Manual Camion 533

5/25/2018 Manual Camion 533

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533

PARA NMERO DE SERIE: 533-4791

MANUAL DEL

OPERADOR

REVISIN 0


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Prlogo

USO PREVISTO DE ESTE MANUALEl Manual del operador es una parte muy importante del equipo. Este manual debera:

oestar disponible para el operador en todo momento; oleerse detenidamente y con atencin por parte de cualquier persona que vaya a operar el equipo o

practicarle cualquier mantenimiento; y oleerse detenidamente y con atencin antes de poner en marcha el equipo, operarlo, y antes de llevar a

cabo cualquier mantenimiento preventivo u otro tipo de mantenimiento.

Para obtener ms informacin detallada acerca del mantenimiento preventivo y el mantenimiento peridico,por favor, consulte el Manual de mantenimiento. Para informacin relacionada con repuestos, por favorconsulte el Manual de repuestos.

ENCARGO DE MANUALES Y REPUESTOSEl Manual del operadordebe reemplazarse de inmediato si se pierde o se torna ilegible.

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S01002/08/00SP I

ndice de contenidos

Introduccin .............................................................................1-1Uso del manual del operador ................................................................................................ 1-1Uso de la mquina................................................................................................................. 1-1Identificacin de la mquina................................................................................................. 1-2Observaciones sobre seguridad en el manual del operador .................................................. 1-2Componentes del vehculo.................................................................................................... 1-3Orientacin del vehculo ....................................................................................................... 1-4

Procedimientos generales de seguridad ..............................2-1Importante ............................................................................................................................. 2-1Ciclo tpico de trabajo........................................................................................................... 2-1Operacin correcta ................................................................................................................ 2-2Operacin incorrecta ............................................................................................................. 2-3

Prevencin de incendios ....................................................................................................... 2-4Extinguidor de incendios opcional ....................................................................................... 2-4Sistema de supresin de incendios opcional......................................................................... 2-4Cubierta ROPS/FOPS opcional ............................................................................................ 2-5Alarma de marcha atrs ........................................................................................................ 2-6

Descripcin de la operacin ..................................................3-1Importante ............................................................................................................................. 3-1Tren de potencia.................................................................................................................... 3-1Sistema de transmisin ......................................................................................................... 3-2Descarga hidrulica............................................................................................................... 3-2Hidrulica de la direccin ..................................................................................................... 3-3Hidrulica del piloto ............................................................................................................. 3-3Hidrulica del freno .............................................................................................................. 3-4Aplicacin automtica del freno ........................................................................................... 3-4Hidrulica del remolque........................................................................................................ 3-4

Los Controles ..........................................................................4-1Importante ............................................................................................................................. 4-11. Interruptor Principal Cortacorriente................................................................................. 4-22. Puerta del compartimiento del operador .......................................................................... 4-23. Tablero de Instrumentos .................................................................................................. 4-34. Indicador de carga ( Pesometro) ...................................................................................... 4-3

5. Monitor de Cmara .......................................................................................................... 4-36. Asiento operador .............................................................................................................. 4-37. Palanca control de direccin ............................................................................................ 4-48. Palanca de control del volteo de tolva ............................................................................. 4-59. Caja Control APC ............................................................................................................ 4-610. Palancas control de la transmisin................................................................................. 4-711. Pedal acelerador ............................................................................................................. 4-812. Pedal de freno de servicio .............................................................................................. 4-8


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ndice de contenidos

S01002/08/00SP II

13. Aire acondicionado ........................................................................................................ 4-914. Ventilador de cabina ...................................................................................................... 4-915. Bomba de liberacin de frenos .................................................................................... 4-1016. Luz de cabina ............................................................................................................... 4-1117. Deposito del liquido de lavado parabrisas ................................................................... 4-11

Tablero De Instrumentos ........................................................5-11. Luz de freno inminente .................................................................................................... 5-32. Luz de puerta entreabierta................................................................................................ 5-33. Luz de advertencia caja elevada ...................................................................................... 5-34. Luz de advertencia de nivel de aceite hidrulico............................................................. 5-35. Luz de advertencia de filtro de transmisin..................................................................... 5-46. Luz indicadora de nivel de grasa autolubricante.............................................................. 5-47. Luz indicadora de secuencia autolubricante ON (Encendida) ......................................... 5-48. Engine Oil Pressure Gauge .............................................................................................. 5-49. Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor ........................................... 5-410. Tacmetro con contador horario.................................................................................... 5-7

11. Indicador de temperatura de aceite del convertidor....................................................... 5-712. Indicador de presin de aceite del embrague................................................................. 5-913. Interruptor de luces delanteras....................................................................................... 5-914. Interruptor de luces traseras ........................................................................................... 5-915. Botn/luz de bloqueo activado ...................................................................................... 5-916. Botn/Luz de bloqueo listo/desactivado...................................................................... 5-1117. Interruptor 1 de control de ventilador calentador/AC de cabina.................................. 5-1118. Limpiaparabrisas trasero.............................................................................................. 5-1119. Interruptor 2 de control de ventilador calentador/AC de cabina.................................. 5-1120. Limpiaparabrisas delantero.......................................................................................... 5-1121. Interruptor de encendido .............................................................................................. 5-12

22. Interruptor de remolque ............................................................................................... 5-1423. Botn de bocina ........................................................................................................... 5-1424. Botn/Luz de freno de estacionamiento/emergencia................................................... 5-1425. Freno del motor (Freno Jake)....................................................................................... 5-1526. Luces indicadoras del disyuntor automtico................................................................ 5-1527. Voltmetro.................................................................................................................... 5-1628. Luz de revisin de motor ............................................................................................. 5-1629. Zumbador sonoro ......................................................................................................... 5-1630. Botn/luz de detencin de motor ................................................................................. 5-1831. Conector diagnstico ................................................................................................... 5-2032. Botn de anulacin de alarma/luz de falla de freno..................................................... 5-20

Puntos de inspeccin - Motor apagado ................................6-1Importante ............................................................................................................................. 6-1Compartimiento del operario ................................................................................................ 6-2Bateras ................................................................................................................................. 6-3Tanque de combustible ......................................................................................................... 6-4Sistema de supresin de incendios........................................................................................ 6-5Ruedas, neumticos y tuercas de rueda ................................................................................ 6-7


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ndice de contenidos

S01002/08/00SP III

Cerrojo de bastidor y Zona de articulacin central - Lado izquierdo ................................... 6-8Aceite de transmisin............................................................................................................ 6-9Ventiladores de condensador (aire acondicionado) ............................................................ 6-10Indicador de servicio del filtro de retorno .......................................................................... 6-11Nivel del refrigerante del motor.......................................................................................... 6-11

Caja de descarga ................................................................................................................. 6-12Vlvula de leva (si est instalada), luces traseras, alarma de reserva, cmara dengulo inverso.................................................................................................................... 6-13Zona de articulacin central - Lado derecho....................................................................... 6-13Transmisiones ..................................................................................................................... 6-14Sistema de escape ............................................................................................................... 6-15Depurador de aire de tipo seco ........................................................................................... 6-15(DDEC) Aceite de motor .................................................................................................... 6-16Filtro de combustible/agua del motor ................................................................................. 6-17Luces delanteras.................................................................................................................. 6-19Lista de verificacin de inspeccin..................................................................................... 6-19

Arranque y detencin del motor ............................................7-1Detencin del motor.............................................................................................................. 7-1Arranque del motor ............................................................................................................... 7-1Condiciones de fro extremo................................................................................................. 7-2

Puntos de revis in Motor encendido .................................8-1Importante ............................................................................................................................. 8-1Contador horario ................................................................................................................... 8-1Luces ..................................................................................................................................... 8-1Nivel de aceite hidrulico ..................................................................................................... 8-2Nivel de aceite de la transmisin .......................................................................................... 8-2Cubiertas y tapas ................................................................................................................... 8-3Hidrulica de la caja de carga ............................................................................................... 8-3Bomba de autolubricacin (Opcional) .................................................................................. 8-3Cerrojo .................................................................................................................................. 8-5Lista de control ..................................................................................................................... 8-5Prueba de frenos.................................................................................................................... 8-5

