Kegelradgetriebemotoren Helical Bevel Gear Motors

KegelradgetriebemotorenHelical Bevel Gear Motors

FlachgetriebemotorenParallel Shaft Helical Gear Motors

FLENDER TÜBINGEN GMBH ⋅ Bahnhofstr. 40 - 44 ⋅ D-72072 TübingenTel. +49 (0) 7071 / 707 - 0 ⋅ Telefax +49 (0) 7071 / 707 - 400 ⋅ http://www.flender.com ⋅ E-mail: [email protected]

Ein Unternehmen der A. Friedr. Flender GmbH

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Katalog KFG01 Catalogue KFG01

Ausgabe 04.03 Edition 04.03

Kegelradgetriebemotoren Helical Bevel Gear Motors

Drehmoment ... 75000 Nm Torque ... 75000 Nm

Leistung (50 Hz) ... 200 kW(60 Hz) ... 240 kW

Power (50 Hz) ...200 kW(60 Hz) ... 240 kW

Abtriebsdrehzahl (50 Hz) 1,7 ... 120 /min(60 Hz) 2 ... 144 /min

Output Speed (50 Hz) 1,7 ... 120 /min(60 Hz) 2 ... 144 /min

Flachgetriebemotoren Parallel Shaft Helical Gear Motors

Drehmoment ... 75000 Nm Torque ... 75000 Nm

Leistung (50 Hz) ... 200 kW(60 Hz) ... 240 kW

Power (50 Hz) ... 200 kW(60 Hz) ... 240 kW

Abtriebsdrehzahl (50 Hz) 1,6 ... 60 /min(60 Hz) 1,9 ... 72 /min

Output Speed (50 Hz 1,6 ... 60 /min(60 Hz) 1,9 ... 72 /min

Lieferbedingungen Conditions of sale

Die Lieferung der Getriebemotoren erfolgt nach unseren be-kannten Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Our standard conditions of sale and payments regulate thesupply of gearmotors.

Eine Änderung der angegebenen Leistungen, Daten, Maßeund Gewichte im Zuge der Weiterentwicklung bleibt vorbehal-ten.

We reserve the right to change ratings, data, dimensions andweights without prior notice due to further development.

Bildliche Darstellung unverbindlichMaße in mmGewichte in kg

Illustrations are not bindingDimensions are in mmWeights are in kg

Beim Einbau der Getriebemotoren sind unsere Einbauhinwei-se der Betriebsanleitungen und die einschlägigen Vorschrif-ten zu beachten.

Gearmotors must be installed according to our installation in-structions and applicable local and valid safety regulations.

KFG01 07.03 DE/EN Oe+S 2677 / 319113

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Inhalt Contents

Inhaltsverzeichnis Seite Table of Contents Page

Technische Erläuterungen 1 - 0Allgemein 1 - 0Mechanischer Aufbau 1 - 1Produktpalette 1 - 3Anstriche 1 - 4Formeln / SI-Einheiten 1 - 6

Technical Information 1 - 0General 1 - 0Mechanical design 1 - 1Product Range 1 - 3Coats of paint 1 - 4Formulas / SI-Units 1 - 6

Kegelradgetriebemotoren 2 - 1Inhaltsverzeichnis 2 - 3

Helical Bevel Gear Motors 2 - 1Table of Contents 2 - 3

Flachgetriebemotoren 3 - 1Inhaltsverzeichnis 3 - 3

Parallel Shaft Helical Gear Motors 3 - 1Table of Contents 3 - 3

Elektrischer Teil 4 - 1Motoren und Frequenzumrichter 4 - 1Inhaltsverzeichnis 4 - 3

Electrical Section 4 - 1Motors and Frequency Inverters 4 - 1Table of Contents 4 - 3

Adressen 5 - 1Deutschland 5 - 2Europa 5 - 3International 5 - 4

Addresses 5 - 1Germany 5 - 2Europe 5 - 3International 5 - 4

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Technische Erläuterungen Technical information

Allgemein GeneralMOTOX-G Getriebemotoren dienen zum Antrieb von lang-sam laufenden Maschinen. Sie werden dort eingesetzt, woAntriebsdrehzahlen mit den herkömmlichen Elektromotorenwirtschaftlich nicht mehr erreicht werden können. Elektroma-gnetische Bremsen, Rücklaufsperren, Drehzahlwächter undzahlreiche weitere integrierte Optionen stehen zur Verfügung.

MOTOX-G Gear Motors are employed for slow-running ma-chine applications. They are used where the required outputspeeds cannot be obtained economically by conventional mo-tors.Electromagnetic brakes, backstops, speed monitors andnumerous integral options are available.

An moderne Antriebssysteme werden heute hohe Anfor-derungen gestellt.

High requirements are placed today on modern drive system.

Bei der Konzipierung des Getriebesystems MOTOX-Ghaben wir daher den Wünschen unserer Kunden nach mehrBetriebssicherheit und Wirtschaftlichkeit Rechnunggetragen.

During the design of the gearbox system MOTOX-G wehave taken into account the wishes of our customers for moreservice safety and economic efficiency.

Mit Hilfe modernsten Berechnungsverfahren auf der Basis ak-tueller Forschungsergebnisse wurde die Verzahnungsgeo-metrie völlig neu gestaltet. Zusammen mit anderenkonstruktiven und fertigungstechnischen Maßnahmen führtedies zu:

The gearing geometry has been totally redesigned with thehelp of the most modern calculation techniques and on the ba-sis of actual research studies. This not only led to other con-structive and productive technical measures, but also thefollowing:

einer deutlichen Drehmomentsteigerung bis zu 75000 Nm a considerable torque increase of up to 75000 Nm

einer guten Umweltverträglichkeit durch Minimierung desGeräuschpegels,

environmentally more tolerable due to reduction of the noiselevel,

hoher Anbau- und Einbauvariabilität durch ein geradliniges,modernes Gehäusedesign, das mittels CAD optimiert ist,

high extension and insertion variablity due to the straight in-ed, modern housing design which is optimised by means ofCAD,

der Einsparung von Kosten für Umkonstruktion beimAnwender durch Beibehaltung der bisherigen Anschlußab-messungen je Baugröße,

no costs for the customers for re-design due to the retentionof the present connection measurements for each frame size,

Kostenvorteilen durch deutliche Erweiterung derÜbersetzungsbereiche,

cost advantages due to the extensions of the ratio ranges,

einer Erhöhung der Betriebssicherheit durch Minimierungvon Dichtflächen, Einsatz modernster Dichtungsmaterialienund neuartiger Dichtungssysteme an den Abtriebswellen.

increased service safety due to minimising of the sealing fa-ces, use of most modern sealing materials and a totally newoutput shaft sealing arrangement.

In Verbindung mit unseren Frequenzumrichternprojektieren und liefern wir Ihnen komplette, drehzahlva-riable Antriebslösungen.

We select and deliver complete variable speed drivesolutions in connection with our frequency inverters.

Ausführungsarten Design Variations

Die zulässigen Einbaulagen entnehmen sie bitte dem KapitelBauformen des jeweiligen Getriebetypes.

Refer the possible installation positions from the chaptermounting positions of the respective gear unit types.

Die Getriebe werden in Vollwellenausführung oder inHohlwellenausführung mit Paßfederverbindung, Schrumpf-scheibenverbindung oder Vielkeilverzahung gefertigt.

The gear boxes are manufactured as solid shaft gear boxes oras hollow shaft gear boxes with fitted key, shrink disc or spli-ned shaft connections.

Bei Ausführung mit Schrumpfscheibe erhält die Aufsteck-welle eine Bronzebuchse, um Passungsrost zu vermeiden.

In case of design with shrink-disc the hollow shaft isprovided with a broncsleeve to avoid corrision phenomen.

Für Hohlwellen, die nicht zur Vorzugsreihe des MOTOX-G-Programms gehören, ist die Arbeitsmaschinenwelle aus ei-nem höherfesten Werkstoff herzustellen, z.B. aus C60N oderMaterial mit höherer Festigkeit herzustellen.

For hollow shafts, which does not belong to preferred list ofMOTOX-G series, are made up of a higher strength materi-al, like C60N or with higher strength.

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Mechanischer Aufbau Mechanical design

Getriebe und Motor sind zu einer stabilen und formschönenEinheit zusammengebaut. Die Getriebe können in Fuß- undFlanschausführung geliefert werden und je nach Ausführungund Schmiermenge in jeder beliebigen Lage eingebaut wer-den. Die Hauptabmessungen entsprechen den DIN-Normen,und zwar:

Gear unit and motor are assembled to form a rigid, wellshaped drive unit. All the gear unit types with foot or flangemounting and can be mounted in all position enough with lub-ricant quantity. Leading dimensions correspond to DIN stan-dards:

Achshöhen DIN 747Wellenenden DIN 748/1Befestigungsflansche DIN 42948Rundlauf der Wellenenden,Koaxialität und Planlauf derBefestigungsflansche DIN 42955Paßfedern DIN 6885/1Zweites Motorwellenende DIN 748/3Stirngewinde in den Wellenenden DIN 332/2

Shaft heights DIN 747Cylindrical shaft ends DIN 748/1Monting flanges DIN 42948Coaxial concentricity andrunout of shaft ends andof flange surface DIN 42955Parallel keys DIN 6885/1Second motor shaft extension DIN 748/3Centre holes in shaft ends DIN 332/2

Passungen: Tolerances:

Flansch Form A, C:b1 ≤ ø230 = j6b1 > ø230 = h6

Flange type A, C:b1 ≤ ø230 = j6b1 > ø230 = h6

Antriebsseitiges WellenendePassungen sind in den Maßbildern enthalten.

Input shaft endTolerances are shown in the dimension sheets.

Getriebe Gear units

Die Getriebegehäuse aus Grauguß sind sehr steif, schwin-gungsdämpfend und für den Dauerbetrieb konstruiert.Ölverlust oder Eindringen von Staub und Wasser wird durchRadial-Wellendichtringe mit Staublippen verhindert. SämtlicheZahnräder werden gefräst, ballig gehont oder geschliffen undoberflächengehärtet.Durch Schrägverzahnung der Zahnräder wird höchste Laufru-he erreicht.Die maximal zulässigen Radial- und Axialkräfte an denAbtriebswellen sind zu beachten.

The sturdy gear housings, manufactured of high grade castiron, dampen vibrations and are designed for continuous ope-ration. Lubricant loss and entry of dust and water areeffectively prevented by radial shaft seals with dust lips. All ge-ars are hobbed, crown honed or ground and surfacehardened.Helical gearing provides for quiet operation.The maximum permissible overhung shaft loads should be ta-ken into account.

Drehsinn der Getriebemotoren Direction of rotation

Die Drehstrommotoren sind so geschaltet, daß dieMotorwelle Rechtslauf hat (IEC 60034-8).Die Drehrichtung der Getriebe-Abtriebswelle kann durch Ver-tauschen von zwei äußeren Anschlußleitern am Motor umge-kehrt werden.Bei Getriebemotoren mit Rücklaufsperre muß die Drehrich-tung bei der Bestellung angegeben werden.

Three-phase a.c. motors are arranged so that the motor shaftturns to the right (IEC 60034-8).The direction of rotation of the gear unit output shaft may bereversed by swapping over two external wires at the motor.For geared motors fitted with backstop, the required directionof rotation must be stated when the order is placed.

Die Gewichtsangaben [kg] in den Maßbildern sind gemittelteWerte und beinhalten keine Ölfüllung.

The weights [kg] shown in the dimension sheets are average values and do not include oil.

Ölmengen entsprechend den Betriebsbauformen, siehe Ka-pitel “Schmierung”.Spezifische Gewichte von Ölen:Mineralöl (CLP) = 0,9 kg/lSynth. Öl (PGLP) = 1,05 kg/l

Oil quantities according to the operational mounting positi-ons see chapter “Lubrication”.Specific weights of oils:Mineral oil (CLP) = 0,9 kg/lSynth. oil (PGLP) = 1,05 kg/l

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Produktpalette Product Range

Getriebemotoren und Getriebe Gear Motors and Gear Units

MOTOX-G-Kegelradgetriebemotoren MOTOX-G-Helical Bevel gear motors

MOTOX-G-Flachgetriebemotoren MOTOX-G-Helical-Parallel-Shaft gear motors

MOTOX-N / MOTOX-Stirnradgetriebe-motoren und Stirnradgetriebe

MOTOX-N / MOTOX-Helical gear motors and gear units

MOTOX-N / MOTOX-Kegelradgetriebe-motoren und Kegelradgetriebe

MOTOX-N / MOTOX-Helical Bevel gear motors and gear units

MOTOX-N / MOTOX-Flachgetriebemo-toren und Flachgetriebe

MOTOX-N / MOTOX-Helical-Parallel-Shaft gear motors and gear units

MOTOX-N / MOTOX-Stirnradschneckengetriebemotoren und Stirnradschneckengetriebe

MOTOX-N / MOTOX-Helical Worm gear motors and gear units

MOTOX-SC-Schneckengetriebemotoren und Schneckengetriebe

MOTOX-SC-Worm gear motors and gear units

Frequenzumrichter Frequency inverters

Außerdem im Programm von Flender Tübingen: Additional to the programm from Flender Tübingen:

MOTOX-N und MOTOX Verstellgetriebemotoren

MOTOX-Reibrad-Getriebemotoren und Reibradgetriebe

MOTOX-Trommelmotoren

Sondermotoren:

MOTOX-Kreissägemotoren

MOTOX-Frequenzgeneratoren

MOTOX-N and MOTOX Variable speed gear motors

MOTOX-Friction drive variators

MOTOX-Conveyor drum motors

Special Motors:

MOTOX-Saw arbor motors

MOTOX-Frequency converters

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AnstricheZum Schutz der Antriebe gegen Korrosion und äußereEinflüße aller Art, bieten wir drei hochwertige Anstrichsystemein zahlreichen Farbtönen an.Die Anstriche werden sorgfältig durch Spritzlackierung in mo-dernsten Lackieranlagen appliziert.Neben einer optimalen Optik werden die erforderlichenMindestschichtdicken jederzeit garantiert.Weitere Farbtöne und Sonderanstriche sind auf Anfrage mög-lich.

ÜbersichtAnstrichsy-stem

Farbton typ. Einsatzbereich Überlackierbarkeit*chem. phys.

BeständigkeitTemperaturbe-

ständigkeitBemerkungen

Kunststoff(Standard)

Standard: RAL 5015

auf Wunsch: RAL 1007,1012, 1023, 2000, 2004, 3000, 5007, 5009, 5010, 5012, 6011, 7001, 7011, 7030, 7032, 7035, 9005, 9006, schwarz-mattweitere auf Anfrage

Standard-1- Schicht-Lackierung für den Innenbereich, im

Freien mit Überdachung, d.h. geeignetem Schutz gegen Sonne und dauernden Witte-

rungseinfluß

mit Kunststofflack bzw. Kunstharzlack

gute Beständigkeit gegen Reinigungsmittel,

Öl und Benzin, beständig gegen

kurzzeitige Beanspru-chung durch verdünnte Säure und Lauge (≤3%),

nicht lösungsmittelbeständig

-40°C bis 100°C

kurzzeitig bis140°C

Standardlackie-rung mit sehr guter

Haftungseigen-schaft

2K-PUR(Mehrpreis)

Standard: RAL 7031

auf Wunsch:RAL 1003,1018, 2004, 5002, 5015, 6011, 7000, 9010, 9011, 9016,weitere auf Anfrage

Standard-2-Schicht-Lackierung, insbe-

sondere für die Aufstellung im Freien

bzw. bei erhöhter Anforderung an den

Korrosionsschutz

nach vorhergehendem Anschleifen mit:2K-PUR-Lack

2K-Epoxid-Lack

sehr gute Beständigkeit gegen Öl, Fett, Benzin,

Wasser, Seewasser und Reinigungsmittel;

gute Beständigkeit gegen Witterungsein-flüsse und verdünnte

Säure und Lauge (≤3%); gute mechanische Be-

ständigkeit gegen Abrasion

-40°C bis 150°C

Standardlackie-rung für Kühlturm- und Rührwerksan-

triebe bzw. bei Anforderung See-wasserbeständig-

keit unter Deck o. ä.

2K-Epoxid(Mehrpreis)

Standard: RAL 7035

auf Wunsch:RAL 5015, 6018, 7031,weitere auf Anfrage

hochwertige Lackierung im

Außenbereich bzw. bei Beanspruchung

durch Säure und Lauge (≤5%)

nach vorhergehendem Anschleifen mit:2K-PUR-Lack

2K-Epoxid-Lack2K-AC-Lack

ausgezeichnete Beständigkeit gegen schwache Säure und Lauge (≤5%), Öl, Fett, Benzin, Kühlemulsion, Salz, Lösungsmittel;

zähharter und kratzfester Lackfilm

-40°C bis 150°C

2K-Epoxid-Lack “kreidet” bei Auf- stellung im Freien aus (ohne Einfluß

auf Qualität), hoher Glanz mit guter me-chanischer Wider-

standsfähigkeit

grundiert

(RAL 7032) zur Überlackierung: Haftvermittler für alle gängigen Lacksyste-me, temporärer Kor-

rosionsschutz

sehr gut mit: Kunst-stofflack, Kunstharz-lack, 2K-PUR-Lack,

2K-Epoxid-Lack,SH-Lack,

2K-AC-Lack

gute Beständigkeit gegen Reinigungsmittel, gute Salzsprühbestän-digkeit und beständig gegen Öl und Benzin

-40°C bis 150°C

Haftvermittler mit sehr guter Haf-

tungseigenschaft und gutem Korrosi-

onsschutz

unlackiert

zur Überlackierung: (Haftvermittler),

temporärer Korrosionsschutz

sehr gut mit Kunststofflack,

Kunstharzlack, Ölfar-be, Bitumenfarbe 2K-PUR-Anstrich,2K-Epoxid-Anstrich

(-40°C bis 150°C)

GG-Teile tauchgrundiert, St-Teile grundiert oder

verzinkt Al- und Kunststoffteile unbehandelt

* Hinweis:Um Mißverständnissen vorzubeugen, weisen wir darauf hin,daß die Angaben zur Überlackierbarkeit keine Freigabe imSinne einer Garantie für die Qualität des von IhremLieferanten angelieferten Anstrichstoffes bedeutet. JederLackhersteller muß für Qualität und Verträglichkeit seinesProduktes selbst garantieren.

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Coats of paint

For protection of the drives against corrosion and all kinds ofambient influences, we offer three high quality paintingsystems in several color tones.All coats of paint are applied carefully by spray painting in themost modern painting plants.Parallel to an optimal appearance, the required thicknesses oflayers are guaranteed. Other color tones and specialpaintings are possible on request.

Overview:

Paint system Color toneTypical area of

useOverpaintability *

Chem. phys.resistance

Temperatureresistance

Remarks

Plastic(Standard)

Standard: RAL 5015

on demand:RAL 1007, 1012, 1023, 2000, 2004, 3000, 5007, 5009, 5010, 5012, 5015, 6011, 7001, 7011, 7030, 7032, 7035, 9005, 9006, black-dull, others on request

Standard 1-layercoat of lacquer for

the internal area, inthe open with roof,

i.e. suitableprotection against

sun andcontinuous

atmosphericinfluence

With plasticlacquer or

synthetic resinlacquer

Good resistance to cleaning agents, oil

and benzine,resistant to short-

time attack by dilu-ted acid and alkaline solution (≤3%), notresistant to solvent

-40°C to 100°C

up to 140°C for a short time

Standard coat oflacquer with

excellent adhesive characteristics

2K-PUR(extra charge)

Standard: RAL 7031

on demand: RAL1003, 1018, 2004, 5002, 5015, 6011, 7000, 9010, 9011, 9016,others on request

Standard 2-layercoat of lacquerespecially for

installation in the open or in case of

increaseddemands on

corrosionprotection

After preceeding grinding with:

2K-PUR lacquer2K-Epoxy lacquer

Excellentresistance to weak acid and alkalinesolution (≤5%),

oil, grease,benzine, cooling emulsion, salt,

solvent; tough and scratch-resistant -

coating film

-40°C to 150°C

Standard coat oflacquer for cooling tower and agitator

drive or if seawater resistance

below deck orsimilar is required

2K-Epoxy(extra charge)

Standard: RAL 7035

on demand:RAL 5015, 6018, 7031,others on request

High-quality coat of lacquer for the

external area or in case of attack bydiluted acid andalkaline solution

(≤5%)

After preceeding grinding with:

2K-PUR lacquer2K-Epoxy lacquer

2K-AC lacquer

Excellentresistance to weak acid and alkalinesolution (≤5%),

oil, grease,benzine, cooling emulsion, salt,

solvent; tough and scratch-resistant -

coating film

-40°C to 150°C

2K-Epoxy lacquer“chalks” in case ofinstallation in the open (does not

effect the quality), high gloss with

good mechanicalresistance

Primed

(RAL 7032) For overpainting:adhesive agent forall common paint

systems,temporarycorrosionprotection

Excellent with:plastic lacquer,synthetic resin

lacquer,2K-PUR lacquer,

2K-Epoxy lacquer,SH lacquer,

2K-AC lacquer

Good resistance to cleaning agent, to salt spraying and

resistant to oil and benzine

-40°C to 150°C

Adhesive agentwith excellent

adhesivecharacteristics and

good corrosionprotection

Unpainted

For overpainting:(adhesive agent)

temporarycorrosionprotection

Excellent with:plastic lacquer,synthetic resin

lacquer, oil paint,bitumenous paint,

2K-PUR paint2K-Epoxy paint

(-40°C to 150°C)

Components from grey cast irondip-primed,

components from steel primed or

galvanised,components from

Al and plasticuntreated

* Note:As a precaution against misunderstandings, we would like topoint out that the recommendation does not imply any releasein the sense of a warranty for the quality of the paint providedby your supplier. Each paint manufacturer must warrant thequality of his product himself.

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Wichtige Gleichungen der Antriebstechnik Engineering formulasInternationales System (SI)International System (SI)

Technisches Maßsystem (TM)Technical Measuring System (TM)

Arbeit / Work:

Drehmoment / Torque:

Leistung / Power:

Hub / Lifting motion:

Rotation / Rotary motion:

Translation / Linear motion:

Bremszeit / Braking time:

Massenträgheitsmoment / Mass moment of inertia:

m = geradlinig bewegte Masse in kgv = Geschwindigkeit der Masse in m/snmot = Motordrehzahl in min-1.

m = linear moved mass in kgv = velocity of the mass in m/snmot = motor speed in min-1

Schalthäufigkeit / Stop-start frequency:

Zo = Leerschalthäufigkeit in1/hZs = zulässige Schalthäufigkeit in 1/hTL = Lastmoment in NmTH = mittl. Hochlaufmoment des Motors in NmJmot = Massenträgheitsmoment des Motors in kgm2

Jzus = Massenträgheitsmoment der Last in kgm2

Zo = no-load stop-start frequence/hourZs = permissible stop-start frequence/hourTL = torque load in NmTH = mean running-up torque of the motor in NmJmot = Moment of inertia of the motor in kgm2

Jzus = Moment of inertia of the load in kgm2

Drehstrommotor / Three phase motor:Leistungsaufnahme / Power input: Leistungsabgabe / Power output:

Übertemperatur der Wicklung / Temperature increase of motor windings

∆T Übertemperatur in Kelvinυk Umgebungstemperatur (k = kalt) in °CRw; Rk Wicklungswiderstand (w = warm; k = kalt) in Ω

∆T Temperature increase at Kelvinυk Ambient temperature (k: cold) in °CRw; Rk Resistance of motor winding (w: warm; k: cold) in Ω

W F s⋅=A P s⋅=

W P t⋅=

W T Φ⋅=

W12---Jω2

= E 17160------------- GD

2n

2⋅ ⋅=

W 1182 5,---------------- J n

2⋅ ⋅=

T F r⋅= M P r⋅=

T 9 55, Pn----⋅= M 0 974, N

n----⋅=

PWt

-----= NAT----=

P G v⋅= N 10 102,---------------- G v⋅ ⋅=

P T ω⋅= N 10 974,---------------- T n⋅ ⋅=

P 19 55,------------- T n⋅ ⋅=

P F v⋅= N 10 102,---------------- P v⋅ ⋅=

t 19 55,------------- J n⋅

T----------⋅= N 1

375---------- GD

2n⋅

Tb--------------------⋅=

J m r2⋅

2-------------- G

2g------- r

2⋅= = JGD

2

4------------=

Jred 91 2, m v2

nmot--------------⋅ ⋅= GD

2 G2---- d

2⋅=

Zs Zo

1 TL THm⁄–

1 Jzus Jmot⁄+-----------------------------------------⋅= Zs Zo

1 TL THm⁄–

1 Jzus Jmot⁄+-----------------------------------------⋅=

P1 3 U I ϕcos⋅ ⋅ ⋅= P2 3 U I ϕ η⋅cos⋅ ⋅ ⋅=

T∆Rw Rk–

Rk---------------------- 235 υk )+(⋅= T∆

Rw Rk–

Rk---------------------- 235 υk )+(⋅=

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SI-Einheiten SI-Units

Größe Description Formelzeichen/Symbol Einheitszeichen/Unit symbol

Beziehung oder Umrechnungsfaktor *Relation or conversion factor *

SI bisherprevious

SI bisherprevious

Länge (Weg) Length (length of path) L(s) L, s m m 1 km = 1000 m

Fläche Area A F m2 m2 1 m 2 = 100 dm2

Volumen Volume V V m3 m3 1 m3 = 1000 dm3

1 dm3 = 1 l

ebener Winkel Angle in one plane α, β, γ α, β, γ rad Grad °1 rad = 1 m/m1 L = π/2 rad1° =π/180 rad

Drehwinkel Angle of rotation φ ϕ degree1’ = 1°/601’’ = 1’/60

Zeit Time1 min = 60 s1 h = 60 min

Zeitspanne Time interval t t s s 1 d = 24 h

Dauer Duration 1 a = 24 h

Frequenz Frequency f f Hz 1/s 1 Hz = 1/s

Drehzahl Rotational speed n n min-1 U/minr.p.m

Umdrehung je minrevelutions per min.

Geschwindigkeit Linear speed v v m/s m/s

BeschleunigungFallbeschleunigung

AccelerationGravitational Acceleration

ag

bg

m/s2 m/s2 g = 9,81 m/s2

Winkelgeschwindigkeit Angular velocity ω Ω rad/s 1/s

Winkelbeschleunigung Angular acceleration α ξ rad/s2 1/s2

Masse Mass m m kg kg 1

Dichte Density d kg/dm3 kg/dm3 103

KraftGewichtskraft

ForceWeight

FG

P, KG

N kp 9,81 1 N = 1 kg · 1 m/s2

Druck

mech. Spannung

Pressure

Mechanical stress

p

σ

p

σ

PaN/m2

N/mm2kp/cm2

kp/mm2

1 Pa = 1 N/m2

9,81 · 104

9,81

ArbeitEnergieWärmemenge

WorkEnergyAmount of heat

WWQ

AEQ

Jkpmkcal

9,8141871 J = 1 Nm = 1 Ws

Moment einer KraftDrehmomentBiegemoment

Moment of a foreTorqueBending moment

TMtMdMb

Nm kpm9,811 Nm = 1 J

Leistung Output power P N W PS735,51 W = 1 J/s = 1 Nm/s

Massenträgheitsmoment Moment of inertia J θ kgm2 kpm2 9,81

dynamische Viskosität Dynamical viscosity η η Pa · s P 10-1

kinematische Viskosität Kinematical viscosity υ υ m2/s St 10-4

elektr. Stromstärke Electrical current Ι Ι A A 1 A = 1 W/V = 1 V/Ωelektr. Spannung Voltage U U V V 1 V = 1 W/A

elektr. Widerstand Electrical resistance R R Ω Ω 1 Ω = 1 V/A = 1/S

elektr. Leitwert Conductance G G S S 1 S = 1/Ωelektr. Kapazität Capacitance C C F F 1 F = 1 C/V

ElektrizitätsmengeLadung

Quantity of electricityCharge

Q Q C C 1 C = 1 A · s

Induktivität Self inductance L L H H 1 H = 1 Vs/A

magnet. FlußdichteInduktion

Magnetic flux densityMagnetic induction

B B T G104

1 T = 1 Wb/m2

magnet. Feldstärke Magnetic field strength H H A/m A/m

magnet. Fluß Magnetical flux φ φ Wb M108

1 Wb = 1 V · s

Temperatur Temperature T(ϑ) t K(°C) °C 0 K = -273,15 °C

1 km/h = m/s13,6

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Kegelradgetriebemotoren Helical Bevel Gear Units

2 - 2

2 - 3

Inhaltsverzeichnis Table of Contents Page

Kegelradgetriebemotoren

Technische Erläuterungen 2 - 5

Berechnung Wärmegrenzleistung 2 - 6

Baukasten-Getriebemotor-System 2 - 18

Typenbezeichnungen 2 - 20

Zulässige Radialkräfte (Vollwelle) 2 - 23

Leistungsdaten 2 - 25

Bauformen 2 - 42

Ölausgleichsbehälter 2 - 43

Rücklaufsperre 2 - 44

Endscheibe für Hohlwellen mit Paßfederverbindung 2 - 45

Endscheibe für Hohlwellen mit Schrumpfscheibe 2 - 46

Kühlschlange 2 - 47

Zentrierbohrung Form DS 2 - 48

Drehmomentstütze 2 - 49

Maßbilder - Übersicht 2 - 50

Schmierung, Ölmengen 2 - 82

Helical Bevel Gear Motors

Technical Information 2 - 5

Calculation of thermal capacity 2 - 6

Modular Gear Motor System 2 - 18

Type Designations 2 - 20

Permissible Radial Loads (Solid shaft) 2 - 23

Performance Data 2 - 25

Mounting Positions 2 - 42

Oil compansating tank 2 - 43

Backstop 2 - 44

End plate for hollow shaft with parallel key connection 2 - 45

End plate for hollow shaft with shrink disk 2 - 46

Cooling coil 2 - 47

Centre hole, form DS 2 - 48

Torque arm 2 - 49

Dimension Sheets - Overview 2 - 50

Lubrication, Oil Quantities 2 - 82

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2 - 5

Kegelradgetriebe Helical Bevel Gear Units

Technische Erläuterungen Technical description

MOTOX-G-Kegelradgetriebe sind Teil des MOTOX-Bau-kastensystems.Mit Stirnrad-, Flach-, Schnecken- oder Verstellgetrieben,Dreh-, Wechselstrom und Bremsmotoren sind alle denkbarenAntriebskombinationen bis hin zum elektronisch drehzahlva-riablen Antrieb möglich.

MOTOX-G helical bevel gear units are part of the MOTOX-modular system which essentially comprises helical, helicalparallel shaft and worm gear units or mechanically variablespeed drives. With three or single phase AC motors with or wi-thout brake, all imaginable drive combinations up to electronicspeed variable drives are possible.

MOTOX-G-Kegelradgetriebe sind für rauhen Dauerbetriebkonstruiert.

MOTOX-G helical bevel gear units are designed forcontinuous duty under the most arduous operating conditions.

Die Getriebegehäuse aus Grauguß sind stabil undschwingungsdämpfend.

The sturdy gear housings are manufactured of high gradecast-iron and dampen vibrations.

Ölverlust oder Eindringen von Staub und Wasser wird durchRadial-Wellendichtringen mit Staub- und Schutzlippen verhin-dert.

Lubricant loss and entry of dust and water are effectively pre-vented by radial shaft seals with dust and protective lips.

Die Zahnräder der Stirnradstufen werden gefräst und oberflä-chen gehärtet. Die Zahnflanken werden ballig und profilkorri-giert geschliffen oder gehont.

The gears of the helical stages are hobbed, case hardenedand profile ground or honed. Furthermore, gear theeth areprofile corrected and crowned for optimum performance.

Die Kegelradstufe ist für das Standardprogramm gefräst,oberflächengehärtet und geläppt bzw. geschliffen

The helical bevel stage for the standard program is hobbed,case hardened and lapped or grinded.

Die damit erreichte Präzision ermöglicht höhere Drehmomen-te bzw. eine kleinere Bauweise. Durch Schrägverzahnung derZahnräder wird höchste Laufruhe erreicht.

The achieved precision allows higher torque respectivelysmaller units. Helical gearing provides for quiet operation.

Die Abtriebswelle ist rechtwinklig zur Antriebswelleangeordnet.

The output and input shafts are in right-angle position.

Die maximal zulässigen Radial- und Axialkräfte an den Abtriebswellen sind zu beachten.

The maximum permissible radial and axial loads are to be observed.

Ausführungsarten Design Variations



Die Getriebe werden in Vollwellenausführung oder inHohlwellenausführung mit Paßfederverbindung, Schrumpf-scheibenverbindung oder Vielkeilverzahnung gefertigt.

The gear boxes are manufactured as solid shaft gear boxes oras hollow shaft gear boxes with fitted key, shrink disc or spli-ned shaft connections.



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Auswahl des Antriebes Drive selection

Erklärung der Bezeichnungen Key to Symbols

ED = Einschaltdauer in % (z.B. ED = 80% je Stunde) ED = Operating cycle per hour in % (e.g. ED = 80% / h)

f1 = Arbeitsmaschinenfaktor, Seite 2 - 8 f1 = Factor for driven machine, page 2 - 9

f3 = Spitzenmomentfaktor, Seite 2 - 12 f3 = Peak torque factor, page 2 - 12

f4, f5 = Wärmefaktoren, Seite 2 - 12 f4, f5 = Thermal factors, page 2 - 12

f8 = Ölversorgungsfaktor, Seite 2 - 12 f8 = Oil supply factor, page 2 - 12

f9, f11 = Wärmegrenzleistungsfaktoren, Seite 2 - 10 f9, f11 = Thermal capacity factors, page 2 - 10

a1, a2 = Wärmegrenzleistungsfaktoren, Seite 2 - 11 a1, a2 = Thermal capacity factors, page 2 - 11

i = Übersetzung i = Actual ratio

nN = Antriebsdrehzahl, Nenndrehzahl des Motors (1/min) nN = Input speed (1/min)

n2 = Abtriebsdrehzahl (1/min) n2 = Output speed (1/min)

PN = Getriebenennleistungen (kW), Seite 2 - 13 PN = Nominal power rating of gear unit (kW), page 2 - 13

PG = Erforderliche Wärmegrenzleistung PG = Required thermal capacity

PG1 = Wärmegrenzleistung für Getriebe ohne Zusatzküh-lung, Seite 2 - 14

PG1 = Thermal capacity for gear units without auxiliary coo-ling, pages 2 - 14

PG3 = Wärmegrenzleistung für Getriebe mit eingebauter Kühlschlange, Seite 2 - 14

PG3 = Thermal capacity for gear units with built-in cooling coil, pages 2 - 14

P2 = Nennleistung des Motors (kW) P2 = Power rating of driven machine (kW)

t = Umgebungstemperatur (°C) t = Ambient temperature (°C)

Tmax = max. Moment des Motors (Nm) Tmax = max. motor moment

T2N = Nenn-Abtriebsdrehmoment (kNm), Seite T2N = Nominal output torque (kNm)

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Auswahl des Antriebes Drive seleciton

Bestimmung Getriebemotors Determination of gear unit motor

Für die Festlegung des Antriebes sind die Einsatzbedingungenmaßgebend. Sie werden durch den Betriebsfaktor fB und dieWärmegrenzleistung PG bestimmt.

The specification of the drive depends on the operating condi-tions. These are determined by the operating factor fB and thethermal capacity PG.

1. Auswahl des Getriebemotors aus den Leistungstabellen 1. Selection of the gear motor from the performance tables

2. Bestimmung der Getriebenennleistung 2. Determine nominal power rating of the gear unit

3. Kontrolle auf Maximalmoment z.B.: Betriebsspitzen-, An-fahr- oder Bremsmoment

3. Check for maximum torque, e. g. peak operating-, starting-or braking torque

4. Prüfung der Zulässigkeit von Zusatzkräften auf die Ab-triebswelle; siehe Seite 23 und 24.

4. Check whether additional forces on the output shaft arepermissible; see page 23 and 24.

5. Bestimmung der erforderlichen Wärmegrenzleistung PG 5. Determination of required thermal capacity PG

5.1 Getriebe ohne Zusatzkühlung ausreichend, wenn: 5.1 Adequate for gear units without auxiliary cooling, if:

5.2 Getriebe mit Kühlschlange ausreichend, wenn: 5.2 Adequate for gear units with fitted cooling, if:

PN P2 f1•≥

PN

Tmax nN•9550

---------------------------- f3•≥

P2 PG PG1 f4• f8• f9•=≤

P2 PG PG3 f5• f8• f11•=≤

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Arbeitsmaschinenfaktor f1

Die aufgeführten Faktoren sind Erfahrungswerte. Ihre Anwendung setzt für die genannten Maschinen oder Anlagen hierfür allgemein bekannte Konstruktions- und Belastungsbedingungen voraus. Bei Abweichung von Normalbedingungen ist Rückfrage erforderlich. Für nicht aufgeführte Arbeitsmaschinen bitten wir um Rückfrage.

ArbeitsmaschinenTätsächliche tägliche Laufzeit

unter Last in StundenArbeitsmaschinen

Tätsächliche tägliche Laufzeit unter Last in Stunden

≤ 0,5 > 0,5-10 > 10 ≤ 0,5 > 0,5-10 > 10

Abwasser Föderanlagen Eindicker (Zentralantrieb) - - 1,2 Becherwerke - 1,4 1,4Filterpressen 1,0 1,3 1,5 Förderhaspel 1,4 1,6 1,6Flockungsrührer 0,8 1,0 1,3 Fördermaschinen - 1,5 1,8Kreiselbelüfter - 1,8 2,0 Gurtbandförderer ≤ 150kW 1,0 1,2 1,3Rechenanlagen 1,0 1,2 1,3 Gurtbandförderer ≥ 150kW 1,1 1,3 1,4Rund- und Längsräumer 1,0 1,3 1,5 Lastaufzüge 1) - 1,2 1,5Voreindicker - 1,1 1,3 Personenaufzüge 1) - 1,5 1,8Wasserschneckenpumpen - 1,3 1,5 Plattenbänder - 1,2 1,5Wasserturbinen - - 2,0 Rolltreppen 1,0 1,2 1,4Pumpen Schienenfahrzeuge - 1,5 -

Kreiselpumpen 1,0 1,2 1,3Frequenzumformer - 1,8 2,0Verdrängerpumpen

1 Kolben > 1 Kolben

1,3 1,4 1,8Kolbenverdichter - 1,8 1,91,2 1,4 1,5

Bagger Krananlagen 2)

Eimerketten - 1,6 1,6Kippwerke - 1,3 1,5 Drehwerke 1) 1,0 1,4 1,8Raupenfahrzeuge 1,2 1,6 1,8 Einziehwerke 1,0 1,1 1,4Schaufelräder Fahrwerke 1,1 1,6 2,0

als Aufnehmer - 1,7 1,7 Hubwerke 1,0 1,1 1,4für Urmaterial - 2,2 2,2 Wippwerke 1,0 1,2 1,6

Schneidköpfe - 2,2 2,2Schwenkwerke1) - 1,4 1,8 Kühltürme

Blechbiegemaschinen 1) - 1,0 1,0 Kühltumlüfter - - 2,0Gebläse (axial und radial) - 1,4 1,5

Chemische Industrie NahrungsmittelindustrieExtruder - - 1,6Gummikneter - 1,8 1,8 RohrzuckerherstellungGummikalander - 1,5 1,5 Zuckerrohr-Messer 1) - - 1,7Kühltrommeln - 1,3 1,4 Zuckerrohr-Mühle - - 1,7Mischer für Rübenzuckerherstellung

gleichmäßiges Gut 1,0 1,3 1,4 Schnitzelmaische - - 1,2ungleichmäßiges Gut 1,4 1,6 1,7 Extraktionsanlage, Kühlmaschine,

- - 1,4Rührwerke für Rührgut mit Kochapparat

gleichmäßiger Dichte 1,0 1,3 1,5 Rübenwäsche, Schneidmaschine - - 1,5ungleichmäßiger Dichte 1,2 1,4 1,6ungleichmäßige Begasung 1,4 1,6 1,8 Papiermaschinen

Toaster 1,0 1,3 1,5 aller Arten 3) - 1,8 2,0Zentrifugen 1,0 1,2 1,3 Pulperantriebe auf Anfrage

EisenhüttenwesenBlechwender 1,0 1,0 1,2

Rotierende Verdichter - 1,4 1,5Blockdrücker 1,0 1,2 1,2Haspeln - 1,6 1,6Kühlbettschieber - 1,5 1,5 SeilbahnenRollenrichtmaschinen - 1,6 1,6 Materialbahnen - 1,3 1,4Rollgänge Pendelbahnen - 1,6 1,8

Durchlauf - 1,5 1,5 Schlepplifte - 1,3 1,4Stoßartig - 2,0 2,0 Umlaufbahnen - 1,4 1,6

Rohr-revers. - 1,8 1,8Scheren

Kontischnitt 1) - 1,5 1,5 Zementindustrie Kurbelschnitt 1) 1,0 1,0 1,0 Betonmischer - 1,5 1,5

Stranggußtreiber 1) - 1,4 1,4 Brecher 1) - 1,2 1,4Walzen Drehöfen - - 2,0

Blech-revers - 2,5 2,5 Rohrmühle - - 2,0Brammen-revers - 2,5 2,5 Sichter - 1,6 1,6Draht-revers - 1,8 1,8 Walzenmühlen - - 2,0Feinblech-revers - 2,0 2,0Grobblech-revers - 1,8 1,8

Walzenanstellungen 0,9 1,0 -1) = Auslegung entsprechend dem Maximalmoment2) = Genaue Einstufung der Belastung kann z.B. nach FEM 1001 erfolgen3) = Thermische Überprüfung generell erforderlich

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Factor for driven machine f1

The listed factors are empirical values. Prerequisite for their application ist that the machinery and equipment mentioned correspond to generally accepted design- and load specifications. In case of deviations from standard conditions, please refer us.For driven machines which are not listed in this table, please refer to us.

Driven machinesEffective daily operating period

under load in hoursDriven machines

Effective daily operating period under load in hours

≤ 0,5 > 0,5-10 > 10 ≤ 0,5 > 0,5-10 > 10

Waste water treatment ConveyorsThickners (central drive) - - 1,2 Bucket conveyors - 1,4 1,4Filter presses 1,0 1,3 1,5 Hauling winches 1,4 1,6 1,6Flocculation apparata 0,8 1,0 1,3 Hoists - 1,5 1,8Aerators - 1,8 2,0 Belt conveyors ≤ 150kW 1,0 1,2 1,3Raking equipment 1,0 1,2 1,3 Belt conveyors ≥ 150kW 1,1 1,3 1,4Combined longitudinal and rotary rakes 1,0 1,3 1,5 Goods lifts 1) - 1,2 1,5Pre-thickeners - 1,1 1,3 Passenger lifts 1) - 1,5 1,8Screw pumps - 1,3 1,5 Apon conveyors - 1,2 1,5Water turbines - - 2,0 Escalators 1,0 1,2 1,4Pumps Tail travelling gears - 1,5 -

Centrifugal pumps 1,0 1,2 1,3Frequency converters - 1,8 2,0

Positive-displacement pumps1 piston

> 1 piston1,3 1,4 1,8

Reciprocating compressors - 1,8 1,91,2 1,4 1,5

DredgersCranes 2)

Bucket conveyors - 1,6 1,6Dumping devices - 1,3 1,5 Slewing gears 1) 1,0 1,4 1,8Carterpillar travelling gears 1,2 1,6 1,8 Luffing gears 1,0 1,1 1,4Bucket wheel excavators Travelling gears 1,1 1,6 2,0

as pick-up - 1,7 1,7 Hoisting gears 1,0 1,1 1,4for primitive material - 2,2 2,2 Derricking jib cranes 1,0 1,2 1,6

Cutter heads - 2,2 2,2 Cooling towersTraversin gears 1) - 1,4 1,8 Cooling tower fans - - 2,0

Plate bending machine1) - 1,0 1,0 Bowers (axial and radial) - 1,4 1,5

Food industryChemical IndustrieExtruders - - 1,6 Cane sugar productionDough mills - 1,8 1,8 Cane knives 1) - - 1,7Rubber calenders - 1,5 1,5 Cane mills - - 1,7Cooling derums - 1,3 1,4 Beet sugar productionMixer for Beet cossettes macerators - - 1,2

uniform media 1,0 1,3 1,4 Extraction plants, Mechanical,- - 1,4

non-uniform media 1,4 1,6 1,7 refrigerators, Juice boilersAgitators for media Sugar beet washing machines, Sugar

- - 1,5uniform density 1,0 1,3 1,5 beet cuttersnon-uniform density 1,2 1,4 1,6non-uniform density 1,4 1,6 1,8 Paper machines

Toasters 1,0 1,3 1,5 of all kind 3) - 1,8 2,0Centrifuges 1,0 1,2 1,3 Pulper drives on request

Metal working millsPlate tilters 1,0 1,0 1,2

Centrifugal compressors - 1,4 1,5Ingot pusher 1,0 1,2 1,2Winding machines - 1,6 1,6Cooling bed tranfer frames - 1,5 1,5 CablewaysRoller straighteners - 1,6 1,6 Material ropeways - 1,3 1,4 Roller tables To- and fro system Aerial ropeways - 1,6 1,8

continuous - 1,5 1,5 T-bar lifts - 1,3 1,4intermittent - 2,0 2,0 Continuous ropeways - 1,4 1,6

Reversing tube mills - 1,8 1,8Shears

continuous 1) - 1,5 1,5 Cement industrycrank type 1) 1,0 1,0 1,0 Concrete mixers - 1,5 1,5

Continuous casting drivers 1) - 1,4 1,4 Breakers 1) - 1,2 1,4Rolls Rotary kilns - - 2,0

Reversing blooming mills - 2,5 2,5 Tube mills - - 2,0Reversing slabbing mills - 2,5 2,5 Separators - 1,6 1,6Reversing wire mills - 1,8 1,8 Toll crushers - - 2,0Reversing sheet mills - 2,0 2,0Reversing plate mills - 1,8 1,8

Rolladjustment drives 0,9 1,0 -

1) = Designed power corresponding to max. torque2) = Load can be exactly classified, for instance, according to FEM 10013) = A check for thermal capacity is absolutely essential

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Wärmegrenzleistungsfaktor f9 Oil Thermal capacity factors f9

Ohne Zusatzkühlung Without auxiliary cooling

Typ(e)nN

1/min

Aufstellungsort / Place of installation

kleine abgeschlossene Räume 4)

Small confined spaces 4) große Räume, Hallen 5)

Large halls, workshops 5) im Freien 6)

In the open 6)

K.208K.248K.328

i = < 89

750 0,73 0,80 - 0,05 a1 a2 1,00

1000 0,79 - 0,63 a1 a2 0,87 - 0,81 a1 a2 1,10 - 0,73 a1 a2

1500 0,86 - 2,40 a1 a2 0,95 - 2,60 a1 a2 1,23 - 2,80 a1 a2

1800 0,88 - 4,00 a1 a2 0,99 - 4,30 a1 a2 1,23 - 4,30 a1 a2

i = 99 - 400

750 0,77 0,82 1,00

1000 0,83 0,88 1,09 - 0,29 a1 a2

1500 0,92 - 1,70 a1 a2 0,99 - 2,20 a1 a2 1,24 - 2,60 a1 a2

1800 0,96 - 3,90 a1 a2 1,04 - 4,40 a1 a2 1,30 - 4,80 a1 a2

K.228K.288

i = < 72

750 0,73 0,80 - 0,05 a1 a2 1,00

1000 0,79 - 0,63 a1 a2 0,87 - 0,81 a1 a2 1,10 - 0,73 a1 a2

1500 0,86 - 2,40 a1 a2 0,95 - 2,60 a1 a2 1,23 - 2,80 a1 a2

1800 0,88 - 4,00 a1 a2 0,99 - 4,30 a1 a2 1,23 - 4,30 a1 a2

i = 79 - 313

750 0,77 0,82 1,00

1000 0,83 0,88 1,09 - 0,29 a1 a2

1500 0,92 - 1,70 a1 a2 0,99 - 2,20 a1 a2 1,24 - 2,60 a1 a2

1800 0,96 - 3,90 a1 a2 1,04 - 4,40 a1 a2 1,30 - 4,80 a1 a2


Mit Kühlung durch Kühlschlange For cooling with cooling coil

Typ(e) nN

1/min

Aufstellungsort / Place of installation

kleine abgeschlossene Räume 4) Small confined spaces 4)

große Räume, Hallen 5) Large halls, workshops 5)

im Freien 6) In the open 6)

K.208K.248K.328

i = < 89

750 0,88 0,91 1,00

1000 1,03 1,06 1,17 - 0,18 a1 a2

1500 1,28 - 0,35 a1 a2 1,32 - 2,20 a1 a2 1,46 - 2,60 a1 a2

1800 1,41 - 0,83 a1 a2 1,46 - 4,40 a1 a2 1,61 - 4,80 a1 a2

i = > 99

750

auf Anfrage / on request1000

1500

1800

K.228K.288

i = < 72

750 0,88 0,91 1,00

1000 1,03 1,06 1,17 - 0,18 a1 a2

1500 1,28 - 0,35 a1 a2 1,32 - 2,20 a1 a2 1,46 - 2,60 a1 a2

1800 1,41 - 0,83 a1 a2 1,46 - 4,40 a1 a2 1,61 - 4,80 a1 a2

i = > 79

750


1500

1800

4) = Windgeschwindigkeit ≥ 1 m/s 4) = Wind velocity ≥ 1 m/s5) = Windgeschwindigkeit ≥ 2 m/s 5) = Wind velocity ≥ 2 m/s6) = Windgeschwindigkeit ≥ 4 m/s 6) = Wind velocity ≥ 4 m/s

2 - 11

Wärmegrenzleistungsfaktor a1 (Größenfaktor) Oil Thermal capacity factors a1 (Size factor)

Baugröße / Frame size208 228 248 288 328

a1 0,075 0,085 0,095 0,135 0,160

Wärmegrenzleistungsfaktor a2 (Übersetzungsfaktor) Oil Thermal capacity factors a2 (Transmission ratio factor)

K.208i 15,773 17,041 20,648 22,308 25,152 27,923 32,084 35,461 38,468 44,296 50,304 54,877 62,499 70,259 77,465 88,274a2 0,800 0,750 0,700 0,650 0,550 0,450 0,380 0,330 0,300 0,270 0,200 0,150 0,130 0,120 0,110 0,100

i 99,945 111,694 129,330 141,846 153,871 177,184 201,215 219,508 249,995 281,036 309,861 353,097 389,128a2 0,090 0,080 0,070 0,060 0,050 0,040 0,030 0,020 0,010 0,000 0,000 0,000 0,000

K.228i 12,554 14,137 15,952 17,963 20,259 22,208 25,843 28,563 30,985 35,679 40,902 44,202 50,341 56,592 62,396 71,102a2 0,950 0,850 0,800 0,750 0,700 0,650 0,550 0,450 0,380 0,330 0,300 0,270 0,200 0,150 0,130 0,120

i 79,497 88,842 102,869 112,824 122,389 140,933 160,047 174,597 198,847 223,537 246,464 280,855 309,513a2 0,110 0,100 0,090 0,080 0,070 0,060 0,050 0,040 0,030 0,020 0,010 0,000 0,000

K.248i 15,693 17,724 19,940 22,520 25,400 27,842 32,400 35,811 38,846 44,732 51,280 55,417 63,114 70,951 78,228 89,143a2 0,800 0,750 0,700 0,650 0,550 0,450 0,380 0,330 0,300 0,270 0,200 0,150 0,130 0,120 0,110 0,100

i 99,667 111,384 128,971 141,452 153,443 176,692 200,656 218,898 249,300 280,256 309,000 352,116 388,046a2 0,090 0,080 0,070 0,060 0,050 0,040 0,030 0,020 0,010 0,000 0,000 0,000 0,000

K.288i 12,334 13,821 15,522 17,393 19,744 21,643 25,185 27,836 31,975 34,771 39,861 43,077 49,060 55,152 60,808 69,293a2 0,950 0,850 0,800 0,750 0,700 0,650 0,550 0,450 0,380 0,330 0,300 0,270 0,200 0,150 0,130 0,120

i 80,494 80,869 103,259 114,129 123,804 142,562 161,897 176,615 201,145 226,121 249,313 284,101 313,091a2 0,110 0,100 0,090 0,080 0,070 0,060 0,050 0,040 0,030 0,020 0,010 0,000 0,000

K.328i 15,888 17,572 19,995 22,114 25,103 27,517 32,021 35,392 40,654 44,209 50,681 54,769 62,376 70,121 77,313 88,101a2 0,800 0,750 0,700 0,650 0,550 0,450 0,380 0,330 0,300 0,270 0,200 0,150 0,130 0,120 0,110 0,100

i 102,921 114,262 131,287 145,106 157,408 181,25 205,841 224,554 255,742 287,497 316,984 361,214 398,073a2 0,090 0,080 0,070 0,060 0,050 0,040 0,030 0,020 0,010 0,000 0,000 0,000 0,000

2 - 12

Spitzenmomentfaktor f3 Peak torque factor f3

Belastungsspitze pro Stunde / Load speaks per hour1 - 5 6 - 30 31 - 100 > 100

gleichbleibende Lastrichtung / Steady direction of load 0,5 0,65 0,7 0,85

wechselnde Lastrichtung / Altemating direction of load 0,7 0,95 1,10 1,25

Wärmefaktor f4 Thermal factor f4

Ohne ZusatzkühlungAufstellhöhe bis 1000 Meter über N.N.

Without auxiliary coolingHeight of installation up to 1000 metres above mean sea level.

