Industrial Drives ACS800 Multi Drive Cabinet

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 1

Industrial DrivesACS800 Multidrive Cabinet

Discrete Automation and Motion –Marketing Drives y PLC’s


Filtrossalida- dU/dt- seno

3 AC

MultidriveSección rectificadora Secciones inversoras

Chopperfrenado

Single drive

(Media tensión)

Motor

Familia de convertidores industriales ACS800

Software:• Standard• System Application • Master-Follower • Crane Drive Control• Extruder Control• Pump & Fan Control• Centrifuge Control• Spinning Control &

Traverse Control

Rectificador 6-pulsos


Rectificadorregenerativo

MM

M

M



Rectificadorregenerativo


ABB DrivesDTC

Speedcontrol

PID

REF

Torque Reference

TorqueReferenceController

Speed Reference

SwitchingLogic

=Torque

and FluxComparator

3~3~

Torqueand Flux

Calculated Speed

~

Switchpositions

Voltage

CurrentMotor Model

DTC COREMeasured Speed

Estado del motor calculado cada 25 �s a

través de un potenteprocesador digital de

señales (DSP)� Control rápido y preciso

� Respuesta inmediata a cambios de carga

� Bajo ruido

� Ahorro energético

� Producción ininterrumpida después de un fallo de encoder

� Rearranque con motor girandodespués de perturbaciones en red


Direct Torque Control� Tiempo de respuesta a escalón de Par

� Lazo abierto PM DTC 1..2 mseg(o lazo cerrado DTC)

� Lazo abierto DTC < 5 mseg

� Lazo abierto control vectorial > 100 mseg

� Lazo cerrado control vectorial 10 a 20 mseg

� Superación de fallos de red� Sin necesidad de paros de proceso innecesarios (microcortes)

� Paros minimizados durante breves cortes de tensión

� Rearranque con motor girando

� Respuesta rápida a escalones de par� Control de proceso mejorado

� Mejor calidad del producto final

Power Loss Ride Through

0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0

Theor.

DTC

C1

C2

C3

C4

C5

C6

Time / s

Based on third party measurements

Closed Loop Flux vector

Open Loop DTC

Torque

Closed Loop Flux vector

Open Loop DTC

Torque


Direct Torque Control

Dynamic Performance

0,0

0,3

0,6

0,9

1,2

1,5

DT

C C1

C2

C3

C4

C5

C6

Imp

act d

rop

/ %

sec.

Based on third party measurementsNo encoder used

T

n

� Alta precisión dinámica de velocidad

� Lazo abierto PM DTC 0,1..0,2 %sec(o lazo cerrado DTC)

� Lazo abierto DTC 0,1..0,4 %sec

� Lazo abierto vectorial 4 %sec

� Lazo cerrado vectorial 0,4 %sec

� Excelentes prestaciones motor síncrono de ImanesPermanentes(PM DTC)

� Excelentes prestaciones estáticas y dinámicas

� No es necesario encoder para un control de proceso preciso


Control de proceso mejorado

� Control rápido y preciso

� Prestaciones garantizadas

� Excelente precisión estática y dinámica

� No se requiere encoder para un control preciso del proceso

� Respuesta inmediata a variacionesde carga

Speed

Torque

Dynamic Performance

0,0

0,3

0,6

0,9

1,2

1,5

AB

B

Com

petit

or 1

Com

petit

or 2

Com

petit

or 3

Com

petit

or 4

Com

petit

or 5

Com

petit

or 6

Imp

act d

rop

/ %

sec.

