GETZ MANUFACTURING NÚMERO DE PIEZA: 58593

MODELO: AP CTP 1 BOMBA DE TRANSFERENCIA DE CO2

# DE PIEZA 58593

BOMBA DE TRANSFERENCIA DE CO2

ÍNDICE

PÁGINA 1 - REQUISITOS DE OPERACIÓN

PÁGINA 2 - INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y MONTAJE

PÁGINA 3 - INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) PÁGINA 4 - DIBUJO ESQUEMÁTICO DE LA BOMBA DE TRANSFERENCIA DE CO2

PÁGINA 5 - LISTA DE LAS PIEZAS

PÁGINA 6 - PIEZAS/CONJUNTOS DE SUSTITUCIÓN PÁGINA 7 - CUERPO DE LA BOMBA DE CO2 Y LA UNIDAD DEL PISTÓN

PÁGINA 8 - DIBUJO ESQUEMÁTICO DE LAS VÁLVULAS DE SEGURIDAD

PÁGINA 9 - INSTRUCCIONES DE LUBRICACIÓN PÁGINA 10 - INSTRUCCIONES DE LUBRICACIÓN (CONTINUACIÓN) PÁGINA 11 - GUÍA PARA ENCONTRAR LA FUENTE DE LOS PROBLEMAS

REQUISITOS DE OPERACIÓN

FUENTE DE FUERZA MOTRIZ 1. NITRÓGENO SECO - CILINDRO DE NITRÓGENO CON REGULADOR DE PRESIÓN 2. AIRE SECO - CILINDRO DE AIRE CON REGULADOR DE PRESIÓN 3. AIRE COMPRIMIDO - COMPRESOR DE AIRE CON REGULADOR DE PRESIÓN Y TRAMPA DE HUMEDAD REQUISITOS DE AIRE 1. 130 P.S.I. (LPPC) A UNA RAZÓN DE 13 PIES CÚBICOS POR MINUTO 2. PRESIÓN MÁXIMA DE AIRE A LA BOMBA DE CO2 - 150 P.S.I. (LPPC) 3. VÁLVULA DE SEGURIDAD FIJADA A 150 P.S.I. (LPPC) - SE AJUSTA AUTOMÁTICAMENTE LOS MEDIOS ÚTILES EN LA BOMBA DE CO2 1. CO2 LÍQUIDO - TUBO DE SIFÓN EN LA VÁLVULA DE SUMINISTRO 2. CILINDRO DE CO2 LÍQUIDO DE ALTA PRESÍON REQUISITOS DE SEGURIDAD 1. GAFAS DE SEGURIDAD 2. GUANTES PARA TEMPERATURA BAJA

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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y MONTAJE

"VÉASE EL DIBUJO ESQUEMÁTICO #58593"

A. MONTE LA BOMBA DE CO2 (#1) A UNA PARED O UN BANCO TAN CERCA A LA LÍNEA DE SUMINISTRO DE AIRE Y AL CILINDRO DE SUMINISTRO DE CO2 LÍQUIDO COMO POSIBLE.

B. INSERTE UNA PUNTA DE LA LÍNEA DE AIRE TRANSPARENTE DE 3/8" (#15) EN EL

CONECTOR DE TUBO DE 3/8" (#14) EN LA BOMBA DE CO2 (#1) Y APRIÉTELO FIJAMENTE.

C. DESENROLLE LA LÍNEA DE AIRE TRANSPARENTE DE 3/8" (#15) Y JUNTE EL

CONECTOR DE TUBO DE 1/4" X 3/8" (#23) QUE YA ESTÁ JUNTADO A LA LÍNEA DE AIRE TRANSPARENTE DE 3/8" (#15) EN UNA FUENTE DE AIRE REGULADA Y APRIÉTELO FIJAMENTE. EL REGULADOR DE AIRE DEBE ESTAR FIJADO A CERO.

D. CIERRE LA VÁLVULA DE BOLA DE 1/2" DE LATÓN (#12) EN LA BOMBA DE CO2

PARA QUE EL ASA ESTÁ PERPENDICULAR AL CUERPO DE LA VÁLVULA. E. AJUSTE EL REGULADOR DE SUMINISTRO DE AIRE A 140 P.S.I. (LPPC) EN EL

MEDIDOR DE PRESIÓN DE SALIDA. ASEGÚRESE QUE NO HAYA FUGAS DE AIRE. F. JUNTE EL CONECTOR DE MANGUERA (#11) EN LA LÍNEA DE SYNFLEX DE 1/2" (#5)

EN EL CONECTOR GIRATORIO HEMBRA DE 1/2" (#6) EN LA PARTE INFERIOR DE LA BOMBA DE CO2 Y APRIÉTELO FIJAMENTE.

