Embed Size (px)
Citation preview
www.bpgeel.be
De rotonde veilig rond Zevende verkeersdag
Informatieblad van BP voor Eindhout, Groot-Vorst, Oosterlo, Punt, Stelen, Winkelomheide, Zammel en Zittaart
buren J A A R G A N G 9 • N R 2 9 • w i n t e r 2 0 0 6 - 2 0 0 7
Website
in nieuw
kleedje
IN DIT NUMMER:GeschiedenisHet pure chemische genie van Del Meyer . . . . . p5
“Ik was een piraat”Medewerker Frank Hus op de interviewstoel . . . p6
CRUKobaltherwinningeenheid draait boven verwachting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p9
Veilig truckverkeer Truckchauffeurs testen (reactie)snelheid . . . . . . . p9
GeluidBedrijf start met nieuwe geluidssaneringen . . . p10
Hangend gebouwHardnekkig Antwerps: de BP-toren . . . . . . . . . . p11
2
Het lijkt nog maar net gebeurd te zijn, de opstart van onze CRU-eenheid (kobaltherwinningeenheid). Die is half juni dit jaar in productie gegaan, welis-waar iets later dan oorspronkelijk gepland, maar een uitvoerige test heeft de eigenlijke opstart zeer goed doen verlopen. Het resultaat was een schot in de roos en overtrof ruimschoots de verwachtin-gen. Hoewel het een economisch voordeel oplevert
voor het bedrijf is het project in de eerste plaats een milieu-investering om kobalt in het afvalwater te verminderen.
In de loop van het tweede semester heeft de Bestendige Deputatie van de provincie Antwerpen ons geluidsaneringsplan goedgekeurd. In de loop van de volgende jaren zal het bedrijf de saneringen in verschillende productie-een-heden stapsgewijs uitvoeren. BP streeft er voortdurend naar om - in de mate van het technisch en economisch haalbare - haar activiteiten uit te oefenen met een zo gering mogelijke impact op de omgeving of het milieu.
September was weer de maand voor de jaarlijkse verkeerssensibilisatie voor de kinderen van het zesde leerjaar uit Geel, Laakdal en Meerhout. Een samenwerking tussen industrie, politie en lokale overheden, die uniek en zeer de moeite blijft, zeker gelet op het doel: de veiligheid van uw en onze kinde-ren.
Met het oog op 2007 wens ik iedereen een gezond en heilvol Nieuwjaar!
Gijs Meerburggedelegeerd bestuurderBP in Geel
C o l o fo n
Buren verschijnt viermaal per jaar en is een uitgave van: BP Chembel N.V. Amocolaan 22440 Geel
Postadres & secretariaat:PR-secretariaatLea DriesBP Amocolaan 22440 GEELTel: 014 86 43 45e-mail: [email protected]
Verantwoordelijke Uitgever:Patrick ClaeysBPAmocolaan 22440 GEEL
Foto's:BPEric De VosFoto Coolens-DeleuilBart Poels IV-Fotoprodukties
Kinderpagina:Wendy Onsea
Vormgeving: FM graphics bvba
Druk: Grafilux Printing bvba
Productie: FokZ Communications bvba
GROENE TELEFOON0800/134.59
www.bpgeel.be
Bij de cover
Zevende verkeersdag op donderdag 21 september 2006
De affiche “De rotonde veilig rond” prijkt al een poos langs de invalswegen van de Stad Geel. Die slagzin vormde meteen ook het thema van de jaarlijkse verkeersdag voor de leerlingen van het 6de leerjaar van Geel, Laakdal en Meerhout. De aanleiding hiervoor zijn de wijzigingen aan sommige rotondes in Geel die binnenkort worden uitgevoerd. Lees verder op de pagina hiernaast.
Kobalt, geluid en verkeer
2 Buren 29 - winter 2006 www.bpgeel.be
Rotondes waren daarmee bij uitstek een nuttig onderwerp om tijdens deze verkeersdag onder de loep te nemen. Deskundigen gaven de aanwezige kinderen hierover uitleg naar het motto ‘jong geleerd is oud gedaan’. De jongelui ondervinden immers
De rotonde veilig rond
Zevende verkeersdag op donderdag 21 september 2006
De affiche “De rotonde veilig rond” prijkt al een poos
langs de invalswegen van de Stad Geel. Die slagzin
vormde meteen ook het thema van de jaarlijkse ver-
keersdag voor de leerlingen van het 6de leerjaar van
Geel, Laakdal en Meerhout. De aanleiding hiervoor zijn
de wijzigingen aan sommige rotondes in Geel die bin-
nenkort worden uitgevoerd.
meer en meer welke gevaren er schuil gaan in het dagelijkse verkeer. Die gevaren leren in te schatten was het doel van workshops zoals dode hoek, verkeerspark en verkeerscom-puterspelletjes. De verkeersquiz vormde als het ware het
examen van de dag om daarna eens flink uit de bol te gaan met het gezelschap “De Planken”. De Laakdalse sporthal was ditmaal de “place to be”, met zon, frietjes en lachende gezichten. Alweer gepasseerd, de zevende op rij!
