Magnetii.

Magnetul sparge moleculele de combustibil, care nici macar nu-s magnetice, dar le sparge oricum. desi din context se poate intelege ca magnetul sparge o molecula in mai multe bucati (poate si-n atomi, de ce nu?), astia cu economizorul vor sa spuna ca magnetul sparge lantul de molecule si asa combustibilul arde mai eficient ca nu-s moleculele incalcite.

dar fiti atenti ce mondiali sunt altii cu un economizor similar:

nc din anii 1940 s-au raportat efectele benefice ale cmpurilor magnetice asupra arderii combustibililor fosili.

Felix Bloch de la Universitatea Stanford i Edward Purcell de la Universitatea Harvard i-au publicat cercetrile n privina magnetismului n revista Physics Review n 1946. n 1952 au obinut premiul Nobel pentru cercetarea n domeniul rezonanei magnetice nucleare.

Forele Aeriene ale SUA au folosit cu succes un astfel de dispozitiv magnetic pe un avion Mustang, ulterior fiind folosii de Forele Aeriene Regale Britanice pe Spitfire i Hurricane, obinndu-se distane parcurse i performane mai mari cu combustibili de calitate inferioar.

Este adevarat ca puterea de transformare a carburantului depinde si de forta magnetilor , Tinand cont de faptul ca un magnet foarte puternic ar influenta negativ alte componente de la motor se folosesc magneti de putere mica , cei mari si foarte puternici ar necesita o izolare foarte mare si implicit o modificare la motor destul de greoaie si costisitoare .

Este adevarat ca puterea de transformare a carburantului depinde si de forta magnetilor , Tinand cont de faptul ca un magnet foarte puternic ar influenta negativ alte componente de la motor se folosesc magneti de putere mica , cei mari si foarte puternici ar necesita o izolare foarte mare si implicit o modificare la motor destul de greoaie si costisitoare .

De aceea va recomandam pentru un randament maxim sa fie folositi in sistemul 3 in 1 numit Supereconomizor Capitanul Burcea impreuna cu turbine de aer si stabilizatorul de tensiune .

adica ei practic citeaza cercetarea ce a dus la inventia rezonantei magnetice, care nu a demonstrat niciodata ca face combustibilii mai eficienti sau ca descalceste molecule si care oricum are nevoie de camp magnetic foarte puternic, dar in masina nu poti pune magneti de mare putere pentru ca, supriza, masina are tevi si senzori si multe alte componente care ori sunt metalice si afecteaza campul magnetic ori sunt influentate negativ de campul magnetic. asta pe langa faptul ca benzina sau motorina sunt prea stabile ca sa fie afectate de un camp magnetic de putere mica.