MOTOR NAME PLATEالمحرك بيانات لوحةالكهربي

Prepared By Eng/ Ahmed Mohamed Mansour23/03/2010Ver. 1.0 األول اإلصدار

2

The voltage at which the motor is designed to operate is an important parameter. a different voltage network using the ± 10% voltage tolerance for "successful" operation.

, المهمة المواصفات أحد وهو المحرك عنده يعمل لكى المصمم الجهدالمحرك. لتغذية المستخدم الجهد قيمة في الفرق يكون أن ويجب للمحرك

حدود ± .10في بنجاح% المحرك يعمل لكي الجهد هذا قيمة من

1.VOLTAGEالجهد

3

2.CURRENT التيار

Is the current draw of the motor connected to the nameplate voltage, loaded at nameplate horsepower and running at name plate speed. ) و ) البيانات لوحة المذكور المناسب بالجهد المحرك توصيل عند المسحوب التيار هو

النحرك ودوران البيانات لوحة فى المذكورة الحصانية بالقدرة المحرك تحميل. ً أيضا المذكورة بالسرعة

4

3.POWER RATING القدرة

This is the rated mechanical horsepower or full load kilowatt )KW( rating output of the motor is the power the motor is capable of

putting out continuously ,Continuously in this context means that at the correct operating load and voltage specified, under standard ambient conditions, the motor will run indefinitely.

. وات ب>الكيلو حمل أقصى أو ميكانيكية حصانية قدرة أقصى هو تحت باستمرار يعمل المحرك يجعل الذى هو بالمحرك الخاص وات الكيلو

المناسبة الحرارة درجة و المطلوب الجهد و المناسب الحمل ظروف

5

4.FREQUENCYالتردد 50 or 60 Hz, it necessary to nameplate a frequency ranges.

التردد 60أو 50تكون ذكر يتم أن يجب و بالدولة به المعمول النظام حسب ذلك و هريتزالبيانات . لوحة فى المطلو>ب

6

5.CONNECTIONالتوصيل Star نجمة

or Delta. دلتا

7

6.POWER FACTOR القدرة معامل

The Power Factor of a motor is the ratio of Active )real( power used in watts and the apparent power delivered , COSФ= )P/S(.

الفعالة : غير القدرة و الفعالة القدرة بين النسبة هو للمحرك القدرة . معامل

8

7.ALTITUDEاإلرتفاع This indicates the maximum height above sea level at which the motor will remain within its design

temperature rise, meeting all other nameplate data. If the motor operates below this altitude, it will run cooler. At higher altitudes, the motor would tend to run hotter because the thinner air cannot remove the heat so effectively.

المحرك عليها المصمم الحدود فى التشغيل حرارة درجة تظل عنده والذي البحر سطح فوق ارتفاع أقصى هوإذا . منه أكبر ارتفاع علي التشغيل عند أما أبرد المحرك كان كلما منه أقل إرتفاع على المحرك يعمل عندما وعلي الكثافة منخفض الهواء كفاءة ضعف بسبب أعلي بحرارة العمل إلي المحرك يميل اكبر ارتفاع على كان

الحرارة . تبديد

9

8.SPEEDالسرعة This is the number of rotations the motor’s moveable element )rotor(

and shaft completes in a minute if at full load operating conditions. The motor will Operate at speeds from synchronous speed down to its rated speed as the load increases from zero to full load, it is the point which the load curve intersect with motor curve.Speed = )120*F / no of poles(.