Based on third party measurementsNo encoder used

T

n

t

T, n


ISU97 %DSU / TSU98 %

Eficiencia

ISUCos � 1 = 1,0 ( fundamental )Cos � 1 = 0,99 ( total )

DSU / TSUCos � 1 = 0,98 ( fundamental )Cos � = 0,93 ... 0,95 ( total )

Factor potencia

48 ... 63 HzFrecuencia

3-phase U3IN

= 380...415V ±10%3-phase U

5IN= 380...500V ±10%

3-phase U7IN

= 525...690V ±10% (600V UL,CSA)

Tensión

Red

ABB‘s Direct Torque Control [DTC]Control Motor

0 ... 300 HzFrecuencia

3-phase output voltage0 ... U

3IN/ U

5IN/ U

7IN

Tensión

Motor

Datos técnicos


IEC60721-3-1, 1C2; 1S2IEC60721-3-2, 2C2; 2S2IEC60721-3-3, 3C2; 3S2

Contaminación- Transporte

- Almacenamiento- Operación

5 ... 95% Condensación no permitidaHumedad relativa

IP21 Estandar; IP22 (Opción); IP42 (Opción); IP54 (Opción)Clase de Protección

0 ... 1000 m sin derrateo1000 ... 4000 m con derrateo (690V 1000 ... 2000 m con derrateo)

Altitud

Aire seco y limpioRefrigeración

-40 ... +70°C-40 ... +70°C

0 ... +50°C sin escarcha +40 ... +50°C con derrateo de intensidad ( 1% / 1°C )

Temperatura ambiente- Transporte- Almacenaje- Operación

Límites ambientales

Low Voltage Directive 73/23/EEC with supplementsMachinery Directive 98/37/ECEMC Directive 89/336/EEC with supplementsQuality assurance system ISO 9001 andEnvironmental system ISO 14001CEUL and CSA

Cumplimientos

2º entorno distribución no restringida como estandar1er entorno distribución restringida como opción hasta 1000A

EMC (según EN61800-3)

Datos técnicos


Concepto de diseño básico

� Conexión a red única� Auxiliares compartidos� Embarrado CC común� Energía compartida y transvase motor a motor sin

chopper de frenado o rectificador regenerativo� Intensidad de linea menor� Chopper de frenado común a varios inversores

� Ahorro energético� Ahorro en cableado, instalación y mantenimiento� No requiere el uso de un Centro Control de Motores

separado

Qué es un ACS800 multidrive?


� 1.5 - 5600 kW Inversor de Motor

� 80 - 5400kW Inversor de Linea

� 185 - 4200 kW Rectificador de diodos

� 640 - 6000 kW Rectificador de tiristores

Rango de potencias


Diseño integral y compacto

Espacio en planta reducido

Opcionales dentro de la cabina

Fácil manejo, también para ampliaciones o modernizaciones

Construcción más simple

Instalación más fácil

Mantenimeinto más fácil

Mayor disponibilidad

Soluciones ACS 800 multidrive


Soluciones ACS 800 multidrive

Producto global

Estandares de producto

Servicio mundial

Fácil de usar

Similaridad con los Single drives

Software

Amplio rango de potencia

Tecnología DTC

Mismos repuestos

Menos formación


Multidrive

� Drive Units ( INU )ACS800-107: 3...6000 KVA

� Diode Supply unit ( DSU )ACS800-307 / 507: 200...5300 KVA

� Thyristor Supply unit ( TSU )ACS800-407 / 807: 680...6500 KVA

� IGBT supply unit ( ISU )ACS800-207: 70...5450 KVA

� Dyn. Braking unit( DBU )ACS800-307 / 507: 320...2400 KW

� Control unitAC80/AC800 m( opcional )


Drive Units (Unidades inversoras)


� Dioden Supply unit ( DSU )ACS800-307 / 507: 200...5300 KVA




� Control unitAC80/AC800 m( optional )


� Módulo unidad inversora

� Construcción

� Conexión cable motor

� Ahorro de espacio

� Unidad de control (RMIO / RDCU)

