Lockheed F-18 E-F - Flight Manual (2001).pdf

8/11/2019 Lockheed F-18 E-F - Flight Manual (2001).pdf

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15 December, 2000

LETTER OF PROMULGATION

1. The Naval Air Training and Operating Procedures Standardization (NATOPS) Program is a positive

approach toward improving combat readiness and achieving a substantial reduction in the aircraft mishap

rate. Standardization, based on professional knowledge and experience, provides the basis for development

of an efficient and sound operational procedure. The standardization program is not planned to stifle

individual initiative, but rather to aid the commanding officer in increasing the unit's combat potential

without reducing command prestige or responsibility.

2. This manual standardizes ground and flight procedures but does not include tactical doctrine.

Compliance with the stipulated manual requirements and procedures is mandatory except as authorized

herein. In order to remain effective, NATOPS must be dynamic and stimulate rather than suppress

individual thinking. Since aviation is a continuing, progressive profession, it is both desirable and necessary

that new ideas and new techniques be expeditiously evaluated and incorporated if proven to be sound. To

this end, commanding officers of aviation units are authorized to modify procedures contained herein, in

accordance with the waiver provisions established by OPNAVINST 3710.7, for the purpose of assessing

new ideas prior to initiating recommendations for permanent changes. This manual is prepared and kept

current by the users in order to achieve maximum readiness and safety in the most efficient and economical

manner. Should conflict exist between the training and operating procedures found in this manual and those

found in other publications, this manual will govern.

3. Checklists and other pertinent extracts from this publication necessary to normal operations and

trainingshould be made andcarriedfor use in naval aircraft.

Rear Admiral, U.S. NavyDirector, Air Warfare

M. J. McCABE

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2.4.5 Circuit Breakers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-32

2.4.6 Electrical System Cautions and Caution Lights. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-32

2.5 LIGHTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-32

2.5.1 Exterior Lighting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-32

2.5.2 Interior Lighting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-37

2.5.3 Interior Lighting (F/A-18F). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-38

2.6 HYDRAULIC POWER SUPPLY SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-39

2.6.1 Hydraulic System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-39

2.6.2 Hydraulic Accumulators. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-41

2.6.3 Hydraulic System Related Cautions and Caution Light.. . . . . . . . . . . . . . I-2-43

2.7 UTILITY HYDRAULIC FUNCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-43

2.7.1 Landing Gear System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-432.7.2 NWS - Nosewheel Steering System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-46

2.7.3 Wheel Brake System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-47

2.7.4 Launch Bar System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-53

2.7.5 Arresting Hook System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-54

2.8 WING FOLD SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-55

2.8.1 Wingfold Mechanism. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-55

2.8.2 Wingfold Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-56

2.8.3 WINGFOLD Switch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-56

2.8.4 Wingfold Overheat Cutout Protection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-56

2.9 FCS - FLIGHT CONTROL SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-57

2.9.1 Flight Control Surfaces. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-57

2.9.2 FCCs - Flight Control Computers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-59

2.9.3 FCS Redundancy and Survivability. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-60

2.9.4 CAS Operating Modes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-60

2.9.5 CAS - Control Augmentation System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-61

2.9.6 Speedbrake Function. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-64

2.9.7 G-Limiter Considerations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-65

2.9.8 Air Data Function. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-67

2.9.9 Flight Controls. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-69

2.9.10 Yaw Rate Warning Tone. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-72

2.9.11 AOA Warning Tone.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-722.9.12 Spin Recovery System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-72

2.9.13 Stabilator Failure Control Law Reconfiguration. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-74

2.9.14 GAIN ORIDE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-74

2.9.15 FCS Failures.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-75

2.9.16 FCS Status Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-78

2.10 AFCS - AUTOMATIC FLIGHT CONTROL SYSTEM . . . . . . . . . . . . . I-2-80

2.10.1 AFCS Mode Selection.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-80

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2.10.2 Basic Autopilot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-80

2.10.3 AFCS Mode Deselection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-80

2.10.4 Pitch-Axis Pilot Relief Modes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-82

2.10.5 Roll-Axis Pilot Relief Modes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-82

2.10.6 CPL - Coupled Steering Modes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-83

2.10.7 Coupled Data Link Modes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-83

2.10.8 AFCS Related Caution and Advisories. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-83

2.11 WEAPON SYSTEMS CONTROLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-83

2.11.1 Stick Grip Switches/Controls (Front Cockpit). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-83

2.11.2 Stick Grip Switches/Controls (Trainer Configured F/A-18F).. . . . . . . . . I-2-86

2.11.3 Throttle Grip Switches/Controls (Front Cockpit). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-86

2.11.4 Throttle Grip Switches/Controls (Trainer Configured F/A-18F). . . . . . I-2-87

2.11.5 Hand Controllers (Missionized F/A-18F). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-87

2.11.6 ALE-47 DISP Switch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-90

2.11.7 Grab Handle Dispense Switches (F/A-18F). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-90

2.12 ECS - ENVIRONMENTAL CONTROL SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-90

2.12.1 Bleed Air Shutoff Valves.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-91

2.12.2 Bleed Air Subsystem.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-92

2.12.3 Primary Heat Exchanger.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-92

2.12.4 Warm Air Subsystems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-92

2.12.5 ECS Compressor/Turbine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-92

2.12.6 Secondary Heat Exchanger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-93

2.12.7 ECS Operating Modes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-93

2.12.8 Cabin Pressurization. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-962.12.9 Windshield Anti-ice and Rain Removal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-97

