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Ingeniería civil 1 Ingeniería civil La Rueda de Falkirk en Escocia. La ingeniería civil es la rama de la ingeniería que aplica los conocimientos de física, química y geología a la elaboración de infraestructuras, obras hidráulicas y de transporte. La denominación "civil" se debe a su origen diferenciado de la ingeniería militar. Tiene también un fuerte componente organizativo que logra su aplicación en la administración del ambiente urbano principalmente, y frecuentemente rural; no sólo en lo referente a la construcción, sino también, al mantenimiento, control y operación de lo construido, así como en la planificación de la vida humana en el ambiente diseñado desde esta misma. Esto comprende planes de organización territorial tales como prevención de desastres, control de tráfico y transporte, manejo de recursos hídricos, servicios públicos, tratamiento de basuras y todas aquellas actividades que garantizan el bienestar de la humanidad que desarrolla su vida sobre las obras civiles construidas y operadas por ingenieros. Debido a la gran importancia de estas infraestructuras para el desarrollo de un Estado, esta rama de la ingeniería está reconocida en todos los países, independientemente del nombre concreto que se dé a su titulación. En España, por ejemplo, hasta 2010, su denominación estuvo marcada por dos tipos de titulaciones: Ingeniería Técnica de Obras Públicas (ITOP) e Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos (ICCP). Ramas de la ingeniería civil Ingeniería Estructural Obra Civil: Construcción de una presa en Navarra. La ingeniería estructural se encarga de estimar la resistencia máxima de elementos sometidos a cargas variables, cargas permanentes y cargas eventuales (sismos, vientos, nieve, etc.), procurando un estado de servicio mínimo al menor costo posible. Ingeniería Geotécnica La ingeniería geotécnica se encarga de estimar la resistencia entre partículas de la corteza terrestre de distinta naturaleza, granulometría, humedad, cohesión, y de las propiedades de los suelos en general, con el fin de asegurar la interacción del suelo con la estructura. Además realiza el diseño de la cimentación o soporte para edificios, puentes, etc...

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Ingeniería civil 1

Ingeniería civil

La Rueda de Falkirk en Escocia.

La ingeniería civil es la rama de laingeniería que aplica los conocimientos defísica, química y geología a la elaboraciónde infraestructuras, obras hidráulicas y detransporte. La denominación "civil" se debea su origen diferenciado de la ingenieríamilitar.

Tiene también un fuerte componenteorganizativo que logra su aplicación en laadministración del ambiente urbanoprincipalmente, y frecuentemente rural; nosólo en lo referente a la construcción, sinotambién, al mantenimiento, control yoperación de lo construido, así como en laplanificación de la vida humana en elambiente diseñado desde esta misma. Esto comprende planes de organización territorial tales como prevención dedesastres, control de tráfico y transporte, manejo de recursos hídricos, servicios públicos, tratamiento de basuras ytodas aquellas actividades que garantizan el bienestar de la humanidad que desarrolla su vida sobre las obras civilesconstruidas y operadas por ingenieros.Debido a la gran importancia de estas infraestructuras para el desarrollo de un Estado, esta rama de la ingeniería estáreconocida en todos los países, independientemente del nombre concreto que se dé a su titulación. En España, porejemplo, hasta 2010, su denominación estuvo marcada por dos tipos de titulaciones: Ingeniería Técnica de ObrasPúblicas (ITOP) e Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos (ICCP).

Ramas de la ingeniería civil

Ingeniería Estructural

Obra Civil: Construcción de una presa enNavarra.

La ingeniería estructural se encarga de estimar la resistencia máximade elementos sometidos a cargas variables, cargas permanentes ycargas eventuales (sismos, vientos, nieve, etc.), procurando un estadode servicio mínimo al menor costo posible.

Ingeniería Geotécnica

La ingeniería geotécnica se encarga de estimar la resistencia entrepartículas de la corteza terrestre de distinta naturaleza, granulometría,humedad, cohesión, y de las propiedades de los suelos en general, conel fin de asegurar la interacción del suelo con la estructura. Ademásrealiza el diseño de la cimentación o soporte para edificios, puentes,etc...