� RMIO / E/Ss

� Redundancia

� Montaje modulo R8i

Unidades inversoras


R8i

R2i - R5ikVAkVAkVASize

697012 x R8i

639011 x R8i

581010 x R8i

52309 x R8i

46508 x R8i

40707 x R8i

3490364030806 x R8i

2900303025705 x R8i

2320243020504 x R8i

1740182015403 x R8i

870 – 1160910 – 1210770 – 10302 x R8i

260 – 580260 – 610210 – 510R8i

75 – 215105 – 215105 – 175R7i

50 – 6050 – 7040 – 60R5i

11 – 4030 – 4025 – 30R4i

16 – 2511 – 20R3i

4 – 113 – 9R2i

690V500V400VFrame

Unidades inversoras

R7i


Módulo inversor R2i – R5i

� Alimentación CC

� De 1,5 kVA a 70 kVA, 380V – 690V

� Basado en el ACS800-01 (single drive)

� Tarjeta RMIO en el interior

� Clase de protección IP20 (con puerta abierta)

� Tarjetas barnizadas de serie

� Opciones:

� Circuito precarga condensadores (dentro del módulo)

� Prevención de arranque inesperado

� Panel de control CDP312R

� E/S y bus de campo


Espacio requerido por el antiguo ACS600

Montaje en cabina

� Seccionador CC con fusibles

� R2i

� R3i

� R4i

� R5i

(Ancho cabina: 3 x 400mm)

Módulo inversor R2i – R5i

Tarjetas RMIO dentro del módulo


Unidad inversora R7i


� De 70kVA a 210kVA, 380V – 690V

� Tarjeta RMIO en lateral de la cabina

� Tarjetas barnizadas de serie

� Circuito de precarga de condensadores (dentrodel módulo)

� Filtro du/dt (fuera del módulo) de serie para 690V

� Opciones:



� E/S y bus de comunicación


Unidad inversora R8i – 12 x R8i


� De 170kVA a 6970kVA, 380V – 690V

� Tarjeta RMIO externa

� Unidad de precarga de condensadores (fuera del módulo)

� Protección IP20 (con puerta abierta)

� Tarjetas barnizadas como estandar

� Filtro du/dt (dentro del módulo) de serie para 690V y nxR8i 400V y 500V

� Opciones:



� E/S y bus de campo


Novedades

� Concepto de inversor inteligente incluyendo las prestaciones del ACS800 Single Drive

� Diseño estantería

� Un solo tipo de módulo mecánico para todo el rango de 170 a 6970 kVA

� Reducidas dimensiones, alta potenciaMitad del tamaño que la familia anterior

� Alta eficiencia, con la última tecnología en IGBT

� Conectores rápidos – mantenimiento rápido

� Auto diagnóstico avanzado con redundancia en los módulos conectadosen paralelo

� Ventilación autoajustable según condiciones de carga

� Bajo nivel de ruido, larga vida y ahorro energético

Unidad inversora R8i – 12 x R8i





Módulo inversor R8i

Vista lateral


Montaje en cabina de n x R8i

Seccionador CC con fusibles

Módulos en paralelo 2 x R8i

Supervisión / control precarga

Fusibles de precarga

Conexión de cable a motor en la parte trasera del módulo

DCU-(unidad de control en el lateral en sección separada)

Embarrado CC en la parte trasera de la cabina


ACS800 multidrive

Unidad inversora n x R8i

Conector enchufable del módulo

Conexión de cable motor, salida inferior

Protección EMC


1600 mm

4000 mm

800 mm

2000 mm

600 mm

1500 mm

400 mm

600 mm

ACS800 multidrive vs. ACS600

Espacio requerido para el ACS600

��

��

��

��

Espacio requerido por el ACS800


ACS800 R8i: Ventilador de velocidad variable

� Activación por parámetro de usuario FAN SPD CTRL MODE en grupo 16. Modos son 0 = Sin Control, 1= Marcha/Paro, 2 = Controlado

0

10

20

30

40

50

60

0 20 40 60 80 100 120 IGBT Temperature [C]