Umgebungstemperatur Einschaltdauer je Stunde (ED) in % / Operating cycle per hour (ED) in %Ambient temperature 100 80 60 40 20

10°C 1,11 1,31 1,66 2,14 3,6420°C 1,00 1,18 1,44 1,93 3,28

30°C 0,88 1,04 1,27 1,70 2,89

40°C 0,75 0,89 1,08 1,45 2,46


Mit Kühlung durch KühlschlangeAufstellhöhe bis 1000 Meter über N.N.

For cooling with cooling coilHeight of installation up to 1000 metres above mean sea level.


10°C 1,05 1,23 1,50 2,03 3,41

20°C 1,00 1,17 1,43 1,93 3,2530°C 0,93 1,09 1,33 1,79 3,02

40°C 0,87 1,02 1,24 1,68 2,83

Ölversorgungsfaktor f8 (nur Tauchschmierung) Oil supply factors f8 (only dip lubrication)

Bauform / Mounting positionsH-05, V-05 0,95H-01, V-01 1,0

2 - 13

Getriebenennleistungen PN Gear unit nominal power ratings PN

K.208i 15,773 17,041 20,648 22,308 25,152 27,923 32,084 35,461 38,468 44,296 50,304 54,877 62,499 70,259 77,465 88,274

PN

1500 212 201 188 174 160 144 128 112 101 88 80 72 64 56 50 441000 142 135 125 117 107 96 85 75 67 59 53 48 42 38 33 29

750 106 102 95 86 80 72 64 56 50 45 40 36 32 28 25 22

i 99,945 111,694 129,330 141,846 153,871 177,184 201,215 219,508 249,995 281,036 309,861 353,097 389,128

PN

1500 40 36 32 29 25 22 20 18 16 14,4 13 11,2 101000 27 24 21 19 17 15 13,4 12 11 9,6 8,5 7,5 6,7

750 20 18 16 14,4 13 11,2 10 9 8 7,2 6,4 5,6 5,1

K.228i 12,554 14,137 15,952 17,963 20,259 22,208 25,843 28,563 30,985 35,679 40,902 44,202 50,341 56,592 62,396 71,102

PN

1500 352 331 305 282 267 239 214 192 171 150 135 117 107 96 85 751000 235 219 205 191 178 160 142 128 114 100 89 78 71 64 57 50

750 176 167 153 143 135 117 107 96 85 75 67 59 53 48 42 38

i 79,497 88,842 102,869 112,824 122,389 140,933 160,047 174,597 198,847 223,537 246,464 280,855 309,513

PN

1500 67 59 53 48 43 38 33 30 27 24 21 19 171000 45 40 36 32 28 25 22 20 18 16 14 13 11

750 33 30 27 24 21 19 17 15 14 12 11 10 8,5

K.248i 15,693 17,724 19,940 22,520 25,400 27,842 32,400 35,811 38,846 44,732 51,280 55,417 63,114 70,951 78,228 89,143

PN

1500 350 326 309 288 270 243 216 189 171 149 135 122 108 95 85 751000 235 220 206 193 180 162 144 126 113 99 90 81 72 63 56 50

750 175 165 156 142 135 122 108 95 85 75 68 60 54 48 42 37

i 99,667 111,384 128,971 141,452 153,443 176,692 200,656 218,898 249,300 280,256 309,000 352,116 388,046

PN

1500 68 60 54 48 42 37 34 30 27 24 22 19 171000 45 40 36 32 28 25 23 20 18 16 14 13 11,3

750 34 30 27 24 21 19 17 15 14 12 11 9,5 8,6

K.288i 12,334 13,821 15,522 17,393 19,744 21,643 25,185 27,836 31,975 34,771 39,861 43,077 49,060 55,152 60,808 69,293

PN

1500 635 594 551 504 471 421 377 339 302 264 239 207 188 170 151 1321000 423 394 369 340 314 283 251 226 201 176 157 138 126 112 100 89

750 317 300 276 255 239 207 188 170 151 132 118 105 94 84 75 67

i 80,494 80,869 103,259 114,129 123,804 142,562 161,897 176,615 201,145 226,121 249,313 284,101 313,091

PN

1500 118 105 94 84 75 67 59 52 47 42 38 34 301000 79 70 63 56 50 45 40 35 31 28 25 23 20

750 59 52 47 42 38 34 30 26 24 21 19 17 15,1

K.328i 15,888 17,572 19,995 22,114 25,103 27,517 32,021 35,392 40,654 44,209 50,681 54,769 62,376 70,121 77,313 88,101

PN

1500 610 565 534 505 471 424 377 330 298 259 236 212 188 165 148 1311000 409 381 356 339 314 283 251 220 196 173 157 141 125 111 98 87

750 305 286 271 249 236 212 188 165 148 131 118 105 93 83 74 65

i 102,921 114,262 131,287 145,106 157,408 181,25 205,841 224,554 255,742 287,497 316,984 361,214 398,073

PN

1500 118 105 94 84 74 65 59 53 47 42 38 33 301000 79 70 63 56 49 44 39 35 31 28 25 22 20

750 59 53 47 42 37 33 30 26 24 21 19 16 15

2 - 14

Wärmegrenzleistungen PG1, PG3 Thermal capacity PG1, PG3

Wärmegrenzleistung PG (in kW) in Abhängigkeit von der Küh-lungsart:

Thermal capacity PG (in kW) dependent on kind of cooling:

K.208i 15,773 17,041 20,648 22,308 25,152 27,923 32,084 35,461 38,468 44,296 50,304 54,877 62,499 70,259 77,465 88,274

PG1 122 118 113 109 106 99 94,7 89,6 84,3 80,3 70,5 68,3 67,1 65,3 59,4 55,1

PG3 264 253 245 235 225 206 192 180 168 159 137 131 128 115 108 97,8

i 99,945 111,694 129,330 141,846 153,871 177,184 201,215 219,508 249,995 281,036 309,861 353,097 389,128

PG1 57,5 56 52,3 52,1 49,6 47,3 41,8 41 41,9 38,1 36,3 32,9 31,1

K.228i 12,554 14,137 15,952 17,963 20,259 22,208 25,843 28,563 30,985 35,679 40,902 44,202 50,341 56,592 62,396 71,102

PG1 157 152 146 139 133 130 122 115 109 106 98,9 90 88,1 79,4 75,9 69,3

PG3 405 386 369 353 342 320 291 272 249 242 222 198 192 170 158 140

i 79,497 88,842 102,869 112,824 122,389 140,933 160,047 174,597 198,847 223,537 246,464 280,855 309,513

PG1 76,4 74 68,9 68,1 65,3 62,9 56,3 54,9 54,6 50,1 47,8 44,4 41,3

K.248i 15,693 17,724 19,940 22,520 25,400 27,842 32,400 35,811 38,846 44,732 51,280 55,417 63,114 70,951 78,228 89,143

PG1 158 152 146 140 135 129 121 114 108 103 98,3 89,9 86,3 79,4 75,3 68,7

PG3 420 403 384 365 356 330 303 281 258 251 233 206 200 176 165 146

i 99,667 111,384 128,971 141,452 153,443 176,692 200,656 218,898 249,300 280,256 309,000 352,116 388,046

PG1 79,5 77 71,5 71,1 68,1 65,5 58,6 57,3 56,9 52,4 49,8 46,5 43,1

K.288i 12,334 13,821 15,522 17,393 19,744 21,643 25,185 27,836 31,975 34,771 39,861 43,077 49,060 55,152 60,808 69,293

PG1 218 211 204 197 194 184 187 179 170 149 150 144 143 132 124 112

PG3 524 500 480 465 459 426 389 361 337 316 290 262 255 225 210 186

i 80,494 80,869 103,259 114,129 123,804 142,562 161,897 176,615 201,145 226,121 249,313 284,101 313,091

PG1 114 108 103 98,5 93,6 90 81 78,9 78,3 72,3 69,1 64,5 59,1

K.328i 15,888 17,572 19,995 22,114 25,103 27,517 32,021 35,392 40,654 44,209 50,681 54,769 62,376 70,121 77,313 88,101

PG1 239 232 225 218 219 221 208 189 184 177 168 164 160 148 139 125

PG3 645 615 590 580 573 526 460 445 419 395 361 325 314 279 258 227

i 102,921 114,262 131,287 145,106 157,408 181,25 205,841 224,554 255,742 287,497 316,984 361,214 398,073

PG1 134 126 120 115 109 105 94,6 91,9 91,3 84 80,3 74,8 68,8

2 - 15

Richtlinien für die AuswahlBerechnungsbeispiel

Guidelines for the SelectionCalculation Example

Gegeben: Known criteria:

ANTRIEBSMASCHINEMotor: PN = 75kWMotordrehzahl: n1 = 1500 1/minMax. Anfahrmoment: TA = 720 Nm

PRIME MOVERMotor: PN = 75kWMotor speed: n1 = 1500 1/minMax. starting torque: TA = 720 Nm

ARBEITSMASCHINEGurtbandförderer: P2 = 66kWDrehzahl: n2 = 27 1/minBetriebsdauer: 12h / Tag

DRIVEN MACHINEBelt conveyor: P2 = 66kWSpeed: n2 = 27 1/minDuty: 12h / day

Anläufe je Stunde: 7Einschaltdauer je Stunde: ED = 100%

Starts per hour: 7Operating cycle per hour: ED = 100%

Umgebungstemperatur: 30°CAufstellung im Freien: (w ≥ 4 m/s)Höhenlage: Meereshöhe

Ambient temperature: 30°COutdoor installation: (w ≥ 4 m/s)Altitude: sea level

GETRIEBEAUSFÜHRUNGKegelradgetriebeBauform: H-01Abtriebswelle d2: A, linksDrehrichtung derAbtriebswelle d2: links

GEAR UNIT DESIGNHelical bevel gear unitMounting position: H-01Output shaft d2: A, leftDirection of rotationof output shaft d2: left

Gesucht:Getriebegröße

Required:Size of gear unit

1. Bestimmung des Getriebemotors 1. Selection of gear motor

1.1 Auswahl des Getriebemotors aus den Leistungstabellen 1.1 Selection of gear motors from performanc data

K.248-K2-AM280ST4

n2= 27 1/min T2 = 26821Nm fB = 2,19 iges = 55,417

Aus der Tabelle Getriebenennleistung From the table nominal power rating

PN = 122kW bei / for iges = 55,417 und / and n1 = 1500 1/min

1.2 Bestimmung der Getriebenennleistung 1.2 Determine nominal power rating of the gear unit

P = P2 f1 = 66kW 1,3 = 85,5kW

1.3 Kontrolle auf Anfahrmoment 1.2 Checking the starting torque

2. Bestimmung der Wärmegrenzleistung2. Determination of thermal capacity

2.1 Wärmegrenzleistung ohne Zusatzkühlung 2.1 Thermal capacity for gear units without auxiliary cooling,

P2 = 66kW < PG = 94,9kW

Getriebe ohne Zusatzkühlung ausreichend! A gear unit without auxiliary cooling is sufficient!

PN

TA n1•

9550--------------------- f3

720Nm 1500 1 min⁄•

9550Nmmin-----------

----------------------------------------------------------= 0 65, 73 5 kW,=••=

PG PG1 f4• f8• f9 PG 89 9kW, 0 88,• 1 1 2 94 9kW,=,••=•=

2 - 16

Massenträgheitsmomente J1 Mass Moments of Inertia J1

Das auf die Welle d2 eines Getriebes bezogene Massenträg-heitsmoment J2 in kgm2 wird nach folgender Formel errech-net:J2 = i2 (J1 + JMot + JKup). Die Massenträgheitsmomente J1 inkgm2 sind auf die Antriebseite der Getriebe bezogen und gel-ten für die Getriebe ohne Motor und ohne Kupplung.

The mass moment of inertia J2 in kgm2 referred to the shaft d2of a gear unit is calculated with the following formula:J2 = i2 (J1 + JMot + JKup). The mass moments of inertia J1 inkgm2 are referred to the drive side of the gear unit and applyto gear units without motor (JMot) and without coupling (JKup).

Für das gesamte Massenträgheitsmoment ist das Massen-trägheitsmoment des Motors zu addieren.

To obtain the total mass moment of inertia the motor massmoment of inertia must be added.

Massenträgheitsmomente J1 in kgm2 bezogen auf dieAntriebsseite.

Mass moments of Inertia J1 in kgm2 referred to the driveside.

K.208i 15,773 17,041 20,648 22,308 25,152 27,923 32,084 35,461 38,468 44,296 50,304 54,877 62,499 70,259 77,465 88,274

J1 0,0487 0,0474 0,0393 0,0385 0,0356 0,0296 0,0253 0,0218 0,0169 0,0142 0,0114 0,0102 0,0084 0,0070 0,0061 0,0048

i 99,945 111,694 129,330 141,846 153,871 177,184 201,215 219,508 249,995 281,036 309,861 353,097 389,128

J1 0,0058 0,0049 0,0040 0,0038 0,0031 0,0025 0,0020 0,0018 0,0014 0,0011 0,00091 0,00069 0,00059

K.228i 12,554 14,137 15,952 17,963 20,259 22,208 25,843 28,563 30,985 35,679 40,902 44,202 50,341 56,592 62,396 71,102

J1 0,0995 0,0967 0,0842 0,0825 0,0770 0,0657 0,0534 0,0452 0,0348 0,0315 0,0265 0,0227 0,0178 0,0146 0,0124 0,0100

i 79,497 88,842 102,869 112,824 122,389 140,933 160,047 174,597 198,847 223,537 246,464 280,855 309,513

J1 0,0129 0,0110 0,0086 0,0079 0,0064 0,0057 0,0043 0,0040 0,0031 0,0025 0,0021 0,0016 0,0014

K.248i 15,693 17,724 19,940 22,520 25,400 27,842 32,400 35,811 38,846 44,732 51,280 55,417 63,114 70,951 78,228 89,143

J1 0,1084 0,1040 0,0897 0,0870 0,0805 0,0687 0,0555 0,0470 0,363 0,0326 0,0274 0,0235 0,0184 0,0150 0,0128 0,0102

i 99,667 111,384 128,971 141,452 153,443 176,692 200,656 218,898 249,300 280,256 309,000 352,116 388,046

J1 0,0131 0,0111 0,0087 0,0081 0,0065 0,0058 0,0043 0,0041 0,0031 0,0026 0,0021 0,0016 0,0014

K.288i 12,334 13,821 15,522 17,393 19,744 21,643 25,185 27,836 31,975 34,771 39,861 43,077 49,060 55,152 60,808 69,293

J1 0,2740 0,2671 0,2344 0,2300 0,2146 0,1822 0,1462 0,1386 0,0936 0,837 0,0720 0,0623 0,0469 0,0384 0,0326 0,0262

i 80,494 80,869 103,259 114,129 123,804 142,562 161,897 176,615 201,145 226,121 249,313 284,101 313,091

J1 0,0350 0,0291 0,0250 0,0215 0,0167 0,0141 0,0113 0,0101 0,0083 0,0070 0,0060 0,0048 0,0040

K.328i 15,888 17,572 19,995 22,114 25,103 27,517 32,021 35,392 40,654 44,209 50,681 54,769 62,376 70,121 77,313 88,101

J1 0,3029 0,2925 0,2527 0,2461 0,2270 0,1926 0,1539 0,1349 0,0983 0,0877 0,0751 0,0649 0,0489 0,0400 0,0339 0,0272

i 102,921 114,262 131,287 145,106 157,408 181,25 205,841 224,554 255,742 287,497 316,984 361,214 398,073

2 - 17

J1 0,0358 0,0297 0,0254 0,0219 0,0170 0,0143 0,0114 0,0102 0,0084 0,0071 0,0061 0,0048 0,0041

2 - 18

Baukasten-Getriebemotor-System Modular Gear Motor System

Kegelradgetriebe / Helical Bevel Gear Unit

2 - 19


Antriebseinheiten / Input Units

2 - 20

Typenbezeichnungen Type Designations

Getriebe Gear Units

Beispiel: K T A - S 328 Example: K T A - S 328TypBranchenkenner (Bauartkenner)Bauart WelleBauart BefestigungBauart VerbindungGröße

TypeBranch identification (design identification)Type of shaftType of fasteningType of connectionSize

Getriebetyp Type of gear unit

K Kegelradgetriebe F Helical Bevel Gear Unit

Branchenkenner (Bauartkenner) Branch identification (Design identification)

T Bauartkenner T T Design identification T

Welle Shaft

(-) VollwelleA Hohlwelle

(-) Solid shaftA Hollow shaft

Befestigung Fixing

(-) Fußausführung (-) Foot-mounted

Verbindung Connection

(-) PaßfederS Schrumpfscheibe

(-) Parallel keyS Shrink Disc

Größe Size208 208

228 228

248 248

288 288328 328

2 - 21


Motoren Baugröße 100 bis 160 Motors size 100 to 160

Beispiel: M 100L 4/2 R - L16 NH Example: M 100L 4/2 R - L16 NH

TypBaugrößePolzahl(en)Besondere MerkmaleAnbaugruppe

TypeSizeNumber(s) of polesMotor featuresAdd. feature unit

Motortypen Types of motors

MDrehstrommotor

MThree phase motor

Besondere Merkmale Motor features

R WiderstandsläuferF FremdbelüftungU UnbelüftetI SchwungradlüfterW SchutzdachH Verminderter GeräuschpegelM MOTOX-Master (Integrierter Frequenzumrichter)IN Inkrementalgeber

R Resistance rotorF Forced coolingU Non ventilatedI High inertia fanW Rain coverH Reduced noise levelM MOTOX-Master (Integral Frequency Inverters)IN Incremental encoder

Anbaugruppe Additional feature unit

LFederdruck-Einscheibenbremse, gleichstromerregt

LSpring loaded-single disk brake, DC-exitation

16 Größe = Brems-Nennmoment16/.. Eingestelltes Bremsmoment

16 Size = Nominal torque of brake16/.. Adjusted braking torque

N NormalausführungG Gekapselte Ausführung

N Normal designG Encapsulated design

H Handlüftung H Manual release

2 - 22



Beispiel: AM 225 M P - 4 - W - L400 NH Example: AM 225 M P - 4 - W - L400 NHMotortypIEC-AchshöheGehäuselängeEntwicklungsstandPolzahl(en)Besondere MerkmaleAnbaugruppe

Type of motorIEC-AchshöheHousing lengthLevel of developmentNumber of polesMotor featuresAdd. feature unit

Motortyp Type of motor

AM Asynchronmotor, Oberflächenkühlung mit Eigenlüfterund Kühlrippen

AMHE Asynchronmotor, Oberflächenkühlung mit Eigenlüfterund Kühlrippen,Wirkungsgradklasse eff1

AMB. Asynchronmotor mit Bremse, Oberflächenkühlung mitEigenlüfter und Kühlrippen (Baugröße 180 und 200)

A Asynchronous motor, Surface cooling with fan andcooling ribs

AMHE Asynchronous motor, Surface cooling with fan andcooling ribs, efficiency class eff1

AMB. Asynchronous motor with brake, Surface cooling withfan and cooling ribs (size 180 and 200)

IEC-Achshöhe IEC shaft centre180 Achshöhe 180 180 shaft centre 180200 Achshöhe 200 200 shaft centre 200

225 Achshöhe 225 225 shaft centre 225




Gehäuselänge Housing lengthS Kurz S short

M Mittel M mediumL Lang L long

Entwicklungsstand Level of development

X, P, J, M, R, L, Z, V, T X, P, J, M, R, L, Z, V, T

Gehäusewerkstoff oder Entwicklungsstand Housing material or Level of developmentA Aluminium-Gehäuse A Aluminium housing

G Grauguß-Gehäuse G Grey cast iron housing

E Entwicklungsstand E Level of development

Polzahl Number of poles4 4-polig 4 4 pole

6 6-polig 6 6 pole8 8-polig 8 8 pole





L, KFBFederdruck-Einscheibenbremse, gleichstromerregt

L, KFBSpring loaded-single disk brake, DC-exitation

2 - 23

Zulässige radiale Zusatzkräfte an Abtriebswelle d21) Permissible additional radial forces on output

shaft d2 1)

Zulässige radiale Zusatzkräfte an FR2 in kN bei KraftangriffMitte Wellendende 2)

Permissible additional radial forces FR2 in kN with appli-cation of force on centre of shaft end 2)

Typ(e) Abtriebsseite / Getriebegröße / Gear unit size 1) 3)

Output side 208 228 248 288 328

K.A 40 40 60 85 85

B 26 18 40 50 50

1) Tabellenwerte sind Mindestwerte. Unter Angabe von An-griffswinkel und Drehrichtung können meist bedeutendhöhere Zusatzkräfte zugelassen werden. Rücksprache isterforderlich.

1) Values in tables are minimum values. If the angle of ap-plication of force and the direction of rotation are given,significantly higher additional forces can mostly be allo-wed. Please consult us.

2) Bei Kraftangriff außerhalb Mitte Wellenende siehe Seite2 - 24.

2) For application of force outside the centre of the shaft end,see page 2 - 24.

3) Fußschrauben mit Mindest-Festigkeitsklasse 8.8 verwen-den. Fundament muß trocken und fettfrei sein.

3) Use foundation bolts of min. property class 8.8. Foundation must be dry and grease-free.

FRzul

ød 2

FR2

FR2FR2

l22

l2

zulässige KraftrichtungPermissible direction of force

Kraftangriff auf Mitte WellenendeApplication of force on centre of shaft end

2 - 24

Zulässige radiale Zusatzkräfte an Abtriebswelle d2 Permissible additional radial forces on output shaft d2

FRZ2 = FR2 k

FRZ2 Zulässige äußere Radialkraft FRZ2 Permissible external radial force

FR2 Zulässige radiale Zusatzkräfte entsprechend TabelleSeite 2 - 23

FR2 Permissibleadditional radial force acc. to table page2 - 23

k Kraftangriffsfaktor entsprechend Tabelle k Factor of application of force acc.to table

Kraftangriffsfaktor K Factor of application of force K

Typ(e) Abstand z / Distance z

-100 -75 -50 -25 0 25 50 75 100 150 200 250 300

K.208 1,19 1,12 1,06 1,00 0,89 0,81 0,74 0,68 0,58 0,51 0,46 0,41

K.228, K.248 1,22 1,15 1,10 1,05 1,00 0,90 0,82 0,76 0,70 0,61 0,54 0,48 0,44

K.288, K.328 1,18 1,13 1,08 1,04 1,00 0,91 0,84 0,78 0,73 0,64 0,57 0,51 0,47

FRZ2

l2 / 2

Kraftangriff außerhalb Mitte WellenendeApplication of force outside the centre

ød 2

FR2

l2

z

-z +zof shaft end

2 - 25

Leistungsdaten Performance Data

Legende / Erläuterungen Legend / Explanations

PMotor = Bemessungsleistung des Antriebsmotors PMotor = Rated power of motor

(50Hz) = bei Netzfrequenz 50 Hz(60Hz) = bei Netzfrequenz 60 Hz

(50Hz) = at mains frequency 50Hz(60Hz) = at mains frequency 60Hz

n2 = Abtriebsdrehzahl des Getriebes n2 = Output speed of gear unit



T2 = Abtriebsdrehmoment des Getriebes T2 = Output torque of gear unit

fB = Betriebsfaktor des Antriebs fB = Service factor of the drive

iges = Gesamtübersetzung des Getriebes iges = Total ratio of the gear unit

2 - 26


Legende / Erläuterungen siehe Seite 2 - 25 Legend / explanations see page 2 - 25

Maßbilder-Übersicht siehe Seite 2 - 50 Dimension Sheets Overview see page 2 - 50

PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]

GetriebemotorGear Motor

1,5 kW (50Hz)1,8 kW (60Hz)

1,8 2,2 7963 3,2 389,13 K.208-K2-M112MB82 2,4 7226 3,53 353,10

2,2 kW (50Hz)2,6 kW (60Hz)

1,8 2,2 11564 3,72 388,05 K.248-K2-M132SB82,3 2,8 9224 3,69 309,51 K.228-K2-M132SB81,8 2,2 11597 2,2 389,13 K.208-K2-M132SB82 2,4 10523 2,42 353,10

2,3 2,8 9234 2,76 309,86

2,4 2,9 8606 2,96 389,13 K.208-K2-M112MB62,7 3,2 7809 3,27 353,10

3,1 3,7 6853 3,72 309,86

3 kW (50Hz)3,6 kW (60Hz)

1,8 2,2 15770 2,73 388,05 K.248-K2-M132M82 2,4 14310 3 352,12

2,3 2,8 12557 3,42 309,00

2,5 3 11521 3,73 388,05 K.248-K2-M132SB63,1 3,7 9189 3,7 309,51 K.228-K2-M132SB62,5 3 11553 2,21 389,13 K.208-K2-M132SB62,7 3,2 10483 2,43 353,10

3,1 3,7 9199 2,77 309,86

3,4 4,1 8344 3,06 281,04

3,9 4,7 7422 3,44 250,00

4,4 5,3 6517 3,91 219,51

4 kW (50Hz)4,8 kW (60Hz)

1,8 2,2 20689 3,63 398,07 K.328-K2-M160MB82 2,4 18773 4 361,21

2,3 2,8 16272 3,69 313,09 K.288-K2-M160MB81,9 2,3 20168 2,13 388,05 K.248-K2-M160MB82,1 2,5 18301 2,35 352,12

2,4 2,9 16060 2,68 309,00

2,5 3 15282 2,81 388,05 K.248-K2-M132MA62,8 3,4 13867 3,1 352,12

3,1 3,7 12169 3,53 309,00

3,5 4,2 11037 3,9 280,26

3,1 3,7 12189 2,79 309,51 K.228-K2-M132MA63,5 4,2 11061 3,07 280,86

3,9 4,7 9706 3,5 246,46

4,3 5,2 8803 3,86 223,54

2,5 3 15325 1,66 389,13 K.208-K2-M132MA62,7 3,2 13906 1,83 353,10

3,1 3,7 12203 2,09 309,86

3,5 4,2 11068 2,3 281,04

3,7 4,4 10287 2,48 389,13 K.208-K2-M112MB44,1 4,9 9335 2,73 353,10

4,7 5,6 8191 3,11 309,86

5,1 6,1 7430 3,43 281,04

5,8 7 6609 3,86 250,00

5,5 kW (50Hz)6,6 kW (60Hz)

1,8 2,2 28642 2,62 398,07 K.328-K2-M160MP82 2,4 25990 2,89 361,21

2,3 2,8 22807 3,29 316,98

2,5 3 20686 3,63 287,50

2,3 2,8 22527 2,66 313,09 K.288-K2-M160MP82,6 3,1 20442 2,94 284,10

2,9 3,5 17938 3,34 249,31

3,2 3,8 16270 3,69 226,12

1,9 2,3 27921 1,54 388,05 K.248-K2-M160MP8

2 - 27

5,5 kW (50Hz)6,6 kW (60Hz)

2,1 2,5 25336 1,7 352,12 K.248-K2-M160MP82,4 2,9 22233 1,93 309,00

2,5 3 21232 2,03 388,05 K.248-K2-M132MB62,7 3,2 19266 2,23 352,12

3,1 3,7 16906 2,54 309,00

3,4 4,1 15334 2,8 280,26

3,7 4,4 14057 3,06 388,05

4,1 4,9 12755 3,37 352,12

4,7 5,6 11193 3,84 309,00

4,7 5,6 11212 3,03 309,51 K.228-K2-M132SB45,2 6,2 10174 3,34 280,86

5,9 7,1 8928 3,81 246,46

3,7 4,4 14096 1,81 389,13 K.208-K2-M132SB44,1 4,9 12791 1,99 353,10

4,7 5,6 11224 2,27 309,86

5,2 6,2 10180 2,5 281,04

5,8 7 9056 2,82 250,00

6,6 7,9 7952 3,21 219,51

7,2 8,6 7289 3,5 201,22

8,2 9,8 6418 3,97 177,18

7,5 kW (50Hz)9 kW (60Hz)

1,8 2,2 39057 1,92 398,07 K.328-K2-M160L82 2,4 35441 2,12 361,21

2,3 2,8 31101 2,41 316,98

2,4 2,9 29394 2,55 398,07 K.328-K2-M160MB62,7 3,2 26672 2,81 361,21

3,1 3,7 23406 3,2 316,98

3,4 4,1 21229 3,53 287,50

3,8 4,6 18884 3,97 255,74

3,1 3,7 23119 2,6 313,09 K.288-K2-M160MB63,4 4,1 20978 2,86 284,10

3,9 4,7 18409 3,26 249,31

4,3 5,2 16697 3,59 226,12

2,5 3 28654 1,5 388,05 K.248-K2-M160MB62,8 3,4 26001 1,65 352,12

3,1 3,7 22817 1,88 309,00

3,5 4,2 20694 2,08 280,26

3,7 4,4 19168 2,24 388,05 K.248-K2-M132M44,1 4,9 17394 2,47 352,12

4,7 5,6 15264 2,82 309,00

5,2 6,2 13844 3,11 280,26

5,8 7 12315 3,49 249,30

4,7 5,6 15289 2,22 309,51 K.228-K2-M132M45,2 6,2 13874 2,45 280,86

5,9 7,1 12174 2,79 246,46

6,5 7,8 11042 3,08 223,54

7,3 8,8 9823 3,46 198,85

3,7 4,4 19222 1,33 389,13 K.208-K2-M132M44,1 4,9 17442 1,46 353,10

4,7 5,6 15306 1,67 309,86

5,2 6,2 13882 1,84 281,04

5,8 7 12349 2,06 250,00

6,6 7,9 10843 2,35 219,51

7,2 8,6 9940 2,57 201,22

8,2 9,8 8752 2,91 177,18

9,4 11,3 7601 3,35 153,87



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 28

7,5 kW (50Hz)9 kW (60Hz)

10,2 12,2 7007 3,64 141,85 K.208-K2-M132M411,2 13,4 6388 3,99 129,33

11 kW (50Hz)13,2 kW (60Hz)

1,8 2,2 57679 1,3 398,07 K.328-K2-AM(B)180LZA82 2,4 52338 1,43 361,21

2,3 2,8 45929 1,63 316,98

2,4 2,9 43111 1,74 398,07 K.328-K2-M160L62,7 3,2 39119 1,92 361,21

3,1 3,7 34329 2,18 316,98

3,4 4,1 31136 2,41 287,50

3,6 4,3 28839 2,6 398,07 K.328-K2-M160MB44 4,8 26169 2,87 361,21

4,6 5,5 22965 3,27 316,98

5 6 20829 3,6 287,50

4,6 5,5 22683 2,65 313,09 K.288-K2-M160MB45,1 6,1 20583 2,92 284,10

5,8 7 18062 3,32 249,31

6,4 7,7 16382 3,66 226,12

3,7 4,4 28114 1,53 388,05 K.248-K2-M160MB44,1 4,9 25510 1,69 352,12

4,7 5,6 22387 1,92 309,00

5,2 6,2 20304 2,12 280,26

5,8 7 18061 2,38 249,30

6,6 7,9 15859 2,71 218,90

7,2 8,6 14537 2,96 200,66

8,2 9,8 12801 3,36 176,69

9,4 11,3 11116 3,87 153,44

4,7 5,6 22423 1,52 309,51 K.228-K2-M160MB45,2 6,2 20348 1,67 280,86

5,9 7,1 17856 1,9 246,46

6,5 7,8 16195 2,1 223,54

7,3 8,8 14406 2,36 198,85

8,3 10 12649 2,69 174,60

9,1 10,9 11595 2,93 160,05

10,3 12,4 10210 3,33 140,93

11,8 14,2 8867 3,83 122,39

4,7 5,6 22449 1,14 309,86 K.208-K2-M160MB45,2 6,2 20361 1,25 281,04

5,8 7 18112 1,41 250,00

6,6 7,9 15903 1,6 219,51

7,2 8,6 14578 1,75 201,22

8,2 9,8 12836 1,99 177,18

9,4 11,3 11148 2,29 153,87

10,2 12,2 10277 2,48 141,85

11,2 13,4 9370 2,72 129,33

13 15,6 8092 3,15 111,69

14,5 17,4 7241 3,52 99,95

16,4 19,7 6395 3,94 88,27 K.208-K2-M160MB415 kW (50Hz)18 kW (60Hz)

2 2,4 70881 1,06 361,21 K.328-K2-AM(B)200LRA82,3 2,8 62202 1,21 316,98

2,4 2,9 58787 1,28 398,07 K.328-K2-AM(B)180LZA62,7 3,2 53344 1,41 361,21

3,1 3,7 46812 1,6 316,98

3,4 4,1 42458 1,77 287,50

3,7 4,4 39191 1,91 398,07 K.328-K2-M160L44 4,8 35562 2,11 361,21



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 29

15 kW (50Hz)18 kW (60Hz)

4,6 5,5 31208 2,4 316,98 K.328-K2-M160L45,1 6,1 28305 2,65 287,50

5,7 6,8 25179 2,98 255,74

4,6 5,5 30825 1,95 313,09 K.288-K2-M160L45,1 6,1 27971 2,15 284,10

5,8 7 24545 2,44 249,31

6,4 7,7 22262 2,7 226,12

7,2 8,6 19804 3,03 201,15

3,7 4,4 38205 1,13 388,05 K.248-K2-M160L44,1 4,9 34667 1,24 352,12

4,7 5,6 30422 1,41 309,00

5,2 6,2 27593 1,56 280,26

5,8 7 24544 1,75 249,30

6,6 7,9 21551 2 218,90

7,3 8,8 19756 2,18 200,66

8,2 9,8 17396 2,47 176,69

9,5 11,4 15107 2,85 153,44

10,3 12,4 13926 3,09 141,45

11,3 13,6 12698 3,39 128,97

13,1 15,7 10966 3,92 111,38

4,7 5,6 30472 1,12 309,51 K.228-K2-M160L45,2 6,2 27652 1,23 280,86

5,9 7,1 24265 1,4 246,46

6,5 7,8 22008 1,54 223,54

7,3 8,8 19578 1,74 198,85

8,3 10 17190 1,98 174,60

9,1 10,9 15758 2,16 160,05

10,3 12,4 13875 2,45 140,93

11,9 14,3 12050 2,82 122,39

12,9 15,5 11108 3,06 112,82

14,1 16,9 10128 3,36 102,87

16,4 19,7 8747 3,89 88,84

5,8 7 24613 1,04 250,00 K.208-K2-M160L46,6 7,9 21612 1,18 219,51

7,2 8,6 19811 1,29 201,22

8,2 9,8 17444 1,46 177,18

9,5 11,4 15149 1,68 153,87

10,3 12,4 13966 1,83 141,85

11,3 13,6 12733 2 129,33

13 15,6 10996 2,32 111,69

14,6 17,5 9840 2,59 99,95

16,5 19,8 8691 2,9 88,27

18,8 23 7627 3,3 77,47

21 25 6917 3,69 70,26

18,5 kW (50Hz)22 kW (60Hz)

2,4 2,9 72504 1,03 398,07 K.328-K2-AM(B)200LPA62,7 3,2 65790 1,14 361,21

3,1 3,7 57734 1,3 316,98

3,4 4,1 52365 1,43 287,50

3,7 4,4 48171 1,56 398,07 K.328-K2-AM(B)180MXA44 4,8 43710 1,72 361,21

4,6 5,5 38358 1,96 316,98

5,1 6,1 34790 2,16 287,50

5,7 6,8 30947 2,42 255,74

6,5 7,8 27173 2,76 224,55

7,1 8,5 24909 3,01 205,84



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 30

18,5 kW (50Hz)22 kW (60Hz)

8,1 9,7 21934 3,42 181,26 K.328-K2-AM(B)180MXA49,3 11,2 19048 3,94 157,41

4,7 5,6 37887 1,58 313,09 K.288-K2-AM(B)180MXA45,1 6,1 34379 1,75 284,10

5,9 7,1 30169 1,99 249,31

6,5 7,8 27363 2,19 226,12

7,3 8,8 24341 2,46 201,15

8,3 10 21373 2,81 176,62

9 10,8 19592 3,06 161,90

10,2 12,2 17251 3,48 142,56

4,1 4,9 42610 1,01 352,12 K.248-K2-AM(B)180MXA44,7 5,6 37392 1,15 309,00

5,2 6,2 33914 1,27 280,26

5,9 7,1 30168 1,43 249,30

6,7 8 26489 1,62 218,90

7,3 8,8 24282 1,77 200,66

8,3 10 21381 2,01 176,69

9,5 11,4 18568 2,32 153,44

10,3 12,4 17117 2,51 141,45

11,3 13,6 15607 2,76 128,97

13,1 15,7 13478 3,19 111,38

14,6 17,5 12061 3,57 99,67

16,4 19,7 10787 3,99 89,14

5,2 6,2 33987 1 280,86 K.228-K2-AM(B)180MXA45,9 7,1 29824 1,14 246,46

6,5 7,8 27051 1,26 223,54

7,3 8,8 24063 1,41 198,85

8,4 10,1 21128 1,61 174,60

9,1 10,9 19368 1,76 160,05

10,4 12,5 17054 1,99 140,93

11,9 14,3 14810 2,3 122,39

12,9 15,5 13652 2,49 112,82

14,2 17 12448 2,73 102,87

16,4 19,7 10751 3,16 88,84

18,4 22 9620 3,53 79,50

21 25 8604 3,95 71,10

7,3 8,8 24350 1,05 201,22 K.208-K2-AM(B)180MXA48,2 9,8 21441 1,19 177,18

9,5 11,4 18620 1,37 153,87

10,3 12,4 17165 1,49 141,85

11,3 13,6 15650 1,63 129,33

13,1 15,7 13516 1,89 111,69

14,6 17,5 12095 2,11 99,95

16,5 19,8 10682 2,36 88,27

18,8 23 9375 2,69 77,47

21 25 8502 3 70,26

23 28 7563 3,37 62,50

27 32 6641 3,84 54,88

22 kW (50Hz)26 kW (60Hz)

2,9 3,5 73604 1,02 255,74 K.328-K2-AM225MP83,1 3,7 68305 1,1 316,98 K.328-K2-AM(B)200LRA63,4 4,1 61953 1,21 287,50

3,7 4,4 57284 1,31 398,07 K.328-K2-AM(B)180LXA44 4,8 51980 1,44 361,21

4,6 5,5 45615 1,64 316,98

5,1 6,1 41372 1,81 287,50



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 31

22 kW (50Hz)26 kW (60Hz)

5,7 6,8 36802 2,04 255,74 K.328-K2-AM(B)180LXA46,5 7,8 32314 2,32 224,55

7,1 8,5 29621 2,53 205,84

8,1 9,7 26084 2,88 181,26

9,3 11,2 22652 3,31 157,41

10,1 12,1 20882 3,59 145,11

11,1 13,3 18893 3,97 131,29

4,7 5,6 45055 1,33 313,09 K.288-K2-AM(B)180LXA45,1 6,1 40883 1,47 284,10

5,9 7,1 35877 1,67 249,31

6,5 7,8 32540 1,84 226,12

7,3 8,8 28946 2,07 201,15

8,3 10 25416 2,36 176,62

9 10,8 23298 2,58 161,90

10,2 12,2 20515 2,92 142,56

11,8 14,2 17815 3,37 123,80

12,8 15,4 16424 3,65 114,13

5,2 6,2 40331 1,07 280,26 K.248-K2-AM(B)180LXA45,9 7,1 35875 1,2 249,30

6,7 8 31501 1,37 218,90

7,3 8,8 28876 1,49 200,66

8,3 10 25426 1,69 176,69

9,5 11,4 22081 1,95 153,44

10,3 12,4 20355 2,11 141,45

11,3 13,6 18559 2,32 128,97

13,1 15,7 16028 2,68 111,38

14,6 17,5 14343 3 99,67

16,4 19,7 12828 3,35 89,14 K.248-K2-AM(B)180LXA418,7 22 11258 3,82 78,23

6,5 7,8 32168 1,06 223,54 K.228-K2-AM(B)180LXA47,3 8,8 28615 1,19 198,85

8,4 10,1 25126 1,35 174,60

9,1 10,9 23032 1,48 160,05

10,4 12,5 20280 1,68 140,93

11,9 14,3 17612 1,93 122,39

12,9 15,5 16235 2,09 112,82

14,2 17 14803 2,3 102,87

16,4 19,7 12784 2,66 88,84

18,4 22 11440 2,97 79,50

21 25 10232 3,32 71,10

23 28 8980 3,79 62,40

8,2 9,8 25497 1 177,18 K.208-K2-AM(B)180LXA49,5 11,4 22143 1,15 153,87

10,3 12,4 20413 1,25 141,85

11,3 13,6 18611 1,37 129,33

13,1 15,7 16073 1,59 111,69

14,6 17,5 14383 1,77 99,95

16,5 19,8 12702 1,98 88,27

18,8 23 11148 2,26 77,47

21 25 10111 2,52 70,26

23 28 8994 2,84 62,50

27 32 7897 3,23 54,88

29 35 7238 3,52 50,30

30 kW (50Hz)36 kW (60Hz)

4 4,8 71138 1,05 181,26 K.328-K2-AM250MP84,6 5,5 61990 1,21 316,98 K.328-K2-AM(B)200LNA4



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 32

30 kW (50Hz)36 kW (60Hz)

5,1 6,1 56224 1,33 287,50 K.328-K2-AM(B)200LNA45,7 6,8 50013 1,5 255,74

6,5 7,8 43914 1,71 224,55

7,1 8,5 40255 1,86 205,84

8,1 9,7 35448 2,12 181,26

9,3 11,2 30784 2,44 157,41

10,1 12,1 28378 2,64 145,11

11,2 13,4 25675 2,92 131,29

12,8 15,4 22345 3,36 114,26

14,2 17 20127 3,73 102,92

5,2 6,2 55559 1,08 284,10 K.288-K2-AM(B)200LNA45,9 7,1 48756 1,23 249,31

6,5 7,8 44221 1,36 226,12

7,3 8,8 39338 1,53 201,15

8,3 10 34540 1,74 176,62

9 10,8 31662 1,9 161,90

10,3 12,4 27879 2,15 142,56

11,8 14,2 24211 2,48 123,80

12,8 15,4 22320 2,69 114,13

14,2 17 20194 2,97 103,26

16,3 19,6 17575 3,41 89,87

18,1 22 15831 3,79 80,95

6,7 8 42809 1 218,90 K.248-K2-AM(B)200LNA47,3 8,8 39242 1,1 200,66

8,3 10 34554 1,24 176,69

9,5 11,4 30007 1,43 153,44

10,4 12,5 27662 1,55 141,45

11,4 13,7 25222 1,7 128,97

13,2 15,8 21782 1,97 111,38

14,7 17,6 19492 2,21 99,67

16,4 19,7 17432 2,47 89,14

18,7 22 15299 2,81 78,23

21 25 13875 3,1 70,95

23 28 12342 3,48 63,11

9,2 11 31300 1,09 160,05 K.228-K2-AM(B)200LNA410,4 12,5 27561 1,23 140,93

12 14,4 23935 1,42 122,39

13 15,6 22063 1,54 112,82

14,2 17 20118 1,69 102,87

16,5 19,8 17374 1,96 88,84

18,4 22 15547 2,19 79,50

21 25 13905 2,45 71,10

23 28 12203 2,79 62,40

26 31 11067 3,07 56,59

29 35 9845 3,45 50,34

11,3 13,6 25292 1,01 129,33 K.208-K2-AM(B)200LNA413,1 15,7 21842 1,17 111,69

14,7 17,6 19547 1,3 99,95

16,6 19,9 17262 1,46 88,27

18,9 23 15150 1,66 77,47

21 25 13740 1,86 70,26

23 28 12223 2,09 62,50

27 32 10733 2,38 54,88

29 35 9837 2,59 50,30

33 40 8663 2,94 44,30



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 33

30 kW (50Hz)36 kW (60Hz)

38 46 7523 3,39 38,47 K.208-K2-AM(B)200LNA441 49 6935 3,68 35,46

37 kW (50Hz)44 kW (60Hz)

4,7 5,6 74599 1,01 205,84 K.328-K2-AM250MP65,1 6,1 68873 1,09 287,50 K.328-K2-AMHE225SP45,8 7 61265 1,22 255,74

6,6 7,9 53793 1,39 224,55

7,2 8,6 49311 1,52 205,84

8,1 9,7 43423 1,73 181,26

9,4 11,3 37709 1,99 157,41

10,2 12,2 34762 2,16 145,11

11,2 13,4 31452 2,38 131,29

12,9 15,5 27372 2,74 114,26

14,3 17,2 24655 3,04 102,92

16,7 20 21105 3,55 88,10

5,9 7,1 59725 1 249,31 K.288-K2-AMHE225SP46,5 7,8 54169 1,11 226,12

7,3 8,8 48187 1,25 201,15

8,4 10,1 42311 1,42 176,62

9,1 10,9 38785 1,55 161,90

10,3 12,4 34152 1,76 142,56

11,9 14,3 29657 2,02 123,80

12,9 15,5 27341 2,19 114,13

14,3 17,2 24737 2,43 103,26

16,4 19,7 21529 2,79 89,87

18,2 22 19392 3,09 80,95

21 25 16599 3,61 69,29

8,3 10 42328 1,02 176,69 K.248-K2-AMHE225SP49,6 11,5 36758 1,17 153,44

10,4 12,5 33886 1,27 141,45

11,4 13,7 30896 1,39 128,97

13,2 15,8 26682 1,61 111,38

14,8 17,8 23877 1,8 99,67

16,5 19,8 21354 2,01 89,14

18,9 23 18741 2,29 78,23

21 25 16997 2,53 70,95

23 28 15119 2,84 63,11

27 32 13276 3,24 55,42

29 35 12285 3,5 51,28

10,5 12,6 33761 1,01 140,93 K.228-K2-AMHE225SP412,1 14,5 29320 1,16 122,39

13,1 15,7 27027 1,26 112,82

14,3 17,2 24643 1,38 102,87

16,6 19,9 21282 1,6 88,84

18,6 22 19045 1,79 79,50

21 25 17033 2 71,10

24 29 14949 2,27 62,40

26 31 13557 2,51 56,59

29 35 12059 2,82 50,34

33 40 10589 3,21 44,20

36 43 9798 3,47 40,90

41 49 8547 3,98 35,68

16,7 20 21146 1,19 88,27 K.208-K2-AMHE225SP419 23 18559 1,36 77,47

21 25 16831 1,52 70,26

24 29 14972 1,7 62,50



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 34

37 kW (50Hz)44 kW (60Hz)

27 32 13147 1,94 54,88 K.208-K2-AMHE225SP429 35 12050 2,12 50,30

33 40 10612 2,4 44,30

38 46 9216 2,77 38,47

42 50 8495 3 35,46

46 55 7685 3,32 32,08

53 64 6688 3,81 27,92

45 kW (50Hz)54 kW (60Hz)

5,8 7 74511 1,01 255,74 K.328-K2-AMHE225MP46,6 7,9 65424 1,15 224,55

7,2 8,6 59973 1,25 205,84

8,1 9,7 52811 1,42 181,26

9,4 11,3 45862 1,64 157,41

10,2 12,2 42279 1,77 145,11

11,2 13,4 38252 1,96 131,29

12,9 15,5 33290 2,25 114,26

14,3 17,2 29986 2,5 102,92

16,7 20 25668 2,92 88,10

19,1 23 22525 3,33 77,31

21 25 20430 3,67 70,12

7,3 8,8 58606 1,02 201,15 K.288-K2-AMHE225MP48,4 10,1 51459 1,17 176,62

9,1 10,9 47171 1,27 161,90

10,3 12,4 41536 1,44 142,56

11,9 14,3 36070 1,66 123,80

12,9 15,5 33252 1,8 114,13

14,3 17,2 30085 1,99 103,26

16,4 19,7 26184 2,29 89,87

18,2 22 23585 2,54 80,95

21 25 20188 2,97 69,29

24 29 17717 3,39 60,81

27 32 16068 3,73 55,15

10,4 12,5 41212 1,04 141,45 K.248-K2-AMHE225MP411,4 13,7 37576 1,14 128,97

13,2 15,8 32451 1,33 111,38

14,8 17,8 29039 1,48 99,67

16,5 19,8 25971 1,66 89,14

18,9 23 22793 1,89 78,23

21 25 20672 2,08 70,95

23 28 18387 2,34 63,11

27 32 16147 2,66 55,42

29 35 14941 2,88 51,28

33 40 13032 3,3 44,73

38 46 11319 3,8 38,85

13,1 15,7 32871 1,03 112,82 K.228-K2-AMHE225MP414,3 17,2 29972 1,13 102,87

16,6 19,9 25884 1,31 88,84

18,6 22 23163 1,47 79,50

21 25 20715 1,64 71,10

24 29 18181 1,87 62,40

26 31 16488 2,06 56,59

29 35 14667 2,32 50,34

33 40 12878 2,64 44,20

36 43 11916 2,85 40,90

41 49 10396 3,27 35,68

48 58 9029 3,77 30,99



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 35

45 kW (50Hz)54 kW (60Hz)

19 23 22571 1,12 77,47 K.208-K2-AMHE225MP421 25 20471 1,25 70,26

24 29 18210 1,4 62,50

27 32 15990 1,59 54,88

29 35 14655 1,74 50,30

33 40 12907 1,98 44,30

38 46 11208 2,28 38,47

42 50 10331 2,47 35,46

46 55 9347 2,73 32,08

53 64 8135 3,13 27,92

59 71 7328 3,48 25,15

66 79 6500 3,82 22,31

71 85 6017 3,97 20,65

55 kW (50Hz)66 kW (60Hz)

7,2 8,6 73300 1,02 205,84 K.328-K2-AMHE250MP48,1 9,7 64547 1,16 181,26

9,4 11,3 56054 1,34 157,41

10,2 12,2 51674 1,45 145,11

11,2 13,4 46753 1,6 131,29

12,9 15,5 40688 1,84 114,26

14,3 17,2 36650 2,05 102,92

16,7 20 31373 2,39 88,10

19,1 23 27530 2,72 77,31

21 25 24970 3 70,12

24 29 22214 3,38 62,38

27 32 19504 3,85 54,77

9,1 10,9 57653 1,04 161,90 K.288-K2-AMHE250MP410,3 12,4 50766 1,18 142,56

11,9 14,3 44085 1,36 123,80

12,9 15,5 40642 1,48 114,13

14,3 17,2 36771 1,63 103,26

16,4 19,7 32003 1,87 89,87

18,2 22 28826 2,08 80,95

21 25 24674 2,43 69,29

24 29 21655 2,77 60,81

27 32 19639 3,06 55,15

30 36 17470 3,43 49,06

34 41 15341 3,91 43,08

16,5 19,8 31743 1,35 89,14 K.248-K2-AMHE250MP418,9 23 27858 1,54 78,23

21 25 25265 1,7 70,95

23 28 22474 1,91 63,11

27 32 19735 2,18 55,42

29 35 18261 2,35 51,28

33 40 15928 2,7 44,73

38 46 13835 3,11 38,85

41 49 12752 3,37 35,81

46 55 11538 3,73 32,40

21 25 25319 1,34 71,10 K.228-K2-AMHE250MP424 29 22221 1,53 62,40

26 31 20152 1,69 56,59

29 35 17926 1,9 50,34

33 40 15740 2,16 44,20

36 43 14565 2,33 40,90

41 49 12706 2,68 35,68

48 58 11036 3,08 30,99



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 36

55 kW (50Hz)66 kW (60Hz)

52 62 10170 3,34 28,56 K.228-K2-AMHE250MP457 68 9202 3,69 25,84

21 25 25020 1,02 70,26 K.208-K2-AMHE250MP424 29 22256 1,15 62,50

27 32 19543 1,3 54,88

29 35 17912 1,42 50,30

33 40 15775 1,62 44,30

38 46 13699 1,86 38,47

42 50 12627 2,02 35,46

46 55 11424 2,23 32,08

53 64 9942 2,56 27,92

59 71 8956 2,85 25,15

66 79 7945 3,12 22,31

71 85 7354 3,25 20,65

87 104 6068 3,81 17,04

94 113 5616 3,83 15,77

75 kW (50Hz)90 kW (60Hz)

10,2 12,2 69990 1,07 145,11 K.328-K2-AMHE280SV411,3 13,6 63324 1,18 131,29

13 15,6 55110 1,36 114,26

14,4 17,3 49641 1,51 102,92

16,9 20 42493 1,77 88,10

19,2 23 37288 2,01 77,31

21 25 33821 2,22 70,12

24 29 30087 2,49 62,38

27 32 26417 2,84 54,77

29 35 24444 3,07 50,68

34 41 21324 3,52 44,21

37 44 19606 3,83 40,65

12 14,4 59712 1 123,80 K.288-K2-AMHE280SV413 15,6 55048 1,09 114,13

14,4 17,3 49805 1,2 103,26

16,5 19,8 43346 1,38 89,87

18,3 22 39044 1,54 80,95

21 25 33420 1,8 69,29

24 29 29330 2,05 60,81

27 32 26600 2,26 55,15

30 36 23663 2,54 49,06

34 41 20778 2,89 43,08

37 44 19225 3,12 39,86

43 52 16770 3,58 34,77

46 55 15425 3,89 31,98

16,7 20 42994 1 89,14 K.248-K2-AMHE280SV419 23 37732 1,14 78,23

21 25 34221 1,26 70,95

24 29 30439 1,41 63,11

27 32 26730 1,61 55,42

29 35 24734 1,74 51,28

33 40 21574 1,99 44,73

38 46 18738 2,29 38,85

41 49 17272 2,49 35,81

46 55 15627 2,75 32,40

53 64 13428 3,2 27,84

58 70 12251 3,51 25,40

66 79 10862 3,77 22,52

24 29 30097 1,13 62,40 K.228-K2-AMHE280SV4



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 37

75 kW (50Hz)90 kW (60Hz)

26 31 27295 1,25 56,59 K.228-K2-AMHE280SV429 35 24280 1,4 50,34

34 41 21319 1,59 44,20

36 43 19727 1,72 40,90

42 50 17209 1,98 35,68

48 58 14947 2,27 30,99

52 62 13775 2,47 28,56

57 68 12463 2,73 25,84

67 80 10712 3,17 22,21

73 88 9772 3,48 20,26

83 100 8663 3,75 17,96

30 36 24261 1,05 50,30 K.208-K2-AMHE280SV434 41 21367 1,19 44,30

39 47 18555 1,37 38,47

42 50 17103 1,49 35,46

46 55 15473 1,65 32,08

53 64 13466 1,89 27,92

59 71 12130 2,1 25,15

67 80 10761 2,3 22,31

72 86 9960 2,4 20,65

87 104 8219 2,81 17,04

94 113 7606 2,83 15,77

90 kW (50Hz)108 kW (60Hz)

11,8 14,2 72650 1,03 62,38 K.328-K2-AM315MZE812,8 15,4 67255 1,12 77,31 K.328-K2-AM315MYE613 15,6 66356 1,13 114,26 K.328-K2-AMHE280MV4

14,4 17,3 59770 1,25 102,92

16,8 20 51163 1,47 88,10

19,1 23 44897 1,67 77,31

21 25 40722 1,84 70,12

24 29 36227 2,07 62,38

27 32 31807 2,36 54,77

29 35 29432 2,55 50,68

33 40 25675 2,92 44,21

36 43 23607 3,18 40,65

42 50 20553 3,65 35,39

14,3 17,2 59968 1 103,26 K.288-K2-AMHE280MV416,5 19,8 52191 1,15 89,87

18,3 22 47011 1,28 80,95

21 25 40240 1,49 69,29

24 29 35315 1,7 60,81

27 32 32028 1,87 55,15

30 36 28491 2,11 49,06

34 41 25018 2,4 43,08

37 44 23148 2,59 39,86

43 52 20192 2,97 34,77

46 55 18572 3,23 31,98

53 64 16168 3,71 27,84

21 25 41204 1,04 70,95 K.248-K2-AMHE280MV423 28 36651 1,17 63,11

27 32 32185 1,34 55,42

29 35 29781 1,44 51,28

33 40 25977 1,66 44,73

38 46 22562 1,91 38,85

41 49 20796 2,07 35,81

46 55 18816 2,29 32,40



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 38

90 kW (50Hz)108 kW (60Hz)

53 64 16168 2,66 27,84 K.248-K2-AMHE280MV458 70 14751 2,92 25,40

66 79 13078 3,13 22,52

74 89 11580 3,39 19,94

84 101 10291 3,64 17,72

94 113 9112 3,91 15,69

26 31 32864 1,03 56,59 K.228-K2-AMHE280MV429 35 29235 1,16 50,34

33 40 25669 1,32 44,20

36 43 23752 1,43 40,90

41 49 20721 1,64 35,68

48 58 17997 1,89 30,99

52 62 16586 2,05 28,56

57 68 15006 2,27 25,84

67 80 12898 2,64 22,21

73 88 11766 2,89 20,26

82 98 10430 3,12 17,96

93 112 9263 3,35 15,95

105 126 8212 3,59 14,14

118 142 7288 3,84 12,55

38 46 22341 1,14 38,47 K.208-K2-AMHE280MV442 50 20593 1,24 35,46

46 55 18630 1,37 32,08

53 64 16214 1,57 27,92

59 71 14606 1,75 25,15

66 79 12956 1,91 22,31

72 86 11992 1,99 20,65

87 104 9896 2,33 17,04

94 113 9158 2,35 15,77

110 kW (50Hz)132 kW (60Hz)

14,1 16,9 74631 1 70,12 K.328-K2-AM315MZE615,8 19 66393 1,13 62,38

16,8 20 62533 1,2 88,10 K.328-K2-AM315SYE419,1 23 54874 1,37 77,31

21 25 49771 1,51 70,12

24 29 44277 1,69 62,38

27 32 38876 1,93 54,77

29 35 35973 2,08 50,68

33 40 31380 2,39 44,21

36 43 28853 2,6 40,65

42 50 25120 2,99 35,39

46 55 22728 3,3 32,02

54 65 19534 3,84 27,52

21 25 49182 1,22 69,29 K.288-K2-AM315SYE424 29 43163 1,39 60,81

27 32 39145 1,53 55,15

30 36 34823 1,72 49,06

34 41 30578 1,96 43,08

37 44 28293 2,12 39,86

43 52 24680 2,43 34,77

46 55 22699 2,64 31,98

53 64 19761 3,04 27,84

59 71 17880 3,36 25,19

68 82 15360 3,91 21,64

auf Anfrage / on requestK.248-AM315SYE4K.228-AM315SYE4K.208-AM315SYE4



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 39

132 kW (50Hz)158 kW (60Hz)

16,9 20 74787 1 88,10 K.328-K2-AM315MYE419,2 23 65628 1,14 77,31

21 25 59524 1,26 70,12

24 29 52954 1,42 62,38

27 32 46494 1,61 54,77

29 35 43022 1,74 50,68

34 41 37529 2 44,21

37 44 34507 2,17 40,65

42 50 30042 2,5 35,39

46 55 27181 2,76 32,02

54 65 23361 3,21 27,52

59 71 21307 3,52 25,10

67 80 18769 3,84 22,11

21 25 58820 1,02 69,29 K.288-K2-AM315MYE424 29 51621 1,16 60,81

27 32 46816 1,28 55,15

30 36 41646 1,44 49,06

34 41 36570 1,64 43,08

37 44 33837 1,77 39,86

43 52 29516 2,03 34,77

46 55 27147 2,21 31,98

53 64 23633 2,54 27,84

59 71 21384 2,81 25,19

69 83 18370 3,27 21,64

75 90 16757 3,58 19,74

85 102 14762 3,93 17,39


160 kW (50Hz)192 kW (60Hz)

21 25 72150 1,04 70,12 K.328-K2-AM315MZE424 29 64186 1,17 62,38

27 32 56356 1,33 54,77

29 35 52148 1,44 50,68

34 41 45490 1,65 44,21

37 44 41827 1,79 40,65

42 50 36415 2,06 35,39

46 55 32947 2,28 32,02

54 65 28317 2,65 27,52

59 71 25827 2,9 25,10

67 80 22750 3,16 22,11

74 89 20579 3,3 20,00

85 102 18079 3,6 17,57

93 112 16350 3,79 15,89

27 32 56747 1,06 55,15 K.288-K2-AM315MZE430 36 50481 1,19 49,06

34 41 44327 1,35 43,08

37 44 41014 1,46 39,86

43 52 35777 1,68 34,77

46 55 32906 1,82 31,98

53 64 28646 2,09 27,84

59 71 25919 2,31 25,19

69 83 22267 2,69 21,64

75 90 20312 2,95 19,74

85 102 17894 3,24 17,39



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 40

160 kW (50Hz)192 kW (60Hz)

96 115 15969 3,51 15,52 K.288-K2-AM315MZE4107 128 14220 3,73 13,82

120 144 12687 3,98 12,33


200 kW (50Hz)240 kW (60Hz)

27 32 70445 1,06 54,77 K.328-K2-AM315LZE429 35 65184 1,15 50,68

34 41 56863 1,32 44,21

37 44 52284 1,43 40,65 K.328-K2-AM315LZE442 50 45518 1,65 35,39

46 55 41184 1,82 32,02

54 65 35396 2,12 27,52

59 71 32284 2,32 25,10

67 80 28438 2,53 22,11

74 89 25724 2,64 20,00

85 102 22598 2,88 17,57

93 112 20438 3,03 15,89

34 41 55409 1,08 43,08 K.288-K2-AM315LZE437 44 51268 1,17 39,86

43 52 44721 1,34 34,77

46 55 41133 1,46 31,98

53 64 35808 1,68 27,84

59 71 32399 1,85 25,19

69 83 27833 2,16 21,64

75 90 25389 2,36 19,74

85 102 22367 2,59 17,39

96 115 19962 2,81 15,52

107 128 17775 2,98 13,82

120 144 15859 3,18 12,33




PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


2 - 41

2 - 42

Kegelradgetriebemotoren Helical Bevel Gear Motors

Bauformen Mounting positionsZwecks angemessener Ölmenge bitte bei Bestellung dieBauform angeben.