3www.bpgeel.be Buren 29 - winter 2006
Dinsdag 31 oktober was
een heuglijke dag voor BP in
Geel. Toen kon topman Gijs
Meerburg de medewerkers
melden dat de BP-groep de
capaciteitsverhoging van
gezuiverd tereftaalzuur (PTA)
had goedgekeurd. Een zucht
van verlichting ging door de
fabriek heen. De mensen had-
den immers de ontgooche-
ling nog niet vergeten nadat
de groots aangekondigde
bouw van PTA4 onverwacht
werd uitgesteld en later
helemaal opgeborgen. We
zochten projectleider Bart
Luysterborg op.
Finaal akkoord van BPTussenstand PTA-project
In Buren 27 kon u lezen dat de BP-groep van plan was de productie van gezuiverd teref-taalzuur (PTA) gevoelig op te drij-ven. Het nieuws haalde in april 2006 uitgebreid de pers. Tijdens de maanden die volgden, rezen er bij BP evenwel wat twijfels als gevolg van gestegen mate-riaal- en constructieprijzen. Dat zorgde voor zorgrimpels - nog niet zo lang geleden was het eerder grootst aangekondigde PTA4-project een stille dood gestorven, toen door ongun-stige marktvoorwaarden. Maar nu is de kogel door de kerk. Wat betekent dat nu concreet, Bart Luysterborg?
Wat kost dat?
Bart Luysterborg: “Deze finale goedkeuring betekent concreet
dat alle financiële middelen vrij-gemaakt zijn om het project uit te voeren. Het is meteen een erkenning voor het harde werk van het projectteam. Want ver-gis u niet, in een containerdorp op het fabrieksterrein werkt een ploeg ingenieurs al maanden aan de voorbereidingen van dit PTA-project. In de laatste rechte lijn voor de uiteindelijke goedkeuring van de BP-groep hebben de teamleden de gede-tailleerde kostenberekening van het project uitgewerkt. Op basis daarvan is dan de posi-tieve beslissing gevallen en het nodige geld vrijgemaakt. Het is zo’n beetje als bij de renovatie van een huis. Dan weet je ook pas hoeveel geld je gaat nodig hebben op het moment dat de architect de gedetailleerde plan-nen heeft omgezet in offertes door aannemers.”
Naar 1,4 miljoen ton
jaarcapaciteit
Bart Luysterborg: “Nu begint het grote werk echt. De bestaande eenheden PTA2 en PTA3 worden ingrijpend
verbouwd en aangepast om de productiecapaciteit te verho-gen. Het is een uitdaging om dit veilig, efficiënt en tijdig te klaren. PTA2 en PTA3 blijven immers verder produceren tijdens een groot deel van de werken. Pas in 2008 worden ze stilgelegd om als het ware de koppeling te maken. Door de uitbreiding zal de PTA-produc-tiecapaciteit in Geel toenemen
Kort
Die vrijdagvoormiddag 24 november kreeg de PTA2-een-heid met een kortstondige processtoring te maken. Zoals voorzien trad het beveiligings-systeem correct in werking, maar dat zorgde er ook voor dat een hoeveelheid PTA-poe-der in waterige oplossing in
Wit poeder Vrijdagvoormiddag 24 novem-
ber zorgde een processtoring
voor een ongewilde uitstoot van
PTA-poeder (gezuiverd teref-
taalzuur) in de atmosfeer. Som-
mige nabije buren vonden het
overigens onschadelijke poeder
in tuinen en op auto’s terug. BP
verontschuldigde zich bij de
benadeelden en zorgt voor een
vergoeding waarmee de schade
ongedaan kan worden.
de atmosfeer terechtkwam. Met de heersende wind kwam de vrijgekomen waterige PTA-oplossing terecht bij enkele nabije buren in Winkelomheide. Zoals afgesproken bracht BP de autoriteiten op de hoogte. Het bedrijf zorgt tevens voor een vergoeding waarmee de schade
met meer dan 350.000 ton per jaar, van meer dan een miljoen ton nu tot zo’n 1,4 miljoen ton per jaar. Daardoor kunnen we hier in Geel de kosten per ton PTA product blijven verlagen. Daarmee versterken we de concurrentiële positie van de site op de Europese PTA-markt en dat is meteen de manier om de toekomst van Geel veilig te stellen."
ongedaan kan worden. Meestal is dat een geldsom voor een beurt bij de carwash. Experts stellen in de PTA2-eenheid zelf een onderzoek in naar de aard van de processtoring. BP zal ook naar manieren zoeken om gelijkaardige voorvallen in de toekomst te voorkomen.
Tijdlijn
• Op 8 december werd de vergunningsaanvraag aan de Provincie opgestuurd met het MER als bijlage.
• In januari 2007 worden de publieke hoorzittingen georganiseerd in Geel en Laakdal.
• Eind april 2007 wordt de vergunningverlening door de Provincie verwacht.
• Bij een gunstige beslissing beginnen de voorbereidende bouwwerken in mei 2007.
• Volgens plan moet het project dan volledig operationeel zijn in de eerste jaarhelft van 2008.
4 Buren 29 - winter 2006 www.bpgeel.be
Het pure chemische genie van Del Meyer
Geschiedenis: zonder hem was er waarschijnlijk geen fabriek in Geel
Zelfs als je nog nooit van
Del Meyer hebt gehoord,
heeft zijn werk je beïn-
vloed. In de loop van zijn
carrière werden hem 26
patenten toegekend. Maar
geen daarvan had zoveel
impact als zijn uitvinding
in 1963 van de methode
om gezuiverd tereftaal-
zuur of PTA te maken.
