ИННОВАТИВНЫЙ ГЕНПОДРЯДЧИК - LNK

www.lnk-industries.lv

Инновативное предприятие находится в постоянном поиске новых путей развития. Оно открыто для перемен и постоянно обновляет свою деятельность, расширяя сферу своей компетенции, предлагая новые продукты и услуги, повышая эффективность всех процессов.О нем можно говорить как о постоянно развивающемсяорганизме, готовом быстро реагировать на внешние изменения. Инновативными могут быть не только новые продукты или услуги, но также организация работы – здесь инновации направлены на то, чтобы как можно быстрее и качественнее удовлетворить потребительский спрос.ОБЗОР 2015

ИННОВАТИВНЫЙ ГЕНПОДРЯДЧИК

2 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015

События 2015 2От Совета LNK Group 5Достижения АО LNK Industries 10От Правления AO LNK Industries 15Инфраструктурное строительство 22Kак создаются know how 25Устройство свайных оснований 28Гражданское строительство 32Мы просто предлагаем лучшее 35Награды и признание. Поддержка 41Производство 42Инженерная мысль – движущая сила TTS 45Важнейшие проекты 50

ОБЗОР

2015Инновативное предприятие находится в постоянном поиске новых путей развития. Оно открыто для перемен и постоянно обновляет свою деятельность, расширяя сферу своей компетенции, предлагая новые продукты и услуги, повышая эффективность всех процессов.О нем можно говорить как о постоянно развивающемсяорганизме, готовом быстро реагировать на внешние изменения. Инновативными могут быть не только новые продукты или услуги, но также организация работы – здесь инновации направлены на то, чтобы как можно быстрее и качественнее удовлетворить потребительский спрос.

иннОвативный генпОдРядчик

LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 32 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015

АВГУСТВ эксплуатацию сдан Академический центр естественных наук Латвийского университетаПервый этап разработки технического проекта, строительство и авторский надзор Академического центра естественных наук ЛУ осуществляла компания LNK Industries. Это здание является самым современным зданием высшего образования и науки в Балтии и первым зданием будущего студенческого городка ЛУ в Торнякалнсе.

СЕНТЯБРЬРеконструкция исторического здания в центре Риги В тихом центре Риги, на улице Альберта, которая считается жемчужиной Рижского югендстиля, компания LNK Industries началa реконструкцию и реставрацию жилого здания, включающую в себя как реставрацию фасада и интерьера здания, так и строительство наружных и внутренних инженерных сетей.

События 2015

ОКТЯБРЬСдан в эксплуатацию многоквартирный дом в центре Риги В эксплуатацию сдан многофункциональный дом в историческом центре Риги, сочетающий в себе традиции рижской исторической застройки с новейшими тенденциями в развитии градостроительства. Как лучший новый проект в сегменте премиум, дом получил приз международной федерации недвижимого имущества (FIABCI) – «Baltic Prix d’Excellence».

НОЯБРЬНа Островном мосту возобновлено движение по всем полосам Возобновлено движение транспортных средств по всем шести полосам реконструированного Островного моста. Первый этап перестройки моста близится к финалу. Полностью восстановлено дорожное покрытие, приведена в порядок система стока дождевых вод, заменены перила моста и деформационные швы, установлено освещение и отреставрированы опоры моста.

ДЕКАБРЬ Торжественное открытие новых зданий Лабораторного корпуса и Научной библиотекив студенческом городке Рижского технического университета (РтУ) на кипсале состоялось торжественное открытие зданий Лабораторного корпуса и научной библиотеки.

ИЮЛЬТоржественно открыт реконструиро-ванный LNK Industries причал управления Вентспилсского свободного портаЗакончилась масштабная реконструкция одного из старейших причалов Вентспилсского свободного порта – причала в Зимнем порту. После реконструкции современный вид приобрели как гидротехнические сооружения, так и прилегающая территория.

ИЮНЬЗаключен договор о поставке технологических устройств завода сортировки отходов и их установке на полигоне бытовых отходовСтанция сортировки отходов в Лиепайском регионе будет полностью функциональным комплексом, где установленные компанией LNK Industries устройства предусмотрены для первичного разделения несортированных бытовых отходов с целью их дальнейшей обработки, а также для сортировки отходов, пригодных к переработке, и их подготовки к дальнейшей транспортировке.

МАЙ Близится к концу строительство автомагистрали Панемуне – Советск на границе Литвы и РоссииСтроительство автомагистрали Панемуне – Советск включило в себя строительство самой автомагистрали, а также строительство виадука и моста через реку Неман, соединяющего Литовскую Республику с Калининградской областью Российской Федерации.

АПРЕЛЬВ эксплуатацию сдается 12-й причалВентспилсского свободного портаКроме строительства самого причала,этот масштабный проект включил в себяпереустройство канализационного дюкера подрекой Вентой, реконструкцию существующейжелезной дороги и строительство погрузочнойплощадки. Также осуществлено углублениеакватории причала и подходного канала доглубины 12,5 метров.

МАРТLNK Industries получает награды в конкурсах «Ежегодный приз латвийского строительства 2014» и «Строительный инженер года в Латвии 2014»Лучшим проектом 2014-го года в номинации «Новое инженерное сооружение» признан терминал сыпучих грузов «Riga Bulk Terminal». Первое место в номинации «Руководитель проектов года в Латвии 2014» занял Валерий Горюн - исполнительный директор и член правления АО «LATVIJAS TILTI».

ФЕВРАЛЬПродолжаются работы по реконструкции швартовочного причала управления Вентспилсского свободного портаПроходят последние работы по установке новых шпунтовых свай, бетонирование новой надстройки, а также работы по укладке дорожного покрытия и работы электроснабжения. Проект реконструкции предусматривает как демонтаж уже существующего оборудования причала, надстройки и засыпки, так и строительство новой надстройки, бетонирование, а также строительство новых инженерных коммуникаций и благоустройство территории, прилегающей к швартовочному причалу.

ЯНВАРЬLNK Industries переезжает в новый офис – LNK CentreТеперь предприятия, входящие в состав группы предприятий LNK Industries, будут находиться в офисном здании А-класса LNK Centre – современном офисном комплексе в центре Риги.