محمل المحرك و الدقيقة في للمحرك الدوار العضو لفات عدد هيأقصى إلى المتزامنة سرعة من تزداد المحرك سرعة و حمل بأقصى

من الحمل زيادة طريق عن ذلك و حمل 0سرعة أقصى إلىاألقطاب*) / (.120السرعة = عدد التردد

10

MULTI-SPEED MOTORS ARE ALSO AVAILABLE IN THREE APPLICATION TYPES:

التطبيقات من أنواع ثالث في متوفرة السرعة متعددة المحركات Constant torque: A constant torque motor delivers the same torque

at each of the nameplate speeds. Rated horsepower output will change proportionately with nameplate speeds. )P=T*W(

Constant horsepower: A constant horsepower motor has the same horsepower rating at each of the nameplate speeds. Torque output, However, will change inversely proportional to the change in nameplate speed )Tα1/W, P=Const(.السرعة : مع ً عكسيا العزم يتناسب و يتغير الع>زم و ثابتة القدرة الثابتة القدرة

على nameplateالمدونة Variable torque: A variable torque motor has a torque output that changes directly with the nameplate speed. The horsepower output at full load also changes, but with the square of the speed change. )T=k*w(.

تتغير : ً ايضا القدرة و السرعة مع ً طرديا العزم يتناسب و متغير العزم المتغير العزمالسرعة مربع مع عكسيا

الماتور : قدرة و سرعة اى عند ثابت الماتور عزم يكون و الثابت العزمالسرعة = * العزم القدرة الماتور سرعة مع ً طرديا تتناسب و .تتغير

9. IP (INGRESS PROTECTION)

الدخول حماية

12

IP )INGRESS PROTECTION( Ingress Protection )IP( ratings are developed by the European Committee for Electro Technical

Standardization )CENELEC( )NEMA IEC 60529 Degrees of Protection Provided by Enclosures - IP Code(, specifying the environmental protection the enclosure provides.

و الكهروميكانيكى القياس لتوحيد االوربية اللجنة تخضع الدخول حماية IEC 60529حماية درجة تمد وباسم البيئية IPتعرف السياج الحماية خاصة و

The IP rating normally has two )or three( numbers:• Protection from solid objects or materials• Protection from liquids )water(• Protection against mechanical impacts )commonly omitted, the third number is not a part of

IEC 60529(

IP ثالث او رقميين من يتكون

الصلبة االجسام ضد الحماية السوائل ضد الح>ماية الميك>انيكى التصادم ضد الح>ماية

13

0 No special protection

1 Protected against solid objects up to 50 mm, e.g. accidental touch by persons hands.

2 Protected against solid objects up to 12 mm, e.g. persons fingers.

3 Protected against solid objects over 2.5 mm )tools and wires(.

4 Protected against solid objects over 1 mm )tools, wires, and small wires(.

5 Protected against dust limited ingress )no harmful deposit(.

6 Totally protected against dust.

IP First number - Protection against solid objects

14

الصلبة ضداالجسام الحماية من االول الرقم

0 حماية توجد ال1 ب>> يقدر قطر جتي الصلبة األجسام دخول ضد mm50حماية2 ب>> يقدر قطر جتي الصلبة األجسام دخول ضد mm12حماية3 ب>> يقدر قطر جتي الصلبة األجسام دخول ضد mm2.5حماية4 ب>> يقدر قطر جتي الصلبة األجسام دخول ضد mm1حماية5 األتربة دخول من حماية6 األتربة ضد كاملة حماية

15

0 No protection.

1 Protection against vertically falling drops of water e.g. condensation.

2 Protection against direct sprays of water up to 15o from the vertical.

3 Protected against direct sprays of water up to 60o from the vertical.

4 Protection against water sprayed from all directions - limited ingress permitted.

5 Protected against low pressure jets of water from all directions - limited ingress.

6 Protected against temporary flooding of water, e.g. for use on ship decks - limited ingress permitted.

7 Protected against the effect of immersion between 15 cm and 1 m.

8 Protects against long periods of immersion under pressure.

IP Second number - Protection against liquids

16

السوائل ضد الحماية الثانى الرقم0 حماية توجد ال1 للسوائل العمودى السقوط ضد حماية2 ميل زاوية حتى السوائل دخول ضد رش ) 15حماية الرأسى من درجة

