K-301-302 - SIERRA - INGERSOLL RAND.pdf

P I E

OPERATION AND MAINTENANCE MANUALwith parts catalogue

MANUALE D’USO E MANUTENZIONEcon lista ricambi

MANUAL DE MANEJO Y MANTENIMIENTOcon lista de repuestos

MANUAL DE OPERAÇAO E CONSERVAÇAOcom lista de peças

SL & SM 37 & 45 (50Hz)SL, SM & SH 55 & 75 (50Hz)L & H 50 & 60 (60Hz)L, H & HH 75 &100 (60Hz)

C.P.N : 88155502DATE : MAY 2003

S/No S37 2600010–>>S45 2610010–>>S55 2620020–>>S75 2630030–>>TSXXXXU02102–>>

REPRESENTED IN EC BY: INGERSOLL–RAND EUROPEAN SALES LIMITEDSWAN LANE

HINDLEY GREENWIGAN WN2 4EZ

UNITED KINGDOM

EC DECLARATION OF CONFORMITY

ISSUED AT DAVIDSON ON 01/01/2003 BY P. LOMBARDOZZI, QUALITY ASSURANCE MANAGER

ISSUED AT MÜLHEIM ON 01/01/2003 BY H.SEDDON, QUALITY ASSURANCE MANAGER P. LOMBARDOZZI

INGERSOLL–RAND COMPANY 800A BEATY STREET

P.O. BOX 1600DAVIDSON

NORTH CAROLINA 28036

WITH EC DIRECTIVES

98/37/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC

DECLARE THAT, UNDER OUR SOLE RESPONSIBILITY FOR MANUFACTURE AND SUPPLY, THE PRODUCT(S)

SL & SM 37 & 45 (50Hz), SL, SM & SH 55 & 75 (50Hz)TO WHICH THIS DECLARATION RELATES, IS (ARE) IN CONFORMITY WITH THE PROVISIONS OF THE ABOVE DIRECTIVES USING THE FOLLOWING PRINCIPAL STANDARDS.

WE,

98/37/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC

H.SEDDON

EC Pressure Equipment Directive and Related Regulations

We declare that this product has been assessed according to the Pressure Equipment Directive (97/23/EC) and, inaccordance with the terms of this Directive, has been excluded from the scope of this Directive.

It may carry ”CE” marking in compliance with other applicable EC Directives.

REPRESENTADA NA CE (EU) POR: INGERSOLL–RAND EUROPEAN SALES LIMITEDSWAN LANE


UNITED KINGDOM

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE EC

EMITIDA EM DAVIDSON EM 01/01 /2003 POR P. LOMBARDOZZI, GERENTE DE CONTROLO DE QUALIDADE

EMITIDA EM MÜLHEIM EM 01/01 /2003 POR H.SEDDON, GERENTE DE CONTROLO DE QUALIDADE P. LOMBARDOZZI




COM DIRECTIVAS EC

98/37/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC

DECLARAMOS SOB A NOSSA EXCLUSIVA RESPONSABILIDADE QUE A FABRICAÇÃO E FORNECIMENTO DO(S) PRODUTO(S)

SL & SM 37 & 45 (50Hz), SL, SM & SH 55 & 75 (50Hz)PARA O(S) QUAL (QUAIS) ESTA DECLARAÇÃO DIZ RESPEITO ESTÁ (ESTÃO) EM CONFORMIDADE COM AS PROVISÕES DAS DIRECTIVAS ACIMA REFERIDAS USANDO AS NORMAS

PRINCIPAIS QUE SE SEGUEM:

/ NÓS

98/37/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC

H.SEDDON

Directiva de Equipamento de Pressão EC e Regulamentações relacionada.

Declaramos que este produto foi avaliado de acordo com a Directiva de Equipamento de Pressão (97/23/EC) e que deacordo com os termos desta, não está por ela abrangido.

Pode levar a marca ”CE” em cumprimento com outras Directivas EC aplicáveis.

RAPPRESENTATO NELLA CE DALLA: INGERSOLL–RAND EUROPEAN SALES LIMITEDSWAN LANE


UNITED KINGDOM

CERTIFICATO DI CONFORMITA’ CEE

EMESSO A DAVIDSON IL GIORNO 01/01 /2003 DA P. LOMBARDOZZI, RESPONSABILE DELL’ASSICURAZIONE DELLA QUALITÀ.

EMESSO A MÜLHEIM IL GIORNO 01/01 /2003 DA H.SEDDON, RESPONSABILE DELL’ASSICURAZIONE DELLA QUALITÀ. P. LOMBARDOZZI




CON DIRETTIVE CEE

98/37/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC

DICHIARIAMO CHE, SOTTO LA NOSTRA SOLA RESPONSABILITÀ PER LA PRODUZIONE E LA FORNITURA, IL(I) PRODOTTO(I)

SL & SM 37 & 45 (50Hz), SL, SM & SH 55 & 75 (50Hz)A CUI LA PRESENTE DICHIARAZIONE SI RIFERISCE È (SONO) IN CONFORMITÀ ALLE CONDIZIONI DELLE SUDDETTE DIRETTIVE SECONDO LE SEGUENTI NORME PRINCIPALI.

/ NOI

98/37/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC

H.SEDDON

Direttiva e Relative Regolamenti CE sulle Attrezzature a Pressione

Noi dichiariamo che questo prodotto è stato valutato in conformità alla Direttiva e CE sulle Attrezzature a Pressione(97/23/CE) e, in conformità coi termini di tale Direttiva, è stato escluso dallo scopo di detta Direttiva.

Potrebbe portare il marchio “CE” in conformità con altre Direttive applicabili.

REPRESENTADOS EN LA CE POR: INGERSOLL–RAND EUROPEAN SALES LIMITEDSWAN LANE


UNITED KINGDOM

DECLARACION DE CONFORMIDAD

EMITIDA EN DAVIDSON EL 01/01 /2003 POR P. LOMBARDOZZI, JEFE DE GARANTIA DE CALIDAD.

EMITIDA EN MÜLHEIM EL 01/01 /2003 POR H.SEDDON, JEFE DE GARANTIA DE CALIDAD. P. LOMBARDOZZI




CON DIRECTIVAS DE LA CE

98/37/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC

DECLARAMOS QUE, BAJO NUESTRA RESPONSABILIDAD EXCLUSIVA POR LA FABRICACION Y PROVISION, EL (LOS) PRODUCTO(S)

SL & SM 37 & 45 (50Hz), SL, SM & SH 55 & 75 (50Hz)AL (A LOS) QUE SE REFIERE ESTA DECLARACION, ESTA (ESTAN) DE CONFORMIDAD CON LO ESTIPULADO EN LAS DIRECTIVAS ANTERIORES USANDO LAS PRINCIPALES

NORMAS SIGUIENTES

/ NOSOTROS,

98/37/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC

H.SEDDON

Directiva de la CE sobre los Equipos de Presión y Reglamentaciones afines

Declaramos que este producto ha sido evaluado conforme a la Directiva de los Equipos de Presión (97/23/CE) y, deconformidad con los términos de esta Directiva, ha sido excluido del ámbito de esta Directiva.

Puede llevar la marca “CE” en cumplimiento de otras Directivas aplicables de la CE.

Revision 0107/97

U.K. PRESSURE SYSTEM REGULATIONS – FINAL IMPLEMENTATION 1 JULY 1994

COMPONENT CURRENT INFORMATION REVISED INFORMATION COMMENT

Pressure vessel. F59 form (U.K. only)As required, detailedexamination by local / nationallegislation.

As required, detailedexamination by local / nationallegislation.

1 year – Fully inspect allexternal surfaces, welds andfittings;. report any excessive

corrosion, mechanical or impact damage.

. report any leakage or other deterioration.

6 year – Remove lid and anynecessary fittings.. Fully clean out.. Fully inspect all internal

surfaces and welds.

F59 regulation ended 1 July1994.

Change.

Not applicable to thiscompressor unless for specialorder.

Pressure gauge. 2 year – Remove andcalibrate.

1 year – Remove andcalibrate.

Not applicable to this compressor

Pressure regulator. – 1 year – Check correctfunction.

Not applicable to this compressor

Filters, valves and hoses. 6 months – No change (Maximumrecommended 1 year).

Pressure relief valve. 2 year – Remove andcalibrate.

– No change.

High air temperature switchand system.

1 year – Function calibrationtest.

– No change.

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD50Hz

SL & SM 37& 45 (50Hz)SL, SM &SH 55 & 75(50Hz)L & H 50 &60 (60Hz)L, H & HH75 &100(60Hz)

A.1

WARNING – Before starting the machine consult the operationand maintenance manual.

AVISO – Antes de arrancar com a máquina, consulte o manual defuncionamento e manutenção.

AVVERTENZA – Prima di avviare la macchina consultare ilmanuale di funzionamento e di manutenzione.

ADVERTENCIA – Antes de arrancar la máquina, consultar elmanual de funcionamiento y mantenimiento.

2�C

WARNING – For operating temperature below 2�C, consult theoperation and maintenance manual.

ADVERTÊNCIA – Para utilização em temperaturas inferiores a2�C consulte o manual de operação e conservação.

AVVERTENZA – Per operare a temperatura sotto gli 2�C,consultare il manuale di uso e manutenzione.

ADVERTENCIA – Para trabajar a temperaturas por debajo de2�C, consultar el manual de operación y mantenimiento.

WARNING – Do not undertake any maintenance on this machineuntil the electrical supply is disconnected and the air pressureis totally relieved.

ADVERTÊNCIA – Não inicie qualquer manutencão na máquinasem que a energia electrica esteja desllgada e a pressaocompletamente aliviada.

AVVERTENZA – Non iniziare la manutenzione sulla macchinasenza aver disinserito l’energia elettrica e scaricatocompletamente la pressione.

ADVERTENCIA – No realizar ningun mantenimiento en estamaquina sin haber desconectado el suministro electrico y sinhaber aliviado la presion de aire.

WARNING – Consult the operation and maintenance manualbefore commencing any maintenance.

ADVERTÊNCIA – Consulte o manual de operação e conservaçãoantes de iniciar qualquer intervenção.

AVVERTENZA – Consultare il manuale d’uso e manutenzioneprima di iniziare qualsiasi manutenzione.

ADVERTENCIA – Antes de realizar cualquier mantenimiento,consultar el manual de operación y mantenimiento.



A.2WARNING: Electrical shock risk.

ADVERTÊNCIA – Risco de choque eléctrico.

AVVERTENZA – Rischio di scariche eléttriche.

ADVERTENCIA – Riesgo de descarga eléctrica.

WARNING – Pressurised vessel.

ADVERTÊNCIA – Recipiente pressurizado.

AVVERTENZA – Serbatoio in pressione.

ADVERTENCIA – Recipiente presurizado.

WARNING – Hot surface.

ADVERTÊNCIA – Superficie quente.

AVVERTENZA – Superficie calda.

ADVERTENCIA – Superficie caliente.

WARNING – Pressure control.

ADVERTÊNCIA – Control de pressão.

AVVERTENZA – Controllo pressione.

ADVERTENCIA – Control de presión.

WARNING – Corrosion risk.

ADVERTÊNCIA – Risco de corrosão.

AVVERTENZA – Rischio di corrosione.

ADVERTENCIA – Riesgo de corrosion.

WARNING – Air/gas flow or Air discharge.

ADVERTÊNCIA – Fluxo de ar/gás – descarga de ar.

AVVERTENZA – Flusso di aria / gas o aria di scarico.

ADVERTENCIA – Caudal de aire/gas – o descarga de aire.

WARNING – Pressurised component or system.

ADVERTÊNCIA – Sistema ou componente pressurizado.

AVVERTENZA – Componente o sistema pressurizzato.

ADVERTENCIA – Sistema o componente presurizado.

WARNING – Flammable liquid.

ADVERTÊNCIA – Líquido inflamável.

AVVERTENZA – Liquido infiammabile.

ADVERTENCIA – Liquido inflamable.

WARNING

AVVERTENZA

ADVERTENCIA

WARNUNG

WARNING EXHAUST GAS

AVVERTENZA GAS DI SCARICO

ADVERTENCIA GASES DE ESCAPE

WARNUNG – ABGAS



A.3

Do not breathe the compressed air from this machine.

Não respire o ar comprimido desta unidade.

Non respirare l’aria compressa proveniente da questa macchina.

No respirar el aire comprimido de esta unidad.

Do not remove the Operating and Maintenance manual and manualholder from this machine.

Não retire os manuais da máquina.

Non rimuovere da questa macchina il manuale d’uso e manutenzionedal suo alloggiamento.

No quitar el manual de operación y mantenimiento ni su bolsa de estamáquina.

Do not stack.

Não empilhe.

Non accatastare.

No apilar.

Do not operate the machine without the guard being fitted.

Não utilize a máquina sem as protecções.

Non lavorare con la macchina senza aver fissato la protezione

No operar la máquina sin que la protección este fijada.

Do not stand on any service valve or other parts of the pressuresystem.

Não se apoie em qualquer torneira ou outros componentes dosistema de pressão.

Non fermarsi vicino alla valvola di servizio o ad altre parti della lineain pressione.

No subirse en las valvulas de servicio ni en ninguna otra pieza delsistema de presion.

Do not operate with the doors or enclosure open.

Não operar com as portas ou capotagem abertas.

Non operare con porte o sportelli aperti.

No trabajar con los panelas o capotas abiertas.

Do not use fork lift truck from this side.

Não utilize o empilhador deste lado.

Non usare il carrello elevatore da questa parte.

No utilizar la carretilla elevadora en este lado.

Do not open the service valve before the airhose is attached

Não abra a válvula de serviço antes de ligar a mangueira do ar.

Non aprire la valvola di servizio prima che sia collegato il tuboflessibile dell’aria.

No abrir la válvula de servicio antes de instalar la manguera deaire.



A.4No naked lights.

Não fazer lume.

Non avvicinare fiamme scoperte.

No enceder llamas.

Read the Operation and Maintenance manual before operation ormaintenance of this machine is undertaken.

Leia e compreenda o manual de operação e conservação destamáquina antes a utilizar ou manutencionar.

Leggere il manuale d’uso e manutenzione prima di iniziare qualsiasioperazione con la macchina.

Antes de operar o llevar a cabo ningún mantenimiento, leer el manualde operaciòn y mantenimiento de esta máquina.

Use fork lift truck from this side only.

Use o emplihador apenas deste lado.

Usare il carrello elevatore solo da questa parte.

Utilizar la carretilla elevadora en este lado.

Emergency stop.

Paragem de emergência.

Pulsante arresto d’emergenza.

Parada de emergencia.

Tie down point

Ponto de amarração.

Punto di scarico

Punto de amarre.

On (power).

Ligado (energia).

Acceso.

Encendido (energia)

Lifting point.

Ponto de suspensão.

Punto di sollevamento.

Punto de elevación.

Off (power).

Desligado (energia).

Spento.

Apagado (energia).



A.5

Air intake.

Aspirazione aria

Entrada de aire

Admissão de ar.

Minimum clearance to walls.

Minima distanza dalla parete

Separación mínima hasta las paredes

Distância mínima às paredes.

Use only Ingersoll–Rand SL200 lubricating oil.

Usare solo olio di lubrificazione Ingersoll–Rand SL200

Usar sólo aceite lubricante Ingersoll–Rand SL200

Use só óleo de lubrificação Ingerssol–Rand SL200.

Oil pressure

Pressão de óleo

Pressione olio

Presión del aceite

Air pressure

Pressão de ar

Pressione aria

Presión del aire

Filter condition

Estado do filtro

Stato filtro

Estado del filtro



A.6



A.7

SAFETY SEGURANÇA SICUREZZA SEGURIDAD


A.8

WARNINGSWarnings call attention to

instructions which must be followedprecisely to avoid injury or death.

CAUTIONSCautions call attention to

instructions which must be followedprecisely to avoid damaging theproduct, process or its surroundings.

NOTESNotes are used for supplementary

information.

ADVERTÊNCIASAs advertências chamam a atenção

para instruções que devem serestrictamente seguidas para evitarferimentos ou morte.

PRECAUÇÕESAs precauções chamam a atenção

para instruções que devem serestrictamente seguidas para evitardanos ao produto, ao processo, ou aomeio circundante.

NOTASAs notas são utilizadas para as

informações suplementares.

AVVERTENZE Si prega di seguire alla lettera le

avvertenze al fine di evitare dannianche gravi alle persone addette allamanutenzione.

ATTENZIONESi prega di porre la massima

attenzione alle istruzioni onde evitare didanneggiare il ciclo di produzione e/o ilprodotto medesimo.

NOTENote utilizzate per informazioni

supplementari.

ADVERTENCIASLas advertencias llaman la atención

sobre las instrucciones que debenseguirse estrictamente para evitardaños a la persona o la muerte.

PRECAUCIONESLas precauciones llaman la

atención sobre las instrucciones quedeben seguirse estrictamente paraevitar daños en el equipo, el proceso osus alrededores.

AVISOSLos avisos se utilizan para dar

información suplementaria.

SAFETY PRECAUTIONS

General Information

Ensure that the operator reads andunderstands the decals and consultsthe manuals before maintenance oroperation.

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA

Informação gerais

Assegure–se que o operador lê ecompreende os avisos e consulta omanual antes de proceder à utilizaçãoe conservação da máquina.

NORME DI SICUREZZA

Informazioni generali

Assicurarsi che l’operatore legga ecapisca le targhette e consulti ilmanuale prima della manutenzione odella messa in funzione dell’unità.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

Información general

Asegúrese de que el operador lea yentienda las pegatinas y consulte elmanual antes de realizarmantenimiento u operación de launidad.

Ensure that the Operation andMaintenance manual, and the manualholder, are not removed permanentlyfrom the machine.

Assegure–se de que o Manual deManutenção e Funcionamento, e oporta manual, não saiempermanentemente da máquina.

Assicurarsi che il Manuale dell’Usoe quello della Manutenzione assiemealla cartella di raccolta manuali nonvengano rimossi permanentementedalla macchina.

Cerciórese que el Manual deManejo y Mantenimiento, y el bolsillopara él, no se saquenpermanentemente de la máquina.

Ensure that maintenance personnelare adequately trained, competent andhave read the Maintenance Manuals.

Assegure–se de que o pessoal demanutenção está devidamentetreinado, é competente e estudou osManuais de Manutenção.

Assicurarsi che il personale addettoalla manutenzione sia istruitoadeguatamente, sia competente eabbia letto i manuali di manutenzione.

Asegúerese que el personal demantenimiento esta entrenadoconvenientemente y que han leído losManuales de Mantenimiento.

Compressed air and electricity canbe dangerous. Before undertaking anywork on the compressor, ensure thatthe electrical supply has been isolatedand the compressor has been relievedof all pressure.

O ar comprimido e a electricidadepodem ser perigosos. Antes deproceder a qualquer trabalho nocompressor assegure–se que aalimentação eléctrica foi cortada e ocompressor está totalmentedespressurizado.

L’aria compressa e l’energiaelettrica sono pericolose. Prima diintervenire sul compressore,assicurarsi che l’alimentazioneelettrica sia stata interrotta e che l’ariacompressa nell’unita’ sia statacompletamente scaricata all’atmosfera.

El aire comprimido y la energíaeléctrica pueden ser peligrosos. Antesde comenzar cualquier trabajo sobre elcompresor, asegurar que laalimentación eléctrica ha sido cortada yque el compresor ha sidodespresurizado.



A.9

Make sure that all protective coversare in place and that the canopy/doorsare closed during operation.

Assegure–se que todas asprotecções estão colocadas e que acapotagem/portas estão fechadasdurante a utilização.

Assicurarsi che tutti i coperchi diprotezione e la cofanatura siano chiusidurante l’uso.

Asegúrese de que todas lascubiertas protectoras estén en su lugary que la capota o los paneles esténcerradas durante la operación.

The specification of this machine issuch that the machine is not suitable foruse in flammable gas risk areas.

A especificação desta máquina nãoa torna apropriada para uso em áreasonde haja o risco de existirem gasesinflamáveis.

Le caratteristiche di questamacchina non ne consentono l’utilizzoin aree dove sussiste il rischio di gasinfiammabili.

La especificación de esta máquinaes tal que la máquina no es adecuadapara utilizarla en zonas de riesgo degases inflamables.

Installation of this compressor mustbe in accordance with recognisedelectrical codes and any local Healthand Safety Codes.

A instalação deste compressor deveser feita de acordo com códigoseléctricos reconhecidos eregulamentos locais sobre higiene esegurança.

L’installazione di questocompressore deve essere effettuatanel rispetto delle disposizioni locali perl’impiego di energia elettrica per latutela della salute e per la prevenzionedegli infortuni.

La instalación de este compresordebe estar de acuerdo con códigoseléctricos reconocidos y con cualquiercódigo local de Seguridad e Higiene.

The use of plastic bowls on linefilters without metal guards can behazardous. Metal bowls should beused on a pressurised system.

O use de copos plásticos, semprotecção metálica, nos filtros de linhapode ser perigoso. Num sistemapressurizado devem usar–se semprecopos metálicos.

L’uso di filtri con coppe di plasticasenza protezione metallica, puòcausare inconvenienti essendo. E’raccomandabile l’uso di coppemetalliche anziché in plastica in tutti isistemi a pressione.

La utilización de cubetas de plásticopara los filtros de tuberías sinprotección metálica puede serpeligroso. Deben utilizarse cubetasmetálicas en un sistema presurizado.

Compressed air can be dangerous ifincorrectly handled. Before doing anywork on the unit, ensure that allpressure is vented from the system andthat the machine cannot be startedaccidentally.

O ar comprimido pode ser perigosose utilizado incorrectamente. Antes derealizar qualquer intervenção naunidade, assegure–se que toda apressão é libertada do sistema e que amáquina não pode ser posta emfuncionamento acidentalmente.

L’aria compressa può esserepericolosa se usata incorrettamente.Prima di fare qualsiasi lavoro sull’unità,assicurarsi che non ci sia pressione nelsistema e che la macchina non partaaccidentalmente.

El aire comprimido puede serpeligroso si no se utiliza correctamente.Antes de realizar ningún tipo de trabajoen la unidad, asegúrese de que se haliberado toda la presión del sistema yque la máquina no puede arrancaraccidentalmente.

Compressed air Ar comprimido Aria compressa Aire comprimido

Ensure that the machine is operatingat the rated pressure and that the ratedpressure is known to all relevantpersonnel.

Assegure–se de que a máquina estáa trabalhar há pressão normal e de queessa pressão normal é doconhecimento de todo o pessoalrelevante.

Assicurarsi che la macchina lavorialla pressione di esercizio stabilita eche questa sia a conoscenza delpersonale addetto.

Asegúrese que la máquinatrabajando a presión es conocida por elpersonal apropiado.

All air pressure equipment installedin or connected to the machine musthave safe working pressure ratings of atleast the machine rated pressure.

Todo o equipamento de arcomprimido montando ou ligado àmáquina tem de ter pressões desegurança de trabalho estabelecidasde pelo menos a pressão normal damáquina.

Tutto il materiale a pressioneinstallato o collegato alla macchinadeve funzionare a una pressione diesercizio di sicurezza o almeno allastessa pressione della macchina.

Todo equipo de presión instalado oconectado a la máquina tienen quefuncionar a presiones de trabajo deseguridad o al menos a la presión detarado de la máquina.



A.10

If more than one compressor isconnected to one common downstreamplant, effective check valves andisolation valves must be fitted andcontrolled by work procedures, so thatone machine cannot accidently bepressurised / over pressurised byanother.

Se estiver mais do que umcompressor ligado a um equipamentocomum a jusante têm de estarefectivamente montadas e a sercomandadas pelos procedimentos detrabalho, válvulas de retenção eseccionamento de maneira que umamáquina não possa acidentalmente serposta por outra em carga /sobrepressão.

Se più di un compressore vienecollegato ad un impianto comune avalle, devono essere montate valvole dinon ritorno e valvole d’isolamentocontrollate dalle procedure di lavoro, inmodo che una macchina non possaessere accidentalmente pressurizzata /sovrapressurizzata da un’altra.

Si se conecta más de un compresora una planta común posterior, han demontarse y controlarse medianteprocedimientos de trabajo válvulas deretención y válvulas de aislamiento, deforma que una máquina no seasometida accidentalmente por otra apresión / sobrepresión.

Compressed air must not be usedfor a direct feed to any form of breathingapparatus or mask.

Ar comprimido não deve ser usadopara alimentação directa a qualquerespécie de equipamento respiratório.

L’aria compressa non deve essereusata direttamente per respiratori omaschere.

El aire comprimido no debe usarsedirectamente por ningún aparato derespiración o máscara.

If the discharged air is to beultimately released into a confinedspace, adequate ventilation must beprovided.

Se a descarga de ar é para ser feitadentro num espaço fechado, deve–seassegurar uma ventilação adequada.

Se l’aria deve essere scaricata inuno spazio limitato, assicurarsi che cisia una adeguata ventilazione.

Si el aire de descarga se va a liberaren un espacio reducido, debeproporcionarse una ventilaciónadecuada.

When using compressed air alwaysuse appropriate personal protectiveequipment.

Quando trabalhar com arcomprimido use sempre o equipamentode protecção pessoal.

Quando si usa aria compressautilizzare sempre un adeguatoequipaggiamento personale protettivo.

Cuando se emplee aire comprimido,el personal deberá llevar un equipo deprotección adecuado.

All pressure containing parts,especially flexible hoses and theircouplings, must be regularly inspected,be free from defects and be replacedaccording to the Manual instructions.

Todas as peças que contenhampressão, especialmente os tubosflexíveis e seus acoplamentos, devemser regularmente inspeccionados,estarem sem defeitos e seremsubstituidos de acordo com asinstruções do Manual.

Tutte le parti soggette a pressione,specialmente tubi flessibili e manicotti,devono essere controllatiregolarmente, devono essere privi didifetti e, se necessario, sostituitisecondo le istruzioni del manuale.

Todas las piezas sometidas apresión, especialmente tubos flexiblesy sus acoplamientos, tienen que serinspeccionados regularmente, no tenerningún defecto y han de ser sustituídosde acuerdo al Manual de instrucciones.





Avoid bodily contact withcompressed air.

Evite o contacto corporal com o arcomprimido.

Evitare contatti del corpo con ariacompressa.

Evite el contacto de cualquier partedel cuerpo con el aire comprimido.



A.11

Keep all parts of the body and anyhand–held tools or other conductiveobjects, away from exposed live parts ofthe compressor electrical system.Maintain dry footing, stand on insulatingsurfaces when making adjustments orrepairs to the compressor.

Mantenha totalmente o corpo eferramentas seguras pelas mãos ououtros objectos condutores afastadosdas partes do sistema eléctrico docompressor sem isolamento e comcorrente. Mantenha o calçado seco,esteja sobre superfícies isoladassempre que faça regulações oureparações no compressor.

Tenere tutte le parti del corpo e tuttigli utensili a mano o altri oggetticonduttivi distanti da parti esposte sottotensione dell’impianto elettrico delcompressore. Assicurarsi che i piedisiano asciutti e montare su unasuperficie isolante durante gli interventidi riparazione o regolazione sulcompressore.

Deberán mantenerse alejadas delas partes con corriente del sistemaeléctrico del compresor todas las partesdel cuerpo y cualquier herramienta demano u otros objetos conductores decorriente.

Close all access doors when thecompressor is left unattended.

Feche todas as portas de acessoquando o compressor ficaabandonado.

Chiudere tute le porte di accessoquando il compressore viene lasciatonon presidiato.

Cerrar todas las puertas de accesocuando el compresor se dejedesatendido.

Do not use extinguishers intendedfor Class A or Class B fires on electricalfires. Use only extinguishers suitable forclass BC or class ABC fires.

No utilizar extintores destinados a laClase A o Clase B para apagarincendios de origen eléctrico. Usarextintores apropiados para incendiosde la Clase BC o ABC.

Non usare estintori per incendiClasse A o Classe B se si verificanoincendi elettrici. Usare solo estintoriadatti per gli incendi di Classe BCoppure ABC.

Não use extintores de incêndiopreparados para fogos eléctricos daClasse A ou Classe B. Use sóextintores adequados para fogos daClasse BC ou ABC.

The safety valves located after eachstage must be checked periodically forcorrect operation.

As válvulas de segurançalocalizadas depois de cada andar têmde ser periodicamente inspeccionadaspara que funcionem correctamente.

Le valvole di sicurezza ubicate dopociascuno stadio devono esserecontrollate periodicamente per correttofunzionamento.

Las válvulas de seguridad situadasdespués de cada etapa han deinspeccionarse periódicamente encuanto a su funcionamiento correcto.

Materials Produtos Materiali Productos

The following substances are usedin the manufacture of this machine andmay be hazardous to health if usedincorrectly:

. preservative grease

. rust preventative

. compressor lubricant

AVOID INGESTION, SKIN CONTACTAND INHALATION OF FUMES

For further information, consult MaterialData Sheets APDD 574/94.

As seguintes substâncias sãoutilizadas na fabricação desta máquinae podem ser perigosas para a saúde seusadas incorrectamente:. massa de protecção. inibidor de ferrugem. lubrificante do compressor

EVITE A INGESTÃO, CONTACTOCOM A PELE E INALAÇÃO DEFUMOS

Para mais informação, consulte asFolhas de Dados de Material APDD574/94.

Le seguenti sostanze sono usatenella costruzione di questa macchina epossono essere pericolose per la salutese usate incorrettamente:. grasso. antiruggine. Lubrificante del compressore

EVITARE INGESTIONI, CONTATTICON LA PELLE E INALAZIONE DEIFUMI

Per ulteriori informazioni, consultareFogli Dati Materiale APDD 574/94.

Las siguientes substancias han sidoutilizadas en la fabricación de estamáquina y pueden ser peligrosas parala salud si se utilizan incorrectamente:–. grasa conservante. inhibidor de óxido. lubricante del compresor

EVITE LA INGESTION, ELCONTACTO CON LA PIEL Y LAINHALACION DE HUMOS

Para más amplia información, consultarlas Hojas de Datos de Materiales APDD574/94.

Should compressor lubricant comeinto contact with the eyes, then irrigatewith water for at least 5 minutes.

Se o refrigerante do compressorentrar em contacto com os olhos,irrigue com água durante pelo menos 5minutos.

Nel caso in cui il lubrificante delcompressore venga a contatto con gliocchi, sciacquare con acquaabbondante per almeno 5 minuti.

Si el lubricante del compresor entraen contacto con los ojos, lavarlos conagua abundante durante 5 minutos,como mÍnimo.



A.12Should compressor lubricant come

into contact with the skin, then wash offimmediately.

Se a pele estiver em contacto comlubrificante do compressor,laveimediatamente a área de pele afectada.

Nel caso in cui il lubrificante delcompressore venga a contatto con lapelle, lavarla immediatamente

Si el lubricante del compresor entraen contacto con la piel, lavarlainmediatamente.

Consult a physician if large amountsof compressor lubricant are ingested.

Consulte um médico se foremingeridas quantidades apreciáveis delubrificante do compressor.

Consultare un medico se grandiquantità di lubrificante del compressorevengono ingoiate.

Consultar al doctor si se ingierengrandes cantidades de lubricante delcompresor.

Consult a physician if compressorlubricant is inhaled.

Consulte um médico se lubrificantedo compressor for inalado.

Consultare un medico se si inala dellubrificante del compressore.

Consultar al doctor si se inhalangrandes cantidades de lubricante delcompresor.

Never give fluids or induce vomitingif the patient is unconscious or havingconvulsions.

Nunca administre fluidos oprovoque vómitos ao paciente se esteestiver inconsciente ou tiverconvulsões.

Non somministrare mai dei liquidi oindurre a vomitare se il paziente èsvenuto o ha delle convulsioni.

Nunca dar líquidos a beber ni inducirel vómito si el paciente estáinconsciente o sufre convulsiones.

Transport

When loading or transportingmachines ensure that the specifiedlifting and tie down points are used.

Transporte

Quando carregar ou transportar amáquina assegure–se de que os meiosde carga e pontos de ancoragemconenientes são utilizados.

Trasporto

Quando si carica e trasporta unamacchina assicurarsi che siano usati ipunti di sollevamento e gli occhioni dicui la macchina è provvista.

Transporte

Cuando se transporte o carque unamáquina, asegurarse que se usan lospuntos específicos de elevación y deremolque.

The above information contains datasupplied in support of United KingdomControl of Substances Hazardous toHealth (C.O.S.H.H.) regulations.

Mobile Telephones

The correct operation of thismachine may be affected by the nearbyuse of a mobile telephone. Ensure thatsuch telephones, when in use, are keptat least 5 metres from the perimeter ofa machine which is operating or is beingworked on whilst connected to its powersupply.

Telemóveis

O funcionamento correcto destamáquina pode ser afectado pelo uso detelemóveis nas suas imediações.Certifique–se que esses telefones,quando em uso, estão pelo menosafastados de 5 metros do perímetro damáquina que está a trabalhar ou na quese esteja a trabalhar quando está ligadaao abastecimento de corrente.

Telefonini

Il corretto funzionamento di questamacchina potrebbe subire effettidall’uso nelle vicinanze di un telefonino.Assicurarsi che tali telefonini, quando inuso, vengano tenuti almeno 5 metri dalperimetro di una macchina in funzioneoppure sta subendo dei lavori quandocollegata all’alimentazione elettrica.

Teléfonos móviles

El funcionamiento correcto de estamáquina puede verse afectado por laproximidad de teléfonos móviles que seestén utilizando. Cerciorarse de que alutilizar tales teléfonos se mantengan a5 metros de distancia, como mínimo,del perímetro de una máquina que estéfuncionado o en la que se trabajemientras esté conectada a laalimentación eléctrica.



A.13

USE ONLY GENUINE INGERSOLL–RAND PARTS

USE APENAS PEÇAS GENUINAS INGERSOLL–RAND

USARE SOLO RICAMBI GENUINI INGERSOLL–RAND

USE SOLAMENTE REPUESTOS GENUINOS INGERSOLL–RAND


B.0 CONTENTS ÍNDICE SOMMARIO CONTENIDOABBREVIATIONS ABREVIATURAS DEFINIZIONI ABREVIATURAS

OPERATOR INFORMATION INFORMAÇÃO PARA O OPERADOR INFORMAZIONI PER L’OPERATORE INFORMACIÓN PARA USUARIOS

A SAFETY A SEGURANÇA A SICUREZZA A SEGURIDAD

B CONTENTS B ÍNDICE B SOMMARIO B CONTENIDO

C GRAPHIC SYMBOLS C SISTEMAS GRÁFICOS C SISTEMI GRAFICI C SISTEMAS GRAFICOS

D FOREWORD D INTRODUÇÃO D PREFAZIONE D PREAMBULO

E GENERAL INFORMATION E INFORMAÇAO GERAIS E INFORMAZIONI GENERALI E INFORMACIÓN GENERAL

F INSTALLATION / HANDLING F INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO F INSTALLAZIONE / POSIZIONAMENTO

F INSTALACIÓN / MANEJO

G OPERATING INSTRUCTIONS G INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO G ISTRUZIONI OPERATIVE G INSTRUCCIONES DE OPERACION

H MAINTENANCE H MANUTENÇÃO H MANUTENZIONE H MANTENIMIENTO

I FAULT FINDING I DIAGNÓSTICO DE AVARIAS I DIAGNOSI DEI GUASTI I RESOLUCIÓN DE AVERíAS

PARTS MANUAL MANUAL DE PEÇAS MANUALE PARTI DI RICAMBIO REPUESTOS RECOMENDADOS

J PARTS CATALOGUE J LISTA DE PEÇAS J PARTI DI RICAMBIO J CATALOGO DE PIEZAS

K RECOMMENDED PARTS K PEÇAS RECOMENDADAS K RICAMBI RACCOMANDATI K PIEZAS RECOMENDADAS

M PARTS INDEX M INDICE DE PEÇAS M INDICE PARTI M INDICE DE PIEZAS

CONTENTS ÍNDICE SOMMARIO CONTENIDOABBREVIATIONS ABREVIATURAS DEFINIZIONI ABREVIATURAS


B.1

ABBREVIATIONS

>++++ Up to Serial No.++++–> From Serial No.* Not illustratedNR Not requiredAR As requiredSM Sitemaster/SitepackHA High ambient machine

WC Watercooled machine

AC Aircooled machine

ERS Energy recovery system

T.E.F.C. Totally enclosed fan cooledmotor (IP55)

O.D.P. Open drip proof motor (IP23)

ABREVIATURAS

>++++ Até ao número de série++++–> A partir do número de série* Não ilustradoNR Não necessárioAR A quantidade necessáriaSM Sitemaster/SitepackHA Máquina para temperatura

ambiente alta

WC Máquina refrigerada a água

AC Máquina refrigerada a ar

ERS Sistema de recuperação deenergia

T.E.F.C. Motor totalmente fechado, arrefecido por ventilador(IP55)

O.D.P. Protegido motor (IP23)

DEFINIZIONE SEGNI E/O SIGLE>++++ Fino alla matricola n.++++–> Dalla matricola n.* Non illustratoNR Non richiestoAR Come richiestoSM Sitemaster/SitepackHA Compressore per alta

temperatura ambiente

WC Compressore raffreddato ad acqua

AC Compressore raffreddato ad aria

ERS Sistema di ricupero di energia

T.E.F.C. Motore raffreddato ad aria completamente chiuso (IP55)

O.D.P. Motore aperto a prova di gocciolatura (IP23)

CLAVE DEABREVIATURAS>++++ Hasta nº de serie++++–> Desde nº de serie* No dibujadoNR No necesarioAR Según se necesiteSM Sitemaster/SitepackHA Máquina para ambiente

hostil

WC Máquina refrigerada por agua

AC Máquina refrigerada por aire

ERS Sistema de recuperación de energía

T.E.F.C. Motor totalmente blindado refrigerado por aire (IP55)

O.D.P. Motor abierto a prueba de goteo (IP23)

NE Northern EuropeAUS AustraliaD GermanyDK DenmarkE SpainF FranceGB Great BritainI ItalyN NorwayNL NetherlandsP PortugalS SwedenSA Saudi ArabiaSF Finland

NE Norte da EuropaAUS AustráliaD AlemanhaDK DinamarcaE EspanhaF FrançaGB Reino UnidoI ItáliaN NoruegaNL HolandaP PortugalS SuéciaSA Arábia SauditaSF Finlándia

NE Nord EuropaAUS AustraliaD GermaniaDK DanimarcaE SpagnaF FranciaGB Gran BretagnaI ItaliaN NorvegiaNL OlandaP PortogalloS SveziaSA Arabia SauditaSF Finlandia

NE Europa del NorteAUS AustraliaD AlemaniaDK DinamarcaE EspañaF FranciaGB InglaterraI ItaliaN NoruegaNL HolandaP PortugalS SueciaSA Arabia SaudítaSF Finlandia

GRAPHIC SISTEMAS SISTEMI SISTEMASSYMBOLS GRÁFICOS GRAFICI GRAFICOS


C.0

GRAPHIC FORM AND MEANING OF ISO SYMBOLSCONFIGURAÇÃO GRÁFICA E SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS ISO

FORMA GRAFICA E SIGNIFICATO DEI SIMBOLI ISOFORMA GRAFICA Y SIGNIFICADO DE LOS SIMBOLOS ISO

Prohibition / Mandatory

Proibizione/Obbligatori

Prohibición/Obligatoriedad

Proibição / mandatário

Information / Instructions

Informazione/istruzioni

Información/Instrucciones

Informação / InstruçÕes

Warning

Avvertenza

Advertencia

Aviso



C.1

SET

SETTA

FIJAR

AFINAÇÃO

RESET

RIPRISTINA

REPOSICIONAR

REARME

SEQUENCER (AUTOMATIC CONTROL)

SEQUENZIATORE (COMANDO AUTOMATICO)

SECUENCIADOR (CONTROL AUTOMATICO)

SEQUENCIADOR (CONTROLO AUTOMÁTICO)

SEQUENCER STATUS

STATO SEQUENZIATORE

ESTADO DEL SECUENCIADOR

ESTADO DO SEQUENCIADOR

COMPRESSOR

COMPRESSORE

COMPRESOR

COMPRESSOR

COMPRESSOR STATUS

STATO COMPRESSORE

ESTADO DEL COMPRESOR

ESTADO DO COMPRESSOR

LOAD

CARICO

CARGA

CARGA

OFF LOAD (UNLOADED)

SCARICO

FUERDA DE CARGA (DESCARGADO)

SEM CARGA (EM VAZIO)



C.2MODULATE

MODULATO

MODULAR

MODULAÇÃO

MALFUNCTION

MALFUNZIONAMENTO

MAL FUNCIONAMIENTO

AVARIA

SOILED FILTER

FILTRO INTASATO

FILTRO SUCIO

FILTRO SUJO

POWER

ALIMENTAZIONE

ENERGIA ELECTRICA

TENSÃO

POWER INLET

INGRESSO ALIMENTAZIONE

ENTRADA DE ENERGIA ELECTRICA

ENTRADA TENSÃO

ELECTRIC MOTOR

MOTORE ELETTRICO

MOTOR ELECTRICO

MOTOR ELÉCTRICO

HOURS

ORE

HORAS

HORAS

OIL SEPARATOR

SEPARATORE OLIO

SEPARADOR DEL ACEITE

SEPARADOR ÓLEO



C.3

PRESSURE

PRESSIONE

PRESION

PRESSÃO

AIR DISCHARGE

SCARICO ARIA

DESCARGA DE AIRE

DESCARGA AR

PRESSURISED TANK

SERBATOIO PRESSURIZZATO

TANQUE PRESIONIZADO

DEPÓSITO PRESSURIZADO

ON / OFF CYCLE

CICLO ACCESO/SPENTO

CICLO DE CONEXION/DESCONEXION

CICLO LIGADO / DESLIGADO

OIL FILTER

FILTRO DELL’OLIO

FILTRO DE ACEITE

FILTRO DE ÓLEO

AIR FILTER

FILTRO DELL’ARIA

FILTRO DE AIRE

FILTRO DE AR

ON / OFF PUSH BUTTON

PULSANTE ACCESO/SPENTO

BOTON PULSADOR DE CONEXION/DESCONEXION

BOTÃO LIGAR / DESLIGAR

OIL PRESSURE

PRESSIONE OLIO

PRESION DEL ACEITE

PRESSÃO DE ÓLEO



C.4AIR PRESSURE

PRESSIONE ARIA

PRESION DEL AIRE

PRESSÃO DE AR

STAR DELTA IEC 617–7

STAR DELTA IEC 617–7

ESTRELLA TRIANGULO IEC 617–7

DELTA ESTRELA IEC 617–7

AUTOMATIC RESTART

RIAVVIO AUTOMATICO

REARRANQUE AUTOMATICO

REARRANQUE AUTOMÁTICO

HEAT EXCHANGER

SCAMBIATORE TERMICO

INTERCAMBIADOR DE CALOR

PERMUTADOR DE CALOR

MAINTENANCE

MANUTENZIONE

MANTENIMIENTO

MANTTENÇÃO

NO MAINTENANCE

NESSUNA MANUTENZIONE

NO MATENIMIENTO

LIVRE DE MANUTENÇÃO

COOLANT DRAIN

DRENAGGIO REFRIGERANTE

CONDUCTO DE VACIADO DEL REFRIGERANTE

DRENAGEM DE REFRIGERANTE

CONDENSATE DRAIN

DRENAGGIO CONDENSA

CONDUCTO DE VACIADO DEL CONDENSADO

DRENAGEM DE CONDENSADO



C.5

PRESSURE CONTROL

CONTROLLO PRESSIONE

CONTROL DE LA PRESION

CONTROLO DE PRESSÃO

MANUAL (SELECT)

MANUALE (SELEZIONE)

MANUAL (SELECCIONAR)

MANUAL (SELECÇÃO)

TEMPERATURE

TEMPERATURA

TEMPERATURA

TEMPERATURA

HIGH TEMPERATURE

ALTA TEMPERATURA

ALTA TEMPERATURA

TEMPERATURA ALTA

BELT TENSION

TENSIONE CINGHIA

TENSION DE LA CORREA

TENSÃO DA CORREIA

FILTER

FILTRO

FILTRO

FILTRO

MOTOR LUBRICATION

LUBRIFICAZIONE MOTORE

LUBRICACION DEL MOTOR

LUBRIFICAÇÃO DE MOTORES

FRAGILE

FRAGILE

FRAGIL

FRÁGIL



C.6KEEP DRY

TENERE ASCIUTTO

MANTENER SECO

MANTENHA SECO

THIS WAY UP

QUESTO LATO IN ALTO

COLOCAR EN ESTA POSICION

ESTE LADO PARA CIMA

USE NO HOOKS

NON USARE UNCINI

NO USAR GANCHOS

NÃO USE GANCHOS

NO SIDE CLAMPS

NESSUN MORSETTO LATERALE

NO USAR MORDAZAS DE AGARRE LATERAL

SEM GRAMPOS LATERAIS

WATER IN

INGRESSO DELL’ACQUA

ENTRADA DEL AGUA

ENTRADA DE ÁGUA

WATER OUT

USCITA DELL’ACQUA

SALIDA DEL AGUA

SAÍDA DE ÁGUA

ROTATION

RUOTAZIONE

ROTACION

ROTAÇÃO



C.7





FOREWORD INTRODUÇÃO PREFAZIONE PREAMBULO


D.0The contents of this manual are

considered to be proprietary andconfidential to Ingersoll–Rand andshould not be reproduced without theprior written permission ofIngersoll–Rand.

O conteúdo deste manual éconsiderado como sendo confidencial epropriedade da Ingersoll–Rand e nãopode ser reproduzido sem préviaautorização escrita.

Il contenuto di questo manuale è diproprietà della Ingersoll–Rand e nondeve essere riprodotto senzal’autorizzazione preventiva dellaIngersoll–Rand Company Limited.

El contenido de este manual espropiedad y material confidencial deIngersoll–Rand y no puedereproducirse sin el consentimientoprevio por escrito de Ingersoll–Rand.

Nothing contained in this documentis intended to extend any promise,warranty or representation, expressedor implied, regarding theIngersoll–Rand products describedherein. Any such warranties or otherterms and conditions of sale of productsshall be in accordance with thestandard terms and conditions of salefor such products, which are availableupon request.

Nada contido neste documentopode ser entendido como qualquercompromisso, garantia expressa ousubentendida, relativamente aosprodutos Ingersoll–Rand neledescritos. Qualquer garantia, ou outrascondições de venda, estará de acordocom os termos normais e condições devenda para tais produtos e que sãofornecidos a pedido.

Nessuna delle informazionicontenute in questo opuscolo deveessere intessa come promessa perestendere una qualsiasi garanzia orappresentazione, espressa o implicita,dei prodotti Ingersoll–Rand qui descritti.Qualsiasi altra garanzia o termini ocondizioni di vendita dei prodotti,saranno conformi ai normali termini econdizioni di vendita dellaIngersoll–Rand per tali prodotti, e chesono disponibili a richiesta.

Ninguna parte de lo contenido eneste documento puede entendersecomo promesa, garantía orepresentación, implícita o explícita,respecto a los productosIngersoll–Rand que en él se describen.Tales garantías u otros términos ycondiciones de venta de los productosdeberán estar deacuerdo con lostérminos y condiciones estándar deventa para tales productos, que están adisposición de los clientes si lo solicitan.

This manual contains instructionsand technical data to cover all routineoperation and scheduled maintenancetasks by operation and maintenancestaff. Major overhauls are outside thescope of this manual and should bereferred to an authorisedIngersoll–Rand service department.

Este manual contem instruções edados técnicos que cobrem todas asoperações de rotina e programa detarefas de manutenção feitas porpessoal de operações e manutenção.Reparações gerais estão além doâmbito deste manual e devem serreferidas para uma secção de serviçosIngersoll–Rand autorizada.

Il presente manuale contieneistruzioni e dati tecnici che coprono tuttele operazioni di routine ed interventi dimanutenzione programmata da partedel personale addetto. Revisioni dilivello maggiore non rientrano nelloscopo del presente e devono essereriferite ad un reparto di assistenza dellaIngersoll–Rand.

Este manual contiene instruccionesy datos técnicos para todas lasoperaciones de empleo normales y demantenimiento rutinario. Lasreparaciones mayores no estáncomprendidas en este manual y debenencomendarse o consultarse a unconcesionario de servicio autorizadoIngersoll–Rand.

The design specification of thismachine has been certified ascomplying with E.C. directives. Anymodification to any part is absolutelyprohibited and would result in the CEcertification and marking beingrendered invalid.

As especificações de projecto destamáquina foram certificadas comocumprindo com as directivas da C.E.Qualquer modificação a qualquer peçaé absolutamente proibida e teria comoresultado a invalidação do certificado ereconhecimento da C.E.

I dati tecnici del design di questamacchina sono stati omologati secondole direttive della CEE. Qualsiasimodifica a qualsiasi parte ètassativamente proibita ecomporterebbe l’invaliditàdell’omologazione CEE e dei marchi.

El diseño de esta máquina se hacertificado que satisface directrices dela Comunidad Europea. Cualquiermodificación de la máquina o partealguna sería inadmisible, e invalidaríala certificación y las marcasdesignatorias de directrices de la C.E.



D.1

All components, accessories, pipesand connectors added to thecompressed air system should be:

. of good quality, procured from a reputable manufacturer and, wherever possible, be of a type approved by Ingersoll–Rand.

. clearly rated for a pressure at least equal to the machine maximum allowable working pressure.

. compatible with the compressor lubricant/coolant.

. accompanied with instructions for safe installation, operation and maintenance.

Details of approved equipment areavailable from Ingersoll–Rand Servicedepartments.

Todos os acessórios, tubos eligadores agregados ao sistema de arcomprimido devem ser:

. de boa qualidade, obtidos de um fabricante com boa reputação e, sempre que possível do tipo aprovado por Ingersoll–Rand.

. na totalidade para uma pressão nominal pelo menos igual à pressão de trabalho máxima admissível da máquina.

. compatíveis com o líquido de arrefecimento/lubrificante do compressor.

. acompanhados das instruções para uma montagem, funcionamento e manutenção de confiança.

Podem ser obtidas informações sobreequipamento aprovado, através dosdepartamentos de ServiçoIngersoll–Rand

Tutti gli accessori componenti, tubi eraccordi aggiunti al sistema dell’ariacompressa devono essere:

. di buona qualità, acquistati da un fabbricante di buona reputazione, e se possibile essere di un tipo approvato dalla Ingersoll–Rand.

. chiaramente classificati per una pressione almeno uguale alla pressione massima d’esercizio disponibile della macchina

. compatibili col lubrificante/ refrigerante del compressore.

. accompagnati da istruzioni per la sicura installazione, funzionamento e manutenzione.

I dettagli dell’attrezzatura approvatasono disponibili presso i reparti delServizio Assistenza Ingersoll–Rand

Todos los componentes,accesorios, tuberías y conectoresincorporados al sistema de airecomprimido, deberán ser:

. de buena calidad, adquiridos a un fabricante de buena reputación y, en lo posible, de un tipo aprobado por Ingersoll–Rand

. claramente de un régimen adecuado para una presión igual, como mínimo, a la máxima presión de trabajo premisible de la máquina

. compatibles con el lubricante/ refrigerante del compresor

. acompañados de instrucciones para que su instalación, funcionamiento y mantenimiento se lleven a cabo con seguridad.

Los departamentos de Servicio deIngersoll–Rand puede facilitar detallesde los equipos aprobados.

The use of repair parts other thanthose included within theIngersoll–Rand approved parts list maycreate hazardous conditions over whichIngersoll–Rand has no control.Therefore Ingersoll–Rand cannot beheld responsible for equipment in whichnon–approved repair parts areinstalled.

O uso das peças de reposiçãodiferentes das indicadas nas listas depeças Ingersoll–Rand aprovadaspodem provocar situações perigosasfora do controle da Ingersoll–Rand.Portanto, a Ingersoll–Rand não podeser responsabilizada pelosequipamentos em que peças nãoaprovadas tenham sido instaladas.

L’uso di parti diverse da quelleincluse nella lista parti di ricambioconsigliate dalla Ingersoll–Rand puòessere pericoloso. La Ingersoll–Randnon é responsabile per le attrezzaturesulle quali sono state installate parti diricambio non originali.

El uso de repuestos ajenos a la listade piezas aprobadas porIngersoll–Rand puede producirsituaciones de peligro sobre las cualesIngersoll–Rand no tiene ningún control.Por tanto, Ingersoll–Rand no puedehacerse responsable de aquellosequipos en los que se hayan instaladopiezas no aprobadas.

Ingersoll–Rand reserves the right tomake changes and improvements toproducts without notice and withoutincurring any obligation to make suchchanges or add such improvements toproducts sold previously.

A Ingersoll–Rand reserva–se odireito de alterar ou melhorar os seusprodutos sem aviso e sem incorrer naobrigação de realizar tais modificaçõesou melhorias nos produtos já vendidos.

La Ingersoll–Rand CompanyLimited si riserva il diritto di apportarecambiamenti e miglioramenti ai prodottisenza previo avviso e non é tenuta adeffettuare tali cambiamenti suattrezzature già vendute.

Ingersoll–Rand se reserva elderecho a realizar cambios y mejorasde los productos sin previo aviso y sinincurrir en ningún tipo de obligación arealizar tales cambios o añadir talesmejoras en aquellos productos que sehayan vendido previamente.



D.2The intended uses of this machine

are outlined below and examples ofunapproved usage are also given,however Ingersoll–Rand cannotanticipate every application or worksituation that may arise.

IF IN DOUBT CONSULTSUPERVISION.

Os usos concebidos para a máquinaestão assinalados em baixo e sãotambém apresentados exemplos deusos não aprovados, de qualquer formaIngersoll–Rand não pode prever todasas situações de trabalho que possamaparecer.

SE TIVER DÚVIDAS CONSULTE OENCARREGADO.

Qui di seguito vengono riportati gliimpieghi di questa macchina e vengonofatti anche esempi di impieghi nonconsentiti; la Ingersoll–Rand non puóprevedere situazioni che potrebberoderivarne.

SE SI HANNO DELLE PERPLESSITA’CONSULTARE UN SUPERVISORE.

Los usos para lo que esta diseñadaesta máquina estan subrayados abajoy también se dan algunos ejemplos deuso incorrecto, sin embargoIngersoll–Rand no puede anticiparse acada aplicación o situación de trabajoque pueda ocurrir.

SI TIENE DUDAS CONSULTE A UNSUPERVISOR.

This machine has been designedand supplied for use only in thefollowing specified conditions andapplications:

. Compression of normal ambient air containing no known or detectable additional gases, vapours. or particles

. Operation within the ambient temperature range specified in the GENERAL INFORMATION section of this manual.

Esta máquina foi concebida efornecida para ser usada somente nasseguintes condições e aplicaçõesespecificadas:

. Compressão de ar ambiente normal não contendo gases adicionais ou detectáveis, vapores ou partículas.

. Trabalho dentro da amplitude de temperaturas especificada na secção de INFORMAÇÃO GERAIS neste manual.

Questa macchina è stata progettatae fornita soltanto per l’uso nellecondizioni e applicazioni qui di seguitoindicate.

. Compressione d’aria di ambienti normali priva di addizionali gas, vapori o particelle sconosciuti o non rilevabili.

. Il funzionamento entro la gamma della temperatura ambiente specificato nella sezione INFORMAZIONI GENERALI del presente manuale.

Esta máquina se ha concebido ysuministrado para su utilizaciónúnicamente bajo las condiciones y enlas aplicaciones especificadas acontinuación:. Compresión de aire ambientenormal sin gases, vapores o partículasadicionales conocidos o detectables.

. Funcionamiento dentro de la gamade temperatura ambiente especificadaen la sección INFORMACIONGENERAL de este manual.