Fan Speed [Hz] CONTROLLED RUN/STOP CONSTANT 50Hz

Inverter modulating Inverter stopped

FAN SPEED RUN MAX

FAN CTRL TEMP LOW FAN CTRL TEMP HI FAN SPEED STOP

FAN SPEED RUN MIN

FAN DEC TIME FAN ACC TIME

FAN SPEED RUN

FAN DEC TIME FAN ACC TIME


ACS800 multidrive

Estructura de Producto ( ejemplo )

Unidad de Control

Dos unidades de control en una sección de 300 mm


ABB multidrive: unidad de control

� Dos unidades de control en unasección de 300 mm de anchura


Unidad de control - Tarjetas

LWL


Unidad de control - Tarjetas

LWL


Conectividad

Ranura 1• Extension E/S digitales (RDIO)• Extension E/S analógicas (RAIO)• Interfase generador de pulsos (RTAC)• Bus de campo

Ranura 3• DDCS Link (RDCO-0x)

Conexión al módulo inversor(a través de APBU44 si nxR8i)

Conexión a Application Controllereg. AC80 or AC800M

DDCS4 Mbit/s

PPCS8 Mbit/s

DDCS4 Mbit/s

Módulo extensión E/S

DDCS4 Mbit/s

Conexión maestro/esclavo

DDCS1 Mbit/s

PC-ToolDriveWindow

modbus19,2 kbit/s

Panel de ControlCDP312R

7 entradas digitales

2 entradas analogicas2 salidas analogicas

3 Salidas digitales

Tensión de referencia(±10V max 10mA)

Alimentación externa24VDC

Ranura 2• Extension E/S digitales (RDIO)• Extension E/S analógicas (RAIO)• Interfase generador de pulsos (RTAC)


Concepto de conexión paralela en el ACS800 R8i

APBU-42or

APBU-44

PPCS(8 Mbit/s)

APEB-84

AGPS-21

APOW-01 AINT-12

AFIN-01 AGDR-6X

FAN 3 x 6 x IGBT 3 x IUDC

ASFC-01

INV 3

RCH1 RCH2 RCH3

SWITCHFUSE(OESL)

INV 3 ... 11

. . .

MAX12 pcs

3 x T

ASFC-01

. . .

PPCS(8 Mbit/s)

INV EN

UDC OK

AFPS-01

INVERTER 1

SAFETYSWITCH

AGPS-21

APOW-01 AINT-12

AFIN-01 AGDR-6X

AFPS-01

INVERTER 2

AGPS-21

APOW-01 AINT-12

AFIN-01 AGDR-6X

SPEEDAFPS-01

INVERTER 12

SAFETYSWITCH

SAFETYSWITCH

DDCS (PC)

SPEEDSPEED

FAN 3 x 6 x IGBT 3 x IUDC3 x T

FAN 3 x 6 x IGBT 3 x IUDC3 x T

from RMIO (PPCS)

* ASFC-01* APBU-42* APBU-44 * APEB-84* AINT-12* AGDR-6X* AGPS-21* APOW-01* AFIN-01* AFPS-01

Switch Fuse Controller (option MD)PPCS Branching UnitPPCS Branching & Datalogger UnitPPCS Extension BoardMain Circuit InterfaceIGBT Gate Driver BoardGate Driver Power SupplyInverter Power SupplyFan Inverter (option)Fan Power Supply (option)


Unidad PPCS Branching Unit APBU-44� Soporta la conexión paralela de 2 a 12 módulos inversores.

� La tarjeta básica soporta de 1…4 inversores y con la tarjeta opcional APEB-84C hasta 12.

� La APBU-44 incluye un data logger rápido. Los datos pueden cargarse vía PPCS link para su análisis. Esta función puede usarse para detectar un componente defectuosoen el circuito principal.


