, ya que necesitas
adquirir unas nuevas para el nuevo parabrisas.
Quita cualquier moldura de plástico que haya alrededor del parabrisas. Teniendo cuidado de quitar correctamente cualquier pinza que sujete la moldura en su sitio. Es posible extraer estas
pinzas de diferentes maneras (por ejemplo tirando recto de ellas, extrayendo primero el centro, empujándolas desde ambos lados, etc).
Retira el parabrisas del vehículo, es recomendable hacerse entre dos personas.
-Se desmonta el vidrio utilizando ventosas diseñadas para parabrisas. Debes colocar firmemente un par de ventosas grandes sobre el cristal. Con firmeza se jala hacia arriba con la misma presión mientras un ayudante empuja el parabrisas desde el interior del auto. -Pídele a tu ayudante que recline el respaldo del asiento para que pueda colocar los pies sobre el cristal y usar las piernas para empujarlo. -No debes pararte sobre el capó o el techo del auto, ya
que podrías dañar el chasis. -El parabrisas puede salirse de repente, por lo que debes asegurarte de que se encuentre firme y equilibrado para que no se caiga hacia atrás.
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Quita cualquier óxido de la moldura de unión. Para
eliminar todo el óxido deberás lijar hasta el metal visto
cualquier área oxidada o zona que tenga uretano suelto o
dañado.
Encinta el área alrededor de la mancha. Tapa
cualquier área que no lijes y protege el interior del vehículo
con cinta. Esto evitará la imprimación sobre cualquier otro sitio
que no sea el metal visto.
Imprime cualquier metal visto. Esto ayudará con la
adherencia del uretano, aunque también es necesario para
preservar el metal de una futura oxidación. Colocar tres
capas finas de Primer homogéneas. No intentes aplicar una
capa gruesa.
Aplica el uretano
con una pistola
eléctrica o mecánica de calafateo.
-La superficie debe estar limpia y no contener
suciedad, grasa o contaminantes.
-Se debe evitar que ingrese polvo dentro de la moldura
de unión mediante el aire soplado antes de que haber
aplicado el adhesivo de uretano.
Instala el parabrisas. Alinea visualmente
y con cuidado las partes alta, baja y laterales del
parabrisas. Colócalo en la parte alta de la
moldura de unión.
Algunos vehículos tienen un tope de montaje
para apoyar la parte inferior del parabrisas,
aunque otros no, Teniendo cuidado de no tocar
la banda recocida porque es posible que la grasa y suciedad de tu piel contaminen el cristal
activado y reducir la adherencia del uretano.
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Algunos instaladores encintan el parabrisas
una vez está en su sitio. De este modo se
mantiene sujeto hasta que se seca el
uretano.
Saca la junta de la ventana. Es posible
que te ayude a cortar la junta y poder
enderezarla mientras tires de ella. En
caso de que parte de la junta quede
pegada al parabrisas, es posible
eliminarla con una rasqueta para
cristal o navaja de afeitar.
Simplemente ten cuidado para no
dañar el parabrisas en el proceso.
Empuja una punta de la nueva junta en su
lugar. Una vez tengas esta punta asegurada en
la ranura donde se encontrara la junta vieja,
podrás empezar a trabajar lentamente el
recorrido alrededor del parabrisas.
Coloca toda la junta dentro de la
ranura. Trabaja la junta dentro de la
ranura alrededor del perímetro del
parabrisas y sé cuidadoso para no
perder un punto. Toda la junta debe
encajar perefectamente dentro de la
ranura.
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Sustituye la moldura a lo largo de todo el
perímetro del parabrisas. Esta moldura cubre el
parabrisas, la junta del parabrisas y las pinzas.
Posteriormente se colocan todas las piezas que
fueron retiradas entre estas os limpiaparabrisas
para dar por terminada la instalación.
Es importante culminar con la revisión y
limpieza del área donde se trabajó.
Un paso muy importante es desechar los parabrisas en un vertedero y no en el
patio trasero o deposito local. Es recomendable envolver el parabrisas en una manta
gruesa mientras lo transportas para evitar que te cortes con los bordes rotos.
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Como empresa debemos promover la eficacia y el desarrollo de un trabajo con
calidad certificada, por ello tenemos presente que nuestros clientes son nuestro
recurso más importante ya que estos forman la base de nuestra capacidad de
innovación y competitividad por esto nos responsabilizamos por la seguridad de
nuestros instaladores al momento de su labor.