Manual de Filtro de Mangas

8/10/2019 Manual de Filtro de Mangas

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MANUAL DE

FILTRO DE MANGAS


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DESCRIPCION DEL EQUIPO Pag. N

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL FILTRO 3POSIBILIDADES CONTRUCTIVAS STANDARD 4

OPCIONALES 5

PARTES COMPONENTES

CABEZAL O CAMARA DE AIRE LIMPIO 6

CHAPA VENTURI 6

CUERPO O CAMARA DE AIRE SUCIO 6

MANGAS 6

TOLVA 7

ELEMENTOS ACCESORIOS / ADICIONALES 7

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

OPERACIN DEL COLECTOR 7

SISTEMA DE LIMPIEZA 7

INSTRUCCIONES DE MONTAJE - ENSAMBLE DE PARTES

ENSAMBLE DE PARTES 9

CONJUNTOS MANGA-CANASTO (CMS CML) 9

AIRE COMPRIMIDO 11

OPERATIVA DE PUESTA EN MARCHA

LISTADO DE CONTROL 11

PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA 12DETENCION DEL SISTEMA 12

MATENIMIENTO

GENERALIDADES 13

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO 13

TABLA DE RESOLUCIN DE PROBLEMAS 15


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CONTROLADOR DE LIMPIEZAVER APNDICE ADESCRIPCION DEL EQUIPO

El filtro de mangas de limpieza neumtica es un equipo con capacidad para extraer de los flujos de aire ogaseosos, partculas de polvos, etc, que combinados con un sistema de limpieza continua logra una altsimaeficiencia en la recoleccin de polvo que se mantiene sin utilizar partes mviles o mecanismos de golpe.

Su aplicacin verstil y su simplicidad de operacin son una caracterstica inherente a su diseo.


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POSIBILIDADES CONTRUCTIVAS STANDARD

Modelo BP Modelo AP

Modelo TU Modelo ML

Modelo C Modelos especiales


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Modelo BP

Son filtros de mangas de baja presin, de seccin cuadrada y rectangular.Su construccin es del tipo soldada con bridas de unin.

Modelo AP

Son filtros de mangas de alta presin de seccin circular.Su construccin es del tipo soldada con bridas de unin.

Modelos ML / MF / MG / TU*

Su construccin es modular, lo que posibilita ir aumentando su superficie filtrante, demanera tal que permite a su vez incrementar el caudal de flujo gaseoso y polvo.

Modelo C

Son filtros compactos para pequeos caudales de aire. Estn diseados para ser montados sobre tolvasexistentes.Los hay de dos tipos:1)Cabezal con las mangas dentro de la tolva existente.2)Cabezal con compartimiento para mangas.

OPCIONALES

Todos los modelos de fil tros pueden proveerse con:

1) Mangas de 1.2m a 3.6m de largo.

2) Accesos especiales para recambio de mangas desde la cmara de aire sucio.

3) Cabezales (cmara de aire limpio) de mayor altura, desde 2m a 4m lo que permite en filtros instalados a laintemperie el cambio de mangas desde el interior del mismo.Estos modelos se denominan CMS y AD.

4) Fabricados en AISI 304/316 y otras calidades, incluyendo, de ser necesario el pulido sanitario.

5) Plataforma, barandas y escaleras para el mantenimiento de los equipos.

6) Pintura epxi previo arenado.

7) Control automtico por exceso de presin diferencial entre cmara de aire sucio y limpio.

8) Sistema de limpieza con distintas tensiones de alimentacin.


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PARTES COMPONENTES

1- CABEZAL O CAMARA DE AIRE LIMPIO

Es un compartimiento hermtico, donde se encuentra el flujo gaseoso ya separado de su componente slido,el mismo ser evacuado a travs de una boca de salida prevista en una de las caras.En dicho compartimiento se encuentra instalado el sistema de limpieza neumtica cuyos componentes son:

A) Vlvulas a membrana.B) Vlvulas a solenoide.C) Caos sopladores.D) Cao colector o pulmn.E) Venturis.F) Conexiones.G) Controlador electrnico (Timer).