G. ENHEBRE EL CONECTOR DE MANGUERA (#4) EN LA LÍNEA DE SYNFLEX DE 1/4"

(#17) EN EL CASQUILLO REDUCTOR DE TUBO HEMBRA (#24) EN EL LADO DE LA BOMBA DE CO2.

H. COLOQUE EL VOLANTE (#22) A LA VÁLVULA DEL CILINDRO DE CO2 LÍQUIDO Y DÉ

VUELTAS EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ HASTA QUE ESTÉ APRETADO FIJAMENTE.

I. DÉ UNA VUELTA AL ASA EN LA VÁLVULA DE TRES DIRECCIONES 1/4" DE LATÓN

(#18) HASTA QUE ESTÉ PERPENDICULAR AL CUERPO DE LA VÁLVULA. ABRA LA VÁLVULA DE SUMINISTRO DE CO2 LÍQUIDO EN EL CILINDRO DE SUMINISTRO DE CO2 LÍQUIDO Y VERIFIQUE POR FUGAS.

J. MIENTRAS TIENE FIJAMENTE LA VÁLVULA DE LATÓN (#18), DÉ UNA VUELTA AL

ASA DE VÁLVULA PARA QUE APUNTA HACIA LA LÍNEA DE SYNFLEX DE 1/4" (#17) Y PERMITA QUE EL AIRE SANGRE DE LA BOMBA Y LAS MANGUERAS HASTA QUE EL CO2 EMPIECE A CORRER DEL CAPILAR DE LATÓN (#19). VUELVA A DAR UNA VUELTA AL ASA PARA QUE ESTÁ PERPENDICULAR AL CUERPO DE LA VÁLVULA.

K. REMUEVA LA MANGUERA O EL CUERNO DEL EXTINTOR DE CO2 Y ENHEBRE UNO

DE LOS CUATRO ADAPTADORES DE LLENADO (#7) EN LA VÁLVULA DEL EXTINTOR DE CO2. DÉ VUELTAS AL VOLANTE (#22) QUE ESTÁ EN LA VÁLVULA (#18) EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ EN EL ADAPTADOR DE LLENADO EN LA VÁLVULA DEL EXTINTOR DE CO2. APRIÉTELO FIJAMENTE.

L. COLOQUE EL EXTINTOR DE CO2 EN UNA BALANZA Y FIJE ABIERTA CON

ABRAZADERA LA VÁLVULA DEL EXTINTOR.

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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN Y MONTAJE

(CONTINUACIÓN) M. RECUERDE EL PESO MOSTRADO EN LA BALANZA O AJUSTE LAS PESAS DE LA

BALANZA PARA OBTENER EL PESO VACÍO CORRECTO DEL EXTINTOR. MIRE EL EXTINTOR PARA SABER LA CANTIDAD DE CO2 LÍQUIDO QUE EXIGE EL EXTINTOR. AÑADA EL PESO VACÍO DEL EXTINTOR Y LA CANTIDAD DE CO2 LÍQUIDO QUE ES EXIGIDA Y AJUSTE LA BALANZA PARA QUE MUESTRE EL PESO TOTAL.

N. DÉ UNA VUELTA AL ASA EN LA VÁLVULA (#18) PARA QUE APUNTE HACIA LA

LÍNEA DE SYNFLEX DE 1/4" (#17) Y CO2 LÍQUIDO CORRERÁ EN EL CILINDRO DE CO2. CUANDO EL PESO MOSTRADO EN LA BALANZA PARE SUBIENDO O NO SE OYE CO2 LÍQUIDO CORRIENDO POR LA LÍNEA (#17), DÉ UNA VUELTA AL ASA DE LA VÁLVULA PARA QUE ESTÁ PARALELO A LA VÁLVULA DE BOLA DE 1/2" DE LATÓN (#12) PARA EMPEZAR A BOMBEAR.

O. CUANDO ALCANCE EL PESO TOTAL EN LA BALANZA, VUELVA A DAR UNA

VUELTA AL ASA PARA QUE ESTÉ PERPENDICULAR AL CUERPO DE LA VÁLVULA EN LA VÁLVULA DE BOLA DE 1/2" DE LATÓN (#12).

P. AFLOJE LA VÁLVULA DEL EXTINTOR Y DÉ UNA VUELTA AL ASA DE LA VÁLVULA

DE TRES DIRECCIONES (#18) PARA QUE APUNTE HACIA EL ACCESO ABIERTO DE LA VÁLVULA PARA LIBERAR LA PRESIÓN DE CO2 EN EL VOLANTE (#22).

