OTTAWA MCDONALD-CARTIER INTERNATIONAL AIRPORT
OTTAWA MCDONALD-CARTIER INTERNATIONAL AIRPORTNama : kasla
kusnantoNpm : 01.2012.1.04539PENGERTIANBandar Udara Internasional
Ottawa/Macdonald-Cartier atau Bandara Internasional
Macdonald-Cartier (L'aroport Macdonald-Cartier internasional dalam
bahasa Perancis), (IATA: YOW, ICAO: CYOW) di Ottawa, Ontario,
Kanada ini diberi nama setelah Sir John A. Macdonald dan Sir
George-tienne Cartier. Terletak di ujung selatan kota, 5,5 mil
(10.2 km; 6.2 mil) selatan pusat kota Ottawa, ini merupakan Bandara
keenam tersibuk di Kanada menurut lalu lintas penumpang maskapai
dan kelima tersibuk oleh pergerakan pesawat, penumpang 4,685,956
dan pergerakan 160,413 pesawat pada tahun 2012.[4][5] Bandara
adalah kota fokus Air Canada dan home base pertama udara. Bandara
diklasifikasikan sebagai Bandara masuk oleh NAV Kanada dan dikelola
oleh Canada Border Services Agency. Bandara adalah salah satu dari
delapan Bandara Kanada yang memiliki fasilitas preclearance
perbatasan Amerika Serikat. Bandara adalah sebuah pangkalan militer
yang dikenal sebagai CFB Ottawa Selatan CFB Uplands.
SEJARAHBandara awalnya dibuka di dataran tinggi di dataran
tinggi (kemudian) Selatan Ottawa oleh Ottawa terbang klub, yang
masih beroperasi dari lapangan. Selama Perang Dunia II, ketika itu
dikenal sebagai Uplands, Bandara host No. 2 Layanan terbang sekolah
pelatihan untuk Persemakmuran Inggris udara rencana pelatihanSelama
1950-an, sementara Bandara masih bernama Uplands dan lapangan
sipil/militer digunakan bersama, itu adalah bandara tersibuk di
Kanada oleh lepas landas dan pendaratan, mencapai puncak 307,079
pergerakan pesawat pada tahun 1959, hampir dua kali lipat lalu
lintas saat ini. Pada waktu itu, Bandara telah dijadwalkan maskapai
penerbangan oleh Trans-Canada Air Lines (Toronto, Montreal, dan
Val-d'Or), Trans Air (Churchill), dan Eastern Air Lines (New York
melalui Syracuse) dan Washington melalui Montreal.[dengan
kedatangan jet sipilnya perjalanan, pemerintah Kanada dibangun
sebuah field baru Selatan yang asli, dengan dua landasan yang lebih
lama dan bangunan terminal baru dirancang untuk menangani
penumpang/tahun hingga 900.000. Gedung terminal pada awalnya
dijadwalkan untuk membuka pada tahun 1959,dan pada tahun sekarang
namanya di ganti ottawa mcdonnal airport
TERMINALPada pergantian Milenium, otoritas bandara Ottawa
mengumumkan rencana untuk membangun sebuah terminal yang kedua,
berdekatan untuk memenuhi tuntutan peningkatan lalu lintas.
Terminal baru dibangun lebih cepat dari jadwal dan dibuka pada
tanggal 12 Oktober 2003. Bandara Direksi menyetujui perluasan
terminal pada tanggal 4 April 2006 Bandara penumpang lebih lanjut.
Perluasan terminal baru dibangun secara bertahap oleh Brook Brisbin
Benyon dan Architectura. tahap II, berikutnya tahap ekspansi
program dibuka 13 Maret 2008. Tambahan baru ini berisi lebih dari
7.000 m2 (75.000 sq ft) dari ruang dan menambahkan dua belas pintu
gerbang tambahan dan tujuh jetways.