2- CHAPA VENTURI

Es una chapa plana que separa la cmara de aire limpio de la cmara de aire sucio.Sirve como elemento de sostn para los canastos porta mangas.

3- CUERPO O CAMARA DE AIRE SUCIO

Es un compartimiento hermtico que contiene los elementos filtrantes (mangas) colocados sobre unas jaulasde alambre (canastos).En el se encuentra el flujo gaseoso cargado con polvo.

4- MANGAS

Se instalan dentro del colector una vez que el mismo ha sido ensamblado en el sitio donde va a trabajar.Son las encargadas de la separacin de las partculas solidas del aire

La unidad prevee mangas fabricadas del material adecuado segn las caractersticas de temperatura,humedad y resistencia al flujo de gas o de aire.

COMPARACIN DE MATERIALES FILTRANTES

Material Max. Temperaturade operacin(C/F)

Resistenciaal cido

ResistenciaAlcalina

Polister 135C / 275F Buena BuenaPolister con silicona externa 135C / 275F Buena BuenaPolister punzonado 135C / 275F Buena BuenaPolister con PTFE 135C / 275F Excelente ExcelentePolipropileno 93 / 200F Excelente ExcelenteNomex 220C / 425F Regular Buena

Acrlica 121C / 250F Buena RegularNylon 93C / 200F Pobre BuenaTeflon 250C / 482F Excelente ExcelenteP84 260C / 500F Excelente ExcelenteFiberglass 240C / 464F Excelente ExcelentePolister epitrpico(antiesttica)

150C / 300F Buena Buena

Dralon T 140C / 284F Buena Pobre


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5- TOLVA

El colector est diseado para aceptar tolvas sencillas o dobles, de diseo piramidal o tolva con basebarredora.La tolva posee una entrada para los gases cargados de polvo, y una salida para el polvo ya recolectado.La boca de salida est diseada para ser adaptada a vlvulas rotativas, vlvulas guillotina, tornillos sin fin,etc.Un difusor (si es requerido) absorbe la fuerza y el impacto de las partculas de polvos a altas velocidades ydistribuye el flujo de entrada.

6- ELEMENTOS ACCESORIOS / ADICIONALES

Plataformas para el mantenimiento y escaleras de acceso. Puertas contra explosin. Sistema contra incendio. Tolva con mayor ngulo

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

1) OPERACIN DEL COLECTOR

MECANISMO DE SEPARACION DE AIRE Y POLVO

El aire cargado de polvo entra al colector por la parte superior de la tolva, donde se dispersa y se distribuyeen forma pareja hacia las mangas, las partculas ms pesadas son inducidas a asentarse fuera del flujo deaire /gas en la tolva.El aire contina circulando por el colector, depositando las partculas de polvo en la superficie de las mangasa medida que pasa por entre las diferentes secciones de venturis hacia la cmara de aire limpio y luego esllevada al exterior del equipo por la boca de salida.

2) SISTEMA DE LIMPIEZA

El polvo acumulado en la parte exterior de las mangas, como resultado de la circulacin del aire cargado depolvo entre ellas, causa una reduccin en la superficie filtrante ofrecida por las mangas. El resultado de estoes una diferencia de presin entre las cmaras de aire limpio y cmara de aire sucio. La regulacin de estadiferencia de presin se obtiene mediante los impulsos de jets de aire comprimido que pasa por el interior delos venturis, ubicados en la parte superior de cada manga.

A- Un controlador (timer) acta una serie de vlvulas solenoide a intervalos predeterminados para limpiar unao ms hileras de mangas por vez.

B- Cada vlvula solenoide, a su turno, abre una vlvula a membrana que se encuentra localizada entre elpulmn o cao colector y el tubo soplador.

C- Un jet de aire comprimido se expulsa a una alta velocidad del tubo soplador a travs de orificiospracticados en el mismo.

