Inf. Hidraulica

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    “MEJORAMIENTO VIAL DE LA CARRETERA INTERDISTRITAL MOLINOS – MONOBAMBA, TRAMO: CURIMARCA - UCHUBAMBA - CHIMAY,LONG 41.412 KM, PROV. JAUJA, DPTO JUNIN .

    2.2.4 HIDRAULICA FLUVIALC!"#$"!%& '" #!$%!" %' %()'*&, #&++') & %(' ' !" '+(&%& %' +' &+ & %' 1// !*&),

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    CUADRO N 2.!"#$R"%ION"% $ARA "L CALCULO D"L

    CO"FICI"N&" D" RU'O%IDAD D" (ANNIN'

    D' !#$'+%& ! ') !) '? +')(& '), '" #&' (#(' ' %' +$8&)(%!% 7!+ ! ' +' $ 0 (0& %'/,/2 = $ 03?(0& %' /,/ 22. C& )(%'+! %& @$' "!) 03+8' ') %'" + & C$+(0!+#!,

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    FO&O N *1+ VI%&A &O(ADA D"%D" A'UA% A-A O D"L $U"N&"

    2.2.4.2 C/lculos Hidr/ulicos

    /./4

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    4 /./

    //./

    HISTOGRAMA DE PRECIPITACIONES MA IMAS DIARIAS ANUALESESTACION RICRAN

    A OS

    P 600

    A U%&" A UNA DI%&RI-UCION 'U(-"L0$ARA VALOR"% D" $R"CI$I&ACION"% (A#I(A% ANUAL"%

    Y: P+'#( ( !#(& ') 0!?(0!) ! $!"') 6&+%' !%!) ' &+0! %'#+'#(' ': L&8!+( 0& %' T+

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    #)log&r #2)0log

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    2/4. 2.F /.4 /.2/F .2 F2 1FF.F 1/./// 1./// 1./// 1FF.F//14 1 ./ 1.42 /.1 /./24 2 . 144 1 2. ./// /. /.4F 11 .F 21F 1 . 1.111 /./4 /.//2 . /2/ 1 F. 1./// /./// /./// /.///11 1 .4 1.F1F /.2 / /./ .F2F

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    1 14 .2 1.2 / /./ /.// 14.412 14F. 1. /.222 /./4 2. F

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    1/2.2 4./// /. /2 /. 2 1. 1

    2.2.4.2.1 Análisis de Frecuencias

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    Valor "6tre o &i o I 7 Distri8uci9n 'u 8el

    L! D() +(;$#(< G$0;'" & %&;"' '? & ' #(!" #& (%! !0;(9 #&0& %() +(;$#(< %'V!"&+ E? +'0& T( & I, (' ' #&0& %() +(;$#(< %' +&;!;("(%!%') "! )(8$(' ''? +')(< :

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    $R"CI$I&ACION"% (A#I(A% "N 24 HORA% $ARA DIF"R"N&"% $"RIODO% D" R"&ORNO%"':N DI%&RI-UCION D" 'U(-"L

    CALCULO D" $ 00$ARA DIF"R"N&"% &r

    &r log &r A;log &r

    $ 00a5os A;log &r

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    • P' %(' ' %' "! C$' #! 6S

    • +'! %' "! C$' #! 6A

    Longitud del Cauce Mayor (l)E) ' !+30' +& $' 0'%(%& %(+'# !0' ' )&;+' '" "! & %' "! C!+ ! N!#(& !": E)#.1 1//,///,

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    D& %':

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    Cálculo del Tiempo de Concentración. (Tc)

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    4998.0

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    T('++!) %' #$" (7& !+! %' +' &+ & %' 2/ !*&).

    &ie o de concentracion 0>=ir ic> For ula de U.%. Cor s Of "nginiers

    385.0

    77.0

    000325.0S L

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    19.0

    76.0

    3.0S

    LT

    C =

    Para !l Puente Proyectado

    Para !l Puente de Madera

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    Para el puente * +,,

    2.2.4.?Calculo de la soca@aci9n

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    2.2.4.B $rotecci9n del estri8o

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    La secci9n t ica del enrocado.