GAMBAR TERMINAL
PENGHARGAANBandara Layanan kualitas (ASQ) 2010 Award untuk
Bandara terbaik di dunia untuk kategori 2 5 juta penumpang pergi ke
Ottawa Airport.Bersama dengan Air Canada, Bandara ini bersama
pemenang penghargaan pariwisata Ottawa 2010 untuk pariwisata
kemitraan tahun atas kerja kooperatif yang dilakukan dalam
mempromosikan penerbangan non-stop Air Canada antara Frankfurt dan
Ottawa011 memenangkan Best Airport di Amerika Utara Bandara Layanan
kualitas penghargaan oleh Airports Council International, [12]
serta 2 Best Airport dengan ukuran dalam kategori 2 sampai 5 juta
penumpang
MASKAPAI DAN TUJUANAir Canada tujuan ke Calgary, Edmonton, Fort
Lauderdale, Halifax, LondonHeathrow, MontralTrudeau, St. John's,
TorontoPearson, VancouverMusiman: Cancn, Frankfurt, Montego Bay,
Orlando, Providenciales, Punta Cana, Saman, Santa Clara, Tampa,
VaraderoAir Canada express tujuan ke Boston, Charlottetown,
Fredericton, Halifax, London (ON), Moncton, MontralTrudeau, New
YorkLaGuardia, Quebec City, TorontoPearson, WashingtonNational,
WinnipegMusiman: Regina, SaskatoonSunwing Airlines tujuan ke Cancn,
Cayo Coco, Freeport, Holguin, Montego Bay, Orlando, Puerto Plata,
Puerto Vallarta, Punta Cana, San Jos del Cabo, Santa Clara, St.
Maarten, St. Petersburg/Clearwater, VaraderoWestJet tujuan ke
Calgary, TorontoPearson, WinnipegMusiman: Cancn, Edmonton, Fort
Lauderdale, Fort Myers,[17] Halifax, Las Vegas, Montego Bay,
Orlando, Punta Cana, St. John's, Tampa, Vancouver[
Westjet Encore tujuan ke TorontoPearson (dimulai Maret 15,
2015)MASKAPAI DAN TUJUANAir North tujuan ke Whitehorse,
Yellowknife[Air Transat tujuan ke Cancn, Montego Bay, Puerto Plata,
Punta Cana, Santa Clara (dimulai January 22, 2015),
VaraderoCanadian North tujuan ke Iqaluit, Rankin Inlet,
YellowknifeCharter: Miami[Delta Conection tujuan ke Detroitmusiman:
AtlantaFirst Air tujuan ke IqaluitPorter Airlines tujuan ke
Halifax, Moncton, TorontoBilly BishopMusiman: StephenvilleUnited
Express tujuan ke ChicagoO'Hare, Newark, WashingtonDulles
PETA TUJUAN DENGAN PENUMPANG LANGSUNG LAYANAN
MASKAPAI KARGOCanadian North dengan tujuan Iqaluit...Val
D`OrCargojet Airways dengan tujuan Hamilton (ON)FedEx Express
dengan tujuan Buffalo,Montreal-mirabel First Air dengan tujuan
Iqaluit,KuujuaqSkylink Aviatin dengan tujuan
Montreal-Mirabel,Toronto-PearsonTRANSITRute bus OC Transpo 97
menyediakan layanan Ekspres yang sering ke pusat kota sepanjang
transitway berdedikasi dengan koneksi ke O-kereta api dan bis
lainnya. Dewan kota Ottawa memiliki beberapa usulan ditunda yang
menyertakan link kereta ke Bandara, namun pada saat ada tidak ada
rencana yang segera untuk link O-kereta. Limusin bandara dan bus
antar-jemput juga tersedia, dan ada beberapa agen Penyewaan Mobil
di bandara.TATA LETAK FASILITASBandara sebenarnya terdiri dari dua
lapangan udara yang berbeda dihubungkan oleh jalan rayap. Bidang
Utara lebih kecil, awalnya disebut sebagai Uplands, awalnya
didirikan oleh Ottawa Flying Club di akhir 1920-an dan kemudian
digunakan oleh Trans-Canada Air Lines, pendahulu Air Canada. Ini
adalah daerah yang terutama digunakan oleh No. 2 Layanan terbang
sekolah pelatihan. Beberapa hangar dibangun selama Perang Dunia II,
tetapi semua yang dihancurkan oleh awal 2000-anBidang Utara masih
populer untuk penerbangan umum, meskipun hanya salah satu dengan
landasan, 04/22, ini masih digunakan. Ada sejumlah pesawat komponen
perbaikan fasilitas terletak di dalam pengelompokan sama bangunan
sebagai Ottawa Flying Club.
