Embed Size (px)
DESCRIPTION
The CIVITAS Initiative ("City-Vitality-Sustainability", or "Cleaner and Better Transport in Cities") was launched in 2002. Its fundamental aim is to support cities to introduce ambitious transport measures and policies towards sustainable urban mobility. CIVITAS WIKI project will deliver a framework (methodology) for evaluation (both process and impact) and insight in which type of measures have effect on urban mobility. The outcomes of CIVITAS WIKI provides the EC insight in which tools and measures can help cities reaching a sustainable urban mobility. Forthcoming policy and research programs of EC will be based on these outcomes.
Citation preview
CIVITAS
10 oktober 2013
EU-congres, Soest
Teije Gorris, TNO
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
In deze presentatie:
• CIVITAS: Het Initiatief
• CIVITAS WIKI & POINTER
• Voorbeelden van maatregelen
• Selectie van resultaten
• Betekenis voor Nederland
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
72% van de Europeanen woont in steden
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
40% van CO2 uitstoot komt van weg verkeer70% van andere emissies komt van stedelijk verkeerMilioenen uren vertraging door congestie in en rond steden
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
CIVITAS – Het Initiatief
•CIVITAS - Schoner en beter transport in steden –
staat voor CIty-VITAlity-Sustainability.
•CIVITAS is een EU initiatief voor het ondersteunen en evalueren van de implementatie van geintegreerde duurzame en energie-efficiente stedelijke transport strategieen in Europese steden. Deze maatregelen moeten een wezenlijk verschil maken voor het welzijn van de Europese burger.
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
10 jaar CIVITAS:
• 69 demonstratie steden• 700 maatregelen getest• 220 steden zijn lid van het
Forum Network• > 200 M€ EC investering
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
CIV
ITA
S D
emon
stra
tie s
tede
n
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
Ontwikkeling van demonstratie steden in CIVITAS
CIVITAS I CIVITAS II CIVITAS PLUS CIVITAS PLUS II0
5
10
15
20
25
1917
25
8
Demonstration Cities TOTAAL: 69
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
CIVITAS I CIVITAS II CIVITAS PLUS CIVITAS PLUS II0
50
100
150
200
250
300
Van productie van resultaten naar verspreiding van resultaten
Demonstration Cities
Forum Member cities (approx)
Ontwikkeling van Forum leden
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
CIVITAS in actie
Maatregelen testen
1
Overtuigen politici
3
Uitwisseling
Kennis en ervaring
2
Living labs
Hoe deed je dat?
Hoe durfde je dat?
Knowledge Base on Clean Urban
Transport
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
CIVITAS Support: WIKI & POINTER
Thematische Samenwerking
Evaluatie
Kennis-verpsreiding
Praktische uitwisseling op 10 thema’s
Meten en verklaren; impact & proces
Delen van resultaten; promotie van CIVITAS
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
CIVITAS – Thema’s
• Schone brandstoffen en voertuigen
• Lopen en fietsen
• Nieuwe vormen van autobezit en –gebruik
• Mobiliteitsmanagement
• Afsluiting van binnensteden
• Openbaar vervoer
• Stedelijk goederenvervoer
• Informatiesystemen
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
CIVITAS – ELAN Project
Voorbeeld
Zagreb
Maatregel: Voorrang openbaar vervoer en reisinformatie
Voorrang openbaar vervoer en voetgangers bij verkeerslichten
Parking Guidance Systems
Parkeerplaats boeken via Mobiele telefoon
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
CIVITAS – MIMOSA Project
Bologna
Maatregel: Beprijzingsbeleid
Uitbreiding van de Limited Traffic Zone (LTZ)
Introductie van een voetgangersgebied in de LTZ
Nieuwe regels voor toegang tot de stad en verkeersregulatie in de stedelijke gebieden
Test van geoptimaliseerde beprijzingsstrategieen
Voorbeeld
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
CIVITAS – MIMOSA Project
Gdansk
Maatregel: Toepassing ITS
Bouw van een Traffic Management Systeem en Control Centrum
Demonstratie van verkeersafhankelijke verkeerslichten
Voorbeeld
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
OV Gebruik:
3% to 30% increase of number of passengers
Selectie van resultaten (CIVITAS PLUS)
Autogebruik:
Decrease of car usage from 4% to 15%Lopen en fietsen:Increases of cycling and walking mode by 1% to 4% A doubling of the number of cyclists and pedestrians in some cities
Stedelijke distributieReduction of up to 60% of freight trucks movements.
In Aalborg: decrease of 112 vehicles per day towards the city centre.
CO2 reductieReduction of CO2 emission up to 55%
In Gdansk: -10.180 tons of CO2
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
‘Zachte’ resultaten CIVITAS II:
• De attitudes ten opzichte van duurzaam transport is significant verbeterd in alleCIVITAS II steden
• Bewonersparticipatie in een vroeg stadium van de maatregel leidt tot een brede acceptatie van het publiek
• Samenwerkingsverbanden tussen de stakeholders hebben geleid tot successen
• Een goede evaluatie is noodzakelijk om lange termijn effecten te kunnen beoordelen
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
Betekenis voor Nederland (1)
Nederlandse en Vlaamse CIVITAS steden tot nu toe:
• Rotterdam, Utrecht en Gent.
Relatieve voorsprong Nederlandse steden op dit vlak
• Maar Duitse en Scandinavische steden lopen voorop.
THE CIVITAS INITIATIVE IS CO-FINANCED
BY THE EUROPEAN UNION
Betekenis voor Nederland (1)
Interessant voor NL steden:
• Bepaalde resultaten CIVITAS Plus en Plus II
• Evaluatiemethodieken
• EC funding
• Netwerk