Módulos R8i en paralelo

� Mensajes de diagnóstico(X = número de inversor 1…12)(Y = fase: U, V, W)

- CUR UNBAL x Desequilibrio de corrientes

- OVERCURR x Sobreintensidad- SC INV x y Cortocircuito

- TEMPD INV x Diferencia de temperaturas entre módulos inversores con alarma yfallo

- INV DISABLED La alimentación CC al módulo ha sido abierta- ACS TEMP x y Sobretemperatura del módulo inversor


Redundancia

� Redundancia debida a módulos conectados en paralelo

� Cada módulo es un inversor trifásico completo

� Permite el funcionamiento a potencia reducida en caso de fallo de un módulo

� Proporciona mayor disponibilidad y menoresparadas de proceso

� Sistema único en inversores – no disponible en la generación anterior de ABB

��

=~

U V W

=~

U V W

=~

U V W

MU

VW

MU

VW

ACS800 multidrive


Función de marcha reducida� Si se avería un módulo inversor:

1. Quitar tensión !!2. Aislar el módulo averiado del circuito de potencia y extraerlo de la cabina

3. Dar tensión !

4. La función de diagnóstico indica que la configuración del hardware no es la original indicando el fallo INT CONFIG

5. Si el usuario quiere continuar funcionando con intensidad limitada, el nuevo número de módulos inversores debe ser entrado en el parámetro INT CONFIG USER

6. Resetear el fallo- El PPCS link se reconfigura automáticamente- La máxima intensidad se limita en relación a la nueva configuración

7. Arrancar de nuevo el convertidor !=

~

U V W

=~

U V W

MU

VW

=~

V WU


Desmontaje de un módulo R8i

Aflojar tornillos de la conexión al bus CC


Desconectar lasfibras ópticas



Aflojar los tornillos de fijación mecánica

superiores



Aflojar tornillos de fijación de la parte

inferior



Colocar la rampa



Extraer el módulo



Lista de opciones para unidades inversoras (R2i-nxR8i)

� Protección cabinas clases IP21 / IP22 / IP42 / IP54

� Diferentes opciones de marcaje de cables

� Seccionador CC con fusibles

� Entrada cables parte superior

� Cabina de embarrado común de conexión a motor para 2 x R8i y superior

� Entrada de aire de refrigeración a través de puerta o inferior

� Prevención de arranque inesperado (IFS / POUS) según EN954-3

� Circuitos de paro de emergencia (categoria 0 o 1)

� Opción de filtro du/dt de salida (estandar en 690V y módulos en paralelo nxR8i)

� Panel de control CDP 312 / display de estado LED

� Red Drive Window

� Extensión de E/Ss

� Buses de campo

� Alternativas de Software (Sistema / Estandar / Bombas / Grúas / Multi Block )

� Supervisión de PTC / PT100 de motor

� Alimentación y control de motoventiladores y calefactoras


Unidades inversoras R2i – n x R8i

��

��

��

��

� �

�!�-+

FAN

��

+-

��

��

- + - + - +

��

��

��

- + - +


Unidades rectificadoras


� Diode Supply unit ( DSU )ACS800-307 / 507: 200...5300 KVA




� Control unitAC80/AC800 m( optional )


� Información general

� DSU Diode Supply unit

� TSU Thyristor Supply unit

� ISU IGBT supply unit

Unidades rectificadoras


Unidades rectificadoras : construcciónACU = Auxiliary Control Unit

- Alimentación auxiliar de control- Circuito de paro de emergencia- Supervisión de fallo a tierra

ICU = Incoming Unit- ACB (interruptor automático) o fusibles con contactor

- Seccionador de puesta a tierra (Opción )

Filter - unit- DSU: dentro del módulo- TSU: reactancia CC

- ISU: Filtro LCL

Módulo rectificador- DSU: D3 / D4- TSU: B4 / B5- ISU: R7i / R8i .... 12 x R8i


DSU – Módulo rectificador de diodos

kVAkVAkVASize

4540329026305 x D4

3630263021004 x D4

2720197015803 x D4

1870135010502 x D4

13709907902 x D4

980710570D4

680490400D4

490350280D3

340250200D3

690V500V400VFrame-

D3 / D4


Módulo rectificador de diodos – Principales características� Unidad rectificadora de diodos semicontrolada