Revisin de frenos ..................................................................9-1Importante ............................................................................................................................. 9-1Prueba del sistema de frenos de estacionamiento/emergencia ............................................. 9-1Prueba de frenos de servicio ................................................................................................. 9-2Lista de control ..................................................................................................................... 9-3

Ciclo de trabajo .....................................................................10-1Puesta en movimiento de la mquina ................................................................................. 10-1Bajada de pendientes sin carga ........................................................................................... 10-1Carga ................................................................................................................................... 10-2Bajada de pendientes con carga .......................................................................................... 10-2Subida de pendientes con carga .......................................................................................... 10-2Descarga.............................................................................................................................. 10-2Estacionamiento.................................................................................................................. 10-3


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ndice de contenidos

S01002/08/00SP IV

Problemas y soluciones .......................................................11-1Importante ........................................................................................................................... 11-1El motor no se mueve ......................................................................................................... 11-1El motor golpetea................................................................................................................ 11-2El motor est sobrecalentado ............................................................................................. 11-2

Baja presin de aceite en el motor ...................................................................................... 11-2El motor se mueve pero no arranca, el motor se ahoga ...................................................... 11-2El motor falla en el encendido ............................................................................................ 11-3Prdida de potencia ............................................................................................................. 11-3La mquina no se mueve .................................................................................................... 11-3La mquina no gira ............................................................................................................. 11-4Excesivo humo del yubo de escape .................................................................................... 11-4Accin escasa o nula de la caja de carga ............................................................................ 11-4


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S01002/09/09 SP 1-1

Introduccin

Uso del manual del operador1. nicamente personal autorizado y capacitado operar y dar servicio a esta mquina.

2. El propsito de este Manual del operador es servir como gua para el uso correcto de estamquina. Para el mantenimiento peridico, consultar el Manual de servicio.

3. El Manual del operador es parte muy importante de la mquina, y el operador deber tenerloa su disposicin en todo momento.

4. Este Manual deber leerse detalladamente antes de encender y operar la mquina, o antes derealizar cualquier mantenimiento preventivo.

1. El Manual del operador deber reemplazarse en caso de prdida o al ser ilegible.

2. En caso de que cualquier parte del manual no sea cabalmente comprendida, comunquesecon el fabricante. Proporcione siempre los nmeros de modelo y de serie. Cada mquina serealiza conforme las caractersticas solicitadas por cada cliente, en la mina, y segn losrequerimientos legales del pas donde se ubique.

Departamento de Publicaciones TcnicasSandvik Mining and Construction Canada Inc.4445 Fairview StreetBurlington, OntarioCanad L7L 2A4Telfono: (905) 632-4940E-mail: [email protected]: www.sandvik.com

Uso de la mquina

1. Los camiones EJC estn diseados para transportar y vaciar material rocoso. Otros usos sonseguir toda operacin, inspeccin e instrucciones de mantenimiento.

2. Esta mquina slo se emplear:

para su uso principal

siempre que las condiciones tcnicas sean las adecuadas.

por operadores conscientes de los procedimientos de seguridad y peligros posibles.

bajo la estricta observacin y uso del manual del operador.

3. Un mal uso o descuido de est mquina puede afectar la salud del operador o de terceraspersonas, o perjudicar la mquina y otros bienes. El operador deber actuar con cuidado ysentido comn al operar esta mquina.

4. Se observarn siempre las reglas locales de prevencin de accidentes y seguridad ambiental.


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Introduccin

S01002/09/09 SP 1-2

Identif icacin de la mquina

A cada mquina se le identifica con un nmero de modelo y un nmero de serie. Estos nmerosaparecen en la placa del nombre de la mquina y tambin en las portadas de todos los manuales.

La placa del nombre se localiza en el compartimiento del operador.

Figura 1: Placa del nombre

Observaciones sobre seguridad en el manual del operador

1. A travs del Manual del Operador irn apareciendo las siguientes observaciones sobreseguridad. Siga siempre estas observaciones, as como los reglamentos de gobierno.

2. Las NOTAS siempre aparecern en letras cursivas.

NOTA: Indica un procedimiento o condicin que es esencial que el operador conozca.

3. Las PRECAUCIONES siempre aparecern en negritas cursivas.

PRECAUCIN: Indica una accin o condicin que, de no seguirse, puede provocar dao a lamquina o a algn ot ro equipo.

4. Las ADVERTENCIAS siempre aparacecen en negritasprecedidas de un tringulo. Estesmbolo de admiracin quiere decir "Advertencia! Est alerta. Su seguridad corre riesgo".Lea cuidadosamente el siguiente mensaje.

ADVERTENCIA!!

Esto indica una accin o procedimiento que de no seguirse puede provocar daos

personales o incluso la muerte.


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Introduccin

S01002/09/09 SP 1-3

Componentes del vehculo

NOTA: La mquina que se muestra en la ilustracin es una EJC 430.

Figura 2: Componentes del equipo (vista lateral)

No. Item Purpose

1. Caja de volteo Contiene y voltea la roca quebrada.

2. Bastidor frontal Brinda soporte al compartimiento que el operadorrequiere para accionar la mquina.

3. Bastidor trasero Brinda soporte a la caja de volteo y a los componentesque se requieren para accionar la mquina.

4. Pivote central Conecta los bastidores trasero y frontal. Ambosbastidores se unen mediante una bisagra al centro, loque permite accionar a la derecha o la izquierda.

5. Compartimiento del motor Contiene los componentes de la mquina.

6. Neumticos Los neumticos cargan el peso de la mquina y sucarga.

7. Compartimiento del operador El operador se sienta en el compartimiento del operadorpara controlar la mquina.

6

3 4

1

2

5

7


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Introduccin

S01002/09/09 SP 1-4

Orientacin del vehculo

NOTA: La mquina que se muestra en la ilustracin es una EJC 430.

1. El fente del equipo es la parte final del motor.

2. La parte trasera del equipo es la parte final de la caja de volteo.3. Derecha e izquierda de la mquina se describen desde la parte trasera del equipo, dirigiendo

la vista hacia el motor.

4. El compartimiento del operador, donde l se sienta, se ubica a la izquierda.

Figura 3: Orientacin del equipo

DERECHA

IZQUIERDA

TRASERO FRENTE


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S02001/04/08 SP 2-1

Procedimientos generales de seguridad

ImportanteEsta seccin contiene procedimientos de seguridad aplicables a todos los camiones y cargadores.

ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!!

Cada equipo se fabrica por encargo. Lea el manual completo para conocer las instrucciones

de seguridad especficas para cada equipo.

ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!!Slo personal capacitado y autorizado operar este equipo.

Para operar esta mquina de manera segura:

1. Examine cuidadosamente y comprenda el contenido de este manual antes de operar esteequipo.

2. Conozca todas las capacidades y funciones del equipo.

3. Siga todos los procedimientos de seguridad y operacionales que contiene este manual.

4. Mantenga el equipo limpio y en buenas condiciones de mantenimiento.

5. Informe de inmediato sobre cualquier falla para que se corrija en forma urgente.

Ciclo tpico de trabajo

1. Revise la mquina y realice cualquier tarea de mantenimiento que requiera que el operadorest autorizado para hacer cuando el motor est apagado.

2. Encienda el motor.

3. Revise el equipo y realice cualquier tarea de mantenimiento necesaria que el operador estautorizado a efectuar mientras el motor est encendido.

4. Suba y baje el implemento principal.5. Pruebe el pedal del freno y el freno de estacionamiento de acuerdo con los procedimientosde prueba de frenos de este manual.

6. Si el equipo funciona normalmente, comience a operarlo.

7. Si el equipo no funciona normalmente, apguelo e informe sobre las fallas de inmediato.

8. No vuelva a operar el equipo hasta que las fallas no hayan sido corregidas.


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S02001/04/08 SP 2-2

Operacin correcta

1. SIEMPRE mantenga legibles todas las calcomanas de la mquina. Resptelas y cmplalassiempre.

2. SIEMPRE asegrese de que todas los indicadores, la bocina y las luces sealizadorasfuncionen correctamente.

3. SIEMPRE informe inmediatamente acerca de cualquier dao o falla. NO opere la mquinahasta que las fallas no hayan sido solucionadas.