When ordering, please state type of construction for cor-rect oil quantity.

Bei anderen Einbaulagen als hier dargestellt, ist wegender Ölmenge Rückfrage erforderlich.

In case of mounting position other than shown here withregard to the il quantity contact our staff.

IM-Bezeichnungen entsprechen IEC 60034-7 IM designations correspond to IEC 60034-7

Lage des Klemmenkastens, siehe auch ElektrischerTeil

Position of terminal box, see also Electrical Part

Ölarmaturen Oil fitting

A, B Lage der Vollwelle bzw. Einsteckwelle des Kunden A, B position of solid shaft or assembly shaft of customer

KT V-01KT.A. H-01

KT V-05KT.A. H-05

1 ... 4 1 ... 4

Ölstand/Oil level Entlüftung/Ventilation Ölablaß/Oil drain

Öleinfüllung/Oil fitter inlet Ölmeßstab/Dipstick

1

2

4

AB

2

1

3

A

B

2 - 43

Ölausgleichsbehälter mit Ölpeilstab Oil compensating tank with oil dipstick

Die Ölversorgung der Lagerung erfolgt durch Tauchschmie-rung. Für die Bauformen H-05 und V-05 ist deshalb ein Ölaus-gleichsbehälter mit Peilstab erforderlich.Für die Bauformen H-01, V-01 ist nur ein Peilstab erforderlich.

The oil supply to the bearings is by dip lubrication. An oil com-pensating tank with dipstick is therefore required for assembly options H-05 and V-05. Only a dipstick is required for assembly options H-01, V-01.

Typ(e) b1 e6 h1 h h3

K.208 240 485 205 150 250

K.228 330 560 275 185 330

K.248 330 610 275 185 330

K.288 330 595 275 215 340K.328 330 680 275 215 340

2 - 44

Rücklaufsperre Back stop

Typ(e) i G6 G7 D m[kg]

K.208< 89

430287

179 7,5 > 99 286

K.228< 72

450 317 194 12,2> 79

K.248< 89

500 317 194 12,2 > 99

K.288< 72 545 369 237 21

> 79 705 333 154 5,0

K.328< 89 615 369 237 21 > 99 775 333 154 5,0

2 - 45

Endscheibe für Hohlwellen mit Paßfederverbindung

End plate for hollow shafts with parallel key connections

Typ(e) Endscheibe / End plate Schraube / Screw

c D D9 d m Größe / Size t Anzahl / Qty.

K.208 12 13,2 26 150 85 M12x30 20 2

K.228 12 13,5 33 160 90 M12x30 20 2K.248 12 13,5 33 185 110 M12x30 20 2

K.288 15 17,5 33 195 120 M16x40 28 2

K.328 15 17,5 33 220 130 M16x40 28 2

SchraubeScrew

EndscheibeEnd plate

EndscheibeEnd plate

2 - 46

Endscheibe für Hohlwellen mit Schrumpfscheibe

End plate for hollow shafts with shrink disk

Typ(e) Endscheibe / End plate

Sicherungsring / Circlip

Schraube / Screw

c1 c2 d7 d8 D9 m s Anzahl / Qty. DIN472 s1

K.208 20 8 135 100 26 70 M12 2 135x4 M16

K.228 23 10 150 110 33 80 M12 2 150x4 M16

K.248 23 10 160 120 33 90 M12 2 160x4 M16

K.288 23 10 175 130 33 90 M16 2 175x4 M20K.328 23 10 190 145 33 100 M16 2 190x4 M20

SicherungsringCirclip

EndscheibeEnd plate

EndscheibeEnd plate

s1

SchutzhaubeGuard

2 - 47

Kühlschlange Cooling coil

Kühlschlange geeignet für Süß-, See- und Brackwasser. Cooling coil suitable for fresh, see and brakish water.

Bauformen V-01, H-01 Mounting positions V-01, H-01

Typ(e) i b e h s1Erforderliche KühlwassermengeRequired cooling water quantity

[l/min]

K.208< 89

100 270 83 G 1/2 4

K.248 100 295 95 G 1/2 8K.328 200 360 109 G 1/2 8

K.228< 72

140 245 110 G 1/2 8

K.288 110 275 95 G 1/2 8

K.208> 99

auf Anfrage / on requestK.248K.328K.228

> 79K.288

Bauformen V-05, H-05 Mounting positions V-05, H-05

Typ(e) i b e h s1Erforderliche KühlwassermengeRequired cooling water quantity

[l/min]

K.208< 89

100 197 270 G 1/2 4

K.248 100 225 295 G 1/2 8K.328 200 271 360 G 1/2 8

K.228< 72

140 210 245 G 1/2 8

K.288 110 285 275 G 1/2 8

K.208> 99

auf Anfrage / on request

K.248K.328K.228

> 79K.288

weitere Angaben auf Anfrage other information on request

2 - 48

Zentrierbohrungen Form DS in Wellenenden DIN 332/1

Centre Holes, Form DS in shaft ends DIN 322/1

Form DSmit Gewinde, gerader Lauffläche und Schutzsenkung

Form DSTapped hole, with straight sunning face and counterbore

Empfohlende DurchmesserbereicheRecommended diameters d6

1)Form DS

DS-Zentrierung/DS Centering

d1 d2 d3 d4 d5 t1 t2 t3 t4 t5

über / above bis / to +2 min max +1

16 21 DS 6 M6 5 6,5 9,6 10,5 16 20 22 5 2,8 0,4

21 24 DS 8 M8 6,8 8,4 123,2 13,2 19 25 28 6 3,3 0,4

24 30 DS 10 M10 8,5 10,5 14,9 16,3 22 30 34 7,5 3,8 0,6

30 38 DS 12 M12 10,2 13 18,1 19,8 28 37 42 9,5 4,4 0,7

38 50 DS 16 M16 14 17 23 25,3 36 45 50 12 5,2 1

50 85 DS 20 M20 17,5 21 28,4 31,3 42 53 59 15 6,5 1,3

85 130 DS 24 M24 21 25 34,2 38 50 63 68 18 8 1,6

130* 225* DS 30 M30* 26,5 31 44 48 60 77 83 17 11 1,9

225* 320* DS 36 M36* 32 37 55 60 74 93 99 22 15 2,3

320* 500* DS 42 M42* 37,5 43 65 71 84 105 111 26 19 2,7

1) Durchmesser gilt für das fertige Werkstück 1) Diameter of the finished work piece

2) Kernloch-Bohrerduchmesser nach DIN 336 Teil 1 2) Drill diameteres for tapping-size holes acc. to DIN 336 Pt. 1

* Abmessungen nicht nach DIN 332 * Dimensions not acc. to DIN 332

PaßfedernutKeyway

Einzelheit XDetail X

Einzelheit YDetail Y

2 - 49

Drehmomentstütze für Getriebegehäuse Torque arm for gear housings

Maximal übertragbares Drehmoment durch Drehmomentstüt-ze begrenzt:

Max. transferable torque limited by torque arm:

T2max ≤ 1,5 T2N

K.D.012

Die Drehmomentstütze muß an der Motorenseite befestigtwerden.

Torque arm must be mounted on the motor side.

Typ(e) A B d3 F H1 H2 m n s1 Metalastik-BuchseBush

Gewicht / Weight[kg]

K.208320 200 19 195 400 140 260 130 25 772

37

K.228, K.248 42

K.288, K.328 400 300 24 320 500 175 320 240 30 805 155

2 - 50

Maßbilder-Übersicht Dimension Sheets-Overview

Typ(e) Maßbild auf SeiteDimension sheet see page

KT208 2 - 52

KT228 2 - 54

KT248 2 - 56

KT288 2 - 58

KT328 2 - 60

KTA208 2 - 62

KTA228 2 - 64

KTA248 2 - 66

KTA288 2 - 68

KTA328 2 - 70

KTAS208 2 - 72

KTAS228 2 - 74

KTAS248 2 - 76

KTAS288 2 - 78

KTAS328 2 - 80

2 - 51

2 - 52

KegelradgetriebemotorenFußausführung

Helical Bevel Gear MotorsFoot mounted

KT208 KT 012

Getriebe/Gear Unit a a5 a7 a8 o4

KT208-K2 3) 4) 650 417 507 545 590

KT208-K2 1) 2) 710 477 567 605 650

KT208-K2 Gewicht/Weight

Motor a2 k kB k1 g g1 s3 KT208-K2

M112M 1) 250 1558,5 1639,5 1210 218 167,5 2xM25x1,5 711

M132S 1) 300 1643 1743 1227,5 258 181 2xM32x1,5 725

M132M 1) 300 1643 1743 1227,5 258 181 2xM32x1,5 746

M132S 2) 300 1658 1758 1242,5 258 181 2xM32x1,5 726

M132M 2) 300 1658 1758 1242,5 258 181 2xM32x1,5 747

M160M 1) 350 1761,5 1878,5 1262,5 310 199 2xM32x1,5 770

M160L 1) 350 1761,5 1878,5 1262,5 310 199 2xM32x1,5 784

M160M 2) 350 1787,5 1904,5 1288,5 310 199 2xM32x1,5 776

M160L 2) 350 1787,5 1904,5 1288,5 310 199 2xM32x1,5 790

M160M 3) 350 1757,5 1874,5 1258,5 310 199 2xM32x1,5 798

M160L 3) 350 1757,5 1874,5 1258,5 310 199 2xM32x1,5 812

➃ Hinweis / Note 2 - 48➄ Paßfeder / -nut DIN 6885

Key / Keyway DIN 6885

➇ Hinweis / Note 2 - 47➈ Hinweis / Note 2 - 43➉ Hinweis / Note 2 - 49

1) iges ≥ 249,9952) iges ≥ 99,945 ≤ 219,508

3) ges ≥ 62,499 ≤ 88,2744) iges ≤ 54,877

2 - 53





AM180M 2) 350 1890,5 - 1288,5 366 290 2xM40x1,5 822

AMB180M 2) 350 - 2008,5 1288,5 366 266 2xM40x1,5 840

AM180L 2) 350 1890,5 - 1288,5 366 290 2xM40x1,5 832

AMB180L 2) 350 - 2008,5 1288,5 366 266 2xM40x1,5 850

AM180M 3) 350 1860,5 - 1258,5 366 290 2xM40x1,5 844

AMB180M 3) 350 - 1978,5 1258,5 366 266 2xM40x1,5 862

AM180L 3) 350 1860,5 - 1258,5 366 290 2xM40x1,5 854

AMB180L 3) 350 - 1978,5 1258,5 366 266 2xM40x1,5 872

AM200L 2) 400 1943,5 - 1274,5 405 341 2xM50x1,5 881

AMB200L 2) 400 - 2053,5 1274,5 405 341 2xM50x1,5 951

AM200L 3) 400 1924,5 - 1255,5 405 341 2xM50x1,5 910

AMB200L 3) 400 - 2034,5 1255,5 405 341 2xM50x1,5 980

AM200L 4) 400 1933,5 - 1264,5 405 341 2xM50x1,5 910

AMB200L 4) 400 - 2043,5 1264,5 405 341 2xM50x1,5 980

AM225S 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 3) 550 2121 2332,5 1290,5 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 550 2121 2332,5 1290,5 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 4) 550 2137,5 2349 1307 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 4) 550 2137,5 2349 1307 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2223 2401 1326 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2223 2401 1326 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2274 2452 1326 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2274 2452 1326 514 423 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 249,9952) iges ≥ 99,945 ≤ 219,508

3) iges ≥ 62,499 ≤ 88,2744) iges ≤ 54,877

2 - 54



KT228 KT 012


KT228-K2 3) 4) 635 429 537 585 635

KT228-K2 1) 2) 710 504 612 660 710



M132S 1) 300 1717 1817 1301,5 258 181 2xM32x1,5 981

M132M 1) 300 1717 1817 1301,5 258 181 2xM32x1,5 1002

M160M 1) 2) 350 1835,5 1952,5 1336,5 310 199 2xM32x1,5 1026

M160L 1) 2) 350 1835,5 1952,5 1336,5 310 199 2xM32x1,5 1040

AM180M 1) 2) 350 1938,5 - 1336,5 366 290 2xM40x1,5 1072

AMB180M 1) 2) 350 - 2056,5 1336,5 366 266 2xM40x1,5 1090

AM180L 1) 2) 350 1938,5 - 1336,5 366 290 2xM40x1,5 1082

AMB180L 1) 2) 350 - 2056,5 1336,5 366 266 2xM40x1,5 1100

AM200L 2) 400 2017,5 - 1348,5 405 341 2xM50x1,5 1137

AMB200L 2) 400 - 2127,5 1348,5 405 341 2xM50x1,5 1207

AM200L 3) 400 2003,5 - 1334,5 405 341 2xM50x1,5 1166

AMB200L 3) 400 - 2113,5 1334,5 405 341 2xM50x1,5 1236




1) iges ≥ 198,8472) iges ≥ 79,497 ≤ 174,597

3) iges ≥ 50,341 ≤ 71,1024) iges ≤ 44,202

2 - 55





AM225S 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 3) 4) 550 2207,5 2419 1377 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 4) 550 2207,5 2419 1377 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2273 2451 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2273 2451 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2324 2502 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2324 2502 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2293 2522 1396 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2293 2522 1396 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2344 2522 1396 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2344 2522 1396 514 423 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 198,8472) iges ≥ 79,497 ≤ 174,597

3) iges ≥ 50,341 ≤ 71,1024) iges ≤ 44,202

2 - 56



KT248 KT 012


KT248-K2 3) 4) 725 479 587 635 685

KT248-K2 1) 2) 810 554 662 710 760



M132S 1) 300 1816,5 1916,5 1401 258 181 2xM32x1,5 1116

M132M 1) 300 1816,5 1916,5 1401 258 181 2xM32x1,5 1137

M160M 1) 2) 350 1935,5 2052,5 1436,5 310 199 2xM32x1,5 1164

M160L 1) 2) 350 1935,5 2052,5 1436,5 310 199 2xM32x1,5 1175

AM180M 1) 2) 350 2038,5 - 1436,5 366 290 2xM40x1,5 1207

AMB180M 1) 2) 350 - 2156,5 1436,5 366 266 2xM40x1,5 1225

AM180L 1) 2) 350 2038,5 - 1436,5 366 290 2xM40x1,5 1217

AMB180L 1) 2) 350 - 2156,5 1436,5 366 266 2xM40x1,5 1235

AM200L 2) 400 2117,5 - 1448,5 405 341 2xM50x1,5 1272

AMB200L 2) 400 - 2227,5 1448,5 405 341 2xM50x1,5 1342

AM200L 3) 400 2103,5 - 1434,5 405 341 2xM50x1,5 1301

AMB200L 3) 400 - 2213,5 1434,5 405 341 2xM50x1,5 1371




1) iges ≥ 249,3002) iges ≥ 99,667 ≤ 218,298

3) iges ≥ 63,114≤ 89,1434) iges ≤ 55,417

2 - 57





AM225S 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 3) 4) 550 2307,5 2519 1477 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 4) 550 2307,5 2519 1477 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2373 2551 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2373 2551 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2424 2602 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2424 2602 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2393 2571 1496 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2393 2571 1496 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2444 2622 1496 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2444 2622 1496 514 423 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 249,3002) iges ≥ 99,667 ≤ 218,298

3) iges ≥ 63,114≤ 89,1434) iges ≤ 55,417

2 - 58



KT288 KT 012


KT288-K2 3) 4) 775 534 662 710 770

KT288-K2 1) 2) 870 629 757 805 865



M160M 1) 350 2067,5 2184,5 1568,5 310 199 2xM32x1,5 1628

M160L 1) 350 2067,5 2184,5 1568,5 310 199 2xM32x1,5 1642

AM180M 1) 350 2170,5 - 1568,5 366 290 2xM40x1,5 1674

AMB180M 1) 350 - 2288,5 1568,5 366 266 2xM40x1,5 1692

AM180L 1) 350 2170,5 - 1568,5 366 290 2xM40x1,5 1684

AMB180L 1) 350 - 2288,5 1568,5 366 266 2xM40x1,5 1702

AM180M 2) 350 2196,5 - 1594,5 366 290 2xM40x1,5 1680

AMB180M 2) 350 - 2314,5 1594,5 366 266 2xM40x1,5 1697

AM180L 2) 350 2196,5 - 1594,5 366 290 2xM40x1,5 1689

AMB180L 2) 350 - 2314,5 1594,5 366 266 2xM40x1,5 1707




1) iges ≥ 201,1452) iges ≥ 80,949 ≤ 176,615

3) iges ≥ 49,060 ≤ 69,2934) iges ≤ 43,077

2 - 59





AM200L 1) 2) 400 2243,5 - 1574,5 405 341 2xM50x1,5 1740

AMB200L 1) 2) 400 - 2353,5 1574,5 405 341 2xM50x1,5 1810

AM225S 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 2) 550 2447,5 2659 1617 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 2) 550 2447,5 2659 1617 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 3) 550 2419 2630,5 1588,5 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 550 2419 2630,5 1588,5 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 4) 550 2435,5 2647 1605 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 4) 550 2435,5 2647 1605 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 2) 550 2533 2711 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 2) 550 2533 2711 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 2) 550 2584 2762 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 2) 550 2584 2762 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2471 2649 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2471 2649 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2522 2700 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2522 2700 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2521 2699 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2521 2699 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2572 2750 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2572 2750 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315S 3) 660 2538 2810 1611 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315M 3) 660 2565 2815 1611 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 3) 660 2685 2935 1611 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315S 4) 660 2588 2860 1661 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315M 4) 660 2615 2865 1661 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 4) 660 2735 2985 1661 620 515 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 201,1452) iges ≥ 80,949 ≤ 176,615

3) iges ≥ 49,060 ≤ 69,2934) iges ≤ 43,077

2 - 60



KT328 KT 012


KT328-K2 3) 4) 930 604 732 780 840

KT328-K2 1) 2) 1025 699 827 875 935



M160M 1) 350 2222,5 2339,5 1723,5 310 199 2xM32x1,5 1893

M160L 1) 350 2222,5 2339,5 1723,5 310 199 2xM32x1,5 1907

AM180M 1) 350 2325,5 - 1723,5 366 290 2xM40x1,5 1939

AMB180M 1) 350 - 2443,5 1723,5 366 266 2xM40x1,5 1957

AM180L 1) 350 2325,5 - 1723,5 366 290 2xM40x1,5 1949

AMB180L 1) 350 - 2443,5 1723,5 366 266 2xM40x1,5 1967

AM180M 2) 350 2351,5 - 1749,5 366 290 2xM40x1,5 1944

AMB180M 2) 350 - 2469,5 1749,5 366 266 2xM40x1,5 1962

AM180L 2) 350 2351,5 - 1749,5 366 290 2xM40x1,5 1954

AMB180L 2) 350 - 2469,5 1749,5 366 266 2xM40x1,5 1972




1) iges ≥ 255,7422) iges ≥ 102,920 ≤ 224,554

3) iges ≥ 62,376 ≤ 88,1014) iges ≤ 54,769

2 - 61





AM200L 1) 2) 400 2398,5 - 1729,5 405 341 2xM50x1,5 2005

AMB200L 1) 2) 400 - 2508,5 1729,5 405 341 2xM50x1,5 2075

AM225S 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 2) 550 2602,5 2814 1772 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 2) 550 2602,5 2814 1772 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 3) 550 2574 2785,5 1743,5 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 550 2574 2785,5 1743,5 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 4) 550 2590,5 2802 1760 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 4) 550 2590,5 2802 1760 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 2) 550 2688 2866 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 2) 550 2688 2866 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 2) 550 2739 2917 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 2) 550 2739 2917 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2626 2804 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2626 2804 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2677 2855 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2677 2855 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2676 2854 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2676 2854 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2727 2905 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2727 2905 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315S 3) 660 2693 2965 1766 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315M 3) 660 2720 2970 1766 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 3) 660 2840 3090 1766 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315S 4) 660 2743 3015 1816 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315M 4) 660 2770 3020 1816 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 4) 660 2890 3140 1816 620 515 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 255,7422) iges ≥ 102,920 ≤ 224,554

3) iges ≥ 62,376 ≤ 88,1014) iges ≤ 54,769

2 - 62

KegelradgetriebemotorenAufsteckausführung

Helical Bevel Gear MotorsShaft mounted

KTA208 KTA 012


KTA208-K2 3) 4) 650 417 507 545 590

KTA208-K2 1) 2) 710 477 567 605 650

KTA208-K2 Gewicht/Weight

Motor a2 k kB k1 g g1 s3 KTA208-K2

M112M 1) 250 1558,5 1639,5 1210 218 167,5 2xM25x1,5 711

M132S 1) 300 1643 1743 1227,5 258 181 2xM32x1,5 725

M132M 1) 300 1643 1743 1227,5 258 181 2xM32x1,5 746

M132S 2) 300 1658 1758 1242,5 258 181 2xM32x1,5 726

M132M 2) 300 1658 1758 1242,5 258 181 2xM32x1,5 747

M160M 1) 350 1761,5 1878,5 1262,5 310 199 2xM32x1,5 770

M160L 1) 350 1761,5 1878,5 1262,5 310 199 2xM32x1,5 784

M160M 2) 350 1787,5 1904,5 1288,5 310 199 2xM32x1,5 776

M160L 2) 350 1787,5 1904,5 1288,5 310 199 2xM32x1,5 790

M160M 3) 350 1757,5 1874,5 1258,5 310 199 2xM32x1,5 798

M160L 3) 350 1757,5 1874,5 1258,5 310 199 2xM32x1,5 812

➀ Hinweis / Note 2 - 45➄ Paßfeder / -nut DIN 6885



1) iges ≥ 249,9952) iges ≥ 99,945 ≤ 219,508

3) iges ≥ 62,499 ≤ 88,2744) iges ≤ 54,877

2 - 63





AM180M 2) 350 1890,5 - 1288,5 366 290 2xM40x1,5 822

AMB180M 2) 350 - 2008,5 1288,5 366 266 2xM40x1,5 840

AM180L 2) 350 1890,5 - 1288,5 366 290 2xM40x1,5 832

AMB180L 2) 350 - 2008,5 1288,5 366 266 2xM40x1,5 850

AM180M 3) 350 1860,5 - 1258,5 366 290 2xM40x1,5 844

AMB180M 3) 350 - 1978,5 1258,5 366 266 2xM40x1,5 862

AM180L 3) 350 1860,5 - 1258,5 366 290 2xM40x1,5 854

AMB180L 3) 350 - 1978,5 1258,5 366 266 2xM40x1,5 872

AM200L 2) 400 1943,5 - 1274,5 405 341 2xM50x1,5 881

AMB200L 2) 400 - 2053,5 1274,5 405 341 2xM50x1,5 951

AM200L 3) 400 1924,5 - 1255,5 405 341 2xM50x1,5 910

AMB200L 3) 400 - 2034,5 1255,5 405 341 2xM50x1,5 980

AM200L 4) 400 1933,5 - 1264,5 405 341 2xM50x1,5 910

AMB200L 4) 400 - 2043,5 1264,5 405 341 2xM50x1,5 980

AM225S 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 3) 550 2121 2332,5 1290,5 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 550 2121 2332,5 1290,5 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 4) 550 2137,5 2349 1307 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 4) 550 2137,5 2349 1307 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2223 2401 1326 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2223 2401 1326 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2274 2452 1326 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2274 2452 1326 514 423 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 249,9952) iges ≥ 99,945 ≤ 219,508

3) iges ≥ 62,499 ≤ 88,2744) iges ≤ 54,877

2 - 64



KTA228 KTA 012


KTA228-K2 3) 4) 635 429 537 585 635

KTA228-K2 1) 2) 710 504 612 660 710



M132S 1) 300 1717 1817 1301,5 258 181 2xM32x1,5 981

M132M 1) 300 1717 1817 1301,5 258 181 2xM32x1,5 1002

M160M 1) 2) 350 1835,5 1952,5 1336,5 310 199 2xM32x1,5 1026

M160L 1) 2) 350 1835,5 1952,5 1336,5 310 199 2xM32x1,5 1040

AM180M 1) 2) 350 1938,5 - 1336,5 366 290 2xM40x1,5 1072

AMB180M 1) 2) 350 - 2056,5 1336,5 366 266 2xM40x1,5 1090

AM180L 1) 2) 350 1938,5 - 1336,5 366 290 2xM40x1,5 1082

AMB180L 1) 2) 350 - 2056,5 1336,5 366 266 2xM40x1,5 1100

AM200L 2) 400 2017,5 - 1348,5 405 341 2xM50x1,5 1137

AMB200L 2) 400 - 2127,5 1348,5 405 341 2xM50x1,5 1207

AM200L 3) 400 2003,5 - 1334,5 405 341 2xM50x1,5 1166

AMB200L 3) 400 - 2113,5 1334,5 405 341 2xM50x1,5 1236




1) iges ≥ 198,8472) iges ≥ 79,497 ≤ 174,597

3) iges ≥ 50,341 ≤ 71,1024) iges ≤ 44,202

2 - 65





AM225S 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 3) 4) 550 2207,5 2419 1377 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 4) 550 2207,5 2419 1377 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2273 2451 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2273 2451 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2324 2502 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2324 2502 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2293 2471 1396 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2293 2471 1396 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2344 2522 1396 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2344 2522 1396 514 423 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 198,8472) iges ≥ 79,497 ≤ 174,597

3) iges ≥ 50,341 ≤ 71,1024) iges ≤ 44,202

2 - 66



KTA248 KTA 012


KTA248-K2 3) 4) 725 479 587 635 685

KTA248-K2 1) 2) 810 554 662 710 760



M132S 1) 300 1816,5 1916,5 1401 258 181 2xM32x1,5 1116

M132M 1) 300 1816,5 1916,5 1401 258 181 2xM32x1,5 1137

M160M 1) 2) 350 1935,5 2052,5 1436,5 310 199 2xM32x1,5 1164

M160L 1) 2) 350 1935,5 2052,5 1436,5 310 199 2xM32x1,5 1175

AM180M 1) 2) 350 2038,5 - 1436,5 366 290 2xM40x1,5 1207

AMB180M 1) 2) 350 - 2156,5 1436,5 366 266 2xM40x1,5 1225

AM180L 1) 2) 350 2038,5 - 1436,5 366 290 2xM40x1,5 1217

AMB180L 1) 2) 350 - 2156,5 1436,5 366 266 2xM40x1,5 1235

AM200L 2) 400 2117,5 - 1448,5 405 341 2xM50x1,5 1272

AMB200L 2) 400 - 2227,5 1448,5 405 341 2xM50x1,5 1342

AM200L 3) 400 2103,5 - 1434,5 405 341 2xM50x1,5 1301

AMB200L 3) 400 - 2213,5 1434,5 405 341 2xM50x1,5 1371




1) iges ≥ 249,3002) iges ≥ 99,667 ≤ 218,298

3) iges ≥ 63,114≤ 89,1434) iges ≤ 55,417

2 - 67





AM225S 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 3) 4) 550 2307,5 2519 1477 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 4) 550 2307,5 2519 1477 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2373 2551 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2373 2551 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2424 2602 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2424 2602 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2393 2571 1496 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2393 2571 1496 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2444 2622 1496 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2444 2622 1496 514 423 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 249,3002) iges ≥ 99,667 ≤ 218,298

3) iges ≥ 63,114≤ 89,1434) iges ≤ 55,417

2 - 68



KTA288 KTA 012


KTA288-K2 3) 4) 775 534 662 710 770

KTA288-K2 1) 2) 870 629 757 805 865



M160M 1) 350 2067,5 2184,5 1568,5 310 199 2xM32x1,5 1628

M160L 1) 350 2067,5 2184,5 1568,5 310 199 2xM32x1,5 1642

AM180M 1) 350 2170,5 - 1568,5 366 290 2xM40x1,5 1674

AMB180M 1) 350 - 2288,5 1568,5 366 266 2xM40x1,5 1692

AM180L 1) 350 2170,5 - 1568,5 366 290 2xM40x1,5 1684

AMB180L 1) 350 - 2288,5 1568,5 366 266 2xM40x1,5 1702

AM180M 2) 350 2196,5 - 1594,5 366 290 2xM40x1,5 1680

AMB180M 2) 350 - 2314,5 1594,5 366 266 2xM40x1,5 1697

AM180L 2) 350 2196,5 - 1594,5 366 290 2xM40x1,5 1689

AMB180L 2) 350 - 2314,5 1594,5 366 266 2xM40x1,5 1707




1) iges ≥ 201,1452) iges ≥ 80,949 ≤ 176,615

3) iges ≥ 49,060 ≤ 69,2934) iges ≤ 43,077

2 - 69





AM200L 1) 2) 400 2243,5 - 1574,5 405 341 2xM50x1,5 1740

AMB200L 1) 2) 400 - 2353,5 1574,5 405 341 2xM50x1,5 1810

AM225S 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 2) 550 2447,5 2659 1617 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 2) 550 2447,5 2659 1617 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 3) 550 2419 2630,5 1588,5 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 550 2419 2630,5 1588,5 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 4) 550 2435,5 2647 1605 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 4) 550 2435,5 2647 1605 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 2) 550 2533 2711 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 2) 550 2533 2711 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 2) 550 2584 2762 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 2) 550 2584 2762 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2471 2649 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2471 2649 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2522 2700 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2522 2700 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2521 2699 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2521 2699 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2572 2750 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2572 2750 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315S 3) 660 2538 2810 1611 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315M 3) 660 2565 2815 1611 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 3) 660 2685 2935 1611 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315S 4) 660 2588 2860 1661 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315M 4) 660 2615 2865 1661 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 4) 660 2735 2985 1661 620 515 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 201,1452) iges ≥ 80,949 ≤ 176,615

3) iges ≥ 49,060 ≤ 69,2934) iges ≤ 43,077

2 - 70



KTA328 KTA 012


KTA328-K2 3) 4) 930 604 732 780 840

KTA328-K2 1) 2) 1025 699 827 875 935



M160M 1) 350 2222,5 2339,5 1723,5 310 199 2xM32x1,5 1893

M160L 1) 350 2222,5 2339,5 1723,5 310 199 2xM32x1,5 1907

AM180M 1) 350 2325,5 - 1723,5 366 290 2xM40x1,5 1939

AMB180M 1) 350 - 2443,5 1723,5 366 266 2xM40x1,5 1957

AM180L 1) 350 2325,5 - 1723,5 366 290 2xM40x1,5 1949

AMB180L 1) 350 - 2443,5 1723,5 366 266 2xM40x1,5 1967

AM180M 2) 350 2351,5 - 1749,5 366 290 2xM40x1,5 1944

AMB180M 2) 350 - 2469,5 1749,5 366 266 2xM40x1,5 1962

AM180L 2) 350 2351,5 - 1749,5 366 290 2xM40x1,5 1954

AMB180L 2) 350 - 2469,5 1749,5 366 266 2xM40x1,5 1972




1) iges ≥ 255,7422) iges ≥ 102,920 ≤ 224,554

3) iges ≥ 62,376 ≤ 88,1014) iges ≤ 54,769

2 - 71





AM200L 1) 2) 400 2398,5 - 1729,5 405 341 2xM50x1,5 2005

AMB200L 1) 2) 400 - 2508,5 1729,5 405 341 2xM50x1,5 2075

AM225S 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 2) 550 2602,5 2814 1772 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 2) 550 2602,5 2814 1772 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 3) 550 2574 2785,5 1743,5 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 550 2574 2785,5 1743,5 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 4) 550 2590,5 2802 1760 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 4) 550 2590,5 2802 1760 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 2) 550 2688 2866 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 2) 550 2688 2866 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 2) 550 2739 2917 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 2) 550 2739 2917 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2626 2804 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2626 2804 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2677 2855 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2677 2855 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2676 2854 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2676 2854 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2727 2905 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2727 2905 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315S 3) 660 2693 2965 1766 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315M 3) 660 2720 2970 1766 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 3) 660 2840 3090 1766 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315S 4) 660 2743 3015 1816 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315M 4) 660 2770 3020 1816 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 4) 660 2890 3140 1816 620 515 2xM63x1,5 AA




1) iges ≥ 255,7422) iges ≥ 102,920 ≤ 224,554

3) iges ≥ 62,376 ≤ 88,1014) iges ≤ 54,769

2 - 72

KegelradgetriebemotorenAufsteckausführung mit Schrumpfscheibe

Helical Bevel Gear MotorsShaft mounted with shrink disk

KTAS208 KTAS 012


KTAS208-K2 3) 4) 650 417 507 545 590

KTAS208-K2 1) 2) 710 477 567 605 650

KTAS208-K2 Gewicht/Weight

Motor a2 k kB k1 g g1 s3 KTAS208-K2

M112M 1) 250 1558,5 1639,5 1210 218 167,5 2xM25x1,5 711

M132S 1) 300 1643 1743 1227,5 258 181 2xM32x1,5 725

M132M 1) 300 1643 1743 1227,5 258 181 2xM32x1,5 746

M132S 2) 300 1658 1758 1242,5 258 181 2xM32x1,5 726

M132M 2) 300 1658 1758 1242,5 258 181 2xM32x1,5 747

M160M 1) 350 1761,5 1878,5 1262,5 310 199 2xM32x1,5 770

M160L 1) 350 1761,5 1878,5 1262,5 310 199 2xM32x1,5 784

M160M 2) 350 1787,5 1904,5 1288,5 310 199 2xM32x1,5 776

M160L 2) 350 1787,5 1904,5 1288,5 310 199 2xM32x1,5 790

M160M 3) 350 1757,5 1874,5 1258,5 310 199 2xM32x1,5 798

M160L 3) 350 1757,5 1874,5 1258,5 310 199 2xM32x1,5 812

➂ Hinweis / Note 2 - 46 ➇ Hinweis / Note 2 - 47➈ Hinweis / Note 2 - 43➉ Hinweis / Note 2 - 49

1) iges ≥ 249,9952) iges ≥ 99,945 ≤ 219,508

3) iges ≥ 62,499 ≤ 88,2744) iges ≤ 54,877

2 - 73





AM180M 2) 350 1890,5 - 1288,5 366 290 2xM40x1,5 822

AMB180M 2) 350 - 2008,5 1288,5 366 266 2xM40x1,5 840

AM180L 2) 350 1890,5 - 1288,5 366 290 2xM40x1,5 832

AMB180L 2) 350 - 2008,5 1288,5 366 266 2xM40x1,5 850

AM180M 3) 350 1860,5 - 1258,5 366 290 2xM40x1,5 844

AMB180M 3) 350 - 1978,5 1258,5 366 266 2xM40x1,5 862

AM180L 3) 350 1860,5 - 1258,5 366 290 2xM40x1,5 854

AMB180L 3) 350 - 1978,5 1258,5 366 266 2xM40x1,5 872

AM200L 2) 400 1943,5 - 1274,5 405 341 2xM50x1,5 881

AMB200L 2) 400 - 2053,5 1274,5 405 341 2xM50x1,5 951

AM200L 3) 400 1924,5 - 1255,5 405 341 2xM50x1,5 910

AMB200L 3) 400 - 2034,5 1255,5 405 341 2xM50x1,5 980

AM200L 4) 400 1933,5 - 1264,5 405 341 2xM50x1,5 910

AM225S 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 450 2038 2277 1290,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 4) 450 2053 2292 1305,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 3) 550 2121 2332,5 1290,5 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 550 2121 2332,5 1290,5 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 4) 550 2137,5 2349 1307 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 4) 550 2137,5 2349 1307 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2223 2401 1326 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2223 2401 1326 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2274 2452 1326 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2274 2452 1326 514 423 2xM63x1,5 AA


1) iges ≥ 249,9952) iges ≥ 99,945 ≤ 219,508

3) iges ≥ 62,499 ≤ 88,2744) iges ≤ 54,877

2 - 74



KTAS228 KTAS 012


KTAS228-K2 3) 4) 635 429 537 585 635

KTAS228-K2 1) 2) 710 504 612 660 710



M132S 1) 300 1717 1817 1301,5 258 181 2xM32x1,5 981

M132M 1) 300 1717 1817 1301,5 258 181 2xM32x1,5 1002

M160M 1) 2) 350 1835,5 1952,5 1336,5 310 199 2xM32x1,5 1026

M160L 1) 2) 350 1835,5 1952,5 1336,5 310 199 2xM32x1,5 1040

AM180M 1) 2) 350 1938,5 - 1336,5 366 290 2xM40x1,5 1072

AMB180M 1) 2) 350 - 2056,5 1336,5 366 266 2xM40x1,5 1090

AM180L 1) 2) 350 1938,5 - 1336,5 366 290 2xM40x1,5 1082

AMB180L 1) 2) 350 - 2056,5 1336,5 366 266 2xM40x1,5 1100

AM200L 2) 400 2017,5 - 1348,5 405 341 2xM50x1,5 1137

AMB200L 2) 400 - 2127,5 1348,5 405 341 2xM50x1,5 1207

AM200L 3) 400 2003,5 - 1334,5 405 341 2xM50x1,5 1166

AMB200L 3) 400 - 2113,5 1334,5 405 341 2xM50x1,5 1236


1) iges ≥ 198,8472) iges ≥ 79,497 ≤ 174,597

3) iges ≥ 50,341 ≤ 71,1024) iges ≤ 44,202

2 - 75





AM225S 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 2) 450 2137 2376 1389,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 4) 450 2123 2362 1375,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 3) 4) 550 2207,5 2419 1377 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 4) 550 2207,5 2419 1377 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2273 2451 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2273 2451 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2324 2502 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2324 2502 1376 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2293 2471 1396 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2293 2471 1396 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2344 2522 1396 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2344 2522 1396 514 423 2xM63x1,5 AA


1) iges ≥ 198,8472) iges ≥ 79,497 ≤ 174,597

3) iges ≥ 50,341 ≤ 71,1024) iges ≤ 44,202

2 - 76



KTAS248 KTAS 012


KTAS248-K2 3) 4) 725 479 587 635 685

KTAS248-K2 1) 2) 810 554 662 710 760



M132S 1) 300 1816,5 1916,5 1401 258 181 2xM32x1,5 1116

M132M 1) 300 1816,5 1916,5 1401 258 181 2xM32x1,5 1137

M160M 1) 2) 350 1935,5 2052,5 1436,5 310 199 2xM32x1,5 1164

M160L 1) 2) 350 1935,5 2052,5 1436,5 310 199 2xM32x1,5 1175

AM180M 1) 2) 350 2038,5 - 1436,5 366 290 2xM40x1,5 1207

AMB180M 1) 2) 350 - 2156,5 1436,5 366 266 2xM40x1,5 1225

AM180L 1) 2) 350 2038,5 - 1436,5 366 290 2xM40x1,5 1217

AMB180L 1) 2) 350 - 2156,5 1436,5 366 266 2xM40x1,5 1235

AM200L 2) 400 2117,5 - 1448,5 405 341 2xM50x1,5 1272

AMB200L 2) 400 - 2227,5 1448,5 405 341 2xM50x1,5 1342

AM200L 3) 400 2103,5 - 1434,5 405 341 2xM50x1,5 1301

AMB200L 3) 400 - 2213,5 1434,5 405 341 2xM50x1,5 1371


1) iges ≥ 249,3002) iges ≥ 99,667 ≤ 218,298

3) iges ≥ 63,114≤ 89,1434) iges ≤ 55,417

2 - 77





AM225S 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 2) 450 2237 2476 1489,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 4) 450 2223 2462 1475,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 3) 4) 550 2307,5 2519 1477 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 4) 550 2307,5 2519 1477 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2373 2551 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2373 2551 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2424 2602 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2424 2602 1476 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2393 2571 1496 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2393 2571 1496 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2444 2622 1496 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2444 2622 1496 514 423 2xM63x1,5 AA


1) iges ≥ 249,3002) iges ≥ 99,667 ≤ 218,298

3) iges ≥ 63,114≤ 89,1434) iges ≤ 55,417

2 - 78



KTAS288 KTAS 012


KTAS288-K2 3) 4) 775 534 662 710 770

KTAS288-K2 1) 2) 870 629 757 805 865



M160M 1) 350 2067,5 2184,5 1568,5 310 199 2xM32x1,5 1628

M160L 1) 350 2067,5 2184,5 1568,5 310 199 2xM32x1,5 1642

AM180M 1) 350 2170,5 - 1568,5 366 290 2xM40x1,5 1674

AMB180M 1) 350 - 2288,5 1568,5 366 266 2xM40x1,5 1692

AM180L 1) 350 2170,5 - 1568,5 366 290 2xM40x1,5 1684

AMB180L 1) 350 - 2288,5 1568,5 366 266 2xM40x1,5 1702

AM180M 2) 350 2196,5 - 1594,5 366 290 2xM40x1,5 1680

AMB180M 2) 350 - 2314,5 1594,5 366 266 2xM40x1,5 1697

AM180L 2) 350 2196,5 - 1594,5 366 290 2xM40x1,5 1689

AMB180L 2) 350 - 2314,5 1594,5 366 266 2xM40x1,5 1707


1) iges ≥ 201,1452) iges ≥ 80,949 ≤ 176,615

3) iges ≥ 49,060 ≤ 69,2934) iges ≤ 43,077

2 - 79





AM200L 1) 2) 400 2243,5 - 1574,5 405 341 2xM50x1,5 1740

AMB200L 1) 2) 400 - 2353,5 1574,5 405 341 2xM50x1,5 1810

AM225S 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 1) 2) 450 2363 2602 1615,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 4) 450 2336 2575 1588,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 2) 550 2447,5 2659 1617 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 2) 550 2447,5 2659 1617 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 3) 550 2419 2630,5 1588,5 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 550 2419 2630,5 1588,5 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 4) 550 2435,5 2647 1605 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 4) 550 2435,5 2647 1605 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 2) 550 2533 2711 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 2) 550 2533 2711 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 2) 550 2584 2762 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 2) 550 2584 2762 1636 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2471 2649 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2471 2649 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2522 2700 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2522 2700 1574 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2521 2699 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2521 2699 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2572 2750 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2572 2750 1624 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315S 3) 660 2538 2810 1611 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315M 3) 660 2565 2815 1611 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 3) 660 2685 2935 1611 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315S 4) 660 2588 2860 1661 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315M 4) 660 2615 2865 1661 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 4) 660 2735 2985 1661 620 515 2xM63x1,5 AA


1) iges ≥ 201,1452) iges ≥ 80,949 ≤ 176,615

3) iges ≥ 49,060 ≤ 69,2934) iges ≤ 43,077

2 - 80



KTAS328 KTAS 012


KTAS328-K2 3) 4) 930 604 732 780 840

KTAS328-K2 1) 2) 1025 699 827 875 935



M160M 1) 350 2222,5 2339,5 1723,5 310 199 2xM40x1,5 1893

M160L 1) 350 2222,5 2339,5 1723,5 310 199 2xM40x1,5 1907

AM180M 1) 350 2325,5 - 1723,5 366 290 2xM40x1,5 1939

AMB180M 1) 350 - 2443,5 1723,5 366 266 2xM40x1,5 1957

AM180L 1) 350 2325,5 - 1723,5 366 290 2xM40x1,5 1949

AMB180L 1) 350 - 2443,5 1723,5 366 266 2xM40x1,5 1967

AM180M 2) 350 2351,5 - 1749,5 366 290 2xM40x1,5 1944

AMB180M 2) 350 - 2469,5 1749,5 366 266 2xM40x1,5 1962

AM180L 2) 350 2351,5 - 1749,5 366 290 2xM40x1,5 1954

AMB180L 2) 350 - 2469,5 1749,5 366 266 2xM40x1,5 1972


1) iges ≥ 255,7422) iges ≥ 102,920 ≤ 224,554

3) iges ≥ 62,376 ≤ 88,1014) iges ≤ 54,769

2 - 81





AM200L 1) 2) 400 2398,5 - 1729,5 405 341 2xM50x1,5 2005

AMB200L 1) 2) 400 - 2508,5 1729,5 405 341 2xM50x1,5 2075

AM225S 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 1) 2) 450 2518 2757 1770,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225S 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225S 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM225M 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AMHE225M 3) 450 2491 2730 1743,5 463 360 2xM50x1,5 AA

AM250M 2) 550 2602,5 2814 1772 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 2) 550 2602,5 2814 1772 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 3) 550 2574 2785,5 1743,5 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 3) 550 2574 2785,5 1743,5 506 390 2xM63x1,5 AA

AM250M 4) 550 2590,5 2802 1760 516 390 2xM63x1,5 AA

AMHE250M 4) 550 2590,5 2802 1760 506 390 2xM63x1,5 AA

AM280S 2) 550 2688 2866 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 2) 550 2688 2866 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 2) 550 2739 2917 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 2) 550 2739 2917 1791 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 3) 550 2626 2804 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 3) 550 2626 2804 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 3) 550 2677 2855 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 3) 550 2677 2855 1729 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280S 4) 550 2676 2854 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280S 4) 550 2676 2854 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AM280M 4) 550 2727 2905 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AMHE280M 4) 550 2727 2905 1779 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315S 3) 660 2693 2965 1766 514 423 2xM63x1,5 AA

AM315M 3) 660 2720 2970 1766 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 3) 660 2840 3090 1766 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315S 4) 660 2743 3015 1816 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315M 4) 660 2770 3020 1816 620 515 2xM63x1,5 AA

AM315L 4) 660 2890 3140 1816 620 515 2xM63x1,5 AA


1) iges ≥ 255,7422) iges ≥ 102,920 ≤ 224,554

3) iges ≥ 62,376 ≤ 88,1014) iges ≤ 54,769

2 - 82

Schmierung Lubrication

MOTOX-G-Kegelradgetriebe der Größen 208 ... 328 sindserienmäßig mit Einfüll-, Ölstands- und Ablaßschraube aus-gerüstet. Der lose mitgelieferte Be-/ Entlüftungsfilter ist vor In-betriebnahme gegen die Einfüllschraube auszutauschen.Die Getriebe werden betriebsfertig mit Getriebeöl gefüllt gelie-fert. Sie erfordern praktisch keine Wartung. Um die Getriebemit der angemessenen Ölmenge zu versehen, muß bei derBestellung die Bauform angegeben werden. Bei der Öl-schmierung werden hochlegierte, alterungsbeständige undnicht schäumende Raffinate mit höchsten Druckaufnahmever-mögen (FZG-Test DIN 51354 = Kraftstufe > 12) eingesetzt.Bei Ölwechsel dürfen nur Öle in gleicher Art (z.B. CLP) undViskositätsklasse (z.B. VG 220) gemischt werden. Stehen dienachfolgend aufgeführten Öle nicht zur Verfügung, so könnenauch andere gleichwertige Öle eingesetzt werden. In kei-nem Fall Öle unterschiedlicher Art (z.B. CLP und PGLP)vermischen.Biologisch abbaubare umweltschonende Öle auf Basis syn-thetischer oder nativer Ester der Wassergefährdungsklasse 1bzw. 2 oder Öle mit USDA -H1/-H2 Zulassung sind auf Anfra-ge lieferbar

MOTOX®-G-Helical Bevel Gear Units are of sizes 208 ... 328are furnished with filler, oil level and drain plug. Before startingoperations the separately supplied venting filter has to be re-placed with the filler plug.Speed reducers are shipped with their lubricant, ready foroperation. In order to fill the housings with adequate lubricantquantity, type of construction has to be given with the or-der. Only blended, age-resistant and non-foaming EP oils(FZG test DIN 51354 load stage > 12) are used. Do not mixoils of different manufacturers. We recommend the oils listed.This is, of course, no exclusive recommendation and equiva-lent lubricants of other manufacturers can be used. During anoil change, only oils of the same type (for example CLP) andwith the same viscosity class (for example VG 220) may bemixed. Do not mix differing types of oil (e.g. CLP andPGLP) under any circumstances.Biologically decomposable, environment-friendly oils basedon synthetic or native ester with water hazard class 1 or 2 re-spectively or oils with USDA -H1/-H2 acceptance can be sup-plied on request.