عادى( 3 ميل زاوية حتى السوائل من عادى 60حماية رش الرأسى من4 اإلتجاهات جميع من السوائل رش من حماية

5 منخفض بضغط ذلك و اإلتجاهات جميع من السوائل رش من حماية6 مؤقتة بصورة بالمياة الغمر من حماية7 من لعمق المياة فى الغمس من 1mالى 10cmحماية8 طويلة لمدة و ضغط تحت و الماء في تماما الغمس من حماية

17

0 No protection.

1 Protects against impact of 0.225 joule)e.g. 150 g weight falling from 15 cm height(.

2 Protected against impact of 0.375 joule )e.g. 250 g weight falling from 15 cm height(.

3 Protected against impact of 0.5 joule )e.g. 250 g weight falling from 20 cm height(.

4 Protected against impact of 2.0 joule )e.g. 500 g weight falling from 40 cm height(.

5 Protected against impact of 6.0 joule )e.g. 1.5 kg weight falling from 40 cm height(.

6 Protected against impact of 20.0 joule )e.g. 5 kg weight falling from 40 cm height(.

IP Third number - Protection against mechanical impacts

18

الميكانيكى التصادم ضد حم>ايةحماية 0 التوجد

1 ميكانيكى تصادم ضد على 150مثال ) j0.225حماية من تسقط جرام Cm 10)ارتفاع

2 ميكانيكى تصادم ضد على 250مثال) 0.375jحماية من تسقط جرامCm 10)ارتفاع

3 ميكانيكى تصادم ضد على 250مثال) 0.5jحماية من تسقط جرامCm 20)ارتفاع

4 ميكانيكى تصادم ضد ارتفاع 500مثال) 2jحماية على من تسقط جرام(20 Cm

5 ميكانيكى تصادم ضد على 1.5مثال) 6jحماية من تسقط جرام كيلوCm 40)ارتفاع

6 ميكانيكى تصادم ضد على 5مثال) 20jحماية من تسقط جرام كيلوCm 40)ارتفاع

19

S1 Continuous dutyThe motor works at a constant load for enough time to reach

temperature equilibrium.

S2 Short-time dutyThe motor works at a constant load, but not long enough to reach temperature equilibrium. The rest periods are long enough for the

motor to reach ambient temperature.

S3 Intermittent periodic dutySequential, identical run and rest cycles with constant load.

Temperature equilibrium is never reached. Starting current has little effect on temperature rise.

S4 Intermittent periodic duty with startingSequential, identical start, run and rest cycles with constant load.

Temperature equilibrium is not reached, but starting current affects temperature rise.

S5Intermittent periodic duty with electric

brakingSequential, identical cycles of starting, running at constant load and

running with no load. No rest periods.

S6 Continuous operation with intermittent load

Sequential, identical cycles of running with constant load and running with no load. No rest periods.

S7 Continuous operation with electric braking

Sequential identical cycles of starting, running at constant load and electric braking. No rest periods.

S8Continuous operation with periodic

changes in load and speedSequential, identical duty cycles run at constant load and given speed,

and then run at other constant loads and speeds. No rest periods.

S9Non-periodically to supply variable

loads At variable speed.A machine is indented non-periodically to supply variable loads at variable speeds, including overloads, the non-periodic duty type

S10 Discrete constant loadsSupply discrete constant loads including periods of overload or

periods of no-loador periods where the machine will be in a state of rest and de-energized.