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Ingeniería Hidráulica (también conocida como ingeniería de recursos de agua)• Diseño de canales y obras hidráulicas en general

Ingeniería de Transporte e Infraestructura VialConcepto de Ingeniería de Transportes y Vías:Se entiende por Ingeniería de Transportes y Vías, el conjunto de conocimientos, habilidades, destrezas, prácticasprofesionales, principios y valores, necesarios para satisfacer las necesidades sociales sobre movilidad de personas ybienes.La Ingeniería de Transportes y Vías, es una especialidad de la profesión de ingeniería, basada en la aplicación de lasciencias físicas, matemáticas, químicas, la técnica y en general el ingenio, en beneficio de la humanidad.• Planificación del transporte• Economía del transporte• Diseño y mantenimiento de pavimentos• Diseño de vías ciclistas urbanas• Diseño geométrico de carreteras• Diseño de estacionamientos

Gerencia e Ingeniería de ConstrucciónEs la rama de la ingeniería civil que se encarga de realizar las estimaciones de cuanto costará determinado proyecto,del tiempo que tardará en realizarse una obra, de tramitar los permisos correspondientes al momento de iniciar unproyecto, de elaborar contratos entre propietario e ingeniero, de realizar inspecciones para corroborar que todo sehaga de acuerdo a los planos y especificaciones predeterminados, de realizar el calendario de actividades por el cualse regirá el contratista para realizar la obra, de realizar la gerencia del proyecto entre otros aspectos.La Gerencia de Construcción no es difícil, pero tiene sus exigencias. En ella se requieren personas inteligentes quetengan: 1) La habilidad de trabajar en equipo, 2) Una visión clara del proceso, y, 3) Los sistemas que les faciliten elmanejo de los detalles.Trabajar bien con las demás personas es esencial: independientemente de lo brillante que podamos ser, las cosas vana salir mal si los demás no desean nuestro éxito…. y nuestro éxito esta íntimamente ligado al éxito del proyecto.El hecho de ser inteligente constituye una buena ayuda, pero generalmente, la gente inteligente prefiere manejarconceptos y delegar los detalles a los demás. En la Gerencia de Construcción se requieren ambas cualidades:inteligencia para manejar los conceptos generales de la conducción del proyecto y diligencia para estar al pendientede todos los detalles.La Gerencia de Proyecto debe ayudarse de las computadoras, estas pueden encargarse de organizar y manejar losdetalles, pero es el hombre el que plantea los problemas, el que juzga y el que produce los resultados, línea por línea,partida por partida.

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Campos de aplicación

Obra civil: construcción de un falso túnel enBurgos.

Su campo de aplicación es muy amplio. Estarían, por ejemplo, lasinfraestructuras del transporte:• Aeropuertos• Autovías• Carreteras• Vías férreas• Puertos• Puentes• Redes de transporte urbanoLas obras hidráulicas:• Alcantarillado• Azudes• Canales para el transporte de agua potable o regadío• Canales de navegación• Canalizaciones de agua potable• Centrales hidroeléctricas• Depuradoras• Diques• Esclusas• Muelles.• PresasLa intervención sobre problemas de estabilidad del terreno.Las estructuras que componen las obras anteriores.• Terraplenes• Desmontes• Obras de contención de terreno• Túneles• Zapatas• Pilares• Vigas.• Estribos de puentesEn general, las obras de Ingeniería Civil implican el trabajo una gran cantidad de personas (en ocasiones cientos yhasta miles) a lo largo de lapsos que abarcan desde unas pocas semanas o meses hasta varios años.Debido al elevado coste de los trabajos que se acometen (piénsese en el coste de una autovía o de una línea deferrocarril) buena parte de los trabajos que se realizan son para el Estado, o bien para grandes compañías quepretenden la explotación de una infraestructura a largo plazo (autopistas y túneles de peaje, compañías de ferrocarril,etcétera). Sin embargo, sus técnicas son también aplicadas para obras semejantes a las anteriores pero de máspequeña escala, como podrían ser:• La contención de un terreno difícil en la excavación para la cimentación de un edificio.• La ejecución de la estructura de un edificio.• El diseño y ejecución de los sistemas de distribución de agua potable y alcantarillado de una pequeña población

(incluyendo las estaciones de tratamiento de agua potable (ETAP), equipos de bombeo, estaciones de depuraciónde aguas residuales (EDAR), etc.

• El diseño y urbanización de las calles de una pequeña población

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Además, son también competencia de un Ingeniero Civil:• La planificación, diseño y control de los sistemas de transporte urbano, incluyendo el diseño de intercambiadores

y la creación de nuevas líneas o modificación de las existentes.• Adopción de nuevos sistemas de transporte que no existan en ese momento, como líneas de metro o metro ligero

(más comúnmente conocido como tranvía).• Planificación, ejecución y administración de plantas de tratamiento o incineración de residuos y vertederos.• Labores auxiliares de ingeniería (control de calidad, ensayos de laboratorio, supervisión de temas de seguridad y

salud).• Mantenimiento de todas las anterioresDe esta forma, un Ingeniero Civil no se limita a las grandes obras de infraestructura, muy raras debido a su elevadocoste.

Áreas del conocimiento

Obra civil: Excavadora trabajando.