Wartung der Kegelradgetriebe Maintenance of the helical bevel gear unitsDichtringe, Wälzlager und Öle haben eine zeitlich begrenzteLebensdauer.Wir empfehlen folgende Wartung:Bei durchschnittlichen Belastungs- und Temperaturverhält-nissen sollten die Schmierstoffe nach etwa 10000Betriebsstunden gewechselt werden. Da sie jedoch auch beiStillstand des Getriebes altern und evtl. verfestigen, sollte einSchmierstoffwechsel unabhängig von der tatsächlichen Be-triebszeit spätestens nach 3 Jahren durchgeführt werden. Beisynthetischen (PGLP) Schmierstoffen können die Zeiten ver-doppelt werden.Neufüllung gemäß Tabellen, bzw. der mitgeliefertenBetriebsanleitung

Seal rings, anti-friction bearings and oil have only a limited li-fetime.We recommend the following maintenance:After about 10000 operating hours the oil as well as the bea-ring greases should be changed. As the lubricant ages evenin gear standstill it may become hard, a change of the lubri-cant, not depending on the actual operating time, should bemade at the latest after 3 years.With synthetic (PGLP) lubricants, the times can be doubled.

New filling according to the tables below or to suppliedOperating Instructions respectively.

Schmierstoffempfehlung Lubricant selection table

Bei Umgebungs-temperatur °C

At ambient tem-perature °C

Kennzeich-nung nach

Markingaccording toDIN 51502

Beispiele für Schmierstoffe / Examples of Lubricants

0 ... + 40

OilCLP

ISOVG220(#436607)

DegolBG220

EnergolGR-XP220

FalconCLP220

SPARTANEP220

RenolinCLP220

KlüberoilGEM 1 220

Mobilgear630

OptigearBM220

OMALA OIL220

Ersolan220

TRIBOL1100

ISO220

-15* ... + 25

OilCLP

ISOVG100(#055816)

DegolBG100

EnergolGR-XP100

FalconCLP100

SPARTANEP100

RenolinCLP100

KlüberoilGEM 1 100

Mobilgear627

OptigearBM100

OMALA OIL100

Ersolan100

TRIBOL1100

ISO100

-25* ... + 40*

OilCLP PG

ISOVG220(#363502)

DegolGS220

EnersynSG-XP

220

PolydeaPGLP220

GLYCO-LUBE220

RenolinPGP220

SynthesoD220EP

Glygoyle30

OptiflexA220

TIVELA OILWB

TRIBOL800/220

-15* ... + 40*Oil

CLP PGISOVG320

DegolGS320

EnersynSG-XP

320

PolydeaPGLP320

RenolinPGP320

SynthesoD320EP

OptiflexA320

TRIBOL800/320

(#: Flender Tübingen Artikel-Nr.)(#: Flender Tübingen Part-No.)

Weitere Sorten auf Anfrage. Other brands on request.

* Beachte: Umgebungstemperaturen für Motoren nach EN60034-1; siehe dazu “Schmierung der Wälzlager” imElektrischen Teil dieses Kataloges.

* Note: Ambient temperatures for motors according toEN 60034-1; see “Greasing of the bearings” in electrical section of this catalogue.

2 - 83

Ölmengen Oil quantities

Im Folgenden aufgeführte Ölmengen in Liter sind An-haltswerte.Die genauen Ölmengen sind auf den Leistungsschildern derAntriebe angegeben.

The quantities in litres listed in the following arereference values.The exact oil quantities are specified on the rating plates of thedrives.

Typ(e) Bauformen / Mounting positions

H-05, V-05 H-01, V-01

K.208

i = < 89

67 28

K.248 125 42

K.328 200 72

K.208

i = > 99

70 33

K.248 130 50

K.328 195 90

K.228i = < 72

115 40

K.288 180 66

K.228i = > 79

110 48

K.288 180 80

3 - 1

Flachgetriebemotoren Helical Parallel Shaft Gear Motors

3 - 2

3 - 3


Flachgetriebemotoren

Technische Erläuterungen 3 - 5

Berechnung Wärmegrenzleistung 3 - 6

Baukasten-Getriebemotor-System 3 - 18

Typenbezeichnungen 3 - 20

Zulässige Radialkräfte (Vollwelle) 3 - 23

Leistungsdaten 3 - 25

Bauformen 3 - 42

Ölausgleichsbehälter 3 - 44

Rücklaufsperre 3 - 46

Endscheibe für Hohlwellen mit Paßfederverbindung 3 - 47

Endscheibe für Hohlwellen mit Schrumpfscheibe 3 - 48

Kühlschlange 3 - 49

Zentrierbohrung Form DS 3 - 50

Drehmomentstütze 3 - 51

Maßbilder - Übersicht 3 - 52

Schmierung, Ölmengen 3 - 84

Parallel Shaft Helical Gear Motors

Technical Information 3 - 5

Calculation of thermal capacity 3 - 6

Modular Gear Motor System 3 - 18

Type Designations 3 - 20

Permissible Radial Loads (Solid shaft) 3 - 23

Performance Data 3 - 25

Mounting Positions 3 - 42

Oil compansating tank 3 - 44

Back stop 3 - 46

End plate for hollow shaft with parallel key connection 3 - 47

End plate for hollow shaft with shrink disk 3 - 48

Cooling coil 3 - 49

Centre hole, form DS 3 - 50

Torque arm 3 - 51

Dimension Sheets - Overview 3 - 52

Lubrication, Oil Quantities 3 - 84

3 - 4

3 - 5

Flachgetriebe Helical Parallel Shaft Gear Units

Technische Erläuterungen Technical description

MOTOX®-G-Flachgetriebe sind Teil des MOTOX®-Bauka-stensystems.Mit Stirnrad-, Kegelrad-, Schnecken- oder Verstellgetrieben,Dreh-, Wechselstrom und Bremsmotoren sind alle denkbarenAntriebskombinationen bis hin zum elektronisch drehzahlva-riablen Antrieb möglich.

MOTOX®-G helical parallel shaft gear units are part of theMOTOX®-modular system which essentially compriseshelical, helical bevel and worm gear units or mechanically va-riable speed drives. With three or single phase AC motors withor without brake, all imaginable drive combinations up toelectronic speed variable drives are possible.

MOTOX®-G-Flachgetriebe sind für rauhen Dauerbetrieb kon-struiert.

MOTOX®-G helical parallel shaft gear units are designed forcontinuous duty under the most arduous operating conditions.

Die Getriebegehäuse aus Grauguß sind stabil undschwingungsdämpfend.

The sturdy gear housings are manufactured of high gradecast-iron and dampen vibrations.

Ölverlust oder Eindringen von Staub und Wasser wird durchRadial-Wellendichtringen mit Staub- und Schutzlippenverhindert.

Lubricant loss and entry of dust and water are effectively pre-vented by radial shaft seals with dust and protective lips.

Sämtliche Zahnräder werden gefräst und oberflächengehär-tet. Die Zahnflanken werden ballig und profilkorrigiertgeschliffen oder gehont.

All gears are hobbed, case hardened and profile ground or ho-ned. Furthermore, gear theeth are profile corrected and crow-ned for optimum performance.

Durch Schrägverzahnung der Zahnräder wird höchste Laufru-he erreicht.

Helical gearing provides for optimal quiet operation.

Die Abtriebswelle bei zwei- oder dreistufigen Getrieben istparallel zur Antriebswelle.

The output and input shaft of the two or three stage gear unitsare parallel.

Die maximal zulässigen Radial- und Axialkräfte an den Abtriebswellen sind zu beachten.

The maximum permissible radial and axial loads are to be observed.

Ausführungarten Design Variations

MOTOX®-G-Flachgetriebe werden in drei- und vierstufigerAusführung gebaut.

This range of MOTOX®-G helical parallel shaft gear units aremanufactured to provide three and four stage gear reduction.



Die Getriebe werden in Vollwellenausführung oder in Hohl-wellenausführung mit Paßfederverbindung, Schrumpfschei-benverbindung oder Vielkeilverzahnung gefertigt.

The gear boxes are manufactured as solid shaft gear boxes oras hollow shaft gearboxes with fitted key, shrink disc or spli-ned shaft connections.



3 - 6

Auswahl des Antriebes Drive selection

Erklärung der Bezeichnungen Key to Symbols

ED = Einschaltdauer in % (z.B. ED = 80% je Stunde) ED = Operating cycle per hour in % (e.g. ED = 80% / h)

f1 = Arbeitsmaschinenfaktor, Seite 3 - 8 f1 = Factor for driven machine, page 3 - 9

f3 = Spitzenmomentfaktor, Seite 3 - 12 f3 = Peak torque factor, page 3 - 12

f4, f5 = Wärmefaktoren, Seite 3 - 12 f4, f5 = Thermal factors, page 3 - 12

f8 = Ölversorgungsfaktor, Seite 3 - 12 f8 = Oil supply factor, page 3 - 12

f9, f11 = Wärmegrenzleistungsfaktoren, Seite 3 - 10 f9, f11 = Thermal capacity factors, page 3 - 10

a1, a2 = Wärmegrenzleistungsfaktoren, Seite 3 - 11 a1, a2 = Thermal capacity factors, page 3 - 11

i = Übersetzung i = Actual ratio

nN = Antriebsdrehzahl, Nenndrehzahl des Motors (1/min) nN = Input speed (1/min)

n2 = Abtriebsdrehzahl (1/min) n2 = Output speed (1/min)

PN = Getriebenennleistungen (kW), Seite 3 - 13 PN = Nominal power rating of gear unit (kW), page 3 - 13

PG = Erforderliche Wärmegrenzleistung PG = Required thermal capacity

PG1 = Wärmegrenzleistung für Getriebe ohne Zusatzküh-lung, Seite 3 - 14

PG1 = Thermal capacity for gear units without auxiliary coo-ling, pages 3 - 14

PG3 = Wärmegrenzleistung für Getriebe mit eingebauter Kühlschlange, Seite 3 - 14

PG3 = Thermal capacity for gear units with built-in cooling coil, pages 3 - 14

P2 = Nennleistung des Motors (kW) P2 = Power rating of driven machine (kW)

t = Umgebungstemperatur (°C) t = Ambient temperature (°C)

Tmax = max. Moment des Motors (Nm) Tmax = max. motor moment

T2N = Nenn-Abtriebsdrehmoment (kNm), Seite T2N = Nominal output torque (kNm)

3 - 7

Auswahl des Antriebes Drive seleciton

Bestimmung Getriebemotors Determination of gear unit motor

Für die Festlegung des Antriebes sind die Einsatzbedingungenmaßgebend. Sie werden durch den Betriebsfaktor fB und dieWärmegrenzleistung PG bestimmt.

The specification of the drive depends on the operating condi-tions. These are determined by the operating factor fB and thethermal capacity PG.

1. Auswahl des Getriebemotors aus den Leistungstabellen 1. Selection of the gear motor from the performance tables

2. Bestimmung der Getriebenennleistung 2. Determine nominal power rating of the gear unit

3. Kontrolle auf Maximalmoment z.B.: Betriebsspitzen-, An-fahr- oder Bremsmoment

3. Check for maximum torque, e. g. peak operating-, starting-or braking torque

4. Prüfung der Zulässigkeit von Zusatzkräften auf die Ab-triebswelle; siehe Seite 23 und 24.

4. Check whether additional forces on the output shaft arepermissible; see page 23 and 24.

5. Bestimmung der erforderlichen Wärmegrenzleistung PG 5. Determination of required thermal capacity PG

5.1 Getriebe ohne Zusatzkühlung ausreichend, wenn: 5.1 Adequate for gear units without auxiliary cooling, if:

5.2 Getriebe mit Kühlschlange ausreichend, wenn: 5.2 Adequate for gear units with fitted cooling, if:

PN P2 f1•≥

PN

Tmax nN•9550

---------------------------- f3•≥

P2 PG PG1 f4• f8• f9•=≤

P2 PG PG3 f5• f8• f11•=≤

3 - 8

Arbeitsmaschinenfaktor f1

Die aufgeführten Faktoren sind Erfahrungswerte. Ihre Anwendung setzt für die genannten Maschinen oder Anlagen hierfür allgemein bekannte Konstruktions- und Belastungsbedingungen voraus. Bei Abweichung von Normalbedingungen ist Rückfrage erforderlich. Für nicht aufgeführte Arbeitsmaschinen bitten wir um Rückfrage.

ArbeitsmaschinenTätsächliche tägliche Laufzeit

unter Last in StundenArbeitsmaschinen

Tätsächliche tägliche Laufzeit unter Last in Stunden

≤ 0,5 > 0,5-10 > 10 ≤ 0,5 > 0,5-10 > 10

Abwasser Föderanlagen Eindicker (Zentralantrieb) - - 1,2 Becherwerke - 1,4 1,4Filterpressen 1,0 1,3 1,5 Förderhaspel 1,4 1,6 1,6Flockungsrührer 0,8 1,0 1,3 Fördermaschinen - 1,5 1,8Kreiselbelüfter - 1,8 2,0 Gurtbandförderer ≤ 150kW 1,0 1,2 1,3Rechenanlagen 1,0 1,2 1,3 Gurtbandförderer ≥ 150kW 1,1 1,3 1,4Rund- und Längsräumer 1,0 1,3 1,5 Lastaufzüge 1) - 1,2 1,5Voreindicker - 1,1 1,3 Personenaufzüge 1) - 1,5 1,8Wasserschneckenpumpen - 1,3 1,5 Plattenbänder - 1,2 1,5Wasserturbinen - - 2,0 Rolltreppen 1,0 1,2 1,4Pumpen Schienenfahrzeuge - 1,5 -

Kreiselpumpen 1,0 1,2 1,3Frequenzumformer - 1,8 2,0Verdrängerpumpen

1 Kolben > 1 Kolben

1,3 1,4 1,8Kolbenverdichter - 1,8 1,91,2 1,4 1,5

Bagger Krananlagen 2)

Eimerketten - 1,6 1,6Kippwerke - 1,3 1,5 Drehwerke 1) 1,0 1,4 1,8Raupenfahrzeuge 1,2 1,6 1,8 Einziehwerke 1,0 1,1 1,4Schaufelräder Fahrwerke 1,1 1,6 2,0

als Aufnehmer - 1,7 1,7 Hubwerke 1,0 1,1 1,4für Urmaterial - 2,2 2,2 Wippwerke 1,0 1,2 1,6

Schneidköpfe - 2,2 2,2Schwenkwerke1) - 1,4 1,8 Kühltürme

Blechbiegemaschinen 1) - 1,0 1,0 Kühltumlüfter - - 2,0Gebläse (axial und radial) - 1,4 1,5

Chemische Industrie NahrungsmittelindustrieExtruder - - 1,6Gummikneter - 1,8 1,8 RohrzuckerherstellungGummikalander - 1,5 1,5 Zuckerrohr-Messer 1) - - 1,7Kühltrommeln - 1,3 1,4 Zuckerrohr-Mühle - - 1,7Mischer für Rübenzuckerherstellung

gleichmäßiges Gut 1,0 1,3 1,4 Schnitzelmaische - - 1,2ungleichmäßiges Gut 1,4 1,6 1,7 Extraktionsanlage, Kühlmaschine,

- - 1,4Rührwerke für Rührgut mit Kochapparat

gleichmäßiger Dichte 1,0 1,3 1,5 Rübenwäsche, Schneidmaschine - - 1,5ungleichmäßiger Dichte 1,2 1,4 1,6ungleichmäßige Begasung 1,4 1,6 1,8 Papiermaschinen

Toaster 1,0 1,3 1,5 aller Arten 3) - 1,8 2,0Zentrifugen 1,0 1,2 1,3 Pulperantriebe auf Anfrage

EisenhüttenwesenBlechwender 1,0 1,0 1,2

Rotierende Verdichter - 1,4 1,5Blockdrücker 1,0 1,2 1,2Haspeln - 1,6 1,6Kühlbettschieber - 1,5 1,5 SeilbahnenRollenrichtmaschinen - 1,6 1,6 Materialbahnen - 1,3 1,4Rollgänge Pendelbahnen - 1,6 1,8

Durchlauf - 1,5 1,5 Schlepplifte - 1,3 1,4Stoßartig - 2,0 2,0 Umlaufbahnen - 1,4 1,6

Rohr-revers. - 1,8 1,8Scheren

Kontischnitt 1) - 1,5 1,5 Zementindustrie Kurbelschnitt 1) 1,0 1,0 1,0 Betonmischer - 1,5 1,5

Stranggußtreiber 1) - 1,4 1,4 Brecher 1) - 1,2 1,4Walzen Drehöfen - - 2,0

Blech-revers - 2,5 2,5 Rohrmühle - - 2,0Brammen-revers - 2,5 2,5 Sichter - 1,6 1,6Draht-revers - 1,8 1,8 Walzenmühlen - - 2,0Feinblech-revers - 2,0 2,0Grobblech-revers - 1,8 1,8

Walzenanstellungen 0,9 1,0 -

1) = Auslegung entsprechend dem Maximalmoment2) = Genaue Einstufung der Belastung kann z.B. nach FEM 1001 erfolgen3) = Thermische Überprüfung generell erforderlich

3 - 9

Factor for driven machine

The listed factors are empirical values. Prerequisite for their application ist that the machinery and equipment mentioned correspond to generally accepted design- and load specifications. In case of deviations from standard conditions, please refer us.For driven machines which are not listed in this table, please refer to us.

Driven machinesEffective daily operating period

under load in hoursDriven machines

Effective daily operating period under load in hours

≤ 0,5 > 0,5-10 > 10 ≤ 0,5 > 0,5-10 > 10

Waste water treatment ConveyorsThickners (central drive) - - 1,2 Bucket conveyors - 1,4 1,4Filter presses 1,0 1,3 1,5 Hauling winches 1,4 1,6 1,6Flocculation apparata 0,8 1,0 1,3 Hoists - 1,5 1,8Aerators - 1,8 2,0 Belt conveyors ≤ 150kW 1,0 1,2 1,3Raking equipment 1,0 1,2 1,3 Belt conveyors ≥ 150kW 1,1 1,3 1,4Combined longitudinal and rotary rakes 1,0 1,3 1,5 Goods lifts 1) - 1,2 1,5Pre-thickeners - 1,1 1,3 Passenger lifts 1) - 1,5 1,8Screw pumps - 1,3 1,5 Apon conveyors - 1,2 1,5Water turbines - - 2,0 Escalators 1,0 1,2 1,4Pumps Tail travelling gears - 1,5 -

Centrifugal pumps 1,0 1,2 1,3Frequency converters - 1,8 2,0

Positive-displacement pumps1 piston

> 1 piston1,3 1,4 1,8

Reciprocating compressors - 1,8 1,91,2 1,4 1,5

Dredgers Cranes 2) Bucket conveyors - 1,6 1,6Dumping devices - 1,3 1,5 Slewing gears 1) 1,0 1,4 1,8Carterpillar travelling gears 1,2 1,6 1,8 Luffing gears 1,0 1,1 1,4Bucket wheel excavators Travelling gears 1,1 1,6 2,0

as pick-up - 1,7 1,7 Hoisting gears 1,0 1,1 1,4for primitive material - 2,2 2,2 Derricking jib cranes 1,0 1,2 1,6

Cutter heads - 2,2 2,2 Cooling towersTraversin gears 1) - 1,4 1,8 Cooling tower fans - - 2,0

Plate bending machine1) - 1,0 1,0 Bowers (axial and radial) - 1,4 1,5

Food industryChemical IndustrieExtruders - - 1,6 Cane sugar productionDough mills - 1,8 1,8 Cane knives 1) - - 1,7Rubber calenders - 1,5 1,5 Cane mills - - 1,7Cooling derums - 1,3 1,4 Beet sugar productionMixer for Beet cossettes macerators - - 1,2

uniform media 1,0 1,3 1,4 Extraction plants, Mechanical,- - 1,4

non-uniform media 1,4 1,6 1,7 refrigerators, Juice boilersAgitators for media Sugar beet washing machines, Sugar

- - 1,5uniform density 1,0 1,3 1,5 beet cuttersnon-uniform density 1,2 1,4 1,6non-uniform density 1,4 1,6 1,8 Paper machines

Toasters 1,0 1,3 1,5 of all kind 3) - 1,8 2,0Centrifuges 1,0 1,2 1,3 Pulper drives on request

Metal working millsPlate tilters 1,0 1,0 1,2 Centrifugal compressors - 1,4 1,5Ingot pusher 1,0 1,2 1,2Winding machines - 1,6 1,6Cooling bed tranfer frames - 1,5 1,5 CablewaysRoller straighteners - 1,6 1,6 Material ropeways - 1,3 1,4 Roller tables To- and fro system Aerial ropeways - 1,6 1,8

continuous - 1,5 1,5 T-bar lifts - 1,3 1,4intermittent - 2,0 2,0 Continuous ropeways - 1,4 1,6

Reversing tube mills - 1,8 1,8Shears

continuous 1) - 1,5 1,5 Cement industrycrank type 1) 1,0 1,0 1,0 Concrete mixers - 1,5 1,5

Continuous casting drivers 1) - 1,4 1,4 Breakers 1) - 1,2 1,4Rolls Rotary kilns - - 2,0

Reversing blooming mills - 2,5 2,5 Tube mills - - 2,0Reversing slabbing mills - 2,5 2,5 Separators - 1,6 1,6Reversing wire mills - 1,8 1,8 Toll crushers - - 2,0Reversing sheet mills - 2,0 2,0Reversing plate mills - 1,8 1,8

Rolladjustment drives 0,9 1,0 -

1) = Designed power corresponding to max. torque2) = Load can be exactly classified, for instance, according to FEM 10013) = A check for thermal capacity is absolutely essential

3 - 10


Ohne Zusatzkühlung Without auxiliary cooling

Typ(e) nN Aufstellungsort / Place of installation

1/minkleine abgeschlossene Räume 4)



In the open 6)

FD.

750 0,76 0,81 - 0,06 a1 a2 1,00

1000 0,83 - 1,20 a1 a2 0,90 - 1,36 a1 a2 1,11 - 1,30 a1 a2

1500 0,93 - 4,70 a1 a2 1,00 - 4,80 a1 a2 1,27 - 5,10 a1 a2

1800 0,96 - 7,50 a1 a2 1,05 - 7,60 a1 a2 1,32 - 7,40 a1 a2

FV.

750 0,78 0,83 1,00

1000 0,85 0,91 - 1,60 a1 a2 1,10 - 2,40 a1 a2

1500 0,97 - 10 a1 a2 1,03 - 12,6 a1 a2 1,27 - 14,0 a1 a2

1800 1,02 - 18,4 a1 a2 1,09 - 21,2 a1 a2 1,34 - 23,0 a1 a2


Mit Kühlung durch Kühlschlange For cooling with cooling coil

Typ(e) nN Aufstellungsort / Place of installation

1/minkleine abgeschlossene Räume 4)



In the open 6)

FD.

750 0,76 0,81 - 0,06 a1 a2 1,00

1000 0,83 - 1,20 a1 a2 0,90 - 1,36 a1 a2 1,11 - 1,30 a1 a2

1500 0,93 - 4,70 a1 a2 1,00 - 4,80 a1 a2 1,27 - 5,10 a1 a2

1800 0,96 - 7,50 a1 a2 1,05 - 7,60 a1 a2 1,32 - 7,40 a1 a2

FV.

750


1500

1800

4) = Windgeschwindigkeit ≥ 1 m/s 4) = Wind velocity ≥ 1 m/s5) = Windgeschwindigkeit ≥ 2 m/s 5) = Wind velocity ≥ 2 m/s6) = Windgeschwindigkeit ≥ 4 m/s 6) = Wind velocity ≥ 4 m/s

3 - 11

Wärmegrenzleistungsfaktor a1 (Größenfaktor) Oil Thermal capacity factors a1 (Size factor)

Baugröße / Frame size208 228 248 288 328

a1 0,075 0,085 0,095 0,135 0,160

Wärmegrenzleistungsfaktor a2 (Übersetzungsfaktor) Oil Thermal capacity factors a2 (Transmission ratio factor)

FD.208i 32,202 34,940 39,633 43,236 49,542 54,496 63,413 70,651 79,267 89,696 99,083 112,294a2 0,230 0,190 0,170 0,160 0,110 0,080 0,050 0,045 0,040 0,035 0,020 0,015

FV.208i 128,046 145,322 158,533 181,546 199,533 220,185 244,141 288,242 324,993 363,906 385,010 433,881a2 0,012 0,009 0,007 0,004 0,002 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

FD.228i 25,439 29,187 31,924 35,013 40,474 44,816 49,881 55,866 63,049 70,787 79,049 89,050a2 0,310 0,270 0,230 0,190 0,170 0,160 0,110 0,080 0,050 0,045 0,040 0,035

FV.228i 101,210 115,290 126,098 138,301 159,874 177,022 197,028 220,671 249,043 282,219 318,563 351,273a2 0,020 0,015 0,012 0,009 0,007 0,004 0,002 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

FD.248i 31,894 36,593 40,024 43,897 50,744 56,187 62,537 70,041 79,046 88,748 99,106 111,645a2 0,230 0,190 0,170 0,160 0,110 0,080 0,050 0,045 0,040 0,035 0,020 0,015

FV.248i 126,890 144,542 158,093 173,392 200,439 221,938 247,020 276,663 312,234 353,827 399,393 440,402a2 0,012 0,009 0,007 0,004 0,002 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

FD.288i 24,706 28,602 31,648 35,144 39,200 43,210 47,911 56,566 63,778 71,414 80,111 85,146a2 0,310 0,270 0,230 0,190 0,170 0,160 0,110 0,080 0,050 0,045 0,040 0,035

FV.288i 103,639 112,450 127,556 139,152 159,444 175,389 204,089 227,382 255,111 288,678 318,889 361,407a2 0,020 0,015 0,012 0,009 0,007 0,004 0,002 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

FD.328i 31,412 36,366 40,238 44,683 49,840 54,938 60,916 71,919 81,089 90,798 101,856 108,257a2 0,230 0,190 0,170 0,160 0,110 0,080 0,050 0,045 0,040 0,035 0,020 0,015

FV.328i 131,769 142,973 162,178 176,921 202,722 222,994 259,484 289,100 324,356 367,034 405,444 459,504a2 0,012 0,009 0,007 0,004 0,002 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

3 - 12

Spitzenmomentfaktor f3 Peak torque factor f3

Belastungsspitze pro Stunde / Load speaks per hour1 - 5 6 - 30 31 - 100 > 100

gleichbleibende Lastrichtung / Steady direction of load 0,5 0,65 0,7 0,85

wechselnde Lastrichtung / Altemating direction of load 0,7 0,95 1,10 1,25


Ohne ZusatzkühlungAufstellhöhe bis 1000 Meter über N.N.

Without auxiliary coolingHeight of installation up to 1000 metres above mean sea level


10°C 1,11 1,31 1,66 2,14 3,64

20°C 1,00 1,18 1,44 1,93 3,28

30°C 0,88 1,04 1,27 1,70 2,89

40°C 0,75 0,89 1,08 1,45 2,46


Mit Kühlung durch KühlschlangeAufstellhöhe bis 1000 Meter über N.N.

For cooling with cooling coilHeight of installation up to 1000 metres above mean sea level

Umgebungstemperatur Einschaltdauer je Stunde (ED) in % / Operating cycle per hour (ED) in %Ambient temperature 100 80 60 40 2010°C 1,05 1,23 1,50 2,03 3,41

20°C 1,00 1,17 1,43 1,93 3,25

30°C 0,93 1,09 1,33 1,79 3,02

40°C 0,87 1,02 1,24 1,68 2,83

Ölversorgungsfaktor f8 (nur Tauchschmierung) Oil supply factors f8 (only dip lubrication)

Bauform / Mounting positons

F.S./F.T.H-05, V-05 0,95

H-01 auf Anfrage / on request

F.S. H-03, V-03 1,0

F.T. H-04, V-04 1,0

3 - 13

Getriebenennleistungen PN Gear unit nominal power ratings PN

FD.208i 32,202 34,940 39,633 43,236 49,542 54,496 63,413 70,651 79,267 89,696 99,083 112,294

PN

1500 128 112 101 88 80 72 64 56 50 45 40 351000 85 75 67 59 53 48 42 38 33 30 27 23

750 64 56 50 45 40 36 32 28 25 22 20 18

FV.208i 128,046 145,322 158,533 181,546 199,533 220,185 244,141 288,242 324,993 363,906 385,010 433,881

PN

1500 32 29 25 22 20 18 16 14 13 11 10,1 8,61000 21 19 17 15 13 12 11 9,6 8,5 7,5 6,7 5,7

750 16 14 13 11 10 8,8 8 7,2 6,4 5,6 5,1 4,4

FD.228i 25,439 29,187 31,924 35,013 40,474 44,816 49,881 55,866 63,049 70,787 79,049 89,050

PN

1500 214 192 171 150 135 117 107 96 85 75 67 591000 142 128 114 100 89 78 71 64 57 50 45 39

750 107 96 85 75 67 59 53 48 42 38 33 29

FV.228i 101,210 115,290 126,098 138,301 159,874 177,022 197,028 220,671 249,043 282,219 318,563 351,273

PN

1500 53 48 43 38 33 30 27 24 21 19 17 151000 36 32 28 25 22 20 18 16 14 13 11 9,7

750 27 24 21 19 17 15 14 12 11 10 8,5 7,3

FD.248i 31,894 36,593 40,024 43,897 50,744 56,187 62,537 70,041 79,046 88,748 99,106 111,645

PN

1500 216 189 171 149 135 122 108 95 85 75 68 591000 144 126 113 99 90 81 72 63 56 50 45 39

750 108 95 85 75 68 60 54 48 42 37 34 29

FV.248i 126,890 144,542 158,093 173,392 200,439 221,938 247,020 276,663 312,234 353,827 399,393 440,402

PN

1500 54 48 42 37 34 30 27 24 22 19 17 141000 36 32 28 25 23 20 18 16 14 13 11 9,6

750 27 24 21 19 17 15 14 12 11 9,5 8,6 7,4

FD.288i 24,706 28,602 31,648 35,144 39,200 43,210 47,911 56,566 63,778 71,414 80,111 85,146

PN

1500 377 339 302 264 239 207 188 170 151 132 118 1051000 251 226 201 176 157 138 126 112 100 89 79 70

750 188 170 151 132 118 105 94 84 75 67 59 52

FV.288i 103,639 112,450 127,556 139,152 159,444 175,389 204,089 227,382 255,111 288,678 318,889 361,407

PN

1500 94 84 75 67 59 52 47 42 38 34 30 261000 63 56 50 45 40 35 31 28 25 23 20 17

750 47 42 38 34 30 26 24 21 19 17 15 13

FD.328i 31,412 36,366 40,238 44,683 49,840 54,938 60,916 71,919 81,089 90,798 101,856 108,257

PN

1500 377 330 298 259 236 212 188 165 148 131 118 1051000 251 220 196 173 157 141 125 111 98 87 79 70

750 188 165 148 131 118 105 93 83 74 65 59 53

FV.328i 131,769 142,973 162,178 176,921 202,722 222,994 259,484 289,100 324,356 367,034 405,444 459,504

PN

1500 94 84 74 65 59 53 47 42 38 33 30 261000 63 56 49 44 39 35 31 28 25 22 20 17

750 47 42 37 33 30 26 24 21 19 16 15 13

3 - 14

Wärmegrenzleistungen PG1, PG3 Thermal capacity PG1, PG3

Wärmegrenzleistung PG (in kW) in Abhängigkeit von der Küh-lungsart:

Thermal capacity PG (in kW) dependent on kind of cooling:

FD.208i 32,202 34,940 39,633 43,236 49,542 54,496 63,413 70,651 79,267 89,696 99,083 112,294PG1 100 100 96,6 86,7 84,8 82,1 78,4 75 70,3 66,7 67,4 63,7

PG2 155 155 149 144 136 130 124 118 109 107 104 96,8

FV.208i 128,046 145,322 158,533 181,546 199,533 220,185 244,141 288,242 324,993 363,906 385,010 433,881PG1 57,5 56,6 55,4 53,6 52,1 50,6 49,7 47,2 45,1 43,5 42,4 40,1

FD.228i 25,439 29,187 31,924 35,013 40,474 44,816 49,881 55,866 63,049 70,787 79,049 89,050PG1 127 127 123 120 111 106 102 97,5 92,8 91,1 86,5 81,4

PG3 221 215 210 201 190 179 180 170 159 157 149 138

FV.228i 101,210 115,290 126,098 138,301 159,874 177,022 197,028 220,671 249,043 282,219 318,563 351,273PG1 72,5 71,3 70,2 68,9 66,1 64,1 62,7 60,1 57,6 56,7 53,8 53,2

FD.248i 31,894 36,593 40,024 43,897 50,744 56,187 62,537 70,041 79,046 88,748 99,106 111,645PG1 124 123 121 116 110 106 105 101 95,9 94,2 89,5 84,4

PG3 264 262 253 244 228 217 217 204 194 192 178 168

FV.248i 126,890 144,542 158,093 173,392 200,439 221,938 247,020 276,663 312,234 353,827 399,393 440,402PG1 75,3 74,3 73,3 71,6 69,0 66,7 65,3 62,7 60,1 59,2 56,2 55,4

FD.288i 24,706 28,602 31,648 35,144 39,200 43,210 47,911 56,566 63,778 71,414 80,111 85,146PG1 185 181 176 169 162 161 156 146 139 138 130 127

PG3 379 362 344 327 315 307 304 280 260 258 239 230

FV.288i 103,639 112,450 127,556 139,152 159,444 175,389 204,089 227,382 255,111 288,678 318,889 361,407PG1 106 106 103 101 97,9 95,1 91,9 88,3 83,5 80,7 79,1 75,2

FD.328i 31,412 36,366 40,238 44,683 49,840 54,938 60,916 71,919 81,089 90,798 101,856 108,257PG1 214 208 204 194 189 182 177 168 159 154 145 140

PG3 395 373 356 340 322 319 315 288 267 262 245 236

FV.328

i 131,769 142,973 162,178 176,921 202,722 222,994 259,484 289,100 324,356 367,034 405,444 459,504

PG1 117 118 115 113 109 106 102 98,1 92,8 89,9 88,3 83,7

3 - 15

Richtlinien für die AuswahlBerechnungsbeispiel

Guidelines for the SelectionCalculation Example

Gegeben: Known criteria:

ANTRIEBSMASCHINEMotor: PN = 75kWMotordrehzahl: n1 = 1500 1/minMax. Anfahrmoment: TA = 720 Nm

PRIME MOVERMotor: PN = 75kWMotor speed: n1 = 1500 1/minMax. starting torque: TA = 720 Nm

ARBEITSMASCHINEGurtbandförderer: P2 = 66kWDrehzahl: n2 = 26 1/minBetriebsdauer: 12h / Tag

DRIVEN MACHINEBelt conveyor: P2 = 66kWSpeed: n2 = 26 1/minDuty: 12h / day

Anläufe je Stunde: 7Einschaltdauer je Stunde: ED = 100%

Starts per hour: 7Operating cycle per hour: ED = 100%

Umgebungstemperatur: 30°CAufstellung im Freien: (w ≥ 4 m/s)Höhenlage: Meereshöhe

Ambient temperature: 30°COutdoor installation: (w ≥ 4 m/s)Altitude: sea level

GETRIEBEAUSFÜHRUNGFlachgetriebeBauform: H-03Abtriebswelle d2: A, vorneDrehrichtung derAbtriebswelle d2: links

GEAR UNIT DESIGNParallel shaft helical gear unitMounting position: H-03Output shaft d2: A, frontDirection of rotationof output shaft d2: left

Gesucht:Getriebegröße

Required:Size of gear unit

1. Bestimmung des Getriebemotors 1. Selection of gear motor

1.1 Auswahl des Getriebemotors aus den Leistungstabellen 1.1 Selection of gear motors from performanc data

FD.288-K2-AM280ST4

n2 = 26 1/min T2 = 27377Nm fB = 2,19 iges = 56,566

Aus der Tabelle Getriebenennleistung From the table nominal power rating

PN = 170kW bei / for iges = 56,566 und / and n1 = 1500 1/min

1.2 Bestimmung der Getriebenennleistung 1.2 Determine nominal power rating of the gear unit

P = P2 f1 = 66kW 1,3 = 85,5kW

1.3 Kontrolle auf Anfahrmoment 1.2 Checking the starting torque

2. Bestimmung der Wärmegrenzleistung2. Determination of thermal capacity

2.1 Wärmegrenzleistung ohne Zusatzkühlung 2.1 Thermal capacity for gear units without auxiliary cooling,

P2 = 66kW < PG = 152,2kW

Getriebe ohne Zusatzkühlung ausreichend! A gear unit without auxiliary cooling is sufficient!

PN

TA n1•

9550--------------------- f3

720Nm 1500 1 min⁄•

9550Nmmin-----------

----------------------------------------------------------= 0 65, 73 5 kW,=••=

PG PG1 f4• f8• f9 PG 146kW 0 88,• 1 1 2 152 2kW,=,••=•=

3 - 16

Massenträgheitsmomente J1 Mass Moments of Inertia J1

Das auf die Welle d2 eines Getriebes bezogene Massenträg-heitsmoment J2 in kgm2 wird nach folgender Formel errech-net:J2 = i2 (J1 + JMot + JKup). Die Massenträgheitsmomente J1 inkgm2 sind auf die Antriebseite der Getriebe bezogen und gel-ten für die Getriebe ohne Motor und ohne Kupplung.

The mass moment of inertia J2 in kgm2 referred to the shaft d2of a gear unit is calculated with the following formula:J2 = i2 (J1 + JMot + JKup). The mass moments of inertia J1 inkgm2 are referred to the drive side of the gear unit and applyto gear units without motor (JMot) and without coupling (JKup).

Für das gesamte Massenträgheitsmoment ist das Massen-trägheitsmoment des Motors zu addieren.

To obtain the total mass moment of inertia the motor massmoment of inertia must be added.

Massenträgheitsmomente J1 in kgm2 bezogen auf dieAntriebsseite.

Mass moments of Inertia J1 in kgm2 referred to the driveside.

FD.208i 32,202 34,940 39,633 43,236 49,542 54,496 63,413 70,651 79,267 89,696 99,083 112,294J1 0,0173 0,153 0,0128 0,0113 0,0093 0,0082 0,0060 0,0051 0,0043 0,0034 0,0029 0,0024

FV.208i 128,046 145,322 158,533 181,546 199,533 220,185 244,141 288,242 324,993 363,906 385,010 433,881J1 0,0033 0,0028 0,0025 0,0021 0,0018 0,0016 0,0013 0,00098 0,00082 0,00066 0,00060 0,00050

FD.228i 25,439 29,187 31,924 35,013 40,474 44,816 49,881 55,866 63,049 70,787 79,049 89,050J1 0,0391 0,0325 0,0289 0,0256 0,0245 0,0189 0,0136 0,0117 0,0099 0,0074 0,0062 0,0052

FV.228i 101,210 115,290 126,098 138,301 159,874 177,022 197,028 220,671 249,043 282,219 318,563 351,273J1 0,0067 0,0055 0,0049 0,0043 0,0035 0,0030 0,0023 0,0019 0,0016 0,0013 0,0011 0,00096

FD.248i 31,894 36,593 40,024 43,897 50,744 56,187 62,537 70,041 79,046 88,748 99,106 111,645J1 0,0414 0,0342 0,0303 0,0268 0,0223 0,0196 0,0142 0,0121 0,0102 0,0077 0,0065 0,0054

FV.248i 126,890 144,542 158,093 173,392 200,439 221,938 247,020 276,663 312,234 353,827 399,393 440,402J1 0,0068 0,0056 0,0050 0,0044 0,0035 0,0031 0,0023 0,0020 0,0016 0,0014 0,0011 0,00097

FD.288i 24,706 28,602 31,648 35,144 39,200 43,210 47,911 56,566 63,778 71,414 80,111 85,146J1 0,1026 0,0833 0,0724 0,0629 0,0545 0,0481 0,0359 0,0283 0,0283 0,0190 0,0160 0,0145

FV.288i 103,639 112,450 127,556 139,152 159,444 175,389 204,089 227,382 255,111 288,678 318,889 361,407J1 0,0175 0,0156 0,0131 0,0116 0,0097 0,0085 0,0059 0,0051 0,0043 0,0035 0,0030 0,0025

FD.328i 31,412 36,366 40,238 44,683 49,840 54,938 60,916 71,919 81,089 90,798 101,856 108,257J1 0,1105 0,0892 0,0773 0,0668 0,0577 0,0507 0,0380 0,0298 0,0250 0,0199 0,0167 0,0152

FV.328i 131,769 142,973 162,178 176,921 202,722 222,994 259,484 289,100 324,356 367,034 405,444 459,504J1 0,0179 0,0160 0,0134 0,0119 0,0099 0,0086 0,0061 0,0052 0,0043 0,0036 0,0031 0,0026

3 - 17

3 - 18


Flachgetriebe / Parallel Shaft Helical Gear Units

3 - 19


Antriebseinheiten / Input Units

3 - 20


Getriebe Gear Units

Beispiel: F D S A - S 328 Example: F D S A - S 328TypÜbersetzungsstufenBranchenkenner (Bauartkenner)Bauart WelleBauart BefestigungBauart VerbindungGröße

TypeStagesBranch identification (design identification)Type of shaftType of fasteningType of connectionSize

Getriebetyp Type of gear unit

F Flachgetriebe F Helical Gear Unit

Übersetzungsstufen Stages

D 3-stufigV 4-stufig

D 3-stagesV 4-stages

Branchenkenner (Bauartkenner) Branch identification (Design identification)

S Bauartkenner ST Bauartkenner T

S Design identification ST Design identification T

Welle Shaft

(-) VollwelleA Hohlwelle

(-) Solid shaftA Hollow shaft

Befestigung Fixing

(-) Fußausführung (-) Foot-mounted

Verbindung Connection

(-) PaßfederS Schrumpfscheibe

(-) Parallel keyS Shrink Disc

Größe Size208 208228 228248 248288 288328 328

3 - 21



Beispiel: M 100L 4/2 R - L16 NH Example: M 100L 4/2 R - L16 NH

TypBaugrößePolzahl(en)Besondere MerkmaleAnbaugruppe

TypeSizeNumber(s) of polesMotor featuresAdd. feature unit

Motortypen Types of motors

MDrehstrommotor

MThree phase motor





LFederdruck-Einscheibenbremse, gleichstromerregt

LSpring loaded-single disk brake, DC-exitation

16 Größe = Brems-Nennmoment16/.. Eingestelltes Bremsmoment

16 Size = Nominal torque of brake16/.. Adjusted braking torque

N NormalausführungG Gekapselte Ausführung

N Normal designG Encapsulated design

H Handlüftung H Manual release

3 - 22



Beispiel: AM 225 M P - 4 - W - L400 NH Example: AM 225 M P - 4 - W - L400 NHMotortypIEC-AchshöheGehäuselängeEntwicklungsstandPolzahl(en)Besondere MerkmaleAnbaugruppe

Type of motorIEC-AchshöheHousing lengthLevel of developmentNumber of polesMotor featuresAdd. feature unit

Motortyp Type of motor

AM Asynchronmotor, Oberflächenkühlung mit Eigenlüfterund Kühlrippen

AMHE Asynchronmotor, Oberflächenkühlung mit Eigenlüfterund Kühlrippen,Wirkungsgradklasse eff1

AMB. Asynchronmotor mit Bremse, Oberflächenkühlung mitEigenlüfter und Kühlrippen (Baugröße 180 und 200)

A Asynchronous motor, Surface cooling with fan andcooling ribs

AMHE Asynchronous motor, Surface cooling with fan andcooling ribs, efficiency class eff1

AMB. Asynchronous motor with brake, Surface cooling withfan and cooling ribs (size 180 and 200)

IEC-Achshöhe IEC shaft centre180 Achshöhe 180 180 shaft centre 180200 Achshöhe 200 200 shaft centre 200





Gehäuselänge Housing lengthS Kurz S short

M Mittel M mediumL Lang L long

Entwicklungsstand Level of development

X, P, J, M, R, L, Z, V, T X, P, J, M, R, L, Z, V, T

Gehäusewerkstoff oder Entwicklungsstand Housing material or Level of developmentA Aluminium-Gehäuse A Aluminium housing

G Grauguß-Gehäuse G Grey cast iron housing

E Entwicklungsstand E Level of development

Polzahl Number of poles4 4-polig 4 4 pole

6 6-polig 6 6 pole8 8-polig 8 8 pole





L, KFBFederdruck-Einscheibenbremse, gleichstromerregt

L, KFBSpring loaded-single disk brake, DC-exitation

3 - 23

Zulässige radiale Zusatzkräfte an Abtriebswelle d21) Permissible additional radial forces on output

shaft d2 1)

Zulässige radiale Zusatzkräfte an FR2 in kN bei KraftangriffMitte Wellenende 2)

Permissible additional radial forces FR2 in kN with appli-cation of force on centre of shaft end2)

Typ(e) Abtriebsseite Getriebegröße / Gear unit size 1) 3)

Output side 208 228 248 288 328

FD.S / FD.TA 40 40 60 85 85

B 26 18 40 50 50

FV.S / FV.TA 26 18 40 50 50

B 40 40 60 85 85

1) Tabellenwerte sind Mindestwerte. Unter Angabe von An-griffswinkel und Drehrichtung können meist bedeutendhöhere Zusatzkräfte zugelassen werden. Rücksprache isterforderlich.

1) Values in tables are minimum values. If the angle of ap-plication of force and the direction of rotation are given,significantly higher additional forces can mostly be allo-wed. Please consult us.

2) Bei Kraftangriff außerhalb Mitte Wellenende siehe Seite3 - 24.

2) For application of force outside the centre of the shaft end,see page 3 - 24.

3) Fußschrauben mit Mindest-Festigkeitsklasse 8.8 verwen-den. Fundament muß trocken und fettfrei sein.

3) Use foundation bolts of min. property class 8.8. Foundation must be dry and grease-free.