10.DUTY CYCLE

20

S1 مستمر تشغيل يعمل االتزان. الماتور الى للوصول كافية لفترة ثابت حمل تحتالحرارى

S2 قليلة لفترة تشغيل االتزان الى للوصول كافية غير لفترة ثابت حمل تحت يعمل الماتورالعادية الحرارة درجة الى يصل لكى طويلة ايقافة فترة لكن و .الحرارى

S3 متقطع تشغيلحمل تحت ماتوريعمل متعاقبة و متماثلة االيقاف و التشغيل من دوراتعلى ضعيف تأثير البدء لتيار و الحرارى االتزان نقطة الى يصل ال و ثابت

. الماتور حرارة درجة

S4 البدء اثناء متقطع تشغيلحمل تحت ماتوريعمل متعاقبة و متماثلة االيقاف و التشغيل من دوراتدرجة على تأثير البدء لتيار و الحرارى االتزان نقطة الى يصل ال و ثابت

. الماتور حرارة

S5 كهربيا بفرملة و متقطع تشغيلالماتور ويعمل لبدأ متعاقبة و متماثلة االيقاف و التشغيل من دورات

تأثير البدء لتيار و الحرارى االتزان نقطة الى يصل ال و ثابت حمل تحتالماتور حرارة درجة .على

S6 متقطع بحمل مستمر تشغيل الماتور لتشغيل متعاقبة و متماثلة االيقاف و التشغيل من دورات وايقاف بدون و الحمل بدون و ثابت حمل .تحت

S7 كهربيا فرملة و مستمر تشغيل لتشغيل و لبدأ متعاقبة و متماثلة االيقاف و التشغيل من دورات وايقاف بدون و ً كهربيا فرملة و الحمل بدون و ثابت حمل تحت الماتور

S8الفترات و الحمل ولكن مستمر تشغيل

متغيرةتحت الماتور لتشغيل متعاقبة و متماثلة االيقاف و التشغيل من دوراتبسرعة و اخر ثابت حمل تحت تشغيل ثم معينة بسرعة و ثابت حمل

توقف . بدون ذلك و ثانية

S9متغيرة بسرعات و متغيرة احمال تشغيل

متماثلة غير لفتراتزيادة يشمل و متغيرة أحمال تحت و متماثلة غير دورات يعمل الماتور

الحمل

S10 Discrete ثابت حملالماتور الحمل . districtتغذية زيادة من فترات يشمل و ثابت حمل

تشغيل . عدم او ايقاف حالة فى الماتور ان حالة فى حمل اوبدون

10.DUTY CYCLE

21

11. SERVICE FACTOR Indicates the ability of the motor to deliver more than the

nameplate horsepower. To arrive at the increased rating, multiply the nameplate horsepower by the service factor. The same also applies to the current.

UNIFORM LOAD – Recurring shock loads that do not exceed the specified input or prime mover power.

MODERATE SHOCK LOAD – Recurring shock loads that do not exceed 125% of the specified input or prime mover power.

HEAVY SHOCK LOAD – Recurring shock loads that do not exceed 150% of the specified input or prime mover power.

EXTREME SHOCK LOAD – Recurring shock loads that do not exceed 175% of the specified input or prime mover power.

22

الخدمة معاملمن اعلى بقدرة يحمل ان على الماتور قدرة مدى يوضح

على الزائدة nameplateالمكتوبة القدرة لمعرفة والمكتوبة القدرة فى الخدمة معامل ضرب حاصل يكون

.nameplateعلى ً ايضا التيار على ينطبق ذلك وUniform load قيمة يتعدى الزائدال الحمل قدرة وتكون

بتدويرة الماتور يقوم الذى الحمل الجزء او الدخلModerate shock load ال الزائد الحمل قدرة تكون

بتدويرة% 125تتعدى الماتور يقوم الذى الحمل منHeavy Shock Load تتعدى ال الزائد الحمل قدرة تكون

بتدويرة% 150 الماتور يقوم الذى الحمل منExtreme Shock load ال الزائد الحمل قدرة تكون

بتدويرة% 175تتعدى الماتور يقوم الذى الحمل من

23

Allowable temperature rises are based upon a reference ambient temperature of 40oC. =Operation temperature is reference temperature + allowable temperature rise + allowance for "hot spot" winding.