D- Cada uno de estos jets induce un flujo secundario de aire equivalente a varias veces el volumen del jet alpasar por las gargantas de los venturis.

E- Lo anterior crea una onda de choque instantnea, la cual viaja a todo el largo de la manga.A travs de este mecanismo, el polvo acumulado en la superficie de la manga cae a la tolva.


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F- A medida que el polvo cae a la tolva, este puede ser descargado de dos maneras diferentes:1) En forma continua por intermedio de una vlvula rotativa.2) En forma discreta por intermedio de una vlvula guillotina.

SISTEMA DE LIMPIEZA

Purga

Valvula acodada

Ca oColector

Solenoide

Union Doble

Valvula esferica

Canasto

Union doble

Chapaventuri

3)ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DE LAS VLVULAS A MEMBRANA

Valvula Solenoide

Orificio deComunicacion

Tornillo 5/16" x 1"

VALVULA CERRADA VALVULA ABIERTA

Al CaoSoplador

Escape de airede la Solenoide

Aire comprimidodel cao Colector

Aire comprimidodel cao Colector

Cuerpo dela Valvula

Tapa de la Valvula

Niple de AcopleResorte

(comprimido)

Piston(cerrado)

Membrana(>presion der.)

Membrana(>presion izq.)


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IMPORTANTE

INSTRUCCIONES DE MONTAJE - ENSAMBLE DE PARTES

Dadas sus caractersticas constructivas, el montaje e instalacin de la unidad en el lugar donde va a trabajardefinitivamente, es una necesidad.CLAFIL S.A. provee de planos de armado de los distintos equipos y el asesoramiento que crea conveniente,

por parte de su personal tcnico.

ENSAMBLE DE PARTES FILTROS CON CAMBIO DE MANGAS DESDE EL CABEZAL CMS

A) Introduzca la manga desde su parte cerrada por el interior del orificio en la chapa venturi hasta l legar a laparte del fleje metlico.B) Colapse el fleje e introdzcalo hasta la mitad en el orificio en la chapa venturi.C) Suelte el fleje, el mismo volver a su forma original y se trabara en el orificio.D) Compruebe que la manga quede bien sujeta.E) Introduzca el canasto en el interior de la manga hasta que la parte inferior del cuello superior toque con la

chapa venturi.

Como el sistema de limpieza acta en forma instantnea y sobre una fraccin del totaldel rea filtrante del equipo, esto permite asegurar en todo momento el flujo continuo

del proceso.


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IMPORTANTE

ENSAMBLE DE PARTES FILTROS CON CAMBIO DE MANGAS DESDE EL CUERPO CML

CONJUNTO MANGA-CANASTO

A) Con la costura de la manga a 180 de la ranura, situada en el cuello del canasto, pase la manga porencima de esta.Jale la manga hasta que el fondo de la misma est en buen contacto contra el fondo del canasto.

B) Doble la parte superior de la manga dentro del canasto, y sin hacer fuerza, instale la abrazadera en laparte superior del conjunto, dejando el tornillo de la abrazadera localizado aproximadamente a 90 de lacostura de la manga.C) Coloque la manga, ensamblada en la forma anterior, en le collar del venturi, asegurndose que la ranuradel cuello del canasto est alineada con la ranura en el collar del venturi.D) Utilizando una llave fija de apriete y asegure la abrazadera. Es importante utilizar una fuerza superior ala normal sobre la abrazadera (no menor de 0.7 Kg de torsin).E) Asegrese que las mangas no estn tocndose entre si o con las paredes del cuerpo.

Un mal contacto entre la manga y el orificio de la chapa venturi podr resultar en filtraciones,o tambin en que la manga se resbale y caiga al interior del equipo.


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IMPORTANTE

AIRE COMPRIMIDO

La fuente de aire comprimido se conectar al recipiente pulmn. La presin de trabajo es de 7 Kg/cm2

Deben observarse las siguientes precauciones:A) Utilice tuberas de 1 como mnimo para la tubera principal de aire.Los sistemas mayores requerirn una tubera de tamao apropiado.