No portable communication devicesemitting more than 7,5 volts per metre inthe frequency range from 250 MHz to280 MHz should be operated within 5metres of the unit.

Não se deve trabalhar comaparelhos de comunicações queemitam mais de 7,5V por metro nagama de frequências entre 250MHz e280MHz que não estejam afastados depelo menos 5 metros desta unidade.

Nessuno apparecchio dicomunicazione portatile che emette piùdi 7,5 volt per metro nella gamma difrequenza compresa tra 250 MHz e 280MHz deve essere usato entro 5 metri daquesta unità.

No deberán utilizarse a menos de 5metros de esta unidad aparatos queemitan más de 7,5 voltios por metro enla gama de frecuencias de 250 MHz a280 MHz.

The use of the machine in any ofthe situation types listed in table 1:–

a) Is not approved by Ingersoll–Rand,

b) May impair the safety of users and other persons, and

c) May prejudice any claims made against Ingersoll–Rand.

O uso da máquina em qualquerdas situações tipo apresentadas noquadro 1:

a) Não é aprovado por Ingersoll–Rand,

b) Pode pôr em perigo a segurança dos utilizadores e outras pessoas, e

c) Pode prejudicar qualquer reclamação apresentada a Ingersoll–Rand.

L’uso di questa macchina inqualsiasi situazione tipo elencatanella tabella 1:–

a) Non é approvato dalla Ingersoll–Rand

b) Puó compromettere la sicurezza degli utilizzatori e altre persone e

c) Puó invalidare qualsiasi reclamo fatto alla Ingersoll–Rand.

Uso de la máquina en cualquierade las siguientes situacionesindicadas en la Tabla 1:–

a) No esta aprobado por Ingersoll–Rand.

b) Puede perjudicar la seguridad de los usuarios y otras personas, y

c) Puede perjudicar cualquier reclamacion hecha contra Ingersoll–Rand.



D.3

TABLE 1 TABLA 1 TABELLA 1 TABLA 1

Use of the machine to producecompressed air for human consumption

Uso da máquina para gerar arcomprimido para consumo humano

Usare la macchina per produrre ariacompressa per consumo umano

Uso de la máquina para produciraire comprimido para consumohumano

Use of the machine outside theambient temperature range specified inthe GENERAL INFORMATIONSECTION of this manual.

Uso da máquina para além daamplitude de temperatura ambienteespecificada na SECÇÃO DEINFORMAÇÃO GERAIS deste manual.

Impiego della macchina al di fuoridella temperatura ambiente specificatanella SEZIONE INFORMAZIONIGENERALI di questo manuale

Uso de la máquina fuera del rangode temperatura ambiente especificadoen la sección de INFORMACIONGENERAL de este manual.

Use of the machine where there isany actual or foreseeable risk ofhazardous levels of flammable gases orvapours.

Uso da máquina quando existaqualquer risco presente ou previsívelde níveis perigosos de vapores ougases inflamáveis.

Uso della macchina dove esistanorischi reali o presunti di gas infiammabilio vapori

Uso de la máquina donde hayariesgo real o potencial de nivelespeligrosos de gases o vaporesinflamables.

Use of the machine fitted with nonIngersoll–Rand approved components.

Uso da máquina montada comcomponentes não aprovados porIngersoll–Rand.

Impiego della macchina assemblatacon componenti non approvati dallaIngersoll–Rand

Uso de la máquina concomponentes no aprobados porIngersoll–Rand.

Use of the machine with safety orcontrol components missing ordisabled.

Uso da máquina com componentesde comando ou de segurança em faltaou avariados.

Uso della macchina con componentiprivi di sicurezza,mancanti o inadatti

Uso de la máquina concomponentes de seguridad o de controlque falten o estén averiados.

The company accepts noresponsibility for errors in translation ofthis manual from the original Englishversion.

A companhia não pode serresponsibilizada por eventuais erros detraducão da versao Inglesa original.

La Ingersoll–Rand Co non haresponsabilita’ per errori nellatraduzione dalla versione originale inInglese.

La compañia no aceptaresponsabilidades por errores en latraducción de la versión original eninglés.

INTELLISYS is a registeredtrademark of Ingersoll–Rand

INTELLISYS é uma marca comercialregistada da Ingersoll–Rand

INTELLISYS è un marchio registratodella Ingersoll–Rand

INTELLISYS es marca registrada deIngersoll–Rand

COPYRIGHT 2003Ingersoll–Rand


D.4





OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL

MANUALE D’USO E MANUTENZIONE

MANUAL DE MANEJO Y MANTENIMIENTO

MANUAL DE OPERAÇAO E CONSERVAÇAO


GENERAL INFORMAÇÃO INFORMAZIONI INFORMACIONINFORMATION GERAL GENERALI GENERAL

��


39898960

E.0

AC



E.1

S1 FIRST COMPRESSOR STAGE S1 PRIMEIRO ANDAR DO COMPRESSOR

S1 PRIMO STADIO DEL COMPRESSORE

S1 PRIMERA ETAPA DEL COMPRESOR

S1

S2 SECOND COMPRESSOR STAGE

S2 SEGUNDO ANDAR DO COMPRESSOR

S2 SECONDO STADIO DEL COMPRESSORE

S2 SEGUNDA ETAPA DEL COMPRESOR

S2

GC GEARCASE GC CAIXA DE ENGRENAGENS GC SCATOLA DEGLI INGRANAGGI

GC CAJA DE ENGRANAJES GC

SU SUMP SU CÁRTER SU COPPA SU CARTER SU

AC AFTERCOOLER AC ARREFECEDOR FINAL AC POSTREFRIGERATORE AC POSTREFRIGERADOR AC

AF AIRFILTER AF FILTRO DE AR AF FILTRO ARIA AF FILTRO DEL AIRE AF

BFV UNLOADING VALVE BFV VÁLVULA DE DESCARGA BFV VALVOLA DI SCARICO BFV VALVULA DE DESCARGA BFV

HC HYDRAULIC CYLINDER HC CILINDRO HIDRÁULICO HC CILINDRO IDRAULICO HC CILINDRO HIDRAULICO HC

IC INTERCOOLER IC ARREFECEDOR INTERMÉDIO

IC REFRIGERATORE INTERMEDIO

IC INTER–REFRIGERADOR IC

CA COMPRESSED AIR CA AR COMPRIMIDO CA ARIA COMPRESSA CA AIRE COMPRIMIDO CA

OC OIL COOLER OC ARREFECEDOR DE ÓLEO OC REFRIGERATORE OLIO OC ENFRIADOR DEL ACEITE OC

1OM OIL MANIFOLD OM TUBULADURA DO ÓLEO OM COLLETTORE OLIO OM COLECTOR DEL ACEITE OM



OF OIL FILTER OF FILTRO DE ÓLEO OF FILTRO OLIO OF FILTRO DEL ACEITE OF

OTCV OIL TEMP CONTROL VALVE OTCV VÁLVULA DE CONTROLO DE TEMPERATURA

OTCV VALVOLA CONTROLLO TEMPERATURA OLIO

OTCV VALVULA DE CONTROL TEMPERATURA DEL ACEITE

OTCV

OP OIL PUMP OP BOMBA DE ÓLEO OP POMPA OLIO OP BOMBA DE ACEITE OP

ODV OIL DRAIN VALVE ODV VÁLVULA DE DRENAGEM DO ÓLEO

ODV VALVOLA SCARICO OLIO ODV VALVULA DE VACIADO DEL ACEITE

ODV

OS OIL STRAINER OS FILTRO DE ÓLEO OS FILTRO OLIO OS FILTRO DEL ACEITE OS

C CONDENSATE C CONDENSADO C CONDENSA C CONDENSADO C



E.21OR ORIFICE BLOWDOWN 1OR ORIFÍCIO DE PURGA 1OR ORIFICIO SCARICO 1OR ORIFICIO DE PURGA 1OR

2OR ORIFICE OIL FLOW 2OR ORIFÍCIO DE PASSAGEM DEÓLEO

2OR ORIFICIO FLUSSO OLIO 2OR ORIFICIO FLUJO DE ACEITE 2OR

BR BREATHER BR RESPIRADOURO BR SFIATATOIO BR RESPIRADERO BR

BDV BLOWDOWN VALVE BDV VÁLVULA DE PURGA BDV VALVOLA DI DI SCARICO BDV VALVULA DE PURGA BDV

DCV DISCHARGE CHECK VALVE DCV VÁLVULA DE RETENÇÃO DE DESCARGA

DCV VALVOLA DI NON RITORNO DI DI SCARICO

DCV VALVULA DE RETENCION DE DESCARGA

DCV

1DS FIRST STAGE DISCHARGE SILENCER

1DS SILENCIADOR DA DESCARGA DO PRIMEIRO ANDAR

1DS SILENZIATORE DI SCARICO PRIMO STADIO

1DS SILENCIADOR DE DESCARGA PRIMERA ETAPA

1DS

2DS SECOND STAGE DISCHARGE SILENCER

2DS SILENCIADOR DA DESCARGA DO SEGUNDO ANDAR

2DS SILENZIATORE DI SCARICO SECONDO STADIO

2DS SILENCIADOR DE DESCARGA SEGUNDA ETAPA

2DS

3DS BLOWDOWN DISCHARGE SILENCER

3DS SILENCIADOR DA DESCARGA DA PURGA

3DS SILENZIATORE DI SFIATO 3DS SILENCIADOR DE DESCARGA DE PURGA

3DS

1EJ INTERSTAGE EXPANSION JOINT

1EJ JUNTA DE EXPANSÃO DO ENTRE ANDARES

1EJ RACCORDO ESPANSIONE STADIO INTERMEDIO

1EJ JUNTA DE EXPANSION ENTRE ETAPAS

1EJ

1RV INTERSTAGE SAFETY RELIEF VALVE

1RV VÁLVULA DE ALÍVIO DE SEGURANÇA ENTRE ANDARES

1RV VALVOLA SFOGO SICUREZZA STADIO INTERMEDIO

1RV VALVULA DE DESAHOGO DE SEGURIDAD ENTRE ETAPAS

1RV

2RV DISCHARGE SAFETY RELIEF VALVE

2RV VÁLVULA DE ALÍVIO DE SEGURANÇA NA DESCARGA

2RV VALVOLA SFOGO SICUREZZA DI SCARICO

2RV VALVULA DE DESAHOGO DE SEGURIDAD DE DESCARGA

2RV

3RV OIL PRESSURE RELIEF VALVE

3RV VÁLVULA DE DESCARGA DA PRESSÃO DO ÓLEO

3RV VALVOLA SFOGO SICUREZZA PRESSIONE

OLIO

3RV VALVULA DE DESAHOGO DE LA PRESION DEL ACEITE

3RV

1MS INTERSTAGE MOISTURE SEPARATOR

1MS SEPARADOR DE HUMIDADE ENTRE ANDARES

1MS SEPARATORE CONDENSA INTER STADIO

1MS SEPARADOR DE HUMEDAD ENTRE ETAPAS

1MS

2MS DISCHARGE MOISTURE SEPARATOR

2MS SEPARADOR DE HUMIDADE NA DESCARGA

2MS SEPARATORE CONDENSA SCARICO

2MS SEPARADOR DE HUMEDAD DE DESCARGA

2MS

1MCV INTERSTAGE MANUAL CONDENSATE VALVE

1MCV VÁLVULA MANUAL DE CONDENSADO ENTRE ANDARES

1MCV VALVOLA CONDENSA MANUALE STADIO INTERMEDIO

1MCV VALVULA MANUAL DEL CONDENSADO ENTRE ETAPAS

1MCV

2MCV DISCHARGE MANUAL CONDENSATE VALVE

2MCV VÁLVULA MANUAL DE CONDENSADO NA DESCARGA

2MCV VALVOLA CONDENSA MANUALE SCARICO

2MCV VALVULA MANUAL DEL CONDENSADO DE DESCARGA

2MCV



E.3

1SSV INTERSTAGE STRAINER SERVICE VALVE

1SSV VÁLVULA DE SERVIÇO DO FILTRO ENTRE ANDARES

1SSV VALVOLA SERVIZIO FILTRO STADIO INTERMEDIO

1SSV VALVULA DE SERVCIO DEL FILTRO ENTRE ETAPAS

1SSV

2SSV DISCHARGE STRAINER SERVICE VALVE

2SSV VÁLVULA DE SERVIÇO DO FILTRO NA DESCARGA

2SSV VALVOLA SERVIZIO FILTRO SCARICO

2SSV VALVULA DE SERVCIO DEL FILTRO DE DESCARGA

2SSV

1CS INTERSTAGE CONDENSATE STRAINER

1CS FILTRO DE CONDENSADO ENTRE ANDARES

1CS FILTRO CONDENSA STADIO INTERMEDIO

1CS FILTRO DEL CONDENSADO ENTRE ETAPAS

1CS

2CS DISCHARGE CONDENSATE STRAINER

2CS FILTRO DE CONDENSADO NA DESCARGA

2CS FILTRO CONDENSA SCARICO

2CS PURIFICADOR DEL CONDENSADO DE DESCARGA

2CS

CCV CONDENSATE CHECK VALVE CCV VÁLVULA DE RETENÇÃO DO CONDENSADO

CCV VALVOLA NON RITORNO CONDENSA

CCV VALVULA DE RETENCION DEL CONDENSADO

CCV

1SV LOAD SOLENOID VALVE 1SV ELECTROVÁLVULA DE CARGA

1SV ELETTROVALVOLA CARICO 1SV VALVULA DE SOLENOIDE DE CARGA

1SV

6SV INTERSTAGE CONDENSATE SOLENOID VALVE

6SV ELECTROVÁLVULA DO CONDENSADO ENTRE ANDARES

6SV ELETTROVALVOLA CONDENSA STADIO INTERMEDIO

6SV VALVULA DE SOLENOIDE DEL CONDENSADO ENTRE ETAPAS

6SV

9SV DISCHARGE CONDENSATE SOLENOID VALVE

9SV ELECTROVÁLVULA DO CONDENSADO NA DESCARGA

9SV ELETTROVALVOLA CONDENSA SCARICO

9SV VALVULA DE SOLENOIDE DEL CONDENSADO DE DESCARGA

9SV

1AVPG VACUUM PRESSUREGAUGE

1AVPG MANÓMETRO DE PRESSÃO 1AVPG MANOVACUOMETRO 1AVPG MANOMETRO DE PRESION DE VACIO

1AVPG

1APG 2nd.STAGE INLET PRESSURE GAUGE

(OPTIONAL)

1APG MANÓMETRO DE PRESSÃO DE ENTRADA DO SEGUNDO ANDAR (OPCIONAL)

1APG MANOMETRO INGRESSO SECONDO STADIO(OPZIONAL)

1APG MANÓMETRO DE ENTRADA DE SEGUNDA ETAPA(OPCIONAL)

1APG

5OPG BEARING OIL PRESSURE GAUGE (OPTIONAL)

5OPG MANÓMETRO DE PRESSÃO DO ÓLEO DO ROLAMENTO(OPCIONAL)

5OPG MANOMETRO OLIO CUSCINETTO(OPZIONAL)

5OPG MANOMETRO DE PRESION DEL ACEITE DE LOS COJINETES (OPCIONAL)

5OPG

4APT AIR PRESSURE TRANSDUCER

4APT TRANSDUTOR DE PRESSÃO DE AR

4APT TRASDUTTORE PRESSIONE ARIA

4APT TRANSDUCTOR DE PRESION DEL AIRE

4APT

2ATT AIR TEMPERATURE TRANSDUCER (RTD) RANGE : –18�C–266�C

2ATT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DO AR (DTR) AMPLITUDE:–18�C–266�C

2ATT TRASDUTTORE TEMPERATURA ARIA (RTD) CAMPO: 18�C–266�C

2ATT TRANSDUCTOR DE TEMPERATURA DEL AIRE (RTD) LIMITES: –18�C–266�C

2ATT

3ATT AIR TEMPERATURE TRANSDUCER (THERMISTOR) RANGE : –18�C–120�C

3ATT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DO AR (TERMISTOR) AMPLITUDE:–18�C–120�C

3ATT TRASDUTTORE TEMPERATURA ARIA (TERMISTORE) CAMPO: 18�C–120�C

3ATT TRANSDUCTOR DE TEMPERATURA DEL AIRE (TERMISTORES) LIMITES: –18�C–120�C

3ATT



E.44ATT AIR TEMPERATURE

TRANSDUCER (RTD) RANGE : –18�C–266�C

4ATT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DE AR DTR) AMPLITUDE: –18�C–266�C

4ATT TRASDUTTORETEMPERATURA ARIA (RTD)CAMPO: 18�C–266�C


4ATT

7ATT AIR TEMPERATURE TRANSDUCER (THERMISTOR) RANGE : –18�C–120�C

7ATT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DE AR (TERMISTOR) AMPLITUDE:–18�C–120�C

7ATT TRASDUTTORE TEMPERATURA ARIA (TERMISTORE) CAMPO: 18�C–120�C

7ATT TRANSDUCTOR DE TEMPERATURA DEL AIRE (TERMISTORES) LIMITES: –18�C–120�C

7ATT

50TT OIL TEMPERATURE TRANSDUCER (RTD) RANGE : –18�C–120�C

50TT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DE AR (DTR) AMPLITUDE: –18�C–120�C

50TT TRASDUTTORE TEMPERATURA OLIO (RTD) CAMPO: 18�C–120�C

50TT TRANSDUCTOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE (RTD) LIMITES: –18�C–120�C

50TT

50PS BEARING OIL PRESSURE SWITCH

50PS PRESSÓSTATO DO ÓLEO DO ROLAMENTO

50PS PRESSOSTATO OLIO CUSCINETTO

50PS INTERRUPTOR DE PRESION DEL ACEITE DE LOS COJINETES

50PS

3APS 2ND STAGE DISCHARGE PRESSURE SWITCH

3APS INTERRUPTOR DE PRESSÃODE DESCARGA 2º ANDAR

3APS PRESSOSTATO SCARICO2° STADIO

3APS INTERRUPTOR DE PRESIONDE DESCARGA 2ª FASE

3APS


E.5






��


39898978

E.6

WC



E.7

S1 FIRST COMPRESSOR STAGE S1 PRIMEIRO ANDAR DO COMPRESSOR

S1 PRIMO STADIO DEL COMPRESSORE

S1 PRIMERA ETAPA DEL COMPRESOR

S1

S2 SECOND COMPRESSOR STAGE

S2 SEGUNDO ANDAR DO COMPRESSOR

S2 SECONDO STADIO DEL COMPRESSORE

S2 SEGUNDA ETAPA DEL COMPRESOR

S2

GC GEARCASE GC CAIXA DE ENGRENAGENS GC SCATOLA DEGLI INGRANAGGI

GC CAJA DE ENGRANAJES GC

SU SUMP SU CÁRTER SU COPPA SU CARTER SU

AF AIRFILTER AF FILTRO DE AR AF FILTRO ARIA AF FILTRO DEL AIRE AF

BFV UNLOADING VALVE BFV VÁLVULA DE DESCARGA BFV VALVOLA DI SCARICO BFV VALVULA DE DESCARGA BFV

HC HYDRAULIC CYLINDER HC CILINDRO HIDRÁULICO HC CILINDRO IDRAULICO HC CILINDRO HIDRAULICO HC

IC INTERCOOLER IC ARREFECEDOR INTERMÉDIO

IC REFRIGERATORE INTERMEDIO

IC INTER–REFRIGERADOR IC

AC AFTERCOOLER AC ARREFECEDOR FINAL AC POSTREFRIGERATORE AC POSTREFRIGERADOR AC

CA COMPRESSED AIR CA AR COMPRIMIDO CA ARIA COMPRESSA CA AIRE COMPRIMIDO CA

OC OIL COOLER OC ARREFECEDOR DE ÓLEO OC REFRIGERATORE OLIO OC ENFRIADOR DEL ACEITE OC




OF OIL FILTER OF FILTRO DE ÓLEO OF FILTRO OLIO OF FILTRO DEL ACEITE OF

OTCV OIL TEMP CONTROL VALVE OTCV VÁLVULA DE CONTROLO DE TEMPERATURA

OTCV VALVOLA CONTROLLO TEMPERATURA OLIO

OTCV VALVULA DE CONTROL TEMPERATURA DEL ACEITE

OTCV

OP OIL PUMP OP BOMBA DE ÓLEO OP POMPA OLIO OP BOMBA DE ACEITE OP

ODV OIL DRAIN VALVE ODV VÁLVULA DE DRENAGEM DO ÓLEO

ODV VALVOLA SCARICO OLIO ODV VALVULA DE VACIADO DEL ACEITE

ODV

OS OIL STRAINER OS FILTRO DE ÓLEO OS FILTRO OLIO OS FILTRO DEL ACEITE OS

C CONDENSATE C CONDENSADO C CONDENSA C CONDENSADO C



E.81OR ORIFICE BLOWDOWN 1OR ORIFÍCIO DE PURGA 1OR ORIFICIO SCARICO 1OR ORIFICIO DE PURGA 1OR

2OR ORIFICE OIL FLOW 2OR ORIFÍCIO DE PASSAGEM DEÓLEO

2OR ORIFICIO FLUSSO OLIO 2OR ORIFICIO FLUJO DE ACEITE 2OR

BR BREATHER BR RESPIRADOURO BR SFIATATOIO BR RESPIRADERO BR

BDV BLOWDOWN VALVE BDV VÁLVULA DE PURGA BDV VALVOLA DI SCARICO BDV VALVULA DE PURGA BDV

DCV DISCHARGE CHECK VALVE DCV VÁLVULA DE RETENÇÃO DE DESCARGA

DCV VALVOLA DI NON RITORNO DI SCARICO

DCV VALVULA DE RETENCION DE DESCARGA

DCV

CW Water in / Water out CW Entrada de água / Saída deágua

CW Ingresso dell’acqua / Uscitadell’acqua

CW Entrada del agua / Salida delagua

CW

1DS FIRST STAGE DISCHARGE SILENCER

1DS SILENCIADOR DA DESCARGA DO PRIMEIRO ANDAR

1DS SILENZIATORE SCARICO PRIMO STADIO

1DS SILENCIADOR DE DESCARGA PRIMERA ETAPA

1DS

2DS SECOND STAGE DISCHARGE SILENCER

2DS SILENCIADOR DA DESCARGA DO SEGUNDO ANDAR

2DS SILENZIATORE SCARICO SECONDO STADIO

2DS SILENCIADOR DE DESCARGA SEGUNDA ETAPA

2DS

3DS BLOWDOWN DISCHARGESILENCER

3DS SILENCIADOR DA DESCARGA DA PURGA

3DS SILENZIATORE DI SFIATO 3DS SILENCIADOR DE DESCARGA DE PURGA

3DS

3DS BLOWDOWN DIFFUSER 3DS DIFUSOR DE PURGA 3DS DIFFUSORE SPEGNIMENTO 3DS DIFUSOR DE PURGA 3DS

1EJ INTERSTAGE EXPANSION JOINT

1EJ JUNTA DE EXPANSÃO DO ENTRE ANDARES

1EJ RACCORDO ESPANSIONE STADIO INTERMEDIO

1EJ JUNTA DE EXPANSION ENTRE ETAPAS

1EJ

1RV INTERSTAGE SAFETY RELIEF VALVE

1RV VÁLVULA DE ALÍVIO DE SEGURANÇA ENTRE ANDARES

1RV VALVOLA SFOGO SICUREZZA STADIO INTERMEDIO

1RV VALVULA DE DESAHOGO DE SEGURIDAD ENTRE ETAPAS

1RV

2RV DISCHARGE SAFETY RELIEF VALVE

2RV VÁLVULA DE ALÍVIO DE SEGURANÇA NA DESCARGA

2RV VALVOLA SFOGO SICUREZZA SCARICO

2RV VALVULA DE DESAHOGO DE SEGURIDAD DE DESCARGA

2RV

3RV OIL PRESSURE RELIEF VALVE

3RV VÁLVULA DE DESCARGA DA PRESSÃO DO ÓLEO

3RV VALVOLA SFOGO SICUREZZA PRESSIONE

OLIO

3RV VALVULA DE DESAHOGO DE LA PRESION DEL ACEITE

3RV

1MS INTERSTAGE MOISTURE SEPARATOR

1MS SEPARADOR DE HUMIDADE ENTRE ANDARES

1MS SEPARATORE CONDENSA INTER STADIO

1MS SEPARADOR DE HUMEDAD ENTRE ETAPAS

1MS

2MS DISCHARGE MOISTURE SEPARATOR

2MS SEPARADOR DE HUMIDADE NA DESCARGA

2MS SEPARATORE CONDENSA SCARICO

2MS SEPARADOR DE HUMEDAD DE DESCARGA

2MS



E.9

1MCV INTERSTAGE MANUAL CONDENSATE VALVE

1MCV VÁLVULA MANUAL DE CONDENSADO ENTRE ANDARES

1MCV VALVOLA CONDENSA MANUALE STADIO INTERMEDIO

1MCV VALVULA MANUAL DEL CONDENSADO ENTRE ETAPAS

1MCV

2MCV DISCHARGE MANUAL CONDENSATE VALVE

2MCV VÁLVULA MANUAL DE CONDENSADO NA DESCARGA

2MCV VALVOLA CONDENSA MANUALE SCARICO

2MCV VALVULA MANUAL DEL CONDENSADO DE DESCARGA

2MCV

1SSV INTERSTAGE STRAINER SERVICE VALVE

1SSV VÁLVULA DE SERVIÇO DO FILTRO ENTRE ANDARES

1SSV VALVOLA SERVIZIO FILTRO STADIO INTERMEDIO

1SSV VALVULA DE SERVCIO DEL FILTRO ENTRE ETAPAS

1SSV

2SSV DISCHARGE STRAINER SERVICE VALVE

2SSV VÁLVULA DE SERVIÇO DO FILTRO NA DESCARGA

2SSV VALVOLA SERVIZIO FILTRO SCARICO

2SSV VALVULA DE SERVCIO DEL FILTRO DE DESCARGA

2SSV

1CS INTERSTAGE CONDENSATE STRAINER

1CS FILTRO DE CONDENSADO ENTRE ANDARES

1CS FILTRO CONDENSA STADIO INTERMEDIO

1CS FILTRO DEL CONDENSADO ENTRE ETAPAS

1CS

2CS DISCHARGE CONDENSATE STRAINER

2CS FILTRO DE CONDENSADO NA DESCARGA

2CS FILTRO CONDENSA SCARICO

2CS FILTRO DEL CONDENSADO DE DESCARGA

2CS

CCV CONDENSATE CHECK VALVE CCV VÁLVULA DE RETENÇÃO DO CONDENSADO

CCV VALVOLA NON RITORNO CONDENSA

CCV VALVULA DE RETENCION DEL CONDENSADO

CCV

1SV LOAD SOLENOID VALVE 1SV ELECTROVÁLVULA DE CARGA

1SV ELETTROVALVOLA CARICO 1SV VALVULA DE SOLENOIDE DE CARGA

1SV

4SV WATER SOLENOID VALVE 4SV ELECTROVÁLVULA DA ÁGUA 4SV ELETTROVALVOLA ACQUA 4SV VALVULA DE SOLENOIDE DEL AGUA

4SV

6SV INTERSTAGE CONDENSATE SOLENOID VALVE

6SV ELECTROVÁLVULA DO CONDENSADO ENTRE ANDARES

6SV ELETTROVALVOLA CONDENSA STADIO INTERMEDIO

6SV VALVULA DE SOLENOIDE DEL CONDENSADO ENTRE ETAPAS

6SV

9SV DISCHARGE CONDENSATE SOLENOID VALVE

9SV ELECTROVÁLVULA DO CONDENSADO NA DESCARGA

9SV ELETTROVALVOLA CONDENSA SCARICO

9SV VALVULA DE SOLENOIDE DEL CONDENSADO DE DESCARGA

9SV

WVV WATER VENT VALVE WVV VÁLVULA DE SANGRAGEM DA ÁGUA

WVV VALVOLA SFOGO ACQUA WVV VALVULA DE VENTILACION DEL AGUA

WVV

1AVPG VACUUM PRESSUREGAUGE

1AVPG MANÓMETRO DE PRESSÃO 1AVPG MANOVACUOMETRO 1AVPG MANOMETRO DE PRESION DE VACIO

1AVPG

1APG 2nd.STAGE INLET PRESSURE GAUGE

(OPTIONAL)

1APG MANÓMETRO DE PRESSÃO DE ENTRADA DO SEGUNDO ANDAR (OPCIONAL)

1APG MANOMETRO INGRESSO SECONDO STADIO(OPZIONAL)

1APG MANÓMETRO DE ENTRADA DE SEGUNDA ETAPA(OPCIONAL)

1APG

5OPG BEARING OIL PRESSURE GAUGE (OPTIONAL)

5OPG MANÓMETRO DE PRESSÃO DO ÓLEO DO ROLAMENTO(OPCIONAL)

5OPG MANOMETRO OLIO CUSCINETTO(OPZIONAL)

5OPG MANOMETRO DE PRESION DEL ACEITE DE LOS COJINETES (OPCIONAL)

5OPG



E.104APT AIR PRESSURE

TRANSDUCER4APT TRANSDUTOR DE PRESSÃO

DE AR4APT TRASDUTTORE PRESSIONE

ARIA4APT TRANSDUCTOR DE PRESION

DEL AIRE4APT

2ATT AIR TEMPERATURE TRANSDUCER (RTD) RANGE : –18�C–266�C (0�F–510�F)

2ATT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DO AR (DTR) AMPLITUDE:–18�C–266�C

2ATT TRASDUTTORE TEMPERATURA ARIA (RTD) CAMPO: 18�C–266�C


2ATT

3ATT AIR TEMPERATURE TRANSDUCER (THERMISTOR) RANGE : –18�C–120�C (0�F–248�F)

3ATT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DO AR (TERMISTOR) AMPLITUDE:–18�C–120�C (0�F–248�F)

3ATT TRASDUTTORE TEMPERATURA ARIA (TERMISTORE) CAMPO: 18�C–120�C (0�F–248�F)

3ATT TRANSDUCTOR DE TEMPERATURA DEL AIRE (TERMISTORES) LIMITES: –18�C–120�C (0�F–248�F)

3ATT

4ATT AIR TEMPERATURE TRANSDUCER (RTD) RANGE : –18�C–266�C (0�F–510�F)

4ATT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DE AR DTR) AMPLITUDE: –18�C–266�C (0�F–510�F)

4ATT TRASDUTTORETEMPERATURA ARIA (RTD)CAMPO: 18�C–266�C (0�F–510�F)

4ATT TRANSDUCTOR DE TEMPERATURA DEL AIRE (RTD) LIMITES: –18�C–266�C (0�F–510�F)

4ATT

7ATT AIR TEMPERATURE TRANSDUCER (THERMISTOR) RANGE : –18�C–120�C (0�F–248�F)

7ATT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DE AR (TERMISTOR) AMPLITUDE:–18�C–120�C (0�F–248�F)

7ATT TRASDUTTORE TEMPERATURA ARIA (TERMISTORE) CAMPO: 18�C–120�C (0�F–248�F)

7ATT TRANSDUCTOR DE TEMPERATURA DEL AIRE (TERMISTORES) LIMITES: –18�C–120�C (0�F–248�F)

7ATT

50TT OIL TEMPERATURE TRANSDUCER (RTD) RANGE : –18�C–120�C (0�F–248�F)

50TT TRANSDUTOR DE TEMPERATURA DE AR (DTR) AMPLITUDE: –18�C–120�C (0�F–248�F)

50TT TRASDUTTORE TEMPERATURA OLIO (RTD) CAMPO: 18�C–120�C (0�F–248�F)

50TT TRANSDUCTOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE (RTD) LIMITES: –18�C–120�C (0�F–248�F)

50TT

50PS BEARING OIL PRESSURE SWITCH

50PS PRESSÓSTATO DO ÓLEO DO ROLAMENTO

50PS PRESSOSTATO OLIO CUSCINETTO

50PS INTERRUPTOR DE PRESION DEL ACEITE DE LOS COJINETES

50PS

3APS 2ND STAGE DISCHARGE PRESSURE SWITCH

3APS INTERRUPTOR DE PRESSÃODE DESCARGA 2º ANDAR

3APS PRESSOSTATO SCARICO2° STADIO

3APS INTERRUPTOR DE PRESIONDE DESCARGA 2ª FASE

3APS


E.11







E.12GENERAL OPERATION

The Sierra compressor is an electricmotor driven, two stage, dry screwcompressor complete with accessoriespiped, wired and baseplate mounted. Itis a totally self–contained oil free aircompressor package .A standardcompressor is composed of thefollowing:

. Inlet air filtration

. Compressor and motor assembly

. Pressurised oil system with cooler

. ON/OFF line capacity control system

. Motor starting control system

. Instrumentation

. Safety provisions

. Intercooler

. Aftercooler

. Moisture separation first and second stage.

. Automatic condensate removal first and second stage.

The motor and airend are integrallymounted. This assembly is isolatedfrom the base by rubber isolationmounts. Flexible pipe connections areutilised where necessary to isolate themain base and customer connections.

DESCRIÇÃO GERALO compressor Sierra accionado por

um motor eléctrico, é um compressorde dois andares, de parafuso seco,completo com acessórios e tubagens,com instalação eléctrica e montadosobre uma placa de base. É umaunidade de ar comprimido sem óleo, ede construção totalmente integral. Umcompressor de série é composto doseguinte:. Filtragem de ar de admissão.. Conjunto de motor e compressor.. Sistema de óleo sob pressão com

arrefecedor.. Sistema de controlo de capacidade

CARGA/VAZIO.. Sistema de controlo de arranque do

motor.. Instrumentos.. Dispositivos de segurança.. Arrefecedor intermédio.. Arrefecedor final.. Separação de humidade no primeiro

e segundo andares.. Remoção automática de

condensado no primeiro e segundo andares.

O motor e o ”airend” estãointegralmente montados. Este conjuntofica isolado da base por apoiosisoladores em borracha. As ligaçõesdos tubos flexíveis são usadas, quandoé necessário, para isolar entre a baseprincipal e as ligações do cliente.

FUNZIONAMENTO GENERALEIl compressore Sierra, consiste di

un’attrezzatura a motore elettrico, a duestadi, con vite a secco completa di tubie cavi collegati e accessori montati supiastra di base. Si tratta di uncompressore package oil–free ecompletamente autonomo. Uncompressore standard è composto deiseguenti componenti:

. Filtro aria in ingresso

. Complessivo compressore e motore

. Impianto olio sotto pressione con refrigeratore

. Sistema di regolazione della portata TUTTO/NIENTE

. Sistema di controllo avviamento motore

. Strumenti

. Dipositivi di sicurezza

. Refrigeratore intermedio

. Postrefrigeratore

. Primo e secondo stadio di separazione condensa

. Primo e secondo stadio di eliminazione automatica condensa

Il motore ed il gruppo viti sonoaccoppiati direttamente. Questoassemblaggio è isolato dal basamentoda supporti di gomma. Dove necessariosono utilizzate delle tubazioni flessibiliper isolare il basamento principale dalleconnessioni del cliente.

FUNCIONAMIENTO GENERALEl compresor Sierra es un

compresor de tornillo seco, de dosetapas, accionado por motor eléctrico,completo con accesorios entubados,cableados y con montaje en la placa deasiento. Se trata de una unidad decompresor de aire libre de aceite ytotalmente autónomo. Un compresorde serie consta de lo siguiente:

. Filtración del aire de admisión

. Conjunto de compresor y motor

. Sistema de aceite a presión con enfriador

. Sistema de control de capacidad TODO/NADA de línea

. Sistema de control de arranque del motor

. Instrumentos

. Dispositivos de seguridad

. Inter–refrigerador

. Postrefrigerador

. Separatores de humedad en primera y segunda etapa

. Purgadores automáticos del condensado de primera y segunda etapa

El motor y el ”airend” van montadosintegralmente. Este conjunto se aislade la base por medio de apoyos deaislamiento de caucho. Se empleanconexiones de tubos flexibles cuandose precisan para aislar la base principaly las conexiones del cliente.



E.13

DESIGN PRESSURES

The normal operating pressures forIngersoll–Rand Sierra compressors are7,0 bar, 8,5 bar and 10,0 bar (100psi,125psi & 150psi – 60Hz). The maximumallowable pressure is 0,2 bar (3psi)above the normal operating pressureand is shown on the compressor nameplate.

The inter–stage safety valve is set at3,1 barg (45psig) and the second stagesafety valve is set at Max. 11,3 barg(164psig). The design of thepressurised system is well above thesafety valve settings.

PRESSÕES DE PROJECTO

As pressões normais defuncionamento para os compressoresIngersoll–Rand Sierra são 7,0 bar, 8,5bar e 10,0 bar (100psi, 125psi & 150psi– 60Hz). A pressão máxima permitida éde 0,2 bar (3psi) acima da pressãonormal de funcionamento e estáindicada na placa de identificação.

A válvula de segurança entreandares está regulada a 3,1 barg(45psig) e a válvula de segurança dosegundo andar está regulada a Max.11,3 barg (164psig). O sistema sobpressão está concebido para pressõesmuito acima das regulações dasválvulas de segurança.

PRESSIONI DI PROGETTAZIONE

Le pressioni normali di esercizio peri compressori Ingersoll–Rand Sierrasono 7,0 bar, 8,5 bar e 10,0 bar (100psi,125psi & 150psi – 60Hz). La massimapressione consentita e di 0,2 bar (3psi)superiore alla pressione normali diesercizio e viene mostrata sullatarghetta del compressore.

La valvola di sicurezza dello stadiointermedio è regolata su 3,1 barg(45psig) e la valvola di sicurezza delsecondo stadio è regolata su Max. 11,3barg (164psig). I valori del progettodell’impianto a pressione sono ben al disopra della regolazione delle valvole disicurezza.

PRESIONES DE DISEÑO

Las presiones normales de trabajo delos compresores Ingersoll–Rand Sierrason 7,0, 8,5 y 10,0 bares (100psi,125psi & 150psi – 60Hz). La presiónmáxima permisible es 0,2 bares (3psi)por encima de la presión normal detrabajo tal como se muestra en la chapadel fabricante del compresor.

La válvula de seguridad interetápicaestá fijada en 3,1 barg (45psig) y laválvula de seguridad de la segundaetapa está fijada en Max. 11,3 barg(164psig). El diseño del sistemasometido a presión superaholgadamente los valores fijados de laválvula de seguridad.

DESIGN TEMPERATURES

The standard compressor isdesigned for operation in an ambientrange of 2�C to 46�C (35�F to 115�F).When conditions other than the designlevels described are encountered, werecommend you contact your nearestIngersoll–Rand Distributor or Air Centrefor additional information.

TEMPERATURAS DE DESENHO

Um compressor de série estáconcebido para trabalhar emambientes com temperaturas desde2�C. até 46�C (35�F to 115�F). Quandose encontra em condições com valoresdiferentes dos de projecto referidas,recomendamos que contacte oDistribuidor ou o Centro de Ar deIngersoll–Rand mais próximo.

TEMPERATURE DI PROGETTAZIONE

Il compressore standard è statoprogettato per funzionamento ingamme di ambiente da 2�C a 46�C(35�F to 115�F). Nel caso in cui siincontrano condizioni diverse dai livellidi progettazione indicati, consigliamo dicontattare il più vicino DistributoreIngersoll–Rand per ulterioriinformazioni.

TEMPERATURAS DE DISEÑO

El compresor de serie se haconcebido para funcionar bajo unagama de temperatura ambiente de 2�Ca 46�C (35�F to 115�F). Cuando seexperimentan condiciones distintas alas de los niveles de diseño que sedescriben, recomendamos que sesolicite información adicionalcontactando con el Distribuidor oConcesionario de Ingersoll–Rand máscercano.

COMPRESSED AIR SYSTEM SISTEMA DE AR COMPRIMIDO IMPIANTO ARIA COMPRESSA SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO

The compressor air enters thecompressor through an opening at theright end of the enclosure. It travelsthrough a passageway lined withsound–absorbing material to the airfilter. Via a round flexible hose, the airpasses through the inlet/unloadingvalve into the first stage of thecompressor.

O ar entra no compressor através deuma abertura na extremidade do ladodireito da carcaça. Daí passa para ofiltro do ar por uma passagem forradacom um material absorvente de som,passado depois, por um tubo flexívelredondo e pela válvula deadmissão/descarga para o primeiroandar do compressor.

L’aria del compressore entraattraverso un’apertura all’estremitàdestra della cappotta. Corre attraversoi condotti rivestiti di materialeinsonorizzante verso il filtro dell’aria.Attraverso un flessibile rotondo, l’ariapassa attraverso la valvolaingresso/scarico e va nel primo stadiodel compressore.

El aire entra en el compresor através de una abertura situada en elextremo derecho de la envolvente. Elaire pasa después por un conductoforrado de material insonorizante hastael filtro del aire. Luego, a través de unmanguito flexible redondo, el aire pasapor una válvula de admisión/descargahasta la primera etapa del compresor.



E.14The helical rotors compress the air

to a pressure of between 1,7 to 2,6 barg(25–38psig). It is discharged into aventuri, which dampens any pressurepulsations that may be present.

Os rotores helicoidais comprimem oar até uma pressão entre 1,7 e 2,6 barg(25–38psig). Sendo depois o arentregue num venturi, que suavizaquaisquer oscilações de pressão quepossam existir.

I rotori elicoidali comprimono l’ariaad una pressione tra 1,7 e 2,6 barg(25–38psig). Essa viene scaricata in unventuri che attutisce eventualipulsazioni di pressione che possanoessere presenti.

Los rotores helicoidales comprimenel aire hasta una presión de 1,7 a 2,6barg (25–38psig). El aire se descargaen un venturi que amortigua cualquierpulsación de la presión que pudiereexperimentarse.

The intercooler then reduces the airtemperature before it enters the secondstage. A safety relief valve is alsopositioned in this system to guardagainst an abnormally high interstagepressure. A moisture separator issupplied immediately following theintercooler to remove any condensationthat may occur under certain conditionsof ambient humidity and temperature.

O arrefecedor intermédio reduzentão a temperatura do ar antes de esteentrar no segundo andar. Está tambémposicionada uma válvula de descargano sistema como segurança contrauma pressão entre andares anormal.Um separador de humidade estámontado imediatamente a seguir aoarrefecedor intermédio para removerqualquer condensação que se possaformar em certas condições dehumidade e temperatura ambiente.

L’intercooler riduce la temperaturadell’aria prima che questa entri nelsecondo stadio. Una valvola disicurezza inoltre viene adottata nelsistema per proteggerlo contro unapressione insolitamente alta dellostadio intermedio. Subito a valledell’intercooler viene montato unseparatore di umidità per l’eliminazionedell’eventuale condensa che puòformarsi in certe condizioni di umidità etemperatura ambiente.

El inter–refrigerador reduce luego latemperatura del aire antes de quepenetre en la segunda etapa. Tambiénse ha montado en este sistema unaválvula de desahogo de seguridadcomo protección contra una presióninteretápica anormalmente alta. Elseparador de humedad se instalainmediatamente después delinter–refrigerador para que elimine todacondensación que pueda originarsebajo ciertas condiciones de humedad ytemperatura ambientales.

An expansion joint is utilisedbetween the moisture separator and thesecond stage.

É utilizada uma junta de dilataçãoentre o separador de humidade e osegundo andar.

Un giunto a espansione è presentefra il separatore di umidità e il secondostadio.

Se utiliza una junta de expansiónentre el separador de humedad y lasegunda etapa.

The second stage furthercompresses the air to the desiredpressure. The pressure pulsationsbeing dampened in a venturi. Anexpansion joint prevents transmittedvibrations. A wafer type check valve isprovided to prevent any backflow of airinto the compressor. The aftercoolercools the air to a suitable temperature,while the discharge moisture separatorremoves significant amounts ofcondensation.

O segundo andar comprime mais oar até à pressão desejada, sendo aspulsações de pressões absorvidas numventuri. Uma junta de dilatação impedea transmissão de vibrações. Estámontada uma válvula de retenção dotipo pastilha para evitar o retorno de arao compressor. O arrefecedor finalarrefece o ar para uma temperaturaadequada, enquanto que a descargado separador de humidade removequantidades importantes decondensação.

Il secondo stadio comprimeulteriormente l’aria fino a raggiungere lapressione desiderata. L’effetto pulsantedella pressione viene ammortizzato inun tubo venturi. Un giunto adespansione impedisce la trasmissionedelle vibrazioni. Viene adottata unavalvola del tipo a lamelle per impedireeventuali ritorni dell’aria nelcompressore. Un postraffreddatoreraffredda l’aria ad una temperaturaadeguata, mentre il separatore dicondensa a scarico elimina quantità dicondensa di una certa entità.

La segunda etapa comprime más elaire a la presión deseada. Laspulsaciones de presión sonamortiguadas por un venturi. Lasvibraciones transmitidas se evitanmediante una junta de expansión. Seprovee una válvula de retención tipooblea que impido cualquier reflujo deaire al compresor. El post–refrigeradorenfría el aire hasta que alcanza unatemperatura adecuada, mientras que elseparador de la humedad de descargaelimina importantes cantidades decondensación.

During unloaded operation, theinlet/unloading valve closes, viamechanical linkage, the blowdownvalve opens, expelling any compressedair from the package.

Durante a operação de descarga, aválvula de admissão/descargafecha–se, por meio de uma articulaçãomecânica, e a válvula de purgaabre–se, expelindo todo o arcomprimido da unidade.

Durante l’operazione di scarico, lavalvola ingresso/messa a vuoto sichiude, tramite una tiranteriameccanica, la valvola di sfiato si apre,lasciando uscire eventuale ariacompressa dal gruppo.

Durante la operación en modo sincarga, se cierra la válvula deadmisión/descarga mediante unaarticulación mecánica, y se abre laválvula de purga, expulsando de launidad todo el aire comprimido.



E.15

CONDENSATE REMOVAL SYSTEM SISTEMA DE REMOÇÃO DECONDENSADO

IMPIANTO DI ELIMINAZIONE DELLACONDENSA

SISTEMA DE ELIMINACION DELCONDENSADO

A moisture separator is locatedimmediately after the intercooler andaftercooler to collect and eject anycondensation formed from thecompressed air.

Logo após o arrefecedor intermédioe o arrefecedor final está montado umseparador de humidade para recolher edrenar qualquer condensação que setenha formado do ar comprimido.

Un separatore d’umidità è ubicatosubito dopo il refrigeratore intermedioed il postrefrigeratore per raccogliereed espellere dall’aria compressaeventuale condensa formatasi.

Inmediatamente después delinter–refrigerador y postrefrigeradorestá situado un separador de lahumedad que recoge y expulsa toda lacondensación del aire comprimido.

The condensate is drained throughelectrically operated solenoid valves.Both valves are set to open for 5seconds every 2 minutes.

O condensado é drenado através deválvulas de solenóide electricamenteaccionadas. Ambas as válvulas estãoreguladas para abrirem durante 5segundos de 2 em 2 minutos.

La condensa viene drenataattraverso le elettrovalvole adazionamento elettrico. Entrambe levalvole sono state settate ad aprirsi per5 secondi ogni 2 minuti.

El condensado se vacía por mediode dos válvulas solenoide accionadaseléctricamente. Ambas válvulas se hanregulado para que se abran durante 5segundos cada 2 minutos.

Manual valves are located on theoutside and right side of the sub–base(refer to General Arrangementdrawing). To check operation ofsolenoid valves, open the manualbypass valves momentarily once perday. For extended shutdown periods,the manual valves should be openedand left open.

As válvulas manuais estãomontadas na parte de fora e do ladodireito da sub–base (consulte oDesenho de Conjunto Geral). Parainspeccionar o funcionamento daselectroválvulas, abra as válvulas dedesvio manuais momentaneamenteuma vez por dia. Para períodosprolongados de paragem, as válvulasmanuais devem ser abertas e deixadasabertas.

Le valvole manuali sono ubicatesull’esterno sulla destra della sottobase(consultare al disegno DisposizioneGenerale). Per controllare ilfunzionamento delle elettrovalvole,aprire le valvola a mano di bypassmomentaneamente una volta al giorno.Per periodi di fermata molto lunghi, levalvole a mano devono essere aperte elasciate in tal modo.

En el exterior y a la derecha de lasub–base, están situadas válvulasmanuales (véase el dibujo deDisposición General). Se encuentranválvulas manuales. Para verificar elfuncionamiento de las válvulas desolenoide, abrir momentáneamenteuna vez al día las válvulas manuales dederivación. Durante prolongadosperíodo de inactividad, las válvulasmanuales deberán abrirse y dejarseabiertas.

Strainers are provided upstream ofthe condensate valves to prevent anyparticles from plugging the solenoidvalves. Before any maintenance isperformed on the strainers or solenoidvalves, the strainer service valvesshould be closed, in order to isolatefrom possible high pressure.

Estão montados filtros a montantedas válvulas de condensado, paraevitar que quaisquer partículasentupam as electroválvulas. Antes dese efectuar qualquer trabalho demanutenção nos filtros ou naselectroválvulas, as válvulas de serviçodos filtros devem ser fechadas, paracortar quaisquer altas pressões quepossam aparecer.

Dei filtri sono disponibili a montedelle valvole di condensa ondeimpedire eventuali particelle otturino leelettrovalvole. Prima di effettuareeventuale manutenzione dei filtri o delleelettrovalvole, le valvole di servizio delfiltro devono essere chiuse, ondeisolarle da possibile alta pressione.

Se proveen filtros de rejilla antes delas válvulas del condensado para evitarque las válvulas de solenoide seanobstruidas por partículas. Antes de quese realice cualquier trabajo demantenimiento en estos filtros o en lasválvulas de solenoide, deberán cerraselas válvulas de servicio de los mismospara su aislamiento de la alta presiónposible.



E.16LUBRICATION SYSTEM SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE SISTEMA DE LUBRICACION

The oil sump is integral within thegearcase. An oil strainer is located inthe oil pump suction line. The oil pumpis a positive displacement gear–typepump, and is driven by the compressordriven shaft. Therefore, it rotates at themain motor speed.

O cárter do óleo está integrado nacaixa de engrenagens. Está montadoum filtro de óleo na linha de aspiraçãoda bomba de óleo. A bomba de óleo édo tipo de carretos de deslocamentopositivo, e é accionada pelo veio docompressor. Assim, ela roda àvelocidade do motor principal.

La coppa dell’olio è integrale con lacassa ingranaggi. Un filtro dell’olio èubicato nella linea d’aspirazione dellapompa dell’olio. Quest’ultima è del tipoad ingranaggio e viene azionatadall’albero del compressore. Quindi,gira alla velocità del motore principale.

El cárter del aceite queda integradodentro de la caja de engranajes. En elconducto de aspiración de la bomba deaceite hay montado un filtro de rejilla delaceite. La bomba de aceite es unabomba de tipo engranaje ydesplazamiento positivo cuyoaccionamiento se realiza por medio deeje accionado del compresor. Porconsiguiente, gira a la velocidad delmotor principal.

See MAINTENANCE section forlubricant specification.

Veja a Secção de MANUTENÇÃOpara especificação de lubrificante.

Vedere la sezioneMANUTENZIONE per le caratteristichedei lubrificanti.

Para la especificación dellubricantes, véase la sección deMANTENIMIENTO.

From the pump, the oil travels past apressure relief valve to the oil cooler.The pressure relief valve’s function is toprevent over–pressure of the system. Italso regulates oil pressure and maydivert some oil flow back to sump.

Desde a bomba, o óleo caminhapara o arrefecedor de óleo, passandopor uma válvula de descarga depressão. A função desta válvula dedescarga de pressão é a de impedir umexcesso de pressão no sistema. Elapode desviar algum óleo de volta aocárter.

Dalla pompa l’olio attraversa unavalvola di sicurezza e arriva alraffreddatore dell’olio. La funzione dellavalvola di sicurezza è quella di impedireuna sovrapressione dell’impianto. Essapuò far ritornare parte dell’olio allacoppa.

Desde la bomba, el aceite circulahasta el refrigerador del aceite pasandopor una válvula de desahogo de lapresión. La función de la válvula dedesahogo de la presión es evitar unapresión excesiva en el sistemapudiendo desviar parte del flujo deaceite de vuelta al cárter.

At the discharge side of the oil cooleris a thermostatic valve. This valvemixes the cold oil with hot oil thatbypasses the cooler to provide oil at theoptimum temperature to the bearingsand gears.

No lado da descarga do arrefecedorde óleo está montada uma válvulatermostática. Esta válvula faz a misturado óleo frio com o óleo quente que nãopassa pelo arrefecedor para assimfornecer óleo à temperatura ideal aosrolamentos e engrenagens.

Allo di scarico del radiatore dell’olioc’è una valvola termostatica. Talevalvola miscela l’olio freddo con quellocaldo che bypass il radiatore, per fornireolio alla temperatura ottimale aicuscinetti ed agli ingranaggi.

En el lado de descarga del enfriadordel aceite hay una válvula termostática.Esta válvula mezcla el aceite frío con elcaliente que circunvala al enfriador,proporcionando así aceite a óptimatemperatura a los cojinetes yengranajes.

The oil then passes through a filter toa distribution manifold. An orifice fromthe manifold determines the oilpressure (2,8 – 3,6 barg)(40–52psig), atnormal operating temperature (54�C –63�C)(103�F–145�F).

O óleo passa depois para umatubuladura de distribuição através deum filtro. Um orifício que sai datubuladura calibra a pressão do óleo(2,8 – 3,6 barg)(40–52psig), àtemperatura normal de funcionamento(54�C – 63�C)(103�F–145�F).

L’olio quindi passa attraverso unfiltro verso un collettore di distribuzione.Un orifizio nel collettore determina lapressione dell’olio (da 2,8 – 3,6barg)(40–52psig), a normaletemperatura d’esercizio (54�C –63�C)(103�F–145�F).

Luego, el aceite pasa a través de unfiltro hasta el colector de distribución.Un orificio del colector determina lapresión del aceite (2,8 – 3,6barg)(40–52psig), a temperatura defuncionamiento normal (54�C –63C)(103�F–145�F).



E.17

The gearcase is vented to amounted breather. The breatherprevents oil vapour from escaping thesump area. The breather exhaust ispiped to the plenum area of thepackage.

A caixa de engrenagens é ventiladaatravés de um respiradouroincorporado. Este respiradouro evitaque os vapores de óleo saiam da zonado cárter. A exaustão do respiradouro écanalizada para a zona de aratmosférico da unidade.

La scatola ingranaggi è ventilata dauno sfiatatoio montato. Lo sfiatatoioimpedisce che dei vapori d’oliosfuggono dall’area della coppa. Loscarico dello sfiatatoio è collegato contubi all’area del polmone del gruppo.

La ventilación de la caja deengranajes se realiza mediante unrespiradero montado en la misma. Elescape del respiradero se lleva porconductos hasta la zona del pleno de launidad.

COOLING SYSTEM SISTEMA DE ARREFECIMENTO IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO SISTEMA DE REFRIGERACION

The intercooler, aftercooler, oilcooler, fan and motor are an integralassembly. The heat ex– changer andfan are mounted vertically. Cooling airflows through the left side of theenclosure, through the heatexchangers and discharges through thetop of the package.

O arrefecedor intermédio, oarrefecedor final o arrefecedor de óleo,a ventoinha e motor formam umconjunto integral. O permutador decalor e a ventoinha são montadosverticalmente. O ar de refrigeraçãopassa pelo lado esquerdo da caixa,através do permutador de calor e saipelo topo da unidade.

L’interefrigerante, ilpostrefrigerante, il refrigerante olio, laventola ed il motore formano uncomplesso integrato. Lo scambiatore dicalore e la ventola sono montativerticalmente. L’aria di raffreddamentofluisce attraverso il lato sinistro dellacappotta, attraversa gli scambiatori dicalore e si scarica verso la parte altadella capota.