От Совета LNK Group

УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ И ПАРТНЕРЫХОЛДИНГА LNK GROUP! Cозданный нами бренд LNK Industries в течение последних трех лет стремительно наращивал свой потенциал и объ-емы деятельности, шагнув за пределы Латвии и получив международное признание как инновационный строитель-но-производственный генеральный подрядчик. Мы с гор-достью можем сказать, что предложенная нами концепция строительства, оборудования и автоматизации комплекс-ных индустриальных объектов не имеет аналогов не только на региональном, но и на мировом рынке. Благодаря нашим компетенциям: наукоемкому машино-строению, инженерии и конструированию, умелому руко-водству проектами и самым передовым, подчас уникаль-ным технологиям мы предлагаем партнерам решения в полном соответствии с девизом научно-производственно-го холдинга LNK Group – In optima forma, что в переводе с латыни значит «Наилучшим образом в рамках возможно-го». Благодаря синергии разнопрофильных предприятий

Александр Милов, доктор инженерных наук,председатель Совета LNK Group

Артём Милов, председатель Правления LNK Group

Вадим Милов, заместитель председателя Совета LNK Group

«Компания LNK Industries привыкла решать уникальные задачи»

LNK Industries все или почти все работы выполняет силами собственных квалифицированных инженеров, конструкто-ров и рабочих, на собственных производственных мощно-стях, своей техникой, на основе выверенных практикой гра-фиков. Поэтому мы способны выигрывать самые жесткие тендеры и с честью, в срок сдавать построенные, смонти-рованные, изготовленные объекты заказчику. МНОГОКРАТНЫЙ РОСТ ЭФФЕКТИВНОСТИКомпания LNK Industries вошла в премьер-лигу генераль-ных подрядчиков Латвии, став самой быстрорастущей компанией в строительстве и превысив оборот в 100 мил-лионов евро. Лидерские позиции завоеваны в первую оче-редь за счет использования наметившихся лишь в послед-ние 10 лет тенденций в обустройстве автоматизированных и специализированных терминалов для сыпучих грузов. Погрузку на них обеспечивает высокопроизводительная автоматизированная системa, гарантирующая многократ-ный рост производительности.


КАРТА ЭКСПОРТАLNK Group экспортирует продукцию и услуги в Финляндию, Германию, Италию, Данию, Литву, Россию, Беларусь, Казахстан, Туркменистан, Китай, Японию.

LNK Industries реализует эту концепцию, начиная с 2008 года, когда компанией был построен Вентспилсский уголь-ный терминал – первый в Прибалтике комплекс закрытого типа, где у работников даже спецодежда светлая! Реализованный нами в Рижском Свободном порту Riga Fertilizer Terminal (RFT) – чемпион по скорости обработки грузов: за семь минут минеральные удобрения из вагона попадают на корабль. Для накопления груза мы построили склады купольной конструкции, став третьей в мире компанией, владеющей этой технологией. Под железнодорожным полотном на станции вагоновыгрузки устроен огромный котлован, откуда удобрения по туннелям подаются в купола, снизу и сверху. Есть 120 вариантов маршрутов транспортировки, выведенных на пульт оператора. Судопогрузочная машина имеет выходы для загрузки двух кораблей одновременно, в круглосуточном режиме. Терминал переваливает 2 миллиона тонн грузов в год в закрытом цикле, экологически безопасным способом. Вершиной нашего профессионализма стал Riga Bulk Terminal, рассчитанный на восемь видов грузов – пищевых и непищевых, к тому же переваливаемых в реверсном режиме.

«Благодаря синергии разнопрофильных предприятий LNK Industries выполняет работы силами собственных квалифицированных инженеров, конструкторов и рабочих, на собственных производственных мощностях, своей техникой, на основе выверенных практикой графиков»

ОБОРОТ 2015

25 %

75 %

Наше участие в этой работе составляет около 90%, к тому же выполнена она в рекордный срок – за полтора года.

ТЕХНОЛОГИИ УСПЕХАДля осуществления подобных проектов мы ввели техноло-гию «экипажей». Для каждого технического комплекса их несколько, они «сыграны» и обеспечивают работу нашей вы-сокопроизводительной техники в режиме 7/12 и даже 7/24. Компания LNK Industries объединила морских, наземных строителей и завод транспортерных технологических систем TTS. Поэтому мы – единственные в мире, кто предлагает все в комплексе, включая технологию. Мы монтируем оборудо-вание с теми людьми, которые его делали, или в их присут-ствии, а затем обслуживаем. Это гарантирует заказчику сто-процентный результат и минимизирует его издержки при том, что все технологические узлы изготавливаются из западных комплектующих. Кроме того, финансовая гарантия мощного и респектабельного генерального подрядчика обеспечивает заказчику принцип одного окна при получении софинансиро-вания из европейских фондов в Латвийском агентстве инве-стиций и развития, а также банковского кредита.

2015

* Неаудированные данные

103* млн евро


ХОЛДИНГLNK GROUPВ холдинге 24 предприятия, разделенные по трем стратегическим направлениям

10%15%

75%LNK INdUSTRIES

LNK PROPERTIES

LNK AEROSPACEРаЗдеЛениеСОтРУдникОв

LNK GROUP

сионализма и молодости – более половины коллектива составляет молодежь самого активного возраста – около 30-ти лет. Мы обыграли конкурентов во всех тендерах, по-тому что молодые люди совершенно иначе мыслят. Наш интернациональный коллектив объединяет увлеченность работой. Совет холдинга создает для этого все условия, поощряя инициативу и командный дух. Мы привлекаем луч-ших, давая им возможность достойно зарабатывать, учить-ся, продвигаться в карьере.

НОВАЯ ФИЛОСОФИЯИдея создать комплексный подход к строительству терми-налов и промышленных объектов была для нас жизненно важной. Она осуществилась. Это принципиально новая философия: от универсальных технологий мы перешли к специализированным, высокоэффективным. Повышение производительности – залог успеха любого дела. Мы един-ственные, кто использует комплексный подход, что под-тверждается работой четырех действующих терминалов в Вентспилсе, Клайпеде и Риге. Мы также будем создавать новые объекты в Санкт-Петербурге, Риге и Мурманске. Kомплексный подход – это выгоднее, рациональнее и эфек-тивнее. Убедитесь в этом и Вы!