Q. PONGA LA CLAVIJA DE SEGURIDAD EN EL ASA DE LA VÁLVULA DEL EXTINTOR Y

FIJE LA CLAVIJA A LA VÁLVULA CON SELLO DE PLÁSTICO. R. DÉ UNA VUELTA AL ASA DE LA VÁLVULA (#18) PARA QUE ESTÉ PERPENDICULAR

AL CUERPO DE LA VÁLVULA Y DÉ VUELTAS AL VOLANTE (#22) EN SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL RELOJ PARA QUITAR EL VOLANTE DEL ADAPTADOR DE LLENADO DE CO2 (#7).

S. QUITE EL ADAPTADOR DE LLENADO DE CO2 (#7) DE LA VÁLVULA DEL EXTINTOR

DE CO2 Y REEMPLACE LA UNIDAD DE MANGUERA O DE CUERNO. SI USTED HA ACABADO POR UN PERIODO EXTENDIDO, CIERRE EL CILINDRO DE SUMINISTRO DE CO2 Y EL SUMINISTRO DE AIRE A LA BOMBA. SANGRE TAMBIÉN EL CO2 LÍQUIDO DE LA BOMBA Y LAS LÍNEAS.

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LISTA DE LAS PIEZAS # # DE PIEZA DESCRIPCIÓN 1 53231 BOMBA DE TRANSFERENCIA DE CO2 2 51679 CASQUILLO REDUCTOR DE TUBO DE ½” X ¼” 6000 PSI (LPPC) NEGRO 3 51575 SILENCIADOR PARA LA BOMBA DE CO2 4 51256 ACOPLADOR MACHO DE ¼” 5 51562 LÍNEA DE ½” 2000 PSI (LPPC) 6 51864 ACOPLADOR GIRATORIA HEMBRA DE ½” (9205) 7 58509 ADAPTADORES DE LLENADO DE CO2 (PAQUETE DE4) 8 51678 CASQUILLO REDUCTOR DE TUBO 1” X ½” 6000 PSI (LPPC) NEGRO 9 51929 VÁLVULA DE SEGURIDAD MACHO DE ½” 150 PSI (LPPC) 10 51694 TUBO EN “T” DE LATÓN DE ½” 11 51253 ACOPLADOR DE MANGUERA MACHO DE SYNFLEX DE ½” 12 51896 VÁLVULA DE BOLA HEMBRA DE LATÓN DE ½” X ½” 13 51684 CASQUILLO REDUCTOR DE TUBO DE LATÓN DE ½” X ¼” 14 51240 CONECTOR DE TUBO PLÁSTICO 1/4" MACHO X 3/8” TUBO 15 51554 LÍNEA DE AIRE DE 3/8” BLANCA 16 51647 BOQUILLA DE TUBO DE LATÓN DE ½” X CORTO 17 51564 LÍNEA DE ¼” DE 2750 PSI (LPPC) 18 51897 VÁLVULA DE BOLA DE TRES DIRECCIONES DE LATÓN DE ¼”

19 51843 CAPILAR DE LATÓN (CO2 SOLAMENTE) 20 51252 ACOPLADOR HEMBRA DE ½” 21 51580 TUERCA (CO2 SOLAMENTE) 22 51374 VOLANTE (CO2 SOLAMENTE)

PÁGINA 5

23 51240 CONECTOR DE TUBO DE PLÁSTICO DE ¼” MACHO X 3/8” 24 53242 CASQUILLO REDUCTOR DE TUBO HEMBRA ¾” X ¼” 6000 PSI (LPPC) NEGRO 25 59068 TUERCA DEL CAPILAR Y VOLANTE

CONJUNTOS/PIEZAS DE SUSTITUCIÓN VÉASE EL DIBUJO EN PÁGINA 4 1. CONJUNTO PARA LA SECCIÓN IMPULSADA POR AIRE (#27) NÚMERO DE PIEZA 53232 2. CONJUNTO PARA CO2 LÍQUIDO (#26) NÚMERO DE PIEZA 53233 3. ARANDELA DEL CAPILAR DE NILÓN (#19) NÚMERO DE PIEZA 52767 4. CONJUNTO DE REPARACIÓN DE LA VÁLVULA (#18) NÚMERO DE PIEZA 51455 5. LUBRICANTE PARA LOS SELLOS DE AIRE (#27) NÚMERO DE PIEZA 51515