4. SIEMPRE coloque un aviso en la palanca de control de direccin para alertar a otraspersonas cuando cualquier componente de la mquina est desconectado.

5. SIEMPRE desconecte el cerrojo del rea ubicado en la bisagra central antes de operar lamquina.

6. SIEMPRE permanezca sentado y con el cinturn de seguridad puesto cuando opere lamquina.

7. SIEMPRE asegrese que la transmisin est en posicin neutral antes de encender el motor.Durante perodos de inactividad, coloque la transmisin en neutral y aplique el freno deestacionamiento.

8. SIEMPRE haga sonar la bocina durante algunos segundos antes de encender el motor paraalertar a otras personas que se encuentren en el rea. Haga sonar la bocina frecuentementedurante el desplazamiento cuando la visibilidad sea reducida.

9. SIEMPRE sintese en el asiento del operador para encender el motor.

10. SIEMPRE pruebe los frenos antes de desplazarse, y antes de operar la mquina enpendientes.

11. SIEMPRE mantenga las manos, los brazos, la cabeza, etc. dentro de la cabina del operador.

12. SIEMPRE maneje con precaucin, obedezca las leyes de trnsito y mantenga pleno controlde la mquina.

13. SIEMPRE que mueva la mquina con el implemento principal (el balde o la caja de carga)levantado, hgalo con sumo cuidado. Siempre que sea posible, baje el implemento principala la posicin "llevar" antes de conducir.

14. SIEMPRE, de ser posible, estacione en una superficie llana.

15. SIEMPRE estacione la mquina de costado, o bloquee ambos lados de cada rueda siestaciona en una pendiente.

16. A excepcin de casos de emergencia, SIEMPRE apague el motor antes de colocar elinterruptor de desconexin principal en posicin "APAGADO"(OFF).

17. SIEMPRE coloque el interruptor de desconexin principal en posicin de"APAGADO"(OFF) antes de trabajar con o alrededor de conexiones elctricas.

18. SIEMPRE instale el cerrojo antes de trabajar en el rea de la bisagra central o antes detransportar la mquina.

19. SIEMPRE detenga el motor antes de llenar el tanque de combustible

20. SIEMPRE vuelva a llenar el tanque de combustible al final de cada perodo de operacinpara evitar que la condensacin contamine el combustible.


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S02001/04/08 SP 2-3

21. SIEMPRE mantenga tres puntos de contacto cuando suba a la mquina. Por ejemplo, unamano y ambos pies, o ambas manos y un pie.

Operacin incorrecta

1. NUNCA use la mquina para otra cosa que no sea para lo que fue fabricada. Los camionesEJC estn diseados para transportar y verter material rocoso exclusivamente. Loscargadores EJC estn diseados para cargar, tirar y verter material rocoso exclusivamente.

2. NUNCA use la palanca de control de direccin con una mano mientras sube o desciende dela mquina. La mquina podra girar an cuando el motor permanezca apagado.

3. NUNCA opere la mquina a menos que se haya practicado todo el mantenimientopreventivo que sta requiere.

4. NUNCA opere la mquina a menos que todas las cajas elctricas se encuentren biencerradas.

5. NUNCA encienda la mquina a menos que:

el rea de la mquina est despejada

todas las cubiertas estn instaladas

haya aplicado el freno de estacionamiento

la palanca de control de transmisin est en PUNTO MUERTO.

6. NUNCA intente hacer arrancar la mquina remolcndola.

7. NUNCA transporte pasajeros en la cabina del operador, en el implemento principal ( balde ocaja de carga), o sobre cualquier otra parte de la mquina.

8. NUNCA levante la caja de carga sobre un camin cargador, si ste se encuentra en unapendiente o est girado.

9. NUNCA permita que la mquina se deslice cuesta abajo con la transmisin hacia adelantecuando trabaje en terrenos empinados.

10. NUNCA maneje cerca o al lado de una persona que est caminando.

11. NUNCA deje la mquina desatendida a menos que:

el implemento principal (pala o caja de carga) est completamente bajo.

la palanca de control de transmisin se encuentre en la posicin PUNTO MUERTO.

el freno de estacionamiento est colocado.

El motor se encuentre apagado y se haya detenido.

12. NUNCA realice tareas de mantenimiento del equipo ni lo arregle cuando ste se encuentreen movimiento. NUNCA realice tareas de mantenimiento de los componentes hidrulicos nilos arregle sin despresurizarlos.

13. NUNCA se pare o permita que otros se paren en el rea de articulacin central a menos queest colocado el cerrojo y la presin se encuentre en cero.

14. NUNCA realice tareas de mantenimiento de las piezas elctricas de una mquina accionadaelctricamente a menos que el cable de alimentacin est desconectado. ste no se debe


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S02001/04/08 SP 2-4

volver a conectar a menos que todas las piezas estn conectadas en forma apropiada. Utiliceslo repuestos EJC para asegurarse de emplear piezas idnticas a las originales. .

Prevencin de incendios

1. Mantenga limpia la mquina.2. Mantenga todo el cableado y los componentes elctricos en buenas condiciones.

3. Asegrese de que los sistemas de entrada de aire del motor, de combustible y el cao deescape en las mquinas diesel se encuentren en buenas condiciones.

4. Mantenga el equipo contra incendios en condiciones. Asegrese de conocer el lugar dondese encuentra, y de cmo usarlo. Esto puede requerir de capacitacin que est fuera delalcance de este manual.

Extinguidor de incendios opcional

NOTA: La ubicacin del extinguidor de incendios opcional est determinada por el cliente,

En caso de incendio, proceda de la siguiente manera:

1. Detenga la mquina y apague el motor.

2. Movilcese hasta que se encuentre a una distancia prudencial lejos del fuego. Determine ellugar y la magnitud del incendio.

3. Saque el extinguidor de incendios de la mquina.

4. Sostenga el extinguidor de incendios en posicin vertical.

5. Siga las instrucciones que se encuentran sobre el extinguidor de incendios para usarlo

correctamente.6. Diriga el spray de la sustancia qumica contra de incendios a la base del fuego hasta que

ste se extinga.

7. Asegrese de que el fuego est extinguido y no puede comenzar otra vez.

8. Informe acerca del incendio en forma inmediata.

9. El extinguidor de incendios debe ser recargado por personal capacitado y autorizado.

10. Debe limpiarse la mquina y practicarle un servicio de mantenimiento a cargo del personalcapacitado y autorizado antes de usarla nuevamente.

Sistema de supresin de incendios opcionalEl sistema opcional de supresin de fuego se activa al presionar dos botones grandes de colorrojo. Uno de los botones se encuentra en la cabina del operador. El otro est ubicado sobre laestructura de la mquina. Cada botn se encuentra sujeto con un anillo de seguridad para prevenirla activacin accidental del sistema de supresin de incendios.


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S02001/04/08 SP 2-5

En caso de incendio, proceda de la siguiente manera:

1. Detenga la mquina y apague el motor.

2. Tome el anillo y tire fuerte hasta desprenderlo del botn. De esta manera se quita eldispositivo de bloqueo de seguridad.

3. Pulse con fuerza el botn rojo. Esto provoca la expulsin de sustancias qumicas quesuprimen el fuego dentro de diferentes reas de la mquina para extinguir el fuego.


El sistema de supresin de incendios est diseado para suprimir incendios en su primera

fase. No lo dude, si detecta un incendio en la mquina, active el sistema de supresin de

incendios en forma inmediata. Cuanto ms pronto lo haga, ms efectivo ser el sistema.

4. Movilcese hasta que se encuentre a una distancia prudencial lejos del fuego. Informe acercadel incendio inmediatamente.

5. Debe limpiarse la mquina y practicarle un servicio de mantenimiento a cargo del personalcapacitado y autorizado antes de usarla nuevamente.