2.12.10 Anti-g System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-97

2.12.11 ECS RESET and AV COOL Switch.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-98

2.12.12 LCS - Liquid Cooling System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-98

2.12.13 ECS Related Warning, Cautions, and Advisories. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-99

2.13 OXYGEN SYSTEMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-99

2.13.1 OBOGS - On Board Oxygen Generating System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-99

2.13.2 Emergency Oxygen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-101

2.14 FIRE DETECTION, FIRE EXTINGUISHING, AND BLEED AIR

LEAK DETECTION SYSTEMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-1022.14.1 FIRE Lights. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-102

2.14.2 APU FIRE Light. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-102

2.14.3 FIRE Warning Voice Alerts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-102

2.14.4 FIRE EXTGH READY/DISCH Light. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-103

2.14.5 APU Fire Extinguishing System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-103

2.14.6 Engine/AMAD Fire Extinguishing System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-103

2.14.7 FIRE Detection System Test.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-103

2.14.8 BALD - Bleed Air Leak Detection System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-104

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2.14.9 DBFS - Dry Bay Fire Suppression System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-105

2.15 ENTRANCE/EGRESS SYSTEMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-1062.15.1 Canopy System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-106

2.15.2 Boarding Ladder.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-108

2.15.3 Ejection Seat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-110

2.15.4 Ejection Seat System (F/A-18F). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-116

2.16 EMERGENCY EQUIPMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-117

2.16.1 Jettison Systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-117

2.16.2 Warnings/Cautions/Advisories. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-119

2.16.3 Voice Alert System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-120

2.16.4 GPWS - Ground Proximity Warning System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-121

2.17 INSTRUMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-1252.17.1 Standby Attitude Reference Indicator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-125

2.17.2 Standby Airspeed Indicator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-125

2.17.3 Standby Altimeter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-125

2.17.4 Standby Rate of Climb Indicator.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-125

2.17.5 Standby Magnetic Compass. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-125

2.17.6 Angle Of Attack Indexer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-125

2.18 AVIONICS SUBSYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-125

2.18.1 Mission Computer System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-125

2.18.2 Master Modes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-130

2.18.3 Cockpit Controls and Displays. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-130

2.18.4 Multipurpose Display Group. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-130

2.18.5 UFCD - Up Front Control Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-147

2.18.6 SDC - Signal Data Computer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-150

2.18.7 CVRS - Cockpit Video Recording System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-150

2.19 TACTICAL AIRCRAFT MOVING MAP CAPABILITY

(TAMMAC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-152A

2.19.1 TAMMAC Status Monitoring. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-153

2.19.2 AMU Maintenance Format Options and Display Information. . . . . . . . I-2-153

2.19.3 Map Theater Data Loading. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-153

2.19.4 Map Loading Format Options.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-154

2.19.5 Map Loading Format Status Information. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-1552.19.6 Map Loading Interruptions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-156

2.19.7 AMU/PC Cards Cautions and Advisories. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-156

2.20 COUNTERMEASURES DISPENSING SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-157

2.20.1 ALE-47 Countermeasures Dispensing Set. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-157

2.20.2 ALE-50 Decoy Dispensing Set. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-157

2.21 BIT-STATUS MONITORING SUBSYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-158

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2.21.1 FIRAMS - Flight Incident Recorder and Aircraft Monitoring Set. . . . I-2-158