PÁGINA 6 INSTRUCCIONES DE LUBRICACIÓN

*** NO USE LUBRICANTE SPRAY DE ACEITE PARA LAS LÍNEAS DE AIRE ***

ESTA UNIDAD FUE LUBRICADA CORRECTAMENTE DURANTE EL MONTAJE. NO USE UN LUBRICANTE SPRAY EN LAS LÍNEAS NI UN LUBRICANTE NORMAL PARA JUNTAS TÓRICAS. VUELVA A LUBRICAR LA VÁLVULA DE BOBINA (#27) Y EL MANGUITO EXTERIOR (#29) CADA TRES MESES CON EL NÚMERO DE PIEZA 51515 DE GETZ – LUBRICANTE PARA LOS SELLOS DE AIRE. INSTRUCCIONES DE LUBRICACIÓN: 1. VÉASE LA PÁGINA 7, EL DIBUJO ESQUEMÁTICO DE LA BOMBA, PARA AYUDAR LA

LUBRICACIÓN DE LA SECCIÓN IMPULSADA POR AIRE. 2. CIERRE EL SUMINISTRO DE AIRE DE ENTRADA Y SANGRE LA PRESIÓN DE AIRE DE

LA BOMBA DE CO2. 3. CIERRE EL SUMINISTRO DE CO2 LÍQUIDO DE ENTRADA A LA BOMBA Y SANGRE EL

CO2 LÍQUIDO DE LA BOMBA. 4. DESATORNILLE EL CASQUILLO DE RETENCIÓN (#24) EN SENTIDO CONTRARIO AL

DE LAS AGUJAS DEL RELOJ DE LA UNIDAD DE LA TAPA EN LA PARTE INFERIOR (#11).

5. DESATORNILLE EL TAPÓN DEL TUBO (#14) EN SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS

AGUJAS DEL RELOJ. 6. INSERTE UNA CLAVIJA DE MADERA DE 1/4" EN EL AGUJERO DE DONDE FUE

QUITADO EL TAPÓN DEL TUBO (#14) Y EMPUJE LA BOBINA INTERIOR (#27) DE LA TAPA DEL EXTREMO INFERIOR (#11), RECORDANDO COMO SALE LA BOBINA.

7. VUELVA A INSERTAR LA CLAVIJA DE MADERA EN EL AGUJERO DE DONDE FUE

QUITADO EL TAPÓN DEL TUBO (#14) Y EMPUJE EL MANGUITO EXTERIOR (#29) DE LA TAPA DEL EXTREMO INFERIOR (#11), RECORDANDO COMO SALE EL MANGUITO.

8. SI EL ESPACIADOR (#31) NO FUE QUITADO CON EL MANGUITO EXTERIOR (#29),

COLOQUE LA CLAVIJA DE MADERA EN EL AGUJERO DE DONDE EL TAPÓN DEL TUBO (#14) FUE QUITADO Y EMPUJE EL ESPACIADOR DE LA TAPA DEL EXTREMO INFERIOR (#11). LUBRIQUE LIGERAMENTE EL PEDAZO DE HULE DEL ESPACIADOR CON EL NÚMERO DE PIEZA 51515.

9. APLIQUE UNA PELÍCULA DEL NÚMERO DE PIEZA 51515 DE GETZ– LUBRICANTE

PARA LOS SELLOS DE AIRE A LAS JUNTAS TÓRICAS EN LA BOBINA INTERIOR (#27) Y EN LAS JUNTAS TÓRICAS EN EL MANGUITO EXTERIOR (#29).

10. REINSERTE EL ESPACIADOR (#31) EN LA TAPA DEL EXTREMO INFERIOR (#11) PARA QUE EL PEDAZO DE METAL DEL ESPACIADOR ESTÉ HACIA EL AGUJERO DEL TAPÓN DEL TUBO.

11. REINSERTE EL MANGUITO EXTERIOR (#29) Y LA BOBINA INTERIOR (#27) EN LA

TAPA DEL EXTREMO INFERIOR (#11) Y PÓNGALO FIJAMENTE EN SU LUGAR.

PÁGINA 9

INSTRUCCIONES DE LUBRICACIÓN

(CONTINUACIÓN) 12. APLIQUE SELLADOR DE TUBO EN EL TAPÓN DEL TUBO (#14) Y TORNÍLLELO

FIJAMENTE EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ EN LA TAPA DEL EXTREMO INFERIOR (#11).