Example Temperature Tolerance Class F: 40 oC + 105 oC + 10 oC= 155 oC

Temperature ClassMaximum Operation Temperature Allowed

Allowable Temperature Rise at full load

O 90 50

A 105 60

B 130 80

F 155 105

H 180 125C Over 220

12.INSULATION CLASS

24

العزل درجةالعزل درجة

حرارة درجة أقصىللتشغيل

الحرارة درجة فى الزيادةبها المسموح

O 90 50

A 105 60

B 130 80

F 155 105

H 180 125C Over 220

العادية = الحرارة درجة تكون و بها المسموح الحرارة درجة فى و 40الزيادةالمسموح = + الحرارة درجة فى الزيادة العادية التشغيل حرارة درجة تساوى بذلك

HOT SPOTبها+العزل درجة لذلك F =40+105+10=155مثال

25

13.FRAME SIZE

26

27

14.EXPLOSION PROOF

Type of Protection Explosion Group Temperature Classd

PIOeqm

I

II C

II BII A

T1

T2

T3

T4

T5

T6

28

14. االنفجار مقاوم

الحماية درجةاالنفجار مجموعة الحرارة درجة d نوع

PIOeqm

I

II C

II BII A

T1

T2

T3

T4

T5

T6

29

Permitted ClassClass Ӏ Gas/ VaporClass ӀӀ DustClass ӀӀӀ Fiber or flying

Permitted Zones

Zones 0Explosive atmosphere is continuously Present

Zones 1 Explosive atmosphere is often PresentZones 2 Explosive atmosphere may accidentally present

Type of Protection d Flameproof enclosureP Pressurized apparatusI Intrinsic safetyO Oil immersione Increased Safetyq Powder fittingm Moulding

30

Permitted ClassClass Ӏ بخار / غاز

Class ӀӀ غبارClass ӀӀӀ ليفية مواد

Permitted ZonesZones 0 بستمرار موجودة لالنفجار القابلة الموادZones 1 احيانا موجودة لالنفجار القابلة الموادZones 2 مصادفة توجد لالنفجار القابلة المواد

الحماية نوعd اللهب واقىP مضغوطة معداتI الذاتى االمانO الزيت فى االنغمارe االمان زيادةq المالئم المسحوقm Moulding

31

Explosion Group )IEC(

I Mining gas mixture

II C Gas/vapor mixture MEGS≤0.5mm,MIC≤0.45mj

II B Gas/vapor mixture MEGS≤0.9mm,MIC≤0.8mj

II A Gas/vapor mixture MEGS≥0.9mm,MIC≥0.8mj

Note : MEGS: Maximum Experimental Spark Gas MIC: Minimum Ignition Current

Temperature Class )Max Surface Temp(

T1 ≤450

T2 ≤300

T3 ≤200

T4 ≤135

T5 ≤100

T6 ≤85

32

االنفجار )IEC( مجموعة

I لتعدين الغاز خليطII C البخار و غاز MEGS≤0.5mm,MIC≤0.45mjخليط

II B البخار و غاز MEGS≤0.9mm,MIC≤0.8mjخليط

II A البخار و غاز MEGS≥0.9mm,MIC≥0.8mjخليط

Note : MEGS: ًمعمليا spark gas اقصى MIC: لالشعال تيار اقل

الحرارة درجة حرارة) نوع درجة اقصىلسطح(

T1 ≤450

T2 ≤300

T3 ≤200

T4 ≤135

T5 ≤100

T6 ≤85

33

15.BEARING

34

Series Type of Bearing 0 Double Row Angular Contact Ball Bearing 1 Double Row Self-Aligning Ball Bearing 2 Spherical Roller Bearing 3 Tapered Roller Bearing 4 Double Row Deep Groove Ball Bearing 5 Ball Thrust Bearing 6 Single Row Deep Groove Ball Bearing 7 Single Row Angular Contact Ball Bearing 8 Cylindrical Roller Thrust Bearing N Single Row Cylindrical Roller Radial Load Bearing

NNU Double Row Cylindrical Roller Bearing QJ Four-Point Angular Contact Ball Bearing

35

16.CONSTRUCTION FORM (IM)No Figure DescriptionB3 2 end shield with feet, free shaft mounting on existing base.