2.21.2 DFIRS - Deployable Flight Incident Recorder Set. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-158

2.21.3 Avionics BIT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-159

2.21.4 Non-Avionic BIT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-172

2.21.5 Status Monitoring Backup. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-172

2.21.6 Non-BIT Status. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-172

2.22 JOINT HELMET MOUNTED CUEING SYSTEM (JHMCS) . . . . . . I-2-175

2.22.1 HMD Off/Brightness Control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-177

2.22.2 HUD Video Record Panel.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-177

2.22.3 Cautions/Advisories. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-177

2.22.4 Configuration Check. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-178

2.22.5 Built-In-Test (BIT). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-178

2.22.6 HMD Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-181

2.22.7 JHMCS Alignment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-181

2.22.8 Navigation Master Mode.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-183

2.22.9 Helmet Not Installed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-183

2.22.10 Navigation Master Mode.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-185

2.22.11 Helmet Not Installed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-185

CHAPTER 3 Service and Handling

3.1 SERVICING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-3-1

CHAPTER 4 Operating Limitations

4.1 LIMITATIONS OF THE BASIC AIRCRAFT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-1

4.1.1 Engine Operation Limitations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-1

4.1.2 CG Limitations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-1

4.1.3 Airspeed Limitations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-1

4.1.4 Gross Weight and Lateral Weight Asymmetry Limitations. . . . . . . . . . . I-4-3

4.1.5 AOA Limitations - Flaps AUTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-5

4.1.6 Acceleration Limitations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-5

4.1.7 Limitations with Flaps HALF or FULL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-8

4.1.8 Refueling Limitation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-8

4.1.9 Prohibited Maneuvers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-8

4.2 EXTERNAL STORES LIMITATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-10

4.2.1 ARS Limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-12

4.3 OPERATING LIMITATIONS (AIRCRAFT 165533 THROUGH

165808) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-12

4.3.1 PIDS/CAS Limitations.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-12

PART II INDOCTRINATION

CHAPTER 5 Indoctrination

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No.

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7.5 TAKEOFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-28

7.5.1 Before Takeoff Checks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-28

7.5.2 Normal Takeoff.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-30

7.5.3 Crosswind Takeoff. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-31

7.5.4 After Takeoff Checks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-32

7.6 AIRBORNE CHECKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-32

7.6.1 Climb.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-32

7.6.2 10,000 Foot Checks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-32

7.6.3 Cruise. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-32

7.7 LANDING CHECKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-32

7.7.1 Descent/Penetration. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-32

7.7.2 VFR Landing Pattern Entry. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-33

7.7.3 VFR Landing Pattern and Approach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-35

7.7.4 Pattern Adjustments.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-35

7.7.5 Final Approach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-35

7.7.6 ATC Approaches.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-35

7.7.7 FPAH/ROLL - ATC Approaches.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-36

7.7.8 Full Stop Landings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-37

7.7.9 Braking Technique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-37

7.7.10 Heavy Gross Weight Landings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-37

7.7.11 Crosswind Landings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-38

7.7.12 Wet Runway Landings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-39

7.7.13 Asymmetric Stores Landings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-39

7.8 POST-FLIGHT CHECKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-39

7.8.1 After Landing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-39

7.8.2 Hot Refueling.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-41

7.8.3 Before Engine Shutdown Checks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-41

7.8.4 Engine Shutdown Checks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-42

CHAPTER 8 Carrier-Based Procedures

8.1 GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-1

8.2 DAY OPERATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-1

8.2.1 Preflight Checks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-1

8.2.2 Hangar Deck Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-1

8.2.3 Engine Start. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-2

8.2.4 Catapult Trim. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-2

8.2.5 Taxi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-8

8.2.6 Takeoff Checks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-8

8.2.7 Catapult Launch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-9

8.2.8 Landing Pattern. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-10

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No.

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8.3 ACL MODE 1 AND 1A APPROACHES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-14

8.4 ACL MODE 2 APPROACH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-17

8.5 ARRESTED LANDING AND EXIT FROM THE LANDING

A R E A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I I I - 8 - 1 8

8.6 SECTION CCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-18

8.7 NIGHT OPERATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-20

8.7.1 General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-20

8.7.2 Preflight. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-20

8.7.3 Before Taxi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-20

8.7.4 Taxi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-20

8.7.5 Catapult Hook-Up. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-208.7.6 Catapult Launch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-20

8.7.7 Catapult Suspend. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-20

8.7.8 Night Landings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-20

8.7.9 Arrestment and Exit From the Landing Area. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-20

CHAPTER 9 Special Procedures

9.1 FORMATION FLIGHT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-1

9.1.1 Formation Taxi/Takeoff. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-1

9.1.2 Aborted Takeoff. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-1

9.1.3 Parade.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-1

9.1.4 Balanced Cruise Formation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-49.1.5 Section Approaches/Landing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-4

9.2 AIR REFUELING (RECEIVER) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-5

9.2.1 Air Refueling Checklist. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-5

9.2.2 Refueling Technique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-6

9.3 AIR REFUELING (TANKER) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-9

9.3.1 Air Refueling Store (ARS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-9

9.3.2 ARS (Tanker) PROCEDURES.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-12

9.3.3 ARS Jettison. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-17

9.3.4 ARS Limitations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-17

9.4 NIGHT VISION DEVICE (NVD) OPERATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-17

9.4.1 Effects on Vision. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-17

9.4.2 Effects of Light. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-17

9.4.3 Weather Conditions.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-18

9.4.4 Object/Target Detection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-18

9.4.5 Flight Preparation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-18

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No.