С уважением, председатель Совета LNK, доктор инженерных наукАлександр Милов

1000+СОтРУдникОв

2015

ИНВЕСТИЦИИ В БУДУЩЕЕКомпания LNK Industries привыкла решать уникаль-ные задачи. Один из принципов нашей жизни: ве-зение сопутствует подготовленным умам. Мы вы-росли на основе использования решений и труда инженерно-технических работников. Испытания самолетов (с них мы начинали в компании Aviatest) и работа судопо-грузочной машины – это использование промышленной автоматизации, многоканальной системы нагружения. Мы в этом профессионалы. Мы осознанно развивали на-правления и наземного, и морского строительства, кото-рые в соединении с услугами, предоставляемыми заводом TTS, позволяют нам предложить целый комплекс услуг. LNK Industries очень плотно работает с промышленными заказчиками. Целый ряд деревообрабатывающих комби-натов России, в частности предприятия холдинга «Свеза», оснащены нашим оборудованием. Там также используются автоматика и комплексные решения, начиная от обработ-ки бревна с корой и заканчивая развернутой фанерой. Мы наращиваем технологическую мощь, инвестируя в это по 2–3 миллиона евро в год. Фрезерная машина для обработ-ки крупногабаритных деталей с микронной точностью по-зволяет нам изготавливать большие механические детали и претендовать на новый уровень заказов. СПЛАВ ОПЫТА И МОЛОДОСТИПод зонтом бренда LNK Industries соединен опыт всех ком-паний подразделения, в том числе 70-летней компании LATVIJAS TILTI, на счету которой 2 тысячи мостов. Наш успех сегодня обеспечивает сплав отточенного профес-

«Идея создать комплексный подход к строительству терминалов и промышленных объектов была для нас жизненнo важной. Она осуществилась».


ДостиженияАО LNK Industries


Команда LNK Industries


От ПравленияAO LNK Industries

ДАМЫ И ГОСПОДА!Рост мировой и латвийской экономики, привлечение евро-пейских фондов, благоприятная среда для иностранных ин-весторов – все это способствовало динамичному развитию нашего региона в целом и нашей компании в частности. По итогам года можно с осторожностью говорить о заверше-нии кризиса в отрасли строительства и производства. Порт-фель заказов постоянно пополнялся, интерес инвесторов увеличивался, Компания LNK Industries расширялa свое при-сутствие в регионе, но драматические события на Украине,

Артём Милов,председатель Правления

Евгений Лоцов,член Правления

а также на Ближнем и Среднем Востоке в 2014 году еще раз доказали, что глобальные мировые политические про-цессы напрямую влияют на бизнес по всему земному шару. Обострившиеся отношения между ЕС и РФ и введение обо-юдных санкций вызывают чувство неопределенности у пред-принимателей с обеих сторон, что в свою очередь влияет на их желание инвестировать в новые проекты. Формирование нового многолетнего плана финансирова-ния проектов из европейских фондов приводит к

Реконструкция Островного моста через Даугаву и Малую ДаугавуРига, Латвия.Будет сдан в эксплуатацию в 2016 году.

16 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 17

ГРУППА КОМПАНИЙ LNK INdUSTRIES

БРУттО-ЗаРпЛаты

единиц техники

4, 174мил евро

112

неттО - пРиБыЛЬОБЪEМ пРОдаЖ

1,1млн евро

92млн евро

2015* 2015*

603СОтРУдника

24% 58%МОЛОЖе30 Лет

СОтРУдникОвС выСШиМ

ОБРаЗОваниеМ

58%ОT 30 дО

50 Лет

18%СтаРШе50 Лет


СваеБОйные и БУРОвые УСтанОвки

виБРОМОЛОты 968 - 3000 кн

кРаны гРУЗОпОдЪеМнОСтЬЮ 4 - 130 тОнн

МаШины дЛя (веРхних) ЗеМЛяных РаБОт

ОБОРУдОвание дЛя РаБОт на вОде (в тОМ чиСЛе пОнтОн, БУкСиРнОе СУднО)

гРУЗОвые МаШины


«Все эти проекты были осуществлены благодаря слаженной командной работе проектировщиков и строителей из разных подразделений LNK Industries. Наш высокий профессионализм и качество выполненных работ были оценены международными инвесторами, государственными деятелями и нашими партнерами из нескольких стран».

техническо й задержке начала осуществления. Как госу-дарственные, так и частные заказчики не до конца пони-мают уровень вложений в тот или иной проект перед его началом. Принятие нового строительного закона повлекло за собой определенные трудности, так как стало необходи-мо проводить большую работу по увязке закона с другими нормативными документами. Приходится также адаптиро-ватьсяк нововведениям по контролю качества, курируемым Государственным Бюро контроля над строительством. Но-вые инициативы по проведению экспертиз проектов и сер-тифицированию экспертов с одной стороны улучшают кон-троль, с другой стороны необоснованно продлевают сроки строительства объектов, что не выгодно ни заказчикам, ни исполнителям.В 2015 году компания LNK Industries завершила несколько знаковых проектов, которые в бoльшей мере отражают наш прогресс, чем денежные показатели. Мы завершили стро-ительство уникального образовательного комплекса для Латвийского Университета, а также к концу года сдали в эксплуатацию два здания Рижского Технического Универ-ситета: новый лабораторный корпус и реконструированное здание научной библиотеки. В эксплуатацию также было сдано мультифункциональное здание на улице Базницас. Все эти проекты были осуществлены благодаря слаженной командной работе проектировщиков и строителей из раз-ных подразделений LNK Industries. Наш высокий профес-

сионализм и качество выполненных работ были оценены международными инвесторами, государственными деяте-лями и нашими партнерами. Мостовое строительство за прошедший период тоже вышло на новый виток: закончено возведение путепроводов и моста в Панемуне на границе с РФ, новое строительство двухуровнего перекрестка желез-нодорожных путей в Клайпеде, завершены работы по воз-ведению двух мостов в Таллинне, заканчивается первая за 50 лет реконструкция Островного моста в Риге.Гражданское строительство тоже успешно развивалось: в 2015 году мы спроектировали и построили несколько жилых домов в центре Риги, а также продолжили возво-дить здание гостиницы международной сети. Несмотря на хорошие результаты. Ежедневно наша компания сталкива-ется с определенными вызовами, в том числе с необходи-мостью усиления команды и обеспечения качества. И если внедренная на нашем предприятии система процедур обес-печивает контроль качества, то подбор персонала остает-ся постоянной задачей. Наше динамично развивающееся предприятие находится в постоянном поиске как опытных, так и молодых энергичных специалистов, которые, работая совместно, могли бы синтезировать наилучший результат как для заказчика, так и на предприятии нашей компании. Для решения этой задачи на предприятии созданы различ-ные программы для привлечения и мотивации новых сотруд-ников. Необходимо отметить, что наша команда включает в

Riga Bulk Terminalтерминал реверсного типа по перевалке продовольственных и непродовольственных сыпучих грузов.Рига, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию в 2014 году.