B5 2 end shield without feet, free shaft mounting on flange A at driving end near bearing.

B14 2 end shield without feet, free shaft mounting on flange A at driving end near bearing.

B 34 2 end shield with feet, free shaft mounting on flange C at driving end near bearing mounting on existing base..

B 35 2 end shield with feet, free shaft mounting on flange A at driving end near bearing mounting on existing base..

B7 IM B3 ,it required end shield rotated 90 wall mounting feet RH as seen from the driving end

B6 IM B3 ,it required end shield rotated 90 wall mounting feet LH as seen from the driving end

B8 IM B3 ,it required end shield rotated 180 ceiling mounting.

36

16.CONSTRUCTION FORM (IM)No Figure DescriptionB3 و قاعدة و بواقى قاعدة. shaftنهايتين على موجود حر

B5 و قاعدة و بواقى على shaftنهايتين driveعلى flange Aمثبتend البيل بجوار

B14 و قاعدة وبدون بواقى على shaftنهايتين flange Aمثبتالبيل drive endعلى بجوار

B 34 و بقاعدة و بواقى على shaftنهايتين drive endعلى flange Cمثبتالبيل بجوار

B 35 و بقاعدة و بواقى على shaftنهايتين driveعلى flange Aمثبتend البيل بجوار

B7 لفة B3هو تم لكن اليمين 900و ناحية حائط على يثبت

B6 لفة B3هو تم لكن الشمال 900و ناحية حائط على يثبت

B8 لفة B3هو تم لكن 1800و

.

37

CONSTRUCTION FORM (IM)(VERTICAL)No Figure DescriptionV1 2 end shield without feet, free shaft, pointing downward, mounting

on flange A at driving end near bearing.

V15 2 end shield with feet, pointing downward, mounting on flange A or C at driving end near bearing , wall mounting.

V3 2 end shield without feet, free shaft, pointing upward, mounting on flange A at driving end near bearing , overhead flange- mounting.

V36 2 end shield with feet, free shaft, pointing upward, mounting on flange A at driving end near bearing , wall mounting.

V5 2 end shield with feet, free shaft, pointing downward, wall mounting.

V6 2 end shield with feet, free shaft, pointing upward, wall mounting.

V8 1 end shield without feet, free shaft, pointing downward, as IM V1 but without end shield , without bearing at driving end, face mounting at driving end .

V9 1 end shield without feet, free shaft, pointing downward, as IM V1 but without end shield , without bearing at driving end, face mounting at driving end

38

CONSTRUCTION FORM (IM)(VERTICAL)No Figure DescriptionV1 و قاعدة بدون و بواقى بواسطة shaftنهايتين لالسفل مثبت حرو

flange A علىdrive end البيل .بجوار

V15 و بقاعدة و بواقى بواسطة shaftنهايتين لالسفل مثبت flangeحروA علىdrive end البيل .بجوار

V3 و قاعدة بدون و بواقى بواسطة shaftنهايتين لالعلى مثبت حروflange A علىdrive end البيل .بجوار

.

V36 و بقاعدة و بواقى بواسطة shaftنهايتين لالعلى مثبت flange Aحروالبيل drive endعلى .بجوار

.

V5 و بقاعدة و بواقى . shaftنهايتين الحائط تثبيت لالسفل مثبت حرو

V6 و بقاعدة و بواقى . shaftنهايتين الحائط تثبيت لالسفل مثبت حرو.

V8 بواقى واحدة مثل shaftنهاية لالسفل مثبت بنهاية V1حر لكن وعلى بيل بدون و .drive endواحدة

V9 بواقى واحدة مثل shaftنهاية لعلى مثبت واحدة V1حر بنهاية لكن وعلى بيل بدون .drive endو

39

Thank You