TATA LETAK FASILITASBidang Selatan terdiri dari dua landasan
lagi, 07/25 dan 14/32, dirancang untuk pesawat jet. Terminal
penumpang umum terselip ke sisi utara dari persimpangan dua
landasan, sementara dua penerbangan umum FBOs untuk bidang Selatan
lebih dekat ke ambang batas landas pacu 25. Jasa Customs pesawat
pribadi tersedia di dua fixed base operator (FBO), Shell Aerocentre
dan Esso, di bidang Selatan. Ada juga sejumlah penerbangan komponen
perbaikan fasilitas Bandara Taman, terutama di Esso Avitat
kompleks. Pemerintah Kanada mengoperasikan sejumlah hangar,
termasuk pusat penerimaan Kanada, yang digunakan untuk menyapa
mengunjungi pejabat. Dewan riset Nasional mengoperasikan dua
fasilitas di sisi utara Taman, termasuk terowongan angin. Transport
Canada mengoperasikan dua fasilitas Bandara Taman, yang memiliki
peralatan pelatihan, termasuk simulator penerbangan, dan hanggar
untuk pemeliharaan dan penyimpanan pemerintah dimiliki pesawat.
GAMBAR CONTROL TOWER
DIAGRAM DARI BANDARA OTAWA
INTERIOR DESIGNPada tahun 2003, Ottawa Macdonald-Cartier
International Airport Authority (OMCIAA) meluncurkan bangunan
terminal penumpang yang baru. Desain terminal lain yang berfokus
pada menciptakan pengalaman perjalanan yang tenang dan mudah untuk
penumpang tetapi juga menghormati aspek wilayah melalui tampilan
berbagai seni seniman Kanada yang ditugaskan. Fitur air menenangkan
mewakili pertemuan di kawasan tiga Sungai berjalan seluruh
terminal. Tembaga dan kapur selesai terlihat sepanjang, wakil dari
Gedung Parlemen di ibukota. Kanada memiliki Inukshuk ditugaskan dan
disponsori oleh Air pertama dan kano kulit birch tradisional langka
dibangun oleh master pengrajin dan pemimpin Algonquin yang
menciptakan satu identik untuk almarhum Perdana Menteri Pierre
Elliott Trudeau.[19] airport memiliki skala besar kaca patung
diukir oleh seniman Kanada kaca, Warren Carther.
INTERIOR DESIGN
INSIDEN DAN KECELAKAANPada Agustus 1959, US Air Force Lockheed
F-104 Starfighter dilakukan terbang-oleh rendah Bandara selama
perayaan pembukaan terminal baru di Ottawa dan berdasarkan
permintaan oleh penyelenggara pergi supersonik atas landasan utama.
Hasilnya adalah bencana, menyebabkan windows dan bagian dari
dinding terminal baru untuk menghancurkan. Terminal hanya dibuka
pada tahun 1960.Pada April 22, 2009, Porter Airlines Bombardier
Dash 8 memiliki ekor rusak setelah menghantam tanah setelah
mendarat. Hal ini diambil dari layanan dan itu kemudian
diperbaikiPada Juni 16, 2010, Inggris Check 8050 maskapai, Embraer
ERJ-145 (N847HK) dioperasikan oleh Trans States Airlines, melewati
landasan pacu dan substansial rusak saat roda depan runtuh. Ada 36
orang di papan, 33 penumpang dan awak 3, dan 2 awak dan penumpang 1
terluka.
SPESIFIKASI BANDARAJenis Bandara : UmumOperator : Bandar Udara
Internasional Ottawa Macdonald-CartierServer : Ottawa, OntarioKota
fokus untuk : Air Canada,porter airlinesZona waktu : EST
(UTC05:00)Ketinggian : AMSL 374 ft/114 mKoordinat :45 1921N 075
4002WSitus web www.ottawa-airport.ca
SPESIFIKASI BANDARARunways :
ARAHPANJANGPERMUKAANFTM04/2233001006ASPHALT07/2280002438ASPHALT14/32100053050ASPHALTSPESIFIKASI
BANDARAStatistikPergerakan pesawat : 160.1043Jumlah penumpang :
4,685,956
GAMBAR RUNWAY