FRzul

ød 2

FR2

FR2FR2

l22

l2

zulässige KraftrichtungPermissible direction of force

Kraftangriff auf Mitte WellenendeApplication of force on centre of shaft end

3 - 24

Zulässige radiale Zusatzkräfte an Abtriebswelle d2 Permissible additional radial forces on output shaft d2

FRZ2 = FR2 k

FRZ2 Zulässige äußere Radialkraft FRZ2 Permissible external radial force

FR2 Zulässige radiale Zusatzkräfte entsprechend TabelleSeite 3 - 23

FR2 Permissibleadditional radial force acc. to table page 3 - 23

k Kraftangriffsfaktor entsprechend Tabelle k Factor of application of force acc.to table

Typ(e) Abstand z / Distance z

-100 -75 -50 -25 0 25 50 75 100 150 200 250 300

F.208 1,19 1,12 1,06 1,00 0,89 0,81 0,74 0,68 0,58 0,51 0,46 0,41

F.228, F.248 1,22 1,15 1,10 1,05 1,00 0,90 0,82 0,76 0,70 0,61 0,54 0,48 0,44

F.288, F.328 1,18 1,13 1,08 1,04 1,00 0,91 0,84 0,78 0,73 0,64 0,57 0,51 0,47

FRZ2

l2 / 2

Kraftangriff außerhalb Mitte WellenendeApplication of force outside the centre

ød 2

FR2

l2

z

-z +zof shaft end

3 - 25



PMotor = Bemessungsleistung des Antriebsmotors PMotor = Rated power of motor



n2 = Abtriebsdrehzahl des Getriebes n2 = Output speed of gear unit



T2 = Abtriebsdrehmoment des Getriebes T2 = Output torque of gear unit

fB = Betriebsfaktor des Antriebs fB = Service factor of the drive

iges = Gesamtübersetzung des Getriebes iges = Total ratio of the gear unit

3 - 26




PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


1,1 kW (50Hz)1,3 kW (60Hz

1,6 1,9 6606 3,75 433,88 FV.208-K2-M100LB8

1,5 kW (50Hz)1,8 kW (60Hz)

1,8 2,2 7879 3,24 385,01 FV.208-K2-M112MB81,9 2,3 7447 3,42 363,91

2,2 2,6 6651 3,83 324,99

2,2 kW (50Hz)2,6 kW (60Hz)

1,6 1,9 13125 3,17 440,40 FV.248-K2-M132SB81,8 2,2 11902 3,61 399,39

2 2,4 10468 3,15 351,27 FV.228-K2-M132SB82,2 2,6 9494 3,58 318,56

1,6 1,9 12930 1,92 433,88 FV.208-K2-M132SB81,8 2,2 11474 2,22 385,01

1,9 2,3 10845 2,35 363,91

2,2 2,6 9685 2,63 324,99

2,5 3 8515 2,99 385,01 FV.208-K2-M112MB62,6 3,1 8048 3,17 363,91

2,9 3,5 7187 3,55 324,99

3,3 4 6420 3,86 433,88 FV.208-K2-M100L43 kW (50Hz)3,6 kW (60Hz)

1,6 1,9 17897 2,32 440,40 FV.248-K2-M132M81,8 2,2 16231 2,65 399,39

2 2,4 14379 2,99 353,83

2,2 2,6 13075 3,18 440,40 FV.248-K2-M132SB62,4 2,9 11858 3,63 399,39

2,7 3,2 10429 3,16 351,27 FV.228-K2-M132SB63 3,6 9458 3,59 318,56

2,2 2,6 12882 1,93 433,88 FV.208-K2-M132SB62,5 3 11431 2,23 385,01

2,7 3,2 10804 2,36 363,91

3 3,6 9649 2,64 324,99

3,3 4 8693 2,85 433,88 FV.208-K2-M100LB43,7 4,4 7714 3,31 385,01

3,9 4,7 7291 3,5 363,91

4,4 5,3 6511 3,92 324,99

4 kW (50Hz)4,8 kW (60Hz)

1,6 1,9 23881 3,1 459,50 FV.328-K2-M160MB81,8 2,2 21072 3,56 405,44

2 2,4 19076 3,93 367,03

2 2,4 18783 3,14 361,41 FV.288-K2-M160MB82,3 2,8 16574 3,62 318,89

2,5 3 15004 4 288,68

1,7 2 22889 1,82 440,40 FV.248-K2-M160MB81,8 2,2 20757 2,07 399,39

2,1 2,5 18390 2,34 353,83

2,2 2,6 17344 2,4 440,40 FV.248-K2-M132MA62,4 2,9 15729 2,73 399,39

2,7 3,2 13934 3,09 353,83

3,1 3,7 12296 3,5 312,23

3,5 4,2 10895 3,95 276,66

2,8 3,4 13834 2,39 351,27 FV.228-K2-M132MA63 3,6 12545 2,71 318,56

3,4 4,1 11114 3,06 282,22

3,9 4,7 9808 3,47 249,04

4,4 5,3 8690 3,91 220,67

2,2 2,6 17087 1,45 433,88 FV.208-K2-M132MA62,5 3 15162 1,68 385,01

2,7 3,2 14331 1,78 363,91

3 - 27

4 kW (50Hz)4,8 kW (60Hz)

3 3,6 12799 1,99 324,99 FV.208-K2-M132MA63,3 4 11470 2,16 433,88 FV.208-K2-M112MB43,8 4,6 10178 2,51 385,01

4 4,8 9620 2,65 363,91

4,4 5,3 8591 2,97 324,99

5 6 7620 3,35 288,24

5,9 7,1 6454 3,95 244,14

5,5 kW (50Hz)6,6 kW (60Hz)

6,5 7,8 8079 3,12 112,29 FD.208-K2-M160MP87,4 8,9 7129 3,58 99,08

8,1 9,7 6454 3,95 89,70

1,6 1,9 33062 2,24 459,50 FV.328-K2-M160MP81,8 2,2 29172 2,57 405,44

2 2,4 26409 2,84 367,03

2,3 2,8 23338 3,21 324,36

2,5 3 20801 3,61 289,10

2 2,4 26004 2,27 361,41 FV.288-K2-M160MP82,3 2,8 22945 2,61 318,89

2,5 3 20771 2,89 288,68

2,9 3,5 18356 3,27 255,11

3,2 3,8 16360 3,67 227,38

1,7 2 31688 1,31 440,40 FV.248-K2-M160MP81,8 2,2 28737 1,5 399,39

2,1 2,5 25459 1,69 353,83

2,2 2,6 24096 1,73 440,40 FV.248-K2-M132MB62,4 2,9 21852 1,97 399,39

2,7 3,2 19359 2,22 353,83

3,1 3,7 17083 2,52 312,23

3,3 4 15953 2,61 440,40 FV.248-K2-M132SB43,6 4,3 14468 2,97 399,39

4,1 4,9 12817 3,35 353,83

4,6 5,5 11310 3,8 312,23

4,1 4,9 12724 2,59 351,27 FV.228-K2-M132SB44,6 5,5 11540 2,95 318,56

5,1 6,1 10223 3,33 282,22

5,8 7 9021 3,77 249,04

3,3 4 15717 1,58 433,88 FV.208-K2-M132SB43,8 4,6 13947 1,83 385,01

4 4,8 13182 1,93 363,91

4,5 5,4 11772 2,17 324,99

5 6 10441 2,44 288,24

5,9 7,1 8844 2,88 244,14

6,6 7,9 7976 3,2 220,19

7,3 8,8 7228 3,53 199,53

8 9,6 6576 3,88 181,55

7,5 kW (50Hz)9 kW (60Hz)

6,5 7,8 11017 2,29 112,29 FD.208-K2-M160L87,4 8,9 9721 2,62 99,08

8,1 9,7 8801 2,9 89,70

8,6 10,3 8292 3,04 112,29 FD.208-K2-M160MB69,8 11,8 7316 3,49 99,08

10,8 13 6623 3,85 89,70

2,1 2,5 33930 2,18 459,50 FV.328-K2-M160MB62,4 2,9 29938 2,51 405,44

2,6 3,1 27102 2,77 367,03

3 3,6 23951 3,13 324,36

3,4 4,1 21347 3,51 289,10



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 28

7,5 kW (50Hz)9 kW (60Hz)

3,7 4,4 19160 3,91 259,48 FV.328-K2-M160MB62,7 3,2 26687 2,21 361,41 FV.288-K2-M160MB63 3,6 23547 2,55 318,89

3,4 4,1 21316 2,81 288,68

3,8 4,6 18837 3,19 255,11

4,3 5,2 16790 3,57 227,38

4,8 5,8 15070 3,98 204,09

2,2 2,6 32519 1,28 440,40 FV.248-K2-M160MB62,4 2,9 29491 1,46 399,39

2,7 3,2 26127 1,65 353,83

3,1 3,7 23055 1,87 312,23

3,3 4 21754 1,91 440,40 FV.248-K2-M132M43,6 4,3 19728 2,18 399,39

4,1 4,9 17478 2,46 353,83

4,6 5,5 15423 2,79 312,23

5,2 6,2 13666 3,15 276,66

5,9 7,1 12202 3,52 247,02

4,1 4,9 17352 1,9 351,27 FV.228-K2-M132M44,6 5,5 15736 2,16 318,56

5,1 6,1 13941 2,44 282,22

5,8 7 12302 2,76 249,04

6,6 7,9 10900 3,12 220,67

7,4 8,9 9733 3,49 197,03

3,3 4 21432 1,16 433,88 FV.208-K2-M132M43,8 4,6 19018 1,34 385,01

4 4,8 17976 1,42 363,91

4,5 5,4 16053 1,59 324,99

5 6 14238 1,79 288,24

5,9 7,1 12060 2,11 244,14

6,6 7,9 10877 2,34 220,19

7,3 8,8 9856 2,59 199,53

8 9,6 8968 2,84 181,55

9,1 10,9 7831 3,26 158,53

10 12 7178 3,55 145,32

11 kW (50Hz)13,2 kW (60Hz)

6,5 7,8 16178 2,6 111,65 FD.248-K2-AM(B)180LZA87,3 8,8 14361 2,99 99,11

8,2 9,8 12860 3,34 88,75

8,1 9,7 12903 2,6 89,05 FD.228-K2-AM(B)180LZA89,2 11 11454 2,97 79,05

10,2 12,2 10257 3,31 70,79

6,5 7,8 16270 1,55 112,29 FD.208-K2-AM(B)180LZA87,3 8,8 14356 1,78 99,08

8,1 9,7 12997 1,96 89,70

8,6 10,3 12161 2,07 112,29 FD.208-K2-M160L69,8 11,8 10730 2,38 99,08

10,8 13 9714 2,62 89,70

12,9 15,5 8135 3,1 112,29 FD.208-K2-M160MB414,6 17,5 7178 3,55 99,08

16,2 19,4 6499 3,92 89,70

3,2 3,8 33290 2,22 459,50 FV.328-K2-M160MB43,6 4,3 29373 2,55 405,44

4 4,8 26591 2,82 367,03

4,5 5,4 23499 3,19 324,36

5 6 20945 3,58 289,10

5,6 6,7 18799 3,99 259,48



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 29

11 kW (50Hz)13,2 kW (60Hz)

4 4,8 26184 2,25 361,41 FV.288-K2-M160MB44,5 5,4 23103 2,6 318,89

5 6 20914 2,87 288,68

5,7 6,8 18482 3,25 255,11

6,4 7,7 16473 3,64 227,38

3,3 4 31906 1,3 440,40 FV.248-K2-M160MB43,6 4,3 28935 1,49 399,39

4,1 4,9 25634 1,68 353,83

4,6 5,5 22621 1,9 312,23

5,2 6,2 20044 2,15 276,66

5,9 7,1 17896 2,4 247,02

6,5 7,8 16079 2,67 221,94

7,2 8,6 14522 2,96 200,44

8,4 10,1 12562 3,42 173,39

9,2 11 11453 3,75 158,09

4,1 4,9 25449 1,3 351,27 FV.228-K2-M160MB44,6 5,5 23079 1,47 318,56

5,1 6,1 20446 1,66 282,22

5,8 7 18043 1,88 249,04

6,6 7,9 15987 2,13 220,67

7,4 8,9 14274 2,38 197,03

8,2 9,8 12825 2,65 177,02

9,1 10,9 11582 2,94 159,87

10,5 12,6 10020 3,39 138,30

11,5 13,8 9136 3,72 126,10

4,5 5,4 23545 1,08 324,99 FV.208-K2-M160MB45 6 20882 1,22 288,24

5,9 7,1 17688 1,44 244,14

6,6 7,9 15952 1,6 220,19

7,3 8,8 14456 1,76 199,53

8 9,6 13153 1,94 181,55

9,1 10,9 11485 2,22 158,53

10 12 10528 2,42 145,32

11,3 13,6 9277 2,75 128,05

15 kW (50Hz)18 kW (60Hz)

6,5 7,8 21909 1,92 111,65 FD.248-K2-AM(B)200LRA87,4 8,9 19449 2,21 99,11

8,2 9,8 17416 2,47 88,75

8,7 10,4 16489 2,55 111,65 FD.248-K2-AM(B)180LZA69,8 11,8 14637 2,94 99,11

10,9 13,1 13107 3,28 88,75

10,9 13,1 13151 2,55 89,05 FD.228-K2-AM(B)180LZA612,3 14,8 11674 2,91 79,05

13,7 16,4 10454 3,25 70,79

8,6 10,3 16583 1,52 112,29 FD.208-K2-AM(B)180LZA69,8 11,8 14632 1,74 99,08

10,8 13 13247 1,92 89,70

12,2 14,6 11707 2,18 79,27

13 15,6 11055 2,28 112,29 FD.208-K2-M160L414,7 17,6 9755 2,61 99,08

16,2 19,4 8831 2,89 89,70

3,2 3,8 45239 1,64 459,50 FV.328-K2-M160L43,6 4,3 39917 1,88 405,44

4 4,8 36135 2,08 367,03

4,5 5,4 31934 2,35 324,36

5 6 28463 2,64 289,10



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 30

15 kW (50Hz)18 kW (60Hz)

5,6 6,7 25547 2,94 259,48 FV.328-K2-M160L44 4,8 35582 1,66 361,41 FV.288-K2-M160L4

4,6 5,5 31396 1,91 318,89

5 6 28422 2,11 288,68

5,7 6,8 25117 2,39 255,11

6,4 7,7 22386 2,68 227,38

7,1 8,5 20093 2,99 204,09

3,6 4,3 39321 1,09 399,39 FV.248-K2-M160L44,1 4,9 34836 1,23 353,83

4,7 5,6 30740 1,4 312,23

5,3 6,4 27238 1,58 276,66

5,9 7,1 24320 1,77 247,02

6,6 7,9 21851 1,97 221,94

7,3 8,8 19734 2,18 200,44

8,4 10,1 17071 2,52 173,39

9,2 11 15565 2,76 158,09

10,1 12,1 14230 3,02 144,54

11,5 13,8 12493 3,44 126,89

4,6 5,5 31363 1,08 318,56 FV.228-K2-M160L45,2 6,2 27786 1,22 282,22

5,8 7 24519 1,39 249,04

6,6 7,9 21726 1,56 220,67

7,4 8,9 19398 1,75 197,03

8,2 9,8 17428 1,95 177,02

9,1 10,9 15740 2,16 159,87

10,5 12,6 13616 2,5 138,30

11,5 13,8 12415 2,74 126,10

12,6 15,1 11351 3 115,29

14,4 17,3 9964 3,41 101,21

6 7,2 24036 1,06 244,14 FV.208-K2-M160L46,6 7,9 21679 1,18 220,19

7,3 8,8 19644 1,3 199,53

8 9,6 17874 1,43 181,55

9,2 11 15608 1,63 158,53

10 12 14307 1,78 145,32

11,4 13,7 12607 2,02 128,05

18,5 kW (50Hz)22 kW (60Hz)

6,7 8 26201 2,86 108,26 FD.328-K2-AM225SP87,2 8,6 24652 3,04 101,86

8 9,6 21973 3,41 90,79

8,6 10,3 20608 2,91 85,15 FD.288-K2-AM225SP89,1 10,9 19388 3,09 80,11

10,2 12,2 17283 3,47 71,41

6,5 7,8 27022 1,55 111,65 FD.248-K2-AM225SP87,4 8,9 23987 1,79 99,11

8,2 9,8 21479 2 88,75

8,7 10,4 20336 2,07 111,65 FD.248-K2-AM(B)200LPA69,8 11,8 18052 2,38 99,11

10,9 13,1 16165 2,66 88,75

13,1 15,7 13511 3,11 111,65 FD.248-K2-AM(B)180MXA414,7 17,6 11993 3,59 99,11

16,4 19,7 10776 3,11 89,05 FD.228-K2-AM(B)180MXA418,5 22 9566 3,55 79,05

21 25 8566 3,97 70,79

13 15,6 13588 1,85 112,29 FD.208-K2-AM(B)180MXA414,7 17,6 11990 2,13 99,08



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 31

18,5 kW (50Hz)22 kW (60Hz)

16,3 19,6 10855 2,35 89,70 FD.208-K2-AM(B)180MXA418,4 22 9592 2,66 79,27

21 25 8549 2,98 70,65

23 28 7673 3,32 63,41

27 32 6595 3,87 54,50

3,2 3,8 55604 1,33 459,50 FV.328-K2-AM(B)180MXA43,6 4,3 49062 1,53 405,44

4 4,8 44414 1,69 367,03

4,5 5,4 39251 1,91 324,36

5,1 6,1 34984 2,14 289,10

5,6 6,7 31400 2,39 259,48

6,5 7,8 26984 2,78 222,99

7,2 8,6 24531 3,06 202,72

8,3 10 21409 3,5 176,92

9 10,8 19625 3,82 162,18

4 4,8 43734 1,35 361,41 FV.288-K2-AM(B)180MXA44,6 5,5 38589 1,55 318,89

5,1 6,1 34933 1,72 288,68

5,7 6,8 30871 1,94 255,11

6,4 7,7 27515 2,18 227,38

7,2 8,6 24697 2,43 204,09

8,3 10 21224 2,83 175,39

9,2 11 19294 3,11 159,44

10,5 12,6 16839 3,56 139,15

11,4 13,7 15436 3,89 127,56

4,1 4,9 42817 1 353,83 FV.248-K2-AM(B)180MXA44,7 5,6 37783 1,14 312,23

5,3 6,4 33479 1,28 276,66

5,9 7,1 29892 1,44 247,02

6,6 7,9 26857 1,6 221,94

7,3 8,8 24255 1,77 200,44

8,4 10,1 20982 2,05 173,39

9,2 11 19131 2,25 158,09

10,1 12,1 17491 2,46 144,54

11,5 13,8 15355 2,8 126,89

5,9 7,1 30136 1,13 249,04 FV.228-K2-AM(B)180MXA46,6 7,9 26703 1,27 220,67

7,4 8,9 23843 1,43 197,03

8,2 9,8 21421 1,59 177,02

9,1 10,9 19346 1,76 159,87

10,6 12,7 16736 2,03 138,30

11,6 13,9 15259 2,23 126,10

12,7 15,2 13951 2,44 115,29

14,4 17,3 12247 2,78 101,21

7,3 8,8 24145 1,06 199,53 FV.208-K2-AM(B)180MXA48 9,6 21969 1,16 181,55

9,2 11 19184 1,33 158,53

10 12 17585 1,45 145,32

11,4 13,7 15495 1,65 128,05

22 kW (50Hz)26 kW (60Hz)

6,7 8 31158 2,41 108,26 FD.328-K2-AM225MP87,2 8,6 29316 2,56 101,86

8 9,6 26130 2,87 90,79

8,6 10,3 24507 2,45 85,15 FD.288-K2-AM225MP89,1 10,9 23056 2,6 80,11

10,2 12,2 20552 2,92 71,41



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 32

22 kW (50Hz)26 kW (60Hz)

6,5 7,8 32134 1,31 111,65 FD.248-K2-AM225MP87,4 8,9 28525 1,51 99,11

8,2 9,8 25543 1,68 88,75

8,7 10,4 24059 1,75 111,65 FD.248-K2-AM(B)200LRA69,8 11,8 21357 2,01 99,11

11 13,2 19124 2,25 88,75

13,1 15,7 16067 2,61 111,65 FD.248-K2-AM(B)180LXA414,7 17,6 14262 3,01 99,11

16,5 19,8 12771 3,37 88,75

16,4 19,7 12815 2,61 89,05 FD.228-K2-AM(B)180LXA418,5 22 11376 2,99 79,05

21 25 10187 3,34 70,79

13 15,6 16159 1,56 112,29 FD.208-K2-AM(B)180LXA414,7 17,6 14258 1,79 99,08

16,3 19,6 12908 1,98 89,70

18,4 22 11407 2,24 79,27

21 25 10167 2,51 70,65

23 28 9125 2,79 63,41

27 32 7843 3,25 54,50

29 35 7129 3,58 49,54

3,2 3,8 66124 1,12 459,50 FV.328-K2-AM(B)180LXA43,6 4,3 58344 1,29 405,44

4 4,8 52817 1,42 367,03

4,5 5,4 46677 1,61 324,36

5,1 6,1 41603 1,8 289,10

5,6 6,7 37340 2,01 259,48

6,5 7,8 32089 2,34 222,99

7,2 8,6 29172 2,57 202,72

8,3 10 25460 2,95 176,92

9 10,8 23338 3,21 162,18

10,2 12,2 20574 3,65 142,97

11,1 13,3 18962 3,96 131,77

4 4,8 52008 1,13 361,41 FV.288-K2-AM(B)180LXA44,6 5,5 45890 1,31 318,89

5,1 6,1 41542 1,44 288,68

5,7 6,8 36711 1,63 255,11

6,4 7,7 32721 1,83 227,38

7,2 8,6 29369 2,04 204,09

8,3 10 25239 2,38 175,39

9,2 11 22944 2,62 159,44

10,5 12,6 20024 3 139,15

11,4 13,7 18356 3,27 127,56

13 15,6 16182 3,71 112,45

5,3 6,4 39813 1,08 276,66 FV.248-K2-AM(B)180LXA45,9 7,1 35547 1,21 247,02

6,6 7,9 31938 1,35 221,94

7,3 8,8 28844 1,49 200,44

8,4 10,1 24952 1,72 173,39

9,2 11 22750 1,89 158,09

10,1 12,1 20800 2,07 144,54

11,5 13,8 18260 2,35 126,89

6,6 7,9 31755 1,07 220,67 FV.228-K2-AM(B)180LXA47,4 8,9 28353 1,2 197,03

8,2 9,8 25474 1,33 177,02

9,1 10,9 23006 1,48 159,87



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 33

22 kW (50Hz)26 kW (60Hz)

10,6 12,7 19902 1,71 138,30 FV.228-K2-AM(B)180LXA411,6 13,9 18146 1,87 126,10 FV.228-K2-AM(B)180LXA412,7 15,2 16591 2,05 115,29

14,4 17,3 14565 2,33 101,21

9,2 11 22813 1,12 158,53 FV.208-K2-AM(B)180LXA410 12 20912 1,22 145,32

11,4 13,7 18427 1,38 128,05

30 kW (50Hz)36 kW (60Hz)

6,7 8 42488 1,77 108,26 FD.328-K2-AM250MP87,2 8,6 39977 1,88 101,86

8 9,6 35632 2,1 90,79

9 10,8 31825 2,36 81,09

9,6 11,5 29931 2,51 101,86 FD.328-K2-AM225MP610,7 12,8 26678 2,81 90,79

11,5 13,8 25021 2,4 85,15 FD.288-K2-AM225MP612,2 14,6 23540 2,55 80,11

13,7 16,4 20984 2,86 71,41

8,7 10,4 32808 1,28 111,65 FD.248-K2-AM225MP69,8 11,8 29123 1,48 99,11

11 13,2 26079 1,65 88,75

12,3 14,8 23229 1,85 79,05

13,1 15,7 21835 1,92 111,65 FD.248-K2-AM(B)200LNA414,8 17,8 19382 2,22 99,11

16,5 19,8 17356 2,48 88,75

16,5 19,8 17415 1,92 89,05 FD.228-K2-AM(B)200LNA418,5 22 15459 2,2 79,05

21 25 13844 2,46 70,79

13 15,6 21960 1,15 112,29 FD.208-K2-AM(B)200LNA414,8 17,8 19376 1,32 99,08

16,3 19,6 17542 1,45 89,70

18,5 22 15502 1,64 79,27

21 25 13817 1,85 70,65

23 28 12401 2,06 63,41

27 32 10658 2,39 54,50

30 36 9688 2,63 49,54

34 41 8456 3,02 43,24

37 44 7750 3,29 39,63

42 50 6833 3,73 34,94

4 4,8 71778 1,04 367,03 FV.328-K2-AM(B)200LNA44,5 5,4 63433 1,18 324,36

5,1 6,1 56537 1,33 289,10

5,6 6,7 50745 1,48 259,48

6,6 7,9 43609 1,72 222,99

7,2 8,6 39645 1,89 202,72

8,3 10 34599 2,17 176,92

9 10,8 31716 2,36 162,18

10,2 12,2 27960 2,68 142,97

11,1 13,3 25769 2,91 131,77

5,1 6,1 56455 1,06 288,68 FV.288-K2-AM(B)200LNA45,7 6,8 49890 1,2 255,11

6,4 7,7 44467 1,35 227,38

7,2 8,6 39912 1,5 204,09

8,4 10,1 34300 1,75 175,39

9,2 11 31181 1,92 159,44

10,5 12,6 27213 2,2 139,15

11,5 13,8 24946 2,41 127,56



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 34

30 kW (50Hz)36 kW (60Hz)

13 15,6 21991 2,73 112,45 FV.288-K2-AM(B)200LNA414,1 16,9 20268 2,96 103,64

7,3 8,8 39199 1,1 200,44 FV.248-K2-AM(B)200LNA48,4 10,1 33909 1,27 173,39

9,3 11,2 30917 1,39 158,09

10,1 12,1 28267 1,52 144,54

11,5 13,8 24815 1,73 126,89

9,2 11 31265 1,09 159,87 FV.228-K2-AM(B)200LNA410,6 12,7 27046 1,26 138,30

11,6 13,9 24661 1,38 126,10

12,7 15,2 22546 1,51 115,29

14,5 17,4 19793 1,72 101,21

11,4 13,7 25042 1,02 128,05 FV.208-K2-AMBY200LNA437 kW (50Hz)44 kW (60Hz)

6,8 8,2 51694 1,45 108,26 FD.328-K2-AM280SV87,3 8,8 48638 1,54 101,86

8,2 9,8 43352 1,73 90,79

9 10,8 39235 1,91 108,26 FD.328-K2-AM250MP69,6 11,5 36915 2,03 101,86

10,7 12,8 32903 2,28 90,79

12 14,4 29388 2,55 81,09

13,6 16,3 26065 2,88 71,92

14,5 17,4 24402 3,07 101,86 FD.328-K2-AMHE225SP416,2 19,4 21750 3,45 90,79

17,3 21 20398 2,94 85,15 FD.288-K2-AMHE225SP418,4 22 19191 3,13 80,11

21 25 17107 3,51 71,41

13,2 15,8 26747 1,57 111,65 FD.248-K2-AMHE225SP414,9 17,9 23743 1,81 99,11

16,6 19,9 21261 2,02 88,75

18,7 22 18937 2,27 79,05

21 25 16779 2,56 70,04

24 29 14982 2,87 62,54

26 31 13461 3,19 56,19

29 35 12155 3,54 50,74

16,6 19,9 21333 1,57 89,05 FD.228-K2-AMHE225SP418,7 22 18937 1,8 79,05

21 25 16958 2 70,79

23 28 15104 2,25 63,05

26 31 13384 2,54 55,87

30 36 11949 2,85 49,88

33 40 10737 3,17 44,82

36 43 9695 3,51 40,47

14,9 17,9 23736 1,07 99,08 FD.208-K2-AMHE225SP416,4 19,7 21488 1,19 89,70

18,6 22 18990 1,34 79,27

21 25 16925 1,51 70,65

23 28 15190 1,68 63,41

27 32 13056 1,95 54,50

30 36 11868 2,15 49,54

34 41 10359 2,46 43,24

37 44 9494 2,69 39,63

42 50 8370 3,05 34,94

46 55 7714 3,31 32,20

5,1 6,1 69257 1,08 289,10 FV.328-K2-AMHE225SP45,7 6,8 62161 1,21 259,48



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 35

37 kW (50Hz)44 kW (60Hz)

6,6 7,9 53419 1,4 222,99 FV.328-K2-AMHE225SP47,3 8,8 48563 1,54 202,72

8,3 10 42383 1,77 176,92

9,1 10,9 38852 1,93 162,18

10,3 12,4 34250 2,19 142,97

11,2 13,4 31567 2,38 131,77

6,5 7,8 54471 1,1 227,38 FV.288-K2-AMHE225SP47,2 8,6 48892 1,23 204,09

8,4 10,1 42016 1,43 175,39

9,3 11,2 38195 1,57 159,44

10,6 12,7 33335 1,8 139,15

11,6 13,9 30558 1,96 127,56

13,1 15,7 26938 2,23 112,45

14,2 17 24828 2,42 103,64

8,5 10,2 41537 1,04 173,39 FV.248-K2-AMHE225SP49,3 11,2 37872 1,14 158,09

10,2 12,2 34626 1,24 144,54

11,6 13,9 30398 1,41 126,89

10,7 12,8 33131 1,03 138,30 FV.228-K2-AMHE225SP411,7 14 30208 1,13 126,10

12,8 15,4 27619 1,23 115,29

14,6 17,5 24246 1,4 101,21

45 kW (50Hz)54 kW (60Hz)

6,8 8,2 62871 1,19 108,26 FD.328-K2-AM280MV87,3 8,8 59155 1,27 101,86

8,2 9,8 52726 1,42 90,79

9,1 10,9 47233 1,59 108,26 FD.328-K2-AM280SV69,7 11,6 44441 1,69 101,86

10,8 13 39611 1,89 90,79

12,1 14,5 35379 2,12 81,09

13,6 16,3 31542 2,38 108,26 FD.328-K2-AMHE225MP414,5 17,4 29678 2,53 101,86

16,2 19,4 26452 2,84 90,79

17,3 21 24809 2,42 85,15 FD.288-K2-AMHE225MP418,4 22 23341 2,57 80,11

21 25 20806 2,88 71,41

13,2 15,8 32530 1,29 111,65 FD.248-K2-AMHE225MP414,9 17,9 28876 1,49 99,11

16,6 19,9 25858 1,66 88,75

18,7 22 23032 1,87 79,05

21 25 20407 2,11 70,04

24 29 18221 2,36 62,54

26 31 16371 2,63 56,19

29 35 14783 2,91 50,74

34 41 12791 3,36 43,90

37 44 11660 3,69 40,02

16,6 19,9 25945 1,29 89,05 FD.228-K2-AMHE225MP418,7 22 23032 1,48 79,05

21 25 20625 1,65 70,79

23 28 18370 1,85 63,05

26 31 16278 2,09 55,87

30 36 14533 2,34 49,88

33 40 13059 2,6 44,82

36 43 11791 2,88 40,47

42 50 10200 3,33 35,01

46 55 9300 3,66 31,92



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 36

45 kW (50Hz)54 kW (60Hz)

51 61 8505 4 29,19 FD.228-K2-AMHE225MP418,6 22 23096 1,1 79,27 FD.208-K2-AMHE225MP421 25 20584 1,24 70,65

23 28 18475 1,38 63,41

27 32 15879 1,61 54,50

30 36 14434 1,77 49,54

34 41 12598 2,02 43,24

37 44 11546 2,21 39,63

42 50 10180 2,5 34,94

46 55 9382 2,72 32,20

6,6 7,9 64969 1,15 222,99 FV.328-K2-AMHE225MP47,3 8,8 59064 1,27 202,72

8,3 10 51547 1,45 176,92

9,1 10,9 47252 1,59 162,18

10,3 12,4 41655 1,8 142,97

11,2 13,4 38392 1,95 131,77

7,2 8,6 59463 1,01 204,09 FV.288-K2-AMHE225MP48,4 10,1 51101 1,17 175,39

9,3 11,2 46454 1,29 159,44

10,6 12,7 40542 1,48 139,15

11,6 13,9 37165 1,61 127,56

13,1 15,7 32763 1,83 112,45

14,2 17 30196 1,99 103,64

10,2 12,2 42113 1,02 144,54 FV.248-K2-AMHE225MP411,6 13,9 36970 1,16 126,89

12,8 15,4 33590 1,01 115,29 FV.228-K2-AMHE225MP414,6 17,5 29488 1,15 101,21

55 kW (50Hz)66 kW (60Hz)

7,2 8,6 72496 1,03 101,86 FD.328-K2-AM315SYE88,1 9,7 64617 1,16 90,79

9,1 10,9 57730 1,3 108,26 FD.328-K2-AM280MV69,7 11,6 54317 1,38 101,86

10,8 13 48414 1,55 90,79

12,1 14,5 43241 1,73 81,09

13,6 16,3 38552 1,95 108,26 FD.328-K2-AMHE250MP414,5 17,4 36273 2,07 101,86

16,2 19,4 32330 2,32 90,79

18,2 22 28876 2,6 81,09

21 25 25611 2,93 71,92

24 29 21694 3,46 60,92

17,3 21 30322 1,98 85,15 FD.288-K2-AMHE250MP418,4 22 28527 2,1 80,11

21 25 25429 2,36 71,41

23 28 22712 2,64 63,78

26 31 20145 2,98 56,57

31 37 17061 3,52 47,91

13,2 15,8 39759 1,06 111,65 FD.248-K2-AMHE250MP414,9 17,9 35293 1,22 99,11

16,6 19,9 31604 1,36 88,75

18,7 22 28150 1,53 79,05

21 25 24941 1,72 70,04

24 29 22271 1,93 62,54

26 31 20009 2,15 56,19

29 35 18069 2,38 50,74

34 41 15633 2,75 43,90

37 44 14251 3,02 40,02



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 37

55 kW (50Hz)66 kW (60Hz)

40 48 13030 3,3 36,59 FD.248-K2-AMHE250MP446 55 11356 3,79 31,89

16,6 19,9 31711 1,06 89,05 FD.228-K2-AMHE250MP418,7 22 28150 1,21 79,05

21 25 25208 1,35 70,79

23 28 22452 1,51 63,05

26 31 19895 1,71 55,87

30 36 17762 1,91 49,88

33 40 15960 2,13 44,82

36 43 14411 2,36 40,47

42 50 12467 2,73 35,01

46 55 11367 2,99 31,92

51 61 10395 3,27 29,19

58 70 9059 3,75 25,44

21 25 25159 1,01 70,65 FD.208-K2-AMHE250MP423 28 22580 1,13 63,41

27 32 19408 1,31 54,50

30 36 17641 1,45 49,54

34 41 15398 1,66 43,24

37 44 14112 1,81 39,63

42 50 12442 2,05 34,94

46 55 11466 2,22 32,20

7,3 8,8 72189 1,04 202,72 FV.328-K2-AMHE250MP48,3 10 63002 1,19 176,92

9,1 10,9 57753 1,3 162,18

10,3 12,4 50912 1,47 142,97

11,2 13,4 46924 1,6 131,77

9,3 11,2 56777 1,06 159,44 FV.288-K2-AMHE250MP410,6 12,7 49552 1,21 139,15

11,6 13,9 45424 1,32 127,56

13,1 15,7 40044 1,5 112,45

14,2 17 36906 1,63 103,64

75 kW (50Hz)90 kW (60Hz)

9,7 11,6 74068 1,01 101,86 FD.328-K2-AM315SYE610,8 13 66019 1,14 90,79

12,1 14,5 58965 1,27 81,09

13,7 16,4 52297 1,43 71,92

14,6 17,5 49129 1,53 101,86 FD.328-K2-AMHE280SV416,4 19,7 43790 1,71 90,79

18,3 22 39112 1,92 81,09

21 25 34689 2,16 71,92

24 29 29383 2,55 60,92

27 32 26499 2,83 54,94

30 36 24039 3,12 49,84

33 40 21550 3,48 44,68

37 44 19409 3,86 40,24

17,4 21 41070 1,46 85,15 FD.288-K2-AMHE280SV418,5 22 38639 1,55 80,11

21 25 34443 1,74 71,41

23 28 30763 1,95 63,78

26 31 27285 2,2 56,57

31 37 23108 2,6 47,91

34 41 20841 2,88 43,21

38 46 18907 3,17 39,20

42 50 16949 3,54 35,14

47 56 15266 3,93 31,65



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 38

75 kW (50Hz)90 kW (60Hz)

18,8 23 38128 1,13 79,05 FD.248-K2-AMHE280SV421 25 33782 1,27 70,04

24 29 30164 1,43 62,54

26 31 27102 1,59 56,19

29 35 24473 1,76 50,74

34 41 21174 2,03 43,90

37 44 19303 2,23 40,02

41 49 17648 2,44 36,59

47 56 15381 2,8 31,89

24 29 30410 1,12 63,05 FD.228-K2-AMHE280SV427 32 26947 1,26 55,87

30 36 24058 1,41 49,88

33 40 21618 1,57 44,82

37 44 19520 1,74 40,47

42 50 16886 2,01 35,01

47 56 15396 2,21 31,92

51 61 14079 2,41 29,19

58 70 12270 2,77 25,44

30 36 23894 1,07 49,54 FD.208-K2-AMHE280SV434 41 20856 1,22 43,24

37 44 19114 1,33 39,63

43 52 16852 1,51 34,94

46 55 15531 1,64 32,20

90 kW (50Hz)108 kW (60Hz)

12,1 14,5 70950 1,06 60,92 FD.328-K2-AM315MZE813,7 16,4 62871 1,19 108,26 FD.328-K2-AMHE280MV414,5 17,4 59155 1,27 101,86

16,3 19,6 52726 1,42 90,79

18,3 22 47092 1,59 81,09

21 25 41767 1,8 71,92

24 29 35379 2,12 60,92

27 32 31906 2,35 54,94

30 36 28944 2,59 49,84

33 40 25948 2,89 44,68

37 44 23369 3,21 40,24

41 49 21122 3,55 36,37

17,4 21 49450 1,21 85,15 FD.288-K2-AMHE280MV418,5 22 46523 1,29 80,11

21 25 41471 1,45 71,41

23 28 37040 1,62 63,78

26 31 32853 1,83 56,57

31 37 27823 2,16 47,91

34 41 25094 2,39 43,21

38 46 22765 2,64 39,20

42 50 20407 2,94 35,14

47 56 18381 3,26 31,65

52 62 16609 3,61 28,60

21 25 40675 1,06 70,04 FD.248-K2-AMHE280MV424 29 36320 1,18 62,54

26 31 32632 1,32 56,19

29 35 29467 1,46 50,74

34 41 25495 1,69 43,90

37 44 23241 1,85 40,02

40 48 21249 2,02 36,59

46 55 18520 2,32 31,89

26 31 32446 1,05 55,87 FD.228-K2-AMHE280MV4



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 39

90 kW (50Hz)108 kW (60Hz)

30 36 28967 1,17 49,88 FD.228-K2-AMHE280MV433 40 26029 1,31 44,82

37 44 23503 1,45 40,47

42 50 20332 1,67 35,01

46 55 18537 1,83 31,92

51 61 16952 2,01 29,19

58 70 14774 2,3 25,44

34 41 25111 1,02 43,24 FD.208-K2-AMHE280MV437 44 23015 1,11 39,63

42 50 20291 1,26 34,94

46 55 18700 1,36 32,20

110 kW (50Hz)132 kW (60Hz)

14,5 17,4 72300 1,04 101,86 FD.328-K2-AM315SYE416,3 19,6 64442 1,16 90,79

18,3 22 57557 1,3 81,09

21 25 51049 1,47 71,92

24 29 43241 1,73 60,92

27 32 38996 1,92 54,94

30 36 35376 2,12 49,84

33 40 31714 2,36 44,68

37 44 28562 2,63 40,24

41 49 25815 2,91 36,37

47 56 22295 3,36 31,41

18,5 22 56862 1,06 80,11 FD.288-K2-AM315SYE421 25 50687 1,18 71,41

23 28 45271 1,33 63,78

26 31 40153 1,49 56,57

31 37 34006 1,76 47,91

34 41 30670 1,96 43,21

38 46 27824 2,16 39,20

42 50 24942 2,41 35,14

47 56 22465 2,67 31,65

52 62 20300 2,96 28,60

60 72 17539 3,42 24,71

132 kW (50Hz)158 kW (60Hz)

18 22 70170 1,07 54,94 FD.328-K2-AM315LZE621 25 61052 1,23 71,92 FD.328-K2-AM315MYE424 29 51714 1,45 60,92

27 32 46638 1,61 54,94

30 36 42309 1,77 49,84

33 40 37928 1,98 44,68

37 44 34159 2,2 40,24

41 49 30874 2,43 36,37

47 56 26664 2,81 31,41

23 28 54142 1,11 63,78 FD.288-K2-AM315MYE426 31 48022 1,25 56,57

31 37 40670 1,48 47,91

34 41 36680 1,64 43,21

38 46 33276 1,8 39,20

42 50 29830 2,01 35,14

47 56 26867 2,23 31,65

52 62 24278 2,47 28,60

60 72 20976 2,86 24,71

160 kW (50Hz)192 kW (60Hz)

21 25 74003 1,01 71,92 FD.328-K2-AM315MZE424 29 62684 1,2 60,92

27 32 56531 1,33 54,94

30 36 51283 1,46 49,84



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 40

160 kW (50Hz)192 kW (60Hz)

33 40 45974 1,63 44,68 FD.328-K2-AM315MZE437 44 41405 1,81 40,24

41 49 37423 2 36,37

47 56 32320 2,32 31,41

26 31 58208 1,03 56,57 FD.288-K2-AM315MZE431 37 49297 1,22 47,91

34 41 44461 1,35 43,21

38 46 40335 1,49 39,20

42 50 36158 1,66 35,14

47 56 32566 1,84 31,65

52 62 29428 2,04 28,60

60 72 25426 2,36 24,71

200 kW (50Hz)240 kW (60Hz)

27 32 70664 1,06 54,94 FD.328-K2-AM315LZE430 36 64104 1,17 49,84

33 40 57467 1,31 44,68

37 44 51756 1,45 40,24

41 49 46779 1,6 36,37

47 56 40399 1,86 31,41

34 41 55576 1,08 43,21 FD.288-K2-AM315LZE438 46 50419 1,19 39,20

42 50 45197 1,33 35,14

47 56 40708 1,47 31,65

52 62 36785 1,63 28,60

60 72 31782 1,89 24,71



PMotor [kW]

n2 (50 Hz)[1/min]

n2 (60 Hz)[1/min]

T2 [Nm]

fB [-]

iges[-]


3 - 41

3 - 42

Flachgetriebemotoren Parallel Shaft Helical Motors









A, B Lage der Vollwelle bzw. Einsteckwelle des Kunden A, B position of solid shaft or assembly shaft of customer

F.S. V-03F.S.A. H-03

F.S. V-05F.S.A. H-05

F.T. V-04F.T.A. H-04

F.T. V-05F.T.A. H-05

1 ... 4 1 ... 4



4

3

1

A

4 31 1 42

A

B

V

4

1

3A

1 42 2 13

A

B

3 - 43

Flachgetriebemotoren Parallel Shaft Helical Motors









F.S.A. H-01 F.T.A. H-01

1 ... 4 1 ... 4



1

4

2

1

4

2

3 - 44

Ölausgleichsbehälter mit Ölpeilstab Oil compensating tank with oil dipstick

Bauform H-03, V-03, H-04, V-04, H-05 und V-05 Mounting positions H-03, V-03, H-04, V-04, H-05 and V-05

Die Ölversorgung der Lagerung erfolgt durch Tauchschmie-rung. Für die Bauformen H-05 und V-05 ist deshalb ein Öl-ausgleichsbehälter mit Peilstab erforderlich.Für die Bauformen H-03, V-03, H-04 und V-04 ist nur ein Peil-stab erforderlich.

The oil supply to the bearings is by dip lubrication. An oil com-pensating tank with dipstick is therefore required for assembly options H-05 and V-05. Only a dipstick is required for assembly options H-03, V-03, H-04 and V-04.

Typ(e) b1 e6 h1 h h3

F.208 240 485 205 150 250

F.228 330 560 275 185 330

F.248 330 610 275 185 330F.288 330 595 275 215 340

F.328 330 680 275 215 340

3 - 45

Ölausgleichsbehälter Oil compensating tank H-01

Bauform H-01 Mounting positions H-01

Typ(e)

FD.208 FD.228 FD.248 FD.288 FD.328

h4 295 315 315 345 345

Typ(e)

FV.208 FV.228 FV.248 FV.288 FV.328

h4 321 345 345 377 377

3 - 46

Rücklaufsperre Back stop

Typ(e) G6 G7 D m[kg]

FD.208430

287179 7,5

FV.208 286

FD.228450 317 194 12,2

FV.228FD.248

500 317 194 12,2FV.248FD.288 545 369 237 21FV.288 705 333 154 5,0

FD.328 615 369 237 21

FV.328 775 333 154 5,0

3 - 47

Endscheibe für Hohlwellen mit Paßfederverbindung

End plate for hollow shafts with parallel key connections

Typ(e) Endscheibe / End plate Schraube / Screw

c D D9 d m Größe / Size t Anzahl / Qty.

F.208 12 13,2 26 150 85 M12x30 20 2

F.228 12 13,5 33 160 90 M12x30 20 2F.248 12 13,5 33 185 110 M12x30 20 2

F.288 15 17,5 33 195 120 M16x40 28 2

F.328 15 17,5 33 220 130 M16x40 28 2

SchraubeScrew

EndscheibeEnd plate

EndscheibeEnd plate

3 - 48

Endscheibe für Hohlwellen mit Schrumpfscheibe

End plate for hollow shafts with shrink disk

Typ(e) Endscheibe / End plate

Sicherungsring / Circlip

Schraube / Screw

c1 c2 d7 d8 D9 m s Anzahl / Qty. DIN472 s1

F.208 20 8 135 100 26 70 M12 2 135x4 M16

F.228 23 10 150 110 33 80 M12 2 150x4 M16

F.248 23 10 160 120 33 90 M12 2 160x4 M16

F.288 23 10 175 130 33 90 M16 2 175x4 M20F.328 23 10 190 145 33 100 M16 2 190x4 M20

SicherungsringCirclip

EndscheibeEnd plate

EndscheibeEnd plate

s1

SchutzhaubeGuard

3 - 49

Kühlschlange Cooling coil

Kühlschlange geeignet für Süß-, See- und Brackwasser. Cooling coil suitable for fresh, see and brakish water.

Bauformen H-03, V-03, H-04, V-04, H-05 und V-05 Mounting positions H-03, V-03, H-04, V-04, H-05 and V-05

Typ(e) b e h s1Erforderliche KühlwassermengeRequired cooling water quantity

[l/min]

F.D.208 80 270 83 G 1/2 4

F.D.228 150 245 107 G 1/2 4

F.D.248 90 295 95 G 1/2 4F.D.288 200 275 115 G 1/2 8

F.D.328 200 360 115 G 1/2 8

F.V.208

auf Anfrage / on requestF.V.228F.V.248F.V.288F.V.328

Bauform H-01 und weitere Angaben auf Anfrage. Mounting position H-01 and other information on request.

3 - 50

Zentrierbohrungen Form DS in Wellenenden DIN 332/1

Centre Holes, Form DS in shaft ends DIN 322/1

Form DSmit Gewinde, gerader Lauffläche und Schutzsenkung

Form DSTapped hole, with straight sunning face and counterbore

Empfohlende DurchmesserbereicheRecommended diameters d6

1)Form DS

DS-Zentrierung/DS Centering

d1 d2 d3 d4 d5 t1 t2 t3 t4 t5

über / above bis / to +2 min max +1

16 21 DS 6 M6 5 6,5 9,6 10,5 16 20 22 5 2,8 0,4

21 24 DS 8 M8 6,8 8,4 123,2 13,2 19 25 28 6 3,3 0,4

24 30 DS 10 M10 8,5 10,5 14,9 16,3 22 30 34 7,5 3,8 0,6

30 38 DS 12 M12 10,2 13 18,1 19,8 28 37 42 9,5 4,4 0,7

38 50 DS 16 M16 14 17 23 25,3 36 45 50 12 5,2 1

50 85 DS 20 M20 17,5 21 28,4 31,3 42 53 59 15 6,5 1,3

85 130 DS 24 M24 21 25 34,2 38 50 63 68 18 8 1,6

130* 225* DS 30 M30* 26,5 31 44 48 60 77 83 17 11 1,9

225* 320* DS 36 M36* 32 37 55 60 74 93 99 22 15 2,3

320* 500* DS 42 M42* 37,5 43 65 71 84 105 111 26 19 2,7

1) Durchmesser gilt für das fertige Werkstück 1) Diameter of the finished work piece

2) Kernloch-Bohrerduchmesser nach DIN 336 Teil 1 2) Drill diameteres for tapping-size holes acc. to DIN 336 Pt. 1

* Abmessungen nicht nach DIN 332 * Dimensions not acc. to DIN 332

PaßfedernutKeyway

Einzelheit XDetail X

Einzelheit YDetail Y

3 - 51

Drehmomentstütze für Getriebegehäuse Torque arm for gear housings

Maximal übertragbares Drehmoment durch Drehmomentstüt-ze begrenzt:

Max. transferable torque limited by torque arm:

T2max ≤ 1,5 T2N

F.D.012

Die Drehmomentstütze muß an der Motorenseite befestigtwerden.

Torque arm must be mounted on the motor side.

Typ(e) A B d3 F H1 H2 m n s1 Metalastik-BuchseBush

Gewicht / Weight[kg]

F.208320 200 19 195 400 140 260 130 25 772

37

F.228, F.248 42

F.288, F.328 400 300 24 320 500 175 320 240 30 805 155

3 - 52

Maßbilder-Übersicht Dimension Sheets-Overview

Typ(e) Maßbild auf SeiteDimension sheet see page

FDS/FVS208 3 - 54

FDS/FVS228 3 - 56

FDS/FVS248 3 - 58

FDS/FVS288 3 - 60

FDS/FVS328 3 - 62

FDT/FVT208 3 - 54

FDT/FVT228 3 - 56

FDT/FVT248 3 - 58

FDT/FVT288 3 - 60

FDT/FVT328 3 - 62

FDSA/FVSA208 3 - 64

FDSA/FVSA228 3 - 66

FDSA/FVSA248 3 - 68

FDSA/FVSA288 3 - 70

FDSA/FVSA328 3 - 72

FDTA/FVTA208 3 - 64

FDTA/FVTA228 3 - 66

FDTA/FVTA248 3 - 68

FDTA/FVTA288 3 - 70

FDTA/FVTA328 3 - 72

FDSAS/FVSAS208 3 - 74





FDTAS/FVTAS208 3 - 74





3 - 53

3 - 54

FlachgetriebemotorenFußausführung

Parallel Shaft Helical Gear MotorsFoot mounted

FDS/FVS208 FS 012

FDT/FVT208 FT 012

3 - 55



Getriebe / Gear Unit h3

FD.208 0

FV.208 80

FD.208-K2 FV.208-K2 Gewicht/Weight

Motor a2 k kB k1 k kB k1 g g1 s3 FD.208-K2 FV.208-K2

M100L 250 - - - 796 868 491 194 160 2xM25x1,5 - 688

M112M 250 - - - 839,5 920,5 491 218 167,5 2xM25x1,5 - 696

M132S 300 - - - 939 1039 523,5 258 181 2xM32x1,5 - 711

M132M 300 - - - 939 1039 523,5 258 181 2xM32x1,5 - 732

M160M 350 1061 1178 562 1058,5 1175,5 559,5 310 199 2xM32x1,5 755 757

M160L 350 1061 1178 562 1058,5 1175,5 559,5 310 199 2xM32x1,5 769 771

AM180M 350 1164 - 562 1161,5 - 364,5 366 290 2xM40x1,5 801 803

AMB180M 350 - 1282 562 - 1279,5 559,5 366 266 2xM40x1,5 819 821

AM180L 350 1164 - 562 1161,5 - 559,5 366 290 2xM40x1,5 811 813

AMB180L 350 - 1282 562 - 1279,5 559,5 366 266 2xM40x1,5 829 831

AM200L 1) 400 1243 - 574 - - - 405 341 2xM50x1,5 866 -

AMB200L 1) 400 - 1353 574 - - - 405 341 2xM50x1,5 936 -

AM200L 2) 400 1269 - 600 - - - 405 341 2xM50x1,5 871 -

AMB200L 2) 400 - 1379 600 - - - 405 341 2xM50x1,5 941 -

AM225S 450 1362,5 1601,5 615 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM225M 450 1362,5 1601,5 615 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 450 1362,5 1601,5 615 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM250M 550 1445,5 1657 615 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 550 1445,5 1657 615 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM280S 550 1532,5 1710,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 550 1532,5 1710,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 550 1583,5 1761,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 550 1583,5 1761,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

➃ Hinweis / Note 3 - 50➇ Hinweis / Note 3 - 49

➈ Hinweis / Note 3 - 44➉ Hinweis / Note 3 - 51

➄ Paßfeder / -nut DIN 6885Key / Keyway DIN 6885

FD.208: 1) iges ≥ 63,4132) iges ≤ 54,496

3 - 56



FDS/FVS228 FS 012

FDT/FVT228 FT 012

3 - 57




FD.228 0

FV.228 90



M132S 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 954

M132M 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 975

M160M 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 999

M160L 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 1013

AM180M 350 1268,5 666,5 1242,5 640,5 366 290 2xM40x1,5 1066 1045

AMB180M 350 1386,5 666,5 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1084 1063

AM180L 350 1268,5 666,5 1242,5 640,5 366 290 2xM40x1,5 1076 1055

AMB180L 350 1386,5 666,5 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1094 1073

AM200L 400 1347,5 678,5 1321,5 652,5 405 341 2xM50x1,5 1131 1110

AMB200L 400 1457,5 678,5 1431,5 652,5 405 341 2xM50x1,5 1201 1180

AM225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225S 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225S 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM250M 1) 550 1551 1758 719,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 1) 550 1551 1758 719,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM250M 2) 550 1586 1793 754,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 2) 550 1586 1793 754,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM280S 550 1617 1795 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 550 1592 1770 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 550 1668 1846 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 550 1643 1821 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -




FD.228: 1) iges ≥ 49,8812) iges ≤ 44,816

3 - 58



FDS/FVS248 FS 012

FDT/FVT248 FT 012

3 - 59




FD.248 0

FV.248 90



M132S 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 1089

M132M 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 1110

M160M 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 1135

M160L 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 1149

AM180M 350 1268,5 - 666,5 1242,5 - 640,5 366 290 2xM40x1,5 1211 1180

AMB180M 350 - 1386,5 666,5 - 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1229 1198

AM180L 350 1268,5 - 666,5 1242,5 - 640,5 366 290 2xM40x1,5 1221 1190

AMB180L 350 - 1386,5 666,5 - 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1239 1208

AM200L 400 1347,5 - 678,5 1321,5 - 652,5 405 341 2xM50x1,5 1276 1245

AMB200L 400 - 1457,5 678,5 - 1431,5 652,5 405 341 2xM50x1,5 1346 1315

AM225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225S 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM250M 1) 550 1550 1761,5 719,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 1) 550 1550 1761,5 719,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM250M 2) 550 1585 1796,5 754,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 2) 550 1585 1796,5 754,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM280S 550 1637 1815 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 550 1637 1815 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 550 1688 1866 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 550 1688 1866 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -




FD.248: 1) iges ≥ 62,5372) iges ≤ 56,187

3 - 60



FDS/FVS288 FS 012

FDT/FVT288 FT 012

3 - 61




FD.288 0

FV.288 110



M160M 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1591,5

M160L 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1605,5

AM180M 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1638

AMB180M 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1656

AM180L 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1648

AMB180L 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1666

AM180M 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1642

AMB180M 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1660

AM180L 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1652

AMB180L 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1670

AM200L 3) 400 - - - 1398,5 - 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 1702

AMB200L 3) 400 - - - - 1508,5 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 1772

AM200L 4) 400 - - - 1424,5 - 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 1707

AMB200L 4) 400 - - - - 1534,5 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 1777

AM225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 516 390 2xM63x1,5 AA AA

AMHE250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 506 390 2xM63x1,5 AA AA

AM280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315S 1) 660 1744 2016 817 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315M 1) 660 1771 2021 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 1) 660 1891 2141 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315S 2) 660 1774 2046 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315M 2) 660 1801 2051 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 2) 660 1921 2171 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -




FD.288: 1) iges ≥ 47,9112) iges ≤ 43,210

FV.288: 3) iges ≥ 204,0894) iges ≤ 175,389

3 - 62



FDS/FVS328 FS 012

FDT/FVT328 FT 012

3 - 63




FD.328 0

FV.328 110



M160M 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1856

M160L 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1870

AM180M 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1902

AMB180M 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1920

AM180L 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1912

AMB180L 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1930

AM180M 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1907

AMB180M 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1925

AM180L 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1917

AMB180L 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1935

AM200L 3) 400 - - - 1398,5 - 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 1967

AMB200L 3) 400 - - - - 1508,5 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 2037

AM200L 4) 400 - - - 1424,5 - 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 1972

AMB200L 4) 400 - - - - 1534,5 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 2042

AM225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 516 390 2xM63x1,5 AA AA

AMHE250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 506 390 2xM63x1,5 AA AA

AM280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315S 1) 660 1744 2016 817 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315M 1) 660 1771 2021 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 1) 660 1891 2141 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315S 2) 660 1774 2046 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315M 2) 660 1801 2051 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 2) 660 1921 2171 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -




FD.328: 1) iges ≥ 60,9162) iges ≤ 54,938

FV.328: 3) iges ≥ 259,4844) iges ≤ 222,994

3 - 64

FlachgetriebemotorenAufsteckausführung

Parallel Shaft Helical Gear MotorsShaft mounted

FDSA/FVSA208 FSA 012

FDTA/FVTA208 FTA 012

3 - 65




FD.A208 0

FV.A208 80

FD.A208-K2 FV.A208-K2 Gewicht/Weight

Motor a2 k kB k1 k kB k1 g g1 s3 FD.A208-K2 FV.A208-K2

M100L 250 - - - 796 868 491 194 160 2xM25x1,5 - 688

M112M 250 - - - 839,5 920,5 491 218 167,5 2xM25x1,5 - 696

M132S 300 - - - 939 1039 523,5 258 181 2xM32x1,5 - 711

M132M 300 - - - 939 1039 523,5 258 181 2xM32x1,5 - 732

M160M 350 1061 1178 562 1058,5 1175,5 559,5 310 199 2xM32x1,5 755 757

M160L 350 1061 1178 562 1058,5 1175,5 559,5 310 199 2xM32x1,5 769 771

AM180M 350 1164 - 562 1161,5 - 364,5 366 290 2xM40x1,5 801 803

AMB180M 350 - 1282 562 - 1279,5 559,5 366 266 2xM40x1,5 819 821

AM180L 350 1164 - 562 1161,5 - 559,5 366 290 2xM40x1,5 811 813

AMB180L 350 - 1282 562 - 1279,5 559,5 366 266 2xM40x1,5 829 831

AM200L 1) 400 1243 - 574 - - - 405 341 2xM50x1,5 866 -

AMB200L 1) 400 - 1353 574 - - - 405 341 2xM50x1,5 936 -

AM200L 2) 400 1269 - 600 - - - 405 341 2xM50x1,5 871 -

AMB200L 2) 400 - 1379 600 - - - 405 341 2xM50x1,5 941 -

AM225S 450 1362,5 1601,5 615 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM225M 450 1362,5 1601,5 615 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 450 1362,5 1601,5 615 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM250M 550 1445,5 1657 615 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 550 1445,5 1657 615 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM280S 550 1532,5 1710,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 550 1532,5 1710,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 550 1583,5 1761,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 550 1583,5 1761,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