Cubierta ROPS/FOPS opcional

DescripcinLas estructuras protectoras de capotaje, Roll Over Protective Structures (ROPS), son estructurascobertoras que han sido diseadas para reducir la posibilidad que tienen los operadores de seraplastados si la mquina que estn operando llegara a darse vuelta.

Las estructuras protectoras contra cadas, Fall Over Protective Structures (FOPS), son estructurascobertoras que protegen al operador de aquellos objetos que puedan caerles encima, como porejemplo una roca suelta.


Use siempre el cinturn de seguridad

CertificacinCada ROPS/FOPS nueva lleva una placa de certificacin con una lista de los estndares para los

cuales fue certificada.

La placa de certificacin debe estar siempre a la vista sobre la ROPS/FOPS.

NOTA: Reponga la placa de certificacin tan pronto como sea posible en caso de prdida ocuando sta ya no est legible. Si necesita reponerla, contctese con el fabricante delequipo.


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S02001/04/08 SP 2-6


Soldar, perforar, cortar o agregar accesorios, incluyendo soportes para el extinguidor de

incendios, invalida la certificacin. Si la ROPS/FOPS fue daada o modificada de algn

modo, debe reemplazarse para garantizar la seguridad del operador.

Alarma de marcha atrs

Si el equipo est equipado con una alarma opcional de marcha atrs, sta sonar cuando latransmisin se ponga en marcha atrs.


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S04060/05/01 SP 3-1

Descripcin de la operacin

Importante1. Este documento describe la operacin bsica de la mquina.

2. Para ms informacin, consulte el manual de servicios

Tren de potencia

1. El convertidor de par a motor dirige los cambios de las cuatro velocidades, adelante yreversa por medio de un rbol de transmisin.

2. Las relaciones de transmisin se seleccionan por medio de una vlvula de control situada

por encima de la transmisin.3. Pueden usarse los cuatro cambios para manejar tanto hacia delante como en reversa.

4. La potencia desde la transmisin se transmite a travs del rbol de transmisin en losdiferenciales delanteros y traseros.

5. Los diferenciales dirigen las ruedas por medio de engranajes planetarios sobre los bujes dela rueda.

NOTA: La estructura de la mquina puede ser diferente a la del dibujo.

Figura 1: Tren de potencia

1. Motor

2. Convertidor de par

3. rbol de transmisin

1

2

3

4

55


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S04060/05/01 SP 3-2

4. Transmisin de cambio

5. Diferencial

Sistema de transmisin

Descripcin

1. Esta mquina esta equipada con una transmisin de cuatro velocidades.

2. Todos los cambios pueden usarse tanto hacia delante como en reversa.

3. Cuando se est manejando en reversa, sonar una alarma de marcha atrs.

4. La modulacin en el embrague compensa los cambios bruscos en la direccin mientras latransmisin esta en reversa.

Cerrojo opcional

1. EL convertidor de par y la transmisin pueden venir equipados con un cerrojo opcional.

2. Cuando la velocidad del motor es muy alta, el operador puede utilizar el cerrojo.3. Cuando se utiliza el cerrojo, las ruedas giran en una relacin 1 a 1 con la propulsin para el

mximo del par.

4. El cerrojo est disponible solamente con la marcha hacia delante.

Descarga hidrulica

Neutral

1. Cuando el motor est andando, el aceite fluye desde el tanque hidrulico a travs de un filtrode succin hacia la bomba de descarga.

2. Desde la bomba de descarga, el aceite fluye hacia la vlvula de descarga/ direccin, que estabierta cuando la funciones de carga y direccin no se usan. El aceite que fluye a travs de lavlvula abierta de descarga/ direccin vuelve al tanque hidrulico a travs de un filtro deretorno.

3. La vlvula de descarga/ direccin est equipada con una vlvula principal de escape y conun puerto para vlvulas de seguridad para una vlvula de carrete de descarga.

4. Si la presin del aceite excede la fijacin de seguridad, la vlvula de escape remite que elaceite drene al tanque hidrulico a travs del filtro de retorno hasta que la presin del aceitedescienda por debajo de la fijacin de seguridad.

Act ividad de los ci lindros

1. Cuando el operador mueve la palanca de control de la caja de carga, el carrete de descarga semueve dentro de la vlvula de descarga /direccin.

2. En la posicin de cambio, el carrete de descarga enva aceite a los cilindros de la caja decarga.

3. Los cilindros de la caja de carga se extienden o se retraen para subir o bajar la caja de carga.


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4. Los cilindros se detienen cuando el operador deja de mover la palanca de control de caja decarga.

Hidrulica de la direccin

Neutral

1. Cuando est andando el motor, el aceite fluye del tanque hidrulico a travs de un filtro desuccin hacia la bomba de direccin.

2. Desde la bomba de direccin, el aceite fluye a travs de la vlvula de direccin/descargacuando no se estn usando las funciones de direccin y descarga.

3. El aceite que fluye a travs de una vlvula abierta de direccin/ descarga vuelve al tanquehidrulico a travs de un filtro de retorno.

4. La vlvula de descarga/direccin est equipada con una vlvula principal de escape y con unpuerto para vlvulas de seguridad para una vlvula de carrete de descarga.

5. Si la presin iguala o excede la fijacin de seguridad, la vlvula de descarga se abre y desvael aceite al tanque. La vlvula de descarga se cierra cuando la presin desciende a o pordebajo de la fijacin de seguridad.

Act ividad de los ci lindros

1. Cuando el operador mueve la palanca de control de direccin, el carrete de direccin semueve dentro de la vlvula de descarga /direccin

2. En la posicin de cambio, el carrete de direccin enva aceite a los cilindros de la direccin.

3. Las estructuras delanteras y traseras de la mquina se conectan por un centro de articulacino bisagra.

4. El cilindro de direccin se extiende o se retracta para articular (girar) la mquina hacia laizquierda o derecha alrededor del centro de articulacin

5. El cilindro de direccin se detiene cuando el operador deja de mover la palanca de controlde direccin.

Hidrulica del piloto

1. El aceite fluye desde el tanque hidrulico a travs de un filtro de succin hacia la bomba defreno.

2. Desde la bomba de freno, el aceite fluye a travs de un filtro de alta presin hacia el puerto

de entrada de la vlvula de carga del acumulador.3. Por debajo de la vlvula de carga del acumulador, una vlvula que reduce la presin le

provee baja presin de aceite (piloto) a las vlvulas de direccin de piloto y bomba.

4. El movimiento de la palanca de direccin sobre el tablero provoca que la vlvula pilotoapropiada conduzca el aceite hacia el carrete apropiado en la vlvula de direccin/descarga..


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5. La presin de aceite aplicada al carrete provoca que ste se mueva. En la posicin decambio, el carrete permite que el aceite fluya al cilindro(s), los cuales, a su vez, ejecutan lafuncin seleccionada.

Hidrulica del freno

1. Los frenos se aplican por medio de resortes en la terminal de las ruedas.

2. Los frenos se aplican al reducir la presin hidrulica en las lneas de freno.

3. Este tipo de sistema se freno se denomina con accin de resorte aplicado y liberadohidrulicamente.

4. Este sistema de freno tambin viene equipado con un circuito enfriador de freno.

5. Cada vez que el operador presiona el pedal de freno, el aceite fluye desde la terminal de lasruedas. El esfuerzo de frenado es directamente proporcional con la presin que se apliquesobre el pedal de freno.

6. Cada vez que el operador aplica el freno de estacionamiento/ emergencia las terminales delas ruedas drenan completamente para llevar la mquina a una detencin completa, ysostenerla en el lugar.

7. El algunas circunstancias, los frenos se aplican automticamente para proteger al operador yproteger la mquina en contra de algn dao. Esta caracterstica de denomina aplicacinautomtica del freno

Aplicacin automtica del freno

Los frenos se aplicarn automticamente bajo estas circunstancias.

1. El motor no se encuentra en funcionamiento.2. Baja presin de aceite en el motor.

3. Baja presin de aceite en el embrague de la transmisin.

4. Baja presin hidrulica del acumulador del freno.

Hidrulica del remolque

1. El circuito de remolque permite que los frenos se liberen si el motor no tiene potencia y lamquina debe ser remolcada.