    III. 0!S%LT"D'S

    ?.1 DI%"EO D"L $U"N&" $RO3"C&ADO

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    α = !.121

    !ntonces 1s2 ,.455m ds2 5. ,m

    Soca ación "l Pie De Los !stri6os

    "stri8o de la argen I Guierda

    ' = )%"'e "c)eme"'%do %l ( e del es') bo deb do % l% soc%!%c " e" m's.o = @)o&u"d d%d de soc%!%c " )es(ec'o %l &o"do del c%uce& = @)o&u"d d%d de des(l%"'e o c me"'%c "

    Ho = )%"'e +ue se ' e"e e" l% o"% ce)c%"% %l es') bo %"'es de l% e)os o" 1.1#: = "gulo +ue &o)m% el eBe del es') bo co" l% co)) e"'e &$.$$@% =

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    %t) 2.2,4%o) 1.1*4

    &o a osds) 1.1*4

    ?.? DI%"EO D"L $U"N&" 2 < BB* Calculo De La !rosión Del Cause

    Hs = @)o&u"d d%d de e)os " -m

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    :d = "cho e&ec' !o de l% su(e)& c e de %gu% 12.#$ m

    Ho = )%"'e %"'es de l% e)os " 1."2 mVm = Veloc d%d med % e" l% secc " 2.4" m/segm = < ohe& c e"'e de co"')%cc o". Ve) '%bl% 1 1.$$gd = @eso es(ec & co del suelo del c%uce '.%$ "/m3

    dm = me')o med o 1&.$$ mmx = #x(o"e"'e !%) %ble. Ve) '%bl% A 2 $.2%$

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    4. L! '+&)(< ' "&) 0$+&) %'" ' +!%& )' 0! ( (') ! "! )!7!#(< %' ( &8' '+!"(>!%! @$' 7(' ' !#'+ 1. 1 0., )( '0;!+8& !+! '" %()'*& )' +'#&0(' %!#& )(%'+!+ 2.// 0.

    4.4 L!) !"#! !+(""!) ! $)!+ )'+3 ( & !"!-!"! #& $;'+ ! TMC , U;(#!%!) ' >& !)') +! 98(#!) !+! '7( !+ @$' "! !#$0$"!#(< %' !8$!) "$7(!"') ' "!) #$ ' !) %!*'"! ') +$# $+! %'" ! (+0!%&.Se recomienda colocar alcantarillas en lasprogresivas a continuación mostradas y que según la sección de vía tendrán

    las siguientes características

    progresiva

    longitud total(m)

    longitud de TMC(m)

    ! "#$% !$"$ '#% ! #*

    V. R"F"R"NCIA% -I-LIO'RAFICA%

    1.- US A+0= C&+ ) & E 8( ''+), H=%+&"&8(# M&%'"( S=) '0 HEC-HMS, T'# (#!" R' '+' #'M! $!"., 2///.

    2.- B+ ' ;+&$8 R&8'+L.-B&'%'# '+ K' ' J. H(8 != E 8( '+( 8 H! %;&& . M#.G+! -H("".U ( '%S ! ') 1 .

    .- CHOW V' T', ' !". “H(%+&"&8 ! A "(#!%!) , E%( &+(!" M!# G+!"" H("", C&"&0;(!, 1 4.

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    4.- OSORIO G$'++!, E$8' (&, E) (0!#(< %' "! P+'#( ( !#(< M'%(! M' )$!" ! +!79) %'" M' &%&K+(8( 8, ' "!) C$' #!) C (+! = P($+!. T')() – IA, U (7'+)(%!% N!#(& !" A8+!+ ! L! M&"( !. 1

    .- MOPU, M( () '+(& %' O;+!) P ;"(#!) %' E) !*!, “I ) +$##(< %' C!++' '+!), .1-1C D+' !5' “,S'8$ %! E%(#(< , 1 .