Zonder die vinding zou
er in Geel waarschijnlijk
geen fabriek van BP staan.
Maar de ontdekking van
Del Meyer had nog een
veel grotere impact: PTA is
immers de grondstof voor
polyester en dat product
heeft de wereld zoals die
gekend was in 1963 voor-
goed veranderd.
Del Meyer kwam uit een klein provinciestadje in Iowa (VS), het soort landelijk milieu dat eerder landbouwers dan wetenschap-pers pleegt voort te brengen. Hij groeide op zonder elektriciteit of stromend water en bracht
basisgrondstof voor polyester. Omdat Amoco geloofde dat er een enorme markt open lag voor synthetische vezels, verkreeg het in 1957 de wereldwijde rechten op het proces.
Gezuiverd TA
Maar om van TA polyester te maken had je nog een tussen-stap nodig. In de late jaren 50 had die de vorm van DMT (dime-thyltereftalaat). Amoco en andere fabrikanten pasten een duur pro-ces toe om hoog gezuiverd DMT te maken van TA. Niemand had blijkbaar belangstelling voor de meer complexe vraag hoe gezui-verd TA geproduceerd moest worden. Niemand, behalve Meyer. Hij bedacht dat het zui-veren van TA om DMT te maken een nogal omslachtige manier was om de basisgrondstof voor polyester te produceren. Was er geen efficiëntere manier? Meyer
dacht van wel: “Ik vermoedde dat het mogelijk moest zijn om Amoco’s TA direct te zuiveren en zo het proces te vereenvoudigen en stappen overbodig te maken,” zegt Meyer. Het idee voor gezui-verd tereftaalzuur of PTA was geboren.
Een kwalitatief
hoogstaand, maar
voordelig proces
Na vele mislukte pogingen en met de moed der wanhoop opteerde Meyer ervoor om gebruik te maken van hydrogena-tie met behulp van een nikkelka-talysator. Het team assembleer-de een 40 kilo zware autoclaaf, een toestel voor verhitting onder hoge druk, en startte het expe-riment. De volgende ochtend, nadat de eenheid afgekoeld was, opende Meyer het drukvat. Het werd een teleurstelling toen ze
waterkleurige vaste stof zagen. Het nikkel was opgelost en bezonken op de TA tijdens het kristalliseren. Maar toch bleek het een stap in de goede rich-ting. Meyer: “We isoleerden het product, analyseerden het op onzuiverheden en kleur en realiseerden ons dat we op het juiste spoor zaten. Maar we had-den een katalysator nodig die bestand was tegen corrosie op hoge temperatuur.
“De witste TA die we
ooit hadden gezien.”
Met vertrouwen op de hydroge-natie-aanpak, voerde Meyer het experiment opnieuw uit, maar ditmaal met het edelmetaal pal-ladium als katalysator. “Toen we het drukvat dit keer openden, zagen we grote kristallen van de witste TA die we ooit gezien had-den,” zegt hij. Meyer had voor het eerst PTA geproduceerd. Het zou een understatement zijn om te zeggen dat de gebeurtenissen daarna elkaar snel opvolgden. Met een unieke doorbraak in het verschiet kon Amoco zich niet veroorloven te wachten. “Onze klanten zaten te popelen om voor-deel te halen uit de groeiende markt en zetten ons echt onder druk,” zegt Meyer.
Kunnen we
het verkopen?
Twee maanden na Meyers eer-ste succesvolle experiment stel-de Amoco een team samen om een en ander commercieel vorm te geven. Zonder proeffabriek of processtudies en slechts enkele experimenten werd het nieuwe installatievoorstel voorgelegd aan de directie. De hamvraag van de voorzitter luidde: “Kunnen we het product verkopen?” Het antwoord dat vice-voorzitter marketing Jack Lambertson naar verluidt gaf, was: “Als we het kunnen produceren, kunnen we het verkopen.” Meer hoefde de directie blijkbaar niet te horen, want ze keurde het project goed.
Del Meyer’s vinding heeft mee gezorgd voor de verspreiding van polyester.
zijn eerste acht jaar onderwijs door in schooltje met maar één klaslokaal. Die bescheiden her-komst kon zijn wetenschappe-lijke nieuwsgierigheid echter niet temperen. Toen Meyer in 1953 bij Amoco ging werken, testte het bedrijf nieuwe technologie die paraxyleen moest omzet-ten naar tereftaalzuur (TA), de
5www.bpgeel.be Buren 28 - herfst 2006
Vice-voorzitter
marketing van Amoco
Jack Lambertson over
PTA in 1963:
“Als we het kunnen
produceren, kunnen
we het verkopen.”
Del Meyer als kind: bescheiden achtergrond geen beletsel
5www.bpgeel.be Buren 29 - winter 2006
“Druk, druk, druk”; hij zegt het
niet letterlijk zo, maar zo klinkt
het wel, als we Frank Hus (45)
aan de lijn hebben om een
datum voor een interview
af te spreken. “Probeer over
twee weken nog ‘s.” Ja maar,
Frank, wij hebben ook onze
deadline. Heb je vanavond
niet even tijd? “Allez vooruit,
‘t is goed. Kom dan maar af.”