El inter–refrigerador,postrefrigerador, enfriador del aceite,ventilador y motor constituyen unconjunto integral. El intercambiador decalor y el ventilador van montadosverticalmente. El aire de enfriamientocircula por el lado izquierdo de laenvolvente, pasa por losintercambiadores de calor y descargapor la parte superior de la unidad.

COOLING SYSTEM(WATERCOOLED)

SISTEMA DE ARREFECIMENTO(REFRIGERADA A ÁGUA)

IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO(RAFFREDDATO AD ACQUA)

SISTEMA DE REFRIGERACION(REFRIGERADA POR AGUA

The intercooler, aftercooler andoilcooler are shell and tube type heatexchangers. The intercooler andaftercooler are ”water in the shell”design. the oil cooler employs ”water inthe tube”.

Cooling water flows through each ofthe three components in parallel. Awater solenoid shut off valve is providedin the water discharge line from thepackage.

O arrefecedor intermédio, oarrefecedor final e o arrefecedor de óleosão permutadores de calor de tipocasco e tubo. O arrefecedor intermédioe o arrefecedor final são do desenho’água no casco’. O arrefecedor de óleousa ’água nos tubos’.

A água de arrefecimento correatravés de cada um dos trêscomponentes em paralelo. Estáprevista uma electroválvula de corte deágua na linha de descarga da águavinda da unidade.

L’interefrigerante, il post refrigeranteed il radiatore dell’olio sono scambiatoridi calore del tipo a tubo e mantello.L’interefrigerante, ed il post refrigerantesono del design di ”acqua nel mantello”.Il radiatore dell’olio utilizza ”acqua neltubo”.

L’acqua di raffreddamento fluisceattraverso ciascuno dei tre componentiin parallelo. Un elettrovalvola di arrestoacqua viene fornita nella linea di scaricodell’acqua dal gruppo.

El inter–refrigerador, elpostrefrigerador y el enfriador del aceiteson todos ellos intercambiadores decalor de tipo de envolvente y tubos. Elinter–refrigerador y el postrefrigeradorson de diseño de ”agua en laenvolvente”, mientras que el enfriadordel aceite emplea ”agua en los tubos”.

El agua refrigerante circula a travésde cada uno de esos tres componentesen paralelo. Se provee una válvula desolenoide de retención del agua en lalínea de descarga del agua procedentede la unidad.

The tube bundles are removable forease of cleaning.

Os feixes de tubo são podem serretirados para facilitar a limpeza.

I fasci di tubi possono esseresmontati per essere puliti in modo piùfacile.

Los conjuntos de tubos se puedendesmontar para facilitar su limpieza.



E.18At the discharge side of the oil cooler

is a thermostatic valve. This valvemixes the cold oil with hot oil thatbypasses the cooler to provide oil at theoptimum temperature to the bearingsand gears.

No lado da descarga do arrefecedorde óleo está montada uma válvulatermostática. Esta válvula faz a misturado óleo frio com o óleo quente que nãopassa pelo arrefecedor para assimfornecer óleo à temperatura ideal aosrolamentos e engrenagens.

Al lato di scarico del radiatoredell’olio c’è una valvola termostatica.Tale valvola miscela l’olio freddo conquello caldo che bipassa il radiatore,per fornire olio alla temperatura ottimaleai cuscinetti ed agli ingranaggi.

En el lado de descarga del enfriadordel aceite hay una válvula termostática.Esta válvula mezcla el aceite frío con elcaliente que circunvala al enfriador,proporcionando así aceite a óptimatemperatura a los cojinetes yengranajes.

The oil then passes through a filter toa distribution manifold. An orifice fromthe manifold determines the oilpressure (2,8 – 3,6 barg)(40–52psig), atnormal operating temperature (54�C –63�C)(103�F–145�F).

O óleo passa depois para umatubuladura de distribuição através deum filtro. Um orifício que sai datubuladura calibra a pressão do óleo(2,8 – 3,6 barg)(40–52psig), àtemperatura normal de funcionamento(54�C – 63�C)(103�F–145�F).

L’olio quindi passa attraverso unfiltro verso un collettore di distribuzione.Un orifizio nel collettore determina lapressione dell’olio (da 2,8 – 3,6barg)(40–52psig), a normaletemperatura d’esercizio (54�C –63�C)(103�F–145�F).

Luego, el aceite pasa a través de unfiltro hasta el colector de distribución.Un orificio del colector determina lapresión del aceite (2,8 – 3,6barg)(40–52psig), a temperatura defuncionamiento normal (54�C –63C)(103�F–145�F).

ELECTRICAL SYSTEM SISTEMA ELÉCTRICO IMPIANTO ELETTRICO SISTEMA ELECTRICO

The electrical system of thecompressor utilises themicroprocessor–based INTELLISYScontroller.The standardelectrical/electronic components,contained within a readily accessibleenclosure include:

O sistema eléctrico do compressorutiliza o regulador INTELLISYSapoiado num microprocessador. Oscomponentes eléctricos/electrónicosnormais, que estão contidos dentro deum armário de acesso fácil são:

L’impianto elettrico del compressoreutilizza il controllore INTELLISYS abase di microprocessore. I componentielettrici/elettronici standard, contenutiin un involucro facilmente accessibile,comprendono:

El sistema eléctrico del compresorutiliza un controlador INTELLISYSbasado en microprocesador. Loscomponentes eléctricos/electrónicosde serie, encerrados dentro de unaenvolvente de fácil acceso, incluyen:

1. INTELLISYS controller2. Star–Delta compressor motor

starter, with auxiliary contacts and overload relays.

3. Cooling fan manual motor starter and circuitbreaker or fuses.

1. Regulador INTELLISYS2. Arrancador Estrela–Delta do motor

do compressor.

3. Arrancador manual do motor daventoinha de arrefecimento e disjuntores ou fusíveis.

1. Controllore INTELLISYS2. Starter del motore del compressore

Stella–Triangolo, con contatti ausiliari e relè di sovraccarico.

3. Avviatore manuale del motore delventilatore di raffreddamento.

1. Controlador INTELLISYS.2. Arranque estrella–triángulo del

motor del compresor.

3. Disyuntor automático o fusibles delarranque del motor manual delventilador.

Star–delta type starterBy use of the Star–Delta type starter,

the compressor motor can be startedand accelerated using a greatlyreduced ”inrush” electric current. Thestarter is completely automatic andcontrolled by the INTELLISYScontroller. Refer to the electricalschematic.

Arrancador tipo Estrela–DeltaAo usar–se o arrancador tipo

Estrela–Delta, o motor do compressorpode ser arrancado e aceleradousando uma ”chamada” de correnteeléctrica grandemente reduzida. Oarrancador é completamenteautomático e é controlado peloregulador INTELLISYS. Consulte oesquema eléctrico.

Starter di tipo Stella–TriangoloUtilizzando lo starter di tipo

Stella–Triangolo, il motore delcompressore può essere avviato e fattoaccelerare utilizzando una correnteelettrica ”di punta” notevolmenteridotta. Lo starter è completamenteautomatico e comandato dal controlloreINTELLISYS. Consultare il diagrammaschematico dell’impianto elettrico.

Arranque tipo estrella–triánguloMediante el empleo de un arranque

tipo estrella–triángulo, se puedearrancar y acelerar el motor delcompresor reduciendo notablementeintensidad eléctrica de arranque. Elarranque es completamenteautomático y regulado por elcontrolador INTELLISYS. Consultar elesquema eléctrico.



E.19

CAPACITY CONTROL CONTROLO DE CAPACIDADE CONTROLLO PORTATA CONTROL DE LA CAPACIDAD

Automatic unloaded start

The compressor will always start inthe unload mode. When unloaded, theinlet valve is nearly closed, theblowdown valve is open and thecompressor is operating at minimumpower.

After starting, the compressor willautomatically load if there is sufficientdemand for air.

Arranque automático em vazio

O compressor arrancará sempre emmodo de em vazio. Quando está emvazio, a válvula de admissão estácause fechada, a válvula de purga estáaberta e o compressor está a trabalharcom potência mínima.

Depois do arranque, o compressorcarrega–se automaticamente sehouver suficiente chamada para ar.

Avviamento automatico a vuoto

Il compressore verrà sempreavviato a vuoto. Quando scaricato, lavalvola di aspirazione è quasi chiusa, lavalvola di sfiato è aperta ed ilcompressore funziona al minimo.

Dopo l’avviamento, il compressoresi carica automaticamente se èpresente sufficiente richiesta d’aria.

Arranque automático en modo sincarga

El compresor arrancará siempre enmodo sin carga. En modo sin carga, laválvula de entrada está casi cerrada, laválvula de purga está abierta y elcompresor funcionando a mínimapotencia.

Tras el arranque, el compresorcargará automáticamente si existedemanda suficiente de aire.

On–off line control

On–off line control will deliver air atfull capacity (compressor maximumefficiency condition) or will operate atzero capacity (compressor minimumpower condition). The compressor iscontrolled by the INTELLISYScontroller responding to changes inplant air pressure. The INTELLISYScontroller energises the load solenoidvalve (1SV) to actuate the hydrauliccylinder and load the compressorwhenever plant air pressure dropsbelow the on–line pressure set point.The compressor will then operate todeliver full capacity air to the plantsystem. If the plant air system pressurerises to the off line set point of theINTELLISYS, the load solenoid valve isde–energised, the hydraulic cylinder isde–actuated allowing the machine tounload. The compressor will continue torun with minimum power draw.

Controlo Carga/Vazio

O controlo carga/vazio entrega ar àforça máxima (condição de eficiênciamáxima do compressor) ou trabalha acapacidade zero (condição de potênciamínima do compressor). O compressoré controlado pelo reguladorINTELLISYS respondendo àsdiferentes chamadas de ar comprimidoda instalação. O reguladorINTELLISYS activa a electroválvula decarga (1SV) para fazer actuar o cilindrohidráulico e carregar o compressorsempre que a pressão do ar dainstalação desça a baixo do pontoestabelecido como sendo o de pressãoem vazio. O compressor começa entãoa trabalhar para entregar ar com a forçamáxima ao sistema da instalação. Se apressão no sistema da instalação subiraté ao ponto que foi estabelecido noINTELLISYS como sendo o de emcarga, a electroválvula de carga édesactivada e o cilindro hidráulico párapara que máquina descarregue. Ocompressor continuará a trabalhar comum gasto de energia mínimo.

Regolazione tutto / niente

Il controllo in regolazione tutto /niente fornirá aria a capacità massima(condizione di efficienza massima delcompressore) o funzionerà a portatazero (condizione di potenza minima delcompressore). Il compressore vienecontrollato dal controllore INTELLISYSche risponde alle variazioni dellapressione dell’aria dell’impianto. Ilcontrollore INTELLISYS eccital’elettrovalvola di carico (1SV) perazionare il cilindro idraulico e caricare ilcompressore quando la pressionedell’aria nell’impianto scende sotto ilpunto fisso della pressione in linea. Ilcompressore viene così azionato perpoter fornire aria a portata massima alsistema dell’impianto. Nel caso in cui lapressione del sistema dell’ariadell’impianto dovesse superare il puntofisso dell’INTELLISYS, l’elettrovalvoladi carico viene diseccitata, il cilindroidraulico viene disattivato consentendocosì alla macchina di scaricare. Ilcompressore continuerà a funzionarecon assorbimento minimo di potenza.

Control todo/nada

El control todo/nada proporcionaráaire a plena capacidad (condición demáximo rendimiento del compresor) ofuncionará a capacidad cero (condiciónde mínimo rendimiento del compresor).El compresor es controlado por elcontrolador INTELLISYS respondiendoa los cambios de presión del aire de laplanta. El controlador INTELLISYSactiva la válvula solenoide de carga(1SV) para accionar el cilindrohidráulico y cargar el compresorsiempre que la presión del aire de laplanta descienda por debajo del puntofijado de presión en línea. El compresorfuncionará entonces proporcionandoplena capacidad de aire al sistena de laplanta. Si aumenta la presión delsistena de aire de la planta hasta elpunto fijado fuera de línea delINTELLISYS, se desactiva la válvulasolenoide de carga y se desactiva elcilindro hidráulico permitiendo quedescargue la máquina. El compresorcontinuará funcionando con mínimoconsumo de energía.

If there is no demand for air, thecompressor will stop in a ”standby”mode after a ”run on time” period whichis set on the controller.

Se houver necessidade de ar, ocompressor pára em modo de ”espera”depois de um período de”funcionamento” que é regulado nocontrolador.

Se non vi è richiesta d’aria, ilcompressore si arresta in modo di“stanby” [attesa] dopo un periodo di “runon” [funzionamento] settato sulcontrollore.

Si no existe demanda de aire, elcompresor se parará en modo ”dereserva” tras un período ”tiempo defuncionamiento” que es regulado en elcontrolador.



E.20AUTOMATIC START/STOPCONTROL OPTION

OPÇÃO DE CONTROLOAUTOMÁTICO DE ARRANQUE/PARAGEM

OPZIONE DI CONTROLLOAVVIO/ARRESTO AUTOMATICO

CONTROL OPCIONAL DEARRANQUE/PARADAAUTOMATICOS

Many plant air systems have widelyvarying air demands or large air storagecapacity which allows for automaticstandby air capacity control.

Muitos sistemas de ar comprimidorespondem a chamadas de ar comgrandes variações ou têm grandecapacidade de armazenagem o quepermite controlo automático dacapacidade de ar em reserva.

Molti sistemi di impianti d’aria hannoesigenze d’aria di vasta diversitàoppure grandi capacità diconservazione d’aria che permette ilcontrollo di capacità d’aria di riservaautomatico.

Los sistemas de aire de muchasplantas tienen demandas de aire quevarían ampliamente o gran capacidadde almacenamiento de aire que permiteel control automático de la capacidadde aire de reserva.

The Intellisys system has beendesigned to carry out this functionutilising a software module. AutomaticStart–Stop is standard on all Sierracompressors.

O sistema Intellisys foi concebidopara desempenhar esta função usandoum módulo de software.Paragem/arranque automático é normaem todos os modelos de compressorSierra.

Il sistema Intellisys è statoprogettato per eseguire questafunzione utilizzando un modulo disoftware. Avvio/arresto è standard sututti i compressori Sierra.

El sistema Intellisys se haconcebido para llevar a cabo estafunción utilizando un módulo desoftware. El arranque/paradaautomáticos es de serie en todos loscompresores Sierra.

During periods of low air demand, ifthe line pressure rises to the upper setpoint, the Intellisys controller begins totime out. If the line pressure remainsabove the lower set point for as long asthe set time, the compressor will stop.At the same time, the Automatic Restartlight on the display panel will be lit toindicate the compressor has shut downautomatically and will restartautomatically. An automatic restart willoccur when the line pressure drops tothe lower set point.

Durante os períodos de poucachamada de ar, se a pressão de linhasobe até ao ponto de regulaçãosuperior, o controlador Intellisys iniciaum período de repouso. Se a pressãode linha permanece acima do ponto deregulação mais baixo durante o tempoestabelecido, o compressor pára. Aomesmo tempo, a luz de Re–arranqueAutomático no painel de apresentaçãoacende–se para indicar que ocompressor parou automaticamente evoltará a arrancar automaticamente.Um re–arranque automático ocorrequando a pressão de linha cai para oponto de regulação mais baixo.

Durante i periodi di bassa richiestad’aria, se la pressione di linea si alzafino al punto si settaggio superiore, iltempo del controllore Intellisysincomincia a scadere. Se la pressionedi linea rimane al di sopra del punto disettaggio inferiore per tutta la durata deltempo settato, il compressore siarresta. Alo stesso tempo, la spia diRiavvio Automatico posta sul pannellodel display si accenderà per indicareche il compressore si è arrestatoautomaticamente e si riavvieràautomaticamente. Un riavvioautomatico si verifica quando lapressione di linea cade fino al punto disettaggio inferiore.

Durante los períodos de bajademanda de aire, si la presión de lalínea rebasa el punto de ajuste superior,el controlador Intellisys inicia elintervalo de retardo. Si la presión de lalínea se mantiene por encima del puntode ajuste inferior durante tanto tiempocomo el tiempo de ajuste, el compresorse parará. Al mismo tiempo, seencenderá la luz de RearranqueAutomático en el panel de visualizaciónindicando así que el compresor se haparado automáticamente y querearrancará también automáticamente.Se producirá un rearranque automáticocuando la presión de la línea desciendapor debajo del punto de ajuste inferior.



E.21

The upper and lower set points andshutdown delay time are set on thecontrol panel. There is a 10 seconddelay after shutdown during which thecompressor will not restart even if lineair pressure drops below the lower setpoint. This is to allow the motor to cometo a complete stop and the controller tocollect current data of operatingcondition. If line air pressure is belowthe lower set point at the end of 10seconds, the unit will start unless theload delay timer is set greater than 10seconds.

Os pontos de regulação superior einferior e a temporização da paragemsão regulados no painel de controlo. Háuma demora de 10 segundos depois daparagem durante os quais ocompressor não volta a arrancarmesmo que a pressão de linha caiaabaixo do ponto de regulação inferior.Isto é para permitir ao motor parar porcompleto e para o controlador colher osdados actuais das condições defuncionamento. Se a pressão de linhaestiver abaixo do ponto de regulaçãoinferior no fim dos 10 segundos, aunidade arranca a menos que otemporizador de carga esteja reguladopara mais de 10 segundos.

I punti di settaggio superiore edinferiore ed il tempo di ritardo di arrestosono settati sulla quadro comandi.Dopo l’arresto vi è un ritardo di 10secondi durante tale periodo ilcompressore non si riavvia anche se lapressione di linea dell’aria cade al disotto del punto di settaggio inferiore.Ciò serve a permettere che il motore siarresti completamente e che ilcontrollore raccolga i correnti dati dellacondizione operativa. Se la pressionedell’aria di linea è al di sotto del punto disettaggio inferiore al termine dei 10secondi, l’unità partirà a meno che iltemporizzatore del ritardo di carico siastato impostato maggiore di 10 secondi.

Los puntos de ajuste superior einferior y el tiempo de retardo de paradase fijan en el panel de control. Hay unretardo de 10 segundos después de laparada, durante el cual el compresor norearrancará incluso si la presión de lalínea desciende por debajo del punto deajuste inferior. Esto es así para que elmotor llegue a pararse por completo yel controlador recoja los datos actualesdel estado de funcionamiento. Si lapresión de aire de la línea queda pordebajo del punto de ajuste inferior alfinal de los 10 segundos, la unidadarrancará a menos que el temporizadorde retardo de la carga se haya fijado enmás de 10 segundos.

Delay load time Temporização de carga Tempo di carico di ritardo Tiempo de retardo de la carga

This is the amount of time the linepressure must remain below the onlineset point before the compressor willload or start (if the unit was stopped dueto an auto start/stop situation). Thistimer will not delay loading after a startor if the time is set to 0. When the delayload timer becomes active, the displaywill switch to line pressure (if notdisplaying line pressure at that time)and then display the delay loadcountdown. Once the countdownreaches 0, the unit will load or start andthe display will return to line pressure.The display select arrows are inactiveduring the delay load countdown.

Isto é o espaço de tempo em que apressão de linha tem de estar abaixo doponto de regulação em vazio antes docompressor carregue ou arranque (se aunidade parou devido a uma situaçãode arranque/paragem automático).Este temporizador não atrasa a cargadepois de um arranque ou se o tempoestiver regulado para 0. Quando otemporizador de carga fica activado, omostrador muda para pressão de linha(se não estiver a apresentar pressão delinha nessa altura) e depois apresentaa contagem decrescente de esperapara carga. Assim que a contagemdecrescente chegar a 0, a unidadecarrega ou arranca e o mostrador voltaà pressão de linha. As setas deselecção no mostrador estão inactivasdurante o tempo de contagemdecrescente.

Questo è il periodo di tempo in cui lapressione di linea deve rimanere al disotto del punto di settaggio in lineaprima che il compressore si cariche o siavvia (Se l’unità è stata arrestata acausa di una situazione di avvio/arrestoautomatico). Questo temporizzatorenon ritarderà il carico dopo un avviooppure se il tempo è settato a 0.Quando il temporizzatore del carico diritardo diventa attivo, la visualizzazionepassa alla pressione di linea (se in quelmomento la pressione di linea non èvisualizzata) e quindi visualizza ilconteggio alla rovescia del carico diritardo. Una volta che detto conteggioraggiunge 0, l’unità si carica o si avviae la visualizzazione ritorna allapressione di linea. Le frecce diselezione del display sono inattivedurante il conteggio alla rovescia delcarico di ritardo.

Este se define como la cantidad detiempo que la presión de la línea ha dequedar por debajo del punto de ajusteen línea antes de que el compresorcargue o arranque (si se paró la unidaddebido a una situación dearranque/parada automáticos). Estetemporizador no retardará la cargadespués de un arranque o si el tiempose ha fijado en 0. Cuando se activa eltemporizador de retardo de la carga, lavisualización cambiará a la presión dela línea (en tanto no se visualiceentonces la presión de la línea) y luegose visualizará la cuenta atrás de retardode la carga. Una vez que la cuentaatrás llega a 0, la unidad cargará oarrancará y la visualización volverá apresión de la línea. Las flechas deselección de la visualización estáninactivas durante la cuenta atrás deretardo de la carga.



E.22Automatic start/stop operation Operação de arranque/paragem

automáticoFunzionamento avvio/arrestoautomatico

Operación de arranque/paradaautomáticos

When in operation, the compressormust meet two specific timing intervalsbefore the Intellisys controller will stopthe unit in an Automatic Start/Stopsituation.

Quando está em funcionamento, ocompressor tem que respeitar doisintervalos de tempo específicos antesdo controlador Intellisys parar aunidade numa situação deArranque/Paragem Automático.

Quando in funzione, il compressoredeve rispondere a due intervalli ditemporizzazione che il controlloreIntellisys arresti l’unità in una situazionedi Avvio/Arresto Automatico.

Cuando está funcionando, elcompresor ha de cumplir con dosintervalos de temporización específicosantes de que el controlador Intellisyspare la unidad en una situación deArranque/Parada Automáticos.

For this discussion, the timers will becalled timer ”A” and timer ”B”.

Para este efeito, os temporizadoressão chamados de temporizador ”A” etemporizador ”B”.

In questo contesto, i temporizzatoreverranno denominati temporizzatore”A” e temporizzatore ”B”.

Para esta discusión, lostemporizadores se denominarántemporizador ”A” y temporizador ”B”.

FIRST: Timer ”A” prevents thecompressor from automatically startingmore than 6 times an hour by requiringthe unit to run at least 10 minutes aftereach automatic start.

PRIMEIRO: Temporizador ”A” nãopermite que o compressor arranqueautomaticamente mais que 6 vezesnuma hora ao exigir que a unidadetrabalhe pelo menos 10 minutos depoisde cada arranque automático.

IN PRIMO LUOGO: Il temporizzatore”A” impedisce che il compressore siavvii automaticamente più di 6 volte inun’ara richiedendo che l’unità funzionialmeno per 10 minuti dopo ogniavviamento automatico.

PRIMERO: El temporizador ”A” impideque el compresor arranqueautomáticamente más de seis vecespor hora, haciendo que la unidadfuncione durante 10 minutos, comomínimo, después de cada arranqueautomático.

This 10 minute run period can beloaded, unloaded or a combination ofthe two and allows dissipation of heatgenerated within the motor windings atstart.

Este período de funcionamento de10 minutos pode ser carregado ou emvazio ou uma combinação de ambos epermite a dissipação de calor geradodentro da bobinagem do motor noarranque.

Questo periodo di 10 minuti difunzionamento può essere caricato,scaricato o una combinazione dei due econsente la dissipazione di caloregenerato all’interno delle bobine delmotore all’avviamento.

Este periodo de funcionamiento de10 minutos se puede cargar, descargaro una combinación de ambos y permitedisipar el calor generado en losdevanados del motor en el arranque.

SECOND: After the compressor hasstarted and reached the off–line settingand has unloaded, timer ”B” requiresthe unit to run unloaded for a period oftime that the operator can adjustbetween 2 and 20 minutes.

SEGUNDO: Após o arranque docompressor e dele ter atingido aregulação de ”em vazio” e se terdescarregado, o temporizador ”B”requere que a unidade trabalhe ”emvazio” por um espaço de tempo que ooperador pode regulara entre 2 e 20minutos.

IN SECONDO LUOGO: Dopo che ilcompressore si è avviato ed haraggiunto il settaggio di fuori linea e si èscaricato, il temporizzatore ”B” richiedeche l’unità funzioni scaricato per unperiodo di tempo che l’operatore puòregolare tra 2 e 20 minuti.

SEGUNDO: Una vez que el compresorhaya arrancado y alcanzado el ajustefuera de línea y haya descargado, eltemporizador ”B” requiere que la unidadfuncione descargada durante unperíodo de tiempo que el operariopuede ajustar entre 2 y 20 minutos.

The setting of timer ”B” is part of thecustomer set–point routine and thetimer cancels any accumulated time ifthe compressor reloads before thetimer cycle has finished.

A regulação do temporizador ”B” fazparte da rotina de ponto de regulação apedido do cliente e o temporizadorcancela todo o tempo acumulado se ocompressor volta a carregar antes dociclo de tempo ter acabado.

Il settaggio del temporizzatore ”B” faparte della routine del punto di settaggiodel cliente e lo stesso temporizzatoreannulla eventuale tempo accumulatose il compressore si ricarica prima cheil ciclo del temporizzatore sia finito.

El ajuste del temporizador ”B” formaparte de la rutina de punto de ajuste deloperario y el temporizador anulacualquier tiempo acunmulado si elcompresor se recarga antes de quehaya concluido el ciclo detemporizador.



E.23

NOTE This unloaded run time may, ormay not, be included in the mandatory10 minute run time used to cool themotor windings.

NOTA: Este funcionamento em vaziopode ou não ser incluido nos 10 minutosobrigatórios de tempo defuncionamento usados para arrefecer abobinagem do motor.

NOTA: Questo tempo di funzionamentoscarico può, o no, essere introdotto nelperiodo di funzionamento obbligatoriodi 10 minuti utilizzati per ilraffreddamento delle bobine delmotore.

NOTA: Este tiempo de funcionamientodescargado puede incluirse, o no, en eltiempo obligatorio de funcionamientode 10 minutos utilizado para enfriar losdevanados del motor.

When the compressor hascompleted the settings of both timer ”A”and timer ”B”, the controller stops thecompressor, turns on the automaticrestart light and displays AUTOMATICRESTART in the message display.

Quando o compressor tenhacompletado as regulações dotemporizador ”A” e do temporizador ”B”,o controlador pára o compressor,acende a luz de re–arranqueautomático e apresenta a mensagemRE–ARRANQUE AUTOMÁTICO nomostrador.

Quando il compressore hacompletato il settaggio di entrambi itemporizzatori ”A” e ”B”, il controllorearresta il compressore, accende la spiadi riavvio automatico e visualizzaRIAVVIO AUTOMATICO nel display deimessaggi.

Cuando el compresor hacompletado los ajustes de ambostemporizadores ”A” y ”B”, el controladorpara el compresor enciende la luz derearranque automático y presentaREARRANQUE AUTOMATICO en lapantalla de mensajes.

Pressure sensor 4APT continues tomonitor the package dischargepressure and sends information to thecontroller which automatically restartsthe compressor when the pressure fallsto the on–line setting.

O pressóestato 4APT continua avigiar a pressão de descarga doconjunto e envia informação para ocontrolador que automaticamentere–arranca o compressor quando apressão cai para a regulação de ”emcarga”.

Il sensore della pressione 4APTcontinua a monitorare la pressione delpacchetto di scarico ed inviainformazioni al controllore che riavvia ilcompressore automaticamente quandola pressione cade sul settaggio in linea.

El sensor de presión 4APT continúaobservando la presión de descarga delconjunto y envía información alcontrolador, el cual rearrancaautomáticamente cuando la presióndesciende hasta el ajuste en línea.

An advantage to this method ofautomatic start/stop control is allowingthe compressor to stop much sooner incertain situations and timer settings,thereby reducing power costs.

Uma vantagem deste método decontrolo de arranque/paragemautomático é o de permitir que ocompressor pare muito mais cedo emcertas situações e regulações detemporizador, reduzindo assim oscustos de energia.

Un vantaggio di questo metodo dicontrollo di avvio/arresto automaticoconsiste nel fatto di permettere alcompressore di arrestarsi molto piùpresto in alcune situazioni e settaggi deltemporizzatore, riducendo in tal modocosti d’energia.

Una ventaja de este método decontrol de arranque/paradaautomáticos radica en permitir que elcompresor pare mucho más prontobajo ciertas situaciones y ajustes detemporizador, reduciendo de estemodo los costes de energía.

REMOTE START/STOP OPTION OPÇÃO DE ARRANQUE/PARAGEMÀ DISTÂNCIA

OPZIONE AVVIO/ARRESTO ADISTANZA

OPCION DE ARRANQUE/PARADAREMOTOS

The remote start/stop option allowsthe operator to control the compressorfrom a remote mounted start/stopstation. This option may be factoryinstalled or a field installation kit isavailable. This option is a plugin PROMmodule.

A opção de arranque/paragem àdistância permite ao operador controlaro compressor de uma estação dearranque/paragem montada afastada.Esta opção pode ser montada emfábrica mas existe um kit parainstalação no local. Esta opção é ummódulo PROM de inserir.

L’opzione di avvio/arresto a distanzaconsente all’operatore di controllare ilcompressore da una stazione diavvio/arresto montata a distanza.Quest’opzione può essere montata infabbrica oppure è disponibile un kit dacampo. Detta opzione consiste di unmodulo PROM a spina.

La opción de arranque/paradaremotos permite al operario controlar elcompresor desde un puesto dearranque/parada a distancia. Estaopción puede instalarse en fábrica oponerse a disposición con un kit parainstalación en el campo. Esta opción sebasa en un módulo PROM enchufable.



E.24With the optional plug–in PROM

installed, two different switches can bewired to the starter interface board forremote start/stop. (Refer to theelectrical schematic for wiringlocations). The switches are customersupplied and must be of momentarytype. The stop switch contacts arenormally closed / the start switchcontacts are normally open.

Com o PROM de inserir opcional,podem ser ligados dois interruptoresdiferentes ao circuito impresso dainterface do arrancador paraarranque/paragem à distância.(Consulte o esquema eléctrico parapontos de ligação). Os interruptoressão fornecidos por encomenda e têmde ser do tipo momentâneo. Oscontactos do interruptor de paragemestão normalmente fechados / oscontactos do interruptor de arranqueestão normalmente abertos.

Col PROM a spina installato, sipossono cablare due interruttori diversidalla scheda dell’interfaccia deltemporizzatore per avvio/arresto adistanza. (Consultare il diagramma dicablaggio elettrico per i punti dicablaggio). Gli interruttori vengonoforniti dal cliente e devono essere deltipo momentanei. I contattidell’interruttore di arresto sononormalmente chiusi / i contattidell’interruttore di avvio sononormalmente aperti.

Una vez instalado el módulo PROMenchufable opcional, se puede cableardos interruptores distintos a la tarjeta deinterconexión del arranque paraefectuar el arranque/parada remotos.(Consultar el esquema eléctrico paralas posiciones del cableado). Losinterruptores son suministrados por elcliente y han de ser de tipomomentáneo. Los contactos delinterruptor de parada son normalmentecerrados y los del interruptor dearranque son normalmente abiertos.

The following notice must bepermanently fixed to the unit in aprominent position.

O aviso que se segue tem de estarpermanentemente afixado na unidadenuma posição bem visível.

Il seguente avviso deve essereaffisso permanentemente sull’unità inuna posizione prominente.

El letrero siguiente ha de fijarsepermanentemente en la unidad en unaposición prominente.

(Factory fitted on 60Hz machines). (Montado de fábrica nas máquinas60Hz).

(Effettuato in fabbrica sulle macchine60Hz).

(Montado en fábrica en máquinas60Hz).



E.25

WARNING

This machine is remote Disconnect power

start and stop equipped. before servicing.

May start or stop at Lock and tag out.

any time.

Can cause severe injury See Operators/

or death. Instruction Manual.

ADVERTÊNCIA

Esta máquina está Desligue a corrente

equipada com antes de fazer

arranque e paragem à manutenção.

distância. Trave e coloque

Pode arrancar ou parar etiquetas.

em qualquer altura. Veja o Manual de

Pode causar ferimentos Instruções do

graves ou morte. Operador.

AVVERTENZA

Questa macchina è Staccare

munita di avvio ed l’alimentazione prima

arresto a distanza. della manutenzione.

Può avviarsi o Bloccare e

arrestarsi in qualsiasi lucchettare.

momento. Consultare il manuale

Può causare serie d’Istruzione/

lesioni o morte. dell’Operatore.

AVISO

Esta máquina está Desconectar la

dotada de de arranque y corriente antes de

parada automáticos. efectuar el servicio.

Puede pararse o Cerrar y colocar

arrancarse en cualquier letrero.

momento. Ver el Manual de

Puede causar graves Operarios/

lesiones o la muerte. Instrucciones.

POWER OUTAGE RESTART OPTION OPÇÃO DE RE–ARRANQUE APÓSFALTA DE CORRENTE

OPZIONE EROGAZIONE POTENZARIAVVIO

OPCION DE ARRANQUE PORINTERRUPCION/FALLO DECORRIENTE

The Power Outage Restart option isfor installations that have interruptionsin their incoming power supply to thecompressor and must maintain anuninterrupted supply of compressed air.When turned on, the option allows thecompressor to automatically restart andload 10 seconds after incoming poweris restored after a power interruption.Suitable visible and audible warningsare given before restart.

A opção de re–arranque após umafalta de corrente é para as instalaçõesque têm interrupções de alimentaçãoda rede ao compressor e que têm demanter um abastecimento de arcomprimido sem interrupções. Quandoesta opção está ligada, ela permite aocompressor re–arrancarautomaticamente e carregar em 10segundos após a corrente ter sidorestabelecida depois de umainterrupção. São dados avisosapropriados visíveis e audíveis antesdo re–arranque.

Le opzioni di Riavvio ErogazionePotenza serve per installazioni chesubiscono interruzionidell’alimentazione dell’energia delcompressore e devono mantenereun’alimentazione ininterrotta di ariacompressa. All’accensione, l’opzionepermette che il compressore si riavviiautomaticamente e si carichi 10secondi dopo che l’alimentazione vieneripristinata a seguito di un’interruzionedella stessa. Opportuni avvertimentivisivi ed acustici vengo dati prima delriavvio.

La Opción de Arranque porInterrupción/Fallo de potencia sedestina a instalaciones que sufreninterrupciones en su alimentación decorriente entrante y deben manteneruna alimentación ininterrumpida de airecomprimido. Cuando se activa, estaopción permite que el compresorrearranque automáticamente y carque10 segundos después de haberrestablecido la alimentación decorriente entrante después de habersufrido un corte de corriente. Antes delrearranque se producen avisosadecuados visibles y sonoros.

SEQUENCER CONTROL CONTROLO DO SEQUÊNCIADOR CONTROLLO DELSEQUENZIATORE

CONTROL DEL SECUENCIADOR

Sequencer control capability can beadded to the electronic control systemby utilising a sequencer interface. Thisoption is available as a field installationkit.

A possibilidade para controlo dosequênciador pode ser acrescentadaao sistema de controlo electrónico pelautilização de uma interface desequênciador. Esta opção estadisponível como um kit de instalação nolocal.

La capacità del controllo delsequenziatore può essere aggiunta alsistema di controllo elettronicoutilizzando un’interfaccia per ilsequenziatore. Quest’opzione èdisponibile quale kit di campo.

Al sistema de control electrónico sele puede incorporar la posibilidad decontrol del secuenciador utilizando unainterconexión de secuenciador. Estaopción se halla disponible en forma dekit de instalación en el campo.



E.26HIGH CONDENSATE LEVELSWITCH

INTERRUPTOR DE NÍVEL DECONDENSADO ALTO

INTERRUTTORE DEL LIVELLO DIALTA CONDENSA

INTERRUPTOR DE ALTO NIVEL DELCONDENSADO

This option prevents highcondensate levels in the interstagemoisture separator, providing addedprotection against condensatecarryover into the second stagecompression module. If the condensatedrain system becomes clogged orinoperative, this switch would signal thecontroller to shut the unit down anddisplay a HIGH COND LEVEL alarm.The option may be factory installed orordered as a field installation kit.

Esta opção evita altos níveis decondensado no separador dehumidade entre andares,proporcionando protecção adicionalcontra a passagem de condensadopara o segundo andar do módulo decompressão. Se o sistema dedrenagem do condensado ficarentupido ou inoperativo, estedispositivo assinala ao controlador paraparar a unidade e apresenta um alarmeNÍVEL DE CONDENSADO ALTO. Estaopção pode ser montada em fábrica ouencomendada como um kit paramontagem no local.

Quest’opzione previene gli alti livellidi condensa nel separatore dell’umiditànello stadio intermedio, fornendo extraprotezione contro la mandata di umiditànel modulo di compressione delsecondo stadio. Se l’impianto di scaricodella condensa si intasa o è diventainefficiente, quest’interruttoreinvierebbe un segnale al controllore diarrestare e segnalare un allarme diALTO LIVELLO COND. L’opzione puòessere montata in fabbrica oppureordinata come kit da campo.

Esta opción impide altos niveles delcondensado en el separador dehumedad interetápico, proporcionandoprotección adicional contra el arrastrede condensado al módulo decompresión de la segunda etapa. Si seatasca o deja de funcionar el sistema dedesagüe del condensado esteinterruptor indicaría al controlador queparase la unidad, visualizándose laalarma de ALTO NIVELCONDENSADO. Esta opción puedeinstalarse en fábrica o ser objeto depedido como kit para instalación en elcampo.


E.27






��

�


39892302

E.28

AC/WC



E.29

Note:

1. Main disconnect and branch circuitprotection to be provided by thecustomer.

2. Dashed lines represent wiring bycustomer.

3. Sizing of electrical components, notsupplied by Ingersoll–Rand, is theresponsibility of the customer andshould be done in accordance with theinformation on the compressor dataplate, national and local electricalcodes.

Nota:

1. Corte à rede e ramal do circuito deprotecção são fornecidos pelo cliente.

2. Linhas a tracejado representam ainstalação eléctrica feita pelo cliente.

3. O dimensionamento doscomponentes eléctricos não fornecidospor Ingersoll–Rand é daresponsabilidade do cliente e deve serfeito de acordo com a informação naplaca de identificação do compressor,códigos eléctricos locais e nacionais.

Nota:

1. La protezione di isolamentoprincipale e di protezione del circuitosecondario deve essere fornita dalcliente.

2. Le linee tratteggiate rappresentanoil collegamento da eseguirsi da partedal cliente.

3. Il dimensionamento dei componentielettronici, non forniti daIngersoll–Rand, è di responsabilità delcliente e deve essere adottato inaccordo con le informazioni presentisulla targa contenente i dati sulcompressore, e con i codici elettrici invigore nel paese e nazione.

Notas:

1. El cliente proveerá la desconexiónprincipal y la protección del circuito dederivación.

2. Las líneas de trazos representa elcableado que ha de realizar el cliente.

3. La capacidad de los componenteseléctricos no suministrados porIngersoll–Rand, es responsabilidad delcliente y deberá decidirse deconformidad con la informaciónfacilitada en la chapa del fabricante delcompresor respetando los códigoseléctricos nacionales y locales.

KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

PE Earth lead, Main terminal PE Cabo de terra, terminal de rede

PE Cavo di terra, terminale principale

PE Conexión de tierra, Terminal principal

PE

E2 Earth lead, Back panel E2 Cabo de terra, painel traseiro. E2 Cavo di terra, quadroposteriore

E2 Cable de puesta a tierra,panel posterior

E2

E3 Earth lead, Fan motor E3 Cabo de terra, motor do ventilador

E3 Cavo di terra, motore ventola E3 Conexión de tierra, motor del ventilador

E3

E4 Earth lead, Control transformers

E4 Cabo de massa, transformadores de controlo

E4 Cavo di terra, trasformatori di controllo

E4 Cable de tierra, transformadores de control

E4

E4 Earth lead, 4SV E4 Cabo de terra, 4SV E4 Cavo di terra, 4SV E4 Conexión de tierra, 4SV E4




E8 Earth lead, Starter box, door E8 Cabo de terra, caixaarrancador, porta.

E8 Cavo di terra, cassetta deldispositivo di partenza, porta

E8 Cable de puesta a tierra, cajadel arranque, puerta

E8

DIS Main disconnect(customer supplied)

DIS Corte de rede(fornecido pelo cliente).

DIS Sezionatore principale(fornito dal cliente)

DIS Desconexión principal (suministrada por el cliente)

DIS

L1–L3 Mains terminals L1–L3 Terminais da rede L1–L3 Terminali principali L1–L3 Bornas de alimentación de fuerza

L1–L3

1FU–5FU Control fuses 1FU–5FUFusíveis de controlo

1FU–5FU Fusibili di controllo 1FU–5FU Fusibles de control 1FU–5FU



E.30KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

T1 Transformer, 110–1–50 or120–1–60 16V centre tap, 330VA

T1 Transformador, 110–1–50 ou120–1–16016V derivação central330VA

T1 Transformatore, 110–1–50 o1120–1–60Presa centrale 16V, 330VA

T1 Transformador, 110–1–50 ó120–1–60Derivación central 18V,330VA

T1

1M Main contactor 1M Contactor de linha 1M Contattore principale 1M Contactor principal 1M

2M Delta contactor 2M Contactor de triângulo 2M Contattore triangolo 2M Contactor triángulo 2M

1S Star contactor 1S Contactor de estrela 1S Contattore a stella 1S Contactor de estrella 1S

1MTR Main drive motor 1MTR Motor principal de acionamento

1MTR Motore azionamento principale 1MTR Motor de accionamiento principal

1MTR

2MTR Fan motor 2MTR Motor do ventilador 2MTR Motore della ventola 2MTR Motor del ventilador 2MTR

1OL Main motor overload relay 1OL Térmico de protecção do motor

1OL Relé di sovraccarico motoreprincipale

1OL Relé térmico del motor 1OL

MMS Fan manual motor starter MMS Arrancador manual do motorda ventoinha

MMS Avviatore manuale delmotore del ventilatore

MMS Arranque del motor manualdel ventilador

MMS

1LT Lamp, Power on – backpanel

1LT Luz, corrente ligada –painel traseiro

1LT Spia, Alimentazione inserita +quadro posteriore

1LT Lámpara, Corrienteconectada – panel posterior

1LT

ES Emergency stop ES Paragem de emergência ES Arresto d’emergenza ES Parada de emergencia ES

1SV Solenoid valve(Load)

1SV Electroválvula (Carga) 1SV Valvola elettromagnetica (carico)

1SV Válvula de solenoide (Carga)

1SV

6SV Solenoid valve (interstage condensate drain)

6SV Electroválvula (dreno condensado entre andares)

6SV Valvola elettromagnetic (scarico condensa stadio intermedio)

6SV Válvula de solenoide (purga del condensado entre etapas)

6SV

9SV Solenoid valve (discharge condensate drain)

(not required on no aftercooler units)

9SV Electroválvula (dreno condensado descarga)

9SV Valvola elettromagnetic (scarico condensa stadio finale)

9SV Válvula de solenoide (purga del condensado de descarga)

9SV

4SV Solenoid valve (water shutoff) (water cooled units only)

4SV Electroválvula (corte deágua) (somente unidade deágua arrefecida)

4SV Elettrovalvola (chiusuraacqua) (solamente unità raffreddate adacqua)

4SV Válvula de solenoide (cierredel agua) (unidadesrefrigeradas por aguasolamente)

4SV

RC1–2 Arc suppressors RC1–2 Supressores de arco RC1–2 Soppressore di arco RC1–2 Supresores del arco RC1–2

PORO Horn, power outage restartoption (optional)

PORO Buzina, opção de rearranqueapós interrupção de corrente (opcional)

PORO Segnalatore acustico,opzione avvio automatico (opzional)

PORO Claxon, arranque porinterrupción/fallo de potencia(opcional)

PORO



E.31

CLS Switch, interstagecondensate level (optional)

CLS Interruptor, nível condensadoentre andares (opcional)

CLS Interruttore, livello condensastadio intermedio (opzional)

CLS Interruptor, nivel delcondensado interetápico(opcional)

CLS

CON Intellisys controller CON Controlador Intellisys CON Intellisys CON Controlador Intellisys CON

GA Remote alarm contacts GA Contactos de alarme remoto GA Contatti segnalatore adistanza.

GA Contactos de alarma remota GA

RSP Remote stop RSP Paragem remota RSP Arresto a distanza RSP Parada remota RSP

RST Remote start RST Arranque remoto RST Avvio a distanza RST Arranque remoto RST

3APS Switch, pressure 3APS Pressostato 3APS Interruttore, pressione 3APS Presostato 3APS

4APT Pressure transducer,Package discharge

4APT Transdutor de pressão,descarga unidade

4APT Trasduttore di pressione,scarico gruppo

4APT Transductor de presión, 4APT

5OPS Oil pressure switch 5OPS Pressostato do óleo 5OPS Pressostato olio 5OPS Interruptor de presión del aceite

5OPS

2ATT Temperature sensor (RTD),First stage discharge

2ATT Sensor de temperatura(RTD), descarga primeiro andar

2ATT Sensore di temperatura(RTD), scarico primo stadio

2ATT Sensor de temperatura(RTD), Descarga de laprimera etapa

2ATT

3ATT Temperature sensor (therm.),Second stage inlet

3ATT Sensor de temperatura(térmico), entrada segundo andar

3ATT Sensore di temperatura(term.), entrata secondo stadio

3ATT Sensor de temperatura(termómetro), Entrada desegunda etapa

3ATT

4ATT Temperature sensor (RTD),Second stage discharge

4ATT Sensor de temperatura(RTD), descarga segundo andar

4ATT Sensore di temperatura(RTD), scarico secondo stadio

4ATT Sensor de temperatura(RTD), Descarga de lasegunda etapa

4ATT

5ATT Temperature sensor (therm.),Bearing oil

5ATT Sensor de temperatura(térmico),óleo rolamento

5ATT Sensore di temperatura(term.), cuscinetti dell’olio

5ATT Sensor de temperatura(termómetro), Aceite decojinetes

5ATT

7ATT Temperature sensor (therm.),Package discharge

7ATT Sensor de temperatura(térmico) descarga unidade

7ATT Sensore di temperatura(term.), scarico gruppo

7ATT Sensor de temperatura(termómetro), Descarga de launidad

7ATT

BTS1 Terminals BTS1 Terminais BTS1 Terminali BTS1 Terminales BTS1

J8 Comunications port J8 Tomada de comunicações J8 Porta di comunicazione J8 Puerto de comunicaciones J8

J11 Options module J11 Módulo de opções J11 Modulo di opzione J11 Módulo de opciones J11



E.32KEY CHAVE LEGENDA CLAVE

BLK Black BLK Preto BLK Nero BLK Negro BLK

BLU Blue BLU Azul BLU Blu BLU Azul BLU

GRN Green GRN Verde GRN Verde GRN Verde GRN

RED Red RED Vermelho RED Rosso RED Rojo RED

WHT White WHT Branco WHT Bianco WHT Blanco WHT


E.33





INSTALLATION / INSTALAÇÃO / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN /HANDLING MANUSEAMENTO POSIZIONAMENTO MANEJO

��


39898903Revision 02

F.0

AC (50Hz)



F.1


A Starter box door clearance area

A Área de espaço livre daporta da caixa doarrancador

A Spazio per porta cassetta dispositivo di avvio

A Zona de separaciónpuerta de la caja delarranque

B Cooling air exhaust B Exaustão de ar de refrigeração

B Scarico dell’aria di raffreddamento

B Escape del aire refrigerante

C Air intake C Entrada de ar C Entrata aria C Aire de admisión

D Starter box D Caixa do arrancador D Cassetta dispositivo di avvio

D Caja del arranque

E Compressor air intake E Tomada de ar docompressor

E Aspirazione ariacompressore.

E Toma de aire delcompresor

F 1” BSPT Breather piping connection

F 1” BSPT União da tubagem de respiração

F 1” BSPT Collegamento tubazionesfiato

F 1” BSPT Conexión tubería del respiradero

G 11/2” BSPTAir discharge G 11/2” BSPTDescarga de ar G 11/2” BSPTMandata dell’aria G 11/2” BSPTDescarga del aire

H 1/4” BSPT Aftercooler manual condensate drain

H 1/4” BSPT Dreno manual do condensado do arrefecedor final

H 1/4” BSPT Scarico condensa post refrigeratore a mano

H 1/4” BSPT Purga manual del condensado del postrefrigerador

J 1/4” BSPT Intercooler manual condensate drain

J 1/4” BSPT Dreno manual do condensado do arrefecedor intermédio.

J 1/4” BSPT Scarico condensa refrigeratore intermedio a mano

J 1/4” BSPT Purga manual del condensado del inter–refrigerador

K 1/2” BSPT Aftercooler condensate drain

K 1/2” BSPT Dreno do condensado do arrefecedor final

K 1/2” BSPT Scarico condensa post refrigeratore

K 1/2” BSPT Purga del condensado del postrefrigerador

L 1/2” BSPT Intercooler condensate drain

L 1/2” BSPT Dreno do condensado do arrefecedor intermédio

L 1/2” BSPT Scarico condensa refrigeratore intermedio

L 1/2” BSPT Purga del condensado del inter–refrigerador

M Seal vent opening– do not plug

M Abertura de ventilação do vedante – não obture

M Apertura di sfiato sulla guarnizione + non ostruire

M Abertura de ventilación de sellos


��


39898903Revision 02

F.2

AC (50Hz)



F.3


N 1/4” BSPT Shaft seal drain.Do not plug.

N 1/4” BSPT Escodor do vedante doveio, nÌo tapar

N 1/4” BSPT Drenaggio tenutaalbero, non tappare.

N 1/4” BSPT Purga del sello del eje .No taponar.

P Base drains P Drenos da base P Scarichi della base P Desagües de la base

S Fork lift truck channels S Canais para garfos do empilhador

S Aperture di sollevamento per carrello elevatore

S Ranuras para carretillas elevadoras

T Power inlet location for conduit

T Posicionamento deentrada de potênciapara encanamento

T Posizione dell’entrata dell’alimentazione per lecondotte

T Posición de la entrada de potencia para elconducto


��


39898895Revision 02

F.4

WC (50Hz)



F.5









C Air intake C Entrada de ar C Entrata aria C Aire de admisión


D Caja del arranque




F 1” BSPT Breather piping connection

F 1” BSPT União da tubagem de respiração

F 1” BSPT Collegamento tubazionesfiato

F 1” BSPT Conexión tubería del respiradero

G 11/2” BSPTAir discharge G 11/2” BSPTDescarga de ar G 11/2” BSPTMandata dell’aria G 11/2” BSPTDescarga del aire

H 1/4” BSPT Aftercooler manual condensate drain

H 1/4” BSPT Dreno manual do condensado do arrefecedor final

H 1/4” BSPT Scarico condensa post refrigeratore a mano

H 1/4” BSPT Purga manual del condensado del postrefrigerador

J 1/4” BSPT Intercooler manual condensate drain

J 1/4” BSPT Dreno manual do condensado do arrefecedor intermédio.

J 1/4” BSPT Scarico condensa refrigeratore intermedio a mano

J 1/4” BSPT Purga manual del condensado del inter–refrigerador














��


39898895Revision 02

F.6

WC (50Hz)



F.7


N 1/4” BSPT Shaft seal drain.Do not plug.

N 1/4” BSPT Escodor do vedante doveio, nÌo tapar

N 1/4” BSPT Drenaggio tenutaalbero, non tappare.

N 1/4” BSPT Purga del sello del eje .No taponar.

P Base drains P Drenos da base P Scarichi della base P Desagües de la base








X 11/2” BSPT Water out X 11/2” BSPT Saída de água X 11/2” BSPT Uscita dell’acqua X 11/2” BSPT Salida del agua

Y 11/2” BSPT Water in Y 11/2” BSPT Entrada de água Y 11/2” BSPT Ingresso dell’acqua Y 11/2” BSPT Entrada del agua


��


39902275Revision 03

F.8

AC (60Hz)



F.9



A Área de espaço livre da porta da caixa do arrancador


A Zona de separación puerta de la caja del arranque

A




B

C Air intake C Entrada de ar C Entrata aria C Aire de admisión C


D Caja del arranque D

E Compressor air intake E Tomada de ar do compressor

E Aspirazione aria compressore.

E Toma de aire del compresor

E

F 1” NPT Breather piping connection

F 1” NPT União da tubagem de respiração

F 1” NPT Collegamento tubazione sfiato

F 1” NPT Conexión tubería del respiradero

F 1” NPT

G 11/2” NPT Air discharge G 11/2” NPT Descarga de ar G 11/2” NPT Mandata dell’aria G 11/2” NPT Descarga del aire G 11/2” NPT

H 1/4” NPT Aftercooler manual condensate drain

H 1/4” NPT Dreno manual do condensado do arrefecedor final

H 1/4” NPT Scarico condensa post refrigeratore a mano

H 1/4” NPT Purga manual del condensado del postrefrigerador

H 1/4” NPT

J 1/4” NPT Intercooler manual condensate drain

J 1/4” NPT Dreno manual do condensado do arrefecedor intermédio

J 1/4” NPT Scarico condensa refrigeratore intermedio a mano

J 1/4” NPT Purga manual del condensado del inter–refrigerador

J 1/4” NPT












M Abertura de ventilaciónde sellos

M


��


39902275Revision 03

F.10

AC (60Hz)



F.11


N 1/4” NPT Shaft seal drain. Do not plug.

N 1/4” NPT Escodor do vedante do veio, nÌo tapar

N 1/4” NPT Drenaggio tenutaalbero, non tappare.

N 1/4” NPT Purga del sello del eje .No taponar.

N 1/4” NPT




S


T Posicionamento de entrada de potência para encanamento

T Posizione dell’entrata dell’alimentazione per le condotte

T Posición de la entrada de potencia para el conducto

T


��


39902325Revision 03

F.12

WC (60Hz)



F.13






A




B

C Air intake C Entrada de ar C Entrata aria C Aire de admisión C


D Caja del arranque D




F 1” NPT Breather piping connection

F 1” NPT União da tubagem de respiração

F 1” NPT Collegamento tubazionesfiato

F 1” NPT Conexión tubería del respiradero

F 1” NPT

G 11/2” NPT Air discharge G 11/2” NPT Descarga de ar G 11/2” NPT Mandata dell’aria G 11/2” NPT Descarga del aire G 11/2” NPT

H 1/4” NPT Aftercooler manual condensate drain

H 1/4” NPT Dreno manual do condensado do arrefecedor final

H 1/4” NPT Scarico condensa post refrigeratore a mano

H 1/4” NPT Purga manual del condensado del postrefrigerador

H 1/4” NPT

J 1/4” NPT Intercooler manual condensate drain

J 1/4” NPT Dreno manual do condensado do arrefecedor intermédio.

J 1/4” NPT Scarico condensa refrigeratore intermedio a mano

J 1/4” NPT Purga manual del condensado del inter–refrigerador

J 1/4” NPT













M


��


39902325Revision 03

F.14

WC (60Hz)



F.15


N 1/4” NPT Shaft seal drain. Do not plug.

N 1/4” NPT Escodor do vedante doveio, nÌo tapar

N 1/4” NPT Drenaggio tenutaalbero, non tappare.

N 1/4” NPT Purga del sello del eje .No taponar.

N 1/4” NPT




S





T

X 11/2” NPT Water out X 11/2” NPT Saída de água X 11/2” NPT Uscita dell’acqua X 11/2” NPT Salida del agua X 11/2” NPT

Y 11/2” NPT Water in Y 11/2” NPT Entrada de água Y 11/2” NPT Ingresso dell’acqua Y 11/2” NPT Entrada del agua Y 11/2” NPT


��

� ��


T4003

F.16



F.17

COMMISSIONING

Upon receipt of the unit, and prior toputting it into service, it is important toadhere strictly to the instructions givenbelow in PRIOR TO STARTING.