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CHAPTER 13 Ground Emergencies

13.1 LOSS OF DC ESSENTIAL BUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-13-1

13.2 ENGINE FAILS TO START/HUNG START . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-13-1

13.3 HOT START . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-13-1

13.4 GROUND FIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-13-2

13.5 EMERGENCY EGRESS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-13-2

CHAPTER 14 Takeoff Emergencies

14.1 EMERGENCY CATAPULT FLYAWAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-14-1

14.2 LOSS OF THRUST ON TAKEOFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-14-2

14.3 ABORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-14-2

14.4 EMERGENCY TAKEOFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-14-3

14.5 LOSS of DIRECTIONAL CONTROL DURING TAKEOFF or

LANDING (NWS, Brake, or Planing Link Failure; Blown Tire) . . . . . V-14-4

14.6 LANDING GEAR FAILS TO RETRACT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-14-6

CHAPTER 15 Inflight Emergencies

15.1 AFTERBURNER FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-1

15.2 RESTART . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-1

15.3 FUSELAGE FUEL LEAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-4

15.4 HYDRAULIC FAILURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-5

15.5 DOUBLE TRANSFORMER-RECTIFIER FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . V-15-8

15.6 COCKPIT TEMPERATURE HIGH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-13

15.7 COCKPIT SMOKE, FUMES, OR FIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-14

15.8 DISPLAY MALFUNCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-14

15.9 OCF - OUT-OF-CONTROL FLIGHT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-15

15.9.1 Departure from Controlled Flight. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-15

15.9.2 Spin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-16

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15.9.3 OCF Recovery Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-16

15.9.4 Post Departure Dive Recovery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-17

15.10 CONTROLLABILITY CHECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-18

15.11 EXTERNAL STORES JETTISON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-19

15.12 ARS MALFUNCTIONS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-19

15.12.1 ARS Hose Fails to Retract. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-19

15.12.2 ARS Refueling Hose Jettison. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-19

15.12.3 Hydraulic Pressure Light. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-19

15.12.4 No RDY Light. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-20

15.12.5 Emergency Disengagement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-20

15.13 FCS FAILURE INDICATIONS AND EFFECTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-22

CHAPTER 16 Landing Emergencies

16.1 SINGLE ENGINE FAILURE in LANDING CONFIGURATION . . . V-16-1

16.2 SINGLE ENGINE APPROACH and LANDING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-1

16.3 SINGLE ENGINE WAVEOFF/BOLTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-3

16.4 FORCED LANDING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-3

16.5 LANDING GEAR UNSAFE/FAILS TO EXTEND . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-3

16.6 EMERGENCY LANDING GEAR EXTENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-5

16.7 PLANING LINK FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-9

16.8 Deleted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-10

16.9 ARRESTMENT - FIELD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-10

16.9.1 Arresting Gear Types. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-10

16.9.2 Arrestment Decision. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-11

16.9.3 Arrestment - Short Field. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-11

16.9.4 Arrestment - Long Field. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-11

16.10 BARRICADE ARRESTMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-12

16.11 CV RECOVERY MATRIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-12

CHAPTER 17 Ejection

17.1 EJECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-1

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17.1.1 Ejection Seat Restrictions.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-1

17.1.2 Low Altitude Ejection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-2

17.1.3 High Altitude Ejection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-3

17.1.4 Ejection Procedures.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-3

17.2 DITCHING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-3

17.3 SEAWATER ENTRY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-3

CHAPTER 18 Immediate Action

18.1 GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-1

18.2 APU FIRE LIGHT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-1

18.3 HOT START . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-1

18.4 ENGINE CAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-1

18.5 FIRE LIGHT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-1

18.6 LOSS OF THRUST ON TAKEOFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-2

18.7 ABORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-2

18.8 EMERGENCY TAKEOFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-2

18.9 LOSS of DIRECTIONAL CONTROL DURING TAKEOFF or

LANDING (NWS, Brake, or Planing Link Failure, Blown Tire) . . . . . V-18-2

18.10 EMERGENCY CATAPULT FLYAWAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-3

18.11 FCS CAUTION or FCES CAUTION LIGHT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-3

18.12 L or R FUEL INLT CAUTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-3

18.13 HYD 1 (2) HOT CAUTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-3

18.14 L or R STALL CAUTION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-3

18.15 DUAL L BLEED and R BLEED Warning Lights (which do not go

out) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-4

18.16 SINGLE L BLEED or R BLEED Warning Light (which does not go

out) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-4

18.17 FUSELAGE FUEL LEAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-18-4

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22.2 BEFORE ENTERING COCKPIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VI-22-1