En zo belanden we op een
avond ergens halverwege
november toch nog in
Gompel, een van de gehuch-
ten van Mol, want daar woont
hij, samen met zijn vrouw
Marijke en hun dochter van
twaalf, Dayanita.
Frank Hus (45) Instrumentatietechnicus
“Ik was een piraat”
Adres: Mol • Werkgever: BP
Piratendroom
Wat onmiddellijk opvalt, als we de woonkamer van Franks huis binnenstappen: er staat geen tv. Geen tv! Hoe overleven deze men-sen de lange en koude winternachten waar de Kempen bekend voor zijn? Wel, met de radio, “mijn grote pas-sie" vertelt Frank ons. Hoewel het eigenlijk allemaal begonnen is met mijn goede vriend Robert, in 1981. Hij was een piraat, en ik wou dat ook zijn. Een radiopiraat! De vrije radiozenders zaten toen nog hele-maal in de illegaliteit. Het was de tijd van de zogenaamde ‘pira-tenzenders’. Omdat ik een technische oplei-ding had gevolgd, meet-
“Kwaliteitsradio, dat is waar we voor willen gaan en staan. En dat weten ze tot in Brussel. Het zou niet de eerste keer zijn dat er een van onze presentatoren wordt weggepikt door een nationale zender. Waar we oorspronkelijk gestart zijn met uitzendingen vanuit de slaapkamer van de vroegere voorzitter, zitten we nu in hypermodern uitgeruste studio’s. Daar produceren we radio die op het vlak van geluids-kwaliteit kan concurreren met de grote namen.” We moeten het beamen, het programma dat nu opstaat, komt bijzonder zuiver de huiskamer binnengegolfd.
Gratis werken
“In ben geboren en getogen in Gompel, hier in Mol, vertelt Frank verder. En ik wou hier ook blijven wonen. Het was dan ook logisch dat ik werk in eigen streek zou zoeken. Dat was aanvankelijk niet zo eenvoudig, maar toch kon ik al gauw beginnen bij Euratom, gratis en voor niks! Dat was mijn
en regeltechnieken, was ik vooral geïnteresseerd in het technische aspect van radio maken. Gelukkig
was er toen geen al te dure en ingewikkelde appara-tuur, want ze is geregeld in
beslag genomen door de politie.”
Kwaliteits-
radio
Voor de lezers die nog in het
duister tasten, we praten hier over de lokale radiozen-der ‘Radio Mol’. De zender is nog altijd actief, en hoe. Legaal intussen, uiteraard. En Frank is zelfs voor-zitter geworden van de Raad van Bestuur.
Medewerkers
of -huiscontrac-
tanten, die in de
streek wonen,
zijn bevoor-
rechte getuigen.
Ze kennen beter
dan wie ook de
beide kanten
van de medaille:
hoe het is om te
werken bij, en
te wonen in de
streek rond de
fabriek in Geel..
Vandaag gaan
we op bezoek
bij Frank Hus
(45), instru-
mentman bij BP
en een geboren
Mollenaar.
Thuis in de woonkamer geen tv maar een kwaliteits-geluidsinstallatie
6 Buren 29 - winter 2006 www.bpgeel.be
“Geel – Europe”
De rest is geschiedenis. Kort nadien werd in Joliet, Illinois gestart met de constructie van een PTA-eenheid van 20.000 ton per jaar. Nog vóór de Joliet-eenheid voltooid werd, gaf de raad van bestuur toestemming voor twee extra eenheden in Decatur, Alabama, met nog eens een jaarlijkse capaciteit van 100.000 ton. Al in 1967 werd in Geel de NV Amoco Chemicals Belgium gesticht. Twee jaar later start er de pro-ductie van PTA. De wereldwijde groei zou tot op de dag van vandaag niet meer stoppen. Del Meyer: “We wisten dat polyes-ter een populaire kunststof zou worden,” zegt Meyer. “Maar we hadden er geen idee van dat de markt aan een dergelijk tempo zou groeien. Tijdens de jaren 60 en de vroege jaren 70 groeide ze aan 35 percent per jaar. Dat is fenomenaal. Net toen we dachten dat de groei zou ver-tragen, ontdekte iemand weer een nieuwe toepassing zoals petflessen, en ging het groei-percentage weer de hoogte in.”
En groeien deed het
Tegenwoordig verspreiden de eindproducten van - nu - BP’s PTA zich over alle windstre-ken. Tijdens de jaren 60 en 70 namen Noord-Amerika en Europa het grootste deel van de polyestermarkt voor hun rekening. Rond 1990 verte-genwoordigden China, Afrika, Latijns-Amerika en het Midden-Oosten 43 percent van de totale vraag. En het aandeel van die delen van de wereld groeit nog steeds, net zoals de totale vraag. Meyers proces werd in de loop der jaren verfijnd om gelijke tred te kunnen houden met nieu-were katalysatorontwikkelingen en andere verbeteringen. Maar meer dan 40 jaar na zijn pioniers-werk volgt de PTA-technologie nog altijd Meyers basisproces om een hoogwaardig product te maken.