PREPARAÇÃO

Quando receber a máquina e antesde a pôr em serviço, é importante quesiga estritamente as instruções dadasem ANTES DO ARRANQUE.

PREAVVIAMENTO

Al ricevimento dell’unità e prima dimetterla in servizio è importanteseguire attentamente le istruzioni datequi sotto PRIMA DI AVVIARLA.

ENTRADA EN SERVICIO

Al recibir la unidad y antes deponerla en servicio, es importante quese ajuste estrictamente a lasinstrucciones que se le dan más abajoen la sección titulada ANTES DEARRANCAR.

Ensure that the operator reads andunderstands the decals and consultsthe manuals before maintenance oroperation.

Assegure–se que o operador lê ecompreende os avisos e consulta omanual antes de proceder à utilizaçãoe conservação da máquina.

Assicurarsi che l’operatore legga ecapisca le targhette e consulti ilmanuale prima della manutenzione eoperazioni.

Asegúrese de que el operador lea yentienda las pegatinas y consulte elmanual antes de realizarmantenimiento u operación de launidad.

Ensure that the position of theemergency stop device is known andrecognised by its markings. Ensure thatit is functioning correctly and that themethod of operation is known.

Assegure–se de que a posição dodispositivo de paragem de emergênciaé conhecido e identificado pelas suasmarcas. Assegure–se de que elefunciona correctamente e de que o seumétodo de funcionamento é conhecido.

Assicurarsi che la posizione deldispositivo di stop d’emergenza siaconosciuta e riconosciuta dal suoicontrassegni. Assicurarsi che funzionicorrettamente e che il metodo difunzionamento sia conosciuto.

Cerciórese que todo quien debasepa dónde está el dispositivo deparada de emergencia y que sereconozca por sus marcas. Verifíqueseque funciona correctamente y que todoquien deba sepa emplearlo.

NOTEAll dimensions are in millimetres

unless otherwise stated.

NOTATodas as dimensões são em

milimetros salvo se indicado emcontrário.

NOTATutte le dimensioni sono in millimetri

salvo contrariamente indicato.

AVISOTodas las dimensiones están en

milímetros salvo que se indique locontrario.

UNPACKINGThe compressor will normally be

delivered with a polythene cover. If aknife has to be used to remove thiscover ensure that the exterior paintworkof the compressor is not damaged.

DESAMBALAMENTOO compressor será normalmente

entregue com uma capa de polietileno.Se for necessário usar uma faca paracortar essa capa, assegure–se que nãodanifica a pintura exterior docompressor.

RIMOZIONE DELL’IMBALLOIl compressore verrà normalmente

spedito con una copertura di polietilene.Se deve essere usato un coltello perrimuovere la copertura, assicurarsi chela vernice esterna del compressore nonvenga danneggiata.

DESEMBALAJENormalmente el compresor se

entrega embalado y cuberto de unplástico de politeno. Si se ha de usar uncuchillo para quitar esta cuberta tengacuidado de no dañar la pintura exteriordel compresor.

Ensure that all transport and packingmaterials are discarded.

Assegure–se de que todos oselementos de embalagem e transporteestão retirados.

Assicurarsi che tutto il materiale ditrasporto e d’imballaggio vengasmaltito.

Asegurarse de que todos losmateriales de transporte y embalaje seretiran.

IMPORTANTRemove any shipping brackets

particularly the soft mount transitbraces painted in primer.

IMPORTANTERemova todos os suportes de

transporte especialmente oscontrafortes de apoio macios pintadoscomprimário.

IMPORTANTETogliere eventuali staffe di

imballaggio, particolarmente i supportisoffici di sostegno in transito verniciaticon una mano di fondo.

IMPORTANTEQuitar cualquier abrazadera de

embarque especialmente los amarresde tránsito de montura blanda pintadoscon imprimación.



F.18Incorporated within the base of the

compressor are slots to enable a fork lifttruck (2.5 tonnes / 5500 lbs minimum) tomove the machine. Alternatively aspecial lifting frame can be supplied toenable a crane or hoist to move thecompressor.

Encontram–se incorporadas nabase do compressor ranhuras quepermitem o uso de um carro elevadorde forquilha (mínimo de 2,5 toneladas /5500 lbs) para mover a máquina. Comoalternativa pode ser fornecida umaarmação especial de içagem paramovimentar o compressor usando umagrua ou guincho.

Entro la base del compressore sonoincorporate delle scanalature atte aconsentire il sollevamento con uncarrello elevatore a forca (2,5 tonnes /5500 lbs minimo) per spostare lamacchina. .Alternativamente, èpossibile fornire uno speciale telaio disollevamento atto a consentire ilsollevamento del compressore con unagru od un paranco.

Hay unos orificios incorporados enla base del compresor que posibilitanmover la máquina con una carretillaelevadora (2,5 toneladas / 5500 lbsmínimo). Alternativamente se puedesuministrar una estructura de elevaciónespecial que permita mover elcompresor con una grúa o polipasto.

Incorporated within the base of thecompressor are slots to enable a fork lifttruck (4 tonnes / 8800 lbs minimum) tomove the machine. Alternatively aspecial lifting frame can be supplied toenable a crane or hoist to move thecompressor.

Encontram–se incorporadas nabase do compressor ranhuras quepermitem o uso de um carro elevadorde forquilha (mínimo de 4 toneladas /8800 lbs) para mover a máquina. Comoalternativa pode ser fornecida umaarmação especial de içagem paramovimentar o compressor usando umagrua ou guincho.

Entro la base del compressore sonoincorporate delle scanalature atte aconsentire il sollevamento con uncarrello elevatore a forca (4 tonnes /8800 lbs minimo) per spostare lamacchina. .Alternativamente, èpossibile fornire uno speciale telaio disollevamento atto a consentire ilsollevamento del compressore con unagru od un paranco.

Hay unos orificios incorporados enla base del compresor que posibilitanmover la máquina con una carretillaelevadora (4 toneladas / 8800 lbsmínimo). Alternativamente se puedesuministrar una estructura de elevaciónespecial que permita mover elcompresor con una grúa o polipasto.

Ensure that the correct fork lift truckslots or marked lifting / tie down pointsare used whenever the machine is liftedor transported.

Assegure–se de que são usadas asranhuras correctas para os garfos delevantamento ou os pontos marcadospara atar/levantar quer seja para elevarou para transportar a máquina.

Assicurarsi che le scanalature per laforcella di sollevamento o i punticontrassegnati per l’aggancio disollevamento vengano usati ogniqualvolta la macchina viene sollevata otrasportata.

Toda vez que se levanta o transportala máquina, cerciórese que se usen lospuntos marcados para izaje o anclaje,o las ranuras correctas para horquillasmontacargas.

LOCATION IN THE PLANT INSTALAÇÃO POSIZIONAMENTO NELL’IMPIANTO UBICACION EN LA PLANTA

NOTEThe diagram opposite shows two

typical simple installations. Items [2] to[5] are optional or may be existing itemsof plant. Refer to your Ingersoll–Randdistributor / representative for specificrecommendations.

NOTAO diagrama contiguo mostra duas

instalações simples tipicas. Os artigos[2] a [5] são opcionais ou podem jáexistir na instalação. Consulte o seurepresentante Ingersoll–Rand pararecomendações mais especificas.

NOTAIl diagramma di fronte mostra due

semplici tipiche installazioni. (dal [2] al[5] sono in opzioni e possono essereinclusi nell’impianto. Rivolgersi alDistributore Ingersoll–Rand più vicinoper le raccomandazioni del caso).

AVISOEl diagrama adjunto muestra dos

instalaciones simples típicas. (Loselementos [2] a [5] son opcionales opueden ser elementos existentes de laplanta. Dirigirse a su distribuidor orepresentante de Ingersoll–Rand pararecomendaciones específicas).

The compressor can be installed onany level floor capable of supporting it.A dry, well ventilated area where theatmosphere is as clean as possible isrecommended.

O compressor pode ser montadoem qualquer piso plano capaz de oaguentar. Recomenda–se uma áreaseca, bem ventilada onde a atmosferaseja tão limpa quanto possível.

Il compressore può essere installatosu qualsiasi pavimento pianeggiante ingrado di sostenerne il peso. Siraccomanda l’uso in un’area asciutta eben ventilata in cui l’atmosfera sia il piùpossibile pulita.

El compresor se puede instalar enun suelo liso que pueda soportarlo. Serecomienda un área seca y bienventilada, donde la atmósfera esté lomás limpia posible.



F.19

Ensure that the machine ispositioned securely and on a stablefoundation. Any risk of movementshould be removed by suitable means,especially to avoid strain on any rigiddischarge piping.

Assegure–se de que a máquina ficafirmemente posicionada numa baseestável. Qualquer risco de movimentodeve ser anulado por meiosadequados, especialmente para evitarqualquer esforço sobre tubagens dedescarga.

Assicurarsi che la macchina siaposizionata con sicurezza e su solidefondamenta. Eventuale rischio dimovimento deve essere eliminato conmezzi adatti, specialmente per evitaresollecitazioni sulle rigide tubazioni discarico.

Cerciórese de situar la máquina conseguridad sobre una superficie firme.Elimínese por medios apropiadoscualquier posibilidad de que la máquinase mueva, especialmente para que nose esfuerce ninguna tubería rígida dedescarga.

CAUTION: A minimum of 1 metre (3ft.)all round the compressor isrecommended. If headroom isrestricted, then the exhaust should beducted or deflected away from themachine.

PRECAUÇÃO: Recomenda–se ummínimo de 1 metro (3ft.) livre a toda avolta do compressor. Se o pé–direitofor restrito, então a exaustão deve serconduzida ou desviada para longe damáquina.

ATTENZIONE: si raccomanda didisporre di almeno 1 metro (3ft.) dispazio tutt’attorno al compressore. Sela luce libera in altezza è ristretta, alloralo scarico deve essere convogliato odeviato dalla macchina.

CUIDADO: Se recomienda dejar unmínimo de 1 metro (3ft.) todo alrededordel compresor. Si el techo esrelativamente bajo, conviene desviar elescape o llevarlo lejos de la máquina.

IMPORTANTIf ducting is fitted, the sump breather

needs to be piped outside the enclosureto avoid back pressure into thecompression module.

IMPORTANTESe houver tubagem montada o

respirador do cárter necessita de serligado fora do encerramento para seevitar contrapressão no módulo decompressão.

IMPORTANTESe i condotti, lo sfogo della coppa

deve essere condotto all’esterno delrecinto con tubo onde evitareretropressione nel modulo dicompressione.

IMPORTANTESi se montan conductos, el

respiradero del cárter requiere unatubería al exterior de la envolvente paraevitar contrapresión al módulo decompresión.

Sufficient space all round and abovethe compressor must be allowed, toenable the effective removal of thecooling air which, in turn, will reduce therisk of re–circulating the cooling airback through the compressor.

Deve deixar–se espaço suficiente atoda a volta e por cima do compressorpara permitir a dissipação eficaz do arde refrigeração que, e comoconsequência, reduzir o risco derecircular sempre o mesmo ar derefrigeração pelo compressor.

Bisogna che sopra e tutt’attorno alcompressore vi sia spazio sufficienteonde consentire l’efficace dispersionedell’aria di raffreddamento il che, a suavolta, ridurrà il rischio di ricircolodell’aria nuovamente attraverso ilcompressore.

Se debe dejar suficiente espaciolibre alrededor y por encima delcompresor para permitir la retiradaefectiva del aire de refrigeración, lo quede paso reducirá el riesgo de que el airede refrigeración se reintroduzca en elcompresor.

Adequate clearance needs to beallowed around and above the machineto permit safe access for specifiedmaintenance tasks.

Deve existir folga adequada emvolta e por cima da máquina parapermitir um acesso seguro para astarefas de manutenção.

E’ necessario lasciare sufficientedistanza attorno ed al di sopra dellamacchina al fine di consentire accessosicuro durante gli interventi dimanutenzione prescritta.

Hay que tener adecuado lugar librealrededor de la máquina para hacer sinestorbo las tareas indicadas demantenimiento.

Hard surfaces may reflect noise withan apparent increase in the decibellevel. When sound transmission isimportant, a sheet of rubber or cork canbe installed beneath the machine toreduce noise.

As superfícies maciça podemreflectir os ruídos com um aumentoaparente no nível de decibeis. Quandoa transmissão de som é considerável,pode colocar–se por baixo da máquinauma chapa de borracha ou de cortiça demaneira a reduzir o ruído.

Le superfici dure possono rifletterela rumorosità con un apparenteincremento nel livello di decibel.Quando la trasmissione sonora èimportante, è possibile installare unfoglio di gomma o di sughero sotto lamacchina onde ridurre la rumorosità.

Las superficies duras puedenreflectar el ruido con un claroincremento en el nivel de decibelios.Cuando la transmisión de sonido esimportante, se puede instalar debajo dela máquina una plancha de goma ocorcho para reducir el ruido.



F.20It is recommended that provision be

made for lifting heavy componentsduring major overhaul.

Recomenda–se que sejam tomadasprecauções quando se içamcomponentes pesados durante asreparações.

Si raccomanda di adottare gliopportuni provvedimenti per ilsollevamento di componenti pesanti nelcorso di principali revisioni.

Se recomienda tener previstosmedios para levantar los componentespesados durante las inspeccionesprincipales.

CAUTIONScrew type compressors [1] should

not be installed in air systems withreciprocating compressors withoutmeans of isolation such as a commonreceiver tank. It is recommended thatboth types of compressor be piped to acommon receiver using individual airlines.

PRECAUÇÃOOs compressores de parafuso [1]

não devem ser instalados em sistemascom compressores alternativos semum meio de isolamento, tal como umreservatório comum. Recomenda–seque os dois tipos de compressor sejamligados ao reservatório através detubagens independentes.

ATTENZIONEI compressori [1] a vite non devono

essere installati nella stessa linea deicompressori alternativi senza unsistema di isolamento quale un comuneserbatoio. Si raccomanda che entrambii tipi di compressori siano collegati alserbatoio comune con linee d’ariaseparate.

PRECAUCIONLos compresores [1] tipo tornillo no

deben instalarse en sistemas de airecon compresores alternativos sinmedios de independización, tal comoun tanque colector común. Serecomienda que ambos tipos decompresor se conecten a un colectorcomún utilizando tuberías de aireindependientes.

CAUTIONThe use of plastic bowls on line

filters and other plastic air linecomponents without metal guards canbe hazardous. From a safetystand-point, metal bowls should beused on any pressurised system.

PRECAUÇÃOPode ser perigoso usar na tubagem

de ar, copos de filtro e outroscomponentes em plástico semprotecções metálicas. Por razões desegurança, em qualquer sistema empressão devem ser usados coposmetálicos.

ATTENZIONEL’uso di tazze di plastica sui filtri di

linea e di altri componenti di plasticasulla linea dell’aria senza protezionemetallica può essere pericoloso. Dalpunto di vista della sicurezza, devonoessere usate tazze di metallo suqualsiasi sistema in pressione.

PRECAUCIONEl empleo de cubetas de plástico en

filtros de la línea o de otroscomponentes de plástico en la línea delaire sin protecciones de metal puederesultar peligroso. Desde el punto devista de la seguridad, deberíanutilizarse cubetas de metal en cualquiersistema sometido a presión.

DISCHARGE PIPING TUBAGEM DE DESCARGA TUBAZIONI DI MANDATA ARIA TUBERIA DE DESCARGA

Discharge piping should be at leastas large as the discharge connection ofthe compressor. All piping and fittingsshould be suitably rated for thedischarge pressure.

A tubagem de descarga deve terpelo menos o mesmo diâmetro daligação de saida do compressor. Toda atubagem e acessórios devem seradequados para a pressão dedescarga.

Le tubazioni di mandata devonoavere come minimo le stessedimensioni degli attacchi delcompressore. Tutte le tubazioni ed iraccordi devono essere idonee allepressioni di mandata.

La tubería de descarga debe ser porlo menos de igual diámetro que laconexión de la descarga del compresor.Todas las tuberías y accesorios debentener unas características nominalesadecuabas a la presión de descarga.



F.21

WARNING: All air pressureequipment installed in or connectedto the machine must have safeworking pressure ratings of at leastthe machine rated pressure, andmaterials compatible with thecompressor lubricant (refer to theGENERAL INFORMATION section).

ADVERTENCIA: Todo oequipamento de ar comprimidomontado ou ligado à máquina tem deter pressões nominais de segurançade trabalho de pelo menos a dapressão nominal da máquina, emateriais compatíveis com olubrificante do compressor (refira–seà secção INFORMAÇÕES GERAIS)

AVVERTENZA: Tutta l’attrezzaturaad aria compressa montata ocollegata alla macchina devefunzionare ad una pressione diesercizio di sicurezza o almeno allastessa pressione della macchina, edeve avere tutti i materialicompatibili col lubrificante delcompressore (consultare la sezioneINFORMAZIONI GENERALI).

ADVERTENCIA: Todo equiponeumático que se conecte a lamáquina o se le instale tiene que sertal que su presión de trabajo conseguridad sea igual o mayor que lapresión nominal de la máquina, y serde materiales compatibles con ellubricante del compresor (véase lasección INFORMACION GENERAL).

WARNING: If more than onecompressor is connected to onecommon downstream plant,effective check valves and isolationvalves must be fitted and controlledby work procedures, so that onemachine cannot accidently bepressurised / over pressurised byanother.

ADVERTENCIA: Se houver mais deum compressor ligado aequipamento comum a jusante, têmde ser montadas válvulas efectivasde retenção e seccionamento econtroladas pelos procedimento detrabalho, de maneira a que asmáquinas não possamacidentalmente e reciprocamenteser postas sob pressão.

AVVERTENZA: Se più di uncompressore viene collegato ad unimpianto comune a valle, devonoessere montate valvole effettive dicontrollo e valvole d’isolamentocontrollate dalle procedure dilavorazione, in modo che unamacchina non possa essereaccidentalmente pressurizzata /sovrapressurizzata da un’altra.

ADVERTENCIA: Si se conectarándos o más compresores paraalimentar una misma maquinaria,hay que interponer válvulasantirretorno y de aislación eficaces ycontrolarlas durante el trabajo, talque ninguna de las máquinas puedaocasionar un exceso de presión enotra.

The built–in intercooler andaftercooler reduces the discharge airtemperature well below the dew point(for most ambient conditions),therefore, considerable water vapour iscondensed. To remove thiscondensation, each compressor isfurnished with two moistureseparator/solenoid valve combinations.Since these solenoid valves dischargeat different pressures, it is extremelyimportant that they are pipedseparately to an open drain.

Os arrefecedores intermédio e finalincorporados reduzem a temperaturado ar comprimido abaixo do ponto decondensação (para a maioria dascondições ambiente), e assim, umaquantidade apreciável de vapor deágua é condensado. Para remover estacondensação, cada um doscompressores está equipado com duascombinações deelectroválvula/separador de humidade.Como uma das electroválvulasdescarrega a pressões diferentes, émuito importante que elas sejamcanalizadas separadamente para umdreno a descoberto.

Il refrigeratore intermedio e ilpostrefrigeratore riducono latemperatura dell’aria di scarico ben al disotto della temperatura dicondensazione (per la maggior partedelle condizioni ambientali), pertanto,viene condensata una quantitànotevole di vapore acqueo. Pereliminare questa condensa, tutti icompressori sono dotati di duecombinazioni di separatore diumidità/elettrovalvola. Siccome questeelettrovalvole scaricano a pressionidiverse, è estremamente importanteche gli scarichi siano intubatiseparatamente in uno scaricoaperto.

El inter–refrigerador ypostrefrigerador incorporados reducenla temperatura del aire de la descargabien por debajo de la temperatura depunto de rocío (para la mayoría de lascondiciones ambientales) y, porconsiguiente, se condensa bastantevapor de agua. Para eliminar estacondensación, cada compresor estádotado de dos combinacionesseparador de humedad/válvulasolenoide. Dado que estas válvulas desolenoide descargan a distintaspresiones, es de importancia extremaque conecten con conductosindependientes a un desagüeabierto.

A dripleg assembly and isolationvalve should be mounted near thecompressor discharge. A drain lineshould be connected to the condensatedrain in the base.

Deve ser montado um conjunto dedrenagem e uma válvula de corte cercada descarga do compressor. Develigar–se na base uma linha dedrenagem ao dreno de condensado.

Un raccoglitore di sgocciolatura eduna valvola di isolamento devonoessere montati accanto allo scarico delcompressore. Una linea di scarico deveessere collegata allo scarico dellacondensa vicino alla base.

Cerca de la descarga del compresordeberá montarse una válvula de purgay de una válvula de aislamiento.Deberá conectarse un conducto depurga al desagüe del condensadosituado en la base.



F.22NOTICE: The drain line must slopedownward from the base to workproperly.

NOTA: A linha de drenagem deve estarinclinada para baixo a partir da basepara trabalhar devidamente.

NOTA: La linea di scarico deve essereinclinata verso il basso dalla base perpoter funzionare correttamente.

NOTA: Para que funcioneadecuadamente, el conducto de purgadeberá inclinarse hacia abajo desde labase.

It is possible that additionalcondensation can occur if thedownstream piping cools the air evenfurther and low points in the pipingsystems should be provided withdriplegs and traps.

É possível que apareça maiscondensação se os tubos a jusantearrefecerem ainda mais o ar e os pontosbaixos no sistema de tubagem devemestar providos de purgas e decolectores de água.

E’ possibile che si verifichi dellacondensa ulteriore se la tubazione avalle raffredda l’aria ulteriormente ed ipunti bassi del sistema di tubazionidevono essere dotate di complessivi disgocciolatura e di pozzetti.

Es posible que se formecondensación adicional si losconductos siguientes enfrían el aire aúnmás, los puntos bajos de los sistemasde tuberías deberían dotarse deválvulas de purga y colectores.

CAUTION: Do not use the compressorto support the discharge pipe.

CUIDADO: Não use o compressor parasuportar o tubo de descarga.

ATTENZIONE: Non usare ilcompressore per supporto del tubo discarico.

PRECAUCION: No utilizar elcompresor como soporte de la tuberíade descarga.

It is essential when installing a newcompressor [1], to review the total airsystem. This is to ensure a safe andeffective total system. One item whichshould be considered is liquidcarryover. Installation of air dryers [3] isalways good practice since properlyselected and installed they can reduceany liquid carryover to zero.

Para assegurar um sistemaeficiente e seguro é essencial revertoda a instalação de ar quando dainstalação de um novo compressor. Umponto a considerar é o arrastamento deliquidos. A instalação de secadores dear [1] e separadores de condensados[3] é sempre aconselhável uma vez quese bem seleccionados e instaladospodem reduzir a zero o arrastamentode liquidos.

E’ essenziale, quando si installa unnuovo compressore [1] procedere alcontrollo e alla verifica di tutta la rete diaria compressa. Un dettaglio chebisogna considerare è il trascinamentodi liquido. Si consiglia semprel’installazione di un ”essiccatore” [3].Questa apparecchiatura, purchépropriamente selezionata, è in grado diridurre la condensa contenuta nell’ariacompressa fino a zero.

Es esencial cuando se instala unnuevo compresor [1], revisar el sistemade aire completo. Esto sirve paraconseguir un sistema seguro y efectivo.Un punto que debe ser tenido en cuentaes el arrastre de líquido. La instalaciónde secadores de aire [3], es siempreuna buena práctica ya queseleccionados e instaladoscorrectamente pueden reducir elarrastre de líquido a cero.

To assure long trouble free operationof a compressor operating withON–LINE OFF–LINE control, such asthe Sierra, the system volume must belarge enough to keep the load/unloadcycles to a minimum. This may requirethe installation of a receiver downstream of the compressor.

Para se assegurar um período defuncionamento prolongado semproblemas num compressor comcontrolo de funcionamentoCARGA/VAZIO, tal como o Sierra, ovolume do sistema tem que sersuficientemente grande para seefectuar o mínimo de ciclos decarga/vazio. Isto pode requerer ainstalação de um reservatório a jusantedo compressor.

Per assicurare il funzionamentoduraturo e senza problemi di uncompressore che utilizza regolazioneTUTTO / NIENTE, come il Sierra, ilvolume del sistema deve essere ampioa sufficienza per mantenere i cicli dicarico/scarico al minimo. Questo potràrichiedere l’installazione di un serbatoioa valle del compressore.

Para asegurar el funcionamientoduradero sin problemas de uncompresor que opere con controlEN–LINEA – TODO/NADA, tal como elSierra, el volumen del sistema ha de serlo suficientemente grande paramantener al mínimo los ciclos decarga/descarga. Esto puede requerir lainstalación de un recipiente dealmacenamiento aguas abajo alcompresor.

It is good practice to locate anisolation valve close to the compressorand to install line filters [4].

Aconselha–se instalar uma válvulade isolamento junto ao compressor emontar filtros de linha [4].

E’ buona norma installare unavalvola di intercettazione all’uscitadell’aria di scarico per isolare ilcompressore. Si consiglia di installareun filtro sulla linea [4].

Es una buena práctica colocar unaválvula de aislamiento cerca delcompresor e instalar filtros en la tubería[4].

INSTALLATION/HANDLING

INSTALLAZIONE/POSIZIONAMENTO

INSTALACIÓN/MANEJO

INSTALAÇÃO/MANUSEAMENTO


F.23

PRIOR TO STARTING ANTES DO ARRANQUE PRIMA DI PROCEDERE ALL’AVVIO ANTES DEL ARRANQUE

If the electric motor/control wiringshould become exposed or saturatedwith moisture/water deposits, it must besafely dried off before attempting tomake any part or conductor electricallylive.

Se a cablagem do controlo/motoreléctrico ficar sem isolamento ousaturada com deposições dehumidade, tem de ser seca antes de setentar pôr qualquer parte docompressor electricamente activa.

Se il circuito elettrico di comando/delmotore viene esposto o impregnato didepositi di condensa/acqua, ènecessario che esso venga asciugatoperfettamente prima di effettuare alcuntentativo di alimentare elettricamentequalunque parte o conduttore.

Si el cableado del motor eléctrico/decontrol quedase expuesto o saturadode humedad/depósitos de agua,deberá secarse con seguridad antes deque en ninguna parte o conductor seactive eléctricamente.

Ensure all persons concerned aresuitably competent with electricalinstallations.

Assegure–se que todas as pessoassão devidamente competentes quantoao que diz respeito a isolamentoseléctricos.

Assicurarsi che tutte le personecoinvolte siano competenti con leprocedure si installazione elettriche.

Cerciorarse de que todas laspersonas sean adecuadamentecompetentes en cuanto a instalacioneseléctricas.

Ensure that there is a safe workingprocedure which has been issued bysupervisory personnel, and that it isunderstood by all persons concernedwith the operation of the compressor.

Assegure–se que existe umprocedimento de trabalho seguro quetenha sido publicado pelo pessoalresponsável, e de que ele écompreendido por todo o pessoalenvolvido no funcionamento docompressor.

Assicurarsi che sia stata previstauna procedura sicura di lavoro dalpersonale responsabile per lasupervisione e che essa sia statacompresa da tutte le persone coinvoltecon il funzionamento del compressore.

Cerciorarse de que existe unprocedimiento de trabajo seguro quehaya sido facilitado por el personalsupervisor y que sea comprendido portodas las personas involucradas en elfuncionamiento del compresor.

Ensure that the safety procedure tobe applied is based on the appropriatenational regulations.

Assegure–se que o procedimentode segurança a ser aplicado estábaseado nos regulamentos nacionaisapropriados.

Assicurarsi che la procedura disicurezza da adottarsi sia basata sullenormative appropriate del paese.

Cerciorarse de que el procedimientode seguridad que ha de aplicarse, sebase en las correspondientes normasnacionales.

Ensure that the safety procedure isfollowed at all times.

Assegure–se que o procedimentode segurança é sempre cumprido.

Assicurarsi che la procedura disicurezza venga rispettata in ognimomento.

Cerciorarse de que el procedimientode seguridad se respeta en todomomento.

ELECTRICAL CONNECTION

Feeder cables should be sized by acompetent electrical engineer to meetall power requirements.

LIGAÇÕES ELÉCTRICAS

Os cabos de alimentação devem serdimensionados por um engenheiroelectrotécnico competente parasatisfazer todas as exigênciaseléctricas.

COLLEGAMENTI ELETTRICI

I cavi di alimentazione devonoessere dimensionati da un competenteelettricista per rispondere a tutti irequisiti elettrici.

CONEXION ELECTRICA

El tamaño de los cablesalimentadores deberá decidirlos untécnico electricista competente deforma que resulten apropiados para losrequisitos de corriente.

IMPORTANTEnsure that the control circuit is

connected to the transformer tappingthat matches the supply voltage.

IMPORTANTE

Certifique–se que o circuito decontrolo está ligado à derivação dotransformador que tem o mesmo valorda voltagem de abastecimento.

IMPORTANTEAssicurarsi che il circuito di

comando sia collegato al punto delcompressore che corrisponde alvoltaggio di alimentazione.

IMPORTANTECerciorarse de que el circuito de

control esté conectado a la derivaciónde compresor que se equipare con latensión del suministro.



F.24COOLING WATER PIPING TUBAGEM DE ARREFECIMENTO

DA ÁGUATUBAZIONI ACQUA DIRAFFREDDAMENTO

TUBERIAS DE AGUAREFRIGERANTE

Water piping to and from thecompressor package must be DN50(2”) or larger. Isolation valves with sidedrains should be installed on both theinlet and outlet lines.

A tubagem de água que vem e vai dogrupo compressor tem de ser DN50 (2”)ou maior. As válvulas deseccionamento com drenos lateraisdevem ser montadas tanto nas linhasde entrada como de saída.

La tubazione dell’acqua da e versoil gruppo compressore deve essereDN50 (2 pollici) o maggiore. Valvoled’isolamento con drenaggio lateraledovrebbero essere installate suentrambe le linee d’ingresso e d’uscita.

Los conductos del agua a y desde launidad del compresor han de ser DN50(2”) o mayores. Deberán instalarseválvulas de aislamiento con drenajeslaterales en ambas líneas de entrada yde salida.

Carefully inspect your water systembefore installing the compressorpackage. Ensure that the piping is freeof scale and deposits that may restrictwater flow to the Sierra package.

Inspeccione cuidadosamente o seucircuito de água antes de instalar ogrupo compressor. Assegure–se deque a tubagem não tem depósitos decalcário que possam vir a restringir apassagem de água para o conjuntoSierra.

Ispezionare con cura l’impiantodell’acqua prima di installare il gruppocompressore. Assicurarsi che latubazione sia priva di incrostazioni edepositi che possano limitare il flussodell’acqua al gruppo Sierra.

Inspeccionar cuidadosamente elsistema del agua antes de instalar launidad del compresor. Cerciorarse deque las tuberías están libres deincrustaciones que puedan restringir elflujo del agua a la unidad Sierra.

Proper operation of yourcompressor requires that the water flowlisted below is provided at a maximumsupply temperature of 27�C (80�F).

Para o devido funcionamento do seucompressor é necessário que o caudalde água abaixo referido seja fornecidocom uma temperatura máxima deabastecimento de 27�C.

Il corretto funzionamento delcompressore richiede che il flussodell’acqua elencato qui di seguito siafornito alla temperatura massimad’alimentazione di 27�C.

El funcionamiento adecuado de sucompresor exige que se provea elcaudal de agua abajo indicado con unatemperatura máxima de suministro de27�C.

Higher temperatures upto 46�C(115�F) can be achieved by increasingthe flow.

Podem ser alacanÇadas temperaturasmais altas atÉ 46�C aumentando ofluxo

Aumentando il flusso si possonoottenere temperature piu’, alte fino a46�C.

Pueden alcanzarse mas altastemperaturas de hasta 46�Cincrementando el caudal.

SIERRA SIZE MINIMUM WATERFLOW

(m3/h) (gall/min)

S37 (50HP) 3,2 (14)S45 (60HP) 3,9 (17)S55 (75HP) 4,3 (19)S75 (100HP) 5,5 (24)

TAMANHO CAUDAL MÍNIMOSIERRA DE ÁGUA

(m3/h) (gall/min)

S37 (50HP) 3,2 (14)S45 (60HP) 3,9 (17)S55 (75HP) 4,3 (19)S75 (100HP) 5,5 (24)

DIMENSIONE MINIMO FLUSSOSIERRA ACQUA

(m3/ora) (gall/min)

S37 (50HP) 3,2 (14)S45 (60HP) 3,9 (17)S55 (75HP) 4,3 (19)S75 (100HP) 5,5 (24)

TAMAÑO SIERRA MINIMO CAUDAL DE AGUA

(m3/h) (gall/min)

S37 (50HP) 3,2 (14)S45 (60HP) 3,9 (17)S55 (75HP) 4,3 (19)S75 (100HP) 5,5 (24)

Water temperature and pressuregauges should be installed in the waterpiping for use in any fault finding of thewater system.

Devem ser montados manómetrosde pressão e de temperatura natubagem de água para serem usadosna detecção de quaisquer avarias nocircuito de água.

Manometro e termometro dell’acquadovrebbero essere installati nellatubazione dell’acqua per uso ineventuali rilevamenti di guastinell’impianto dell’acqua.

Deberán instalarse medidores de latemperatura y presión del agua en lastuberías del agua para utilizarlos encualquier localización de fallos delsistema del agua.



F.25

Water cleanliness is also extremelyimportant. Strainers are available fromIngersoll–Rand for units on openevaporative cooling towers, etc., whereprecipitates and particulates arepresent in the coolant stream. Cleaningof coolers as a result of fouling is acustomer responsibility. Therefore, it ishighly recommended that proper waterstrainers are utilised. In addition, waterquality must meet the requirementslisted in WATER QUALITYRECOMMENDATIONS later in thissection.

A pureza da água é tambémextremamente importante.Ingersoll–Rand tem em armazém filtrospara unidades em torres dearrefecimento com evaporação adescoberto, etc. onde estão presentesno circuito de arrefecimentoprecipitados e partículas. A limpezados arrefecedores resultante daexistência de detritos é daresponsabilidade do cliente. Por isso,recomenda–se com insistência quesejam utilizados os devidos filtros deágua . Em complemento, a qualidadeda água tem de cumprir com osrequisitos apresentados mais adiantenesta secção em RECOMENDAÇÕESSOBRE A QUALIDADE DA ÁGUA.

La pulizia dell’acqua è ancheestremamente importante. Sonodisponibili dei filtri dalla Ingersoll–Randper unità su torri di raffreddamentoaperte evaporative, ecc. doveprecipitazioni e particelle sono presentinel flusso dellacqua. La pulizia delrefrigerante a causa di sporcizia èresponsabilità del cliente. Pertanto, siconsiglia di utilizzare filtri per l’acquaidonei. Inoltre, la qualità dell’acquadeve rispondere ai requisiti elencatinelle RACCOMANDAZIONI PER LAQUALITA’ DELL’ACQUA più avanti inquesta sezione.

También es de importanciaextrema la limpieza del agua.Ingersoll–Rand dispone de coladorespara unidades en torres evaporadorasabiertas de enfriamiento y demás, enaqullos casos en los que se encuentranen la corriente refrigerante precipitadosy partículas. La limpieza de losenfriadores como resultado de lasuciedad, es responsabilidad delcliente. Por lo tanto, se recomiendaencarecidamente que se utilicencoladores de agua adecuados.Además, la calidad del agua ha desatisfacer los requisitos indicados másadelante en esta sección bajo el título”RECOMENDACIONES SOBRE LACALIDAD DEL AGUA”.

VENTING THE WATER SYSTEM SANGRAGEM DO CIRCUITO DEÁGUA

SPURGO DELL’IMPIANTO ACQUA PURGA DEL SISTEMA DEL AGUA

At the initial installation, or for startupafter draining the water system,proceed to vent the system as follows.

Quando da montagem inicial, oupara arranque após a drenagem docircuito de água, proceda da seguintemaneira para sangrar o circuito.

All’installazione iniziale, o perl’avviamento dopo aver drenatol’impianto dell’acqua, procedere allospurgo del sistema nel modo seguente:

Después de la instalación inicial opara la puesta en funcionamientodespués del vaciar el sistema del agua,realizar la purga del sistemaprocediendo como sigue:

1. Locate the water system vent cockon top of the intercooler.

1. Procure a válvula de sangragem docircuito de água no topo do arrefecedorintermédio.

1. Trovare il rubinetto di spurgodell’impianto dell’acqua posto sopral’interefrigerante.

1. Encontrar la llave de purga delsistema del agua en la parte superiordel inter–refrigerador.

2. Open the water valve(s) allowingwater to flow to the package.

2. Abra a(s) válvula(s) de águapermitindo que a água corra para aunidade.

2. Aprire la(e) valvola(e) lasciandofluire l’acqua verso il gruppo.

2. Abrir la(s) válvula(s) de paso delagua y para permitir que entre en launidad.

3. Open the vent cock and allow all airto escape from the system. When wateris observed at the vent cock, close it.

3. Abra a válvula de sangragem esangre todo o ar do circuito. Quandoaparece água na válvula desangragem, feche–a.

3. Aprire il rubinetto di spurgo elasciare fuoriuscire l’aria dall’impianto.Quando appare dell’acqua, chiuderlo.

3. Abrir la llave de purga y dejar quesalga del sistema todo el aire. Cuandose vea que el agua llega a la llave depurga, cerrar esta llave.

The system is now properly vented. O circuito está agora devidamentesangrado de ar.

A questo punto l’impianto è completamente sfogato.

El sistema queda así correctamente purgado.



F.26DRAINING THE WATER SYSTEM DRENAGEM DO CIRCUITO DE

ÁGUADRENAGGIO DELL’IMPIANTODELL’ACQUA

VACIADO DEL SISTEMA DEL AGUA

Should it become necessary tocompletely drain the water system,proceed as follows.

Se for necessário drenarcompletamente o circuito de água,proceda da seguinte maneira.

Se si rende necessario di drenarecompletamente l’impianto acqua,procedere nel modo seguente.

Si fuere necesario vaciar porcompleto el sistema del agua,procédase como sigue:

1. Disconnect the inlet and dischargewater lines from the connectionslocated at the rear of the unit.

1. Desligue as linhas de entrada edescarga de água das ligaçõeslocalizadas na traseira da unidade.

1. Staccare le linee d’ingresso e discarico dell’acqua dai raccordi posti sulretro dell’unità.

1. Desconectar las tuberías de entraday descarga del agua de las conexionessituadas en la parte posterior de launidad.

2. Locate the oil cooler by removing thel;eft and centre rear panels. Removethe two drain plugs located at the end ofthe cooler.

2. Localize o arrefecedor de óleoretirando os paineis traseiro, central edo lado esquerdo. Retire os dois bujõesde drenagem localizados naextremidade do arrefecedor.

2: Trovare il radiatore dell’oliotogliendo il pannello di sinistra e quellocentrale. Togliere i due tappi didrenaggio ubicato all’estremità delradiatore.

2. Localizar el enfriador del aceitedesmontando los paneles izquierdo ycentral traseros. Quitar los dos taponesde vaciado situados en el extremo delenfriador.

Allow the system to completelydrain.

Deixe esvaziar completamente ocircuito.

Lasciare che l’impianto si drenicompletamente.

Dejar que el sistema se vacíe porcompleto.

WATER QUALITYRECOMMENDATIONS

RECOMENDAÇÕES SOBRE AQUALIDADE DA ÁGUA

RACCOMANDAZIONI PER LAQUALITA’ DELL’ACQUA

RECOMENDACIONES SOBRE LACALIDAD DEL AGUA

Water quality is often overlookedwhen the cooling system of a watercooled air compressor is examined.Water quality determines how effectivethe heat transfer rate, as well as the flowrate will remain during the operation lifeof the unit. It should be noted that thequality of water used in any coolingsystem does not remain constantduring the operation of the system. Thewater makeup is effected byevaporation, corrosion, chemical andtemperature changes, aeration, scaleand biological formations. Mostproblems in a cooling system show upfirst in a reduction in the heat transferrate, then in in a reduced flow rate andfinally with damage to the system.

A qualidade da água é muitas vezesignorada quando se examina o circuitode arrefecimento de um compressorarrefecido a água. A qualidade da águadetermina a eficácia do regime detransferência de calor, assim como amaneira em que o débito de caudalcontinua durante a vida útil da unidade.Deve notar–se que a qualidade da águausada em qualquer circuito dearrefecimento não permanececonstante durante o funcionamentodesse circuito. A composição da águaé afectada por evaporação, corrosão,alterações químicas e de temperatura,arejamento e deposições biológicas ecalcárias. A maioria dos problemasnum circuito de arrefecimentoapresentam–se primeiro como reduçãodo regime de transferência de calor,depois numa redução do débito decaudal e finalmente danificando ocircuito.

La qualità dell’acqua viene spessotrascurata quando viene esaminatol’impianto di raffreddamento di uncompressore raffreddata ad acqua. Laqualità dell’acqua determina l’efficienzadell’entità di trasferimento di calore,nonché l’entità del flusso che verràmantenuta durante la durata operativadell’unità. Bisogna notare che la qualitàdell’acqua usata in qualsiasi impianto diraffreddamento non rimane costantedurante il funzionamento dell’impianto.La composizione dell’acqua vieneaffetta da evaporazione, corrosione,cambiamenti chimici e di temperatura,aerazione, incrostazione e formazionibiologiche. La maggior parte deiproblemi in un impianto diraffreddamento si rivelano in primoluogo in una riduzione dell’entità ditrasferimento di calore, poi in un flussoridotto ed infine con danni all’impianto.

Es frecuente pasar por alto lacalidad del agua cuando se examina elsistema refrigerante de un compresorde aire refrigerado por agua. La calidaddel agua determina cuán eficacesseguirán siendo el régimen detransferencia y el régimen del caudaldurante la vida útil en servicio de launidad. Deberá tenerse en cuenta quela calidad del agua utilizada encualquier sistema refrigerante no semantiene constante durante elfuncionamiento del sistema. Lacomposición del agua se ve afectadapor la evaporación, corrosión,productos químicos, cambios detemperatura, aireación, incrustacionesy formaciones biológicas. La mayoríade los problemas de un sistemarefrigerante se acusa primero por unareducción del régimen de transferenciadel calor, luego por una reducción delrégimen del caudal y, finalmente, pordaños en el sistema.



F.27

There are many constituents in thewater system that must be balanced tohave a good, stable system. Thefollowing major components should bemonitored:

Existem muitos constituintes nocircuito de água que têm de serequilibrados para se obter um circuitoeficaz e estável. Devem sercontrolados os seguintes principaiscomponentes.

Vi sono molti costituentinell’impianto dell’acqua che devonoessere equilibrati onde avere un buonimpianto stabile. I seguenti importanticomponenti devono essere controllati:

En el sistema del agua existenmuchos elementos constitutivos quehan de equilibrarse para lograr unsistema bueno y estable. He aquí losprincipales componentes que deberánvigilarse:

SCALE: Scale formation inhibitseffective heat transfer, yet it does helpprevent corrosion. Therefore, a thinuniform coating of calcium carbonate isdesired in the inner surfaces. Perhapsthe largest contributor to scaleformation is the precipitation of calciumcarbonate out of the water. This isdependent on temperature and pH. Thehigher the pH value, the greater thechance of scale formation. Scale can becontrolled with water treatment.

CALCÁRIO: Deposições de calcárioimpedem a transferência eficaz decalor, no entanto ajuda a evitarcorrosão. Assim, uma fina camadauniforme de carbonato de cálcio édesejável nas superfícies interiores.Talvez o maior contribuinte para aformação de calcário seja aprecipitação de carbonato de cálcioexistente na água. Isto depende datemperatura e do pH. Quanto maiselevado for o valor pH, maior é apossibilidade da formação de calcário.O calcário pode ser controlado atravésde tratamento da água.

INCROSTAZIONE: La formazione diincrostazioni inibisce efficientetrasferimento di calore, anche secontribuisce a prevenire la corrosione.Quindi, un sottile strato di bicarbonato dicalcio è desiderabile sulla superficieinterna. Probabilmente il più grandecontributore della formazione diincrostazione è la precipitazione dibicarbonato di calcio fuori dell’acqua.Ciò dipende dalla temperatura e dal pH.Più alto il valore pH, maggiore laprobabilità di formazione diincrostazione. L’incrostazione puòessere controllata col trattamentodell’acqua.

INCRUSTACIONES: La formación deincrustaciones inhibe la transferenciaeficaz del calor, si bien ayuda a evitar lacorrosión. Por consiguiente, esdeseable que las superficies interioresse vean afectadas por una capadelgada y uniforme de carbonato decalcio. Quizás sea la precipitación delcarbonato de calcio del agua lo que máscontribuye a la formación deincrustaciones. Por supuesto, estodepende de la temperatura y del pH.Cuanto mayor sea el valor del pH,mayor será la posibilidad de formaciónde incrustaciones. Estas se puedenmantener bajo control mediantetratamiento del agua.

CORROSION: In contrast to scaleformation is the problem of corrosion.Chlorides cause problems because oftheir size and conductivity. Low pHlevels promote corrosion, as well ashigh levels of dissolved oxygen.

CORROSÃO: Em contraste com aformação de calcário está o problemade corrosão. Os cloretos causamproblemas por causa do seu tamanho econdutividade. Níveis baixos de Ph,assim como níveis elevados deoxigénio dissolvido favorecem acorrosão.

CORROSIONE: In contrasto con laformazione di incrostazioni è ilproblema della corrosione. I cloruricausano problemi a causa della lorodimensione e conduttività. Bassi livellidi pH promuovono la corrosione, oltread alti livelli di ossigeno diluito.

CORROSION: En contraste con laformación de incrustaciones está elproblema de la corrosión. Los clorurosoriginan problemas por su cantidad yconductividad. Los bajos niveles del pHfomentan la corrosión, al igual que losaltos niveles de oxígeno disuelto.

FOULING: Biological and organicsubstances (slime) can also causeproblems, but in elevated temperatureenvironments such as coolingprocesses they are not a majorconcern. If they create problems withclogging, commercial shock treatmentsare available.

INCRUSTAÇÕES: Substânciasorgânicas e biológicas (limos) podemtambém causar problemas, mas emambientes com temperaturas elevadastais como os com processos dearrefecimento eles não são umproblema importante. Se criaremproblemas com entupimentos, existemno mercado tratamentos de choque.

SPORCIZIA: Le sostanze biologicheed organiche (limo) possono anchecausare problemi, ma in ambienti dielevate temperature come i processi diraffreddamento esse nonrappresentano un importanteproblema. Nel caso in cui esse creanodei problemi con intasature, sonodisponibili trattamenti commercialiefficacissimi.

SUCIEDAD: Las sustancias biológicasy orgánicas (fangos) también puedenoriginar problemas, aunque enambientes de temperaturas elevadas,no constituyen un preocupaciónimportante. Si dan lugar a problemasde atascos, hay tratamientosdisponibles en el comercio.



F.28To ensure good operation life and

performance of the compressor coolingsystem, the recommended acceptableranges for different water constituentsare included below:

Para assegurar uma longa vida útile um bom rendimento do circuito dearrefecimento do compressor,recomenda–se que sejam cumpridosos seguintes parâmetros para osdiferentes constituintes da água:

Al fine di garantire buone durataoperativa e prestazioni dell’impianto diraffreddamento del compressore, legamme accettabili consigliate per i varicostituenti dell’acqua sono riportati quidi seguito:

Para asegurar una larga vida útil enservicio y buen funcionamiento delsistema refrigerante del compresor, seindican a continuación los límitesaceptables recomendados para losdistintos elementos constitutivos delagua:

Corrosivity (Hardness, pH, Totaldissolved solids, Temperature at inletand Alkalinity should be analysedmonthly, or if stable for 3 to 4 months,analysed quarterly.

Acceptable concentration:Langelier Index 0 to 1

Corrosão: (Dureza, Ph, total de sólidosdissolvidos, temperatura na entrada ealcalinidade devem ser analisadosmensalmente, ou se se mantiveremestáveis durante 3 a 4 meses devemser analisados trimestralmente.

Concentração aceitável:Índice Langelier 0 a 1

Corrosione (Durezza, pH, totale solididiluiti, temperatura all’ingresso,alcalinità) devono essere analizzatiogni mese, o se stabili per 3 o 4 mesi,analizzati ogni trimestre.

Concentrazione accettabile:Langelier Index da 0 a 1.

Corrosividad (dureza, pH, total desólidos disueltos, temperatura a laentrada y alcalinidad) deberáanalizarse mensualmente, o sipermanece estable durante 3 o 4meses, deberá analizarsetrimestralmente.Concentración aceptable:

Indice de Langelier 0 a 1

Iron content should be analysedmonthly.Acceptable concentration:

2 mg/l (2 ppm)

A concentração de ferro deve seranalisada mensalmenteConcentração aceitável

2 mg/l (2 ppm)

Il contenuto di ferro deve essereanalizzato ogni mese.Concentrazione accettabile:

2 mg/l. (2 ppm)

El contenido de hierro deberáanalizarse mensualmente.Concentración aceptable:

2 mg/l (2 ppm)

Sulphate content should be analysedmonthly.Acceptable concentration:

50 mg/l (50 ppm)

A concentração de sulfatos deve seranalisada mensalmenteConcentração aceitável

50 mg/l (50 ppm)

Il contenuto di solfato deve essereanalizzato ogni mese. Concentrazione accettabile:

50 mg/l. (50 ppm)

El contenido de sulfato deberáanalizarse mensualmente.Concentración aceptable:

50 mg/l (50 ppm)

Chloride content should be analysedmonthly.Acceptable concentration:

50 mg/l (50 ppm)

A concentração de cloretos deve seranalisado mensalmenteConcentração aceitável

50 mg/l (50 ppm)

Il contenuto di cloruro deve essereanalizzato ogni mese. Concentrazione accettabile:

50 mg/l. (50 ppm)

El contenido de cloro deberá analizarsemensualmente.Concentración aceptable:

50 mg/l (50 ppm)

Nitrate content should be analysedmonthly.Acceptable concentration:

2 mg/l (2 ppm) (2 ppm)

A concentração de nitratos deve seranalisado mensalmenteConcentração aceitável

2 mg/l (2 ppm)

Il contenuto di nitrato deve essereanalizzato ogni mese. Concentrazione accettabile:

2 mg/l. (2 ppm)

El contenido de nitrato deberáanalizarse mensualmente.Concentración aceptable:

2 mg/l (2 ppm)

Silica content should be analysedmonthly.Acceptable concentration:

100 mg/l (100 ppm)

A concentração de sílica deve seranalisada mensalmenteConcentração aceitável

100 mg/l (100 ppm)

Il contenuto di silice deve essereanalizzato ogni mese. Concentrazione accettabile:

100 mg/l. (100 ppm)

El contenido de sílice deberá analizarsemensualmente.Concentración aceptable:

100 mg/l (100 ppm)

Dissolved Oxygen content should beanalysed daily, or if stable, analysedweekly.Acceptable concentration:

0 mg/l (0 ppm) (as low as possible)

A concentração de oxigénio dissolvidodeve ser analisada diariamente e, seestável, semanalmenteConcentração aceitável

0 mg/l (0 ppm) (o mais baixo possível)

Il contenuto di ossigeno diluito deveessere analizzato quotidianamente, ose stabile, analizzato ogni settimana.Concentrazione accettabile:

0 mg/l (0 ppm) (Più basso possibile).

El contenido de oxígeno disueltodeberá analizarse mensualmente.

Concentración aceptable:0 mg/l (0 ppm) (lo más bajo posible)



F.29

Oil and Grease content should beanalysed monthly.Acceptable concentration:

5 mg/l (5 ppm)

As concentrações de gorduras e óleodevem ser analisadas mensalmenteConcentração aceitável

5 mg/l (5 ppm)

Il contenuto di olio o grasso deve essereanalizzato ogni mese. Concentrazione accettabile:

5 mg/l. (5 ppm)

El contenido de aceite y grasa deberáanalizarse mensualmente.Concentración aceptable:

5 mg/l (5 ppm)

Ammonia content should be analysedmonthly.Acceptable concentration:

1 mg/l (1 ppm)

A concentração de amónia deve seranalisada mensalmenteConcentração

1 mg/l (1 ppm)

Il contenuto di ammoniaca deve essereanalizzato ogni mese.Concentrazione accettabile:

1 mg/l. (1 ppm)

El contenido de amoníaco deberáanalizarse mensualmente.Concentración aceptable:

1 mg/l (1 ppm)

ROTATION CHECK VERIFICAÇÃO DA ROTAÇÃO CONTROLLO DI ROTAZIONE COMPROBACION DE LA ROTACION

CAUTION : If the compressor isoperated in the opposite direction ofrotation, airend damage may resultand is not warrantable.

ATENÇÃO: Se o compressor forposto a trabalhar com o sentido derotação invertido, podemprovocar–se danos no ”airend” quenão serão abrangidos pela garantia.

ATTENZIONE: Se il compressoreviene azionato nella direzione dirotazione opposta, si potrebberoverificare danni al gruppo viti edallora la garanzia decade.

PRECAUCION: Si se hace funcionarel compresor en sentido inverso derotación, puede dañarse el ”airend”sin quedar este supuesto cubiertopor la garantía.

Locate the rotation decal on eachmotor.

Coloque em cada um dos motoresum autocolante com o sentido derotação.

Posizionare l’etichetta di rotazionesu cuascun motore.

Colocar en cada motor lacalcomanía indicadora del sentido derotación.

DRIVE MOTORThe correct motor rotation is

clockwise when viewed from the rear ornon–drive end of the motor.

For the compressor motor rotationcheck, the running of the motor must beas short a time as possible.

MOTOR DE ACCIONAMENTOO sentido de rotação correcto para

o motor é para a direita quando se olhadesde a traseira ou ponta não motriz domotor.

Para verificação do sentido derotação do motor do compressor, omotor deve trabalhar o mais curtoespaço de tempo possível.

MOTORE DI COMANDOLa corretta rotazione del motore è in

senso orario visto dalla parte posterioreo l’estremità non lato accoppiamentodel motore.

Per il controllo della rotazione delmotore del compressore, il movimentodel motore deve effettuarsi nel più brevetempo possibile.

MOTOR DE ACCIONAMIENTOEl sentido correcto de rotación del

motor es igual que el de las agujas delreloj cuando se observa desde la parteposterior o del extremo de notransmisión del motor.

Para comprobar el sentido derotación del motor del compresor, elmovimiento del motor ha de ser duranteel menor tiempo posible.

After depressing the start button,IMMEDIATELY depress the”EMERGENCY STOP” BUTTON.Should the motor rotation beincorrect, put the main isolator in theOFF position.

Depois de carregar no botão dearranque, carregueIMEDIATAMENTE NO BOTÃO DE”PARAGEM DE EMERGÊNCIA”. Se arotação do motor estiver incorrecta,ponha a chave de corte principal naposição de OFF (desligada).

Dopo aver premuto il pulsante diavviamento, premereIMMEDIATAMENTE il PULSANTE DI”ARRESTO D’EMERGENZA”. Nelcaso in cui la rotazione del motore èerrata, mettere l’isolatore principalenella posizione Spenta.

Una vez pulsado el botón dearranque, pulsar INMEDIATAMENTEel botón de ”PARADA DEEMERGENCIA”. Si no fuere correctoel sentido de rotación del motor,situar el aislador principal en laposición de DESCONEXION.

Open the starter box door. Abra a porta da caixa do arrancador. Aprire lo sportello della scatoladell’avviatore.

Abrir la puerta de la caja delarranque.



F.30Interchange any two line connections

(L1, L2 or L3) at the starter. Close andfasten the starter box door. Recheck forcorrect rotation.