➀ Hinweis / Note 3 - 47➁ Hinweis / Note 3 - 45

➇ Hinweis / Note 3 - 49➈ Hinweis / Note 3 - 44

➉ Hinweis / Note 3 - 51 ➄ Paßfeder / -nut DIN 6885Key / Keyway DIN 6885

FD.A208:1) iges ≥ 63,4132) iges ≤ 54,496

3 - 66





3 - 67




FD.A228 0

FV.A228 90



M132S 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 954

M132M 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 975

M160M 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 999

M160L 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 1013

AM180M 350 1268,5 666,5 1242,5 640,5 366 290 2xM40x1,5 1066 1045

AMB180M 350 1386,5 666,5 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1084 1063

AM180L 350 1268,5 666,5 1242,5 640,5 366 290 2xM40x1,5 1076 1055

AMB180L 350 1386,5 666,5 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1094 1073

AM200L 400 1347,5 678,5 1321,5 652,5 405 341 2xM50x1,5 1131 1110

AMB200L 400 1457,5 678,5 1431,5 652,5 405 341 2xM50x1,5 1201 1180

AM225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225S 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225S 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM250M 1) 550 1550 1761,5 719,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 1) 550 1550 1761,5 719,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM250M 2) 550 1585 1796,5 754,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 2) 550 1585 1796,5 754,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM280S 550 1637 1815 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 550 1637 1815 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 550 1688 1866 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 550 1688 1866 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -




FD.A228:1) iges ≥ 49,8812) iges ≤ 44,816

3 - 68





3 - 69




FD.A248 0

FV.A248 90



M132S 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 1089

M132M 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 1110

M160M 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 1135

M160L 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 1149

AM180M 350 1268,5 - 666,5 1242,5 - 640,5 366 290 2xM40x1,5 1211 1180

AMB180M 350 - 1386,5 666,5 - 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1229 1198

AM180L 350 1268,5 - 666,5 1242,5 - 640,5 366 290 2xM40x1,5 1221 1190

AMB180L 350 - 1386,5 666,5 - 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1239 1208

AM200L 400 1347,5 - 678,5 1321,5 - 652,5 405 341 2xM50x1,5 1276 1245

AMB200L 400 - 1457,5 678,5 - 1431,5 652,5 405 341 2xM50x1,5 1346 1315

AM225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225S 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM250M 1) 550 1550 1761,5 719,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 1) 550 1550 1761,5 719,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM250M 2) 550 1585 1796,5 754,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 2) 550 1585 1796,5 754,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM280S 550 1637 1815 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 550 1637 1815 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 550 1688 1866 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 550 1688 1866 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -




FD.A248:1) iges ≥ 62,5372) iges ≤ 56,187

3 - 70





3 - 71




FD.A288 0

FV.A288 110



M160M 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1591,5

M160L 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1605,5

AM180M 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1638

AMB180M 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1656

AM180L 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1648

AMB180L 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1666

AM180M 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1642

AMB180M 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1660

AM180L 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1652

AMB180L 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1670

AM200L 3) 400 - - - 1398,5 - 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 1702

AMB200L 3) 400 - - - - 1508,5 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 1772

AM200L 4) 400 - - - 1424,5 - 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 1707

AMB200L 4) 400 - - - - 1534,5 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 1777

AM225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 516 390 2xM63x1,5 AA AA

AMHE250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 506 390 2xM63x1,5 AA AA

AM280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315S 1) 660 1744 2016 817 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315M 1) 660 1771 2021 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 1) 660 1891 2141 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315S 2) 660 1774 2046 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315M 2) 660 1801 2051 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 2) 660 1921 2171 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

➀ Hinweis / Note 3 - 47➁ Hinweis / Note 3 - 45➇ Hinweis / Note 3 - 49



FD.A288:1) iges ≥ 47,9112) iges ≤ 43,210

FV.A288:3) iges ≥ 204,0894) iges ≤ 175,389

3 - 72




FDT/FVTA328 FTA 012

3 - 73




FD.A328 0

FV.A328 110



M160M 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1856

M160L 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1870

AM180M 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1902

AMB180M 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1920

AM180L 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1912

AMB180L 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1930

AM180M 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1907

AMB180M 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1925

AM180L 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1917

AMB180L 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1935

AM200L 3) 400 - - - 1398,5 - 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 1967

AMB200L 3) 400 - - - - 1508,5 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 2037

AM200L 4) 400 - - - 1424,5 - 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 1972

AMB200L 4) 400 - - - - 1534,5 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 2042

AM225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 516 390 2xM63x1,5 AA AA

AMHE250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 506 390 2xM63x1,5 AA AA

AM280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 2) 550 1713 1891 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315S 1) 660 1744 2016 817 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315M 1) 660 1771 2021 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 1) 660 1891 2141 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315S 2) 660 1774 2046 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315M 2) 660 1801 2051 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 2) 660 1921 2171 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

➀ Hinweis / Note 3 - 47➁ Hinweis / Note 3 - 45➇ Hinweis / Note 3 - 49



FD.A328:1) iges ≥ 60,9162) iges ≤ 54,938

FV.A328:3) iges ≥ 259,4844) iges ≤ 222,994

3 - 74

FlachgetriebemotorenAufsteckausführung mit Schrumpfscheibe

Parallel Shaft Helical Gear MotorsShaft mounted with shrink disk

FDSAS/FVSAS208 FSAS 012

FDTAS/FVTAS208 FTAS 012

3 - 75




FD.AS208 0

FV.AS208 80

FD.AS208-K2 FV.AS208-K2 Gewicht/Weight

Motor a2 k kB k1 k kB k1 g g1 s3 FD.AS208-K2 FV.AS208-K2

M100L 250 - - - 796 868 491 194 160 2xM25x1,5 - 688

M112M 250 - - - 839,5 920,5 491 218 167,5 2xM25x1,5 - 696

M132S 300 - - - 939 1039 523,5 258 181 2xM32x1,5 - 711

M132M 300 - - - 939 1039 523,5 258 181 2xM32x1,5 - 732

M160M 350 1061 1178 562 1058,5 1175,5 559,5 310 199 2xM32x1,5 755 757

M160L 350 1061 1178 562 1058,5 1175,5 559,5 310 199 2xM32x1,5 769 771

AM180M 350 1164 - 562 1161,5 - 364,5 366 290 2xM40x1,5 801 803

AMB180M 350 - 1282 562 - 1279,5 559,5 366 266 2xM40x1,5 819 821

AM180L 350 1164 - 562 1161,5 - 559,5 366 290 2xM40x1,5 811 813

AMB180L 350 - 1282 562 - 1279,5 559,5 366 266 2xM40x1,5 829 831

AM200L 1) 400 1243 - 574 - - - 405 341 2xM50x1,5 866 -

AMB200L 1) 400 - 1353 574 - - - 405 341 2xM50x1,5 936 -

AM200L 2) 400 1269 - 600 - - - 405 341 2xM50x1,5 871 -

AMB200L 2) 400 - 1379 600 - - - 405 341 2xM50x1,5 941 -

AM225S 450 1362,5 1601,5 615 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM225M 450 1362,5 1601,5 615 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 450 1362,5 1601,5 615 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM250M 550 1445,5 1657 615 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 550 1445,5 1657 615 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM280S 550 1532,5 1710,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 550 1532,5 1710,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 550 1583,5 1761,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 550 1583,5 1761,5 635,5 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

➁ Hinweis / Note 3 - 45➂ Hinweis / Note 3 - 48


➉ Hinweis / Note 3 - 51 FD.AS208: 1) iges ≥ 63,4132) iges ≤ 54,496

3 - 76





3 - 77




FD.AS228 0

FV.AS228 90



M132S 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 954

M132M 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 975

M160M 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 999

M160L 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 1013

AM180M 350 1268,5 666,5 1242,5 640,5 366 290 2xM40x1,5 1066 1045

AMB180M 350 1386,5 666,5 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1084 1063

AM180L 350 1268,5 666,5 1242,5 640,5 366 290 2xM40x1,5 1076 1055

AMB180L 350 1386,5 666,5 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1094 1073

AM200L 400 1347,5 678,5 1321,5 652,5 405 341 2xM50x1,5 1131 1110

AMB200L 400 1457,5 678,5 1431,5 652,5 405 341 2xM50x1,5 1201 1180

AM225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225S 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225S 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM250M 1) 550 1551 1758 719,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 1) 550 1551 1758 719,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM250M 2) 550 1586 1793 754,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 2) 550 1586 1793 754,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM280S 550 1617 1795 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 550 1592 1770 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 550 1668 1846 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 550 1643 1821 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -




3 - 78





3 - 79




FD.AS248 0

FV.AS248 90



M132S 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 1089

M132M 300 - - - 1020 1120 604,5 258 181 2xM32x1,5 - 1110

M160M 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 1135

M160L 350 - - - 1139,5 1256,5 640,5 310 199 2xM32x1,5 - 1149

AM180M 350 1268,5 - 666,5 1242,5 - 640,5 366 290 2xM40x1,5 1211 1180

AMB180M 350 - 1386,5 666,5 - 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1229 1198

AM180L 350 1268,5 - 666,5 1242,5 - 640,5 366 290 2xM40x1,5 1221 1190

AMB180L 350 - 1386,5 666,5 - 1360,5 640,5 366 266 2xM40x1,5 1239 1208

AM200L 400 1347,5 - 678,5 1321,5 - 652,5 405 341 2xM50x1,5 1276 1245

AMB200L 400 - 1457,5 678,5 - 1431,5 652,5 405 341 2xM50x1,5 1346 1315

AM225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 1) 450 1467 1706 719,5 1441 1680 693,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225S 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AMHE225M 2) 450 1502 1741 754,5 - - - 463 360 2xM50x1,5 AA -

AM250M 1) 550 1550 1761,5 719,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 1) 550 1550 1761,5 719,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM250M 2) 550 1585 1796,5 754,5 - - - 516 390 2xM63x1,5 AA -

AMHE250M 2) 550 1585 1796,5 754,5 - - - 506 390 2xM63x1,5 AA -

AM280S 550 1637 1815 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 550 1637 1815 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 550 1688 1866 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 550 1688 1866 740 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -




3 - 80





3 - 81



Getriebe / Gear Units h3

FD.AS288 0

FV.AS288 110



M160M 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1591,5

M160L 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1605,5

AM180M 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1638

AMB180M 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1656

AM180L 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1648

AMB180L 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1666

AM180M 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1642

AMB180M 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1660

AM180L 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1652

AMB180L 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1670

AM200L 3) 400 - - - 1398,5 - 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 1702

AMB200L 3) 400 - - - - 1508,5 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 1772

AM200L 4) 400 - - - 1424,5 - 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 1707

AMB200L 4) 400 - - - - 1534,5 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 1777

AM225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 516 390 2xM63x1,5 AA AA

AMHE250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 506 390 2xM63x1,5 AA AA

AM280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315S 1) 660 1744 2016 817 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315M 1) 660 1771 2021 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 1) 660 1891 2141 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315S 2) 660 1774 2046 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315M 2) 660 1801 2051 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 2) 660 1921 2171 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -



➉ Hinweis / Note 3 - 51 FD.A288: 1) iges ≥ 47,9112) iges ≤ 43,210

FV.AS288: 3) iges ≥ 204,0894) iges ≤ 175,389

3 - 82





3 - 83




FD.AS328 0

FV.AS328 110



M160M 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1856

M160L 350 - - - 1216,5 1333,5 717,5 310 199 2xM32x1,5 - 1870

AM180M 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1902

AMB180M 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1920

AM180L 3) 350 - - - 1319,5 - 717,5 366 290 2xM40x1,5 - 1912

AMB180L 3) 350 - - - - 1437,5 717,5 366 266 2xM40x1,5 - 1930

AM180M 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1907

AMB180M 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1925

AM180L 4) 350 - - - 1309,5 - 707,5 366 290 2xM40x1,5 - 1917

AMB180L 4) 350 - - - - 1427,5 707,5 366 266 2xM40x1,5 - 1935

AM200L 3) 400 - - - 1398,5 - 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 1967

AMB200L 3) 400 - - - - 1508,5 729,5 405 341 2xM50x1,5 - 2037

AM200L 4) 400 - - - 1424,5 - 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 1972

AMB200L 4) 400 - - - - 1534,5 755,5 405 341 2xM50x1,5 - 2042

AM225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225S 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AMHE225M 450 1507 1746 759,5 1518 1757 770,5 463 360 2xM50x1,5 AA AA

AM250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 516 390 2xM63x1,5 AA AA

AMHE250M 550 1590 1801,5 759,5 1601 1812,5 770,5 506 390 2xM63x1,5 AA AA

AM280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 1) 550 1677 1855 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 1) 550 1728 1906 780 - - - 514 423 2xM63x1,5- AA -

AM280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280S 2) 550 1707 1885 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM280M 2) 550 1758 1936 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AMHE280M 2) 550 1713 1891 810 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315S 1) 660 1744 2016 817 - - - 514 423 2xM63x1,5 AA -

AM315M 1) 660 1771 2021 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 1) 660 1891 2141 817 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315S 2) 660 1774 2046 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315M 2) 660 1801 2051 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -

AM315L 2) 660 1921 2171 847 - - - 620 515 2xM63x1,5 AA -



➉ Hinweis / Note 3 - 51 FD.A328: 1) iges ≥ 60,9162) iges ≤ 54,938

FV.AS328: 3) iges ≥ 259,4844) iges ≤ 222,994

3 - 84

Schmierung LubricationMOTOX-G-Flachgetriebe der Größen 208...328 sind serien-mäßig mit Einfüll-, Ölstands- und Ablaßschraube ausgerüstet.Das lose mitgelieferte Be-/ Entlüftungselement ist vor Inbe-triebnahme gegen die Einfüllschraube auszutauschen.Die Getriebe werden betriebsfertig mit Getriebeöl gefülltgeliefert. Sie erfordern praktisch keine Wartung. Um dieGetriebe mit der angemessenen Ölmenge zu versehen, mußbei der Bestellung die Bauform angegeben werden. Beider Ölschmierung werden hochlegierte, alterungsbeständigeund nicht schäumende Raffinate mit höchsten Druckaufnah-mevermögen (FZG-Test DIN 51354 = Kraftstufe > 12) einge-setzt. Bei Ölwechsel dürfen nur Öle in gleicher Art (z.B. CLP)und Viskositätsklasse (z.B. VG 220) gemischt werden. Stehendie nachfolgend aufgeführten Öle nicht zur Verfügung, sokönnen auch andere gleichwertige Öle eingesetzt werden.In keinem Fall Öle unterschiedlicher Art (z.B. CLP undPGLP) vermischen.Biologisch abbaubare umweltschonende Öle auf Basissynthetischer oder nativer Ester der Wassergefährdungsklas-se 1 bzw. 2 oder Öle mit USDA -H1/-H2 Zulassung sind aufAnfrage lieferbar.

MOTOX-G-Helical Parallel Shaft Gear Units of sizes208...328 are supplied with filler, oil level and drain plug.Before starting operations the separately supplied venting fil-ter has to be replaced with the filler plug.Speed reducers are shipped with their lubricant, ready foroperation. In order to fill the housings with adequate lubricantquantity, type of construction has to be given with the or-der. Only blended, age-resistant and non-foaming EP oils(FZG test DIN 51354 load stage > 12) are used.Do not mix oils of different manufacturers. We recommend theoils listed. This is, of course, no exclusive recommendationand equivalent lubricants of other manufacturers can be used.During an oil change, only oils of the same type (for exampleCLP) and with the same viscosity class (for example VG 220)may be mixed. Do not mix differing types of oil (e.g. CLPand PGLP) under any circumstances.Biologically decomposable, environment-friendly oils basedon synthetic or native ester with water hazard class 1 or 2 re-spectively or oils with USDA -H1/-H2 acceptance can be sup-plied on request.

Wartung der Flachgetriebe Maintenance of the helical bevel gear unitsDichtringe, Wälzlager und Öle haben eine zeitlich begrenzteLebensdauer.Wir empfehlen folgende Wartung:Bei durchschnittlichen Belastungs- und Temperaturverhält-nissen sollten die Schmierstoffe nach etwa 10000Betriebsstunden gewechselt werden. Da sie jedoch auch beiStillstand des Getriebes altern und evtl. verfestigen, sollte einSchmierstoffwechsel unabhängig von der tatsächlichen Be-triebszeit spätestens nach 3 Jahren durchgeführt werden. Beisynthetischen (PGLP) Schmierstoffen können die Zeiten ver-doppelt werden.Neufüllung gemäß Tabellen, bzw. der mitgeliefertenBetriebsanleitung.

Seal rings, anti-friction bearings and oil have only a limited li-fetime.We recommend the following maintenance:After about 10000 operating hours the oil as well as the bea-ring greases should be changed. As the lubricant ages evenin gear standstill it may become hard, a change of the lubri-cant, not depending on the actual operating time, should bemade at the latest after 3 years.With synthetic (PGLP) lubricants, the times can be doubled.

New filling according to the tables below or to suppliedOperating Instructions respectively.

Schmierstoffempfehlung Lubricant selection table

Bei Umgebungs-temperatur °C

At ambient tem-perature °C

Kennzeich-nung nach

Markingaccording toDIN 51502

Beispiele für Schmierstoffe / Examples of Lubricants

0 ... + 40

OilCLP

ISOVG220(#436607)

DegolBG220

EnergolGR-XP220

FalconCLP220

SPARTANEP220

RenolinCLP220

KlüberoilGEM 1 220

Mobilgear630

OptigearBM220

OMALA OIL220

Ersolan220

TRIBOL1100

ISO220

-15* ... + 25

OilCLP

ISOVG100(#055816)

DegolBG100

EnergolGR-XP100

FalconCLP100

SPARTANEP100

RenolinCLP100

KlüberoilGEM 1 100

Mobilgear627

OptigearBM100

OMALA OIL100

Ersolan100

TRIBOL1100

ISO100

-25* ... + 40*

OilCPL PG

ISOVG220(#363502)

DegolGS220

EnersynSG-XP

220

PolydeaPGLP220

GLYCO-LUBE220

RenolinPGP220

SynthesoD220EP

Glygoyle30

OptiflexA220

TIVELA OILWB

TRIBOL800/220

-15* ... + 40*Oil

CPL PGISOVG320

DegolGS320

EnersynSG-XP

320

PolydeaPGLP320

RenolinPGP320

SynthesoD320EP

OptiflexA320

TRIBOL800/320

(#: Flender Tübingen Artikel-Nr.)(#: Flender Tübingen Part-No.)


* Beachte: Umgebungstemperaturen für Motoren nach EN60034-1; siehe dazu “Schmierung der Wälzlager” imElektrischen Teil dieses Kataloges.

* Note: Ambient temperatures for motors according toEN 60034-1; see “Greasing of the bearings” in electrical section of this catalogue.

3 - 85

Ölmengen Oil quantities

Im Folgenden aufgeführte Ölmengen in Liter sind An-haltswerte.Die genauen Ölmengen sind auf den Leistungsschildern derAntriebe angegeben.

The quantities in litres listed in the following arereference values.The exact oil quantities are specified on the rating plates of thedrives.

Typ(e) Bauformen / Mounting positions

H-05, V-05 H-03, V-03, H-04, V-04 H-01FD.208 72 30


FD.228 100 45

FD.248 110 46

FD.288 170 85FD.328 190 90

FV.208 60 27

FV.228 95 48

FV.248 110 50

FV.288 165 80FV.328 180 87

4 - 1

Motoren und Frequenzumrichter Motors and Frequency Inverters

4 - 2

4 - 3

Elektrischer TeilMotoren und Frequenzumrichter

Electrical sectionMotors and Frequency Inverters


Allgemeines 4 - 4Zusatzausstattungen, Ein- und Anbauten, 4 - 5Normen und Spezifikationen 4 - 6EG-Richtlinien 4 - 7Besondere und ausländische Vorschriften 4 - 8

General 4 - 4Additional features, built-in and attached elements 4 - 5Standards and specifications 4 - 6EC-Directives 4 - 7Special and foreign regulations 4 - 8

Elektrische Daten:Bemessungsleistung, Spannung 4 - 9Elektrischer Anschluß, Frequenz 4 - 10Betriebsarten der Motoren 4 - 11Drehzahl, Bemessungsstrom 4 - 12Leistungsfaktor, Wirkungsgrad 4 - 12Toleranzen, Drehrichtung, Isolation 4 - 13Motorschutz 4 - 14Stillstandsheizung 4 - 15

Electrical Data:Rated power, Voltage 4 - 9Electrical connection, Frequency 4 - 10Duty types of motors 4 - 11Speed, Rated current 4 - 12Power factor, Efficiency 4 - 12Tolerances, Direction of rotation, Insulation 4 - 13Motor protection 4 - 14Anti-condensation heating 4 - 15

Mechanische Daten:Schutzarten der Motoren 4 - 16Gehäuse, Füsse, Kondenswasserablauf 4 - 17Lüfter, Schwungradlüfter 4 - 18Klemmenkasten (KK) 4 - 19Lage des Klemmenkastens 4 - 20Steckerkasten (SK) 4 - 22Laufruhe / Schwingungsverhalten 4 - 24Geräuschwerte der Motoren 4 - 25Lager 4 - 26Schmierung der Wälzlager 4 - 27

Mechanical data:Degrees of motor protection 4 - 16Housings, Feet, Condensation drainage 4 - 17Fans, High inertia fans 4 - 18Terminal box (KK) 4 - 19Location of terminal box 4 - 20Plug box (SK) 4 - 22Smooth running / vibration characteristics 4 - 24Noise levels of motors 4 - 25Bearings 4 - 26Greasing of the bearings 4 - 27

Betriebsdaten:Elektromotoren, Betriebsdaten 4 - 29

Motor data:Electric Motors, Data 4 - 29

Maßbilder:Getriebeanbaumotoren 4 - 37Längenänderung der Lüfterhaube 4 - 38Zweites Motor-Wellenende 4 - 40

Dimension sheets:Gear drive motors 4 - 37Variation of length of fan cover 4 - 38Second motor shaft extension 4 - 40

Bremsen:Allgemeines 4 - 42Auswahlreihe 4 - 43

Brakes:General 4 - 42Brake selection 4 - 43

P-/L-Bremsen: 4 - 44Technische Daten 4 - 45Spannungen 4 - 47Schaltungen 4 - 48

P-/L-Brakes: 4 - 44Technical data 4 - 45Voltages 4 - 47Connections 4 - 48

Lage der Handlüftung von Bremsen 4 - 49Festlegung der richtigen Bremse 4 - 50

Location of Manual Release of Brakes 4 - 49Finding of the correct brake 4 - 50

Fremdbelüftung 4 - 51 External fan unit 4 - 51

Inkrementalgeber 4 - 54 Increment encoder 4 - 54

4 - 4

Elektrischer Teil, Antriebsmotoren Electrical Section, Motors

Drehstrommotoren mit Käfigläufer Three-phase squirrel cage induction motors

Leistungen 0,75kW bis 225kW Output ratings 0,75kW to 225kW

Ausführungen: Designs:

Getriebeanbaumotor MOTOX-GTypen / Baugrößen M100L bis AM315L

Gear motor MOTOX-G Types / Frame sizes M100L to AM315L

Zusatzausstattungen, Einbauten, Anbauten:- Zweites Motorwellenende- Schutzdach- Bremse- Fremdlüfter- Rücklaufsperre - Gebersystem- ... andere auf Anfrage.

Additional features, built-in and attached elements:- second motor shaft extension- protection cover- brake- external fan - backstop- encoder system- ... other on request.

Getriebemotoren-SystemModular geared motor assembly system

4 - 5

Kombination von Zusatzausstattungen,Ein- und Anbauten

Combination of additional features,built-in and attached elements

Zweites Motor-wellenende

Second motor shaft extension

Schutzdach

Protection cover

Bremse

Brake

Fremdlüfter

External fan

Rücklaufsperre

Back stop

Gebersystem

Encoder system

Zweites MotorwellenendeSecond motor shaft extension

- -

SchutzdachProtection cover -

BremseBrake -

FremdlüfterExternal fan -

RücklaufsperreBack stop -

GebersystemEncoder system

- nicht möglich - not possible

ohne Einschränkung möglich possible withput restrictions

auf Anfrage als Sonderausführung on request as a special design

bei M100L bis M160M/L und AM225S bis AM315L nur mit Fremdbelüftung möglich

for M100L till M160M/L and AM225S till AM315L, only possible with external fan

bei M100L bis M160M/L ohne Einschränkung möglich for M100L till M160M/L possible without restrictions

Hinweis Note

Alle obengenannten Motoroptionen können bei MODULOG-Motoren, Baugröße M100L bis M160M/L, auch nachträglichan- oder eingebaut werden, d.h. die Motoren sind auch nachInstallation und Inbetriebnahme nach-, bzw. umrüstbar.

All above mentioned motor options can be attached or built -in at MODULOG-Motors, frame size M100L to M160M/L,subsequently too, i.e. the motors are supplementarily or re-equipable even after installation and putting into operation.

1

2

3

1 2 3

1 1

2 2

3 3

4 - 6

Normen und Spezifikationen Standards and specifications

Die Motoren entsprechen allen einschlägigen internationalen(IEC-), europäischen (EN-, CENELEC-) und nationalen (DIN/VDE-) Normen:

The motors comply with all appropriate international (IEC-), european (EN-, CENELEC-) and national (DIN/VDE-)standards:

Übersicht Overview

IEC EN / HD DIN / VDE Titel Title

IEC 60027-4 HD 245.4 DIN 1304-7 Formelzeichen für elektrische Maschinen Symbols to be used for electrical machines IEC 60034-1 EN 60034-1 DIN EN 60034-1

VDE 0530-1 Drehende elektrische Maschinen:- Bemessung und Betriebsverhalten

Rotating electrical machines:- Rating and performance

IEC 60034-2 EN 60034-2 DIN EN 60034-2 VDE 0530-2

- Ermittlung der Verluste und des Wirkungs-grades

- Methods for determining losses andefficiency

IEC 60034-5 EN 60034-5 DIN VDE 0530-5 - Einteilung der Schutzarten durch Gehäuse - Classification of degrees of protection pro-vided by enclosures

IEC 60034-6 EN 60034-6 DIN EN 60034-6 VDE 0530-6

- Einteilung der Kühlverfahren - Methods of cooling

IEC 60034-7 EN 60034-7 DIN EN 60034-7 VDE 0530-7

- Bezeichnung für Bauformen und Aufstellung - Classification of types of constructions andmounting arrangements

IEC 60034-8 HD 53.8 DIN VDE 0530-8 - Anschlußbezeichnungen und Drehsinn - Terminal markings and direction of rotation IEC 60034-9 EN 60034-9 DIN EN 60034-9

VDE 0530-9 - Geräuschgrenzwerte - Noise limits

IEC 60034-12 EN 60034-12 DIN EN 60034-12 VDE 0530-12

- Anlaufverhalten von Drehstrommotoren mit Käfigläufer ausgenommen polumschaltbare Motoren, für Spannungen bis einschließlich 690V, 50Hz

- Starting performance of single-speedthree- phase cage induction motors forvoltages up to and including 690V, 50Hz

IEC 60034-14 EN 60034-14 DIN EN 60034-14 VDE 0530-14

- Mechanische Schwingungen von umlaufen-den elektrischen Maschinen

- Mechanical vibration of certain rotatingelectrical machinery

IEC 60034-17 (Report)

- DIN VDE 0530Beiblatt 2

- Leitfaden für den Einsatz von umrichterge-speisten Induktionsmotoren mit Käfigläufer

- Guide for application of cage inductionmotors when fed from converters

IEC 60038 HD 472 DIN IEC 60038 IEC-Normspannungen IEC standard voltages IEC 60072 HD 231 DIN 42673 Anbaumaße und Zuordnungen der Leistungen,

Motoren-Bauform IM B3 Mounting dimensions and output ratings,motor-type IM B3

- prEN50347 EDIN EN 50347 Drehstromasynchronmotoren für den Allge-meingebrauch mit standardisierten Abmessun-gen und Leistungen

General prupose 3 phase induction motors ha-ving standard dimensions and outputs.

IEC 60072 HD 231 DIN 42677 Anbaumaße und Zuordnung der Leistungen, Motoren-Bauform IM B5, IM B14

Mounting dimensions and output ratings,motor-type IM B5, IM B14

IEC 60072 - DIN 748-3 Zylindrische Wellenenden für elektrische Maschinen

Cylindrical shaft ends for electrical machines

IEC 60072-2 - DIN 42948 Befestigungsflansche für elektrische Maschinen

Mounting flanges for electrical machines

IEC 60085 HD 566 DIN IEC 60085 Bewertung und Klassifikation von elektrischen Isolierungen nach ihrem thermischen Verhalten

Thermal evaluation and classification ofelectrical insulation

IEC 60445 EN 60445 DIN EN 60445 Kennzeichnung der Anschlüsse elektrischer Betriebsmittel und einiger bestimmter Leiter

Identification of equipment terminals and ofterminations of certain designated conductors

IEC 60529 EN 60529 DIN VDE 0470-1 Schutzarten durch Gehäuse (IP-Code) Degrees of protection provided by enclosures (IP-Code)

- EN 50262 DIN EN 50262 Metrische Kabelverschraubungen für elektri-sche Installation

Metric cable glands for electrical installations.

- - EDIN 42925 Einführungen in den Anschlußkasten für Dreh-strommotoren mit Käfigläufer bei Bemes-sungsspannungen 400V bis 690V

Terminal box cable entries for three-phase cage induction motors at rated voltages 400V to 690V.

4 - 7

EG-Richtlinien EC-Directives

Über die in vorstehender Übersicht genannten Normenhinaus werden im Zuge der Umsetzung untenstehenderEG-Richtlinien alle zutreffenden harmonisierten Normen fürMotoren, Getriebemotoren und Getriebe berücksichtigt, dievon der EG-Kommission im Amtsblatt der Europäischen Ge-meinschaft veröffentlicht sind.

Additionally to the standards shown in prefix overview allapplicable harmonised standards for motors, geared motorsand gear units are taken into consideration with relation to put-ting the EC-Directives shown below into action. These stan-dards are published by the EC-Commission in the OfficialJournal of the European Community.

EG-Richtlinien: EC-Directives:

• 73/23/EWGNiederspannungsrichtlinie "NSR",gdt. durch 93/68/EWG(Elektrische Betriebsmittel zur Verwendung innerhalbbestimmter Spannungsgrenzen)

• 73/23/EECLow voltage directive "LVD",changed by 93/68/EEC(Electrical machinery tools for use within certain voltage limits)

• 89/336/EWGEMV-Richtlinie "EMVR", gdt. durch 91/263/EWG, 92/31/EWG und 93/68/EWG(Elektromagnetische Verträglichkeit)

• 89/336/EECEMC-Directive "EMCD",changed by 91/263/EEC, 92/31/EEC and 93/68/EEC(Electromagnetic Compatibility)

• 98/37/EGMaschinenrichtlinie "MR", kodifiziert

• 98/37/ECMachine Directive "MD", codified

Angewendete Normen: Applied standards:

Im Rahmen der Niederspannungsrichtlinie "NSR":EN 60204-1

Within the scope of the Low voltage directive "LVD":EN 60204-1

Im Rahmen der EMV-Richtlinie "EMVR":EN 50081-2, EN 50082-2, EN 55011, EN 55014 und Normen der Reihen EN 60555, EN 61000

Within the scope of the EMC-Directive "EMCD":EN 50081-2, EN 50082-2, EN 55011, EN 55014 and standards from EN 60555, EN 61000

Im Rahmen der Maschinenrichtline "MR":EN 292-1, EN 292-2, EN 294, EN 349, EN 563, EN 60204-1

Within the scope of the Machine Directive "MD": EN 292-1, EN 292-2, EN 294, EN 349, EN 563, EN 60204-1

Die CE-Kennzeichnung der Motoren (auf Basis der NSR undEMVR) - ausgenommen EEx.-Motoren - erfolgt seitDezember 1995.

The CE-Marking (based on the LVD and EMCD) of themotors - except EEx.-Motors - is practiced as since December1995.

Die Konformitätserklärungen und die umfassendeProduktdokumentation sind nach Maßgaben derEG-Niederspannungs- und EMV-Richtlinien (bzw. 1. GSGVund EMVG) bei uns archiviert.

The Conformity Declarations and the complete productdocumentation are archived by us according to the rules of theEC-Low Voltage and EMC-Directives (1. GSGV and EMVG).

Herstellererklärungen (auf Basis der MR) sind in den jeweilszugehörigen Betriebsanleitungen beinhaltet.Auf Wunsch können separate Herstellererklärungen, beiunserem, Sie betreuenden Vertriebscenter angefordertwerden.

Manufacturer Declarations (based on the MD) are to befound in the corresponding operation manuals.On request seperate Manufacturer Declarations can beordered from your corresponding Sales Centre.

4 - 8

Besondere und ausländische Vorschriften Special and foreign regulations

VIK-Ausführung VIK design

Die Motoren können entsprechend den "TechnischenAnforderungen" der VIK (Vereinigung industrielle Kraftwirt-schaft geliefert werden.

The motors can be supplied in accordance with "technicalrequirements" of the VIK (Association of Industrial PowerrGenerators).

Schiffahrts-Vorschriften Maritime regulationsDie Motoren sind nach folgenden Vorschriften lieferbar:

- ABS American Bureau of Shipping - BV Bureau Veritas- GL Germanischer Lloyd- LR Lloyd’s Register of Shipping- DNV Det Norske Veritas- RINa Registro Italiano Navale

The motors are available in accordance with the followingregulations:- ABS American Bureau of Shipping- BV Bureau Veritas- GL Germanischer Lloyd- LR Lloyd's Register of Shipping- DNV Det Norske Veritas- RINa Registro Italiano Navale

Nordamerikanische Vorschriften North America regulationsEine Ausführung der Motoren nach folgenden nordamerikani-schen Vorschriften möglich (Mehrpreis):

Design of the motors to following North America approvals ispossible (extra Charge):

Kanada und USA Canada and USA

CSA-C/US-Ausführung(vormals: CSA-NRTL/C): CSA-C/US design (formerly: CSA-NRTL/C):

Erfüllung aller einschlägiger U.S. Normen, die von der OSHA,U.S. Dept. of Labor vorgegeben sind und aller einschlägigerCSA-Normen, ist durch CSA zertifiziert.

Compliance with all related U.S. Standards as identified by theOSHA, U.S. Dept. of Labor and all related CSA Standards, isCSA certified.

Motoren M100L bis M160M/L in Vorbereitung Motors M100L to M160M/L in prerarationBremsen L, P, A Brakes L, P, AFremdlüfter External fan units

Kanada Canada

CSA-Ausführung: CSA design:Motoren M100L bis M160M/L in Vorbereitung Motors M100L to M160M/L in prerarationMotoren AM225S bis AM315L Motors AM225S to AM315LBremsen L, P, A Brakes L, P, AFremdlüfter External fan units

USA und Kanada USA and Canada

UL-C/US-Ausführung UL-C/US design:Erfüllung aller einschlägiger U.S. Normen, die von der OSHA,U.S. Dept. of Labor vorgegeben sind und aller einschlägigerCSA-Normen, ist durch CSA zertifiziert.

Compliance with all related U.S. Standards as identified by theOSHA, U.S. Dept. of Labor and all related CSA Standards, areCSA certified.

Motoren AM225S bis AM315L Motors AM225S to AM315L

C US

C US

4 - 9

Elektrische Daten Electrical Data

Bemessungsleistung Rated Power Die Leistungen sind den Baugrößen nach DIN 42677 zugeord-net. Die in der Liste aufgeführten Motorleistungen gelten fürDauerbetrieb (S1) und eine Frequenz von 50Hz und 60Hz. DieErwärmung liegt bei Bemessungsleistung im Dauerbetrieb beiBemessungsspannung und -frequenz innerhalb der Grenzender Vorschriften nach EN 60034-1.Aufstellhöhe bis 1000m über NN bei max. Umgebungstempe-ratur von 40°C. Überlastbarkeit entsprechend EN 60034-1.Ausführung der Motoren für Umgebungs- (Kühlmittel-)Temperaturen > 40°C bei Bemessungsleistung ist auf Anfragemöglich (Mehrpreis).

Ratings are coordinated with frame sizes according to DIN 42677. The motor power data indicated in this list refer tocontinuous operation (S1) and a frequency of 50Hz and 60Hz.Temperature rise lies within the limits of the specifications asper EN 60034-1 at rated power and at rated voltage and ratedfrequency in continuous operation.Height of installation up to 1000m above sea level with amaximum ambient temperature of 40°C. Overload capacity inaccordance with EN 60034-1.Motor design for ambient (coolant) temperatures > 40°C atrated power is possible on request (at extra charge).

Kühlmitteltemperatur normal bis 40°C Aufstellungshöhe normal bis 1000 m über NN

Coolant temperature normal up to 40°CAltitude normal up to 1000m altitude above

sea level

Spannung Voltage Die Motoren werden in den Normspannungen gemäß IEC 38:230V, 400V, 690V bei 50Hz geliefert und können ohne Ände-rung der Bemessungsleistung bei Schwankungen der Bemes-sungsspannungen nach EN 60034-1 betrieben werden.

The motors are supplied for the standard voltages accordingto IEC 38: 230V, 400V, 690V at 50Hz and can be operated,without reduction of the rated power, with variations of therated voltage in accordance of EN 60034-1.

Mehrspannungskonzept (MSK)P50: Bemessungsleistung bei 50HzMSK 1 50Hz: 220-240/380-420V P50

60Hz: 254-277/440-480V 1,2xP50 MSK 2 50Hz: 380-420/660-690V P50

60Hz: 440-480V 1,2xP50 MSK 3 50Hz: 254/440V P50

60Hz: 254-277/440-480V P50 MSK 4 50Hz: 200-208/346-360V P50

60Hz: 200-208/346-360V P50MSK 5 50Hz: 290-303/500-525V P50

60Hz: 318-346/550-600V 1,2xP50

Multi-Voltage-Design (MSK)P50: Rated power at 50HzMSK 1 50Hz: 220-240/380-420V P50

60Hz: 254-277/440-480V 1,2xP50MSK 2 50Hz: 380-420/660-690V P50

60Hz: 440-480V 1,2xP50MSK 3 50Hz: 254/440V P50

60Hz: 254-277/440-480V P50MSK 4 50Hz: 200-208/346-360V P50

60Hz: 200-208/346-360V P50MSK 5 50Hz: 290-303/500-525V P50

60Hz: 318-346/550-600V 1,2xP50

Hiervon abweichende Spannungen und Frequenzen aufAnfrage.Bei Bestellung ist die Anlaufart (direkt oder Stern/Dreieck)anzugeben.

Motors for systems with different voltages and frequencies areavailable on request.When ordering, please state type of starting (direct-on-line orstar-delta starting).

Leistungsänderung abhängig von Kühlmitteltemperatur oder Aufstellungshöhe 2, 4 polige Motoren

2, 4 pole motors

6, 8 polige Motoren6, 8 pole motors

20°C 30°C 40°C 50°C 60°C 70°C 0-1000 2250 3500 4000m

% d

er B

emes

sung

slei

stun

g%

of r

ated

pow

er

Output changes for abnormalcoolant temperature or altidudes

4 - 10

Elektrischer Anschluß Electrical connection

Die Motoren haben üblicherweise eine Klemmenplatte mit 6Klemmen und eine Schutzleiterklemme im Klemmenkasten.Durch Umlegen der Verbindungslaschen kann die Ständer-wicklung in Stern oder Dreieck geschaltet werden. Bei Stern-Dreieckanlauf ist die Betriebsspannung anzugeben. DieBetriebsschaltung des Motors muß in diesem Fall dieDreiecksschaltung sein.Betriebsspannung 400V Dreieck: Motorwicklung 400/690V.Betriebsspannung 230V Dreieck: Motorwicklung 230/400V.

The motors normally have a terminal board with 6 terminalsand one earth terminal in the terminal box. The stator windingcan be connected for star or delta operation by repositioningthe connecting bridges. For stardelta starting, the operatingvoltage must be specified; the operating circuit of the motormust in this case be the delta circuit.Operating voltage 400V delta: motor winding 400/690V.Operating voltage 230V delta: motor winding 230/400V.

Frequenz FrequencyDie in der Liste angegebenen technischen Daten gelten füreine Netzfrequenz von 50Hz. Bei Änderung der Frequenzändert sich die Drehzahl proportional mit der Frequenz. Für50Hz ausgelegte Motoren können in der Regel auch an einem60Hz-Netz betrieben werden (gilt nur für DS-Motoren). Dabeiergeben sich bezogen auf die listenmäßigen Betriebswertebei 50Hz folgende Umrechnungsfaktoren:

The technical data specified in the list are valid for a mainsfrequency of 50Hz. If the frequency varies, the speed changesproportionally. Motors designed for 50Hz can generally alsobe operated from a 60Hz mains supply (three-phase motorsonly). According to the listed operating values at 50Hz thefollowing conversion factors apply:

1.Bei erhöhter Netzspannung U501,2 ,d.h. proportional der FrequenzBemessungsleistung = 1,2 fachAnzugsmoment TA/TN = 1,0 x ListenwertBemessungsdrehzahl = 1,2 fach

1.At increased mains voltage U50 1,2,i.e. proportional to frequencyNominal power = 1,2 timesStarting torque, TA/TN = 1,0 x list valueNominal speed = 1,2 times

2.Bei gleicher Netzspannung U501,0 Bemessungsleistung = 1,0 fachAnzugsmoment TA/TN = 0,83 x ListenwertBemessungsdrehzahl = 1,2 fachBei dieser Ausführung sind die Momente zu überprüfen, be-sonders bei Stern-Dreieckanlauf.

2.At same mains voltage U501,0Nominal power = 1,0 timesStarting torque TA/TN = 0,83 x list timesNominal speed = 1,2 timesFor this design, the torques should be checked, in particular for star-delta starting.

W2 U2 V2(T6) (T4) (T5)

U1 V1 W1(T1) (T2) (T3)(T1) (T2) (T3)U1 V1 W1

(T6) (T4) (T5)

W2 U2 V2

L1 L2 L3 L1 L2 L3

(A1002)

∆ - Schaltung∆ - connection

Y - SchaltungY - connection

Motoranschluß-BeispielMotor connection - Example

4 - 11

Betriebsarten der Motoren nach EN 60034-1 Duty type of motors to EN 60034-1Die in den Leistungstabellen festgelegten Leistungen geltenfür die Betriebsart S1 (Dauerbetrieb mit konstanterBelastung) nach EN 60034-1. Nach der gleichen Vorschriftwerden nachstehende Gruppen von Betriebsartenunterschieden:

The output ratings stated in the tables apply to duty type S1(continuous running with constant load) according toEN 60034-1. In compliance with the same specification thefollowing duty types are distinguished:

1. Betriebsarten, bei denen kein Einfluß auf dieÜbertemperatur der Ständerwicklung des Motors durchAnlauf oder elektrische Bremsung vorhanden ist:

1. Duty types where starting or electrical braking do notinfluence the temperature rise of the stator winding of themotor:

Betriebsart S2:KurzzeitbetriebEs werden die Betriebszeiten 10, 30, 60 und 90 Minutenempfohlen. Nach dem jeweiligen Betrieb ist der Motor solange stromlos, bis sich die Wicklung auf die Kühlmitteltempe-ratur abgekühlt hat.

Duty type S2:Short-time dutyOperating times of 10, 30, 60 and 90 minutes arerecommended. After each operating period the motor remainsdead until the winding has cooled down to the coolant tempe-rature.

Betriebsart S3:AussetzbetriebOhne Einfluß des Anlaufes auf die Temperatur.Die Spieldauer beträgt, falls nicht anders vereinbart, 10 Minu-ten. Für die relative Einschaltdauer werden die Werte 15%,25%, 40% und 60% empfohlen.

Duty type S3:Intermittent periodic duty where starting does not influencethe temperature.Duty cycle 10 minutes unless otherwise agreed upon. For therelative time the motor is switched on (cyclic duration factorCDF), the values 15%, 25%, 40% and 60% arerecommended.

Betriebsart S6:Durchlaufbetrieb mit AussetzbelastungHier beträgt die Spieldauer ebenfalls, wenn nicht andersvereinbart, 10 Minuten. Für die relative Belastungsdauerwerden die Werte 15%, 25%, 40% und 60% empfohlen.

Duty type S6:Continuous operation with intermittent load. Duty cycle 10minutes unless otherwise agreed upon. For the cycle durationfactor the values 15%, 25%, 40% and 60% arerecommended.

Betriebsart S10:Betrieb mit einzelnen konstanten Belastungen.Hier sind nicht mehr als vier einzelne Belastungen, von denenjede Belastung den thermischen Beharrungszustand erreicht.Für diese Betriebsart sollte eine gleichwertige Belastungentsprechend der Betriebsart S1 gewählt werden.

Duty type S10:Duty with single constant loading.No more as 4 single loads, where each load the thermal unitis reached. A similar duty cycle corresponding to duty S1should be chosen in this case.

2. Betriebsarten, bei denen Anlauf und Bremsungentsprechenden Einfluß auf die Übertemperatur derStänderwicklung und des Läuferkäfigs haben:

2.Duty types where starting or electrical braking influence thetemperature rise of the stator winding and of the rotor ca-ge:

Betriebsart S4:Aussetzbetrieb mit Einfluß des Anlaufes auf die Temperatur.

Duty type S4:Intermittent periodic duty where starting influences thetemperature.

Betriebsart S5:Aussetzbetrieb mit Einfluß des Anlaufes und der Bremsungauf die TemperaturFür die Betriebsarten S4 und S5 ist hinter diesemKurzzeichen die relative Einschaltdauer, sowie das Massen-trägheitsmoment des Motors (JM) und das Massenträgheits-moment der Last (Jext) beide bezogen auf die Motorwelleanzugeben.

Duty type S5:Intermittent periodic duty where starting and braking influencethe temperature.For the duty types S4 and S5 the following details to benominated after this code: the relative time the motor isswitched on, the moment of inertia of the motor rotor (JM) andthe moment of all flywheel masses to be expressed in motorspeed (Jext).

Hier beträgt die Spieldauer ebenfalls, wenn nicht andersvereinbart, 10 Minuten. Für die relative Einschaltdauerwerden die Werte 15%, 25%, 40% und 60% empfohlen.

Duty cycle 10 minutes unless otherwise agreed upon. For thecycle duration factor the values 15%, 25%, 40% and 60% arerecommended.

Betriebsart S7:Ununterbrochener Betrieb mit Anlauf und Bremsung.

Duty type S7:Continuous operation duty with starting and braking.

Betriebsart S8:Ununterbrochener Betrieb mit Polumschaltung.

Duty type S8:Continuous operation duty with pole changes.

Bei den Betriebsarten S7 und S8 muß das Massenträgheits-moment der Last (Jext) bezogen auf die Motorwelle bekanntsein.

For the duty types S7 and S8 the moment of inertia of allflywheel masses to be expressed in motor speed (Jext) mustbe known.

Betriebsart S9:Ununterbrochener Betrieb mit nichtperiodischer Last- undDrehzahländerung (Umrichterbetrieb).

Duty type S9:Continuous operation duty with non-periodical load and speedvariation (converter operation).

Die meisten unter tatsächlichen Verhältnissen auftretendenSchaltbetriebsbedingungen sind eine Kombination der unter1. und 2. genannten Betriebsarten. Für die genaueBestimmung eines geeigneten Motors ist die Bekanntgabe al-ler Betriebsbedingungen erforderlich.

Most of the real duty type conditions represent a combinationof duty types as mentioned under 1. and 2. In order todetermine a suitable motor exactly, details of all the operatingconditions are required.

4 - 12

Drehzahl SpeedDie in den Datenblättern angegebenen Bemessungsdrehzah-len gelten bei 50Hz bzw. 60Hz. Die Bemessungsdrehzahl ent-spricht der Synchrondrehzahl abzüglich Schlupfdrehzahl.

The rated speeds shown in the data sheets are valid for 50Hzand 60Hz. The rated speed equals synchronous speed lessslip speed.

Es ergeben sich in Abhängigkeit von der Polzahl und denNetzfrequenzen 50Hz und 60Hz folgende Synchrondrehzah-len:

The following speeds result from the number of poles and themains frequencies of 50Hz and 60Hz:

Polzahl des Motors

Synchrondrehzahl in [min-1] bei Netzfrequenz

No. of poles Synchronous speed in [r.p.m.] at mains frequencies

50Hz 60Hz 50Hz 60Hz

4 1500 1800 4 1500 1800

6 1000 1200 6 1000 1200

8 750 900 8 750 900

10 600 720 10 600 720

12 500 600 12 500 600

16 375 450 16 375 450

Bemessungstrom Rated currentIn den Leistungstabellen sind die Bemessungsströme für eineBemessungsspannung von 400V angegeben. Bei anderenSpannungen und entsprechender Wicklungsauslegungändern sich die Bemessungsströme im umgekehrten Verhält-nis wie die Spannungen:

The rated currents shown in the tables are valid for nominalvoltage 400V. The rated currents of motors wound for differentvoltages vary in inverse proportion to the voltages:

daraus folgt: From this it follows that:

Wirkungsgrad, Leistungsfaktor Efficiency, Power factor

Die in den Datenblättern dieses Kataloges angegebenenLeistungsfaktoren und Wirkungsgrade beziehen sich auf Be-messungsleistung / Vollast bei 50Hz und 60Hz.Werte für exakt bekannte Betriebsbedingungen (Betriebs-spannung, Teillast) auf Anfrage.

Wirkungsgradklassen der CEMEP/EU-Vereinbarung:

The values for power factors and efficiencies shown in thedata-sheets of this catalogue are applicable for rated power/full load at 50Hz and 60Hz.Values for exactly known operating conditions (operatingvoltage, partly load) on request.

Efficiency level class to the CEMEP/EC-Agreement:

ηN [%] ≥PN 4 - polig / pole

eff2 eff1[kW] [-] [-]2,2 81,0 86,43,0 82,6 87,44,0 84,2 88,35,5 85,7 89,27,5 87,0 90,111 88,4 91,015 89,4 91,818,5 90,0 92,222 90,5 92,630 91,4 93,237 92,0 93,645 92,5 93,955 93,0 94,275 93,6 94,790 93,9 95,0

UU ′------ I ′

I---=

UU ′------ I ′

I---=

I ′ U I⋅U ′

----------= I ′ U I⋅U ′

----------=

4 - 13

Toleranzen Tolerances

Für die elektrischen Werte der Leistungstabellen gelten nachEN 60034-1 folgende Toleranzen:

The following tolerances apply to the electrical values of therating tables, according to EN 60034-1:

Wirkungsgrad:≤ 50 kW: - 0,15 (1 - η)> 50 kW: - 0,1 (1 - η)

Efficiency:≤ 50 kW: - 0,15 (1 - η)> 50 kW: - 0,1 (1 - η)

Leistungsfaktor: Power factor:

- -

(mindestens 0,02 / höchstens 0,07) (minimum 0,02 / maximum 0,07)

Schlupf bei Nennlast und betriebswarmem Zustand:± 20 % des Sollschlupfes bei PN≥1kW± 30 % des Sollschlupfes bei PN<1kWAnzugsmoment: -15 % und +25 %Kippmoment: -10 % ohne obere BegrenzungAnzugsstrom: +20 % ohne untere BegrenzungMassenträgheitsmoment (des Motors): ± 10 %

Slip at nominal load and operating temperature:±120 % of nominal slip at PN≥1kW± 30 % of nominal slip at PN<1kWStarting torque: -15 % and +25 %Break-away torque: -10 % without upper limitStarting current: + 20 % without lower limitMoment of inertia (of motor): ± 10 %

Drehrichtung Direction of rotation

Die Motoren können in beiden Drehrichtungen betrieben wer-den. Bei Anschluß der Netzphasen in der Reihenfolge L1, L2,L3 an die Motorklemmen U1, V1, W1 ist der Drehsinn rechts-laufend. Der Drehsinn ist definiert beim Blick auf die Abtriebs-seite des Motors. Die Umkehr der Drehrichtung wird durchVertauschen von zwei beliebigen Netzleitungen erreicht.Ist eine bestimmte Drehrichtung, z. B. an der Abtriebswelledes Getriebes erforderlich, oder soll der Antrieb mit einerRücklaufsperre ausgerüstet sein, so ist die Drehrichtung beider Bestellung anzugeben.

The motors can be operated in both directions of rotation. Ifthe phases are connected in the sequence L1, L2, L3 to themotor terminals U1, V1, W1, the motor turns clockwise. Thedirection of rotation can be reversed by interchanging any twophase conductors.If a particular rotational direction is required, e.g. at the drivenshaft of the gear, or the drive is equipped with a back stop,please specify these details in the order.

Isolation Insulation

Die Ständerwicklungen der Motoren sind in Wärmeklasse Fausgeführt, die Ausnutzung erfolgt nach Wärmeklasse B,Wärmeklasse H ab Baugröße M100L gegen Mehrpreis liefer-bar.

The stator windings of the motors are manufactured in thermalclass F, temperature rise is calculated to thermal class B.Thermal class H is available from frame size M100L upwardsat extra cost.

Hochwertige Lackdrähte, geeignete Flächenisolierstoffe unddie Art der Imprägnierung bilden Isolierstoffsysteme für dieWicklungen der Motoren, welche große mechanische undelektrische Festigkeit verbunden mit hohem Gebrauchswertund langer Lebensdauer garantieren. Diese Isolierstoffsyste-me schützen die Wicklung weitgehend gegen den Einfluß vonaggressiven Medien. Sie halten einer Beanspruchung nachden normalen Klimaten nach DIN 50014 stand und sindtropenfest bis zu einer relativen Luftfeuchte von 92%.Bei höherer Luftfeuchte bzw. Feucht-Wechselklima nachDIN 50016, das auch in verschiedenen Tropenzonen auftritt,ist die Sonderausführung für erhöhten Tropenschutzerforderlich. In diesen Fällen wird ein Zusatz-Innenkorrosions-schutz empfohlen.