El equipo de remolque debe ser instalado slamente por el personal de servicio autorizado y

capacitado, as como tambin la liberacin de los frenos y el remolque de la mquina.

Consultar el procedimiento de remolque del Manual de Servicio de Mantenimiento.


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Los Controles

ImportanteEsta seccin contiene una descripcin, ubicacin y funcin de los varios controles usados paraoperar la mquina. El operador debe conocer la ubicacin y funcin de cada uno de ellos.

NOTA: Los nmeros en la ilustracin se refieren especficamente a los tems descritos en cadaprrafo.

La Figura 1 : Opcional Cerr la Cabina

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Los Controles

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* Equipo opcional

** Equipo para cabina cerrada

1. Interruptor Principal Cortacorriente

El interruptor principal cortacorriente tiene dos posiciones: ON y OFF.

1. Para operar la mquina primero gire el cortacorriente a la posicin ON.

NOTE: Pare el motor antes de girar a la posicin OFF el cortacorriente

2. Gire el cortacorriente a la posicin OFF antes de dejar la mquina o al realizar reparacioneselctricas o al hacer trabajos de soldadura.

Figura 2: Interruptor Principal Cortacorriente

2. Puerta del compartimiento del operador

La puerta del compartimiento del operador debe permanecer completamente cerrada antes de laoperacin, y as evitar accidentes. Si la puerta no est completamente cerrada, un sensor internoimpedir que el operador libere los frenos.

1. Interruptor principal cortacorriente 10. Palancas de control de transmisin2. Puerta** 11. Pedal acelerador 3. Tablero de instrumentos 12. Pedal de freno de servicio4. Indicador de carga (Pesometro)* 13. Aire acondicionado*5. Monitor de la cmara* 14. Ventilador de cabina**

6. Asiento de operador 15. Bomba de mano para desaplicar freno*7. Palanca de control de direccin 16. Luz de cabina (no mostrada)**8. Palanca control del volteo tolva 17. Deposito liquido de lavado de vidrios de

cabina (no mostrada)**9. Control APC (Control Automtico de

Transmisin)*


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Los Controles

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Si la puerta se abre durante la operacin, los frenos se aplicarn automticamente. Si el

equipo se encontrara en movimiento, est preparado para una detencin brusca.

3. Tablero de Instrumentos

Vea seccin Instrumentos.

4. Indicador de carga ( Pesometro)


5. Monitor de Cmara


6. Asiento operador

El asiento del operador es ajustable para mayor comodidad.

1. Para ajustar el respaldo, gire el dial (1) hasta la posicin deseada.2. Para ajustar la suspensin, gire el dial (2) hasta que el peso del operador aparezca en la zona

roja.

3. Para ajustar la posicin del cojn, jale hacia arriba la palanca (3).

4. Para deslizar hacia delante o hacia atrs el asiento completo, jale hacia arriba y mantenga lapalanca (4), entonces corra el asiento a la posicin deseada.

5. Baje las coderas ( s ajustan) hasta que estn horizontales. Para inclinar las coderas haciaarriba, gire la perilla, que esta debajo de ella, hacia usted. Para inclinar la codera haciaabajo, gire la perilla alejndola de usted.

6. Cuando el asiento completo este en la posicin deseada, abrchese el cinturn del asiento.Ajuste la longitud a travs de la diapositiva de plstico para que encaje bajo y cmodo por elregazo.

NOTA: El cinturn solo esta disponible en las mquinas equipadas con techos ROPS o FOPS.


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Los Controles

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WARNING!!

Siempre utilice el cinturn del asiento mientras opere la mquina equipada con ROPS o

FOPS.

La Figura 3 : El Asiento del operario - El modelo ISRI6000

7. Palanca control de direccin

La palanca de control de direccin opera una vlvula que dirige el aceite hacia el cilindro dedireccin. Como el cilindro se extiende o contrae, la mquina se articula hacia la derecha o a laizquierda, alrededor del centro pivote.

1. Para girar la mquina, mueva la palanca en la direccin que desea gire la mquina.

2. Para girar la mquina a la derecha mientras la mquina va hacia delante, empuje la palancade direccin lejos de usted.

3. Para girar la mquina a la izquierda, jale la palanca de direccin hacia usted.


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Los Controles

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La Figura 4 : Dirija la Calcomana del Control

8. Palanca de control del volteo de tolva

1. Para subir la tolva, empuje la palanca lejos del asiento del operador.

2. Para bajar la tolva, jale la palanca hacia el asiento del operador.

La Figura 5 : Descargue Caja la Calcomana del Control


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Los Controles

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9. Caja Control APC

El propsito de la caja de control APC es controlar la Transmisin.

NOTA: APC significa Automatic Powershift Control.

La caja de control APC determina que engrane es el apropiado, y cambia de engrane de acuerdo aello.

NOTA: Cuando el interruptor auto/manual es girado a la posicin AUTO, el operador puedean cambiar de marcha, s la caja de control APC determina que velocidad dedesplazamiento y otras condiciones son las apropiadas para la marcha requerida.

NOTA: Cuando el interruptor auto/manual es girado a la posicin MANUAL, la marcha queengrana es la seleccionada por la palanca de control.


S la luz roja (failure) (1) en la placa de la caja de control APC se ilumina, la transmisin

automticamente se cambia a NEUTRO, sin tener en cuenta la posicin de la palanca de

control de la transmisin.

La Figura 6 : El Indicador de APC Enciende

S la transmisin automticamente se cambia a neutro, haga lo siguiente:

1. Conduzca la mquina a un lugar lo mas plano posible.

2. Presione el freno de servicio para producir una detencin controlada.

3. Aplique el freno de estacionamiento.

4. Gire el interruptor cortacorriente principal a la posicin apagado.5. Una accin correctiva debe ser tomada. No opere la mquina antes que el defecto sea

corregido.

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Los Controles

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10. Palancas control de la transmisin

Palanca control de sentidoLa palanca derecha es la palanca control del sentido y tiene tres posiciones: adelante (F), neutro

(N) y Reversa (R).1. Para seleccionar adelante, mueva la palanca de sentido a la posicin F.

2. Para seleccionar reversa, mueva la palanca de control a la posicin R.

3. Para seleccionar neutro, mueva la palanca de control a la posicin N.


Siempre cheque fsicamente que la palanca de control este en posicin Neutro antes de

intentar dar arranque al motor.

Palanca selectora de marchaLa palanca izquierda es la palanca selectora de marcha y tiene 4 posiciones. Primera marcha (1)esta al fondo y la cuarta marcha (4) esta al tope.

Transmisin automtica (Opcional)Cuando el interruptor auto/manual es girado a la posicin AUTO, la transmisin automticamentesube y baja cambios, dependiendo de la velocidad del motor y la velocidad de la tierra. Latransmisin solo cambia entre Primera marcha y la ms alta marcha seleccionada por el operador.

NOTA: S el operador mueve la palanca selectora de marcha a otra marcha, la marcha requerida

engranara solo si las condiciones son convenientes.Cuando el interruptor auto/manual este girado hacia la posicin MANUAL, la transmisin cambiay permanece en la marcha seleccionada por el operador.

PRECAUCION: S las condiciones no son las convenientes para la marcha requerida, la marcha nocambia y la luz de falla de cambio se iluminara. Cuando las condiciones son lasconvenientes para la marcha requerida, la marcha engrana y la luz de falla seapagar.


Cuando viajen hacia abajo en una rampa, es necesario que el operador seleccione unamarcha lenta. El APC no puede bajar cambio al bajar una rampa.


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Los Controles

S03061/09/03 SP 4-8

WARNING!!

S la caja de control APC falla durante la operacin normal, la transmisin

automticamente se va a neutro, independientemente de la posicin de la palanca selectora

de marchas. S esto ocurre, aplique los frenos para producir un frenado controlado yaplique el freno de estacionamiento. Una accin correctiva debe ser tomada.

11. Pedal acelerador

Este es el pedal de la derecha en el piso del compartimento del operador.