СТРУКТУРА ПРОДАЖ LNK INdUSTRIES

Госзаказы Частные заказы ЭкспортМестный рынок

21 %51 %

79 %49 %

себя специалистов из разных стран с индивидуальны м опы-том, что позволяет нам решать поставленные заказчиком задачи качественно, гибко и эффективно.Еще один важный фактор, влияющий на развитие компа-нии – это ее умение адаптироваться к различным условиям работы и к требованиям заказчика. Умение выстроить пра-вильные отношения с заказчиком, быстро отвечать на все запросы и одновременно учитывать интересы своей ком-пании является основополагающим в реализации проекта. Опыт и гибкость наших сотрудников позволяют нам реали-зовывать комплексные проекты любой сложности. Эти идеи воплощаются на стадии подготовки тендерной докумен-тации, где требуется не только гибкость, но и предельная точность при подсчете и работе с необходимой документа-цией, продолжают реализовываться на стадии обсуждения условий договора и, конечно, во время совместной работы с командой заказчика во время строительных работ. На-

шим лучшим вознаграждением является выполненный ка-чественно и в срок проект. Хочется поблагодарить нашу команду за то, что своим трудом онa создаeт ту атмосферу, когда заказчики возвращаются к нам вновь и вновь, что для нас служит барометром достижений.Хочется отметить, что наша компания успешно выполнила ранее поставленные задачи по расширению присутствия на новых рынках. Приход на рынок Эстонии, увеличение доли рынка в Литве, участие в тендерах в странах Скандинавии, России, Чехии, Польше и других странах позволяют нам разрабатывать долгосрочную стратегию развития, включая в нее не только Балтийский регион, но также Восточную и Северную Европу.

С уважением, Правлениe LNK Industries

2015

Академический центр естественныхнаук Латвийского университетаРига, ЛатвияОбъект сдан в эксплуатацию в 2015 году.

LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 2322 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 201522 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015

Инфра-структурное строительство


Трасса Панемуне – СоветскСтроительство автомагистрали панемуне (Литва) – Советск (Россия), включающее автомагистраль, виадук и мост через реку неман.панемуне, Литва. Объект сдан в эксплуатацию в 2015 году.

Kаксоздаютсяknow how

То, что и как происходит на объектах LATVIJAS TILTI в последние годы – события из серии «не может быть». Причал грузопассажирского терминала в Клайпеде сооружен на месте, где пару лет назад плескалось море. В заболоченной пойме Немана забуриваются сваи на глубину 20 метров, а потом на этих точках вырас-тают бетонные опоры, на которые с берега надвигается мост с пролетами длиной 400 метров. Разборка первого нефтепирса в порту Вентспилса – сложная работа по извлечению шпунтовой стенки и загрязненного грунта из короба стенки. Эту работу делали водолазы и специальная тяжелая техника в сложных погодных условиях, пережидая штормы, и справились раньше срока. Проект, который даже на бумаге выглядит фантастическим, усилиями нашего коллектива успешно воплощается. Это и есть то, что вызывает удивление: раз-розненные процессы, в которых задействованы десятки людей, цена ошибки каждого из которых очень велика, соединяются в правильную цепочку и дают необходимый результат.Да, в консервативной отрасли строительства, особенно мостового и гидротех-нического, не бывает прорывов, однако в последние десять лет приходят инно-вации, позволяющие монтировать очень сложные конструкции с миллиметровой точностью.

«Проект, который даже на бумаге выглядит фантастическим, усилиями нашего коллектива успешно воплощается»

Геннадий Камкалов,председатель Правления LATVIJAS TILTI


ДЕПАРТАМЕНТ ИНФРАСТРУКТУРНОГО СТРОИТЕЛьСТВАВ группе представлен компанией АО LATVIJAS TILTI

НАДЕЖНОСТь 100%В мостовом и гидротехническом строительстве нельзя до-биваться экономии в ущерб качеству. Это как самолет: в бизнес-классе или эконом-классе ты летишь с одинако-вой безопасностью. Имея большой опыт строительства, мы умеем очень хорошо считать. Поэтому в тендере мы даем сумму, за которую точно можно построить. А внутри включается система: координация работ субподрядчиков, отлаженная система закупок, проводимых через тендеры. Это ежедневный труд большой команды людей, где каждый должен хорошо сделать свое дело. Мы построили систему согласования и утверждения решений в электронном виде, модернизируем управление бизнес-процессами, чтобы ав-томатизировать процесс принятия решения и оповещения всех вовлеченных в проект участников. У нас установле-ны видеокамеры на всех объектах, есть многоступенчатый контроль оборота документов, принятия и подтверждения решений, их визирования, формализации. Только так и можно работать в консервативных отраслях, где права на ошибку просто нет.

ВРЕМЯ ДЛЯ ТВОРЧЕСТВАПростор для творчества есть всегда. Но его границы за-висят от условий тендера, в котором зачастую технический проект уже есть. В Эстонии на реке Пирита, у местечка Нехату нам предстоит снести два старых и построить два новых моста. Даны базовые условия по пропускной спо-собности и осям трассы, в которую нужно вписаться. У нас развернулся сложный творческий процесс, в котором кон-курировало несколько приоритетов: сделать мост, который выглядел бы красиво и его расположение было бы логично в этом месте (ведь это наш первый проект в Эстонии), уло-житься в бюджет и, наконец, максимально задействовать свои ресурсы. В итоге придумано лучшее из возможных ре-шений – надежное и радующее глаз. Эстетика инженерных решений также имеет значение. Со временем это становит-ся все более важным.Сейчас мы решаем сложнейшую задачу по проверке предна-пряженных пучков арматуры, заложенных в Островной мост много десятилетий назад, тросов, которые удерживают всю

ВЫИГРЫВАТь С БОЛьШИМ ОТРЫВОМLATVIJAS TILTI обладает набором самых сложных инже-нерных компетенций в отрасли не только в Латвии, но и во всем регионе. Участвуя в очередном конкурсе с уникальной инженерной задачей, мы руководствуемся одной мыслью: если мы не можем это сделать в намеченные сроки с надле-жащим качеством, то, наверное, никто не сможет. При этом победу может обеспечить лучшая цена работы, что требует постоянного приложения инженерной мысли, очень четко-го планирования и организации множества взаимосвязан-ных, но параллельных процессов. Нужно готовиться, зная, что возникнет не одна непредвиденная ситуация, и команда должна быть готова их решать. Мы ввели жесткое плани-рование календарно-финансовых графиков, и нам удается их выдерживать. Это очень важно, потому что если проект выходит за пределы календарного графика, он чаще всего выходит и за пределы финансового. Если мы заканчиваем объект раньше срока – не благодаря, а вопреки всем обсто-ятельствам, это автоматически значит, что в рамки проекта и сметной цены мы вписались. Это позволяет выигрывать конкурсы с большим отрывом от конкурентов.