13. APLIQUE UNA PELÍCULA DEL NÚMERO DE PIEZA 51515 DE GETZ- LUBRICANTE

PARA LOS SELLOS DE AIRE EN LAS JUNTAS TÓRICAS INTERIOR Y EXTERIOR EN EL CASQUILLO DE RETENCIÓN (#24) Y VUELVA A TORNILLARLO EN LA TAPA DEL EXTREMO INFERIOR (#11). APRIÉTELO LIGERAMENTE.

14. ABRA EL SUMINISTRO DE AIRE DE ENTRADA Y EL SUMINISTRO DE CO2 LÍQUIDO A

LA BOMBA DE CO2. SI LA SECCIÓN IMPULSADA POR AIRE ESTÁ DESMONTADA, APLIQUE UNA PELÍCULA DEL NÚMERO DE PIEZA 51515 DE GETZ A TODAS LAS SUPERFICIES DE LAS JUNTAS TÓRICAS EN LA SECCIÓN IMPULSADA POR AIRE ANTES DE REMONTARLA.

PÁGINA 10

GUÍA PARA ENCONTRAR LA FUENTE DE LOS PROBLEMAS 1. LA BOMBA CIRCULA, PERO NO AÑADE PESO AL CILINDRO QUE SE LLENA: A. NO HAY TUBO DE SIFÓN EN LA VÁLVULA DE SUMINISTRO DE CO2 EN EL

CILINDRO DE CO2 LÍQUIDO. B. EL CILINDRO DE CO2 LÍQUIDO ESTÁ VACÍO. C. LA BOMBA DE CO2 NO FUNCIONA DEBIDO A VAPOR. ES NECESARIO PURGAR

EL CO2 LÍQUIDO A TRAVÉS DE LA VÁLVULA #18. 2. LA BOMBA PARA ANTES DE QUE EL CILINDRO HAYA ALCANZADO EL PESO TOTAL: A. SUBA LA PRESIÓN DE AIRE DE ENTRADA A LA BOMBA DE CO2 HASTA UN

MÁXIMO DE 150 PSI. B. ES NECESARIO LUBRICAR LA VÁLVULA DE LA BOBINA INTERIOR Y EL

MANGUITO EXTERIOR. VÉASE PÁGINA #7. C. HAY QUE DESMONTAR Y LUBRICAR LA SECCIÓN IMPULSADA POR AIRE. VÉASE PÁGINA #7. 3. VAHO BLANCO O HIELO APARECE EN EL SILENCIADOR DE LA BOMBA DE CO2: A. HAY QUE REEMPLAZAR LOS SELLOS DE LÍQUIDO EN LA BOMBA. NÚMERO DE

PIEZA 53233. VÉASE PÁGINA #7. B. SE USA VAPOR DE CO2 PARA ACCIONAR LA BOMBA DE CO2. C. LA TEMPERATURA DEL SUMINISTRO DE AIRE DE ENTRADA ESTÁ MÁS DE 140

GRADOS FAHRENHEIT. 4. A LA PRESIÓN DE AIRE DE ENTRADA CORRECTA, LA BOMBA NO CIRCULA O

CIRCULA LENTAMENTE Y LA VÁLVULA DE LA BOBINA Y EL MANGUITO EXTERIOR HAN SIDO LUBRICADOS:

A. HAY QUE REEMPLAZAR LAS JUNTAS TÓRICAS EN LA VÁLVULA DE LA BOBINA Y EL MANGUITO EXTERIOR. NÚMERO DE PIEZA 53232. VÉASE PÁGINA #7.

B. EL REGULADOR DE SUMINISTRO DE AIRE DE ENTRADA ESTÁ SUCIO O MATERIAL AJENO ESTÁ OBSTRUYENDO EL CEDAZO DEL ACCESO DE ENTRADA.

C. LA VÁLVULA DEL CILINDRO DE SUMINISTRO DE CO2 LÍQUIDO NO ESTÁ ABIERTA O NO ESTÁ COMPLETAMENTE ABIERTA.

5. LA BOMBA PARA Y SOPLA AIRE CONTINUAMENTE DEL SILENCIADOR DE LA

BOMBA DE CO2: A. HAY QUE REEMPLAZAR LAS JUNTAS TÓRICAS EN LA SECCIÓN IMPULSADA

POR AIRE. NÚMERO DE PIEZA 53232. VÉASE PÁGINA #7. B. HAY QUE LUBRICAR LAS JUNTAS TÓRICAS EN LA VÁLVULA DE LA BOBINA

INTERIOR (ITEM 27), EL MANGUITO EXTERIOR (ITEM 29), Y LA SECCIÓN IMPULSADA POR AIRE. VÉASE PÁGINAS #7.

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