    .- OSORIO G$'++!, E$8' (&, D' '+0( !#(< %'" C!$%!" M3?(0& %' A7' (%! #& ( ') %' D()'*& %'"S() '0! %' D+' !5' %' "! C($%!% %' M&=&;!0;!. T9)()-EPG, U (7'+)(%!% N!#(& !" A8+!+ ! L!M&"( !, 2//4.

    .- HERSH IELD, W&+"% M' '&+&"&8(#!" O+8! (>! (& , WMO, “! $!" &+ E) (0! (& & P+&;!;"M!?(0$ P+'#( ( ! (& “, O '+! (& H(%+&"&8=, R' &+ NQ1, G' '7! S ( >'+'"! %, 1 F .

    F.- CHEREXUE M&+3 , W' %&+, “H(%+&"&8 ! !+! E) $%(! ') %' I 8' ('+ ! %' C(7(" , P& ( (#(!U (7'+)(%!% C! , G'+0! , “H(%+&"&8 ! ' '" I 8' ('+ ! , S'8$ %! E%(#(< , E%( &+(!" A" !&0'8!,C&"&0;(!, 1 .

    1/.- APACLLA N!"7!+ ', R(#!+%&, “A "(#!#(& ') %' "! H(%+&"&8 ! ' D+' !5' %' C!++' '+!) , I C$+)&N!#(& !" %' H(%+&"&8 !, U (7'+)(%!% N!#(& !" A8+!+(! “L! M&"( !, L(0!, 2//4.

    11.- WRIGHT H., P!$"-PAXUETTE J., R!% &+, “I 8' ('+ ! %' C!++' '+!) , L(0$)! N&+('8! E%( &+'),M'?(#&.

    12.- LINSLY K., R!= J+., KOHLER A., M!?, PAULHUS, ". . J&)' , “H(%+&"&8 ! !+! I 8' ('+&) ,E%( &+(!" M# G+! H("", S'8$ %! E%(#(< ,1 FF.

    1 .- VILLON B'5!+, M3?(0&, “H(%+&"&8 ! , I ) ( $ & T'# &"&8 ! %' C&) ! R(#!, E)#$'"! %' I 8' ('+ ! A8+ #&"!, L(0!, P'+ , 2//2.

    14.- MTC, M( () '+(& %' T+! ) &+ ') = C&0$ (#!#(& '), V(7(' %! = C& ) +$##(< , R'8"!0' & N!#(& !"%' C& ) +$##(& '), N&+0!) T9# (#!) %' E%( (#!#(< , “S.11/ D+' !5' P"$7(!" U+;! & , L(0!, P'+ ,2//1.

    1 .- MOP-DV, M( () '+(& %' &;+!) P$;"(#!), D(+'##(< %' V(!"(%!% %' C ("', “M! $!" %' C!++' '+!),V&"$0' I ) +$##(& ') %' D()'*&, H(%+&"&8 ! = D+' !5' , 1 F1.

    1 .- PARAUD, R! ", A $ ') %'" C$+)& %' C!0( &) –D+' !5' , U (7'+)(%!% N!#(& !" %' I 8' ('+ !,L(0!, P'+ , 1 2.

    1 .- ARMCO, “M! $!" %' +&%$# &) %' !#'+& !+! D+' !5' = C& ) +$##(< 7(!" , A0'+(#! I+& , 1 F1.

    1F.- ARMCO, “ (# ! T9# (#! ALCANTARILLA MINIMULTIPLATE MP- F, CIRCULAR. 2// .

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    “MEJORAMIENTO VIAL DE LA CARRETERA INTERDISTRITAL MOLINOS – MONOBAMBA, TRAMO: CURIMARCA - UCHUBAMBA - CHIMAY,LONG 41.412 KM, PROV. JAUJA, DPTO JUNIN .

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    “MEJORAMIENTO VIAL DE LA CARRETERA INTERDISTRITAL MOLINOS – MONOBAMBA, TRAMO: CURIMARCA - UCHUBAMBA - CHIMAY,LONG 41.412 KM, PROV. JAUJA, DPTO JUNIN .