22.3 INTERIOR CHECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VI-22-1

22.4 ENGINE START . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VI-22-1

22.5 BEFORE TAXI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VI-22-1

22.6 TAKEOFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VI-22-2

PART VII COMM-NAV EQUIPMENT

AND PROCEDURES

CHAPTER 23 Communication-Identification Equipment

23.1 ICS - INTERCOM SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-1

23.1.1 ICS Function Selector Switch (F/A-18F). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-1

23.2 VHF/UHF COMMUNICATION SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-2

23.2.1 VHF/UHF Controls and Indicators. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-2

23.2.2 COMM 1 AND 2 OPERATION.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-6

23.2.3 ANTI-JAM OPERATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-12

23.3 HAVE QUICK SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-13

23.3.1 Have Quick Menu From AJ Menu Fixed Frequency COMM

S u b l e v e l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V I I - 2 3 - 1 3

23.3.2 SINCGARS Menu From AJ Menu Fixed Frequency COMMS u b l e v e l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V I I - 2 3 - 1 6

23.3.3 COMM Sublevel - Presets 1 Thru 20 (Anti-Jam). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-17

23.3.4 AJ MENU From Have Quick COMM Sublevel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-19

23.4 SINCGARS SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-19

23.4.1 AJ MENU From SINCGARS COMM Sublevel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-20

23.4.2 Guard Transmit on Top Level CNI Format. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-22

23.5 KY-58 - SECURE SPEECH SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-22

23.5.1 KY-58 Control Panel Assembly. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-23

23.5.2 KY-58 Controls and Indicators. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-23

23.5.3 KY-58 Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-24

23.6 DCS - DIGITAL COMMUNICATION SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-26

23.6.1 VHF/UHF Communication System - DCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-26

23.6.2 DCS COMSEC (Communications Security). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-27

23.6.3 UFCD - DCS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-29

23.6.4 Relay Mode Of Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-29

23.6.5 DCS - Avionics Subsystem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-30

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No.

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23.7 IFF - IDENTIFICATION FRIEND OR FOE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-32

23.7.1 IFF on Top Level CNI Format.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-32

23.7.2 IFF Sublevel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-32

23.7.3 IFF Emergency Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-35

23.8 COMMUNICATION-NAVIGATION-IDENTIFICATION

INTERFACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-35

CHAPTER 24 Navigation Equipment

24.1 NAVIGATION CONTROLS AND INDICATORS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-1

24.1.1 UFCD Navigation Controls. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-1

24.1.2 Moving Map - Digital Map Set (DMS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-1

24.1.3 HSI Format. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-2

24.1.4 HSI Format on a DDI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-924.1.5 HUD - Navigation Information. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-9

24.1.6 Sensor Control Panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-9

24.1.7 CRS Select Switch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-10

24.1.8 IFF Control Panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-10

24.2 INS/GPS INERTIAL NAVIGATION SYSTEM /GLOBAL

POSITIONING SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-10

24.2.1 GPS - Global Positioning System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-10

24.2.2 Inertial Navigation (NAV) Mode. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-11

24.2.3 Aided INS (AINS) Mode. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-11

24.2.4 INS BIT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-11

24.2.5 INS Alignment Modes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-11

24.2.6 NAVCK Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-20

24.2.7 Waypoints, Offset Aimpoints (OAP), and Offsets.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-21

24.2.8 Aircraft (A/C) Programming. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-30

24.2.9 Position Keeping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-32

24.2.10 Position Updating. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-32

24.2.11 NAV/TAC Bank Limit Options. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-35

24.2.12 Steering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-35

24.2.13 Designation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-42

24.2.14 INS Updates (not available in AINS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-42

24.3 ADF (AUTOMATIC DIRECTION FINDER) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-46

24.4 TACAN (TACTICAL AIR NAVIGATION) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-46

24.4.1 TACAN BIT.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-47

24.4.2 TACAN Mode Selection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-47

24.4.3 TACAN Programming. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-48

24.4.4 TACAN Position Keeping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-48

24.4.5 TACAN Position Updating. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-48

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No.

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24.5 ICLS - INSTRUMENT CARRIER LANDING SYSTEM . . . . . . . . . . . VII-24-48