High-quality enamelled wires, suitable surface insulating ma-terials and the type of impregnation go together to make insu-lating systems for the motor windings which guarantee highmechanical and electrical strength combined with excellentservice?ability and a long service life. These insulatingsystems protect the winding to a large extent against the influ-ence of aggressive substances. They can withstand loads un-der normal climates according to DIN 50014 and aretropicproof up to a relative air humidity of 92%. In the case ofhigher air humidity or damp alternating atmospheres accor-ding to DIN 50016, which also occur in tropical zones, the spe-cial design witch increased moisture-proofing or increasestropical protection is required.In such cases, an additional internal anticorrosive agent isrecommended.

1 ϕcos–6

----------------------- 1 ϕcos–6

-----------------------

4 - 14

Motorschutz Motor protection

Auf Wunsch gegen Mehrpreis. Available as optional extra.

1. Kaltleiter-Temperatur-Fühler (PTC...) 1. Temperature sensors (PTC...) (Für alle Motoren)Im Wickelkopf eingebettete Thermofühler ändern bei einervorbestimmten Temperatur ihren Widerstand sehr stark undbringen dadurch ein Auslösegerät zum ansprechen.

(For all motors)Temperature sensors which are embedded in the statorwindings change their resistance rapidly on reaching a presettemperature, activating a control relay.

Anschlußbeispiel: Connection sample:

2. Wicklungsschutzkontakte (WT...) 2. Winding protection contacts (WT...) (Motoren bis M112M)Bei Erreichen einer zugeordneten Grenztemperatur schaltetein Thermokontakt (serienmäßig Öffner), der in der Regel inden Steuerstromkreis des Motorschützes geschaltet wird.

(Motors to M112M)On reaching a pre-determined temperature thermal contactsopen (normally closed). Normally they are connected with theretaining circuit of motor relay.


11 (P1) - 12 (P2):Umax. = 2,5V

U2(T4) V2(T5 ) W2(T6)

11(P1) U1(T1) V1(T2) W1(T3) 12(P2)

11(P1) U1(T1) V1(T2) W1(T3) 12(P2)

U2(T4) V2(T5) W2(T6)

11 (P1) - 12 (P2):Umax. = 250 VACI max. = 1,6A

4 - 15

Stillstandsheizung Anti-condensation heating

Auf Wunsch gegen Mehrpreis. Available as optional extra.

Zum Schutz gegen Kondenswasser im Motorinneren könnendie Motoren auf Kundenwunsch mit einer Stillstandsheizungausgerüstet werden. Normale Anschlußspannung sieheTabelle. Andere Anschlußspannungen auf Anfrage. Die Still-standsheizung darf während des Betriebs nicht eingeschaltetsein.Wahlweise ist es möglich, bei Anschluß einer Spannung vonetwa 5-10% der Motornennspannung an den Klemmen U1und V1 (einphasig) die Ständerwicklung ausreichend zuerwärmen.

As protection against condensed water inside the motors, the-se can be equipped with a space heater, if requested by thecustomer. The standard supply voltages are shown in thetable. Other supply voltages on request. The space heatermust never be switched on during operation of the motor.Alternatively it is possible to keep the stator winding warm byapplying a single-phase voltage of about 5-10% of the ratedmotor voltage to terminals U1 and V1.

Motor Anschlußspannung/Supply voltage

[V]

Heizleistung/Filament wattage

[W]

M100L 230

auf Anfrage/on request

M112M 230

M132S/M 230M160M/L 230

AM180M/L 230

AM200L 230

AM225S/M 230 65AM250M 230 65

AM280S/M 230 65

AM315S/M/L 230 99


1 (H1) - 2 (H2):UStandard = 230 VAC 50/60Hz

U2(T4) V2(T5 ) W2(T6)

11(P1) U1(T1) V1(T2) W1(T3) 12(P2) 1(H1) 2(H2)

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Mechanische Daten Mechanical data

Schutzarten der Motoren nach EN 60034-5** Degrees of motor protection to EN 60034-5**

** Bezieht sich nur auf die Motoren.Schutzarten der Getriebe nach EN 60529. Da die Getriebe miteinem Entlüftungsfilter ausgestattet sind, kann ihre Schutzartvon der Motorschutzart abweichen. Gegebenenfalls Rückfra-ge unter Angabe der Einsatzbedingungen.

** Refer only for the motors.Degrees of gear protection to EN 60529. The gears areequiped with a breather. This could cause, that their degree ofprotection is different from the motor. If need be pleaserequest in office, declaring the operation conditions.

Standard-Schutzart der Motoren ist IP 55,höhere Schutzart auf Anfrage.

Standard degree of motor protection is IP 55,higher degree of protection on request.

Schutzart Erste KennzifferBerührungs- und Fremdkörperschutz

Zweite KennzifferWasserschutz

Degree of protection

1.NumeralProtection against contact and solid foreign matter

2. NumeralProtection against water

IP44 Schutz gegen feste Fremdkörper > 1mm* Schutz gegen Spritz-

wasserIP44

Protection against solid bodies larger than >1mm *

Protection against spray water

IP54

Schutz gegen Staub *

IP54Protection against dust desposits*IP55 Schutz gegen Strahl-

wasser IP55 Protection against water by a nozzle

IP56 Schutz gegen schwe-re See

IP56 Protection against heavy seasIP66

Schutz beim Eintau-chen *

IP66

Protection against dust entry *

IP67 Schutz beim Eintau-chen IP67

Protection against immersion under stated conditions of pressure and time

IP68 Schutz beim Untertau-chen IP68

Protection against im-mersion under speci-fied pressure and indefinite time

* gemäß EN 60034-5 ist das Berühren des Lüfters sowie son-stiger rotierender oder spannungsführender Teile mit demPrüffinger ist verhindert.

* Contact of the test finger according to EN 60034-5, Fig. 1with the fan or other rotating or voltage leading partsis prevented.

Beispiel für die Angabe einer Schutzart: Example for designation of type of protection:

Anmerkung: Note:Schutzart IP 65 ist bei umlaufenden elektrischen Maschinennicht mehr üblich, wird jedoch bei erhöhten Anforderungenentsprechend EN 60529 noch angewendet.

Protection IP 65 is in case of rotating electrical machines nomore common, but is applied according to EN 60529 if therequirements have to be improved.

Kabeldurchgang Cables passage

Bei den Schutzarten wird IP56 und IP66 der Kabeldurchgangvom Klemmenkasten zum Motorinnenraum mit einer PU-Ver-gußmasse vergossen. Bei den Schutzarten IP55 und IP65kann der Kabeldurchgang auf Wunsch (Mehrpreis) vergossenwerden.

According to the degree of protection IP56 and IP66, the cablepassage from the terminal box to the motors inner space is fil-led with a PU-sealing componed. Also on request, accordingto the degree of protecion IP56 and IP65, the cable passagecan be casted (extra charge).

KennbuchstabeErste KennzifferZweite Kennziffer

IP 5 5

Letter symbols1. numeral2. numeral

IP 5 5

4 - 17

Gehäuse HousingFormstabile Konstruktion mit Rippen zur Oberflächenkühlung.Aluminium-Druckgußgehäuse bis Baugröße AM200L, Grau-gußgehäuse ab AM225S.

Sturdy design with ribs for surface cooling.Aluminium pressure die-casting frame to size AM200L, greycast iron from AM225S.

Füsse FeetAn den Gehäusen der Motoren M100L bis M160M/L könnenauf Wunsch (Mehrpreis) Füsse angebracht werden. Diese sind nicht zur Fussbefestigung der Getriebemotorenvorgesehen, sondern können als Anschraubfläche für Zusatz-elemente, z.B. Schaltkästen, Tragbügel, Schutzbleche, etc.verwendet werden.Abmessungen auf Anfrage.

The motor-housings of types M100L to M160M/L, can beequipped with feet on request (extra charge).These are not provided for foot-mounted gear motors, but canbe used as a fixation support for additional elements, e.g.switch boxes, carrying brackets, protection covers, etc.Dimensions available on request.

Kondenswasserablauf Condensation drainage

Bei Einsatzbedingungen, für die eine Stillstandsheizung emp-fohlen wird, können auf besonderen Wunsch und Angabe beider Bestellung auch bzw. zusätzlich Kondenswasserabläufevorgesehen werden. Dabei muß die Schutzart des Motorsberücksichtigt werden.

In operating conditions for which space heating is recommen-ded (additional), condensation drainage facilities can also besupplied on special request, if specified on the order form.However, the degree of motor protection must be taken intoaccount.

Ausführung (Position entspr.Bauform)Design (position acc. to construction type)

bei Schutzartenfor degrees of protection

Ablaufdrainage

Drainagestopfen (Bild 1)Drainage plug (Fig.1)

IP 55(IP 54)

dauernd, selbstständigcontinuous automatic

Mit Schraube oder Stopfen verschlossene Bohrung (Bild 2) Hole sealed with screw or plug (Fig.2)

IP 56, IP 66(IP 65)

bei Bedarf, nach Öffnungas required, after opening

Zusatz-Innenkorrosionsschutz wird hierbei empfohlen (siehe auch unter "Isolation").

Additional internal corrosive protection is recommended here(see also under "Insulation").

Bild 1 / Fig.1: Bild 2 / Fig.2:

4 - 18

Lüfter Fans

Die Lüfter sind für beide Drehrichtungen geeignet. The fans are suitable for both rotational directions.

Kühlart: IC 411 (EN 60034-6/IEC 60034-6) Cooling type: IC 411 (EN 60034-6/IEC 60034-6)

Standardwerkstoff:Glasfaserverstärkter Kunststoff

Standard materials:Glass-fibre reinforced plastic

Schwungradlüfter High inertia fans

Für Bremsmotoren der Baugröße M100L bis M132S/M stehenauf Anfrage Schwungradlüfter als Zusatzschwungmasse ausGrauguß zur Verfügung. Diese Lüfter sind feinausgewuchtet(DIN ISO 1940), so daß die Laufruhe der Motoren nicht beein-trächtigt wird.Einsatzfälle sind typischerweise Antriebe von Fahrwerken,Förderzeugen u. ä. (siehe dazu auch Katalog "EHB 03"), bzw.allgemein zur Unterstützung eines Sanftanlaufes und/odersanfter Bremsung.Zur Auswahl der richtigen Motorauslegung (ggfs. Siluminläu-fer, angepaßte Wicklung etc.) erbitten wir Rückfrage.

For brake motors of size M100L to M132S/M, standard castiron high inertia fans are available on request to serve as anadditional moment of inertia.These fans are finely dynamically balanced (DIN ISO 1940),so that smooth running of the motors is not impaired. Typicalapplications are in running gear and material handling geardrives, etc. (see also catalogue "EHB 03"), or generally forsupporting smooth starting and/or braking.Please inquire regarding the choice of the correct motor de-sign (Silumin rotor, adapted winding, etc.).

Motor Schwungmasse / Moment of inertiaLäufer (4 polig)Rotor (4 pole)Jrotor [kgm2]

SchwungradlüfterHigh inertia fan

Jlüfter [kgm2] M100L4 0,00421

auf Anfrage/on request

M100LB4 0,00495M112MB4 0,00978M132SB4 0,02217M132M4 0,02869M132MB4 0,02869

4 - 19

Klemmenkasten Terminal boxDie Kabeleinführung ist 4 x um 90° drehbar. Cable inlet can be turned 4 x by 90°.

Werkstoffe Materials

Motor Standard bei IP55, IP65 (IP56, IP66)Standard for IP55, IP65 (IP56, IP66)

auf Wunsch oder wenn durch einschlägige Bauvorschriften vorgegeben Abmessungen auf Anfrage

on request or if prescribed by relevantconstruction regulations Dimensions on request

M100L, M112M, M132S/M, M160M/L GDAL -

AM180M/L, AM200L ST GGAM225S/M, AM250M, AM280S/M ST GGAM315S/M/L GG -

GDAL = Druckguß - AluminiumlegierungGG = GraugußST = Stahlblech

GDAL = die cast aluminium alloyGG = cast ironST = steel

Aufbau StructureDie Klemmenkästen bestehen jeweils aus einem Unterteil mitDichtung zum Motorgehäuse und Deckel mit Dichtring zumUnterteil.Einteilige Klemmenkästen oder Klemmenkästen mit An-schlußkabel auf Anfrage unter Angabe der gewünschten Ein-zelheiten.

The terminal boxes each consists of a lower part sealed offfrom the motor housing and a lid sealed off from the lowerpart.One-piece terminal boxes or terminal boxes with connectingcables are available on request and specification of therequired details.

Gewinde ThreadsDie metrischen Gewinde für Verschraubungen gemässDIN EN 50262 sind nach EDIN 42925 zugeordnet und könnenden jeweiligen Maßbildern entnommen werden.

The metric threads for screw connections according toDIN EN 50 262 are assigned to EDIN 42925 and can be foundin the relevant dimension sheets.

4 - 20

Lage des Klemmenkastens Location of terminal box

200511

y = Klemmenkasten-Länge bei Standardausführung y = Terminal box length for standard design

z = Klemmenkastenbreite bei Standardausführung z = Width of terminal box for standard design

Erläuterung: Explanations: Die Ziffern 1 bis 4 geben die Lage des Klemmenkastens beiBlickrichtung "P" an.Die Buchstaben A, B, C, D geben die Lage der Kabeleinfüh-rung bei der durch die Ziffern 1 bis 4 festgelegten Lage desKlemmenkastens an.Der Buchstabe K bezeichnet die Lage des Klemmenkastenszur Ventilatorseite hin.

Numerals 1-4 give position of terminal box with view indirection of "P". Letters A, B, C and D denote cable entry for position ofterminal box fixed by numerals 1 to 4.The letter K codes location of terminal box towards the fanside.

* Hinweis: * Note: Lage „D“ der Kabeleinführungen ist bei großen Getrieben, mitkleinen Motoren nur eingeschränkt möglich (Kollision oder zukleine Biegeradien der Zuleitungskabel).Zur Überprüfung erbitten wir Rückfragen.

Position „D“ of cable entries is only possible with restricions incase of large gear units with small motors (collision or bendingradii of power supply cables).For doublecheck please contact our angency.

K

Bz

y

A

D*“P“

C

3 1

4

2

A

A

A

A

C

C

α

90°45°

225°270°

315°

180° 0°

135°

C

C

4 - 21

Motor KlemmkastenlageLocation of terminal box

NormallageStandard location

Winkel αAngle α

[°]

Lage der MotorschraubenPosition of motor-studs

yy x z[mm]

M100LM112M

1234

1A 090180270

d 110

M132S/MM160M/L

1234

1A 090180270

d 127

AM180M/LAM200L

1234

1A 090180270


AM225S/MAM250MAM280S/M

1234

1A 090180270

AM315S/M/L 1234

1A 090180270

d

4 - 22

Steckerkasten Plug box Die Motoren M100L bis M112M können auf Wunsch gegenMehrpreis mit Steckerkasten (SK), d.h. mit integriertemAnschlußstecker im Klemmenkasten ausgeführt werden.

The motors M100L to M112M can optionally be equipped atextra cost with plug box (SK), i.e. with integrated connec-tion socket in the terminal box.

Der Steckerkasten mit Standard-Einsatz „Han10E“ istDESINA-konform.Des weiteren ist er generell für den Anbau der SystemeSIEMENS-ecofast und Harting-Motorstarterausgeführt.

The plug box with standard inset „Han10E“ is in conformity toDESINA.Furthermore it generally is desinged for attachment of the sy-stems SIEMENS-ecofast and Harting-Motorstarter.

Standard „Han10E“ Optionen / options

KontakteContacts

AnzahlNumber

SpannungVoltageU˜ max.

StromCurrentI max.

AnzahlNumber

SpannungVoltageU˜ max.

StromCurrentI max.

10 + (2x) 500V 16A

18 + (2x) 500V 16A

8/24 + (2x) 400/250V 16/10A

12/12 + 500/250V 16/10A

6/12 + 690/250V 40/10ASchutzartDegree of protection IP65

SteckergehäusetypType of plug housing

"Han 10 B"mit 1 Bügel

with 1 bracket

Motor y z g g1 g1arr. g1max. α bei SK-Lage / α at SK-location[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] 1 2 3 4

M100L 92 92 194 auf Anfrage/on request

0° 90° 180° 270°

M112M 92 92 218 0° 90° 180° 270°

Der Gegenstecker sind als Industrie-Standard handels-üblich und weltweit verfügbar.

The associated plugs are industrial standard and available worldwide from all electricians.

Für die Ausführung der Gegenstecker stehen zahlreiche Vari-anten zur Verfügung, z.B.:- Niedrige oder hohe Gehäuseform- Kabelausgang gerade oder seitlich- Zugfeder-, Schraub- oder Crimp-AnschlußtechnikWeitere Informationen zur Auswahl des Gegensteckers ge-ben wir gerne auf Anfrage.

For the design of the associated plugs many variations arepossible, etc.:- Housing design low or high shaped- Cable exit straight or angular- Spring terminal-, screw- or crimp-connection technology We are pleased to provide further information for selection ofassociated plug on request.

Auf Wunsch kann der Gegenstecker nach Angabe der ge-wünschten Ausführung auch mitgeliefert werden.

If required associated plug can be supplied by us on specifi-cation of the required details.

73

y

g1 arr.

z

g1 max.

g1

43

SK SK

∅ g

GegensteckerAssociated plug

4 - 23

SK-Lage Location of SK

Erläuterung ExplanationsDie Ziffern 1 bis 4 geben die Lage des Steckerkastens beiBlickrichtung "P" an. Die Buchstaben A, B, C geben die Lagedes Steckers bei der durch die Ziffer 1 bis 4 festgelegten Lagedes Steckerkastens an.

Numerals 1 to 4 give positions of plug box with view in direc-tion of "P". Letters A, B, C denote position of socket at locationof plug box fixed by numeral 1 to 4.

Standard-Steckerbelegung Standard pin definition

Steckerbelegungspläne für polumschaltbare Motoren, andereSchaltungen und Zusatzausstattungen auf Anfrage.

Pin definition plans for pole-changeable motors, differentconnections and additional features on request.

Gegenstecker (kundenseitig), Beispiel Associated plug (customer side), sample

“P“

C

4

3 1

2

B

A

AA

C

C

α

SteckerkastenPlug box

Stiftkontakte (männlich)Pin contacts (male)

U2(T4) V2(T5) W2(T6)

U1(T1) V1(T2) W1(T3)

1 2 3 4 5

6 7 8 9 10

GleichrichterRectifier

BremseBrake

Buchsenkontakte (weiblich)Socket contacts (female)

6 7 8 9 10

1 2 3 4 5

6 7 8 9 10

1 2 3 4 5

4 - 24

Laufruhe / Schwingungsverhalten Smooth running / vibration characteristics

Bei allen Motoren sind die Läufer dynamisch bei Betriebsdreh-zahl ausgewuchtet. In Verbindung mit der gewissenhaften Aus-wahl der Wälzlager und der präzisen Einhaltung der Passungenwird ein Maximum an Laufruhe und Schwingungsarmut er-reicht. Die listenmäßigen Motoren entsprechen der Schwing-stärkestufe N nach DIN VDE 0530 Teil 14. Auf Kundenwunschkann schwingungsarme Ausführung R (reduziert) geliefert wer-den, Schwingstärkestufe S (spezial) auf Anfrage, unter Umstän-den nur mit Leistungsreduzierung.Bremsmotoren sind nicht in Schwingstärkestufe "S" lieferbar.

In all motors, the rotors are balanced dynamically at opera-ting speed. A maximum of running smoothness and mini-mum of vibration is also achieved through the carefulselection of roller bearings and precise observation of fits.The motors in catalogue correspond to vibration level Naccording to DIN VDE 0530 Teil 14. At the customer'srequest, the low-vibration design R (reduced) can besupplied, vibration level S (special) on request, possibly onlywith reduced power.Brake motors cannot be supplied with vibration level "S".

4 - 25

Geräuschwerte der Motoren Noise levels of motors

Alle Motoren erfüllen die Anforderungen von DIN EN 60034-9.In der Regel werden die Grenzwerte um 10 ... 15% unterschrit-ten.

All motors meet the requirements of DIN EN 60034-9.As a rule motors noise levels are below given limits by10...15%.

Meßflächen-Schalleistungspegelbei Bemessungslast und 50Hz

Measuring surface-sound power levelat rated load and 50Hz

Motor Meßflächenmaß LSMeasuring surfacemeasurement LS

Meßflächen-Schalldruckpegel LpA für Drehstrommotoren mit KäfigläuferMeasuring surface-sound pressure level LpA for three-phase motors with

squirrel cage rotor

dB4 polig/pole

dB (A)6 polig/pole

dB (A)8 polig/pole

dB (A)

M100L

AAM112M

M132S/M

M160M/L

AM180M/L AA 61 59 58AM200L AA 63 60 59

AM225S/M

auf Anfrage /on request

65 62 60

AM250M 66 64 60

AM280S/M 69 66 61

AM315S/M/L 70 68 65

A-Schalleistungspegel (A) LwA = LpA + LS Acousic power level (A) LwA = LpA + LS

Alle angegebenen Werte für LpA unterliegen einer Toleranzvon +3 dB (A).Geräuschwerte für 60Hz sowie für geräuscharme Ausführungauf Anfrage.

All values quoted for LpA can vary by +3 dB (A).Noise level values for 60Hz, and the noise supressed designare available on request.

Hinweis NoteDie angegebenen Werte gelten nur für Motoren.Beim Zusammenwirken mit dem Getriebe erhöhen sich dieWerte LpA und LS im allgemeinen Mittel um jeweils 3-5 dB (A).Dies ist jedoch stark abhängig von:- Getriebebauart- Drehzahl- und Übersetzungsverhältnissen- Bauformen- sonstige EinflußfaktorenFür speziellere Angaben erbitten wir Rückfrage.

The values specified apply to motors only.During the interaction with the gear, each of the noise levelsLpA and LS generally increases to an average of 3-5 dB (A).However, this depends upon:- gear type- speed and transmission ratios- construction types- other influencing factorsPlease enquire for more specific information.

4 - 26

Lager Bearings

Bei den Motoren werden auf der A- und B-Seite (AS, BS)Wälzlager eingesetzt.

Ball bearings are fitted on the drive and nondrive ends (DE,NE) of the motors.

Die Lager des Baugrößenbereiches M100L bis AM280S/Mhaben Dauerschmierung. Der beim Einbau im Werk einge-brachte Schmierfettvorrat reicht erfahrungsgemäß für mehre-re Jahre aus.

The bearings of the size range M100L to AM280S/M are per-manently lubricated. The stock of lubricating grease suppliedduring installation in the factory generally lasts for severalyears.

Die heutige Qualität der Wälzlagerschmierfette ermöglichtDauerschmierung für eine Lagerlebensdauer von mindestens22000 Betriebsstunden bei 1500/min und normalen Betriebs-bedingungen.Der Lageraufbau wird einfacher und der Motor nahezu war-tungsfrei. Dadurch werden Lagerschäden vermieden, die vonWartungsfehlern wie Überschreitung der Schmierfrist oderVerwendung einer anderen, unverträglichen Fettsorte ausge-hen können.

The quality of roller bearing greases today allows permanentlubrication for a bearing service life of at least 22000 operatinghours at 1500/min under normal operating conditions.The bearing design is simplified and the motor is virtuallymaintenance-free. This avoids damage to the bearings due tomaintenance errors such as exceeding the lubrication intervalor using a different, incompatible grease type.

Fettstandzeit bei Bemessungsdrehzahl nN in Betriebs-stunden [h]

Grease lifetime at rated speed nN in operating hours [h]

Motor Waagrechte Bauformen (IM B.)Horizontal operating positions (IM B.)

Senkrechte Bauformen (IM V.)Vertical operating positions (IM V.)

nN [min-1] nN [min-1]

3600 3000 1800 1500 ≤1000 3600 3000 1800 1500 ≤1000

M100L22000

30000 4300043000

6000015000

22000 3000030000

30000M112M

43000 15000 22000M132S/M22000 30000 11000 22000

M160M/L 15000 30000

AM180M/L


AM200LAM225S/M

AM250M

AM280S/M

AM315S/M/L

4 - 27

Schmierung der Wälzlager Greasing of the bearings

Die angegebenen Fettstandzeiten (Lagerlebensdauer) geltenfür eine Umgebungstemperatur von max. 40°C *.Bei einer Umgebungstemperatur von 25°C ist die doppel-te Fettstandzeit zu erwarten.

The specified life of the grease (bearing service life) is valid for an ambient temperature of 40°C maximum *.At an ambient temperature of 25°C, the life of the grease can be doubled.

Wälzlagerschmierstoffe für Motoren Lubricants for roller bearings of motors

Bei Umgebungstem-peratur *At ambient temperature *[°C]

Schmierstoffbezeichnung / Name of the lubricant

-30 ... +60AralubHL3,HL2

EnergreaseLS3,LS2

Glissando30, 20

BEACON3

RenolitFWA220,FWA160

CENTRO-PLEX

GLP402

Mobilux3,2

LongtimePD2

ALVANIAR3,R2

TRIBOL4020/220-2

Flender Tübingen Artikel-Nr. / Part.-No.: 050256

-30 ... +100 EnergreaseHTB2 Unitemp 2 COSTRAC

AK 302MobiltempSHC 100

TRIBOL4747

Flender Tübingen Artikel-Nr. / Part.-No.: 984619


* Achtung * AttentionIn EN 60034-1 sind folgende Umgebungstemperaturen beiBemessungsleistung für den Normalbetrieb vorgesehen:

In EN 60034-1 following ambient temperatures at power rating are provided for normal operation:

< 0,6 kW 0°C ... 40°C≥ 0,6 kW -15°C...40°C

< 0,6 kW 0°C ... 40°C≥ 0,6 kW -15°C...40°C

Bei höheren oder tieferen Umgebungstemperaturen erbittenwir Rückfrage.

For higher or lower ambient temperatures please contact our agency.

4 - 28

4 - 29

Elektromotoren Typen AM, MBetriebsdaten

Electric Motors AM, MData


IEC = IEC-Baugröße IEC = IEC frame size

PN = Bemessungsleistung PN = Rated power

nN = Bemessungsdrehzahl nN = Rated speed

IN = Bemessungsstrom IN = Rated current

cos ϕ = Leistungsfaktor cos ϕ = Power factor

η = Wirkungsgrad(1/1) bei Vollast(3/4) bei 3/4 Teillast

η = Efficiency (1/1) at full load(3/4) at 3/4 -load

eff = Wirkungsgradklasse bei Vollastgemäß CEMEP/EU-Vereinbarung

eff = Efficiency level class at full loadto CEMEP/EC-Agreement

IA / IN = relativer Anzugsstrom bei direkter Einschaltung IA / IN = relative starting current with direct line on starting

TA / TN = relatives Anzugsmoment bei direkter Einschaltung TA / TN = relative starting torque with direct line on starting

TK / TN = relatives Kippmoment bei direkter EinschaltungTK / TN = relative breakdown torque with direct line on

starting

THm / TN= relatives mittleres Hochlaufmoment THm / TN= relative average run-up torque

Jmot = Trägheitsmoment Jmot = Moment of inertia

mmot = Gewicht mmot = Weight

4 - 30


Electric Motors types AM, MData


Drehstrommotoren4 polig

Three phase squirrel cage motor4 pole

1500 min-1 / 50Hz 1500 min-1 / 50HzSynchrone Drehzahl220...240/380...420V ∆/Y 50Hz *oder 380...420 V ∆ 50Hz *

Synchronous Speed220...240/380...420V ∆/Y 50Hz *or 380...420 V ∆ 50Hz *

IEC Typ(e) PN

[kW]

nN

[min-1]

IN (400V)

[A]

cos ϕ

[-]

η(1/1) [%]

η(3/4) [%]

eff

[-]

IA / IN

[-]

TA / TN

[-]

TK / TN

[-]

THm / TN

[-]

Jmot

[kgm2]

mmot

[kg]

100L M100L4 2,2 1420 4,8 0,81 82,0 81,0 2 5,3 2,6 2,8 2,4 0,00421 22

M100LB4 3 1430 6,4 0,82 83,0 82,0 2 5,4 2,6 2,8 2,3 0,00495 24

112M M112MB4 4 1445 8,5 0,80 85,0 84,0 2 5,7 2,6 3,0 2,0 0,00978 33

132S M132SB4 5,5 1450 11,25 0,81 87,0 85,8 2 6,0 2,6 3,0 2,1 0,02217 53

132M M132M4 7,5 1450 15,0 0,82 87,7 87,1 2 6,5 2,7 3,1 2,2 0,02869 63

M132MB4 9,2 1450 18,35 0,84 86,2 85,6 - 5,7 2,5 2,8 2,0 0,02869 64

160M M160MB4 11 1450 21,5 0,83 89,8 88,7 2 6,5 2,5 3,0 2,2 0,05752 66

160L M160L4 15 1455 28,9 0,83 90,6 89,2 2 6,5 2,6 3,1 2,3 0,07207 66

180M AM180MG4 18,5 1460 35,5 0,84 90,3 90,8 2 7,2 2,7 3,0 AA 0,105 150

180L AM180LG4 22 1460 42 0,84 90,5 91,1 2 7,3 2,7 3,0 AA 0,118 160

200L AM200L4 30 1465 56,5 0,84 91,5 91,6 2 7,0 2,4 2,6 AA 0,195 225

225S AM225SP4 37 1475 68 0,84 93,8 93,6 1 7,7 2,3 2,9 2,2 0,461 290

225M AM225MP4 45 1475 80,5 0,86 94,0 93,9 1 7,7 2,3 2,9 2,2 0,461 330

250M AM250MP4 55 1480 100 0,85 94,4 94,2 1 6,7 1,8 2,8 1,9 0,677 400

280S AM280SV4 75 1485 134 0,85 94,8 94,7 1 6,8 2,2 2,7 1,95 1,06 530

280M AM280MV4 90 1480 162 0,85 95,2 95,0 1 6,8 2,2 2,7 1,95 1,26 565

315S AM315SY4 110 1480 199 0,85 95,1 95,5 - 7,1 2,0 2,8 2,0 2,5 620

315M AM315MY4 132 1490 228 0,88 95,5 95,2 - 7,3 2,1 2,8 1,95 2,5 860

AM315MZ4 160 1485 274 0,88 95,7 95,5 - 7,3 2,1 2,8 1,95 2,5 940

315L AM315LZ4 200 1485 342 0,89 96,0 95,8 - 7,6 2,3 2,8 2,0 3,1 1120

* Andere Spannungen oder spannungsumschaltbare Ausführungen sind möglich (Mehrpreis).

* Other voltages or types with changeable voltages are possible(extra charge).

AA auf Anfrage AA on request

4 - 31








IEC Typ(e) PN

[kW]

nN

[min-1]

IN (460V)

[A]

cos ϕ

[-]

η

[%]

IA / IN

[-]

TA / TN

[-]

TK/ TN

[-]

THm / TN

[-]

Jmot

[kgm2]

mmot

[kg]

100L M100L4 2,6 1705 4,77 0,83 83,5 5,1 2,8 3,0 2,6 0,00421 22

M100LB4 3,6 1715 6,43 0,83 84,2 5,2 2,8 3,1 2,5 0,00495 24

112M M112MB4 4,8 1735 8,52 0,82 85,9 5,5 2,8 3,2 2,2 0,00978 33

132S M132SB4 6,6 1740 11,54 0,82 87,4 5,8 2,8 3,2 2,3 0,02217 53

132M M132M4 9 1740 15,38 0,83 88,2 6,2 2,9 3,4 2,5 0,02869 63

M132MB4 11 1740 18,65 0,85 86,8 5,5 2,8 3,1 2,1 0,02869 64

160M M160MB4 13 1735 21,6 0,83 90,7 5,9 2,7 3,2 2,4 0,05752 66

160L M160L4 18 1740 29,5 0,84 91,3 6,0 2,7 3,2 2,4 0,07207 66

180M AM180M4 22

AA

150

180L AM180L4 26 160

200L AM200L4 36 225

225S AM225SP4 42,5 1775 67 0,86 94,0 7,7 2,3 2,8 2,15 0,356 290

225M AM225MP4 52 1775 80 0,87 94,3 7,7 2,3 2,8 2,15 0,461 330

250M AM250MP4 63 1780 98 0,85 94,5 6,7 1,8 2,7 1,9 0,677 400

280S AM280SV4 84 1785 129 0,85 95,0 7,1 2,3 2,7 1,95 1,06 530

280M AM280MV4 103 1780 155 0,86 95,3 7,1 2,3 2,6 1,95 1,26 565

315S AM315SY4 122 1780 189 0,85 95,3 7,5 2,4 2,8 2,0 1,9 620

315M AM315MY4 148 1790 224 0,87 95,5 7,6 2,1 2,8 1,95 2,2 860

AM315MZ4 180 1785 272 0,86 95,7 7,6 2,1 2,8 1,95 2,5 940

315L AM315LZ4 225 1785 332 0,89 96,0 7,9 2,3 2,8 2,0 3,1 1120




4 - 32








IEC Typ(e) PN

[kW]

nN

[min-1]

IN (400V)

[A]

cos ϕ

[-]

η

[%]

IA / IN

[-]

TA / TN

[-]

TK / TN

[-]

THm / TN

[-]

Jmot

[kgm2]

mmot

[kg]

100L M100LB6 1,5 940 4,1 0,70 75,5 4,0 2,1 2,3 2,0 0,00492 21

112M M112MB6 2,2 950 5,35 0,74 80,0 4,7 2,2 2,7 AA 0,00970 60

132S M132SB6 3 955 7,0 0,76 81,0 5,5 2,0 2,5 AA 0,02070 65

132M M132MA6 4 960 9,5 0,75 82,0 5,5 2,2 2,6 AA 0,02070 65

M132MB6 5,5 960 12,5 0,74 84,0 5,2 2,1 2,6 AA 0,02709 65

160M M160MB6 7,5 960 16 0,78 87,0 6,0 2,2 3,0 AA 0,1150 66

160L M160LB6 11 960 24 0,76 87,0 6,0 2,2 3,0 AA 0,1475 66

180L AM180LZA6 15 970 29 0,83 90,0 6,7 2,2 2,8 AA 0,169 130

200L AM200LPA6 18,5 970 36 0,82 90,2 5,3 2,2 2,3 AA 0,260 170

AM200LRA6 22 975 42,5 0,82 90,8 5,7 2,2 2,3 AA 0,285 180

225M AM225MP6 30 975 56 0,83 91,5 5,7 2,3 AA 0,536 290

250M AM250MP6 37 AA

280S AM280SV6 45 985 84 0,86 92,4 5,6 1,8 2,4 AA 1,35 460

280M AM280MV6 55 985 102 0,86 92,6 5,6 1,8 2,4 AA 1,64 515

315S AM315SYE8 75 985 134 0,87 93,9 6,8 1,9 2,6 AA 2,2 620

315M AM315MYE8 90 988 159 0,87 94,5 7,6 2,5 2,6 AA 3,1 790

AM315MZE8 110 987 192 0,87 94,7 7,4 2,5 2,6 AA 3,6 860

315L AM315LZE8 132 987 229 0,88 94,9 7,7 2,7 2,5 AA 4,3 990




4 - 33








IEC Typ(e) PN

[kW]

nN

[min-1]

IN (460V)

[A]

cos ϕ

[-]

η

[%]

IA / IN

[-]

TA / TN

[-]

TK / TN

[-]

THm / TN

[-]

Jmot

[kgm2]

mmot

[kg]

100L M100LB6 1,8 1125 3,98 0,72 78,8 3,9 2,1 2,5 2,19 0,00492 21

112M M112MB6 2,6 1140 5,3 0,75 81,7 4,5 2,4 2,9 0,00970 60

132S M132SB6 3,6 1145 7,0 0,78 82,7 5,3 2,1 2,7 0,2070 65

132M M132MA6 4,8 1150 9,3 0,77 84,0 5,3 2,4 2,8 0,2070 65

M132MB6 6,6 1150 12,58 0,77 85,5 5,0 2,3 2,8 0,02709 65

160M M160MB6 9

AA

0,1150 66

160L M160LB6 13 0,1475 66

180L AM180L6 18

AA200L AM200LB6 22

AM200LB6 26

225M AM225MP6 35 0,536 290

250M AM250MP6 43 0,88 380

280S AM280SV6 52 1,35 460

280M AM280MV6 63 1,64 515

315S AM315SYE8 86 2,5 710

315M AM315MYE8 104 3,1 790

AM315MZE8 127 3,6 860

315L AM315LZE8 152 4,3 990




4 - 34








IEC Typ(e) PN

[kW]

nN

[min-1]

IN (400V)

[A]

cos ϕ

[-]

η

[%]

IA / IN

[-]

TA / TN

[-]

TK / TN

[-]

THm / TN

[-]

Jmot

[kgm2]

mmot

[kg]

100L M100L8 0,75 700 2,55 0,62 70,5 3,8 1,8 2,2 2,0 0,00421 21

M100LB8 1,1 690 3,5 0,63 72,5 3,8 1,8 2,2 2,0 0,00495 24

112M M112MB8 1,5 700 4,5 0,64 75,0 3,5 1,8 2,3 1,7 0,00978 31

132S M132SB8 2,2 705 6,25 0,66 77,0 4,0 1,7 2,2 1,6 0,02217 39

132M M132M8 3,0 705 8,3 0,66 79,0 4,5 1,8 2,2 1,7 0,02869 55

160M M160MB8 4,0 725 10,3 0,68 83,0 5,0 1,8 2,1 1,7 0,1043 68

M160MP8 5,5 725 14,5 0,66 83,5 5,0 1,7 2,1 1,7 0,1267 77

160L M160L8 7,5 720 19,0 0,68 83,8 4,6 1,8 2,2 1,7 0,1225 88

180L AM180LZA8 11 725 25,0 0,73 86,9 4,6 2,1 1,9 AA 0,215 150

200L AM200LRA8 15 730 33,5 0,76 88,5 5,3 2,3 2,5 AA 0,285 180

225S AM225SP8 18,5 730 39 0,77 89,5 5,2 2,3 2,2 AA 0,438 255

225M AM225MP8 22 730 46 0,77 89,5 5,6 2,5 2,3 AA 0,538 285

250M AM250MP8 30 AA

280S AM280SV8 37 740 74 0,81 92,2 6,0 2,1 2,3 AA 1,52 480

280M AM280MV8 45 740 90 0,81 92,3 6,0 2,1 2,3 AA 1,86 500

315S AM315SYE8 55 738 105 0,82 93,0 6,1 2,2 2,3 AA 2,20 620

315M AM315MYE8 75 738 142 0,82 93,8 6,1 2,4 2,1 AA 3,10 790

AM315MZE8 90 738 169 0,82 94,0 6,2 2,5 2,1 AA 3,60 900

315L AM315LZE8 110 738 206 0,82 94,1 6,4 2,7 2,1 AA 4,30 990




4 - 35








IEC Typ(e) PN

[kW]

nN

[min-1]

IN (460V)

[A]

cos ϕ

[-]

η

[%]

IA / IN

[-]

TA / TN

[-]

TK / TN

[-]

THm / TN

[-]

Jmot

[kgm2]

mmot

[kg]

100L M100L8 0,9 840 2,45 0,65 71,3 3,7 1,9 2,4 2,1 0,00421 21

M100LB8 1,3 830 3,35 0,65 75,3 3,7 1,9 2,4 2,1 0,00495 24

112M M112MB8 1,8 840 4,5 0,66 76,0 3,4 1,9 2,5 1,8 0,00978 31

132S M132SB8 2,6 845 6,2 0,67 78,5 3,9 1,8 2,4 1,8 0,02217 39

132M M132M8 3,6 845 8,3 0,67 81,0 4,3 1,9 2,4 1,8 0,02869 55

160M M160MB8 4,8 870 10,4 0,69 83,9 4,8 1,9 2,2 1,8 0,1043 68

M160MP8 6,6 860 14,7 0,67 84,1 4,7 1,8 2,1 1,7 0,1267 77

160L M160L8 9 860 19,3 0,69 84,9 4,5 1,8 2,3 1,8 0,1225 88

180L AM180LZA8 13

AA

200L AM200LRA8 18

225S AM225SP8 21

225M AM225MP8 25

250M AM250MP8 35

280S AM280SV8 43

280M AM280MV8 52

315S AM315SYE8 63

315M AM315MYE8 86

AM315MZE8 104

315L AM315LZE8 127




4 - 36

Erweiterte Motorenpalette Extented motor range

Drehstrommotoren ohne / mit Bremse Three phase squirrel cage motor without / with brakePolzahl synchrone Drehzahl

[min-1]Netzfrequenz

[Hz]Number of poles

synchronous speed[min-1]

mains frequency[Hz]

12 polig500600

5060

12 pole 500600

5060

6/4 polig1000/15001200/1800

5060

6/4 pole1000/15001200/1800

5060

8/4 polig750/1500900/1800

5060

8/4 pole750/1500900/1800

5060

8/6 polig750/1000900/1200

5060

8/6 pole750/1000900/1200

5060

Drehfeldmagnete unbelüftet / fremdbelüftet Torque motors nonventilated / forced cooled

4 - 37

Getriebeanbaumotoren AM, MHauptabmessungen

Gear motors AM, MMain dimensions

AMMI00

kB1, oB1 bei Bremsmotoren, Maße bei anderen Anbautenoder Ausführungen siehe nächste Seiten

kB1, oB1 at brake motors, dimensions for different attachedelements or features see next pages

BaugrößeFrame size

Typ Polzahl ∅ a1 ∅ g g1 k1 kB1 o1 oB1 p3 y z s3

100L M100L - 250 194 160 305 377 228 300 - 110 110 2xM25x1,5

112M M112M - 250 218 167,5 348,5 429,5 272,5 353,5 141,5 110 110 2xM25x1,5

132S M132S -300 258 181 415,5 515,5 310 410 162 127 127 2xM32x1,5

132M M132M -

160M M160M -300 310 199 499 616 400 517 186 127 127 2xM32x1,5

160L M160L -

180M AM180M -

300 366 285

602 -

341,5 AA AA 180 204 2xM40x1,5AMB180M - - 720

180L AM180L - 602 -

AMB180L - - 720

200L AM200L -400 405 341 669 779 383,5 AA AA 265 258 2xM50x1,5

AMB200L -

225S AM225S/N/P ≥ 4450 463 360 747,5 986,5 AA AA AA 265 258 2xM50x1,5

225M AM255M/N/P ≥ 4250M AM250M/K/N/P ≥ 4 550 516 390 831,5 1038,5 AA AA AA 265 258 2xM63x1,5

280S AM280S T/V ≥ 4550 514 423

897 1075 AA AA AA265 258 2xM63x1,5

280M AM280M T/V ≥ 4 948 1126 AA AA AA

315S AM315S YE ≥ 4660

514 423 927 1199 AA AA AA

285 400 2xM63x1,5315M AM315M YE/ZE ≥ 4620 515

954 1204 AA AA AA

315L AM315L YE/ZE ≥ 4 1074 1324 AA AA AA


kB1

k1

y

z

p3

g1

s3

o1

oB1

∅g

∅a1

4 - 38

Längenänderung der Lüfterhaube bei verschiede-nen Ausführungen der Getriebemotoren

Variation of length of fan cover in case of different designs of the Geared Motors

205907

Lüfterhaube fürN NormalmotorB Bremse oder RücklaufsperreF FremdbelüftungBU unbelüfteten BremsmotorFB Fremdbelüftung und BremseU Normalmotor unbelüftet

Fan cover forN normal motorB brake motor or motor with backstopF external fanBU brake motor nonventilatedFB external fan including brakeU normal motor nonventilated

Verlängerung beiVB eingebauter BremseVF FremdbelüftungVBU unbelüftetem BremsmotorVFB Fremdbelüftung und BremseVS SchutzdachVSF Schutzdach Fremdbelüftung

Extension in case ofVB integrated brakeVF external fan VBU brake motor nonventilatedVFB external fan including brakeVS protection coverVSF protection cover external fan

SchutzdachBei allen Bauformen, bei denen das Lüftungsgitter der Lüfter-haube nach oben orientiert ist, wird die Ausführung "mitSchutzdach" empfohlen. Insbesondere bei Schutzart IP 65bzw. bei Aufstellung der Antriebe im Freien (z. B. IP 55 W),wobei auch zu beachten ist, daß die Motoren vor starker unddauerhafter Sonnenbestrahlung zu schützen sind. DasSchutzdach verhindert das Hineinfallen von kleinen Teilen,bei Aufstellung im Freien dient es hauptsächlich als Regen-schutzdach.

Protection coverFor all construction types in which the fan grid of the fan coveris upwards, the design "with protection cover" is recommen-ded. This is particularly important with protection type IP 65 orif the drives are installed in the open air (e.g. IP 55 W), inwhich case it should also be noted that the motors need to beprotected from strong and lasting exposure to sunlight. Theprotection cover prevents small particles from falling in, and inthe case of open-air installation, the protection cover servesmainly as protection against rain.

Anmerkung:Bei explosionsgeschützten Motoren und obengenanntenBauformen muß das Schutzdach verwendet werden (EN50014).

Note:In the case of explosion-proof motors and the aboveconstruction types, the protection cover must be used (EN50014).

"k" nach Maßbild Getriebemotor

Dimension "k" fromdimension sheet of Gear Motor

Länge der LüfterhaubeLength of fan cover→ Tab.1

Respective extension → Tab.2

k

FBF

B/BU

N/U

VBU

VF,VB

VFB

VS,VSF Jeweilige Verlängerung

4 - 39

Tabelle 1 Table 1

Motor N B F BU FB U IP 65 IP66 IP 65 IP66

M100L 75 147 - 174 147 - 212 75

M112M 96,5 177,5 - 192,5 177,5 - 232,5 96,5M132S/M 110 210 - 235 210 - 290 110

M160M/L 143 260 - 290 260 - 330 143

AM180M/L

AA

AM200LAM225S/M

AM250M

AM280S/M

AM315S/M/L

Tabelle 2 Table 2

Motor VB VF VBU VFB VS VSFIP 65 IP66 IP 65 IP66

M100L 72 - 99 72 - 137 14,5 28

M112M 81 - 96 81 - 136 14,5 33

M132S/M 100 - 125 100 - 180 16,5 25

M160M/L 117 - 147 117 - 187 AA 32AM180M/L

AA

AM200L

AM225S/M

AM250M

AM280S/MAM315S/M/L


4 - 40

Zweites Motor-WellenendeGetriebemotor

Second motor shaft extensionGeared motor

Die Motoren können auf Wunsch (Mehrpreis) mit einem zwei-ten Wellenende ausgestattet werden.Das zweite Wellenende der Motoren M100L bis M160M/L istnicht für die dauerhafte Übertragung des vollen Motordrehmo-mentes oder für hohe Querkräfte vorgesehen. Es dient z.B.zum Aufsetzen von Handrädern, Kurbeln, etc. für manuellesPositionieren, oder zum kundenseitigen Anbau einer Dreh-zahlüberwachung, oder zu Antreiben von Hilfsaggregaten,wie Kühlmittelpumpen und dgl..Für genauere Angaben erbitten wir Rückfrage.

The motors can be equipped with a second shaft extension onrequest (extra charge).The second shaft extension of motors M100L to M160M/L isnot provided for a permanent transmission of full motor torqueor for severe radial forces. For instance it serves for adding ona handwheel, crank, etc. for manual positioning, or installationof a speed control device by the customer, or driving any au-xilary appartus, such as coolant pumps, etc..For exact specification please contact our agency.

203033

Motor Polzahl Poles

o1 d1 l1 t1 u1 l5 l6 i6 DR V

M100L 4...8 228 19 40 21,5 6 32 4 5,5 M6-16 50,5M112M 4...8 272,5 19 40 21,5 6 32 4 6 M6-16 63M132S/M 4...8 311 28 60 31 8 50 5 8 M10-22 69,5M160M/L 4...8 400 28 60 31 8 50 5 8 M10-22 109AM180M 4...8 341,5 48 110 51,5 14

AA

AM180L 4...8 341,5 48 110 51,5 14AM200L 4...8 383,5 55 110 59 14AM225S 4...8 AA 60 140 64 18AM225M 4...8 AA 60 140 64 18AM250M 4...8 AA 65 140 69 18AM280S 4...8 AA 75 140 79,5 20AM280M 4...8 AA 75 140 79,5 20AM315S 4...8 AA 70 140 AA AAAM315M 4...8 AA 70 140 AA AAAM315L 4...8 AA 70 140 AA AA

Passungen: d1 < 55 = k6d1 ≥ 55 = m6

Paßfedern nach DIN 6885

Tolerances: d1 < 55 = k6 d1 ≥ 55 = m6

Parallel key DIN 6885


o1

V l5

l6

∅d1

i6

l1

u1

t1

Mitte KlemmenkastenMiddle of terminal box

Zentrierung mit GewindeShaft centering with threadDR DIN 332

Mitte StatorMiddle of stator

4 - 41

Zweites Motor-WellenendeGetriebe-Bremsmotor

Second motor shaft extensionGeared brake motor

203033

Motor Polzahl Poles

BremstypenBrake types

oB1 d1 l1 t1 u1 l5 l6 i6 DR V

M100L 4...8 L16, L32 300 19 40 21,5 6 32 4 5,5 M6-16 50,5M112M 4...8 L32, L60 353,5 19 40 21,5 6 32 4 6 M6-16 63M132S/M 4...8 L80, L130 411 28 60 31 8 50 5 8 M10-22 69,5M160M/L 4...8 L150, L260 517 28 60 31 8 50 5 8 M10-22 109AM180M 4...8 L260, L400 445 42 110 45 12 100 5 20 M16-36 0AM180L 4...8 L260, L400 464 42 110 45 12 100 5 20 M16-36 0AM200L 4...8 L260, L400 489 48 110 51,5 14 100 5 20 M16-36 0

AM225S 4...8 L400, KFB63

AA

AM225M 4...8 L400, KFB63

AM250M 4...8 KFB63, KFB63/80

AM280S 4...8 KFB63/80, KFB100AM280M 4...8 KFB63/80, KFB100

AM315S 4...8 KFB100, KFB160

AM315M 4...8 KFB100, KFB160

AM315L 4...8 KFB100, KFB160

Passungen: d1 < 55 = k6d1 ≥ 55 = m6

Paßfedern nach DIN 6885

Tolerances: d1 < 55 = k6 d1 ≥ 55 = m6

Parallel key DIN 6885


Hinweis: Note:

Bei Bremsmotoren oder Motoren mit Rücklaufsperre M100Lbis M160M/L ist im lüfterseitigen Wellende ein Innensechs-kant vorhanden:

At Brakemotors or Motors with backstop M100L to M160M/La hexagon socket is existing in the shaft end of fan side:

Motor SWM100L 6M112M ...M160M/L 10

SW= Schlüsselweite / Größe des I-6kantes SW= key width / size of hexagon socket

In vielen Fällen erübrigt sich dadurch ein zweites Motor-wellenende, z.B. für manuelles Positionieren.Für weitere Angaben erbitten wir Rückfrage.

Thus in many cases a second shaft extension is super-fluous, e.g. for manual positioning.For more information please contact our agency.

oB1

V l5

l6

∅d1

i6

l1

u1

t1

Zentrierung mit GewindeShaft centering with threadDR DIN 332

Mitte StatorMiddle of stator

Mitte KlemmenkastenMiddle of terminal box

4 - 42

Schaltzeiten:t11= Ansprechverzugt12= Anstiegzeitt1 = Verknüpfzeitt2 = Trennzeitt3 = Rutschzeit

Operating times:t11= Response delayt12= Torque-rise space-of-timet1 = Engaging space-of-timet2 = Disengaging space-of-timet3 = Sliding time

Bremsen Brakes

Allgemeines GeneralDie Getriebemotoren werden wahlweise mit motorseitig ein-gebauter Federdruck-Scheibenbremse geliefert.Bei der Federdruckbremse wird die Bremskraft auf mechani-schem Wege durch Federdruck erzeugt, so daß sie auch (mitZusatzausrüstung) als Sicherheitsbremse im Sinne der Un-fallverhütungsvorschriften eingesetzt werden kann.Die Lüftung der Bremse erfolgt auf elektromagnetischemWege mittels Gleichstrom-Erregung. Für den Anschluß anEinphasen-Wechselspannung sind die Bremsmotoren mitGleichrichtern ausgestattet. Bei Bestellung bitte Anschluß-spannung angeben.Alle Federdruck-Bremsen können auf Wunsch mit Handlüf-tung geliefert werden. Dadurch ist manuelles Lüften z. B. beiStromausfall oder bei Positionierarbeiten möglich.Durch einen günstig dimensionierten Arbeitsluftspalt undhohe Verschleißfestigkeit wird eine besonders langeLebensdauer auch ohne automatische Nachstellung erreicht.

Geared motors can optionally be supplied with built-in springloaded disc brake on motor side.At spring loaded brake the braking force is developed mecha-nically by spring action, so that it can be used (with additionalparts) as safety brake for the purpose of complying with acci-dent prevention regulations.The Brakes are released electrically via d.c. exicitation. Forconnection with single phase AC mains the brake motors areequiped with rectifier. Please specify supply voltage with orde-ring.All spring-loaded brakes can be supplied with manualrelease on request. This allows manual release, e.g. in theevent of a power failure, or for positioning.Due to a generous air gap and a high resistance against weara long brake service life is ensured, even without resetting fea-ture.

Die Bremsmomente beziehen sich auf n = 100 min-1. Braking torques refer to a speed of n = 100 r.p.m.