Troque qualquer uma de duas linhasde ligação (L1, L2 ou L3) no arrancador.Feche e fixe a porta da caixa doarrancador. Volte a verificar o sentidode rotação.

Intercambiare qualsiasi di duecollegamenti di linea (L1, L2 o L3)all’avviatore. Chiudere e bloccare losportello della scatola dell’avviatore.Controllare di nuovo la correttarotazione.

Intercambiar la posición de dosconexiones cualesquiera (L1, L2 o L3)en el arranque. Cerrar y sujetar lapuerta de la caja del arranque.Comprobar que el sentido de rotaciónes el correcto.

FAN MOTORObserve the compressor cooling fan.

The rotation should be in accordancewith the fan rotation decal affixed to thefan motor. Cooling air should exhaustfrom the top of the compressorenclosure.

Should the motor rotation not becorrect, put the main isolator in the OFFposition.

Interchange any two fan motor leadsat the fan motor overload relay (20L).Close and fasten the starter box door.Recheck for correct rotation.

MOTOR DA VENTOINHAInspeccione o motor da ventoinha

de arrefecimento. O sentido da suarotação deve estar de acordo com oautocolante de rotação da ventoinhacolocado no motor da ventoinha. O arde arrefecimento deve ser expelido dotopo da cobertura do compressor.

Se o sentido do motor não for ocorrecto, ponha a chave de corteprincipal na posição de OFF(desligada).

Troque entre si os cabos do motorda ventoinha no seu relé de sobrecarga(20L). Feche e fixe a porta da caixa doarrancador. Volte a verificar o sentidode rotação.

MOTORINO DELLA VENTOLAOsservare la ventola di

raffreddamento del compressore. Larotazione dovrebbe essere inconformità con quella dell’etichettaaffissa sul motorino della ventola. L’ariadi raffreddamento dovrebbe fuoriusciredalla cima della carcassa delcompressore.

Nel caso in cui la rotazione delmotore non è giusta, mettere l’isolatoreprincipale nella posizione OFF.

Intercambiare qualsiasi dei dueconduttori del motorino dell’avviatore alrelè di sovraccarico (20L) del motorinodella ventola. Chiudere e bloccare losportello della scatola dell’avviatore.Controllare di nuovo la giusta rotazione.

MOTOR DEL VENTILADORObservar el motor de refrigeración

del compresor. El sentido de rotacióndeberá ser idéntico al que indica lacalcomanía de rotación del ventiladorque va fijada al motor del ventilador. Elescape del aire de refrigeración deberáser por la parte superior de laenvolvente del compresor.

Si no fuere correcto el sentido derotación del motor, situar el aisladorprincipal en la posición deDESCONEXION.

Intercambiar la posición de doscables cualesquiera del motor delventilador en el relé (20L) desobrecarga del motor del ventilador.Cerrar y sujetar la puerta de la caja delarranque. Comprobar que el sentido derotación es el correcto.

CAUTION: Do not operate the machinewith the panels removed as this maycause overheating and operators to beexposed to high noise levels.

CUIDADO: Não ponha a máquina atrabalhar com os paineis fora do lugarpois isso pode causarsobreaquecimento e expor os operadora altos níveis de ruído.

ATTENZIONE: Non utilizzare lamacchina con i pannelli smontati poichéquesto può causarne ilsurriscaldamento e può esporre glioperatori a livelli elevati di rumore.

PRECAUCION: No operar la máquinacon los paneles quitados ya que ellopodría originar recalentamiento y quelos operadores queden expuestos aaltos

Do not start or operate the machine intemperatures below or approaching0�C, because the operation of theregulation system, the unloader valve,the safety valve, will be compromised.Your Ingersoll–Rand distributor willadvise on low ambient modifications.

Não ponha a máquina a trabalharnem trabalhe com a máquina atemperaturas abaixo ou próximas de00C, porque o funcionamento dosistema de regulação, a válvula dedescarga, a válvula de segurança, ficacomprometido. O DistribuidorIngersoll–Rand da sua área daráindicações sobre modificações paratrabalho a baixas temperaturas.

Non avviare o far funzionare lamacchina in presenza di temperatureinferiori o prossime allo 0�C, poichéquesto compromette il funzionamentocorretto dell’impianto di regolazione,della valvola di scarico e della valvola disicurezza. Il vostro distributoreIngersoll–Rand vi consiglierà lemodifiche da apportare per un uso abasse temperature.

No arrancar u operar la máquina atemperaturas inferiores o próximas a0�C ya que se afectaría elfuncionamiento del sistema deregulación, la válvula descargadora y laválvula de seguridad. El distribuidorIngersoll–Rand podrá asesorar sobrelas modificaciones para ambientes abajas temperaturas.



F.31

MODEL

MODELLO

MODELOMODELO

PRESSURE

PRESSIONE

PRESIONPRESSÃO

CAPACITY

PORTATA

CAPACIDADCAPACIDADE

FULL LOAD CURRENT(MAXIMUM)

CORRENTE A PIENO CARICO(MASSIMA)

INTENSIDAD A PLENA CARGA(MÁXIMA)

CORRENTE DE CARGA TOTAL(MÁXIMA)

STARTING CURRENT(MAXIMUM)

CORRENTE ALL’AVVIAMENTO(MASSIMA)

INTENSIDAD DE ARRANQUE(MÁXIMA)

CORRENTE DE ARRANQUE(MÁXIMA)

*NOISE LEVEL

LIVELLO DIRUMORE

NIVEL DE RUIDO

NíVEL DE RUíDO

WEIGHT

PESO

PESOPESO

bar m3/min. ft3/min. 220VA

380VA

415VA

220VA

380VA

415VA

CAGI PNEUROP1m

O.D.P.kg

T.E.F.C.kg

S37L 7,0 6,0 212 76 ± 3 (AC)

S37 �

Y M 8,5 5,1 180 133 84 83 306 177 205 76 ± 3 (WC) 2318 2387

S45L 7,0 7,6 268 76 ± 3 (AC)

S45 �

Y M 8,5 6,5 230 157 98 95 361 209 240 76 ± 3 (WC) 2362 2497

S55L 7,0 9,6 339 76 ± 3 (AC)

S55 �

Y M 8,5 8,6 303 192 119 113 442 255 292 76 ± 3 (WC) 2427 2577

H 10,0 WC 7,7 272

SS75L 7,0 12,5 442 76 ± 3 (AC)

SS75 �

Y M 8,5 11,6 410 266 157 156 612 404 419 76 ± 3 (WC) 2547 2677

H 10,0 WC 10,7 377

*Equivalent continuous sound pressurelevel (workstation) (rated load)

*Nível de pressão de som contínuoequivalente (posto de trabalho) (Carganominal)

*Equivalente al livello di pressionesonora continua (stazione di laboro)(Carico nominale)

*Nivel equivalente de presión de sonidoconstante. (puesto de trabajo) (EnCarga Nominal de Trabajo)



F.32MODEL

MODELLO

MODELOMODELO

PRESSURE

PRESSIONE

PRESIONPRESSÃO

CAPACITY

PORTATA

CAPACIDADCAPACIDADE

FULL LOAD CURRENT(MAXIMUM)

CORRENTE A PIENO CARICO(MASSIMA)

INTENSIDAD A PLENA CARGA(MÁXIMA)

CORRENTE DE CARGA TOTAL(MÁXIMA)

STARTING CURRENT(MAXIMUM)

CORRENTE ALL’AVVIAMENTO(MASSIMA)

INTENSIDAD DE ARRANQUE(MÁXIMA)

CORRENTE DE ARRANQUE(MÁXIMA)

*NOISE LEVEL

LIVELLO DIRUMORE

NIVEL DE RUIDO

NíVEL DE RUíDO

WEIGHT

PESO

PESOPESO

psig m3/min. ft3/min. 200VA

460VA

575VA

200VA

460VA

575VA

CAGI PNEUROP1m

O.D.P.lb

T.E.F.C.lb

50HPL 100 6,05 214 76 ± 3 (AC)

50HPH 125 5,06 179 162 71 56 1042 453 362 76 ± 3 (WC) 5110 5262

60HPL 100 7,52 266 76 ± 3 (AC)

60HPH 125 6,49 229 188 82 65 1415 615 492 76 ± 3 (WC) 5207 5504

L 100 9,42 333 76 ± 3 (AC)

75HP H 125 8,14 288 223 97 77 1484 645 516 76 ± 3 (WC) 5364 5681

HH 150 WC 7,58 268

L 100 11,90 419 76 ± 3 (AC)

100HP H 125 11,50 407 286 124 99 2604 1132 906 76 ± 3 (WC) 5500 5802

HH 150 WC 10,71 378

*Equivalent continuous sound pressurelevel (workstation) (rated load)

*Nível de pressão de som contínuoequivalente (posto de trabalho) (Carganominal)

*Equivalente al livello di pressionesonora continua (stazione di laboro)(Carico nominale)

*Nivel equivalente de presión de sonidoconstante. (puesto de trabajo) (EnCarga Nominal de Trabajo)



F.33

ELECTRICAL DATA DADOS ELÉCTRICOS DATI ELETTRICI CARACTERISTICAS ELECTRICAS

An independent electrical isolatorshould be installed adjacent to thecompressor.

Deve montar–se junto docompressor um interruptor de corteeléctrico independente.

Un sezionatore di linea indipendentedeve essere installato adjacente alcomptessore.

Contiguo al compresor debeinstalarse un atslador electricoindependiente.

Feeder cables should be sized bythe customer/electrical contractor toensure that the circuit is balanced andnot overloaded by other electricalequipment. The length of wiring from asuitable electrical feed point is critical asvoltage drops may impair theperformance of the compressor.

Os cabos eléctricos devem serdimensionados pelo cliente/Instaladoreléctrico, de modo a assegurar umcircuito equilibrado e nãosobrecarregado por outrosequipamentos eléctricos. Ocomprimento da linha a partir do quadrode alimentação é critico, uma vez queas quedas de tensão podemcomprometer o bom funcionamento docompressor. A dimensão do cabo podevariar consideravelmente, pelo que aentrada de potência foi deixada embranco para se adaptar a qualquerutilizador.

I cavi di alimentazione elettrica sonodimensionati dall’utilizzatore finale ilquale deve assicurarsi che la sua lineasia bilanciata e non sovraccaricata daaltro macchinario. La lunghezza delcavo elettrico da una presa elettricaadeguata è critica, in quanto si possonoavere cadute di tensione e inficiare ilbuon funzionamento del compressore.La sezione dei cavi di alimentazionepuò variare considerevolmente infunzione della potenza installata.

Los cables de alimentación debenestar dimensionados por elcliente/contratista eléctrico paraasegurar que el circuito estáequilibrado y no está sobrecargado porotras cargas eléctricas. La longitud delcable de alimentación desde el puntode alimentación eléctrica disponible escrítico, ya que la caída de tensión puedeempeorar el funcionamiento delcompresor.

Feeder cable connections to studsL1–L2–L3 on isolator should be tightand clean.

As ligações do cabo de alimentaçãoaos terminais L1–L2–L3 devem estarlimpas e bem apertadas.

I cavi di alimentazione devonoessere collegati alla morsettieraL1–L2–L3. Assicurarsi che siano benserrati e puliti.

Las conexiones del cable dealimentación a los terminales de losaisladores L1–L2–L3 deben estarapretadas y limpias.

The applied voltage must becompatible with the motor andcompressor data plate ratings.

A tensão aplicada deve sercompativel com a chapa decaracteristicas do motor e docompressor.

La tensione in entrata deve esserecompatibile con quella scritta sullatarga del motore del compressore.

La tensión de alimentación debeestar en consonancia con los valoresnominales de la placa decaracterísticas del motor y elcompresor.

The control circuit transformer hasdifferent voltage tappings. Ensure thatthese are set for the specific appliedvoltage prior to starting.

O transformador do circuito decomando tem ligações para diferentestensões. Antes do arranquecertifique–se que as ligações são asadequadas à tensão existente.

Il trasformatore ha diverse prese ditensione. Assicurarsi che i collegamentisiano eseguiti correttamente prima diavviare l’unità.

El transformador del circuito decontrol tiene diferentes tomas detensión. Asegurar que está ajustado ala tensión específica aplicada antes delarranque.



F.34CAUTION

Never test the insulation resistanceof any part of the machines electricalcircuits, including the motor withoutcompletely disconnecting the intellisyscontroller.

PRECAUÇÃO:Nunca ensaie a resistência de

isolamento de qualquer parte doscircuitos eléctricos da máquina,incluindo o motor sem desligarcompletamente o controlador Intellisys.

ATTENZIONENon testare mai la resistenza

d’isolamento di qualsiasi parte delcircuito elettrico delle macchine,compreso il motore senza aver staccatocompletamente il controllore intellisys.

PRECAUCIÓNNunca verificar la resistencia al

aislamiento de cualquier parte de loscircuitos eléctricos de la máquina . elmotor incluido, sin desconectartotalmente el controlador Intellysis.



F.35





OPERATING INSTRUÇÕES INSTRUZIONI INSTRUCCIONESINSTRUCTIONS DE OPERAÇÃO OPERATIVE DE OPERACION

��

� ��


T5373

G.0



G.1

EMERGENCY STOP SWITCH (1)

Pressing this switch stops thecompressor immediately. Thecompressor cannot be restarted untilthe switch is manually reset. Turnclockwise to reset.

INTERRUPTOR DE PARAGEM DEEMERGÊNCIA (1)

Quando se carrega nesteinterruptor, o compressor páraimediatamente. O compressor nãopode voltar a arrancar sem que ointerruptor seja manualmenterearmado. Para armar, rode–o para adireita.

INTERRUTTORE ARRESTOD’EMERGENZA (1)

Premendo quest’interruttore siarresta immediatamente ilcompressore. Il compressore non puòessere riavviato fino a quando non siripristina manualmente dettointerruttore.

INTERRUPTOR DE PARADA DEEMERGENCIA (1)

Al pulsar este botón, el compresorse para de inmediato. El compresor nopodrá ser puesto en marcha otra vezhasta tanto no se haya reposicionadoeste botón manualmente. Parareposicionarlo, girar el botón en igualsentido que las agujas del reloj.

POWER INDICATOR LIGHT (2)

Indicates that voltage is available tothe Intellisys controller.

LUZ INDICADORA DE ENERGIAPRESENTE (2)

Esta luz indica de que está correntepresente para o controlador Intellisys.

SPIA INDICAZIONE ENERGIA (2)

Indica che la tensione è disponibileper il controllore Intellisys.

LUZ TESTIGO DE EXISTENCIA DECORRIENTE (2)

Este testigo indica que elcontrolador Intellisys dispone detensión.

PUSH BUTTONS BOTÕES DE PRIMIR PULSANTI BOTONES PULSADORES

START (3)If the display shows READY TO

START, pressing this button will startthe compressor. The compressor willstart and load automatically if there is ademand for air. If in the display table,press this button to exit the displaytable. Display will show ‘CHECKINGMACHINE.’then ‘READY TO START.’

ARRANQUE (3)Se o mostrador apresentar

PRONTO ARRANCAR,carregando–se neste botão fazarrancar o compressor. O compressorarranca e carrega–se automaticamentese houver uma chamada para ar. Seestiver em mostrador de quadro,carregue neste botão para sair dele. Omostrador apresentará’VERIFICANDO A MÁQUINA’ e depois’PRONTO ARRANCAR’.

AVVIAMENTO (3)Se il display visualizza PRONTI

ALL’AVVIAMENTO, premendo questopulsante fa avviare il compressore. Allarichiesta d’aria il compressore si avviae si carica automaticamente. Se invisualizzazione della tabella, premerequesto tasto per uscirne. Si visualizzeràCONTROLLO MACCHINA quindiPRONTO ALL’AVVIAMENTO.

ARRANQUE (3)Si la pantalla muestra el mensaje

”PERMIS ARRANQUE”, al pulsar estebotón se pondrá en marcha elcompresor.El compresor arrancaráautomáticamente si existe demanda deaire. Estando en el cuadro devisualización, pulsar este botón parasalir del cuadro de visualización. Lapantalla mostrará el mensaje de”VERIFICANDO LA MAQUINA” y luego”LISTO PARA ARRANCAR”.

UNLOADED STOP (4)

Pressing this button will activate theunloaded stop. If the compressor isrunning loaded, it will unload. 10seconds later it will stop. If thecompressor is running unloaded, it willstop immediately. Pressing this buttonwith the unit stopped will flash all L.E.Dsfor a light check and flash the softwarenumber in the display.

PARAGEM EM VAZIO (4)

Carregando neste botão activa aparagem em vazio. Se o compressorestiver em carga, descarrega–se e 10segundos depois pára. Se ocompressor estiver a trabalhar emvazio, pára imediatamente. Carregadoneste botão com a máquina parada fazpiscar todos os LEDs para umaverificação de luzes e o número dosoftware cintila no mostrador.

ARRESTO SCARICATO (4)

Premendo questo tasto si attival’arresto scaricato. Se il compressoresta funzionando carico, si scaricherà.Dopo 10 secondi si arresterà. Se ilcompressore sta funzionando scarico,si arresterà immediatamente.Premendo questo tasto con l’unitàarrestata farà lampeggiare tutti i LEDper un controllo delle luci e faràvisualizzare il numero del software sulloschermo.

PARADA DE DESCARGADO (4)

Pulsando este botón se activará laparada de descargado. Si el compresorestá funcionando en carga, sedescargará. 10 segundos más tarde separará. Si el compresor estáfuncionando descargado, se parará deinmediato. Pulsando este botónestando la unidad parada, parpadearántodos los diodos emisores de luz (LED)para efectuar una prueba de luces yparpadeará el número del software enla pantalla.


G.2 OPERATING INSTRUÇÕES INSTRUZIONI INSTRUCCIONESINSTRUCTIONS DE OPERAÇÃO OPERATIVE DE OPERACIONUNLOAD (5)

If the unit is running loaded, pressingthis button will cause the unit to unload.The unload indicator light will be on. Theunit will not load until the button ispressed again. If the unit is runningunloaded, pressing this button will loadthe unit.

DESCARGA (5)Se a máquina estiver a trabalhar

carregada, primindo neste botão causacom que a unidade se descarregue. Oindicador luminoso fica aceso. Amáquina não se volta a carregar até queo botão não seja novamente primido.Se a máquina estiver a trabalhar emvazio, primindo este botão faz com queela se carregue.

SCARICA (5)Se l’unità sta funzionando a carico,

premendo questo tasto la faràscaricare. La relativa spia sarà accesa.L’unità non si caricherà fino a quandonon si preme di nuovo il tasto. Se l’unitàsta funzionando scarica, premendoquesto tasto si caricherà.

DESCARGA (5)Si la unidad está funcionando

cargada, al pulsar este botón se haráque la unidad descargue. Seencenderá la luz testigo de descarga.La unidad no cargará hasta que seapriete este botón de nuevo. Si launidad está funcionando descargada,al pulsar este botón se cargará launidad.

DISPLAY SELECT (6)Pressing these buttons will change

the information selected for thedisplays. The display table will beincremented. If the button is held, thedisplay table will scroll. This button canalso be used to exit the set pointprocedure.

SELECÇÃO DE MOSTRADOR (6)Carregando–se neste botões faz

mudar a informação seleccionada paraos mostradores. O quadro deapresentação será incrementado. Se obotão for mantido carregado,desenrola–se o quadro deapresentação.

SELEZIONE DISPLAY (6)Premendo questi pulsanti si cambia

l’informazione selezionata per il display.La tabella del display fornirál’informazione successiva. Se ilpulsante viene mantenuto premuto, latabella del display scorrerà.

SELECCION DE PANTALLA (6)Al pulsar estos botones, se

cambiará la información seleccionadapara las pantallas. Si variará el cuadrode la pantalla. Si el botón se mantienepulsado, se avanzará por el cuadro dela pantalla.

NOTE: For readings less than 1 hour,the hourmeter displays minutes. After 1hour, the hourmeter displays hours.

NOTA: Para leituras inferiores a umahora, o conta–horas apresentaminutos. Para além de uma hora oconta–horas apresenta horas.

NOTA: Per letture inferiori ad 1 ora, ilcontaore visualizza i minuti. Dopo 1 ora,il contaore visualizza le ore.

NOTA: Tratándose de lecturasinferiores a 1 hora, el contador horariohará visualizar minutos. Después de 1hora, el contador horario hará visualizarhoras.

SET (7)The SET button is used to enter the

set point procedure. The SET button isalso used to reset warnings and alarms.Pressing this button once will clear awarning, pressing twice will clear analarm.

ARMAR (7)O botão ’ESTABELECER’ é usado

para se entrar com o ponto deregulação do procedimento. O botão’ESTABELECER’ é também usadopara rearmar os avisos e alarmes.Carregando–se uma vez neste botãoapaga um alarme, carregando duasvezes apaga um alarme.

SETTAGGIO (7)Il tasto ’SET’ si usa per immettere la

procedura del punto di settaggio. Si usaanche per ripristinare avvertimenti edallarmi. Premendo questo tasto unavolta annulla un avvertimento,premendolo due volte annulla unallarme.

FIJAR (7)El botón ”FIJAR” se emplea pra

entrar en el procedimiento de punto deajuste. El botón ”FIJAR” se empleatambién para la reposición de avisos yalarmas. Al pulsar este botón una vez,se reposicionará un aviso, pulsándolodos veces, se reposicionará unaalarma.

ARROWS (8)These buttons have several

functions. If the Intellisys is in the setpoint mode, the ARROWS are used tochange the set point values. If thecompressor has multiple alarms orwarnings, the ARROWS are used toscroll through these conditions. TheARROWS have a function in thecalibration routine, which will bedescribed later.

SETAS (8)Estes botões têm várias funções. Se

o Intellisys está em modo de ponto deregulação as SETAS são usadas paramudar os valores dos pontos deregulação. Se o compressor temmúltiplos alarmes ou avisos, as SETASsão usadas para correr através dessascondições. As SETAS têm uma funçãona rotina de calibração, que serádescrita mais adiante.

FRECCE (8)Questi tasti hanno varie funzioni. Se

l’Intellisys si trova nel punto disettaggio, le FRECCE si usano percambiare i valori del punto di settaggio.Se il compressore dispone di allarmi oavvertimenti multipli, le FRECCEservono a far sfilare tali condizioni. LeFRECCE hanno una funzione nellaroutine di calibrazione, che saràdiscussa più avanti.

FLECHAS (8)Estos botones realizan varias

funciones. Si el Intellisys está en modode punto de ajuste, se usan lasFLECHAS para cambiar los valores depuntos de ajuste. Si el compresor tienemúltiples avisos y alarmas, lasFLECHAS se usan para avanzar poresas condiciones. Las FLECHAStienen otra función en la rutina decalibración que se describirá másadelante.



G.3

PRESSURE SENSOR CALIBRATION(ZEROING) ROUTINE (8)

This routine is entered if the unit isnot running and both the up and downarrow buttons are pressed at the sametime. Make sure all pressure is releivedfrom the compressor before calibration.The display will flash the message‘CALIBRATING’. After calibration iscompleted, the display will indicate‘READY TO START’. Zeroing shouldonly be done after a pressure sensorhas been replaced or after anycontroller change.

ROTINA DE CALIBRAGEM DOSENSOR DE PRESSÃO (PÔR AZERO) (8)

Esta rotina dá entrada se a máquinaestá em funcionamento e ambos osbotões de seta para cima e para baixosão primidos ao mesmo tempo.Assegure–se de que toda a pressão édescarregada do compressor antes dacalibração. No mostrador cintila amensagem ’CALIBRANDO’. Depois dacalibração estar completa, o mostradorindica ’PRONTO ARRANCAR’. Acolocação a zero deve ser só feitadepois de um sensor de pressão tersido substituido ou depois de algumatroca de controlador.

ROUTINE DI CALIBRAZIONE(AZZERAMENTO) DEL SENSORE DIPRESSIONE (8)

A questa routine si accede se l’unitànon è in funzione ed entrambi i tasti afreccia in alto ed in basso vengonopremuti allo stesso tempo. Prima dellacalibrazione, assicurarsi che tutta lapressione sia stata svuotata dalcompressore. Si visualizzerà ilmessaggio CALIBRAZIONE. Alcompletamento della calibrazione, sivisualizzerà PRONTOALL’AVVIAMENTO. L’azzeramentodeve essere effettuato soltanto dopoche un sensore di pressione è statosostituito o dopo eventuale cambio dicontrollore.

RUTINA DE CALIBRACION (PUESTAA CERO) DEL SENSOR DE PRESION(8)

Se entra en la rutina si no estáfuncionando la unidad y si se pulsan almismo tiempo los botones de flechasarriba y abajo. Antes de la calibración,cerciorarse de que se desahoga toda lapresión del compresor. Parpadeará enla pantalla el mensaje ”CALIBRANDO”.Una vez finalizada la calibración, lapantalla mostrará el mensaje ”LISTOPARA ARRANCAR”. La puesta a cerosólo deberá realizarse después decambiar un sensor de la presión o decualquier cambio del controlador.

AUTO–RESTART (9)

This will light up when unit hasAUTO–RESTART switched on, and hasstopped after running unloaded for apreset time.

AUTO–ARRANQUE (9)

Isto acende–se quando a máquina temAUTO–ARRANQUE ligado, e paroudepois de ter trabalhado em vaziodurante um período pré–estabelecido.

RIAVVIAMENTO AUTOMATICO (9)

Questo si accenderà quando ilRIAVVIAMENTO AUTOMATICOdell’unità è inserito, e si è arrestato dopoaver funzionato scarico per un periodopresettato.

REARRANQUE AUTOMATICO (9)

Se encenderá cuando la unidadtenga activado el ”REARRANQUEAUTOMATICO” y se haya parado trasfuncionar descargada durante untiempo prefijado.

SET POINT PROCEDURE

This procedure allows the customerto modify eleven variables in thecontroller logic.

At this time, press the set button toenter the set point routine.

The SET OFFLINE AIRPRESSURE indicator will light and thedisplay will show:–xxxx (PSIG) (BARG) (KPA) (KGCM2)

PROCEDIMENTO PARA PONTO DEREGULAÇÃO

Este procedimento permite aocliente modificar onze variáveis nalógica do controlador.

Nesta altura, carregue no botão deregulação para dar entrada a rotina deponto de regulação.

O indicador de REGULAÇÃO DEPRESSÃO FORA DE LINHAacende–se e o mostrador apresenta:xxxx (PSIG) (BARG) (KPA) (KGCM2).

PROCEDURA PUNTO DISETTAGGIO

Questa procedura consente alcliente di modificare undici variabilinella logica del controllore. A questopunto, premere il tasto set perimmettere la routine del punto disettaggio.

La spia lumionosa di SETTAREFUORI LINEA PRESSIONE ARIA siaccenderà e si visualizzerà:–xxxx(PSIG) (BARG) (KPA) (KGCM2).

PROCEDIMIENTO DE PUNTO DECONSIGNA

Este procedimiento permite alusuario modificar once variables de lalógica del controlador.En estemomento, pulsar el botón de FIJARpara entrar en la rutina de puntos fijos.

Se encenderá la luz testigo de”FIJAR LA PRESION DE AIRE FUERADE LINEA” y la pantalla mostrará: xxxx(PSIG) (BARG) (KPA) (KGCM2).


G.4 OPERATING INSTRUÇÕES INSTRUZIONI INSTRUCCIONESINSTRUCTIONS DE OPERAÇÃO OPERATIVE DE OPERACION

Offline pressure is the first set pointand XXXX stands for the value of the setpoint. Press the SET button to select theset point to be adjusted. Press the upand down arrow buttons to raise orlower the set point value. Press the SETbutton to move to the next set point. Ifthe set point has been adjusted, pressthe SET button to enter the new value.The display will flash to acknowledge.The next set point will then bedisplayed. If the value of the set pointwas not changed, pressing the SETbutton will only step to the next set point.

When the SELECT OPTIONS setpoint is entered, the SELECTOPTIONS indicator will light, and theset points for options ‘AUTOSTOP/START’ or ‘REMOTE STOPSTART’ will only be accessible anddisplayed if the option module isinstalled in the unit.

The ‘POWER FAILURE RESTART’setpoints will only be displayed if thecombination ‘AUTO START STOP –REMOTE START STOP – POWERFAILURE RESTART’ option module isinstalled in the unit.

The set point routine can be exited bypressing the ‘DISPLAY/SELECT’buttons. Exit will be automatic after 30seconds.

A pressão fora de linha é o primeiroponto de regulação e xxxx significa ovalor do ponto de regulação. Carregueno botão ’ESTABELECER’ paraseleccionar o ponto de regulação quese quer estabelecer. Carregue nosbotões de seta para cima e para baixopara subir ou reduzir o valor do ponto deregulação. Carregue no botão’ESTABELECER’ para passar ao pontode regulação seguinte. Se o ponto deregulação foi estabelecido, carregue obotão ’ESTABELECER’ para darentrada ao novo valor. O mostradorpisca como sinal de aceitação. O pontode regulação seguinte será entãoapresentado. Se o valor do ponto deregulação não tinha sido alterado,carregando no botão de’ESTABELECER’ só faz passar para oponto de regulação seguinte.

Quando o ponto de regulação’SELECCIONAR OPÇÕES’ dáentrada, o indicador de’SELECCIONAR OPÇÕES’acende–se e os pontos de regulaçãopara as opções’PARAGEM/ARRANQUE AUTO’ ou’ARRANQUE/PARAGEM REMOTO’só serão acessíveis e mostrados se omódulo de opção estiver instalado naunidade.

Os pontos de regulação’RE–ARRANQUE POR FALTA DEENERGIA’ só serão apresentados se acombinação do módulo opcional’PARAGEM ARRANQUE AUTO –PARAGEM ARRANQUE REMOTO –RE–ARRANQUE POR FALTA DEENERGIA’ estiver instalado naunidade.

A rotina do ponto de regulação pode serabandonada carregando–se nosbotõesMOSTRADOR/SELECCIONAR’. Asaída será automática passados 30segundos.

La pressione di messa a vuoto è ilprimo punto di settaggio e XXXX nerappresenta il valore. Premere il tasto’SET’ per selezionare il punto disettaggio da regolare. Premere i tastidelle frecce in alto ed in basso peraumentare od abbassare il valore delpunto di settaggio. Premere il tasto’SET’ per passare al successivo puntodi settaggio. Se il punto di settaggio èstato regolato, premere il tasto ’SET’per immettere il nuovo valore. Il displaylampeggerà per accusa. Il successivopunto quindi viene visualizzato. Se ilvalore del punto di settaggio non è statomodificato, premendo il tasto ’SET’ sipassa al successivo punto di settaggio.

Quando il punto di settaggio di”SELEZIONE OPZIONI è stato digitato,la spia ”SELEZIONE OPZIONI” siaccende ed il punto di settaggio per leopzioni AVVIO/ARRESTOAUTOMATICO oppureAVVIO/ARRESTO A DISTANZAsaranno accessibili e visualizzatesoltanto se il modulo d’opzione è statoinstallato sull’unità.

I punti di settaggio ”RIPRISTINOGUASTO ALIMENTAZIONE’” sivisualizzano soltanto se il modulod’opzione della combinazione”AVVIO/ARRESTO AUTOMATICO –AVVIO / ARRESTO A DISTANZA” –”RIPRISTINO GUASTOALIMENTAZIONE’” è stato installatonell’unità.

La routine del punto di settaggio puòessere eccitata premendo i tasti”VISUALIZZA/SELEZIONA”. L’uscitasarà automatica dopo 30 secondi.

La presión fuera de línea es elprimer punto fijo y XXXX representa elvalor del punto fijo. Pulsar el botón de”FIJAR” (”SET”) para seleccionar elpunto fijo que ha de ajustarse. Pulsarlos botones de flechas arriba y abajopara aumentar o disminuir el valor delpunto fijo. Pulsar el botón de ”FIJAR”(”SET”) para avanzar al punto fijosiguiente. Si se ha ajustado el puntofijo, pulsar el botón de ”FIJAR” (”SET”)para introducir el nuevo valor. Lapantalla parpadeará en reconocimientode esta operación. Acto seguido, sevisualizará el siguiente punto fijo. Si nose cambia el valor de este punto fijo, alpulsar el botón de ”FIJAR” (”SET”) sepasará únicamente al siguiente puntofijo.

Cuando se introduce el punto fijo de”SELECCIONAR OPCIONES”, seencenderá la luz testigo y sólo cuandoel módulo esté instalado en la unidad,será accesible y se visualizará el puntofijo para las opciones”PARADA/ARANQUE AUTOMATICO”o ”ARRANQUE/PARADA REMOTO”

Los puntos fijos de ”REARRANQUEFALLO DE CORRIENTE” sólo sevisualizarán cuando esté instalado enla unidad el módulo de opciones”ARRANQUE/PARADAAUTOMATICO” – ”ARRANQUE/PARADA REMOTO” –”REARRANQUE FALLO DECORRIENTE”.

De la rutina de puntos fijos se puedesalir pulsando los botones”VISUALIZAR/SELECCIONAR” Lasalida será automática después de 30segundos.



G.5

The following is a list of the setpoints. Also included are maximum andminimum limits, step size, and units ofmeasure.

Segue–se uma lista de pontos deregulação. Estão também incluidos oslimites máximo e mínimo amplitude dedegrau, e unidades de medida.

Il seguente è un elenco di punti diregolazione. Inclusi anche i limitimassimi e minimi, campiezza intervalloe unità di misura.

A continuación se muestra unarelación de puntos fijos. Se incluyenigualmente los límites máximo ymínimo y unidades de medida.

OFFLINE PRESSUREMinimum : 5 barg (75 psig)Maximum : Rated pressure

+0,2 barg (+3 psig)Step size : 0,1 barg (1 psi)

PRESSÃO EM CARGAMínima : 5 barg (75 psig)Máxima : Pressão nominal + 0,2

barg (+3 psig)Amplitude de degrau: 0,1 barg

(1 psi)

PRESSIONE A VUOTOMinima : 5 barg (75 psig)Massima : Pressione nominale

+0,2 barg (+3 psig)Dimensione intervallo: 0,1 barg

(1 psi)

PRESION FUERA DE LINEAMínima : 5 barg (75 psig)Máxima : Presión nominal + 0,2

barg (+3 psig)Incrementos: 0,1 barg (1 psi)

ONLINE PRESSUREMinimum : 4,5 barg (65 psig)Maximum : Offline pressure

–0,7 barg (–10 psig)Step size : 0,1 barg (1 psi)

PRESSÃO EM VAZIOMínima : 4,5barg (65 psig)Máxima : Pressão nominal – 0,7

barg (–10 psig)Amplitude de degrau: 0,1 barg

(1 psi)

PRESSIONE A CARICOMinima : 4,5 barg (65 psig)Massima : Pressione fuori linea

–0,7 barg (–10 psig)Dimensione intervallo: 0,1 barg

(1 psi)

PRESION EN LINEAMínima : 4,5 barg (65 psig)Máxima : Presión fuera de línea

– 0,7 barg (–10 psig)Incrementos: 0,1 barg (1 psi)

DISPLAY TIMEMinimum : 10 secondsMaximum : 600 secondsStep size : 10 seconds

TEMPO DE APRESENTAÇÃOMínimo : 10 segundosMáximo : 600 segundosAmplitude de degrau: 10 segundos

ESPOSIZIONE TEMPIMinimo : 10 secondiMassimo : 600 secondiDimensione intervallo: 10 secondi

TIEMPO DE VISUALIZACIONMínimo : 10 segundosMáximo : 600 segundosIncrementos: 10 segundos

LOAD DELAY TIME

Minimum : 0 secondsMaximum : 60 secondsStep size : 1 seconds

APRESENTE TEMPO DE CARGA

Mínimo : 0 segundosMáximo : 60 segundosAmplitude de degrau: 1 segundos

VISUALIZZA TEMPO DI CARICO

Minimo : 0 secondiMassimo : 60 secondiDimensione intervallo: 1 secondi

VISUALIZAR TIEMPO CARGA

Mínimo : 0 segundosMáximo : 60 segundosIncrementos: 1 segundos

AUTO RESTART

Minimum : OffMaximum : On

AUTO–ARRANQUE

Mínimo : DesligadoMáximo : Ligado

RIAVVIO AUTOMATICO

Minimo : SpentoMassimo : Acceso

REARRANQUE AUTOMATICO

Mínimo : DesconexiónMáximo : Conexión

AUTO RESTART TIME

Minimum : 10 minutesMaximum : 20 minutesStep size : 1 minute

TEMPO DE AUTO–ARRANQUE

Mínima : 10 minutosMáximo : 20 minutosAmplitude de degrau: 1 minuto

TEMPO DI RIAVVIO AUTOMATICO

Minimo : 10 minutiMassimo : 20 minutiDimensione intervallo: 1 minuto

TIEMPO REARRANQUEAUTOMATICO

Mínimo : 10 minutosMáximo : 20 minutosIncrementos: 1 minuto

REMOTE START/STOP (OPTION)


ARRANQUE REMOTO/PARAGEM(OPÇÃO)


AVVIO/ARRESTO A DISTANZA(OPZIONE)


ARRANQUE/PARADA REMOTO(OPCIONAL)



G.6 OPERATING INSTRUÇÕES INSTRUZIONI INSTRUCCIONESINSTRUCTIONS DE OPERAÇÃO OPERATIVE DE OPERACIONSEQUENCER (OPTION)


EM SEQUÊNCIA (OPÇÃO)Mínimo : DesligadoMáximo : Ligado

SEQUENZIATORE (OPZIONE)Minimo : SpentoMassimo : Acceso

SECUENCIADOR (OPCIONAL)Mínimo : DesconexiónMáximo : Conexión

POWER OUT RESTART (OPTION)


RE–ARRANQUE FALTA DEENERGIA (OPÇÃO)


RIPRISTINO SPEGNIMENTO(OPZIONE)


REARRANQUE SIN CORRIENTE(OPCIONAL)


POWER OUT RESTART TIME(OPTION)

Minimum : 10 secondsMaximum : 60 secondsStep size : 1 seconds

TEMPO DE RE–ARRANQUE FALTADE ENERGIA (OPÇÃO)

Mínimo : 10 segundosMáximo : 60 segundosAmplitude de degrau: 1 segundos

TEMPO DI RIPRISTINOSPEGNIMENTO (OPZIONE)

Minimo : 10 secondiMassimo : 60 secondiDimensione intervallo: 1 secondi

TIEMPO REARRANQUE SINCORRIENTE (OPCIONAL)

Mínimo : 10 segundosMáximo : 60 segundosIncrementos: 1 segundos

CONDENSATE LEVEL SWITCH(OPTION)


INTERRUPTOR DE NÍVEL DOCONDENSADO (OPÇÃO)


INTERRUTTORE LIVELLOCONDENSA (OPZIONE)


INTERRUPTOR NIVELCONDENSADO (OPCIONAL)


WARNINGSWhen a warning occurs, the display

will alternate between the currentmessage and the warning message.

AVISOSQuando ocorre uma situação de

aviso, o mostrador alterna entre amensagem corrente e a mensagem deaviso.

AVVERTENZEQuando si verifica un avvertimento,

il display alterna la visualizzazione tra ilmessaggio corrente ed il messaggio diavvertimento.

ADVERTENCIASCuando surge una advertencia, la

pantalla alternará entre el mensajeactual y el mensaje de adventencia.

A warning needs to be reset by anoperator. The warning will clear whenthe RESET button is pressed once. Thefollowing is a list of the warningmessages.

Os avisos necessitam de serrearmados pelo operador. O aviso ficalimpo quando se carrega uma vez nobotão REARMAR. Segue–se uma listade mensagens de aviso.

Un avvertimento deve essereripristinato da un operatore.L’avvertimento viene annullato quandosi preme una volta il pulsante RESET. Ilseguente è un elenco di messaggi diavvertimenti.

Toda advertencia requiere elreposicion por parte de un operador. Laadvertencia se borrará al pulsar unavez el botón de REPOSICION. Acontinuación se ofrece una relación delos mensajes de advertencia.



G.7

TEMPERATURE SENSOR FAIL

This warning will occur wheneverthe Intellisys receives a faulty valuefrom one of the sensors, indicating thatone of the sensors listed below hasfailed.

–1st stage discharge RTD (2ATT)

–2nd stage discharge RTD (4ATT)

–Bearing oil temperature thermistor (5OTT)

FALHA DO SENSOR DETEMPERATURA

Este aviso ocorre sempre que oIntellisys recebe um valor de avariavindo de um dos sensores, indicadoque um dos sensores a seguirnomeados falhou.– descarga do

1 andar (RTD (2ATT)– descarga do

2 andar (RTD (4ATT)

Termistor de temperatura do rolamento (5OTT)

GUASTO SENSORETEMPERATURA

Quest’avvertimento si riscontreràquando Intellisys riceve un valore diguasto da uno dei sensori, indicandoche uno dei sensori elencati qui diseguito ha subito un guasto.

–Scarico 1mo. stadio RTD (2ATT)–Scarico 2do. stadio RTD (2ATT)–Termistore temperatura olio cuscinetto (5OTT)

FALLO SENSOR TEMPERATURA

El aviso ocurrirá siempre que elIntellisys reciba un valor de fallo desdeuno de los sensores indicando que hafallado uno de los sensores abajoindicados.

– Descarga primera etapa RTD (2ATT)– Descarga segunda etapa RTD (4ATT)– Termistor de temperatura del aceite

de los cojinetes (5OTT)

ALARMSWhen an alarm occurs the controller

will shut an operating unit down. Thealarm will be on and one of the followingmessages will be displayed:

ALARMESQuando ocorre um alarme o

controlador faz parar a máquina emfuncionamento. O alarme fica aceso eaparece uma das seguintesmensagens:

ALLARMIQuando scatta un allarme il

controllore spegnerà un’unitàoperativa. L’allarme sarà acceso e unodei seguenti messaggi si visualizzerà:

ALARMASCuando surge una alarma, el

controlador parará una unidad enfuncionamiento. La alarma se activaráy se visualizará uno de los siguientesmensajes.

1. PRESSURE SENSOR FAIL

Will occur if the Intellisys receives avalue from the Package DischargePressure Transducer (1APT) whichindicates the sensor has failed.

1. FALHA DO SENSOR DE PRESSÃOAparece se o Intellistys recebe um

valor do Transdutor de Pressão deDescarga da Máquina (1APT) queindica que o sensor falhou.

1 GUASTO SENSORE PRESSIONE

Si visualizzerà se Intellisys riceve unvalore dal Trasduttore PressioneScarico Gruppo (1APT) che indica cheil sensore ha subito un avaria.

1 FALLO DEL SENSOR DE PRESIONOcurrirá si el Intellisys recibe un

valor del Transductor de Descarga dePresión de la Unidad (1APT) queindique que el sensor ha fallado.

2. STARTER FAULT

Will occur if:a) Starter contacts do not close at start

up.b) Auxilliary contacts do not close after

Star Delta transitionc) Contactors do not open when unit is

stopped.

2 AVARIA NO ARRANCADOR

Aparece se:a) Os contactos do arrancador não

fecham no arranque.b) Os contactos auxiliares não fecham

depois da transição Estrela Delta.c) Os contactos não abrem quando a

máquina pára.

2 GUASTO MOTORINOAVVIAMENTOSi visualizzerà se:

a) I contatti dell’avviatore non si chiudono all’avviamento.

b) I contatti ausiliari non si chiudono dopo la transizione Stella–Triangolo.

c) I contattori non si aprono quando l’unità si arresta.

2 FALLO DEL ARRANQUE

Ocurrirá cuando:a) No se cierren los contactos del

arranque al arrancar.b) Los contactos auxiliares no cierran

después de la transición de estrella triángulo.

c) No se abren los contactos cuando se para la unidad.


G.8 OPERATING INSTRUÇÕES INSTRUZIONI INSTRUCCIONESINSTRUCTIONS DE OPERAÇÃO OPERATIVE DE OPERACION3. REMOTE STOP FAULT

Will occur if the momentary remotestop switch engages to stop a unit anddoes not disengage by the time the unitattempts to start

The alarm is only active if RemoteStart/Stop is enabled.

3. AVARIA NA PARAGEM REMOTA

Aparece se o interruptormomentâneo de paragem remota ligapara parar a máquina e não estádesligado no momento em que amáquina tenta voltar a arrancar.

O alarme só está activo se Arranqueremoto/Paragem estiver seleccionado.

3 GUASTO ARRESTO A DISTANZA

Si verifica se l’interruttore a distanzaprovvissorio si innesta per arrestareun’unità e non si disinnesta entro iltempo che l’unità tenta di avviarsi.

Questo allarme è attivo soltanto seAvvio/Arresto a Distanza è statoabilitato.

3 FALLO DE PARADA REMOTA

Ocurrirá cuando el interruptor deparada momentánea remota se activapara parar una unidad y no se desactivapara cuando la unidad trata de arrancar.

Esta alarma sólo está activa si sehabilita el Arranque/Parada Remoto.

4. REMOTE START FAULT

Will occur if the momentary remotestart switch engages to start a unit anddoes not disengage by the time thestar–delta transition time occurs, or 7seconds for full voltage units.

This alarm is only active if RemoteStart/Stop is enabled.

4. AVARIA NA PARAGEM REMOTA

Aparece se o interruptormomentâneo de paragem remota ligapara arrancar a máquina e não sedesliga até ao momento em que ocorrea transição estrela–delta ou dentro de 7segundos nas unidades de potênciatotal.

Este alarme só está activo se estiverseleccionado Paragemremota/Paragem.

4 GUASTO AVVIO A DISTANZA

Si verifica se l’interruttore a distanzamomentaneo si innesta per avviareun’unità e non si disinnesta entro iltempo in cui si verifica il passaggioStella Triangolo, o 7 secondi per unità apiena tensione.

Questo allarme è attivo soltanto seAvvio/Arresto a Distanza è statoabilitato.

4 FALLO DE ARRANQUE REMOTO

Ocurrirá cuando el interruptor deparada momentánea remota se activapara arrancar una unidad y no sedesactiva para cuando ocurre el tiempode transición de estrella a triángulo, odespués de 7 segundos si se trata deunidades de plena tensión.

Esta alarma sólo está activa si sehabilita el Arranque/Parada Remoto.

5. MOTOR OVERLOADWill occur if the main or fan motor

overload contacts open and remainopen for at least 1 second.

5. SOBRECARGA DO MOTORAparece se os contactos de

sobrecarga do motor principal ou daventoinha abrem e permanecemabertos durante pelo menos 1segundo.

5 SOVRACCARICO MOTORESi verifica se i contatti di

sovraccarico del motore principale o delventilatore si aprono e rimangono apertiper almeno 1 secondo.

5 SOBRECARGA DEL MOTOROcurrirá si se abren y permanecen

abiertos durante 1 segundo comomínimo los contactos de sobrecarga delmotor principal o del ventilador.

6 CALIBRATION FAILWill occur if the calibration routine

was executed and the sensor readingwas 10% off scale or greater.

6. FALHA DE CALIBRAÇÃOAparece se a rotina de calibração foi

executada e a leitura do sensor estava10% ou mais fora da escala.

6 GUASTO CALIBRAZIONESi verifica se la routine di

calibrazione è stata eseguita e la letturadel sensore era 10% fuori scala omaggiore.

6 FALLO DE CALIBRACIONOcurrirá si se ejecuta la rutina de

calibración y la lectura del sensor estáal 10% o más fuera de escala.

7. EMERGENCY STOPWill occur if the emergency stop

button is pressed.

7. PARAGEM DE EMERGÊNCIAAparece se o botão de paragem de

emergência for carregado.

7 ARRESTO D’EMERGENZASi verifica se si preme il tasto di

arresto d’emergenza.

7 PARADA DE EMERGENCIAOcurrirá si se pulsa el botón de

parada de emergencia.



G.9

8. NO CONTROL POWER

Will occur any time the controllersenses a loss of control power. Thismay result from any of the following:a) Opening of the high voltage contactson the emergency stop switch.b) Blown fuses.

8. SEM ENERGIA DE CONTROLO

Aparece sempre que o controladorsente uma perda de energia decontrolo. Isto pode originar qualqueruma das seguintes coisas:a) Abertura dos contactos de altatensão no interruptor de paragem deemergência.b) Rebentar os fusíveis.

8 ASSENZA POTENZA DI COMANDOSi verifica ogni qualvolta il

controllore rileva una perdita di potenzadi controllo. Ciò potrebbe scaturire dauno dei seguenti:a) Apertura dei contatti ad alta tensionesull’interruttore dell’arrestod’emergenza.b) Fusibile saltato.

8 NO CORRIENTE DE CONTROL

Ocurrirá en cualquier momento queel controlador detecte una pérdida decorreinte de control. Esto puedesuceder como consecuencia de losiguiente:a) Apertura de contactos de altatensión en el interruptor de parada deemergencia.b) Fusibles fundidos.

9. LOW OIL PRESSURE.Will occur if the bearing oil pressure

switch (5OPS) opens. This occurswhen the bearing oil pressure dropsbelow 2,3 barg (34 psig).

9. PRESSÃO DO ÓLEO BAIXAAparece se o pressóstato do óleo do

rolamento (5OPS) se abre. Istoacontece quando a pressão do óleo dorolamento cai abaixo de 2,3 barg (34psig).

9 PRESSIONE OLIO BASSASi verifica se il pressostato della

pressione dell’olio del cuscinetto(5OPS) si apre. Ciò accade quando lapressione dell’olio del cuscinetto cadeal di sotto di 2,3 barg (34 psig).

9 BAJA PRESION DEL ACEITEOcurrirá cuando se abra el

interruptor de presión del aceite decojinetes (5OPS). Esto sucede cuandola presión del aceite de los cojinetesdesciende por debajo de 2,3 barg (34psig).

10.HIGH TEMPERATURE.Will occur if any excessive

temperature is indicated from any of thefollowing locations:

10. TEMPERATURA ALTA.Aparece se for assinalada qualquer

temperatura alta em qualquer um dosseguintes locais:

10 ALTA TEMPERATURASi verifica se eventuale eccessiva

temperatura viene indicata da qualsiasidei seguenti punti:

10 ALTA TEMPERATURAOcurrirá si se acusa una

temperatura excesiva desde cualquierade los puntos siguientes:

a) 1st. stage discharge temperatureexceeds 250�C (482�F). (2ATT).

a) Temperatura de descarga do 1°andar excede 250�C (482�F). (2 ATT).

a) La temperatura di scarico del 1mo.stadio supera 250�C (482�F). (2ATT).

a) La temperatura de descarga de laprimera etapa supera 250�C (482�F)(4ATT + 3ATT)/2.

b) 2nd. stage inlet temperatureexceeds 60�C (140�F). (3ATT).

b) Temperatura de entrada do 2° andarexcede 60�C (140�F). (3ATT).

b) La temperatura d’ingresso del 2do.stadio supera 60�C (140�F). (3ATT).

b) La temperatura de entrada de lasegunda etapa supera 60�C (140�F)(3ATT).

c) 2nd. stage discharge temperature(4ATT) exceeds:

7.0 bar (100psi) – 220�C (428�F).

8.5 bar (125psi) – 249�C (480�F).

10.0 bar (150psi) – 254�C (489�F).

c) Temperatura de descarga do 2andar (4 ATT) excede:

7.0 bar (100psi) – 220�C (428�F).

8.5 bar (125psi) – 249�C (480�F).

10.0 bar (150psi) – 254�C (489�F).

c) La temperatura di scarico del 2do.stadio (4ATT) supera:

7.0 bar (100psi) – 220�C (428�F).

8.5 bar (125psi) – 249�C (480�F).

10.0 bar (150psi) – 254�C (489�F).

c) La temperatura de descarga de lasegunda etapa (4ATT) supera:

7.0 bar (100psi) – 220�C (428�F).

8.5 bar (125psi) – 249�C (480�F).

10.0 bar (150psi) – 254�C (489�F).


G.10 OPERATING INSTRUÇÕES INSTRUZIONI INSTRUCCIONESINSTRUCTIONS DE OPERAÇÃO OPERATIVE DE OPERACIONd) Package discharge temperatureexceeds 60�C (140�F). (7ATT).

d) Temperatura de descarga damáquina excede 60�C (140�F). (7ATT).

d) La temperatura di scarico del grupposupera 60�C (140�F). (7ATT).

d) La temperatura de descarga de lasegunda fase supera 60�C (140�F)(7ATT).

e) Bearing oil temperature exceeds77�C (170�F). (5OTT).

e) Temperatura do óleo do rolamentoexcede 77�C (170�F). (5OTT).

e) La temperatura dell’olio delcuscinetto supera 77�C (170�F).(5OTT).

e) La temperatura del aceite de loscojinetes supera 77�C (170�F) (5ATT).

The appropriate LED will light on theIntellisys panel.

O LED apropriado acende–se no paineldo Intellisys.

Il relativo LED si accenderà sul pannellodell’Intellisys.

En el panel del Intellisys se encenderáel LED correspondiente.

11.HIGH AIR PRESSURE.Will occur if the Package discharge

pressure (4APT) exceeds the unitsrated pressure by 1bar (15 psi).

11. PRESSÃO DO AR ALTAAparece se a pressão de descarga

da máquina (4APT) excede em 1 bar(15 psi) a pressão nominal da unidade.

11 ALTA PRESSIONE ARIASi verifica quando la pressione di

scarico del gruppo (4APT) supera lapressione nominale dell’unità di 1 bar(15 psi).

11 ALTA PRESION DEL AIREOcurrirá cuando la presión de la

unidad de descarga (4APT) supere en1 bar (15 psi) la presión nominal de launidad.

12 ”TEMPERATURE SENSOR FAIL”

Will occur if the Intellisys controllerreceives an excessive value from any ofthe following sensors:

. 1st stage discharge Resistance Temperature Detector (2ATT).

. 2nd stage discharge Resistance Temperature Detector (4ATT).

. Bearing oil temperature thermistor (5OTT).

12. FALHA SENSOR TEMPERATURA

Acontece se o controlador Intellisysrecebe um valor excessivo vindo dequalquer um dos seguintes sensores:

descarga do 1 andar (Detector de Resistência para Temperatura (2ATT).

descarga do 2 andar (Detector de Resistência para Temperatura (4ATT).

termistor da temperatura do óleo do rolamento (5OTT).

12 GUASTO SENSORE TEMPERATURASi verifica se il controllore Intellisys

riceve un eccessivo valore da uno deiseguenti sensori:

Mandata 1º stadio Rilevatore Temperatura Resistenza RTD (2ATT).

Mandata 2º stadio Rilevatore Temperatura Resistenza RTD (4ATT).

Termistore temperatura cuscinetto (5OTT).

12. ”FALLO SENSOR TEMPERATURA”Ocurrirá cuando el controlador

Intellysis reciba un valor excesivo decualquiera de los siguientes sensores.

Descarga de primera fase Detector de Temperatura de Resistencias (”Resistance Temperatura Detector”) (2ATT).Descarga de segunda fase Detector de Temperatura de Resistencias (”Resistance Temperatura Detector”) (4ATT).Termistor de temperatura del aceite de los cojinetes (5OTT).

13.HIGH CONDENSATE LEVEL

Will occur if the condensate level inthe intercooler moisture separatorbecomes too high.

This alarm is only activated if a highcondensate level switch is installed.

13. NíVEL DE CONDENSADO ALTO.

Aparece se o nível de condensadono separador de humidade doarrefecedor intermédio fica demasiadoalto.

O alarme só é activado se estivermontado um interruptor de nível decondensado alto.

13.ALTO LIVELLO CONDENSA

Si verifica quando il livello dellacondensa nel separatore dell’umiditàdell’interefrigerante diventa troppo alto.

Questo allarme viene attivatosoltanto se è stato installato uninterruttore di alto livello di condensa.

13. ALTO NIVEL DEL CONDENSADO

Ocurrirá cuando el nivel delcondensado en el separador dehumedad del inter–refrigerador esdemasiado alto.