24.5.1 ICLS Receiver. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-52

24.5.2 ICLS Decoder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-52

24.5.3 ICLS BIT.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-52

24.5.4 ICLS Initialization. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-52

24.5.5 ICLS Steering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-52

24.6 DATA LINK SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-52

24.6.1 Automatic Carrier Landing Mode. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-52

CHAPTER 25 Backup/Degraded Operations

25.1 MISSION COMPUTER NO. 1 FAILURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-1

25.1.1 Backup HUD Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-1

25.1.2 Backup HSI Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-1

25.2 BACKUP ATTITUDE AND NAVIGATION SYSTEM . . . . . . . . . . . . . VII-25-1

25.2.1 Standby Attitude Reference Indicator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-1

25.2.2 Static Power Inverter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-2

25.2.3 Magnetic Azimuth Detector. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-2

25.2.4 Backup Attitude and Navigation System Controls and Indicators. . . . VII-25-2

25.3 NAVIGATION BACKUP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-3

25.3.1 Navigation Controls and Indicators. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-4

25.3.2 Backup Heading Mode Control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-4

25.4 BACKUP FREQUENCY CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-25-4

CHAPTER 26 Visual Communications

CHAPTER 27 Deck/Ground Handling Signals

PART VIII WEAPONS SYSTEMS

PART IX FLIGHT CREW COORDINATION

CHAPTER 28 Aircrew Coordination

28.1 DEFINITION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-1

28.2 CRITICAL SKILLS OF AIRCREW COORDINATION . . . . . . . . . . . . . IX-28-1

28.2.1 Situation Awareness. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-1

28.2.2 Assertiveness. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-1

28.2.3 Decision-Making. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-1

28.2.4 Communication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-1

28.2.5 Leadership.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-1

28.2.6 Adaptability/Flexibility. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-1

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28.2.7 Mission Analysis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-2

28.2.8 Factors That Degrade Aircrew Coordination. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-2

28.3 FLIGHT MEMBER POSITIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-2

28.3.1 Mission Commander. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-2

28.3.2 Pilot In Command. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-2

28.3.3 Formation Leader.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-2

28.3.4 Weapon Systems Operator (WSO). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-3

28.4 AIRCREW RESPONSIBILITIES BY FLIGHT PHASE. . . . . . . . . . . . . IX-28-3

28.4.1 Mission Planning and Briefing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-3

28.4.2 Pretakeoff. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-3

28.4.3 Takeoff/Departure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-3

28.4.4 Enroute.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-3

28.4.5 Recovery.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-4

28.4.6 Mission Critique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-4

28.5 SPECIAL CONSIDERATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-4

28.5.1 Functional Checkflights. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-4

28.5.2 Formation Flights.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-4

28.6 EMERGENCIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-28-4

CHAPTER 29 Crew Coordination Standards

29.1 CREW COORDINATION STANDARDS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX-29-1

PART X NATOPS EVALUATION

CHAPTER 30 NATOPS Evaluation

30.1 CONCEPT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-1

30.1.1 Implementation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-1

30.1.2 Definitions.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-1

30.2 GROUND EVALUATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-2

30.2.1 General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-2

30.3 FLIGHT EVALUATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-330.3.1 Mission Planning/Briefing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-3

30.3.2 Preflight/Line Operations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-3

30.3.3 Taxi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-4

30.3.4 Takeoff (*). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-4

30.3.5 Climb/Cruise. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-4

30.3.6 Approach/Landing (*). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-4

30.3.7 Communications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-4

30.3.8 Emergency/Malfunction Procedures (*). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-4

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30.3.9 Post Flight Procedures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-4

30.3.10 Mission Evaluation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-4

30.3.11 Applicable Publications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-4

30.3.12 Flight Evaluation Grading Criteria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-5

30.3.13 Flight Evaluation Grade Determination. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-5

30.4 NATOPS EVALUATION QUESTION BANK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-30-6

PART XI PERFORMANCE DATA

APPENDIX A System Organizational Maintenance Manuals

APPENDIX B Aircraft Differences(Aircraft 165533 thru 165679)

ALPHABETICAL INDEXFOLDOUTS

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No.

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LIST OF ILLUSTRATIONS

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No.

PART I THE AIRCRAFT

CHAPTER 1 The Aircraft

Figure 1-1 General Arrangement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-1-1

Figure 1-2 Approximate Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-1-2

Figure 1-3 Radar Cross Section (RCS) Reduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-1-3

Figure 1-4 Block Numbers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-1-5

CHAPTER 2 Systems

Figure 2-1 Throttle Grips (Front Cockpit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-7Figure 2-2 Engine Fuel Display (EFD) - Engine Parameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-8

Figure 2-3 Engine Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-10

Figure 2-4 Tank 1 and 4 Fuel CG Control and FUEL XFER Caution Schedule . I-2-15

Figure 2-5 Fuel Quantity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-20

Figure 2-6 Engine Fuel Display (EFD) - Fuel Parameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-21

Figure 2-7 FUEL Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-22

Figure 2-8 Secondary Power Supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-24

Figure 2-9 Simplified Electrical Schematic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-27

Figure 2-10 FCC Electrical Redundancy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-30

Figure 2-11 Ground Power Panel and Placard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-32

Figure 2-12 Circuit Breaker Panels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-33

Figure 2-13 Exterior Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-34

Figure 2-14 ID Strobe Patterns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-35

Figure 2-15 Hydraulic Flow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-40

Figure 2-16 Wheel Brake and Anti-skid System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-48

Figure 2-17 Emergency/Parking Brake Handle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-51

Figure 2-18 Flight Control System Functional Diagram . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-58

