k9c Homologation 39 m 15

7/30/2019 k9c Homologation 39 m 15

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Homologation N

39/M/15FICHE DHOMOLOGATION

HOMOLOGATION FORM

COMMISSION INTERNATIONALE

DE KARTING - FIA

MOTEUR / ENGINEKZ1 / KZ2

Constructeur Manufacturer TM RACING S.P.A.Marque Make TM RACINGModle Model K9-CType dadmission Inlet type REED VALVE

Dure de lhomologation Validity of the homologation 9 ans /9 yearsNombre de pages Number of pages 9

La prsente Fiche dHomologation reproduit descriptions,illustrations et dimensions du moteur au moment delhomologation CIK-FIA. Le Constructeur a la possibilit de lesmodifier seulement dans les limites fixes par le Rglement CIK-FIA en vigueur. La hauteur du moteur complet sur les photos doittre de 7cm minimum.

This Homologation Form reproduces descriptions, illustrations anddimensions of the engine at the moment of the CIK-FIAhomologation. The Manufacturer may modify them, but only withinthe limits fixed by the CIK-FIA Regulations in force.The height of complete engines on all photos must be minimum7cm.

PHOTO DU MOTEUR CT PIGNON PHOTO DU MOTEUR CT OPPOSPHOTO OF DRIVE SIDE OF ENGINE PHOTO OF OPPOSITE SIDE OF ENGINE

Signature et tampon de lASN Signature et tampon de la CIK-FIASignature and stamp of the ASN Signature and stamp of the CIK-FIA


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Homologation N

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INFORMATIONS TECHNIQUES TECHNICAL INFORMATION

A CARACTRISTIQUES A CHARACTERISTICS

Tolrances

Volume du cylindre Volume of cylinder 124.66 CM3 < 125cmAlsage dorigine Original Bore 54 MMAlsage thorique maximum Theoretical maximum bore 54.07 MMCourse Stroke 54.43 MM

Systme de refroidissement Cooling systemWATER

Nombre de systmes decarburation

Number of carburation systems 1 CARBURATOR

Nombre de canaux de transfert,cylindre/carter

Number of transfer ducts,cylinder/sump

5

Nombre de lumires / canauxdchappement

Number of exhaust ports / ducts 3

Forme de la chambre decombustion

Shape of the combustionchamber

SPHERIC WITH

VARIABLE

RADIUS+SQUISHMatriau de la paroi du cylindre Cylinder wall material ALLUMINIUM+NICA

SILLongueur (entre-axe) de la bielle Length between the axes of the

connecting rod109.8 0.1mm

Volume de la chambre decombustion

Volume of combustion chamber 11 CC Minimum

Nombre de segments de piston Number of piston rings 1Modifications autorises selon le Rglement Technique.Seules les dimensions et cotes qui ne peuvent pas tre modifies doivent figurer sur la Fiche dHomologation.

Modification allowed according to the Technical Regulations.Only the dimensions and readings which may not be changed must be mentioned on the Homologation Form.

B ANGLES DOUVERTURE B OPENING ANGLES

De lchappement Exhaust 199 Max

C MATRIAU C MATERIAL

Cylindre Cylinder ALLUMINIUM+NICASILCulasse Cylinder head ALLUMINUMCarter Sump ALLUMINIUM+STEELS BUSHBielle Connecting rod STEEL


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DESSIN DU DVELOPPEMENT DU CYLINDRE

DRAWING OF THE CYLINDER DEVELOPMENT

DESSIN DU PIED DUCYLINDRE

DRAWING OF THECYLINDER BASE

VUE EN SECTION DUCYLINDRE

SECTION VIEW OFCYLINDER


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DESSIN DE LA CULASSE ET DE LA CHAMBREDE COMBUSTION

DRAWING OF THE CYLINDER HEAD AND OFTHE COMBUSTION CHAMBER

DESSIN DUVILEBREQUIN

DRAWING OF THECRANKSHAFT

DESSIN INTRIEURDU CARTER

DRAWING OF THEINSIDE OF SUMP


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Homologation N

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PHOTO DE LARRIREDU MOTEUR

PHOTO OF THE BACKOF THE ENGINE

PHOTO DE LAVANTDU MOTEUR

PHOTO OF THEFRONT OF ENGINE

PHOTO DU MOTEURPARTIE SUPRIEURE

PHOTO OF THEENGINE TAKENFROM ABOVE

PHOTO DU MOTEURPARTIE INFRIEURE

PHOTO OF THEENGINE TAKENFROM BELOW


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Homologation N

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PHOTO DU PIED DUCYLINDRE

PHOTO OF THE BASEOF THE CYLINDER

PHOTO DE LACHAMBRE DE

COMBUSTION

PHOTO OFCOMBUSTION

CHAMBER

PHOTO DU CARTER( CT JOINT )

PHOTO OF THE SUMP( GASKET FACE )

PHOTO DUNE PARTIEINTRIEURE DU

CARTER

PHOTO OF ANINTERNAL PART OF

THE SUMP


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DESSIN DE LA BOTE CLAPETS DRAWING OF REED VALVE

DESSIN DU COUVERCLE DE LA BOTE CLAPETS

DRAWING OF REED VALVE COVER


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BOTE DE VITESSES GEARBOX

Couple primaire Primary coupling 19/75

Rapports de bote de vitesses Gearbox ratios

Vitesse Arbre primaire Arbre secondaire Relev des valeurs obtenuesaprs trois tours moteur

Gear Primary shaft Secondary shaft Reading of values obtainedafter three engine revs

1re/1st 13 33 107.8

2

e

/2

nd

16

29

151.0

3e/3rd 18 27 182.44e/4th 22 27 222.95e/5th 22 23 261.76e/6th 27 25 295.5

PHOTOS DE LCHAPPEMENT PHOTOS OF THE EXHAUST


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Partie/Part D. MIN. D.MAX L. MIN. L. MAX.

1 A 42.8 B 49 L2 93.5 L1 101

2 B 49 C 54 L4 43 L3 55

3 C 54 D 66 L6 44 L5 59

4 D 66 E 80 L8 42 L7 60.5

5 E 80 F 95 L10 41.3 L9 60

6 F 95 G 112 L12 38.5 L11 53

7 G 112 H 137 L14 51.5 L13 74

8 H 137 I 137 L16 63 L15 63

9 I 137 L 87.5 L18 84 L17 101

10 L 87.5 M 25.7 L20 110 L19 110

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Homologation N

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DESCRIPTIONS TECHNIQUES TECHNICAL DESCRIPTIONS

Poids en gr Weight in gr 1080 MinimumVolume in cm3 Volume in cc 4010 +/-5 %

DESSINS TECHNIQUES TECHNICAL DRAWINGS

Contenant toutes les informations permettant deconstruire cet chappement.

Including all the information necessary to buildthis exhaust.

Documents

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