«Проверок преднапряженных пучков арматуры в Европе практически никто не делает. Мы нашли несколько таких специалистов в ЕС и в России, точечно делегируем им задачу и продолжаем реконструировать мост, который наша компания когда-то и построила. Так создаются реальные know how»

конструкцию. Подобных проверок в Европе практически ни-кто не делает. Мы нашли несколько таких специалистов в ЕС и в России, точечно делегируем им задачу и продолжаем реконструировать мост, который наша компания когда-то и построила. Так создаются реальные know how. Акционеры проделали огромную работу по выстраиванию вертикально интегрированной индустриальной структуры, позволяющей холдингу решать любые задачи. Мы много и эффективно работаем с заводом TTS, очень четко выпол-няющим свои обязательства. Наш генеральный подрядчик LNK Industries подключает для нас необходимые ресурсы. Есть взаимопонимание и слаженность. Проверенная, до-сконально контролируемая цепочка работ приводит к не-обходимым результатам.

С уважением, председатель Правления LATVIJAS TILTI Геннадий Камкалов

267СОтРУдникОв

ЭкСпОРт

ОБЪEМ пРОдаЖ

16,71*млн евро




Устройство свайных оснований


Пешеходный и велосипедный мостБабитская волость, автодорога а10 Рига – вентспилс

Компания, специализирующаяся на устройстве свайных оснований в странах Балтии. ООО LT Piling — это созданное в июне 2015-го года дочернее предприятие вхо-дящего в холдинговую компанию LNK Group предприятия АО LATVIJAS TILTI. Eго основной деятельностью является устройство свайных оснований в странах Балтии. ООО LT Piling — предприятие, которое обладает лучшими технология-ми и знаниями в области сооружения свай. Применение технологии устройства свайных оснований дает возможность закладывать фундамент до разработки котлована и позволяет использовать сваи как ограждающие конструкции, что значительно снижает как время строительства, так и расходы.В распоряжении ООО LT Piling имеются передвижные буровые установки немец-кого концерна «Bauer», являющиеся самым современным оборудованием такого уровня в странах Балтии, с помощью которых можно устраивать буровые сваи как с извлечением грунта, так и без. Основные услуги ООО LT Piling - устройство свайных оснований из буровых свай, устройство свайных оснований из забивных свай и испытания свай.

С уважением,член Правления LT Piling Алексей Баканов

Алексей Баканов,член Правления LT Piling


Гражданскоестроительство


В целом в строительной отрасли в последние годы произошел скачок. Повы-сились требования со стороны заказчика к уровню, качеству, организации ра-бот. Волей-неволей это дисциплинирует. Начали строить более качественно, чем было до кризиса. Те, кто не справились, ушли с рынка. Мы эти требования нача-ли выполнять раньше других, очень тщательно и щепетильно подходя к качеству и приемке работ. В компании произошло множество изменений, но с течением времени перестаешь их осознавать и кажется, что так было всегда.

ВАЖНА ПОСЛЕДОВАТЕЛьНОСТьЧто помогает выигрывать конкурсы? Упорство, терпение, умение доказать, что наше предложение – лучшее, правильное, соблюдающее все конкурсные усло-вия. Инженерные решения заложены уже на стадии эскизного проекта. По боль-шому счету, там нужны только уточнения. Внутри компании для этого сущест- вует группа технического проектирования. Она всегда загружена. Мы стараемся сделать аудит проекта и доработать детали сами, потому что это удобно. Все технологии используются давно. Гидротехническое строительство в «доме на воде» The Pearl, постнапряженные перекрытия в новом корпусе Латвийского университета – все это нам известно и применяется не впервые. Особняком сто-ит проект водопонижения при строительстве трехуровневого подземного пар-кинга в Alojas biznesa centrs – вблизи улицы, по которой идет поток транспорта, в центре застройки и на 10 метров ниже грунтовых вод. Все это построено, стоит и будет стоять!

«Ты постоянно улучшаешь, совершенствуешь бизнес-процессы, учишься видеть системные проблемы, придумывать алгоритмы для их решения»

Мы просто предлагаем лучшее

Сергей Комаров,председатель Правлениястроительной компании Enfort

Mногофункциональный дом в историческом центре городаРига, Латвия.Объект сдан в эксплуатацию в 2015 году.


Практика – самый хороший учитель. Ты постоянно улучша-ешь, совершенствуешь бизнес-процессы, учишься видеть системные проблемы, придумывать алгоритмы для их ре-шения. Есть определенные методики согласования реше-ний, чтобы избежать ошибок. Enfort со временем становит-ся все более системным: в дополнение к сетевому графику, по которому строители работают испокон веков, контроли-руются финансы, качество, охрана труда. К этому мы шли 10 лет. Но все равно в конвейер это не превратить, к со-жалению. Сейчас китайцы придумали, как печатать дома с помощью 3d-печати. Может, и мы к этому придем – будем печатать дома из песка и цемента!

МЫ ОРИЕНТИРОВАНЫ НА РЕЗУЛьТАТГлавный плюс работы в холдинге – то, что ты всегда будешь при работе. Даже в самые суровые времена мы ни одного человека не уволили, в отпуск за свой счет не отправили, даже зарплату не снижали. Стабильность для нас – это не красивые слова, а реальность.

Подготовка кадров в Латвии довольно слабая, даже в вузах. На всех уровнях мы сталкиваемся с недостатком квалифи-кации. Приходится брать людей и учить их самим. Если соз-дать им условия, аккуратно платить зарплату, люди видят, что это надежно, и усилия окупаются. Cобирать под своим крылом лучшие силы –– это принцип LNK Group. Поэтому мы чувствуем себя уверенно в любом проекте, получая инженерную поддержку, которая важна при решении сложных вопросов. Всегда есть «помощь дру-га»: в гидротехнических работах – LATVIJAS TILTI, в изготов-лении механических и металлических конструкций – завода TTS, в автоматике – Aviatest.Единая стратегия холдинга помогает в организационных воп росах – в отношениях с банками, страховыми компания-ми и так далее. У нас всегда есть возможность получить не-обходимые ресурсы из холдинга. Мы нацелены на резуль-тат, на позитивное решение. «Поиск тысячи возможностей, а не тысячи причин» – наш девиз.