� Carga por tiristores

� Modo diodo una vez cargado el bus CC

� Diseño mecánico único en todo el rango 380 - 690V

� Alto ratio potencia / tamaño (931 Acc / modulo)

� Módulo básico 6/12-pulsos (bastidor D4)

� Conexión en paralelo de los módulos (1 - 5 X D4)

� Fácil mantenimiento

� Conexión enchufable

� Cambio de ventilador ultrarrápido


Diferencias DSU de diferente nomenclatura

D3 D4

K1L1, L2L1

K1, K2

F1, F2 F1-F4


Conexión en paralelo de módulos DSU


DSU – Módulo rectificador de diodosACU = Unidad de control auxiliar de 400 mmo 600 mm situada a la izquierda de la ICU (Incoming unit)

Fusibles red

Seccionador de puesta a tierra (opcional)

ICU (Incoming Unit / Unidad de entrada):

Seccionador (módulo DSU con contactor pero sin seccionador)

Conexión cable alimentación

Módulo rectificador diodos- DSU: 1 x D4


DSU – Módulo rectificador de diodos

Fusibles red

Seccionador de puesta a tierra

ICU (Incoming Unit / Unidad de entrada):

Interruptor automático (módulos DSU sin seccionador ni contactor)

Conexión cable alimentación

Módulo rectificador de diodos- DSU: 3 x D4

ACU = Unidad de control auxiliar de 400 mmo 600 mm situada a la izquierda de la ICU (Incoming unit)


TSU – Unidad rectificadora de tiristores

6500

4950

2660

1615

12-pulse

3600

2600

1400

850

6-pulse

kVA

690V

8190

5890

3190

12-pulse

4310

3520

3100

1680

6-pulse

kVA

830V

6-pulse6-pulse

kVAkVASize

47002 x B5

403032202 x B5

266021302 x B4

161512902 x B4

12-pulse12-pulse

26002100B5

21201700B5

14001120B4

850680B4

500V400VFrameB4 / B5

Forward bridge Reverse bridge


TSU- construcción

ACU - Auxiliary Control Unit

ICU – Incoming unit- Interruptor automático- Conexión cable red- Seccionador p.a.t. (Opción)

Reactancia CC

Puente MOT

Puente GEN


TSU 6-pulse [ B4 / B5 ]

Trafo400V / 230V

F F F

K K K K K

A A Air-Circuit-breaker

Earthing-Switch

(Option)

"��#��$��%��

$&�'�$

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��$��%��

$&�'�$


TSU 12-pulsos [ B4 / B5 ]

Trafo400V / 230V

F F F

K K K K K

A AAir-

Circuit-breaker

Earthing-Switch

(Option)

��(�

"��#��$��%��

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Air-Circuit-breaker

Earthing-Switch

(Option)

��(�

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ISU – Unidad rectificadora IGBT : diagrama bloques


R8ikVAkVAkVASize

545012 x R8i

455010 x R8i

36308 x R8i

2730296024906 x R8i

1840200016804 x R8i

1390151012703 x R8i

720 – 940780 - 1020660 - 8602 x R8i

220 – 480230 - 520200 - 440R8i

155 - 175165 - 195135-155R7i

690V500V400VFrame-

Unidades rectificadoras IGBT

LCL-Filter


Reactancia lado red Condensador

Reactancia lado rectificador

Módulo filtro senoidal LCL


ISU- Contrucción en cabinaICU – Unidad de entrada

- Interruptor automático- Conexión cable red- Seccionador de p.a.t. (Opción)