B) Antes de conectar al recipiente pulmn, purgue totalmente la tubera de aire para cerciorarse que no tengasuciedad, polvo, aceite, humedad o partculas de xido.C) Debe instalarse en la tubera de aire, un filtro de tamao adecuado para evitar humedad y aceite.El aire debe ser limpio y seco para as asegurar la operacin libre de problemas en las vlvulas solenoide y amembrana.D) Nunca permita que la presin de aire comprimido pase los 8 Kg/cm2.

OPERATIVA DE PUESTA EN MARCHA

LISTADO DE CONTROL

Antes de iniciar la operacin, efecte un control de preiniciacin para asegurarse que el filtro demangasfuncionar debidamente.

A) Sistema de aire comprimido.

Revise que no halla fugas en el sistema de aire comprimido. Asegrese que tiene una presin deaproximadamente 7 Kg/cm2a la entrada del cao colector. Abra momentneamente la vlvula principal deaire comprimido y verifique que no haya escapes en las vlvulas solenoides o a membrana.

ADVERTENCIA

B) Circuito de control de ciclos de tiempo (TIMER)

Revise la tensin de lnea para alimentacin del controlador. La tolerancia debe ser de 10% en ms o enmenos respecto a la tensin de diseo.Revise las conexiones elctricas y ajuste estas segn las instrucciones.Conecte la energa elctrica al controlador.

Relajacin de las fibras del material filtrante causada por condiciones fsicas o qumicaspodr resultar en filtraciones, o tambin en que la manga se resbale del collar del venturi si laabrazadera no esta lo suficientemente apretada y las ranuras bien alineadas.

Apague el aire comprimido y purgue el sistema de vlvulas antes de intentar efectuarcualquier trabajo en las vlvulas.

Todas las lneas y tuberas deben estar limpias y libres de humedad.


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Revise que el controlador est operando, escuchando el sonido respectivo en cada una de las vlvulassolenoides conectadas a dicho dispositivo de tiempo.Apague la energa elctrica del controlador.

C) Equipo auxiliar (ventiladores, vlvulas, esclusas, transportadores).

Verifique que todos los equipos auxiliares estn trabajando y girando en la direccin correcta.

PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA

A) Equipos de proceso o spray dryer (secadores de dispersin).

Debern efectuarse los ajustes iniciales al sistema antes de instalarse las mangas en el colector. Un sistemade secador de dispersin u otro equipo de proceso que funcione incorrectamente, puede resultar en dao oen la destruccin de las mangas si la temperatura o humedad no estn bajo control. Cuando el equipofuncione con equipos de secado, precaliente el filtro de mangas de 30 minutos a una hora antes de arrancar ycargarlo con material, a fin de eliminar el peligro de condensacin en el filtro de mangas.

B) Arranque con mangas nuevas.

Cuando este arrancando el equipo con mangas nuevas, cierre las vlvulas corredizas de entrada o de salidaaproximadamente un 50%. El impacto a alta velocidad de las partculas debido a la baja resistencia del flujode aire, podra causar penetracin de polvo en la manga. Esto es particularmente cierto cuando la corrientede aire es portadora de materiales que tienden a atascar o congestionar las mangas. Abra la vlvula corredizade entrada en su totalidad nicamente despus que en las mangas se halla creado una cierta resistencia(20 a 50 mm C.A). El controlador que gobierna el jet de aire comprimido no debe encenderse hasta que lapresin diferencial llegue a 75mm C.A, a menos que sta presin no se pueda obtener, o si las condicionesde operacin del proceso no permitan sta diferencia de presin.

C) Arranque normal (mangas ya curadas).

D arranque a todo el equipo auxiliar (excepto el ventilador). Conecte la energa al controlador y conecte el aire comprimido. D entrada al gas o al aire al filtro de mangas abriendo las vlvulas corredizas. Encienda el ventilador.

PRECAUCION:

Una resistencia muy baja en el filtro de mangas puede crear una condicin de sobrecarga en elventilador.