Figure 2-20 Flap Schedules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-64

Figure 2-21 Stick and Pedal Travel Limits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-69

Figure 2-22 Stick Grip FCS Controls. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-71

Figure 2-23 SPIN Recovery Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-73

Figure 2-24 GAIN ORIDE Flap Positions and Gain Schedules . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-75

Figure 2-25 FCS Related Cautions and Cockpit Indications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-77Figure 2-26 FCS Status Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-78

Figure 2-27 AFCS Controls and Indicators . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-81

Figure 2-28 Stick Grip Switches/Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-84

Figure 2-29 Throttle Grip Switches/Controls (Front Cockpit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-86

Figure 2-30 Hand Controllers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-89

Figure 2-31 OBOGS Monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-100

Figure 2-32 Canopy Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-107

Figure 2-33 Boarding Ladder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-110

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Figure 2-34 SJU-17 Ejection Modes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-111

Figure 2-35 Leg Restraint System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-113

Figure 2-36 Survival Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-115

Figure 2-38 GPWS Aural Cues. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-123

Figure 2-37 GPWS HUD Roll Warning Cues. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-123

Figure 2-39 Angle of Attack Indexer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-126

Figure 2-40 MUMI Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-128

Figure 2-41 Menu Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-132

Figure 2-42 Electronic Attitude Display Indicator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-133

Figure 2-43 MPCD Controls and HSI Symbology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-135

Figure 2-44 HUD Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-137

Figure 2-45 HUD Symbology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-140

Figure 2-46 HUD Symbology Degrades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-144

Figure 2-47 Up Front Control Display (UFCD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-148Figure 2-48 AMU Maintenance Format . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-153

Figure 2-49 Map Loading Format . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-154

Figure 2-50 Flight Aids Reversion Mechanization . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-159

Figure 2-51 Equipment Status Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-160

Figure 2-52 Caution/Advisory Displays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-162

Figure 2-53 BIT Control Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-163

Figure 2-54 MPCD and UFCD Test Patterns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-169

Figure 2-55 EFD Test Pattern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-170

Figure 2-56 UFCD Test Pattern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-171

Figure 2-57 CONFIG Display (Sample) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-173

Figure 2-58 INS Postflight Data Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-174

Figure 2-59 Helmet-Vehicle Interface (HVI) Connections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-176Figure 2-60 HMD Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-177

Figure 2-61 Displays BIT Sublevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-178

Figure 2-62 HMD Test Patterns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-179

Figure 2-63 HMD Error Log Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-181

Figure 2-64 Coarse Alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-182

Figure 2-65 Fine Alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-184

Figure 2-66 Alignment Verification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-2-185

CHAPTER 4 Operating Limitations

Figure 4-1 Engine Operation Limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-1

Figure 4-3 Subsystem Airspeed Limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-2Figure 4-2 Basic Aircraft Airspeed Limitations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-2

Figure 4-4 Gross Weight and Lateral Weight Asymmetry Limitations . . . . . . . . . . I-4-3

Figure 4-5 Asymmetric Stores Limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-3

Figure 4-6 AOA Limitations - Flaps AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-5

Figure 4-7 Acceleration Limitations - Basic Aircraft (with or without empty

p y l o n s ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I - 4 - 6

Figure 4-8 Limitations with Flaps HALF or FULL E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-8

Figure 4-9 480-Gal External Fuel Tank and ARS Carriage Limitations. . . . . . . . . . I-4-11

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Figure 4-10 ARS Operating Limitations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I-4-12

Figure 4-11 PIDS/CAS Airspeed Limitations (prior to FCC software 18E-003) E . I-4-12

PART II INDOCTRINATION

CHAPTER 5 Indoctrination

Figure 5-1 Requirements for Various Flight Phases During Initial Training . . . . . II-5-2

Figure 5-2 Pilot Ceiling and Visibility Restrictions Prior to Instrument

Qualification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II-5-4

PART III NORMAL PROCEDURES

CHAPTER 7 Shore-Based Procedures NOTE

Figure 7-1 Exterior Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-2

Figure 7-2 Checklist Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-27

Figure 7-3 Typical Field Landing Pattern. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-7-34

CHAPTER 8 Carrier-Based Procedures

Table A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-3

Figure 8-1 Launch Trim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-3

Table B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-4

Table C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-4

Table D Example Adjusted Longitudinal Trim _______ (11) (e.g.,

0+30, 800 lb burn) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-6Catapult Launch Differential Stabilator - Chart C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-7

Figure 8-2 Carrier Landing Pattern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-11

Figure 8-3 Carrier Controlled Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-13

Figure 8-4 ACL Mode 1 and 1A Approaches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-16

Figure 8-5 ACL Mode 2 Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-8-19

CHAPTER 9 Special Procedures

Figure 9-1 Formation Takeoff Runway Alignments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-2

Figure 9-2 Formations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-3

Figure 9-3 ARS Control Panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-9-9

CHAPTER 10 Functional Checkflight Procedures

Figure 10-1 Functional Checkflight Requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III-10-3

PART IV FLIGHT CHARACTERISTICS

CHAPTER 11 Flight Characteristics

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No.