1. Para incrementar la velocidad del motor, presione el pedal.

2. Para reducir la velocidad del motor, libere el pedal.

La Figura 7 : Pedal acelerador

12. Pedal de freno de servicio

Este es el pedal de la izquierda en el piso del compartimento del operador.

1. Presione el pedal de frenos de servicio para aplicar los frenos de servicio durante laoperacin normal. Mientras ms abajo es presionado el pedal, ms grande es el impulso defrenado.

2. Libere el pedal para liberar el freno de servicio.

NOTA: Siempre que sea posible, use la deceleracin del motor para reducir la velocidad de la

mquina, finalmente detngala con el freno de servicio. Evite descansar sus pies en elpedal de freno, puesto que esto causa una ligera aplicacin de los frenos, con resultadosde excesivo calentamiento y desgaste en los componentes del freno.

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Los Controles

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La Figura 8 : Pedal de freno de servicio

13. Aire acondicionado

Esta mquina esta equipada con aire acondicionado. El control (1) es un interruptor rotatoriomontado en el evaporador. El evaporador esta localizado en el compartimento del operador. Elinterruptor rotatorio gira contrareloj y tiene las siguientes posiciones: OFF (apagado), LO (bajo),MED (medio) y HI (alto).

La Figura 9 : Evaporator

14. Ventilador de cabina

Dos ventiladores elctricos van montados en el techo de la cabina. Use los interruptores a palancapara girarlos a Encendido o Apagado. Los ngulos de las jaulas de los ventiladores pueden serajustados para un ngulo deseado para desempaar o incrementar la circulacin de aire.

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1


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Los Controles

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La Figura 10 : Ventilador de cabina

15. Bomba de liberacin de frenosIntroduccinEl sistema de frenos posi-stop es una combinacin de frenos de servicio y estacionamiento resorte- aplicado, hidrulica liberado. S la mquina pierde la unidad de potencia o si hay una baja depresin hidrulica de freno, los resortes aplican los frenos automticamente.

La liberacin del circuito de frenos permite liberar los frenos posi-stop para propsitos deremolque.

ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!!Liberar los frenos solo cuando el motor no puede correr, los frenos permanecen aplicados y

la mquina debe ser remolcada. Solo personal de mantenimiento autorizado y entrenado

deben liberar los frenos y remolcar la mquina. Asegrese que la mquina este bloqueada

con cuas en las ruedas o este conectada a un vehculo de remolque antes de usar la bomba

de mano.

ComponentesLos componentes del circuito de liberacin de frenos incluye:

Bomba hidrulica manual

Mangueras y acoples rpidos

Medidor de presin

NOTA: La bomba hidrulica esta ubicada al lado derecho del asiento del operador.

Procedimiento de liberacin de frenosPara liberar los frenos haga lo siguiente:

EN/DE INTERRUPTOR


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Los Controles

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1. Acue las ruedas de la mquina y conecte la mquina remolcadora segn el procedimientode remolque.

2. Conecte la bomba manual al puerto P (presin) del pedal de frenos, usando acoples rpidos.

NOTA: El circuito de frenos de esta mquina esta equipada con dos bobinas corriente abajo delpedal de freno. Las bobinas deben estar energizadas y abiertas hacia los tambores de

frenos delanteros y traseros mediante la actuacin del botn/luz de remolque en el tablerode instrumentos. S el sistema elctrico no esta funcionando o s las bateras estndescargadas, los solenoides permanecern desergenizadas y en posicin cerrada.

3. Opere la bomba de mano mientras observa la lectura de presin mostrada en el manmetro.

4. Pare la operacin de la bomba cuando los frenos se liberen (aproximadamente a 1500 psi).Remolque la mquina segn el procedimiento de remolque.

5. Los frenos pueden ser aplicados con el pedal de freno.

NOTA: S los frenos son aplicados, rellene la reserva de la bomba manual antes de intentarliberar los frenos nuevamente.

16. Luz de cabina

La luz de la cabina esta montada en el centro del techo de la cabina y puede ser prendida oapagada presionando el interruptor (1)

La Figura 11 : Luz de cabina

17. Deposito del liquido de lavado parabrisas

Hay dos depsitos localizados bajo el asiento del operador dentro de la cabina. Un depositoprovee liquido para la ventana delantera y la otra para la trasera.

Cheque el nivel de los depsitos (1) al comienzo de cada turno. Use el liquido ms convenientepara las condiciones de trabajo y un ciclo de trabajo pesado.

2 1


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Los Controles

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La Figura 12 : La arandela Depsitos Lquidos

1


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Tablero De Instrumentos

En esta seccin se describen los diferentes mandos que se utilizan para operar el equipo. Eloperador debe conocer la ubicacin y la funcin de cada uno de ellos

NOTA: Algunos instrumentos son de carcter opcional y puede que no estn incluidos en suequipo.

NOTA: Los nmeros que figuran en la ilustracin se refieren especficamente al elemento descritoen cada prrafo.


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Figure 1: Instrument Panel

1. Luz de freno inminente2. Luz indicadora de puerta entreabierta

3. Luz de caja volcadora hacia arriba

4. Luz de nivel de aceite hidrulico

5. Luz indicadora de servicio del filtro detransmisin

6. Indicador de nivel de grasa deautolubricacin vaco

7. Luz encendida de secuencia deautolubricacin

8. Indicador de presin de aceite del motor9. Indicador de temperatura del lquido

refrigerante del motor

10. Tacmetro/Contador horario

11. Indicador de temperatura del convertidorde torque

12. Indicador de presin del aceite delembrague

13. Interruptor de luces delanteras

14. Interruptor de luces traseras15. Interruptor de bloqueo del convertidorencendido

16. Luz de bloqueo del convertidor Listo/Apagado

17. Interruptor 1 de ventilador Calentador/AC de cabina

18. Interruptor de escobillas limpiaparabrisastrasera


20. Interruptor de escobillas limpiaparabrisasdelantero

21. Interruptor de arranque del motor

22. Interruptor de remolque

23. Botn de bocina24. Botn/Luz de freno de emergencia/

estacionamiento

25. Freno de motor (Jake)

26. Luces indicadoras de advertencia

27. Voltmetro

28. Luces de revisin de motor

29. Zumbador sonoro

30. Interruptor/luz de detencin de motor

31. Conector de diagnstico32. Botn de anulacin de alarma/Luz de

falla de freno


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1. Luz de freno inminente

Cuando esta luz de color amarillo se enciende, est indicando que los frenos se aplicarn en formaautomtica.

"La presin de aceite del embrague se encuentra por debajo de 150 PSI (10 Bar) "La presin del acumulador de freno desciende a 1.600 PSI (110 Bar)

NOTA: La luz de falla de freno tambin se encender si la presin del acumulador de frenodesciende por debajo de 1.600 PSI (110 Bar). La luz de freno automtico inminentepermanecer encendida mientras los valores de presin permanezcan bajos

2. Luz de puerta entreabierta

Esta luz indica que la puerta del compartimiento del operador no se ha cerrado correctamente. Elfreno de emergencia/estacionamiento no liberar la puerta si sta no se encuentra apropiadamentecerrada.


Los frenos se aplicarn en forma automtica si esta luz se enciende durante la operacin

normal. Est preparado para una detencin brusca.

3. Luz de advertencia caja elevada

Cuando se enciende, esta luz indica que la caja volcadora se encuentra elevada o en posicinelevada.

4. Luz de advertencia de nivel de aceite hidrulico

Cuando se enciende, esta luz indica que el nivel de aceite hidrulico en el tanque es bajo. Si estaluz se enciende durante la operacin, detenga y estacione el equipo en un rea segura y tome laaccin correctiva correspondiente, de acuerdo con los procedimientos propios del sitio minero.

ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!!No opera el equipo con nivel bajo de aceite hidrulico. Tome la accin correctiva

correspondiente, de acuerdo con los procedimientos propios del sitio minero.


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5. Luz de advertencia de fil tro de transmisin

Cuando se enciende, esta luz de color rojo indica que se debe reemplazar de inmediato el filtro dela transmisin.