«Бόльшую часть работ мы выполняем своими силами. В пользу этого решения говорят гибкость и оперативность управления процессами»

Cтроительство гостиницы международной гостиничной сетиРига, Латвия. Объект будет сдан в эксплуатацию в 2016 году.


ДЕПАРТАМЕНТ ИНДУСТРИАЛьНОГО И ГРАЖДАНСКОГО СТРОИТЕЛьСТВАВ группе представлен компанией ООО Enfort

МОГУ И ХОЧУРуководство всеми проектами мы выполняем своими сила-ми. В пользу этого решения говорят гибкость и оператив-ность управления процессами. Если надо работать в две смены – работаем. Даже круглосуточно работали, если того требовала технологическая схема (при отливке силосов на цементном заводе в Броцены скользящая опалубка требо-вала именно такого графика). Да, существует множество микропредприятий, у которых накладные расходы меньше, и они могут выполнить работу дешевле. Но субподрядчиков мы привлекаем не потому, что хотим сэкономить, а потому, что нуждаемся в специфических компетенциях. Наша цена в конкурсе будет выгоднее благодаря комплексной органи-зации работ. Человеческий фактор и ответственность важ-ны. Я работаю с удовольствием и больше, кажется, ничего

не умею. Мы берем на работу тех, кому интересно у нас ра-ботать. Коллектив устоялся, кадры решают все и на 100% определяют успех. Без людей нет ничего. Любой проект, даже самый простой, может быть интерес-ным. При закладке есть предвкушение работы, при сда-че – удовольствие от сделанного. Объекта, которым я бы гордился, не назову: вроде бы, все неплохо, но проходит время, и думаешь, что можно было сделать функциональ-нее, красивее, техничнее. Всегда есть шаг для улучшения. Остается его сделать.

С уважением,председатель Правления строительной компании Enfort Сергей Комаров

22СОтРУдника


8,5*млн евро

Baltijas Industriālais Parksтехнологический парк A-класса. Рига, Латвия. третья очередь развития инфраструктуры технологического парка начнется в 2016 году.

*Неаудированные данные


Награды и признание

Поддержка

Конкурс «Ежегодный приз латвийского стро-ительства 2014» 1-е место в номинации «Новое инженерное сооруже-ние» – Проект «Терминал по перевалке сыпучих грузов Riga Bulk Terminal», генеральный подрядчик LNK Industries.2-е место в номинации «Реконструкция инженерных со-оружений» – Проект «Реконструкция улиц и строитель-ство эстакады в Вильнюсе, Литва», акционерное общество LATVIJAS TILTI, входящее в состав LNK Industries, в сотруд-ничестве с литовским партнером – предприятием Kauno keliai.Признание в номинации «Реконструкция инженерных соо-ружений» - Проект «Реновация существующего моста через Даугаву в Екабпилсе».

Признание в номинации «Реконструкция» - Проект «Рекон-струкция 8-го корпуса Рижской 1-й больницы».Конкурс «Строительный инженер года в Латви и 2014»1-е место в номинации «Руководитель проектов года в Латвии 2014» – Валерий Горюн акционерное общество LATVIJAS TILTI .Конкурс «Большой приз строительной инду-стрии 2015»Специальная награда в категории «Инженер года» у ру-ководителя проектов акционерного общества LNK Industries Вадима Богданова за проекты, реализованные в Вент-спилсском свободном порту.

Pеконструкция операционного блока 1-й Рижской больницы Реконструкция исторического здания с полнойреновацией внутренних помещений.Рига, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию в 2014 году.

LNK Industries поддерживает различные культурные и спор-тивные мероприятия, благотворительные проекты, помога-ет детям-сиротам и осуществляет проекты по популяриза-ции спортивного образа жизни.

Компания LNK Industries оказывалa поддержку • Футбольному клубу «Nikars» • Баскетбольному клубу «Jēkabpils» • Учреждению социального ухода и социальной реабилитации «Sprīdītis» • Мобильной фотовыставке «Уникальные кадры строительства» • Международному фестивалю музыки и искусства «Artissimo».

Рождественское украшение для жителей го-рода «Стань частью праздника!» было пред-ставлено от имени LNK Industries в рамках ежегодного рижского фестиваля «Путь рож-дественских елок»


Производство


Инженерная мысль – движущая сила TTS

Прошлый год для TTS стал рекордным по количеству заказов на инженерно-кон-сультационные услуги. Для принятия инвестиционных решений заказчики стали обращаться к нам за грамотно проработанными проектами, где все просчитано c максимальной точностью.

НАХОДИМ НОВЫЕ РЕШЕНИЯ Проработанные нашими инженерами проекты отличаются низкими энергозатра-тами, высокой экологичностью и максимально эффективным использованием площадки. Мы не стремимся скопировать проверенные решения из собственно-го портфолио и в каждом проекте исходим из индивидуальных потребностей и конкретной цели заказчика. В отличие от многих крупных предприятий в индустрии, мы не считаем, что «все уже изобретено, а мы предлагаем лучшее». Мы способны разработать и изгото-вить любой сложный комплекс в соответствии с целями заказчика. Иногда это означает осознанно идти на упрощение технологии, чтобы, сэкономив, все же реализовать, а не отложить проект. Мы готовы работать поэтапно, начинать с малого и постепенно развивать проект. Именно так складывается наше сотруд-ничество с заказчиками Riga Fertilizer Terminal, которые вслед за комплексом пе-ревалки азотных минеральных удобрений готовятся строить на своей площадке калийный терминал.

«Мы не стремимся скопировать проверенные решения из собственного портфолио и в каждом проекте исходим из индивидуальных потребностей и конкретной цели заказчика».

Игорь Лукашевский,председатель правления завода TTS

Объемный металлообрабатывающий станок WRD 150единственный в прибалтике станок, предназначенный для резки металла, будет на заводе транспортерных технологических систем TTS. Рига, Латвия. Станок сдан в эксплуатацию в 2014 году.