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Figure 11-1 AHRS Channel Failure Indication and Effects. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IV-11-13

PART V EMERGENCY PROCEDURES

CHAPTER 12 General Emergencies

Figure 12-1 Warning/Caution/Advisory Displays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-12-3

CHAPTER 14 Takeoff Emergencies

Figure 14-1 Maximum Weight for 100 fpm Single Engine Rate of Climb . . . . . . . . . V-14-5

CHAPTER 15 Inflight Emergencies

Figure 15-1 Spooldown Restart Envelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-2Figure 15-2 Windmill Restart Envelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-2

Figure 15-3 Crossbleed Restart Envelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-3

Figure 15-4 APU Restart Envelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-3

Figure 15-5 Hydraulic Flow Diagram (Aircraft on Deck) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-6

Figure 15-6 Hydraulic Subsystems Malfunction Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-7

Figure 15-7 Emergency Power Distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-9

Figure 15-8 External Stores Jettison Chart. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-21

Figure 15-9 FCS Failure Indications and Effects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-22




Figure 15-13 FCS Failure Indications and Effects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-24Figure 15-14 FCS Failure Indications and Effects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-15-25



















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No.

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CHAPTER 16 Landing Emergencies

Figure 16-1 Landing Gear Malfunction Landing Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-7

Figure 16-2 Field Arresting Gear Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-13

Figure 16-3 CV Recovery Matrix. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-16-15

CHAPTER 17 Ejection

Figure 17-1 Sink Rate Effects on Minimum Ejection Altitude. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-4

Figure 17-2 Airspeed and Bank Angle Effects on Minimum Ejection Altitude . . . . V-17-6

Figure 17-3 Airspeed and Dive Angle Effects on Minimum Ejection Altitude. . . . . V-17-8

Figure 17-4 Ejection Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-10

Figure 17-5 Ditching Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-17-23

PART VI ALL WEATHER PROCEDURES

CHAPTER 20 Extreme Weather Procedures

Figure 20-1 Icing Danger Zone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VI-20-2

PART VII COMM-NAV EQUIPMENT

AND PROCEDURES

CHAPTER 23 Communication-Identification Equipment

Figure 23-1 Top Level CNI Format on Up Front Control Display (UFCD) . . . . . . . VII-23-4

Figure 23-2 COMM Sublevel - Ship Maritime Preset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-8

Figure 23-3 COMM Sublevel - Guard and Cue Presets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-9

Figure 23-4 COMM Sublevel - Manual Preset. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-10

Figure 23-5 COMM Sublevel - Presets 1 Thru 20 (Fixed Frequency) . . . . . . . . . . . . . VII-23-11Figure 23-6 AJ MENU From Fixed Frequency COMM Sublevel . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-12

Figure 23-7 Have Quick Fixed Frequency Sublevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-14

Figure 23-8 Have Quick WOD Loading . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-14

Figure 23-9 Have Quick TNET Loading . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-16

Figure 23-10 Single Channel Ground and Airborne Radio System (SINCGARS)

M E N U F i x e d F r e q u e n c y S u b l e v e l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V I I - 2 3 - 1 7

Figure 23-11 COMM Sublevel - Presets 1 to 20 (Anti-Jam). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-18

Figure 23-12 AJ MENU From Have Quick COMM Sublevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-19

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No.

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Figure 23-13 AJ Have Quick Menu Sublevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-20

Figure 23-14 AJ MENU From SINCGARS COMM Sublevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-21

Figure 23-15 AJ SINCGARS ERF Sublevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-21

Figure 23-16 Guard Transmit on Top Level CNI Format. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-22

Figure 23-17 Guard Transmit on COMM Sublevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-23

Figure 23-18 KY-58 Control Panel Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-24

Figure 23-19 DCS Frequencies Conversions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-26

Figure 23-20 DCS KEY Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-28

Figure 23-21 Relay Bandwidth Limitations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-30

Figure 23-22 MUMI Displays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-31

Figure 23-23 BIT Displays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-33

Figure 23-24 IFF Sublevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-23-34

CHAPTER 24 Navigation Equipment

Figure 24-1 Navigation Controls and Indicators . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-3

Figure 24-2 TAMMAC Mode Selections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-5

Figure 24-3 INS CV Align . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-13

Figure 24-4 INS Ground Align . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-16

Figure 24-5 INS In-Flight Align . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-18

Figure 24-6 NAVCK Display. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-21

Figure 24-7 GPS Waypoint Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII-24-23

Figure 24-8 I

Documents

Lockheed F-18 E-F - Flight Manual (2001).pdf