Los conocimientos necesarios para ejercer de ingeniero civil son:• Conocimientos de cálculo de esfuerzos y deformaciones en

estructuras ante diferentes acciones (comportamiento de las vigas deun puente ante el paso de un tren, de una presa ante la presiónhidrostática del agua que retiene, de una zapata al transmitir el pesode la estructura que sustenta al terreno.

• Conocimientos de los materiales que se utilizarán en la ejecución dela obra (resistencia, peso, envejecimiento, etc.).

• Conocimientos del comportamiento del terreno ante las solicitudesde las estructuras que se apoyen en él (capacidad portante,estabilidad ante dichas solicitaciones, etc.).

• Conocimientos de Hidrología para el cálculo de avenidas o caudalespara el diseño de presas o azudes, dimensionamiento de luces depuentes, etc.

• Conocimiento de técnicas de cálculo de aforos para eldimensionamiento de las carreteras, etc.

• Conocimientos de estética, de historia, de arte, del paisaje, etc.• En España, al igual que en Francia, conocimientos de urbanismo y

de ordenación del territorio, que le permiten comprender las fuertes implicaciones territoriales y de ordenaciónpoblacional que suponen las grandes obras de infraestructura.

• Y, por supuesto, conocimiento de los procedimientos, técnicas y maquinaria necesarios para la aplicación de losconocimientos anteriores.

En general, existe un gran número de posibles soluciones técnicas para un mismo problema y muchas veces ningunade ellas es claramente preferible a otra. Es la labor de un Ingeniero Civil conocer todas ellas para descartar las menosadecuadas y estudiar únicamente aquellas más prometedoras, ahorrando así tiempo y dinero. Es también labor delIngeniero Civil el conocimiento de las posibles formas de ejecución de la solución adoptada o de la maquinariadisponible para ello. Debe, además, tener los conocimientos necesarios para evaluar los posibles problemas que sepuedan presentar en la obra y adoptar la decisión correcta, considerando, entre otros, aspectos de carácter social ymedio ambiental.Por todo ello, además de una sólida formación, es vital en la labor de un Ingeniero Civil una dilatada experiencialaboral, que le permita reconocer a simple vista el problema y adoptar soluciones que hayan demostrado su fiabilidaden el pasado.

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Praxis de la Ingeniería Civil

Obra civil: metro ligero en Bilbao.

El trabajo de un Ingeniero Civil comienza al advertirse unadeterminada necesidad (un nuevo dique en un puerto, la ampliación oconstrucción de una carretera, una presa que de continuidad yestabilidad al caudal de un río…). En esta etapa de planificación, losingenieros civiles trabajan en forma integrada con otros profesionales yautoridades nacionales o locales con poder de decisión.

Entra entonces el trabajo de recopilación de los datos necesarios para eldiseño de una solución a dicha necesidad, datos que pueden sertopográficos (medición de la superficie real del terreno), hidrológicos(pluviometría de una cuenca, caudal de un río, etc.), estadísticos(aforos de las carreteras o calles existentes, densidades de población),etcétera.

Para esta finalidad los diseños de las obras y sistemas más complejosse hacen en varias etapas. La primera etapa denominada depre-factibilidad, se encarga de analizar el mayor número de soluciones posibles. Es en esta etapa en la cual losorganismos competentes decidirán por ejemplo: el emplazamiento de un puerto, el trazado general de una carretera otomarán la decisión respecto a si construir una vía férrea para transporte de minerales o un mineroducto. Para la tomade decisiones se consideran, entre otros, los siguientes puntos de vista: dificultad de la obra; costo de la obra;impacto ambiental producido por la obra. El estudio de pre-factibilidad involucra un equipo multidisciplinar detécnicos, donde además de ingenieros civiles participan ingenieros eléctricos, mecánicos, geólogos, economistas,sociólogos, ecologistas. Como resultado de esta fase se escogen 2 ó 3 soluciones para detallarlas en la etapasiguiente.

En la siguiente etapa, llamada factibilidad técnico- económica, ya se avanza mucho en los detalles constructivos, enla determinación de los costos, en el cronograma de construcción y en el flujo de caja necesario para la ejecución dela obra. En esta etapa tienen mucho peso las investigaciones de campo para detectar dificultades específicasrelacionadas con la geología de las áreas en las que se intervendrá, y se detallarán los impactos ambientales,incluyendo tanto la parte física como la biótica y la social. En general es en esta fase que se escoge la solucióndefinitiva, que será detallada en la etapa de diseño definitivo o proyecto ejecutivo.

El edificio Alto Río [1], de 20 pisos, Concepción, colapsó productodel terremoto de Chile de 2010, siendo el único del país, tras uno delos simsmos de mayor magnitud del mundo (8.8 MW), demostrando

que Chile está estructuralmente preparado para resistirlos.