DETENCION DEL SISTEMA

Desconecte el ventilador y cierre las vlvulas corredizas de entrada y salida.

Espere de 15 a 30 minutos y luego desconecte el aire comprimido y el controlador. Desconecte el equipo auxiliar. Las tolvas debern desocuparse totalmente antes que se apaguen las vlvulas rotativas de salida, el

tornillo sin fin, o las barredoras.


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MANTENIMIENTO

GENERALIDADES

Un programa de mantenimiento preventivo sano o bien estructurado aminora la mayor parte de los daos delsistema, y asegurar una larga vida del filtro de mangas.Las tablas contenidas en este manual establecen los procedimientos recomendados de mantenimiento yaquellos para detectar y corregir fallas.Los periodos de tiempo entre ciclos de mantenimiento que se recomiendan, pueden variarse como resultadode la experiencia, o condiciones operacionales poco comunes, lo cual podr determinarse despus de unperodo razonable de funcionamiento del sistema.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

FRECUENCIA DEINSPECCION

COMPONENTE PROCEDIMIENTO

COLECTORRevisar si hay polvo visible en la salida de airelimpio.Refirase a tabla solucin de problemas.

SISTEMA DE AIRECOMPRIMIDO

Revisar escapes de aire (baja presin).Reparar segn se requiera.Reparar vlvulas.

DIARIAMENTE

CONTROLADORRevisar y registrar lectura, si esta fuera de loslimites normales.Observe la tendencia.

FILTROS MANGAS Revise escapes, huecos, rasgaduras

SEMANALMENTETOLVA Revise congestiones o atascamientos

Limpie residuos.

ANUALMENTE COLECTORInspeccin completaLimpieza total.Retoques de pintura segn necesidad

LIMPIEZA DE MANGAS

NOTA:El costo de remover, limpiar y reinstalar las mangas puede ser en ciertos casos mayor que aquel en el cual seincurrir al instalar mangas nuevas, considerando el costo de mano de obra, segn el lugar. Si se va aefectuar una limpieza, sta debe hacerse localmente.A) Limpie cada manga con aspirador antes de proceder a otra limpieza.B) Limpie las mangas siguiendo los procedimientos enumerados segn tabla.


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PRECAUCION

OPERACIN DE EMERGENCIA

Cuando no hay mangas nuevas disponibles, y se requiere operar de todas maneras el equipo, coloque untapn en el agujero de la chapa venturi a fin de operar sin la o las mangas averiadas hasta que estas puedanser reemplazadas.Este procedimiento slo se puede emplear en una emergencia y de forma temporal, ya que altera la relacinde aire / superficie de material filtrante.

MATERIALFILTRANTE

PROCESO DELIMPIEZA

OBSERVACIONES

LANA LAVADO EN SECOUtilice solvente limpiador puro.Los detergentes de lavado en seco y sus aditivos quecontengan agua causan encogimiento.

ALGODON LAVADO EN SECO Igual que para lana.

MATERIALES

SINTETICOS

LAVADO EN SECO O

CON AGUA

Lave en agua tibia o fra (Mx. 60C utilizando jabn suave o

limpie con solvente Stoddard. Seque al aire

REPARACIN DE VLVULA A MEMBRANA

ADVERTENCIA

A) Retire los tornillos que fijan la tapa de la vlvula.B) Levante la tapa del cuerpo de la vlvula.C) Reemplace la membrana y el resorte.D) Ensamble la vlvula y conecte la lnea de aire comprimido.E) Revise la operacin de la vlvula. Si aun registra fallas probablemente se deber reemplazar la vlvula ensu totalidad.

El encogimiento de las mangas las har inservibles, lo mismo que cualquier estiramientodel material filtrante.

Tanto el aire comprimido, como el controlador debern estar desconectados antes de

hacerse cualquier reparacin de las vlvulas, o en su defecto cerrada la vlvula esfricacorrespondiente a la o las vlvulas a reparar.