Esta alarma sólo se activa si se hainstalado un interruptor de alto nivel delcondensado.


G.11







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T4016

G.12



G.13

PRIOR TO STARTING ANTES DO ARRANQUE PRIMA DI AVVIARE LA MACCHINA ANTES DE ARRANCAR

WARNING: Ensure that all protectivecovers/guards are in place beforeattempting to start the machine.

ADVERTÊNCIAS: Assegure–se deque todos os resguardos deprotecção estão no seu lugar antesde tentar arrancar a máquina.

AVVISO: Assicurarsi che tutte lecoperture di protezione si trovino inposizione prima di iniziare ad avviarela macchina.

ADVERTENCIA: Cerciórese de quetodas las tapas/cubiertasprotectoras están colocadas antesde intentar arrancar la máquina.

1: Ensure that the electrical wiring hasbeen inspected and earthed.

1: Assegure–se que a instalaçãoeléctrica foi inspeccionada e ligada àterra.

1: Assicurarsi che tutti i circuiti elettricisiano stati controllati e collegati a terra.

1: Cerciorarse de que el cableadoeléctrico ha sido inspeccionado ypuesta a tierra.

2: Check the lubricant level in the sightglass. Add lubricant if necessary.

2: Verifique o nível de lubrificante novisor. Ateste de lubrificante se fornecessário.

2: Controllare il livello di lubrificantedelle spie di livello. Aggiungerelubrificante se necessario.

2: Comprobar el nivel del lubricante enel tubo de comprobación del nivel.Restablecer el nivel del lubricante, siprocede.

3: Ensure that the discharge airisolation valve is open.

3: Assegure–se de que a válvula dedescarga está aberta.

3: Assicurarsi che la valvolad’isolamento dell’aria di scarico siaaperta.

3: Cerciórese de que la válvula deaislamiento de aire de descarga estáabierta.

4: Switch on the main electricalisolation switch. The power on indicatorwill illuminate, indicating that the lineand control voltages are available.

4: Ligue o seccionador principal. A luzde tensão disponível acenderá,indicando a disponibilidade de potênciae tensão de comando.

4: Accendere l’interruttore diisolamento elettrico principale. La spiadi alimentazione elettrica si illuminerà,indicando che sono disponibili sia letensioni di linea che di controllo.

4: Encienda el conmutador deaislamiento eléctrico principal. Elindicador de encendido se iluminará,indicando que las tensiones de línea yde control están disponibles.

5: Ensure that no persons are in ahazardous position.

5: Assegure–se que ninguém está emlocal perigoso.

5: Assicurarsi che non vi sia alcunapersona in una posizione pericolosa.

5: Cerciorarse de que ningunapersona se encuentre en situaciónpeligrosa.

6: Ensure that the electric motor andelectrical equipment has not becomeexposed or saturated with moisture /water. (See installation section)

6: Assegure–se que o motor e oequipamento eléctrico não esteveexposto ou saturado de humidade /água. (Veja a secção de instalação).

6: Assicurarsi che il motore elettrico ele apparecchiature elettriche non sianostate esposte o impregnate diumidità/acqua. (vedere la sezionerelativa all’installazione).

6: Cerciorarse de que el motoreléctrico y los equipos eléctricos no hanquedado expuestos a la humedad/aguani saturados de humedad/agua.(Consultar la sección de Instalación).



G.14DECOMMISSIONING SAIDA DE SERVIÇO CESSAZIONE D’ESERCIZIO INACTIVACION DE LA MAQUINA

When the machine is to bepermanently decommissioned ordismantled, it is important to ensure thatall hazard risks are either eliminated ornotified to the recipient of the machine.In particular:–

Quando a máquina estiver para serpermanentemente retirada de serviçoou desmantelada, é importanteassegurar que todos os riscos sejam oueliminados ou comunicados aoreceptor da máquina. Em especial:–

Quando la macchina deve esseremessa fuori esercizio o smantellata, èimportante assicurarsi che tutti i rischi dipericolo vengano o eliminati oppureportati all’attenzione di chi ritira lamacchina. In particolare:

Cuando se haya de inactivar lamáquina de manera permanente odesahuciarla, es importantísimoeliminar o notificar al destinatario de lamáquina toda posibilidad de crearcontaminación o de accidentes. Enparticular:–

. Do not destroy batteries orcomponents containing asbestoswithout containing the materials safely.

. Não destruir baterias oucomponentes que contenham amiantosem isolar os materiais em segurança.

. Non smaltire le batterie ocomponenti che contengono amiantoprima di averli racchiusi in uncontenitore con sicurezza.

. No destruir baterías, ni tampocopiezas que contengan amianto, sinjuntar el material nocivo en envasesseguros.

. Do not dispose of any pressurevessel that is not clearly marked with itsrelevant data plate information orrendered unusable by drilling, cuttingetc.

. Não dispor de quaisquerreservatórios para pressão que nãoestejam claramente marcados com asua placa de dados de identificaçãorelevante ou serem entreguesinutilizados por furos ou cortes etc.

. Non buttare nessun contenitore apressione che non abbia un etichetta ola relativa targhetta dati di informazioneoppure reso inutilizzabile forandolo,tagliandolo ecc.

. No entregar ningún recipiente depresión sin cerciorarse que tenga suplaca de características bien legible, obien hacerlo inutilizable perforándolo,cortándolo, etc.

. Do not allow lubricants or coolants tobe released into land surfaces or drains.

. Não deitar lubrificantes ou líquidosde arrefecimento no solo ou emesgotos.

. Non lasciare che lubrificanti orefrigeranti vengano buttati sullesuperfici del suolo o nelle fogne.

. No se vuelquen aceites nianticongelante en el terreno ni enalcantarillas.

. Do not dispose of a completemachine without documentationrelating to instructions for its use.

. Não dispor da máquina completasem documentação relacionada com oseu uso.

. Non disporre di una macchinacompleta senza la documentazionerelativa alle istruzioni per l’uso.

. No se entregue una máquinacompleta sin manuales y demásdocumentación técnica para sudesmontaje o empleo correcto.


G.15







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T5373

G.16



G.17

INITIAL STARTING ARRANQUE INICIAL AVVIAMENTO INIZIALE ARRANQUE INICIAL

NOTICE: Initial compressor startingshould be performed by anIngersoll–Rand Qualified ServiceTechnician.

NOTA: O arranque inicial docompressor deve ser efectuado por umTécnico Qualificado pelos Serviços deIngersoll–Rand.

AVVISO: L’avviamento iniziale delcompressore deve essere effettuato daun tecnico qualificato al servizio dellaIngersoll–Rand.

AVISO: El arranque inicial delcompresor deberá realizarlo un técnicocualificado de servicio deIngersoll–Rand.

1. Verify correct piping, electricalconnections and voltage.

1. Verifique se a tubagem, as ligaçõeseléctricas e a corrente são asadequadas.

1. Verificare che la tubazione, icollegamenti elettrici e la tensione sianocorretti.

1. Comprobar si son correctos losconductos, las conexiones eléctricas yla tensión.

2. Check all power leads for tightness. 2. Certifique–se de que a arrumaçãodos cabos eléctricos está bem feita.

2. Controllare il serraggio di tutti iconduttori elettrici.

2. Inspeccionar el apriete de todos loscables de corriente.

3. Check lubricating oil level and addas necessary.

3. Verifique o nível do óleo e ateste sefor necessário.

3. Controllare il livello dell’olio dilubrificazione e rabboccare senecessario.

3. Comprobar el nivel del aceitelubricante y restablecerlo si procede.

4. Ensure that set points are adjustedappropriately. (See section F).

4. Assegure–se de que os pontos deregulação são devidamente afinados.(Veja secção F).

4. Assicurarsi che tutti i punti disettaggio siano opportunamenteregolati, (Consultare Sezione F).

4. Cerciorarse de que los puntos fijosse han ajustado como corresponda.(Ver la sección F).

5. Slowly open main isolation valve. 5. Abra lentamente a válvula deseccionamento principal.

5. Aprire lentamente la valvolaprincipale d’isolamento.

5. Abrir lentamente la válvula deaislamiento principal.

6. Close the main isolator ( POWERON light ).

6. Ligue o interruptor principal (luzPOWER ON) (CORRENTE LIGADA)

6. Chiudere l’isolatore principale(ENERGIA INSERITA si accende).

6. Cerrar el aislador principal (seencenderá luz de CONEXION DECORRIENTE.

7. Verify proper drive motor rotation.(See section E).

7. Verifique se a rotação do motor deaccionamento é a devida. (Veja secçãoE).

7. Verificare la corretta rotazione delmotore di comando (Consultare lasezione E).

7. Comprobar si es correcto el sentidode rotación del motor de accionamiento(Ver la sección E).

8. Verify proper fan motor rotation. (See section E).

8. Verifique se a rotação do motor daventoinha é a devida. (Veja secção E).

8. Verificare la corretta rotazione delmotore della ventola (Consultare lasezione E).

8. Comprobar si es correcto el sentidode rotación del motor del ventilador (Verla sección E).

9. Ensure that all guards and enclosurepanels are in place.

9. Assegure–se de que todas asguardas e paineis de armários estão noseu lugar.

9. Assicurarsi che tutte le protezioni epannelli della cappotta siano inposizione.

9. Cerciorarse de que están en suposición todas las defensas y lospaneles de la envolvente.

10. Press START button. Compressorwill start and load automatically if thereis sufficient demand for air.

10. Carregue no botão de ARRANQUE.O compressor arranca e carrega–seautomaticamente se houver suficientechamada de ar.

10.Premere il pulsante AVVIO. Ilcompressore parte e si caricaautomaticamente se vi è sufficienterichiesta d’aria.

10. Pulsar el botón de ARRANQUE.El compresor arrancará y cargaráautomáticamente en tanto hayademanda de aire suficiente.



G.18SUBSEQUENT START ARRANQUES SUBSEQUENTES SUCCESSIVO AVVIAMENTO. ARRANQUE SUBSIGUIENTE

1. Check lubricating oil level. Add ifnecessary.

1. Verifique o nível do óleo. Ateste sefor necessário.

1. Controllare il livello dell’olio dilubrificazione. Rabboccare senecessario.

1. Comprobar el nivel del aceitelubricante y restablecerlo si procede.

2. Verify that main isolation valve isopen.

2. Verifique se a válvula deseccionamento principal está aberta.

2. Verificare che la valvola principaled’isolamento sia aperta.

2. Comprobar si está abierta la válvulade aislamiento principal.

3. Verify that all guards and enclosurepanels are in place.

3. Verifique se todas as guardas epaineis de armários estão no seu lugar.

3. Verificare che tutte le protezioni epannelli della capotta siano inposizione.

3. Comprobar que están en suposición todas las defensas y lospaneles de la envolvente.

4. Close main isolator switch.(POWER ON light should come on).

4. Ligue o interruptor principal (a luzPOWER ON deveacender–se)(CORRENTE LIGADA).

4. Chiudere l’interruttore principaledell’isolatore. (si accenderà la luce diALIMENTAZIONE IN LINEA).

4. Cerrar el aislador principal (seencenderá luz de CONEXION DECORRIENTE.

5. Press START. Compressor will startand load automatically if there issufficient demand for air.

5. Carregue ARRANQUE. Ocompressor carrega–seautomaticamente se houver suficientechamada para ar.

5. Premere AVVIO. Il compressore siavvia e si carica automaticamente se viè sufficiente richiesta d’aria.

5. Pulsar el botón de ARRANQUE. Elcompresor arrancará y cargaráautomáticamente en tanto hayademanda de aire suficiente.

STOPPING NORMALLY PARAGEM NORMAL ARRESTO NORMALE PARADA NORMAL

1. PRESS UNLOADED STOP.Compressor will immediately unloadand continue to run unloaded for 7seconds and then stop. Compressorwill stop immediately if UNLOADEDSTOP is pressed while unit is runningunloaded.

1. CARREGUE PARAGEM EMVAZIO. O compressor descarrega–seimediatamente e continua a trabalharem vazio durante 7 segundos e depoispára. O compressor páraimediatamente se for carregadoPARAGEM EM VAZIO quando amáquina está a trabalhar em vazio.

1. Premere ARRESTO SCARICATO. Ilcompressore si scaricaimmediatamente e continua afunzionare scaricato per 7 secondi e poisi arresta. Il compressore si arrestaimmediatamente se si premeARRESTO SCARICATO mentre l’unitàsta funzionando scaricata.

1. Pulsar ”PARADA DESCARGADO”.El compresor descargará de inmediatoy continuará funcionando descargadodurante 7 segundos y luego se parará.El compresor se parará de inmediato sise pulsa ”PARADA DESCARGADO”mientras la unidad está funcionandodescargada.

2. Open main isolator switch. 2. Desligue o interruptor principal. 2. Aprire l’interruttore principaledell’isolatore.

2. Abrir el interruptor del aisladorprincipal.

3. Close main isolation valve. 3. Feche a válvula de seccionamentoprincipal.

3. Chiudere la valvola principaled’isolamento.

3. Cerrar la válvula de aislamientoprincipal



G.19

STOPPING THE MACHINE IN ANEMERGENCY

Refer to the diagram T4004

PARAGEM DA MÁQUINA NUMAEMERGÊNCIA

Se diagrammet T4004

ARRESTO DELLA MACCHINA INUN’EMERGENZA

Riferirsi al diagramma T4004

PARADA DE LA MÁQUINA EN CASODE EMERGENCIA

Refiérase al diagrama T4004

If the machine has to be stopped inan emergency DEPRESS THEEMERGENCY STOP BUTTON (1)LOCATED ON THE INSTRUMENTPANEL.

Se a máquina tiver que ser paradade emergência, CARREGUE NOBOTÃO DE PARAGEM DEEMERGÊNCIA (1) MONTADO NOPAINEL DE INSTRUMENTOS.

Se la macchina deve essere fermatain un’emergenza PREMERE ILPULSANTE DI ARRESTOD’EMERGENZA (1) UBICATO SULPANNELLO DI STRUMENTAZIONE.

Si hay que parar la máquina por unaemergencia APRIETE EL BOTÓNPARADA DE EMERGENCIA (1)SITUADO EN EL PANEL DEINSTRUMENTOS.

This will over–ride the normalunload/stop button and will immediatelystop the machine without the 7 seconddelay.

Isto eliminará a função do botãonormal de vazio/paragem e pararáimediatamente a máquina sem o atrasode 7 segundos.

Questo inibirà il pulsante normale discarico/arresto e fermeràimmediatamente la macchina senza ilritardo di 7 secondi.

Esto inhibirá el botón dedescarga/parada normal y hará que lamáquina se pare sin la demora de 7segundos.

CAUTION: Never allow the machine tostand idle with pressure in the system.

PRECAUÇÕE: Nunca permita que amaquina esteja ao ralenti com pressãono sistema.

ATTENZIONE: Non permettere allamacchina di girare al minimo con lapressione nel sistema.

PRECAUCION: No permita nunca quela unidad funcione al ralentí con presiónen el sistema.

RE–STARTING AFTER ANEMERGENCY

If the unit has been switched offbecause of a machine malfunction, thenidentify and correct the fault beforeattempting to re–start.

If the unit has been switched off forreasons of safety, then ensure that themachine can be operated safely beforere–starting.

Refer to the PRIOR TO STARTINGand STARTING THE MACHINEinstructions earlier in this section beforere–starting the machine.

ARRANQUE DEPOIS DE UMAPARAGEM DE EMERGÊNCIA

Se a unidade foi desligada devido aum mau funcionamento da máquina,então identifique e corrija a avaria antesde tentar o re–arranque.

Se a unidade foi parada devido aconstituir um perigo, então verifiqueque a máquina pode ser operada emsegurança antes de novo arranque.

Refira–se às secções ANTES DOARRANQUE e ARRANQUE DAUNIDADE antes de arrancar com amáquina.

RIAVVIAMENTO DOPO UN’EMERGENZA

Se l’unità è stata arrestata a causa diun’anomalia, identificarla e correggereil difetto prima di avviarla.

Se l’unità è stata fermata perchécostituiva un pericolo alla sicurezza,prima di riavviarla assicurarsi chepossa operare senza pericolo.

Riferirsi alle istruzioni iniziali inquesta sezione prima di riavviare l’unità(avviamento e spegnimento).

VUELTA A ARRANCAR DESPUESDE UNA EMERGENCIA

Si la unidad ha sido desconectadadebido a un mal funcionamiento de lamisma, identifique y corrija el problemaantes de intentar volver a arrancar elmotor.

Si la unidad ha sido desconectadaporque era causante de algún riesgocontra la seguridad, asegúrese de quela máquina puede volver a utilizarse sinriesgos antes de volver a arrancar elmotor.

Refiérase a las instrucciones paraANTES DE ARRANCAR y para elARRANQUE DE LA UNIDAD que seencuentran en esta misma secciónantes de volver a poner enfuncionamiento la unidad.

MAINTENANCE MANUTENÇÃO MANUTENZIONE MANTENIMIENTOH.0SL & SM 37 & 45 (50Hz)SL, SM & SH 55 & 75 (50Hz)L & H 50 & 60 (60Hz)L, H & HH 75 &100 (60Hz)

DailyGiornalmenteDiariamenteDiariamente

Check the lubricating oil leveland replenish as necessary.

Verifique o nível do óleo delubrificação e ateste se fornecessário.

Controllare il livello dell’olio dilubrificazione e rabboccare senecessario.

Comprobar el nivel del aceitelubricante y restablecer el nivelsegún proceda.


Check the air filter pressuredifferential.

Verifique a diferença de pressãono filtro do ar.

Controllare il differenziale dipressione del filtro dell’aria.

Comprobar la presión diferencialdel filtro del aire.


Check the condensate drainfunctionality.

Verifique a eficiência do drenode condensado.

Controllare la funzionalità delloscarico della condensa.

Verificar el funcionamiento deldesagüe del condensado.

First 150 hoursPrime 150 orePrimeras 150 horasPrimeiras 150 horas

Change the lubricating oil andfilter element.

Mude o óleo e o elemento dofiltro.

Cambiare l’olio di lubrificazionee l’elemento del filtro.

Cambiar el aceite lubricante y elelemento del filtro.

First 150 hoursPrime 150 orePrimeras 150 horasPrimeiras 150 horas

Clean the condensate strainers. Limpe os filtros de condensado. Pulire i filtri della condensa. Limpiar los filtros de malla delcondensado.

1 month1 mese1 mes 1 mesa

Check the cooler(s) for build–upof foreign matter. Clean ifnecessary by blowing out withair.

Veja se os o(s) arrefecedor(es)têm sujidade acumulada.Limpe–os soprando–os com arse for necessário.

Controllare il refrigeratore/irefrigeratori per eliminareeventuali materiali estranei.Pulire se necessariospruzzando con un getto d’aria.

Comprobar el (los) enfriador(es)por si se han acumuladocuerpos extraños. Limpiarlo(s)si fuere necesario aplicando unchorro de aire.

MAINTENANCE MANUTENÇÃO MANUTENZIONE MANTENIMIENTO


H.1

Each 3 monthsOgni 3 mesiCada 3 mesesCada 3 meses

Operate the safety valvesmanually to verify that the valvemechanism is functioningcorrectly and that a smallamount of air is released.

Manobre manualmente asválvulas de segurança paraverificar que o mecanismo dasválvulas está a funcionardevidamente e que é libertadauma pequena quantidade de ar.

Far intervenire le valvole disicurezza manualmente perverificare che il meccanismodelle valvole funzionicorrettamente e che vengarilasciata una piccola quantità diaria.

Hacer funcionar manualmentelas válvulas de seguridad paracomprobar que su mecanismotrabaja correctamente y que selibera una pequeña cantidad deaire.

Each 3 monthsOgni 3 mesiCada 3 mesesCada 3 meses

Check all hoses for signs ofdeterioration, cracks, hardeningetc.

Verifque todas as mangueiras.Veja sinais de deterioração,endurecimento, gretas etç.

Controllare tutte le tubazioni sesono deteriorate, incrinate,indurite etc.

Comprobar todas las tuberias enbusca de indicios de daños,grietas, endurecimiento etc.

L, H, HH 50L, H, HH 60L, H, HH 75

TEFC (IP54)

1000 hours1000 ore1000 horas1000 horas

Lubricate the main motor driveend bearing.

Lubricate the main motornon–drive end bearing.Quantity of grease required:

34g (1.5in3, 25cc, 1.2oz)

Lubrifique o rolamento da pontamandante do motor principal.

Lubrifique o rolamento da pontanão mandante do motorprincipal. Quantidade de massanecessária:34g (1.5in3, 25cc, 1.2oz)

Lubrificare il cuscinetto latotrasmissione del motoreprincipale.Lubrificare il cuscinetto lato nondi trasmissione del motoreprincipale.Quantità di grasso richiesta:34g (1.5in3, 25cc, 1.2oz)

Lubricar el cojinete del extremodel mecanismo impulsor delmotor.Lubricar el cojinete del extremono impulsor del motor.

Cantidad:34g (1.5in3, 25cc, 1.2oz)

L, H, HH 100TEFC (IP54)




57g (2.5in3, 40cc, 2.0oz)








H.2

S453000 min.–1


Lubricate the main motor driveend bearing.Quantity of grease required:

25g


12g

Lubrifique o rolamento da pontamandante do motor principal.Quantidade de massanecessária:25g

Lubrifique o rolamento da pontanão mandante do motorprincipal. Quantidade de massanecessária:12g

Lubrificare il cuscinetto latotrasmissione del motoreprincipale.Quantità di grasso richiesta:25g

Lubrificare il cuscinetto lato nondi trasmissione del motoreprincipale.Quantità di grasso richiesta:12g

Lubricar el cojinete del extremodel mecanismo impulsor delmotor.Cantidad:25g

Lubricar el cojinete del extremono impulsor del motor.

Cantidad:12g

S553000 min.–1



25g


15g







Cantidad:15g

SS753000 min.–1



40g


25g







Cantidad:25g

L, H, HH 50L, H, HH 60L, H, HH 75

ODP (IP23)




34g (1.5in3, 25cc, 1.2oz)








H.3

L, H, HH 100ODP (IP23)




57g (2.5in3, 40cc, 2.0oz)






S373000 min.–1



12g


9g







Cantidad:9g


Rebuild condensate solenoidvalves using field kits.

Reconstrua as electroválvulasde condensado usando os kitsde reparação no local.

Revisionare le elettrovalvoledella condensa utilizzando il kitdi campo.

Reconstruir las válvulas desolenoide del condensandousando kits de campo.

4000 hours/6 months4000 ore/6 mesi4000 horas/6 meses4000 horas/6 meses

Inspect the blowdown silencersand replace if necessary.

Clean the gearcase breather.

Inspeccione os silenciadores dapurga e substitua–os se fornecessário.

Limpe o respiradouro da caixade engrenagens.

Controllare i silenziatori delloscarico e sostituire senecessario.

Pulire lo sfiato della scatola degliingranaggi.

Inspeccionar los silenciadoresde purga y cambiarlos si fuerenecesario.

Limpiar el respiradero de la cajade engranajes.

6 months6 mesi6 meses6 meses

Check the calibration of thepressure transducers.

Change the air filter element(Replace more frequently if localconditions require).

Verifique a calibragem dotransdutor de pressão.

Mude o elemento do filtro de ar.(Substitua–o maisfrequentemente se as condiçõeslocais de trabalho assim oexigirem).

Controllare la calibrazione deitrasduttori della pressione.

Cambiare l’elemento del filtroaria (Rimpiazzare piùfrequentemente se le condizionile richie dono.

Verificar la calibración de lostransductores de presión.

Cambiar el elemento del filtro deaire. (Cambiarlo con másfrecuencia si lo exigen lascondiciones locales).



H.4

8000 hours8000 ore8000 horas8000 hrs

Replace check valve seat andspring using field kit.

Substitua o assento da válvulade retenção e mola usando o kitde reparação.

Sostituire le sedi e le molle dellevalvole di ritegno usando ilcorredo di manutenzione.

Cambiar el asiento de la válvulade retención y el muelleutilizando el kit de campo.


Fully inspect condensateseparators, all externalsurfaces, and fittings. Reportany excessive corrosion,mechanical or impact damage,leakage or other deterioration..

Inspeccionar muito bem osseparadores de condensação,todas as superficies exterioresassim como os acessórios.Avisar se for notada corroãoexcessiva, estragosmeccânicos ou de impacto,derrames ou outra deterioração.

Ispezionare a pieno i separatoridi condensa, tutte le superficiesterne e dispositivi di fissaggio.Segnalare eventuale eccessivacorrosione, danni meccanici oper urto, perdite ed altredeteriorazioni.

Inspeccionar a fondo losseparadores del condensado,todas las superficies exteriores ylos elementos accesorios.Informar acerca de cualquiercorrosión excesiva, dañosmecánicos o por impactos,fugas u otro deterioro.


Clean the oil sump suctionstrainer.

Inspect the starter contactors,replace if required.

Limpe o filtro de aspiração docárter do óleo.

Inspeccione os contactores doarrancador, substitua–os se fornecessário.

Pulire il filtro di aspirazione delpozzetto dell’olio.

Controllare i contattori dellostarter, sostituire se necessario.

Limpiar el filtro de malla deaspiración del cárter del aceite.

Inspeccionar los contactores delarranque y cambiarlos siprocede.


Rebuild blowdown valve usingfield kit.

Reconstrua a válvula de purgausando o kit de reparação nolocal.

Revisionare la valvola dispegnimento utilizzando il kit dicampo.

Reconstruir la válvula deseguridad usando el kit decampo.

8000 hours / 1 year8000 ore / 1 anni8000 horas / 1 año8000 timer / 1 år8000 hrs / 1 ano

Clean the condensate strainers.

Change the lubricating oil andfilter element.

Limpe os filtros de condensado.

Mude o óleo e o elemento dofiltro.

Pulire i filtri della condensa.

Cambiare l’olio di lubrificazionee l’elemento del filtro.

Limpiar los filtros de malla delcondensado.

Cambiar el aceite lubricante y elelemento del filtro.



H.5

1 year1 anni1año1 Ano

Remove the safety valves fromthe compressor, inspect andre–calibrate.

Desmonte, inspeccione e calibreas válvulas de segurança docompressor.

Togliere le valvole di sicurezzadal compressore, esaminare ericalibrare.

Desmontar las válvulas deseguridad del compresor,inspeccionarlas y recalibrarlas.


Rebuild hydraulic cylinder usingfield kit.

Repare o cilindro hidráulicousando o kit de reparação nolocal.

Revisionare il cilindro idraulicoutilizzando il kit di campo.

Reconstruir el cilindro hidráulicousando el kit de campo.

4 years4 anni4año4 anos

Replace all hoses. Substitui–a todos os tubosflexíveis.

Sostituire tutti i flessibili. Remplazar todos los manguitos.


Replace discharge check valve. Substitua a válvula de retençãoda descarga.

Sostituire la valvola di nonritorno.

Cambiar la válvula de retenciónde descarga



H.6ROUTINE MAINTENANCE

This section refers to the variouscomponents which require periodicmaintenance and replacement.

The SERVICE/MAINTENANCECHART indicates the variouscomponents’ descriptions and theintervals when maintenance has to takeplace. Oil capacities, etc., can be foundin the GENERAL INFORMATIONsection of this manual.

CONSERVAÇÃO DE ROTINA

Esta secção refere–se a várioscomponentes que necessitammanutenção periódica e substituição.

O PLANO DE SERVIÇO / CONSERVAÇÃO descreve os várioscomponentes e intervalos em que amanutenção deve ser efectuada. Asquantidades de óleo, etc. podem serobtidas na INFORMAÇÃO GERALdeste manual.

MANUTENZIONE

Questa sezione fa riferimento ai varicomponenti che richiedonomanutenzioni e sostituzioni periodiche.

Nella TABELLA INTERVENTI /MANUTENZIONE sono indicati ladescrizione dei vari componenti e gliintervalli di manutenzione. Per quantoconcerne le capacità dei diversiserbatoi, olio etc.. possono essererilevate nella sezione INFORMAZIONIGENERALI di questo manuale.

MANTENIMIENTO DE RUTINA

Esta sección se refiere a loscomponentes que requieren unmantenimiento y sustitución periódica.

La TABLA DE SERVICIO /MANTENIMIENTO indica ladescripción de los componentes y losintervalos en que el mantenimientotiene que realizarse. La capacidad delos distintos tanques o depósitos, etcpuede encontrarse en la secciónINFORMACION GENERAL de estemanual.





Ensure that maintenance personnelare adequately trained, competent andhave read the Maintenance Manuals.

Assegure–se de que o pessoal demanutenção está devidamentetreinado, é competente e estudou osManuais de Manutenção.

Assicurarsi che tutto il personaleaddetto alla manutenzione siaadeguatamente addestrato,competente ed abbia letto i Manuali diManutenzione.

Asegúrese de que el personal demantenimiento esta debidamenteentrenado y que ha leído los Manualesde Mantenimiento.

Prior to attempting anymaintenance work, ensure that:–

. all air pressure is fully dischargedand isolated from the system. If theautomatic blowdown valve is used forthis purpose, then allow enough time forit to complete the operation.

. the machine cannot be startedaccidently or otherwise, by postingwarning signs and/or fitting appropriateanti–start devices.

. all residual electrical power sources(mains and battery) are isolated.

Antes de iniciar qualquertrabalho de manutenção,assegure–se de que:–. todo o ar sob pressão foi totalmentedescarregado e cortado do sistema. Sea válvula automática de despejo forusada para este propósito, então dêtempo suficiente para que a operaçãose complete.

. a máquina não pode de nenhumaforma ou acidentalmente ser posta emfuncionamento. Coloque sinais deaviso e/ou monte dispositivosapropriados anti–arranque.

todas as fontes de energia eléctricaresidual (rede e baterias) estãocortadas.

Prima di iniziare qualsiasi lavorodi manutenzione, assicurarsi che:

. tutta l’aria compressa siacompletamente scaricata e isolata dalsistema. Se viene utilizzata la valvolaautomatica di scarico per questo scopo,lasciare il tempo sufficiente percompletare l’operazione.

. la macchina non possa essereavviata accidentalmente o in un altromodo, affiggendo appositi avvisi diavvertimento e/o montando appositidispositivi antiavviamento.

. tutte le fonti di energia elettricaresidua (rete o batteria) siano staccate.

Antes de empezar cualquier tareade mantenimiento, cerciórese de:–

. que se alivie toda la presión de airey se aisle de presiones el sistema. Sipara ello se usa el purgador automático,hay que darle tiempo suficiente paraefectuar el alivio total.

. que no puedan arrancar la máquinabajo ninguna circumstancia; pónganseletreros de prevención y/o colóquensedispositivos que apropiadamenteimpidan arrancar.

. que se desconecten o aislen lasfuentes de electricidad (batería y tomasde energía eléctrica).



H.7

Prior to opening or removingpanels or covers to work inside amachine, ensure that:–

. anyone entering the machine isaware of the reduced level of protectionand the additional hazards, includinghot surfaces and intermittently movingparts.

. the machine cannot be startedaccidently or otherwise, by postingwarning signs and/or fitting appropriateanti–start devices.

Antes de remover paineis outampas para trabalhar no interior damáquina, assegure–se doseguinte:–. de que quem entra na máquina estáavisado do nível de protecção reduzidoe do aumento de risco, incluindosuperfícies quentes e peças móveis.

. de que a máquina não podeacidentalmente ou de outra maneira serposta a trabalhar, colocando sinais deaviso e/ou montando dispositivosapropriados de anti–arranque.

Prima di rimuovere pannelli ocofanature per lavorare all’internodella macchina, assicurarsi che:

. chiunque tocchi la macchina siaconscio del livello ridotto di protezionee dei maggiori pericoli, compresosuperfici scottanti e parti in movimento.

. la macchina non possa essereavviata accidentalmente o in altro modoaffiggendo appositi avvisi diavvertimento e/o montando appositidispositivi antiavviamento.

Antes de abrir o quitar tapas ocubiertas para actuar sobre en lamáquina, cerciórese de:–

. que quienes actuan sobre lamáquina sepan que están ahora másexpuesto a tales riesgos como de tocarsuperficies calientes y movimientosintermitentes de mecanismos.

. que no puedan arrancar la máquinabajo ninguna circumstancia; pónganseletreros de prevención y/o colóquensedispositivos que apropiadamenteimpidan arrancar.

Prior to attempting anymaintenance work on a runningmachine, ensure that:–

. the work carried out is limited to onlythose tasks which require the machineto run.. the work carried out with safetyprotection devices disabled or removedis limited to only those tasks whichrequire the machine to be running withsafety protection devices disabled orremoved.

. all hazards present are known (e.g.pressurised components, electricallylive components, removed panels,covers and guards, extremetemperatures, inflow and outflow of air,intermittently moving parts, safety valvedischarge etc.).

. appropriate personal protectiveequipment is worn.. loose clothing, jewellery, long hairetc. is made safe.

. warning signs indicating thatMaintenance Work is in Progress areposted in a position that can be clearlyseen.

Antes de tentar executarqualquer trabalho numa máquina emfuncionamento, assegure–se doseguinte:–. o trabalho executado está limitado atarefas que requerem que a máquinatrabalhe. . o trabalho executado com osdispositivos de protecção de segurançaanulados ou retirados está limitado atarefas que requerem que a máquinatrabalhe com tais dispositivos desegurança anulados o removidos.

. Todos os riscos presentes sãoconhecidos (p.e. componentes sobpressão, componentes com corrente,paineis removidos, tampas e guardas,temperaturas altas, admissão eexaustão de ar, peças com movimentointermitente, descarga de válvula desegurança etc.).

. de que é usado o equipamento deprotecção adequado.. de que são evitadas roupasfolgadas, jóias, cabelos compridos etc.

. de que são usados sinais de avisoem sítios claramente visíveis indicandoque se está a proceder a Trabalhos deManutenção.

Prima di iniziare qualsiasi lavorodi manutenzione su di una macchinain funzione, assicurarsi che:

. il lavoro eseguito sia limitato adinterventi per i quali è necessario che lamacchina sia in funzione.. il lavoro eseguito con dispositivi diprotezione di sicurezza disabilitati orimossi sia limitato soltanto a quegliinterventi che richiedono che lamacchina funzioni con detti dispositividi protezione disabilitati o rimossi.

. tutti i pericoli presenti sianoconosciuti (es. componentipressurizzati, componenti sottotensione elettrica, pannelli rimossi,cofanature e protezioni, massimetemperature, influsso e soffiata d’aria,parti a mozione intermittente, scarico divalvole di sicurezza ecc.).

. attrezzatura adatta di sicurezzavenga indossata.. indumenti sciolti, gioielleria, capellilunghi ecc. vengano resi in sicurezza.

. avvisi che indichino che è in corso ilServizio di Manutenzione venganoaffissi in una posizione chiaramentevisibile.

Antes de empezar algunaoperación de mantenimiento en unamáquina que está en marcha,cerciórese de:–. Que sólo se hagan operacionespara las que sea necesario tener lamáquina en marcha.. Que, si se realizaran operacionespara las que es preciso suprismirdispositivos de protección, sólo seanoperaciones para las que seanecesario tener la máquina en marchacon dispositivos de seguridadsuprimidos o quitados.

. Que estén conscientes de todos lospeligros (p. ej. dispositivos con presión,piezas eléctricas con corriente,guardas, tapas y cubiertas quitadas,temperaturas extremas, aspiración ydescarga de aire, piezas en movimientointermitente, descarga por la válvula deseguridad, etc.).

. Que se use ropa y equipo deprotección personal.. Que el personal se despoje depulseras, ropa suelta, cadenitas, etc. yse recojan el cabello si lo tienen largo.. Que se pongan letreros deprevención (p. ej. MáquinaReparándose) donde sean bienvisibles.



H.8Upon completion of maintenance

tasks and prior to returning themachine into service, ensure that:–

. the machine is suitably tested.

. all guards and safety protectiondevices are refitted.

. all panels are replaced, canopy anddoors closed.

. hazardous materials are effectivelycontained and disposed of.

Depois de terminadas as tarefasde manutenção e antes de se voltara pôr a máquina em funcionamento,assegure–se do seguinte:–. de que a máquina foi devidamenteensaiada.. de que todas as guardas edispositivos de protecção estãomontados.. de que todos os paineis estão nolugar, e a cobertura e portas estãofechadas.. de que se dispos apropriadamentede todos os produtos perigosos.

Al completamento dell’interventodi manutenzione e prima di rimetterela macchina in esercizio, assicurarsiche:

. la macchina sia stataopportunamente collaudata.. tutte i dispositivi di protezione sianostati rimessi in funzione.

. tutti i pannelli siano stati rimontati,cappottatura e sportelli chiusi.

. materiali pericolosi siano stati messiin contenitori e smaltiti.

Al terminar tareas demantenimiento y antes de ponerse lamáquina otra vez a trabajar,cerciórese de:–.

. Probar apropiadamente la máquina.

. Colocar de vuelta todos losdispositivos de protección y lasguardas.. Colocar todas las tapas y cerrar elcapot y las computeras.

. Recoger y retirar los materialesnocivos cualesquiera.

WARNINGDo not under any circumstances

open any drain valve or removecomponents from the compressorwithout first ensuring that thecompressor is FULLY SHUT– DOWN,power isolated and all air pressurerelieved from the system.

ADVERTÊNCIANunca, em qualquer circunstância,

abra qualquer válvula de purga ou retirecomponentes do compressor semprimeiro se assegurar que ocompressor está TOTALMENTEPARADO, a tensão desligada e osistema despressurizado.

AVVERTENZAIn nessuna circostanza devono

essere aperti i tappi di drenaggio orimosso qualsiasi componente delcompressore senza prima assicurarsiche la macchina siaCOMPLETAMENTE FERMA, latensione tolta, e tutta la pressionescaricata dal sistema.

ADVERTENCIANo abrir en ningún caso ninguna

válvula ni desmontar componentes delcompresor sin asegurar primero de queel compresor está COMPLETAMENTEPARADO, la alimentacióndesconectada y des presurizado todo elsistema de aire.

AIR FILTER CHANGE PROCEDURE PROCEDIMENTO PARA MUDANÇADO FILTRO DE AR

PROCEDURA PER IL CAMBIOFILTRO ARIA

PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DELFILTRO DEL AIRE

STANDARDInlet filter condition can be checked

by reading the inlet vacuum gauge.Normal operating range is 7.5 – 17.5m.bar (3–7” water). Filter(s) should bechanged when vacuum exceeds 20 m.bar (8” water).

To change inlet filter, turn unit off,remove the right end enclosure panel.Unscrew the wingnut and remove thecover to expose the filter. Remove thedirty filter. Clean all interior surfaces ofthe filter box as required. Install newfilter element(s). Replace cover andtighten wingnut. Reinstall enclosurepanel. Start machine and run in loadmode to varify filter condition.

COMO NORMAO estado do filtro de admissão pode

ser verificado pela leitura domanómetro de vácuo de admissão. Osvalores de funcionamento normais sãoentre 7,5 e 17,5 mbar (3” e 7” água).O(s) filtro(s) devem de ser substituidosquando o vácuo excede 20mbar (8”água).

Para se substituir os filtros deadmissão, desligue a máquina, removao painel do lado direito do armário ,desenrosque a porca de orelhas e retirea tampa para expôr o filtro. Retire o filtrosujo. Limpe bem todas as superfíciesinteriores da caixa do filtro. Monte o(s)elemento(s) de filtro novo(s). Volte acolocar a tampa e aperte a porca deorelhas. Volte a colocar o painel doarmário. Ponha a máquina funcionar edeixe–a trabalhar em modo de emcarga para verificar o funcionamento dofiltro.

STANDARDLo stato del filtro d’aspirazione può

essere controllato leggendo ilvacuometro d’ingresso. La gammaoperativa normale è compresa tra 7,5 e17,5 m.bar (3–7” acqua). Il(i) filtro(i)deve essere sostituito quando il vuotosuper 20 m.bar (8 poll. acqua).

Per cambiare il filtro d’ingresso,spegnere l’unità, togliere la chiusura delpannello dell’estremità destra. Svitare ildado ad alette e togliere il coperchio perscoprire il filtro. Togliere il filtro sporco.Pulire tutte le superfici interne dellascatola del filtro come richiesto.Montare il(i) nuovo(i) elemento(i) delfiltro. Rimettere a posto il coperchio eserrare il dado ad alette. Rimettere aposto la chiusura del pannello. Avviarela macchina e farla funzionare a caricoonde verificare lo stato del filtro.

ESTANDAREl estado del filtro de entrada se

puede comprobar leyendo elmanómetro de vacío. Los límitesnormales de funcionamiento son 7,5 a17,5 m.bar (3–7” columna de agua). El(los) filtro(s) deberá(n) cambiarsecuando el vacío supere 20 m.bar (8”columna de agua).

Para cambiar el filtro de entrada,retirar el panel derecho del extremo dela envolvente. Desenroscar la tuercade aletas y quitar la tapa para dejarvisible el filtro. Quitar el filtro sucio.Limpiar todas las superficies interioresde la caja del filtro, según se requiera.Montar el (los) nuevo(s) elemento(s)del filtro. Montar de nuevo la tapa yapretar la tuerca de aletas. Montar otravez el panel de la envolvente. Arrancarla máquina y hacerla funcionar en modode carga para comprobar el estado delfiltro.

MAINTENANCE MANUTENZIONE MANTENIMIENTO MANUTENÇÃO


H.9

Parts required:Air filter elements: Qty 2

Peças necessárias: Elementos de filtro de ar: Quantidade 2.

Parti richieste: Elementi del filtro dell’aria: Qtà. 2.

Piezas requeridas: Elementos del filtro de aire (2).

HIGH DUST OPTION :

To change inlet filter element,remove the right front enlosure panel,loosen the wingnuton the end of thefilter housing. Remove the primaryelement.

NOTE: the safety element should bechanged every other primary elementchange. If safety element service isrequired, remove it at this time.

OPÇÃO ALTO NÍVEL DE POEIRAS:

Para substituir o elemento do filtrode admissão, retire o painel frontal dolado direito do armário, desaperte aporca de orelhas na extremidade doalojamento do filtro. Retire o elementoprimário.

NOTA: Para cada duas mudas deelemento de filtro primário há umamuda de elemento de filtro desegurança. Se for necessária umarevisão ao elemento de segurançasubstitua–o nessa altura.

OPZIONE ALTA CONCENTRAZIONEDI POLVERE:

Per cambiare il filtro d’aspirazione,togliere il pannello del recinto destroanteriore, allentare il dado ad aletteposto sull’estremità della sede del filtro.Togliere l’elemento primario.

NOTA: l’elemento di sicurezza deveessere sostituito ogni due sostituzionidell’elemento primario. Se si richiedemanutenzione dell’elemento disicurezza, toglierlo a questo punto.

OPCION DE ALTA CANTIDAD DEPOLVO:

Para cambiar el filtro de entrada,retirar el panel frontal derecho de laenvolvente. Desenroscar la tuerca dealetas del extremo del alojamiento delfiltro. Retirar el elemento primario.

NOTA: El elemento de seguridaddeberá cambiarse cada dos veces quese cambie el elemento primario. Si serequiere el servicio del elemento deseguridad, retírese en este momento.

With the elements removed, inspectthe vacuator valve to see that it is notinverted, damaged or unplugged. repairor replace it as necessary. Clean thegasket sealing surfaces of the filterhousing. Inspect all filter connectionsand compressor inlet ducting for a leaktight fit. Carefully install each newelement and wingnuts. Reinstallenclosure panel.

Start machine and run in load modeto verify filter condition.

Depois de retirar os elementos,inspeccione a válvula de vácuo para verse não está ao contrário, danificada oudesapertada, repare ou substituaconforme seja necessário. Limpe assuperfícies de contacto do alojamentocom a junta. Inspeccione todasligações do filtro e tubagens docompressor para se assegurar da suaestanqueidade. Monte com cuidadocada um dos elementos de filtro e aporca de orelhas. Volte a colocar opainel do armário.

Ponha a máquina a funcionar edeixe–a trabalhar em modo de emcarga para verificar o funcionamento dofiltro.

Con gli elementi rimossi,ispezionare la valvola d’evacuazioneper verificare che non sia invertita,danneggiata o stappata. Riparare osostituire come necessario. Pulire lesuperfici di tenuta della guarnizionedella sede del filtro. Ispezionare tutti icollegamenti del filtro e la condutturad’ingresso del compressore perassicurarsi che siano montati a prova diperdita. Installare concura ciascunelemento o dado ad alette. Rimettere aposto il pannello.

Avviare la macchina e farlafunzionare a carico per verificare lostato del filtro.

Estando retirados los elementos,inspeccionar la válvula evacuadorapara comprobar que no está invertida,dañada o desacoplada. Repararla ocambiarla, según proceda. Limpiar lassuperficies de asiento de las juntas delalojamiento del filtro. Inspeccionartodas las conexiones del filtro y losconductos de entrada del compresorpara comprobar que están herméticosa fugas. Montar con cuidado cadaelemento y las tuercas de aletas.Volver a montar el panel de laenvolvente. Arrancar la máquina yhacerla funcionar en modo de cargapara comprobar el estado de los filtros.

Arrancar la máquina y hacerlafuncionar en modo de carga paracomprobar el estado de los filtros.

OIL AND OIL FILTER ÓLEO E FILTRO DE ÓLEO OLIO E FILTRO DELL’OLIO ACEITE Y FILTRO DEL ACEITE

Change the oil and oil filter at 150hours initially and every 8000 hoursthereafter.

Mude inicialmente o óleo e o filtro doóleo às 150 horas e depois em cada8000 horas.

Sostituire l’olio ed il filtro dell’olioinizialmente a 150 ore ed ogni 8000 oresuccessivamente.

Cambiar el aceite y el filtro del aceitea las 150 horas inicialmente y luegocada 8.000 horas.



H.10To change the oil and filter, the oil

should be warm for more effectivedrainage. Remove the right endenclosure panel. Remove the pipe plugfrom the oil drain connection in the rearof the baseplate. Place a suitable drainpan under the drain connection andopen the valve.

Para mudar o óleo e o filtro, o óleodeve estar quente para que a suadrenagem seja mais eficaz. Retire opainel do lado direito do armário. Retireo bujão da ligação do dreno do óleo natraseira da chapa de assento. Coloqueuma vasilha apropriada por baixo daligação do dreno e abra a válvula.

Per cambiare il filtro e l’olio,quest’ultimo deve essere caldo per undrenaggio più efficiente. Togliere ilpannello dell’estremità destra. Togliereil tappo del tubo dal raccordo didrenaggio dell’olio posto sul retro dellapiastra di base. Mettere un recipienteadatto sotto il raccordo di drenaggio edaprire la valvola.

Para cambiar el aceite y el filtro, elaceite deberá estar templado parafacilitar el vaciado del mismo. Retirar elpanel del extremo derecho de laenvolvente. Quitar el tapón de latubería de la conexión de vaciado delaceite en la parte posterior de la placade asiento. Colocar un recipienteadecuado debajo de la conexión de latubería de vaciado y abrir la válvula.

When the gearcase is empty, closethe valve and replace the pipe plug.Position the empty drain pan under theoil filter. Remove the filter and allow theoil to drain from the oil cooler as well.Wipe the sealing surface of the filteradaptor with a clean, lint–free cloth.Remove the replacement filter from itsprotective package. Apply a smallamount of clean oil on the rubber sealand install the element. Screw theelement on until the seal makes contactwith the seat on the adaptor head.Tighten the filter a further 1/2 to 3/4 of aturn.

Quando a caixa de engrenagensestiver vazia, feche a válvula e volte ameter o bujão. Coloque a vasilha porbaixo do filtro de óleo, desmonte o filtroe deixe também o óleo escorrer doarrefecedor do óleo. Limpe assuperfícies de contacto do adaptadordo filtro com um pano limpo e sem fios.Retire o filtro novo da sua embalagem.Lubrifique com umas gotas de óleo ovedante de borracha e monte oelemento novo. Enrosque o elementoaté que o vedante fique encostado àsuperfície de encosto na cabeça doadaptador. Depois aperte mais entre1/2 e 3/4 de volta.

Una volta vuotato la cassaingranaggi, chiudere la valvola erimettere a posto il tappo del tubo.Posizionare il recipiente di drenaggiosotto il filtro dell’olio. Togliere il filtro elasciare che l’olio esca anche dalrefrigerante olie. Asciugare con unpanno pulito e privo di sfilacciatura lasuperficie di tenuta dell’adattatore delfiltro. Togliere il filtro di sostituzione dallaconfezione di protezione. Applicare unapiccola quantità di olio pulito sullatenuta di gomma ed installarel’elemento. Avvitare l’elemento fino aquando la tenuta faccia contatto con lasede sulla testa dell’adattatore. Serrareil filtro di 1/2 a 3/4 di giro.

Cuando esté vacía la caja deengranajes, cerrar la válvula y montar eltapón de nuevo. Colocar el recipientevacío debajo del filtro del aceite. Quitarel filtro y dejar que el aceite se vacíetambién del enfriador del aceite. Pasarun trapo limpio y libre de pelusilla por lasuperficie de junta del adaptador delfiltro para limpiarla. Aplicar unapequeña cantidad de aceite limpiosobre la junta de caucho y montar elelemento. Enroscar el elemento hastaque la junta haga contacto con elasiento de la cabeza del adaptador.Apretar el filtro un poco más, entremedia y tres cuartos de vuelta.

Unscrew the oil filler cap and add oiluntil the level reaches the top of thegearcase sight glass.

Desenrosque o tampão do óleo eateste com óleo até que o nível chegueao topo do visor de nível de vidro dacaixa de engrenagens.

Svitare il cappuccio di riempimentodell’olio ed aggiungerne finché il livelloraggiunge la parte superiore dellospioncino di vetro della scatolaingranaggi.

Desenroscar la tapa de llenado deaceite y restablecer el nivel hasta que elaceite llegue a la parte superior delcristal de nivel de la caja de engranajes.



H.11

Following oil and filter change startthe compressor and run in unloadmode. Check the oil filter and oil drainvalve for leaks. Inspect the gearcasesight glass, the correct oil level for thesump during operation is 3/4 to 4/4 full.Some amount of foaming in the sightglass is normal. The oil level isinterpreted as the level in the sight glassbelow the top foam, where a line ofseparation can be seen. If additional oilis required, stop the compressor andadd oil as needed.

Após a mudança de óleo e do filtroarrancar o compressor e manter emmodo de descarga. Verificar o filtro deóleo e a válvula de escoamento de óleopara fugas. Inspeccionar o visor dacaixa de mudanças e se o nível de óleocorrecto no cárter durante ofuncionamento é 3/4 a 4/4. É normalaparecer uma pequena quantidade deespuma no visor. O nível de óleo éinterpretado como o nível no visorabaixo da espuma do topo, onde podeser vista uma linha de separação. Sefor preciso mais óleo, páre ocompressor e meta o óleo que forpreciso.

A seguito del cambio dell’olio e delfiltro, avviare il compressore e farlofunzionare nel modo scarico.Controllare che non vi siano perditedalla valvola di scarico e dal filtro.Ispezionare lo spioncino di vetro dellascatola ingranaggi, il livello correttodell’olio della coppa durante ilfunzionamento è di un pieno da 4 a 4/4.Della formazione di schiuma nellospioncino è normale. Il livello dell’olioviene interpretato come il livello nellospioncino di vetro al di sotto dellaschiuma in cima, dove è visibile unalinea di separazione. Se si richiededell’aggiunta d’olio, arrestare ilcompressore e rabboccare comenecessario.

Después del cambio del aceite y delfiltro, poner en marcha el compresor yhacerlo funcionar en mododescargado. Inspeccionar el filtro delaceite y la válvula de purga del aceitepor si existen fugas. Inspeccionar eltubo de comprobación del nivel de lacaja de engranajes, situándose entre3/4 y 4/4 lleno el nivel correcto del aceitedel colector durante el funcionamiento.Será perfectamente normal ciertacantidad de espuma dentro del tubo decomprobación del nivel. El nivel delaceite se interpreta como el nivel que seaprecia en la línea de separación delaceite y de la espuma en el tubo decomprobación del nivel. Si se requiereañadir aceite, parar el compresor yrestablecer el nivel del aceite, segúnproceda.

Optional oil pressure andtemperature gauges are available.

Encontram–se disponíveismanómetros de pressão de óleo e detemperatura.

Sono disponibili manometri edindicatori di temperatura opzionali.

Se dispone de otros termómetros ymanómetros para el aceite a títuloopcional.

Tools requiredWide–blade screwdriver or 3/8” wrenchor 3/8” socket with ratchet

400mm adjustable wrench

600mm adjustable wrenchOil filter wrench

Ferramentas necessáriasChave de fenda larga ou uma chave debocas 3/8” ou de caixa 3/8” comroquete.

Chave inglesa 400mm

Chave inglesa 600mmChave de filtros de óleo

Utensili necessariCacciavite a lama larga o chiave da 3/8”o chiave a tubo da 3/8” con cricco.

Chiave regolabile da 400mm.

Chiave regolabile da 600mm.Chiave per filtro olio.

Herramientas requeridasDestornillador de hoja ancha o llave de3/8” o llave de cubo de 3/8” contrinquete.

Llave inglesa de 400mm

Llave inglesa de 600mmLlave para el filtro del aceite

Parts requiredOil filter element.Approximately 42 litres (11 U.S. gall) ofSL200 lubricant.

Artigos necessáriasElemento de filtro de óleo.Aproximadamente 42 litros (11 U.S.gall) de lubrificante SL200

Parti necessarieElemento del filtro olio.Circa 42 litri (11 U.S. gall) di lubrificanteSL200.

Piezas requeridasElemento del filtro del aceite.Aproximadamente 42 litros (11 U.S.gall) de lubricante SL200.



H.12GEARCASE BREATHER

To service the gearcase breather,remove the right end panel. Remove thebreather cover by unscrewing the fourretaining screws. Remove all of thebreather media and clean with asuitable solvent. Allow the media to dry.Re–install the media, the cover, and theenclosure panel.

RESPIRADOURO DA CAIXA DEENGRENAGENS

Para limpar o respiradouro do cárterde engrenagens, remova o painel dolado direito. Remova a tampa dorespiradouro desapertando os quatroparafusos de fixação. Remova todo omaterial do respiradouro e limpe comum dissolvente adequado. Deixe omaterial secar. Volte a meter o material,a tampa, e o painel do armário.

SFIATO SCATOLA INGRANAGGI

Per la manutenzione dello sfiatatoiodella scatola ingranaggi, togliere ilpannello dell’estremità destra. Togliereil coperchio dello sfiatatoio svitando lequattro viti di fissaggio. Togliere tutti icomponenti dello sfiatatoio e pulire conun solvente adatto. Lasciare asciugarei componenti. Rimettere a posto icomponenti, il coperchio ed il pannellodel recinto.

RESPIRADERO DE LA CAJA DEENGRANAJES

Para realizar el servicio delrespiradero de la caja de engranajes,quitar el panel del extremo derecho.Quitar la tapa del respiraderodesenroscando los cuatro tornillos deretención. Quitar todo el producto delrespiradero y limpiarlo con undisolvente adecuado. Dejar que elproducto se seque. Montar de nuevo elproducto, la tapa y el panel de laenvolvente.

CONDENSATE DRAINFUNCTIONALITY

To verify the functionality of thecondensate drains, simply observe thetimed operation of each. Each drainshould open at least every 2 minuteswhile the compressor is loaded. (Theintercooler drain exhausts at a muchlower pressure than the aftercooler).

FUNCIONAMENTO DOS DRENOSDE CONDENSADO

Para se verificar o funcionamentodos drenos de condensado, observesimplesmente o tempo defuncionamento de cada um deles. Cadaum dos drenos deve abrir pelo menosuma vez em cada 2 minutos quando ocompressor está carregado. (O drenodo arrefecedor intermédio descarrega auma pressão muito mais baixa do queo do arrefecedor final.