РАСШИРЯЕМ ВОЗМОЖНОСТИМы всегда в курсе новейших изобретений в выбранной и смежных отраслях. В эпоху активного появления новых тех-нологий ключевой фигурой проекта становится современ-ный грамотный инженер, который не оперирует известными решениями, а начинает «с чистого листа», прорабатывая на-правления, которые в мире мало исследованы. В итоге мы можем выбрать оптимальный вариант из нескольких про-считанных. Например, в комплекс современного завода сортировки бытовых отходов для Лиепайского региона мы включили механические технологии оптической сортировки и вихре-токовые технологии. Таких наукоемких решений в мире нет, потому что морфологический состав отходов в Европе кар-динально отличается от местного. Наши инженеры решили задачу утилизации вторсырья нескольких видов и миними-зации части отходов, отправляемых на полигон. Латви я, Литва, Эстония и другие постсоветские страны имеют оди-наковые проблемы с сортировкой мусора – TTS умеет их решать.

БЕСКОМПРОМИССНАЯ НАДЕЖНОСТь В вопросе безопасности мы не идем на компромисс. Эко-номия на материалах – это мнимая, отложенная экономия. А нештатная замена детали – это сверхзатраты, особенно если аварийный элемент придется менять на удаленном объекте или делать это на таком непрерывном производ-стве, как портовый терминал. Каждое решение TTS прежде всего надежно и безопасно. Наши инженеры не позволят принять неправильное реше-ние только потому, что оно оказалось проще или дешевле. Мы не полагаемся на удачу, в каждой ситуации наши ин-женеры с твердой уверенностью просчитывают, будет ли материал держать нагрузку. Свои расчеты мы подтвержда-ем с помощью моделирования процессов и в нагрузочных экспериментах.TTS инвестирует в безопасность труда, чистоту и качество изготовления оборудования. Мы совершенствуем отдел технического контроля – это ключевой ресурс для выявле-ния и устранения брака на стыках производственного про-цесса, чтобы не допустить его в готовой конструкции.

«В эпоху активного появления новых технологий ключевой фигурой проекта становится современный грамотный инженер, который не оперирует известными решениями, а начинает «с чистого листа», прорабатывая направления, которые в мире мало исследованы».

Завод транспортерных технологических систем TTSгранита, 15, Румбула, Рига, Латвия


ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ДЕПАРТАМЕНТВ группе представлен компанией OOO TTS

АКТУАЛьНЫЕ СФЕРЫ ДЛЯ РАЗВИТИЯМы видим свою нишу в нахождении уникального решения еще на этапе тендера, что западные производители, как правило, считают экономически нерациональным. Так мы получаем новые заказы. Утилизация отходов крупнейшей в Прибалтике птицефа-брики Balticovo в замкнутом цикле – это когенерация элек-троэнергии, тепла, а также выпуск гранулированных па-стеризованных органических удобрений. В Европе нет для этого готовых технологий, поэтому несколько решений мы приспособили к специфике продукта и объединили в ком-пактный комплекс, установив его в одном из зданий птице-фабрики и подключив к инженерным сетям. В России есть фермы размера Balticovo (около 2 миллионов несушек), ко-торым это может быть интересно. Мы готовы объединить с российскими партнерами усилия по локализации выпуска конструкций для таких комплексов. Это также актуально в свете повсеместного ужесточения экологических норм производства. Механизированный транспортный модуль для перевозки крыла Airbus с завода на сборку TTS изготавливает по за-казу немецкой компании FFT − поставщика решений для индустрии. Модуль – это рама сложной конструкции с под-

вижными электронно-управляемыми элементами, которая ставится на шасси и закатывается в самолет «Белуга». Здесь требуется хронометрическая точность. Наша инже-нерная команда смогла выявить ряд ошибок и недочетов в предоставленном нам проекте и устранить их до начала производства. Это еще раз говорит об огромном инженер-ном потенциале TTS. Большие конструкции обрабатываются на новом пятиосе-вом станке завода TTS. Это гарантирует высокую точность обработки деталей массой в несколько десятков тонн. Среди новых клиентов – литовская компания Baltic Crane Industries и электротехнический гигант АВВ, для которого TTS делает корпус двигателя мощностью в 70 мегаватт.TTS обновляет оборудование и пополняет кадровый по-тенциал, чтобы изготавливать конструкции мостов для Скандинавии. Мы прошли аудиты норвежских компаний Skanska, NLI и NCC для работы в сфере мостостроения на всегда актуальном рынке Норвегии.

С уважением,председатель правления завода TTSИгорь Лукашевский

215СОтРУдникОв



Металлическая конструкция для покрасочных камер



Важнейшиепроекты


Riga Fertilizer Terminal Самый современный и безопасный терминал перегрузки и кратковремен-ного хранения минеральных удобрений в регионе Северной Европы. В своей работе терминал применяет эффективные и современные методы перевалки и хранения грузов, безопасные для окружающей среды.

Факты и цифрыРига, Латвия.

2 млн т/гминеральныхудобрений в год

1,5 км общая протяженность конвейеров

6складовкупольного типа

130 тыс. тобщий объем единовременного хранения

2 000 т/чпроизводительность

ИНДУСТРИАЛьНОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

54 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015ИНДУСТРИАЛьНОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Riga Bulk TerminalУниверсальный терминал для перевалки сыпучих грузов. Терминал имеет четыре рабочих линии. Интегрированная система автоматизации обеспечивает постоянный контроль за функционированием оборудования терминала и согласованную работу всех линий.

Факты и цифрыРига, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию: 2014

2 млн т сыпучих грузов

333 м длина береговой линии

8 видов груза

1 млн т грузооборот на 1-м этапе развития

900 м общая протяженность конвейеров

> 1 100 м3/ч (до 900 т/ч) производительность линий «судно − ж/д вагоны»

4станции загрузки/разгрузки вагонов

> 1 200 м3/ч (до 600 т/ч) производительность линий «ж/д вагоны − судно»

2 млн т грузооборот на2-м этапе развития


12-й причал Вентспилсского Cвободного портаЭто проект по развитию инфраструктуры Вентспилсского Свободного порта, включающий в себя строительство 12-го причала. Осуществляется перестройка городского канализационного дюкера, реконструкция же-лезной дороги, строительство причала и навалочной площадки, а также углубление причальной акватории и подводного канала. Вентспилсский 12-й причал один из крупнейших причалов, принимающих корабли типа Panamax. Он увеличил грузоприeмные возможности и создал новые рабо-чие места в городе.

Факты и цифрыВентспилс, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию: 2015

321 м длина причала

12,5 мглубина акватории и канала

21 050 м2площадь навалочной площадки

LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 5958 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015Корабельный причал 25b Вентспилсского свободного портаБыла осуществлена реконструкция одного из старейших причалов в так называемом «Зимнем порту» Вентспилсского порта. В рамках проекта реконструкции причала был проведен капитальный ремонт гидротехнических конструкций, а также было осуществлено благоустройство прилегающей территории.