PRECAUCIN: Detenga el equipo y apague el motor de inmediato. No opere el equipo hastanuevamente hasta que no se le haya hecho el servicio de mantenimiento al fil tro dela transmisin.

6. Luz indicadora de nivel de grasa autolubricante

Cuando esta luz se enciende, indica que el depsito de grasa del sistema de lubricacin automticaest vaco.

7. Luz indicadora de secuencia autolubricante ON (Encen-

dida)Cuando esta luz se enciende, indica que la secuencia de lubricacin automtica se encuentra enfuncionamiento.

8. Engine Oil Pressure Gauge

El indicador de presin de aceite del motor monitorea la presin de aceite en el sistema delubricacin del motor DDEC.

La presin de aceite normal a temperaturas operativas debera ser 50 PSI (3 Bar). La presinnormal recomendada a ralent bajo es de 12 PSI (0,8 Bar).

PRECAUCIN: Si se enciende la luz/botn de detencin de motor, revise el indicador de presinde aceite. Si la presin de aceite cae por debajo de 12 PSI (0,8 Bar), apague el motorde inmediato para evitar daos internos. No opere el equipo hasta que no se hayanllevado a cabo las acciones correctivas necesarias.


El motor se apagar y los frenos se aplicarn en forma automtica si la presin de aceite delmotor cae a por debajo de 7 PSI (0,5 Bar). Est preparado para una frenada brusca.

9. Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor

El indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor indica la temperatura operativa dellquido refrigerante del motor. La temperatura operativa normal para el motor DDEC debera serde 190 F (88 C) a 210 F (99 C). La temperatura mxima permisible es de 235 F (113 C). En


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caso que la temperatura del motor se eleve a 210 F (99 C) por un extensor perodo de tiempo, elmotor se apagar en forma automtica de inmediato.

NOTA: El rango operativo normal est representado en el indicador como zona verde. El rangooperativo no seguro est representado como zona roja.


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Figure 2 : Instrument Panel






















estacionamiento



27. Voltmetro


29. Zumbador sonoro



falla de freno


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10. Tacmetro con contador horario

TacmetroEl tacmetro despliega la velocidad de rotacin del cigeal

Contador horarioEl contador horario registra la cantidad horas totales de funcionamiento del equipo. Si el contadorhorario dejara de funcionar, informe a su supervisor.

11. Indicador de temperatura de aceite del convertidor

El indicador de temperatura de aceite del convertidor indica la temperatura del aceite en elconvertidor de torque y la transmisin

NOTA: El rango normal de temperatura es de 180 F (82 C) a 200 F (93 C). Dicha temperatura

est representada como zona verde en el dial del indicador. El rango de temperatura nosegura es de 225 F (107 C) a 250 F.

Si la temperatura del aceite del convertidor/transmisin asciende a sobre 225 F (107 C), procedade la siguiente manera:

1. Detenga el equipo de manera controlada, luego aplique el freno de estacionamiento..

2. Coloque la transmisin en punto muerto e incremente la velocidad del motor hastaaproximadamente 1.000 RPM (mitad del acelerador).

3. Observe el indicador de temperatura de aceite del convertidor.

PRECAUCIN: Apague el motor si la temperatura no comienza de descender dentro de los dos

minutos . Debe llevarse a cabo la accin correctiva correspondiente.4. Haga andar el motor a media marcha hasta que la aguja del indicador se encuentre en la zona

verde o que alcance el rango de temperatura normal operativa, 180 F (82,2 C) a 200 F(93,3 C)

NOTA: El convertidor puede sobrecalentarse como resultado de un escaso mantenimiento, talcomo un filtro de aire sucio o un bajo nivel de aceite, as como tambin malos hbitos deoperacin como por ejemplo el uso de un cambio demasiado alto o demasiado bajodurante la carga o el acarreo


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151 2 3 4 5 6 9 16

2931 25 24 21 19 17

7 8 10 11 12 13 14

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estacionamiento



27. Voltmetro


29. Zumbador sonoro



falla de freno


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12. Indicador de presin de aceite del embrague

Este medidor indica la presin que hay en el embrague. La presin operativa normal vara entre180 PSI (12 Bar) y 220 PSI (15 Bar).

PRECAUCIN: Si la presin de aceite del embrague desciende a 150 PSI (10 Bar) o menos durantela operacin normal, no intente operar el equipo. Deben llevarse a cabo lasacciones correctivas que correspondan.

NOTA: Si la presin del aceite del embrague cae a 150 PSI (10 Bar) o menos, se encender la luzautomtica de freno inminente.


Si la presin de aceite del embrague cae a 60 PSI (4 Bar) o menos, los frenos se aplicarn en

forma automtica. Est preparado para una frenada brusca. Revise con frecuencia el

tablero de instrumentos.


Utilice este interruptor para encender o apagar las luces delanteras.

1. Para encender las luces delanteras, gire el interruptor en sentido de las agujas del reloj.

2. Para apagar las luces delanteras, gire el interruptor en sentido contrario a las agujas del reloj.

14. Interruptor de luces traseras

Utilice este interruptor para encender o apagar las luces traseras.

1. Para encender las luces traseras, gire el interruptor en sentido de las agujas del reloj.

2. Para apagar las luces delanteras, gire el interruptor en sentido contrario a las agujas del reloj.

15. Botn/luz de bloqueo activado

Este botn de color se encuentra a la derecha del asiento del operador. Cuando la luz de coloramarillo de bloqueo listo/apagado se enciende, usted puede presionar el botn de color verdepara hacer funcionar el bloqueo.

Cuando el bloqueo est en funcionamiento, la luz verde se enciende. Si la velocidad del motor caea aproximadamente 1.360 RPM, o si usted introduce algn cambio, la luz verde se apagar y enbloqueo quedar desactivado en forma automtica.


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estacionamiento



27. Voltmetro


29. Zumbador sonoro



falla de freno


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16. Botn/Luz de bloqueo lis to/desactivado

Esta luz de color amarillo se encuentra ubicada a la derecha lejos del asiento del operador.

Cuando la luz de color amarillo se enciende, usted puede activar el bloqueo. La luz de color

amarillo se enciende cuando la velocidad del motor alcanza las 1.600 RPM.Cuando la luz de color amarillo se apaga, la velocidad del motor se encuentra a o por debajo de1.360 RPM. Si el bloqueo se encuentra activado en ese momento, la luz de color amarillo seapagar porque el bloqueo se desactivar en forma automtica. La introduccin de cambiostambin provocan la desactivacin en forma automtica del bloqueo.

1. Para desactivar el bloqueo en forma manual, presione el botn de color amarillo. La luz decolor amarillo puede permanecer encendida indicando que la velocidad del motor estdemasiado elevada.

17. Interruptor 1 de control de venti lador calentador/AC decabina

Este interruptor de 3 posiciones controla uno de los ventiladores del calentador/AC. El ventiladorse encuentra apagado cuando el interruptor est ubicado a la izquierda. Al girar el interruptor unaposicin a la derecha, el ventilador se encender a una BAJA velocidad. Al girar el interruptor a latercera posicin, el ventilador quedar fijado en una ALTA velocidad.

18. Limpiaparabrisas trasero

Este interruptor de 3 posiciones controla el limpiaparabrisas trasero y la funcin limpiadora. Ellimpiaparabrisas est APAGADO cuando el interruptor se encuentra en la posicin izquierda. Algirar el interruptor una posicin a la derecha, el limpiaparabrisas se encender. Al girar ymantener el interruptor en la tercera posicin, se activar la funcin limpiaparabrisas; cuando sesuelte, el interruptor volver a la posicin ON, encendido.

19. Interruptor 2 de control de venti lador calentador/AC decabina

Este interruptor de 3 posiciones controla uno de los ventiladores del calentador/AC. El ventilador

se encuentra APAGADO cuando el interruptor est ubicado a la izquierda. Al girar el interruptoruna posicin a la derecha, el ventilador se encender a una BAJA velocidad. Al girar elinterruptor a la tercera posicin, el ventilador quedar fijado en una ALTA velocidad.