(Dit artikel verscheen eerder in het BP-blad Horizon van juni 2006 en werd vertaald en bewerkt door de Buren-redactie)
in de fabriek. Alle metingen van chemische processen, alle sturin-gen van mechanische onderde-len, het gaat door onze handen. Waarom had ik het de komende weken zo druk? Wel, omdat ik deze week ‘stand-by’ ben, ‘call-out’ noemen ze dat bij ons. Dat wil zeggen dat ik de klok rond beschikbaar en bereikbaar moet zijn als er problemen opduiken. De instrumentman komt bijna altijd als eerste bij de panne, om de diagnose te stellen. Als er bijvoorbeeld een van de pompen niet wil starten, is de oorzaak dan elektrisch of mechanisch? Dat moeten wij uitmaken. Dat is niet altijd even eenvoudig, omdat wij er bijna altijd alleen voor staan. De mecaniciens zijn meestal met twee of drie tegelijk van dienst, maar de instrumentman niet. Komt daar nog bij dat we deze week ook een fabrieksonderdeel
opnieuw opstarten, dat uitzonder-lijk veertien dagen heeft stilgele-gen. Het is nu dus even alle hens aan dek.”
Radio Mol komt
naar je toe
“Papa, mijn huiswerk is af, mag ik boven op de computer mijn mails lezen?” Tja, wie een dochter van twaalf in huis heeft, ontsnapt er vermoede-lijk niet aan. Dayanita is een adoptiekind. In 1995 is ze, als weeskind, vanuit India naar het gezin Hus gekomen, ze was toen dertien maanden. Kent ze haar les Latijn? Ja, die kent ze. Dan is het goed. “Ik besteed in mijn vrije tijd toch zeker een uur per dag aan de radio, komt Frank terug op zijn grote pas-sie. Toen ik in 1998 de voorzit-tershamer overnam, waren het moeilijke jaren voor de radio. De concurrentie van de andere lokale media was moordend voor onze reclame-inkomsten. Maar we zijn er doorgesparteld, dankzij een strak financieel beleid, maar zeker ook dankzij onze live radio. Er is geen enkel radiostation dat zoveel ‘op loca-tie’ gaat draaien als wij. Grote en kleine evenementen in de streek fleuren wij op met live-optredens van artiesten, en dat wordt erg gewaardeerd door de
Radio Mol zendt uit vanuit hyper-moderne studio’s
Sinds 1998 is Frank Hus voorzitter van de lokale radiozender Radio Mol
eigen idee: omdat ik niet wou gaan stempelen, was ik met de RVA overeengekomen dat ik wel stempelgeld zou krijgen, terwijl ik vrijwillig onbetaald werkervaring zou mogen opdoen bij Euratom. Iedereen was tevreden met die situatie, maar toen er na een tijdje toch geen vaste betrekking bleek in te zitten, ben ik verder gaan zoeken. Er bleek wel werk te zijn bij Amoco, nu BP, in Geel, en zo ben ik dan in de fabriek terechtgekomen.”
Instrumentatie-
technicus
“Ik ben instrumentatietechnicus, ‘instrumentman’ in de omgangs-taal. Wat wil dat zeggen? Wel, wij staan in voor het onderhoud en de herstellingen van alle elektri-sche en elektronische onderdelen
mensen en gesmaakt door onze luisteraars.”
Vrijwilligers
Of hij van radio niet liever zijn beroep en dus een voltijdse bezigheid zou maken? “Mocht ik de lotto winnen, wel! Dan onmiddellijk. Maar bij Radio Mol is er maar één persoon die betaald wordt, en dat is de man die de reclame werft. Hij werkt op commissie. Al de andere, intussen al veertig medewerkers werken onbezoldigd, op vrijwil-lige basis. Het is dan ook niet altijd even gemakkelijk geweest om medewerkers te vinden. Maar sinds kort is radio blijkbaar weer helemaal in; we krijgen opnieuw heel wat aanvragen van jonge mensen om bij ons te kunnen beginnen. En, dat merken we nu meer en meer, diegenen die nu nog voor radio kiezen, dat zijn de echten. Want er zijn tegenwoordig zoveel alternatieven voor jongeren die met audiovisuele media willen bezig zijn.” Dat is waar, maar het is intussen ook tijd geworden om de familie Hus met rust te laten en afscheid te nemen of het wordt hier nog nachtradio. Want één ding heeft Frank wel gemeen met zijn radiostation: je kunt er geboeid naar blijven luisteren.
Frank Hus met echtgenote Marijke en adoptie-dochter Dayanita
7www.bpgeel.be Buren 29 - winter 2006
Website in een nieuw kleedje
44
Sinds half december zien de
websites van BP in België er
helemaal anders uit. Ze zijn
aangepast aan de vernieuw-
de ‘look and feel’ , van de
BP-groep en dat wordt even
wennen. Niet alleen is er
een nieuwe vormgeving,
ook de structuur is vrij
drastisch omgegooid. Maar
geen nood, zowat alle
vertrouwde informatie blijft
verder beschikbaar.
heel wat cijfermateriaal over de veiligheids- en milieuprestaties via dit kanaal te publiceren. Zo kun je er de maandelijkse resul-taten van het OPSIS-systeem (benzeenbewaking van de Paraxyleeneenheid) volgen. Er staan ook heel wat statistieken in over veiligheid zoals het aan-tal ongevallen met werkverlet. Kortom, meer dan uw bezoek waard.