Alle Bremsbeläge sind generell asbestfrei. All brake linings are generally asbestos free.

Die Bremsen ab Baugröße L32 können bei Bedarf nach Rück-frage mit Mikroschalter ausgestattet werden.

The brakes at size L32can optionally be supplied withmicroswitch on request.

Definition der Schaltzeiten (VDI 2241) Definition of operating times (VDI 2241)

Zur Verkürzung der Verknüpfzeit t1 um ca. Faktor 6 ohnezusätzliche Schaltelemente und Leitungen stehen integrier-bare Schaltgeräte SEGE und SER zur Verfügung.Einzelheiten auf Anfrage.

For shortening of engaging space-of-time by factor 6 about,without additional relay contacts and leads, integrable swit-ching devices SEGE and SER are available.Details on request.

Err

egun

gE

xcita

tion

Ken

nmom

ent

Rat

ed to

rque

t3Mk

0.9M

k

t11 t12

t1

t20.

1Mk

„aus/off“ „ein/on“ Zeit/Time

4 - 43

Bremsen-Auswahlreihe Brake selection

Motor Federdruck- Einscheibenbremsen, gleichstromerregtSpring loaded single disk brakes, DC exitation

Bremstypen (N=normal,G=gekapselt)

Brake types (N=normal,G=encapsulated)

Bremsmomente [Nm]Braking torques [Nm]

NennmomentNominal torque

Eingestellte BremsmomenteAdjusted braking torques

M100LL16N/G 16 8 10 13 20

L32N/G 32 18 23 40

M112ML32N/G 32 18 23 40

L60N/G 60 38 50

M132S/ML80N/G 80 25 35 50 63 100

L150N/G 150 60 80 100 125

M160M/LL150N/G 150 60 80 100 125

L260N/G 260 145 180 200 240

AM180M/LL260N/G 260 100 145 180 200 240

L400N/G 400 265 300 360

AM200LL260N/G 260 100 145 180 200 240

L400N/G 400 265 300 360

AM225S/M L400N/G, KFB63 400 / 630

auf Anfrage / on requestAM250M KFB63, KFB63/80 630 / 800

AM280S/M KFB63, KFB100 630 / 1000

AM315S/M/L KFB100, KFB160 1000 / 1600

Für alle in der Auswahlreihe aufgeführten Kombinationen vonBremsen mit Motoren gelten die kB-Maße in den Maßblättern.

For all combinations of brakes with motors listed in the selec-tion row, the kB dimensions apply in the dimension sheets.

Weitere Zuordnungen oder andere eingestellte Bremsmo-mente sind auf Anfrage möglich.

Other combinations or other adjusted braking torques arepossible on request.

4 - 44

P/L ... N/G-Bremsen P/L ... N/G-Brakes

412 Dichtring 419 Sicherungsring415 Magnetkörper 421 Paßfeder415.1 Bremsenlüftspule 422 Dichtmanschette415.2 Ankerscheibe 423 Handlüfthebel415.5 Bremsfedern 424 Dichtring415.6 Nachstellschraube 432 Reibscheibe (Rotor)415.7 Einstellring 433 Reibblech417 Befestigungsschraube 601 Lüfter418 Mitnehmer 605 Lüfterhaube

412 Sealing ring 419 Circlip415 Magnet body 421 Key415.1 Brake magnet coil 422 Sealing sleeve415.2 Armature plate 423 Manual release lever415.5 Brake springs 424 Sealing ring415.6 Resetting screw 432 Friction disc (rotor)415.7 Adjusting ring 433 Friction steel plate417 Fixing screw 601 Fan418 Hub 605 Fan cowl

Mikroschalter (bei L32 - L400, KFB63) Microswitch (at L32 - L400, KFB63)

Ist eine Luftspaltüberwachung erforderlich bzw. wird siegewünscht, kann ein Mikroschalter als Sonderausstattungeingesetzt werden. Wenn die Ankerscheibe am Magnetteilanliegt, wird über den Mikroschalter der Motorschützangesteuert. Der Motor kann erst dann anlaufen, wenn dieBremse gelüftet ist. Beim Erreichen des maximalen Luftspal-tes zieht der Magnetkörper die Ankerscheibe nicht mehr an.Der Motorschütz wird nicht durchgeschaltet, der Motor läuftnicht an. Der Luftspalt ist neu einzustellen.

Should air gap monitoring be necessary or required, amicroswitch can be used as a special equipment. When thearmature plate touches the magnet body, the motor contactoris activated via the microswitch: the motor cannot start up untilthe brake is released. When the maximum air gap is reached,the magnet body no longer attracts the armature plate. Themotor contactor is not connected, and the motor cannot start.The air gap must be readjusted.

433 422 415.6 415.2 423 415 415.1 417 601 605

412 432 418 421 419 415.5 424 415.7

Luftspaltair gap

Schaltungsprinzip mit MikroschalterSwitching principle with microswitch

U U -

NL1L2L3

4 - 45

Technische Daten Technical data


TN = Bremsmoment dynamisch (n = 100 min-1) TN = Braking torque,dynamical (n = 100 min-1)

W1max = Arbeitsvermögen / Schaltung W1max = Max. friction work per brake operation

PN = Leistungsvermögen der Bremse PN = Perm friction work

WV = Luftspaltnachstellung erforderlich nach WV = Air gap adjustment required after

SLSN = Nennluftspalt SLSN = Nominal air gap

SLSM = Max. Luftspalt SLSM = Max. air gap

ZN = Anzahl der möglichen Nachstellungen ZN = Number of possible adjustments

Jbr = Trägheitsmoment der Bremse Jbr = Moment of inertia

mbr = Masse der Bremse mbr = Weight of brake

P20 = Leistungsaufnahme (20°C, Spule 103V=) P20 = Input power (20°C, Coil 103V DC)

Ibr = Stromaufnahme bei 230V~ Ibr = Nominal current an 230V AC

t2 = Einschaltzeit (Trennzeit) t2 = Release response time of brake

t1D = Ausschaltzeit (Verknüpfzeit) gleich- und wechselstromseitig geschaltet (Bild2)

t1D = Engagement time of brake DC and AC switched (Fig.2)

t1A = Ausschaltzeit (Verknüpfzeit) Nur wechselstromseitig geschaltet (Bild1)

t1A = Engagement time of brakeSwitched by AC only (Fig.1)

Typ(e) L16 L32 L60 L80 L150 L260 L400 KFB63 KFB63/80 KFB100 KFB160TN [Nm] 16 32 60 80 150 260 400


W1max [kJ] 12 24 30 36 60 80 120

PN [kJ/h] 480 720 840 972 1200 1520 1800

WV [MJ] 108 212,4 237,6 396 612 936 1440

SLSN [mm] 0,2 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,5

SLSM [mm] 0,5 0,75 0,75 0,75 1 1 1,25

ZN [-] 6 3 4 6 4 5 5

Jbr [kgcm2] 2 4,5 6,3 15 29 73 200

mbr [kg] 2,5 4,0 5,6 8,4 12,6 19,5 31,0

P20 [W] 30 40 50 55 85 100 110

Ibr [A] 0,13 0,17 0,22 0,24 0,37 0,43 0,48

t2 [ms] 76 115 210 220 270 340 390

t1D [ms] 47 53 42 57 78 165 230

t1A [ms] 460 490 580 1200 1080 2100 2400

4 - 46

Einstellung des Bremsmomentes: Adjustment of braking torque:Die Bremse wird mit eingestelltem Nennbremsmoment TN ge-liefert. Eine Reduzierung ist durch Herausschrauben des Ein-stellringes mittels Hakenschlüssel möglich. Pro Rastung im Gewindering reduziert sich das Bremsmoment TN gemäß der folgenden Tabelle.

The motor with brake is supplied with a set braking torque TN. This can be reduced by unscrewing the adjusting ring using a hook spanner. Per notch of the adjusting ring, the braking tor-que TN is reduced by the amounts of following table.

Typ(e) L16 L32 L60 L80 L150 L260 L400

Reduzierung pro Rastung Reduction per notch [Nm] 0,8 1,3 1,7 1,6 3,6 5,6 6,2

Überstand des Einstellringes omax Excess end of adjuster nut omax [mm] 7,5 9,5 11 10 15 17 19,5

Bei Angabe wird die Bremse mit werkseitig reduziertem odererhöhtem Bremsmoment TrN gemäß folgender Tabelle gelie-fert.Die Schaltzeiten ändern sich in t1r und t2r.

If required the brake is supplied with a set reduced orincreased braking torque TrN as per following table.

The reaction times change to t1r and t2r.* pro 45° Verdrehwinkel * for 45° angle of twist

Typ(e) L16 L32 L60 L80 L150 L260 L400

TrN [Nm]

8 18 38 25 60 100 26510 23 50 35 - 145 30013 40 - 50 80 180 36020 - - 63 100 200 -- - - 100 125 240 -

t2r [ms] t2r = TrN/TN x t2

Technische Daten für KFB-Bremsen auf Anfrage. Technical data for KFB-brakes on request.

4 - 47

Spannungen Voltage

Die Bremsen können betrieben werden: These brakes can be operated on:

1. am Gleichstromnetz (U-) direkt2. am Wechselstromnetz (U1~) mit Gleichrichter3. am Wechselstromnetz zwischen Phase und Neutral (U1~)

mit Gleichrichter4. am Wechselstromnetz zwischen 2 Phasen (U1~) mit

Gleichrichter.

1. DC network directly (U-)2. AC network with rectifier (U1~)3. AC network between phase and neutral (U1~)

with rectifier4. AC network between 2 phases (U1~) with

rectifier.

Standardspannungen Standard voltages

U- Nennwert(und Bereich)nominal (and range) [V]

U1~ Bereichrange

[V]

f

[Hz]

Gleichrichter- bzw. Anschlußart

type of rectifier or connection by

24 (± 10%)- - 2 Klemmen 2 terminals

22-2950/60

Brücke bridge

48-60 Einweg one way

103 (92-110)

- - 2 Klemmen 2 terminals

100-12250/60

Brücke bridge


180 (170-200)

- - 2 Klemmen 2 terminals

190-22050/60

Brücke bridge


Bei Wahlmöglichkeit zwischen Einweg- oder Brücken- gleich-richter ist der Einweggleichrichter zu bevorzugen.

When a choice has to be made between one way and bridge rectifier, one way rectifier should be preferred.

Sonder-Spannungen Special voltages

U-: 37 (33-43)V ...250 (235-270)Voder U1~: 37-48 V ...520-600 Vauf Anfrage (Mehrpreis)

U-: 37 (33-43)V ...250 (235-270)Vor U1~: 37-48 V ...520-600 Von request (extra charge)

4 - 48

Anschlußschaltbild für Bremsgleichrichter:Standardschaltungen bei P- / L-Bremsen

Wiring Diagram for brake rectifier:Standard wiring at P- / L-Brakes

Bild / Fig. 1

Bild / Fig. 2

*) wenn vorhanden *) if existing

**) Hinweis **) NoteDie Gleichrichter erfüllen die Anforderungen an die EMVentspr. EN 50011, Kl. A. Sie sind serienmäßig AC- und DC-seitig mittels Varistoren schutzbeschaltet.Bei gleich- und wechselstromseitigem Schalten (Bild 2) emp-fehlen wir zur Vermeidung von unerwünschten oder unzuläs-sigen Knack- bzw. Induktionsspannungen die Verwendungeines geeigneten Entstörgliedes (RC-Glied, Funkenlösch-glied, Netzfilter).Bei Schalthäufigkeit > 300/h muß vom Betreiber die Einhal-tung der Grenzwerte (z.B. EN 50011, Kl. A) gesondert über-prüft werden.

The rectifiers meet the requirements of the EMC according toEN 50011, Cl. A. They are protected as standard by varistorson AC- and DC-side.When switched by means of AC and DC (Fig. 2) the usage ofa suitable interference suppressor (RC-unit, Sparksuppressor, Mains filter) is recommended to avoid undesiredor prohibited cracking or inductiv voltages respectively.If number of cycles is > 300/h the user is asked to check mee-ting the limits (e.g.: EN 50011, Cl. A) seperately.

Bremse nur wechselstromseitig geschaltet.

Brake switched by AC only.

(VAC) U~

*)


*) = wenn vorhanden*) = if existing

BremseBrake

Bremse gleich- und wechselstromseitig geschaltet (mit Kontakt K).

Brake switched by means of AC and DC(with contact K)..

(VAC)U~ **)

BremseBrake


*)

K

4 - 49

Lage der Handlüftung von Bremsen Location of Manual Release of Brakes

Motor Fig. Standard-Pos. αM100L, M112M, M132S/M, M160M/L 2 2 0°

AM180M/L, AM200L, AM225S/M, AM250M, AM280S/M, AM315S/M/L

1 2 0°

Maß X / Dimension X

Bremse / brake XL16 132

L32 161

L60 195

L80 240L150 394

L260 416

L400 501

KFB63

auf Anfrage / on requestKFB63/80

KFB100

KFB160

HL

1

2

3

4

KK

KK

HL

2

1

3

HL = HandlüftungHL = manual releaseKK = KlemmenkastenKK = terminal box

Fig. 1

Fig. 2

4 - 50

Festlegung der richtigen Bremse Finding of the correct brake

Die Größe des Bremsmoments TBr wird bestimmt durch:geforderte Bremszeit

oder: maximalen Bremswegoder: sicherheitstechnische Vorschriften

(z.B. Hebezeuge)

The braking torque TBr is defined through the followingfactors demanded application time of brake

or: the maximum stopping distanceor: security instructions

(e.g. lifting appliance)

Berechnungsformeln dazu siehe "Wichtige Gleichungen derAntriebstechnik" in der Katalog-Einleitung.

For calculation formulas see "Engineering formulas" in cata-logue- introduction.

Sind keine derartigen Daten zu berücksichtigen, giltallgemein:

If those data do not have to be taken into account:

TBr ≈ 1 ... 1,5 • TNmot TBr ≈ 1 ... 1,5 • TNmot

(TNmot = Bemessungsmoment des Motors) (TNmot = Rated torque of motor)

Mit: W1 = Reibarbeit pro BremsungP = Z • W1 Reibleistung (Z: Schalthäufigkeit)

With: W1 = Friction work / Braking operationP = Z • W1 Friction power (Z: Operating cycles)

müssen folgende Bedingungen erfüllt sein: the following conditions have to be realized:

TBr ≤ TNW1 ≤ W1max P ≤ PN

TBr ≤ TNW1 ≤ W1max Px ≤ PN

Anzahl der möglichen Schaltspiele bis zum Nachstellen desLuftspaltes:

Number of possible operation cycles until readjustment of airgap:

TN, PN, WV und W1max entspr. Tabellen TN, PN, WV and W1max as per tables

In jedem Fall sollte nach Festlegung der Bremse eine Nach-prüfung des vorgesehenen Getriebemodells bezüglich derwährend des Bremsvorgangs auftretenden Belastung erfol-gen.

In any case you should check after defining the brake size thestress of the gear during the brake operation.

SWVW1---------= S

WVW1---------=

4 - 51

Fremdbelüftung External fan unit

Kühlart IC416A (EN 60034-6/IEC 60034-6) Cooling type IC416A (EN 60034-6/IEC 60034-6)

Für Motoren bei denen die Belüftung durch den Eigenlüfternicht ausreicht, z.B. bei Schalthäufigkeit, Umrichterbetriebetc. oder konstruktiv nicht möglich ist, vgl. dazu "Kombinationvon Zusatzausstattungen, Ein- und Anbauten", stehenFremdbelüftungseinheiten zur Verfügung.

If ventilation by the motor driven fan is not possible or suf-ficient, motors can be supplied with forced cooling (e.g. highnumber of starts, frequency control or motor designs with ad-ditional equipment like speed indicators, etc.).


Schutzart IP66 Enclosure type IP66

In den Klemmenkästen der Fremdbelüftungseinheiten sind generell Kondensatoren vorhanden.Dadurch können sie wahlweise an Einphasen-Wechselstrom-Netzen (U1 ~) oder an Drehstromnetzen (U3 ~) mit nachste-henden Spannungen betrieben werden.

Within the terminal boxes of the external fan units generally capacitors are installed.Therefore they can be likewise operated on single phase AC-mains (U1 ~) or three phase AC-mains (U3 ~) at the following voltages.

U1 ~: Einphasen-Wechselspannung (∆) 220-277V 50/60Hz (Y) 346-450V 50/60Hz

U3 ~: Dreiphasen-Wechselspannung∆ 220-290V 50/60HzY 346-500V 50/60Hz *)

Andere Spannungen auf Anfrage.

U1 ~: Singlephase AC-voltage (∆) 220-277V 50/60Hz (Y) 346-450V 50/60Hz

U3 ~: 3ph. AC-voltage∆ 220-290V 50/60HzY 346-500V 50/60Hz *)

Other voltages on request.

n [min-1] = Drehzahl-LüftermotorP [W] = LeistungsaufnahmeI [A] = StromaufnahmeC [µF] = KondensatorLp [dBA] = Geräuschpegel

n [min-1] = Speed of fan motorP [W] = Input powerI [A] = Current consumptionC [µF] = CapacitorLp [dBA] = Noise level

Motor U1 ~ (∆) 230V 50 Hz U3 ~ ∆ /Y 230/400V 50 Hz

n P I C Lp n P I Lp

M100L 2680 49 0,21 2 59 2750 48 0,19/0,11 59

M112M 2570 54 0,234 3 61 2660 51 0,20/0,12 61M132S/M 2800 85 0,37 5 69 2810 73 0,30/0,17 69

M160M/L 2670 190 0,84 8 74 2740 154 0,59/0,35 74

AM180M/L


AM200L

AM225S/MAM250M

AM280S/M

AM315S/M/L

*) = AuslieferungszustandDie Schaltungen ∆ oder (∆) oder (Y) können bei der In-stallation entsprechend den Schaltbildern in den Klemmenkä-sten bzw. nachstehend unter „Elektrischer Anschluss“,vorgenommern werden.

*) = Delivery ConditionThe connections ∆ or (∆) or (Y) can be effected duringinstallation according to the connection diagrams within theterminal boxes, or to following under „Connection“ respective-ly.

4 - 52

Fremdbelüftung External fan unit


Elektrischer Anschluß Connection


Hinweis:Anschlußleitung mit abgedichteter Kunststoff- oder Metall-Kabelverschraubung (M16x1,5) verwenden.Note:Use connection cable with plastics or metalcable gland (M16x1,5), sealed.

W2 U2 V2

U1 V1 W1

L1 L2 L3

W2 U2 V2

U1 V1 W1

L1 L2 L3

W2 U2 V2

U1 V1 W1

L N

W2 U2 V2

U1 V1 W1

L N

3~ Y 3~ ∆

346-500V 50/60Hz 200-290V 50/60Hz

346-450V 50/60Hz200-277V 50/60Hz

PE PE

PE PE

1~ (∆) 1~ (Y)

4 - 53

Rücklaufsperren Backstop equipmentSoll ein Rücklauf des abgeschalteten Antriebs verhindert wer-den, ist es möglich, Motoren mit mechanischer Rücklaufsper-re zu verwenden.Die Rücklaufsperren sind wartungsfrei und haben einzeln an-gefederte Klemmkörper.Die Sperren werden mit Dauerschmierung geliefert. DieKlemmkörper haben abhebende Tendenz; d.h. sie hebennach dem Anfahren auf Grund der Zentrifugalkraft selbsttätigab. Verschleiß tritt deshalb bei Nenndrehzahl des Motorsnicht auf.

Where reverse running of the switched-off drive must be avo-ided, the use of motors equipped with a mechanical backstopis possible.The Backstops are maintenance-free and have separatey,spring loaded clamping pieces.The backstops are delivered with a long-term lubrication. Theclamping pieces have a tendency to lift automatically afterstarting due to the centrifugal force. Thus at the rated speedof motor there is no wear.

Die Rücklaufsperre darf nicht als Sicherung gegen fal-sche Drehrichtung infolge Schaltung gegen die Sperreeingesetzt werden!Bei Motorbetriebsdrehzahlen < nabh , z.B. 8-oder 12-poli-ge Motoren oder Umrichterbetrieb, ist Rückfrage erfor-derlich!

Under no circumstances should the backstop be used asa protection against wrong direction of rotation due to fal-se connetion of motor!At motor operating speeds <nabh, e.g. 8- or 12-pole mo-tors or frequency innverter operation, please contact ouragency!

Für die Motor-Leistung gelten die Auswahltabellen dieser Li-ste. Die Zuordung der Rücklaufsperren zu den Baugrößenkann untenstehender Tabelle entnommen werden.

The electric data sheets in this catalogue are valid for the mo-tor nominal power. See the table below for the backstops to beused for different frame sizes.

LängenmaßeBei Motoren M100L bis AM200L gelten bei angebauter Rück-laufsperre die Maße „KB“.

Length dimensionsWith motors M100L through AM200L dimensions „KB“ can beused.

Motor TAmax

[Nm]

TSP

[Nm]

nabh

[min-1]

M100L 46150 860

3,3

M112M 64 2,3

M132S/M 140 420 750 3,0

M160M/L 225 580 730 2,6

AM180M/L

auf Anfrage / on requestAM200L

AM225S/M bis / toAM315S/M/L

TAmax = Größtes Anzugsdrehmoment innerhalb einer Baugröße. Genaue Werte siehe Leistungstabellen

TSP = Nennmoment der Rücklaufsperrenabh = Abhebedrehlzahl der RücklaufsperreSmin = Mindestsicherheitsfaktor innerhalb einer Baugröße

TAmax = Highest starting torque within a frame size. Fordetails see motor data sheets

TSP = Rated torque of the backstopnabh = Lift-off speed of the backstopSmin = Minimum safety factor within a frame size

Smin

TspTAmax-------------------=

4 - 54

Inkrementalgeber Increment encoder Inkrementalgeber stehen serienmäßig für eigen-, fremd- oderunbelüftete Motoren der Typen M100L bis AM315S/M/L zurVerfügung.

Increment encoders are readily available for self cooled,forced cooled and non-ventilated motor types M100 toAM315S/M/L.

Motor BelüftungsartType of ventilation

Kabel 2mcable 2m

SteckerPlug

Stecker und GegensteckerPlug and opposite plug

M100L eigenbelüftetself cooled

jayes

jayes

jayes

fremdbelüftet/unbelüftetforced cooled/nonventilated

ja yes

*) *)

M112M, M132S/M, M160M/L

eigenbelüftetself cooled

jayes

jayes

jayes

fremdbelüftet/unbelüftetforced cooled/nonventilated

jayes

jayes

jayes

AM180M/L, AM200L, AM225S/M, AM250M,AM280S/M, AM315S/M/L

eigenbelüftetself cooled

auf Anfrage / on requestfremdbelüftet/unbelüftetforced cooled/nonventilated

*) auf AnfrageKabel 2m: 2m freie Kabellänge, radial am Gebergehäuse. Stecker: 12-pol. mit Stiftkontakten radial am Gebergehäuse.Gegenstecker: 12-pol. mit Buchsenkontakten, ohne Kabel

*) on requestcable 2m: 2m free cable length radial from encoder casing. plug: 12 pole with pincontact radial on encoder casing.Opposite plug: 12 pole with bush contact, without cable.


HTL-AusführungHTL-design

TTL-AusführungTTL-design

Impulszahlen * Number of impulses *1024 Imp/Umdr.

1024 Imp/r.p.m.

1024 Imp/Umdr.

1024 Imp/r.p.m.

Ausgangssignale Output signal A, B, N + Inv. A, B, N + Inv.

Versorgungsspannung(verpolungssicher)

Supply voltage(Safe against polarity swap)

UB = 8-30VDC UB = 5VDC ± 5%

Ausgangsamplitude Output amplitudeULow ≤ 1,5VUHigh ≥ UB -3V

ULow ≤ 0,5VUHigh ≥ 2,5V

Stromaufnahme (ohne Last) Current draw (without load) Imax ≤ 100mA Imax ≤ 100mA

Grenzfrequenz Boundary Frequency fG = 160kHz fG = 300kHz

Ausgangslaststrom Output load current ILast ≤ 70mA ILast ≤ 70mA

Temperaturbereich * Temperature range *: 0°C bis / to 70°C 0°C bis / to 70°C

Schutzart Protective class IP 65 IP 65

* andere Werte auf Anfrage * other values on request

4 - 55

Ausgangssignaldiagramm Output signal diagramDiagramm, dargestellt bei Drehung im Uhrzeigersinn, mit Blick auf die Welle (Anbauseite).

The diagram corresponds to clockwise rotation when looking on the shaft (attachment side).

Anschlußbelegung Connection plan

Aderfarbe Pin-Nr. Signale Wire colour Pin-No. Signals

braun PIN5 A brown PIN5 A

grün PIN6 A invertiert green PIN6 A inverted

grau PIN8 B grey PIN8 B

rosa PIN1 B invertiert pink PIN1 B inverted

rot PIN3 N red PIN3 N

schwarz PIN4 N invertiert black PIN4 N inverted

braun 0,5mm2 PIN12 +UB brown 0,5mm2 PIN12 +UB

weiß 0,5 mm2 PIN10 ±0V white 0,5mm2 PIN10 ±0V

blau PIN 2 +USensor blue PIN 2 +USensor

weiß PIN11 ±0V white PIN11 ±0V

PIN7 NC PIN7 NC

transparent PIN9 Schirm/Gehäuse transparent PIN9 shielding/housing

A

A

A

BB

NN

4 - 56

Inkrementalgeber Inkrement encoder

Mechanische Ausführung Mechanical design

Längenänderung der Getriebemotoren bei verschiedenen Ausführungen mit Inkrementalgeber.

Variation of length of Geared Motors with different designs with Increment encoder included.

Lüfterhaube für Fan cover forN NormalmotorB Bremse oder RücklaufsperreGU unbelüftet und InkrementalgeberFG Fremdbelüftung und InkrementalgeberBGU unbelüfteten Bremsmotor und InkrementalgeberFBG Fremdbelüftung, Bremse und InkrementalgeberU Normalmotor unbelüftetBU Bremsmotor unbelüftet

N normal motorB brake motor or motor with backstopGU nonventilated motor and increment encoderFG external fan and increment encoderBGU brake motor nonventilated and increment encoderFBG external fan including brake and increment encoderU normal motor nonventilatedBU brake motor nonventilated

Schutzhaube für Protection cover forG Inkrementalgeber G increment encoder

Verlängerung bei Eension in case ofVG InkrementalgeberVBG Bremse und InkrementalgeberVGU unbelüftetem Motor und InkrementalgeberVFG Fremdbelüftung und InkrementalgeberVBGU unbelüftetem Bremsmotor und InkrementalgeberVFBG fremdbelüftetem Bremsmotor und

Inkrementalgeber VSF Schutzdach Fremdbelüftung

VG increment encoder VBG brake motor and increment encoderVGU nonventilated motor and increment encoderVFG external fan and increment encoderVBGU brake motor nonventilated and increment encoderVFBG external fan including brake motor and increment

encoder VSF protection cover external fan

FG/FBG

N/U

VFG/

VBG/

N/U G (=VG)

B/BU G (=VG)

"k" nach Maßbild GetriebemotorDimension “k“ from dimensionsheet of Gear Motor

VFBG

k

VBGU

VSF

4 - 57

Tabelle 1 Table 1

Motor N B GU FG BGU FBG G

IP 65 IP66 IP 65 IP66

M100L 75 147 75 - 297 147 - 297 70

M112M 96,5 177,5 96,5 - 317,5 177,5 - 317,5 70

M132S/M 110 210 110 - 380 210 - 380 70

M160M/L 143 260 143 - 445 260 - 445 70

AM180M/L

AA

AM200L

AM225S/M

AM250M

AM280S/M

AM315S/M/L

Tabelle 2 Table 2

Motor VG VGU VFG VSF VBG VFBG VSF

IP 65 IP66 IP 65 IP66

M100L 70 70 - 222 28 142 - 222 28

M112M 70 70 - 221 33 151 - 221 33

M132S/M 70 70 - 270 25 170 - 266 25

M160M/L 70 70 - 302 32 178 - 302 32

AM180M/L

AA

AM200L

AM225S/M

AM250M

AM280S/M

AM315S/M/L

Anmerkung:Andere Gebersysteme auf Anfrage.

Alle Drehgeber sind durch stabile, an der Lüfterhaube ange-baute Schutzbleche vor mechanischen Einflüssen geschützt.Bei fremdbelüfteten Motoren sind die Drehgeber unter der Lüf-terhaube geschützt angeordnet.

Note:Other speed sensors on request.

All encoders are protected from mechanical impacts by meansof steel sheet covers.At motors with external fan unit the encoders are located underthe fan cover for portection.


4 - 58

5 - 1

Adresses Addresses

5 - 2

FLENDER TÜBINGEN GMBH DE-72007 TübingenBahnhofstraße 40 - 44 ⋅ DE-72072 TübingenTel.: +49 (0) 7071 / 707 - 0 ⋅ Fax: +49 (0) 7071 / 707 - 400E-mail: [email protected] ⋅ http://www.flender.com

VZ Berlin Schlossallee 8 ⋅ DE-13156 BerlinTel.: +49 (0) 30 91 42 5 058 ⋅ Fax: +49 (0) 30 47 48 79 30E-mail: [email protected]

VZ Herne Westring 303 ⋅ DE-44629 HernePostfach 101240 ⋅ DE-44602 HerneTel.: +49 (0) 23 23 / 497 - 0 ⋅ Fax: +49 (0) 23 23 / 497 - 250E-mail: [email protected]

VZ Stuttgart Friolzheimer Straße 3 ⋅ DE-70499 StuttgartPostfach 311262 ⋅ DE-70472 StuttgartTel.: +49 (0) 711 / 780 54 - 51 ⋅ Fax: +49 (0) 711 / 780 54 - 50E-mail: [email protected]

VZ München Liebigstraße 14 ⋅ DE-85757 KarlsfeldPostfach 1264 ⋅ DE-85750 KarlsfeldTel.: +49 (0) 8131 / 900 3 - 0 ⋅ Fax: +49 (0) 8131 / 900 3 - 33E-mail: [email protected]

FLENDER SERVICE GMBH DE-44607 Herne ⋅ Südstraße 111 ⋅ DE-44625 Herne Tel.: +49 (0) 2323 / 940 - 0 ⋅ Tx.: 822 98 68 ⋅ Fax: +49 (0) 2323 / 940 - 200E-mail: [email protected] ⋅ http://www.flender-service.com

A. FRIEDR. FLENDER GMBH DE-46393 Bocholt ⋅ Alfred-Flender-Straße 77 ⋅ DE-46395 BocholtTel.: +49 (0) 2871 / 92 - 0 ⋅ Tx.: 813 84 1 ⋅ Fax: +49 (0) 2871 / 922 596E-mail: [email protected] ⋅ http://www.flender.com

LOHER GMBH DE-94095 Ruhstorf ⋅ Hans-Loher-Straße 32 ⋅ DE-94099 Ruhstorf Tel.: +49 (0) 8531 / 390 ⋅ Tx.: 853 18 06 ⋅ Fax: +49 (0) 8531 / 394 37E-mail: [email protected] ⋅ http://www.loher.de

A. FRIEDR. FLENDER GMBHFlender Guss

Obere Hauptstraße 228-230 ⋅ DE-09228 Chemnitz/ WittgensdorfTel.: +49 (0) 3722 / 64 - 0 ⋅ Tx.: 322 35 2 ⋅ Fax: +49 (0) 3722 / 64 - 2189E-mail: [email protected] ⋅ http://www.flender-guss.de

A. FRIEDR. FLENDER GMBHGetriebewerk Penig

Thierbacher Straße 24 ⋅ DE-09322 PenigTel.: +49 (0) 37381 / 60 ⋅ Tx.: 322 66 1 ⋅ Fax: +49 (0) 37381 / 802 86E-mail: [email protected] ⋅ http://www.flender.com

A. FRIEDR. FLENDER GMBHKupplungswerk Mussum

Industriepark Bocholt ⋅ Schlavenhorst 100 ⋅ DE-46395 Bocholt Tel.: +49 (0) 2871 / 92 - 286 8 ⋅ Fax: +49 (0) 2871 / 92 - 257 9E-mail: [email protected] ⋅ http://www.flender.com

A. FRIEDR. FLENDER GMBHWerk Friedrichsfeld

Am Industriepark 2 ⋅ DE-46562 VoerdeTel.: +49 (0) 2871 / 92 - 0 ⋅ Fax: +49 (0) 2871 / 92 - 259 6E-mail: [email protected] ⋅ http://www.flender.com

5 - 3

ALBANIA / MACEDONIA / YUGOSLAVIAA. Friedr. Flender GmbHBranch Office Jugoslavia, Macedoniac/o G.P.Inzenjering d.o.oIII Bulevar 54 / 19YU - 11070 Novi BeogradTel.: +381 (0) 11 - 604 47 3Fax: +381 (0) 11 - 311 67 91E-mail: [email protected]

AUSTRIAFlender Ges. m.b.HIndustriezentrum Nö-SüdStrasse 4, Objekt 14, Postfach 132AT-2355 Wiener NeudorfTel.: +43 (0) 2236 - 645 70Fax: +43 (0) 2236 - 645 70-10E-mail: [email protected]://www.flender.at

BELGIUM & LUXEMBOURGN.V. Flender Belge S.A.Cyriel Buyssestraat 130BE-1800 VilvoordeTel.: +32 (0) 2 - 253 10 30Fax: +32 (0) 2 - 253 09 66E-mail: [email protected]

BOSNIA-HERZEGOVINA / CROATIA / SLOVENIA A. Friedr. Flender GmbHBranch Officec/o HUM - Naklada d. o. o.Mandroviceva 3HR - 10000 ZagrebMareticeva 11Tel.: +385 (0) 1 - 230 60 25Fax: +385 (0) 1 - 230 60 24E-mail: [email protected]

BULGARIA / ROMANIA A. Friedr. Flender GmbHVertriebszentrum Europa-OstSchlossallee 8, DE-13156 BerlinTel.: +49 (0) 30 91 42 50 58Fax: +49 (0) 30 47 48 79 30E-mail: [email protected]

CZECH REPUBLICA. Friedr. Flender GmbHBranch Office Czech RepublicHotel DUO, Teplicka 17CZ-19000 Praha 9Tel.: +420 (0) 2 - 838 82 30 0Fax: +420 (0) 2 - 838 82 20 5E-mail: [email protected]

DENMARKFlender Scandianvia A/SRugmarken 35 B, DK-3520 FarumTel.: +45 (0) 70 22 60 03Fax: +45 (0) 44 99 16 62E-mail: [email protected]://www.flenderscandianvia.com

ESTHONIA / LATVIA / LITHUANIAFlender Branch OfficeAddinol Mineralöl Marketing OÜSuur-Söjamäe 32EE - 11415 Tallinn / EsthoniaTel.: +372 (0) 6 - 279 99 9Fax: +372 (0) 6 - 279 99 0E-mai: [email protected]

FINLANDFlender OyRuosilantie 2 BFI-00390 HelsinkiTel.: +358 (0) 9 - 477 84 10Fax: +358 (0) 9 - 436 14 10E-mai: [email protected]://www.flender.fi

FRANCEFlender France S.A.R.L.3, Rue Jean Monnet B.P.5FR-78996 Elancourt CedexTel.: +33 (1) 306 63 90 0Fax: +33 (1) 306 63 51 3E-mail: [email protected]

Flender S.A.R.L.36, Rue Jean BroquinFR-69006 LyonTel.: +33 (4) 72 - 839 52 0Fax: +33 (4) 72 - 839 53 9E-mail: [email protected]

Flender Graffenstaden SA1, rue du Vieux MoulinFR-67400 Illkirch-GraffenstadenB.pP.84FR-67402 Illkirch-GraffenstadenTel. +33 (3) 88 67 60 00Fax +33 (3) 88 67 06 17E-mail: [email protected]

GREECEFlender Hellas Ldt.2, Delfon Str., GR-11146 AthensTel.: +30 (0) 210 - 291 72 80Fax: +30 (0) 210 - 291 71 02E-mail: [email protected]

Mangrinox S.A.14, Grevenon str.GR - 11855 AthenTel.: +30 (0) 210 - 342 32 01 - 03Fax: +30 (0) 210 - 342 99 28E-mail: [email protected]

HUNGARYA. Friedr. Flender GmbHBranch OfficeBécsi Út 3-5HU-1023 BudapestTel.: +36 (0) 1 - 345 07 90 / 91Fax: +36 (0) 1 - 345 07 92E-mail: [email protected]

ITALYFlender Cigala S.p.A.Via Privata da Strada Provinciale, 215IT-20040 Caponago (Mi)Tel.: +39 (0) 02 - 959 63 1Fax: +39 (0) 02 - 957 42 1 94E-mail: [email protected]

THE NETHERLANDSFLENDER NEDERLAND BVIndustrieterrein LansinghagePlatinastraat 133NL-2718 ST ZoetermeerPostbus 725NL-2700 AS ZoetermeerTel.: +31 (0) 79 - 361 54 70Fax: +31 (0) 79 - 361 54 69E-mail: [email protected]://www.flender.nl

FLENDER NEDERLAND BVLage Brink 5-7NL-7317 BD ApeldoornTel. +31 (0) 55 - 527 50 00Fax +31 (0) 55 - 521 80 11E-mail:[email protected]

Bruinhof B.V.Boterdiep 37NL-3077 AW RotterdamPostbus 1073NL-3007 AW RotterdamTel. +31 (0) 10 - 497 08 08Fax +31 (0) 10 - 482 43 50E-mail:[email protected]://www.bruinhof.nl

NORWAYElektroprosess ASFrysjaveien 40, N-0884 OsloPostboks 165, Kjetsas, NO-0411OsloTel.: +47 (0) 2 - 202 10 30Fax: +47 (0) 2 - 202 10 50E-mail: [email protected]

POLANDA. Friedr. Flender GmbHBranch OfficeOddzial Mikolów ul. Wyzwolenia 27PL - 43 - 190 MikolówTel.: +48 (0) 32 - 226 45 61Fax: +48 (0) 32 - 226 45 62E-mail: [email protected]

PORTUGALRF Portugal Rolamentos e Componentes Lda.Rua do Castanhal, 682Zona Industrial da Maia, Sector IIPT - 4475 - 122 MaiaTel.: +351 (0) 22 - 947 89 51Fax: +351 (0) 22 - 947 89 60E-mail: [email protected]

RUSSIAF & F GmbHTjuschina 4 - 6RU - 191119 St. PetersburgTel.: +7 (0) 812 - 320 90 34 / 49 / 82Fax: +7 (0) 812 - 340 27 60E-mail: [email protected]

SLOVAKIAA. Friedr. Flender GmbHBranch OfficeVajanského 49, P.O. Box 286SK-08001 PresovTel.: +421 (0) 51 77 03 26 7Fax: +421 (0) 51 77 03 26 7E-mail: [email protected]

SPAINFlender Ibérica S.A.Poligono Industrial San MarcosCalle Morse, 31 (Parcela D-15)ES-28906 Getafe/MadridTel.: +34 (0) 91 - 683 61 86Fax: +34 (0) 91 - 683 46 50E-mail: [email protected]://www.flender.es

SWEDENFlender Svenska ABEllipsvägen 11SE-141 75 Kungens kurva - Stockholm Tel.: +46 (0) 8 - 449 56 70Fax: +46 (0) 8 - 449 56 90E-mail: [email protected]://www.flender.se

SWITZERLANDFlender AGZeughausstr. 48CH-5600 LenzburgTel.: +41 (0) 62 - 885 76 00Fax: +41 (0) 62 - 885 76 76E-mail: [email protected]://www.flender.ch

TURKEYFlender Güc Aktarma Sistemler San.ve Tic. Ltd. STiImes Sanayi SitesiE Blok 502. sokak No.22TR-81260 Dudullu-IstanbulTel.:+90 (0) 216 - 466 51 41 / 42Fax: +90 (0) 216 - 364 59 13E-mail: [email protected]://www.flendertr.com

UKRAINEA. Friedr. Flender GmbHBranch Officec/o DIV - Deutsche IndustrievertretungProspect Pobedy 44UA - 252057 KievTel.: +380 (0) 44 - 446 80 49Fax: +380 (0) 44 - 230 29 30E-mail: [email protected]

UNITED KINGDOM & EIREFlender Power Transmission Ltd.Thornbury Works, Leeds RoadGB-Bradford BD3 7EB West YorkshireTel.: +44 (0) 1274 - 657 70 0Fax: +44 (0) 1274 - 669 83 6E-mail: [email protected]://www.flender-power.co.uk

FLENDER TÜBINGEN GMBH EUROPA

5 - 4

AFRICA

EGYPTSons of Farid Hassanen & Co.81, Matbaa Ahleia StreetEG-Boulac 11221-Cairo, A.R.E.Tel.: +20 (0) 25 75 15 44Fax: +20 (0) 25 75 14 02 / 13 83E-mail: [email protected]

Workshop and Service:13,Selim Oma StreetBoulac-Cairo, A.R.E.Tel.: +20 (0) 76 46 56, 77 48 97Fax: +20 (0) 76 97 41

NORTH AFRICAN COUNTRIESPlease refer to Flender s.a.r.l3, rue Jean Monnet - B.P. 5FR - 78996 Elancourt CedexTel.: +33 (0) 1 - 306 63 90 0Fax: +33 (0) 1 - 306 63 51 3

SOUTH AFRICAFlender Power Transmission (Pty.) Ltd.Cnr. Quality St. & Furnace RoadZA-Isando, JohannesburgTel.: +27 (0) 11 - 571 20 00Fax: +27 (0) 11 - 392 24 34E-mail: [email protected]://www.flender.co.za

BRANCH OFFICE: Flender Power Transmission (Pty.) Ltd. Unit 3 Marconi Park, 9 Marconi CresentMontague GardensP.O. Box 28283, ZA-Bothasig, 7406 Cape townTel.: +27 (0) 21 55 15 00 3Fax: +27 (0) 21 55 23 82 4E-mail: [email protected]

Flender Power Transmission (Pty.) Ltd. Unit 3 Goshawk Park,Falcon Industrial EstateP.O. Box 1608ZA-New Germany, 3620, DurbanTel.: +27 (0) 31 - 705 38 92Fax: +27 (0) 31 - 705 38 72E-mail: [email protected]

Flender Power Transmission (Pty.) Ltd. 9 Industrial Crescent, Ext.25P.O. Box 17609ZA-Witbank, 1035Tel.: +27 (0) 13 - 692 34 38Fax: +27 (0) 13 - 692 34 52E-mail: [email protected]

Flender Power Transmission (Pty.) Ltd. Unit 14 King fisher Park, AltonCnr. Ceramic Curve & Alumina AlleeP.O. Box 101995ZA-Meerensee, 3901, Richard BayTel.: +27 (0) 351 - 751 15 63Fax: +27 (0) 351 - 751 15 64E-mail: [email protected]

AMERICA

ARGENTINA / BOLIVIA / CHILE / ECUADOR PARAGUAY / URUGUAYFlender Cona Sur Limitada Avda. Galvarino Gallardo 1534Providencia, CL - SantiagoTel.: +56 (0) 2 - 235 32 49Fax: +56 (0) 2 - 264 20 25E-mail: [email protected]

BRAZILFlender Brasil Ltda. Rua Quartoze, 60 - Cidade IndustrialCaixa Postal 29632.211-970 BR-Contagern-MGTel.: +55 (0) 31 - 336 92 00 0Fax: +55 (0) 31 - 336 92 16 6

BRANCH OFFICE:Flender Brasil Ltda.Rua Cruzeiro, 549-Barra FundaCEP 01137-000 BR-São Paulo-SPTel.: +55 (0) 11 - 361 23 03 0Fax: +55 (0) 11 - 361 23 43 2E-mail: [email protected]

Flender Brasil Ltda.Rua São José, 1010, S/22 - Centro14.010-160, BR - Ribeirão Preto - SPTel.: +55 (0) 16 - 635 15 90Fax: +55 (0) 16 - 635 11 05E-mail: [email protected]

CANADAFlender Power Transmission Inc. 215 Shields Court, Units 4-6CA-Markham, Ontario L3R8V2Tel.: +1 (0) 905 - 305 10 21Fax: +1 (0) 905 - 305 10 23E-mail: [email protected]://www.flenderpti.com

SALES OFFICE:Flender Power Transmission Inc.34992 Bernina CourtCA-Abbotsford-VancouverB.C. V3G 1C2Tel.: +1 (0) 604 - 859 66 75Fax: +1 (0) 604 - 859 68 78E-mail: [email protected]

COLOMBIAFlender de ColombiaCalle 25 No. 70-40 BGA. 71PARQUE INDUSTRIAL SALITREBogota - ColombiaTel.: +57 (0) 91 - 570 63 53Fax: +57 (0) 91 - 571 73 35E-mail: [email protected]

MEXICOFlender de Mexico, S.A. de C.V.Vista Hermosa No.23Col. Romero VargasAdpo. Postal 2-85MX-Puebla, Pue.C.P. 72121Tel.: +52 (0) 22 22 31 09 51Fax: +52 (0) 22 22 31 09 13E-mail: [email protected]:// www.flendermexico.com

SALES OFFICEFlender de Mexico, S.A. de C.V.Lago Nargis No.38, Col. GranadaC.P. 11520 MX-Mexico, D. F.Tel.: +52 (0) 55 52 54 30 37Fax: +52 (0) 55 55 31 69 39E-mail: [email protected]

BRANCH OFFICEFlender de Mexico, S.A. de C.V.Rio Necaxa 1207Col. Valle Oriente, C.P. 66220MX - Garza Garcia, N.L.,Tel.: +52 (0) 81 83 63 82 82Fax: +52 (0) 81 83 63 82 83E-mail: [email protected]

PERUPotencia Industrial E.I.R.L.Calle Victor GonzálezOlaechea, No.110, Urb. La Aurora - MirafloresP.O. Box Av. 2 de Mayo No. 679Of. 08 - Miraflores, Casilla No.392, PE - LIma18Tel.: +51 (0) 1 - 242 84 68Fax: +51 (0) 1 - 242 08 62E-mail: [email protected]

USAFlender CorporationUS-950 Tollgate Road, P.O. Box 1449US-Elgin, Illinois 60123Tel.: +1 (0) 847 - 931 19 90Fax: +1 (0) 847 - 931 07 11E-mail: [email protected]://www.flenderusa.com

VENEZUELAF.H. Transmissiones S.A.Urb. Buena VistaCalle Johan Schafer o Segunda CalleEdif. F.H.T. (frente a Lab. Boehringer)Municipio Sucre, Petare Edo. MirandaVE-Caracas Tel.: +58 (0) 2 - 215 26 1Fax: +58 (0) 2 - 211 83 8E-mail: [email protected]://www.fhtransmisiones.comhttp:\\www.fhtransmisiones.com

FLENDER TÜBINGEN GMBH International

5 - 5

ASIA

BAHRAIN / IRAQ / JORDAN / LEBANON / LYBIA / OMAN / QATAR / U.A.E. / YEMENPlease refer to A. Friedr. Flender GmbHMiddle East Sales OfficeIMES Sanayi, Sitesi, E Blok 502, Sokak No.22TR - 81260 Dudullu - IstanbulTel.: +90 (0) 216 - 499 66 23Fay: +90 (0) 216 - 346 59 13E-mail: [email protected]

BANGLADESH / SRI LANKAPlease refer to Flender LimitedNo. 2, St. Georges Gate Road, 5Th FloorHastings, IN-Kolkata-700022West Bengal - IndiaTel.: +91 (0) 33 - 222 30 54 5Fax: +91 (0) 33 - 222 31 85 7E-mail: [email protected]

INDIAFlender Limited.No. 2, St. Georges Gate Road, 5Th FloorHastings, IN-Kolkata-700022West Bengal - IndiaTel.: +91 (0) 33 - 223 05 45Fax: +91 (0) 33 - 223 18 57E-mail: [email protected]

INDONESIAFlender JakartaRepresentative OfficePerkantoran Puri Niaga llJalan Puri Kencana Blok J1 No. 2iKembangan - ID-Jakarta Barat 11610Tel.: +62 (0) 21 - 582 86 24Fax: +62 (0) 21 - 582 86 23E-mail: [email protected]

IRANCimaghand Co. Ltd.P.O. Box 15745-493No. 13, 16th East StreetBeyhaghi Ave., Argentina SquareIR - Theran 15156Tel.: +98 (0) 21 - 873 02 14 / 59Fax: +98 (0) 21 - 873 39 70E-mail: [email protected]

ISRAELGreenshpon Engineering Works Ltd.Haamelim Street 20P.O. Box 10108, IL-26110 HaifaTel.: +972 (0) 4 - 872 11 87Fax: +972 (0) 4 - 872 62 31E-mail: [email protected]://www.greenshpon.com

JAPANIshibashi MFG. Co. Ltd.4636-15 Oaza KamitonnoNogata-CityJP-Fukuoka-ken (Zip 822-0003)Tel.: +81 (0) 94 92 - 6 - 37 11Fax: +81 (0) 94 92 - 6 - 39 02E-mail: [email protected]

KOREAFlenderLtd.7th Fl. Dorim Bldg1823 Bangbae-Dong, Seocho-guKR-Seoul 137-060KoreaTel.: +82 (0) 23 47 86 33 7Fax: +82 (0) 23 47 86 34 5E-mail: [email protected]

KUWAITSouth Golf CompanyAl-Reqai, Plot1, Block 96P.O. Box 26229, KW - Safat 13123Tel.: +965 (0) 488 39 15Fax: +965 (0) 488 39 14E-mail: [email protected]

MALAYSIAFlender Singapore Pte. Ltd., Sales Office37A-2, Jalan PJU 1/39, Dataran PrimaMY-47301 Petaling Jaya, Selangor Darul EhsanTel.: +60 (0) 3 - 788 04 2 6 3Fax: +60 (0) 3 - 788 04 27 3E-mail: [email protected]

PAKISTANO.T.C. (114 Alama Iqbal RoadLahore-5Tel.: 42 - 869 39 8Fax: 42 - 305 29 1

PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINAA. Fried. Flender GmbHChief Representative OfficeC-415, Lufthansa Center50, Liangmaqiao RoadChaoyang DistrictCN-Beijing - 100 016Tel.: +86 (0) 10 - 646 22 15 1 / 2Fax: +86 (0) 10 - 646 22 14 3E-mail: [email protected]

Flender Power Transmission (Tianjin) Co., Ltd.Shuang Hu Rd. - ShuangchenRd. West, Beichen EconomicDevelopment Area (BEDA)CN-Tianjin - 300400Tel. +86 (0) 22 - 269 72 06 3Fax +86 (0) 22 - 269 72 06 1E-mail: [email protected]:\\www.flendertj.com

A. Fried. Flender GmbHShanghai Representative Office1101-1102, Habour Ring Plaza18 Xizang Zhong RoadCN-Shanghai 2002001Tel.: +86 (0) 21 - 538 53 14 8Fax: +86 (0) 21 - 538 53 14 6E-mail:[email protected]

A. Fried. Flender GmbHGuangzhou Representative OfficeRm. 2802, Guangzhou InternationalElectronics Tower403 Huanshi Rd. EastCN-Guangzhou - 510095Tel.: +86 (0) 20 - 873 26 04 2 / 3Fax: +86 (0) 20 - 873 26 04 5E-mail: [email protected]

A. Fried. Flender GmbHChengdu Representative Office.G-6/F, Guoxin Manison, 77 Xiyu StreetCN-Chengdu - 610015Tel. +86 (0) 28 - 861 98 37 2Fax +86 (0) 28 - 861 98 81 0E-mail: [email protected]

A. Fried. Flender GmbHWuhan Representative OfficeRm. 1503, Jianyin Building709 JianshedadaoCN-Wuhan - 430015Tel.: +86 (0) 27 - 854 86 71 5Fax: +86 (0) 27 - 854 86 83 6E-mail: [email protected]

PHILLIPPINEPlease refer to Flender Singapore Pte. Ltd.13A, Tech Park Crescent,SG - Singapore 637843Tel.: +65 (0) - 689 79 46 6Fax: +65 (0) - 689 79 41 1E-mail: [email protected]://www.flender.com.sg

SAUDI ARABIASouth Golf Sands est.Al-Thoqba, Kharaj Road , Cross 1P.O. Box 20434, SA - Al-KhobarTel.: +966 (0) 3 - 893 76 33Fax: +966 (0) 3 - 893 76 47E-mail: [email protected]

SINGAPOREFlender Singapore Pte. Ltd.13A, Tech Park CrescentSG-Singapore 637843Tel.: +65 (0) 68 97 94 66Fax: +65 (0) 68 97 94 11E-mail: [email protected]://www.flender.com.sg

SYRIAMisrabi Co & TradingMezzeh Autostrade TransportationBuilding 4/A, 5th FloorP.O. Box 12450, SY - DamascusTel.: +963 (0) 11 - 611 67 94Fax: +963 (0) 11 - 611 09 08E-mail: misrabico@mail. sy

TAIWANA. Fried. Flender GmbHTaiwan Branch Company1 F., No. 5, Alley 17, Lane 194,Huanhp Street, _Hsichih TW-Taipei HsienTel.: +886 (0) 22 69 32 44 1 - 3Fax: +886 (0) 22 69 43 61 1E-mail: [email protected]

THAILANDFlender Representative Office23/F M Thai Tower, All Seasons Place87 Wireless Road Phatumwan, TH-Bangkok 10330Tel.: +66 (0) 2 - 627 91 09Fax: +66 (0) 2 - 627 90 01E-mail: [email protected]

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AUSTRALIA

AUSTRALIAFlender (Australia) Pty. Ltd.9 Nello Place, P.O. Box 6047Wetherill ParkN.S.W. 2164, AU - SydneyTel.: +61 (0) 2 - 975 62 32 2Fax: +61 (0) 2 - 975 64 89 2E-mail: [email protected]://www.flender.com.au

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