Filtro LCL

R8i – módulo IGBT = Inversor de red


Construcción Eléctrica


ISU 1 x R8i

F F F

Trafo400V / 230V

A

K K K

K1

)�)�"��

��

+ -


Diseño para ISU 3xR8i

� 2x filtros LCL tipo ALCL-24-5 o -7 necesarios para 3xR8i

� Espacio requerido 600mm+800mm


ISU n x R8i

Trafo400V / 230V

F F F

K K K K K

A A Air-Circuit-breaker

Earthing-Switch

(Option)

��

- + - +

��

)�)�"��

��

- + - +

��

)�)�"��


� Clases de protección cabina IP21 / IP22 / IP42 / IP54

� Diferentes opciones de marcaje de cables

� Entrada superior de cables

� Voltímetro y amperímetro en puerta

� Supervisión de fallo a tierra para redes IT o TN

� Entrada de aire de refrigeración a través de puerta o inferior

� Circuito de paro de emergencia (Categoría 0 o 1)

� Panel de control CDP 312R / Display LED de estado (para ISU)

� Red Drive Window (para ISU)

� Selección de E/Ss

� Buses de campo para TSU e ISU

Lista de opciones para Unidades rectificadoras


IGB

T su

pply

12 -

puls

e6

-pul

seDatos de red

IHD=7,78

Current harmonics, 12-pulse rectifier

IHD=2,05

Current harmonics, IGBT Line converter

6 – pulseTHDI = 30 %THDU RSC= 20 = 10 %THDU RSC=100 = 2 %cos ϕ total = 0,93...0,95

12 – pulseTHDI = 12 %THDU RSC= 20 = 7 %THDU RSC=100 =1,4 %cos ϕ total = 0,93...0,95

IGBT – Supply unitTHDI = 4 %THDU RSC= 20 = 3 %THDU RSC=100 =0,8 %cos ϕ 1 = 1cos ϕ total = 0,99


ISU- Distorsión en tensión THD (U)

0

1.0

2.0

3.0

4.0

THD 3 5 7 9 11 13 15 20 25 30 35 40 45 50

THDU[%] = f(Rsc)

0

1

2

3

4

5

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100Rsc

THDI and I harmonic componentsLa distorsión en intensidad de la ISU está por debajo del 5 %

Los armónicos en tensióndependen del ratio de cortocircuito(RSC), es decir Isc(A)/Inisu(A)

10kV, Ssc=100MVA

Z1=690kV2/100MVA=4,7m�

Isc=100MVA/(1,73x3x690V)=84kA

Z2= 6%x6902 /1MVA=28m�

Ztot=4,7m�+28m�=33m�

Isc=690V/(1,73x33m�)=12kA

Rsc1=84kA/784A=107

Rsc2=12kA/784A=15

THDU=3%, safe value

ISU

In=784A

PCC1

PCC2

Ejemplo de cálculo

1MVA, uk=6%

690V


Control superior


DBU-Unidad de frenado dinámico*$��

�+,--.�

��

FAN FAN

*$��

�+,--.�

FAN FAN

*$��

�+,--.�

FAN FAN

��

��

��

��

��


Multidrive y AC800M

Estructura del sistema

ACU

~~

DSUISU

AC

Diode orIGBT

SupplyUnit

AMC

RDY

RUN

FLT

0 50 100 1501

Inverter

AMC

RDY

RUN

FLT

0 50 100 1501

Inverter

AMC

RDY

RUN

FLT

0 50 100 1501

Inverter

AMC

RDY

RUN

FLT

0 50 100 1501

Inverter

Drive tools:• Drives Window • Drives Analyser• Control Builder• Process Portal

Common DC Bus

DriveBus(8 Mbps)

=~

24 VDC

Control Net

PT100

Modbus/ Profibus

ABB

Permanent Magnet motors

Induction motors

Operator stations:• Process Portal

Operator panels:• G2000

AC800AC800

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Industrial Drives ACS800 Multi Drive Cabinet