20. Limpiaparabrisas delantero

Este interruptor de 3 posiciones controla el limpiaparabrisas delantero y la funcin limpiadora. Ellimpiaparabrisas est APAGADO cuando el interruptor se encuentra en la posicin de la


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izquierda. Al girar el interruptor una posicin a la derecha, el limpiaparabrisas se encender. Algirar y mantener el interruptor en la tercera posicin, se activar la funcin limpiaparabrisas;cuando se suelte, el interruptor volver a la posicin ON, encendido.

21. Interruptor de encendido

Este interruptor rotatoria posee tres posiciones: "ON", encendido, "OFF", apagado y "START",arranque. Al girar completamente en sentido de las agujas del reloj a la izquierda, se encuentra laposicin "OFF", apagado.

1. Gire el interruptor una posicin en sentido de las agujas del reloj para encender el sistemaelctrico.

2. Gire y mantenga el interruptor a la posicin extrema en sentido de las agujas del reloj paraencender el motor.

ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!! ADVERTENCIA!!Nunca deje el equipo desatendido (excepto en casos de emergencias) a menos que el

interruptor de encendido se encuentre en la posicin "OFF", ya que la presin de la

direccin no se purgar hasta que el interruptor se encuentre en posicin "apagado".


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estacionamiento



27. Voltmetro


29. Zumbador sonoro



falla de freno


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El interruptor de remolque es utilizado por el personal de mantenimiento autorizado durante elprocedimiento de remolque para energizar las vlvulas de solenoide de freno delantero y trasero.

Consulte el procedimiento de remolque en el Manual de mantenimiento para ms informacin.

23. Botn de bocina

Haga siempre sonar la bocina antes de encender el motor. Haga sonar siempre la bocina confrecuencia en reas de baja visibilidad y/o de trfico frecuente.

1. 1.Presione el botn de bocina para hacer sonar la bocina.

2. 2.Libere el botn de bocina para detener el sonido de la bocina.

24. Botn/Luz de freno de estacionamiento/emergencia

El botn/luz de freno de emergencia / estacionamiento grande de color rojo se utiliza para aplicaro liberar el freno de estacionamiento. La luz se enciende cuando se aplica el freno deestacionamiento.

1. Para aplicar el freno de estacionamiento, presione el botn. La luz se encender.

2. Para liberar el freno de estacionamiento, tire del botn completamente hacia fuera. Cuandose suelte el botn, saltar a la posicin media y la luz se apagar.

Figura 6: Botn de freno de estacionamiento/emergencia de 3 posiciones


Esta luz no prueba necesariamente que el freno de estacionamiento/emergencia est

funcionando en forma adecuada. Pruebe el freno de estacionamiento al comienzo y al final

de cada perodo de operacin, antes de operar sobre un terreno en pendiente y antes de

desatender el equipo. Para ms informacin, consulte el Procedimiento de prueba de

estacionamiento.

PRIMERA POSICIN SEGUNDA POSICIN TERCERA POSICIN

FRENOS APLICADOS FRENOS DESACTIVADOS FRENOS LIBERADOS()MOMENTNEAMENTE


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25. Freno del motor (Freno Jake)

El control de freno del motor tiene dos interruptores. El interruptor ubicado a mano izquierdaapaga, OFF o enciende ON, la funcin del freno del motor. La seleccin ubicada a mano derecha

posee 3 niveles BAJO, MEDIO Y ALTO, para controlar la intensidad de la frenada del motor.NOTA: Consulte el captulo Freno Jake en la seccin de opciones del Manual del operador para

hallar ms informacin acerca de la funcin de frenado del motor.

26. Luces indicadoras del disyuntor automtico

Cada luz del circuito se encuentra indicada en el Tablero de instrumentos. Si se dispara endisyuntor automtico, se encender la luz de color rojo asociada con ese disyuntor automtico.

1. Si se enciende la luz del disyuntor automtico, detenga de inmediato el equipo. Aplique elfreno de estacionamiento y apague el motor.

2. El personal autorizado abrir el tablero de instrumentos y pondr a cero el disyuntorautomtico ubicado en el bloque de terminales.

PRECAUCIN: No ponga a cero el disyuntor automtico a menos que la falla que ocasion que sedispare haya sido corregida.

NOTA: La tabla ubicada a continuacin describe cuales circuitos son los afectados cuando seenciende la luz de disyuntor automtico. C.B. se refiere a Disyuntor automtico, delingls, Circuit Breaker

C.B. RATING CIRCUIT

POTENCIA 63A POTENCIA

ECM (MOTOR) 15A ECM POTENCIA (2 DISYUNTORES CABLEADOS A UNA LUZDE C.B.)

ARRANQUE 5A ARRANQUE/FUNCIONAMIENTO

FRENO 5A FRENO

MONITOR 10A LUCES DELANTERAS

TRANS 10A TRANSMISSION

LUCESDELANTERAS

20A LUCES DELANTERAS

LUCESTRASERAS

20A LUCES TRASERAS

LUBRICACION 5A SISTEMA DE LUBRICACION AUTOMATICA (OPCIONAL)

RADIO N/A NO UTILIZADO

AIRE 20A/20A/10A AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCION/VENTILADORES(OPCION) (3 DISYUNTORES CABLEADO A UNA LUZ DE CB)


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27. Voltmetro

El voltmetro indica el voltaje del sistema cuando el sistema elctrico se encuentra activado. Elrango de operacin normal (zona verde) se encuentra entre 26 V y 30 V.

PRECAUCIN: No opere el equipo si el indi cador se encuentra en la zona roja mientras el motorest funcionando. Se deben llevar a cabo las acciones correctivascorrespondientes.

28. Luz de revisin de motor

Cuando se enciende, la luz de revisin del motor indica la existencia de una falla en los niveles defluidos del motor, la presin, o la temperatura. El motor se ajustar en forma automtica lainyeccin de combustible y el cronometraje ara compensar. Si la falla persiste, el motor seapagar en forma automtica.

NOTA: Las luces de revisin de motor y la de detencin del motor se encendern en el arranque,indicando que el sistema est conectado y en funcionamiento. Dichas luces se apagarnsi el Mdulo de control electrnico (ECM) no detecta ninguna falla.

29. Zumbador sonoro

La alarma sonora se activar si la presin del acumulador cae a por debajo de 1.600 PSI (110 Bar).

Para acallar la alarma y detener su sonido, presione el botn/luz de falla de freno. Despus de 32segundos, la alarma volver a sonar si la falla no ha sido corregida.

PRECAUCIN: Si la alarma suena, detenga en forma controlada el equipo y apague el motor deinmediato. Presione el botn/luz de falla de freno para acallar la alarma slo s i se hatomado la accin correctiva correspondiente.

LIMPIAPARABRISAS

10A LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO (OPTIONAL)

C.B. RATING CIRCUIT


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151 2 3 4 5 6 9 16

2931 25 24 21 19 17

7 8 10 11 12 13 14

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estacionamiento



27. Voltmetro


29. Zumbador sonoro



falla de freno


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30. Botn/luz de detencin de motor

LuzCuando arranca el motor, esta luz se encender por cinco segundos.

Cuando esta luz se enciende durante las operaciones normales, indica que hay una falla en losniveles de fluidos, presiones o temperaturas. Esta falla podra daar el motor.

PRECAUCIN: Si la luz de detencin del motor permanece encendida, o se enciende durante laoperacin normal, apague el equipo de inmediato! No opere equipo hasta que nose hayan llevado a cabo las acciones correctivas necesarias.

A continuacin se citan las condiciones que activarn la luz de advertencia y la alarma sonora:

la aguja del indicador de presin de aceite del motor se encuentra en la zona roja (presina 7 PSI/0,5 Bar o menor);

la aguja del indicador de temperatura del refrigerante del motor se encuentra en la zona

roja (temperatura a o por sobre 210 F/99 C); el nivel de refrigerante del motor es demasiado bajo;

la aguja del indicador de presin de la transmisin y del convertidor se encuentra en zonaroja (presin a 60 PSI/4 Bar o ms bajo).

BotnPara reconocer la advertencia de falla de motor, presione el botn.

NOTA: P

Documents

Manual Camion 533