BP hecht veel belang aan een uniforme uitstraling. Het prin-cipe is eenvoudig: als je waar ook ter wereld een tijdschrift, brochure, advertentie, websi-te... van de BP-groep ziet, moet die onmiddellijk als dusdanig herkenbaar zijn. Sinds het lente-nummer van 2006 heeft Buren een nieuw kleedje gekregen en ondertussen zijn dus ook de Belgische websites, waaronder www.bpgeel.be, grondig gere-styled. Door de ‘grote kuis’ is er bij de Geelse website hier en daar wat informatie verdwe-
Studenten veelvul-
dig op bezoekZo zijn er bijvoorbeeld de rubrieken in ‘Hoe werkt het?’ waar we proberen veel voor-komende technieken in onze industrie bevattelijk uit te leg-gen. Klassieke voorbeelden zijn fakkels en koeltorens, twee erg zichtbare fenomenen die dikwijls fout begrepen worden. Een en ander heeft voor gevolg dat heel wat scholieren en studenten de weg naar onze website gevon-den hebben. Probeer zelf maar eens en tik in de zoekmotor Google de zoektermen ‘fakkel
en chemie’ in, of ook ‘koeltoren en chemie’. Toen wij het pro-beerden stond de Geelse web-site meteen bij de eerste tien zoekresultaten.
Inhoudrijke website
Onze www.bpgeel.be is dan ook een inhoudrijke website, een van de webstekken met het meeste ‘content’ van de BP-groep trouwens. Dat komt ook door de deels afgesproken en deels zichzelf opgelegde verplichting van BP in Geel om www.bpgeel.be
De nieuwe look van www.bpgeel.be is nu volledig in lijn met de rest van de BP-groep
BP hecht veel belang aan een uniforme uitstraling
De homepage van de ‘oude’ website – dit beeld behoort definitief tot het verleden
nen (zo is ‘Biodivers met Fons’ niet langer weerhouden omdat we in herhaling aan het vallen waren,) maar het overgrote deel van de inhoud is gebleven.
8 Buren 29 - winter 2006 www.bpgeel.be
Kobaltherwinningeenheid (CRU) draait boven verwachtingAl sinds 13 juni 2006 is de kobaltherwinning-een-
heid of Cobalt Recovery Unit (CRU) van BP in Geel
operationeel. Het herwinningsniveau overtreft
met 95 tot 98 % ruimschoots de verwachtingen.
Dat is een serieuze bonus voor
de waterkwaliteit.
Ter herinnering, kobalt is een non-ferro metaal, dat gebruikt wordt als katalysator in het pro-ductieproces van de eenheden PIA (gezuiverd isoftaalzuur) en PTA2 en PTA3 (gezuiverd teref-taalzuur). De in juni opgestarte Cobalt Recovery Unit recycleert sindsdien het overgrote deel van het ingezette kobalt. Met een herwinningsniveau van 95 tot 98 % en pieken tot 99,8 % is de CRU een groot succes.
Milieu-investering
De CRU heeft ongeveer 11 miljoen euro gekost en is in de eerste plaats een milieu-investering, gebouwd volgens de strengste internationale veiligheidsnormen en voorzien van de modernste technolo-gie. Vóór juni van 2006 moest
De CRU is in de eerste plaats een milieu-investering, en is dus niet bedoeld om er winst uit te halen, maar uiteraard levert recyclage wel een zekere kostenbesparing op.
Een staal van de gerecycleerde kobaltkatalysator
al het verbruikte kobalt via de waterzuiveringsinstallatie worden afgevoerd. Nu is die hoeveelheid gereduceerd tot enkele procenten. Hoewel het dus niet bedoeld is om er winst uit te halen, levert de recyclage wel een zekere kostenbesparing op. Na drie maanden functioneren kon de aankoop van kobalt al met 84 % afgebouwd worden en dat zal verder verminderen.
Truckchauffeurs testen (reactie)snelheidTweede ronde veilig truckverkeer
Zoals vorig jaar in november heeft BP dit jaar
weer een evenement georganiseerd rond veilig
truckverkeer. De aanpak was kleinschaliger, maar
de aandacht ging opnieuw uit naar de motivatie
van de truckchauffeur. Dit keer werkte BP samen
met het Belgisch Instituut voor de Verkeersveilig-
heid en Veilig Verkeer Nederland.
Op donderdag 30 november 2006 organiseerde de men-sen van de Logistieke afdeling van BP een ‘mini driver safety event’. Tijdens die dag nodigden ze truckchauffeurs uit langs te komen voor een programma van pakweg 45 minuten. Het thema was veilig vrachtverkeer, waarbij de aandacht ging naar snelheid, reactiesnelheid, vermoeidheid en afleiding tijdens het rijden.
Rijsimulator
BP stelde de bezoekende truc-kers een rijsimulator van Veilig Verkeer Nederland ter beschik-king. Daarop konden ze, bege-leid door professionals, hun reactiesnelheid testen en dat met en zonder afleiding. Ook het B.I.V.V. (Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid) had adviseurs ter plaatse die
tekst en uitleg verschaften aan de chauffeurs. Ten slotte konden de truckers een video bekijken met daarop echte, soms onthutsende beelden van ontoelaatbare activiteiten tijdens het rijden zoals telefo-neren, op de laptop werken en kruiswoordraadsels oplossen... Een instructieve video die toont hoe het niet moet. Enkele tien-tallen truckers gingen in op de uitnodiging. Dirk Stouthuysen (logistiek manager van BP): “Een evenement zoals dit orga-niseren, kost vrij veel werk en geld en je ziet geen onmiddel-lijk resultaat. Toch denk ik dat we dit moeten blijven doen als we als bedrijf zeggen dat veilig-heid belangrijk is voor iedereen die voor ons werkt.”