FUNZIONALITA’ DEGLI SCARICHIDELLA CONDENSA

Per verificare la funzionalità degliscarichi della condensa, bastaosservarne il funzionamento a tempo.Ogni scarico si dovrebbe aprire almenoogni 2 minuti circa mentre ilcompressore è carico. (Lo scarico delraffreddatore intermedio scarica ad unapressione notevolmente inferiorerispetto al postrefrigeratore).

FUNCIONAMIENTO DE LASPURGAS DEL CONDENSADO

Para comprobar el funcionamientode las purgas del condensado,observar simplemente elfuncionamiento temporizado de cadauno. Cada purga deberá abrirse cada2 minutos como mínimo mientras elcompresor funciona con carga. (Elpurgador del inter–refrigerador vacía auna presión mucho más baja que elpostrefrigerador).

CONDENSATE STRAINERS

In order to service the condensatestrainers (both interstage anddischarge), the strainerservice valvespreceding the strainers should beclosed. Remove the screens from thestrainers, while noting the direction.Clean any debris from the screens andreinstall. Open the strainer servicevalves.

FILTROS DO CONDENSADO

De maneira a poder inspeccionar osfiltros do condensado (tanto o de entreandares como o de descarga), asválvulas de serviço dos filtros que estãoa seguir a eles devem estar fechadas.Remova as redes dos filtros, tomandonota da direcção. Limpe todos osdetritos acumulados nas redes e voltea montar. Abra as válvulas de serviçodos filtros.

FILTRI DELLA CONDENSA

In modo da poter eseguire lamanutenzione sui filtri della condensa(sia di interstadio che di scarico), levalvole di manutenzione che si trovanoa monte dei filtri devono essere chiuse.Levare gli schermi dai filtri, tenendonepresente la direzione. Pulirli erimontarli. Aprire poi le valvole dimanutenzione dei filtri.

FILTROS DEL CONDENSADO

Para realizar el servicio de estosfiltros de condensado (tanto entreetapas como de descarga), deberánestar cerradas las válvulas de serviciode los filtros que preceden a losmismos. Quitar los tamices de los filtrostomando nota de su sentido. Limpiartodo residuo de los tamices y volver amontar todo ello. Abrir las válvulas deservicio de los purgadores.

AIREND BEARINGS

Airend bearings are lubricated bythe compressor lubricating oil andrequire no maintenance.

ROLAMENTOS DO AIREND

Os rolamentos do ”airend” sãolubrificados pelo óleo de lubrificação docompressor e não necessitam demanutenção.

CUSCINETTI GRUPPO VITE

I cuscinetti del gruppo vite aria sonolubrificati dall’olio di lubrificazione delcompressore e non hanno bisogno dimanutenzione.

COJINETES DEL COMPRESOR

Los cojinetes del ”airend” se lubricancon el aceite lubricante del propiocompresor y no precisanmantenimiento alguno.



H.13

COMPRESSOR MODULE INPUTSHAFT SEAL REPLACEMENT

SUBSTITUIÇÃO DO VEDANTE DOVEIO DE ENTRADA DO MÓDULOCOMPRESSOR

SOSTITUZIONE DELLA TENUTADELL’ALBERO D’INGRESSO DELMODULO DEL COMPRESSORE

CAMBIO DE LA JUNTA DEESTANQUEIDAD DEL EJE DEENTRADA DEL MODULO DELCOMPRESOR

1. Remove the main motor, observingall safety precautions in Section A ofthis manual, utilising appropriate liftinggear as recommended and followingestablished safe working practices.

1. Retire o motor principal, cumprindocom todas as medidas de segurança daSecção A deste Manual, utilizando oequipamento de içagem apropriadocomo se recomenda e seguindo aspráticas de trabalho em segurançaestabelecidas.

1. Togliere il motore principale,osservando tutte le precauzioni disicurezza descritte alla Sezione A delpresente manuale, utillizzandol’apposito attrezzo di sollevamentocome raccomandato e seguendo leprassi stabilite di sicurezza.

1. Quitar el motor principal respetandotodas las precauciones indicadas en laSección 1 de este manual y utilizando elequipo de elevación adecuado que serecomienda, así como siguiendo lasprácticas establecidas de seguridad enel trabajo.

2. Loosen the grub screw on thecompressor coupling half.

2. Alivie o parafuso sem cabeça nametade do acoplamento docompressor.

2. Allentare la vite senza testa sullametà di accoppiamento delcompressore.

2. Aflojar el tornillo sin cabeza de lamitad del acoplamiento del compresor.

3. Remove the 4 bolts retaining theseal housing and screw 2 of them toremove the housing complete with seal.

3. Retire os 4 parafusos de fixação doalojamento do vedante e desenrosquedois deles para retirar o alojamentocompleto com o vedante.

3. Togliere i 4 bulloni che fissano lasede della tenuta ed avvitarne 2 pertogliere la sede completa con la tenuta.

3. Quitar los 4 pernos que retienen lacarcasa de la junta de estanqueidad yenroscar dos de ellos para desmontarla carcasa completa con la junta deestanqueidad.

4. Remove the old seal from thehousing.

4. Retire do alojamento o vedantevelho.

4. Togliere la vecchia tenuta dallasede.

4. Quitar de la carcasa la junta deestanqueidad usada.

5. Remove the old wear sleeve fromthe input shaft.

5. Remova do veio de entrada a mangade desgaste usada.

5. Togliere il vecchio manicotto antiusura dall’albero d’ingresso.

5. Quitar del eje de entrada elmanguito de desgaste usado.

6. Clean the seal housing, input shaft,wear sleeve inside diameter and sealoutside diameter (Absolutely greasefree).

6. Limpe o alojamento do vedante, veiode entrada, diâmetro interno da mangade desgaste, diâmetro externo dovedante (Totalmente livres de massa).

6. Pulire la sede della tenuta, l’alberod’ingresso, il diametro interno delmanicotto anti usura ed il diametroesterno della tenuta (Completamentesenza presenza di grasso).

6. Limpiar la carcasa de la junta deestanqueidad, el eje de entrada, eldiámetro interior del manguito dedesgaste y el diámetro exterior de lajunta de estanqueidad (dejándolosabsolutamente exentos de grasa).

7. Apply Loctite 620 to the sleeve andshaft shaft journal. Install the sleeveensuring that the face of the sleeve is4mm from the shoulder on the shaft.Wipe excess Loctite.

7. Aplique Loctite 620 à manga emunhão do veio. Monte a mangaassegurando–se que a face da mangafica 4 mm afastada do encosto no veio.Limpe o excesso de Loctite.

7. Applicare del Loctite 620 almanicotto ed al perno di bancodell’albero. Installare il manicottoassicurandosi che la sua superficie siaa 4 mm dalla spalla dell’albero. Pulirecon un panno eccesso di Loctite.

7. Aplicar Loctite 620 al manguito y a lamuñequilla del eje. Montar el manguitocerciorándose de que el frente delmanguito quede a 4 mm del reborde deleje. Limpiar el exceso de Loctite.



H.148. Apply Loctite 524 to the seal outerdiameter and install into the sealhousing with lip facing towards thecompressor.

8. Aplique Loctite 524 ao diâmetroexterno do vedante e meta este norespectivo alojamento com o lábiovirado para o lado do compressor.

8. Applicare del Loctite 524 al diametroesterno della tenuta ed installarla nellasede della stessa col labbro rivoltoverso il compressore.

8. Aplicar Loctite 524 al diámetroexterior de la junta de estanqueidad ymontarla en la carcasa de la junta conel reborde orientado hacia elcompresor.

9. Allow to cure for 2 hours. 9. Deixe secar durante 24 horas. 9. Lasciare vulcanizzare per 2 ore. 9. Dejar que el Loctite se endurezcadurante dos horas.

10.Clean the gasket face of the sealhousing and gearcase housing(Absolutely grease free).

10. Limpe a superfície de vedação doalojamento do vedante e do alojamentoda caixa de engrenagens (Totalmentelivres de massa).

10.Pulire la superficie della guarnizionedella sede della tenuta e della sededella scatola ingranaggi(Completamente senza presenza digrasso).

10.Limpiar el frente de la carcasa de lajunta de estanqueidad y la carcasa dela caja de engranajes (dejándolosabsolutamente exentos de grasa).

11.Apply Loctite 510 to the gasket faceon the seal and gearcase housings.

11. Aplique Loctite 510 à face devedação no vedante e alojamento dacaixa de engrenagens.

11.Applicare del Loctite 510 allasuperficie della guarnizione della sededella scatola ingranaggi.

11.Aplicar Loctite 510 al frente de lacarcasa de la junta de estanqueidad ya la carcasa de la caja de engranajes.

12.Lubricate the outside diameter of theinstallation tool with clean oil.

12. Lubrifique com óleo limpo odiâmetro exterior da ferramenta demontagem.

12.Lubrificare il diametro esternodell’attrezzo d’installazione con dell’oliopulito.

12.Lubricar con aceite limpio eldiámetro exterior de la herramienta deinstalación.

13.Using the seal installation tool, slidethe seal housinginto place on thebearing housing, being careful not to tiltthe housing and seal. Apply axialpressure to the end of the installationtool while the seal leaves the tool andenters the wear sleeve. The seal will slipbetween the tool and the sleeve ifpressure is not applied.

13. Usando a ferramenta demontagem, meta o alojamento dovedante no lugar no alojamento doapoio, tendo cuidado para não virarnem o vedante nem o alojamento.Aplique uma pressão axial na ponta daferramenta de montagem quando ovedante abandona a ferramenta eentra na manga de desgaste. Ovedante escorrega entre a ferramenta emanga se não for aplicada pressão.

13.Utilizzando l’attrezzod’installazione, infilare la sede dellatenuta in posizione sulla sede delcuscinetto, avendo cura di non inclinarela sede e la tenuta. Applicare dellapressione assiale all’estremitàdell’attrezzo d’installazione mentre latenuta lascia l’attrezzo ed entra nelmanicotto anti usura. La tenutascivolerà tra l’attrezzo ed il manicotto senon applica la pressione.

13.Utilizando la herramienta deinstalación de la junta de estanqueidad,deslizar carcasa de la junta hasta suposición en la carcasa de cojinetes,teniendo cuidado de no inclinar lacarcasa y la junta. Aplicar presión axialal extremo de la herramienta deinstalación al tiempo que la junta deestanqueidad sale de la herramienta yentra en el manguito de desgaste. Lajunta se deslizará entre la herramientay el manguito si no se aplicase esapresión.

14.Apply Loctite 242 to the 4 sealhousing bolt threads and tighten.

14. Aplique Loctite 242 nas roscas dos4 parafusos do alojamento e aperte–os.

14.Applicare del Loctite 242 allafilettatura dei quattro bulloni della sedee serrarli.

14.Aplicar Loctite 242 a las roscas delos 4 pernos de la carcasa y apretarestos pernos.

15.Refit the coupling flush with the endof the input shaft. Apply Loctite 242 tothe grub screws and tighten.

15. Volte a montar o acoplamento à facecom a ponta do veio de entrada. ApliqueLoctite 242 aos parafusos sem cabeçae aperte–os.

15.Rimettere a posto l’accoppiamentoa livello con l’estremità dell’alberod’ingresso. Applicare del Loctite 242alle viti senza testa e serrarle.

15.Montar de nuevo al acoplamiento deforma que quede a paño con el extremodel eje de entrada. Aplicar Loctite 242a los tornillos sin cabeza y apretar estostornillos.



H.15

16.When refitting the motor, ensure thatthere is a 4mm gap between the twocoupling half faces. If necessary, loosenthe grub screws and slide the motorcoupling forwards or backwards toachieve this (Loctite and retighten thegrub screws).

16. Quando voltar a montar o motor,assegure–se que existe uma folga de 4mm entre as duas meias faces deacoplamento. Se for necessário, alivieos parafusos sem cabeça e deslize oacoplamento do motor para a frente oupara trás para alcançar esta folga.(Aplique Loctite e volte a apertar osparafusos sem cabeça).

16.Quando si monta il motore,assicurarsi che vi sia una distanza di 4mm tra le due superfici delle metà diaccoppiamento. Se necessario,allentare le viti senza testa e farscorrere l’accoppiamento del motore inavanti o all’indietro onde ottenere taleposizione (Applicare del Loctite eserrare le viti senza testa).

16.Cuando se monte de nuevo el motor,cerciorarse de que existe unaseparación de 4 mm entre los frentes delas dos mitades del acoplamiento. Sifuere preciso, aflojar los tornillos sincabeza y deslizar el acoplamiento delmotor hacia adelante y hacia atrás paralograr esto (aplicar Loctite a los tornillossin cabeza y apretar éstos otra vez).

17.Allow 24 hours for all Loctiteapplications to cure beforerestarting the machine.

17. Espere 24 horas para permitirque as aplicações de Loctite sequemantes de voltar a pôr a máquina emfuncionamento.

17.Lasciare per 24 ore che tutto ilLoctite si vulcanizzi prima diriavviare la macchina.

17.Dejar que transcurran 24 horaspara que se endurezcan todas lasaplicaciones de Loctite antes dearrancar de nuevo la máquina.

MOTOR BEARINGS

Clean the area around the inlet andoutlet plugs before removing the plugs.Add the specified quantity ofrecommended grease using a handlever gun. Replace the inlet plug, run themachine for 10 minutes and thenreplace the outlet plug.

ROLAMENTOS DO MOTOR

Limpe a área à volta dos bujões deentrada e saída antes de os retirar.Meta a quantidade especificada demassa recomendada usando umapistola de injecção manual. Volte acolocar o bujão de entra, deixe amáquina trabalhar durante 10 minutose volte então a colocar o bujão de saída

CUSCINETTI MOTORE

Pulire l’area attorno ai tappi diingresso e di uscita prima di togliere itappi. Aggiungere la quantitàspecificata di grasso raccomandatousando una pistola portatile. Rimetterea posto il tappo di ingresso, farfunzionare la macchina per 10 minuti equindi rimettere a posto il tappo diuscita.

COJINETES DEL MOTOR

Limpiar la zona alrededor de lostapones de entrada y de salida antes dequitar los tapones. Añadir la cantidadespecificada de la grasa recomendadaempleando una pistola de engrase.Montar de nuevo el tapón de entrada,hacer funcionar la máquina durante 10minutos y, acto seguido, montar eltapón de salida.

MOTOR BEARING LUBRICANTSPECIFICATION

Use High Temperature Grease(CPN:92844729) grease or equivalent.

ESPECIFICAÇÃO DOLUBRIFICANTE DO ROLAMENTODO MOTOR

Use Massa para Alta Temperatura(massa CPN: 92844729 ouequivalente).

SPECIFICHE DEL LUBRIFICANTEDEI CUSCINETTI DEL MOTORE

Usare grasso High TemperatureGrease (CPN: 92844729) oequivalente.

ESPECIFICACIÓN DELLUBRICANTE DE COJINETES DELMOTOR

Usar grasa para alta temperatura(CPN: 92844729) o equivalente.

CAUTION:Do not over pack the motor bearings

with grease as this may lead to motorfailure.

PRECAUÇÃO:Não encha os rolamentos do motor

com demasiada massa, pois isso poderesultar em avaria do motor.

ATTENZIONE:non riempire eccessivamente di

grasso i cuscinetti del motore poichè ciòpuò causare il guasto di quest’ultimo.

PRECAUCION:No unte demasiada grasa en los

cojinetes del motor pues esto puedeprovocar averías.

CAUTION:Ensure dirt and/or other

contaminants are not introduced intothe bearing during the greasingprocess.

PRECAUÇÃO:Certifique–se de que o rolamento não écontaminado com sujidades e/ououtros contaminantes durante oprocesso de lubrificação.

ATTENZIONE:assicurarsi che non vi siano

infiltrazioni di sporco o di altre sostanzecontaminanti nel cuscinetto durante ilprocesso di ingrassaggio.

PRECAUCION:Asegúrese de que durante el

engrase no se introduce en loscojinetes suciedad y/o algún otrocontaminante.


I.0 FAULT DIAGNÓSTICO DIAGNOSI RESOLUCIONFINDING DE AVARIAS DEI GUASTI DE AVERIASCompressor fails to start.Il compressore non si avvia.El compresor no arranca.O compressor não arranca.

110/120V Control voltage notavailable.Check the fuse. Check thetransformers and wiringconnections.

Não há corrente de controlo de110/120V.Veja o fusível. Veja otransformador e as ligações dacablagem.

Non arriva la tensione dicontrollo da 110/120V.Controllare il fusibile. Controllarei trasformatori e i cablaggi–deiraccordi.

Tensión de control de 110/120Vno disponible.Comprobar el fusible.Comprobar los transformadoresy las conexiones del cableado.

”EMERGENCY STOP”Rotate emergency stop button todisengage, and press resetbutton.

”PARAGEM EMERGENC”Rode o botão de paragem deemergência para desengatar, ecarregue no botão de rearmar.

”FERMATA IN EMERGENZA”Far girare il pulsante dell’arrestodi emergenza per disinserirlo epremere il pulsante di ripristino.

”PARO EMERGENCIA”Girar el botón de parada deemergencia para desenganchary pulsar el botón de reposicion.

”STARTER FAULT”Inspect contactors. Replace ifdefective.

”AVARIA ARRANCADOR”Inspeccione os contactores.Substitua–os se avariados

“GUASTO DISPOSITIVO DIAVVIAMENTO”Controllate i contattori. Sostituirese difettosi.

FALLO DEL ARRANQUE Inspeccionar los contactores.Cambiarlos si se encuentrandefectuosos.

”MOTOR OVERLOAD”Manually reset main or fan motoroverload relay, and press resetbutton.

”TERMICO DO MOTOR”Rearme manualmente o relé desobrecarga do motor daventoinha, e carregue no botãode rearmar.

”SOVRACC MOT. ELETTR.”Ripristinare a mano il relè disovraccarico del motoreprincipale o del motore dellaventola e premere il pulsante diripristino.

”SOBRECARGA MOTOR”Reposicionar manualmente elrelé de sobrecarga del motorprincipal o del motor delventilador y pulsar el botón dereposicion.

”SENSOR FAIL 7ATT””SENSOR FAIL 5OTT””SENSOR FAIL 3ATT””SENSOR FAIL 4ATT””SENSOR FAIL 2ATT”Check for defective sensor, badsensor connection or brokensensor wires.

”FALHA SENSOR 7ATT””FALHA SENSOR 5OTT””FALHA SENSOR 3ATT””FALHA SENSOR 4ATT””FALHA SENSOR 2ATT”Veja se há sensores avariados,com más ligações ou com fiospartidos.

”AVARIA SENSORE 7ATT””AVARIA SENSORE 5OTT””AVARIA SENSORE 3ATT””AVARIA SENSORE 4ATT””AVARIA SENSORE 2ATT”Controllare l’eventualeesistenza di sensori difettosi, dicollegamenti non corretti o dicavi del sensore interrotti.

”FALLO SENSOR 7ATT””FALLO SENSOR 5OTT””FALLO SENSOR 3ATT””FALLO SENSOR 4ATT””FALLO SENSOR 2ATT”Comprobar si hay sensoresdefectuosos, malas conexionesde sensores o hilos de sensoresrotos.

Compressor shuts down.Il compressore si ferma.Se para el compresor.O compressor pára.

”CONTROL POWER”Check emergency stop switch.Replace if defective.

“ENERGIA DE COMANDO”Verifique o interruptor de paradade emergência. Substituir seestiver avariado.

‘POTENZA COMANDI’Controllare l’interruttore diarresto d’emergenza. Sostituirese difettoso.

”POTENCIA DE CONTROL”Verificar el interruptor de paradade emergencia. Cambiarlo si seencuentra defectuoso.

FAULT DIAGNÓSTICO DIAGNOSI RESOLUCIONFINDING DE AVARIAS DEI GUASTI DE AVERIAS


I.1

”HIGH COND LEVEL”Check intercooler condensatedrain system including strainer,check valve and 6SV. Repair asrequired.

”ALTO NIVEL COND”Inspeccione o sistema dedrenagem do condensado doarrefecedor intermédio incluindoo filtro a válvula de retenção e6SV. Repare conforme fornecessário.

”LIVEL COND ALTO”Controllare il sistema didrenaggio della condensadell’interefrigerante compreso ilfiltro.; controllare la valvola e6SV. Riparare se necessario.

”ALTO NIVEL COND”Comprobar el sistema devaciado del inter–refrigerador, elcolador, la válvula de retención y6SV incluidos. Cambiar lo queproceda

”1st STG DIS TEMP””2nd STG IN TEMP””2nd STG DIS TEMP””PKG DIS TEMP””BRG OIL TEMP”Ensure installation area hasadequate ventilation.

Heat exchanger may be dirty orplugged. Clean as required.

Ensure that cooling fan isoperating.

Ensure that all enclosure panelsare installed properly.

Thermostat element in oiltemperature control valve maybe defective.

Ambient temperature exceeds46�C (115�F) reduce linepressure requirement orincrease ventilation.

Ensure that control hydrauliccylinder is fully stroking whenunit is loaded. Replace ifdefective.

”TEMP DESC 1ESTAG””TEMP ENTRD 2ESTA””TEMP DESC 2ESTAG””TEMP DESCAR MAQ””TEMP OLEO ROLAM”Assegure–se de que a área dainstalação está devidamenteventilada.O permutador de calor podeestar sujo ou entupido. Limpeconforme for necessário.

Assegure–se de que aventoinha de refrigeração está atrabalhar devidamente.Assegure–se de que todos ospaineis do armário estãodevidamente colocados.

O termostato na válvula decontrolo da temperatura do óleopode estar avariado.

A temperatura do ar excede46�C (115�F) reduza a pressãode linha ou aumente aventilação.

Assegure–se de que o cilindrohidráulico de controlo estácompletamente fora quando aunidade está carregada.Substitua–o se estiver avariado.

”TEMP MANDATA 1S””TEMP INGR 2 STAD””TEMP MANDATA 2 S””TEMP MANDATA””TEMP OLIO CUSCIN”Assicurarsi che aread’installazione abbia sufficienteventilazione.Lo scambiatore di calorepotrebbe essere sporco ointasato. Pulire comenecessario.Assicurarsi che la ventola diraffreddamento funzioni.

Assicurarsi che tutti i pannellidella cappotta siano installaticorrettamente.

L’elemento del termostato nellavalvola di controllo dellatemperatura potrebbe esseredifettoso.La temperatura ambientesupera 46�C (115�F), ridurre larichiesta di pressione oaumentare la ventilazione.

Assicurarsi che il cilindroidraulico di controllo effettui lacompleta corsa quando l’unità ècaricata. Sostituire se difettoso.

”TEMP DESC 1 ETAPA””TEMP ENTR 2ETAPA””TEMP DESC 2ETAPA””TEMP DESC UNIDAD””TEMP ACEITE COJ”Cerciorarse de que la zona deinstalación cuenta conventilación adecuada.El intercambiador de calorpuede estar sucio o atascado.Limpiarlo según proceda.

Cerciorarse de que funciona elventilador de refrigeración.

Cerciorarse de que se haninstalado correctamente todoslos paneles de la envolvente.

El elemento del termostato de laválvula de control de latemperatura del aceite puedeestar defectuoso.Las temperaturas ambientalessuperiores de 46�C (115�F)reducen el requisito de presiónde la línea o aumentan laventilación.

Cerciorarse de que el cilindrohidráulico de control realiza lacarrera completa cuando secarga la unidad. Cambiarlo siestá defectuoso.



I.2Compressor shuts down.Il compressore si ferma.Se para el compresor.O compressor pára.

”LOW OIL PRESSURE”Check oil level in gearcase sightglass. The level should bebetween 3/4 to 4/4 full.

Check complete machine for oilleaks.

Check bearing oil pressureswitch (5OPS), replace ifdefective.

Drain oil, remove screen from oilpump suction strainer and clean.

Remove tube on discharge sideof oil relief valve to determine ifvalve is leaking. Replace valve ifleaking .

Remove flex line from vent sideof hydraulic cylinder. If a largeamount of oil exits the cylinder,replace the inlet/unloading valveassembly.

Remove oil pump to inspect tangdrive. Replace pump and/ordrive assembly if founddefective.

Oil filter may be dirty or plugged.Replace filter.

”BIAXA PRESS OLEO”Verifique o nível do óleo no visorda caixa de engrenagens. Onível deve estar entre 3/4 echeio.

Veja se a máquina tem fugas deóleo.

Verifique o pressóstato do óleodo rolamento (5OPS),substitua–o se estiver avariado.

Drene o óleo, remova e limpe arede do filtro de aspiração dabomba de óleo.

Remova o tubo do lado dadescarga da válvula dedescarga de óleo paradeterminar se a válvula temperdas. Se a válvula tiverperdas, substitua–a.Remova o fio flexível do lado daventilação do cilindro hidráulico.Se houver uma grandequantidade de óleo no cilindro,substitua o conjunto da válvulade admissão/descarga.

Desmonte a bomba de óleo parainspeccionar a espigaaccionadora. Substitua a bombae/ou o conjunto deaccionamento se estiveremavariados.O filtro de óleo pode estar sujoou entupido. Substitua o filtro.

”BASSA PRESS OLIO”Controllare il livello dell’olio nellospioncino di vetro della scatolaingranaggi. Il livello deve esserecompreso tra 3/4 e 4/4.

Controllare tutta la macchina perrilevare eventuali perdite d’olio.

Controllare il pressostato dellapressione dell’olio del cuscinetto(5OPS), sostituire se difettoso.

purgare l’olio, levare lo schermodal filtro di aspirazione dellapompa dell’olio e pulirlo.

Levare il tubo sul lato di scaricodella valvola di sfogo dell’olio perdeterminare se perde. Sostituirlase necessario.

Levare la linea flessibile dal latodi sfiato del cilindro idraulico. Nelcaso in cui dal cilindro esca unaquantità notevole di olio.,sostituire il complessivo dellavalvola di aspirazione/scarico.

Levare la pompa dell’olio percontrollare l’azionamento alinguetta. Sostituire la pompa e/oil complessivo di azionamentose necessario.

Il filtro dell’olio potrebbe esseresporco o bloccato. Sostituire ilfiltro.

”BAJA PRES ACIETE”Comprobar el nivel del aceite enel cristal de nivel de la caja deengranajes. El nivel deberáhallarse entre 3/4 y 4/4 de sucapacidad.Comprobar la totalidad de lamáquina para ver si hay fugas deaceite.Comprobar el interruptor depresión del aceite de loscojinetes (5OPS) y cambiarlo sise encuentra defectuoso.

Vaciar el aceite, quitar el tamizdel filtro de rejilla de la admisiónde la bomba del aceite ylimpiarlo.

Quitar el tubo del lado dedescarga de la válvula de aliviode aceite para comprobar sitiene fugas la válvula. En casopositivo, cambiarla.Quitar el tubo flexible del lado deventilación del cilindrohidráulico. Si sale gran cantidadde aceite del cilindro, cambiar elconjunto de la válvula deadmisión/descarga.

Desmontar la bomba del aceitepara inspeccionar elaccionamiento. Cambiar labomba y/o el conjunto deaccionamiento si se encuentrandefectuosos.El filtro del aceite puede estarsucio u obstruido. Cambiar elfiltro.



I.3

Compressor shuts down.Il compressore si ferma.Se para el compresor.O compressor pára.

‘”REMT STOP FAIL”Check remote start/stop switchfor defects or loose wires.

”FALHA PARAGE REM”Verifique se o interruptor dearranque remoto/paragem estáavariado ou com cabos soltos.

FERM A DISTANZA”Controllare l’interruttore adistanza avvio/arresto che non visiano difetti o fili staccati.

”FALLO PARO REMOT”Comprobar si está defectuoso otiene hilos sueltos el interruptorde arranque/parada remoto.

”REMT START FAIL”Ensure that the remote stop/startSwitch is a momentary switch.

FALHA ARRANQ REM”Assegure–se de que ointerruptor de arranqueremoto/paragem é uminterruptor do tipo momentâneo.

”AVVTO A DISTANZA”Controllare che l’interruttore adistanza avvio/arresto sia deltipo momentaneo.

”FALLO ARR REMOT”Cerciorarse de que el interruptorde arranque/parada remoto esun interruptor momentáneo(activo sólo cuando se pulsa).

”STARTER FAULT”Check for loose wires or faults onthe control circuit

”AVARIA ARRANCADOR”Veja se existem fios soltos ouavarias no circuito de controlo.

“GUASTO DISPOSITIVO DIAVVIAMENTO”Controllare eventuali fili allentatisul circuito di controllo.

FALLO DEL ARRANQUE Comprobar si existen cablessueltos o fallos en el circuito decontrol.

”MOTOR OVERLOAD”Check for loose wires.

Check supply voltage.

Check heater size.

Check for obstructions atmachine inlet and outletopenings.

TERMICO DO MOTOR”Veja se há cabos soltos.Verifique a voltagem deabastecimento.Verifique a potência doaquecedor.

Veja se há entupimentos nasaberturas de admissão e saídada máquina.

”SOVRACC MOT EL”Controllare che non vi siano filistaccati.Controllare la tensionedell’alimentazione elettrica.Controlla re la dimensione delriscaldatore.Controllare che non vi sianoostruzioni all’ingresso dellamacchina ed alle aperture diuscita.

”SOBRECARGA MOTOR”Comprobar si hay hilos sueltos.

Comprobar la tensión dealimentación.Comprobar el tamaño delcalefactor.Comprobar si hay obstruccionesen las aberturas de entrada osalida de la máquina.



I.4Low system air pressure.Bassa pressione nel sistemapneumatico.Baja presión de aire del sistema.Pressão de ar baixa no sistema.

Compressor running in”UNLOAD” Mode.Controller off–line setpoint toolow.

Press ”LOAD / UNLOAD”button.

Press ”UNLOADED STOP”button.

Press ”SET” button. Set off–linepressure at a higher value.

Compressor a trabalhar emmodo ”VAZIO”. Ponto deregulação de fora de linha docontrolador demasiado baixo.

Carregue no botão de ”EMCARGA/VAZIO.Carregue no botão de”PARAGEM EM VAZIO”

Carregue no botão de”Rearmar”. Estabeleça apressão em carga no valor maisalto.

Il compressore funziona ”AVUOTO”. Il punto di settaggio dimessa a vuoto del controllore ètroppo basso.

Premere il pulsante ”CARICO /SENZA CARICO”.Premere il pulsante ”FERMATAA VUOTO”.

Premere il pulsante ”Set”.Regolare la pressione di messaa vuoto ad un valore superiore.

Compresor funcionando enmodo de ”DESACARGA”. Puntofijado fuera de línea delcontrolador demasiado bajo.

Pulsar el botón de ”CARGA /DESCARGA”.Pulsar el botón de ”PARADA SINCARGA”.

Pulsar el boton de ”AJUSTE”.Fijar la presión fuera de líneacon un valor superior.

AIR LEAK.Check air piping system.

Ensure that manual condensatevalves are closed.

Also make suresolenoid–operated condensatevalves are not stuck open.

FUGA DE AR.Verifique o sistema decanalização do ar.Assegure–se de que as válvulasmanuais de drenagem docondensado estão fechadas.Assegure–se também que asválvulas de condensadoaccionadas por solenóide nãoestão presas na posição deabertas.

PERDITA D’ARIA.Controllare il sistema ditubazioni dell’aria. Assicurarsiche le valvole a mano dellacondensa siano chiuse. Eassicurarsi anche che le valvoledella condensa che sonoazionate tramite elettrovalvolanon siano bloccate in posizionedi aperto.

FUGA DE AIRE.Inspeccionar el sistema deconductos de aire.Cerciorarse de que estáncerradas las válvulas manualesdel condensado.Cerciorarse también de que nose han agarrotado en posiciónabierta las válvulas delcondensado accionadas porcolenoide.



I.5

UNLOADING VALVE NOTFULLY OPEN.

If inlet control hydraulic cylinderis not fully extended, replaceinlet/unloading valve assembly.

VÁLVULA DE DESCARGA NÃOESTÁ TOTALMENTE ABERTA.

Se o cilindro hidráulico decontrolo de admissão nãoestiver completamente corrido,substitua o conjunto da válvulade admissão/descarga.

VALVOLA DI SCARICO NONAPERTA COMPLETAMENTE.

Se il cilindro idraulico di controllodell’aspirazione non écompletamente esteso,sostituire il complessivo dellavalvola di aspirazione/messa avuoto.

VÁLVULA DE DESCARGA NOTOTALMENTE ABIERTA.

Si el cilindro hidráulico deadmisión no está toalmenteextendido, cambiar el conjuntode la válvula deentrada/descarga.

SYSTEM DEMAND EXCEEDSCOMPRESSOR DELIVERY.

Install larger or an additionalcompressor.

A CHAMADA AO SISTEMAEXCEDE A CAPACIDADE DOCOMPRESSOR.Monte um compressor maior ououtro complementar.

LA RICHIESTA DEL SISTEMASUPERA LA PORTATA DELCOMPRESSORE.Installare un compressore piùgrande o aggiungerne un altro.

LA DEMANDA DEL SISTEMASUPERA LA DESCARGA DELCOMPRESOR.Montar un compresor másgrande u otro adicional.

Compressor fails to load.Il compressore non carica.El compresor no carga.O compressor não se carrega.

LEAKING SEALS INHYDRAULIC CYLINDER.If cylinder does not fully strokewhen ”LOAD / UNLOAD” buttonis pressed, replaceinlet/unloading valve assembly.

VEDANTES NO CILINDROHIDRÁULICO NÃO VEDAM.Se o cilindro não corretotalmente quando se carregano botão ”CARGA / EM VAZIO”,substitua o conjunto da válvulade admissão/descarga.

GUARNIZIONI CHE PERDONONEL CILINDRO IDRAULICO.Se il cilindro non completa lacorsa quando viene premuto ilpulsante ”CARICO / SENZACARICO”, sostituire ilcomplessivo della valvola diaspirazione/scarico.

JUNTAS CON FUGAS EN ELCILINDRO HIDRÁULICO.Si el cilindro no realiza la carreracompleta cuando se pulsa elbotón de ”CARGA /DESCARGA”, cambiar deinmediato el conjunto de laválvula de entrada/descarga.

DEFECTIVE LOAD SOLENOIDVALVE.Remove tube that runs from loadsolenoid valve to the hydrauliccylinder. Start compressor andpress ”LOAD / UNLOAD” button.If oil does not come out ofsolenoid valve. replace valve.

ELECTROVÁLVULA DECARGA AVARIADA.Remova o tubo que vai desde aelectroválvula para o cilindrohidráulico. Ponha o compressora trabalhar e carregue no botão”CARGA / EM VAZIO”. Substituaa válvula se não sair óleo daelectroválvula.

ELETTROVALVOLA DICARICO DIFETTOSA.Levare il tubo che vadall’elettrovalvola di carico alcilindro idraulico. Avviare ilcompressore e premere ilpulsante ”CARICO / SENZACARICO”. Se l’olio non fuoriescedall’elettrovalvola, sostituirla.

VÁLVULA DE SOLENOIDE DECARGA DEFECTUOSA.Quitar el tubo que va desde laválvula de solenoide de cargahasta el cilindro hidráulico.Arrancar el compresor y pulsarel botón de ”CARGA /DESCARGA”. Si no sale aceitepor la válvula de solenoide,cambiar la válvula.



I.6





PARTS CATALOGUE

LISTA RICAMBI

LISTA DE REPUESTOS

LISTA DE PEÇAS


RECOMMENDED RECOMENDAÇÃO PARTI PIEZASPARTS DE PEÇAS RACCOMANDATI RECOMENDADAS

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J.0PARTS MANUAL INSTRUCTIONS –This book contains drawings whichidentify compressor parts which can beobtained as spare parts. The following isa brief description of how to use the book.Each drawing has a legend at the bottomof the page. This legend has four columns:

INSTRUÇÕES DO MANUAL DEPEÇAS – Este livro contem desenhosque identificam as peças docompressor que podem ser obtidascomo peças sobressalentes. O que sesegue é uma breve descrição de comousar este livro. Cada desenho tem umalegenda no fundo da página. Essalegenda tem quarto colunas:

ISTRUZIONI DEL MANUALE DELLEPARTI DI RICAMBIO – Questomanuale contiene disegni cheidentificano le parti del compressoreche si possono ottenere come parti diricambio. Quanto segue è una brevedescrizione sul modo in cui usare ilmanuale. Ogni disegno ha unadescrizione in fondo alla pagina. Dettadescrizione consiste di quattro colonne.

INSTRUCCIONES DEL MANUAL DEPIEZAS – Este libro contiene dibujosque identifican piezas del compresor quepueden obtenerse como piezas derepuesto. A continuación se ofrece unabreve descripción sobre cómo utilizar ellibro. Cada dibujo tiene una leyenda en laparte inferior de la página. La leyendacuenta con cuatro columnas:

{ITEM} – Item. The Item numbercorrelates the numbered part in thedrawing to the information in the legend.

{ITEM} – itemO número de itemrelaciona a peça numerada no desenhocom a informação na legenda.

{ITEM} – Componente. Il numero delcomponente corrisponde alla partenumerata nel disegno eall’informazione nella legenda.

{ITEM} – Concepto. El número delconcepto correlaciona la piezanumerada del dibujo con la informaciónde la explicación.

{CCN} – CCN. This represents theIngersoll–Rand part number to be usedwhen ordering spare parts. (Whenmultiple item numbers are shown for thesame part, a choice must be made for thatpart based on the compressor model.)

{CCN} – CCNIsto representa o númerode peça Ingersoll–Rand a ser usadaquando se encomendam peçassobressalentes. (Quando sãoapresentados números de itemmúltiplos para a mesma peça, tem dese tomar uma opção para essa peçabaseada no modelo do compressor).

{CCN} – CCN. Questo rappresenta ilnumero di parte della Ingersoll–Randda usare quando si ordinano parti diricambio. (Quando sono presentimultipli numeri di parte per la stessaparte, bisogna fare una scelta per quellaparte basata sul modello delcompressore).

{CCN} – CCN. Esto representa elnúmero de pieza de Ingersoll–Randque ha de utilizarse cuando se efectúenpedidos de piezas de repuesto.(Cuando se muestran números deconcepto múltiples para la mismapieza, ha de efectuarse una selecciónpara esa pieza basándose en el modelodel compresor).

{QTY} – Quantity. Represents the quantityof the corresponding item number used inthe assembly shown in the drawing.

{QTY} – QuantidadeRepresenta aquantidade do número de itemcorrespondente usado no conjuntoapresentado no desenho.

{QTY} – Quantità. Rappresenta laquantità del corrispondente numero diparte usato nel complessivo illustratonel disegno.

{QTY} – Cantidad. Representa lacantidad del número de conceptocorrespondiente utilizado en elconjunto expuesto en el dibujo.

{DESCRIPTION} – Description. BriefEnglish description of corresponding part.(If the part is model specific, theappropriate model range(s) will beincluded.)When ordering parts, alwaysreference the compressor model andserial number.

{DESCRIPTION} – DescriçãoUmabreve descrição em inglês da peçacorrespondente. (Se a peça éespecífica de um modelo, são incluidasas linhas do modeloapropriado).Quando se encomendampeças, tem de ser sempre referido omodelo e o número de série docompressor.

{DESCRIPTION} – Descrizione. Brevedescrizione inglese dellacorrispondente parte. (Se la parte èparticolare ad un modello, sarà inclusol’opportuna gamma del modello).Quando si ordinano delle parti, citaresempre il numero di modello e di seriedel compressore.

{DESCRIPTION} – Descripción. Brevedescripción en inglés de la piezacorrespondiente. (Si la pieza esespecífica del modelo, se incluirá(n)la(s) gama(s) del modelocorrespondiente(s)). Al efectuar elpedido de piezas, indicar siempre elmodelo y número de serie delcompresor.

A list of recommended spares can befound in the back of this book. There arethree different classifications used torecommend the quantity of spare parts tohave on hand:

Pode ver–se no fim deste livro umalista de peças sobressalentesrecomendadas. Existem três tipos declassificação diferentes usadas pararecomendar a quantidade de peçassobressalentes a ter à mão:

Una lista raccomandata di parti diricambio è riportata alla fine delpresente manuale. Vi sono treclassifiche diverse usate perraccomandare la quantità di parti diricambio di avere in magazzino:

Al final de este libro se encontraráuna lista de repuestos recomendados.Se utilizan tres clasificaciones distintaspara recomendar la cantidad de piezasde repuesto de que se ha de disponer:


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J.1

{CLASS 1} – Refers to installations whereparts are easily obtainable. Some downtime is acceptable.

{CLASS 1} – Refere–se a instalaçõesonde a obtenção de peçassobressalentes é fácil. É aceitávelalgum tempo de paragem.

{CLASS 1} – Si riferisce ad installazioniin cui parti sono facilmente ottenibili. Deltempo passivo è accettabile.

{CLASS 1} – Se refiere a instalacionespara las que las piezas son fáciles deobtener. Resulta aceptable ciertotiempo de inactividad.

{CLASS 2} – Refers to installations whereparts are obtainable, but additionaltransportation time may be required fordelivery of parts due to location. Somedown time is acceptable but must beminimized.

{CLASS 2} – Refere–se a instalaçõesonde é possível obter peçassobressalentes, mas onde pode sernecessário para entrega de peçastempo de transporte adicional devidoao local. É aceitável algum tempo deparagem mas tem de ser reduzido aomínimo.

{CLASS 2} – Si riferisce ad installazioniin cui le parti sono ottenibili, ma puòessere necessario extra tempo ditrasporto a seconda della locazione.Del tempo passivo è accettabile madeve essere ridotto al minimo.

{CLASS 2} – Se refiere a instalacionespara las que las piezas puedenobtenerse, si bien quizás se requieratiempo adicional de transporte para laentrega de las piezas debido alemplazamiento. Resulta aceptablecierto tiempo de inactividad, pero ha dereducirse al mínimo.

{CLASS 3} – Refers to installations whereparts are not readily obtainable orsubstantial transportation time may berequired for delivery of parts, due tolocation. Downtime is not acceptable.

{CLASS 3} – Refere–se a instalaçõesonde as peças sobressalentes não seobtêm com prontidão ou onde pode sernecessário tempo considerável detransporte para entrega de peças. Nãosão aceitáveis paragens.

{CLASS 3} – Si riferisce alleinstallazioni in cui le parti non sonoottenibili immediatamente oppuresostanziale tempo di trasporto puòessere necessario per la consegnadelle parti.

{CLASS 3} – Se refiere a instalacionespara las que las piezas no puedenobtenerse fácilmente, o para las que serequiera bastante tiempo de transportepara la entrega de las piezas debido alemplazamiento. No es aceptable untiempo de inactividad.

Also included in the back of this bookis a recommended maintenance schedulewhich includes the parts required for eachmaintenance item. In this maintenanceschedule {HOURS} Hours – refers to thetotal hours of operation of thecompressor.If you have further questions,contact your local Ingersoll–Randrepresentative.

Também no fim deste livro está umprograma de manutençãorecomendado que inclui as peçasnecessárias para cada item demanutenção. Neste programa demanutenção {HOURS} Horas –refere–se ao número total de horas defuncionamento do compressor.Senecessitar de quaisquer outrosesclarecimentos, contacte orepresentante Ingersoll–Rand da suaárea.

In questo programma dimanutenzione {HOURS} Ore – siriferisce al numero totale di ore difunzionamento delcompressore.Incluso anche alla fine delpresente manuale c’è un programmaraccomandato di manutenzione cheinclude le parti richieste per ciascunarticolo di manutensione. In dettoprogramma di manutenzione {HOURS}Ore – si riferisce al numero totale di oredi funzionamento del compressore.Perulteriori quesiti, contattare il localerappresentante Ingersoll–Rand.

Al final de este libro también seencuentra un programa demantenimiento recomendado queincluye las piezas que se requierenpara cada concepto de mantenimiento.En este programa de mantenimiento,{HOURS} Horas – se refiere al total dehoras de funcionamiento delcompresor.Si les surgen preguntasadicionales, sírvanse contactar con elrepresentante local de Ingersoll–Rand.

ENCLOSURE CAPOTAGEM COFANATURA CERRAMIENTO(AIR COOLED) (REFRIGERADA A AR) (RAFFREDDATO AD ARIA) (REFRIGERADA POR AIRE)

��

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85545101

J.2

AC



J.3

Item CPN Qty DESCRIPTION DESCRIÇAO DESCRIZIONE DESCRIPCION

1 85544534 4 Panel Painel Pannello Panel

*1A 39849435 4 Foam Espuma Schiuma Espuma

*1B 39133954 8 Latch Fecho Serratura Pestillo

*1C 39138490 12 Pin, locating Pino de localização Perno di centraggio Pasador de fijación


*2A 39133145 4 Screw Parafuso Vite Tornillo

3 39495981 4 Plate, cover Tampa de chapa Piastra, coperchio Tapa




*4B 39125539 2 Screw Parafuso Vite Tornillo










8 39845474 1 Louvre Louvre (Ventilador) Persiana. Celosía





10 85544583 1 Support Suporte Supporto Soporte




* Not illustrated * Não ilustrado * Non illustrato * No dibujado


��

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85545101

J.4

AC



J.5







*13B 35256452 8 Retainer Retentor Trattenitore Retenedor

*13C 39142690 8 Screw Parafuso Vite Tornillo

14 39898473 1 Grille Grelha Griglia Malla


*14B 95929071 8 Washer Anilha Rondella Arandela














*19B 39894878 1 Foam Espuma Schiuma Espuma

*19C 39848288 1 Foam Espuma Schiuma Espuma

*19D 39133145 4 Screw Parafuso Vite Tornillo



21 39485818 1 Plug Tomada Tappo Tapón


ENCLOSURE CAPOTAGEM COFANATURA CERRAMIENTO(WATER COOLED) (REFRIGERADA A ÁGUA) (RAFFREDDATO AD ACQUA) (REFRIGERADA POR AGUA)

��

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85545127

J.4

WC



J.5
































��

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85545127

J.6

WC



J.7

































��

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85545192

J.8

AC–ODM



J.9

































��

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85545192

J.10

AC–ODM



J.11


































��

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85545192

J.12

AC–ODM



J.13









��

�


85545218

J.14

AC–NOAC



J.15


































��

�


85545218

J.16

AC–NOAC



J.17























19 85541977 1 Support Suporte Supporto SoporteNOAC

85541985 1 Support Suporte Supporto SoporteHOC dryer option

*19A 39895008 1 Foam Espuma Schiuma EspumaNOAC

39895016 1 Foam Espuma Schiuma EspumaHOC dryer option






ENCLOSURE CAPOTAGEM COFANATURA CERRAMIENTO

��

�


85545028

J.18



J.19



2 39848205 2 Fibreglass Insulation. Isolamento de fibra de vidro Isolamento a fibra di vetro. Aislamiento de fibra de vidrio





��

�


85545093

J.20

AC



J.21




2 54389721 1 Foam Espuma Schiuma Espuma

3 54389713 1 Baffle Deflector Deflettore Deflector














��

�


85545143

J.22

WC



J.23


1 85544799 1 Box Caixa, bocal Scatola Caja

1A 39133145 8 Screw Parafuso Vite Tornillo

2 39859137 1 Foam Espuma Schiuma Espuma



��

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85545176

J.24

AC



J.25



2 92861509 1 Holder, manual Suporte, manual Staffa manuale Soporte del manual

*2A 39249800 24 Tape, adhesive Fita adesiva Nastro adesivo Cinta, adhesivo








��

�


85545184

J.26

LOWAMB



J.27

































��

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85545184

J.28

LOWAMB



J.29






16 39136783 4 Ball–joint Rótula Giunto sferico Junta de bola

17 39429725 1 Rod Biela Asta Varilla

18 39491501 1 Motor Motor Motore Motor


*18B 39189071 1 Plate, cover Tampa de chapa Piastra, coperchio Tapa

19 39136759 1 Lever Alavanca Leva Palanca

20 39140041 1 Rod Biela Asta Varilla


*21A 39128426 2 Bolt Parafuso Bullone Tornillo

*21B 39128541 2 Nut Porca Dado Tuerca






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85545135

J.30

WC



J.31


1 85544898 1 Duct Canal Condotto Tubo














��

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85545044

J.32



J.33





BASE / CABINET / BASE / CAIXA / BASE / AVVIATORE / BASE / MUEBLE /COOLER ARREFECEDOR REFRIGERANTE ENFRIADOR


85545069

J.34

AC

��

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J.35


1 39843719 1 Sub–base Sub–base Basamento Sub base60Hz

39892872 1 Sub–base Sub–base Basamento Sub base50Hz



3 85541787 1 Cabinet, starter Caixa do arrancador Avviatore Mueble de arrancador(NEMA 1)

85541951 1 Cabinet, starter Caixa do arrancador Avviatore Mueble de arrancador(NEMA 4)






5 39413463 6 Mount Apoio Supporto Montura

*5A 39128566 12 Nut Porca Dado Tuerca

6 54397732 2 Guard Resguardo Protezione Defensa



*6C 39128434 2 Bolt Parafuso Bullone Tornillo

*6D 39128541 2 Nut Porca Dado Tuerca





8 85544377 1 Bracket Suporte Staffa Soporte





*9C 95064606 3 Washer Anilha Rondella Arandela




85545069

J.36

AC

��

�



J.37





11 39493754 1 Motor, fan Motor, Ventilador Motore, Ventola Motor, Ventilador200V 60Hz

39493093 1 Motor, fan Motor, Ventilador Motore, Ventola Motor, Ventilador230/460V 60Hz

39496096 1 Motor, fan Motor, Ventilador Motore, Ventola Motor, Ventilador380V 60Hz






13 39921978 1 Fan Ventilador Ventola Ventilador60Hz

93473742 1 Fan Ventilador Ventola Ventilador50Hz

14 85544955 1 Orifice Orifício Orifizio Orificio60Hz

85544963 1 Orifice Orifício Orifizio Orificio50Hz


15 85544492 1 Support Suporte Supporto Soporte50–75 HP


16 85544757 1 Cowl Capuchão Cofano Envolvente


17 85544369 2 Plate, cover Tampa de chapa Piastra, coperchio Tapa50–75 HP

85544369 2 Plate, cover Tampa de chapa Piastra, coperchio Tapa100 HP





85545069

J.38

AC

��

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J.39


18 39883103 1 Drive train assy. Montagem da sequência de Complessivo trasmissione Conjunto del tren deengrenagens de accionamento accionamiento

19 39324108 1 Cooler Arrefecedor Refrigerante Enfriador50–75 HP

39324272 1 Cooler Arrefecedor Refrigerante Enfriador100 HP




*19D 95064606 1 Washer Anilha Rondella Arandela

*19E 39128558 1 Nut Porca Dado Tuerca






22 85545291 1 Support Suporte Supporto Soporte(326–365 FRAME 60Hz)

85545309 1 Support Suporte Supporto Soporte(400 FRAME 60Hz)

85545325 1 Support Suporte Supporto Soporte(37Kw ODP 50Hz)

85545333 1 Support Suporte Supporto Soporte(37Kw TEFC/45–55Kw 50Hz)

85545341 1 Support Suporte Supporto Soporte(75Kw 50Hz)

*22A 39492350 2 Spacer Espassador Distanziatore Separador(326 FRAME 60Hz)

39492350 2 Spacer Espassador Distanziatore Separador(37Kw TEFC/45Kw ODP 50Hz)

*22B 95929121 2 Bolt Parafuso Bullone Tornillo(326 FRAME 60Hz)

95934154 2 Bolt Parafuso Bullone Tornillo(60Hz)




85545069

J.40

AC

��

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J.41


95928958 2 Bolt Parafuso Bullone Tornillo(37Kw ODP 50Hz)

95934527 2 Bolt Parafuso Bullone Tornillo(37Kw TEFC 50Hz)


95952354 2 Bolt Parafuso Bullone Tornillo(45–55Kw TEFC 50Hz)


95935201 2 Bolt Parafuso Bullone Tornillo(75Kw 50Hz)

*22C 95923348 2 Locknut Porca de freio Controdado Tuerca de seguridad(37Kw ODP 50Hz)

95923355 2 Locknut Porca de freio Controdado Tuerca de seguridad(60Hz / 37Kw TEFC / 45–55Kw)

95923363 2 Locknut Porca de freio Controdado Tuerca de seguridad(75Kw 50Hz)

*22D 95922258 2 Washer Anilha Rondella Arandela(37Kw ODP 50Hz)

95947651 4 Washer Anilha Rondella Arandela(60Hz / 37Kw TEFC / 45–55Kw)

95922282 2 Washer Anilha Rondella Arandela(75Kw 50Hz)




*24B 95929139 2 Bolt Parafuso Bullone Tornillo



*24E 95922282 4 Washer Anilha Rondella Arandela




85544997

J.42

AC–NOAC

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J.43
































85544997

J.44

AC–NOAC

��

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J.45
















14 85544955 1 Orifice Orifício Orifizio Orificio60Hz

85544963 1 Orifice Orifício Orifizio Orificio50Hz


15 85544492 1 Support Suporte Supporto Soporte50–75 HP


16 85544757 1 Cowl Capuchão Cofano Envolvente


17 85544401 2 Plate, cover Tampa de chapa Piastra, coperchio Tapa50–75 HP

85544369 2 Plate, cover Tampa de chapa Piastra, coperchio Tapa100 HP




85544997

J.46

AC–NOAC

��

�



J.47




19 39325626 1 Cooler Arrefecedor Refrigerante Enfriador




*19D 95064606 1 Washer Anilha Rondella Arandela

*19E 39128558 1 Nut Porca Dado Tuerca








85545325 1 Support Suporte Supporto Soporte(37Kw ODP 50Hz)

85545333 1 Support Suporte Supporto Soporte(37Kw TEFC/45–55Kw 50Hz)

85545341 1 Support Suporte Supporto Soporte(75Kw 50Hz)









85544997

J.48

AC–NOAC

��

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J.49























85545077

J.50

WC

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J.51

Item CPN Qty DESCRIPTION DESCRIZIONE DESCRIPCION DESCRIÇAO

























9 39333554 1 Motor, fan Motor, Ventilador Motore, Ventola Motor, Ventilador200/230/460V 60Hz





85545077

J.52

WC

��

�



J.53











12 85544971 1 Orifice Orifício Orifizio Orificio


13 39905633 1 Aftercooler Arrefecedor final Post–refrigerante Post–enfriador(Copper)

39905625 1 Aftercooler Arrefecedor final Post–refrigerante Post–enfriador(S.Steel)

14 95978425 4 Bolt, U Estribo Cavallotto (staffa ad U) Abarcón

*14A 95934733 8 Washer Anilha Rondella Arandela


15 39905633 1 Cooler Arrefecedor Refrigerante Enfriador(Copper)

39905625 1 Cooler Arrefecedor Refrigerante Enfriador(S.Steel)




18 39796677 1 Cooler Arrefecedor Refrigerante EnfriadorOil Lubrificante Olie Lubricante






85545077

J.54

WC

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J.55




20 85545267 1 Spacer Espassador Distanziatore Separador





85545325 1 Support Suporte Supporto Soporte(37kW ODP 50Hz)

85545333 1 Support Suporte Supporto Soporte(37kW TEFC 45kW–55kW 50Hz)

85545341 1 Support Suporte Supporto Soporte(75kW 50Hz)














85545077

J.56

WC

��

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J.57















MOTOR ASSEMBLY CONJUNTO MOTOR GRUPPO MOTORE GRUPO MOTOR


85545036

J.58

��

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J.59


1 # 1 Motor Motor Motore Motor

*1A 95935201 4 Bolt Parafuso Bullone Tornillo(326–365 FRAME 60Hz)

95934790 8 Bolt Parafuso Bullone Tornillo(405 FRAME 60Hz / 50Hz)

*1B 95934691 4 Washer Anilha Rondella Arandela(326–365 FRAME 60Hz)