Viene entonces el trabajo real sobre el terreno:acondicionar éste para que sea capaz de soportar lasestructuras que se van a construir sobre él (llegándoseen ocasiones a sustituir el terreno por otro de mayorcapacidad portante si el existente no cumple lascondiciones necesarias), movimientos de tierras(desmontes y terraplenes), construcción de lasestructuras (pilotes, zapatas, pilares, estribos, vigas,muros de contención…)…

Sin embargo, todos estos pasos rara vez se dan deforma fluida ni, mucho menos, competen a un mismoequipo de Ingeniería. Así, a menudo son los ingenierosde la Administración correspondiente los que detectanla necesidad que se tratará de solventar, mientras queen otras ocasiones la obra viene incluida dentro de un

plan de actuación político (no siempre con una clara justificación técnica).

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Si la obra a acometer es de gran envergadura la Administración no la ejecuta, sino que sus ingenieros elaboran unanteproyecto que es sacado a subasta pública. Entonces son los ingenieros de las diferentes empresas constructoraslos que, a partir de las prescripciones técnicas del anteproyecto, elaboran diferentes alternativas. Las alternativasofrecidas por las constructoras pueden ser muy distintas al anteproyecto y entre sí, pues cada empresa hace uso de lamaquinaria y procedimientos que le son más conocidos, y la Administración elegirá la más barata de las opcionesque cumplan las exigencias.Los ingenieros que lleven a cabo la obra no tienen por qué ser (ni, generalmente, son) los que la hayan diseñado. Laempresa constructora puede decidir también subcontratar diferentes trabajos a otras empresas, con lo que puedellegar a haber a diferentes empresas para una misma obra (una ejecuta los movimientos de tierras, otra las estructurasde hormigón…) cada una con su correspondiente departamento de Ingeniería y su correspondiente equipo deIngenieros en obra.Muy a menudo, debido a lo imprevisible del terreno se producen problemas a pie de obra que obligan a realizarmodificaciones en el proyecto; en otras ocasiones la Administración puede decidir variar algunas condiciones oexigencias a medida que la obra se desarrolla y se observan problemas o posibilidades que no se habían estudiado oque en el momento en que se elaboró el anteproyecto no se consideraron importantes. Puede ocurrir que una nuevainfraestructura obligue a hacer modificaciones o surja la posibilidad de que dos obras diferentes, construidas porempresas diferentes (por supuesto con diferentes equipos de Ingenieros) sean ejecutadas en conjunto….Todo esto puede dar idea de la gran cantidad de variables que afectan al trabajo de Ingeniería Civil. Por suerte, lasobras de gran envergadura son raras, y más frecuentemente el Ingeniero Civil se limita a la supervisión de la obra y ala toma de decisiones concretas en problemas concretos que no afectan al desarrollo o presupuesto general de laobra. Así, trabajos como la contención de un terreno de características habituales, la colocación de una vigapretensada o la ejecución de un firme, son trabajos rutinarios que no implican cambios significativos en el proyecto.

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Referencias[1] http:/ / www. youtube. com/ watch?v=uEGyNJ06LIw

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Fuentes y contribuyentes del artículo 7

Fuentes y contribuyentes del artículoIngeniería civil  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=38440395  Contribuyentes: Akhran, Alejogeovanny, Alfredobi, Alhen, Ander.romero, Antur, Banderas, Camr, Cheat,Chlewey, Cobalttempest, Cookie, Correogsk, Davius, Der Kreole, Diegusjaimes, Digigalos, Dodo, Emijrp, Eoromendia, Ercoman, Estrafalarius, FAR, Fertejol, Folkroker, Fronate, Futbolero,Gala242, Gallego1977, Gepetto, Gizmo II, Gmac01, Greek, Gusgus, Humberto, Héctor Guido Calvo, Ialad, Ingegneriadell´elizia, Isha, Jjvaca, Jofermor, Josemariatamac, Kadellar,Kristinawaleska, LMLM, Lema, Luis 251290, Macalla, Makete, Mandramas, Manuelt15, Marcelovich, Matdrodes, Maximiranda, Miguelaccp, Miguelrvb, Mister, Nitspy, Obelix83,Orgullomoore, Petronas, Pinrock, Platonides, PoLuX124, Raul Villa, ReyPorUnDia, Roberto Avena Cabrera, Rodolfo Gerardo, Rogerman3599, Ronald.helpdesk, Shustov, SpeedyGonzalez,Superzerocool, Tano4595, Tony Rotondas, Tronch, Txuspe, Ty25, Usuwiki, Verwolff, Vitamine, WikiMathema, Yeza, 201 ediciones anónimas

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