De rijsimulator van Veilig Verkeer Nederland – professionals begeleiden professionals
Het Belgisch Instituut voor de Verkeers-veiligheid had adviseurs ter plaatse die tekst en uitleg verschaften aan de chauffeurs.
9www.bpgeel.be Buren 29 - winter 2006
Als gevolg van een voor-
waarde in de herver-
gunning van het bedrijf
stelden BP en INEOS een
geluidssaneringsplan
op en legden het voor
aan de autoriteiten. Op 7
september 2006 keurde
de Bestendige Deputatie
van de Provincie Antwer-
pen het plan goed. Een
en ander betekent dat de
fabriek nu werk kan maken
van de geluidssanering
van sommige installaties.
Het einddoel is 48,5 dB(A).
Milieucoördinator Linda
Bets verduidelijkt.
meer recente en stillere instal-laties zoals PP2, PTA3 en PX worden ongemoeid gelaten.”
Wat moeten we ons
concreet voorstellen
bij deze bijkomende
sanering?
Linda Bets: “Dankzij eerdere metingen in de installaties zelf
Linda Bets: “Het streven is sim-pel: ernaar werken dat op de gekende vier punten rondom de fabriek (zie illustratie) het toekomende geluid vanwege de oudste installaties gereduceerd wordt tot 48,5 dB(A). Voor alle duidelijkheid, het gaat dus over de bijdrage van de fabriek in dat toekomende geluid – en niet over het totale geluid dat we op die plaatsen horen.”
De resultaten voor 2006 van de jaarlijkse immissiemetingen door Vinçotte en zijn nachtwaarden, gemeten bij een kritieke windrichting (van het bedrijf naar het meetpunt).
48,5 dB(A) is doel - fabriek wordt nog stiller
De bijkomende geluidssanering zal een vermindering van de impact betekenen van ruwweg 51 dB(A) naar 48,5 dB(A). ‘Da’s nog geen 5 procent’ horen we hier en daar al, ‘fluitje van een cent!’ Nee dus, want dB(A) is een logaritmische meeteenheid en dat betekent dat een verhoging van 3 dB(A) overeenkomt met een verdubbeling van de geluidsintensi-teit. Stel dat je met een geluidsmeter naast een willekeurige machine staat die op volle toeren draait. De geluidsmeter
geeft bijvoorbeeld 90 dB(A) aan. Wanneer een tweede, identieke machine naast de eerste wordt geplaatst, dan zal de meter daarbij niet naar 180 dB(A) uitslaan, maar naar 93 dB(A). In omgekeerde richting werkt dat natuurlijk ook. Als je een bepaald geluidsniveau met 3 dB(A) wil verminde-ren, moet je de helft van de bron stilleggen. Bij deze sane-ring wordt het geen halvering van het geluid, maar gaat er toch 30 tot 40 % af en da’s heel wat meer dan 5 %.
Fluitje van een cent?
Bedrijf start met bijkomende geluidssaneringen
Wat wordt er precies
gesaneerd?
Linda Bets: “We pakken die installaties aan die het meeste lawaai maken en dat zijn de oudste installaties – zo simpel is dat. Concreet betekent dat in de eerste plaats de PIA-een-heid, meteen de oudste instal-latie van de fabriek, alsook de PTA2-eenheid en in mindere mate de nutsvoorzieningen. De
weten we waar de grootste boosdoeners zitten. Dat zijn de machines en andere bronnen die het meeste lawaai maken: cen-trifuges, drogers, transferlijnen, kleppen, pompen... Die bron-nen gaan we ‘aanpakken’, dat betekent hier inkapselen, daar een scherm plaatsen en ergens anders misschien een lawaaierig onderdeel vervangen door een stiller stuk. Met dat detailstudie-werk zijn we nu bezig.”
10 Buren 29 - winter 2006 www.bpgeel.be
Tegen wanneer
moet de 48,5 dB(A)
behaald worden?
Linda Bets: “In de voorwaar-den staat dat die doelstel-ling bereikt moet zijn tegen 1 januari 2010. Dat lijkt ver, maar eigenlijk is dat nog maar drie jaar. We gaan dus de han-den uit de mouwen moeten steken, want we moeten het geluid in de betrokken eenhe-den met 30 tot 40 % vermin-deren. Dat is niet weinig.”
Wat gaat een en
ander kosten?
Linda Bets: “De sanering is begroot op 1,2 miljoen euro, maar de kosten zouden wel eens kunnen oplopen. De oudere installaties zijn immers vrij complex, ze zit-ten ingewikkeld in elkaar en de machines en onderdelen staan dicht op elkaar. Het wordt dus een hele klus om de geluidsverminderende ingrepen uit te voeren zonder dat de bediening van de een-heid in het gedrang komt. Anderzijds hebben de opera-tors, samen met de omwo-nenden, straks ook het ‘genot’ van een stillere omgeving.”