95934691 8 Washer Anilha Rondella Arandela(405 FRAME 60Hz / 50Hz)

*1C 95922928 4 Nut Porca Dado Tuerca(326–365 FRAME 60Hz)

95922928 8 Nut Porca Dado Tuerca(405 FRAME 60Hz / 50Hz)

#2 54666524 1 Spacer Espassador Distanziatore Separador(50–75HP 60Hz)

39332879 1 Spacer Espassador Distanziatore Separador(100HP 60Hz)

54666482 1 Spacer Espassador Distanziatore Separador(37–55kW 50Hz)

54666508 1 Spacer Espassador Distanziatore Separador(75kW 50Hz)

#3 54666516 1 Coupling assembly Acoplamento completo Gruppo accoppiamento Conducto acoplamiento(50–75HP 60Hz)

39593280 1 Coupling assembly Acoplamento completo Gruppo accoppiamento Conducto acoplamiento(100HP 60Hz)

54666474 1 Coupling assembly Acoplamento completo Gruppo accoppiamento Conducto acoplamiento(37–55HP 50Hz)

54666490 1 Coupling assembly Acoplamento completo Gruppo accoppiamento Conducto acoplamiento(75HP 50Hz)

3A 39236898 1 Element Elemento Elemento Elemento

4 85545259 2 Cover Cobertura Coperchio Cubierta



# Provide product number from motordataplate.

# Indicar o número do produto da placade identificação do motor.

# Fornire il numero del prodotto dallatarghetta dati motore.

# Indicar el número del productoindicado en la chapa del fabricante.



85545036

J.60

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J.61


5 39876370 1 Adaptor Adaptador Adattatore Adaptador(326–365 FRAME 60Hz)

39876396 1 Adaptor Adaptador Adattatore Adaptador(405 FRAME 60Hz)

39892732 1 Adaptor Adaptador Adattatore Adaptador(180–225 FRAME 50Hz)

39892740 1 Adaptor Adaptador Adattatore Adaptador(250 FRAME 50Hz)



6 39332903 1 Spacer Espassador Distanziatore Separador(60Hz)

39325022 1 Spacer Espassador Distanziatore Separador(50Hz)

7 – 1 Airend Airend Gruppo viti Airend


FILTER ASSEMBLY FILTRO COMPLETO GRUPPO FILTRI CONJUNTO FILTRO

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85545119

J.62

FILTER ASSEMBLY FILTRO COMPLETO GRUPPO FILTRI CONJUNTO FILTRO


J.63




3 39850938 1 Hose Mangueira Tubo, flessibile Manguera

*3A 39213798 1 Clamp Grampo Morsetto Abrazadera

4 85544708 1 Air inlet Entrada de ar Ingresso aria. Entrada de aire


6 39708466 1 Element, air filter Elemento de filtro de ar Elemento filtro aria Elemento filtro de aire


8 95938775 1 Nut Porca Dado Tuerca

*8A 95933313 1 Washer Anilha Rondella Arandela

*8B 39195151 1 Washer, Nylon Anilha, ”Nylon” Rondella, ”Nylon” Arandela, ”Nylon”



OPTIONS OPÇÕES OPZIONI OPCIONES – filtroHigh dust filter muita poeira Filtro polvere ambientes severos

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85545051

J.64

OPTIONS OPÇÕES OPZIONI OPCIONES – filtroHigh dust filter muita poeira Filtro polvere ambientes severos


J.65




2 39305800 2 Strap Fita Cinghia Correa



3 39844113 1 Filter, air Filtro de ar Filtro aria Filtro de aire



5 39215124 1 Elbow Joelho Gomito Codo


*5B 39213798 1 Clamp Grampo Morsetto Abrazadera

6 85544773 1 Connector Ligador Connettore Conector



AIR PIPING CONDUTAS AR TUBAZIONI ARIA. CONDUCTOS DE AIRE

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85545002

J.66

AC



J.67


1 39325576 1 Adaptor Adaptador Adattatore Adaptador


2A 39178678 3 Screw Parafuso Vite Tornillo

3 39906334 1 Separator, water Separador de ãgua Separatore, acqua Separador de agua



*3C 39156393 1 Connector Ligador Connettore Conector

4 39586607 1 Hose assembly Mangueira completo Gruppo tubi Conjunto de manguera



7 39206180 1 Valve, relief Válvula de descarga Valvola di sicurezza Válvula de desahogo60Hz

39324827 1 Valve, relief Válvula de descarga Valvola di sicurezza Válvula de desahogo50Hz

8 95961454 1 Nipple Casquilho Nipplo Manguito



11 39323225 1 Sleeve Manga Manicotto Casquillo


13 39889514 1 Tube Tubo Tubo Tubo


*13B 95716890 4 Lockwasher Anilha de aperto Rosetta di sicurezza Arandela de presión

*13C 39302948 1 Gasket Junta Guarnizione Junta

14 39114145 1 Valve, safety Válvula de segurança Valvola di sicurezza Válvula de seguridad60Hz

39324769 1 Valve, safety Válvula de segurança Valvola di sicurezza Válvula de seguridad50Hz

15 39842018 1 Tube assembly Tubo Gruppo tubi Tubo



*15C 95922910 8 Nut Porca Dado Tuerca



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85545002

J.68

AC



J.69


*15D 95934519 4 Bolt Parafuso Bullone Tornillo

*15E 54624796 1 ‘O’ Ring ‘O’ ring Tenuta Junta tórica

16 39891841 1 Venturi Venturi Venturi Venturi2nd Stage no HAT

39920368 1 Venturi Venturi Venturi Venturi2nd Stage HAT






19 54386602 1 Valve Inlet/Unloader Válvula de admissão/ Valvola ingresso/scaricatore. Válvula de admisión/Descarregador Descargador

*19A 54386578 1 Kit,service Kit de service Kit assistenza Kit de servicioValve, blowdown Válvula de descarga Valvola di scarico Válvula de purgaRetrofit

*19B 54386511 1 Cylinder, hydraulic Cilindro hidráulico Cilindro idraulico Cilindro hidraulico

*19C 54386560 1 Kit,service Kit de service Kit assistenza Kit de servicioValve, blowdown Válvula de descarga Valvola di scarico Válvula de purgaRebuild

*19D 54386545 1 Kit,service Kit de service Kit assistenza Kit de servicioCylinder, hydraulic Cilindro hidráulico Cilindro idraulico Cilindro hidraulicoRebuild

*19E 39179072 7 Bolt Parafuso Bullone Tornillo

*19F 96715156 1 Bolt Parafuso Bullone Tornillo

*19G 95929188 8 Lockwasher Anilha de aperto Rosetta di sicurezza Arandela de presión

*19H 39568258 1 Gasket Junta Guarnizione Junta


21 39331061 2 Gasket Junta Guarnizione Junta

22 39249784 1 Valve, check Válvula de retenção Valvola di controllo Válvula antirretorno





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85545002

J.70

AC



J.71


23 39483011 1 Flange Flange Flangia Brida


25 39309547 1 Silencer Silenciador Silenziatore Silenciador








33 39181193 1 Bush, reducing Casquilho reductor Bussola di riduzione Reducción

34 95939252 1 Tee Tê Raccordo a T Te

35 95937520 1 Connector Ligador Connettore Conector(ODM/SITEMASTER/LOWAMB 60Hz)

96728225 1 Connector Ligador Connettore Conector(ODM/SITEMASTER/LOWAMB 50Hz)

36 39900147 1 Tube assembly Tubo Gruppo tubi Tubo(ODM/SITEMASTER/LOWAMB)

37 95972857 1 Elbow Joelho Gomito Codo(ODM/SITEMASTER/LOWAMB)

38 95950002 1 Elbow Joelho Gomito Codo(ODM/SITEMASTER/LOWAMB)

38 95937645 1 Elbow Joelho Gomito Codo60Hz




40 W88677 1 Clamp Grampo Morsetto Abrazadera



*42A 39491741 1 Gasket Junta Guarnizione Junta



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85545002

J.72

AC



J.73



43 40068371 1 Element Elemento Elemento ElementoFoam

44 40068389 2 Element Elemento Elemento ElementoMetalic

45 39842679 1 Venturi Venturi Venturi Venturi1st Stage no HAT

39920343 1 Venturi Venturi Venturi Venturi1st Stage HAT




46 85544427 1 Body Corpo Corpo Cuerpo






85545150

J.74

AC–NOAC

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J.75





















11 95944617 1 Bush, reducing Casquilho reductor Bussola di riduzione ReducciónML/MSL










85545150

J.76

AC–NOAC

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J.77















28 54386602 1 Valve, inlet Válvula de admissão Valvola di aspirazione Válvula entrada

*28A 54386578 1 Kit, retrofitValve, blowdown Válvula de descarga Valvola di scarico Válvula de purga


*28C 54386560 1 Kit, rebuildValve, blowdown Válvula de descarga Valvola di scarico Válvula de purga

*28D 54386545 1 Kit, rebuildCylinder, hydraulic Cilindro hidráulico Cilindro idraulico Cilindro hidraulico













85545150

J.78

AC–NOAC

��

�



J.79






34 95937520 1 Connector Ligador Connettore Conector(ODM/SITEMASTER/LOWAMB 60Hz)

96728225 1 Connector Ligador Connettore Conector(ODM/SITEMASTER/LOWAMB 50Hz)

35 39900147 1 Tube assembly Tubo Gruppo tubi Tubo(ODM/SITEMASTER/LOWAMB)






















85545150

J.80

AC–NOAC

��

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J.81







85545010

J.82

WC

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J.83








*3C 39156393 1 Connector Ligador Connettore Conector















39324827 1 Valve, relief Válvula de descarga Valvola di sicurezza Válvula de desahogo50Hz









85545010

J.84

WC

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J.85








23 54386602 1 Valve, inlet Válvula de admissão Valvola di aspirazione Válvula entrada

*23A 54386578 1 Kit, retrofitValve, blowdown Válvula de descarga Valvola di scarico Válvula de purga


*23C 54386560 1 Kit,service Kit de service Kit assistenza Kit de servicioValve, blowdown Válvula de descarga Valvola di scarico Válvula de purga

*23D 54386545 1 Kit,service Kit de service Kit assistenza Kit de servicioCylinder, hydraulic Cilindro hidráulico Cilindro idraulico Cilindro hidraulico




















85545010

J.86

WC

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J.87





























COOLING SYSTEM ARREFECIMENTO RAFFREDDAMENTO REFRIGERACION(WATER COOLED) (REFRIGERADA A ÁGUA) (RAFFREDDATO AD ACQUA) (REFRIGERADA POR AGUA)

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39915954

J.88

WC



J.89


1 39574660 1 Plate, adaptor Chapa adaptadora Piastra, adattatore Placa adaptador

39325576 2 Adaptor Adaptador Adattatore Adaptador50Hz


2 95953873 1 Bush Casquilho Bussola Casquillo




6 39332333 1 Valve, two way Válvula de duas vias Valvola a due vie Válvula de dos vías




*9A 95928230 4 Plug Tomada Tappo Tapón










19 39796677 1 Valve Válvula Valvola Válvula

20 39905633 1 Cooler Arrefecedor Refrigerante EnfriadorInterstage Interetapa Interstadio Entre etapas(Copper)

39905625 1 Cooler Arrefecedor Refrigerante EnfriadorInterstage Interetapa Interstadio Entre etapas(S.Steel)






��

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39915954

J.90

WC



J.91




26 95250692 1 Valve Válvula Valvola Válvula






32 39905633 1 Aftercooler Arrefecedor final Post–refrigerante Post–enfriador(Copper)

39905625 1 Aftercooler Arrefecedor final Post–refrigerante Post–enfriador(S.Steel)


OIL PIPING CONDUTAS OLEO TUBAZIONE OLIO CONDUCTOS DELUBRICANTE


39844881

J.92

AC/WC 100 HP S75

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J.93






5 39308903 1 Manifold Distribuidor Collettore Colector




9 39259650 1 Filter,oil Filtro de óleo Filtro olio Filtro de aceite

*9A 95928214 1 Filter,oil Filtro de óleo Filtro olio Filtro de aceite

*9B 39155577 1 Filter,oil Filtro de óleo Filtro olio Filtro de aceite


11 39467634 1 Valve, thermostatic Válvula termostática Valvula termostatica Válvula termostática





16 39172739 1 Valve, solenoid Electroválvula Valvola, solenoide Válvula de solenoide(NEMA 1)

39198551 1 Valve, solenoid Electroválvula Valvola, solenoide Válvula de solenoide(NEMA 4)





21 39842935 1 Tube assembly Tubo Gruppo tubi TuboAC

39572433 1 Hose assembly Mangueira completo Gruppo tubi Conjunto de mangueraWC





39844881

J.94

AC/WC 100 HP S75

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J.95



23 35938171 2 Elbow Joelho Gomito CodoAC

39476965 2 Elbow Joelho Gomito CodoWC

24 39124821 AR Tube (Nylon) Tubo (Nylon) Tubo (nylon) Tubo (Nylon)











35 39167119 1 Valve, relief Válvula de descarga Valvola di sicurezza Válvula de desahogo












47 39180872 1 Cap Tampão Tappo Caperuza




39844881

J.96

AC/WC 100 HP S75

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J.97



49 39105754 1 Valve, ball Válvula Valvola a sfera Válvula de bola

50 95941258 1 Plug Tomada Tappo Tapón60Hz

51 95944617 1 Reducer Reductor Riduttore Reducción50Hz





39858741

J.98

AC/WC 100 HPS75 (S.STEEL)

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J.99































39858741

J.100


��

�



J.101
































39858741

J.102


��

�



J.103










39897343

J.104

AC/WC 50–75 HP S37–55

��

�



J.105






























39897343

J.106

AC/WC 50–75 HP S37–55

��

�



J.107


































39897343

J.108

AC/WC 50–75 HP S37–55

��

�



J.109










39897350

J.110

AC/WC 50–75 HPS37–55(S.STEEL)

��

�



J.111






























39897350

J.112


��

�



J.113









*27B 39155577 1 Elbow Joelho Gomito Codo

























39897350

J.114


��

�



J.115










39899281

J.116

WC COPPER

��

�



J.117



*1A 39327101 2 Stud Perno Perno Esparrago











39897426

J.118

WC S.STEEL

��

�



J.119



*1A 39327101 2 Stud Perno Perno Esparrago









CONDENSATE PIPING CONDUTAS TUBAZIONI CONDENSA CONDUCTOS DECONDENSAR CONDENSADO


39897327

J.120

��

�



J.121






5 39198569 2 Valve, solenoid Electroválvula Valvola, solenoide Válvula de solenoide

6 39171731 2 Valve, Strainer Válvula do ralador. Valvola filtro. Válvula del purificador






11 95588505 1 Connector Four way Conector de 4 vais Conector de cuatro vías




39897327

J.122

NOAC

��

�



J.123







6 39198569 2 Valve, solenoid Electroválvula Valvola, solenoide Válvula de solenoide

7 39171731 1 Valve, Strainer Válvula do ralador. Valvola filtro. Válvula del purificador




10 95588505 1 Connector Four way Conector de 4 vais Conector de cuatro vías


INSTRUMENTATION/ INSTRUMENTAÇÃO/ STRUMENTAZIONE, INSTRUMENTACIÓN YELECTRICAL SYSTEM SISTEMA ELÉCTRICO SISTEMA ELETTRICO SISTEMA DE ELÉCTRICO


54679709

J.124

50Hz

��

�



J.125



2 88147269 1 Interlock Encravamento Interscambio Enclavamiento

3 88151055 1 Contactor Contactor Contattore Contactor2M 37Kw

88151097 1 Contactor Contactor Contattore Contactor2M 45–55Kw

88147251 1 Contactor Contactor Contattore Contactor2M 75Kw

4 89213029 1 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecarga37Kw

88280649 1 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecarga45–55Kw

88147343 1 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecarga75Kw

5 88151055 1 Contactor Contactor Contattore Contactor1M 37Kw

88151097 1 Contactor Contactor Contattore Contactor1M 45–55Kw

88147251 1 Contactor Contactor Contattore Contactor1M 75Kw

6 88147277 1 Block, auxilliary contact Bloco de contactos auxiliares Blocco, contatti ausiliari Bloque contacto auxiliar

7 39250576 1 Terminal Terminal Terminale Terminal37–55Kw

8 39250584 1 Cover Cobertura Coperchio Cubierta37–55Kw

9 39318142 1 Transformer Transformador Transformatore Transformador330VA 110V

10 39196225 1 Indicator Indicador Indicatore IndicadorPower on

11 39250618 1 Starter, manual motor Arrancador manual do motor Avviatore manuale del motore Arranque del motor manual

AC

39260773 1 Starter, manual motor Arrancador manual do motor Avviatore manuale del motore Arranque del motor manual

AC





54679709

J.126

50Hz

��

�



J.127


13 39479035 1 Holder, fuse Porta–fusível Portafusibile Portafusibles3–Pole

*13A 39113535 2 Fuse Fusível Fusibili Fusibile250V 2 Amp

*13B 39113527 1 Fuse Fusível Fusibili Fusibile250V 2,5 Amp

14 39480504 1 Holder, fuse Porta–fusível Portafusibile Portafusibles2–Pole

*14A 39178728 2 Fuse Fusível Fusibili Fusibile600V 2 Amp

15 88151014 1 Contactor Contactor Contattore Contactor1S 37Kw

88151055 1 Contactor Contactor Contattore Contactor1S 45–55Kw

88147244 1 Contactor Contactor Contattore Contactor1S 75Kw

16 54679659 2 Terminal Terminal Terminale Terminal37–55Kw

54679667 2 Terminal Terminal Terminale Terminal75Kw






39898846

J.128

60Hz

��

�



J.129


1 39164520 1 Block, terminal Régua de bornes Blocco, terminale Bloque terminales

2 39251061 1 Contactor Contactor Contattore Contactor37A – 50 & 60 HP 575V

39250998 1 Contactor Contactor Contattore Contactor43A – 50HP 380/460V, 60HP 460V, 75HP 575V

39251004 1 Contactor Contactor Contattore Contactor60A – 60 & 75 HP 380V, 75HP 380/460V,100HP 575 V

39251012 1 Contactor Contactor Contattore Contactor72A – 100HP 460V

39251525 1 Contactor Contactor Contattore Contactor75A – 50HP 200/230V

39251038 1 Contactor Contactor Contattore Contactor110A – 60 & 75HP 200/230V, 100HP 380V

39251046 1 Contactor Contactor Contattore Contactor180A – 100HP 230V

*2A 39251319 1 Coil assembly Bobina completa Bobina gruppo Conjunto de serpentín110/120 – 37A

39251327 1 Coil assembly Bobina completa Bobina gruppo Conjunto de serpentín110/120 – 43A

39251335 1 Coil assembly Bobina completa Bobina gruppo Conjunto de serpentín110/120 – 60A & 72A




*2B 39251384 1 Kit, contacts Kit – Contactos Kit Di contatti Kit – Contactos75A

39251392 1 Kit, contacts Kit – Contactos Kit Di contatti Kit – Contactos110A


3 39250998 2 Contactor Contactor Contattore Contactor43A – 50 & 60 HP 575V





39898846

J.130

60Hz

��

�



J.131


39251012 2 Contactor Contactor Contattore Contactor72A – 60HP 380V, 75HP 460V, 100HP 575V

39251020 2 Contactor Contactor Contattore Contactor85A – 75HP 380V, 100HP 460V


39251046 2 Contactor Contactor Contattore Contactor180A – 60HP 200V, 75HP 200/230V, 100HP 230V

*3A 39251327 2 Coil assembly Bobina completa Bobina gruppo Conjunto de serpentín110/120 – 43A

39251335 2 Coil assembly Bobina completa Bobina gruppo Conjunto de serpentín110/120 – 60A, 72A & 85A



*3B 39251392 2 Kit, contacts Kit – Contactos Kit Di contatti Kit – Contactos110A


4 39251434 9 Connector Ligador Connettore Conector50HP 200/230V, 60HP 230V, 100HP 380V

39251442 9 Connector Ligador Connettore Conector60HP 200V, 75HP 200/230V, 100HP 230V

5 39251079 1 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecarga50 & 60 HP 575V

39251087 1 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecarga50 & 60 HP 380/460V, 75HP 380/460/575V, 100HP 460/575V

39251095 1 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecarga50HP 200/230V, 60HP 230V, 100HP 380V

39251103 1 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecarga60HP 200V, 75HP 200/230V, 100HP 230V

6 39251160 1 Switch Interruptor Interruttore Interruptor(2) NO – 50–75HP 200/230V, 100HP 230/380V

7 39251129 1 Switch Interruptor Interruttore Interruptor(4) NO – 50–75HP 380/460/575V, 100HP 460/575V

8 39251137 Switch Interruptor Interruttore Interruptor(1) NO (1) NC – 50–75HP 380/460/575V, 100HP 460/575V




39898846

J.132

60Hz

��

�



J.133


9 39251186 1 Interlock Encravamento Interscambio Enclavamiento50–75HP 380/460/575V, 100HP 460/575V

39251194 1 Interlock Encravamento Interscambio Enclavamiento50–75HP 200/230V, 100HP 230/380V

10 39190939 1 Earth point Ponto de terra Punto di massa Punto de tierra

11 39491519 1 Transformer Transformador Transformatore Transformador300VA – 120V – 200/230/460/575V

39313143 1 Transformer Transformador Transformatore Transformador330VA – 115V – 380V

12 39479035 1 Holder, fuse Porta–fusível Portafusibile Portafusibles3 pole

*12A 39113535 2 Fuse Fusível Fusibili Fusibile250V 2A

*12B 39113527 1 Fuse Fusível Fusibili Fusibile250V 3.2A

13 39196225 1 Light Farolim Luce LuzPower on

14 35267202 1 Block, terminal Régua de bornes Blocco, terminale Bloque terminales

15 39480504 1 Holder, fuse Porta–fusível Portafusibile Portafusibles2 pole

*15A 39178728 2 Fuse Fusível Fusibili Fusibile600V 2.5A

16 39251210 1 Starter assembly Arrancador completo Gruppo avviamento Conjunto arrancador1.6A – 50–100HP WC 460/575V

39251228 1 Starter assembly Arrancador completo Gruppo avviamento Conjunto arrancador2.5A – 50–100HP WC 380V

39251236 1 Starter assembly Arrancador completo Gruppo avviamento Conjunto arrancador4.0A – 50–75HP WC 200/230V, 100HP WC 230V

39251244 1 Starter assembly Arrancador completo Gruppo avviamento Conjunto arrancador6.3A – 50–100HP AC 575V

39251251 1 Starter assembly Arrancador completo Gruppo avviamento Conjunto arrancador10.0A – 50–100HP AC 380/460V



17 39325485 1 Busbar Barra colectora Barra collettrice Barra colectora




39898846

J.134

60Hz

��

�



J.135


18 39251145 1 Switch Interruptor Interruttore Interruptor(2) NO (2) NC – 50–75HP 380/460/575V, 100HP 460/575V

19 39251178 1 Switch Interruptor Interruttore Interruptor(1) NO (1) NC – 50–75HP 200/230V, 100HP 230/380V

20 39899778 1 Panel, instrument Painel de instrumentos Pannello strumenti Panel instrumentacion


LITERATURE LITERATURA DOCUMENTAZIONE DOCUMENTACIÓN


J.136

1 88155494 1 Manual, Operation and Manual de operação e Libro d’uso e manutenzione, Manual de manejo y Maintenance, with parts manutenção, com lista de con lista ricambi mantenimiento, con lista de catalogue peças repuestos(GB) (F) (NL)(D) (GB) (F) (NL)(D) (GB) (F) (NL)(D) (GB) (F) (NL)(D)

1 88155502 1 Manual, Operation and Manual de operação e Libro d’uso e manutenzione, Manual de manejo y Maintenance, with parts manutenção, com lista de con lista ricambi mantenimiento, con lista de catalogue peças repuestos(GB) (P) (I) (E) (GB) (P) (I) (E) (GB) (P) (I) (E) (GB) (P) (I) (E)

1 88155510 1 Manual, Operation and Manual de operação e Libro d’uso e manutenzione, Manual de manejo y Maintenance, with parts manutenção, com lista de con lista ricambi mantenimiento, con lista de catalogue peças repuestos(GB) (DK) (S) (N) (SF) (GB) (DK) (S) (N) (SF) (GB) (DK) (S) (N) (SF) (GB) (DK) (S) (N) (SF)

2 92861509 1 Holder, manual Suporte, manual Staffa manuale Soporte del manual

3 92890037 5 Fastener Fecho Fermacofano Sujección


J.137






Class1 Class2 Class3CPN Qty Qty Qty DESCRIPTION DESCRIÇAO DESCRIZIONE DESCRIPCION

��

�


K.0

1 39323233 0 1 1 Coupling Acoplamento Accoppiamento Acoplamiento

2 39708466 2 4 4 Element, air filter Elemento de filtro de ar Elemento filtro aria Elemento filtro de aire

3 39911615 1 2 2 Element, oil filter Elemento de filtro de óleo Elemento filtro olio Elemento filtro de aceite

4 39467642 0 1 1 Element Elemento Elemento ElementoValve, thermostatic Válvula termostática Valvula termostatica Válvula termostática(54�C)

5 –

6 39853809 0 1 2 Transducer, pressure Transdutor Trasduttore di pressione Transductor de presión(0–14 bar) (0–14 bar) (0–14 bar) (0–14 bar)

7 39568092 0 1 2 Sensor, temperature Sensor Sensore di temperatura Sensor, temperature

8 39560628 0 1 2 Sensor, temperature Sensor Sensore di temperatura Sensor, temperature

9 39182548 0 0 1 Valve, check Válvula de retenção Valvola di controllo Válvula antirretornoCondensate Condensar Condensa. Condensado

10 39198569 0 0 2 Valve, solenoid Electroválvula Valvola, solenoide Válvula de solenoideCondensate Condensar Condensa. Condensado(NEMA 1 & 4)

11 39249784 0 0 1 Valve, check Válvula de retenção Valvola di controllo Válvula antirretornoDischarge Descarga Scarico. Descarga

12 39324769 0 0 1 Valve, safety Válvula de segurança Valvola di sicurezza Válvula de seguridadDischarge Descarga Scarico. Descarga50Hz

39114145 0 0 1 Valve, safety Válvula de segurança Valvola di sicurezza Válvula de seguridadDischarge Descarga Scarico. Descarga60Hz

13 39331061 0 0 2 Gasket Junta Guarnizione JuntaValve, check Válvula de retenção Valvola di controllo Válvula antirretorno

14 54624796 0 0 2 ‘O’ Ring ‘O’ ring Tenuta Junta tórica(3”) (3”) (3”) (3”)

15 39331053 0 0 2 Gasket Junta Guarnizione JuntaVenturi Venturi Venturi Venturi(1st)

16 39304993 0 0 1 Gasket Junta Guarnizione JuntaVenturi Venturi Venturi Venturi(2nd)

17 39568258 0 0 1 Gasket Junta Guarnizione JuntaValve, inlet/overspeed Válvula de admissão Valvola di aspirazione / Válvula entrada/sobrevelocidad

sovravelocità

18 39404173 0 0 2 ‘O’ Ring ‘O’ ring Tenuta Junta tórica1.31SAE 1.31SAE 1.31SAE 1.31SAE



��

�


K.1

19 39324827 0 0 1 Valve, safety Válvula de segurança Valvola di sicurezza Válvula de seguridadInterstage Interetapa Interstadio Entre etapas50Hz

39206180 0 0 1 Valve, safety Válvula de segurança Valvola di sicurezza Válvula de seguridadInterstage Interetapa Interstadio Entre etapas60Hz

20 39172739 0 0 1 Valve, solenoid Electroválvula Valvola, solenoide Válvula de solenoideLoad Carga Caricamento Carga

39198551 0 0 1 Valve, solenoid Electroválvula Valvola, solenoide Válvula de solenoideLoad Carga Caricamento Carga(NEMA 4)

21 39167119 0 0 1 Valve, relief Válvula de descarga Valvola di sicurezza Válvula de desahogoOil Lubrificante Olie Lubricante

22 39850938 0 0 1 Hose Mangueira Tubo, flessibile MangueraAir inlet Entrada de ar Ingresso aria. Entrada de aire

23 39213798 0 0 2 Clip, hose Braçadeira, tubo Fascetta per tubo Clip de manguera

24 40068371 0 0 1 Element Elemento Elemento ElementoBreather foam Espuma respiradoura Sfiatatoio espanso. Filtro de espuma

25 40068389 0 0 1 Element Elemento Elemento ElementoBreather Metallic Metálico respiradouro Sfiatatoio metallico. Filtro de metallico

26 54386602 0 0 1 Valve, inlet blowdown Válvula de descarga Valvola di scarico Válvula de purga/entrada

27 39113535 2 2 4 Fuse Fusível Fusibili Fusibile



30 39587894 0 0 1 Switch, emergency stop Paragem de emergencia Interruttore, arresto emergenza Parada de emergencia

31 39900519 0 1 1 Controller, INTELLISYS Controlador INTELLISYS Controllo INTELLISYS Controlador INTELLISYS

32 39161005 0 0 2 Hose Mangueira Tubo, flessibile MangueraSolenoid valve to cylinder Válvula de solenóide para Da elettrovalvola a cilindro Válvula de solenoide a cilindro

o cilindro

33 39137492 0 0 2 Kit,service Kit de service Kit assistenza Kit de servicioValve, solenoid Electroválvula Valvola, solenoide Válvula de solenoide

34 42377176 0 3 3 Oil, lubricating Lubrificante Olie LubricanteSL200 SL200 SL200 SL200

35 39236898 0 0 1 Element Elemento Elemento ElementoDrive coupling Engate de accionamento Accoppiamento comando. Acoplamiento de accionamientoSet of 12



��

�


K.2

36 93473742 0 0 1 Fan Ventilador Ventola VentiladorAC 50Hz

39921978 0 0 1 Fan Ventilador Ventola VentiladorAC 60Hz

37 22128227 0 1 2 Kit, contacts Kit – Contactos Kit Di contatti Kit – Contactos50Hz

22128235 0 1 2 Kit, contacts Kit – Contactos Kit Di contatti Kit – Contactos50Hz



22128128 0 1 2 Coil assembly Bobina completa Bobina gruppo Conjunto de serpentín50Hz





39251384 0 1 2 Kit, contacts Kit – Contactos Kit Di contatti Kit – Contactos75A



39251319 0 1 2 Coil assembly Bobina completa Bobina gruppo Conjunto de serpentín37A








��

�


K.3

38 89213029 0 1 2 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecargaMotor Motor Motore Motor(37KW)

88280649 0 1 2 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecargaMotor Motor Motore Motor(45–55KW)

88147343 0 1 2 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecargaMotor Motor Motore Motor(75KW)

39251079 0 1 2 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecargaMotor Motor Motore Motor50/60HP 575V

39251087 0 1 2 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecargaMotor Motor Motore Motor50/60HP 380/460V, 75HP 380/460/575V, 100HP 460/575V

39251095 0 1 2 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecargaMotor Motor Motore Motor50HP 200/230V, 60HP 230V, 100HP 380V

39251103 0 1 2 Relay, overload Relé de sobrecarga Relé di sovraccarico Relé de sobrecargaMotor Motor Motore Motor60HP 200V, 75HP 200/230V, 100HP 230V

39 39250618 0 1 2 Starter, manual, Arrancador, disjuntor motor Motorino d’avviamento, Arranque, motor interruttore automatico motorinomotor de disyuntor50Hz (AC)

39260773 0 1 2 Starter, manual, Arrancador, disjuntor motor Motorino d’avviamento, Arranque, motor interruttore automatico motorinomotor de disyuntor50Hz (WC)

39251210 0 1 2 Starter, manual, Arrancador, disjuntor motor Motorino d’avviamento, Arranque, motor interruttore automatico motorinomotor de disyuntor1.6A (WC) 50–100HP 460/575V

39251228 0 1 2 Starter, manual, Arrancador, disjuntor motor Motorino d’avviamento, Arranque, motor interruttore automatico motorinomotor de disyuntor2.5A (WC) 50–100HP 380V

39251236 0 1 2 Starter, manual, Arrancador, disjuntor motor Motorino d’avviamento, Arranque, motor interruttore automatico motorinomotor de disyuntor4.0A (WC) 50–75HP 200/230V, (WC) 100HP 230V



��

�


K.4

39251244 0 1 2 Starter, manual, Arrancador, disjuntor motor Motorino d’avviamento, Arranque, motor interruttore automatico motorinomotor de disyuntor6.3A (AC) 50–100HP 575V

39251251 0 1 2 Starter, manual, Arrancador, disjuntor motor Motorino d’avviamento, Arranque, motor interruttore automatico motorinomotor de disyuntor10.0A (AC) 50–100HP 380/460V



40 39572011 0 0 1 Hose assembly Mangueira completo Gruppo tubi Conjunto de mangueraOil filter to manifold Mangueira do filtro de óleo Dal filtro dell’olio al collettore. Filtro de aceite a colector

para o colector.

41 39572649 0 0 1 Hose Mangueira Tubo, flessibile MangueraManifold to gearcase top Mangueira do colector para o Dal collettore alla cima della Colector a parte superior de

topo da caixa de engrenagens scatolaingranaggi la caja de engranajes

42 39571914 0 0 1 Hose Mangueira Tubo, flessibile Manguera2nd. to 1st. stage 2a. para 1a. etapa.. Da 2 a 1 stadio Segunda a primera etapa

43 39586607 0 0 1 Hose, Aftercooler out Mangueira, saída Flessibile, Manguito – arrefecedor final uscita dopo radiatore salida del post–refrigerador

44 39171731 0 0 2 Valve, Strainer Válvula do ralador. Valvola filtro. Válvula del purificador

45 39105713 0 0 2 Valve, drain Válvula de purga Valvola di drenaggio Válvula de vaciado

46 39105713 0 0 2 Valve, drain Válvula de purga Valvola di drenaggio Válvula de vaciado(Outside of package) (exterior do pacote). (All’esterno del gruppo) (Fuera del paquete)

47 39325279 0 0 1 Gauge, vacuum Indicador de vacuo Vacuometro Reloj de vacío

48 54386560 0 1 1 Kit,service Kit de service Kit assistenza Kit de servicioValve, blowdown Válvula de descarga Valvola di scarico Válvula de purga

49 54386545 0 1 1 Kit, cylinder repair Kit – reparaçao Kit – Manutenzione Kit– Reparacíóndo cilindro Cilindro Cilindro

50 92844729 1 1 2 Grease, motor bearing Massa, chumaceira do motor Grasso, cuscinetto motore Grasa de cojinetes del motor

CPN Qty DESCRIPTION DESCRIÇAO DESCRIZIONE DESCRIPCION


��

�


K.5

1–5 88112479 1 KIT – ’O’ RING KIT DE JUNTAS TORICAS KIT – O–RING KIT DE TÓRICAS

1 39188461 2 ‘O’ Ring ‘O’ ring Tenuta Junta tórica





88159256 1 x 50ml Adhesive, Loctite Cola, Loctite Loctite Adhesivo, Loctite




��

�


K.6Hours CPN Qty DESCRIPTION DESCRIÇAO DESCRIZIONE DESCRIPCION

150 39911615 1 Element, oil filter Elemento de filtro de óleo Elemento filtro olio Elemento filtro de aceite

** 40 l Oil, lubricating Lubrificante Olie Lubricante



39137492 2 Kit, solenoid valve Kit, electroválvula Kit, valvola solenoide Kit, válvula de solenoide



39911615 1 Element, oil filter Elemento de filtro de óleo Elemento filtro olio Elemento filtro de aceite


40068371 1 Breather foam Espuma respiradoura Sfiatatoio espanso. Filtro de espuma

40068389 1 Breather demister Respirador / Eliminador de Sbrinatore sfiatatoio Respiradero / Desempañadorneblina

54386560 1 Kit,service Kit de service Kit assistenza Kit de servicioValve, blowdown Válvula de descarga Valvola di scarico Válvula de purga

39327002 1 Kit,service Kit de service Kit assistenza Kit de servicioValve, check Válvula de retenção Valvola di controllo Válvula antirretorno

39331061 2 Gasket Junta Guarnizione JuntaValve, check Válvula de retenção Valvola di controllo Válvula antirretorno















��

�


K.7

Hours CPN Qty DESCRIPTION DESCRIÇAO DESCRIZIONE DESCRIPCION


54386545 1 Kit, cylinder repair Kit – reparaçao Kit – Manutenzione Kit– Reparacíóndo cilindro Cilindro Cilindro








39236898 1 (set of 12) Element Elemento Elemento ElementoCoupling Acoplamento Accoppiamento Acoplamiento


















��

�


K.8Hours CPN Qty DESCRIPTION DESCRIÇAO DESCRIZIONE DESCRIPCION




54386545 1 Kit, cylinder repair Kit – reparaçao Kit – Manutenzione Kit– Reparacíóndo cilindro Cilindro Cilindro












39249784 1 Valve, check Válvula de retenção Valvola di controllo Válvula antirretorno


**42377176 1 x 19 l Oil, lubricating Lubrificante Olie Lubricante

**42377168 1 x 208 l Oil, lubricating Lubrificante Olie Lubricante

92844729 1 Grease, motor Massa lubrificação, motor Grasso, motore Grasa, motor

CPN Page CPN Page CPN Page CPN Page CPN Page CPN Page CPN Page

M.0 PARTS LISTA DE INDICE INDICE DEINDEX PEÇAS PARTI PIEZAS

22128128, K.2

22128136, K.2

22128144, K.2

22128151, K.2

22128169, K.2

22128227, K.2

22128235, K.2

22128243, K.2

22128250, K.2

35256452, J.5, J.7, J.11,J.17

35267202, J.135

35476882, J.43, J.59

35938171, J.97

35942850, J.95

39105713, J.123, J.125,K.4

39105754, J.99, J.105,J.109, J.115

39111873, J.91

39113527, J.129, J.135,K.1

39113535, J.129, J.135,K.1

39114145, J.69, J.85, K.0

39116348, J.39, J.49

39117536, J.67

39118070, J.111

39124821, J.97, J.103,J.107, J.113, J.123, J.125

39125539, J.3, J.5, J.9,J.15, J.31

39128426, J.29

39128434, J.35, J.37,J.45, J.47, J.53, J.55

39128475, J.21, J.35,J.37, J.39, J.45, J.47,J.49, J.53, J.55, J.67

39128483, J.35, J.39,J.45, J.49, J.53, J.55

39128541, J.29, J.35,J.37, J.45, J.47, J.53,J.55, J.69, J.73, J.81,J.85, J.89

39128558, J.39, J.49

39128566, J.35, J.37,J.39, J.45, J.47, J.49,J.53, J.55, J.67

39128988, J.35, J.45,J.53, J.55, J.67

39133145, J.3, J.5, J.5,J.7, J.9, J.11, J.13, J.15,J.17, J.21, J.23, J.25,J.27, J.29, J.31, J.33,J.35, J.37, J.45, J.47,J.49, J.53, J.55, J.61,J.75, J.81, J.89, J.91

39133152, J.5, J.7, J.11,J.17

39133954, J.3, J.5, J.9,J.15

39134929, J.39, J.49

39136759, J.29

39136783, J.29

39137492, K.1, K.6, K.7,K.8

39138490, J.3, J.5, J.9,J.15

39140041, J.29

39140512, J.71, J.81,J.89

39142690, J.5, J.7, J.11,J.17

39146543, J.95, J.107

39155577, J.95, J.101,J.109, J.115

39155650, J.123, J.125

39155719, J.103, J.113

39155759, J.97, J.107

39156393, J.69, J.85

39156419, J.95, J.101,J.107, J.113, J.123, J.125

39159082, J.91

39161005, J.97, J.103,J.107, J.113, K.1

39164520, J.131

39167119, J.97, J.103,J.109, J.115, K.1

39171731, J.123, J.125,K.4

39172341, J.97, J.109

39172739, J.95, J.101,J.107, J.113, K.1

39172937, J.95, J.107

39172945, J.97, J.109

39172952, J.95, J.107

39172978, J.75, J.83,J.89

39173687, J.63

39173711, J.91, J.123,J.125

39178678, J.35, J.45,J.53, J.57, J.69, J.85

39178686, J.41, J.43,J.51, J.59

39178728, J.129, J.135,K.1

39179072, J.71, J.75,J.79, J.81, J.87, J.89

39180872, J.97, J.109

39181193, J.73, J.79,J.87

39182548, J.123, J.125,K.0

39188461, K.5

39189071, J.29

39190939, J.135

39195151, J.65

39196225, J.127, J.135

39196928, J.101, J.113

39196944, J.101, J.113

39196951, J.103, J.115

39197447, J.103, J.115

39198551, J.95, J.101,J.109, J.115, K.1

39198569, J.123, J.125,K.0

39206180, J.69, J.77,J.85, K.1

39213202, J.99, J.105,J.109, J.115

39213798, J.65, J.67, K.1

39215124, J.67

39218517, J.39, J.49

39225271, J.103, J.115

39225289, J.103

39236898, J.61, K.1, K.7

39249784, J.71, J.77,J.85, K.0, K.8

39249800, J.25

39250576, J.127

39250584, J.127

39250618, J.127, K.3

39250998, J.131

39251004, J.131

39251012, J.131, J.133

39251020, J.133

39251038, J.131, J.133

39251046, J.131, J.133

39251061, J.131

39251079, J.133, K.3

39251087, J.133, K.3

39251095, J.133, K.3

39251103, J.133, K.3

39251129, J.133

39251137, J.133

39251145, J.137

39251160, J.133

39251178, J.137

39251186, J.135

39251194, J.135

39251210, J.135, K.3

39251228, J.135, K.3

39251236, J.135, K.3

39251244, J.135, K.4

39251251, J.135, K.4

39251269, J.135, K.4

39251277, J.135, K.4

39251319, J.131, K.2

39251327, J.131, J.133,K.2

39251335, J.131, J.133,K.2

39251343, J.131, K.2

39251350, J.131, J.133,K.2

39251368, J.131, J.133,K.2

39251384, J.131, K.2

39251392, J.131, J.133,K.2

39251400, J.131, J.133,K.2

39251434, J.133

39251442, J.133

39251525, J.131

39259650, J.95, J.101,J.109, J.115

39260773, J.127, K.3

39302848, J.69, J.77,J.87

39304449, J.97, J.109

39304662, J.97, J.109

39304969, J.73, J.79

39304993, J.71, J.79,J.89, K.0

39305800, J.67

39307970, J.19

39308788, J.73, J.79,J.87

39308903, J.95, J.107

39309547, J.73, J.79,J.87

39310362, J.97, J.109

39311303, J.29

39311881, J.91

39312772, J.103, J.115

39312939, J.101, J.113

39312947, J.103, J.115

39313143, J.135

39313145, J.5, J.7, J.11,J.15, J.17

39318142, J.127

39318555, J.119, J.121

39320445, J.103, J.115

39320452, J.97, J.109

39321047, J.95, J.101,J.107, J.113

39323225, J.69, J.77,J.85

39323233, J.69, J.77,J.85, K.0

39323548, J.85

39323555, J.85

39323911, J.123, J.125

39324108, J.39

39324272, J.39

39324363, J.41, J.51,J.57

39324769, J.69, J.85, K.0

39324827, J.69, J.77,J.85, K.1

39324868, J.77

39325022, J.63

39325279, K.4

39325303, J.77

39325485, J.135

39325576, J.69, J.85,J.91

M.1


PARTS LISTA DE INDICE INDICE DEINDEX PEÇAS PARTI PIEZAS

39325626, J.49

39325782, J.79

39327002, K.6, K.7, K.8

39327101, J.119, J.121

39331053, J.75, J.81,J.89, K.0

39331061, J.71, J.77,K.0, K.6, K.7, K.8

39332879, J.61

39332903, J.63

39333554, J.53

39404173, K.0, K.5

39405691, J.73, J.81,J.89

39412770, J.55

39413463, J.35, J.45

39429725, J.29

39467634, J.95, J.101,J.107, J.113

39467642, K.0

39476882, J.41, J.51

39476965, J.97, J.107

39479035, J.129, J.135

39479811, J.91

39480504, J.129, J.135

39482468, J.53

39483011, J.73, J.77

39485248, J.81

39485289, J.97, J.109

39485818, J.5, J.7, J.13

39491501, J.29

39491519, J.135

39491741, J.73, J.81,J.89

39492350, J.39, J.49,J.57

39493093, J.37, J.47

39493754, J.37, J.47

39493762, J.37, J.47

39495981, J.3, J.5, J.9,J.15

39496096, J.37, J.47

39497391, J.103, J.115

39498126, J.103, J.113

39560628, K.0

39567458, J.75, J.83,J.89, J.97, J.109

39567466, J.97, J.109

39567474, J.71, J.81,J.89

39567730, J.97, J.109

39568092, K.0

39568258, J.71, J.79,J.87, K.0

39569371, J.19

39570197, J.95, J.107

39570205, J.95, J.107

39571914, J.97, J.103,J.109, J.115, K.4

39572011, J.95, J.101,J.107, J.113, K.4

39572433, J.95, J.97,J.101, J.103, J.107, J.113

39572649, J.95, J.101,J.107, J.113, K.4

39573001, J.91

39574660, J.91

39575436, J.103, J.115

39575451, J.103, J.115

39575535, J.101, J.113

39575543, J.101, J.113

39575550, J.103, J.115

39578356, J.93

39580824, J.97, J.109

39580832, J.103, J.115

39581905, J.29

39583711, J.97, J.109

39583729, J.97, J.109

39583737, J.95, J.109

39583745, J.103, J.115

39583752, J.103, J.115

39583760, J.101, J.115

39586292, J.69, J.77,J.85

39586607, J.69, J.85, K.4

39587522, J.27

39587894, K.1

39589015, J.91

39593280, J.61

395937520, J.73, J.81

39708466, J.65, K.0, K.6,K.7, K.8

39796677, J.55, J.91

39842018, J.69, J.77,J.87

39842679, J.75, J.81,J.89

39842935, J.95

39842943, J.95

39843719, J.35, J.45,J.53

39844113, J.67

39845474, J.3, J.9, J.15

39845938, J.21

39846035, J.3, J.5, J.9,J.15

39846050, J.5, J.7, J.11,J.17

39846175, J.3, J.9, J.15

39846209, J.3, J.5, J.9,J.15

39847181, J.25

39848130, J.17

39848197, J.19

39848205, J.19

39848262, J.5, J.7, J.11,J.17

39848270, J.3, J.5, J.9,J.15

39848288, J.5, J.7, J.11,J.17

39848767, J.3, J.5, J.9,J.15

39849435, J.3, J.5, J.9,J.15

39850938, J.65, K.1

39851753, J.67

39853569, J.11, J.27

39853809, K.0

39853924, J.11, J.29

39853932, J.11

39853940, J.11, J.27

39853957, J.11, J.27

39854443, J.13

39857370, J.93

39858145, J.55

39858725, J.101

39858733, J.101

39859129, J.5

39859137, J.23

39859418, J.7

39859483, J.31

39862131, J.5

39867890, J.27

39868476, J.27

39871751, J.93

39871769, J.91

39871843, J.97, J.109

39871850, J.103, J.115

39872643, J.91

39872676, J.91

39876370, J.63

39876396, J.63

39883103, J.39, J.49

39889514, J.69, J.77,J.87

39890280, J.119, J.121

39890348, J.119, J.121

39891833, J.87

39891841, J.71, J.79,J.87

39891890, J.73

39892732, J.63

39892740, J.63

39892872, J.35, J.45,J.53

39894209, J.107

39894407, J.107

39894639, J.69, J.85

39894878, J.5, J.7, J.11

39894910, J.5, J.7, J.11

39895008, J.17

39895016, J.15, J.17

39895677, J.127

39896352, J.119

39896584, J.121

39897020, J.113

39897038, J.113

39898358, J.27

39898366, J.27

39898374, J.27

39898408, J.27

39898416, J.27

39898432, J.27

39898440, J.27

39898457, J.27

39898465, J.11, J.27

39898473, J.5, J.17

39898481, J.11

39898515, J.29

39898820, J.93

39899778, J.137

39900089, J.7

39900097, J.89

39900139, J.5, J.17

39900147, J.73, J.81

39900154, J.73, J.81

39900196, J.29

39900519, K.1

39900916, J.11

39901251, J.87

39905625, J.55, J.91,J.93

39905633, J.55, J.91,J.93

39906334, J.69, J.85

39907548, J.111

39908454, J.117

39909106, J.73, J.79

39909114, J.77

39911615, K.0, K.6, K.7,K.8

39920343, J.75, J.81,J.89

39920368, J.71, J.79,J.89

39921978, J.37, J.47, K.2

40068371, J.75, J.81,J.89, K.1, K.6, K.7, K.8

40068389, J.75, J.81,J.89, K.1, K.6, K.7, K.8

42377168, K.8

42377176, K.1, K.8

54386511, J.71, J.79,J.87

54386545, J.71, J.79,J.87, K.4, K.7, K.8

54386560, J.71, J.79,J.87, K.4, K.6, K.7, K.8


M.2 PARTS LISTA DE INDICE INDICE DEINDEX PEÇAS PARTI PIEZAS

54386578, J.71, J.79,J.87

54386602, J.71, J.79,J.87, K.1

54389697, J.21

54389705, J.21

54389713, J.21

54389721, J.21

54392642, J.21

54392659, J.21

54397724, J.55

54397732, J.35, J.45

54624796, J.71, J.77,J.87, K.0

54666474, J.61

54666482, J.61

54666490, J.61

54666508, J.61

54666516, J.61

54666524, J.61

54679659, J.129

54679667, J.129

85541787, J.35, J.45,J.53

85541951, J.35, J.45,J.53

85541969, J.15

85541977, J.17

85541985, J.17

85544369, J.37, J.47

85544377, J.35, J.45,J.53

85544393, J.35, J.45,J.53

85544401, J.47

85544419, J.73, J.81,J.89

85544427, J.75, J.81,J.89

85544435, J.65

85544443, J.35, J.45

85544450, J.21, J.31

85544484, J.33

85544492, J.37, J.47

85544500, J.35, J.45,J.53

85544518, J.3, J.5, J.9,J.15

85544526, J.35, J.45,J.53

85544534, J.3, J.5, J.9,J.15

85544542, J.3, J.5, J.9,J.15

85544559, J.5, J.7, J.11,J.17

85544567, J.5, J.7, J.11,J.17

85544575, J.5, J.7, J.11,J.17

85544583, J.3, J.5, J.9,J.15

85544591, J.5, J.7, J.11,J.17

85544609, J.3, J.5, J.9,J.15

85544617, J.5, J.7, J.11,J.17

85544625, J.3, J.9, J.15

85544633, J.3, J.5, J.9,J.15

85544641, J.65

85544658, J.25

85544666, J.25

85544674, J.25

85544682, J.5, J.7, J.13

85544690, J.19

85544708, J.65

85544716, J.65

85544724, J.65

85544732, J.65

85544740, J.3, J.5, J.9,J.15

85544757, J.37, J.47

85544765, J.67

85544773, J.67

85544781, J.5

85544799, J.23

85544807, J.31

85544815, J.31

85544849, J.39, J.49

85544856, J.31

85544864, J.37, J.47,J.53

85544872, J.3, J.5, J.9

85544880, J.55

85544898, J.31

85544906, J.25

85544914, J.5, J.17

85544922, J.7

85544948, J.5, J.7, J.11

85544955, J.37, J.47

85544963, J.37, J.47

85544971, J.55

85544989, J.37, J.47,J.53

85545168, J.55

85545259, J.61

85545267, J.57

85545275, J.57

85545283, J.39, J.49

85545291, J.39, J.49,J.57

85545309, J.39, J.49,J.57

85545317, J.27

85545325, J.39, J.49,J.57

85545333, J.39, J.49,J.57

85545341, J.39, J.49,J.57

88112479, K.5

88116579, J.55

88147244, J.129

88147251, J.127

88147269, J.127

88147277, J.127, J.129

88147285, J.129

88147343, J.127, K.3

88151014, J.129

88151055, J.127, J.129

88151097, J.127

88153804, J.127

88155494, J.138

88155502, J.138

88155510, J.138

88159231, K.5

88159249, K.5

88159256, K.5

88280649, J.127, K.3

89213029, J.127, K.3

92844729, K.4, K.8

92861509, J.25, J.138

92890037, J.138

93173177, K.5

93473312, J.37, J.47

93473742, J.37, J.47, K.2

93474096, J.79

93499127, J.55

95021721, K.5

95045092, K.5

95064606, J.35, J.39,J.47, J.49, J.53

95250692, J.91

95298485, J.123

95316923, J.91

95333316, J.85

95336319, J.101, J.113

95355988, J.69, J.77,J.85

95437281, J.85

95452397, J.89

95495669, J.103, J.115

95588505, J.123, J.125

95668687, J.101, J.103,J.113

95681938, J.101, J.115

95716890, J.69, J.77,J.87

95922258, J.41, J.51,J.59

95922282, J.41, J.43,J.51, J.59

95922902, J.55, J.119,J.121

95922910, J.69, J.77,J.87

95922928, J.61

95923348, J.41, J.51,J.59

95923355, J.41, J.51,J.59

95923363, J.41, J.43,J.51, J.59

95924940, J.117

95928214, J.95, J.101,J.109, J.115

95928222, J.123, J.125

95928230, J.91

95928958, J.41, J.49,J.57

95929071, J.5, J.7, J.11,J.17, J.35, J.45, J.55

95929121, J.39, J.41,J.49, J.51, J.57

95929139, J.41, J.43,J.51, J.59

95929188, J.63, J.69,J.71, J.75, J.77, J.79,J.81, J.85, J.87, J.89

95929378, J.85

95933313, J.65

95934154, J.39, J.49,J.57

95934170, J.41, J.51,J.57, J.69, J.77, J.87

95934394, J.113

95934410, J.101, J.115

95934428, J.103, J.113

95934444, J.101, J.115

95934477, J.119, J.121

95934519, J.71, J.77,J.87

95934527, J.41, J.51,J.57

95934691, J.61

95934733, J.55, J.119,J.121

95934790, J.61

95934816, J.69, J.85

95935201, J.41, J.51,J.57, J.61

95935250, J.101, J.113

95937165, J.91

95937173, J.95, J.109

95937512, J.97, J.109

95937538, J.91

95937546, J.73, J.79

95937553, J.91

95937561, J.73, J.77,J.85

95937587, J.95, J.109

95937645, J.73, J.89

95937728, J.95, J.107

M.3


PARTS LISTA DE INDICE INDICE DEINDEX PEÇAS PARTI PIEZAS

95937777, J.97, J.107

95938056, J.97, J.107

95938064, J.91

95938106, J.95, J.109

95938148, J.107

95938171, J.95, J.107

95938775, J.65

95939252, J.73, J.81,J.87

95939336, J.91

95941258, J.99, J.105,J.111, J.117

95942850, J.109

95944104, J.73, J.79

95944112, J.73, J.79

95944526, J.79

95944617, J.77, J.99,J.105, J.111, J.117

95945960, J.85

95946026, J.69

95946976, J.71, J.79

95947149, J.99, J.105,J.111, J.117

95947305, J.97

95947651, J.41, J.51,J.59

95949749, J.91

95949764, J.91

95950002, J.73, J.81

95950119, J.41, J.51,J.59

95950143, J.101, J.115

95952354, J.41, J.51,J.57

95953014, J.91

95954061, J.71, J.85

95955662, J.103, J.113

95961173, J.69, J.77

95961454, J.69, J.77

95961462, J.85

95972857, J.73, J.81

95973137, J.87

95978425, J.55

96702667, J.69, J.77,J.87

96715156, J.71, J.79,J.87

96720479, J.103, J.115

96727870, J.73, J.81,J.89

96728225, J.73, J.81

W88677, J.73, J.81, J.89

Printed in the United Kingdom

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