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Material filtrante inadecuadopara el producto a procesar.

Temperatura del flujo de airepor encima de lo especificado.

Acumulacin de corrienteesttica en el filtro.

Revise el volumen de aire de salida.Corrija para obtener el volumen correcto.

Reemplace las mangas por otra aptas para laclase de polvo que trata el filtro.

Revise la temperatura del flujo de gas (aire)Corrija la causa de recalentamiento o cambie lasmangas por otras aptas para mayorestemperaturas.

Puede ser por baja humedad ambiental, de seras humedezca un poco el producto.

Utilice mangas con descarga a tierra.

Cada de presin avalores importantes

Flujo de aire muy alto.

Limpieza inadecuada.

Funcionamiento incorrecto devlvulas solenoide.

Secuencia incorrecta de ciclosde limpieza.

Controlador defectuoso.

Descarga inadecuada de latolva.

Mangas tapadas por lahumedad.

Polvo en la cmara de airelimpio.

Acumulacin de corrienteesttica en el colector.

Revise velocidad del ventilador y la posicin delas vlvulas corredizas.Ajuste a las normas especificadas.Revise el suministro de aire comprimido yverifique que la presin no sea menor a 7Kg/cm.Revise y repare segn se requiera las vlvulassolenoide.

Revise los intervalos de encendido y apagadoAjuste segn se requiera.

Cambie el controlador.

Remueva la causa del tapn y limpie la tolva.Revise el sello de la empaquetadora de lavlvula guillotina o rotativa, si hay escapescambie las empaquetaduras.

Corrija el exceso de humedad y cambie lasmangas.

Limpie la cmara de aire limpio.Revise las mangas, lmpielas y cmbielas segnnecesidad.

Aumente la humedad ambiental en el colector.

Flujo de gas (aire) por elsistema por debajo de lasnormas de diseo.

Direccin de giro incorrecta delventilador.

Cada de presin diferencial.

Correas del ventiladorresbalando.

Revise la direccin de giro del ventilador ycorrjala si esta equivocada.

Refirase a este problema en pagina anterior

Revise tensin de las correas y ajstelas de sernecesario.


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Escapes de aire en el flujo.

Escapes en el sistema derecoleccin de polvo.

Sistema de flujo de aire (gas)tapado.

Revise compuertas, cmaras, manifolds,conductos, etc.Repare los escapes.

Revise la tolva, la vlvula de descarga o busqueescapes en la descarga. Reprelos.

Revise si estn tapadas las mangas; si hayobstrucciones en los conductos o vlvulasmariposa cerradas.Limpie y ajuste segn necesidad.

Presin de aire variandoy cayendo.

Compresor defectuoso o muypequeo.

Escape en la tubera principalde aire.

Vlvula solenoide o membranase queda pegada en posicinabierta

Revise el manual del compresor.

Localice y repare el escape.

Examine la vlvula, lmpiela o reprela segn elcaso.

Deterioro muy aceleradode las mangas.

Temperatura muy elevada delcolector.

Composicin qumica del flujode gas (aire) incompatible conmaterial de las mangas.

Encogimiento de las mangas.

Congestin de la tolva.

Instalacin incorrecta de lasmangas.

Abrasin por impacto departculas a alta velocidad.

Busque la causa que produce alta temperatura ycorrjala de ser posible.Revise las normas de temperatura del materialde las mangas (ver tabla) y substityalas si noestn dentro de las temperaturas de operacindel filtro.

Revise la composicin qumica de los gases queentran al filtro, si es incompatible con las mangasen uso, reemplcelas por mangas del materialadecuado.

Reemplace las mangas encogidas.

Localice la causa de congestin y corrjala,limpie la tolva.

Revise que no exista rozamiento entre lasmangas o con los laterales del equipo, revise yajuste las abrazaderas, corrija segn necesidad.

Revise si hay partculas alojadas en las mangasdado el caso experimente con un difusor en elflujo de gas (aire).

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Manual de Filtro de Mangas