18,6 м длина шпунтовой стенки

> 1 000 т металла в шпунтовых стенках

6 – 7 м глубина акватории причала

518 м длина восстановленной кордонной линии

700 м3 гидротехнического бетона

4 223 м2бетонной брусчатки



Демонтаж 1-го пирса Вентспилсского свободного портаКрупнейший в Латвии проект по очистке грунта, загрязнeнного нефтепро-дуктами. Для очистки используется метод промывки грунта с применением разработанной в Латвии микробиологической технологии. В будущем появится возможность значительно увеличить объeм перегрузки каменного угля на прилегающем к территории порта терминале.


> 197 м длина пирса

> 27 000 м3объeм очищенногогрунта

1959-1961 годы проектирования и строительства

LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 6362 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015ИНДУСТРИАЛьНОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Трасса Панемуне – СоветскСтроительство автомагистрали Панемуне (Литва) – Советск (Россия), включающей автомагистраль, виадук и мост через реку Неман.

Факты и цифрыПанемуне, Литва. Объект сдан в эксплуатацию: лето 2015

477 мдлина моста

17 м глубина свай

1 532 т металлоконструкций пролeтного строения

82 м длина эстакадымоста через р. Неман

12 опор

1 875 м3 монолитная неразрезная железобетонная плита проезжей части

42 м расстояние между опорами

4 550 м3 монолитных железобетонных опор

11пролeтов моста

LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 6564 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 ИНДУСТРИАЛьНОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Два новых моста в ЭстонииПроектирование и строительство двух новых мостов и дорог для переезда через реку Пирита в Нехату, на границе Таллинна. Цель проекта – улучшить условия движения, сделав транспортный поток более равномерным, и повысить уровень безопасности пешеходов и велосипедистов, а также улучшить инфраструктуру района.

Факты и цифрыНехату, Таллинн. Объект будет сдан в эксплуатацию: 2015

24-х полосныхмостa

2,5 м и 3,5 м ширинa пешеходной дорожки

> 500 м длина реновируемого отрезка дороги Таллинн – Нарва вместе с мостами

233 т стальных металлоконструкций мостов

17,2 м ширина проезжей части моста Nehatu I

6 пролeтов


LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 6766 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015Eko KurzemeЦентр сортировки бытовых отходов ĶīvītesПроизводится отсортировка вторично используемого сырья: бумага и картон, пластмасса, стекло, черные и цветные металлы, RdF. Применяемые технологии сортировки отходов: механическая, оптико-электронная, магнитная и вихретоковая, воздушная, ручная.

Факты и цифрыЛиепайский район, Латвия. Объект сдан в эксплуатацию: 2016

35 000 т/гпроизводительность сортировки отходов

3 000 м2 площадь цеха



III очередь расширения Baltijas Industriālais parks Строительство 2 новых зданий с устройством всех инженерных сетей, отделочными работами и благоустройством. Один из самых значительных комплексов складских, офисных, торговых и производственных помещений в Риге.

Факты и цифрыРига, Латвия. Третья очередь развития инфраструктуры технологического парка будет сдана в эсплуатацию: 2016

52 975 м3 общий строительный объем зданий

13 065 м2 общая площадь территории

7 125,1 м2 общая площадь этажей

4 052,8 м2 проезжие части и парковочная площадка

6 711,4 м2общая полезная площадь этажей обоих зданий

46парковочных мест

ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛьСТВО


Академический центр естественных наук Латвийского университетаЦентр естествознания будет одним из самых современных центров обра-зования и науки в Европе. В построенном корпусе разместятся факультеты биологии, химии, географии и наук о Земле, медицины, Институт микро-биологии и биотехнологии, а также Институт химической физики.

Факты и цифрыРига, Латвия. Объект будет сдан в эксплуатацию: 2015

300 мест в Большом зале

≈ 20 000 м2 общая площадь здания

7 этажей

36 мвысота здания

124 крупногабаритные буровые сваи

≈ 11 000 м3 бетона



Строительство нового лабораторного корпуса Рижского технического университета Лабораторный корпус будет оснащен аппаратурой, необходимой для проведения высокоуровневых исследований и сложных экспертиз.


3 275 м3 объем бетона

16 м высота здания

4 346 м2 общая площадь здания



Реконструкция Научной библиотеки Рижского технического университетаВсе отделения библиотеки Рижского технического университета будут находиться в одном здании, а также будет осуществлена модернизация оборудования библиотеки.


1 695 м3 объем бетона


2 240 м2общая площадь здания


LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 7776 LNK INDUSTRIES ОБЗОР 2015 ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛьСТВО

Mногофункциональный домСовременный жилой комплекс с полной отделкой в историческом центре города


7этажей


1подземный этаж

2 218 м2общая площадь здания

2 100 м2 стекла на фасаде здания

140 тарматуры

Cовременный многофункциональный проектНовый современный многофункциональный проект в центре Риги. Cоздан для тех, кто высоко ценит время, комфорт и современные технологии. Из окон и с террас резиденции открывается панорамный вид на город.


7этажей

4 574,6 м2 общая площадьздания

40апартаментов

3 227,7 м2 общая площадь апартаментов


2 360 м3 бетона



11этажей

1 322,7 м2площадь застройки

4 лифта

135установленных буровых свай

38 мвысота здания

≈ 4 000 м3бетона

Реконструкция здания гостиницыПроект реконструкции здания гостиницы в центре Риги предусматривает проведение работ в подвальном этаже здания и в его наземной части. Основные работы, которые будут осуществлены в ходе реконструкции - кладочные работы, бетонные работы и работы по монтажу перекрытий.


6этажей

4 181, 4 м2 общая площадьздания


19 790 м3 общая кубатура здания

1 015, 9 м2 площадь застройки

198,4 м2 подъездные дороги, автостоянки

Cтроительство гостиницы Гостиница международной гостиничной сети будет находиться в Пардаугав е, неподалeку от выставочного центра на Кипсале. LNK Industries осуществит не только строительство здания, но и подведение внешних коммуникаций. Для устройства конструкций здания будет использована технология армирования постнапряженного бетона.



АО LNK INdUSTRIES

Адрес: Ул. Яня Далиня, 15

Рига, Латвия, LV-1013

Тел.: +371 6743 9900

[email protected]

www.lnk-industries.lv

www.facebook.com/LNKGroupLatvia

Documents

ИННОВАТИВНЫЙ ГЕНПОДРЯДЧИК - LNK