Terzijde...Hardnekkig Antwerps: de BP-toren
Voor mensen uit het Geelse mis-
schien onbekend, maar in Antwerpen
bevindt zich een gebouw dat daar
vrij algemeen bekend staat als de
‘BP-toren’. In 1987 werd het gebouw
verkocht aan Lloyd Belgium en het
heeft sindsdien niets meer vandoen
met BP. Toch leeft het gebouw nog
steeds door als de BP-toren’ getuige
een recent artikeltje in de pers.
BP bouwde in 1963 haar gloed-nieuwe Belgisch hoofdkwartier en dat had een dermate aparte bouwstijl dat de Antwerpenaars het een roepnaam gaven: de ‘BP-toren’. Dat is een eer die in Antwerpen alleen speciale gebouwen te beurt valt, denken we maar aan het
‘Vlinderpaleis’, de naam die de volksmond gaf aan het nieuwe justitiegebouw.
Hangend gebouw
De architecten Leon Stijnen en Paul De Meyer ontwierpen in de jaren zestig voor BP een
constructie waarbij de verdiepingen letterlijk
hangen aan kabels die op hun
beurt vast-
gemaakt zijn aan een centrale sokkel. Het gebouw was erg vooruitstrevend voor die tijd en volgens kenners is het nog altijd een mooi staaltje van tijd-loze architectuur. Dat vond de overheid ook en in 2001 werd het beschermd.
Voor eeuwig ver-
bonden met BP?
In Trends van 2 november 2006 stond een klein artikeltje over de verkoop van letterlijk ‘de BP-toren’ aan de Nederlandse promotor Breevast. Toch wel opmerkelijk dat het nog steeds die officieuze naam houdt. BP verkocht het gebouw immers al in 1987, toch weer bijna 20 jaar geleden, aan Lloyd Belgium en het is sindsdien opnieuw een paar keer van eigenaar veran-derd. Maar Antwerpenaars kunnen behoudsgezind uit de hoek komen, zo wordt de huidige Rooseveltplaats in het hart van de stad door velen nog steeds als ‘Victoriaplaats’ omschreven hoewel het die naam al kwijt is sinds...1945.
Het ‘hangend’ gebouw wordt na bijna twintig jaar nog steeds de BP-toren genoemd
Artikel uit Trends van 2 november 2006
11www.bpgeel.be Buren 29 - winter 2006
Oplossingen
'T BUURTJE
Doe mee!
Je kunt ons steeds een tekening, gedichtje of verhaal opsturen en een bon van 13 EUR verdienen. Stuur jouw werkstuk naar:
REDACTIE BUREN - jeugdwedstrijdBP PR-secretariaatAmocolaan 22440 GEEL
Vergeet je naam, adres en leeftijd niet te vermelden! De winnaars worden schriftelijk verwittigd.
Het weer in de winter: zoek de woorden
Ben je niet bijgelovig? Zoek dan de 13 woorden van het winterweer.
Spoorzoeken
Ga je in het bos wandelen, probeer dan eens een lijstje te maken van de dieren die er wonen. Een heleboel tekens verraden namelijk wie er net gepasseerd is; voetafdrukken of ‘prenten’, half afgekloven dennenappels, uitwerpselen of zelfs een plukje haar. Vossen, maar ook andere vleeseters, zijn bijzonder slordig. Rond hun hol vind je vaak hele stapels haren, veren en benen. Ook aan de manier waarop er aan bomen of noten geknaagd werd, kun je zien wie er honger had. Eekhoorns splijten hazelnoten netjes in twee en eten op één bepaalde plaats. Vogels hakken dan weer een gat in de noot en klemmen ze hiervoor in een boomspleet (een soort bankschroef). Soms zit de dop nog tussen de spleet, anders zie je eronder een berg lege doppen liggen. Andere dieren brengen grote schade aan jonge boompjes toe door er lustig aan te knagen (konijnen, woelmuizen, herten…). En de lijster slaat slakkenhuisjes kapot op een steen om daarna het slijmerige diertje op te smullen… Gebruik je neus en oren nu goed tijdens je wandeling, dan ontdek je vast nog veel meer
Zoek een mooie den-appel waaraan nog een stukje tak zit. Snijd het takje wat bij zodat je er een vogelkopje van kan maken. Plak twee kraaltjes als ogen. Twee dunne takjes duw en plak je in de kegel. Deze poten zet je onderaan vast in een schijfje klei met wat mos erop.Zet nu de kalkoen op de vensterbank en kijk! De schubben gaan open en dicht met het goede of slechte weer.
Kalkoenbarometer
* Het weer in de winter: opklaringen, vriezen, nat, sneeuwen, koude, mist, regen, herfst, wolk, hagel, wind, ijs, fris
* Mikadobomen: 2, 5, 3, 8, 4, 6, 1, 7
Winter in het bosSpeel mee: mikadobomen
In welke volgorde kan een kraan deze boom-stammen optillen zonder de andere bomen te laten wegrollen?
M I Z T E N B G D F H J K
I P O P K L A R I N G E N
F K O U D E R E R E R N A
R A N S R R I G E N O E G
I M S T R A M E N E K M E
S N E E U W E N Z R E I L
W A N D M O T E O R N E E
N O I R O L O N P M I S N
K W J O L K B Y H E R F S
K I S D E R E N A T V O T
B N O N M I S T G E R E O
A D A V R I E Z E N I S T
L E E G H O G E L A S T R
12 Buren 29 - winter 2006 www.bpgeel.be
